【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart76

シトロエン公式サイト
日本：http://www.citroen.jp/
本家：http://www.citroen.com/

前スレ
【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart74
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525318188/
【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart75
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536584852/

シトロエンCシリーズスレpart73
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1518515146/

※自演基地外さんが頻繁に出没しています！
※NGワード推奨
ニワカ　並行　ギンギラ　中華　三菱　etc
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2げと！

３げたん！

ワッチョイスレは、そうか拳論妨害スレって本当ですか？？

在日　そうか　で検索
在日朝鮮人の先祖　白丁奴隷　で検索
朝鮮　被害妄想　で検索
朝鮮　近親相姦　遺伝子異常　で検索
※朝鮮遺伝子異常は死ななきゃ治らない

シトロエンを羨む、いつもの愛知のポンコツエルグランド乗りはスルーで。

アホな↑が出てくるからこのスレイラネっつっただろ！>>1

やっぱしゃしゃり出てきた、ポンコツエルグランド乗りの>>6をスルーで。

なんだかなぁ…
アホとかキチガイとかポンコツ乗りっていう奴ほど「お前がいうな」ってなるんだよなぁ。

カクタスのヘッドライト、ハロゲンからLEDに付け替えた
夜が来るのが待ち遠しい

やっぱりこのスレには基地外が生息しています。
普段はおとなしくしていますが、本性はとんでもなくエグい奴で、ここ以外のいろいろなスレで何人も嫌な思いをして去っています。なので、基地外と気付いたら即座に会話を辞めてスルーに徹してください。

特徴
・改行が文字化けや「…」多用
・そこかしこに散見される自分語り
・自分の意見や見聞きしたことだけが世の中の全てであり、他の意見をみとめない狭量な見識
・敵は1人だけと思い込んでおり、かつ愛知県民という思い込みが強く、何かしら対立するとすぐに謎の根拠による愛知県民認定をしてくる

文章に散見されるワードを皆さまNGに設定してください。

兵庫　大阪　知多　愛知県　賃貸2DK　マンション　リノベ　ハゲ　キチガイ　ガレージ　公道の癌　低脳の証　青空駐車場　...　・・・
カーポート　河原　古民家　WWW　www ｗｗｗ
Y31シーマ エルグランド乗り 通勤用の車 セフティー 死角アラート

>>9
最近輸入車でも、LEDヘッドライトをメーカーOPで用意している車種も多いけど、あえてハロゲン仕様を選択して汎用品のLEDバルブに替えちゃうのが安くて賢いと思うようになった。
社外品LEDバルブでもここ2年で品質も安定してきたしグレアさえ出さなければ、その方法が一番だと思う。

次の方どうぞ

>>11
カクタスは偏芯してるからブログ参考にやってみたけど簡単だった
さっきまで買い出しがてら100km弱走ってきたけど、グレア出てるか不安だ
パッシングはされなかったが
近々友人に協力してもらって光軸上げ下げして合わせてみる

基地外を相手にすんなや

>>13
大事にしてあげて下さい。
車は、素っぴんで買って後から足りない部分を弄って補うのが楽しい。

ピカソスレで解決できなかったからここで聞きます
純正ナビにBluetoothで音楽がうまく再生できません
スマホ自体はナビと機器登録はできており、mycitroenや電話(LINE通話も含む)はナビを介して利用できます
音楽再生のソースを選べないというか、そこがうまくいきません
原因はどこにありますでしょうか？
ピカソは2017年型ディーゼル、スマホはXPERIAです

>>16
純正ナビを付けてないので確認できないのですが、ナビでのBTデバイスの登録に電話機用とオーディオデバイス用の種別は無いですか？
自分ならそこを疑います。

シトロエン三重津
シルバーが撤退してホワイトハウスになる

さよならシトロエン

>>17
解決しました
テレビをオフにすることが必要でした、完全な盲点でした
助言ありがとうございました

>>19
なるほど、テレビオンで音声ソースがテレビ固定になる仕様なんですね。
それでソース選択不可になるけど電話は割込みだから繋がってたと。
ふーむなかなかな謎仕様ですね。
とにかく解決して良かったです。

あけおめこ

あけおめ！ことよろ！

2年前に一度出たクーラントレベル警告が年末に出て、また徐々に減ってただけだろとさっき始動したらまた減ってた。
新年早々修理だなこりゃ。
5日から営業みたいだから、しばらくペットボトル常備でノロノロ運転だ。

近々DSストアも出来るみたいだから話聞いてくる。

C5エアクロス国内導入ってマジ？

>>22
数年前に同じ症状
ストップリーク？とかいう補修材投入で
ひとまずリークは収まる。

結局ウォーターポンプからの水漏れで
ウォーターポンプ交換。
ついでにちょうど交換時期だったので
タイミングベルトも交換。
結構な費用でした。

>>24
うちも多分ウォーターポンプなんだろうね。
4-5万ってところかな？
バーゲンで買おうと思ってた服我慢するか（泣）

>>23
決定ではないと思う．

C3エアクロス
C5エアクロス
https://response.jp/article/2018/06/07/310616.html
ベルランゴ
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20181017-20104371-carview/
DS3クロスバック
https://www.dsautomobiles.jp/ds-models/ds-3-crossback/exterior/#

このあたりが候補

>>25
うちは完全に漏れる前にディーラーで点検中にウォーターポンプから少し漏れた形跡があると指摘されたんでそのまま変えた。
別に今すぐ変えなくていいとは言われたけど、手遅れになる前に部品手配に2週間待って交換してもらった。
クーラント漏れはどうも持病みたいだ。

>>24
うちのC5は、7万km越えてたから、車検時にウォーターポンプとタイミングベルトを交換してもらったら、ウォーターポンプが一部破損してた。水漏れが無かったから、気づかなかったけどwww

WAKO’Sのバリアスコートおすすめ

今までゴールドグリッターが最強だと思ってたが、
これはエアゾール式でボデイだけでなくヘッドライト、テールレンズ、ホイールから
はたまた自転車のフレームや家電品までツルツルピカピカに。

車以外に多用途にコーティング出来るて艶が全然違う。
高いけど、意外と長持ちするのでトータルコスト的には普通かなと
https://gunzine.net/2016/04/14/5101/

塗装面はクリスタルキーパーかけてみた
来年以降落ちたらバリアスコートやってみるかな
樹脂部分とガラス面でおすすめ教えて下さい

プレクサス

ありがとう
プレクサスは内装用に持ってる
これでガラス外も樹脂もいけるのか

>>32
内装は基本的に何も塗らない方がいいとリペア業者から聞いた。
輸入車の内装に使用されているラバー塗装に保護剤を塗れば化学反応で加水分解を誘発させてベタつきを招くと言われた。
保護剤は内装がプラだらけの国産のみに有効らしい。

次の方どうぞ

はい。
ガラスルーフならカーメイトの水滴消し。
TOTOの製品時代から愛用してる。
白く残りやすいのと施工後にしっかり日光当てなきゃいけないけど。
それでも超親水の威力は凄い。

