右ハンドルの ベンツ と BMW て安物なの？

右ハンドルのベンツとBMW

皆さんどうおもいます？

豚カツ定食ひとつ

>>1
アウディ（失笑）の方が余程安物じゃん。

下らん、このスレさっさと落とそう

>>3
アウディの右ハンじゃあ安物過ぎるってこと？
右ハンの人は左ハンが苦手なんじゃない？

中古の右ハンS買ってみっともないからオートバックスで左ハンにしてもらおうとしたら断わられた

ホテルの対応はどうですか？

>>7
ホテルの対応はすこぶるいい。

今時、ベンツＳの左ハンドルなんて反社会的な人物しかいないから、
トラブル防止のために慎重で丁寧な対応をとるが、要求を通してくれるわけではない。

右ハンのが社会的信用度が上がるようだね。

俺のSL65は左ハンドルだよ。なにかと右のほうが便利だとは思う。特にバス。

ドイツ車で右ハンは貧乏くさいだろww

左ハンって、頭が悪そう

右ハンドルじゃないと不便だし危険

今のドイツ車は右ハンドル化によるデメリットはない

右ハンドルを選べるのに左ハンドルをわざわざ選ぶやつはバカ

奈良のポルシェ店へ行ったら
新車は右ハンドルばっかりだったよ。

中古は左ハンドルが多かった。

ドイツ車なのに右ハンドル恥ずかしいよ

>>1
お前は今年も引き続き馬鹿だったな

アウディや他の一部の車種は右ハンドルは左の足の置き場が窮屈だ
エンジンルームの配置が左ハンドルと同じだからしわ寄せがくる

アウディて右ハンドルしかないんじゃね？
オリンピックマークて馬鹿にされてる三流の大衆車だよね？

左右ハンドル選べると思ってるやつがマジでいそう
左ハンドル設定自体がすかないのに

だから左は数少ない上級グレーのみてことなんだろ

ペダルレイアウトがまともなら右ハンでもいい。

>>18
なんか、勘違いして高級メーカーと思ってる負け犬連合だからな

って言うとランボがーとか始まるんだろうけど

BMWはとうとう760LiでV12ツインパワーターボの４WDになりました。２０００万です。
１５００万〜くらいの中古出てるよ。もちろん右ハンドルだよ！

ま、そこまでしなくてもV8ツインパワーターボのX5 50iで 450馬力の800ニュートンくらいある。
そこらのV8高級セダンの２倍のトルク！！！ こちらは中古で３００万円〜右ハンドル。

760V12が右ハン？マジ？ダセーだろ

ベンツの小型ＳＵＶ（Ｃクラスベース）が
レイアウト上、左ハンドルしか設定がなく、
こいつが壊滅的に売れなかった。

左ハンドルだけでもベンツのブランド力と販売力があれば
そこそこ売れると思ったんだが、俺の予想は外れた。

日本人の左ハンドル進行はもはや残ってないね。

えっ　アウディってオリンピックのために作られた車なの？

>>26
昔、五輪マークて馬鹿にされてたんだよ
ベンツがステイタスとして世間を謳歌していたとき
アウディは1500ccのアウディセダンの赤限定で女が乗るのがちょっとおしゃれてだけしか認められてなかった三流大衆車だった
まあいまも変わらんがね

>>25GLKか。GLCの右ハンドルになったらバカ売れ売り切れだったもんに

ドイツ車は左ハンが正規、当然スペシャルモデルや希少車はドイツ本国モデルしかない

日本仕様は単なる安物の大衆車でしかない

ナイジェル・マンセルが母国で右ハンドルのフェラーリに乗ってた頃（1980年代後半）
日本でも右ハン売ればいいのにと思った。

日本で右ハンフェラーリを普通に買えるようになるには20年かかったけど。

イギリスのジャガー、ベントレーは右ハンが正規
日本でジャガー、ベントレーの左ハンほど恥ずかしい事はない

アストンは？

左以外恥ずかしくて乗れない

大阪のマクラーレンでも展示車は右ハンだった。

ランボ、フェラーリは左だった。

アストンもイギリスだから右だよ。

左ハンドルって高速はETCになったから良いけど、料金駐車場で相変わらず苦労するだろ

>>36
え？

最近は事前精算も増えてる。
ゲートはスルーだからそういうところは困らない。
昔ながらのゲートで精算する時は助手席の人にまさに助手させる。

つまり、まだまだ困ると
一人の時も当然ありますでしょうからね
特にドイツ製右ハンの普及により、昔より左ハンの外車ってものは恐らく減っているから
いまいち対策が進まないよねぇ
たとえば病院の駐車場とかさ、未だにそういうゲート式を採用してるとこも多いし

てかドイツのじゃない右ハンの安物ベンツとかBMなら無理しないで素直にマーク2とかフィットとかにしとけよ

ドイツ車は左でしょ？

右ハンドルってウインカーが左についてるから面倒たまな？

右のスポーツカー、セダンは小僧の国産改造車に見ると外見レベルの高い女性が言ってたな
あくまで外見レベルが高い芸能人、モデル、クラブ嬢の意見であって不細工なセレブや不細工なキャリアウーマンは知らない
銀座なんか歩いてる時いまだに運転席の位置に先に目がいって左なら運転手、車全体を見るが
右はベンツも軽もトラックも一緒、そもそも左運転したことないし出来ない人なんでしょって言ってた
それ以来右は恥ずかしくて買わなくなった
以前イギリス車は正統派っぽく右を買ったがやはりレベルの高い女の意見を参考に左にしたいと思う(自分のポリシーゼロ)
普通レベルの女やかみさんの意見はどうでもいいのだが・・・

>>43
日本語を正しく使って書き直して下さい

>>43
何言ってんだこのアホ。
女なんてベンツと軽トラの見分けすらつかんよ。

>>43
お前ほんとポリシーないなイギリスな右にしろ！
まったく、それじゃ、一事が万事だな

>>43
まあ、言ってる事はわかる、いい女やセレブはエスコートがあるからな

要するに右ハンドイツ車の大衆人には
知り得ない生活を知ってるてこと
、そいつらの素直な考えだろ

右ハン廉価ドイツ車に乗ってやつは
これからカード時代になるが
ダイナースやアメックスプラチナ（ゴールドは大衆カード）くらいは持ってくれよ

ハイスペックモデルも英国向けに右ハンドルあるやろ
西川のオッサンも右ハンドルのカウンタック乗ってるし

レベルの高い女性(51)ぐらいの世代だろなぁ
その価値観が残ってるのは精々
たしかに昔はね、左ハンが憧れの的だったよ

>>48
西川のカウンタックって右ハンなの？

右も左も大して値段かわらんやろw
てか今どき左がどうのとか田舎者丸出しだなw

ドイツ車てのは左ハンドルだからな
きちんと認識しような。

>>51
田舎とか逃げちゃだめだよ

正しい物をしらない
無知
外国車はにあわない、無理せず国産にしときな
それが、お前のレベルに一番合ってるよ

>>53
犯罪企業の製品より、日本車のほうがいいよな

お前ら雑魚かよ。
俺クラスになると右でも左でもない。
コクピット真ん中なんだが。

マクラーレンかよw

https://www.genki-kobo.com/voice/customer0063/

>>55
ミゼット？

右ハン
ダせえ

>>31
テレビや雑誌で紹介されてるのを見る限り、
芸能人のロールス、ベントレーって左ハンドルばっかりだねえ。

ドイツ車とイギリス車の区別がついてるのか？ いないのか？

>>60
どうだろな、無知なのか、助言されても左のがいいのか
でもそんなやつらがロールスの右
だったら、おっ、知ってるな！
て感じになるだろ、

舘ひろしはイギリス車が好きらしいが、
やはりやつは全て右ハン、やつの人間性なら当然だろうな
人間性でかんがえれば、そうゆうことだ
。

右ハン左ハンは車で一番重要な事じゃねえか
エアロの有無とか色の違い、同じ車でのボディのながさショートやロング、幅のナローやワイド 、グレードの違い

そんなことより一番重要な操縦席の左右が逆なんだからな

その車の本当の姿を考えれば、運転席が逆だったら
出来損ないとでもいえるんじゃないかな


ランボルギーニで着いてるはずのウイングがない
着いてるはずのサイドステップがない
カッコ悪いよね

左ハンのはずなのに右ハン
それが大量で、一般的になったらそれはグレードの低い安物てことだよ

今やBM傘下のロールス、VW傘下のベントレーなわけで..

