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【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ193【LEGACY】

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 23:48:41.51ID:0LsaDTxl0
2003年5月発売の｢4代目(BP/BL)レガシィ｣について語るスレです

■4代目レガシィ型番 (ワゴン: BP)(セダン: BL)

□アプライドモデル
　A型[2003.5 〜 2004.4]
　B型[2004.5 〜 2005.5]
　C型[2005.6 〜 2006.5]
　D型[2006.6 〜 2007.4]　後期／SIﾄﾞﾗｲﾌﾞ搭載／ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ／ECU32bit化
　E型[2007.5 〜 2008.4]　AT車ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄにﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞ機能搭載(3.0RはD型から)
　F型[2008.5 〜 2009.4]　ｱｲｻｲﾄ登場／ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌｸｰﾗﾝﾄ？

※前スレ
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ192【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542776939/
2019/01/14(月) 21:12:29.76ID:m3iXOWpp0
EJ20の音好きだけどな特にターボと組み合わせた音
3.0Rの音も好きだけど、こういうのって結局好みだしなあ
2019/01/14(月) 21:27:53.98ID:O7b725Ot0
>>444
ホンダの直4はOKでV8はダメとな
F355とかめちゃくちゃいい音するのに
451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 23:11:50.62ID:1jUm1hl40
>>450
BMWのV8がダメってことだろ
2019/01/14(月) 23:19:59.52ID:dztJvlZH0
スバルスレでポルシェだBMWだと喚き出すいつもの奴
453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 23:24:57.51ID:fuhEsDLs0
>>447
元オーナーとしては、２ＪＺの乾いた音が大好きだったんだ

>>450
”シングルプレーン”　でググると、フェラーリエンジンの快音の理由が分かるぞ
2019/01/15(火) 12:03:17.98ID:CdONjc2MO
日産L20〜L28、LD28、、FJ20、スバルEZ30のエンジン本体から出る金属ノイズが好き
2019/01/15(火) 14:12:55.10ID:p/V5XrNL0
俺はドロドロが好きだな
BHとか見かけると嬉しい
2019/01/15(火) 15:19:32.64ID:kToO5JRa0
>>454
同意！
Ｌ型エンジンの金属音が、うっすいタコアシに響くエクゾースト音と混じると
ゾクゾクしたもんだよね。　ＦＪ２０は所有してたけど、それほど記憶ないな
ＥＪ２０はサウンドが残念・・
2019/01/15(火) 15:31:49.13ID:WYn4Ana+0
洗車したらうろこたくさん小石の打痕たくさん
458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 15:32:09.90ID:Gc0dEPm30
>>448
海外仕様にはv10でMTがあったらしいね…
地下駐車場とか閉じた場所だと
エンジンつけただけでも音がヤバイって聞いた

EJ20も回した時の音は好き
あんまり回さないけどね
2019/01/15(火) 16:09:28.11ID:i7wrRM8J0
EZ30で回して加速したら助手席のオバハンが「レースじゃないんだからw」って
素人にはF1(シューマッハ時代の)みたいな音に聞こえるんだと
2019/01/15(火) 16:27:34.15ID:240sIpok0
>>443
ボクサーらしいボボボボ音にしたい！
2019/01/15(火) 17:29:45.99ID:IL/Uz+/h0
流れぶったぎりですまん
Stiのフレキシブルタワーバーいれたけどなかなかいいな
フラシーボもあるんだろうけどハンドル切ってから曲がるまで若干ラグってたのが減った気がする　特に高速域
2019/01/15(火) 17:54:10.77ID:cpUFEIg30
ボディの補強すると剛性アップすると思いきや逆効果になるという話も聞くが正解はどーなんだと
463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 19:49:34.08ID:WG/yGoHX0
フレキシブルじゃない普通のバーを装着した時は
違いが全くわからなかったわ…
2019/01/15(火) 19:52:40.52ID:LcPaggLH0
タワーバーなんてヤフオクで15000円程度なんだから気軽に試してみれば良いのだ
自分は取り付けて満足したよ
2019/01/15(火) 19:55:11.06ID:QNYtPgKx0
良くも悪くもフィーリングが変わるってことは効果あるってこったな
あとはどこを走るかと、どう走るのか次第

付けるならアッパーのナットのトルクちゃんと計れよな
466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 20:15:30.93ID:XmaF+uej0
俺はタワーバーよりスーパー筋金君が1番体感出来たわ
2019/01/15(火) 20:52:35.81ID:TVdMk7bi0
>466
同じ〜
マルシェで付けて最寄りのインターまでの
道のりで驚いた！
468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 21:02:22.19ID:1Dus+Zhz0
筋金君はターボにしか付かんかったはず。
タワーバーは全グレードに付く。
2019/01/15(火) 21:13:27.81ID:TVdMk7bi0
>468
メンバー筋金だよ

