探検

【納品】プロボックス・サクシード第33箱【快特】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2019/01/16(水) 13:39:27.33ID:B4WBjmzf0
トヨタ『プロボックス／サクシード』のスレです。

※スレ立て本文、1行目、2行目に下記コードを入れる【重要】
!extend:checked:vvvvv:1000:512

■公式サイト
プロボックス
　ttp://toyota.jp/probox/
サクシード
　ttp://toyota.jp/succeed/

プロボックス／サクシード
　ttp://toyota.jp/sp/probox_succeed/


■プロボックスWiki
　ttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9

■サクシードWiki
　ttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%89


■前スレ
【納品】プロボックス・サクシード第32箱【快特】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539576739/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/01/16(水) 13:56:16.41ID:+81y7L0qd
みなさんこんにちは
私のためにスレを立ててくれて一番さんどうもありがとうございます
皆で楽しく愉快に激しく痛快にプロボックについて語いましょう
2019/01/16(水) 13:58:35.73ID:+81y7L0qd
なんてったってみなさんと私は趣味が一緒
こんな世間の人が誰も興味を持たないような仕事車を好きなんですよ
奇遇ですねぇー
仲良くしましょうね、おかしな人同士
2019/01/16(水) 14:23:11.00ID:+81y7L0qd
あ、おかしな人同士なんて言ったけど
みなさんすみせんでした
おかしなのは私ではなくあなた達でしたね
私は会社を経営していて、営業用にプロボックスを数十台所有しています
それを何台か家に持ち出して使ってます
最近はハイブリッドにハマってます
これは、経営者としてごく普通な事でしたね
おかしいのはこの商用車を個人で自家用でマイカーで使用されている方でしたね
きっとあなた方はそのおかしいことをやってる自分達ワールドを持っているのでしょう
私のような普通の真面目なユーザーはこのスレには不適合でしたね
すみませんでした
私はもうここへは来ませんのでおかしな人同士仲良く
貨物について語り合ってください
頑張れおかしな人たち！
2019/01/16(水) 14:59:04.14ID:+g4sbb9WM
>>1
乙乙

虚言自演キチガイはまたこのスレで時間を浪費してってね！
2019/01/16(水) 15:02:25.21ID:JHk5cCD0d
ここは商用車なのに何故か個人で自家用で乗ってる頭のおかしい人たちが集う隔離スレです。
私の会社では昨年8月に2018年式の納車２ヶ月しか経ってない新車を何者かに盗まれました。
まあ、納車10年とかの型落ちあたりならスクラップ代が浮いてラッキーといった感じですが
納車２ヶ月となれば看過できません。
昨今のハイエースやプロボックスと言った商用車が相次いで窃盗にあってるというニュースを見ました。
これは私見ですがこんな商用車に自家用で乗ってる人はかなり怪しいと思います。
とりあえずこの異常者が集まるスレッドの中にも犯人がいる可能性が高いですので公安の方へ通報しておきました。
2019/01/16(水) 19:19:36.50ID:3yP6Nbfw0
プロサク関係でいじめられたんだ。カワイソス
2019/01/16(水) 19:44:49.35ID:W4BU/Ahtd
会社で現行のっててたまにここ覗くけど彼の書き込み全然苦痛じゃないのだが。むしろハイブリの情報とかかなり面白いのだが。
お前ら彼の何が気に食わんの？
2019/01/16(水) 22:35:30.01ID:EZSBfU7p0
こわっ。

自演してるという認識もなくしてる人も普通にクルマを運転するんだなぁ。
高齢化。。
2019/01/16(水) 22:50:52.87ID:wZv3rRXyd
>>5

虚言だ！嘘だ！と言っときながら
次々と憎たらしい相手にガチな証拠を突きつけられてしまう心境って一体どんな感じなんだろう
これ、筆舌しがたい屈辱感だと思う
あとめっちゃ恥ずかしいよね
しかも、自分らが愛してやまないプロボックスの画像だぜ？
発狂しちゃいそうなレベルだと思うわ
2019/01/16(水) 23:08:15.43ID:2CqtRRjV0
虚言だ！嘘だ！と言っときながら
次々と憎たらしい相手にガチな証拠を突きつけられてしまう心境って一体どんな感じなんだろう
これ、筆舌しがたい屈辱感だと思う
あとめっちゃ恥ずかしいよね
しかも、自分らが愛してやまないプロボックスの画像だぜ？
発狂しちゃいそうなレベルだと思うわ。
2019/01/16(水) 23:08:56.35ID:2CqtRRjV0
ヤバイとは思いませんが
おや？
とはやっぱり思いますね
現行型が登場して5年が経つわけですしね
そろろそろリースアップ、買い替えどきですしね
今朝酒々井であった会社の方も現行でしたし
当然ハイブリッド導入の話もされていました。
あ、余談ですがその営業の方車内も興味津々に見ておられてましたが
よく考えたらうちの奥さんの事見たかったのかな？
って思いました(笑)
見た目はまあ、ああ行った会社ですので当然あーなんですので目立ちますね
営業バンにあの制服って中々面白い組み合わせでしょ
あはは
さーて仕事仕事
2019/01/17(木) 08:17:44.15ID:9MQ1Jcped
貴重なハイブリッドの情報知りたいし面白いのでまた戻ってきて欲しいな
2019/01/17(木) 10:27:17.02ID:EBLyjB/U0
自演www
乙www
2019/01/17(木) 13:45:17.79ID:tTrpM3Ywd
機会があって先日ハイブリッド初めて乗らせてもらったけどこれ今までのと全然違うんやね。
個人的に欲しくなったわ。
2019/01/17(木) 14:53:23.61ID:gfTkIp2k0
静かで快適な車が欲しかったら別なの買うわ
2019/01/17(木) 15:41:13.99ID:jHUPtwsw0
>>16
センチュリーとか？
2019/01/17(木) 20:18:13.04ID:aaj36zPs0
今しがた奥さんからラインが来て寒いから帰ったらどっかあったかいところ行きたいと来たよ。
で、そのあったかいところの航空券調べたら2人分のCクラスで140万だったよ
まあ、毎度の全額経費だからそれはどうでもいいんだが
あんた、8時間のフライトやってそのまま成田から行く元気どこにあんだよって(笑)
22時発なんだから一旦横浜帰ろうやと言っても
ラウンジで仮眠すれば何とかなるとか
現地二泊とか俺は絶対に嫌なんだが
来月中頃にはニューヨークにも遊びにいくのに
伊豆とか沖縄でいいじゃんと言ったら
沖縄は来週仕事で行くから行きたくないだとか
まあ、困ったもんだわ
とりあえず伊豆方向で持っていこうと思うがどうなることか

さて明日から出かけるとなると少しはまともに仕事せんとだよね(笑)
しばらくレスできんが朝の自称経営者(笑)さんとかその他のプロボックス大好き(型落ちに限る！)な仲間たちとこのスレ盛り上げておいてちょんまげ。
では
19名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-HxQ/)
垢版 |
2019/01/18(金) 12:13:42.20ID:KcCWwefca
ものすごいスピードで私のすぐ後ろに張り付く車を発見（いつのまに！！）
輸入車のハイパフォーマンスカーか？それとも高速道路を我が道で行く大型ミニバンか？だが、ミラーを見ると燦然と輝く牛マーク？トヨタ車である。
そいつは、私の車がどかないので走行車線へ変更。
わずかな隙をついて左から抜こうとしたのだ。（走行車線を走るコンパクトカーと私の車の斜めのスペースに割り込む意図？）
これは危ないと私はアクセルを全開にしてその隙間を埋める。速度計は１４０ｋｍ／ｈ超。
ここから加速するＢＭＷのポテンシャルはすばらしいが、こんな速度で走りたくないのが私の本心だ。そうするとそのトヨタ車は再び、私の後ろにぴったりついて煽る煽る。
私は走行車線が空いたところですぐさま、車線変更。スピードを落とす。
そこを抜き去ったのはトヨタのプロボックス・・営業車である。テッチンホイールでタイヤは非常に細い・・営業のライトバンである。
１４０ｋｍ／ｈ超のＢＭＷを煽って抜き去ったのだから１５０ｋｍ／ｈは軽く超えていたであろう。後ろ姿を見ると危ないなあ・・と思ったのだ。
日本車だって出そうと思えば１５０ｋｍ／ｈ以上は出せるだろう。だが、それは想定外の域だから、当然破綻をきたす領域である。
私のＢＭＷだって出そうと思えば２００ｋｍ／ｈは出るだろう。だが、それはマシンの限界点近くであり、当然危険領域である。
そこのところを十分理解してドライブしてもらわないと危ない。あんな細いタイヤで法定速度をはるかに超えるスピード。ハンドルをとられたら一瞬で大事故である。
１００ｋｍ／ｈを想定して作られている日本車とアウトバーンで走行速度無制限のドイツの輸入車はおのずと高速域での性能は開きがあるのは間違いない。
クラウンやマークＸならいざしらず、プロボックスなのだから身分をわきまえて運転してほしいものだ。（こういう感覚を忘れた品性のない人間が多すぎる。）
20名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9bb8-HxQ/)
垢版 |
2019/01/18(金) 12:19:29.24ID:za9auhgY0
最後に私も悪いことをしてしまった。帰りの高速があまりも空いていて快適だったので、結構飛ばしていたがまたしてもアルファードが追走してきた。

ＢＭＷの時はパワー不足で煽られたことがあったが、今は敵ではない。一応、左に寄せて
近づくのを待って、こちらが超加速！！！！！！

たぶん、１〇×ｋｍ／ｈ超で走ってきたアルファードであったが、ＩＳ２５０の加速について来れない・・しかも上り坂なのでギブアップ・・。たちまち豆粒。
そこでこちらはオートクルーズで巡航。しばらくするとまたそのアルファードが
近づいてくる。（ずっと右車線・・・道交法に従うなら左車線で走るべきだと思うが・・追い抜く車は俊足の我がＩＳしかいないのに・・。）

近づいたところで、また最加速！！！！！！また、ついて来れないアルファード。家族満載で車重が重い大型ミニバンがかなうはずがない。
（中略）


私は勤め先で従業員の管理を主に担当していますが、交通事故の処理も職務で行います。（事故原因の調査、処分等）
ほとんどの事故が本当にちょっと気をつければ事故にならないのに・・・といったケースばかりです。
（根本は油断と自分の腕への過信です。）
だから、危険な運転行為には言葉が辛らつになってしまうのです。
2019/01/18(金) 15:38:01.69ID:ll2K8AlX0
プロボックスのATの1300乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも商用車なのにATだから操作も簡単で良い。1300は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
1500と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分1500も1300も変わらないでしょ。1500乗ったことないから知らないけど200ccの余裕があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも1300なんて買わないでしょ。個人的には1300でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東京アクアラインで180キロ位でマジで覆面パトカーを抜いた。つまりはパトカーですらプロボックスの1300には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
22名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 59fe-LxSt)
垢版 |
2019/01/18(金) 19:07:31.66ID:hKhFMp+s0
ＢＭ自慢か何が言いたいのかよく解らんが
プロボの営業車は高速では最強なのは確かだ
できるだけ早く帰って彼女と〇〇したいとか、合コンに遅れるとか
エロの要素が入った営業マンは　免許＜女　だからな。
2019/01/18(金) 23:50:49.00ID:itZBWNsK0
俺のことやっぱりムカつく？
変な奴だと思う？
そう、嫌な奴で変な奴だよ
めっちゃ性格悪いよ俺
かなりしつこいし
でも、乗ってる車は君らと一緒だよ(笑)
しかも君らのと違って最新のハイブリッドだよ
どー思う？どーいう心境？どーする？
イライラする？発狂しそう？
その車捨てちゃう？
いいんじゃねどうせ型落ちのポンコツなんだから
叩き潰しちゃえ
そうすりゃ楽になるよ
俺のこと考えなくて済むから(笑)
2019/01/19(土) 06:06:35.55ID:W/JrTOMOr
>>22
納期とクレームのツインターボついてる&ガソリン代自分持ちじゃないアタックあるから最強だよな
2019/01/19(土) 07:57:28.53ID:zbLLfjdb0
ハイブリッドのスクショ出せるなら、大幅値引きの見積書も見せてほしいものだ
2019/01/19(土) 20:17:24.57ID:RW3MGu200
零細企業のオヤジ、必死こいでるなwwwwwwwwwww
2019/01/23(水) 09:23:44.83ID:9zGuS122d
うんこぷりっぷり
28名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 69b8-HxQ/)
垢版 |
2019/01/23(水) 22:35:05.51ID:2PiueKTi0
130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 21:56:33.61 ID:6X4/nAxs0
常にとまでは言わないけどフーガハイブリッドなら二車線は余裕でスイスイいけるよ、どくとか避けるとかじゃなくて後ろから普通に流れに沿って走りながらも先までの流れを見通すんだよ

フーガハイブリッドの場合は、他の車みたく流れ良さそうな方に変えて進んで見て嫌がらせかハプニングかでいきなり遅くなって後続車に抜かれまくって失敗というアレが少ない
何故なら見通した瞬間に隙間がある程度あって割り込みも信号赤も特にないってのが分かれば
数秒後にはもうスイスイとジグザグでほぼほぼ全部を一気に抜いてるから
経験上、これが出来る車って相当少ない

これが出来るって事は、たまにある仮に嫌がらせで減速して並走させようと思ってても
踏んだ瞬間のレスポンスからの加速で数秒でスイスイいくから、ほぼ100％反射神経が間に合わなくて
嫌がらせが出来ない、つまりそういうつまらない妨害を食らう可能性はほとんどない
こういう走行性能を含めて基本天敵がいないのは最高だよって言ってるんだよ

これが中途半端な走行性能だと、ひねくれものはBMWでも余計に嫌がらせをしてきてそれは回避が出来ない
フーガハイブリッドならそれを食らわない、ＢＭＷ他でも一部のグレードなら可能だとは思う


132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 22:13:29.86 ID:6X4/nAxs0
>>131
370では試した事がないから分からないけど、加速がより遅いので、嫌がらせが間に合って
それを食らう可能性がやや高くなる
ってもそんな頻繁にやる人なんていないけど、
見てると営業バンとか多い


【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 Part28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547636037/130-
2019/01/24(木) 22:48:27.74ID:GzpIa9ap0
うんこぷりっぷり
2019/01/26(土) 20:01:29.73ID:G4tCixbn0
糞尿
2019/01/26(土) 23:10:19.55ID:KWB+tMsJa
ヤツさん、キモい
2019/01/27(日) 08:22:37.44ID:sXeyO9Wf0
脱糞
2019/01/28(月) 11:28:13.81ID:5dC1Xq7Od
尿失禁
2019/01/28(月) 16:10:47.22ID:K31Btsh3d
脱糞
2019/01/28(月) 22:53:36.11ID:IK6Fa4eH0
そうそこなんだよね
笑いのツボは
こんな仕事でつかうような車を素人がマイカーにしちゃってさ。
本当にバカ丸出しだよ
僕らみたいな経営者が仕事のツールとして何十台も
使い捨てのようにバンバン入れ替えてる車を
ありがたがってマイカーにしちゃってねー
本当にバカだと思うよ
普通はこんなの買わないよ
バカだよなぁーほんと
そんな彼らにとっては宝物のようなプロボックスを湯水のごとく使い回し、ボロ雑巾、鼻をかんだちり紙のように捨てていく
そんな鼻かんだちり紙を大切に使ってマイカーにしちゃってるんだからその哀れさときたら
腹を抱えて笑っちゃいますよ
もっと見せつけて欲しいね
車中泊したぜ！とかそういう乞食っぽい書き込みで笑わせて欲しい
2019/01/29(火) 11:21:27.77ID:42TVX1jyd
自家用プロボの話題はこっちでやりましょう
IPなので嵐もこない
2019/01/29(火) 12:16:23.62ID:0ial98nEMNIKU
よろしくお願いします。
2019/01/29(火) 12:32:32.10ID:QC0+7+baMNIKU
>>36
IPとか知ったかは恥ずかしいから止めたほうがいいよ
2019/01/29(火) 12:41:20.27ID:eaSAC8OIdNIKU
IP wwwwwwwwwww
無知ぶりを露呈wwwwwwwwwww
2019/01/29(火) 16:09:03.92ID:qSanmfnK0NIKU
へーIP出るんだｗ
2019/01/29(火) 21:14:38.35ID:VFWQoIX80NIKU
キモち悪い人。。。
2019/01/30(水) 10:37:46.30ID:VcSsbt+Nd
脱糞
2019/01/31(木) 07:09:14.07ID:DvzYzaSGM
ETC車載器の取付けはどこが適当ですかね？
ETCは納車後にナビと一緒に取付けて連動するつもりです。
2019/01/31(木) 07:44:42.80ID:l8sbKQMT0
ETC車載機アンテナ分離式なのでBTトランスミッターやDCDCコンバーターとともに蓋付きBOXの中に。純正インバーター、iPodやAmazon Echo dot入れたりしてて電気室状態に。。。
2019/01/31(木) 10:03:35.16ID:DvzYzaSGM
>>44
ありがとうございます。
それだと外から見えなくて精神的に良いですね。

納期が1ヶ月以上かかるのは想定外です。
商用車だから即納体制で在庫を持ってるのかと思ってました。
2019/01/31(木) 20:51:43.62ID:+aQJlDd7M
在庫持ってるのはむしろ商用車以外かと。飛び込みの通勤車必要な人とかさ。
47名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa53-SOLC)
垢版 |
2019/02/01(金) 19:48:00.33ID:R8wXH3Fua
>>45
自分が発注したときも1ヶ月くらいだったのを思い出した。コンスタントに作ってるけど、それをどう納品するか、割り当ての調整なのかもしれんね。
2019/02/01(金) 22:34:00.53ID:CksXj+810
今は減ったかもだけど、グレードとかオプション組み合わせ多い車種なので受注生産なのでは
2019/02/02(土) 06:46:59.38ID:SlhzqW5vr0202
プロボックスのCVTのガソリン車乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも商用車なのにCVTだから操作も簡単で良い。ガソリン車は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
HVと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分もガソリン車も変わらないでしょ。HV乗ったことないから知らないけど後部座席下のトンネルがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもガソリン車なんて買わないでしょ。個人的にはガソリン車でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東京アクアラインで180キロ位でマジで覆面パトカーを抜いた。つまりはパトカーですらプロボックスのガソリン車には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
2019/02/02(土) 08:36:53.13ID:dgUU9Rop00202
>>49
スピードのことは信じます。
プロボックスに決める前にレンタカーで試した時に気が付かないうちにまさかの速度になっていたので慌てて減速しましたよ。
高速の安定性は良くて快適ですね。
ハイブリッドはエンジンとモーターの出力が単純に合算されたものが最終出力になるのではなく、最終出力は制御されてるからエンジン車とほぼ同じだったと思います。
ハイブリッドだと構造が複雑になるので故障やメンテの可能性の箇所がが増えるのが個人的には気が進みません。
エンジン車そのものがシンプルで好きですね。
2019/02/02(土) 10:31:42.04ID:gfQP8sTcM0202
改変コピペにマジレス。。。
2019/02/02(土) 11:54:56.10ID:fBRWHyjld0202
アホ過ぎ
2019/02/02(土) 16:22:14.97ID:r13E7eGE00202
個人的な感想を書いただけ。
出典がコピペでも関係ないから。
2019/02/03(日) 12:19:55.57ID:D9i//RVD0
開始７戦の測定中で早々に切断した奴がいる試合でも測定に反映されたりイカ臭研はやることが雑過ぎるだろ
2019/02/03(日) 12:20:40.44ID:D9i//RVD0
スマン間違えた
2019/02/03(日) 14:39:45.58ID:qc0GadgJ0
そうそこなんだよね
笑いのツボは
こんな仕事でつかうような車を素人がマイカーにしちゃってさ。
本当にバカ丸出しだよ
僕らみたいな経営者が仕事のツールとして何十台も
使い捨てのようにバンバン入れ替えてる車を
ありがたがってマイカーにしちゃってねー
本当にバカだと思うよ。
普通はこんなの買わないよ
バカだよなぁーほんと
そんな彼らにとっては宝物のようなプロボックスを湯水のごとく使い回し、ボロ雑巾、鼻をかんだちり紙のように捨てていく
そんな鼻かんだちり紙を大切に使ってマイカーにしちゃってるんだからその哀れさときたら
腹を抱えて笑っちゃいますよ
もっと見せつけて欲しいね
車中泊したぜ！とかそういう乞食っぽい書き込みで笑わせて欲しい
2019/02/07(木) 11:49:17.03ID:bTbTVxeiM
エンジンオイルを残ってた10W-30から新キャッスル0W-20に替えたらスルッスルで気持ちいい
でもCVTだと喜び4分の1だわ。。。
2019/02/07(木) 18:45:31.90ID:wKmOeO8mM
>>57
0W20で何万キロまで引っ張れますかね？
以前乗用車で10万キロまで0W20で引っ張ったらシリンダーが摩耗してオイル上がりが起こり減るのが早くなったので慌てて5W30に切り替えましたので、プロボックスでは失敗のないよう摩耗前に切り替えるタイミングを前もって決めておこうと思ってます。
2019/02/08(金) 05:39:26.96ID:+fCRlvGh0
>>58
不安なら最初から硬め入れとくのがいいんじゃないかな
新オイルは粘度半分・摩擦係数3分の1らしいから、始動してすぐの発進と回転上げるのだけは避けてるな
2019/02/08(金) 14:06:03.12ID:g+Swkthb0
燃費上げるためにエンジンの寿命縮めてりゃ世話ねえよ
昔ながらの10w-30使ってれば良いんじゃねえの
2019/02/08(金) 14:19:43.02ID:WTDelIMcM
推奨オイルにそこまでナーバスになることないでしょ
それに新キャッスル、スルッスルで気持ちイイー！
62名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e154-lln6)
垢版 |
2019/02/09(土) 15:59:56.41ID:JVOu+ssF0
一番安いのでいいんでね？
1年に1回か5000㌔ごとに入れ替えてれば不具合は出ないっしょ。
2019/02/09(土) 16:48:29.99ID:GsVrq2MXM
>>62
58だが、モービル1を5000キロ交換しての結果です。
今度は枯れた技術を改良した安定性で定評のあるトヨタの1NZ-EFエンジンてすので期待をしてますが、自分でもオイルを5W30に切替えるタイミングを決めかねてるところです。
2019/02/09(土) 20:49:13.88ID:pDd/rGI0M
つ0W16 ｽｯ
2019/02/10(日) 03:56:44.59ID:vdhliMqm0
MTでワコーズ入れてますわ。
2019/02/10(日) 21:43:51.54ID:HatFj0w90
5w-30で15万キロだがとても調子いい
2019/02/12(火) 21:59:40.11ID:GSBxVa3H0
ハイブリッドモデルは1.8リッター車並みの動力性能と低燃費を兼ね備える

動力性能には余裕がある。

アクセルペダルを踏み増すと、反応の素早いモーターアシストが即座に行われて加速力を支援する。ノーマルタイプのエンジンに当てはめると、約1.8リッターに匹敵する。
2019/02/12(火) 23:31:34.52ID:U8iKH+Br0
高速では鈍亀だよ
ハイブリッドの仕様です
69名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e154-lln6)
垢版 |
2019/02/13(水) 01:27:56.55ID:rLXRcnzi0
1.8相当かよ、微妙な加速だなぁ。
3.5アスリートに乗ってた自分としては何となく足りない感。

用途が違うから比較しても仕方ないけどね。
荷物いっぱい積んでのスタートが頑張れるんだろうな。
2019/02/13(水) 07:08:17.22ID:tC6CmreqM
出力は合わせて100馬力に制御されると記事から理解したけど、間違ってるかな？
2019/02/13(水) 15:50:36.37ID:axcKVKuS0
ターボ後付け前提だから
2019/02/13(水) 17:02:33.48ID:tC6CmreqM
>>71
社外品のターボなんてあるのか？
2019/02/13(水) 17:58:08.11ID:HNQWHcLrr
>>72
そりゃ、お約束のアレだろ
2019/02/14(木) 18:57:54.98ID:GuYSUSFSMSt.V
あるんだよそれが
2019/02/17(日) 06:42:44.32ID:hbxWI1d9d
https://autoc-one.jp/toyota/probox_van/special-5003800/
2019/02/17(日) 07:24:42.75ID:ro9atYcV0
街乗り中心ならハイブリッドのメリットは大きいだろうね。
個人的には高速道路の長距離移動を多用するのでエンジン車を迷わず選択。
枯れた技術のオットーサイクルの限界と言われる圧縮比11まで極めた1NZ-EFエンジンの方が高速道路の長距離移動には向いてると思う。
ハイブリッドでも高速道路の長距離移動ではエンジンが活躍する割合が多くなるからね。
2019/02/17(日) 09:22:24.77ID:ySkmMi88r
>>75
しっかりターボ効いててワロタ
2019/02/17(日) 09:33:34.51ID:ry5ylvqeM
エンジンオイルの交換スパンは何キロなのだろうか？
2019/02/17(日) 13:53:37.92ID:/irGxM4hM
>>78
日本語読めない人？
2019/02/17(日) 14:29:12.53ID:KVifMcfM0
>>78
0.005Gm
2019/02/18(月) 12:43:31.48ID:uDHvySqJd
https://autoc-one.jp/toyota/probox_van/report-5003785/
2019/02/18(月) 12:46:33.01ID:uDHvySqJd
https://autoc-one.jp/nenpi/5003810/
2019/02/18(月) 12:48:48.34ID:uDHvySqJd
カローラフィールダーのハイブリッドモデルに比べればこちらの方が25万円以上お安くなるし、モーターアシストによる出足の良さはガソリンモデルのそれを大きく上回る。結局どこに主眼を置いてビジネスカー選びをするのかで需要は大きく違ってくるのだろう。

ただこうなると、遊びに使えて燃費もいいレジャービークルとして、初期モデルに存在していたワゴン版が欲しくなるところ。豪華さはいらないから、毎年車検の4ナンバーではなく、2年車検の5ナンバーモデルが欲しいと思ってしまったのは私だけではないのでは？
2019/02/18(月) 18:12:04.24ID:fwOTiKWg0
毎年の車検で全然構わん ってゆーか気にしていなぃ～
2019/02/18(月) 18:51:39.71ID:mXUNorAHM
個人の趣味用で地方の高速道路多用ならハイブリッドではなくエンジン車だな。
2019/02/19(火) 03:41:51.56ID:j7bZ0uO50
高速でも中央道みたいにアップダウンが多いとハイブリッドの方が良さそう
アクセルベタ踏みでやっと加速だと疲れるからなあ
2019/02/19(火) 13:32:31.08ID:PZsirzYX0
>>86
高速道路の長距離はエンジンのみの走行になるケースがあるのでハイブリッド用に開発されたわざわざトルクと馬力を落としたエンジンではな。
高速道路の長距離以外ではハイブリッドが優位だと思うが。
2019/02/19(火) 19:36:31.20ID:PDpsrnPna
やっぱり試乗してみないとわからないなあ
89名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fea-nJZM)
垢版 |
2019/02/19(火) 21:48:11.49ID:7sQxhj6t0
>>88
試乗車ディーラーで何件かあるよ
トヨタのHPから検索してみ
2019/02/20(水) 08:58:52.25ID:TjZXMWlO0
探してみる。
ありがとう
2019/02/20(水) 12:32:47.07ID:mVEdhNIN0
ディーラーの営業が横に乗ってると思うようなテスト走行ができないのではないかな。
トヨタレンタカー等に有れば有料だが本当にテストしたい走り方が気兼ねなくできる。
2019/02/20(水) 17:21:16.67ID:TjZXMWlO0
そうそう
本当は1日乗り回していろんな道で確認したい
実際に買ったら末永く乗るつもりだからなあ
2019/02/22(金) 22:03:02.14ID:0d+9RN8sM
衝突防止装置のONとOFFはどのような表示でわかりますか？
ボタンを何度か押してどちらなのかわからなくなってます。
アイストは黄色でOFFの表示が出るのでわかるのですが、肝心の安全装置のON、OFFがわからなくて困っています。
2019/02/22(金) 22:28:47.20ID:YUy8Xusqd
マニュアルを読みましょう
2019/02/22(金) 23:00:26.07ID:qfyJ2E+K0
アイストオフあったんか知らんかった
2019/02/23(土) 08:09:32.85ID:GlDpRvox0
「アイストどうします？…正直あれ意味ないですよ。煩わしいというご意見も多いです」とレスオプションを提案してくれた近所のディーラーマン有能杉
マイナス5万だったか
2019/02/23(土) 08:25:46.07ID:YbNaYA2d0
>>96
そんなレスオプションがあるの？
あれはウザい機能だよ。
少し走り信号の度にエンジンがストップしてたらエンジンの寿命が縮むのではないかと心配してるから、常にアイストオフにしてる。、
2019/02/23(土) 08:29:40.10ID:fX+6cNn7r
>>93
前にクルマがいる状態で車間距離詰めて、アクセルから足を話したときにブレーキかかれば作動してる
2019/02/23(土) 08:39:54.26ID:GlDpRvox0
>>97
うん、俺も提案されるまで知らんかったわ
2019/02/23(土) 16:33:18.77ID:hgmwyjQH0
そういう営業がいるところだと安心して買えるな
2019/02/23(土) 18:24:52.68ID:tNxgip+1M
シガーソケットが一つしかないから3連分岐であのスペースに嵌るのをホームセンターで物色したらあったので紹介しておく。
変態的な位置に入力の棒があり、縦に3つ出力ポートが並ぶ。

