☆前スレ☆
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？22
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541588139/
ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もの予想どおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
2005年、トヨタ副社長（当時）は「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」と堂々の勝利宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
そんな状況下、満身創痍で5代目LSを発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りがアピールされているはずの最新型が暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexusSafetySystem+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
その他、ラインナップの最下層を担うはずだったCTはドロップアウトで火葬場へｗ
結局、後席アームレストすら付かないままかよ！
存在が空気のGSも、モデルチェンジすらされずドロップアウト。
あれ？GSってEクラスや5シリーズのライバルですよねぇ？
代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を国内投入予定。
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万を価格に上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在ですな！
「ところで、レクサスESのデジタルアウターキンタマを見てくれ。こいつをどう思う？」
https://i.imgur.com/BP3Ed9o.jpg
「すごく…大きいです…」
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？23
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f2f-0KZV)
2018/12/23(日) 11:24:02.94ID:laY2afmx02名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 452f-0KZV)
2018/12/23(日) 11:24:18.64ID:laY2afmx0 ～～レクサスLSオーナーの優雅な一日～～
岡山県新見市の喫茶店「タイム」へ新型レクサスLSを駆り訪問。
カツカレーを美味しくいただきました。
皆さんもいかが？
https://i.imgur.com/YXcVDZb.jpg
https://i.imgur.com/OQbH04m.jpg
岡山県新見市の喫茶店「タイム」へ新型レクサスLSを駆り訪問。
カツカレーを美味しくいただきました。
皆さんもいかが？
https://i.imgur.com/YXcVDZb.jpg
https://i.imgur.com/OQbH04m.jpg
3名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 452f-0KZV)
2018/12/23(日) 11:24:31.60ID:laY2afmx0 ～～レクサスLSオーナーの優雅な一日～～
今日はレクサス店で優雅にケーキを頂こうと思ったのですが…
ちょっと残念な結果になってしまいました。
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51904211.html
今日はレクサス店で優雅にケーキを頂こうと思ったのですが…
ちょっと残念な結果になってしまいました。
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51904211.html
4名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 452f-0KZV)
2018/12/23(日) 11:24:51.25ID:laY2afmx0 ＜レクサスLFA大事故inニュルブルクリング近くの一般道＞
衝突の相手はBMW3シリーズ、乗員はBMWのエンジニア。
レクサス側はトヨタのテストドライバー成瀬氏。
成瀬氏は死亡…
https://youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
https://i.imgur.com/OMcs0NB.jpg
https://i.imgur.com/t29V2Ms.jpg
写真を見て不自然だと思わないだろうか？これは日本ではなくドイツ。
左側車線からぶつかりフロント右をヒットしたLFA
なぜ？ドイツは右側通行だ。逆走か？
超一流のドライバーである成瀬氏がボケ老人のようなヘマをしたとは思えない。
LFAはどこ走ってるのかわからないくらい制御が難しいのか。ならポンコツだ。
しかもヒットしたのは助手席側なのに、運転席の成瀬氏は亡くなった。
シートベルトすらまともに機能しなかったのか？
衝突の相手はBMW3シリーズ、乗員はBMWのエンジニア。
レクサス側はトヨタのテストドライバー成瀬氏。
成瀬氏は死亡…
https://youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
https://i.imgur.com/OMcs0NB.jpg
https://i.imgur.com/t29V2Ms.jpg
写真を見て不自然だと思わないだろうか？これは日本ではなくドイツ。
左側車線からぶつかりフロント右をヒットしたLFA
なぜ？ドイツは右側通行だ。逆走か？
超一流のドライバーである成瀬氏がボケ老人のようなヘマをしたとは思えない。
LFAはどこ走ってるのかわからないくらい制御が難しいのか。ならポンコツだ。
しかもヒットしたのは助手席側なのに、運転席の成瀬氏は亡くなった。
シートベルトすらまともに機能しなかったのか？
5名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 452f-0KZV)
2018/12/23(日) 11:25:13.92ID:laY2afmx0 >>4 の動画
https://youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
インタビューに答えるヘルマン＝ヨーゼフ・シュミット氏
事故を起こした車を「ニッサン・レクサスとBMW」と発言
＜＜＜ 日産レクサス ｗｗｗｗｗ＞＞＞
コレがドイツでの一般的でリアルな知名度です。
https://youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
インタビューに答えるヘルマン＝ヨーゼフ・シュミット氏
事故を起こした車を「ニッサン・レクサスとBMW」と発言
＜＜＜ 日産レクサス ｗｗｗｗｗ＞＞＞
コレがドイツでの一般的でリアルな知名度です。
6名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 452f-0KZV)
2018/12/23(日) 11:25:36.74ID:laY2afmx0 【トヨタ幹部の嘆き】
「ドイツ勢が変わらない高級感を打ち出せば『ぶれない』と評価される。しかし、レクサスは『つまらない』となる」
トヨタの幹部はこう嘆く。
https://www.sankeibiz.jp/business/news/131022/bsa1310220601002-n1.htm
トヨタ幹部馬鹿杉ｗｗｗｗｗ
「ドイツ勢が変わらない高級感を打ち出せば『ぶれない』と評価される。しかし、レクサスは『つまらない』となる」
トヨタの幹部はこう嘆く。
https://www.sankeibiz.jp/business/news/131022/bsa1310220601002-n1.htm
トヨタ幹部馬鹿杉ｗｗｗｗｗ
7名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 452f-0KZV)
2018/12/23(日) 11:25:53.67ID:laY2afmx0 ！！！これはびっくり！アメリカで大量に売れ残るレクサスLFA！！！
【特報】新車のレクサス｢LFA｣が、米国内のディーラーにまだ12台も在庫があることを発見！
https://jp.autoblog.com/2017/08/05/12-unsold-lexus-lfa-left-in-us-united-states/
なお、トヨタ工作員は上記事実を決して受け入れません。
「ディーラーで販売しているのだから新車ではない」と意味不明のオレサマ定義を主張。まるでお隣の国の人みたい。
ディーラーで売っている車は【すべて】中古車らしいですよｗｗｗｗｗ
【特報】新車のレクサス｢LFA｣が、米国内のディーラーにまだ12台も在庫があることを発見！
https://jp.autoblog.com/2017/08/05/12-unsold-lexus-lfa-left-in-us-united-states/
なお、トヨタ工作員は上記事実を決して受け入れません。
「ディーラーで販売しているのだから新車ではない」と意味不明のオレサマ定義を主張。まるでお隣の国の人みたい。
ディーラーで売っている車は【すべて】中古車らしいですよｗｗｗｗｗ
8名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 452f-0KZV)
2018/12/23(日) 11:26:21.35ID:laY2afmx0 2007年9月の富士スピードウェイF1日本グランプリにおいて、トヨタの運営は杜撰極まりなく、観戦客が失禁する被害。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/7383079/
http://www.nejiko.net/saimoe/baddest-fomula1.html
見たまえ、これがトヨタだよ。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/7383079/
http://www.nejiko.net/saimoe/baddest-fomula1.html
見たまえ、これがトヨタだよ。
9名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 452f-0KZV)
2018/12/23(日) 11:26:51.15ID:laY2afmx0 【ご参考】
新規スレッドを立てるとき、本文欄（内容）の1行目行頭に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と記載してスレッドを立てると、そのスレッドは強制コテハンのスレッドになります。
この文字列は必ず行頭に記載してください。
それでは、まったりと。
新規スレッドを立てるとき、本文欄（内容）の1行目行頭に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と記載してスレッドを立てると、そのスレッドは強制コテハンのスレッドになります。
この文字列は必ず行頭に記載してください。
それでは、まったりと。
10名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd43-mIEN)
2018/12/23(日) 12:15:41.07ID:yWN86048d >>1乙
11名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd43-mIEN)
2018/12/23(日) 13:05:52.44ID:yWN86048d 前スレ終了
12名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-md30)
2018/12/23(日) 13:06:49.90ID:3uv+rVLBd さあ出てこい基地外ども
13名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9536-Q83V)
2018/12/23(日) 13:07:48.12ID:zRoXwDSu0 1乙
連投くんも、ネット依存を止めていい正月が来ますように
連投くんも、ネット依存を止めていい正月が来ますように
141 (ﾜｯﾁｮｲ 452f-0KZV)
2018/12/23(日) 13:22:16.53ID:laY2afmx0 >>1 のテンプレ、一ヵ所直すべきだった
＞代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を国内投入予定。
→代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を国内投入済。
そういやあれだけ騒がれたレクサスES、街中で見かけない。
ひょっとしてカムリと見分けがついていないだけかも知れないがwww
＞代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を国内投入予定。
→代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を国内投入済。
そういやあれだけ騒がれたレクサスES、街中で見かけない。
ひょっとしてカムリと見分けがついていないだけかも知れないがwww
15名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2345-ZAfu)
2018/12/23(日) 14:25:48.13ID:lULquwAG0 >>8
トヨタは君が代を斉唱中にエンジン掛けた反日企業。
トヨタは君が代を斉唱中にエンジン掛けた反日企業。
16名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 031f-pJxC)
2018/12/23(日) 14:35:51.62ID:tjWB7FxA0 ディーゼルも作れないレクサスおわたｗ
17名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 239a-q1e7)
2018/12/23(日) 15:46:23.93ID:Euw7Y1Na018名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4b18-TEtj)
2018/12/23(日) 18:13:45.62ID:kSAHP81b019名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b18-VL7c)
2018/12/23(日) 19:44:35.42ID:q1JnW/dN0 所詮もとからパクリだから仕方ないっしょ。
20名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6518-mIEN)
2018/12/23(日) 20:32:06.24ID:kMHi2APk0 恥ずかしい車だよ
21名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4b8d-u3CH)
2018/12/23(日) 20:55:01.18ID:PF11X/Mz0 一乙！
22名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-ofJI)
2018/12/23(日) 21:25:32.28ID:ANCB+ZD2d 世界でよく売れてる高級車ってドイツ車以外にどこがあるんだ。ドイツ車参考にするのは当然だろ。
23名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止WW 452f-TEtj)
2018/12/24(月) 07:01:24.18ID:F8SFthSH0EVE 今やドイツ以外のどのメーカーも「ドイツ車風高級車」しか作れない。
アメリカ車は自滅。一人気を吐いていたジャガーも陥落。
日本車は、かつてはアメリカ車風、今はドイツ風。もとより独自性はない。
アメリカ車は自滅。一人気を吐いていたジャガーも陥落。
日本車は、かつてはアメリカ車風、今はドイツ風。もとより独自性はない。
24名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 ab22-Kal0)
2018/12/24(月) 09:47:45.42ID:tarmnQZx0EVE 結局例のアクセラ乗りは逃げちゃったの？
あいつは前からアクセラの話題を振ると逃走するヘタレだからなｗ
あいつは前からアクセラの話題を振ると逃走するヘタレだからなｗ
25名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 4b8d-zk28)
2018/12/24(月) 19:06:40.48ID:lhTW3OQd0EVE やっぱり多気筒、大排気量と環境車の2プラトンでないと
26名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 2378-ps74)
2018/12/24(月) 19:13:32.55ID:q+owRwvW0EVE レクサスも欧州車を見習って大幅値引きしてほしい。
なんで値引きはマネしないの＞
なんで値引きはマネしないの＞
27名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 4ba7-4PS9)
2018/12/24(月) 19:17:10.27ID:feFyjhIh0EVE >>26
ドイツ車と比べて最初から定価が100万近く安いから
ドイツ車と比べて最初から定価が100万近く安いから
28名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 2345-ZAfu)
2018/12/24(月) 19:28:03.83ID:VdTqiMQk0EVE >>26
ロリコントヨタ信者乙
ロリコントヨタ信者乙
29名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 8d18-A8hc)
2018/12/24(月) 19:32:02.25ID:oWQKbM8k0EVE ドイツ車はオモテナシが無い分
値引きで還元。
値引きで還元。
30名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 239a-q1e7)
2018/12/24(月) 21:46:48.69ID:dAYVSiRT0EVE31名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 05f7-md30)
2018/12/25(火) 19:27:57.86ID:1llfPnHd0XMAS 今日は基地外が少ないんじゃないか？
もっと出てこいよ
もっと出てこいよ