BLEにスーパー筋金つけてるよ
2019/01/15(火) 21:48:18.49ID:Mjyfaiw20
スペBに筋金くん付けてみようかな
剛性アップに期待
2019/01/15(火) 21:55:55.23ID:LcPaggLH0
後期スペBって筋金君相当が最初からついていなかったっけ？
2019/01/15(火) 23:05:23.95ID:u90CCr7Z0
もし、ノンフレキシブル補強の奴から。
フレキシブル補強に変えたら、どうなるんかな。
試した人いはりますか。
2019/01/16(水) 00:29:00.69ID:uNRt0R9c0
>>471
後期スペBは、Aピラー付け根などの数カ所に
リインフォースが追加されてるだけなので
この手の補剛材は付いてない。
2019/01/16(水) 00:37:13.83ID:FxcIiFG00
東海3県でタイベル&ウォーターポンプ交換が比較的安く済む店知ってる人いませんか？
2019/01/16(水) 01:28:31.78ID:SmH/drZC0
ワゴンにフレキシブルタワーバーとリアタワーバー入れたけどいいよ
特にリアはいい。ワゴンには必須な気がする
2019/01/16(水) 06:07:05.63ID:NJJQp0280
>>472
替えた直後は、
道路のちょっとした段差とかの
衝撃が柔らかくなった気がしたけど、
しばらくしたら、差は分からないw
2019/01/16(水) 06:08:24.61ID:NJJQp0280
>>472
替えた直後は、
道路のちょっとした段差とか
衝撃が柔らかくなった気がしたけど、
しばらくしたら、差は分からないw
2019/01/16(水) 06:09:00.42ID:NJJQp0280
連投すいません
2019/01/16(水) 12:55:21.24ID:PEooAaBo0
大事な事
2019/01/16(水) 18:52:26.03ID:mYcSWyyM0
おいらの初期2 .0GT、リアドアが開かない状態に続きCDチェンジャーがぶっこわれたお
デーラー行く時間ないからそのまんまお＼(^o^)／
2019/01/16(水) 19:57:23.05ID:uW2z2aUn0
ショップでオイル交換したらレベルゲージのねじれてる部分の中間まで入れてあった…
482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 20:04:21.19ID:UFtuWSqL0
>>480
D型の純正オーディオに換えて、aux端子を増設すると
幸せになれるよ。
(ぼったくりパネル買ったら、もっと自由になるけど)
2019/01/16(水) 20:20:41.00ID:NQp8eq360
>>475
どこのメーカーのものですか？
2019/01/16(水) 20:22:42.66ID:DTCVVSB80
フレキシブルタワーバーとかつけたいけど年式と走行距離的にもうそろそろ買い替えの時期だから悩む
そして次に欲しい車もないし、かと言ってＥ型BPを中古で買うのも悩む…(もし買うとBPBLは3度目になる)
やっぱフレキシブルタワーバーつけようかなぁ
2019/01/16(水) 23:31:55.82ID:zVf0uD3E0
俗に言う、ぼったくりパネルをオクで１万で落としたけど新品はいくら？
486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 23:58:07.04ID:5/viPw7z0
>>485
2万円じゃなかったっけ
2019/01/17(木) 00:28:44.35ID:pAWY/T6z0
3万くらいしたような
2019/01/17(木) 00:35:05.15ID:EyGU87kN0
上が1万、下が2万のセットで3万だった気が
2019/01/17(木) 10:01:06.53ID:SRz1pzej0
>>483
リアはコラゾンのやつですよー
2019/01/17(木) 10:05:55.28ID:lDTJ3I8o0
カーセンサー見て程度の良いBPE見つけると思わず欲しくなるけど
そういやオレ今おんなじ車に乗ってるんだった
2019/01/17(木) 10:19:15.52ID:koVlSIcV0
>>490
それで走行距離短いのに乗り換えるのも一つの手
2019/01/17(木) 10:29:52.10ID:6gMNn6kp0
前期から後期に乗り換えするならありかな。あと違う色やモデルにするとか
そのお金で脚周りをリフレッシュしたりマフラー変えたりするのもまた良し
中古車価格はかなりお手頃になったしアフターパーツも豊富だから色々自由に楽しめるね
2019/01/17(木) 11:36:32.35ID:MJhneuEY0
任意保険今年は下がったぞ
2019/01/17(木) 11:52:46.49ID:LGcq6Lo00
それが程度の良いのはなんか値上がり気味な感じがするのよ
2019/01/17(木) 12:25:43.66ID:ipSI+KIb0
底ついたら上がっていく
2019/01/17(木) 12:29:17.39ID:3PXzuhKB0
エアクリをHKSかBLITZの純正交換タイプにしようと思ってるんですが
どっちがいいとかありますか？
497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 12:33:27.41ID:jY8g3LG80
どっちも変わらん
純正よりゴミいっぱい通過させてエンジンの寿命縮めるだけ
498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 13:26:50.01ID:69p5gVEv0
なんか最近エンジンからキュルキュル音が聞こえる…
2019/01/17(木) 14:05:16.49ID:y8gjyZYT0
まずはエンジンOHしたらええ
2019/01/17(木) 15:31:43.53ID:2toBAULQ0
調光ツマミは何番にしてる？
0、1だと眩しいから街中では2にしてるけど、山道では0や1
501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 16:04:39.05ID:qSAcLwPn0
ついにこの車を降りる時が来た。
くも膜下出血で倒れて、これからは嫁のハスラーに乗せてもらう立場になった。
あと10年乗りたかったなぁ。
2019/01/17(木) 16:26:58.23ID:BXuQYzKw0
俺が2月から乗り始めるから後は任せろ
2019/01/17(木) 16:40:00.48ID:YrLgwLb50
>>501