カーメイト製
CZ259

但し15A,180Wの制限がある。
2019/02/23(土) 22:54:58.16ID:o8GejXQOr
>>101
これか。
ttps://shop.r10s.jp/carmate/cabinet/products3/cz259-r01.jpg
2019/02/24(日) 06:34:37.25ID:NxOkb97b0
>>102
そうです。
2019/02/24(日) 07:01:39.86ID:lL7/eEC70
使わないけど そういう車両を便利にする情報助かるからどんどん欲しい
105名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-9csk)
垢版 |
2019/02/24(日) 17:27:03.66ID:r/+P6O/Pd
3つも何に使うのやら？
スマホとライトとドラレコか？
2019/02/24(日) 17:37:16.23ID:SyqETccp0
カーナビ
レー探
ドラレコ
スマホ
2019/02/24(日) 17:47:13.50ID:YF/Irnt3M
>>105
取り敢えずドラレコしか使わないが、出力ポートが一つでは余裕がないから必要になったときの為に3つポートを用意しておきたい。
レーダー探知機をシガレットから取るかOBDから取ってエンジン回転数を表示するかは決めてない。
今は慣らし運転中だからレーダー探知機の必要がないので、ゆっくり考える。
2019/02/27(水) 13:30:18.32ID:IgySH/qu0
フロントサスがグニャグニャしてる気がするんだがショック抜けたんかな？
新車がどうだったかもう忘れたわ
2019/02/28(木) 08:30:11.99ID:ZssB2/yiM
>>108
ブッシュが逝ってる可能性もある
交換したら見違えるようにシャキッとしたことあるよ
ディーラー車検では指摘してくれなかったけどオートバックスに車検に出したらやってくれてた
部品代数十円だった記憶
2019/02/28(木) 08:32:59.55ID:ZssB2/yiM
オートバックスは仕事がいい加減すぎて萎えることが本当に多いんだが
店と人に恵まれたかな
2019/02/28(木) 17:51:12.86ID:+Vys9VOq0
数十円のブッシュって？そんなのあったっけ
2019/02/28(木) 18:12:30.20ID:ZssB2/yiM
えらく安くて驚いた記憶があるけど、曖昧で間違ってるかも
すまん
2019/02/28(木) 18:45:14.06ID:42SePBDzd
ロアアームのブッシュ換えたときは部品代は1500円くらいだった気がする
さすがに数十円はないんじゃないか？
2019/02/28(木) 21:10:28.45ID:cgHL02NrM
デマが広がる瞬間を目撃しました！
数十円
2019/03/02(土) 08:36:04.29ID:hPNRieFH0
YouTubeでカローラフィールダーHVの感想をレビューしてる文字動画を見つけたから貼っておきます。

トヨタ/カローラ フィールダー ハイブリッド/購入者の感想が
www.youtube.com/watch?v=nABgLxnBJOo

自分の使い方にはエンジン車が最適と判断した理由と同じ動画を偶然見つけました。
高速道路では流れがあり、その流れに乗つて走るケースは多いですし。
ただ、殆どの使い方ではHVを選択するべきだと思います。
116名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-oFu0)
垢版 |
2019/03/02(土) 09:09:19.51ID:CJQQZDLAd
HVは気づかない間にスピードが出ちゃう車だね
高速なんか100キロキープするのが難しい車
キープしてるつもりがいつのまにか110あたりで走ってる
つまりは少しのアクセル開度で前進んじゃうから微調整が大変
なので、後付けクルコンがあると楽だね
静かで安定してるからスピード感に気づかない
それは高級車で高速を流す感覚ににしてる
追い越しもガソの時はエンジン唸らせながら気合を入れて抜く感じだけどHVはスーッとサクッとストレスなく抜ける
高速使う人こそHVだと思うよ
現行モデルどちらも乗ってるけどHVはワンランクどそころか2ランク上の車に感じるな、全然違うよ
2019/03/02(土) 09:21:07.93ID:CJQQZDLAd
HVの欠点を挙げるとすればエアコンの調整
これだけはいただけない
運転しながらスマフォをいじるより危ない
ダイヤル式の方がよっぽど良かった
あとは燃費がそれほど良くない
まあ、どんなヘンテコな運転してても20はなかなか切ってこないけど
他のトヨタ車のような乗り方次第でカタログ値超えてくるようなことはなさそうだ
もっとも燃費の伸びないこの季節だからなのかもしれんが
しかしトータルでは非常に満足度の高い車だ
自分はこの車値引きなしで270万ほどかけてしまったが
エントリーグレードを買って格安でTHSを味わうのが一番賢いと思うよ
2019/03/02(土) 09:39:26.36ID:ejMQJ0qBM
>>116
>>117
同じHVシステムの某車種をレンタカーで試したが「長距離」の高速道路利用ではエンジンだけで走る期間が結構あり個人的には却下となった。
自分の感覚を信じてエンジン車にした。

まだ慣らし運転中だから大人しくしか走ってないが信号や他車を殆ど気にしなくて良い田舎の一般道では燃費は24キロを出した。
実用速度ではなく大人しく走ればHVでもカタログ燃費以上は出ると思うが。
2019/03/02(土) 10:08:59.01ID:CJQQZDLAd
暇だったから高速法定速度の毎分燃費トライアルやってみた
50キロ位の距離を走って燃費は25.3キロ
まあ、こんなもんかな
https://i.imgur.com/Al2DS7Q.jpg
2019/03/02(土) 10:11:10.74ID:CJQQZDLAd
意外に高速でも燃費伸びた
一般道で燃費だけに特化した走りしたら30超えてくるかもね
やったことないけど
2019/03/02(土) 10:16:23.58ID:9RAAhnlSd
>>119
ナビでも燃費計でるんだ！
2019/03/02(土) 10:21:23.57ID:CJQQZDLAd
それから数十分後
https://i.imgur.com/39sU1aP.jpg
2019/03/02(土) 10:34:11.26ID:ejMQJ0qBM
>>119
実用速度でなければ燃費は伸びる。
燃費を求めてプロボックスにしたわけではないから最重視することではないが。
慣らし運転が終わってから本番だ。
2019/03/02(土) 10:36:07.26ID:CJQQZDLAd
>>121
はい、Tコネクトナビですが燃費計とエネルギーモニターついてるようです
2019/03/02(土) 10:38:59.05ID:CJQQZDLAd
また走り出したけどそれにしてもこのスーッと宙に浮かんだようなフラットな走りは一体なんなんだろうね
先週全く同じ高速をガソリンで走ったけど別世界
これ程にまで差があるとは思わんかった
いいわハイブリッド
2019/03/02(土) 10:47:12.71ID:CJQQZDLAd
追い越しもガソリンに比べて極めて容易
フラつかず、アクセル力まず、ヒューっとひとっ飛びその安定感はもはや高級車(笑)かな
トヨタはすごい商用車作ったもんだ
こんなん作ったら乗用車売れなくなるよー
誰にも教えたくない隠れた名店みたいな車だね
2019/03/02(土) 10:52:34.10ID:CJQQZDLAd
なんというかエンジンの回転を感じさせない車だね
この車は防音はHVだからといって特に施されてないみたいだけど、高速巡航時のエンジン音が入ってこない
追い越し時もガソリンみたいに唸らない、シュイーンという感じ、変な話、心地いいんだよ
ただ、ロードノイズは相変わらずのザ.バンだけどね
HVの制御サスのおかげか知らんけどバン特有のガツン！という不快な揺れが殆ど感じられず滑らか
2019/03/02(土) 10:56:25.48ID:kikoIfaZM
前のお方、芸風変えたんだ
2019/03/02(土) 10:56:49.10ID:CJQQZDLAd
私ハイブリッド絶賛してるようだけど
これはあくまでこれまでのガソリン車、そのほかの商用車との比較での話です。
乗用車のそれと比べたらやっぱり劣ります。
なんだ大したことないなと思う人もいるでしょう。
ただ、ガソリンプロボックスに散々慣れてる人がのれば、あ！全然違うって分かります
2019/03/02(土) 11:06:28.72ID:CJQQZDLAd
高速時も大絶賛しましたが、一般道もこれまたいいですよー
当然ハイブリッドの醍醐味のEV走行これもいいですね
モーターでスーッと走るガソリンとは別な刺激
商用車が無音で市街地、住宅地を抜けていく様いいですよねー
みなさん、あれっ？て振り返ります
おおっー？なんだ？って
なんというか、作業着を着たさえないおじさんが、突然ストリートでカッコいい切れっ切れのダンスを踊りだすようなギャップ感
それに近いですね、プロボックスハイブリッド
2019/03/02(土) 11:53:41.47ID:CJQQZDLAd
やはりこの車の真骨頂は首都高などの信号のない50から80くらいの速度で流れる道路だね
法定速度あたりだと燃費は25あたりだが、この領域だとハイブリッドは極めて強い
https://i.imgur.com/H1L3He6.jpg
2019/03/02(土) 12:01:09.69ID:ejMQJ0qBM
誰かと思ったら社用車スレの人だったのか。
あなたがウザいから自家用派はこちらのスレに避難してるのに。
それに向こうのスレでは法人だから値引きが大きいと書いているのにレス117では値引き無しで270万円で買ったとか矛盾すること書いてるし。
社用と自家用とスレを分けて棲み分けすることで合意したはずではないのか？
2019/03/02(土) 12:17:23.71ID:s/kmdT5nd
>>132
すまんね、間違えて来ちゃったよ(笑)
あと値段は値引き前の価格ってことね。
値引き書いたら自家用買いの人にフルボッコくらうくらいのとんでも価格なのでそれは言えない(笑)

しかし50から80くらいの道路だとこの車パワー持て余してる感じで走っていてもあまり気持ちよくないね
100くらいでシュッーと走ってるあたりが一番気持ちいい
当然EV走行時の独特のあのモーターで駆け抜ける感覚もたまらんけどね(笑)

ごめんね、もうこないから、さようなら
2019/03/02(土) 12:32:06.87ID:s/kmdT5nd
本当にすみませんでした。あちらのスレでやるべきでした。不快な思いをさせてしまって申し訳ありませんでした。皆さん楽しいプロボックスライフを楽しくエンジョイしてください。では。
2019/03/02(土) 14:06:19.63ID:718d6h5g0
ワイは個人で買って290万円くらいだった この前1ヶ月点検済ませてきた このおじちゃんのインプレには概ね同意出来るし 住んでる地域がほぼ一緒でオモロイ

車中泊用にサンシェード欲しいんだけど ハイブリッドに適合するやつないかね～
2019/03/02(土) 14:58:51.01ID:vC8htogZ0
俺のことやっぱりムカつく？
変な奴だと思う？
そう、嫌な奴で変な奴だよ
めっちゃ性格悪いよ俺
かなりしつこいし
でも、乗ってる車は君らと一緒だよ(笑)
しかも君らのと違って最新のハイブリッドだよ
どー思う？どーいう心境？どーする？
イライラする？発狂しそう？
その車捨てちゃう？
いいんじゃねどうせ型落ちのポンコツなんだから
叩き潰しちゃえ
そうすりゃ楽になるよ
俺のこと考えなくて済むから(笑)
2019/03/02(土) 16:05:09.34ID:ejMQJ0qBM
>>135
HV車は窓の寸法が違うのかな？
通販でプロボックスのセットがあるが2万円以上するね。
新聞紙にマジックで型を取ってから銀マットをカッターで切り自作するつもり。
2019/03/02(土) 17:51:30.83ID:718d6h5g0
>>137
お店に直接問い合わせたら 純正ドライブレコーダーと衝突回避なんちゃらレーダーが付いてるから 現時点では適合しないみたいね 自作も良いね 俺は仕上がりに満足出来ずに失敗しそうだからやめておこうっと
2019/03/02(土) 23:11:32.83ID:H+m3gjyya
>>116
神かよ
2019/03/03(日) 12:54:13.38ID:HffHa6lRd0303
>>139
それを言うなら ネ申
2019/03/03(日) 15:40:10.58ID:Er6fxhVOM0303
NZ1-FEエンジンのレッドゾーンの回転数はいくらからになるのですかね？
2019/03/03(日) 16:36:15.71ID:fbMwLlBp00303
7000あたりかな
2019/03/03(日) 23:49:54.09ID:0OdvjFqe0
>>141
NCP50系の直打式はヴィッツなどで6,400ｒｐｍ
現行のローラーロッカーアーム式だと6,200rpm
2019/03/04(月) 06:36:50.39ID:mDCRKFuPM
>>142
>>143
ざっと6000回転程度と頭に入れておきます。
タコメーターがないのでレーダー探知機のOBD接続で代用しようと思っています。
145名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-5jqh)
垢版 |
2019/03/09(土) 14:42:47.75ID:TGLI888La
営業の彼女がこの春旧型から新車現行型に乗り換えるそうなんですが
車周りの営業さんならではの喜ばれるプレゼント何がいいかな
2019/03/09(土) 14:56:53.61ID:wBD/Od38M
レーダー探知機
2019/03/09(土) 15:17:01.29ID:/yu6AAZfr
>>145
フルフェイスヘルメット
2019/03/09(土) 16:02:23.62ID:7ATW9Vcj0
車載プラズマクラスター
2019/03/09(土) 16:31:40.77ID:D41kwy8f0
マジレスすると好みの音楽詰め合わせUSB ..と思ったが、あれは他人にあげるとまずいのか
それに好みが合わなかったら逆効果かw
2019/03/09(土) 17:02:58.86ID:gUrsp5yRM
特仕プリウス用で
パフュームディフューザーあったと思うけど、香りも趣味出るよね
2019/03/09(土) 17:45:10.25ID:0pJEghn70
>>145
プロポーズ専業主婦！
2019/03/09(土) 23:01:30.47ID:zzxkWbR30
>>145
リミッターカット
2019/03/10(日) 06:01:29.48ID:kotlZAFgr
>>145
コンドーム
2019/03/11(月) 09:55:18.53ID:KzAstsOu0
今月は年度末だから車買う奴は、前スレで気違いが書き込んだ
40万値引きの文を印刷して交渉すると安くなるかもな、特に神奈川で購入検討している人
2019/03/11(月) 09:58:18.76ID:+euB8DDNM
>>154
意外に納期がかかるから今月登録に間に合うかな？
2019/03/11(月) 10:04:45.09ID:vvZzrP8Yd
昨日ハイブリッドでおよそ200キロのドライブ楽しんだ
燃費は26キロ
静かで、速くて、揺れなくて、めっちゃ快適♪
2019/03/11(月) 12:17:48.70ID:+euB8DDNM
>>156
高速道路の流れの速度の長距離がなければハイブリッドが良いでしょうね。
2019/03/11(月) 14:01:48.69ID:qrgzWi7y0
旧型ディーゼル夏タイヤに変えたらリッター30越えたわ
159名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-Pa+/)
垢版 |
2019/03/11(月) 15:06:22.31ID:Ofs0kpzRd
友達からディーゼル譲ってもらったんだけど良くて20前後なんだどどうやったら30も走るの？
あと車中泊したいのだけどリヤ荷台に敷ける良いマッドありませんか？
2019/03/11(月) 15:36:44.66ID:vvZzrP8Yd
>>159
アクセルふわっと半開きで惰性っぽく流すと結構行くよ
ディーゼルは親父が乗ってるけど30は行く時もある
自分のはハイブリッドだけど燃費意識していけば40は普通に越えるよ
ハイブリのカーナビのエコランキングでも40超えとか普通に出始めてる
高燃費はコツを掴めば割と出しやすい
取引先のガソリン車乗った時は高速で30前後でいけてたよ
2019/03/11(月) 17:41:32.35ID:dREwFiyvd
>>159
ニトリのシングルマット
2019/03/11(月) 18:56:26.67ID:8xIJn9DU0
>>160
ガソリン四駆でも19行くときある。
燃費は人の性格がモノを言う
2019/03/11(月) 19:09:45.88ID:FK8rsVq3M
俺なんて瞬間燃費なら99.99km/Lいくよ
2019/03/11(月) 19:52:04.73ID:vvZzrP8Yd
高速乗った後のフル充電だと5キロくらいなら99.99燃費で走れるね。
2019/03/11(月) 20:58:00.46ID:0qKMlhLb0
NV150と比べてどう？
2019/03/13(水) 09:59:25.16ID:P8c2ZCDlM
納車された新車のタイヤがハンコックだったのだけど、これだけが不満。
メーカーオプションでタイヤのメーカー指定できればいいのに。
2019/03/13(水) 10:14:54.16ID:H5uPHVWWd
トヨタの新車装着タイヤがハンコックなんてあるんだ
2019/03/13(水) 10:37:40.50ID:bbZMgPJh0
ワイは確かヨコハマタイヤ Fグレードのハイブリッド
2019/03/13(水) 10:54:37.46ID:kIEbr2Qqa
>>167
廉価な車はトヨタの基準さえ満たせば調達先は既にブランドを問わずグローバル化されている
2019/03/13(水) 12:17:01.41ID:P8c2ZCDlM
価格は変わらないのに新車で他の人は国産メーカーで自分はアジアンタイヤとは不愉快になるよ。
2019/03/13(水) 13:16:16.10ID:bN7bbijbd
ハンコックかぁそれは残念だったね。
以前別車の新車装着がカンコックだったけど、2年くらいでタイヤがそこらじゅうひび割れしてきて最悪だった。
それ以来新車装着でハンコックには当たってないが、納車前に確かめるようにしてる。カンコックなら他のに変えてもらう。
ちなみに会社に納車されたハイブリッドはダンロップだったよ。
2019/03/13(水) 13:17:30.33ID:bN7bbijbd
>>170
ちなみにグレードは？
グレードによって違うのかもね。会社のはTX。
2019/03/13(水) 15:37:23.78ID:P8c2ZCDlM
>>172
一番高いグレード。
エンジン車。

GW前にはコストコでヨコハマに履き替えるつもり。
余計な出費が。
2019/03/13(水) 16:15:01.02ID:oyxKikK+0
>>159
スタッドレス履いてない？タイヤで2割は違うよ
あと多走行車ならカーボン堆積
フューエルワンの類を1000キロぐらい試してみては
2019/03/13(水) 16:30:37.92ID:z7o15bxk0
アジアンタイヤかよ
トヨタもそんなことする様になったんか
2019/03/13(水) 18:38:20.90ID:ptqjey800
いまさらだな
2019/03/14(木) 06:57:39.83ID:0hxT0MssM
車中泊するならリアがパワーウィンドウではなく手回しの方が良かったのではないかと今更ながら気付いた。
エンジンを切った状態で窓の開閉ができることのメリットに気付かなかった。
グレードを一つ落とした方が車中泊用には良いかも知れないと思う。
2019/03/14(木) 22:52:38.98ID:Seo6XpeSa
>>177
いいね！
2019/03/15(金) 07:35:24.04ID:o3EOschI0
>>177
全くそのとおりで旧サクULにオプションつけて手動ウインドウ残したよ。
古い欧州車みたいで気に入ってる。振動で少し開いちゃいそうになるのはご愛嬌
180名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a354-CsRu)
垢版 |
2019/03/15(金) 08:45:21.82ID:MIvfY1+a0
後部ハッチって中から開けられたっけ？
外からしか開けたことない。
車中泊ならそういった事も利便性に繋がるのかね？
2019/03/15(金) 10:01:23.38ID:ynBmaV520
俺のは運転席以外3枚手回しだが年寄りに好評
あんなスイッチ一つで難しいらしい
2019/03/15(金) 10:02:37.61ID:WPG7hM7tM
>>179
できれば旧型が欲しかったのだけど、プロサクの良さに気付くのが遅すぎた。
でもエンジンは枯れた技術のオットーサイクル、パワステは電動だがクイックレスポンスではなく油圧パワステ風の味付けがしてあるから良しとしてる。
2019/03/15(金) 10:19:31.26ID:TmzhMUuZd
チャイルドロックついてる？
2019/03/15(金) 13:06:31.98ID:qdMyaDatM
ついてます旧サクUL
2019/03/15(金) 15:43:25.85ID:6eiSnjQC0
すまん嘘ついた～Fグレードハイブリッドのタイヤはトーヨータイヤだった～スタッドレスがヨコハマタイヤだった～ スマソン～
2019/03/15(金) 18:46:32.89ID:La8bwn3U0
ISOFIX付けてくれよ
2019/03/19(火) 15:32:19.47ID:/svDIqst0
タバコ吸うときだけで喫煙席行って禁煙席に戻ってくんなよ
臭いんだよ
2019/03/27(水) 02:56:07.95ID:VybhLlfX0
ハイブリに対応したサンシェード 早く出て欲しい
2019/03/27(水) 17:39:38.44ID:BWrpIKCgp
現行でコーナーマッチでグリルブラックってのやってる人いない？
4runnerみたいになってカッコいいような気がしてならんのだけど
2019/03/27(水) 20:12:24.71ID:squAortx0
最近NV150のほうが使い勝手が良さそうな
気がする
助手席倒してテーブルとか実用的すぎないか？
2019/03/28(木) 05:45:28.09ID:81ylMPk10
この車、後部座席を倒して荷室を広くした時の前座席が狭すぎじゃね
ADバンの場合は広々で、ちょっと衝撃だった
2019/03/28(木) 06:56:41.48ID:8brzJgRNM
>>191
そんなものだと思ってるから特に狭いとは思わないが。
その発想はなかったな。
193名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f2e-9gjM)
垢版 |
2019/03/28(木) 07:00:17.43ID:lgRWTKrx0
>>191
最初後ろの座面取っ払おうかと思ったが
シート高くしたら平気だった
2019/03/28(木) 07:45:33.73ID:81ylMPk10
>>192
俺もそういうもんだと思ってたのよ
ただ昨日、荷室フラットにしたADバンの助手席に座ったら、足伸ばして背もたれも倒しすぎ位までいけて衝撃受けたもんで

