マセラティ ギブリ

ギブリオーナーの人達語りましょう

ｷﾞｯﾌﾟﾘｬｰ!

2019年モデルってどーなん？

ゴキブリにみえた

うちの社長がジブリってずっと言ってる

>>5
ギブリ‼

まだまだ中古高いよね

>>7
中古は年式によってかなり変わるぞ
選ばなければ300万円台はあるし

ACCの使い方がわからん

>>3
ミッションが入れやすい
テレビ映りが悪い

ギブリ欲しいです。
近々ディーラー行こうと思ってるのですが、、基本全て受注生産で納車まで半年ほどかかるのでしょうか？
他の外国メーカーさんみたいに在庫から選ぶ場合も多いのでしょうか？

>>11
貴方が希望する色やオプションが合えば国内在庫からでは？無い場合約半年位です。

ありがとうございます。
在庫からも選べるんですね。

憧れのマセラティなので在庫からでも十分選んべそうです。

>>13
もし在庫車でもいいなら中古も検討してみては？
自分も最初は新車で考えてたけど、一年落ちで値段が2/3程度になってた、いいやつがあったので、購入しました。1年程度であれば新車と殆ど変わらないし、今のところ全く問題ないです。
外装から内装まで全て自分好みにしたいなら新車で妥協せず半年待った方がいいと思います。

2018と2019はATが全く違うからね
2018迄は慣れるまでパーキングが入れにくい

登録済未使用車も確かにお買い得

>>15
確かにPに入れにくい。Dにも入れにくい時ある。2019年モデルは改善されてるのかぁ。他には何か改善点ある？

>>16
17年式ナビからテレビ映りがかなり悪くなった。
ナビも16年迄パナソニック製の方がまだまし

>>17
悪くなってるやん。だったら新車より中古車の方がいいんか？オレは18年先乗ってるけど、あんまり気にならなかったけどなぁ。

>>18
ディーラーにて対策部品出てます。
18年からは、対策されてるかも？
まぁパナソニック製と比べたら一目瞭然で
違いがわかります。

>>18
ナビの使い勝手や地デジ映り気にするなら、
16年迄だね グランツは17年迄
レバは、全て現行ナビだからw
シフトの所にあるダイヤルなんてまず使わないw

テレビは殆ど見ないからあんまり気にしないなぁ。
18年式モデルパナソニック製って言われた気がするけど違うんかな？実際使っててもそんなに不自由しないんだけど。

>>21
17年式から海外メーカーに変更
対策部品が出る位評判悪かったから
18年式からまたパナソニックに戻した可能性もあるね。まぁテレビ見ない ナビ使わない人には、気にならないかもね

2014ＭＹですが、自動防眩ミラーを解除できる方法はありませんか？
夜間左折時に無灯火の自転車が見にくくて

Sは後ろにエンブレムつかないんですか？
SQ4は付いてたような？

>>24
エンブレムってマセラティの？Sって表記はつくけど。

そうなんですね、、みんカラ見ててもなかなかSのマーク付いてるの探せなくて。
すみません再度確認してきます。
ありがとうございました。

うーん。
リアの左に付くマーク？エンブレム？はQ4だけでSとベース車は何もつかないのでないですか？

自分はギブリSの2018年式に乗ってるけど、リアの左にSの表記ありますよ。2019年式がどう変わったかと2018年以前のものはわからん。
気になるなら一度ディーラーで見てきてもいいんじゃない？見るだけならタダだし。

ありがとうございます！
ディーラー遠いけど見てきます。

ディーラー行って実物見て営業に、気になる事聞いたら解決

リセールバリューかなり低いですね。

売却損出して利益が減らせてお得だったりするのかな。

黒字の場合。

>>31
確かにリセールバリューはかなり低いけど、逆に言えば中古はかなり安く買える。
乗りだし1500万円の車が3年ぐらいで500万円ぐらいで買えるのはかなり美味しいぞ。

そこまで酷いの？

憧れですね、、、一度購入検討してたんですが、その頃にマセが相次いで炎上するって事故がいくつか報道されて、
どうしようか迷ってるうちに、レンジローバーに乗り換えてしまいました。。。
が、いつまでも憧れの車です。。。
リアのデザインも言われてるよりはかっこいいと思いました。