>>34
ポンコツエルグランド乗りなのに、日本語が読めないせいで毎回このスレに来る韓国人だというのか判明した貴方は内装の保護についてどうしているの？

荒らすなバカ

>>37
誰も荒らしていないよ。
ポンコツエルグランド乗りなのに、何故か毎日このスレを監視してレスの妨害までする韓国人の君に車の内装の保護はどうしているの？と聞いているだけ。
これが荒らしに見えるの？
あ、ごめん...韓国人の君は日本語が読めないんだったね..
もう俺も君なんかを相手にしないでおくわ。

基地外さんお帰りでーす

神戸のシトロエンディーラーから新年のご挨拶とプレゼント景品交換、そして抽選で何かが当たるかも？みたいな葉書が1日に届いたんだけど行く人居るかな？
うちの地域は20日迄だけど、俺は仕事で行けない。

>>39の韓国人さんは日産から何か届いた？
もしかして何も無いとか？w

>>41
うるさいですね…

>>42の韓国人さんには何も無かったんだ...
だからって、海上自衛隊の件やそれの発端となった竹島問題、それと従軍慰安婦問題も合わせてうちら日本人を恨んでテロなんて起こしちゃ駄目だよ。
気を落とさずにね。

>>43もDNA検査してみたらぁ？
半島ではなく、大陸かも知れんがw

>>44
韓国人さん、ディーラーから挨拶葉書が１枚もなく景品も何も貰えないからってシトロエンユーザーに八つ当たりをするのは止めよう...
その八つ当たりをする性格も君の祖国らしいけど。
そういったクレームなら、君のポンコツエルグランドの日産にしなさい。

大阪の基地外、今日は暇なんだなw
他スレ荒らしてまったので今日はココでつか。

>>46
韓国人さん...
バブル車スレとガレージスレで君のルーツが韓国人だったというのがバレたからって、他人を恨むのはよくない。
君の祖国の血で君をそうさせているのかも知れないけど、日本ではそういうのを逆恨みという。
日本で帰化したならこの日本語とその意味だけは最低限覚えておいたほうがいい。

>>40
CarPlayアップデートできるなら行きたいと思ってる

>>48
俺も本当はそろそろオイル交換でディーラーに行かないといけないけど、前回1年前に交換してから43�qしか距離を走っていない。
仕事と予定が詰まっててディーラーに行けるのはキャンペーンが終わった2月中旬以降となる...

次の方どうぞ

>>50
韓国人よ、シトロエンに乗っていないお前はこの話題に参加出来ないだろ。
それにお前は日産ディーラーからキャンペーンの案内状や葉書１枚すら送られていないじゃん。
つまり、お前は日本ではその程度としか思われて奴ってこったw

>>51
だ〜ら、ちゃっちゃとDNA検査しろよw

よぉ、半島人の子孫www

生きゴミさま、だな

周りからはゴミ扱いされてるだろうしね、言い得て妙。

今日IKEAでDS4にお尻合いで駐車されたわ。
少し離れたところでなので絶対ワザとだな。
ほぼ同じ車とはいえ、レザーシートは羨ましいな。

>>52
韓国人さん、あんたまだ無職なのか...

>>54
俺もたまにヴェゼルに挟まれるわ

大阪の基地外は自分がチョン認定されたのを必死こいて他人になすりつけようとしておるなw
哀れだのう。
早ようシトロも捨ててくれやー。

>>57
韓国人さん、
ここはシトロエンスレだけど、おたくまだ日本語が読めないらしいね。
韓国人さんは普段車のメンテをどうしているの？
メンテどころか、まさか無車検や無保険なの？
普段ディーラーと付き合わないから正月やその他でもディーラーからイベントやキャンペーンの案内すら君には一切届かないんだよ。

>>54
羨ましがるなら張替えなよ。
ただ一般的な30万円クラスだと座面だけが本革で他は合皮になる。
オール本革(シート裏やドア全て)の張替えなら俺の車みたいに65万円を軽く超えるけど...

>>26
新型カクタスが魅力なのだが、出ない？
新しい油圧サスペンションはどうなんだろ。

出ないみたいだね〜。
やはりC3C5エアクロスで確定みたい。
ベルランゴ/リフターも両方入りそうだとは言ってたよ。

C5エアクロスはいいけどC3エアクロス入れてもなぁ
元々SUV風のC3と食い合いうだけだと思う

カクタスのグローブボックス内にあるAUXなんですが、タブをステレオミニプラグで接続しても認識してくれん
ディーラーでセッティングしてもらう必要あるのかな

自己解決しました

原因は何だったの？

それは秘密です

>>65
コンフィグでONにしてませんでした
繋いだら自動認識と思い込んでました

シトロエン天白でC4カクタス買えるみたいですよ

新型？

ちょうどDS3から乗り換えようと思ってたところなので、消費増税前にC5エアクロスが導入されたら飛びつくわ。

DS3の5ドアが気になります

ルノーに続きプジョーもミラーリンク対応車を出してきたね。
そもそもろくに売れない車で、さらに装着率低いお粗末純正ナビに利益期待するよりも、広く商機求めたほうが確実に儲かるでしょうよ。
まぁ賢明、売らなきゃ何も始まらない。

しかし売るための商品すらないシトロエン、C3と賞味期限切れピカソしかないなんてデラが気の毒、潰れちゃうよ。

今後導入予定だって似たようなエアバンプSUVばかり出してきて、どーゆーつもりなんだろうか。


DSの方も、3の発表であのDS７がマトモなデザインに見えてきたもんな。もう期待できないな。
プジョーの方がいいわ　

などと軽自動車の中から意味不明な供述をしており、警察では精神鑑定も含め動機の解明にあたる方針です。

>>71
これですか？
DS 3 CROSSBACK
https://www.dsautomobiles.jp/ds-models/ds-3-crossback/exterior/#

3クロ、特にシルバーが気持ち悪く見えてしまうデザインだけど、青緑や金色とかだとなかなかいい感じ。
ドアノブや内装はカッコいいし。

Cセグ希望だけど、一応乗り換え候補のひとつに挙げてる。
価格帯は似たようなもんになるだろうしね。

DSはちょっと趣味合わないわ
あれ乗るならドイツ車乗る

シトロエンて直進安定性はいいんだけど、コーナリングとかで軋み音がしたりして不安になる
DS3とか足回りも不自然に固くて買う気しない

>>77
今のシトロエンはそうなのか？
少し前まで売られていたハイドロ(ハイドラクティブ)だとコーナーでよく粘るから楽しい車だったんだけど。
高速で100�qのままコーナーに突っ込んでも難なく曲がるからちっとも怖くない。
やっぱ今のシトロエンは限界性能がもう一つなトーションビームだからそういう弊害がくるのかね？

>>77
先代のC3(1.6L)は私にとっては最高のコーナリングマシーンだった。
アクセルコントロールで向きを変えやすいので楽しい

コーナリング云々ならプジョーの方がいいと思うな。
全車種乗ったわけじゃないのであくまで私見だけど、山道に強いのはプジョー、高速が快適なのがシトロエン。
シトロエンでも細かいコーナーは不快じゃないけど、プジョーに比べると少しダルな感じがする。

同意
ハンドルと地面がべったりくっついてる感じがするのはプジョー
ハンドル切ったときの安心感が違う
その分ハンドル重めでちょっと疲れる
シトロエンはその点ハンドル軽めで力抜いて運転できる