>>193
座面上げるのはやるねｗ
後ろの座面取ればあんま変わらないのかも
やったことないけど今度試してみる
2019/03/28(木) 20:28:07.20ID:dj9alAAY0
高速道路を走るのに空気圧を10%増しにして問題ありませんかね？
このサイズのタイヤとしては空気圧が240なので十分に固いような気もしますし。
2019/03/29(金) 01:22:25.56ID:n5ohFaTq0
6prのタイヤって3.5まで耐えられるんじゃなかったか？
普段から3.0で乗ってるわ
2019/03/29(金) 07:04:26.71ID:w+wvu6CW0
助手席前倒しにしたら
テーブルとかにはならないですか？
たまに長尺の荷物乗せたいのですが
2019/03/29(金) 20:28:16.06ID:Lf7G7iuTMNIKU
>>196
ありがとうございます。
270程度なら大丈夫みたいですね。
乗り心地がどのくらい硬くなるかわかりませんが試してみます。
2019/03/29(金) 21:45:26.05ID:aRb0h0yN0NIKU
>>197
屋根にキャリーを取り付けるのが無難かと思いますが。
2019/03/29(金) 22:29:51.99ID:ZZqXHIG1rNIKU
>>199
スズキのキャリイつけるの？
2019/03/29(金) 23:33:44.16ID:aRb0h0yN0NIKU
>>200
オプションに有ったと記憶してます。
2019/03/30(土) 01:24:58.17ID:B4FyvuzI0
>>199
濡らしたくないんですよ
2019/04/05(金) 19:07:32.54ID:ZsDTJC4RM
アイドリングストップをキャンセラーで殺して使わなければバッテリーはアイスト無し用の物で大丈夫でしょうか？
又、そのバッテリーで車検は通りますか？　
2019/04/05(金) 19:28:00.48ID:unauzt6y0
>>203
問題ない
車検は各種警告灯が点灯していなければおk
2019/04/05(金) 21:57:14.58ID:ZsDTJC4RM
>>204
ありがとうございます。
2019/04/07(日) 12:21:02.47ID:aNWrGU4U0
ハイブリッド用のサンシェードまだか
2019/04/07(日) 17:06:05.54ID:AGA59+Y00
俺も待ってるけど発売されないから銀マットで自作しちゃったよ
2019/04/08(月) 12:30:15.36ID:bfvFbiBZM
>>207
それが正解。
2019/04/11(木) 00:19:02.60ID:c2D/zU+n0
ミシュランから発売されたバン用タイヤのAGIRISはどうですか？
乗り心地は良いのですかね？
バン用タイヤで最も乗り心地の良いのはどのメーカーですかね？
2019/04/11(木) 09:17:47.09ID:D6/1fP7X0
タイヤ変えたところで乗り心地は変わらんよ
この車がどうしても良くて静かで乗り心地が良いのを求めるならハイブリッドしかないよ
2019/04/11(木) 12:29:18.78ID:eY6clk88M
>>210
現行のハイブリッドは高速道路の長距離走行を頻繁に行う予定の個人的な使い方では選択肢にない。
バッテリー容量が三倍になるとかなら解決するとは思うが。
タイヤを替えるのでタイヤにより乗り心地が変わるのならそれを選択しようと思ったが、どこでも同じならそれでO.K.
乗り心地は脱腸になるほどでなければ硬いのはO.K.
2019/04/11(木) 16:08:35.43ID:+TgKw4Q60
バン用タイヤであればどれも似たようなもの
同サイズの乗用車用タイヤにすれば結構柔らかくなる
車検は正式には大体通るんだが落とす検査員も居る
2019/04/11(木) 17:18:05.83ID:/53UU89Fd
>>211
そうそこなんだよね
笑いのツボは
こんな仕事でつかうような車を素人がマイカーにしちゃってさ。
本当にバカ丸出しだよ
僕らみたいな経営者が仕事のツールとして何十台も
使い捨てのようにバンバン入れ替えてる車を
ありがたがってマイカーにしちゃってねー
本当にバカだと思うよ
普通はこんなの買わないよ
バカだよなぁーほんと
そんな彼らにとっては宝物のようなプロボックスを湯水のごとく使い回し、ボロ雑巾、鼻をかんだちり紙のように捨てていく
そんな鼻かんだちり紙を大切に使ってマイカーにしちゃってるんだからその哀れさときたら
腹を抱えて笑っちゃいますよ
もっと見せつけて欲しいね
車中泊したぜ！とかそういう乞食っぽい書き込みで笑わせて欲しい
2019/04/11(木) 18:26:42.23ID:Bhcucz2Nd
どこを縦読み？
2019/04/11(木) 18:59:41.19ID:1fh18Zmpr
>>214
三行目
2019/04/12(金) 10:03:09.13ID:STgwvrozM
>>212
お世話になってる車検屋に打診してみます。
GOなら有力な選択肢になるかも。
2019/04/12(金) 13:45:49.54ID:gbVTTFmbM
>>212
>>216
当該サイズの乗用タイヤないから175/70R13だね。検査事務規定印刷して持ってたら勉強不足の工場でも行けんかなぁ
2019/04/12(金) 15:04:21.59ID:STgwvrozM
>>217
外周を合わせるなら175/70R14だと思ってたが。
2019/04/12(金) 16:40:39.71ID:RHnYXmD2d
13インチなら165/80R13でしょ
BSならネクストリーと
オートウェイでエコピアの海外向け
YHならエコス
他も探せばあるんじゃないかな
2019/04/12(金) 21:16:12.00ID:gbVTTFmbM
>>219
売れ筋サイズで選んでみた
2019/04/14(日) 14:11:50.18ID:Wk+v0WqeM
>>219
14インチでないとホイールが流用できないのだが。
2019/04/18(木) 12:23:55.21ID:riQSq8y90
プロボックス乗りの方々
高速で煽らないで下さい
お願いします
2019/04/19(金) 01:17:31.11ID:Sy+D7nKg0
>>222
俺のことやっぱりムカつく？
変な奴だと思う？
そう、嫌な奴で変な奴だよ
めっちゃ性格悪いよ俺
かなりしつこいし
でも、乗ってる車は君らと一緒だよ(笑)
しかも君らのと違って最新のハイブリッドだよ
どー思う？どーいう心境？どーする？
イライラする？発狂しそう？
その車捨てちゃう？
いいんじゃねどうせ型落ちのポンコツなんだから
叩き潰しちゃえ
そうすりゃ楽になるよ
俺のこと考えなくて済むから(笑)
2019/04/19(金) 08:19:40.45ID:RglHWpzcd
>>223
頭が悪いとは思う
2019/04/19(金) 08:32:51.40ID:Wc1UudIbr
>>222
わかった。これからサクシードに乗って煽るわ
2019/04/19(金) 11:13:38.19ID:SPCRAyCX0
>>225
煽るな
2019/04/28(日) 16:56:06.01ID:lDgufVrCd
広島の残念なガソリン君は死亡した？
2019/04/28(日) 17:26:30.92ID:OtWkncHza
>>227
現行ファミリアから現行ボンゴブローニーバンに乗り換えた模様
2019/05/01(水) 09:41:20.43ID:UwSKQv7IM0501
タイヤ幅を155から175に履き替えたら最小半径はどのくらい大きくなりますか？
2019/05/01(水) 11:05:10.47ID:1/78G4OGM0501
175/70R14にしたけど体感できる差はないない
2019/05/01(水) 12:29:23.91ID:gnbA0vfp00501
フェンダーに当たらなければ切れ角は変わらない
回転半径も変わらないよ
2019/05/01(水) 12:36:47.55ID:zGevTnWId0501
ダサいなぁ
2019/05/01(水) 13:14:05.76ID:46fUz/lGM0501
>>230
>>231
ありがとうございます。
聞いた甲斐がありました。
2019/05/01(水) 21:08:55.95ID:QDUKg1XK00501
>>232
そうそこなんだよね
笑いのツボは
こんな仕事でつかうような車を素人がマイカーにしちゃってさ。
本当にバカ丸出しだよ
僕らみたいな経営者が仕事のツールとして何十台も
使い捨てのようにバンバン入れ替えてる車を
ありがたがってマイカーにしちゃってねー
本当にバカだと思うよ
普通はこんなの買わないよ
バカだよなぁーほんと
そんな彼らにとっては宝物のようなプロボックスを湯水のごとく使い回し、ボロ雑巾、鼻をかんだちり紙のように捨てていく
そんな鼻かんだちり紙を大切に使ってマイカーにしちゃってるんだからその哀れさときたら
腹を抱えて笑っちゃいますよ
もっと見せつけて欲しいね
車中泊したぜ！とかそういう乞食っぽい書き込みで笑わせて欲しい
2019/05/06(月) 12:02:14.98ID:N3KUhwN00
この車って対抗馬がないからアンチが沸く意味がわからないんだよなぁ
2019/05/06(月) 12:04:32.59ID:96VXOwKld
>>235
>>232
そうそこなんだよね
笑いのツボは
こんな仕事でつかうような車を素人がマイカーにしちゃってさ。
本当にバカ丸出しだよ
僕らみたいな経営者が仕事のツールとして何十台も
使い捨てのようにバンバン入れ替えてる車を
ありがたがってマイカーにしちゃってねー
本当にバカだと思うよ
普通はこんなの買わないよ
バカだよなぁーほんと
そんな彼らにとっては宝物のようなプロボックスを湯水のごとく使い回し、ボロ雑巾、鼻をかんだちり紙のように捨てていく
そんな鼻かんだちり紙を大切に使ってマイカーにしちゃってるんだからその哀れさときたら
腹を抱えて笑っちゃいますよ
もっと見せつけて欲しいね
車中泊したぜ！とかそういう乞食っぽい書き込みで笑わせて欲しい
2019/05/06(月) 12:20:57.56ID:jGgYv6DJM
>>235
ADバンを知らないのか？
2019/05/06(月) 12:26:42.67ID:N3KUhwN00
>>237
ADは排気量なんかを考えたらフィールダーのほうじゃないかと思ってるが
2019/05/06(月) 15:03:28.44ID:jGgYv6DJM
>>238
フィールダーはワゴンだから関係ない。
2019/05/06(月) 20:19:06.10ID:Le40T4bCa
>>237
マツダにも見放されたクルマだからしゃーない
2019/05/07(火) 20:34:16.26ID:iuvmpxoH0
>>240
説得力があるな
2019/05/18(土) 09:31:31.47ID:KZRCAxbi0
タイヤローテーションは1万キロ毎で良いかな？
丈夫だから2万キロ毎でも大丈夫かな？
2019/05/22(水) 00:36:14.87ID:LbBLF9Zf0
そんなのは使い方によるんじゃないかと
2019/05/22(水) 06:55:20.91ID:WB0l+2fNM
>>243
単純に乗用車用タイヤと比べて2倍の距離でローテーションできるか知りたいのです。
2019/05/26(日) 23:53:24.87ID:3FA4m3pz0
>>244
そういうのは車板のタイヤ関係のスレで尋ねたほうがよくないかな
2019/06/05(水) 19:05:21.60ID:Zi+lOdSv0
プロボ納車しました
ボンネット開けてビックリ
裏側塗装入ってないのねぇ～
色は黒です
2019/06/05(水) 20:45:38.87ID:s7lFIvaO0
>>246
先代も2012年の変更後から裏側は塗ってないよ
2019/06/05(水) 21:07:32.95ID:Zi+lOdSv0
サクから乗り換えだったのですが
まさかまさかでビックリしました
コストカットし過ギィ～
2019/06/06(木) 00:33:45.05ID:la0bYmSZ0
速く走る為には必要ないものだからな
軽量化にもなる
2019/06/06(木) 00:35:34.71ID:dJFtvuZE0
>>248
だって商用車だし、ライバルいないし
2019/06/06(木) 06:59:19.24ID:vTZc/QgmM0606
>>250
ADバンを知らないのか？
2019/06/06(木) 09:36:45.86ID:dJFtvuZE00606
>>251
ADバンじゃプロボックスやサクシードやファミリアバンのライバルにならないってことを知らないのか？
2019/06/06(木) 10:02:20.26ID:nB2HaKVsM0606
>>252
いくら差が大きくても競合車種として存在してたらライバルなのだが。
やり直し。
2019/06/06(木) 10:31:46.89ID:la0bYmSZ00606
ファミリアバンｗ
2019/06/07(金) 04:46:59.53ID:WkoziK4Da
>>253
そんなくるまもあったな
2019/06/07(金) 12:00:06.39ID:y/J1Y7wnd
ADバン信者がいたとは驚きだ
2019/06/07(金) 12:09:54.71ID:mrgLhPF50
ADって助手席がテーブルになるからよさそうって思うけど
意外につかわなそう
2019/06/07(金) 12:19:19.42ID:czUiHJjDM
>>256
プロボックス持ってるのにADバン信者のわけないだろ。
昼からボケかましてるんじゃないよ。
喝だ。
2019/06/07(金) 12:23:29.19ID:fI/3ktbD0
>>257
後、スマートキー、オートライト
2019/06/07(金) 16:45:29.85ID:KZPh8AVq0
友人の会社がカローラバンからADバンに替えたら仕事なくなって、倒産しかかったけどプロボックスにしたら仕事増えたみたい
ちなみに名古屋での話
2019/06/07(金) 18:19:49.37ID:fI/3ktbD0
>>260
名古屋の性格の悪さを露呈してるな
こわい
2019/06/07(金) 18:28:14.90ID:hY6Y9LP5a
>>261
豊田市だと日産車は乗り入れ禁止だから、名古屋はまだマシ
2019/06/07(金) 18:44:05.13ID:CT7q5DZy0
広島、倉敷も同じようなものだが。
2019/06/07(金) 20:28:36.97ID:Q4XCdLiDa
>>263
倉敷？
三菱か？
関係者以外乗っていないから関係ない
台数もディーラーの規模も圧倒的にトヨタ
工場の前の通りもプロサクとハイエースだらけ
サプライヤーの従業員車も直系以外は騒動の度に緩くなっている
2019/06/07(金) 21:45:38.96ID:hY6Y9LP5a
>>264
トヨタはダイハツ、スバル、日野入れるから割りと楽
2019/06/08(土) 09:35:01.58ID:3P6bIRuB0
>>264
全国どこでも台数もディーラーの規模もトヨタが圧倒的なんだよ。
ただローカルで実質的に特定メーカーの車しか買えないとか商売で入りにくい会社とか存在してると言いたいわけ。
忖度か何か知らないが、あるんだよ。
2019/06/15(土) 04:41:54.06ID:OdCZgUvQ0
プロボックスにルーフボックスは変ですか？
2019/06/15(土) 07:40:55.70ID:QDJceIFb0
>>267
ルーフキャリアつけてる電気屋さんとかいるから変ではないかと
269名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dff0-r6Jh)
垢版 |
2019/06/15(土) 18:37:50.32ID:OdCZgUvQ0
>>268
キャリア付けているのはよく見かけるのですが釣り車として使う分には満足ですが遠征先での車中泊の時に少しでもスペース確保の為質問しましたが今のところルーフボックス 付けて走っているのを見た事無いので質問してみました
2019/06/15(土) 22:39:39.12ID:3ycLUhD/0
カッコいいと思う
2019/06/16(日) 00:45:58.95ID:a3ce4zcX0
ルーフテント付けようか迷ってる
2019/06/16(日) 06:26:15.37ID:l+q3wHdi0
>>271
やりすぎは全てを台無しにするぞ。
2019/06/16(日) 12:04:32.82ID:94X8sETX0
昔はカルディナみたいなのにルーフボックスがついてるのをよくみたし
まあ悪くはないと思うけどね
2019/06/16(日) 12:43:02.85ID:sSdjnjqC0
実際、普通に使うには十分な荷室だからルーフボックス必要ない
だから付けてる人は少ないという事だと思う
一般的には車中泊する車じゃないし
2019/06/16(日) 13:28:31.84ID:TdvSNi8d0
>>274
乗用ミニバン等と違い本当のフルフラットだから車中泊に最適なのを知らないのかね？
2019/06/16(日) 15:26:26.91ID:uHVjHuYkM
冬タイヤ用の純正鉄チンホイールが欲しいのだけど、ディーラーに注文してどの程度の価格になる？
樹脂カバーが付いてるタイプ。
2019/06/16(日) 16:21:12.81ID:cX8+pQR80
13インチなら物置に放置してある
近くならあげるけど
2019/06/16(日) 20:25:28.38ID:uHVjHuYkM
>>277
ありがとう。
しかし14インチなんだ。
2019/06/17(月) 01:51:01.39ID:qDlhAVD+0
キャロウィンのやつだったら一枚五千円だったかな、タイヤ屋で
ディーラーだったら在庫もってそうだけど、純正の値段わからんわ
2019/06/17(月) 07:57:33.49ID:HXl0fc/z0
2014年のパーツリストでの参考価格は1本8800円
2019/06/17(月) 08:01:25.29ID:d2oCQi/f0
ハイブリッドのオイル交換は皆何処でしているのだろう
2019/06/17(月) 14:05:46.56ID:qDlhAVD+0
自分で交換しないならディーラーが一番安いんじゃないのか？
ハイブリ関係なく
2019/06/30(日) 11:01:09.90ID:RTnLCLKM0
>>275
高さが低すぎるけどな
2019/06/30(日) 11:03:34.70ID:RTnLCLKM0
>>267
変じゃないと思うよ
2019/06/30(日) 12:11:29.57ID:q75Z8VQLM
過剰なまでに頑丈で、無駄な機能がなく(必要な機能も無いが…)
燃費もそこそこで、車中泊すら出来る。
そして何よりダサいから多少傷付き凹んだ所で全然気にならない。

本当にいい玩具だわ。
2019/06/30(日) 12:37:49.36ID:K0G5epIpM
>>285
今日のがっちりマンデーで取り上げられたユニテハウスはプロボックス好きの俺の感性に合うと思った。
2019/06/30(日) 16:10:14.53ID:HONOQ9KMa
>>285
・シンプルで無駄のないデザイン
・スポーツ走行に適した固めの足回りに、クイックなハンドリング
・小回りのきく5ナンバーサイズ
・徹底した軽量化に加え、高いボディ剛性
・取り外し可能な後部座席
・運転のしやすさ重視の機能的な運転席
・オプションでターボ搭載
・毎日どこかでワンメイクレース開催中
2019/06/30(日) 16:27:13.40ID:CWv5yw5QM
>>287
ハンドリングはクイックではない。
ギヤ比が大きいのだと思うが反応はスローリーに感じる。
2019/06/30(日) 17:18:21.65ID:/t+8Ols80
>>288
俺もADバンとの乗り比べだとハンドリングはダルいと思うな。それが乗り易さでもあるが。
2019/06/30(日) 18:44:16.66ID:KVEDJuRG0
>>289
アクセラと比べると曲がる直前にハンドルをスタートさせる感覚になる。
慣れるとそれが運転しやすい。
2019/07/01(月) 11:47:25.25ID:vsRPaIr40
プロボックス良いですね気になってる者です
ハイブリッドは満タンで1000k走りますか？
2019/07/01(月) 17:28:31.85ID:HumqI0o5a
>>291
ターボ効かせないようにすれば行けるかも
2019/07/01(月) 18:15:09.64ID:myIvJowpa
ツマンネ
2019/07/05(金) 01:38:51.64ID:ynqDnNNDa
ちょっと勢いよく曲がると前の方から砂袋ひきずるような音がするようになった
タイヤのスリップ音とは違う感じなんだがなんだろなぁ
2019/07/05(金) 08:19:50.25ID:2IjlHiI40
アンダーカバーかなんかが外れて干渉してる？
2019/07/05(金) 16:30:55.69ID:NVhCNSmL0
ホントに砂袋引きずってたりしてｗ
2019/07/06(土) 05:37:31.23ID:JMcf+UQd0
ディスクブレーキが緩んでる可能性はないか？
2019/07/11(木) 15:04:05.84ID:fa1VqOLwM
学校出入りの仕事してるが
このクルマやたら小学生と幼稚園児にウケがいい
今日も「うおっ！なんだこの車カッケェ！」と驚かれてしまった
2019/07/11(木) 15:07:35.02ID:fa1VqOLwM
あと荷室の広さにも驚かれる
意外なのは、後部座席倒してない状態でも広く感じるようだ
ママのクルマが軽自動車なんかな
2019/07/11(木) 15:27:02.18ID:fa1VqOLwM
四角くてロボ風ではある
https://i.imgur.com/aF6rrk3.jpg
2019/07/11(木) 18:54:53.09ID:lTn02L/lM
>>298
単体で見ると実際より大きく見える。
小学生にはミニバンと同じくらいの大きさの印象を与えてるのではないかな。
鼻の長さもあるからボンネットバスのようなフォルムではあるし。
2019/07/11(木) 20:24:42.43ID:q+wAg/fa0
>>298
将来有望だな
2019/07/11(木) 22:41:45.73ID:zt/1hHxy0
去年から先輩のお下がりのプロボ乗ってますが、白なので水垢がすごくて。シャンプーくらいじゃ落ちないんですが。。。
2019/07/12(金) 00:04:22.33ID:fbkBXfq50
>>303
DAISOで水垢落とし買うべし
2019/07/12(金) 00:43:18.59ID:cC5JW/dy0
>>304
ありがとう！
2019/07/12(金) 13:10:35.27ID:pWLfe3F2M
>>298
ウルトラマンの警備隊が乗ってる車だからじゃ？
2019/07/13(土) 00:32:32.65ID:1A2t8S4nM
>>306
あれはマツダのロータリーエンジンの車
2019/07/13(土) 07:54:58.51ID:qdWYl0amM
どノーマルで登場してて驚いた記憶が
でもカッコいいとも思った
2019/07/13(土) 08:08:47.09ID:+11hGkcK0
>>306
白塗りのDXプロボックスに乗ってくる警備隊なんて現実的過ぎて夢がなさそう
2019/07/13(土) 09:54:31.87ID:qdWYl0amM
>>309
シルバーだよ、バンパーは黒。
2019/07/13(土) 10:39:16.11ID:+11hGkcK0
>>310
まるでセコムだな
2019/07/13(土) 15:25:51.69ID:1A2t8S4nM
横から見るとスラッとしてサラブレッドのような品格を感じる車なんだよな。
2019/07/21(日) 09:43:22.72ID:i8samm9Q0VOTE
このタイヤが不思議
165R13のクセに捩れが少なくてしっかりしてる
グリップも十分だ
これなら普通の乗用車にも履かせたらいいんじゃない？
2019/07/21(日) 09:52:01.97ID:cXhhESAt0VOTE
これって助手席前倒しになる？
長尺のもの乗せたいんだけど
2019/07/21(日) 09:58:11.04ID:i8samm9Q0VOTE
少なくとも旧型は無理
新型はどうだろ？
2019/07/21(日) 10:47:57.15ID:cXhhESAt0VOTE
>>315
この機能でADと悩むんだよなあ
2019/07/21(日) 17:13:14.74ID:TUL7nHUOaVOTE
>>316
ADのやつは意外に使いにくいよ
2019/07/21(日) 17:40:35.10ID:cXhhESAt0VOTE
>>317
例えば？教えてください
2019/07/21(日) 18:46:23.36ID:TUL7nHUOaVOTE
>>318
シートバックテーブル使うのも、リクライニングレバー引かなきゃいけないけど、一旦外にでないと厳しい。
テーブルなら小さいけどプロボックスのが出し入れしやすい
2019/07/21(日) 19:15:28.51ID:cXhhESAt0VOTE
>>319
へーなるほどな
まあぼっちで乗るから
倒しっぱなしでいいけどな
造りはプロボックスかなと思ってる
2019/07/21(日) 19:16:17.24ID:cXhhESAt0VOTE
テーブルちょっとした書き物とかできる？
2019/07/21(日) 20:18:21.54ID:VjmLFo3FM
車の装備に頼るよりバインダーを買ったほうがいいぞ
2019/07/21(日) 21:20:31.61ID:T6qfOpoo0
モデルチェンジ前ならまだしも後になるとADと比較すらしないで指名買いだろ
タウンエースはNV200に劣ると思う
2019/07/21(日) 21:44:53.23ID:LmC8b2GB0
>>312
うん。カッコいいと思う。欲しいけどエブリイの方が広いんだよなー。維持費も安いし！
2019/07/22(月) 11:04:14.90ID:iPv0HdJrM
>>314
新型も無理だよ～
2019/07/22(月) 12:27:15.89ID:t6PoN2nN0
>>325
最悪背もたれ後ろに思いっきりたおせる？
2019/07/22(月) 13:07:30.41ID:iPv0HdJrM
>>326
それはできると思う
後部シート座面を取り外すことができるし(旧型のTXだとできなかった)、その状態で助手席倒せば長尺ものもいけそう
ちな可倒角度も旧型より大きくなってる
ただし、やっぱディーラーで確認したほうがいいね
2019/07/22(月) 13:10:36.91ID:iPv0HdJrM
書き方が足らなかったかも
荷室をフラットにするとき、後部シート座面を畳むのではなく取っ払っちゃうと、前席と荷室の間にスペースができるのよ
なのでその状態だと助手席を倒すこともできるということね
2019/07/22(月) 13:12:48.33ID:t6PoN2nN0
>>328
座面取り外しはFだけではないですか？
ADと悩むなあ
2019/07/22(月) 13:13:32.99ID:t6PoN2nN0
外見は圧倒的にプロボックスなんだよなあ
2019/07/22(月) 13:23:00.44ID:iPv0HdJrM
>>329
そうかも、自分のはサクシードTXで他のグレードは不勉強スマヌ
ちなADバンも使ってるけど、乗車感覚はすごく違う、それとADバンはフロンドドアガラスがUVカットかどうかよくよく確認した方がいい
個人的にはプロサクを推すよ
2019/07/22(月) 14:19:19.92ID:bBO2G8xTa
>>329
ttp://livedoor.blogimg.jp/yu_ps13/imgs/8/d/8ddb8ac7.jpg
2019/07/22(月) 14:39:16.25ID:t6PoN2nN0
>>331
ADは助手席前倒しテーブルとスマートキーに
引かれてるんだけど
車そのものの出来はプロボックスなんだろうなあ
2019/07/22(月) 15:08:19.68ID:CPUCvpA3M
>>329
Fだけですよね。助手席は後ろならベッタリ倒せるから、長尺物はそうするのが良い。でも車高が低い設定はキャリアが使いやすくする意味もあると思う。エブリイと悩んでる。
2019/07/22(月) 15:11:15.62ID:t6PoN2nN0
>>334
軽自動車と比べてもなあ
2019/07/22(月) 15:19:50.03ID:CPUCvpA3M
>>335
エブリイバンの方が広く車検も２年。だがハイブリッドのプロボックスに惹かれる。実際には試乗してから決めるけど。
2019/07/22(月) 15:22:22.33ID:t6PoN2nN0
>>336
俺は高速乗るから軽自動車はこわい
2019/07/22(月) 16:20:46.71ID:byABf9eGa
>>337
俺も高速での移動が結構あるから軽は辛いな..　怖いのもあるし、３速オートマなんかだと「頑張ってます！必死です！」みたいな音が嫌..
　..と言いつつ俺のプロボックス、1300だけど(-_-;)
2019/07/22(月) 17:00:22.93ID:2aO3ooOo0
>>338
現行はハイゼットもエブリイも4速AT。
N-VANに至っては6MT積んでる
2019/07/22(月) 17:41:09.60ID:7z70bu4p0
>>339
ターボもあるしな。
2019/07/22(月) 18:03:07.57ID:gBQ8JuBFd
軽自動車販売員さんはこんなところで油売ってないで職場に戻りましょうよ
2019/07/22(月) 19:04:41.99ID:PjYr014OM
>>340
軽のターボはオイル交換スパンが短いのが面倒で論外。
2019/07/22(月) 19:55:08.41ID:VADnIqrMM
軽箱は街の運送が限界じゃないの？
2019/07/22(月) 20:40:26.05ID:t6PoN2nN0
軽自動車は高速不安だから却下だな
どうしようかな？やはりプロボックスだよな
2019/07/22(月) 20:52:53.78ID:7z70bu4p0
運転下手なんだよ！大きいなトラック買え。それかハイエース買っとけば良いよ
2019/07/22(月) 21:15:26.80ID:zadOSLBSM
https://i.imgur.com/6OA2gca.jpg
https://i.imgur.com/RZU81zx.jpg
号口モデルの助手席一番前で一番倒してこれ
ハイバックシートのヘッドレストが結構邪魔になるから積むモノによっては難儀するかもしれん
パイプとか竿とかならいいが脚立とか幅広いものは素直にキャリア安定やろなぁ
なんの参考にもならんと思うが
2019/07/22(月) 21:26:38.58ID:t6PoN2nN0
>>346
ありがとう
意外と枕？が邪魔になるんだな
2019/07/22(月) 21:42:08.66ID:7z70bu4p0
>>346
参考になったよ！やっぱFのシートがいいな。後席はこれでも良いけど。
2019/07/22(月) 23:46:15.14ID:BLS9FMSd0
>>348
F欲しいな。
俺には高くて手が出せないけど
2019/07/23(火) 00:21:59.31ID:MAgL4vt9M
>>344
高速の走行性能を考慮するならハイブリッドはやめておいた方が無難だと思う。
2019/07/23(火) 05:32:29.64ID:Zgp0c6pT0
>>350
どうして？
2019/07/23(火) 12:55:33.25ID:LRvzBxMTd
対して問題にならんよ
2019/07/23(火) 17:07:34.62ID:4lAMrbeIM
>>351
高速巡航だと
電欠状態になり、発電用にデチューンしたと言って差し支えないエンジンのみでの走りがかったるいからとのことでしょうね。

ガソリンサクシードMTに乗ってるが
その状態が一番元気良いので対照的とも言える
2019/07/23(火) 17:53:01.83ID:Zgp0c6pT0
>>353
アクアやフィールダーでも同じ事が言えるんですか？
2019/07/23(火) 19:19:51.93ID:LRvzBxMTd
電欠になんかなりようがないだろ
2019/07/23(火) 22:06:52.11ID:qeM/ezHwM
>>354
言える
2019/07/23(火) 23:34:38.63ID:ZicB6Tba0
プロボックスHVのエンジンは74psしかないからな
一定速巡航では回生ブレーキを使わないので発電量が少なくなりモーター出力は期待できない

プロボックスHVに限らずハイブリッド車は全部そう
まだベースのエンジンが強力なら多少は誤魔化せるが基本的に高速巡航では速くないし燃費も良くない
運転が上手でピタリ一定速で走れる人ほど充電が進まなくなる
2019/07/23(火) 23:36:57.81ID:q9kqGu+i0
ＨＶでもホンダはエンジンの出力絞ってないから高速巡航は有利らしいね
トヨタは燃費狙いすぎ
2019/07/24(水) 00:35:24.43ID:NePIV0u6M
スバルの同じエンジンとショボいモーターの組み合わせのHVシステムの方が高速走行には向いてそう。
HVシステムとしてはママゴトだが。
2019/07/24(水) 12:58:58.35ID:OyEshaV20
ADバンみたいな助手席シートバックパソコンテーブルを付けたいんだけど、現行サクシード に付けられないかな？スペイドやポルテのでもいいんだけどね。ボルト4点でシートレールに付けてるだけだよね？
361名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0f54-QDqZ)
垢版 |
2019/07/24(水) 21:36:29.04ID:RXV0K0LF0
>>360
とりあえずジャンクでもいいから激安をヤフオクとかで買う。
適合するなら程度がいいものか、部品で新品購入。

いきなり現物合わせは合わなかった場合困る。
2019/07/24(水) 22:05:21.66ID:iMt3xU4z0
無理だから諦めてラック組もう
363名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0aea-DeXd)
垢版 |
2019/07/25(木) 05:36:00.94ID:Ky1r+SFP0
>>361
ありがとう、探してみるよ
2019/07/29(月) 00:30:52.53ID:UJzVJnf5d
ところでADバンスレは無いの？
リフトアップの情報を探してるんだけど
2019/07/29(月) 06:20:34.17ID:VIuLeSPba
>>364
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1467037338/
2019/08/07(水) 00:03:14.92ID:GzCPYPZs0
MT設定を復活させてくれたら即買うんだがなぁ
2019/08/07(水) 04:08:02.88ID:DzofxvET0
諦めましょう。
2019/08/07(水) 08:52:07.29ID:XjMhnOrJ0
今の車のMTは乗りにくいよ
ドライブ・バイ・ワイヤ MT でググれ

結局のところ旧型MTが至高である
2019/08/07(水) 12:00:02.97ID:gDFs7mJo0
>>368
電子スロットルのMTなんてクリープを入れないコーヒーのようなもの。
ATでもだけど電子スロットルはいかん。
2019/08/07(水) 18:30:24.81ID:DzofxvET0
大衆車の電スロがイマイチということだけどね

ワイヤースロットルは燃費に不利だけどプロサクは割と最近まで採用してたからフィールダー嫌ってこっちに来た人いるだろうね
2019/08/11(日) 16:34:12.02ID:FFVALiQ70
>>135
人柱覚悟で楽天で売ってたの買ったら適合したよ。

【BRAHMS】☆ブラインドシェード☆　トヨタ　サクシードバン　[NSP・NCP160V系]　『フルセット』(B1-069-C)
車両タイプ:ToyotaSafetySenceC有りH28/08～
2019/08/28(水) 09:09:17.97ID:v6w5QMu+0
みなさん購入時はいくらくらい値引きしてもらいましたか？
2019/09/01(日) 21:20:33.30ID:Mk73mAC10
22万かな
サクUL-X オプション最低限
2019/09/02(月) 00:25:28.39ID:RHUgIuWi0
>>373
え！そんなに？ 凄い...
自分も頑張ってみます
2019/09/02(月) 18:03:10.05ID:1LxoUSvW0
ハイブリ与えられたけどの心地良すぎなんだよなぁ
新車の匂いもたまらん
たまにガソリン転がすけど乗り心地が悪すぎてダメすぎだ
なぜあそこまで違う
車はタイヤではなくサスなんだな
あとガソリンうるさいし遅い
ハイブリならマイカーとしてもマジで欲しい
2019/09/04(水) 13:23:24.60ID:zeVMNqXSd
それにしても、アレだよね
このスレのレス見てみなよ
以前は、盗撮画像だのAVだのパンストがどーだだの
犯罪系のレスや変態レス、基地外レスのオンパレードだったけど
最近は私をやっつけることに必死すぎてすっかりその系のレスなくなっちゃったよねw
私の登場のおかげで見事にこのスレは健全化したわけだ
いいことだw
2019/09/04(水) 15:02:08.42ID:ACB6UO2N0
以前から四駆用リフトアップキット出してるところでFF用のリフトアップサスが出てるね
新旧両方出てる
40mmアップ
スペーサーではなく長いバネだからいいんじゃないかな？
2019/09/05(木) 07:03:05.10ID:PXfvMaL4M
>>376
お呼びじゃないよ。
2019/09/05(木) 23:03:59.08ID:GBsET7DU0
プロボックスって四駆とFFはどっちが速いんですか？
2019/09/06(金) 05:54:17.25ID:GyVFUpeXa
>>379
FFのいちばん安いやつが一番ターボききそう
2019/09/06(金) 21:48:05.61ID:IesnYlGsa
駆動方式よりも所有会社による
キー◯ンスとか入ってたらそらもうセナかシューマッハの如き走りよ
2019/09/06(金) 22:01:40.26ID:i6fUPUP10
FFの方が軽いから加速とか良いって事ですかね？
2019/09/06(金) 23:29:08.33ID:p7n5XzCK0
単純に加速や最高速ならFF
コーナリングだと大差ないんじゃね？四駆のがトラクション掛かるけどその分重くなるから
生活四駆だからそもそも全てが大差ないとも言えるが
2019/09/07(土) 10:45:45.08ID:AHoooI900
>>383
微々たる差なら好きな方を買えば良い感じですね
2019/09/07(土) 11:26:00.43ID:IdCyVzkp0
四駆は燃費が悪い。
雪国や本当のオフロードを走るのでなければニ駆。
2019/09/07(土) 19:34:46.64ID:FGoWR9vN0
プロボックスの4駆は悪路走破用じゃないよ
2019/09/07(土) 19:45:08.83ID:AHoooI900
プロボックスの四駆って滑りだしてから作動するやつでしたっけ？
2019/09/07(土) 20:02:33.11ID:RQIeQPECa
>>387
そうだよ
このクラスでフルタイム4WDはトヨタからは無くなった
2019/09/07(土) 20:28:35.80ID:AHoooI900
>>388
なんか四駆ならフルタイムが良かったと思ってしまうけど、小回り効かなくなるから今ので正解なのかも知れませんね
2019/09/08(日) 08:24:44.86ID:uaHTEKRp0
>>386
それならわざわざ燃費が悪くなる四駆を買う理由を教えてくれ。
2019/09/10(火) 00:46:38.62ID:Q6O1i11o0
ハイブリッドって実際のところ遅いんですか？
2019/09/10(火) 03:06:02.42ID:EQqdwGJrM
>>390
雪国の人
2019/09/10(火) 12:25:28.98ID:Zof/KjAJd
>>391
早いし、滑らかだし、静かだし、専用の電子サスで乗り心地よすぎて
マイカーに欲しい
2019/09/10(火) 13:14:28.36ID:Q6O1i11o0
>>393
情報ありがとうございます
エンジンってハイブリッドの方も同じエンジン積んでるんですか？
2019/09/11(水) 09:47:56.52ID:kSjv7Xzw0
>>394
プロボックス1500ccエンジン
109馬力　トルク 13.9Kgm