>>62
傘下でも元は右ハンドル圏だろ？

ルノー傘下だからといって日産車の左ハンドルをありがたがるやつはいるか？

ベントレーロールスは7割が左がらしいが、
ということはベンローの中での大衆一般安物は左ということ

本当の姿の右ハン
正規、純正、本物
それが数少く、希少なら、より高級で価値があるということ。

>>64

英国日産をお忘れなくw

右のSクラスと左のプリウスならプリウスの方が渋い？

>>67
ベンツって時点でクソ

>>67
20年前のときならSクラスの右は渋い
イギリス仕様の中並
今なら穏やかで余裕の有る金持ち

左ハンの俺は勝ち組だな。

おれも

わしも

一番高いグレードには右ハンドルはない、そういうことだ

左から見た横顔の方がイケメンだから右一択

右ハンだとベンツBMのステイタスは全くないよね

ずっと国産派だったけど、国産はつまらん車ばかりなので、V40買った
ペダル配置も問題無いし、左仕様のサイドブレーキも特に違和感ないので満足してる。
これが左ハンオンリーなら絶対買わなかったわ

V40て、Vクラスの新型か、ゲレンデが凄いからベンツのバンもいいかと思ったがあれゴミだ

>>66
イギリスは右側通行じゃなかったか？

>>77
ベンツ乗ってるのはマジクズばかりだけどな
元S乗り

右ハンだとベンツて見えない

>>78

イギリスは日本と同じ左側通行の右ハンドルだよ
トヨタ車からフェラーリ、ランボルギーニまで普通に
左ハンドルも選択できるしアメ車とか乗ってる人もいるけど
任意保険が割り増しになるから右ハンドルを選ぶ人が大多数

今更だけど、V40はボルボのやつかと思ったけど違うかな
スレタイはともかくとして..

なんだよボルボなんか４流5流の車でわざわざ乗る価値なんかないだろう、 マツダと同じ位置の車だろ

しかしどこぞのカーオブザイヤーを受賞したらしい
最近売り出してるXCの60、40等は軒並み評価が高い

何がカーオブザだよベンツが頂点だったころの560SEL 90年式
同年代のボルボひかくしてみろよ、不細工すぎな、車メーカーで、
乗るやつは奇特なやつぐらいだったんだぞ

４流５流のボルボアウディは一流２流行が控えてるんだからいまもかわらんよ

アホか

90年式
ボルボ検索してみろよ

当時のボルボはツーリングワゴンとかSUV人気が台頭してくる中で、
やはり人気を誇ってたけどね
世界一安全な車神話みたいなのがまだイメージとしてあった時代
もちろんベンツのライバルではなかったけど、独特の存在感で何故かミーハー受けもしてました
多分そこから後、しばらくボルボは冬の時代に入ったんじゃないかな
少なくとも90年代の中盤にかけては元気あったと記憶しているよ
近年のボルボはすっかりモダンになりまた復活したけど、
当時の面影が懐かしくもある

>>84
それは三流車どうしのなかでの比較で単なる車業界の年毎メーカー操作業務、やらせ

何がカーオブザだよ3流行の底辺の比較だろ

日本ではマツダ＝ボルボ
そうゆうことだ、メールの立場はな

左ハンドルの方が運転しやすくなっちまった

ベンツBMWの特別感が薄くなってきたこの時代だからこそドイツの正規左ハンの選択は絶対な
右ハンは大衆安物で確定な。

左ハンかっけー

今度右ハンBMWのりばかにしてやろwww.

ローランドっていうホストは右ハンドル好きだよね

現行型で左ハンのBMを探すのはベントレーを探すより大変だと思うな

ベンツ、BMWであえて左ハンドルを選択するとなると最上位グレードや限定販売のホットモデルになるのでは？
それか受注オプションで発注するか
この場合、値引きは限りなくゼロ。発注から4-5ヶ月待ちとかになっちまう？
そこまでして有り難がるもんだっけ？

>>94
いや、そんな高いの売れねーから
元からある左ハンドルしかねーの
お前らは右も左も関係ない軽が似合ってるよ

>>94
あ、間違い

君にではなく
右ハンドル否定してるアホどもに言いたかった
失礼しましたm(_ _)m

ランボ、フェラは当然ポルの右もオカマの乗り物だな

左ハンドルはさすがに恥ずかしい

>>94
オーダーすれば発注から4-5ヶ月(あるいはそれ以上)待ちは仕方ないけど、値引きは必ずしもゼロじゃないよ
そのディーラーとの関係次第(こっちから求めたりしないし、別にゼロでも構わないけど)
MTだったら、オーダーして左ハンドルを選ぶメリットが上回る場合はある

>>95
だからその通り

上グレードの本物てことだろ

だから右ハンは安物なんだよ

>>97
左ハンがドイツ車がなんだよ
左ハン乗れないお前が貧乏てことな

AMG、Mに右があるか知らんが街中走っててかっこいいと思っても右だったらがっかりする

>>99
お前に限ってはあまりにも馬鹿すぎるトンチンな発言でお前頭おかしいぞ

右ハンの安物のってるおまえが恥ずかしいんだよ

頭おかしいぞ

今はドイツ車はドレスアップ以前に先ずは左ハンが絶対な

ドレスアップや改造はそれからのなはしな

いくらドレスアップしても右ハンだったらそれはドレスアップにならないwww.www.www.
ノーマルの左ハンのがよっぽどかっこいいてこと

右ハンの安物のってる多数の大衆は惨めさを噛みしめろよwww.www.www.

>>103
オレが乗ってるのは左ハンドルのMTなんだが

もう今時ドイツ車の右ハンはドイツ車、外車じゃなくて、ベンツの日本仕様てことでやっぱり安物なんじゃね

>>1 マジレスすると偽物だよ、ドイツ本国へ行ってみろよ右ハンドルのベンツとBMWなんか居ないから…

>>108
マジですか

左ハンの俺は勝ち組な

>>107
最近の日本では左ハンドルのレクサスも居ないね

レクサス日本導入前には左ハンドルのレクサスがあちこちで走ってて
あれ見ると恥ずかしくて仕方がなかったんだが、最近は見なくなってよかった

さすがに、いまだに左ハンドルは恥ずかしいよね

さすがに、 今時になってドイツ車の右ハンドルは恥ずかしいよね

ベンツ屋でちっこいベンツでも左だと高そうだなぁと思って置いてあったC63左の値段みたらビビった

街中安物のベンツが溢れてるね

ハンドルの位置でゴチャゴチャ言う面倒くさい奴が集まるスレはここですか？

右ハンなんか恥ずかしくてのれねえよ！

だよね

特定陰険ストーキングヲセチブタ野郎が乗っているボロクソアウディＳ４は
評価に値しない（処分料頂きます）ってことだな。

アウディてマツダとかと同じランクだよね？

>>119
それはマツダに失礼だろ
今や世界一美しい車をデザインできるメーカーだぞマツダは

>>120
美しい車の定義をどうぞ

>>121
ブリーフグリルに金太郎飴
それが(ツダヲタにとっての)美しい車

>>119
アウディ（爆笑）の方が下でしょ。

本国が右ハンドルのジャガーを左ハンドルで買う奴が一番ダサい
昔､薬師寺が左ハンドルのジャガーに乗ってて馬鹿丸出しだった

>>125
そのとうり
日本で乗るジャガーの左ハンほどはずかしことはない
ジャガーの左ハンならドイツのアーデン仕様にするしかない、
ロールスベントレーも左ハンは恥ずかしい

