アンチの貼った置き土産w
いま履いてる純正17インチまたは16インチのタイヤが減った時(バッテリー劣化)AAA195にはめかえるだけで航続距離が復活w

● ヨコハマタイヤ ブルーアース１
　　　スペックAAA（A → AAA, EF-10）
● タイヤ幅の縮小（205 → 195mm）
● 軽量アルミ&タイヤ（20 → 13.7 kg）
● インチダウン(16 → 15 インチ、
　　　　　　　　オフセット等は変更せず)
● タイヤ空気圧のアップ（40 PSI、
　　　モニタリングより
　　　走行中 38〜42 PSI の変動あり）
● ギアのテフロン処理
　　　(日産販売会社と潤滑油メーカーの
　　　実験に基づいたテフロン添加ギア
　　　オイルに交換。エンジン車と異なり
　　　高温化しにくいため定着に時間を要
　　　する)

これらによって２割-３割の大幅な電費のアップで、走行可能距離が伸びているが、その後、伸びの山は、バッテリー劣化とともに吸収されてしまった。
電費の伸び（特にタイヤの摩耗の進行とともに転がり抵抗がさらに減少して電費は改善する。実測データでの確認、