>>361
たぶん今年はATが全車速対応のACCになるかも。エスクードがそうなったから。
MTは全車速対応が困難なので今のままかなあ。

あとはMTATともに液晶がフルカラーにアップデートする可能性あり。

ハード面は恐らく変更なし。強いてやってほしいのはセカンドあたりのギア比の見直しかな。
常用速度でのシフトアップのショックが大きくて、よく飛ばしでサードに入れてるわ。
2速が実質エンブレ用にしか使えない状態。サーキットならそれでいいんだけど、それでも減速比を
若干高くして欲しい。