右ハンださいよね。

世界での右ハンドルと左ハンドルの比率はどうなってるの？
右ハンドルの国というと　イギリス インド オーストラリア ニュージーランド 香港 マレーシア シンガポール 日本くらいかな

パキスタン バングラデシュ スリランカ インドネシア タイ 南アフリカなんかもそうか
スゥエーデンも昔は左だった

昔のスウェーデンは右ハンドル

>>127

世界中にコストカットした自動車を輸出される大トヨタ様が公開されておる。

https://www.toyota-gib.com/eng/vehicle-sales/lhd-rhd-guide.html

やはりBMWの左ハンは高級感が右ハンとは全然ちがうね、

女に言われた「BMW乗ってるんだ、さすがね、しかも左ハンドルだし」

もうBMWの右ハンと左ハンは別なクルマほどの違いだね

左ハン乗ってる人って右ハンは全部初心者マークつけろやって思ってるの？

ざまあ走ってる BMのほとんどが右ハンじゃ
そりゃ本物の左ハンの価値や高級感があるのは当然でしょ

右ハン乗るなら日本車乗っとけ

ソダネー

右ハンは単なる大衆車。

ATなら左ハンドルにするメリット無し
MTだと右ハンドルのデメリットが大きい

右ハンドルにデメリットなんかないし、左ハンドルにメリットはない

>>138
国産車ならそうだけど外車はウインカーが逆についている糞仕様なのさ
イギリス人はラウンドアバウトでウインカーを出さないというか出せない

沖縄の交通システムを右側通行から左側通行に変更したとき、沖縄を変えずに沖縄以外を
左側通行から右側通行に変更すればよかったのにと今でも思う。

>>124
90年頃友達の友達がミニ買ったつって左ハンドルで颯爽と登場した時には「えぇ〜…」て思ったわ
ところでシルバースパーとかまでは右ハンドルのが多かった気するんだけどなロールスロイスも
なんで今ロールスもベントレーも左ハンドルばっかりなんだろ

イギリス車は絶対右ハンに限るね
数少なく車は本物でなくてはダメだよね

今ロールスの右ハンなら更に稀少で完全に左ハンのロールスより格は上になる

車のハンドル位置はそれだけで別な車になるからね

ベンツBMの右ハンはゴミだよ

>>141
それを買える金持ちが左ハンドル圏に多いからでしょ

>>115
国（国交省）がハンドルの位置でもっとゴチャゴチャ言う必要があるな。
ウインカーレバーの位置についてもゴチャゴチャ言って、
日本国内においては右ハンドル、右ウインカーしか認めないくらい規制強化しなければだめだ。


ＧＲスープラなんか今のままでは絶対に認可しちゃダメだぞ。

>>143
なるほどね
日本人がお金持ち多かったバブルの時は右ハンドル多かったの納得

今日も右ハンドイツ車を馬鹿にしてくるよ

ヒュンダイは素晴らしい
日本車は逆立ちしても敵わない

ロールスロイスファントムの右ハンドル車
六本木のリッツ・カールトンで見かけるぞ（ホテルの車の様だが）。

ちなみに、
車種と注文時期とオプションの有無などにより多少は左右されるが、納車までのだいたいの期間は

ファントム：約７〜12ヵ月待ち
ゴースト ：約６〜10ヵ月待ち

とか。ちなみに、ハンドルの左右による納車待ちの時間差は無しだそうで。
カリナン（ＳＵＶ）はﾜｶﾝﾈ

>>148
黒の8888のやつかな？

仮ナンバーみたいでカッコ悪い名前だな(´･ω･`)

ベントレー、ロールスの右ハン最強やな！！

何が最高やなだよ
ただの運転手にしか見えねーよ

ベントレーコンチネンタルGTの右ハンだったら最強？

>>86
ずっとメルセデスできて
SUV欲しくなったけどメルセデスのSUVはゴツ過ぎて・・・

そんな時にXC90見て即購入したけど
安全性はボルボの方が高いよ

メルセデスは事故起こしても命は大丈夫だろう、事故起こしそうになってもサポートしてくれるだろう
って安心感だけど
ボルボは、意図的に操作しないと事故は起こらんだろうってレベル

最近のメルセデスはデザインの方向性が右往左往してるから
次ももしかしたらボルボになるかもしれん

ボルボのシートがメルセデス並みになってくれれば
確実にボルボ選ぶかもだけど

↑メルセデスとボルボなんか比較対象にならねえよ、お前馬鹿か

メルセデス・ベンツと三流メーカーのボルボが比較なんかなるわけないだろ
馬鹿だとおもわれるから発言には注意したほうがいいぞ

まあ右ハンベンツも左ハンからみれば単なる安物なだけだがな

昨日渋滞の首都高で991ターボが走ってたから運転手見ようとしたら右ハンで萎えた
一瞬ニセモノかと思った
やっぱ日本では輸入車の右ハンなんか違うかな

ハンドル位置は同車種での最大の仕様違いだからな
エアロパーツの有無とかじゃなくて
別な車なほどの違いだからな

アウディ→評価するに値しない

アウディなんか単なる大衆車だからね

V12の右ハンドルのベンツ見たときはウケたw

そうゆう超高級車の右ハンだと逆に少ないから稀少性やオーナーの拘りや余裕に感じる

左ハンドルの外車がカッコイイ、ステータスだって昭和かよwww
俺はG63で左だけどバス抜く時に気を使うし、駐車券とるのも不便感じる駐車場まだまだあるしで右の方が便利だと思う。
次どっち買うって言ったらまた左ハンドル買うけどwww

いやいやドイツ車の右ハンてそもそも本物ではない出来損ないの安物てことだから

>>164
G63てロングだろ、それもそもそもGの出来損ないだからねGはショートが本物だからね

誰も聞いてくれないから自分に言い聞かせてるの？

>>167
君がきいているだろ

G63の左なら貰いたい　右ならいらない

左ハンは乞食、池沼

日本向けの右ハンドル仕様車は、南アフリカで生産されているヤツだっけ？
全てじゃないけど。

>>168
具体的に説明しないと、その表現じゃ内輪話じみて言ってる意味がわからんわ。

右ハンはただの貧乏人、安物

同じ年式、走行距離なら
左ハンドルは右ハンドルの半額だからな（笑）
左ハンドルは乞食かよ

同じ年式、走行距離なら
右ハンドルは左ハンドルの半額だからな（笑）
右ハンドルは乞食かよ

488の右なんか見ると左運転できねえなら葉っぱつけてろよって思うわ

アヴェンタドール右ハンドル仕様のペダルレイアウト
ウケるw アクセルペダルがど真ん中に生えてる。

最強ベントレー右ハン

左ハンの俺勝ち組な

街中安物の右ハンだらけだね

>>175
相変わらずの極端なオフセットだな(笑)。

>>179
長時間運転してたら体が痛くなりそうw

ベンツEクラス右ハン恥ずかし過ぎ

うんうん

どこかでアイストの作動条件もベンツの方がいいって見たな
ベンツは停止して1秒後くらいにアイスト
BMWは停止と同時にアイスト
ちなみにオレの場合、一時停止や右折待ちの時はレバーを左に倒してスポーツモードにしてアイスト回避してる
ずっとスポーツモードだと上まで引っ張るのでうるさいしアイストオフっちゃうのは今時アイストしないのもマナー違反かなと