>>33
そこまで酷いっていうのはどういう意味で？

500万が中古価格として、下取りはいくらくらいなんでしょうかね。
3年で6万キロくらい乗ったとして、、、

>>36
おそらく400万くらいでは？
ただ自分は10年ぐらい乗るつもりで購入しました。
だから下取り価格は二束三文でしょう。
ただ一度きりの人生。後悔したら嫌なので思いきって購入しました。買いたい時が買い替え時ですよ。

>>37
たしかにそうですね、、、
が、炎上や相次ぐリコールでなかなか勇気が出ず、、、といったところです。。。涙

>>38
故障が多いのはこの車の宿命ですね。炎上はあれ以降改善されてか今は殆どないみたいなので、そこはもうないことを祈りたいです。
自分は一年落ちで900万程度のギブリsを購入しました。3年までは保証がつくので、修理代はかかりません。なので、後2年乗ってあまりにも故障が酷いようであれば車検の時に買い替えを検討してます。

故障が心配なのはよく分かりますが、この車はそれを上回る魅力があると思います。デザインは外装は勿論内装まで手抜きがない。色々な高級車を見ましたが、マセラティ超えるデザインの車は見当たりませんでした。
エンジンの音も男なら絶対好きになるカッコいい音を醸し出しますし、加速もいい。
買って後悔はないですね。マセラティ乗ってるとみんなに一目置かれますよ^ ^

新車購入でも登録済未使用でも、最初の車検で手放すか、車検通す場合は、延長補償は入りたいね
2回目車検以降は怖すぎw

>>41
延長保証ってどうやれば入れんの？おいくら？

>>42
30万前後か50万位では？
ディーラーの担当に聞いた方が正確

>>43
うーん。結構高いなぁ。
故障が殆どなかったら延長しないのも手かなぁ。

色で悩んでます。
同じ白系のビアンコかビアンコアルピどちらがオススメですか？

パール系は綺麗だとは思うんですが299,000円はなかなか高いですね。

>>45
色は人によって好き嫌いがあるから何とも言えんよねー。一回中古でもいいから自分の目で見に行かれては？決して安い買い物ではないから後悔がないように。

>>44
3年目以降とかが、色々出てくるのでは？

>>45
パット見区別できないレベル
2台並べて太陽や光の下でよく見てやっとわかる。
夜なら全くわからないでしょ
この2色なら売れてるの95%がビアンコでは？
街中で、走ってても区別できないよ

運転席側のエアコン吹き出し口ってもろパドルシフトの上辺りに風当たるよね

名古屋だけど、幅1945停めれる駐車場が少なすぎるわ。
自宅、会社、コンビニ以外行けませんね。

>>49
高島屋なんてなぜあんな横幅狭いライン引くのかw
ギブリ以外でも大変なレベル

自分フェラーリ、嫁さんギブリっていうパターンは理想よね
現行クアトロポルテはデカくなり過ぎだわ

>>51
お金持ち過ぎぃ

>>31
グランツ新車オーダーして2000万で買ったが1年売却時1300万で泣けたw

>>53
1年で65%ですか 2年半なら50〜55%位？
昨年のマイナーチェンジ前のモデルですか？

外車でリセールバリューいいのフェラーリ以外は
ポルシェ位？

ギブリなら新車で買って車検前に売った場合
40%前後？走行距離は年相応で

>>54
おそらくそんなものでしょうね。マセラティは新車で買うものではない。中古で買うものだ！！

ギブリは登録済未使用が多いよな
その辺りから選ぶと特かも

ベンツやBMW辺りに比べたら少ないかなw

そんな話聞くと新車買うのがバカバカしくなるな。

多分一番の要因は故障率の高さだろうな。やっぱり年式が古いとより壊れやすくなるから、当然中古車の値段も下がる。リセールバリューも低くなる。新車が売れないの悪循環。
新車を売りたければ故障率を改善するしか方法はないのでは？