32名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 031f-hU5S)
2018/12/26(水) 08:10:49.36ID:Qcyk09VJ033名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-TEtj)
2018/12/26(水) 08:42:02.32ID:LE7etiYJa >>32
さすがにグランドセイコーに失礼
さすがにグランドセイコーに失礼
34名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-md30)
2018/12/26(水) 09:41:36.48ID:AhwDPi5bd 売れ残りの意味もわからない馬鹿
35名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-ckn8)
2018/12/26(水) 09:50:24.15ID:jJrZFeOMM グランドセイコーはセンチュリー
ランクルはセイコー自動巻ダイバー
LSはカシオのソーラー電波リネージュ
ランクルはセイコー自動巻ダイバー
LSはカシオのソーラー電波リネージュ
36名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-Am8E)
2018/12/26(水) 12:37:50.98ID:758uuQzXd レクサスもグランドセイコーも、技は有っても芸がない感じが付きまとうね。
レクサスのデザインって板金加工技術の見本市みたいだけど、技をひけらかしてるだけのようでスタイルとしての提案性が薄い感じがするんだよね。
レクサスのデザインって板金加工技術の見本市みたいだけど、技をひけらかしてるだけのようでスタイルとしての提案性が薄い感じがするんだよね。
37名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-TEtj)
2018/12/26(水) 15:04:44.01ID:LE7etiYJa >>36
> レクサスのデザインって板金加工技術の見本市みたいだけど、技をひけらかしてるだけのようでスタイルとしての提案性が薄い感じがするんだよね。
そう。だからレクサスはゴテゴテしている。
引いて引いてシンプルにいくベンツとは対極。
サイドビューを見ても、A、B、Cピラーをそのまま延長していけば見事に一点で交わるベンツのサルーン（キャビンが富士山型）
対してレクサスはラインがとっちらかり煩雑。ようは子供っぽい。
引き算のデザインを追求するベンツと幼稚なレクサス。
> レクサスのデザインって板金加工技術の見本市みたいだけど、技をひけらかしてるだけのようでスタイルとしての提案性が薄い感じがするんだよね。
そう。だからレクサスはゴテゴテしている。
引いて引いてシンプルにいくベンツとは対極。
サイドビューを見ても、A、B、Cピラーをそのまま延長していけば見事に一点で交わるベンツのサルーン（キャビンが富士山型）
対してレクサスはラインがとっちらかり煩雑。ようは子供っぽい。
引き算のデザインを追求するベンツと幼稚なレクサス。
38名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-jLkM)
2018/12/26(水) 16:27:36.81ID:BVc5jFJXd 近所の人が建売の家でベンツのEを乗っている人がいるが
カーポートで駐車していて、嫁さんの車はNBOX
何だか無理して見栄張ってアンバランスで可哀想に思える
建売とかカーポートとか何だかな
カーポートで駐車していて、嫁さんの車はNBOX
何だか無理して見栄張ってアンバランスで可哀想に思える
建売とかカーポートとか何だかな
39名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-TEtj)
2018/12/26(水) 18:23:57.86ID:LE7etiYJa 「てにをは」がおかしいいつもの彼
40名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MMf1-Xy2P)
2018/12/26(水) 19:12:04.50ID:bh21kxhIM >>38
いるいる、市営団地にレクサス青空駐車とか、中古のLSの横にはいつのわミラだよってのが近くにいるわ。
いるいる、市営団地にレクサス青空駐車とか、中古のLSの横にはいつのわミラだよってのが近くにいるわ。
41名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6518-mIEN)
2018/12/26(水) 20:17:20.47ID:yy6nqFsI0 >>38
寧ろ良い組み合わせだろ。
寧ろ良い組み合わせだろ。
42名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 239a-q1e7)
2018/12/26(水) 20:25:14.25ID:77qfFzTe0 地方だと1台が高級セダンにもう1台が軽ってのはよくある組み合わせだな
個人的には安全性を考えると軽はちょっと疑問だし特に後席に子供乗せるならあり得んとも思うが
運転の下手な奥さんが軽以外に乗りたがらないって家も多いようだ
個人的には安全性を考えると軽はちょっと疑問だし特に後席に子供乗せるならあり得んとも思うが
運転の下手な奥さんが軽以外に乗りたがらないって家も多いようだ
43名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-I/6J)
2018/12/27(木) 12:28:25.37ID:f13KWaVSa レクサスLM300 / LM350
http://fanblogs.jp/namax/archive/942/0
レクサスブランドのミニバンが噂されている。
レクサス乗りからも否定的コメント多数。
それにしてもLSは売れていない。
5月以降、ずっと計画未達だとか。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:842eac59f97f47c0d6fb1bed016df49c)
http://fanblogs.jp/namax/archive/942/0
レクサスブランドのミニバンが噂されている。
レクサス乗りからも否定的コメント多数。
それにしてもLSは売れていない。
5月以降、ずっと計画未達だとか。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:842eac59f97f47c0d6fb1bed016df49c)
44名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-9xIt)
2018/12/27(木) 15:33:49.33ID:BP1BFLyha >>43
サイオンみたいに店じまい考えてるだろw
サイオンみたいに店じまい考えてるだろw
45名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-I/6J)
2018/12/27(木) 15:40:05.70ID:f13KWaVSa まぁレクサスから高価格ミニバンが出れば、それはそれで需要はあるだろう。
贅を尽くしたミニバン。売れると思う。
しかし、「Sや7にはもう敵わないから得意の高級貨物に逃げた」とは笑われるだろうね。
贅を尽くしたミニバン。売れると思う。
しかし、「Sや7にはもう敵わないから得意の高級貨物に逃げた」とは笑われるだろうね。
46名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da73-+4E2)
2018/12/27(木) 16:45:41.76ID:vAyEy2hs0 レクサス「UX」発売1カ月で8800台受注 月販目標の10倍
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1812/26/news095.html
レクサスの好調を支える“若さ”と“挑戦”とは何か
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1812/26/news024.html
トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」の販売が好調だ。
2018年1～10月の世界販売台数は前年同期比6％増の56万台。
特に日本国内では35％も伸びており、過去最高を更新している。
めちゃくちゃ売れてるのになんでデマ流そうとするの？
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1812/26/news095.html
レクサスの好調を支える“若さ”と“挑戦”とは何か
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1812/26/news024.html
トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」の販売が好調だ。
2018年1～10月の世界販売台数は前年同期比6％増の56万台。
特に日本国内では35％も伸びており、過去最高を更新している。
めちゃくちゃ売れてるのになんでデマ流そうとするの？
47名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-JZk4)
2018/12/27(木) 16:57:27.48ID:extCMK+pd >>45
もうプレハブに車輪つけた方が良いんじゃないの？
もうプレハブに車輪つけた方が良いんじゃないの？
48名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-I/6J)
2018/12/27(木) 18:34:09.44ID:olcovzcTa49名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b618-4JQH)
2018/12/27(木) 21:23:33.68ID:NvIBYCXo050名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0507-K+Qo)
2018/12/27(木) 21:50:50.78ID:pI35Rbqx0 もう提灯記事しか貼るもんがなくなったんだなw
51名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c622-v93B)
2018/12/28(金) 20:58:20.75ID:3LBOMMyR0 例のアクセラ乗りはLS失敗スレで暴れてるよｗ
あいつはアクセラの事を持ち出すと途端に逃走するから試してみｗ
あいつはアクセラの事を持ち出すと途端に逃走するから試してみｗ
52名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b618-4JQH)
2018/12/29(土) 10:55:29.62ID:dGGQCZjX0 都内の某ホテル玄関付近の駐車場は輸入車だらけだな。
レクサスが立体駐車場行きは相変わらず。
かなり前に書かれていた
ドイツ車はバレットパーキング
レクサスはパレットパーキング
は本当だw
レクサスが立体駐車場行きは相変わらず。
かなり前に書かれていた
ドイツ車はバレットパーキング
レクサスはパレットパーキング
は本当だw
53名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da5f-+4E2)
2018/12/30(日) 22:56:58.09ID:7AjoL5az0 ドイツ車推してるのは昭和のジジイかなw
54名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee88-JZk4)
2018/12/30(日) 23:30:24.34ID:WT+QzCwI0 豊田の戦略に騙されてるバカ↑
カタログみてオナってろw
カタログみてオナってろw
55名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b688-I/6J)
2018/12/30(日) 23:41:12.30ID:XBkVqqF80 昭和のジジィこそトヨタ大好き
56名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-B5HP)
2018/12/31(月) 00:14:20.58ID:JmAhfn8ld もう一度日本が鎖国になればいいとか思ってそうなのがヨタ爺。
57名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-yGm6)
2018/12/31(月) 02:05:46.52ID:eP+C2TtUd いつかはクラウンのフレーズが健在かどうか知らないけど、トヨタは明確にユーザーの若返りを図っている
若者向けにはしては高いし、年寄り向けにしては内装チャチっぽいしで
狙いがよくわからん車になっていってる気がする
若者向けにはしては高いし、年寄り向けにしては内装チャチっぽいしで
狙いがよくわからん車になっていってる気がする
58名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee88-JZk4)
2018/12/31(月) 06:26:13.43ID:8CfnhrJd0 >>57
見た目スバルだし終わってるよ。
見た目スバルだし終わってるよ。
59名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-K+Qo)
2018/12/31(月) 08:53:18.69ID:prKC/EB1d >>58
スバルをトヨタ化させているとも言える
スバルをトヨタ化させているとも言える
60名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b688-I/6J)
2018/12/31(月) 10:09:20.63ID://7P57710 夜間、新型クラウンの後ろをしばらく走っていたが、ひどいもんだね。
今時のLEDリアランプは良いが、デザインがひどい。テールランプの発色、なんであんなに色合いが悪いんだ。鼻血か経血みたい。
欧州高級車風にしたいんだろうけど、ビンボー臭さ丸出し。
ブレーキランプの点き方もみみっちい。ほんの少ししか光らない。かつてトヨタ車といえばブレーキランプやたらペカペカ光らせたがってたのに今は逆w
一番おかしいのはウインカー。これも少ししか光らないのにわざわざ「流れるウインカー」にしてる。
マジダサい。
今時のLEDリアランプは良いが、デザインがひどい。テールランプの発色、なんであんなに色合いが悪いんだ。鼻血か経血みたい。
欧州高級車風にしたいんだろうけど、ビンボー臭さ丸出し。
ブレーキランプの点き方もみみっちい。ほんの少ししか光らない。かつてトヨタ車といえばブレーキランプやたらペカペカ光らせたがってたのに今は逆w
一番おかしいのはウインカー。これも少ししか光らないのにわざわざ「流れるウインカー」にしてる。
マジダサい。
61名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdfa-gCxX)
2018/12/31(月) 10:39:54.73ID:7oLyDoxtd >>60
あのテールランプは、中華製の社外品レベル。
あのテールランプは、中華製の社外品レベル。
62名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-B5HP)
2018/12/31(月) 11:04:26.29ID:JmAhfn8ld オリンピックで高齢者への国際感覚の浸透が加速したら、閉鎖的な鎖国感覚に頼ってたトヨタにとってはピンチだろうな。
63名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-XJB9)
2018/12/31(月) 11:23:03.36ID:JM3Lf83td Q2はいいサイズで良いんだけど、ウインカーは流さないで欲しかった。
レクサスみたいに無理に流してもって思っちゃう。
レクサスみたいに無理に流してもって思っちゃう。
64名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMad-mpV3)
2018/12/31(月) 11:26:36.84ID:q1aEKNBkM レクサスはワゴンがない時点でクソ。
65名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdfa-K5Mh)
2018/12/31(月) 12:00:11.42ID:EXSux7qnd ライトバンがないとクソですわ
66名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ 5d43-2IfL)
2018/12/31(月) 20:34:06.99ID:8Ny0OjBJ0 メルセデスベンツに横から突っ込んだトヨタのクラウンタクシー同乗者全員死んだってな
やはりトヨタは弱い弱い
やはりトヨタは弱い弱い
67名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9554-6dWf)
2018/12/31(月) 20:54:57.89ID:mXx7gC080 まぁさすがにE63か？に横っ腹に突っ込まれたら、突っ込まれた側は無事では済まんだろ
乗客はほんとに気の毒
乗客はほんとに気の毒
68名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ 5d43-2IfL)
2018/12/31(月) 21:01:11.88ID:8Ny0OjBJ0 こんな事を平気でするから弱くなる
「これまで単価10円で納めてきた部品を、5円に下げられないかと言ってきたのです。理由を聞くと、『中国の
メーカーに見積もりを出させたら、単価5円だったから』と言うのです」
トヨタは、グローバル競争を勝ち抜くために、資材や部品などに関して世界標準価格での調達を徹底している。
つまり外国の部品メーカーが5円の単価を付けたら、日本メーカーにもその価格を求めるというもの。
「しかしこの部品の原材料費は7円するのです。そのことを説明した上で、『つまり品質を下げろということですね』と
言うと、『それは絶対にダメ』とのこと。この要求を断わってしまったならば、もうトヨタから仕事は回ってこないでしょう。
泣く泣く赤字を前提に、値下げ要求を飲みました」（前述の部品メーカー社長）
まさに「一人勝ち」の状況がハッキリしてきたと言えるだろう。
文／須田慎一郎（ジャーナリスト）
http://www.news
「これまで単価10円で納めてきた部品を、5円に下げられないかと言ってきたのです。理由を聞くと、『中国の
メーカーに見積もりを出させたら、単価5円だったから』と言うのです」
トヨタは、グローバル競争を勝ち抜くために、資材や部品などに関して世界標準価格での調達を徹底している。
つまり外国の部品メーカーが5円の単価を付けたら、日本メーカーにもその価格を求めるというもの。
「しかしこの部品の原材料費は7円するのです。そのことを説明した上で、『つまり品質を下げろということですね』と