プロボックス HV 1500ccエンジン
74馬力　トルク 11.3Kgm

（参考）パッソ1000ccエンジン
69馬力　トルク 9.4Kgm
2019/09/11(水) 10:12:49.05ID:VK6C+QUB0
>>395
ってことは何か違うエンジンを使ってる感じですかね
2019/09/11(水) 10:42:15.73ID:hMvc6xl/d
アトキンソンサイクルのエンジンだよ
同じ1NZといいつつもFEとFXEは別物
2019/09/11(水) 11:28:41.10ID:VK6C+QUB0
詳しい説明をありがとうございます！
2019/09/16(月) 10:32:50.65ID:7ZYdkA6hd
ハイブリッド納車した
最高すぎ！
2019/09/17(火) 10:13:25.61ID:sxG/LZglM
ディーラーマン乙
2019/09/17(火) 11:44:07.19ID:i2K/DEea0
初代にビッツのタワーバーつけてた人いる？
フロントガラス下のパネル浮き落ち着くんだよね
現行は補強パーツあるんですか
2019/09/17(火) 23:46:03.75ID:0UVK0yzF0
現行もタワーバーあるよ
2019/09/18(水) 20:19:07.83ID:3GcxrSd/0
カローラがご立派になったので
５ナンバー仕様復活あるぞ
2019/09/20(金) 05:35:29.90ID:k5pjLIT60
4ナンバーは車検と保険が高いから期待
2019/09/20(金) 07:51:59.30ID:8zj5x1pD0
でもフィールダーは継続なんでしょ？
あまり期待できないような
2019/09/20(金) 08:40:42.29ID:MZM2EbXkd
引退まで一年先延ばしになっただけ
407名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-2BIS)
垢版 |
2019/09/20(金) 10:40:52.05ID:n76NqokCd
皆さんプロボックスのスタッドレスタイヤおすすめお願いします。
北海道からです。
2019/09/20(金) 11:27:16.57ID:afJo71Uoa
>>407
道民なら分かるだろうがスタッドレスはブリザック
2019/09/20(金) 11:37:02.03ID:NzImwM3T0
カローラツーリングと悩むな
あっちは4WD1500Wコンセント
2019/09/20(金) 12:23:07.03ID:t4xA+wZ/d
へえ四駆にもコンセント付くんだいいね
2019/09/20(金) 21:03:25.63ID:xoVTsoDQM
>>408
北東北まではアイスバーン性能だよね
それ以外はどのドングリでも
412名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6ef0-2BIS)
垢版 |
2019/09/20(金) 21:09:36.68ID:BcuFuxOk0
プロボックスバンに乗ってましてブリザックで調べたら165r13のサイズが無いような気がします。ワゴン用165 80r 13はあるみたいなのですが。
ブリザックVRXを購入したいのですが
2019/09/20(金) 22:56:53.87ID:1pjM6IwYa
VRXは乗用タイヤだから適合あるはずねーだろ
2019/09/21(土) 10:20:46.06ID:VonEf9TD0
>>412
アイスガードG6だが、175×70R×14を履いてる。
これがノーマルの純正サイズに外形がミリ単位で近かった。
ロードインデックスはクリアしてるが車検に通るかはわからない。
2019/09/21(土) 10:21:52.22ID:VonEf9TD0
>>412
すまん。
14インチの現行型なので違ってた。
2019/09/21(土) 11:05:31.34ID:sH43/SsSM
>>414
そのサイズで6年車検通してる無問題 寺は知らん
2019/09/21(土) 13:05:11.05ID:pXlKHLKeM
>>416
ありがとう。
車検は寺ではなくずっとお世話になってる整備屋でやる予定。
タイヤの事はまだ打診してない。

出来れば純正サイズのRT用冬タイヤにしたいがアイスバーンに対応してないから乗用車用に手を出した。
418名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0288-Ra4P)
垢版 |
2019/09/22(日) 08:05:32.12ID:QYmyu5o60
>>371

> >>135
> 人柱覚悟で楽天で売ってたの買ったら適合したよ。
>
> 【BRAHMS】☆ブラインドシェード☆　トヨタ　サクシードバン　[NSP・NCP160V系]　『フルセット』(B1-069-C)
> 車両タイプ:ToyotaSafetySenceC有りH28/08～


俺のハイブリ 自動防眩ミラー着いてるけどイケるかな？
419名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 46aa-plfC)
垢版 |
2019/09/22(日) 16:34:57.66ID:ZXWhQMvN0
ポルシェ乗り継いでる友人も、先日乗ったプロボックス 褒めてた。
剛性高くて、高速も走りやすいって。
ただの能書きたれのコメントより、よっぽど信頼出来る感想だよね。
2019/09/22(日) 17:25:56.08ID:3WCPF07Q0
>>419
高速の走りやすさは秀逸。
ムフフの速度でも気合を入れてハンドルを握る必要はないし運転が楽。
421名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9f9-cjF1)
垢版 |
2019/09/22(日) 21:25:33.43ID:4SPJuei/0
https://secureservercdn.net/184.168.47.225/fcf.f5f.myftpupload.com/wp-content/uploads/probox-cars-overload-540x405.jpg
2019/09/22(日) 23:58:07.14ID:cII1CuA60
フロントだけダウンサスって需要あるんか？
ちなショックくんである
2019/09/23(月) 00:13:43.11ID:VyE/h3eR0
>>421
車体もそうだがタイヤとアルミホイールが頑張ってるな
その荷重なら純正スチール一択なんだが
2019/09/26(木) 19:00:04.38ID:6Cpr/uxzM
プロボックスがリコールみたい。
四駆が対象だから俺はセーフだった。
2019/09/26(木) 19:22:02.29ID:FeynplVP0
新型の4WDが対象かな
2019/09/26(木) 19:39:39.30ID:p9ooHeuKd
NCP55Vも対象らしい
2019/09/26(木) 21:07:25.24ID:/8WrzVfE0
>>424
補給品番レベルならNCP55、NCP59も対象になる
あと同じオイルシールを使っているクラウンコンフォートはFRなので全車対象となる
2019/09/26(木) 21:29:05.08ID:FeynplVP0
そうなんだ
FFの俺はちょっと残念
無料でリフレッシュされるチャンスだったのに
2019/09/27(金) 08:19:18.86ID:L/c7PFpR0
エアバッグ以外でリコール出るのは初めて？
2019/09/27(金) 14:12:34.85ID:SjSSbT4T0
>>428
車検以外でディーラーにいくのが面倒で、おまけに時間ももったいないわ。
リコールなど無いに越したことはない。
エアバッグで経験したが、リコールは無駄に時間を取られて結構迷惑だぞ。
2019/09/28(土) 01:00:14.64ID:6LGBr70ya
広報資料では100台に1台以上のペースで不具合が散見してるらしいけど漏れてるの見たことないなぁ
よほど寒い地域じゃないとならないんかな
2019/09/30(月) 20:44:49.18ID:QqJto5kv0
なんだこれｗｗ
https://carview.yahoo.co.jp/news/motorsports/20190930-10450859-carview/?mode=top
2019/09/30(月) 21:38:38.91ID:YQ2jXqr40
>>432
既出
過去にオプションでプロボックス専門誌が発売されて色々なサーキットでプロボックスのワンメイクレースが開催された
まだ続いてるのかは知らんが
2019/09/30(月) 21:42:07.88ID:YQ2jXqr40
旧型はサーキット遊びのベース車としても悪くないんだよね
ヴィッツRSとエンジンがほぼ一緒で車重もほぼ一緒
部品もヴィッツ用が結構使える

サーキット用タイヤたくさん積めるぜｗ
2019/10/01(火) 02:48:00.33ID:Am6zB9tW0
>>433
ありがとう
kindleですぐ買いました。
2019/10/01(火) 07:06:31.95ID:onehwW5r0
>>433
個人参戦なくなった
今はメーカー、ショップとかだけ
2019/10/01(火) 22:53:40.61ID:XlxnGAuw0
>>432
テラ地元ww
２号線沿いに置いてある
2019/10/03(木) 00:15:58.71ID:EMeFk+tT0
結局例のプロボックス専門誌は第二弾は出てないのか？
第一弾はDQN仕様みたいのばっかり取り上げられてた気がするけど
もっと実用向けのカスタムを見たかったな
2019/10/03(木) 12:37:28.54ID:gQ5Rdo3kM
プロボックスはノーマルで走ることに意義がある。
改造など邪道だ。
2019/10/03(木) 13:18:47.59ID:wk0vQfZQ0
助手席背もたれ前に倒れる？
長尺物載せたいんだけど
NV150はできるんだよなあ
2019/10/03(木) 13:40:14.88ID:bKuOD4rAM
無理
過去ログ読め
2019/10/04(金) 01:39:40.73ID:F7Qc+zyP0
一時的なものなら助手席取り外せば
2019/10/05(土) 09:49:06.05ID:AtMoc/+40
新型に替えて1年経ったけど、やっぱ内装は旧型のほうがいいなあ
紙パックの飲み物入れなんて1度も使ったことないし、グローブボックスは完全に蓋が閉まったほうがいいし、ドアトリムもクロス張りの旧型(上級グレード)の方がいい
2019/10/05(土) 09:49:31.34ID:AtMoc/+40
外装は新型の方が完全に好きになった
2019/10/05(土) 09:50:43.10ID:AtMoc/+40
あとは不透明で使えないスマホホルダーを加工したい
ホムセンで相談するかな
2019/10/05(土) 15:25:10.65ID:XXpW117m0
>>445
薄々とは使いにくいとは思ってたが、その書き込みを見て認識した。
目からうろこだ。
2019/10/05(土) 23:23:27.69ID:RL6xYQEU0
>>443
紙パック入れのところは車載用のプラズマクラスター入れだと思ってる
2019/10/06(日) 02:31:04.36ID:rZuItezt0
欲を言えば高速道路の加速用にエンジンに2000ccがあれば更に良いのですが。
1500ccでも十分ですが。
2019/10/06(日) 06:05:17.87ID:eToUx2dX0
Philipsの2万くらいする空気清浄機うるせぇしほこり吸わないから即捨てたわ
2019/10/07(月) 10:14:37.55ID:Z2cCSMMy0
>>446
形状はなかなか秀逸なんだけどね
>>447
あれ効くのか謎だけど旧型の時に積んでたわ
作動音が嫌ですぐクビにしたけどｗ
2019/10/07(月) 10:16:59.86ID:Z2cCSMMy0
あと音響関係では10cmセパレート2wayスピーカーTS-F1040SとサブウーファーTS-WX130DAというのを導入した
やっぱツィーターは分離してたほうがいい
静粛性とは無縁の車種だけど、それでも効果絶大
デッドニングとかエンクロージャーとか大口径入れるための加工とかドツボに嵌まらず手軽にやりたいならオススメ
2019/10/11(金) 08:43:46.91ID:KW7lR+hiH
燃費がいいらしいディーゼルターボ買おうと思うんだけど、該当するグレード、車種って

1.全車種、運転席のリクラニングはもちろん出来るよね？レバー式ですぐ倒せるよね？

2.パワーウィンドウは基本ついてない、ついてても運転席だけ

3.ドアミラーは全車種電動調整出来るけど、電動格納できるものは無い。

4.全車種集中ドアロック。昔の車のように全てのドアのロックを確認して回る必要は無い。

で、合ってるかな？
2019/10/11(金) 09:14:07.46ID:c+EhkV2tM
だいたいあってるがDXなのかGLなのかでも変わってくる
2019/10/11(金) 12:59:44.71ID:luVFG6OT0
ディーゼルのあった頃の型は知らないが旧型の後期型の話ね

1は全部あり

DX
2.なし
3.調整なし格納なし
4.バックドアだけ電磁式で室内からロック可、その他ドアは手動

DXコンフォートパッケージ
2.運転席だけ
3.調整あり格納なし
4.全ドアあり

GL
2.運転席と助手席あり、後席なし
3.調整あり格納あり
4.全ドアあり


初期のやつでドアミラーが調整すら手動でドアミラー丸ごと動かすタイプのを見たことあるｗ
ハイマウントストップランプが無い型
2019/10/11(金) 19:26:46.79ID:dS5GcZ6ka
>>454
>初期のやつでドアミラーが調整すら手動でドアミラー丸ごと動かすタイプのを見たことあるｗ
>ハイマウントストップランプが無い型
2010年のDBE-への変更より前の低グレードなサクシードＵがそれで乗ってる
自家用車の昭和な車のほうも同様なので気にしてないw
もう一台の自家用車50系後期UL-Xは右ミラーのリトラクタブル拡張側が故障して何時まで経ってもウィーウィーとモーターが回ってるw
買ってから100回も使ってねぇぞwｺﾞﾗｧ
2019/10/12(土) 18:02:02.30ID:KO3ocpKkH
てかディーゼル、規制地域には登録できないやん！
2019/10/12(土) 20:20:58.04ID:btvhxjyS0
樹脂の歯車が劣化するのに使用頻度なんて関係無いしなぁ
むしろこまめに使った方がグリスが浸透して良いまである
2019/10/13(日) 11:12:06.29ID:VfstfvC60
>>455
同じ症状でハーネス引っこ抜いた

カロゴン時代のディーゼル良かったわ
2L5MT4wdでクラッチ一回飛ばした思い出
2019/10/16(水) 14:11:33.84ID:8g8nCNtud
50万キロとか無茶苦茶過走行でいいからディーゼルのやつ安く売ってくれない？
2019/10/16(水) 14:28:04.12ID:DwtmfRuVM
輸出で外人がお前よりもずっと高い金払ってみんな持ってってくれるからダメです
2019/10/16(水) 15:38:13.68ID:8TrhOnmTa
現行は解体に回るのが多いのに旧型は相変わらず貿易送りで引く手数多
2019/10/16(水) 16:33:48.76ID:o07p4h4h0
２５万キロ走行の旧型、５万円で引き取ってもらったの失敗だったか
2019/10/16(水) 16:36:13.05ID:KbfxlDnBx
新型はあんまり需要無いの？
2019/10/16(水) 18:51:28.78ID:M0KUzzxeM
CVTだからだろうねぇ輸出需要ないの。新型
2019/10/16(水) 19:26:56.06ID:9MlPQYLWd
ロシアとか途上国の過酷な条件だと持たないのかなあCVT
まともな工場じゃないとメンテも出来なさそうだし
2019/10/16(水) 21:11:06.46ID:EksGEFtsa
走る、止まる、曲がる、載るなら特に開発途上国は旧型のほうが都合がいい
左ハンドル化が比較的容易に出来るのも旧型
直打式の1NZもまだ現役で搭載されていたりもするのでメンテナンスも手慣れている
2019/10/17(木) 09:58:59.05ID:BSK82W6dM
>>462
ロシアやパキスタンなど需要がある国に輸出ルートを持ってる中古車屋じゃないとそんなものだよ。
2019/10/18(金) 11:33:35.27ID:3/T4W4caM
ディーゼルで全席PWなのはサクシードのul-xだけ？
2019/10/18(金) 13:30:51.61ID:5iQxpWPM0
細かい装備に拘っても無駄
何よりディーゼル車そのものが売ってない

車体やエンジンの状態だけ見て良かったら買うべし
装備が好みに合わなかったら移植
ボディカラーも好みに合わすなら全塗装
2019/10/18(金) 13:31:39.63ID:5iQxpWPM0
おそらく外国人バイヤーとの競争になる
2019/10/19(土) 15:20:38.40ID:SDDoOCP10
ディーゼルなんてタダでもいらんわ
2019/10/19(土) 15:31:01.96ID:HU/GAaCz0
ただならいるわ
2019/10/19(土) 19:48:24.10ID:4RzNM8Lr0
新型の快適さに満足だよ
2019/10/19(土) 21:20:27.27ID:EeO+Fd/I0
トヨタの新型オイルを20Lペール缶で買ってみた
9600円くらいだったかな
オートバックスに持ち込みで作業料500円也
エンジンがスルッスルですわ～
2019/10/20(日) 01:34:37.00ID:4x83V0KP0
ハンドル細すぎるのと燃費重視でアクセルのレスポンス悪いのが難点
2019/10/20(日) 01:35:24.77ID:m7KuWpYTM
>>474
GRオイルならもっとすごいよ
値段が20倍くらいしそうだけど
2019/10/20(日) 08:54:39.46ID:5c4JmjYD0
>>476
なんてこったい
GRの0w-30/20Lが22,600円
まあ0w-20の4Lを買って入れて遊ぶくらいでいいかなｗ
2019/10/20(日) 12:48:09.39ID:UqZyGlM0d
たっかw
2019/10/20(日) 13:14:19.97ID:J9RGZLyY0
>>474
オイル交換なんか適当に自動車屋に任せておくけど
自分でわざわざ買ったりとか保存したりとか手間じゃない？
なんかこの手の人ってたまにいるよね。
2019/10/20(日) 13:50:49.12ID:XdaIb5u6a
>>479
4L缶ならともかくとして20L缶とか毎月オイル交換するくらい乗るか複数所有で距離稼いでいないと置き古しになって劣化が進むだけだわな
2019/10/20(日) 15:55:57.45ID:BEIkM/mwM
熱入れなきゃ1年や2年なんて全然劣化しないからへーきへーき
オイルなんて値段によって別の世界だからその辺分かる人には気になって当然だろう
俺は違い分からんから純正オイルだけどな
2019/10/20(日) 18:08:28.58ID:vIABhPjGd
ツイッターでプロボックス系のつぶやきを見るんだけど
たまに画像アップしてるのがいて
本人はカッコいいとか書いてあったりで
どんなのかなぁと見てみると
変なヤンキー改造だったり、車高たんだったり、旧型だったりするとめっちゃ残念な気持ちになる、みなきゃよかった的な。グロ画像を見たような嫌悪感。
この車は現行ノーマルが至高だよ。
2019/10/20(日) 18:45:22.16ID:PP7L1Y5O0
人それぞれで良いと思う
2019/10/20(日) 19:18:01.93ID:e+tRj2dcM
>>479
根がケチだし楽しいんだよ
僅かでも愛着のある車の世話する感覚

>>480
6000ｋｍで交換だから年2回
2年半で使い切る
全然平気だよ
2019/10/20(日) 19:27:45.47ID:0DOQ0VHW0
交換はショップ任せで、それなりの値段のオイルとモリブデンがどうこうとかいう添加剤入れてる。
燃料の添加剤は全くわからんが、オイル添加剤は効果感じるな。
まあ、「定期的な交換」が一番だろうけど。
2019/10/20(日) 19:43:56.90ID:XXFyfJXFd
昔のカストロールスープラとかWRCのセリカが好きだったから何となくカストロールにしてる
特に違いはわからん
2019/10/20(日) 20:57:29.62ID:vIABhPjGd
オイルごときで違ったと錯覚してる人って
宗教とかネズミ講とかにすぐひっかかりそう
2019/10/20(日) 21:06:12.79ID:5c4JmjYD0
自分のやり方以外は全部貶めないと気がすまない病気かな
2019/10/21(月) 16:32:17.24ID:MxIm/t/md
20万キロぐらいのそこそこきれいなプロサクディーゼル40万って買いかな？
いや俺は買いと思っているのだが、中古屋の買取がせいぜい同程度で15万のところが多くて、割高な気もしてきて来て迷っている。
2019/10/21(月) 18:51:59.74ID:V0veY7U20
中古車屋なら割安優良店
個人売買なら割高
2019/10/21(月) 23:31:13.43ID:77YiAFBuH
>>490
現状渡しだけど、それでも割安？
2019/10/22(火) 04:19:17.38ID:w35TNL770
古くて距離走ったクルマはまともな店なら売る前の整備にそれなりに金かけるんですよ
それが理解できないなら現状の格安買って
2019/10/22(火) 13:08:29.46ID:FIU68r7OM
プロボックスのリコールが来た
コピペしておく

>トヨタ自動車は、商用車『プロボック>ス』などのABSに不具合があるとし
>て、国土交通省にリコール（回収・無
>償修理）を届け出た。

>対象となるのは、トヨタ『プロボック
>ス』『サクシード』、マツダ『ファ
>ミリアバン』の3車種で、2019年6月
>4日～7月18日に製造された3945台。
2019/10/22(火) 15:52:30.06ID:/tX4d5FKH
現状渡しを買おうとしてる奴に現状渡しを買えと勧める条件反射脳の闇
2019/10/22(火) 16:54:59.34ID:nUo6leEvd
>>489
鉄くず
2019/10/22(火) 21:15:31.16ID:Hfh0zbCX0
オイルは0wではなくて5wがいいよ
2019/10/22(火) 21:42:58.37ID:ti+sSA2h0
なんで？ドウシテ？why?
2019/10/22(火) 22:55:41.08ID:+TKSR50e0
摩耗を恐れてるんだろうけど
推奨オイルの0-20Wを短めのスパンで入れてれば問題ない
2019/10/22(火) 22:56:13.10ID:+TKSR50e0
間違えた、0w-20だ
2019/10/22(火) 23:26:32.32ID:ep6OuWPd0
>>489
ボディヤレヤレでしょ
2019/10/22(火) 23:42:21.26ID:jg7hSq+b0
>>491
また微妙なところをｗ
現実渡しって事はロクな整備してない店が多い
買って帰り道で壊れても知らないよってやつだからね
2019/10/22(火) 23:43:13.32ID:jg7hSq+b0
間違えた現状渡しね
2019/10/23(水) 00:05:39.28ID:zI2SOGiGH
現実渡しってなんか意味深だな。
2019/10/23(水) 01:13:35.01ID:6eJcS8KR0
>>498
夏は5W30にしてるが、それ以外は0W20で運用してる。
夏の気温が35度ある時だと水温も油温も数度高くなる。
2019/10/23(水) 10:01:40.64ID:ZjTZbT+xM
>>501
整備や修理に金がかかったら元も子もないしね
最近は水没車も多いだろうし、自分なら避けるわ

>>504
いいね～そういう緻密な運用すこ
自己満足が一番大事
2019/10/25(金) 12:08:32.00ID:r44BduSPM
ドアのあたりからポタポタ雨音がして嫌になる
去年買ったばかりだぞ…
2019/10/25(金) 12:12:28.16ID:Lr8/nTKOa
>>506
なぁに現行は中に入ってこないから問題ない
旧型なんか旋回中にピラー上端から飛沫が飛んできてたw
2019/10/25(金) 12:27:50.83ID:r44BduSPM
>>507
そっかあ
ディーラーに相談しようかなとも思ったけど、こんなもんだよねと諦めがついた
ありがとう
2019/10/25(金) 12:31:40.43ID:NKhTbSHCM
旧はルーフのシーラーがクソでよく漏れてきたなぁ
染みてきた水で足元もコンピュータもずぶ濡れで大惨事とかもたまにあったわ
2019/10/25(金) 21:04:50.46ID:+dlf5H4X0
プロボックスに限らずコストダウンしてる車みんなそうだけど、運転席がパワーウィンドウで助手席が手動って逆じゃね？
運転席は運転しながらでも操作出来るけど、助手席の窓を身を乗り出して開け閉めするのきつい。
逆の車って存在するの？
2019/10/25(金) 22:01:25.63ID:tAif6/pe0
>>506
俺の旧型なんて新車購入後半年でドアの上から雨漏りしたよｗ
Tバールーフの雨漏りみたいな感じで太ももの上に落ちてくる
>>508
相談してもとぼけてくるだけなので無駄
2019/10/26(土) 05:51:29.34ID:Xys2LKiWH
旧型って雨漏りあるのか。
鉄くずかよw

あと数日考えるわ。
2019/10/26(土) 06:25:59.47ID:f1e9XJkM0
数日後…


やっぱり買う！
2019/10/26(土) 07:13:39.43ID:kXxJ88c/0
>>511
自慢するほどのことか？
2019/10/26(土) 08:47:58.67ID:6LkCnzWvF
うちの7年目の旧型はまだ雨漏りしてないな
まだお勤めが足りないかな
516名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-BBax)
垢版 |
2019/10/26(土) 16:08:06.31ID:MyPw9YHEa
https://youtu.be/oI1IEqg8pzU
2019/10/26(土) 20:24:26.27ID:etevZWss0
ウチの2008年式18万kmの旧型も雨漏れしてないわ
ひょっとしたら中古車なんで前オーナーが直したのかも知れんが
2019/10/26(土) 23:21:41.70ID:P2DbcanB0
雨漏りといっても最近の台風による大雨とか嵐がきたときのようなレベルのときだけだよ
いつも漏れてるわけじゃない
2019/10/27(日) 07:04:49.62ID:348DQILY0
これにこそ1500Wコンセント付ければ
大活躍なのにな
聞いているかトヨタ！
2019/10/27(日) 08:40:30.20ID:lCZl5HPRF
雨漏りって予防できるの？
今まで雨漏りした個体を見分ける方法ある？

中古で出てるディーゼルプロサク見てくるわ。
2019/10/27(日) 12:27:56.92ID:ktBkthbU0
1500Wついたら　笑うわ
2019/10/27(日) 12:40:17.50ID:hMQAr+uSx
1500w着いたら車中泊ユーザー買うんじゃないかね。
たぶん差別化でつかないだろうが…
2019/10/27(日) 14:10:49.82ID:yvzq8c/G0
コンセントなんて適当にインバータ買って付ければいいじゃん
電力に余裕を持たせたかったら大容量オルタネータとディーゼル用バッテリーでも車の電気屋で付けてもらえばいい
2019/10/27(日) 14:16:36.68ID:yvzq8c/G0
ルーフキャリアに太陽光パネル置く なんてのもどうだい？

こういう素の状態の車は自分で好きなように弄れるのがいいんじゃないか
内装バラすのも簡単だし傷ついても気にならない
2019/10/27(日) 14:45:04.37ID:ktBkthbU0
車中泊の為にハイブリッド買った　アンカーの大きいモバイルバッテリーと100Wコンセントで事足りている
まぁ1500W付くことはないと思うけど欲しい
2019/10/27(日) 15:03:03.24ID:a1E9QH7uM
プロサクディーゼル見てきた。
そこそこ汚かったなw
まあエンジンルーム内な綺麗だったが。
2019/10/27(日) 16:16:13.19ID:LWVMWM6iM
>>526
中古車を買うということは新車購入より通常つ故使いでの故障のリスクが高くなることは承知しておけよ。
2019/10/27(日) 18:06:34.33ID:PWOciMWe0
>>527
まあ中古車買うのはバイク入れて3代目だからそれくらいは分かるんだが、それにしてもそこそこ汚いのと、外装の樹脂部品の劣化が気になるw ウィンドウの外側の防水シールのゴムがまるごと劣化して折れていたw

部品価格調べたら新品が600円とかで売ってるのはメジャーなトヨタ車だから多少の劣化はどうにかなるかなー？とか思ってきた。

しかしバックドアのショックが引っかかってスムーズに開閉しないのはかなり萎えたなw あるあるなのこれ？

これも部品調べたら片側新品8000円くらいだから、変えたらいいだけなのかな？

前の会社に比べて部品と工賃が安いことを期待してるが、今の車の引き取り先とかに聞いたら買取価格がせいぜい15万か20万の20万キロ走行車を現状渡しで40万とかで買うのに戸惑い中。キーレスとか装備がそこそこ希少だから買おうかなとかは思っているが。
2019/10/27(日) 18:35:53.28ID:ZuEClEOKM
>>528
そのうち上がらなくなったり突然落ちるから気をつけて
てかリコールなかった？
2019/10/27(日) 18:55:16.92ID:ERoU2XRs0
>>528
ダンパー交換で解決する感じだね。
自分で交換できれば気にするほどの金額ではないね。
俺なら自分で交換できないから気にするほどの金額になりそうだが。
2019/10/27(日) 19:07:31.77ID:ZuEClEOKM
>>523
ストロングハイブリッドじゃないと1500wは厳しいね
ハイエースならキャンピングやVIP需要あるよね
介護仕様でもハイブリッドありじゃね
2019/10/27(日) 21:59:28.07ID:348DQILY0
1500Wが絶対ほしい
ヤリスかカローラになるなあ
2019/10/27(日) 22:05:21.28ID:6S6S1QMG0
でも１５００ｃｃクラスだと維持費が高い
2019/10/28(月) 02:10:38.94ID:3BKGaJSK0
>>529
え、まじか。リコール探したけど、カローラフィールダーぐらいしか見つからなかったな。

>>530
部品、値上がりしてるみたいで、新品は片方で12000円ぐらいだった。

てか車載工具ってどこら辺に積んであるの？店員もわかってない人でどこにあるかわからんかった。
2019/10/28(月) 05:56:31.98ID:tQvZ02TSM
そっかーADだったかもスマソ
工具は左右ホイールハウスの後ろを弄る
確か左にジャッキスペースパネル後にジャッキハンドル
2019/10/28(月) 08:25:21.06ID:h8yG8U5WM
バックドアダンパーはもっと新しい車でリコール出たね
2019/10/28(月) 16:24:01.03ID:nKVxtbTid
>>535
右にあったね。
てかもう買ってしまったw

搬送がてら試運転してるけど、カラカラ音結構あるね。

ディーゼルとはいえちと大きい気がするが、こんなもん？
2019/10/28(月) 16:33:59.80ID:K0wzF9rBM
過走行のディーゼル買っといてそれはねーだろ
2019/10/28(月) 17:39:10.59ID:fkjYmj9+0
よくそんなゴミ買ったね
2019/10/28(月) 20:37:19.53ID:IEI1QKsk0
>>536