>>78
ハイドロ云々じゃなく車体剛性や組立、部品一点一点の品質に由来すると思う
今時軋み音がしたりありえないっしょ

シトロエンは品質を気にして乗るような車じゃないだろ。

シトロエンc6昨日見に行ったけど思ったよりも迫力ないなぁ

アメ車でも乗ったら？

>>85
アメ車は内装が気に入らん
かといってランチアテージスは若干狭いしキャラクターに欠ける
金もあんまりないし難しいね

テージスでもキャラ弱いと言われると、なんだかなぁ。
乗れる高級サルーンが無いわな。

>>87
もちろんテージスは内外装はとても素敵なんだけど、シトロエンc6みたいな独特なドア横の収納ボックスやハイドロの乗り心地みたいな面でのキャラクターが弱いのよね。
あとc6は横や後ろから見たときのあのライン、デザインが非凡でカッコイイんだけど、テージスは横から見る分にはジャガーのs-typeと変わらない平凡なセダンなのが物足りないよね。

つまり目立って珍しくて面白く、高級サルーンなんだなって納得できる車が欲しい。←自己顕示欲

そう思ってシトロエンc6かランチアテージス、ジャガーxj、s-typeを見てきたんだけど難しすぎ。

いちばん宇宙船ぽいのはC6

シトロエン ポーランド 2009 VS 2019
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/9f97c7900192a34cff216506f6fde376/5CDF80D6/t51.2885-15/e35/49858491_295111107816601_3882621375593404314_n.jpg?_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/5bff0c2a7da5b7baaa2133d5e9a405b1/5CDE9065/t51.2885-15/e35/49991707_857173511280512_5453631357168061895_n.jpg?_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/a63fe22caf19a79ef93c6c7e0601fbfc/5CDB7DC4/t51.2885-15/e35/49329047_119689765754108_5573806663518117893_n.jpg?_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/53641283d3332bdc7ead605771a46ba0/5CFC107D/t51.2885-15/e35/49907382_2194858077497398_7179183239465946460_n.jpg?_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com

>>89
路上で見たときのインパクトは多分c6か丸目４灯のXJかな。

テージスとc6比べたらフロントマスク以外はc6の方が個性的かな。

C6の湾曲リアガラスとテールランプが
たまらん

https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/bddb223a4355c74ec9406638b6c5c87b/5CF7CA9B/t51.2885-15/fr/e15/s1080x1080/49690947_276353089699804_1300809198756761126_n.jpg?_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com

>>89
C6を買った店で今ランチアテージスが200万強で売られてるのを見て調べて、とても欲しくなった。
自分がc6に飽きてしまったのもあるけどあの外観そして内装はとても魅力的だよ。
まだc6買ってから一年ほどしか経ってないからまだそう乗り換える訳にはいかないよなというジレンマ。

テージスのフォルムもひと癖あるけど
フロントもリアもレトロモダン顔しているが
まあ普通のクルマなんだよなあ
C6ほどのナニコレ感は無い

>>96
生でテージス見たことないから分からんがやっぱそうなのかね。
C6も一年間乗り続けると、まっこんなもんだわなっていう感じがしてテージスに目移りしてしまった。
うちには2CVもおるからシトロエン以外の車に興味を惹かれてね。

あとC6をプリウスと勘違いされたのも辛かったなぁ(笑)

テージス内装大好きなんだよなぁ

>>99
あの内装はc6よりいいよね。

>>98
テージス代の200万円はしまっておくがいい

>>101
そしてその200万でNBOXを買うがいい

>>95
その店ってルパルナス？
それよりもC6のディーゼルが3台もあるよね

>>103
C6はディーゼルのがいいのかい？

茄子、そいつの名は久々聞いたぜ

>>103
そうですよ。
内装でテージス
外観でC6

ほんとにテージスの横から見たときのデザインさえ何とかなれば間違いなくテージスなんだけどね。

テージス良いんだけどさ、でもC6買うわな。
茄子のマニュアル良いなぁ。

>>108
マニュアル大好きなんだが
でも高級サルーンはオートマじゃない？

これが自慰ってやつか

>>109
快適性ならATやCVTだな。
たしかにロールスロイスやマイバッハがMTなのは嫌だが、C6やテージスならまぁMTもあり。

>>110
いやレス番の話なw
MTは好きなんだぜ？

おまえら興味ないと思うけどシトロエンがWRCで前人未到の100勝目

>>112
セバスチャン・ローブがけっこう稼いだか。

C4byローブ、懐かしいなオイ

DSスレで聞いたんですが誰も知らないっぽいので、知ってる人いたら教えてください。
2011年式DS3なんですが、BTオーディオが使えません。
具体的に言うと、HFPプロファイルでは繋がるものの、A2DPプロファイルでは繋がらず。
音楽ソースに出てきません。電話はできます。

2013年頃にあった、ファームか何かのアップデートはやってもらいました。
スマホは2機種試したけど(SamsungとHUAWEI)どっちも同じ。

海外フォーラムだとこの年式は対応してないという話もあったものの、
日本のシトロエン板橋ブログによるとアップデートで対応するような話もあるし。

ファームのバージョンとか、
オーディオの製造番号とか
確認した上で対応してるかどうか
じゃないの
何もそういう情報無いのに
判断できないと思うけど

板橋でできるって聞いてるなら
板橋に聞くのが一番だと思う

>>115
BTオーディオとはBluetoothのことでしょうか？

元々、海外仕様で電波が日本に適合しておらず、
その後に電波を弱くする修正があったと思う。

デラから、しないほうがいいとお勧めされた。

>>115
同じ質問ここでさせてもらった者ですが
自分の場合はテレビ(オーディオ)オフにしたら再生されるようになりました
優先されるものがあるのかもしれません

基本的なことを書き忘れてましたが、ナビなしモデルです。
オーディオと、オレンジのディスプレイ(MFD)しかないものです。

>>116
ファームバージョンやオーディオ製造番号って、MFDだと出てこないようなので
年式とファーム更新の経緯だけ書いておいたんですが、そもそも
ファームバージョンとか、オーディオ製造年次によって
A2DPが使えたり使えなかったりしますか？


>>117
はい、Bluetooth経由での音楽再生のことです。
http://itabashi.citroen-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/135391d6178.woa/wa/read/cd1_140bde852cc/
これによると、使えるようになるのかなーと思ったんですが、
結局更新前も更新後も使えず。

>>118
ナビとテレビが付いてるモデルで、テレビ機能(電源？)をOFFにしたら
使えるようになったってことでしょうか。
だとするとナビレスなので該当せずですね…

皆さんありがとうございます。
デラに聞くまでもない基本的な見落としでもあればと思ったんですが、
そう簡単ではなさそうですね。
板橋に聞いてみようと思います。

DS3のBTオーディオなんて聴けたもんじゃないけどね
繋がったところでガッカリすると思う

車両ペアリングした後に、端末側で出力先を選ぶんだよ。

iphoneの話だけど
ガジェット画面上のプレーヤー、右上タップすると接続先と他候補が出てくるでしょ。
ペアリングできてればそこにBTオーディオが出てくるはず。
何も繋がってないときは　iphone　にチェックが入ってる