言うと、『それは絶対にダメ』とのこと。この要求を断わってしまったならば、もうトヨタから仕事は回ってこないでしょう。
泣く泣く赤字を前提に、値下げ要求を飲みました」（前述の部品メーカー社長）
まさに「一人勝ち」の状況がハッキリしてきたと言えるだろう。
文／須田慎一郎（ジャーナリスト）
http://www.news
69名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-c3NS)
2018/12/31(月) 22:01:14.66ID:0hscmOqva 数億円の車を所有するフロイドメイウザーみたいな金持ちは
レクサスなんか眼中にないだろうな。
レクサスなんか眼中にないだろうな。
70名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-I/6J)
2018/12/31(月) 22:01:19.31ID:N6yG2VsPa タクシーはクラウンじゃなくてただのコンフォートでは？
いや、クラウン・コンフォートかな。
ベンツのほうは先代Eくらすだね。あ
いや、クラウン・コンフォートかな。
ベンツのほうは先代Eくらすだね。あ
71名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6ab2-mpV3)
2018/12/31(月) 23:02:34.04ID:wKs5UcqS0 >>68
いやいや、企業としてはホワイト寄りの姿やぞ。
トヨタの車には興味無いが。
ブラックは契約切って中国に容赦なく発注出す。
この他は五円で作るという言葉は改善の機会を与えてる。
部品屋は圧倒的な品質と他が真似できない発想で商品磨き続けるしかない。
いやいや、企業としてはホワイト寄りの姿やぞ。
トヨタの車には興味無いが。
ブラックは契約切って中国に容赦なく発注出す。
この他は五円で作るという言葉は改善の機会を与えてる。
部品屋は圧倒的な品質と他が真似できない発想で商品磨き続けるしかない。
72名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-I/6J)
2019/01/01(火) 03:23:44.43ID:OAeAbp0ma 新型クラウンも新型LSも失敗作。
これは間違いない。
「国内ではSクラスと同じくらいは売れている」とか言う人もいるが、母国市場（ホームグラウンド）ならダブルスコアで差を付けるくらいじゃなければおかしいのでは？
これは間違いない。
「国内ではSクラスと同じくらいは売れている」とか言う人もいるが、母国市場（ホームグラウンド）ならダブルスコアで差を付けるくらいじゃなければおかしいのでは？
73名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a54-T2bp)
2019/01/01(火) 07:12:58.99ID:xJ0DcgJW0 この手の車を買う人は気にしないのかもしれないけど、V6,3.5のツインターボではねぇ
74名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b688-I/6J)
2019/01/01(火) 10:41:09.42ID:Q3awFO2x0 >>73
最大の問題はユーザーの選択肢がないこと。
初代からそうだがエンジンラインナップが一種のみというのは高級車としてありえない。
今もハイブリッドかそうでないかというだけの選択肢しかない。
レクサスLSは実はユーザー無視のメーカー都合優先で作られている。
最大の問題はユーザーの選択肢がないこと。
初代からそうだがエンジンラインナップが一種のみというのは高級車としてありえない。
今もハイブリッドかそうでないかというだけの選択肢しかない。
レクサスLSは実はユーザー無視のメーカー都合優先で作られている。
75名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a54-T2bp)
2019/01/01(火) 12:06:59.63ID:xJ0DcgJW076名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dad6-9xIt)
2019/01/01(火) 13:12:55.55ID:Ooe6PRM+0 >>74
セルシオの時はロングボディも無かったしね。
セルシオの時はロングボディも無かったしね。
77名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7dcf-cKUQ)
2019/01/01(火) 15:03:05.74ID:PlUCA3GL0 わずか1年でオーナーが手放す車、トップ11
1位 BMW 3シリーズ、8.0%
2位 BMW 5シリーズ、7.1%
3位 メルセデス・ベンツ Cクラス、6.1%
4位 日産バーサ・ノート（Versa Note）、4.0%
5位 ダッジ・ダート（Dodge Dart）、3.9%
6位 BMW X3、3.9%
7位 BMW 4シリーズ、3.9%
8位 メルセデス・ベンツ Eクラス、3.9%
9位 クライスラー200、3.8%
10位 スバルWRX、3.3%
車の購入は、個人にとって最も大きな投資の1つ。
だが、買ってから後悔することは誰にでもある。そして他の車に比べて、
より高い割合でリセールされている車がある。
「購入後の維持費の負担が大きく、すぐに売らざるを得なくなったのだと思う」
リセール台数が多いことの他の理由としては、高級車は他のモデルに比べて
価値が下がるのが早いことがあげられるだろう。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181231-00010000-binsider-int&;p=2
1位 BMW 3シリーズ、8.0%
2位 BMW 5シリーズ、7.1%
3位 メルセデス・ベンツ Cクラス、6.1%
4位 日産バーサ・ノート（Versa Note）、4.0%
5位 ダッジ・ダート（Dodge Dart）、3.9%
6位 BMW X3、3.9%
7位 BMW 4シリーズ、3.9%
8位 メルセデス・ベンツ Eクラス、3.9%
9位 クライスラー200、3.8%
10位 スバルWRX、3.3%
車の購入は、個人にとって最も大きな投資の1つ。
だが、買ってから後悔することは誰にでもある。そして他の車に比べて、
より高い割合でリセールされている車がある。
「購入後の維持費の負担が大きく、すぐに売らざるを得なくなったのだと思う」
リセール台数が多いことの他の理由としては、高級車は他のモデルに比べて
価値が下がるのが早いことがあげられるだろう。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181231-00010000-binsider-int&;p=2
78名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-yGm6)
2019/01/01(火) 15:59:32.26ID:0QqCfO1Dd >>74>>76
逆に今はロングオンリーになっちゃったよね
日本の道路を走ること考えた場合に、ここが致命的なんじゃないかと
ドライバーズカーとしてもアピールしたいなら尚更さ
そういう意味でもドイツ車の方が痒い所に手が届くラインナップを展開してるんでは、
おもてなしを売りとするレクサスの立つ瀬なしと思う
逆に今はロングオンリーになっちゃったよね
日本の道路を走ること考えた場合に、ここが致命的なんじゃないかと
ドライバーズカーとしてもアピールしたいなら尚更さ
そういう意味でもドイツ車の方が痒い所に手が届くラインナップを展開してるんでは、
おもてなしを売りとするレクサスの立つ瀬なしと思う
79名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a54-T2bp)
2019/01/01(火) 19:05:52.05ID:xJ0DcgJW0 >>78
柔軟性と言うか、買う側に選択肢が少ないよね
初代セルシオは静かさを目標にしてあの排気量のエンジンだったのは仕方ないけど
元々日本で売る予定も無かったし
4.3になってからはトルクが薄くなったって話も聞くしね
20までは無かったトムスのスーパーチャージャーキットが補う形になったのかな
柔軟性と言うか、買う側に選択肢が少ないよね
初代セルシオは静かさを目標にしてあの排気量のエンジンだったのは仕方ないけど
元々日本で売る予定も無かったし
4.3になってからはトルクが薄くなったって話も聞くしね
20までは無かったトムスのスーパーチャージャーキットが補う形になったのかな
80名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-9xIt)
2019/01/01(火) 21:44:14.35ID:bVYJzwPRa >>77
本文の本筋を無視して悪意を持った抜粋で印象操作お疲れ様です
本文の本筋を無視して悪意を持った抜粋で印象操作お疲れ様です
81名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa02-1/NW)
2019/01/01(火) 22:56:56.77ID:hNmBFdeya82名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-K+Qo)
2019/01/02(水) 09:09:38.60ID:zHskWStfd あのウィンカートラックを連想するんだよなw
83名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b688-163D)
2019/01/02(水) 10:21:19.36ID:iMmHCxwd0 >>60
俺と全く同じ印象でワロタw
俺と全く同じ印象でワロタw
84名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM35-T2bp)
2019/01/02(水) 10:23:49.22ID:eJ1gVcj0M 日産ローレルだな
85名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW da3c-K+Qo)
2019/01/02(水) 11:26:55.75ID:EiheKk4z086名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-K+Qo)
2019/01/02(水) 12:55:07.17ID:zHskWStfd 結局はいつものトヨタの商売。
87名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a76-6fQf)
2019/01/02(水) 23:20:33.59ID:VorALEwL0 中古ＦＲセダンを買おうと思って相場を調べたけど
レクサス高杉
これじゃ品質に不安のあるベンツかＢＭＷにするしか、
マークＸの新車にするしか選択肢がないわ
レクサス高杉
これじゃ品質に不安のあるベンツかＢＭＷにするしか、
マークＸの新車にするしか選択肢がないわ
88名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dad6-9xIt)
2019/01/02(水) 23:25:46.61ID:0Dktha6b0 >>87
北米で2万ドルで売ってる安物セダンのカムリおススメ
北米で2万ドルで売ってる安物セダンのカムリおススメ
89名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5aba-9xIt)
2019/01/02(水) 23:59:52.21ID:w/Nfp/8r090名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7b38-Goox)
2019/01/03(木) 00:04:27.51ID:2pvVkHe60 中古クラウンおススメ。
91名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b362-GcUt)
2019/01/03(木) 00:06:16.53ID:rvyNIgMc0 210クラウンはハンドルが遊んじゃってる
210な350ならいいのかも
210な350ならいいのかも
92名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb88-3EjN)
2019/01/03(木) 08:24:46.75ID:P0Req35T093名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ 2952-/TRd)
2019/01/03(木) 09:07:39.35ID:FuTimDwh0 ヤフーニュースのスープラ共同開発秘話でBMWはトヨタから技術的に学べたものは何もない
馬鹿な要求は全てはね退けたにはわろたわｗｗｗｗ
馬鹿な要求は全てはね退けたにはわろたわｗｗｗｗ
94名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-5c4Y)
2019/01/03(木) 09:24:45.49ID:q6cpyjr6d >>93
それで馬鹿が欲しがりそうもないクルマになったのなら、トヨタにとって大打撃だなw
それで馬鹿が欲しがりそうもないクルマになったのなら、トヨタにとって大打撃だなw
95名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-5c4Y)
2019/01/03(木) 09:36:06.92ID:q6cpyjr6d >>93
お得意様達の熱望しているような要求をはね退けられたら、「こんなのトヨタじゃない」って言われそうだなw
お得意様達の熱望しているような要求をはね退けられたら、「こんなのトヨタじゃない」って言われそうだなw
96名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8954-sxLP)
2019/01/03(木) 10:54:35.58ID:bj/8o9ob0 2018国内上半期、国内ではメルセデスより販売台数が上だったわけだが、通年ではどうだったのかな。
初のメルセデス超えの可能性。
初のメルセデス超えの可能性。
97名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-+LwV)
2019/01/03(木) 14:36:36.87ID:DAcrfOHY0 >>96
国産車はせめて国内だけでも頑張らないとな
国産車はせめて国内だけでも頑張らないとな
98名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f92f-sxLP)
2019/01/03(木) 16:19:12.50ID:z4FJaqKm0 アジアンカーw
99名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 69fe-RM69)
2019/01/04(金) 03:31:01.86ID:1s9Z2sib0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb88-3EjN)
2019/01/04(金) 07:02:07.74ID:D/0yu4bS0 >>93
日本車から革新的、先進の技術は出ない、小手先の技術の熟成のみ。
日本車から革新的、先進の技術は出ない、小手先の技術の熟成のみ。
101名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-1rdf)
2019/01/04(金) 07:46:40.64ID:LGstVC95d >>99
ドイ厨は、車の構造のことなんか何も知らないよ
ドイ厨は、車の構造のことなんか何も知らないよ
102名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-+LwV)
2019/01/04(金) 07:59:24.16ID:91BqbfkHa103名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f92f-sxLP)
2019/01/04(金) 08:01:40.31ID:/iNvB52r0 トヨタ買うやつなんぞその程度のもん与えとけば喜んで乗る
104名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-5c4Y)
2019/01/04(金) 08:36:02.55ID:4vlikSd0d ガキ騙しみたいな内容でカタログを賑やかにしとけばいいんだから、トヨタは楽して儲けてるね。
トヨタが大量生産したのはクルマじゃなくて信者だもんな。
あそこはクルマ屋じゃない。
トヨタが大量生産したのはクルマじゃなくて信者だもんな。
あそこはクルマ屋じゃない。
105名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 33b2-Otjx)
2019/01/04(金) 08:45:24.95ID:k8bVpYJg0 大排気量を残す挟持は素晴らしいが、それを生かすデザイン、売り方を知らない残念メーカー。
RC Fとか勿体無い。あのクソデザインが無ければなぁ
RC Fとか勿体無い。あのクソデザインが無ければなぁ
106名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-3EjN)
2019/01/04(金) 09:17:15.53ID:4SGEBI9Od107名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-1rdf)
2019/01/04(金) 09:52:53.96ID:LGstVC95d FRもわからないドイ厨w
108名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-+LwV)
2019/01/04(金) 12:24:24.48ID:/hTbZr7Ka109名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2b51-gOIl)
2019/01/04(金) 18:10:59.12ID:KUcIJxP50 >>60
クラウンてかRXはタクシーみたいに粗いし、アルファードも無理やり流してるし美しさが無いんだよな、オートバックスで後付けしてるみたいな(笑)
クラウンてかRXはタクシーみたいに粗いし、アルファードも無理やり流してるし美しさが無いんだよな、オートバックスで後付けしてるみたいな(笑)
110名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-UlxZ)
2019/01/04(金) 18:11:58.68ID:AS0mSW6Wd ストップランプやターンシグナル一々Ｌに光ったりリレーしなくて良いから
あれでブランド強調してるつもりだとしたら痛々しい
あれでブランド強調してるつもりだとしたら痛々しい
111名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-IrOK)