> バックドアダンパーはもっと新しい車でリコール出たね

まじかちょっと車検証を見て対象なのか確認してみるサンクス
2019/10/28(月) 20:38:25.67ID:IEI1QKsk0
と思ったけどハイブリッドは対象外か4WDだけかね
2019/10/29(火) 11:35:38.54ID:IYam36K6M
わざわざ対象外のお知らせハガキが届いた
流石トヨタだなー
2019/10/29(火) 14:01:17.55ID:69BYNeMGMNIKU
やっぱゴミ買っちゃったのかな？
揺れるとキコキコなるのも気になる。50万じゃ高かったかな？

しかし平坦な道路走る分には加速も十分、車体も高級車に比べて軽いし、取り回しがいい感じがする。

燃費計がないので分からないが、次の給油でうわさの激いい燃費を体感できると嬉しいが。
2019/10/29(火) 14:29:26.82ID:f/um2X0/0NIKU
良い買い物だろ
2019/10/29(火) 14:38:49.82ID:69BYNeMGMNIKU
ありがと。てか燃費計どころかタコメーターも水温計もないってなんだか新鮮だわー。

水温計の警告灯が青く光ってるんだけど、これはオーバークール状態ってこと？
2019/10/29(火) 14:42:18.00ID:9BUw4WHyaNIKU
>>545
そう
60℃になると消える
115℃を超えると隣の赤色が点く
2019/10/29(火) 17:32:56.73ID:vw9PPZPIMNIKU
いい買い物か悪い買い物かは時間がたってみないとわからんよ
2019/10/29(火) 22:15:23.53ID:9DH/fUtcaNIKU
そっか、説明書になかったけど、やっぱりそういう意味なんだね。

何百キロか走ってみた。エンジン音は気になるなあ。力はあるね。マニュアルだから発進でスムーズに加速するのはまだコツが掴めないね。

テーブルとか色々置き場所があるのはいいね。荷台も広いし、車中泊が楽しみ。
2019/10/29(火) 23:01:28.19ID:sqryguK30NIKU
>>546
現行型乗りだが、レーダー探知機のOBD接続でエンジン回転数や水温油温を表示してる。
自分の場合は水温が45度になると青ランプが消える。
2019/10/29(火) 23:55:51.23ID:QEwYeM730NIKU
>>549
50系は60℃で消灯だからエンジン変わって低水温で消灯するように早くなってるのな
2019/10/30(水) 01:41:47.56ID:zXKPbn4dM
>>548
初代だよね
Bbパーツでフロントサブフレーム連結できたりタワーバーはVitzが使えたり
Cピラー天井付根が波打ってたら結構ヤレてます
2019/10/30(水) 11:02:30.26ID:+/MKBJ4Da
旅先でのレンタカーで借りたら思いのほか良かった。自家用で購入して旅に出たい。
2019/10/30(水) 14:29:34.39ID:KgHWEDhB0
どなたかパーツリスト等お持ちの方でこの黒いネジの型番が分かる方いらっしゃいますか？黒い特殊なネジで6個必要です
浸水した際にネジを外してティッシュに包んでおいたのですが家族が捨ててしまったようなのです　現行のプロボックスのハイブリッドです　m(_ _)m

https://i.imgur.com/ptG0UYR.jpg
2019/10/30(水) 17:33:39.41ID:9ADpm/q6d
しかしやっぱ現状渡しって怖いね。いや整備保証付きでも遠方だからどうせ保証は受けられないので現状渡しにしたんだけど、ワイパーゴムは切れてるは電装の一部は動かないわ、かなり細かくチェックしてから買ったんだけどそれでも色々出てくる。

そして中古屋なんてこんなもんと言われればそれまでだが、矛盾した説明、都合のいい解釈、金を払わせようと見え見えの工作、金払うまでは懇切丁寧なのに払った途端態度が急変とか、なんだが一つ一つ結構ストレスだったな。

自分で登録する時に困ったことがあって購入後に相談したら実に冷たい対応。

希少車狙いだとそういう店を避けるわけにも行かず、というか希少車狙いもやり過ぎないようにした方がいいね。選択肢なくなると足元見られるし。

プロサクディーゼルの魅力を語る人をたくさん見て買ったが、まだちょっと素直に車の良さ悪さを把握出来ないかも。
2019/10/30(水) 18:47:43.54ID:WjNtc/lqM
>>553
ボルト　90167-40050 パンタッピングスクリュー　¥80
受け側　90189-04197 スクリュグロメット ¥120

状況を鑑みて特別だぞ
2019/10/30(水) 21:27:17.28ID:KgHWEDhB0
>>555
まさしくそれらのパーツです！先程モノタロウで注文しました
本当に助かりました！親切ご丁寧にありがとうございましたm(_ _)m
なぜか分からないですけどすごく元気が出ました！ありがとうございました！
2019/10/31(木) 01:07:04.78ID:ODyB6LeE0HLWN
モノタロウてそんなのも型番で出るんか
2019/10/31(木) 01:10:34.73ID:hZxwCGRh0HLWN
>>557
でるよ
しかも今日はトヨタ純正部品含めて10%オフの日
2019/10/31(木) 10:10:44.47ID:j2H8rMPvMHLWN
>>558
純正割引って助かるよねー。
2019/10/31(木) 21:45:29.29ID:anOV6oTm0HLWN
会社の車が変わったが、また旧型1300..
でも、ちょびっとマイナーチェンジ後のやつみたいで、すこし良くなった。
前の(多分最初期型)はここで「ライトが暗い！」ってブー垂れたら「プロボックスのライト評判良いぞ」と返され、絶対嘘だと思ったがこれなら良いわ。
..にしてもせめて現行1500にしてくれよ、ケチ会社..
2019/10/31(木) 22:04:44.05ID:FJLuWYeq0HLWN
旧型乗り慣れてる人は新型ダメだと思う
内装の収納とかシートが低くできるとかは新型の方が良いが、肝心の走りがコストダウン喰らった
2019/10/31(木) 22:13:53.01ID:yUQ88E5yMHLWN
硬すぎだと思うの
なんか軽トラみたいで
2019/10/31(木) 22:48:22.18ID:iLnz+fUn0HLWN
走りは遥かに良くなってるんだがタイヤがな…
足回りは旧よりも新型のが2段上くらいよく粘るし乗り心地もよくなってる
バン用とはいえそれなりのタイヤと、空気圧セッティングすれば比較にならんよ
2019/10/31(木) 23:01:06.48ID:f551vVoR0HLWN
中古買う人ってバカだと思う
値段が半額でも乗れる距離は新車の半分であれば新車を買って長く乗った方がいいと思うけどね
途中でボロボロ故障もするだろうし
安全装置も全然違うし
結局損してる、安物買いの銭失い
いや、車の場合命にもかかわること
なんにも安全装置がついてない車買って
安かったからラッキーとか言って死んだらそれで終わりだもんな
現行だって、初期型は自動ブレーキついてない
今のはついてる
車は常に進化してる
が、中古で得したぜとか思ってる
そういう層がいるおかげで自分の車も売れるわけで
悪くは言えないかw
工業製品ってのは新しいほどいいに決まってる
旧型買って最高とか言ってる人いるけどバカだなぁと思う
結局自分がした選択は間違いじゃなかったって
自分で洗脳してるだけ
新しいものの方がいいに決まってます
2019/10/31(木) 23:07:21.35ID:h5QwiLDp0HLWN
旧型MT乗ってるけど
CVT絶対許せないマンだから
買い替え候補の車が無くて困ってるわ
2019/10/31(木) 23:09:10.77ID:bJKGyU1CxHLWN
ぼくのかんがえたさいきょーのかんがえとかべつにいらないんで
2019/10/31(木) 23:17:15.86ID:f551vVoR0HLWN
>>554
昔笑ったテレビ番組を今見ても全然笑えなかったり
昔楽しんだゲームを今やっても全然面白くなかったり感じる
それと同じ感じだね
過去の思い出は美化される
ディーゼルとは言え最新のディーゼルでもない
ただただ古いだけど例えるなら重機みたいな車
私ならタダでもいらない
いや、金積まれてもいらないな
2019/10/31(木) 23:19:09.06ID:f551vVoR0HLWN
ろくに安全装置もついてない旧型が最高！
とか言っても事故って死んだらそれで終わりだからね
命より車が大切なんだよな
バカだよなぁほんと
2019/10/31(木) 23:39:25.38ID:ndmzQIvN0HLWN
>>565
俺もそう
だから事故でぶつけられても修理してまだまだ乗るつもり
もう24万キロだけど、動かなくなるまで乗るぜ
2019/10/31(木) 23:47:43.30ID:BANWrRuu0HLWN
>>569
24万キロなんてまだまだ青いわ。
プロボックスの世界では40万キロを超えて一人前。
2019/11/01(金) 00:14:26.81ID:ceyeX/R8a
自説を述べるのは構わないけど、大した根拠もなく違う意見を否定するのはまたまだお子様って感じ。
2019/11/01(金) 05:09:19.07ID:zZq2DN9Ad
>>564
車も使い捨ての時代だからね
ASSY交換がせいぜい
初代プロボックス4WDリアハブベアリングが全とっかえはワロタ
2019/11/01(金) 09:07:05.15ID:94oRrhzpM
ただでもいらない、かあ。
まあゴミ買ったかどうか、少し乗りながら検証するよ。
2019/11/02(土) 10:51:09.26ID:4/uA8BaUM
荒らしの人のことなんて気にせずスルーで。いつもの人ですよ。

プロサクDいい車だと思うよ。
規制地域じゃなかったらサクバンDMT買ってた。
仕方なく旧サクMTですが気に入ってるシンプルで軽いから
2019/11/02(土) 11:13:52.78ID:OQ1GwE0Yd
現行ガソリン二台とハイブリッド一台持っててその日の気分や用途で乗り換えてるけど
今日久しぶりにハイブリッド乗ってみたけど
その乗り心地の良さときたらもうねぇ…
たまんねぇーw
サスがやっぱりいいんだね
2019/11/02(土) 11:24:26.50ID:OQ1GwE0Yd
ハイブリッド発売日に買って後一ヶ月で一年たつけど走行距離4000キロ
ほとんどガソリン2016年セーフティセンスばかり乗ってるw
2015のセーフティセンスレスモデルは近所のコンビニ用
来年2015を新しいのに入れ替え予定
三台それぞれ色違い
旧型もだんだんみなくなってきたね
現行モデルが多くなってきた
たまに旧型見るけどバンパーの色が剥げちゃって白くなってる
ちょっとみていて痛々しい
早く乗り換えればいいのにって思う
2019/11/02(土) 11:30:17.17ID:OQ1GwE0Yd
販売店統合によるプロボックス一本化でレーダークルーズ搭載モデルが登場すると予想
出たらもちろん買う
2019/11/02(土) 11:38:30.98ID:OQ1GwE0Yd
もう登録できないような毒ガス撒き散らし車を乗り回し、他人の健康を害し、自動ブレーキも付いてないような危ない車で、他人を危険にさらして自己満足に浸ってる世間の迷惑者はとっとと道路から退場すべきだね
もしくは今の10倍くらいの税金課すべき
2019/11/02(土) 11:44:35.48ID:4/uA8BaUM
ほらいつもの人
580名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-zxZd)
垢版 |
2019/11/02(土) 11:59:22.58ID:4l99TTzyd
>578
この上ない正論
2019/11/02(土) 12:00:58.94ID:oadN0Ebl0
CVTって耐久性どうなんだろ？
まあプロボックスに採用されるくらいだから10年20万kmくらいはいけると思うが
2019/11/02(土) 12:07:05.07ID:EgFaM7Tvx
そんなに排ガスが嫌ならリーフにでも乗ってろ
2019/11/02(土) 12:09:42.62ID:4l99TTzyd
リーフでは荷物運べないからなぁ
仕事車でしょこれ
2019/11/02(土) 12:28:25.02ID:i0ITI++d0
横浜のプロボックスおじさんだ　俺も発売日に買ってもうすぐ6,000キロ
2019/11/02(土) 12:39:59.32ID:Vv5dTdrQM
ハイブリットはバネ上制振制御あるから乗り心地ええんやないかな
プロボにもあるか知らんけど
2019/11/02(土) 13:28:19.12ID:uNXf2FZ6d
ハイブリッドは燃費もディーゼル並にいいのでトヨタで新車見積りや新古品検討しましたが、やはりいずれも200万近いので中古車が安く出たら買い換えよう、ということにしました。

いやまあそれでもお得な価格なのはわかりますがね。
2019/11/02(土) 13:46:27.72ID:f5v7Yj/NM
ハイブリッドが乗り心地良いのは単純にバネ上が重くなるからだよ。フィットなんかも同じ感じ。
2019/11/02(土) 13:49:52.50ID:VavJlCr1M
>>581
以前読んだネット記事ではテストを繰り返し30万キロ持つから採用したと書いてあった。
以前乗ってた某乗用車の10万キロ持つと言われてたアイシン製のCVTが20万キロ超えても特に問題なかったからCVTになったプロボックスに買い替えた。
個人的には30万キロの2倍の耐久性を期待してる。
2019/11/02(土) 14:18:34.22ID:X8Q0si1Xa
はじめてのMT購入なんだけど、クラッチ操作で左足が疲れる。今までヨーロッパでレンタカーで何年かおきに数千キロ乗るくらいだったけど、あんま左足が疲れたという記憶が無い。

なんか、左足が疲れないコツあるかな？
2019/11/02(土) 14:37:29.78ID:oadN0Ebl0
>>588
そうか一昔前より良くなったんだな
まあそうでなきゃこんな過酷に使われる車に採用されないか
2019/11/02(土) 14:43:11.63ID:oadN0Ebl0
>>589
クラッチは軽い部類だと思う
慣れるしかない

ひょっとしたらクラッチがすり減ってるかも知れん
クラッチ板が減るとダイヤフラムスプリングの仕様で踏力が増してくる

あと低い確率で強化クラッチが入っていたりｗ
2019/11/02(土) 16:37:49.74ID:Vv5dTdrQM
新車なのか中古車なのかガソリンなのかディーゼルなのかで話が全然変わってくる
なんもわからんからただの愚痴でしかない
2019/11/02(土) 17:04:34.19ID:vxMfRqb60
>>585
ばね上制振制御あるよ
https://toyota.jp/probox/performance/hv_system/
アクアとかカローラの1.5HVにはついてない
シエンタとプロボックスだけの仕様
2019/11/02(土) 20:45:36.67ID:2LCQ4Kp80
>>590
300馬力のレヴォーグがCVTを採用してるほどだからね。
2019/11/02(土) 21:01:01.47ID:vXqHBNuMa
パワーと信頼性はまた別の話だろ
2019/11/02(土) 21:04:02.32ID:u68OS8iax
高パワーに使えるなら低パワーでも安心できるってのは有るでしょまぁ、同じ物がついてるわけでは無いだろうが
2019/11/02(土) 22:52:19.31ID:RNwQl2v/d
>>592
新車にクラッチペダルないじゃん
2019/11/03(日) 01:08:42.99ID:/lIiniqc0
>>593
アクアとカローラにはついてないん？
2019/11/03(日) 05:59:08.32ID:TSylhZmyd
スバルのCVTは方式が違うからなあ
2019/11/03(日) 08:22:31.48ID:61Y5E/e70
ハイブリッドのシートヒーターが役に立ち始める今日この頃。
ザ！商用車なのにモーター音でヒュイーンとカッコよく走り出すその見た目とのギャップがまたいい。
2019/11/03(日) 08:26:40.77ID:61Y5E/e70
ハイブリッドに慣れるとガソリンに戻れないかと言えばそうでもない。ガソリンの乗り心地もそれもまた好き。適度な騒音と振動が自分で運転してるぜ！という満足感を掻き立たせる。
ガソリンがドライブであればハイブリッドはクルーズと言いう感じ。
2019/11/03(日) 08:39:34.73ID:G++I51dTM
たまに旧型乗るとゆったりしてて乗りやすくてこれはこれでいいなって思う
2019/11/03(日) 08:39:50.30ID:61Y5E/e70
ハイブリッドに乗ってて
特に好きなのが高速などでの中速から高速域にかけての加速感。
それは商用車を感じさせない実に上質な加速フィーリング。雑誌レポートなどによく書かれてるが、ワンクラス上の車と感じさせるのはそこなんだろう。
かつて自身が乗ってた某輸入車のシルキーシックスを彷彿させる気持ち良さがある。
ガソリンだとエンジンをウィーンと唸らせながら必死に走る感じで、あまり好きではないんだけど、ハイブリッドはそこが気持ちいいんだよなぁ。

そして、高速道路での道路の段差を「ストン、ストン」と軽快に駆け抜ける。これが実に心地いい。
ガソリンだとそれが「ガタン！ガタン！」なんだよなぁ
特にテーブル周りからの音が激しい。　

かと言ってガソリンを貶してるわけではない
ガソリンにはガソリンの良さがあるしね
男っぽさっていうのかなぁ
というか、自身も三台持ちだけどほぼガソリンに乗ってるし、いい車だよ
2019/11/03(日) 15:35:53.75ID:wmEKOkUUM
ディーゼルにガソリン車と共用のエンジンオイル入れてもオケかな？
2019/11/03(日) 16:55:03.16ID:ze1A4+2s0
>>598
ついてないよ
今度の新型カローラは知らん
2019/11/03(日) 17:48:36.26ID:G++I51dTM
>>604
ガソリンディーゼル兼用オイルもあるからそれならいいぞ
上の粘度が30になるように合わせとけ
ガソリン専用はやめとけオイル食うようになって死ぬ
2019/11/03(日) 20:22:36.07ID:TTpb2bmD0
>>603
自家用乗りが死んだ方がいいには同意
貨物なのに張り切って改造とかしちゃってさ
タイヤとかホイールとか変なのに変えてやんの
ダッセーよほんと、バカじゃねーの？
誰にアピールしたいの？
あと変なフィルム貼って車高落としてヤンキーチックしたりさ、バカだろ
脳みそ腐ってんじゃないの？
ご近所さん笑ってるよ
車中泊だのバカだろ
ホテル泊れよホテル
まあ、泊まれる金もないか、貧乏だもんな、ご愁傷様
あのね、プロボックスを自家用使用するのって経営者に与えられた特権なんだよ
哀れな雇われの身がやったところで哀れにしか見えないよ
ほんとバカだと思う。
どうせこの先生きていてもろくなことないんだから
さっさとこの世からおさらばした方がいいよ
その不細工な嫁と家族もろとも崖から落ちちゃった方が楽になるよほんと
俺が雇われで、型落ちプロボックスにしか乗れないような財力しかないなら、迷うことなくそうするね
2019/11/03(日) 20:55:42.94ID:zpB1Zlzfa
>>607
お前はまず従業員に好かれる努力をしろ。
2019/11/03(日) 21:20:00.04ID:AJM17oEu0
大丈夫か？
こんな余裕のない経営者
610名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d321-aDcy)
垢版 |
2019/11/03(日) 22:19:58.08ID:F4BRfmeK0
>>602
旧型の良さは油圧パワステと４ATor５MTのおかげ
電気パワステとCVTは燃費は良くなるけどなぁ・・・
2019/11/03(日) 22:27:49.86ID:4xriGBCQ0
>>610
油圧パワステ風の味付けはしてありますけどね。
2019/11/03(日) 22:44:52.62ID:D3Pobi7T0
パワステといえば、プロボックス(旧)のパワステって重めだよね？ADバン乗ったら「軽！」って驚いた。まあこれくらいの重さでいいけど。
2019/11/03(日) 23:34:42.79ID:eT0O3v8w0
会社のパワステ油圧でアクセルワイヤーの2002年式のGL廃車になりそうだ
買い替え誘われても毎回断ってたけど、17年落ちで心配らしい
とはいえ初期のハイマウント無しはかなり減った気がするけど、型は変わらないからそんな古く感じないね

まだ15万キロ強ぐらいで調子はいいと思う
2019/11/04(月) 01:09:46.07ID:7z6sh/3t0
うちのは30万kmでも絶賛活躍してるがメンテ費用相当かかってるな
自社整備だからいいけど個人持ちとかだとそれなりに大変そう
ADとかはそもそもそこまで走る前にガタガタになって土に帰るけどな
2019/11/04(月) 10:46:56.07ID:DUNcjfiz0
>>614
どの辺りのメンテ費用がよくかかる？
2019/11/04(月) 11:36:26.17ID:Uo5YTa22H
自賠責って解約時の返戻金が任意保険みたいな短期率じゃなくて月ごとにほぼ一定額x残り月数なんだな。
んでプロサクみたいな小型貨物だと契約ごとに保険料が基本料金5000円ぐらい+900円ぐらいx月数だから、
車検なんかで必要な最低限の月数(例えば中古新規登録だと13か月、更新だと12か月)ずつ入ると基本料金がそのたびにかかって損するね。

小型貨物だと最長25か月だから毎回24か25か月で契約して車検二回に一回だけ自賠責更新を廃車とかで保険期間が余ったらその分返戻する方が得、と昨日計算して気が付いた。
更新一回当たり5000円得する。二年に一回更新になるから一年あたり2500円ぐらい得。

更新とか契約するたびに5000円ぐらいかかるから、とにかく更新とか契約の回数を減らすのがコツ、ともいえる。
これ、多分乗用車とかでも同じ。まあ車検切れのまましばらくもっとくから自賠責が解約できない、ということが5か月以上続くと月ごとの保険料が5000円超えるから損するかもだけど。

どこのサイトにも書いてなかったので俺が最初の発見者かも？

まあ俺は今回13か月で計算してしまったが。
2019/11/04(月) 11:38:01.88ID:Uo5YTa22H
後、任意保険を乗用車からプロサクに切り替えようとしたら4割ぐらい値段が上がった。
4ナンバーって任意保険安くなるって聞いたけど、ネット損保とかだとむしろ逆なのか？
2019/11/04(月) 12:25:10.38ID:cxt9bhEE0
>>617
保険会社どこ？
４ナンバーだと年齢条件を適用できる自動車保険がないところがあって
そういうところは高くなる
だからダイレクト（通販型）保険にすると年齢条件を選べるので少し
安くなる
そういうことが「ここに書いてある
https://www.car-hokengd.com/saving-ijihi/4number/
https://hoken.kakaku.com/kuruma_hoken/choice/channel.html
要はダイレクト（通販型）の保険は
2019/11/04(月) 12:36:12.67ID:DFEU3R2bM
貨物で保険が安くなる？どこの国の保険の話を聞いてきたかしらんけど一般的に高くなるのが通説だぞ
2019/11/04(月) 12:54:33.33ID:cxt9bhEE0
ＳＢＩ保険で無料見積したら
シンプルプランで年間６３１８０円だった
一応1.5 DX（CVT）タイプ
2019/11/04(月) 14:16:39.58ID:q06eN4oba
>>618
貨物登録での年齢制限は代理店方式の旧来型保険会社でも15年以上前から附帯できる
2019/11/04(月) 16:27:53.06ID:Uo5YTa22H
sbiだよ。前の乗用車がマイナーすぎて料率がすんげえ低く設定された反動で高くなったらしい。
プロサクは貨物だから料率というのがないみたい。

マニュアル車ってATよりもオイル交換の頻度は高いのかな？
持ってるバイクはギアオイルはエンジンオイルと共用なのだが、プロサクMTは別オイルだよね。
動画見たら下にもぐるかリフトで上げないと厳しそう。
前の車はATFをゲージ穴から上から簡単に交換できたからそれに比べると面倒そうだなあ。
2019/11/04(月) 18:52:56.18ID:BIQjHycWM
>>617
年齢による。
乗用車の保険料が高い若年層が4ナンバーだと安くなるし、年齢が高くなるとその逆で割高になる。
2019/11/04(月) 22:21:52.55ID:1FEM5QVq0
https://i.imgur.com/nTcquB5.jpg
https://i.imgur.com/0idi3nK.jpg
プロボックスのフロントスピーカーを交換しようと考えているのですがこちらに対応するハーネス？の名称をご存知の方いますか？私の調べ方が悪いのか似たような商品は見つかるのですが適合しそうな商品が見つからなくて困っています
2019/11/04(月) 22:30:04.54ID:7z6sh/3t0
ぶった切ってギボシ化すりゃええんやで
どうしても切りたくないならファストン端子の平型を少し削って差し込んでビニテで巻いとけ
2019/11/04(月) 22:31:23.24ID:/ifE2/970
先先代車にセレナ25C後期、先代車にイプサム最終型と乗り継いで現行サクシードだけど
CVTと電動パワステはC25よりフィーリング良いし、イプサムに劣る程度のパワフル感
めっちゃ荷物乗る2シーターだと割り切ればこれほど良い車はない
2019/11/04(月) 22:33:46.11ID:/ifE2/970
>>624
コードねじ込んでビニテで固定でおk
2019/11/04(月) 22:52:29.16ID:1FEM5QVq0
ありがとうございます　せっかくなのでギボシ？を自分で試してみたいのですが余り物や道具を増やしたくないのと失敗が怖いので素直に車屋さんにお預けしたいと思います　ありがとうございました！
2019/11/04(月) 22:58:44.02ID:qWzUg6L30
ギボシなんてペンチあれば誰でも加工できるぞ
2019/11/04(月) 23:27:41.70ID:1FEM5QVq0
接続コネクタというものが安価なので試してみます　ありがとうございました
2019/11/04(月) 23:52:38.29ID:YAoVz4KF0
>>624
エーモン　２０７３
2019/11/05(火) 00:22:45.34ID:PXkVLBrm0
>>627
それだなｗ
2019/11/05(火) 14:20:01.40ID:CY3N8P2oM
https://i.imgur.com/xZnVojT.jpg
無事に取り付ける事が出来ました！ありがとうございました！
2019/11/05(火) 15:10:35.76ID:9ex3O1HdM
ええやん
2019/11/05(火) 20:43:48.43ID:8PTBa6rbH
トヨタ行ってみたけど、年配のサービスフロントがプロサクのディーゼルの燃費がいいことすら知らなくて呆れた。

マニュアルは最近いじれるメカがいないだの、ディーゼルは大都市走れないだの(プロサクディーゼルは登録はともかく走行規制はない)、見当違いのこととか言い訳ばかり。

メンテ方針の相談に行ったのだが、なんの情報も得られなかった。
2019/11/05(火) 20:56:25.15ID:/Z2MFT8oa
>>635
新車買えやってこと
2019/11/05(火) 21:09:45.92ID:exrF3lgg0
中古車買ってディーラー行ったのか。
2019/11/05(火) 21:49:18.80ID:A6SYc+tEH
クルマの環境負荷ってどっかの小娘が叫んでいるようなCO2排出とかじゃなくてメーカーや
ディーラーの中古車廃車させ政策の方かはるかに大きいんじゃ？

EVやら新しい車開発させるだけじゃなくて、古い車を大事にすることでシェアや利益出すように政策誘導しなきゃ温暖化は止まらんだろ。
2019/11/05(火) 21:54:43.36ID:UiEKxSZx0
屁理屈言ってんじゃねーよさっさとゴミみたいなポンコツ捨てて買い換えろ国の政策に文句あるなら日本から出てけ

これくらい叩かれるからつれぇわ
でもクリーンじゃないディーゼルはもう日本にはいらない
うるさいし臭いした以外メンテ悪い
2019/11/05(火) 22:00:06.19ID:6QJ/bMVt0
古いものを大切に使う、って確かに美徳とされてきたけど、燃費の悪い古い車や効率の悪い古いエアコンをいつまでも使うのははたしてどうなのか？というのは悩ましいな
2019/11/05(火) 22:10:14.42ID:A6SYc+tEH
>>640
古いクルマでも燃費いいのはあるでしょ。プロサクディーゼルみたいな。
古いエアコンもよくはないが、じゃあ新しいエアコンを生産する時に出る環境負荷も無視できない。

そもそも古いからダメ、新しいのがいいって発想がどっかの基地外小娘的な、イスラム原理主義な問題なわけで、
いいクルマは古くても新しくても大事にする、ダメな車は古くても新しくても流通させない、
っていう幼稚園児でも分かりそうな理屈通りにやればいいものを、特に日本の車関係者は年式と走行距離だけで
ジハーディストのように古い車を滅ぼそうとする。

今のところライフタイムなんちゃらっていう概念でそこら辺を何とかしようとしているように見えるけど、実は新規開発する車だけの話で
結局古い車を廃車させようという点で同じ。

古い車を大事にすることによる環境負荷軽減を数値化する学者は現れないかね？
2019/11/05(火) 22:20:59.41ID:9ex3O1HdM
自分を正当化したいだけのキチガイが暴れてる
日常的にアベガーとか言ってそう
2019/11/05(火) 22:55:19.27ID:K7jsWUWb0
いいよ、俺はMTの旧型に乗りたいから乗るだけだ
2019/11/06(水) 11:14:40.90ID:FSXEhodjd
工業製品なんて新しい方が良くできていて、良いのは当たり前
小学生でもわかる常識