ガジェット画面て、画面下から引っ張り出して来るやつね。
Wi-Fiや懐中電灯のONOFFとかで使う画面

見当違いのこと言ってたらごめん

朝比奈！左側に回れ！

カクタスとかエアクロス系も写真見てると欲しくなるけど、内装までアウトドアに振りすぎててちょっとクドいから仮に競合出来ても自分はシンプルな素のC3買うと思う
何より値段的にこなれてるしね

内装のコンセプトってどれもそんな変わらんと思うけどな。
アウトドア臭なんてある？

C4、C5の後継はよ

C5エアクロスなんて公開されてる内装は高級感たっぷりだと思うが

腰高でアイポイントの高いクルマばっかりになっちゃったな
いくら乗り心地がふんわりしてても、揺れがでかくなるのはちょっと違うんだよなぁ
コーナーはちゃんとキリキリ走ってほしい　
Ｃ４もカクタスっぽくなりそうだし
今のままだとＤＳ３しか選択肢が無いが　それもなくなりそうだ

>>127
その方が売れるんだからしょうがないよね

コーナーでも腰砕けにならないけどね時代遅れにサス硬くして、ロールは抑えるけど乗り心地悪かったり、ロールしまくり揺り返しも大きいとかない

直進安定性もありつつコーナーもそれなりに抜けられる

スタッドレス用に安い純正ホイールないかなってヤフオク物色してC3純正16インチだって載ってたやつ見つけたんだが
よくよく見ると非対称デザインなのに回転方向関係なく4本同じなんだな。
SqualeっていうらしいがDS5のCairnsてのもそうか
詰めが甘いというか
こういうの気にしない人間は気にしないんだろうが

最近どこもそんなもんだよ？

非対称のホイールを合わせるなら
タイヤのローテーションが出来なくなる。
又ははタイヤも非対称のトレッドパターンを選んで
ローテーションを前後のみにするしか無い。

大抵タイヤも回転方向決まってるから、基本前後でローテーションでしょ。

けどホイールの渦巻きが逆向いてたら違和感ありまくりだけどな
カタログなんかも意図する側からの絵しか載せないしね

とりあえず標準装着のプライマシーは決まってないな

考えるな 感じろ

コストと生産性の問題でしょう。
そんなとこばっかり気にするから俺たちダメなんだよ。

感じるな、気にすんな

車に乗って走ってるより
止まっている車を外から見る方が大事な人もいるんだよ。
その為に200万とか300万も払って
年間走行距離が3000キロとか5000キロとか
みんカラでブログを始めて、半年で放置するとか

スタッドレス用にホイール探してケチつけてる人間がそれ言っちゃうの？

年間5000kmとか至って普通じゃないかどんな田舎に住んでんだ

複数台持ってたら5000km走ればいい方だよねえ
俺シトロエン、ホンダ、ランドローバーだし

いらね

おれもいらね

>>141
自分は毎年11月末から12月はじめにスタッドレスに交換している
雪降っていなくて気温低いだけでもスタッドレスの価値はある
今からかえるかどうかは聞いているってことはスキーにでも行くつもりやろ？
だったらスタッドレスにかえておいた方がいい

凍結路を走るかもしれないなら交換
もともと凍結路とは無縁の地域ならお好きに。

この際オールレーズンでいいじゃん

クリーム玄米ブラン

ブランバンキーズやブランモカと並んで良い色だよな

セ キャトル

セタガヤ

セ トロワ

セカオワ

リコールきたな

カクタス乗るようになってから、やたらとミニクーパー乗りから挨拶されるんだけどなんなの？
そういうの慣れてないから返せないけど

挨拶とかあるの？
手とか上げてくるの？路線バスみたいに！？w

そんな感じ
信号待ち先頭や右折待ちで特に
対向車線先頭のクーパー乗りが最初こっち見てて、気づいて俺も見るとニコッとして手挙げたりしてくる
別に駐車場で話しかけられてきたりはないんだが

そのクーパー乗ってるのがおかしいんだろ

特定の一人ならそうなんだろうけど、結構な数いるんでね
行動範囲が千葉〜神奈川ラインで、一度出かけると何台かは見るぐらい走ってるから、挨拶率としては1/10台ぐらいか

どーでもいい事そうだからこの辺で

本当にそれはクーパーなのか

くぱぁに挨拶

最近の軽だったりしてｗ

ふと思ったが、こっちも何気に見てるときあるんだよねクーパー
お、クーパーだ、みたいな
好きな車だから
それも関係してるのかもな

クーパーなのかワンなのか

カクタスはかわいいからしょうがない

新型カクタスいいなあ
ショートピカソもラインナップから消えたし
もはやC3とC4スペースツアラーだけという

C5エアクロスが年内。
ベルランゴが来年。5シートのみでXLはなし、かも。
スペースツアラー(旧グランドC4ピカソ)とかぶるから。
というのはディーラーさんから聞いたよ。

そのかわりリフターでロング7人乗りかもね。

C3エアクロスも確定でしょ、多分今年後半。

ベルランゴ/リフターって程々のサイズかと思ってたら幅1900超えてるんだな・・・

1850だと思うけど？

508のシトロエン版もあるとかないとか

>>170
俺も期待していたけどもう出ないみたいだ。
ハイドロ亡き後、わざわざ作り分けはしないという結論に・・・

フラッグシップがないなんてなー

これからはプジョーがフラッグシップの役割をするんでしょ。
DSももう古いし微妙だし、このまま無くなるんじゃないかと...
シトロエンは奇抜なコンパクトカーと当分SUVにして。

>>168
カタログで確認すると、1848
ミラー含めれば、2107

ベルランゴロング無しかよ…
C5エアクロスは3列仕様もあるのかな

>>175
C5エアクロスは3列仕様の設定が元々ないです。
580リットルの荷室のみ。
2列目は前後に15センチスライドするみたいです。

カレンダーの壁紙配信されて来たけどC5エアクロスで驚いた
早く続報出してくれよ

>>175
ベルランゴの導入が決まったの？
ディーゼル車は入れて欲しいな。

入ってくるくる詐欺なんじゃねーの？

>>176
サンクス
どこかの記事で3列仕様もあるような感じの書き方されてたけど多分俺の勘違いだな

>>178
>>166

>>179
よくある話。
だいたい入ってこない。

だよな

日本じゃ売れないから。
この国でもっとシトロエン全般が売れれば入れてくれるんだけど、あくまで少数派だしね。

複数のディーラーからの情報だから、PCJが導入しようと動いてるのは事実だろう

結果がどうなるかは別の話

>>185
入れば本国からの要求がますます激しくなりそう。
ただでさえ要求が激しくて、辞めてしまうディーラーが多いというのに。
俺が購入した店もやめてサービスポイント店となってしまった。

大阪の基地外、シレッと出てくんなよ。

カクタスはもう入って来ないの(´；ω；`)

>>188
入ってこないので並行輸入で。

シトロエンは新車3年のワールドワランティがあるみたい。
だから並行でも正規でも3年以内は基本部分の保証ついてる。
正規ディーラーで並行でも対応してくれるショップもあるよ。