2019/01/04(金) 20:21:32.03ID:rV2HzGWud スープラプロトのウィンカーは流れないタイプでかっこいい
市販化にあたり流してきたら笑うけど
市販化にあたり流してきたら笑うけど
112名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0b88-3ZK3)
2019/01/04(金) 21:23:15.25ID:ahGPPEa60 トヨタはドアミラーウインカーや屋根の上のアンテナのパクリを全車種に設定した歴史があるからそのうちヴィッツやカローラにも流れるウインカー標準になるよw
113名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-5c4Y)
2019/01/04(金) 23:26:06.68ID:4vlikSd0d >>109
ミニバンのデザインの肝は、ヤンキー父ちゃんがDIYで作ったみたいな感覚だからなw
ミニバンのデザインの肝は、ヤンキー父ちゃんがDIYで作ったみたいな感覚だからなw
114名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-sxLP)
2019/01/05(土) 09:51:13.89ID:6dye/NFYd 三河のセンスだよ
115名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb88-3EjN)
2019/01/05(土) 10:45:48.93ID:Q9dMb8ip0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ 2952-/TRd)
2019/01/05(土) 11:51:34.80ID:Uji/8du90 さすが世界一の塗装技術を誇るトヨタ(笑)
初めてみたよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【画像】トヨタ自動車さん、ガチでやらかしてしまう
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1546651164/
初めてみたよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【画像】トヨタ自動車さん、ガチでやらかしてしまう
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1546651164/
117名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b4d-mHCk)
2019/01/05(土) 17:02:48.24ID:6r5NBhHf0 トヨタのドブ金成金車で目の前走ってくれるな…
シーケンシャルウィンカーよろしく、デコトラウィンカーで笑い殺すつもりかｗ
シーケンシャルウィンカーよろしく、デコトラウィンカーで笑い殺すつもりかｗ
118名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1330-1QBa)
2019/01/05(土) 21:59:20.39ID:+8Xs3wRw0 まぁ舶来馬鹿はﾁﾝﾁｸﾘﾝAクラスとか1,2シリとか安物乗りか、低年式中古丸出し乗りが多いからなぁｗｗｗ
■舶来馬鹿の悲劇■
あのジェレミー・クラークソンが、「レクサス LFAは最高のクルマだ！」と告白！
https://jp.autoblog.com/2013/02/07/top-gear-magazine-clarkson-described-the-lexus-lfa-as-the-best-car/
最近（2017年時点）でも言ってるね。
amazonPrimeのグランドツアーⅡ（4k版の奴）のエピソード10の中で、
ゲストの大金持ち令嬢でLFAオーナーのパリス・ヒルトンに「私が一番好きな車を貴女も持ってますね」とか話してた。
■舶来馬鹿の悲劇■
あのジェレミー・クラークソンが、「レクサス LFAは最高のクルマだ！」と告白！
https://jp.autoblog.com/2013/02/07/top-gear-magazine-clarkson-described-the-lexus-lfa-as-the-best-car/
最近（2017年時点）でも言ってるね。
amazonPrimeのグランドツアーⅡ（4k版の奴）のエピソード10の中で、
ゲストの大金持ち令嬢でLFAオーナーのパリス・ヒルトンに「私が一番好きな車を貴女も持ってますね」とか話してた。
119名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-+LwV)
2019/01/05(土) 23:47:57.39ID:TFlDMvBQ0 LFAも最高、LFAも持っているだろ
これだからレクサス馬鹿はアホにされるんだよ
これだからレクサス馬鹿はアホにされるんだよ
120名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3338-ikDe)
2019/01/06(日) 07:30:19.77ID:+5u66SXH0 LFA Ⅴ10気筒4,8LツインターボハイブリッドAWD
LSF LCFは Ⅴ12気筒6LツインターボハイブリッドAWD
GSF V10気筒4,8LツインターボハイブリッドAWD
RCF Ⅴ8気筒4LツインターボハイブリッドAWD
ISF V8気筒4LツインターボハイブリッドAWD
ぐらいにしないと売れない。
LSF LCFは Ⅴ12気筒6LツインターボハイブリッドAWD
GSF V10気筒4,8LツインターボハイブリッドAWD
RCF Ⅴ8気筒4LツインターボハイブリッドAWD
ISF V8気筒4LツインターボハイブリッドAWD
ぐらいにしないと売れない。
121名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-9+ha)
2019/01/06(日) 09:56:56.50ID:pFNfOQOIa パリス・ヒルトンやジェレミーが「LFAが最高、他の車なんていらない」というならともかく、そんなわけはないんだよな
LFAは良いとしても、他のレクサス車がクソな事実は変わらないし。
LFAは良いとしても、他のレクサス車がクソな事実は変わらないし。
122名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1330-1QBa)
2019/01/06(日) 10:35:44.86ID:SS1KOPXb0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-+LwV)
2019/01/06(日) 10:43:19.43ID:m8qxWQbK0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM95-Otjx)
2019/01/06(日) 11:17:05.45ID:Rj6ofYRCM >>122
いつからアウディ押しのけてレクサスが仲間入りしてんだよ。
いつからアウディ押しのけてレクサスが仲間入りしてんだよ。
125名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 69ac-1rdf)
2019/01/06(日) 11:40:13.08ID:PkIlKr2H0 >>124
アウディがベンツやBMWとタメをはれるとでも？
アウディがベンツやBMWとタメをはれるとでも？
126名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-5c4Y)
2019/01/06(日) 11:44:08.10ID:FFV80BObd >>125
それを言うならレク、、、、
それを言うならレク、、、、
127名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1330-1QBa)
2019/01/06(日) 12:17:32.71ID:SS1KOPXb0 >>124
アウディが一体いつから高級車に区分される様になった？
オマエみたいな舶来馬鹿の粗末な脳内ではそうなってるのか？ｗ
■メルセデスベンツが米高級車市場で首位、BMWとレクサス抑える
2018年上半期（台数および対前年同期比）
https://response.jp/article/2018/07/30/312527.html
1位 ベンツ 15万8900台（－1.9％）
2位 ＢＭＷ 15万3400台（＋2.9％）
3位 レクサス 13万5000台（＋0.9％）
ちな、日本での販売台数は・・
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand02.html
【高級車ブランドの日本における販売台数ランキング2018年1～11月累計】
（ ）は対前年比％
1位 Ｍベンツ 59,023（96.7）
2位 レクサス 51,068（126.0）
3位 ＢＭＷ 44,398（94.4）
4位 アウディ 24,048（95.1）
アウディが一体いつから高級車に区分される様になった？
オマエみたいな舶来馬鹿の粗末な脳内ではそうなってるのか？ｗ
■メルセデスベンツが米高級車市場で首位、BMWとレクサス抑える
2018年上半期（台数および対前年同期比）
https://response.jp/article/2018/07/30/312527.html
1位 ベンツ 15万8900台（－1.9％）
2位 ＢＭＷ 15万3400台（＋2.9％）
3位 レクサス 13万5000台（＋0.9％）
ちな、日本での販売台数は・・
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand02.html
【高級車ブランドの日本における販売台数ランキング2018年1～11月累計】
（ ）は対前年比％
1位 Ｍベンツ 59,023（96.7）
2位 レクサス 51,068（126.0）
3位 ＢＭＷ 44,398（94.4）
4位 アウディ 24,048（95.1）
128名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-+LwV)
2019/01/06(日) 12:57:23.28ID:m8qxWQbK0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0b88-3ZK3)
2019/01/06(日) 13:08:28.63ID:M1AY/QEk0 >>122
メルセデスとBMWの中にさり気なくトヨタを混ぜるなよ工作員
メルセデスとBMWの中にさり気なくトヨタを混ぜるなよ工作員
130名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1954-mEcl)
2019/01/06(日) 15:40:38.66ID:xJXVRhy70 ステルスマーケティングの本場ドイツ
ドイツ車メーカーのメディア操作にまんまと騙された日本人
評論家や雑誌は世界最高品質のトヨタ日産とポンコツドイツ車をを比較し
日本車は性能は良いが味の面でまだまだ敵わない、と何十年も書き続けている
そうしないと試乗会発表会にも呼ばれないし広報車も貸してもらえないからね
国ぐるみでVWの不正を隠してきたような国だから
そしてメディアに影響されやすい日本はドイツ車だらけ、まともなドイツ人から見たら何故世界一の日本車があるのにドイツ車買うの？というところ
ドイツ車メーカーのメディア操作にまんまと騙された日本人
評論家や雑誌は世界最高品質のトヨタ日産とポンコツドイツ車をを比較し
日本車は性能は良いが味の面でまだまだ敵わない、と何十年も書き続けている
そうしないと試乗会発表会にも呼ばれないし広報車も貸してもらえないからね
国ぐるみでVWの不正を隠してきたような国だから
そしてメディアに影響されやすい日本はドイツ車だらけ、まともなドイツ人から見たら何故世界一の日本車があるのにドイツ車買うの？というところ
131名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f92f-sxLP)
2019/01/06(日) 15:48:30.47ID:wqUfBi9d0 頑張れアジアンカーw
132名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ 2952-/TRd)
2019/01/06(日) 15:49:24.33ID:hOAtqWuG0 確かにたった8年で塗装皮膜がめくり上がるのは全世界でトヨタ(笑)だけだ
まるでロール紙の如くべろんべろんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタディーラーも認めたしなｗｗｗｗｗｗｗｗ
まるでロール紙の如くべろんべろんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタディーラーも認めたしなｗｗｗｗｗｗｗｗ
133名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-3EjN)
2019/01/06(日) 15:53:25.98ID:hUmsL97Qd134名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-+LwV)
2019/01/06(日) 16:26:51.88ID:m8qxWQbK0 >>132
聞いた事のないトラブルで大草原
聞いた事のないトラブルで大草原
135名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM95-Otjx)
2019/01/06(日) 16:50:27.03ID:OMuZLtPFM136名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 133c-sxLP)
2019/01/06(日) 17:42:42.58ID:2y3XK83S0 ドイツ御三家は、ベンツ、BMW、ポルシェ
VWのFF大衆車の改良版のaudiは入ってない
レクソスはトヨタだから似たものか
VWのFF大衆車の改良版のaudiは入ってない
レクソスはトヨタだから似たものか
137名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9354-AN6M)
2019/01/06(日) 19:28:18.08ID:7B+Gk6ve0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK35-j7R3)
2019/01/06(日) 20:11:27.55ID:bIssy8yzK139名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-SPxy)
2019/01/06(日) 21:12:32.60ID:gwherbK0d ブランドの格で言えば
メルセデス＞BMW＞アウディ＞レクサス
レクサスは歴史がない新興ブランドのわりには十分頑張ってるよ
メルセデス＞BMW＞アウディ＞レクサス
レクサスは歴史がない新興ブランドのわりには十分頑張ってるよ
140名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b362-GcUt)
2019/01/06(日) 22:05:52.15ID:t1tjaby00141名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0b88-3ZK3)
2019/01/07(月) 03:08:17.89ID:KrsJCRUy0 >>139
頑張ってねーからw
頑張ってねーからw
142名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb88-3EjN)
2019/01/07(月) 05:14:27.91ID:iS9wQ8dU0 >>141
価格の割にトヨタは頑張ってると思う。
レクサスは価格に見合わないだけ。
しかしトヨタのシェアはそこにあって、品質が悪くても安い韓国車等にシェアを奪われつつある。
ドイツ車のように名前で買うのではなく値段で買う車なので他が下げてくるとアドバンテージは無くなる。
価格の割にトヨタは頑張ってると思う。
レクサスは価格に見合わないだけ。
しかしトヨタのシェアはそこにあって、品質が悪くても安い韓国車等にシェアを奪われつつある。
ドイツ車のように名前で買うのではなく値段で買う車なので他が下げてくるとアドバンテージは無くなる。
143名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 138b-NR1r)
2019/01/07(月) 11:21:52.59ID:ncrrUSFj0 >品質が悪くても安い韓国車等にシェアを奪われつつある。
その安売り韓国車も、今年度中に中国に追い抜かれるよ。
そもそもヒュンダイ・キアはたいして安くないうえに中身がゴミすぎる。
その安売り韓国車も、今年度中に中国に追い抜かれるよ。
そもそもヒュンダイ・キアはたいして安くないうえに中身がゴミすぎる。
144名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-mEcl)
2019/01/07(月) 12:10:44.62ID:kJT5Tmyqa 日本車がレベル高いのは敗戦国だから
アメリカや旧ソ連は優秀なエンジニアは宇宙開発と軍事開発に回され、二流の技術者が車を作ってきた
ドイツはナチスの技術者はNASAに引き抜かれ、やはり二流の技術者が車を作った
日本は軍事開発に従事していた最高のエンジニア達がやる事なくなって車を作ってきた
アメリカや旧ソ連は優秀なエンジニアは宇宙開発と軍事開発に回され、二流の技術者が車を作ってきた
ドイツはナチスの技術者はNASAに引き抜かれ、やはり二流の技術者が車を作った
日本は軍事開発に従事していた最高のエンジニア達がやる事なくなって車を作ってきた
145名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-+LwV)
2019/01/07(月) 12:36:12.05ID:ydONHDAva 日本車が売れてるのは販売店が異常に多いのとセールスマンが優秀なのと過大に広告打ってるから。
146名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1330-1QBa)
2019/01/07(月) 14:18:33.02ID:tyUtUNkk0 ベンツとかBMWが中身の割りに売れているのは舶来コンプ馬鹿がいるから
147名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1330-1QBa)
2019/01/07(月) 14:19:39.63ID:tyUtUNkk0 ■日本車は3台！ 世界を変えた車15台+1
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190106-00010000-binsider-int&;p=1
1970年代シビック、1980年代レクサスLS400、2000年代プリウスの3モデルが選出15台中にランクイン