>>54
2015年に買い2016年に売却だよ。

ちな今乗ってる488は3700万で買って二年乗って3000万で売却。

今乗ってるのに、売却？意味がわからないw

>>58
新車保証が切れたら皆嫌だから車検前に手放す人が多い
1000万で新車買って安心して3年乗るか、車検切れ直前の500万〜600万で買ってビクビクしながら車検通して2年乗るかw 後者は何も無ければお買得 故障したら大出費覚悟

電装系が弱い気がします。

>>60
査定に出しただけ。

>>62
売却って書いて有るじゃん

まぁまぁギブリの話しましょう♪

脳内またはネット検索しただけ
なぜかたまに湧いてくる

>>63
うるせーなーw
情報提供してやってんのに揚げ足とってんなよw

まあまあ。

法人の場合、リセールバリュー低い方が売却損がでてお得なのでは？

40年ぐらい持ってれば
メラクやボーラみたいにちょっぴり上がるかも。

6月に初車検なんだが、マセラティ以外に乗り換えるか、ギブリに乗り換え悩む
音はAMGやポルシェよりマセラティ音が堪らない

>>68
その間の維持費を考えれば大幅マイナスになる気が…

ttps://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20190124-10378215-carview/

マセラティの靴とか時計ってどうなん？

>>72
マセラティマークが付いてるだけ
ランボやフェラ ポルシェも同じだろw

じゃあ逆にダサいか笑

ルームミラーに市販品取り付けている方いますか？左後方確認のために長さがあるものを付けたいのですが、ミラー設置部にやたら厚みがあって普通の市販品は取りつけられないですよね…

>>75
うーん。マセラティのデザイン性が失われる気がするから辞めたほうが…

ギブリは中古が安くなってるせいか
ＤＱＮ運転してるのをチラホラ見かけるようになったな
どんな奴が乗ってるのかと覗いてみると
サングラスかけたドヤ顔おばさんだったりするから意外だわ

AT限定層のバカ女か、最悪だな

>>76
そうですね
でかミラーださいですよね
サイドミラーでしっかり確認するようにします

中古で車体安く手に入れても、維持費は、
ノーマルドイツ勢より高いからなw

買い時外したかな。
次2020年モデルの日本でデリバーされるのはいつ頃になりそうですか？

>>81
本年末では？

結局ギブリ v8って出ないの？

Q4以外でスタッドレス履いてる方いらっしゃいますか？FRでそこそこパワーあるんで雪道ではきついでしょうか

凍結してなけりゃ大丈夫でしょう

アルフィエーリの予約いつから？

セルフでガソリンいれると溢れることがあるんだけど、何か気を付けてることある？

>>87
抜く時にゆっくり抜けば大丈夫だよ

マセラティのイメージが悪くなる煽り運転だな
http://creative311.com/?p=57433

なんでこんなアホそうなやつがマセラティ乗ってんだよ…

二十代の頃だったら
ためらいなくこいつのマセラティのルーフでトランポリンしちゃうけどなw

>>90
中古で安いから

>>89
この記事を読んでマセラティのＣＥＯが
ギブリを出して販売台数を増やしたことで結果的に
マセラティのブランド価値を下げてしまった、とか発言してたのを思い出したわ

価格下げてギブリみたいなモデルを売ることで
マセラティというブランドが買いやすくなったのはいい事だとは思うんだが
その反面、マセラティのＣＥＯが言うように>>89みたいな
マセラティのブランド価値を下げるＤＱＮが乗るようになるというデメリットもあるんだよな

ギブリ はディーラー流れの未登録車が多いね

おばちゃんが運転してるの多いもんな
ま、かねもちなんだろうけど

>>94
走行かなり少なく車検数ヶ月経過なら
新車で買うより得だと思う
それでも1000万前後

クワトロポルテスレはなぜないんだ

>>97
自分でたてればいいじゃん

立ててもまたグランツグランツうるさい奴が湧いてスレが過疎るのがオチ

だったらクアトロポルテのスレあっても、なくても一緒じゃん

メラクのスレも

立てたかったら立てたらいいじゃん…総合スレはグランツ君がうざくて自然に消えた。
メラクや旧モデルも執拗なまでにマウントとって叩くから面倒くさいよ…悲しいことだが…

何かカスタマイズでいいのありますかね？