いつまでたっても旧型最高とか言ってるのって
結局は買えない自分を正当化するために惨めに言い訳してるだけ
目の前に現行の最高グレードがポンと置かれて
あげるって言われたら尻尾振って貰うよw
で、現行最高とかいうんだろうね
旧型乗りは乗れない、買えない自分をこだわりに変えてるところがダサいね
2019/11/06(水) 11:23:19.28ID:FSXEhodjd
ディーゼルなんて、国から公害車に認定され今では登録できないような毒ガス車
旧型はボディ形状も衝突時歩行者対応もなされてない
危険な車
今の車に当たり前についてる横滑り防止も、自動ブレーキもついてない、オートライトもついてない
アイドルストップもついてない危険な車
他人の健康を害し、他人の生命を脅かす
乗ってる人はたとえ自分はよくてもまわりに迷惑かけることが平気な常識知らずのキチガイ
2019/11/06(水) 11:31:09.66ID:FSXEhodjd
有害物質撒き散らしのディーゼルを正義かのように言ってる馬鹿がいるんだね>>641
お前こそなんとか真理教だわ
2019/11/06(水) 11:34:30.00ID:FSXEhodjd
国から禁止指定されてることを無視してやって
オレは正しいことをしてるんだとか叫んで
ゴミを自宅の焼却炉で燃やしてモクモク煙をあげて
行政や近所から指導されても
オレが正しいんだと言ってやめないキチガイみたいなもんだね
>>641
2019/11/06(水) 11:38:20.82ID:onOGIdwW0
>>645
プロボックスのディーゼルが1台走ったくらいで環境に大した影響はないだろ。
旧型は油圧パワステとワイヤー式で電子で制御されないスロットルと現行型では無い運転が楽しい方式だ。
引っ込んどけ。
2019/11/06(水) 11:42:11.32ID:FSXEhodjd
洗脳の標本みたいな人だね
2019/11/06(水) 11:44:10.07ID:FSXEhodjd
引っ込まないよ
バカな旧型乗りから買うの楽しいから
オレはしつこいよ
前スレ見てもらってもわかると思うけどしつこさでは有名
2019/11/06(水) 11:46:54.25ID:FSXEhodjd
旧型乗りって車も悪けりゃ頭も悪いのな
毒ガス撒き散らして安全装置もついてないよう危険な車で歩行者に突っ込む未来の殺人者になるのが見えるよ
社会のゴミだわほんと
2019/11/06(水) 11:47:56.10ID:FSXEhodjd
だいたいこれ商用車なんだよねw
2019/11/06(水) 11:50:13.11ID:2lyHKuqKx
スレチは氏ね
2019/11/06(水) 12:12:40.81ID:FSXEhodjd
乗り味がどうだ走りがどうだなんてのは割とどうでもいいんだよ
クソみたいな乗り心地でもそれがいいっていう変わった人間はいるだろうからね
そういうバカは一定数いるもの

問題は、一部都市では禁止してる行為を自分勝手にそれでも良しとしてやろうとしてることが問題なんだよね、毒ガスで他人の健康を害し
自動ブレーキや歩行者対応がついてないような危険なボディで一般市民を危険に晒す行為(犯罪)
が問題ってことなんだよね
2019/11/06(水) 12:26:23.57ID:FSXEhodjd
自分は良いと思って自己満足に浸れるかもしれないが
他人に危害が加わるようであればモラル、常識として普通はやらないんだよね
人混みでタバコをプカプカ吹かすような迷惑行為
走りを楽しみたかったり、毒ガスを撒き散らしたければ
それ専用のサーキットで楽しむなどして他人に迷惑がかからないようにしなければならない
今はそういう時代なんだよ
古いものを楽しみたいならそれ相応の場所でやらないとね
あとね、経営者として一言言わせて貰うと
油圧がどーだとか運転が楽しいとかアホ言ってるやついゆけど
どーせその手のやつってホイル変えたり変なマフラー変えたりヤンキー風な改造とかしちゃって周りにも迷惑かけた運転してんだよね
あのさ、この車って商用車なんだよ商用車
お前がそういうことすると商用車のイメージが落ちるんだよ
会社のイメージ背負って営業は走ってんだから
素人の馬鹿が勘違いして商用車にのって商用車全体のイメージを悪くするのはやめてもらいたいね
前にも行ったけど、そのポンコツ旧型もろとも崖から落ちて死んだ方が一番世の中のためだわ、ほんと
2019/11/06(水) 12:50:39.40ID:Nzpl65R5M
横浜プロボックスおじさんの文章はついつい全部読んじゃうんだよなぁ～
2019/11/06(水) 12:50:51.00ID:fNgS3HkJH
ローとかセカンドに入りにくいからギアオイル変えようかと思ってトヨタいったが、オイル変えて入りが良くなった経験がないと、ここ15年整備をしてないというメカに言われた。

これは信用しない方がいい？
2019/11/06(水) 12:55:13.18ID:2lyHKuqKx
ギアオイルってATF？それなら15年無交換ならリスク有ることも考えてからしたほうがいいね。
2019/11/06(水) 13:14:30.89ID:onl3U1k5a
>>658
「この15年、うちではその理由でオイル交換した事例はありませんよ」と読めるが。
2019/11/06(水) 13:19:39.83ID:fNgS3HkJH
ATFのことギアオイルって言うの？ATFは潤滑もするけど基本は作動油だからギアオイルということはなさそうな。
ギアの入りの話だからマニュアルの事だとわかると思ったが。

15年整備してないというのは車のことではなくメカの事ね。

まあ、そうだよね、そいつがなんも整備経験がない資格だけ整備士ってだけの事だよね。トヨタの社長が過去最高利益なのに危機感バリバリなのは、現場がこういう糞だらけだからなんだろうな。

ってことはギアオイル変えた方がいいのかな？
2019/11/06(水) 13:49:52.45ID:2lyHKuqKx
>>660
あぁすっごい読み違えてたわスマン

長く乗るなら2～3万キロに一回交換しておけばいいんじゃないかね。新車からなら鉄粉とか出やすそうだし
2019/11/06(水) 14:45:53.19ID:nnmUDJrud
うちのMTプロボも16万キロ無交換だがディーラー整備士は交換しなくていいって言うが実際どうなんだろう
2019/11/06(水) 16:55:56.57ID:E+0105kE0
レース用オイルは耐熱性や極圧性を上げる効果はあってもフィーリングを改善できるとは思ってないし
フィーリング向上にATFと混ぜて使う事を推奨してるメーカーもあるが
それはつまり粘度を意図的に低下させて擬似的にそういう感覚にしてるだけじゃないのかと思う

個人的な実体験でオイル変えてギヤの入りが劇的によくなった経験は無いし
それなりに高いオイル入れたら逆に冷間時の入りが恐ろしく悪くなってすぐ戻したってことはある
2019/11/06(水) 17:09:42.62ID:utMalNoJF
こんな商用バンでフィーリングだの真剣に語ってんの
吹いちまったわw
バカだなぁほんと
ていうか、そういうこと書いてて恥ずかしくないのかね
んなもんオイル変えたところでなにも変わらんわw
お前宗教とかネズミ講とかハマるタイプだろw
2019/11/06(水) 17:27:19.23ID:E+0105kE0
日本語読めないけど笑いたくなる頭ハッピーセットで羨ましいわ
666名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-nVcj)
垢版 |
2019/11/06(水) 17:48:00.02ID:b+8/DoVnd
変な健康食品とかサプリとかにもハマってそうw
2019/11/06(水) 19:01:38.63ID:NZ2Lskdix
定期的なオイルの交換が何で変な健康食品やサプリと同列に語られるのか笑
2019/11/06(水) 20:58:32.04ID:ZbpbmTKtH
亜鉛サプリはいいぞう。
2019/11/07(木) 17:57:26.00ID:ItKcudQQ0
「商用バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由2」より
https://i.imgur.com/R21uv7s.jpg
理由1の本では旧型ベタ誉めだったが…

車の乗り味に拘って買う人は両方買って読むべし
2019/11/07(木) 19:43:24.40ID:+Zn8W/QQ0
ドライバーズシートが「グギッ」って鳴るのは旧プロボックス固有の欠点なんかな？前のも鳴ったし今回のも鳴る..　ちょっと不快感。

でも >>669 本当に乗ってて楽。一日何時間も乗ってるんだから楽なのが一番。その点で名車。
2019/11/07(木) 20:03:39.87ID:WGFmVWlua
痩せたら直るのかもしれん
2019/11/07(木) 21:22:35.52ID:gs6caAnfH
CVTと電動パワステ嫌いなだけなんじゃね
2019/11/08(金) 18:33:30.82ID:kZl+O55h0
ハイブリッド買おうと思ったけどやめよう
エブリイが方が広くて快適だから
ライトバンは狭い！
674名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df2b-IOQc)
垢版 |
2019/11/08(金) 19:12:49.75ID:igvV3ya90
いいと思います。
2019/11/08(金) 20:03:45.86ID:bteFh97m0
高速道路マトモに走れねぇから軽のハコバンは有り得ないわ
2019/11/08(金) 22:45:26.30ID:hmp4KOfS0
>>673
使用目的は何なの？俺は仕事柄100km前後の移動が割とあるので軽は勘弁だわ..市内をこちょこちょだけならいいけど。
2019/11/09(土) 00:22:37.32ID:0hPTwpu90
高速じゃなくても、遠距離でつかうのにも軽ではきついよな
2019/11/09(土) 02:14:00.60ID:WelH/nyfH
ディーゼルターボの燃費すげえな。
後、軽油だからガソリンと違って揮発しにくいのもあるのかな。
2019/11/09(土) 08:53:39.00ID:66Nktswh0
>>669
ハイマウントレス世代は名車だったんか
剛性はそこそこ少しトーアウトにするとかなり安定した
後期型は乗った事ないが今のはタイヤ細いせいか軽トラみたい
2019/11/09(土) 11:03:33.18ID:oetnQMZT0
>>679
後期は最初試乗して、その後レンタカーにも乗ったが、ほとんどフィールダーになり下がったな
それをカイゼンと評価するジャーナリストが多いのには呆れたが
ただ、作り手側はこれじゃ良くないと感じていたのか、今年入った車はフラフラした感じが無くなった
ハイブリッド投入と同時に改良が入ったのかもね
2019/11/09(土) 12:32:23.18ID:0TbQkHUxr
旧型1.5GL MT個人で乗ってるけど35万キロ近いから新型気になってるんだけど、電スロCVT買うならハイブリッドの方買って割り切って乗るべきかな
昨年からオルタにエアコンのコンプレッサーと次々変えたけど、ミッションの入りも悪いからO/Hかもしれない。
あと使いたい時に壊れるとかなわんし。

次の車検が3月だからそれまでかなって。

タバコ臭いがホント嫌で夏みたいに車内の温度が高いとアレルギーが出るから中古車はむずかしそうだ
2019/11/09(土) 12:45:26.74ID:4qZQixuK0
>>679
2014年の変更とあるから旧型ならハイマウント付きでも大丈夫
いわゆる新型でダメになったということ

>>681
確かにどうせ同じダメなら割り切ってハイブリッドでいいかも
運転感覚は失われてるけどフィールダーよりはマシだと思う
2019/11/09(土) 13:02:01.89ID:SrM5wVtsd
同じ評論家でも自分の車を賛美してくれる意見には賛同してそうじゃないと呆れた評論家とか。
ダブルスタンダードもいいとろだね。
2019/11/09(土) 13:13:35.08ID:ips6XJkqM
血液型占いのように漫然とした例え話のような褒め言葉なんて何の価値もないのにな
ピンポイントでついてくる不満や欠点ほどよく観察してるなって参考になるわ
685名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Z9DN)
垢版 |
2019/11/09(土) 13:40:24.21ID:qL8lBZzod
重たいハンドルは重厚感だとか、うるさいエンジンは良いサウンドとか、古臭いインパネは味があっていいとか、古臭いエクステリアは男っぽいとか、壊れてもそれは個性だとか
笑えますね
2019/11/09(土) 13:47:01.47ID:qL8lBZzod
>>682
君のいう運転感覚ってハンドルの重さでしょ？
世間一般では重たいハンドルは運転して疲れる車って言うんですよ。
商用車なのに疲れやすいって死活問題だよね。
時代は進んでるんだよおじいちゃん。
2019/11/09(土) 14:34:53.84ID:DAz9m/ndM
>>686
昼なのに寝言を言ってはいかんよ。
軽いハンドルは道路の状態がそのまま手の感触に来るから疲れるんだよ。
軽すぎず道路からの振動を適度に緩和する油圧パワステが楽なんだよ。
2019/11/09(土) 14:43:47.55ID:qL8lBZzod
おじいちゃん
こんなところでウロウロしてないで病院に行った方がいいよ
2019/11/09(土) 14:46:01.98ID:qL8lBZzod
ハンドルは重いはガタガタ乗る心地悪いわエンジンうるさいわそれもみんな乗り味だもんね
バカって幸せでいいね
2019/11/09(土) 14:49:54.76ID:qL8lBZzod
新旧含めガソリン、ハイブリッド複数台持ってるから遊びでその中の一台インチ変えずに太い普通車タイヤに変えたらめっちゃハンドリングがモッサリになってワロタw
しかし高速燃費が劇的に伸びてワロタw
タイヤ変えてもロードノイズは相変わらずだし、段差の飛び跳ね感も変わらず
結論はメーカー推奨のノーマルが一番と思いました
2019/11/09(土) 14:57:32.23ID:qL8lBZzod
いま、まさに某有名高速道路をそれに乗って運転中なんだけどここまで210キロ高速走っててリッター21.1キロ
同じ車でこれまでだと大体18程度
トータル350キロ程度のドライブになるけどまだ燃費伸びそうな雰囲気
それにしても休日ってのはあるけど
小汚い旧型すっかり見なくなったね
ハイブリッドで先週同じ道走った時とほぼ同じ燃費
2019/11/09(土) 15:26:59.89ID:qL8lBZzod
250キロ地点超えてリッター21.5キロ
ガソリンメモリも一個だけ減った
それにしてもハンドル重いねw
古い車が好きで現行乗ってる人はタイヤ太いのに変えるといいよw
コーナーリング時の粘りはややノーマルよりあるかなぁ程度だけど
俺は嫌いだな、この乗り心地、運転感
ノーマルの方がキビキビ走るし、カッ飛んでるぜ！イェーイ！って感じがする
2019/11/09(土) 15:31:40.53ID:qL8lBZzod
でも瞬間燃費計みてもこの辺がてっぺんかなって感じはするね
2019/11/09(土) 15:40:35.81ID:KV4bobbzH
新型ヤリスベースのTNGAプロボックスバンとワゴンはいつ出るんだろうか
2019/11/09(土) 15:51:19.30ID:qL8lBZzod
あと3年くらい？
出たら即買い間違いなし
しかしサクシードがなくなるのは寂しいな
今のところ285キロ 21.7
目盛りはようやく二つ減った
2019/11/09(土) 16:25:56.55ID:qL8lBZzod
移動終了
移動距離326.8キロ 全て高速
燃費 21.8キロ
https://i.imgur.com/UIkgemT.jpg
https://i.imgur.com/gx7lk4H.jpg

同じ所走ってノーマルタイヤよりリッター3くらい良かったなぁ
でも走りはノーマルがやっぱりいいなぁ
ハイブリッドでやったらもっと伸びるのかね
やらんけどw
2019/11/09(土) 17:59:51.02ID:4qZQixuK0
>>686
違うよ
軽くても路面の状態がわかる車もある
2019/11/09(土) 18:04:13.10ID:6EAcr7qod
経営者はいいよなぁ
会社にあるプロボックス好き放題に乗れて
そんな身分になって見たいわ
今日はハイブリッドだ今日はガソリンだって
2019/11/09(土) 18:06:12.63ID:6EAcr7qod
経営者っていいよなぁ
車いじるのも全部経費でいじれるしなぁ
サラリーマンなんて車とか全部自腹でしょ？
アホくさくなるよね
プロボックスごときに自腹なんて払いたくねーなぁ
2019/11/09(土) 19:04:09.83ID:yhja7iZJ0
>>699
また経費が空から降ってくると思っているオッサン登場
701名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-IOQc)
垢版 |
2019/11/09(土) 19:12:25.75ID:6EAcr7qod
それサラリーマンの人がよく勘違いしてるよねw
バカだからw
2019/11/09(土) 19:14:30.54ID:6EAcr7qod
うちの会社で働いてたバカは経費は国に申請するともらえると思ってたw
なので経費はバンバン使おうとか言ってた
辞めさせたけどw
2019/11/09(土) 19:50:33.76ID:0EXGud4+0
>>693

自分は良いと思って自己満足に浸れるかもしれないが
他人に危害が加わるようであればモラル、常識として普通はやらないんだよね
人混みでタバコをプカプカ吹かすような迷惑行為
走りを楽しみたかったり、毒ガスを撒き散らしたければ
それ専用のサーキットで楽しむなどして他人に迷惑がかからないようにしなければならない
今はそういう時代なんだよ
古いものを楽しみたいならそれ相応の場所でやらないとね
あとね、経営者として一言言わせて貰うと
油圧がどーだとか運転が楽しいとかアホ言ってるやついゆけど
どーせその手のやつってホイル変えたり変なマフラー変えたりヤンキー風な改造とかしちゃって周りにも迷惑かけた運転してんだよね
あのさ、この車って商用車なんだよ商用車
お前がそういうことすると商用車のイメージが落ちるんだよ
会社のイメージ背負って営業は走ってんだから
素人の馬鹿が勘違いして商用車にのって商用車全体のイメージを悪くするのはやめてもらいたいね
前にも行ったけど、そのポンコツ旧型もろとも崖から落ちて死んだ方が一番世の中のためだわ、ほんと
2019/11/09(土) 19:51:58.24ID:0EXGud4+0
>>698

うちの会社で働いてたバカは経費は国に申請するともらえると思ってたw
なので経費はバンバン使おうとか言ってた
辞めさせたけどw
2019/11/09(土) 19:58:43.68ID:6EAcr7qod
湯水の如くプロボックスを使いまくり
いらなくなったらポイしちゃう
そしていらなくなったらプロボックスを
ここの古事記な人達が喜んで乗っちゃうのw
アホだよなぁ
で、次の新型に俺が乗り換えた頃ここのサラリーマンは
やっとの思いで自腹で俺が散々使いまくった
プロボックスの中古を買って、旧型最高！
とか自己暗示かけるのねw
ほんと食物連鎖の一番下の連中って見てると滑稽で仕方ないよ
2019/11/09(土) 20:00:54.81ID:6EAcr7qod
こんなこと言われて悔しい？
新型に常に乗り続けたい？？
まあ、無理だな頭が悪いからサラリーマンやってんだもんねw
2019/11/09(土) 20:34:35.83ID:/QFgfHpn0
>>703
君の言い分だと最新の排ガス規制に対応した車でないとアウトになる。
街でタバコをプカプカするのは違法なケースが多いが発売当時の排ガス規制をクリアしてる車を現在走らせるのは違法ではないから、この2つは同列で比較することではない。
馬鹿なことを書き込まないで引っ込んどけ。
2019/11/09(土) 23:46:41.96ID:UPlq8eb+M
5万キロでMTのギヤオイル変えたがシフトフィールは変わらんかったなぁ。
純正のハイポイドギヤオイルが安かったので選んだが。
もともと1速2速入りが渋いのはオーバーレブ対策とかなんか？かな


ところでまたいつもの人が荒らしてる
2019/11/10(日) 00:12:09.95ID:L/Xwlwvfa
新車充填オイルがハイポイドギヤオイルってのは初めて聞いたわ
ミッションとトランスファにはMGギヤスペシャル指定してるから世に言うミッションオイルが充填されているものだと思ってたんだが
2019/11/10(日) 01:24:40.18ID:dPXJMrKcF
言葉が足りなかった。すまぬ

プロサクMTの新車純正オイルはハイポイドギヤオイルでは「ない」
俺が入れたのがトヨタ純正の「ハイポイドギヤオイル」

これでオケ?
2019/11/10(日) 01:31:04.66ID:0JoHB2pr0
>>681
その距離乗るならハイブリッドでもペイしそう
積載した時の挙動も制御良さそう
回生による制動の違いも目立ちそう
なおどんな使い方されるか極端な車だから新車一択
ただ現行てフロント周り旧ビッツと差し替えたツギハギなんでしょ
この辺新しくなったら欲しくなりそう
しかしタウンエースのハイブリッド化目論んでダイハツ開発になる可能性も微レ残
2019/11/10(日) 01:59:38.36ID:I9/MRV4dd
プロボックス
713名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-IAD9)
垢版 |
2019/11/10(日) 02:31:05.29ID:Pwnl6hQia
>>708
添加剤、エアエレメント、プラグ、エンジンオイルとフィルター、アーシング
うちも悪かったけどここら辺変えたら良くなったよ
やはり定期メンテは大事
2019/11/10(日) 06:39:35.24ID:4FAJdbAja
サクシードハイブリッド乗ってます。弁当を車内で食べてますがその間にエンジン音が静かなのでアイドリングストップがかかってるんですかね？
2019/11/10(日) 08:17:15.26ID:i5sAEbmh0
>>714
質問と全く関係無いけど、春とか秋とか暑くもなく寒くもないとても気持ちのいい日に車で休憩してるのにエンジンかけてるの何なんだろ？
ちょっと窓開ければ最高に気持ちいいのに..
2019/11/10(日) 10:48:28.23ID:sNCZ8JJLd
トラック運転手や土木建設業者は年中エンジン掛けっぱなしがデフォだよな。俺も気にしてる。
2019/11/10(日) 11:10:49.16ID:1lHhkZab0
商用車なのになんでそんなこと言ってんの？
自家用で乗ってる方がキチガイなのにね
窓開けて寝るとか虫入ってくるし無理だわ
2019/11/10(日) 11:37:34.13ID:1lHhkZab0
商用車で駐車場でエンジンかけて快適に寝てるひと＝会社の車だからガソリン使い放題なひと

個人なのに商用車に乗って駐車場でケチって自然の風とか理由付して窓開けて寝てるひと＝自腹だからガソリンケチらないとやってけない人

どちらがまともかは一目瞭然
2019/11/10(日) 11:39:23.86ID:80L1cvc1d
ガソリン代とかなんて考えたこともないわ
ここでオイルがどうだとか言ってるのもいるけど
あんなの車屋任せで気にしたこともないわ
自家用乗りは話題が貧乏くさいんだよなぁ
2019/11/10(日) 11:42:03.89ID:80L1cvc1d
こんな商用車なのに自家用使用を前提として、自分の価値観を他者に押し付けようとしてるバカ
そういうこと言ってて恥ずかしくないのかね
商用車なのにな
2019/11/10(日) 14:18:10.02ID:kNaH0/UrM
>>720
このスレは自家用スレだから。
何を今更不満を言ってるの？
2019/11/10(日) 14:29:08.22ID:kWcJm75Ba
謎のマウント取りたいおじさんがワラワラ来るからしゃーない
2019/11/10(日) 19:02:57.49ID:80L1cvc1d
何勝手に自家用のスレとか言ってんの？
自家用乗りってほんとアホ
2019/11/10(日) 19:17:11.21ID:6TCZkgLC0
>>718
こんなこと言われて悔しい？
新型に常に乗り続けたい？？
まあ、無理だな頭が悪いからサラリーマンやってんだもんねw
2019/11/10(日) 19:18:05.25ID:rhBur385a
>>702
へ～。そんな人を雇い入れちゃう馬鹿な経営者がいるんだ！
2019/11/10(日) 19:18:28.52ID:6TCZkgLC0
>>701
湯水の如くプロボックスを使いまくり
いらなくなったらポイしちゃう
そしていらなくなったらプロボックスを
ここの古事記な人達が喜んで乗っちゃうのw
アホだよなぁ
で、次の新型に俺が乗り換えた頃ここのサラリーマンは
やっとの思いで自腹で俺が散々使いまくった
プロボックスの中古を買って、旧型最高！
とか自己暗示かけるのねw
ほんと食物連鎖の一番下の連中って見てると滑稽で仕方ないよ
2019/11/10(日) 19:20:54.06ID:6TCZkgLC0
>>719
新旧含めガソリン、ハイブリッド複数台持ってるから遊びでその中の一台インチ変えずに太い普通車タイヤに変えたらめっちゃハンドリングがモッサリになってワロタw
しかし高速燃費が劇的に伸びてワロタw
タイヤ変えてもロードノイズは相変わらずだし、段差の飛び跳ね感も変わらず
結論はメーカー推奨のノーマルが一番と思いました
2019/11/10(日) 20:49:04.13ID:z4d1Rkbd0
去年の4月に新車で買ったんだが走行距離が12万キロをこえた
我ながら走り過ぎw
10万キロこえたらメーカー保証もなんも無くなるのな
ナビも保証無くなるのはどうかと思ったよ
2019/11/10(日) 21:48:01.31ID:Xa+cZ6OAa
どうかと思っちゃうお前の頭がどうかと思っちゃう定期
16ヶ月で12万kmて毎日片道200km往復とかなかなかぶっ飛んでるな
2019/11/10(日) 22:04:56.53ID:h4Y1a/st0
それ、出先でとまったほうが安く上がるだろ
2019/11/11(月) 00:56:03.91ID:/UMbTjTa0
>>729
軽く試算してみたが有り得ない走行距離ではない。
単純に割って1か月の走行距離が7500キロ。
営業日が20日として単純に1日当りの走行距離が375キロ。
仮定だが、担当エリアの市役所等のある中心地までの距離が100キロは珍しくない。
往復200キロ。
朝納品等の荷物を積んで出発。
地方なら片道2時間程度で往復4時間。
9時出発で帰社のため現地出発が17時として担当エリアに4時間。
担当エリアでの走行距離が4時間で175キロ。
田舎なら無理な走行距離ではない。
2019/11/11(月) 20:46:03.95ID:SBES0jGX01111
<<727
こんな安物車乗って何嬉しがってるんだよ、バカかお前はｗ
2019/11/11(月) 21:34:02.58ID:+GCttpa501111
>>727はばか
2019/11/11(月) 22:30:45.24ID:IG5kqCL20
>>732
湯水の如くプロボックスを使いまくり
いらなくなったらポイしちゃう
そしていらなくなったらプロボックスを
ここの古事記な人達が喜んで乗っちゃうのw
アホだよなぁ
で、次の新型に俺が乗り換えた頃ここのサラリーマンは
やっとの思いで自腹で俺が散々使いまくった
プロボックスの中古を買って、旧型最高！
とか自己暗示かけるのねw
ほんと食物連鎖の一番下の連中って見てると滑稽で仕方ないよ
2019/11/11(月) 22:31:15.97ID:IG5kqCL20
>>733
うちの会社で働いてたバカは経費は国に申請するともらえると思ってたw
なので経費はバンバン使おうとか言ってた
辞めさせたけどw
2019/11/11(月) 22:32:00.51ID:IG5kqCL20
>>730
こんなこと言われて悔しい？
新型に常に乗り続けたい？？
まあ、無理だな頭が悪いからサラリーマンやってんだもんねw
2019/11/12(火) 03:08:36.76ID:bUNm6d4q0
納品業務じゃ泊まれないよね
黒猫か飛脚走らせてプロボックス買うのやめた方が経費以外にも色々リスク排除出来そうだけど販促まではしてくれないからなぁ
2019/11/12(火) 06:49:07.38ID:DuzYKxZCM
>>718
化石燃料無駄遣いしてるのはどっち？
2019/11/12(火) 09:07:00.16ID:D3JRWhW+d
毒ガスディーゼルでエンジンかけて昼寝してる自家用乗りじゃね？
2019/11/12(火) 10:00:25.54ID:uEN6Mouax
ガソリン買ったからって僻むのも大概にしろ
2019/11/12(火) 10:04:08.79ID:6xcdNAmsM
>>737
御用聞きという営業の形態を知らないのかね？
2019/11/12(火) 12:29:57.84ID:Dk0sw/Ttd
自家用乗りって貧乏だから車止めてる時はエンジン切るんだってねw
バカだよなぁほんと
金がないからって貧乏丸出しじゃん
そんな貧乏丸出しな書き込みして恥ずかしくないの？
ほんと低知能
まあ、低知能だからこそこんな車に自腹で乗ってるんだよね
我々商用のりなんて会社の金で乗ってるから
ガソリン代なんてどーでもいいんだよ
エアコン全開でくつろいでる
まあ、そもそもハイブリッドなんで意図しなくても
エンジン勝手に止まっちゃうんだけどねw
あと何年後かして散々我々が屁とこいてそれが染み付いた
我々のお古を貧乏ディーゼル乗りあたりが
なけなしの自腹で買ってハイブリッド最高とか言ってるのが目に浮かぶねw
2019/11/12(火) 12:38:47.49ID:Dk0sw/Ttd
君の乗ってる中古のポンコツディーゼルのシート
俺も10年前までディーゼル乗ってたから
告白するけど
そのシートでオレ屁しまくったから相当臭いが染み込んでるよ
知ってた？
屁ってガスの中に大腸菌が混ざってるんだってさ
粒子化して布とかに染み込んで繁殖するんだってさ大腸菌が
お前のポンコツディーゼル大腸菌だらけだよオレのw
どんな気分？大腸菌まみれの汚ねぇシートに座ってる気分
あと、ゲロとか同乗者が吐いてるからノロウイルスおかも相当あると思われるよ
きたねーよなぁw
ポンコツ中古ディーゼルw
2019/11/12(火) 12:56:30.46ID:D3nAW/f2M
1日1IDをNGにするだけの簡単なお仕事です
2019/11/12(火) 13:18:34.27ID:0TLgsV2SH
マニュアル車所有って初めてだけど、走行距離いってるからクラッチやミッションへの負担を気にしてしまうけど、何を気をつけたらいいかな？
2019/11/12(火) 13:25:08.16ID:D3nAW/f2M
クラッチ交換に10万貯金しておくこと
2019/11/12(火) 13:43:55.16ID:8FVHav4k0
>>742
こんなこと言われて悔しい？
新型に常に乗り続けたい？？
まあ、無理だな頭が悪いからサラリーマンやってんだもんねw
2019/11/12(火) 13:44:48.67ID:8FVHav4k0
>>743
俺のことやっぱりムカつく？
変な奴だと思う？
そう、嫌な奴で変な奴だよ
めっちゃ性格悪いよ俺
かなりしつこいし
でも、乗ってる車は君らと一緒だよ(笑)
しかも君らのと違って最新のハイブリッドだよ
どー思う？どーいう心境？どーする？
イライラする？発狂しそう？
その車捨てちゃう？
いいんじゃねどうせ型落ちのポンコツなんだから
叩き潰しちゃえ
そうすりゃ楽になるよ
俺のこと考えなくて済むから(笑)
2019/11/12(火) 13:50:51.75ID:AnZZ4o2nr
>>745
車と会話
2019/11/12(火) 13:57:54.07ID:Dk0sw/Ttd
型落ち見ると社畜の屁を想像してまうなw
2019/11/12(火) 15:23:59.39ID:kAaTMsRrd
普通、自家用って白ナンバー車のこと言うよね。
2019/11/12(火) 18:46:05.69ID:TR6C7R4b0
>>750
今しがた奥さんからラインが来て寒いから帰ったらどっかあったかいところ行きたいと来たよ。
で、そのあったかいところの航空券調べたら2人分のCクラスで140万だったよ
まあ、毎度の全額経費だからそれはどうでもいいんだが
あんた、8時間のフライトやってそのまま成田から行く元気どこにあんだよって(笑)
22時発なんだから一旦横浜帰ろうやと言っても
ラウンジで仮眠すれば何とかなるとか
現地二泊とか俺は絶対に嫌なんだが
来月中頃にはニューヨークにも遊びにいくのに
伊豆とか沖縄でいいじゃんと言ったら
沖縄は来週仕事で行くから行きたくないだとか
まあ、困ったもんだわ。
とりあえず伊豆方向で持っていこうと思うがどうなることか。

