外車の中古とか買う気にはならんな
ドイツ小型車はまだマシな方だが、5〜6万km超えると消耗品の交換増えてくる
およそ3万kmでパッド、その倍でローター交換など
特に電装関係は弱い、8〜10万行くと
ナビ、電動シート、PW泣き、インディケータランプ球切れ、
時にはAC、オイル漏れ、ラジエータ液漏れなど高額の修理も発生する場合も
基本新車で買って5〜6万で乗り換えかな
以前に聞いたが5万超えると過走行扱いで価値実質ゼロらしいw