セ ドゥ

>>187
こんな下品なレスをしていた↓

0051 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/12 00:13:42

貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわｗｗｗ

返信 1 ID:ZPJl5OjK

↑ポンコツエルグランド乗りのDQNはお引き取りを。
コンパクトカーを見下す君にシトロエンは無理だよw

何この下品なレス↑↑↑

>>192
お前のだよ。
そこまで認知症が進行していたとは...
シトロエンすら買えない身分のくせして、毎回このスレにシレ〜と紛れ込むお前には笑えるわw

シトロエン持ってなくても好きなんだろ。ええやん。

>>192←こいつは他のスレでシトロエンまでバ　カにしていた。

エルグランドの初代は確かに褒められた出来ではないと思う。
後部座席に乗せてもらったことがあるが、縦揺れが酷くて酔った覚えがある。目隠しして乗ったらキャラバンだと言われてもわからんくらい。
新型には乗ったことないからわからんが、見た目はいいと思うよ。

しかし思い込み(妄想？)でここまで書けるのもすごいな。
基地外丸出しだわ。

C5エアクロスのフロントはなんとなくエルグランドに似てる印象

>>196
そうか？
アルヴェルもだけど、あんなバスみたいな車は要らんわ。
しかも、そんなバンで虚勢を張る>>197を見れば如何に低俗な輩にしか支持されていないかがよく分かる。

>>198
やめてやれよ。
シトロエンに失礼だろw

と、一番シトロエンを冒涜しているクソオーナーが言っています

>>200
貧乏ボロバンで虚勢なんか張って笑えるわw

アルベル乗りのクルマを
バス呼ばわりしたらスゲーいかりそうｗ

基地外は愛知でエスティマというミニバンに乗っていたという、自分の過去は棚上げですか？w

アミワンすごいな
フランスじゃあれ免許要らんのか、、
ドアやバンパーの部品共通化とかシトロエンはコンセントがずば抜けてるな

霊柩車みたいなクルマ好きがあばれちょる。
あっちいけ、しっし✋

>>202
そんな奴等ほど普段は底辺でボロアパート住まいだから、せめてそんな自分でもようやく手に入れられる広いボロバンを残価設定型ローンか72回フルローンのどちらかを組んで、
それでようやく買った車で社会に対して虚勢を張ろうとするのだろうね。
家は賃貸なのにw
こういう持ち家すら持てない層が無意味にデカイバンを好む傾向がある。

「貧乏コンパクトカー」だの偉そうに書いていた>>203もその部類なのでお察しを・・・

♪走るー 走るー 犬小屋ー

>>207
ワロタ

そういや14年ぐらい前に、前の職場でヴォクシーの特別仕様車(グレードまで知らんがドアミラーがメッキになったやつ)を買った同僚が居て職場で自慢しまくっていた。
そいつ、俺が当時乗っていたセダンはもう古いだの、俺のは最新だの人の車まで貶してきたから俺が、
「ヴォクシー？あんなカバみたいな車のどこがいいんだ？」と言ったら本気でキレて無言になった。
別に俺は嫌味のつもりじゃなくて、ヴォクシーの良さが当時も今も全く分からず、それを人に自慢をするのが疑問だったんで質問を投げただけのつもりだったんだが・・・
今思えば、当時のその同僚も>>203みたいな奴だった。

品がないからもうやめろ

ロートルの変態車ユーザーに品を求めても

なにされてここまでミニバンをバカにしてるんだ？下品すぎてちょっと引きますよー。

本題に戻ろうよ。

>>208
だからいじめられるんだろ、カス

>>212　
「貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわ」と5chで書いていたお前は会社でいじめらた挙げ句にクビにされて、世間の誰からもそんなお前を受け入れてもらえずに引きこもりになったんだろ↓

0230 名無しの権兵衛さん 2014/11/18 21:43:09

私は会社を辞めた。
これからは交通事故死者の菩提を弔いながら、知多で隠居生活を慎ましく送るつもりだ。
よろしく。

以上
返信 ID:Ca4s+pE+

↑これもお前のレスなんだけど、お前の下らない反論とやらは全てお前に帰ってブーメランにもなっているぞw

>>211
それは誤解で、実際にミニバン乗りは>>203>>212みたいなバ　カが多いんだよ...
だからこちら側としては、いつも暖かい目で見ているだけで。

もういいから死ね

大阪の基地外大暴れw
自身のエスティマ黒歴史には触れもせず。
都合のいい奴。

>>216
お前みたいな貧乏ボロバン乗りがシトロエンスレで、毎日無駄な虚勢なんかを張っているのには笑えるわw

派遣社員がバカ過ぎて疲れる

セカンドカーがデリカの私、涙目

>>219
ド級の馬鹿に馬鹿って言われて、凹む必要あるのかい？
デリカはいい車じゃないの。
自分の世界が全ての馬鹿はもう知らん顔しよう。

>>219
シトロエンも所有しているならアホを除外する。
>>220なんぞ、ポンコツエルグランド一台だけで
「貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわ」
と虚勢で書いていた奴だけど、ここまでのアホは>>220以外に他には滅多に居ないw

早く人間になれよ、人型動物

>>221
なにこのキチガイw

定期的に基地外湧くのほんと笑える

>>221
シトロエンじゃなくてランチアなんだよなぁ、、、

カクタスで話したいが、いい車過ぎて何も語ることがないわ
色気づいてドルフィンアンテナにしたらラジオの感度悪くなった
と思ったらタブナビをbluetoothで繋げられたんで、ラジコ導入で快適至極〜

自宅でエンジン切って車いじりながら音楽聴きたいんだけど、
しばらくするとエコノミーモードになるのどうにかなんないですかね？
バッテリー残量なんかちゃんと電圧計で見て適宜充電管理してるから
勝手にやらせてほしいもんなんだけど

ナビのHDに大量の音楽録音する時とか困るよね、
エンジン掛けっぱなしにしてやってたけど
今はバッテリーチャージャー繋げてやってる。

カクタス、CarPlayに対応してくれないかなー。c3は対応したのに…

>>220
おまえさん、デリカ顔やんな

>>230
いやいや、そのデリカでダンプカーから20回ぐらい衝突されて最後に火まで放たれて潰された顔でしょw

>>227
音楽プレーヤーに別売りのスピーカーを繋げて聞けば解決。
車庫ならチューナーとスピーカーを置けば全てが解決w

出てくるな基地外

>>233
貧乏ボロバン乗りの嘆きほど見苦しいものはない。
笑えるわw

>>229
CarPlay 有線だし、対応アプリ限られるわで自分は使いづらい
今はQIホルダーに置くだけなのが楽ちんなのに

>>234
キチガイワンパターンでウザい
やっぱ中卒は知能低いな

>>236
お前は自意識過剰な、貧乏ボロバンしか乗れない無職じゃないか笑えるわw
なにが「貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわ」だ・・・
これ以上の底辺が無い無職身分なくせしてw
お前はC3オーナーを見下す為にここで書いてるのか？
気持ち悪いんだよ、ニートの駄目人間。

今更なのかもだけど、ベルランゴのロングってガラスルーフの設定ないんかな？
ガラスルーフ欲しかったら、ショートの且つ5人乗りしか選択肢がない、でOK？

ガラスルーフだけが欲しいなら、ロングを買って後付けムーンルーフを付ける方法もある。
電動で天井布を巻き込み施工なら、20万円で見た目も純正みたいになるし。
ただルーフに穴を開けて補強を入れるから、乗り替え時の下取り額が間違いなく下がるけど、シトロエンに乗るなら下取り額なんて気にしても無意味だし。