まず体治して奥さんと仲良く生きろ
504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 16:46:22.21ID:5k0HQFhw0
>>501
くも膜下出血くらってもネットにアクセスできるんだから、
そりゃあタフな人なんだ。
きちっと医者の言うことを聞いて養生してくだされ。
奥方に感謝して、わがままを言わないようにね。
2019/01/17(木) 18:14:38.84ID:/+oTxlHn0
生きてる事に感謝しなきゃな
506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 18:30:14.37ID:/Hq+0Arl0
それまで散々楽しんだだろうから、貴方の愛車も幸せだったでしょう。そう悲観せずに前向きに行こう。これからもこのスレをのぞいて貴方の知識を皆んなに分けてくださいね^_^ヨロシク。
2019/01/17(木) 19:29:36.96ID:XVgOCnkr0
>>500
本来の使い方とは違うでしょ
508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 20:21:32.55ID:GU1gP6pu0
どうもベルトの音がキュルキュルしてる気がするけど
あと一月で車検だからその時でいいか
いますぐ見せに行った方がいいかな最近忙しくて
509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 20:29:06.67ID:GU1gP6pu0
ファンベルトとかが原因なら
早めに見せに行った方がいいな…
510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 20:37:33.90ID:wc8daDJ80
>>496
純正からのサードパーティー物へ交換したら、
ブーストのピーク値が0.05ほど
高くなりました(つまりその程度)。
511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 20:43:26.84ID:wc8daDJ80
>>508
昔、エンジンかけた時にそのような音がして、走行中に
パワステしにました…(プーリー壊れてオルタのベルト
切れ)。車屋のすぐ近くでバッテリーももってくれて
助かった。
現象は違うと思いますが、ベルト周り恐いです。
2019/01/17(木) 20:58:48.42ID:ZK7T4+Vl0
この型のレガシィ　エンジン載せ換えせずに30万キロは、イケますか？
513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 21:12:27.02ID:/Hq+0Arl0
結論から言うとイケます。ただし、新車から過剰なくらいのメンテがあっての条件付きですが。俺の新車時からの付き合いあるディーラー曰く、40万行ってるお客がいるそうだ。ただATはそこまで持たないって。
514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 21:40:23.26ID:GU1gP6pu0
>>511
明日連絡して早ければ今週末に持っていきます…
2019/01/17(木) 23:13:20.11ID:d7xrDJrt0
確かに、bp5の後期MTを中古車で検索。ヒットした車を見たら、俺 これ買いたいと思う。
でも、僕 今 それ乗ってるやん。ってオチです。
大切に乗り続けます。
516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 23:29:47.32ID:HDLRp1bF0
>>496
HKSはただのスポンジ
517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 01:04:23.75ID:jhppMsZ30
オクで純正ステアリング探してたけど
モモステとそうじゃない奴があるのか
写真拡大しないと見分けつかないな
現物は全然違うんだろうが
2019/01/18(金) 01:34:14.21ID:9aGBpPOz0
アダモステ〜ﾍﾟｲｯ
2019/01/18(金) 02:00:09.70ID:QCs2EEaX0
さすが50代
2019/01/18(金) 06:39:02.09ID:g7ii2PRf0
ミンキーモモがなんだって？
2019/01/18(金) 10:46:52.43ID:tFkEiWdv0
そかエアクリは純正が一番か
雑誌で社外の方がホコリや菌を吸着してくれるとあったが、それはエアコンフィルターの話しだったかな
2019/01/18(金) 13:19:21.89ID:B2ZF/EUk0
エアクリに菌は関係ないわな
2019/01/18(金) 13:38:18.26ID:r5HNXnRa0
>>481
多いのはあかんよ
2019/01/18(金) 13:42:38.68ID:9aGBpPOz0
菌ならトヨタのプラズマクラスター発生装置付けた方がマシ
2019/01/18(金) 16:09:37.25ID:yQBZs9Kt0
>>523
だよね F付近まで上抜きしたらほぼ500mlあった…
2019/01/19(土) 00:20:23.75ID:H453WYH5O
いすゞ・エルフでだけどオイル入れ過ぎ状態でエンジン始動させて前後クランクシール破裂させた後輩ならいる
527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 17:25:25.94ID:pPOU0Cs10
このクルマちょっと多目がいいよ。
Fよりちょい上
528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 17:36:05.92ID:6e7nfOb80
>>459
回転数が半分もねーのに耳が腐ってんだろw
2019/01/19(土) 17:37:45.04ID:mmxz0X3T0
>>527
水平対向エンジンはオイル量多いとブローバイ多くなるって聞いたけど
530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 17:48:29.49ID:xUMaT70A0
>>529
俺もそう聞いた
仕事でEJのリビルトエンジン組んでる人の話だからまんざら嘘でも無いと思う
2019/01/19(土) 22:04:12.74ID:BXVhz1KM0
2.0Ｒに乗っているのですが、マフラー交換でリヤピースのみの場合
ターボもＮＡも同じなのでしょうか？