すいません
誤爆しました

安物かどうかということについては、定価で比較すればロジカルに説明できる。

ドイツ車の左ハンだとホテルなどで本物の高級と認められるよ。

安物でも偽物でも使いやすい方が良いな。

左のCクラスと右のG63どっちかくれるって言ったらどっち選ぶの？

>>190
cは左ハンとしても単なる大衆車だからな
、てか左ハンでまともなメルセデス・ベンツだからな

Gは右ハンだが四駆最強のGだが、要らない馬力に燃費悪すぎだしな
ショートの6発ならいいな〜

躊躇無しに左ハンドルのCクラス

選択の余地は無いよ♪

交差点の右折時
狭い片側１車線で停車中のバスを追い越すとき
一人で運転時に右側にしか発券機（精算機）無い場合

などなど、特に苦にも感じないで普通の神経にて運転や対処とかしてるから、左ハンドルでも問題無い。 （右も左も乗る上での話な）

左ハンドルカッコいいですね。

右ハン、ボロそうですね。

そう、ぼろいから

ベンツの右ハン恥ずかしいよ

◎ ：ＳＰなどが使う警察仕様車やハイヤー仕様車あたりの車両
△ ：下手なストーカーよりもしつこすぎる頻度にて何度も注意しても、確認もせず勢いよくドア開ける子供／オヤジ／ボケ老人あたりのいる家庭の車（チャイルドロックの使用／未使用は不問。）
　※ あくまでも △ であって、決して ○ 評価ではない。
　
　
（xДx）ウゲェ ：
自分から左ハンドルに適応しようともしないで、面倒臭い動機にて右ハンドル選んだ
左ハンドル仕様がある車種にもかかわらず、【わざわざ】右ハンドルを選んだ

右、惨めだよ

ポルシェのマニュアルならいざ知らず、今のBMWで左はセンスが古いよ。同乗者が可哀想。

>>199
BMWはドイツ車だからな左ハンのBM、それで単なる普通だからな
おまえは痛すぎるやつ、そんなお前の助手はそれなりの痛いやつてことだwww

ベンツBMごときで左ハンとかバカだと思われるからなあ
最低S63、i8辺りじゃないと

>>199
右ハンがセンスいいと思ってる百姓

わりと新しい型の991ターボSカブリオレがオープンで走ってて、いいなと思ったが右とわかった瞬間冷めた
古いかも知れないがやはり右だとしょぼく見える

左しか売ってないから左に乗るのは分かるが、
あえて選ばないと左にならない車が殆どの最近では
あー、わざわざ格好つけで選んだんだー・・・苦笑
となる

左ハンの3シリCクラスで輸入車気取りとか噴飯ものだから勘弁してくれ

>>202
もし、右があるのに左を選んだ、という意味で言ってるならそっちのほうが嘲笑もんだろ。発想が完全に逆だよ。
　「何で私が左ハンドル特有の運転（※）に適応しなくちゃならないワケ？！」みたいな神経にてわざわざ右を選ぶ連中によって左ハンドル駆逐させてるだろ。

そもそも、左ハンドルは見栄や体裁や面子とかで乗り回せるような代物じゃない。　日本で左ハンドルに乗りまわすからには、最低でも

『通常の安全運転』に加えて、『左ハンドル特有の運転方法（※）』

の両方をこなしきれないと話にならない訳だし、現実に左ハンドル運転してる奴は最低でも【どうやったら乗りこなせるようになれるか？】な思考や試行錯誤なもと、
『　』の両方を常態化させきった上での運転てのをやっている訳で。


※ 右折時、片側１車線で停車中の大型車の追い越し、一人で運転時に右側しかない料金所とかの乗り降りなどなど

>>202
浅はかな思考だな
日本車乗っとけ

センスの良し悪しは言ってないだろw古いって言ってるんだよ文盲w

ミギミギ原理主義者、必死すぎwww

>>197
同乗者が可哀想ってのは本当にその通りだと思う
ドライバーのエゴによって危険に晒すことになるから
右折とか片側一車線での追い抜き、助手席側は結構怖いよ
路肩停めて車道側に降りるのも危険。ミラーはドライバーにあわせてあるからね
それこそGT3だとか完全なドライバーズカーとして自己責任で乗るなら好きにしたらいいけどさ

チョンは左ハンドルだからな

>>202


だから、選ぶんだよ、ばーか
かっこつけてるとかの思考が
貧乏、ダサい外車なんか乗るたまじゃねえから国産がにあうよ
外車は故障だらけだから貧乏のお前は国産にしときな
色なんかどれ選んでもたんなるいろ
左はんはそれが普通だからな

>>203
左のCのが右のEより上てことだ
ばーか

Sでも右だと代車か試乗車に見える

>>212それはなんも知らんやつだな

大衆車の癖に左ハンとか気取ってて痛いと思われるだけ

結論はこのご時世輸入車が溢れてきている現在ドイツ車の右ハンには全く価値がないてこと、

右ハンドルのドイツ車に親殺されたやつ来てんね

ドイツ車なのに右ハンて安物の出来損ないだよね

イギリスのBMWもメルセデスも右ハンドルでっせ、お兄いさん。
英国皇室のBMWもね。

いまどき左ハンドルってw

あーダメダメダメダメ、
釣りにすらなって無いし、全然答えになってない>>219
感情的な表現や「キライだからキライ」みたいな答えにならないコメントとかじゃ、コミュニケーション能力破綻した奴　or　女の奇声扱いにしかカウントされないから

何をもって、今どき左だなんてwなのか、
「右を選べるのにわざわざ（ry」な、皆と同じひねりもない受け売りまんまな表現程度じゃ説明にすらならない。
【〜なので〜だ】
な感じで、自分自身の脳みそにて自分の言葉できちんと話さない間は、誰一人も説き落とせないし賛同すらしてもらえないんだって（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>218
国が決めてるんだから仕方ないだろ
罰金取られるし

右ハンドルでも左ハンドルでも、好きな方を選べば良いと思うよ。ただ、食わず嫌いは残念だな。
左しかない車種もあるし左しかない限定車だってある。頭で理屈を述べるよりまずは左ハンドルでも試してみたら？と思った。

庶民は外車なんかのるなよ！
維持できねえよ、国産みてえに毎日の足に使えとでも思ってるのか？

毎日の足につかったら庶民じゃ維持できねえよ

新車でかったら保証で直すから金かかんねーだろ
最初に5年保証分払えばいい
売るとき安いとか言う人はそもそも買うべきでないから除外

ベンツ等の外車の右ハンは日本人仕様に作られているので、不具合が出やすい。
現地で左ハンドルを並行輸入するべき。

>>226現地で作ってるぞ
イギリスも右ハンドルだしな

右ハンドルの外車を嫌ってる人って、もしかして左ハンドルの車両を輸入して
日本国内で右ハンドルに改修してると思ってる？

>>228
ばーか、.イギリス車は右ハン、ドイツは左ハン、それが本物てことだけだ、外車の右ハンがどうのこうのじゃねえんだよ、無知馬鹿は一回死ねよ
知ってるまともなやつはロールスロイスやアストンマーチンの左ハンなんか恥ずかしくてのらねんだよ、ばか