さて次の方どうぞ

↑貧乏ボロバン乗りが本日もペライ虚勢を張るのに必死で笑えるわw

さて、ここからスレの本題に戻す。↓

↑基地外中の基地外
死ね
お前が仕切るな

ぼろばん塾

>>241
戻せるもんなら戻してみな
シトロエンの事何も知らんくせによ

>>239
ありがとう。
値段だけみると意外と安いもんだね。

けど、ガラスがというよりモデュトップだっけな？あれ含めてが魅力的なんだよね。
屋根切って改造というと、昔のDQNカーってイメージもあるし。

>>245
数的には少ないけど、一般でも後付けサンルーフを依頼する人も居る。
日本では1986年から販売施工されていて、近所のボディーショップでも取り扱っている店も案外多い。
俺が住んでるど田舎でも近所の整備工場で取り扱っている。
ただ、汎用品ではめごろしのガラスルーフのみの取扱いは今のところ無い・・・

はいはい次の方どうぞ

↑コンパクトカーユーザーを見下す、貧乏ボロバン乗りが仕切ろうとしているのには笑えるわw

さて、>>247みたいなバ　カはスルーしてシトロエンの話題に戻します。↓

↑だから一番この場を荒らすお前に仕切る資格はない
誰がお前にスレ仕切ってくれってお願いしたよ？寧ろ出て行けって言われてるのが分からんのだな、馬鹿だから。
死ねよ。

>>249
シトロエンすら買えないボロバン乗りが
「貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわ」などと、精一杯の虚勢を張るのに涙ぐましくせっせと書くお前は世界中からの笑われ者だわw
そんなにコンパクトカーが嫌いなら他所のメーカーへ行け、お前の存在そのものがキモいわ。

↑キモい動物

>>251
買えないメーカーのスレで、いつまでも居座りながら虚勢を張り続けるお前には笑えるわw

完全に病気だな

>>253
これもお前のレス↓

545 2017/12/02(土) 21:07:53.31名無しさん＠そうだドライブへ行こう u3qyzxxZ(1) 削除

私の車の場合は当時20年落ちで、JA共済でも他社と同額だった。
チューリッヒだったかな、友人と同年式、同型式、同グレードにも関わらず30万高くて納得が行かず交渉したら25万上げてもらったことがあった。

↑安っすい通販型の保険会社を選んでおきながら、20年落ちのポンコツごときで車両保険協定価額にクレームをつけるなよw

そんな奴が他人に
「貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわ」なんてよく書けるなw
どんだけ厚顔無恥なんだよ・・・
お前がリアルに一番貧しくて笑えるわw

こうやってスレチな話ですぐ荒らすくせに、何勝手にスレを仕切ろうとしたんだよ。アホか。
これ、自分に物言いつけた奴への抗議のつもりか？普通の奴には耐性のないクソガキがギャーギャー喚いてるだけで見苦しいことこの上ないわ。
40にもなってこれか？死ねよ。生きる価値ないわ。
シトロエンオーナー名乗るな。恥。

基地外が二人常駐してるけど触っちゃダメだよ

どちらもキチガイだな

基地外は大阪のクズだけだろうがw
このスレにいる以上、オマエら他人事のように言うなよ。

>>255>>258

↑いつまでこの保険会社にまでイチャモンをつける貧乏なボロバン乗りの虚勢を見せつけられなきゃならんのだろ？
いい加減ウザいわ・・・

キチガイどもの死闘路宴

汚い言葉で罵りあうこと事態が同じレベルで醜い。
なにがそんな琴線に触れたのか分からないが、そのつまらない喧嘩はスレ違いで荒れるだけなので他所で場を設けてやってほしい。
免許取れるぐらいの大人のやることじゃないよ。と私もこれ以上関わり言うことはないです。

>>255
>こうやってスレチな話

お前今まで一度でもシトロエンについて何か書いたか？w
お前が提供したレスは
「貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわ」か「20年落ちのボロバンの車両協定価額が気に入らずにクレームをつけた」
ぐらいしか無いだろ。
もういいから引っ込めって・・・
お前のような貧乏人にシトロエンは無理だからよ。

>>263
>>262

>>245
XLはモデュトップ自体なかったはず。
サンルーフが内側で閉じないんだったら、夏場はあの荷物置きに置いてたら溶けるだろうねw

ごみの話すんなハゲ

ハゲトップｗ

いやーでも久しぶりにシトロスレらしい流れになってなんか懐かしいわ

光軸調整ディーラーでやってもらうとおいくら？

ディーラーといっても全国一律料金じゃないし、内容や車種によっても変わるので直接聞きなはれ

はい！

光軸調整ぐらいなら近所の整備工場でもやってもらえると思う。
オートバックスとかの茶髪の兄ちゃんでも出来るレベル。

>>272
光軸調整の機械があるとこならね
自分はシトロデラだと機械がないから系列のフィアットアルファのお店でやるって話しだったので、実はそっちのが家から近いし待ち時間で124スパイダー試乗させてもらってエスプレッソご馳走になって、お代はいりませんって言われたよ

C5ツアラー買おうと思ってる。一生に一度はハイドロ乗ってみたくてさー
車幅がデカイのが気になるけど…

>>274
車幅のデカさはすぐに馴れる。
車体のわりに後席の足下が少し狭い。
前席のルーフが少し低くて包まれ感がある。(視界が横には広いが高さが足りなくて低い)
シートがエクスクルーシブならゆったり気味。
セダクションだとサイドサポートが高くて身体をしっかり支えてくれる。(スポーツカーじゃないんだから...)
ハイドラは俺のは7年間一度も故障無し。
だけど2011年以降の車体でも下血して壊れたという報告があるので運。
ハイドラの車高調節でアップダウンはあまりしない方がいい。(何度もやって遊んでいたら壊れたという報告もある)
もう大分安くなったし、いい車です。

一生に一度のハイドロなら
C6を所有したいなあ

寧ろ、一生に一度ならステアリングもブレーキもハイドロの
xantiaだろう。車格も小さいし

基地外やっぱり出てきたなw

>>278
それは俺も含めたこのスレの住民全員からお前に対する意見だよ。
コンパクトカーユーザーを見下していた、ボロいエルグランド乗りのお前こそ来なくていいよ。

>>278
お前のこのレスはシトロエンユーザーは許さない↓

0051 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/12 00:13:42

貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわｗｗｗ

返信 1 ID:ZPJl5OjK

タブをbluetoothで接続してtaskerでエンジンかけたら
画面on
wifi
ナビタイム

起動で使用

最近spotifyで音楽聴いたりradikoでラジオ受信したりしてるんだけど
ウインカー出すとたまにタブorアプリがフリーズする

明日ディーラーで聞いてくる

車でradikoは時間ずれるからなんか変な感じだけど、音は断然綺麗だね。
CarPlay対応してほしい。

>>277
ハンドルは違うんじゃない？

>>283
そこまでハイドロを求めるならCXまで遡らないとダメだね

>>274
ハイドロは、乗らない方がいい。俺みたいに一生乗りたくなるかも。俺は、C5を初代から二台乗り継いでいる。

>>285
同意。乗らなくて済むなら乗らない方がいい。何故なら今後ハイドラクティブの新車リリースが無い。中毒になったら旧車を探し続けることになるよ。

これはもうDS21、DS19まで遡って
試すしかない、的な

>>283
Xａｎｔｉａまではパワステとブレーキもハイドロだよ。
ギアシフトまでハイドロを求めたらＤＳ一択。

シトロエンに一度乗ると古いものが欲しくなってくるから不思議。

俺は古い車は要らないけど、今のハイドラクティブ車を手放す気にはならない。
今のシトロエンのサスだと明らかにクラスダウンだし(トラブルは無いだろうけど)、ただデザインが古いか新しいかだけだから。