あれ？ ベンツとかBMWは？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190106-00010000-binsider-int&;p=1
1970年代シビック、1980年代レクサスLS400、2000年代プリウスの3モデルが選出15台中にランクイン
あれ？ ベンツとかBMWは？
148名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-+LwV)
2019/01/07(月) 14:47:37.71ID:4wS5PBBPa149名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-+LwV)
2019/01/07(月) 15:07:14.41ID:ydONHDAva アクアだってよw
アクアは塗装剥がれないの？w
アクアは塗装剥がれないの？w
150名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMe5-GAuh)
2019/01/07(月) 15:12:30.71ID:qPq4rZg3M >>146
お前が言ってるのは外人のモノはフニャフニャ、日本人のモノはカタイ！と言ってるくらい滑稽なんだよw
お前が言ってるのは外人のモノはフニャフニャ、日本人のモノはカタイ！と言ってるくらい滑稽なんだよw
151名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-+LwV)
2019/01/07(月) 20:21:07.80ID:niykFpPla >>138
お前特定したから
お前特定したから
152名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ 2952-/TRd)
2019/01/07(月) 22:33:25.32ID:mgPEtwQH0 ヤフーニュースのレクサスとトヨタの違いでさ
車両は一緒
品質も一緒
中身も一緒
違いはディーラーの対応が違う(笑)
まるで上流階級になったような感覚にだとさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなもんで＋１００万円(笑)
わろたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
車両は一緒
品質も一緒
中身も一緒
違いはディーラーの対応が違う(笑)
まるで上流階級になったような感覚にだとさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなもんで＋１００万円(笑)
わろたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
153名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-5c4Y)
2019/01/07(月) 23:29:37.22ID:Vx2ZXLXRd >>152
それ、上流階級じゃない人が思い描く上流階級なw
それ、上流階級じゃない人が思い描く上流階級なw
154名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9ac-1rdf)
2019/01/08(火) 08:37:36.98ID:DKUVOt240 ほんと舶来信仰者は、例外なく頭が悪いね
155名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-sxLP)
2019/01/08(火) 08:41:04.20ID:tDlloDXid トヨタ信者にはかないませんよw
156名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-3EjN)
2019/01/08(火) 08:43:01.04ID:OsgvVtoyd >>154
頭の悪い見本のコメントだね。
頭の悪い見本のコメントだね。
157名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-+LwV)
2019/01/08(火) 08:48:39.05ID:WM6TsJ3Pa >>154
今時、舶来だってよ。馬鹿w
今時、舶来だってよ。馬鹿w
158名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-3EjN)
2019/01/08(火) 09:05:01.90ID:OsgvVtoyd >>157
いつかはクラウン世代なんじゃないの？あの年代は頭が相当悪いからね。
いつかはクラウン世代なんじゃないの？あの年代は頭が相当悪いからね。
159名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-9+ha)
2019/01/08(火) 10:43:33.05ID:KCPKOXoHa 「舶来信仰」なんて昭和どころか明治大正の言葉じゃね？www
160名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-mEcl)
2019/01/08(火) 12:13:05.20ID:dL09GCbma ドイツ車、特にメルセデスやBMWやポルシェを新車で買って
乗り換え時に下取りに出しても異常なほど値落ちが凄くて泣いた人が山ほどいる
下取り？気にしないよんなもんみたいな成金以外は買ってはいけない車
乗り換え時に下取りに出しても異常なほど値落ちが凄くて泣いた人が山ほどいる
下取り？気にしないよんなもんみたいな成金以外は買ってはいけない車
161名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6988-ikDe)
2019/01/08(火) 12:13:44.70ID:s2qAAwIe0 【ボギー、スカンク、サンタクロース】 あんな巨大なものが急に浮上してね、物凄いスピードで飛ぶんだ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1546914326/l50
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1546914326/l50
162名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-5c4Y)
2019/01/08(火) 12:27:38.08ID:BdthIVBvd163名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-3EjN)
2019/01/08(火) 13:32:10.84ID:OsgvVtoyd164名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-GcUt)
2019/01/08(火) 13:52:45.48ID:OVqhkStma165名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-+LwV)
2019/01/08(火) 14:13:54.01ID:WM6TsJ3Pa >>158
クラウンの平均購買層って70代らしいじゃんw
クラウンの平均購買層って70代らしいじゃんw
166名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13e6-xhm2)
2019/01/08(火) 14:24:46.03ID:01sGobKj0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-mEcl)
2019/01/08(火) 14:25:04.76ID:dL09GCbma ポルシェでリセールいいのはGT3とかケイマンGT4とかのマニアックなモデルだけだよ
他は買って半年も乗れば半額
特に911以外のモデルが悲惨
他は買って半年も乗れば半額
特に911以外のモデルが悲惨
168名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9ac-1rdf)
2019/01/08(火) 15:12:22.51ID:DKUVOt240 条件反射的に書き込んでしまう舶来馬鹿
169名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49d6-sxLP)
2019/01/08(火) 15:23:53.49ID:LcyEflrk0 >>167
ランボルギーニのリセールはどうなの？
ランボルギーニのリセールはどうなの？
170名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-GcUt)
2019/01/08(火) 16:34:55.57ID:OVqhkStma171名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-IrOK)
2019/01/08(火) 19:20:43.13ID:Mm9lYNY9d >>160
国産でも10年15万キロも乗ったら下取りは限りなく0よ
だからその点でドイツ車も変わらない
ただしポルシェだとか、Mだとか特殊なのはそれでも数百万単位で値がついたらするけど。
リセール気にする人って、あんまり車に乗らない人だと思うよ
田舎で年間2万キロ近く走る人にはどの道関係ないもん
日常的に乗ってると傷むしねー内装とかも
知らないうちにさ
初車検を前に買い替える人もいるけど、その立場に立ったことないから気持ちがわからん
最後の行はその通りだと思う笑
国産でも10年15万キロも乗ったら下取りは限りなく0よ
だからその点でドイツ車も変わらない
ただしポルシェだとか、Mだとか特殊なのはそれでも数百万単位で値がついたらするけど。
リセール気にする人って、あんまり車に乗らない人だと思うよ
田舎で年間2万キロ近く走る人にはどの道関係ないもん
日常的に乗ってると傷むしねー内装とかも
知らないうちにさ
初車検を前に買い替える人もいるけど、その立場に立ったことないから気持ちがわからん
最後の行はその通りだと思う笑
172名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-mEcl)
2019/01/08(火) 19:43:20.41ID:dL09GCbma 車の本当の価値は、中古車になって初めて判明すると言っていい
新車の値段はメーカーが決めるが中古車の値段は客が決めるようなもんだからね
客が欲しがらない車はいくらメーカー新車価格が高くても中古車価格は安い
新車の値段はメーカーが決めるが中古車の値段は客が決めるようなもんだからね
客が欲しがらない車はいくらメーカー新車価格が高くても中古車価格は安い
173名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-+LwV)
2019/01/08(火) 19:58:16.14ID:NH613+NJa >>172
その理屈だとアルベルがもっとも価値のある車ってことになるけどな
その理屈だとアルベルがもっとも価値のある車ってことになるけどな
174名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-+LwV)
2019/01/08(火) 20:43:56.46ID:lOHsOC3m0 >>173
DQNが欲しがるからな。
DQNが欲しがるからな。
175名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f988-Otjx)
2019/01/08(火) 21:09:44.02ID:XNxQg6j40 >>173
値落ち率だと現実そのとおりだろうな。
あとはポルシェGT3とかランクルか？
アルヴェルが偉大なのは、意識してかしらないが、DQNにも階層が存在し、新車を変えるシニアヤンキー、二年落ちを買えるエリートヤンキー、5年落ちなら買える地方ヤンキー、、、と収入は違えど同じ属性に括れる大多数を掘ることに成功した。
かつての、いつかはクラウンとしてサラリーマンをまとめてくくったものと同じ。
値落ち率だと現実そのとおりだろうな。
あとはポルシェGT3とかランクルか？
アルヴェルが偉大なのは、意識してかしらないが、DQNにも階層が存在し、新車を変えるシニアヤンキー、二年落ちを買えるエリートヤンキー、5年落ちなら買える地方ヤンキー、、、と収入は違えど同じ属性に括れる大多数を掘ることに成功した。
かつての、いつかはクラウンとしてサラリーマンをまとめてくくったものと同じ。
176名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-GcUt)
2019/01/08(火) 21:19:42.48ID:OVqhkStma 文章賢いやつだな
ベンツCのエアサス仕様車ってどう？
運転楽しいかな
Eはユッサユッサと揺れる感ないかな
家族も乗せるからどっちか悩む
個人的にはCの方が運転楽しそうだと思ってる
ベンツCのエアサス仕様車ってどう？
運転楽しいかな
Eはユッサユッサと揺れる感ないかな
家族も乗せるからどっちか悩む
個人的にはCの方が運転楽しそうだと思ってる
177名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b55-SPxy)
2019/01/08(火) 22:21:34.46ID:3H1jWqOf0 >>176
楽しさ求めるならbmwにしなよ
楽しさ求めるならbmwにしなよ
178名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0b88-lVfv)
2019/01/08(火) 22:38:33.82ID:LDwUcB/v0 フルモデルチェンジしたX5凄いな。
特に室内装備の斬新さはさすがドイツ車。
ドイツ車はいつも最先端技術を取り入れて世界基準にしてしまうな。
またレクサスはヨダレを垂らしながらパクって起源主張するんだろうね。
特に室内装備の斬新さはさすがドイツ車。
ドイツ車はいつも最先端技術を取り入れて世界基準にしてしまうな。
またレクサスはヨダレを垂らしながらパクって起源主張するんだろうね。
179名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-UlxZ)
2019/01/08(火) 23:00:08.94ID:D7BrXEfud180名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 51cf-6YBr)
2019/01/08(火) 23:44:44.17ID:N8h3nuks0 欧米高級車ブランド、相次ぎ「中国製」生産拡大か
BMWは今月初め、中国工場の生産能力を引き上げ、年産45万台にすると発表した。昨年のBMWの米国での販売台数は、31万3000台だった。
中国での販売台数は輸入車を含め、BMWグループ全体（BMWとMINI、ロールスロイス）で合計51万6000台に上っている。
メルセデスやアウディが、中国事業についてBMWと同様に考えていたとしても不思議ではない。
ただ、アウディはこのところ、ディーラーとの間に抱える問題や、長年にわたって人気を博してきた
「A6」の需要低迷と過剰在庫の発生という状況に追い込まれている
https://forbesjapan.com/articles/detail/16481/2/1/1
BMWは今月初め、中国工場の生産能力を引き上げ、年産45万台にすると発表した。昨年のBMWの米国での販売台数は、31万3000台だった。
中国での販売台数は輸入車を含め、BMWグループ全体（BMWとMINI、ロールスロイス）で合計51万6000台に上っている。
メルセデスやアウディが、中国事業についてBMWと同様に考えていたとしても不思議ではない。
ただ、アウディはこのところ、ディーラーとの間に抱える問題や、長年にわたって人気を博してきた
「A6」の需要低迷と過剰在庫の発生という状況に追い込まれている
https://forbesjapan.com/articles/detail/16481/2/1/1
181名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 51cf-6YBr)
2019/01/08(火) 23:45:52.61ID:N8h3nuks0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-bICE)
2019/01/09(水) 00:03:45.30ID:YMasO96Op >>176
ベンツはバネサスのEセダン／Eワゴンしか所有した事ないから参考にならんかな
Eは元々大船に乗ったような運転感覚が味だったと思うんだけど、代変わりする毎に横揺れは小さく、乗り味は軽くなってるね
結局は何を以って楽しいとするかだと思うね
スポ車で街中を走り回るのが全く苦じゃないと思う人にとってはEはとても退屈な車だと思う
俺みたいにスポ車で走るのが疲れて疲れてしょうがないという人にとっては、Eは運転が楽で、且つ適度に楽しい最高の車になる
CはEより軽快で見方によっちゃスポーティだが、基本的な味付けはEと変わらない
なので、Eで不満な人がCで満足するかといったら必ずしもそうではない
Cも今はかなり良くなったと思うが（W204の前期まではどこぞの国産かというくらい酷かった）
もしスポ車に乗るのも全く苦じゃないよ、という事だったら、BMに乗った方が良い
BMがスポ車だとしたら、メルセデスはせいぜいスポーティ車だから
ベンツはバネサスのEセダン／Eワゴンしか所有した事ないから参考にならんかな
Eは元々大船に乗ったような運転感覚が味だったと思うんだけど、代変わりする毎に横揺れは小さく、乗り味は軽くなってるね
結局は何を以って楽しいとするかだと思うね
スポ車で街中を走り回るのが全く苦じゃないと思う人にとってはEはとても退屈な車だと思う
俺みたいにスポ車で走るのが疲れて疲れてしょうがないという人にとっては、Eは運転が楽で、且つ適度に楽しい最高の車になる
CはEより軽快で見方によっちゃスポーティだが、基本的な味付けはEと変わらない
なので、Eで不満な人がCで満足するかといったら必ずしもそうではない
Cも今はかなり良くなったと思うが（W204の前期まではどこぞの国産かというくらい酷かった）
もしスポ車に乗るのも全く苦じゃないよ、という事だったら、BMに乗った方が良い
BMがスポ車だとしたら、メルセデスはせいぜいスポーティ車だから
183名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-bICE)
2019/01/09(水) 00:16:45.84ID:YMasO96Op あとは用途で考えるなら、後席に大人を乗せる機会が多いなら圧倒的にEだな
それでも、1.8m級が前後席に座るならそこまで余裕ないけど
それでも、1.8m級が前後席に座るならそこまで余裕ないけど
184名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0b88-lVfv)
2019/01/09(水) 00:35:06.36ID:ryO59wCO0 >>181
レクサスの店員は時間外勤務で5ちゃん書き込み大変だな??w
レクサスの店員は時間外勤務で5ちゃん書き込み大変だな??w