>>229
あー、すまん図星だったか。

>>228の質問について返答した>>229の内容に対して、どこをどう読んだら図星になるんだよ？>>230

いや、何周か読みなおしてみるも、図星につながる内容には見えないのでね。

>>229の頭に血の上り具合、慌てぶりはどう見ても図星を刺されて狼狽している。

>>232
負け犬の悪あがきはみっともないだけだぞ

困ったときの勝利宣言か。

>>234
当然だろ無知馬鹿には
白黒はっきり言わないとわからないだろ

悔しくて眠れなくて真夜中に>>233を書き込んだ甲斐があったというものだな。

そもそも左右関係なくベンツやBMWに高級感とかないんでは、、、
ベントレーとかなら分かるが。

日本で乗るなら当然右ハンドル
左ハンドルなんか、不便だしダサいし何もいいことねーよ

日本で乗るなら今時、当然左ハンドル
のらないと。右ハンドルなんか価値ないし出来損ないの安物みたいでダサいし何もいいことねーよ

>>238
>>239

つ>>220

「いまどき」「ダサい」………………贔屓目に>>238／>>239を擁護しようにも、ただ単に受け売りなだけのコメントしかしてない。
有り体に言えば、自分が無い。

間違っても良いから、ガチで自分自身の脳みそにて考えて、自分の言葉にてものを言えや。
内容の良し悪しとか、当たり間違いとか、表現とかはさして問題にしていないから。

ドイツ車は左ハンが正しい姿
イギリス車は右ハンが正しい姿

ドイツ車の日本仕様の右ハンは
安物
または日本で左ハンを運転する技量のない人が乗る出来損ないの安物です

左ハンドルを運転できる技量ってなに？
特別なスキルがいるのか？

いるって事にしておかないとマウント取れないだろ、、、

このすれほぼ1人ぐらいでレス書いてんのかな、、、

今日は別格なカッコいい左ハンＢＭWでドライブしてくるよ。
優越感を感じながらね

左ハンドルが格好良いって感性が昭和特有のものだからなぁ、、、

>>246
自分の脳みそにて考えて自分自身の言葉にてものを言ってない（単なる受売り）。はい、やり直し！！！

アフリカ工場産だったりするからな。

やっぱベンツは左じゃなきゃだめだよ
女も左だと喜ぶし

左で女が喜ぶっていう感性がバブルのおっさんにしかないって気づいてないのかな、、、

ほとんどの女が喜ぶんだから、
左のがいいんだって、女は。
やはり左だろ

おじいちゃんかな

>>250
>>252
贔屓目に擁護しようにも、思考放棄まんまな受け売りにしか見えん。あれでは釣れるのも釣れないよwww

朝間山荘みたいに家に立て籠って知識一辺倒な受け売りないで、外に出て現実の世界を見てこいよ。

20代位の女でも、普通の神経にて
左ハンドル車に乗るのを喜んでるか、左ハンドル車が日常！！みたいな顔してるか、な表情してるって（ﾟ∀ﾟ）

女！女！左ハンドル！
もうね笑うしかない(笑)
あれから30年(笑)

>>254
涙拭けよ
つか、外に出てリアルな世界を見てこいよ

>>253
浅間山荘って何かとググったら俺たちが生まれる前の大昔の事件じゃん
70代以上、本物のおじいちゃんじゃん
女、女とか言う前に身体的に問題ありそうじゃん

ごめん右ハンの貧乏人の気にさわったみたいだね、こんなにもりあがっちゃって
女には左のが全然うけがいいよ！

浅間山荘みたいにって例えがすごい
45年前の話をするおじいちゃん
それは、女〜、左ハンドル〜とかボケてもおかしくない

思考放棄イズムな>>258のボキャブラリーと語彙力の低さにワロタ

「ボキャブラリーと語彙力」って同じ意味だと知らずに使うアホがおるのかよマジかよ(笑)
「スピーディと速い」みたいな知能の低さは笑うしかない(笑)
そのレベルでよく書き込めるな

音速とソニックみたいな恥ずかしさがある。

力こそパワー！

>>260
それを世間では『あげあしとり』という。

寸分の狂いも間違いも無くコメントしなくちゃいけない訳でもなかろう。

間違ってもいいから、とにかくどんどん発言やコメントしてみるほうがポジティブな話というもの。

>>263
アホは書き込むなよ

>>259
これは恥ずかしいwww
右ハンドルより恥ずかしいwww

パーティーピーポー！！ ＼(@∀@)／うぇーい！！！

右ハンベンツばかりで本物の左ハンベンツの希少性が益々上がっていいじゃん

何を言ってるんだ日本にある左ハンドルのジャガーが一番だよ

左ハンジャガーて物凄く恥ずかしいの？

>>269
俺なら恥ずかしいね
イギリスは右側通行なのにこのジャガーはなぜ左

>>269
すまんぎゃくよ
左側通行なのにね

アストンマーチンも左ハンドル多いよね

左ハンドルは日本に於いて右折時がかなり危険。
停止した車両から出てくる対向車が死角が大きすぎて大変見えにくい。
えいや！で右折して突っ込んでくる車の多いこと。

>>273
恥ずかしいことだよね

>>273
それは、ただ単に該当するドライバーが下手なだけ（運転技量の向上心がないほうの下手）。ハンドルの左右以前の問題。

車種にもよるが、右折する対向車越しにみたり、
左折しようとする対向車のボディや建物（ガラス面も含めて）に反射する映像をカーブミラーがわりに使うなど、工夫次第で普通にクリアできる。
（右も左もどちらも乗るので言い切れる。）

>>274
共感すんなよ。自分自身の脳みそにて考えて、自分自身の言葉にて話せやwww

軽乗りが妄想ばっかしてんのなこのスレ
くっさwwwww

>>276
お前はまず中学校卒業しような
免許とるのはそれからだ

やっぱり右ハンはベンツじゃないよ、安物感しかない。

>>275
死角をのは消す簡単ではない、メチャクチャ危険だとよく分かる書き込み

>>279
死角がない>>275はきっと馬なんだよ
更にいえば馬のような鹿なんだろうな

ネットとはいえども、何かにつけて
ネガティブ or 多数派原理主義 or 思考放棄な発言しかできないのな

それはこのスレのタイトルに言ってあげなさい。

会社の左ハンドルをありがたがる奴がまだいるとはね
おじいちゃんなのかな？

どこをどうしたら“おじいちゃん”な思考になるんだ単細胞

外堀通りの中央区銀座６丁目の角地にある外車屋とか、英国車以外のは、おまいの大好きな左ハンドル車ばかりだぞwww

昔に比べ更に外車(左ハン)の特別感、高級感、希少性がまして左ハンのおれは嬉しい限りだよ
国産大衆車と同じレベルに落ちたら安物ドイツ車のりの貧乏人の皆さん、貧乏人には大衆凡車右ハンがお似合いだよ

外車屋が左ハンドルを売りたがるのは将来下取りして外国に転売することになったときに売りやすいからだよ。

左ハンドルに憧れるのは、都会に憧れる田舎者達だね。
40〜50年前の古い自意識。
だからおじいちゃんしかいない。

左の方が乗り降りしやすいから
左やな

ベンツて昔から左だろ、なんなんだ右て、低グレードのやつかダッセ

左ハンとか見栄っ張り丸出しで痛々しい

>>290
つ>>195
つ>>204

だいたい、適応できなかった奴か未経験な者ほど、酸っぱいブドウの話みたいに見栄などと騒ぐんだよなw。

何かにつけて多数派しか選ばない多数派原理主義者や思考放棄な人種とかも、
「英国以外の外車は左ハンドル選ぶのが多数派ですよ！右を選ぶのは恥ずかしいwww」
みたいな流れになった場合、「多数派だから」「みんなが選ぶから」、
な感じで、自分の気持ちをそっくり無視しながら、無理矢理左ハンドル派になろうとするのは目に見えてるしw