シトロエンからC5エアクロスcoming soonのメール来た

>>290
おめーには聞いてねーんだよキチガイ

ワイのGSAパラスに比べればハイドラすらパチモン

ネタがないとは言え、旧車スレの話題だな。

と思ったら>>291か、うちにはまだ来てないけど（一斉送信じゃない？）やはり春導入みたいだね。

>>293
いくら乗り心地良くても空冷でエアコン無くてはなぁ嗜好品であって実用車ではないよね

うちのディーラーはC5エアクロスは年末かなとか言ってたけど、もう来るんですかね？
だったら、DS3から乗り換えようかな

エアバンプ系と昆虫系のSUVモドキしかない現行シトロ＆DSには全然魅力を感じないし、欲しいものが出てくる気配もない。
今年３回目の車検だけど、次はないな。

さよおなら

普通は気に入らなきゃ黙って去るもんだけど
いちいち専門スレに書き込む所に自己顕示欲の高さと陰湿さが滲みでるね

>>297
エンスー（死語）ぶった時代遅れのお爺ちゃんさようなら〜〜

>>299
シトロエンを選ばないハイセンスな俺カッケーって言いたいだけだからな。

>>297
さようなら

>>301
で、そんな奴に限って見た目大したことないのな

>>292
貧乏ボロバンで虚勢を張るゴミは要らないからさっさとシネ。
お前が居るとスレが臭くなる。

>>297
アデュー（じゃあな、二度と来んな）

プジョシトロエンは車体色がつまらんのだよな、国産車と同じ色を持ってこられてもな
（現地でもおもしろい色がなかったりするけど）
ＤＳ２１や１９の頃は濃いグリーンとかオレンジとかゴールドとか若草色とか黄色とか水色とかあったわけで

C3どぞ
はい次〜

>>304
死ねくらい書けないのかよビビりが

>>306
プジョーと一緒にしないで。シトロエンは中間色

>>306
かと言ってRCZ無き今のプジョーじゃデザインがつまらん。
お手軽に奇抜に乗れて尚且つ周りの誰も乗っていないシトロエンへと俺はなった。
当時職場に居た、207に乗っていた先輩からなんでほぼ同額だったRCZにしなかったのかと言われたけど、ハイドロを選んだ。
シンプルな形のが飽きがこなくていい。

グランツアーのC3エアクロスの回、扱い酷かったねー。、あれ借り物とかじゃないよね。船引きでミッション傷んでるしジャンプの着地や階段下りでアゴ打ってゆがんでるじゃん。
結論パンテーラがカッコイイってことで。

基地外警報発生してるから、皆さん絡まないでね〜〜。

コンパクトカーユーザーを貧乏人だとコケにしたような、こんなカキコミ↓をしていた>>312には注意。

0051 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/12 00:13:42

貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわｗｗｗ

返信 1 ID:ZPJl5OjK

↑しかし、そんな偉そうなレスをするこいつの実態は、20年落ちのボロの車両保険協定価額について、保険会社にイチャモンまでつける貧しいきちがいでもある↓

2017/12/02(土) 21:07:53.31名無しさん＠そうだドライブへ行こう　u3qyzxxZ(1)　削除

私の車の場合は20年落ちで、JA共済でも他社と同額だった。
チューリッヒだったかな、友人と同年式、同型式、同グレードにも関わらず30万高くて納得が行かず交渉したら25万上げてもらったことがあった。

↑やる事なす事がニートらしい小者でもある。
よってこのような貧乏人に輸入車所有は土台無理な話なんで、>>312はこのスレにとっては不要な存在。

保険会社を脅していくら車両保険協定価額を書面でつり上げようが、実際に事故ればその会社が定めた協定価額分しか支払われない。
>>312は世間知らずのア　ホでもあるw

Ｃ５が１２年になるので、プジョー５０８に乗り替えようか迷う。
シトロエンにセダンがあればなぁ。

最近のC3のカラバリなんて頑張ってる方だと思うが…
プジョーなんかつまんない色しかないので色で選んだ俺としては全く食指が動かない

あまり奇抜過ぎる色を輸入しても日本じゃ少数にしか売れないからラインナップから外されるんだよ。
この国は白黒銀と相場が決まっているし。

でも一昔前はフラ車に期待するのは日本車に無い綺麗な色も、だったんだよ
最近は逆に日本車の方が頑張ってるかも種類も発色もね
賛否あるけど本国カラーもせめて取り寄せオーダー出来るようにして欲しいとは思う

C4の４枚ドア志那国にあるじゃん。
ttps://response.jp/article/2015/09/09/259702.html

ただし、あっちの国でセダンと言ったら５ドアハッチのことだから４ドアはサルーンな。

そもそも最近はパリで走る車自体が黒、銀、白が多いからなあ

ルノーはその点ほんとすごい限定色出してくるからな、カングーは限定色が多い

C4Lでいいじゃん

中国のローカライズは結構すごくて、シトロエン顔のプジョー206とか、DS顔の308とか、C3エアクロスのロングでC4エアクロスとか、それはそれはめちゃくちゃなことになってる

さすが整形国家

整形は韓国。
だから皆同じような顔をしている。
中国は元から綺麗な人が多い。

まぁ中国国内だけで勝手に（当然PSAの承認は得てるだろうけど）やってることだからどうでもいいよね

Chinaoen

>>291
Ｃ３エアクロスはこないの？

フランスの暴動はシトロエンには関係ないのだろうか

仏車をたのもうと思うと、バカンス、デモ、撤退など色々な入手阻害要因が気になる

C3エアクロスは予定では夏場だね
卓上カレンダー参照

https://i.imgur.com/d6BnmNB.jpg

因みにC5エアクロスは3-4月に載っている

だったらC5エアクロス
なぜ3-4月で来ない？

つ>>291

うちには来てないけど、発表があれば予定通りではあるでしょ

なんでメールの対応がディーラーによって
マチマチなんだよ
来てねーぞ
ジャポン、ちゃんと指導しろや

>>329
この手のは国産勢が強そうだから苦戦しそうね

僕の股間もエアクロスしそうです

eBay UKで買い物するとき
発送元：志那は気をつけんといかんとです。

僕の股間はエアバンプしそうです。

僕の股間はハイドロだぜ！

僕の股間はもうクロスバック状態

ちらほらふにゃチンがいて草

バックでクロス、交わるとか、、、

シトローエン

俺のシトロエン、１月からバッテリーが上がったまま車庫に放置中。
動かすの面倒になってきた。

また出たよ…

車がかわいそう

一時期ナンバーを切ってやろうかと思案中。

て言うかさ、乗らないんならバッテリー外しときなよ。
プラス側しかすぐには外せなかったと思うけど、ゴム手袋とかで端子くるんどけば大丈夫でしょ。

>>346
外しても、どのみち上がるからそのままにしていた。
最後に乗ったのは去年の12月。
シトロエンの去年一年間の走行距離63�q。
この車が10万�qに到達する以前に俺が先にあの世に到達しそうだ。

