初めての車高調、ちょっと固めかと思いつつサーキットも考えて、オーリンズのバネレートオーダー(8kg/6kg)にしたけど、一般道でも全然問題ないね。

ビルシュタインのB14も考えたけど、やっぱり減衰力が調整できるのが大きい。15段戻しだとノーマル相当のフワフワした感じだし、10段戻しでだいぶスポーツカーらしい引き締まった感触で、変化幅はそこそこあるね。

12段戻しが、個人的には一般道向けにバランスが取れてるかと思った。路面の感触も変更前よりしっとり伝わってきて、車格が上がったようにさえ思える。

ちょっと高いけど、オーバーホールできるお店も見つけやすいし、永く乗るつもりならお勧め。