（自分自身の理由で考えでなくて、「人気があるから」「レースに出たから」な理由だけでレガシィ、インプレッサ辺りを買う者の話みたいに）

>>290

右 ハンとか貧乏丸出しで痛々し
無理して外車のらないほうがいい

ハンドルの位置で価格が変わるわけではないのに、貧乏とかって何？
日本の道路事情では右ハンドルが有利でしょ？
中古車だと左ハンドルの方が高いの？
新車だと価格一緒なんだけどな

左側通行の日本で、左ハンドルなんか不便でしかない

>>294
ですよね

>>293
だからおまえみたいなやつが外車なんかのるたまじゃねぇていうことだよ、貧乏人てのがわかるんだよ
ばか、自分の乗ってる車言えるもんならいってみろよ、安物が図星だろ

>>296
たぶん知らないと思うけど、メルセデスＡＭＧのＣ63Ｓっていう車なんだけどわかる？
ハンドルが右だろうが左だろうが、金額変わらないんだよね
で？左ハンドルの方が金持ちの根拠は何？
イメージで高そうって話？www
ぼくいくつなの？

そいつ浅間山荘事件とか言ってる70代のおじいちゃんだよ

>>298
70代の爺さんが5chやらんだろwww

>>297
まあお前が実際C63Sに乗ってる証拠なんてどこにもないけどな
くだらねえ

自分で乗ってる車を言ってみろと書き込んだアホがまたなにか言っますわ(笑)

>>300
憧れの左ハンドル車にいつか乗れるといいね
頑張れよ、若者

>>297
お前恥ずかしくもなくよくいえるな、どんな生活環境にいるんだ、案の定安物じゃねえかwwwwww.
Cクラスだとwww
頭にAMGとかつけば良いとでも思ってるのか？哀れなやつだな、AMG？おれのまわりにはAMGはV12やSL、GTクーペやブラックシリーズとかのやつしかいねえぞ、おまえCクラスだとwww.貧乏人恥をしったほうがいいぞ

一生外車に縁のない負け組ミニバン乗りが立てそうなスレだな

>>298
そもそも、年金世代やジジイなんかがこのサイトにカキコどころか、スマホやＰＣの使い方も知らんだろw

イギリス人は国産だろうが外車だろうが右ハンドルが正しい位置だと言ってるぞ
左ハンドルのままイギリスに輸入される車は売れない車
だから右に直す手間を省いて左のまま売ってる

>>303
都会に家を建ててしまったことと、家族も運転するからという理由
あとは私の趣味
と、マジレスしてみる

ＣクラスのＶ８はハイパワーで楽しいから、いつか乗ってみるといいよ

1,500万の車を、趣味の車として乗ることが許されることを、恵まれているとは思うが、恥じる理由は一つもないな

>>307
Cクラスの安物大衆車なんか恥ずかしくてのれるかよwww
貧乏人は大衆安物ベンツ右ハンがお似合いだよ

>>308
自分でも分不相応だと思う
もっと安い車はいくらでもあるからね

大衆車と言われるＣクラスだからこそ、自由に乗れるんだけどね

世間体とかしがらみとかあって、意外に高級車って乗れないものだよ

社会である程度の立場になるとわかるよ
あとは住む地域にもよるしね

一生独身親元なら、ぼくも高級車乗れると思うから頑張れ

>>309
おまえそんなことほざいてる、自分のうだつのあがらなさを認識しろよ、現実をよくみてな、大衆安物右ハンベンツを乗って恥ずかしげもなくいい車だと思ってる、どんな神経してるんだよ

金持ちはCクラスなんか眼中になく
普通に特別なお前のいう高級車にのってんだよ

本当貧乏凡人の典型だぞ、
恥をしれよ

>>309
CのAMGが分不相応って背伸びして中古買っちゃって
維持費でヒーヒー言ってるクチかw
まあ乗ってる証拠すらないしマウントとった気になっててダセえなおい

>>310
もう必死だな(笑)

>>310
左ハンドルをありがたがる馬鹿って、所詮はこの程度なんだよな

C63Sだと、右ハンドルでかなりハンドルがオフセットしていても
「メルセデスなんだからこんなもん」であきらめもつくけど、
走り重視のM4のMTで右ハンドルなのは本当にもったいないな。

>>314
このようなやつは分かってる人な

>>313
貧乏雑魚は引っ込んでな

レベルの低い臭いやつがわいてるな
ログ見ると左ハンドル貧乏、女にモテる、浅間山荘とか昭和初期の爺さんらしいが臭過ぎる

>>311
車にかけるお金は、年収の３分の１くらいが分相応だと思っているので…
維持費はメルケア５年の為、今の所はガソリン代しかかかってません
と、マジレスしてみる

メルケア切れたら売るので、維持費で高額請求は経験したことないんだな

ヤナセで新車を買うことがあれば、ぼくも理解できると思う

>>310
メルセデス乗り以外にはわからないことだけど、Ｃ63Ｓって凄くいいよ

親とヤナセで試乗してみるといい
車に対しての価値観が変わると思う

ぼく一人では試乗させてもらえないと思うから、親を連れていくんだよ

>>319
お前どんな神経してるんだよ、大丈夫か？

上には上がいるんだよ

自分のお粗末さにきずけよ

笑われぱなしだぞ

ほんと哀れなやつだな

Cクラスの恥知らずの貧乏人

>>318
まあとにかくあんたがオーナー面して講釈たれてることも
ネットで調べりゃ全て載ってることばかりだな
結局のところあんたが実際にC63Sを所有してる証拠などどこにもない

相手を子供扱いしてマウントとった気になってるんだろうけど痛いねえあんた

>>320
きずけよじゃなくて、気づけよだよ
小学生かな？

日本人の年収の平均では、Ｃ180を買うことすら難しい

世の中のこと、もう少し勉強しよう

親と試乗とか、発想がもうお手上げだよ
、生活環境が哀れすぎだよな

>>322
落書きするとこだから、適当でどうでもいんだよ

>>321
うーん、まずは相手にしてもらえることを有り難いと思った方がいいかな？
間違った知識では恥をかくといけない

私は経験に基づく事実を述べているだけなので、興味なければ別にスルーしてくれて構わないよ

>>325
何をもってそこまで上級気取りなのか意味がわからんが
そこまで言うならあんたがC63Sを所有してる明確なエビデンスを提示しなさいよ
スルーすればいいとかそのまんまブーメランなんで気をつけたほうがいいっすよ

きずくw

左ハンドル乗りは馬鹿の証拠

>>327
貧乏雑魚は引っ込んでな

>>326
私の愛車を大衆車と馬鹿にされて、その大衆車の証拠を見せろの意味がわかりませんが…
5chで写真てどうやって貼るんですか？

右とか左とかどうでもいい。
俺のクルマは真ん中に付いてる。
ちな、ドイツ車。

>>329
Cクラスなんか車格のない、ばかにされる車なんだから当たり前だろ

お前、勘違いもいい加減にしろよ

>>331
ぼくはいくらの車なら馬鹿にされないと思うのかな？
金額だけじゃあないとは思うが、ぼくが見栄張れる車はいくらなんだい？

Cクラスの安物が愛車かよwww
底辺でせいぜい幸せを満喫しろよwww

>>333
で、ぼくはいくらの車に乗りたいの？
質問の意味はわかるかな？

だから、Cクラスは馬鹿にされる車

それが当たり前の車

わからないなら、今ここで頭に叩き込め
ボンクラ
貧乏人

>>335
まだかな？

学がなくても一発逆転の可能性はあるかもしれないから、ぼくが言うなめられない車？が購入できるよう、成り上がってください

さようなら

世間ではレベルのとても低いやつて相手にしてもらえるのかな？

笑われて馬鹿にされるだけじゃないかな．．．

>>338
相手にして貰えるよう努力しなきゃ無理だと思うぞ
まだこれからの人生長いんだから頑張れ

しかし、親と試乗、そんな発想．．．

どんな生活環境のレベルなんだ
哀れすぎだろ

>>339
自分のことなんだからにげるなよ
負け犬の
悪あがきは見苦しだけだぞ

>>340
ぼく一人では、営業マンに相手にしてもらえないからだよ
平仮名さえまともに書けないんだから、親と行くしかないだろ
ヤナセの営業マンも冷やかしに付き合うほど、暇じゃあないよ