たとえば柿本のRegu.06 & Rだと品番が同じになっています。
もし付けられるならＨＫＳのエスプレミアム付けたいです。
532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 22:53:28.99ID:/PE8jrHf0
前期のMT用のモモステ
オクで漁ってるけど安いのないな
今のがボロボロだから多少の数は許容できるのに
2019/01/19(土) 22:59:17.94ID:oP/th1b30
最近　エンジン始動直後、カコンカコンとエンジンルームから音がするようになりました
エンジンが温まると消えるんですが
ピストンや、メタルがやばいのかな後期型2000GT 12万キロ程でオイル交換は、豆にしております
2019/01/19(土) 23:04:27.14ID:yZPB0raW0
そういうのってオイル交換マメにしたところで防げるの？
2019/01/19(土) 23:30:56.76ID:4VI59Opa0
タペクリ音じゃないのとエスパーしてみる
2019/01/19(土) 23:32:47.40ID:8B7cujWx0
>>531
ターボもNAもお互いに付けられるよ
純正はセンターパイプ側の管径が違うけど
537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/20(日) 14:30:16.05ID:UF8evFDh0
小雨降ってて洗車できない…
車ドロドロだよ…
538531
垢版 |
2019/01/20(日) 15:28:33.62ID:9fkX4P1O0
>>536
レスありがとうございます。
助かります。
2019/01/20(日) 15:36:23.85ID:CbHSZb+G0
>>537
こっちは洗車しようとすると雪だ
タイミング分からない
2019/01/20(日) 16:03:59.26ID:jkoNGzwk0
2次エアポンプとバルブが壊れたっぽい(T^T)
2019/01/20(日) 18:04:37.35ID://WatiG/0
どっちかだと思うよ
ほとんどはバルブの故障
2019/01/20(日) 18:05:59.65ID:1YaOvk8G0
シューッ、プシューッて聞けるようにしたらエンジン潰れるかなぁ。鳴らしたいなぁ
2019/01/20(日) 18:38:14.93ID:aG1wHGvW0
レガシィでブローオフサウンドを派手に鳴らしても…って気はするけどな
運転席ならノーマルの状態でも普通に聴こえるけどあれじゃダメなの？
2019/01/20(日) 18:42:27.81ID:c1CD6xqB0
>>244
スポイラーの表面にワックスカスみたいなのがこびり付いてきた。
表面がザラザラになった。
もぅトシだからと諦めていたが、考えてみれば屋根もスポイラーも同じワックス。
屋根は奇麗。

なので失敗覚悟でコンパウンドで擦ったら奇麗に落ちた。新車時のピッカピカですよ。

どうも塗装の成分が染み出てきてワックスカスみたいになった様だ。
鉄板部分の塗装と樹脂部分の塗装は色は同じでも成分が違うんでしょうね。
2019/01/20(日) 18:42:52.85ID:c1CD6xqB0
化石レスすまん。
546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/20(日) 19:48:37.35ID:s7UbnvKR0
>>543
ブローオフの音が？
耳大丈夫？
2019/01/20(日) 19:58:01.02ID:SRahfmp30
加速してアクセル抜くと結構シューンって音聞こえるけどブローオフサウンドってこれだよな？
むしろ聞こえない方が耳大丈夫なのかってくらい鳴るぞ俺のやつ
2019/01/20(日) 20:01:51.20ID:2F4LkL/s0
エアクリーナーとサクションキット換えていたりするんじゃないの？
ウチのはそこまでシューンシューンとは聞こえないが
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