オマエら基地外構うなよ〜〜

>>348
他所のスレでシトロエンを貶していたきちがいさんが何のご用で？↓

2019/03/24(日) 20:51:07.81名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁNG GLooUjr40(1)NG

ポンコツシトロエンでどっか自爆すればいいのに

↑これだけじゃなくて、まだある↓

0051 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/12 00:13:42
貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわｗｗｗ

返信 1 ID:ZPJl5OjK

↑お前って、相当なアレwな奴だな・・・

>>346
いやいやツールフリーで端子から外せるのはマイナス

そうだっけ？
今の1.2やディーゼルは知らないけど、この頃のは通常と逆なので外せるのプラスじゃなかったかな？

上に乗っかってるボード？が邪魔でバッテリー交換結構大変なんだよね。

ツールは整備工場を経営している同級生から貰った物があるから外せるんだけど、シトロエンは60�q離れた別宅にあるから面倒で外さなかった。
今は会社が用意してくれた社宅に一時的に住んでいて休みが少なくて残業まみれなんで別宅にも行っていない。
2月までシトロエンを停めてある別宅から片道60�q毎日通っていたけど、朝早くに出て夜遅くに帰って風呂に入って寝るだけの毎日に身体が悲鳴を上げてキブアップしてしまった。
4月に一度帰るからその時にバッテリーを持って行って復活させる。

次の方どうぞ

キチガイなのはもう諦めたけど、自分語りはウザすぎるからやめろ

>>353-354
陰でシトロエンをポンコツ呼ばわりしていたきちがいさん。
毎回ここでシレ〜と紛れ込んでいるけど、今君のそんなレスをここで晒されてどんな気持ちですか？

基地外は他人のスレチは叩くのに自分のスレチは許されると思うのか
あーヤダヤダ
死ねばいいのに

>>356
はぁ？
俺はお前とは違ってシトロエンユーザーだけど。
陰でシトロエンをポンコツだの、コンパクトカーは貧乏だのと書いているポンコツエルグランド乗りのお前とは違ってね。

ユーザーだからといってコミュニティに入っていいとは限らない
最低限の礼儀を弁えない大人子供は帰れっつの、理解しろや屑

気に入らない人は皆エルグランド扱いかよ
こころの病気だと思うから病院いってこい

さあ盛り上がってまいりました

>>359
あれ？
2011年にお前自ら2chで、アテンザより倍パワーのある僕(朴)ちゃんのエルグランドと画像付きで自慢していたじゃんw
かなり痴呆も進行しているようで...

>>358
シトロエンすら買えないお前が荒らす場じゃないんだよ。
他所のスレでシトロエンの陰口を書くくせに、身勝手な主張は止めろよな。

>>358
>最低限の礼儀を弁えない

↑と、意味も分からずに書く以前のコイツのレス↓

0051 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/12 00:13:42

貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわｗｗｗ

返信 1 ID:ZPJl5OjK

↑このレスは、>>358にとってのコイツなりの礼儀なんだろ...
余程底辺な環境でしか生きられなかったようで...w

誰と間違えてます？
こちらがそれを書いた証拠なんてないでしょう。ないものが見える人なんですか？
こんなとこ見てないで早く精神科へ行ってくださいませ。
ここはあなたが来る資格はありませんので。
ただ持ってるだけでオーナー面して訳の分からない書き込みで荒らされたら、こちらも困りますから。

大阪の基地外は最近「。w」を封印しているが、なんか恥ずかしい事でもあったのかな？w
昔はよく。w。w と飽きもせず使いまくっていたのにな。
まぁ、あれだけ周囲からバカにされればいくらなんでも気がつくか…
他のことも気がつくともっといいんだけどなぁ。

見苦しいぞ田口君

見た目も十分苦しいですし

>>366
>>364>>365は愛知県知多市で無職のまま賃貸2DKのアパートに生息している50歳のハゲだよ。
車体がボロくなって黄ばんだ白色のポンコツエルグランドに乗っているというのも判明している。
40代のオババに時代錯誤な金の鯱色をしたボディコンを着させて、名駅前を徘徊させた画像を2010年に2chへ放り込んで自慢までしていた香ばしいジジィでもあるから相手にしないように。
あと、>>364>>365はヘッドライトコーティングスレでも人違いで暴れていた↓

2019/03/25(月) 21:29:37.72名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁNG ++ZLpQob0(1)NG

基地外という名前のアラシがここに潜伏してると聞いてやってきますた。
皆さんけっして絡まないでねw

↑50歳にもなって
>やってますた
とも、書く奴なんで御察しを・・・
こんな奴がシトロエンをポンコツだの、コンパクトカーが貧乏人の乗り物だのと書いているだから笑えるw

>>364
>ここはあなたが来る資格はありませんので。 
>ただ持ってるだけでオーナー面して

それじゃシトロエンを買えもしない>>364こそ、ここで書き込む資格すらありませんね。
バブル車スレでは、シトロエンをポンコツだのと書いたりトヨタの擁護まで頑張っていたようで・・・w
貴方はここで何の目的で書き込んでいるのですか？
バブル車スレでシトロエンはポンコツなどと断言していた貴方はシトロエンユーザーをバ　カにする目的で毎日ここを覗いているのですか？
迷惑なんで二度とこのスレには寄らないで下さいね。

迷惑が迷惑を語る矛盾w

田口君ってのは否定しないのか田口君

旧型のc3めっちゃ欲しいけど、8万キロの中古車はさすがにやばいかねえ

ゼニスウィンドは欲しいけど８万キロはなあ・・・
オートクラッチだろ？

yes やっぱ買うなら低走行距離のやつ探すか...

>>371
ねぇねぇ田口くんって 誰？w
誰〜〜田口くんって？

５万kmで消耗部品の交換見積もりに根をあげて手放したものと
その過程にかなりな資金をいれて、初期化された8万km
割と良くある話だよ。

>>372
消耗品が全て取り替えられた個体なら買い。
不具合を抱えたまま修理もされずに騙し騙しに放置されて売却された車ならパス。
記録簿を見れば分かるんだけど、昨今の個人情報の保護で前オーナーの住所や名前が書かれた、それらの書類が全て破棄される場合も多いのでら実車を見ないと何とも書けん。

はい次の方どうぞ

貧乏臭いスレですね

消耗品って、国産車と大差ないだろ。うまく買えば
安い場合だってある。ディーラー任せだと、ぼられ
まくりだろうけどね。

ニワカは消耗品と聞けば
ワイパーやタイヤ、ブレーキ関係くらいしか浮かばないんだろうね
国産車が車の寿命ほど保つものが、消耗部品に変わるのが
フランス車