Cクラスが愛車
Cクラスて馬鹿にされる車だぞ

勘違いもいい加減にしないと更に馬鹿にされるぞwwwwww

>>314
M4コンペの左ハンドルMT乗りだけど、こういうわかってるレス書いてくれる人がいるのは本当に嬉しい

>>343
ぼくは馬鹿にされない人生を送ってくださいね
応援してます

営業マンだとwwwwww
やはりCクラスだと営業マンと一生懸命話しするんだろ

だからお前のレベルはもうわかったからあっちいけ

上には上がいることをよくにんしきして
な
恥の上塗り
笑われぱなしだぞ

ヤナセの課長クラスは販売はしないんだよ
営業マンに顧客を割り振るんだ

ぼくなんにも知らないんだな
ほんとにお友達はメルセデスに乗ってるの？

墓穴掘るからもうやめときな
惨めになるだけだからね

>>347
wwwwww
お前馬鹿か、どんな視点してんだ、そんな話ししてんじゃねえよ、さらに顧客を振るとか、もう救いようがねえな
お前の営業マンという言葉がててくる発想が哀れてことなんだよ
さらに顧客を振るとか
ほんと救いようがねえな


やはり発想が女々しすぎるし
だからお前はCクラスが愛車になる恥知らず哀れなやつなんだよ

女々しいボンクラの悪あがき、見苦しすぎ、哀れすぎ、あっちいけ

>>348
読解力が全然ないんだな
日本語をもっと勉強した方がいい

もしかして中国人？
周りから馬鹿にされるとか、やたら気にしてるからおかしいと思ったが、日本国籍じゃないな

納得

>>350
また言うことに欠いてつまらねえこと言い出したか

まだまだ見苦しい悪あがきに話しのすり替えか.
うだつのあがらない底辺レベルのタマなんだからそれらしくいい加減にしとけ、上には上がいる事をよくにんしきして、Cクラスなんだから馬鹿にされるのが当然を認識して、恥の上塗りはいい加減にしとけ

>>351
お前どんだけストレス溜まってんだよ(笑)

>>352
貧乏雑魚はいらんよ

>>351
いや、日本人はもっとまともな会話ができる
うちで雇っている中国人も平仮名が書けないんだ
ぼくとよく似ている

づとずの使い分けができなかったわ

日本人はそんな間違いしない

営業マンだとwwwwww
やはりCクラスだと営業マンと一生懸命話しするんだろ

だからお前のレベルはもうわかったからあっちいけ
負け犬の悪あがきは惨めなだけ
上には上がいることをよくにんしきして
な

恥の上塗り
笑われぱなしだぞ

>>355
中国なら純正が左ハンドルだろ？
贋作のメルセデスも安く買えるし

国へ帰った方がいい
平仮名もないし

Cクラスが愛車かよ
Cクラスて馬鹿にされる車だぞ

勘違いもいい加減にしないと更に馬鹿にされるぞwww

営業マンだとwwwwww
やはりCクラスだと営業マンと一生懸命話しするんだろ

だからお前のレベルはもうわかったからあっちいけ

女々しい負け犬の悪あがきは惨めなだけ、
上には上がいることをよくにんしきして
な

恥の上塗り
笑われぱなしだぞ

起きてる間、コイツはずっと荒らしてるからな
憐れだよ

ハンドル関係なくなってるやんけ。
Cクラスは大きさ的に日本でちょうどいいと思うけどね。
どうやっても都内じゃ駐車場の制限はあるし。

値段さえ高ければいいと思ってるあたりバブルが抜けない年寄りなんだろうなと思う。

若造が型落ちの中古Ｓとか乗ってると、死に銭だなーて思う
親のお下がりかなーとかね

ショーファーのＳには運転手雇わなきゃね

Sに運転手なんかいなくても、なんらおかしくない

イギリス人「なぁジャップよ、ドイツは右側通行だから左ハンドルなのに、どうして左側通行の日本で左ハンドルの車に乗るんだい？」

イギリスでは左ハンのドイツ車に乗る人は殆どいないからね

>>363
左ハンドルの方が車格が高いと思い込んでる馬鹿がいるからです

>>362
馬鹿だからです

>>363
イギリスじゃ左ハン車の保険料高いからな
あとオーストラリアや香港では左ハン禁止

>>317

銭形警部：orz

※ 設定上は昭和一桁生まれ（ということになってる）

左ハンM4のりだが、街なかドライブしていて右ハンベンツビーエムに遇うと余裕で勝ったなと思う、てか右ハンてゴミ、格が全く違がいすぎる、

>>368
左ハンM4乗りまではナカーマ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )だけど、そっから先の思想についてはちょっと…

>>368
左ハンドルのほうがカッコ悪いけどな

>>370
カッコが良い悪いじゃなくて、M4のMTは左ハンドルの方が足元のスペースが広くて運転しやすいんだよ

>>371
右折もできないのに、何が運転しやすいんだか

>>372
一理ある
左ハンドル用の設計で、無理矢理右ハンドルにした輸入車は、足元が狭いとかエンジンルームの不具合が起きやすいとか
運転自体は右ハンドルに限るけどね

ダサイ右ハン貧乏がひっしだね、安物とおもわれたくないの？

>>372
普通に右折してるよ

>>375
できるわけがない
馬鹿なの？

対向車が見にくい
状況によっては見えない

左ハンドル怖いよね右折

右ハン外車のやつ左ハン運転できないやつもいるんだな 国産大衆車にしとけばかが

>>378
よく読め

BMWは右でもペダル位置はまともな方だと思う
ポルシェは結構センター寄りになってるので慣れるまで違和感があった

左ハンドルで困るのはやっぱり駐車場のチケットだね
高くてもゲートのないパーキングを選んだり、ショッピングモールとかはナンバー識別でゲートが開く所に行く様になるね

>>380
どうでもいいよ

右ハンが大衆凡車安物外車
左ハンそれがたんなる純正車

もともと左ならわざわざ右にする方が金かかるやん？
ガイジかな？

>>380
他の車種と比べたらまともな方かもしれないけど、新車オーダーする前に同じM4の左右で比べたら「右ハンドルは窮屈だなぁ」と感じちゃったんだよね
まぁどこまで我慢できるか(スペースの狭さについても、日本で左ハンドルを運転することの不利な面についても)の閾値は完全に人それぞれなので、左ハンドル車の運転が苦手な場合はM4のMTでも右ハンドルを選択する人がいて良いとは思うけどね
自分は、「日本で左ハンドルを運転することは条件的に不利である」ことは認識した上で、それでも左ハンドル車を運転することの不便さはそれほど感じないので、右ハンドルの足元のスペースが窮屈であることが相対的に重要な問題になった