さて明日から出かけるとなると少しはまともに仕事せんとだよね(笑)
しばらくレスできんが朝の自称経営者(笑)さんとかその他のプロボックス大好き(型落ちに限る！)な仲間たちとこのスレ盛り上げておいてちょんまげ。
では。
2019/11/12(火) 20:47:23.45ID:jT9ipYanM
もはや強制入院レヴェル
2019/11/12(火) 21:53:01.25ID:Ur+np31D0
>>752
お前はカップ麺食ってうまいと喜んでる貧乏舌の奴と同じだな。
安いだけで何の取り柄もない糞車に乗って喜んでるなんてバカに相応しい。
2019/11/12(火) 22:08:56.79ID:8FVHav4k0
>>754
君たちの愛してやまない大切なプロボックスをコケにされてる気分はどう？
憎たらしい？腹が立つ？
私を殴ってやりたい？
まあ、そう怒らないで坊やたち
私も坊やたちと同じ車に乗ってるんだよ！
同じナカーマ(笑)同じ趣味嗜好の持ち主！
仲良くしようよ
でも私のは坊やたちのとは違うハイブリッドで最新型だけどね
でも、ちゃんとガソリンも私は持ってるからね
君たちの気持ちはよーくわかるの
うるさくて乗り心地悪いよねめっちゃ
よーくわかるよ！同じの持ってるから
だから、君らの痛みはすごく分かる
こういうこと言われたらいやぁーな気持ちになるとか分かるよ
だから、あえてそういういやぁなこと言っちゃって楽しんでる
それは、君らの反応を見てなんていうかなぁ
虫けらを棒でつついて遊ぶ感覚？
踏んづけたり、そういう楽しいでしょ君らも？
子供のころやったでしょ？
僕にとっての君たちはそう言った子供の頃の虫みたいな存在なのねだからたまには付き合ってね
2019/11/13(水) 11:34:29.41ID:xeTNWkOxd
>>753
こんな商用車を自腹でしかも自家用で乗ってるバカの方が入院レベルだとは思います。
2019/11/13(水) 12:24:52.93ID:i0YOpm8A0
>>756
これ会社が買う車であなたみたいな貧乏な人が買う車じゃないと思うけど
ハイブリッド導入されたのも別に燃費のためじゃないよ、isoの取得とか、企業イメージ向上のためだから
素人はこれだからね…
2019/11/13(水) 12:34:23.55ID:3AozR2jEM
>>757
高速道路をムフフの速度での運転も楽。
そんな車がナビやドライブレコーダー等のカー用品を自前で調達しても200万円まで行かないから最高にコスパの良い車だと思うけど。
2019/11/13(水) 22:37:16.33ID:84YHGerr0
この車を選んでおいて自家用だからとかあおりあってるのがわからないよ
ただの１５００CCの車だろ
2019/11/13(水) 23:18:01.50ID:S7CBGOaua
2NZ/1NR『』
2019/11/14(木) 12:36:15.52ID:bF/WJ8Rn0
>>760
社用じゃなくて、それらをあえて選んで購入した人ってこのスレにいるのかな
2019/11/14(木) 15:56:54.88ID:F/as20ucM
車重軽くてJNCAPアセスメントも問題なく商用だから足周り大容量かつ頑丈で荷物積めてワイヤースロットルでレスポンス良く
トラブル少なそうな直打1NZで5MT仕様あったから旧サクを自家用で買った
2019/11/14(木) 16:06:30.60ID:d3ixDxYQH
取説見たら、エンジンオイルもフィルタも15000キロ交換推奨なんだね!
スモールディーゼルターボといい、ヨーロッパ車っぽいね。
2019/11/14(木) 16:20:01.00ID:P1UmJhhUM
>>762
4WD欲しい人にもオヌヌメ
765名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2154-qz5w)
垢版 |
2019/11/14(木) 16:53:33.08ID:27RmFYcz0
なに、基地外わいてんの？
この車っておもちゃだろ？
荷物運ぶ頑丈さがあるから色々使えるだけで。
はっきり言って乗り心地は悪いw
2019/11/14(木) 17:24:16.38ID:P1UmJhhUM
先代のシートは良かったよ
乗用転用のADバンがまるで屎に感じた
2019/11/14(木) 19:05:24.03ID:MkUUaHCCr
<<755
そもそも俺はこんな安物車には乗ってない、何思い込みで書いてるんだ、バカかお前は。
2019/11/14(木) 19:07:07.39ID:MkUUaHCCr
>>755
そもそも俺はこんな安物車には乗ってない、何思い込みで書いてるんだ、バカかお前はｗ
2019/11/14(木) 19:09:30.14ID:MkUUaHCCr
お前みたいな安物乗って喜んでるバカは徹底的に誂うのが俺の趣味だ
2019/11/14(木) 19:18:27.75ID:MkUUaHCCr
>>756
普通の人間なら与えられていやいや乗ってる車を自ら進んで買って喜んでる乗ってるバカの気が知れんわｗ
2019/11/14(木) 19:22:19.04ID:MkUUaHCCr
せめてカローラツーリングのハイブリッド乗るべきだろ、この貧乏零細会社人ｗ
2019/11/14(木) 19:39:17.06ID:1xUyGjsg0
>>771
湯水の如くプロボックスを使いまくり
いらなくなったらポイしちゃう
そしていらなくなったらプロボックスを
ここの古事記な人達が喜んで乗っちゃうのw
アホだよなぁ
で、次の新型に俺が乗り換えた頃ここのサラリーマンは
やっとの思いで自腹で俺が散々使いまくった
プロボックスの中古を買って、旧型最高！
とか自己暗示かけるのねw
ほんと食物連鎖の一番下の連中って見てると滑稽で仕方ないよ
2019/11/14(木) 21:22:16.23ID:/G+L4Vshr
キチガイでも気になる車w
2019/11/14(木) 21:23:51.35ID:/mbPjXSv0
>>766
シート良いね。運転が楽、という大きな要因のひとつ。
2019/11/14(木) 21:39:24.56ID:HVDsVJcG0
こいつは何しに来てんの？
2019/11/14(木) 23:07:01.33ID:bF/WJ8Rn0
代車で新型のほう乗ったけど、シート硬かったなぁ
2019/11/14(木) 23:39:31.62ID:HXiIochD0
>>772
そうそこなんだよね
笑いのツボは
頭が悪いからコピペなのに反応してカーッとしちゃってさ（笑）
さすが底辺労働者。バカだよーなぁお前ほんと。
だからいつまでたっても雇われなんだよ。
ご愁傷様。
しかもこんな仕事でつかうような車を素人がマイカーにしちゃってさ。
本当にバカ丸出しだよ
僕らみたいな経営者が仕事のツールとして何十台も
使い捨てのようにバンバン入れ替えてる車を
ありがたがってマイカーにしちゃってねー
本当にバカだと思うよ
普通はこんなの買わないよ
バカだよなぁーほんと
そんな彼らにとっては宝物のようなプロボックスを湯水のごとく使い回し、ボロ雑巾、鼻をかんだちり紙のように捨てていく
そんな鼻かんだちり紙を大切に使ってマイカーにしちゃってるんだからその哀れさときたら
腹を抱えて笑っちゃいますよ
もっと見せつけて欲しいね
車中泊したぜ！とかそういう乞食っぽい書き込みで笑わせて欲しい
2019/11/14(木) 23:42:39.82ID:HXiIochD0
>>768
ほらもっと見せてくれよ男の嫉妬をさ
僕を楽しませてくれよ
弱い者が強いものに嫉妬する様を見るのは最高に心地がいい
僕は高いところから見てるから
早く坊やたちのポンコツ型落ちガソリン車について語ってくれよ
君らが悔しがって泣きわめく姿を見るのは実に痛快だ
2019/11/14(木) 23:56:55.28ID:HXiIochD0
>>767
そうか、そういうことだったのか…
君、ガソリン君とでもしようか
ガソリン君、納車前のワクワク人生の絶頂期に、ハイブリッドがどうだのって騒いじゃって本当にすまんかった
うん、君の気持ちを考えたらこの最高に楽しい時期にハイブリッドの事を聞かされるのは耐え難い事だっただろうに
注文して納車待ちだぜ！いえーい！
とこのスレでやりたがっただろう、うん、うん、わかる。
でも、ハイブリッドの話題で盛り上がってる時に
あ、あのう、ぼ、ぼぼくのガ、ガ、ガソリンの話ししていいですか…
なんて言える雰囲気じゃないもんな。
ほんとすまんかった
我々経営者にとって営業車の納車なんて日常茶飯事の当たり前な事で辟易に近いけど、一般人にとっては一生のうちにほんの数回しか訪れない非日常のビックイベントだもんな
そんなハッピーハッピーオッパッピー♪な気分を害させてしまい本当に申し訳なかった。
それにしても、こんな貨物よく個人で買ったね。
自分ならとてもじゃないけどこんな車個人ではアホっぽくて買う気になれんよ。
2019/11/15(金) 00:00:31.94ID:kj9cf+kJ0
>>773
良いね！
2019/11/15(金) 00:06:58.16ID:tKx+22eV0
>>769
飛行機にはちゃんとお金を払って乗ってるけど
君たちの大好きな愛してやまないプロボックスには
毎日いろんなの取っ替え引っ替え車両代からガソリン代まで地腹一銭も出さずに乗ってるよ
悔しい？
2019/11/15(金) 00:09:02.62ID:tKx+22eV0
>>770
君らはどうしてこんな貨物を愛しちゃったの？
我々経営者が会社の車をちょろっと借りて乗り回したりするのは健全だけど
なんでこんな貨物をマイカーとして乗ろうと思ったの？
やっぱり頭がかなりおかしいと思う。
普通はフィールダーえらぶよなぁ？
2019/11/15(金) 07:42:08.50ID:vT339h9vM
クルっとるな
2019/11/15(金) 10:08:54.47ID:HvegIhvJ0
まあ、定期的にこういうのくるでしょ
どの車種でも
2019/11/15(金) 10:30:38.10ID:X7qEs9jpM
経営者なら自家用ジェットあっても良くない？
そして営業車が自腹でないなら雇われ社長なんかな
2019/11/15(金) 10:31:07.76ID:X7qEs9jpM
>>781
787名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2154-qz5w)
垢版 |
2019/11/15(金) 16:48:49.06ID:IMElp8vG0
底辺が社長のフリして底辺煽りw
2019/11/15(金) 22:20:31.22ID:r0zGHV2XM
>>785
嫁と行く私的な旅行を「全額経費」って書いちゃうところでお察し。経営者だとしたら徳井と同じだよ。まぁ、通報されてるだろうけど。
2019/11/16(土) 11:10:57.89ID:Oalj53eNd
こんな車に自腹で乗るって知的障害者以外考えられないよな
2019/11/16(土) 11:16:58.87ID:LkguUCmp0
旧型のシートは座面が高くてなぁ
新型はローポジションになるのでそこは評価できる

但し新型は左にズレてるがｗ
2019/11/16(土) 11:49:29.09ID:Poz/qqYeM
匿名掲示板が「完全に」匿名だと勘違いして（今時の通信技術知らなすぎ）
誹謗中傷を書き込む行為（しかも低レベル）の方がヤヴァイ気が。


特定アジアおよび経済特区等では一族ごとやられちゃいそうだ。。。
2019/11/16(土) 11:58:16.70ID:3+BW7jRwM
この価格で高速道路を長距離ムフフの速度で楽に運転できる乗用車はないからプロボックス一択だな。
但しハイブリット以外ね。
2019/11/16(土) 12:34:28.27ID:63V/QrQx0
>>790
旧型でも座面調整出来たよ
午前午後で高さ変えると体楽だよね
2019/11/16(土) 12:38:24.53ID:+9Vechl20
>>788
あ、おかしな人同士なんて言ったけど
みなさんすみせんでした
おかしなのは私ではなくあなた達でしたね
私は会社を経営していて、営業用にプロボックスを数十台所有しています
それを何台か家に持ち出して使ってます
最近はハイブリッドにハマってます
これは、経営者としてごく普通な事でしたね
おかしいのはこの商用車を個人で自家用でマイカーで使用されている方でしたね
きっとあなた方はそのおかしいことをやってる自分達ワールドを持っているのでしょう
私のような普通の真面目なユーザーはこのスレには不適合でしたね
すみませんでした
私はもうここへは来ませんのでおかしな人同士仲良く
貨物について語り合ってください
頑張れおかしな人たち！
2019/11/16(土) 12:53:29.69ID:2JpYh4QuM
>私はもうここへは来ません

くれぐれもよろしく
2019/11/16(土) 13:12:12.05ID:ZB6rwKXBM
>>794
そんなこと言わずまた来てよ。笑
結構楽しんで読んでたんだけど。笑
2019/11/16(土) 14:47:12.41ID:63V/QrQx0
従業員が乗り回してる車を家に持ってくのは中古車乗りとあまり変わらない感じがする

試乗車メーター回しに家に乗ってくる若いディーラーマンがたまにいるねぇ
そっちの方が楽しそう
2019/11/16(土) 16:44:42.79ID:LkguUCmp0
>>793
もちろん知ってる
一番下まで下げてもまだ高い
新型は旧型よりかなり下がる
2019/11/16(土) 16:47:40.65ID:63V/QrQx0
そうなんですか
新型はフロア高くないですか
だからシート下げられるとかではないですか
視点高い印象しかなくて
2019/11/16(土) 21:00:02.03ID:OvV9mblAM
シートの張りというか中のクッション材が腰のある固めのウレタンになったからそう感じるんだろ
2019/11/16(土) 21:17:56.67ID:63V/QrQx0
初代の今基準からすると少し柔い感じが良かった
現行の軽トラ感もシートから来てんのかな
BMのハーフレザーとか乗ってると更に金出してフルレザーの硬いシートにする気が知れない
2019/11/16(土) 21:37:36.59ID:+9Vechl20
>>797
経営者だけど足車はもちろんプロボックスだよ
家にはレクサスLSとBMWX5 アルファードあるよ
x5は新型納車待ちでいずれも全て現行
滅多に乗らんから埃かぶってるけど
全車経費
2019/11/16(土) 21:42:13.60ID:63V/QrQx0
ふみょ乙
運転手は従業員ですか
2019/11/16(土) 22:29:19.21ID:E8IeAQ9d0
>>782はクルッとる
2019/11/17(日) 00:20:33.23ID:MIdDOULt0
実際には車なんか持ってないただのこどおじだろ。
何の証拠もアップロードしてないし。
全てキチガイの妄想。
証拠だせや、キチガイwwwwwwwwwww
2019/11/17(日) 00:24:29.79ID:MIdDOULt0
>>802
妄想ばっかり書くなよ、飽きた。
証拠出せ
2019/11/17(日) 00:27:01.15ID:MIdDOULt0
ただの嘘つきじじいだろ、おまえwwwwwwwwwww
2019/11/17(日) 00:41:17.12ID:MIdDOULt0
足車にこんなゴミ車選んでドヤ顔wwwwwwwwwww

どんだけ貧乏なんだよおまえはwwwwwwwwwww

この低学歴底辺生活者がwwwwwwwwwww
2019/11/17(日) 06:37:52.10ID:7TSKp5X+0
横浜プロボックスおじさん俺より良い車に乗っていると思いきや俺の所有車達の方が格上だった^^
横浜に住んでいるから勝手に船を持っていると思ってたけどそうでもなさそう　横浜プロボックスおじさんはLSらしいけど俺はレクサスのLY650購入予定だから俺の勝ち^^
俺は経営者では無いけど車でも船でも勝っちゃった^^
わーい^^
2019/11/17(日) 08:14:36.52ID:Vw46nO8F0
良いですねー
プロボックスはどのモデル好きですか
サクシードも有りです
2019/11/17(日) 13:35:54.02ID:nyvJX0GJ0
>>808
明日早起きして成田に行くのめんどくせーなー
でも、ぶっちゃけ空港送迎って鼻が高いよね
到着の先っちょの方で背筋ををピーンと伸ばして
待ち構え転がしてきたリモワを私がさっととって
トランクに乗っけてやる一連の行動を
オッサンがリムジンバスを待ちながらぽかーんと口を開けて羨望の眼差しで見つめてるのがよーくわかるよ
でも車はプロボックス
このギャップがいいんだよね
素材がいい人間が乗るとプロボックスもおしゃれに見えてしまう不思議
不細工な君たちと同じくパート勤めの不細工なブタ嫁と型落ちのプロボックスだと単に惨めで悲惨な光景に見えるだけだけど(笑)
2019/11/17(日) 15:14:40.59ID:YUYwParNr
横浜プロボックスおじさん　リモワのスーツケースには種類が沢山あるのにリモワって言い方をするのはニワカっぽいんだよなぁ～^^ どうせLVMH買収後の新しいモデルだけか一個くらいしか持っていないんだろうな～^^
リモワなんて学生ですら持てるものなのに～なんの自慢にもならないんだよな～^^

うんぴぃ～
2019/11/17(日) 15:24:08.37ID:6fTlXJj6M
プロボックス好きにとってはレクサスやアルファードなどはどうでも良い。
デザインが高級風だったり内装の質感が高くても動力性能や燃費が良くなるわけでなし意味がない。
2019/11/17(日) 17:36:10.17ID:Mrqg+Wc40
>>812
諸君、私だ！
元気にしてたかね？
ポンコツガソリンプロボックスと一緒に過ごした貧しきウィークエンドはいかがだったかね？
また暇な時にでもからかってやるのでよろぴくな！
2019/11/17(日) 21:40:20.69ID:IGEoZma3M
>私はもうここへは来ません

くれぐれもよろしく
2019/11/17(日) 21:59:32.90ID:Vw46nO8F0
乗用転用でテールランプが省略されたりコスト丸見えなパネル構成が無塗装バンパーで強調されるより良い
2019/11/18(月) 08:19:24.63ID:3hPdd2NZM
>>814
来ないと宣言したばかりなのに来てるじゃないか。
2019/11/18(月) 08:26:10.40ID:QB1Fk52p0
触るからくるんだよ
819名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2154-qz5w)
垢版 |
2019/11/18(月) 11:46:13.19ID:MSILX/YA0
相手にしてもらえるからな。
リアルじゃ誰も気に求められてないよ。
2019/11/18(月) 17:24:00.77ID:Bz/IGQE2d
ディーゼルにワコーズとかシュアラスターの遅効性洗浄剤入れたら音静かになるかな？
2019/11/18(月) 18:52:14.93ID:0oCA/Fec0
>>814
よろしく！
2019/11/18(月) 22:42:14.62ID:6WCxsIQD0
>>819
ほらもっと見せてくれよ男の嫉妬をさ
僕を楽しませてくれよ
弱い者が強いものに嫉妬する様を見るのは最高に心地がいい
僕は高いところから見てるから
早く坊やたちのポンコツ型落ちガソリン車について語ってくれよ
君らが悔しがって泣きわめく姿を見るのは実に痛快だ
2019/11/19(火) 07:02:12.50ID:qHdMvd/RM
>>820
ディーゼルは元々ノック音が強いからあんまり変わらないのでは？
オイルを固めにする方が静かになるよ。
2019/11/19(火) 18:57:53.77ID:3XHH0B3aM
>>822
来ないと宣言してるくせに来るなよ。
2019/11/19(火) 19:34:05.30ID:DbxLZHwG0
ﾜｯﾁｮｲであぼーんしとけばいいだろうに
2019/11/19(火) 23:11:34.20ID:WL4qlxlB0
>>824
みなさん、すみませんでした
あなたたちの愛してやまない大好きなプロボックスを、おちょくってしまって
もう、君らの愛車を叩くのはやめるよ
これからは僕のことなど気にしないで
ここで書き込みを続けてください
いままでどうもありがとうございました
さようなら
2019/11/20(水) 01:31:32.53ID:x3RfaHUlHHAPPY
>>823
オイル固めかー。なんかオススメのオイルある？

あとさ、ちょっと遠いトヨタにギアとか音とか相談に行ったらなんか試乗とかして診てくれるらしいが、初期点検料？として4000円弱かかるんだが、これって得かな？
2019/11/20(水) 07:24:35.51ID:pAQAWrZH0HAPPY
オイルごときで何も変わらねーよw
こういう奴が宗教とかネズミ講にハマるんだよw
2019/11/20(水) 12:44:02.60ID:iUMR5H4y0HAPPY
お前の車に30分や1時間かかりっきりになるんだから工賃かかって当たり前だろう
しょうもない感覚的不具合だから直りませんねーで終わったところで何もおかしくないが
2019/11/20(水) 15:41:20.12ID:dEslHvjE0HAPPY
プロボックスのバックドアを内側から開けたいんだけどそういうキットは売られていないかね
2019/11/20(水) 16:26:42.82ID:7u6z7aQO0HAPPY
>>830
内張を剥がしてリンクを直接動かせば開けられるので、工作すれば何とかなる
2019/11/20(水) 17:25:24.64ID:dEslHvjE0HAPPY
>>831
ありがと　そうみたいね～　製品化されたキットみたいなのがあれば良いんだけどね
2019/11/20(水) 19:45:37.22ID:7kMYQQ4yHHAPPY
ディーゼルって公称馬力71しかないけど、どう考えてももっと馬力あるよね？
2019/11/20(水) 19:51:23.05ID:tJw8Gr9VxHAPPY
トルクじゃない？
2019/11/20(水) 20:00:59.68ID:gJjV7HGv0HAPPY
低回転からグィッと来るから、パワーというか「力感」あるな。
もちろん頭打ち感もあるが。
2019/11/20(水) 22:01:46.24ID:RDCeK+OCMHAPPY
>>834
1400ディーゼルのトルクが71のわけないだろ。
寝言は寝てから言ってくれ。
2019/11/20(水) 22:13:29.79ID:gJjV7HGv0HAPPY
>>836
どう見ても「(もっとパワーが有るように感じる要因はディーゼル特有の強い)トルクじゃない？」だと思うが..
2019/11/20(水) 22:25:09.13ID:ZceSxQro0HAPPY
71kgf・mならGT-R超えとるがな
2019/11/20(水) 22:32:33.13ID:x3RfaHUlHHAPPY
トルクの話なんかしとらん。馬力っていってるだろ。それとも君にとこではトルクの単位が馬力なのかね？

ちなみにパワーは仕事量率で、馬力とか電力とかワットとかと同じ次元。馬力は係数が違うけど。

読み間違いや知識不足を棚に上げて他人攻撃するのはやめときな。
2019/11/20(水) 22:33:40.72ID:x3RfaHUlHHAPPY
と言ったそばから俺が読み間違えしとるな。ちょっと消えるわー。
2019/11/21(木) 00:33:25.68ID:j1/YmZ4W0
トルクはピーク17.3/71馬力かー軽みたい
と思いきや20/91まで強化してBM様に提供したエンジンなのね
ありがたやありがたや
2019/11/21(木) 01:11:17.98ID:Bt4M4eKIH
ディーゼルは欧州向けにヴィッツとかに積んでたエンジンを日本の規制向けに改造した奴らしいね。
なんていうか、よく走るよ。
2019/11/21(木) 01:58:19.24ID:j1/YmZ4W0
余裕あるんですね
コード切り替えて欧州モードに入ったら可也面白
2019/11/22(金) 07:43:44.62ID:Y1WVqv0TM
ヘッド吹き抜けるようなこと言ってる人が昔のスレにいたから、
余裕ある頑丈な設計ではなかったようだけど?
1ND-TVエンジン。
2019/11/22(金) 09:25:10.60ID:wjMmICH9M
ごく稀な反例を取り上げて喚くのは左翼おなじみ詭弁の特徴
2019/11/23(土) 19:13:52.70ID:ROStWuLUa
>>843
それって個人で出来そう？
2019/11/23(土) 19:26:06.29ID:YxyvYZAN0
いゃ無理でしょう
ショップがチャレンジするにしても商売の旨みがない
2019/11/23(土) 19:49:36.18ID:9xvVoyY+a
リプロしないと無理
リプロはTaScanかGTS経由だけど日本仕様のプログラムが入っているECUに欧州仕様のプログラムを上書きすることは出来ない
2019/11/23(土) 20:49:21.74ID:KhUtPJP10
そか。まあそこまでやらなくてもいいので燃費情報や回転数ぐらいをスマホで表示したいな。

bluetooth接続のobd2接続機器で、旧型のプロサクで使えるやつあるかな？
2019/11/23(土) 20:49:33.28ID:DUBaUGbW0
ディーゼル車は車検で黒煙測定があるので欧州仕様はやめとけ
迷惑黒煙の通報制度なんてのもあるから一般人から陸事に通報される事もあるからね
2019/11/23(土) 20:52:54.19ID:9xvVoyY+a
>>849
elm327 bluetooth
でどうぞ
場所的にそのまま挿すと邪魔になる
2019/11/23(土) 22:24:08.42ID:ROStWuLUa
>>851
その中にも色々バージョンとかあるみたいだけど、どれでもいいのかな？
2019/11/24(日) 02:04:47.21ID:KXoh8OvS0
>>852
黒色のケースにオレンジと紺のラベル
2019/11/24(日) 03:28:34.85ID:5WG+OVvV0
>>850
やったことあんのかすげえ
で地対地で狙撃されたりすんの
2019/11/24(日) 13:28:24.62ID:1SGp9kjqH
ヨーロッパで黒煙吐いてる車なんか見たことないんだが。
てか検査ラインで検査官がディーゼルって気が付かない（車検証も見せて燃料軽油って書いてあるのに）で、黒煙検査を忘れそうになってたな。
2019/11/24(日) 21:27:07.96ID:+o2VtBaj0
黒煙を吐いてるディーゼル車はマフラーから触媒を外したりして改造してる。
2019/11/24(日) 21:46:15.46ID:32aVx7+e0
ついにプロボックスチュウバーが現れた。
おすすめに突然出てきたので貼っておく。
本人ではないので本人乙は勘弁してくれよ。

【プロボックス】普通車の中で最安!?年間の維持費を調査
https://www.youtube.com/watch?v=vicnl7gXObA
2019/11/24(日) 22:55:36.66ID:Uce/oUbQ0
別にプロボックスにのってるだけのやつなんてどうでもいいわ
2019/11/25(月) 00:43:47.89ID:0KpPDcTMx
腐るほどおるやん自己紹介やめろや
2019/11/25(月) 06:53:40.80ID:Qo4vKNtgM
>>859
その反応が予想されたので予め誤解しないよう書いてるが。
字が読めない？

プロボックス自家用と車中泊。
俺の好みとピッタリだから紹介しておいただけ。
2019/11/25(月) 12:08:32.28ID:Kr2d/n6w0
私も車中泊用として購入したよ～　次はハイエースも欲しくなっちゃった
2019/11/25(月) 15:07:12.91ID:lYDqYw59H
俺も車中泊ができてそこそこ走って荷物がつめて燃費も良い、しかも安いで絞ったらプロサクディーゼルの距離行ってるやつ、になった。

つうてもまだ車中泊はしてないが、前車がリクライニングがやりにくいダイヤル式だったので疲れた時にサクッと背もたれ倒せてそれだけでもだいぶ楽になった。

それにしても燃費がアホみたいにいいね。オドメーターと満タン式で計ってキロ5円か6円ぐらい。

まあスピードメーターに10パー位のマイナス誤差があるから、実際には10%ぐらい悪いんだろうけど。

ただ瞬間燃費とか平均燃費が分からないのでobd2からデータをスマホに飛ばして読みたいのだが、プロサクで実績のある無線でデータ飛ばせるコネクタ知りたいのう。
2019/11/25(月) 19:32:31.68ID:S0qr8qr10
ブルートゥースでサイバーナビに飛ばしてるワイは高見の見物
864名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f17b-57GN)
垢版 |
2019/11/25(月) 23:00:05.31ID:9+zx+J4z0
ほんと通勤車に一台欲しいわ
あと軽トラの代わりで野菜積むのにも良さそう
2019/11/26(火) 01:22:36.56ID:CT9Mk98NM
>>862