185名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-+LwV)
2019/01/09(水) 00:44:28.61ID:cl6q5Bjc0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b362-GcUt)
2019/01/09(水) 00:54:04.47ID:oWpf2rk60 5や3は家族を乗せて長距離を走っても快適なのかな
運転の楽しさはE Cより上ってよく聞くね
運転の楽しさはE Cより上ってよく聞くね
187名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-5c4Y)
2019/01/09(水) 00:57:32.28ID:QqjJw8uCd レクサスは故障しにくいらしいな。
それって、東南アジア製のダサくて安っいシャツで、簡単にボタンが取れたり破れたりしにくいものがあるけど、それと同類か？w
アジア製品の品質って上がってるよね、レクサスも。
それって、東南アジア製のダサくて安っいシャツで、簡単にボタンが取れたり破れたりしにくいものがあるけど、それと同類か？w
アジア製品の品質って上がってるよね、レクサスも。
188名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-+LwV)
2019/01/09(水) 07:49:59.97ID:b63fB4cqa >>187
トヨタはホワイトパール塗装が剥がれるトラブル抱えてる。中韓国車辺りでも聞いた事のないトラブルで大草原。
トヨタはホワイトパール塗装が剥がれるトラブル抱えてる。中韓国車辺りでも聞いた事のないトラブルで大草原。
189名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9ac-1rdf)
2019/01/09(水) 08:18:51.65ID:NffE1L030 >>184
こういう書き込みは、馬鹿を露呈するだけ
こういう書き込みは、馬鹿を露呈するだけ
190名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-3EjN)
2019/01/09(水) 11:54:20.75ID:Y6foR90Kd191名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-5c4Y)
2019/01/09(水) 12:14:07.55ID:QqjJw8uCd >>190
レクサスのフロントグリルとかの妙に尖らせたようなモチーフを多用したデザインも、安っぽい感じで高級車としての本物らしさをスポイルしてるよね。
あれって、デザイン能力が無いのに無理してライバル達に勝とうとしているように見えて痛々しいわ。
レクサスのフロントグリルとかの妙に尖らせたようなモチーフを多用したデザインも、安っぽい感じで高級車としての本物らしさをスポイルしてるよね。
あれって、デザイン能力が無いのに無理してライバル達に勝とうとしているように見えて痛々しいわ。
192名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-lVfv)
2019/01/09(水) 12:22:03.59ID:ZCpzFIxua >>189
実にレクサス店員らしい悔しがりだなw
実にレクサス店員らしい悔しがりだなw
193名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-+LwV)
2019/01/09(水) 12:27:11.33ID:0jahG69Ma >>191
尖ったモチーフは一応、LEXUSのL
尖ったモチーフは一応、LEXUSのL
194名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-5c4Y)
2019/01/09(水) 12:30:43.32ID:QqjJw8uCd デザイナーが悪いからじゃないのかもしれないとは思う。
デザインに明るくないけど発言権を持ってる素人が口出しした結果と見るべきか？w
デザインに明るくないけど発言権を持ってる素人が口出しした結果と見るべきか？w
195名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-bICE)
2019/01/09(水) 12:50:54.51ID:P3H+GeS7p 昔の地味なデザインに比べたらマシになったんじゃない？
現行LSは長いボディとヘッドライト の形状でウナギみたいに見えるけどw
現行LSは長いボディとヘッドライト の形状でウナギみたいに見えるけどw
196名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-jWbX)
2019/01/09(水) 13:05:56.09ID:/YeqM0Ejd197名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-bICE)
2019/01/09(水) 13:07:29.54ID:P3H+GeS7p 効いてる効いてるw
198名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-lVfv)
2019/01/09(水) 13:33:42.43ID:ZCpzFIxua レクサス工作員は反論出来なくなると人格攻撃になるんだよなぁw
199名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-3EjN)
2019/01/09(水) 13:35:00.76ID:Y6foR90Kd200名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b38-4x2F)
2019/01/09(水) 15:19:53.69ID:sEtP8+Q80 オーナーさんも細目のちょんがった顔に全く愛着が沸かないだろに、
それと全体のプロポーション考えればいいのに、
それと全体のプロポーション考えればいいのに、
201名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-sxLP)
2019/01/09(水) 15:57:15.95ID:83oN8syJd202名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-mEcl)
2019/01/09(水) 17:36:32.56ID:gQQPpuk1a レクサスはプレデター顔
BMWはブタ面
ポルシェはカエル
メルセデスはブレまくり
BMWはブタ面
ポルシェはカエル
メルセデスはブレまくり
203名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9988-6YBr)
2019/01/09(水) 19:05:28.78ID:YeHGca6I0 ブレまくってるのはレクサスだろｗ
ベンツは数十年前から基本的に変わらんよ
ベンツは数十年前から基本的に変わらんよ
204名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-mEcl)
2019/01/09(水) 19:22:09.60ID:gQQPpuk1a 丸目になったり角目になったり多眼になったり変眼になったりブレまくり
205名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1954-6SQQ)
2019/01/09(水) 19:30:17.99ID:FCaHNGkR0 ("´_ゝ｀)
206名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0b88-lVfv)
2019/01/09(水) 20:25:19.63ID:ryO59wCO0 メルセデスをパクったりBMWをパクッたりアウディをパクッたり忙しいレクサスw
207名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9354-AN6M)
2019/01/09(水) 20:50:34.69ID:ZirfcSy30 まずはあのスピンドルグリルとか言う変な拘りを捨てて欲しい
アメリカのディーラーだってやめてくれって言ってるのに
アメリカのディーラーだってやめてくれって言ってるのに
208名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1954-Mx/A)
2019/01/09(水) 21:06:36.71ID:cAV7GrNf0 https://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20151023/1067082/01_px400.jpg
メルセデスとアウディは買っちゃダメ絶対
メルセデスとアウディは買っちゃダメ絶対
209名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a97b-0wW5)
2019/01/09(水) 21:15:20.45ID:R0ZXpDD/0 レクサス自体が値段上がりすぎて同じ値段なら欧州車にと流れてる。
レクサスからクラウンへの里帰りも多い
レクサスからクラウンへの里帰りも多い
210名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0b88-lVfv)
2019/01/09(水) 21:29:14.57ID:ryO59wCO0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 51cf-6YBr)
2019/01/09(水) 22:49:30.66ID:W9/CssFY0 レクサスへの嫉妬が物凄いｗ
買えない僻みは、所有できない恨みとなって現れる。
しかし性能良くてもトヨタ車じゃ見栄張れない
ポルシェ、レクサスは手が出ない
仕方なく、激安販売の大衆車ベンツやＢＭＷを狙うしかない（笑）
見栄じゃ生きてけないよ。
「本物」の上質という物を知らないやつは哀れとしか言いようがない。
買えない僻みは、所有できない恨みとなって現れる。
しかし性能良くてもトヨタ車じゃ見栄張れない
ポルシェ、レクサスは手が出ない
仕方なく、激安販売の大衆車ベンツやＢＭＷを狙うしかない（笑）
見栄じゃ生きてけないよ。
「本物」の上質という物を知らないやつは哀れとしか言いようがない。
212名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 51cf-6YBr)
2019/01/09(水) 23:01:41.51ID:W9/CssFY0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 51cf-6YBr)
2019/01/09(水) 23:05:57.14ID:W9/CssFY0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 51cf-6YBr)
2019/01/09(水) 23:14:12.92ID:W9/CssFY0 >>207
スピンドルグリルがいやなら、レクサス興味を示さなくていい。
ＢＭＷの豚鼻が嫌な奴もいれば、ベンツの三ツ矢サイダーマークがいかつくて嫌な奴も多い。
ＢＭＷの豚鼻やめてくれ！ってレクサスオーナーが言うかい？
それ以前に、壊れるから選択にすら入らない。
例え200万円値引きでも、壊れやすい車は欲しがる奴も少ない。
スピンドルグリルがいやなら、レクサス興味を示さなくていい。
ＢＭＷの豚鼻が嫌な奴もいれば、ベンツの三ツ矢サイダーマークがいかつくて嫌な奴も多い。
ＢＭＷの豚鼻やめてくれ！ってレクサスオーナーが言うかい？
それ以前に、壊れるから選択にすら入らない。
例え200万円値引きでも、壊れやすい車は欲しがる奴も少ない。
215名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9988-9+ha)
2019/01/09(水) 23:31:50.17ID:YeHGca6I0 相変わらずガキだなぁお前
216名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0b88-lVfv)
2019/01/09(水) 23:40:24.79ID:ryO59wCO0 あらwレクサス店員がいつもの定期巡回に来ていたw
217名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-bICE)
2019/01/09(水) 23:59:53.01ID:P3H+GeS7p >>212
＞じゃあポルシェはレーシングカーか？
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ポルシェ
＞高級スポーツカーとレーシングカーを専門に開発・製造し
思いっきりレーシングカーじゃん
917LH・956・911 RSRとか知らんのか？
輸入車は壊れる、レクサスは壊れないの一点張りだよなぁレクサス店員は（笑）
まぁ、レクサスくらいの大衆車レベルの車は壊れにくくて経済的だよな
＞じゃあポルシェはレーシングカーか？
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ポルシェ
＞高級スポーツカーとレーシングカーを専門に開発・製造し
思いっきりレーシングカーじゃん
917LH・956・911 RSRとか知らんのか？
輸入車は壊れる、レクサスは壊れないの一点張りだよなぁレクサス店員は（笑）
まぁ、レクサスくらいの大衆車レベルの車は壊れにくくて経済的だよな
218名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1655-WYx9)
2019/01/10(木) 00:04:24.94ID:YEcMWZLo0 貧乏人だからCセグしか候補に入らなかったけどとりあえずCTはゴミだった
以前乗っていた国産コンパクトとの違いが本当にわからなかった
Aクラス1シリゴルフミニと乗ったけどダントツの最下位
まあレクサス上位車種だと良い車が多いんだろうけど
以前乗っていた国産コンパクトとの違いが本当にわからなかった
Aクラス1シリゴルフミニと乗ったけどダントツの最下位
まあレクサス上位車種だと良い車が多いんだろうけど
219名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-wqaP)
2019/01/10(木) 00:04:37.05ID:fLWDixo8p ＞例え200万円値引きでも、壊れやすい車は欲しがる奴も少ない。
「少ない」（笑）
どうせなら「欲しがる奴はいない！」くらい言い切ってくれよ
まぁ、現状のドイツ勢とのシェア争いを客観視したらそこまで言うのは憚られるのは分かるけどw
「少ない」（笑）
どうせなら「欲しがる奴はいない！」くらい言い切ってくれよ
まぁ、現状のドイツ勢とのシェア争いを客観視したらそこまで言うのは憚られるのは分かるけどw
220名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-WYx9)
2019/01/10(木) 00:09:18.18ID:caTjy3mmd ポルシェとレクサスを並べるのは世界でコイツだけだよ
ポルシェ＞メルセデスbmwアウディ＞＞レクサス
ポルシェ＞メルセデスbmwアウディ＞＞レクサス
221名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdb5-qXMC)
2019/01/10(木) 01:04:33.60ID:5xhgKRWBd レクサス擁護のアイツ的な価値観だと海外旅行なんてリスクやコストを考えたらとんでもない事になるんだろうな。
でも普通に多くの人が海外に行ってるよね。
奴って、生まれた村で一生を終えるようなタイプなのかな？w
でも普通に多くの人が海外に行ってるよね。
奴って、生まれた村で一生を終えるようなタイプなのかな？w
222名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ce88-bjXU)
2019/01/10(木) 05:42:07.55ID:g+LUehDH0 >>216
前のやつの方がキレがあったがこいつはダメだなw
前のやつの方がキレがあったがこいつはダメだなw
223名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-zP1d)
2019/01/10(木) 08:03:01.00ID:9a0KHJG5d 今日も発狂するドイ厨
とても安定してて安心
とても安定してて安心
224名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-O5RA)
2019/01/10(木) 10:47:01.49ID:DBgPtUzHa レクサスとサイオンって同じこと運命だよね。
225名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-zP1d)
2019/01/10(木) 15:15:56.72ID:9a0KHJG5d 同じこと運命？
すまん
意味がわからん
すまん
意味がわからん
226名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0a38-LFg1)
2019/01/10(木) 16:56:11.09ID:HSnEdZuG0 ちょっと違うような
227名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-0caD)
2019/01/10(木) 18:01:45.68ID:qQgtZWy2d 金持ってて外車が欲しいけど故障が嫌
金持ってるけど車に無頓着で高い車ほど良い車と思ってる
こういう人達のためのレクサス
金持ってるけど車に無頓着で高い車ほど良い車と思ってる
こういう人達のためのレクサス
228名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e554-03VH)
2019/01/10(木) 20:12:16.00ID:AxfeYnZ10 日本人の性質は大きく2つに分けられる
一方は白人コンプレックス西洋かぶれで「白人様が作るものが欲しい」というタイプ
もう一つは控え目で外車とか近所や取引先に対してみっともないと考えるタイプ
一方は白人コンプレックス西洋かぶれで「白人様が作るものが欲しい」というタイプ
もう一つは控え目で外車とか近所や取引先に対してみっともないと考えるタイプ
229名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-8J0Y)
2019/01/10(木) 20:13:53.91ID:lZamnB4ka 知人のレクサスLS600hL（先代中期）は頻繁に入庫している
故障やリコールで。
その知人いわく、今まで乗った中で一番良かったのはW220Sクラスだそうだ。
彼はずっとセルシオ始めトヨタ車を乗り継いでいるが、一度だけ浮気したあのベンツは最高だったと。
そのベンツSは残念ながら雪の日の自損事故で廃車になってしまったが、知人には怪我ひとつなし。
