消耗品や油脂類の交換頻度など

メーカー：
高精度なシミュレーションで磨耗率を計算し、何十万キロもの実走で確認して設定する。
それ以上のサーキット連続全開走行は保証外だがそれでも壊れないように設計している。
要はどんな人がどんな使い方をしても大丈夫なようになっていて、交換頻度についてもマージンを取りまくっている。※ホンダ車は除く
ワイは純正推しではないが諸々の理解は必要だと思う。

アフターメーカー：
使用シーンの説明不足、あるいは聞き手が聞き逃している。
車に対する感覚の違いもあるし限界走行が話の軸になっているので予防的な交換を推奨する傾向にある。
気をつけなきゃいけないのは何かにつけてセールストークが混じること。それで食ってるんだから当然。
あとはF欄ないし初等教育レベルが集まった集団であることをお忘れなく。
商才があって顔が広ければOK。