左ハンドルのMT最高に楽しいですわ

条件的に不利ではなくて
条件的に危険なんだよ
正直危険運転車両だと思う
早く道交法改正してほしいですわ

左ハンドルにこれだけ執着する余裕のなさがすごい。
若者はもっと理性的で合理的だから相当年いってるんだろうけど。

右ハンベンツダッセ

>>383
個人輸入のM2の左MTに座らせてもらった事あるけど、確かに左の方がペダル位置は自然だね

>>384
デカくて低い車は運転してて本当怖いよ
AMG-GTRの左を試乗した時、右折は矢印出てからしか怖くて曲がれなかった

自分は街乗りではもう左は乗りたくないな
不便だしATしか乗らないからペダル位置もあまり関係ないし

>>387
ようするに年寄り年配老人は運動神経動体視力がない、要するに左ハンの運転が難しい

無理して安物外車なんかのらないで国産にしろ
右ハンダサイからな

>>388
お前のような年寄りは危険認識能力が落ちてるんだろ、だから左ハンドルを危険だと認識することができない

>>387
>個人輸入のM2の左MT
その人、左ハンドルMTへのこだわりがすごいねw
でもM2のペダル配置もM4と似たようなもんだから、その人の気持ちはよくわかる
正規輸入されてるM4の左ハンドルMTではなく、左MTを個人輸入してでもM2に乗りたかったんだね
そして右MTは絶対にイヤだったとw

>>389
希少なベンツ左ハンカッコいい！
町に溢れかえってる単なる大衆凡車ベンツ右ハンカッコ悪

>>377
【〜30代前半】基準で左ハンドル運転してるドライバーは、普通の神経で右折とかこなしてるだろ。

自分から動こうとしない言い訳探しに躍起になってんなよ

>>380
１人で運転時に、右側にしかチケットや精算所がない所では
【普通の神経で】降りる→反対側にまわる→チケット取る（金払う）→運転席側にまわる→乗る→再発進
それで解決。

あとは、上記に加えて片側１車線で停車中のバスとかを追い越す話が加わる訳だが、
いずれにしても、めんどくさい話とかでもなんでもないだろ。

>>392
言い訳がものすごいな(笑)

>>392
だからそれがダサいんだよ
バカだなwww

メルセデスEクラス W213
1回目の車検
延長保証と延長メンテナンスが40万
メインバッテリーとタイヤが30万
あと法定費用でざっくり75万くらい

高いですか？

最近はハリウッド映画でも右ハン使ってる場合あるしな

ジェイソンボーンで右ハンのBMW

左にこだわってもいいけどたまに乗る超高級車だけな
普段使いしてんのに左はダサい

>>388
運動神経や動体視力は関係ないよ
対向車が見えないからどうしようもない

>>390
M2はサーキット専用車だからね
MTありきで選んだら自然とそうなったと
その人も普段の街乗りは右に乗ってるよ

>>392
それを面倒くさいと思わないならそれで良いんじゃないの
俺は面倒だと思うから普段乗りは右がいいってだけ
別に左を否定してる訳じゃないよ

>>394
悪いが、右も左もどちらも乗るうえでもの言ってるんだがなw

しかし、噛みつくはいいが、具体的に言わずに頭ごなしにダサいの台詞だけでは漠然としすぎて反論にすらもなってないwww
（きちんと言わない分際で、感情的に「キライだからキライ」としか叫べない女の常套句の話みたいにww）

こんなに長い言い訳しなくちゃいけない左ハンドルって…

ごちゃごちゃいってねえで
希少なベンツ左ハンカッコいい！
町に溢れかえってる単なる大衆凡車ベンツ右ハンベンツのでき損ないカッコ悪

ただそれだけな

ここのスレって、左ハンドル至上主義のためのとこ？

BMWは右ハンがほとんどになってきたからいいんだけどベンツはまだ左至上主義が根付いててちと困る
ベンツの見積もりを取るとなぜか右ハンドルの方が左ハンドルより値段が高い。今どきアホなのかと思うわ

信号が変わるまで右折待ち、バスが発車するまで後ろで待つ

左ハンドルは邪魔なんだよな
あんな不便なもん乗るなんて、頭がおかしいわ

>>398
日本の道路事情に合ってないってこと
あとはお前がダサい

今M5右ハンで乗ってるけど別になにも恥ずかしくない

625馬力は強烈だわ

よっぽどおかしな構造をしてない限り、2ペダルだったら右ハンドルで問題ないな
3ペダルは車種による

>>405
誰もお前の車なんかいいと思ってねえよ

てめえの車がいい車だとおもってるのか
勘違いも大概にしとけ

単なる4ドアセダンなんだからな

右ハンの4ドアセダンのBM無価値のゴミ
単なる大衆車。

しかも脂肪だらけの肥満車

>>410
何乗ってんの？

>>411
プリウス

エンブレムだってレクサス仕様だし、スピンドルグリルだからな
なめんな

古い映画だか、トム・クルーズ映画の「トップガン」知っ てるか？ 舞台は海軍航空隊の戦闘機乗りの連中が空母からF14が発艦着艦する映画だが、あのエリート連中が日本のゆとり世代 さとり世代とかだったらそれはそれは末恐ろしいんだぜ！

発艦はまだいい。問題は着艦のほうだ。

着艦は基本的には手動にてやらせるが、手動着艦させる理 由には、各パイロットの技量維持のためで、 自動着艦装置は急激な体調不良とか、機体の損傷や故障と かで手動着艦が困難なよっぽどの場合だけだという。

だが、そういったエリートパイロットがゆとり世代さとり 世代な連中じゃ

『なんで自動着艦装置という便利機能あんのに、わざわざ 手動着艦させんだＹＯ？！ 普通に自動着艦させても問題ね えだろがバカ！！！ 』
『艦長とか手動にこだわるなんて神経質すぎw。空母よりも旧式な人間かよw いざとい うときは、本気出して手動着艦すりゃいいんすよ（半笑い）wwwwww』

こんな感じで、エリートパイロットが日本のゆとり世代さ とり世代みたいのばかりじゃ、そりゃ艦長や上官とかは腹 が痛くなるだろうよ。
つまりはだ、

省略されました。続きをご覧になるには［ここをクリック］してください。

>>409
イマイチ言ってる事がわからないんだけど
ベンツもBMも基本的には大衆車で、
ハンドル関係なく高級車だなんて誰も思ってないよ。

スーパーカーは別として高級車って言えるのは
ロールスとかベントレーとかそういう車でしょ。

結論

左ハンドルは不便
メリットなし

>>415
左ハンドルの方が高級と勘違いしてるんだよ
馬鹿だから

>>415
なにが基本的にだ！、なんなんだ基本的とは？基本もなにもねぇよアホか
負け惜しみに
屁理屈いってんじゃねえよ
ベンツの左ハンは普通に高級車なんだよ
、てめえの右ハン4ドアBMはなんの価値もない大衆車そのものだよ

スーパーカーは超高性能車
ロールスとかベントレーは超高級車というんだよ
負け惜しみと屁理屈なら引っ込んでな

>>417
左ハンで純正の普通の高級車

右ハンもちろん高級感ではない、でき損ないの安物大衆車、街なか沢山走ってるだろ、ばかが

>>419
お前中国人だな？

>>416
左ハンドルのメリットたくさんあるよ

・足元のスペースが広くて快適
・自然なペダル配置(特にMTでは重要)
・右手でシフトノブを操作できる(その方がやりやすい人もいる)
・シフト操作とウインカー操作を別々の手でできるから忙しくならない(特にMT)
・片側2車線以上の場合、右車線を走ってるときに左車線の先の方を見通しやすい
・左折するときに巻き込み防止の目視確認がしやすい
・左からの合流がやりやすい
・ギリギリまで左に寄せやすい
・右利きの場合、センターコンソールにあるナビの手書き入力パッドを右手で書ける(全然使わないけど)

ほら、たくさんw