故障やリコールで。
その知人いわく、今まで乗った中で一番良かったのはW220Sクラスだそうだ。
彼はずっとセルシオ始めトヨタ車を乗り継いでいるが、一度だけ浮気したあのベンツは最高だったと。
そのベンツSは残念ながら雪の日の自損事故で廃車になってしまったが、知人には怪我ひとつなし。
230名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-I/Ua)
2019/01/10(木) 20:52:30.71ID:0lkUib6va 事故っとるやんけ
231名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1655-WYx9)
2019/01/10(木) 21:22:58.20ID:YEcMWZLo0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a191-4MHR)
2019/01/10(木) 21:53:41.32ID:wPrc4J4d0 >>222
口調とか真似してるけどあいつみたいな狂気さが足りないよな(笑)
あいつが現れたら愛車のアクセラの調子を聞いてみな
速攻で逃げるからｗ
あいつはIDのかぶる確率を必死に説明していたが結果可能性がゼロでない事を自ら証明してしまったマヌケ野郎だからなｗ
口調とか真似してるけどあいつみたいな狂気さが足りないよな(笑)
あいつが現れたら愛車のアクセラの調子を聞いてみな
速攻で逃げるからｗ
あいつはIDのかぶる確率を必死に説明していたが結果可能性がゼロでない事を自ら証明してしまったマヌケ野郎だからなｗ
233名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ce88-bjXU)
2019/01/10(木) 21:57:18.69ID:g+LUehDH0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d7b-JCFs)
2019/01/10(木) 21:57:43.71ID:cQIBGd1W0 LS売れなさすぎて次期型はセンチュリーと兄弟車になりそう
235名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-qXMC)
2019/01/10(木) 23:23:17.93ID:0DEDfIqTd >>228
どこの村？w
どこの村？w
236名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1688-Tard)
2019/01/10(木) 23:25:10.87ID:Vzc+vDZY0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ba54-Am3+)
2019/01/11(金) 07:32:53.84ID:iCOstMQu0 >>214
流石上から目線の店員さんだな
流石上から目線の店員さんだな
238名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-bjXU)
2019/01/11(金) 11:58:08.68ID:+thY3pxid >>214
ベンベーの頃からブタ鼻だからw
ベンベーの頃からブタ鼻だからw
239名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-qXMC)
2019/01/11(金) 12:09:56.93ID:6EQj6bx8d スピンドルグリルって、とてもじゃないがデザインをやってる人の考えた物だとは思えないんだよね。
ああいうのに感動しちゃう人って、絵画で言ったらラッセンみたいなのに行っちゃうんだろうな。
ああいうのに感動しちゃう人って、絵画で言ったらラッセンみたいなのに行っちゃうんだろうな。
240名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-Rgy/)
2019/01/11(金) 12:13:20.29ID:HXrpxd1Va セルシオのメーターを見て、こんなエンジンかかってるのか分からない静かさは駄目だのこんなオモチャみたいなメーターは誰も求めてないだのと批判したメルセデスが、セルシオが絶賛され出したら手のひら返してパクってきた
241名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ad6-O5RA)
2019/01/11(金) 12:24:34.23ID:h62DuDMi0 >>239
広告頼まれた側も何をアピールしたら分からなくて作ったコピーが、微笑むプレミアムだからなw。
広告頼まれた側も何をアピールしたら分からなくて作ったコピーが、微笑むプレミアムだからなw。
242名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-Tard)
2019/01/11(金) 12:57:30.61ID:O2JDo579a アウディのグリルをモロパクリだとさすがにまずいと思って形を少しいじってスピンドルグリルの完成です。
そしてシングルフレームはレクサスオリジナルの起源を主張。
そしてシングルフレームはレクサスオリジナルの起源を主張。
243名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-bjXU)
2019/01/11(金) 12:58:10.09ID:+thY3pxid >>241
レクサス店員をアピールしてるのかな？
レクサス店員をアピールしてるのかな？
244名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c5ac-zP1d)
2019/01/11(金) 13:19:24.91ID:awQWQsAw0 でました謎の店員認定w
245名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-bjXU)
2019/01/11(金) 13:31:51.85ID:+thY3pxid >>244
勘違いしてたら悪いんだけど、何もアピールする事がなくてレクサス店員をアピールしてるのかな？と言いたかったんだけど。
あそこの店員って別に高級ブランドじゃないのにそれっぽく振舞ってるけど特筆するものはなく作り笑顔がプレミアム。
勘違いしてたら悪いんだけど、何もアピールする事がなくてレクサス店員をアピールしてるのかな？と言いたかったんだけど。
あそこの店員って別に高級ブランドじゃないのにそれっぽく振舞ってるけど特筆するものはなく作り笑顔がプレミアム。
246名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ad6-O5RA)
2019/01/11(金) 13:44:01.79ID:h62DuDMi0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9a-++8j)
2019/01/11(金) 15:30:58.73ID:gE8T7B3Fd >>241
目は死んでいるけどな
目は死んでいるけどな
248名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a544-h5AB)
2019/01/11(金) 16:22:20.90ID:wKLPcm9F0 値引き額では完全にドイツ勢に負けてるレクサス。
249名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-qXMC)
2019/01/11(金) 17:38:59.78ID:6EQj6bx8d >>248
“でも”に変えましょうw
“でも”に変えましょうw
250名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-0caD)
2019/01/11(金) 18:11:14.26ID:M+cyXtR3d マツダディーラーと思って入ったらレクサス店だったw
三流メーカーと間違えてレクサスごめんなさい
三流メーカーと間違えてレクサスごめんなさい
251名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-Rgy/)
2019/01/11(金) 18:13:38.99ID:HXrpxd1Va 三流は言いすぎ
二流だ
二流だ
252名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-wqaP)
2019/01/11(金) 18:31:49.29ID:5+oQbSNwp レクサスとマツダ間違えるってマツダに失礼
253名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-WYx9)
2019/01/11(金) 18:34:40.77ID:xxiVpzH+d254名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-O5RA)
2019/01/11(金) 18:38:59.13ID:5QB5JsK/a レクサスってハイテクに走るしかないんじゃね？
トヨタはAmazonやIBM並みに先進AI分野に注力してパーソナルアシスタント提供しろよ。
トヨタはAmazonやIBM並みに先進AI分野に注力してパーソナルアシスタント提供しろよ。
255名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-JK55)
2019/01/11(金) 18:41:47.09ID:MkBT+V1Td レクサスボロクソだなw
256名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ba54-Am3+)
2019/01/11(金) 21:40:19.37ID:iCOstMQu0 ボロだからな
257名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4a62-I/Ua)
2019/01/11(金) 22:34:54.85ID:AbmShiUG0 下取り200の一年落ちEに言われても
258名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1688-Tard)
2019/01/12(土) 00:42:59.38ID:U5d95CXT0 >>257
レクサス店員の捏造印象操作も地に堕ちたなw
レクサス店員の捏造印象操作も地に堕ちたなw
259名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1688-8J0Y)
2019/01/12(土) 01:55:11.93ID:e0GqMDGd0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1688-Tard)
2019/01/12(土) 02:41:36.75ID:U5d95CXT0 >>259
新型センチュリーはデビューと同時に型落ちなのかw
新型センチュリーはデビューと同時に型落ちなのかw
261名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ce88-bjXU)
2019/01/12(土) 04:00:16.96ID:j8qm7waA0 >>259
って事は、セルシオベーフの先代がマシなんだね。
初代LSは大幅コストカットの為に小手先の改良加えたほとんどセルシオだったけど、さらにコストカットした新LSをセンチュリーのベースにするとはトヨタも地に落ちたもんだな。
って事は、セルシオベーフの先代がマシなんだね。
初代LSは大幅コストカットの為に小手先の改良加えたほとんどセルシオだったけど、さらにコストカットした新LSをセンチュリーのベースにするとはトヨタも地に落ちたもんだな。
262名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ce88-bjXU)
2019/01/12(土) 04:07:21.23ID:j8qm7waA0 ベーフ→ベース
そういえば新クラウンが良いとか言ってたから昨日知り合いに見せてもらったけどナンダあれ？見た目スバルな上に狭すぎるだろw
何目指してるのかよく分からん。
運転してる姿も窮屈でとても高級車には見えなくて笑えた。
そういえば新クラウンが良いとか言ってたから昨日知り合いに見せてもらったけどナンダあれ？見た目スバルな上に狭すぎるだろw
何目指してるのかよく分からん。
運転してる姿も窮屈でとても高級車には見えなくて笑えた。
263名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ba54-Am3+)
2019/01/12(土) 07:00:32.39ID:KlS+mWhQ0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1955-96dB)
2019/01/12(土) 08:41:59.60ID:Ek+AR5qg0 >>160
賢い金持ちはその初回車検落ちをわざわざ買うそうな。その後の値落ちが落ち着くから次か次の次で売って減価を最小にしてると。
賢い金持ちはその初回車検落ちをわざわざ買うそうな。その後の値落ちが落ち着くから次か次の次で売って減価を最小にしてると。
265名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-0caD)
2019/01/12(土) 09:09:47.63ID:0CWbYFOdd266名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a57c-O5RA)
2019/01/12(土) 09:29:31.47ID:TkB8SS0k0 >>262
あー分かる。内装ブラックだと余計に狭く感じるしな。Aピラーは運転の邪魔になるしシートは小さいし。これ買うなら輸入車買うだろ。
あー分かる。内装ブラックだと余計に狭く感じるしな。Aピラーは運転の邪魔になるしシートは小さいし。これ買うなら輸入車買うだろ。
267名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-qXMC)
2019/01/12(土) 09:42:22.74ID:smhwoOV6d268名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-wqaP)
2019/01/12(土) 10:39:59.99ID:K++u0xLep 着座位置の関係なのかフロントガラスの間口が小さく感じて妙に圧迫感があるのはクラウンに限らずトヨタ車全般そんな感じやな
内装色の関係か遮光フィルム貼ってるからか余計に窮屈に感じる
内装色の関係か遮光フィルム貼ってるからか余計に窮屈に感じる
269名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-O5RA)
2019/01/12(土) 11:15:15.24ID:0QXXtAtka Aピラーが凶悪な位置と形状なのはAE92の頃から変わっていない。右折時に歩行者を確認出来ないレベル。
270名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1655-WYx9)
2019/01/12(土) 12:15:14.34ID:X/3qMkyk0 新型クラウン乗ったやつはわかると思うけど乗り味はBMWの劣化版だよ
ゆったり乗るはずの車を中途半端ななんちゃってスポーティにしてしまった
それでも今までの鈍重なクラウンしか知らない層は感激してるみたいだけど
ゆったり乗るはずの車を中途半端ななんちゃってスポーティにしてしまった
それでも今までの鈍重なクラウンしか知らない層は感激してるみたいだけど
271名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a2d-kZrb)
2019/01/12(土) 12:21:36.44ID:gg+VbH6S0 レクサス買わせよおうとクラウンをスポーティにふってるのか
クラウンもマーク×も乗り心地悪くなったって評価ばかり
クラウンもマーク×も乗り心地悪くなったって評価ばかり
272名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-zP1d)
2019/01/12(土) 12:38:45.04ID:Rrhx1Exad ドイ厨って、やたらトヨタ車に詳しいな
273名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-wqaP)
2019/01/12(土) 12:57:01.05ID:K++u0xLep >>270
ほんとにな、キープコンセプトで良かっただろうに
あのフワフワフカフカを評価する層は一定数いただろうに
俺も先代クラウンの助手席に乗って、綺麗に舗装された直線道路を走るのは大好きだったぞ
以前のクラウンのようなああいう車があっても良かったと思う
変にドイツ車を意識しすぎ
若返りを図るとか言いながら価格は若者向けじゃない謎の車
ほんとにな、キープコンセプトで良かっただろうに
あのフワフワフカフカを評価する層は一定数いただろうに
俺も先代クラウンの助手席に乗って、綺麗に舗装された直線道路を走るのは大好きだったぞ
以前のクラウンのようなああいう車があっても良かったと思う
変にドイツ車を意識しすぎ
若返りを図るとか言いながら価格は若者向けじゃない謎の車
274名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-O5RA)
2019/01/12(土) 13:26:26.61ID:0QXXtAtka >>273
アウディA7の劣化コピーみたいなスタイリングだしな。中韓国車を笑えない
アウディA7の劣化コピーみたいなスタイリングだしな。中韓国車を笑えない
275名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-wqaP)
2019/01/12(土) 13:40:52.96ID:K++u0xLep >>272
いちいち反応する必要ないと思うけど
レクサス店員の言うドイ厨＝国産輸入車問わず所有なり乗り比べした上でドイツ車に優れた部分があると評価してるから、
国産車にもそれなりに詳しいのが多いんだろう
いちいち反応する必要ないと思うけど
レクサス店員の言うドイ厨＝国産輸入車問わず所有なり乗り比べした上でドイツ車に優れた部分があると評価してるから、
国産車にもそれなりに詳しいのが多いんだろう
276名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-zP1d)
2019/01/12(土) 13:59:10.36ID:Rrhx1Exad 知人がー
助手席に乗ってー
いろいろ乗り比べているw
助手席に乗ってー
いろいろ乗り比べているw
277名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-O5RA)
2019/01/12(土) 14:25:31.72ID:0QXXtAtka メガウェブに行って一通り見てきたよ。レクサスは置いてなくて草。