>>851,853

ちょっと上に書いてあるのだが、、、、
2019/11/26(火) 05:44:42.09ID:UhOLN1Ht0
>>862
トヨタは全車種でスピードメーターに10%盛るみたいね
速度違反防止にもなるから助かる
2019/11/26(火) 20:42:16.19ID:PoM2k4rIM
法規で決まってるんで
2019/11/26(火) 21:15:37.64ID:yz23FvyU0
新品のタイヤと減ったタイヤでは実速度が10%くらい違うのかな？
2019/11/26(火) 21:35:34.59ID:v36YzqNb0
>>868
溝深さ8mmの新品タイヤが溝深さ2mmになっても速度は2%くらいしか変わらない
2019/11/28(木) 22:19:44.43ID:TuRAiNpFH
ディーゼルで不具合で廃車にした人、原因となった故障は何？

これまでは燃料ポンプ、ヘッドガスケット抜けがあるのは把握したが。
871名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 25b2-tKVM)
垢版 |
2019/12/02(月) 21:16:45.40ID:neQGICAs0
旧プロボ最終型でOBD2連動のレー探が起動しないんだが…
コムテック製で動いた人いる？
2019/12/02(月) 23:00:31.14ID:U9ZVeaKG0
>>871
NCP50系で排ガス記号がバンDBE-、ワゴンDBA-になった2010年6月以降は通信方式が変わってコムテック以外にもユピテルなど各社ともほぼ動かない
ユピテルは旧型アダプターM IIとの組み合わせでは動くけど現行M IIIでは動かない
873名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 25b2-tKVM)
垢版 |
2019/12/03(火) 20:46:57.99ID:xZJI4R7K0
>>872
やっぱりそうか…
どうもありがとう
2019/12/04(水) 13:44:30.93ID:GZdBYynvd
>>872
便乗質問申し訳ないです
てことは現行サクシードにもコムテックレー探をOBD2接続はできないってことですかね
2019/12/04(水) 14:52:51.95ID:nYFH+0Ara
>>874
160系になってからCANになったので他のトヨタ車と通信方式は同じになっているのでコムテック、ユピテル、その他OBDコネクタから信号を取得する装置は使えるよ
DBA-、DBE-のNCP50系プロサクとNNP10系のポルテがトヨタ車の中では特殊でKWP2000だったはず
2019/12/04(水) 16:48:59.49ID:GZdBYynvd
>>875
おお、早速の詳しい回答ありがとうございます
装備がムダにならず助かりました
2019/12/04(水) 17:19:23.74ID:GZdBYynvd
ついでにもう一つ質問お願いします
今回会社から支給されるのが新型サクシードなんだけど一番グレードが低いやつらしい(人力窓にキーレスはもちろん集中ドアロックも無し)
そのタイプはドアミラーも根本で調整するタイプで自分的には電動調整タイプに交換したいと思ってるんだけど旧型のミラーをポン付けは可能？
電動調整はスイッチを買えば室内調整可能？
廉価グレードでも配線だけは通っていますか？
みんカラなど検索してもはっきり記載されてるのが見つけられなかったもので…
詳しい人よろしくお願いします
2019/12/04(水) 18:56:32.03ID:Y6Kf4ZGvM
>>874
亀レスだが、現行型にコムテックのレー探をOBD接続してエンジン回転数や油温、水温を問題なく表示してる。
2019/12/04(水) 20:58:33.32ID:N305q7k/0
>>877
ドアミラーは旧型のミラーでも物自体はポン付け可能
現行寒冷地仕様のヒーター付以外はドアハーネスとの勘合も旧型と同じ
ただし、現行の一番下のグレードなＵでも電動格納機能は無いけど鏡面の調節は電動リモコン化されているので問題ないんじゃね
2019/12/04(水) 23:19:46.82ID:CrpSTwG5M
ワイヤーハーネスは中で遊んでるからへーきへーき
2019/12/05(木) 11:11:34.07ID:ubAJz+kud
>>879
これまた詳しい回答ありがとうございます
部署が違う所から回ってくるクルマなのでまだ現物確認が出来てないんだけど前期(H15年頃)の廉価グレード(この型には乗ったことがあります)のような根本調整ミラーって聞いていたもので…
ちなみに現行型とは最初期にでた型とバンパー形状が違う車が全て現行って事で合ってますか？
質問ばかりで申し訳ありません
2019/12/05(木) 20:37:46.11ID:6HTFAdXM0
>>881
そうだよ
プロボックスもサクシードもファミリアバンもマークとネームプレートで区別している現車型
2019/12/06(金) 14:48:23.51ID:z5S3+6eg0
初期型プロボックス
https://i.imgur.com/79DmuuV.jpg
初期型サクシード（プロボックスより少し長いがほぼ共通）
https://i.imgur.com/orQXAPd.jpg
↑
油圧パワステで機械式スロットル
MT又は多段AT
4ナンバー貨物と5ナンバー乗用の設定あり
:
:

:

現行型プロボックス/サクシード/ファミリアバン
https://i.imgur.com/c9yMorU.jpg
ほぼエンブレムの違いだけ

電動パワステで電子スロットル
CVTのみ
ハイブリッドもある
4ナンバー貨物のみ


別物
荷室形状は共通だがフロアパネルから全く違う
2019/12/06(金) 14:53:25.18ID:z5S3+6eg0
ちょっと余計なの入ってしまったｗ

まあ要は初期型と現行型は別の車という事です
2019/12/06(金) 14:57:58.43ID:/q/eRns3M
やっぱり51Vは可愛いなあと再認識
2019/12/06(金) 22:38:25.06ID:3Tz7Z4kA0
現行型ってグレードダウンして値上げしたって感じだよな
2019/12/06(金) 23:23:36.48ID:Io4Wf03q0
もはや次どうなるか気になる
現行はシート前のにして欲しい
2019/12/07(土) 00:33:31.17ID:jX789SjzM
>>884
シャーシーまで変更されてるのにマイナーチェンジとは片腹痛いわな。
2019/12/07(土) 10:40:29.38ID:272D93oJ0
インパネも変えて実質フルチェンでしょ
荷室変えるとと乗り換えの時整わないのよ
現行も三世代前になろうとしているけどシートだけでも初代に戻してほしい
2019/12/07(土) 13:13:01.43ID:nQTpltWyM
気に入らんならNV買えよってくらい売れてるから無理やろ
運転手が慣れろを地でいってる
2019/12/07(土) 14:31:56.82ID:vMdcSDYvM
>>890
売れてると言っても月販4000台程度だろ。
NBOXなんて月販20000台ほど売れてるからまだまだ甘いわ。
2019/12/07(土) 14:43:55.45ID:y57IkgTgd
あんまり言うと全車種合わせても3000台くらいの三菱が可哀想だろ
2019/12/08(日) 05:23:54.53ID:9Kto/4r30
昨日音立てずに走るプロサクだなぁと思ったらハイブリッドだった・・・
遮音材もばっちり入ってれば快適なんだろうけどなぁ
2019/12/08(日) 08:21:43.18ID:2SV/s0g40
イヤホンつけたり耳栓してるから音はあまり気にならんなぁ　荷物も運べよく走る良い車ですよ
2019/12/08(日) 16:36:56.29ID:1Z4kCao+0
>>894
耳栓もイヤホンも両耳にしたら違反だろ。
片耳ならセーフと聞いた。
896名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ed7b-s//s)
垢版 |
2019/12/08(日) 21:15:39.31ID:K1gaPT3r0
荷物たくさん詰めるし煽っても燃費そんな悪くないし下駄車としは最高やねん
897名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2d9f-EKqd)
垢版 |
2019/12/09(月) 12:59:56.42ID:BFNbic5S0
新型のシートはそんなにダメなの？
フロントシートは互換性あるのかな
2019/12/09(月) 14:37:23.95ID:PWiXHSdTd
旧型乗りが自分のが朽ちるのが嫌だからそういってるだけ
2019/12/09(月) 21:31:40.27ID:gzMCaSkjM
貧乏人とジジイが駄々こねてるだけだよ
感覚的な面以外で新型が旧型に劣る要素なんて何もない
2019/12/10(火) 00:25:28.13ID:KA8iiEDF0
シートは新型の方が好きだな
前にも言ったが新型の方がローポジにできるしリクライニングもより倒れて良い
だが同じくハンドルと比較して左にオフセットしてるのが嫌い

座り心地の違いは特に違和感ないと言うかどちらでもいい
長時間乗っても腰痛くならないし
2019/12/10(火) 08:46:05.01ID:FWeAWp/B0
小さくてポジション上げると座面前のめりになるのが嫌い
2019/12/10(火) 09:25:06.99ID:XM4xWBpA0
誰か16系にエンスタ付けてる人いますか？
他車用のハーネスで付くまで確認したんだけどL端子(オルターネーター線)を繋ぐのトコでストップしてます
寒冷地なんでL端子繋げないとエンジン掛かってもすぐ止まっちゃうんで困ってます
なんだか直接エンジンルームまで引っ張って付ける技もあるらしいんだけど、知識があまり無いので事例を見ながらじゃないと怖くてできません
どこかに車内でも社外でもいい事例出てる所はありませんかね？
2019/12/10(火) 09:42:17.40ID:pb1khqRI0
>>902
※ハイブリッドを除く
https://www.carmate.jp/starter/pit_manual/toyota/proboxvan-1812.pdf
エンジン車は寒冷地仕様に関係なく、エンジン回転中（オルタネータが正常に発電中）はオルタネータのＬ端子から13.8V～14.4Vくらいのオルタネータ調整電圧が発生する
エンジンスターターはL端子接続線の電圧を監視していて電圧が規定電圧以上にならないとエンジン始動失敗と判断するので接続していないと常に始動失敗と処理さてていると思う
シエンタとかに設定がある純正品も同様な判断をしている
2019/12/10(火) 13:54:46.88ID:XM4xWBpA0
>>903
レスとリンクまで貼っていただき本当に助かります
コムテックとユピテルは確認してたのですが、カーメイトは確認してませんでした
早速メーター裏を確認してみます
ありがとうございました
905名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6db2-EKqd)
垢版 |
2019/12/10(火) 20:02:31.82ID:nWvOa7bj0
なるほど、新型シートも良さそうだね
みんなありがとう
2019/12/12(木) 15:08:28.22ID:lq51opqyd1212
旧型で使ってたスタッドレスがあるんだけど、現行のプロボックスに使えるのかしら？
2019/12/12(木) 15:21:57.52ID:eRkunTr501212
いけるいける
2019/12/12(木) 16:01:58.12ID:MoW5T5Abd1212
旧を新にだとブレーキと干渉する
2019/12/12(木) 17:54:20.49ID:5pwYUfem01212
>>908
13インチ→14インチだから？
俺旧型乗りだけど、逆に14インチのタイヤ、ホイールは旧型に付くのかな？
2019/12/12(木) 18:10:36.58ID:Cs9m6pxk01212
>>909
付くよ
直径が合ってはみ出ししていなければ問題ない
旧型ポルテの１４インチ履かせてるわ
2019/12/13(金) 07:07:47.56ID:J/HkuY+4M
タコメーターがないので現行型の1500ccエンジンのレッドゾーンの回転数がわからない。
同じエンジンの乗用車のレッドゾーンを知ってたら教えてもらえませんか？
2019/12/13(金) 07:11:41.57ID:J/HkuY+4M
連投になって失礼します。
YouTubeの動画でロードインデックスが88以上なら乗用車用タイヤでも車検に通ると言われてましたが、84のスタッドレスタイヤでは通らないのですか？
ロードインデックスが500キロなら通ると思いヨコハマのアイスガード6を買ってしまいました。
2019/12/13(金) 11:18:08.30ID:E3mcNK3Da
>>910
現状 155/80R13 なので、近い外径でいうと 165/70R14 くらい？
これなら選択肢増えそう。車検はまあ、時期になったら戻すかな..
2019/12/13(金) 15:33:28.51ID:ouwU+ozb0
>>912
88/86だから通らんね　さっさと捨ててバンタイヤ買え
6000やそこらのレッドゾーン知ってどうすんの？なんの価値がある情報なのか理解できん
素人まがいのアホなTuberの言うこと真に受けてる暇あったら信頼できる店行って相談しなさいよ
2019/12/13(金) 22:13:14.84ID:h875d4TG0
>>911
速度でいえばセカンドで90キロぐらい、サードで120キロぐらいまでは引っ張れる
2019/12/13(金) 22:14:10.01ID:h875d4TG0
あ、CVTの現行型か
失礼した
2019/12/14(土) 03:41:03.60ID:drkeYi7J0
トルコン付いてなくてびっくり
AT限定君は坂道発進どうすんの
2019/12/14(土) 06:44:48.68ID:S+IPw3330
>>911
知り合いのヴィッツRSは6500からだったと思う
2019/12/14(土) 15:20:02.09ID:nUDV+YS0M
>>914
あなたの指摘は正しいよ。
昨日の深夜に偶然にもYouTubeで答えを見た。
自重に荷物満載、2人乗るで1600キロ。
それを4で割ると1本当たり400キロなので耐荷重500キロのアイスガード6で車検が通ると判断したことが間違いだったことがわかった。
ただねバン用やミシュランの88対応の冬用タイヤではアイスバーンに対応してないから困るな。
これはこれで悩みだ。

>>918
6500回転ですか。
ありがとうございます。
2019/12/14(土) 15:30:54.33ID:nUDV+YS0M
>>917
ブレーキから足を離しても油圧でアクセルを踏むまで2秒間はブレーキが利いているからCVTでも問題なく坂道発進できます。
2019/12/14(土) 15:34:59.46ID:drkeYi7J0
エンストするじゃん
2019/12/14(土) 15:36:37.00ID:nUDV+YS0M
>>921
アクセルを踏むと解除されますのでエンストしません。
2019/12/14(土) 16:02:57.10ID:drkeYi7J0
クリープ保持できないだけでアイドリングストップみたいになってんの
2019/12/14(土) 16:32:39.39ID:nUDV+YS0M
本日タイヤ交換をして感じたことです。
冬タイヤもテッチンホイールです。
冬タイヤは175×70R×14で少し大きいです。
自宅から駐車場まで台車に乗せて運びましたが、小さい純正の夏タイヤの方が重たいです。
これがロードインデックスの差ですかね。
2019/12/14(土) 21:53:43.94ID:icuxhgWb0
諸君、私だ！
元気にしてたかね？
ポンコツガソリンプロボックスと一緒に過ごした貧しきウィークエンドはいかがだったかね？
また暇な時にでもからかってやるのでよろぴくな！
2019/12/15(日) 01:01:10.35ID:/5nUCQwD0
もう飽きた
2019/12/15(日) 10:32:57.07ID:TfLR7z9v0
>>925
年末年始は高速道路の長距離走行の機会があるので糞エンジンのハイブリッドより通常のエンジン車の方が走行が快適。
ハイブリッドで街乗りを楽しんでね。
2019/12/15(日) 11:09:19.45ID:8De/8iGu0
ハイブリッドてアイドリングしなくてもエアコン効くの？
タクシーまでいわないが需要あるよね
2019/12/15(日) 11:40:40.26ID:JkCVewHSM
電動インバータエアコンだから充電量次第ではアイスト中でもガンガンに効く
暖房は冷却水温度に依存だからエンジン回しまくる冬は燃費悪い
2019/12/16(月) 17:47:14.95ID:4TVuX1Hq0
ヤリスがどうなるか楽しみ
あれのGA-Bベースで多分新型が作られるだろうし
2019/12/17(火) 13:24:58.49ID:QkuzhfrvM
次は３気筒と３気筒ハイブリッドか。
どーなのかねぇ。
2019/12/17(火) 14:21:58.92ID:h65Xo14m0
ヤリスでMTづいている感じなのでMTは復活してもらいたい所
2019/12/17(火) 21:56:21.81ID:e6BNGfgy0
>>931
ホンダIMAは軽自動車に乗る事無いんかね
NA1.2Lくらいまでなら３気筒バランスシャフトレス出来そうなのにね
おまけにe4WD組み合わせたり
2019/12/17(火) 22:52:34.04ID:FcBnlVLr0
2NRとMTの組み合わせってまだないよね？
1NZ+MTと比べてどれくらい燃費伸びるのか気になる
2019/12/17(火) 23:44:34.00ID:8JITf1F30
無い物を妄想して楽しむシュミか？
8NRでも乗って絶望してこいよ
2019/12/18(水) 07:37:28.68ID:/9OTshFA0
1NZ+MTに戻すだけで解決
2019/12/19(木) 00:17:09.12ID:pc2eJTlJM
プロボックスを自家用車として保有してる人は「営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由」を読んで影響を受けたから？
2019/12/19(木) 01:16:52.49ID:CwBgCKzNa
見た目とか社用車臭さとかNVHの快適さを捨てれば利便性とコスパと走りでは国産随一レベルだからな
どっちかというと社用車で通勤や普段使いしてる住人のが多そうだが
2019/12/19(木) 04:26:00.26ID:98HpskpzH
給油口の蓋の開く角度が狭くて給油しずらいんだが、こんなもんかと思ってたがネットの画像たまたま見たら結構ちゃんと広く開くんだね。改善方法誰が教えて。
2019/12/19(木) 13:37:57.73ID:n9EBLz8b0
これのハイブリッドがほしけりゃトヨタ行くしかないのか
自分はマツダに馴染みがあるから、行きつけのデラで買えるかなと思ったのに
2019/12/19(木) 15:32:53.50ID:BGC29Kbd0
電スロMTは壊滅的に乗りにくいよ
微細なアクセルワークが無視されるから発進クラッチミート時に大げさに回転上げる羽目になってしまう
電スロにはCVTでいいんです
どうせ運転感覚なんか無いんだからゲーム感覚で

MTに乗りたいなら絶対に機械式スロットル
旧車しかない
2019/12/19(木) 15:34:07.34ID:BGC29Kbd0
>>939
ヒンジに油差してキコキコ動かしてみ？
2019/12/20(金) 17:56:22.29ID:PiRoyZmnH
>>942
今日トヨタに行ってそれ含めて色々やって貰ったが、ダメ。

俺の考えたところでは、給油口の蓋を開かせる板バネの部品によく似た適合の無い部品を前所有者が無理やりはめ込んで、それがヒンジに引っかかって途中から開かなくなるのでは？と思い、トヨタのメカに聞いたが「わからない」と。

純正板バネは300円ぐらいなので、発注して現品と比べてみるかな？
2019/12/20(金) 20:48:13.63ID:DZ2IAA9qM
トヨタのメカっても新卒ペーペーかもしれんしその道10年以上のベテランかもしれんし一概には言えんわな
特に最近は外人や高卒も増えて技量差がすごいから当たり外れ大きい
2019/12/21(土) 11:17:53.24ID:DCVzfr3h0
写真アップしてみたら
正常なのと比較できるでしょ
2019/12/22(日) 13:07:29.21ID:aqpYO4wKM
んじゃ今度写真撮っとくよ。
後さ、バックドアのダンパーがへたってて交換したいんだけど、nlp51vに該当する部品番号って

68960-59075
68950-59105

なんだが、純正は高いし中古や社外品はあまり見当たらない。

サクシードやプロボックス用に他の部品番号のやつが出てるけど、そういうのもnlp51vに使えるかな？

トヨタに聞いたらわからない、と。
2019/12/23(月) 02:55:39.32ID:ZScWVWlhM
>>941
DCTとか如何ですか
2019/12/23(月) 04:55:55.39ID:jZ+Y3nrN0
やたらと進化を拒否する自称玄人はどこの世界にでも一定数いるからそっとしといてやれ
949sage (中止 Sd3f-rNhZ)
垢版 |
2019/12/24(火) 13:14:56.60ID:jjHeR4IydEVE
南関東住みなんですが、北関東に営業に行くので保険の為、通年オールシーズンタイヤを履きたいんですが、車検は通りますかね？ディーラーで聞いたらNGと言われたのですが、このスレ読んでたら大丈夫という書き込みも見たのですが、テクとかあればご教授頂きたく。
2019/12/24(火) 15:00:03.25ID:LQOHMKmCMEVE
>>949
オールシーズンタイヤは88Tなら乗用車用でも車検に通るはず。
ディーラーの社内規定でライトトラック用でないと通さないか、担当メカニックが法改正を知らないかだと思う。
社内規定ならそのディーラーは無理なので通すところを探すのがベターと思われる。
2019/12/24(火) 15:21:12.22ID:j6OoFynWdEVE
ディーゼルエンジンでエンジンとミッションブロックからオイルぽいのが滲んでるのだが、様子みるしかないかね？
2019/12/24(火) 15:21:43.75ID:j6OoFynWdEVE
>>951
ミッションとエンジンの境目から、の間違い
2019/12/24(火) 21:52:36.68ID:hNQ/jZssaEVE
>>951
漏れ止め入れればいいんじゃね
いい奴はマジで嘘やろってレベルのも止まるぞ
954sage (中止 Sd3f-rNhZ)
垢版 |
2019/12/25(水) 07:34:30.24ID:XZwTtBZTdXMAS
>>950
ありがとうございます。
大丈夫らしいと聞いたんだけどと
付け加えて
なじみのディーラーに聞いてみます。
955sage (中止WW FFbf-rNhZ)
垢版 |
2019/12/25(水) 08:47:03.12ID:rbnmGKFPFXMAS
185/65-14履いてる方いらっしゃいませんか？
履けるようであれば、ホイールのサイズも教えて頂ければと。
お願いします。
2019/12/25(水) 09:18:57.85ID:kBIEgroEdXMAS
普通に対応サイズ履けば良いかと
ちなみにうちは14-6J
957sage (中止 Sd3f-rNhZ)
垢版 |
2019/12/25(水) 12:52:11.28ID:XZwTtBZTdXMAS
>>956
ありがとうございます。ちなみにオフセットはいかほどですか？
2019/12/25(水) 14:25:10.04ID:kBIEgroEdXMAS
>>957
+28の変態サイズ
もう生産してない
2019/12/25(水) 18:55:47.93ID:EyycP8sSrXMAS
obdからドラレコ電源取ったらキーレスでのロックが効かない。アンロックはするんだけどね～2012年式二駆MTだけどわかる人いる？
2019/12/25(水) 19:18:10.52ID:wkifKsy10XMAS
キーレス長押しで効いた
ドラレコのノイズかな
2019/12/25(水) 20:59:48.79ID:T98jNslR0XMAS
>>960
ドラレコ外して治ればドラレコ
50系のOBDはCANではなく、ボディネットワークなんか無いのでドアロックはキーレスとは連動しているけどOBDとは関係無く単独で動作している
2019/12/25(水) 21:47:26.14ID:UVUHZYBm0XMAS
前に俺が買ったドラレコだと、ケーブルが原因でカーナビの動作までおかしくなったというのもあるので参考までに
2019/12/25(水) 22:27:52.18ID:5lM3bLbk0XMAS
安物はほんまあかん
ドラレコ絡みでどーのこーの言ってくるアホ多すぎて辟易する
社外パーツってこと忘れてんじゃねーか
2019/12/26(木) 01:20:13.35ID:kmQrX/2W0
>>958
いいサイズだなぁ
6J+28だとツライチより少し中に入ったくらいかな？
2019/12/26(木) 07:35:27.95ID:Q7htMIc4M
乗用車用のスタッドレスタイヤを履くと乗り心地がフワフワして気色悪いくらい。
バンタイヤのキリッとした乗り心地に慣れると違和感がある。
2019/12/26(木) 10:51:51.33ID:xEGMVGMSd
>>964
ツライチではないな
6.5J+25くらいならツライチにできそう
2019/12/26(木) 16:58:45.71ID:Qjig85Wyr
プロボックスハイブリッドに1500Wのインバーター積んでいる猛者おる？
2019/12/26(木) 17:07:13.97ID:25IHy67e0
>>967
オプションにしてほしい
2019/12/26(木) 18:39:35.49ID:Qjig85Wyr
ちょっと近くの電装屋さんに聞いてみる　悪い結果でも知らせる
2019/12/27(金) 16:37:01.86ID:UIJQE7XT0
>>946
1.3でも1.5でも１.4Dでもボディは同じ
ただ年式によっちゃ違うかも・・・同年式なら問題ないと思う
2019/12/27(金) 22:17:55.81ID:TfN3Nv+90
リアのハッチのダンパーへたってるけど
狭い駐車場で開きたいとき、すごい具合のいい広さまで開いて勝手に止まってくれるから
逆に助かってるわｗ
2019/12/28(土) 08:54:47.11ID:RaGxnHEm0
落ちるから気をつけて
背丈が丁度リアゲートのテールランプ切り欠き角に当たる
あれプロボの致命的欠陥
個人的には水平以上はバリアブルに上に跳ね上げて欲しい
ナンバープレート部分にたまる水も被らないで落とせる
現状でもダンパー取り付けネジ一間分上げると跳ね上がり角度上がるが支持は弱くなりダンパーの傷み進みやすい感じ
2019/12/28(土) 14:41:48.76ID:1tzzMbQPH
>>972
それそれ、よく頭ぶつけてるよ俺。

>>970
年式が同じならいいのか…
純正新品は高いし、中古は安いけどへた
ってる。

社外品は安いけど、対応してるか分からないと言われた。

どうしようかなあ。
2019/12/30(月) 05:55:49.75ID:5S8fLfxbr
2008年式Fエクストラパッケージ MTから買い替え
MTがなくなって乗り潰し予定だったけど、22万キロで追突されて吹っ切れた

ハイブリットはアクアとかと同じで高速は鈍足仕様？
それなら次もガソリンにしようか悩んでる
2019/12/30(月) 07:35:28.72ID:rertm+3i0
>>974
アクアと同じHVシステムなのだからわかるだろ。
2019/12/30(月) 08:25:45.97ID:HllmZWnF0
>>974
アクアと同じシステムだけどローギアにしてるんじゃなかったっけ
2019/12/30(月) 08:40:14.11ID:p5GK2Pbzd
ガソリンからハイブリッドに乗り換えたけどガソリンより早いよ
ワンクラス上の車って感じ
車体も挙動も安定してて商用車っぽくないね
2019/12/30(月) 09:50:52.61ID:laM/XuDq0
新ヤリスのハイブリッド良さそうだよね。
3気筒でトルク稼いでモーターは回るしリチウムイオン
現行のツギハギボディはもう長くないだろ
ハイブリッド買うならこちらを待ちたい
2019/12/30(月) 10:00:16.23ID:Ch32M4ab0
>>973
ケチらず新品しか選択肢ないだろ、高い分耐久性あるんだから
2019/12/30(月) 10:20:07.33ID:FEmkFJdRd
>>978
営業に聞いたらあと10年はこのまま行くらしいよ
2019/12/30(月) 10:49:47.51ID:ub5TFcBRM
>>980
営業個人の主観で言ってるだけだと思う。
まあ、商業車は安定が最も重要だから枯れた技術しか使わないだろう。
個人的にはリチウムイオンバッテリーはまだ怖い。
2019/12/30(月) 11:02:52.13ID:p4hpWLo5a
プリウスαの登場時から使い倒してるものを恐いはねーだろ頭饅頭かよ
2019/12/30(月) 11:32:17.86ID:p5GK2Pbzd
頭饅頭ってどういう意味？
2019/12/30(月) 11:39:54.91ID:p5GK2Pbzd
>>978
それいつ頃出そうなの？
でたらまた買うわ
2019/12/30(月) 11:42:28.51ID:IY42ZrCkd
>>984
およそ10年後
2019/12/31(火) 12:50:28.33ID:JmZT6xvD0
黒バンパーと鐵ちんホイールとガソリンエンジンこそ至高
2020/01/01(水) 02:30:40.10ID:zaIvh0SH0
俺もそれ派だ
988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMd6-ifJ8)
垢版 |
2020/01/01(水) 07:17:26.67ID:Mb0przwJM
あと全面ノンスモークのガラスとｍｔも追加で
2020/01/01(水) 13:33:33.39ID:t0oX7stY0
ガッツリルーフキャリアと脚立、を忘れてもらっちゃ困るね
990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 456f-Y8kq)
垢版 |
2020/01/02(木) 03:59:23.06ID:GAFDE8SM0
今度ハイブリッドを自家用で買う予定なんだけど、
何色がいいかな？やっぱ黒？
2020/01/02(木) 10:29:32.27ID:EtX76DlV0
>>990
黒は埃などの汚れが目立つ。
2020/01/02(木) 12:53:22.97ID:MV9HF/+o0
ボルドー、黒はいいね
青はダサいけど
993sage (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-mQOO)
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2020/01/03(金) 12:34:34.56ID:CvX68NT5d
シエンタとかフィールダーのハイブリッドシステムに比べると、耐久性とか高められているんだろうか？
2020/01/03(金) 20:31:46.75ID:5CvV71YX0
>>993
同じHVシステムを使ってるのだからHVシステムだけの耐久性は変わらないと思うが。
995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c241-jiuN)
垢版 |
2020/01/03(金) 20:41:34.21ID:5CvV71YX0
次スレを立てました

【納品】プロボックス・サクシード第34箱【快特】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578051626/
2020/01/03(金) 20:47:33.22ID:8+/qpYyE0
スレ立てありがとうございます。

フィールダーＨＶと比べて、タイヤがかなり細いですが、
その分限界も低いとみていてよろしいですかね？
あまり飛ばしませんが、プロボのタイヤはスリップ事故とか起きそうなぐらい細いです。
2020/01/03(金) 21:40:12.04ID:22oXqwPk0
バンタイヤにグリップだの粘りなんてものは無いからそもそもお門違いの要求だよ
2020/01/03(金) 22:24:24.09ID:JccmwX2M0
粘るバンタイヤの構造を知りたいｗ
2020/01/03(金) 22:29:01.74ID:SWCGWboH0
梅
2020/01/03(金) 22:29:38.87ID:dJyJC1jV0
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