278名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9a-aGCB)
2019/01/12(土) 14:37:32.57ID:DTwlHepCd >>272
トヨタ車にはオーナー以上に異常な程かっこ気持ち悪い程詳しいが
構造的な事は全くの素人
何故ならネットや雑誌情報が全てだから
だから突っ込んだ話をすると途端に話をすり替えるんだよ
溯って読み返したらクリスマス～正月、全く関係なく投稿しているから笑える
マジで予定無しの暇人なんだわ
トヨタ車にはオーナー以上に異常な程かっこ気持ち悪い程詳しいが
構造的な事は全くの素人
何故ならネットや雑誌情報が全てだから
だから突っ込んだ話をすると途端に話をすり替えるんだよ
溯って読み返したらクリスマス～正月、全く関係なく投稿しているから笑える
マジで予定無しの暇人なんだわ
279名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-WYx9)
2019/01/12(土) 14:41:38.64ID:9kMUt8q/d 新型クラウンはCや3と十分戦えるって評価みたいだよ
LSはSと7と比べるにも値しないらしいけど
LSはSと7と比べるにも値しないらしいけど
280名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a588-8J0Y)
2019/01/12(土) 15:26:28.44ID:MVpf+Egi0 >>260
そう。新型センチュリーのプラットフォームやハイブリッドシステムは先代LS600hL譲り。
例えばホイールベースなんて全く同じ3,060mm
まぁ実績のあるシステムで安定の作りをするのは間違いではないが、室内も先代LS譲りであまり広くはない。少なくとも新型センチュリーはRRゴーストあたりに比較できるようなシロモノではない。
メディアではベタ褒めの模様だが…
そう。新型センチュリーのプラットフォームやハイブリッドシステムは先代LS600hL譲り。
例えばホイールベースなんて全く同じ3,060mm
まぁ実績のあるシステムで安定の作りをするのは間違いではないが、室内も先代LS譲りであまり広くはない。少なくとも新型センチュリーはRRゴーストあたりに比較できるようなシロモノではない。
メディアではベタ褒めの模様だが…
281名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-O5RA)
2019/01/13(日) 09:15:58.91ID:orLVPwCPa おせちは今年も馬鹿だな
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／／.／ ／|. |
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□／ ／ // | |. |
| |／.;;;;//. | ||. | じゃあ、オセチは死刑という事で・・・。
| | ;;;;;;// | ||| |＿
| |.;;;// | |.|| ∧ ∧ |/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| |//.. | | ||. （ ・∀・）
| |/. | |. || （ ） ワイワイ ガヤガヤ
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（ ・∀・）.（⌒| |／／（；´Д｀） ←オセチ／／ | ∧∧ ∧ ∧ ∧_∧. ∧∧
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282名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ad6-O5RA)
2019/01/14(月) 12:40:04.17ID:vL0jt78D0 >>280
新型センチュリーのスタイリングが中韓国車のモノマネRRみたいで大草原。
新型センチュリーのスタイリングが中韓国車のモノマネRRみたいで大草原。
283名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 552f-JK55)
2019/01/14(月) 15:33:30.87ID:JmbBz2AQ0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 20:13:28.64ID:QDyqiQuO0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 20:17:18.71ID:QDyqiQuO0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 20:23:31.00ID:QDyqiQuO0 ＢＭＷテール
https://provice.ocnk.net/data/provice/product/bmw05.jpg
アウディテール
https://cdn-image.as-web.jp/2017/04/19131453/04_0328_025_TTRS_Coupe_05-1280x853.jpg
レクサスにあやかりたいのは解るが、中身がボロいんだよな、、、ドイツ車って
https://provice.ocnk.net/data/provice/product/bmw05.jpg
アウディテール
https://cdn-image.as-web.jp/2017/04/19131453/04_0328_025_TTRS_Coupe_05-1280x853.jpg
レクサスにあやかりたいのは解るが、中身がボロいんだよな、、、ドイツ車って
287名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 20:44:00.33ID:QDyqiQuO0 高級車を選ぶなら
日本 レクサス
ドイツ ポルシェ
イタリア フェラーリ
大衆車を選ぶなら
日本 トヨタ
ドイツ ベンツ ＢＭＷ
イタリア フィアット
こんな具合
バーゲンセールが多く値引きが大きいのはベンツ ＢＭＷ アウディ（笑）
ヤナセの正月セールで買った奴も多いのでは
日本 レクサス
ドイツ ポルシェ
イタリア フェラーリ
大衆車を選ぶなら
日本 トヨタ
ドイツ ベンツ ＢＭＷ
イタリア フィアット
こんな具合
バーゲンセールが多く値引きが大きいのはベンツ ＢＭＷ アウディ（笑）
ヤナセの正月セールで買った奴も多いのでは
288名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ad6-O5RA)
2019/01/15(火) 20:44:57.01ID:awt22nR40 ホワイトパールが剥げるトヨタ車がなんだって？
289名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-qXMC)
2019/01/15(火) 20:45:15.11ID:v19cT7Djd クルマならレクサス
時計ならグランドセイコーだねw
時計ならグランドセイコーだねw
290名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 20:46:03.41ID:QDyqiQuO0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 20:48:39.88ID:QDyqiQuO0 >>288
完全にトヨタの製造ミスだね。
ミスを認めてリコールかけないと、トヨタは欠陥車を販売する企業と言われても仕方ない。
ディーラでどうにか出来る問題ではないのでね。
ＢＭＷみたいに顧客に責任を押し付けたりしたら、ドイツ企業と同レベルの企業でしかない。
完全にトヨタの製造ミスだね。
ミスを認めてリコールかけないと、トヨタは欠陥車を販売する企業と言われても仕方ない。
ディーラでどうにか出来る問題ではないのでね。
ＢＭＷみたいに顧客に責任を押し付けたりしたら、ドイツ企業と同レベルの企業でしかない。
292名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 20:50:26.47ID:QDyqiQuO0 しかしお前ら、俺がいないとテンでダメだな（笑）
この低レベルレスのオンパレードがドイツ車乗りを物語っている
この低レベルレスのオンパレードがドイツ車乗りを物語っている
293名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 20:51:09.24ID:QDyqiQuO0 三バカトリオは俺にバカにされるだけの存在だけどな（笑）
294名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-WYx9)
2019/01/15(火) 20:52:20.24ID:xTJzUl9Dd >>286
2世代前の古い5シリ持ち出して何がしたいんだよ
2世代前の古い5シリ持ち出して何がしたいんだよ
295名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 20:59:49.49ID:QDyqiQuO0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 21:04:17.13ID:QDyqiQuO0 10年式のパールに限定されているため、完全に製造ミスと断定できる。
設計ミスなら年式問わず同塗料で問題がでるはず。
以下某個人スレから抜粋
トヨタ保証修理
先日ディーラーに持ち込みました。
メーカー保証は下記の３種類があるそうです。
――――――――――
１） 一般保証（３年または６万キロ）
２） 特別保証（５年または10万キロ）
３） ボディの塗装と錆の保証（車種により異なる）
――――――――――
この３）に該当するため、無償で修理してもらえることになりました。
保証期間は車種ごとに異なるそうです。
オイラの車は９年（走行距離にかかわらず）だそうです。
設計ミスなら年式問わず同塗料で問題がでるはず。
以下某個人スレから抜粋
トヨタ保証修理
先日ディーラーに持ち込みました。
メーカー保証は下記の３種類があるそうです。
――――――――――
１） 一般保証（３年または６万キロ）
２） 特別保証（５年または10万キロ）
３） ボディの塗装と錆の保証（車種により異なる）
――――――――――
この３）に該当するため、無償で修理してもらえることになりました。
保証期間は車種ごとに異なるそうです。
オイラの車は９年（走行距離にかかわらず）だそうです。
297名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9a-WYx9)
2019/01/15(火) 21:04:30.54ID:Qj/Ld2ivd IS300 471万
C200 560万
320i 560万
A4 556万
レクサスの値引きが渋いのってライバルのドイツ勢と比べてそもそも販売価格が安いからってことを知らないの？
C200 560万
320i 560万
A4 556万
レクサスの値引きが渋いのってライバルのドイツ勢と比べてそもそも販売価格が安いからってことを知らないの？
298名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 21:06:52.48ID:QDyqiQuO0 再塗装してもらっても、製造時の塗装は高温焼付塗装
再塗装は低温焼付しかできす、耐久性は劣るが、9年たった車ならお得といえる。
3年未満なら、低温焼付では納得できない部分は残るだろう。
再塗装は低温焼付しかできす、耐久性は劣るが、9年たった車ならお得といえる。
3年未満なら、低温焼付では納得できない部分は残るだろう。
299名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 21:16:22.70ID:QDyqiQuO0 >>297
Ｃ200ってこれ？
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0100678720/index.html?TRCD=200002
なんちゃってＨＶの1.5Ｌだろ
アクアかヴィッツＨＶレベルだな（笑）
比べるならプリウス辺りが妥当では？
ＩＳは2.5Ｌ ＨＶなので比較にならない。
560万 で1.5ＬなんちゃってＨＶ、すぐに壊れるではぼったくりもいい所（笑）
適正価格はカムリより若干安い、300万ってとこだね。
ベンツやＢＭＷは200～300万引いた価格が適正
アウディは車として論外
Ｃ200ってこれ？
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0100678720/index.html?TRCD=200002
なんちゃってＨＶの1.5Ｌだろ
アクアかヴィッツＨＶレベルだな（笑）
比べるならプリウス辺りが妥当では？
ＩＳは2.5Ｌ ＨＶなので比較にならない。
560万 で1.5ＬなんちゃってＨＶ、すぐに壊れるではぼったくりもいい所（笑）
適正価格はカムリより若干安い、300万ってとこだね。
ベンツやＢＭＷは200～300万引いた価格が適正
アウディは車として論外
300名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ad6-O5RA)
2019/01/15(火) 21:19:55.83ID:awt22nR40 >>296
中韓国車でも起こさないトラブルで大草原
中韓国車でも起こさないトラブルで大草原
301名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 21:20:38.42ID:QDyqiQuO0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 21:21:36.44ID:QDyqiQuO0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 21:24:03.09ID:QDyqiQuO0 >>297
＞レクサスの値引きが渋いのって
レクサスは値引き自体が無い。
安売りはしない。安い車が欲しいなら、トヨタ車へ
ベンツやＢＭＷへどうぞ
これがレクサスのスタイル
レクサスに乗った事が無い君にはレクサスディーラにも無縁だろうけどね。
＞レクサスの値引きが渋いのって
レクサスは値引き自体が無い。
安売りはしない。安い車が欲しいなら、トヨタ車へ
ベンツやＢＭＷへどうぞ
これがレクサスのスタイル
レクサスに乗った事が無い君にはレクサスディーラにも無縁だろうけどね。
304名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ad6-O5RA)
2019/01/15(火) 21:26:04.82ID:awt22nR40 >>302
いつも泣きながら逃げるトヨタ工作員で大草原不可避。
いつも泣きながら逃げるトヨタ工作員で大草原不可避。
305名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 21:27:40.28ID:QDyqiQuO0 >>289
レクサス ならに合うのは、アップルウォッチ エルメス
だろうね。
最先端技術 と 高いブランド力
見事にマッチする。
ベンツやＢＭＷは、ロレの金時計でいいんじゃね？
下品同士お似合い（笑）
レクサス ならに合うのは、アップルウォッチ エルメス
だろうね。
最先端技術 と 高いブランド力
見事にマッチする。
ベンツやＢＭＷは、ロレの金時計でいいんじゃね？
下品同士お似合い（笑）
306名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9a-WYx9)
2019/01/15(火) 21:27:58.00ID:Qj/Ld2ivd >>299
全部2リッターガソリンのベースグレードの値段だよ
IS300は2リッター
ちなみに全部3-3.5リッターの上級モデルにすると
IS350 563万
C43 959万
340i 846万
S4 839万
レクサスって安いんだよ
コスパがいいとも言えるけど
AMG、M、RSは別物だから除外な
全部2リッターガソリンのベースグレードの値段だよ
IS300は2リッター
ちなみに全部3-3.5リッターの上級モデルにすると
IS350 563万
C43 959万
340i 846万
S4 839万
レクサスって安いんだよ
コスパがいいとも言えるけど
AMG、M、RSは別物だから除外な
307名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ 2d43-8OxY)
2019/01/15(火) 21:28:03.21ID:yNkktHsZ0 朝鮮人に集られるトヨタレクサス(笑)
乞食が集まるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国公正取引委員会は15日、トヨタ自動車の韓国法人に不適切な広告表示があったとして、8億1700万ウォン（約7900万円）の課徴金支払いを命じる決定を下したと発表した。決定は9日付。
支払額は今後、同社の収益などを勘案して変更する可能性があるとしている。
韓国公取委はトヨタの小型SUV（多目的スポーツ車）「RAV4」の2015～16年モデルについて、安全性を高める特定の部品が「米国販売モデルには搭載され、韓国販売モデルにはなかった」と指摘。
その上で、RAV4が米国の団体から最高安全車両に選定されたと韓国のカタログで宣伝したことは「消費者の合理的な選択を妨害し、表示広告法に抵触する」とした。
韓国法人はカタログに「内容と実際の車は違いがある場合があります」と注釈をつけていたが、公取委は「文字が小さく消費者が意味を認識しづらい」と判断した。
決定についてトヨタは「仕様の違いを故意に隠蔽したことはない。議決書が届き次第、韓国法人が対応を検討する」とコメントした。
韓国公取委、トヨタに課徴金 約8000万円
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40025120V10C19A1FF2000/
乞食が集まるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国公正取引委員会は15日、トヨタ自動車の韓国法人に不適切な広告表示があったとして、8億1700万ウォン（約7900万円）の課徴金支払いを命じる決定を下したと発表した。決定は9日付。
支払額は今後、同社の収益などを勘案して変更する可能性があるとしている。
韓国公取委はトヨタの小型SUV（多目的スポーツ車）「RAV4」の2015～16年モデルについて、安全性を高める特定の部品が「米国販売モデルには搭載され、韓国販売モデルにはなかった」と指摘。
その上で、RAV4が米国の団体から最高安全車両に選定されたと韓国のカタログで宣伝したことは「消費者の合理的な選択を妨害し、表示広告法に抵触する」とした。
韓国法人はカタログに「内容と実際の車は違いがある場合があります」と注釈をつけていたが、公取委は「文字が小さく消費者が意味を認識しづらい」と判断した。
決定についてトヨタは「仕様の違いを故意に隠蔽したことはない。議決書が届き次第、韓国法人が対応を検討する」とコメントした。
韓国公取委、トヨタに課徴金 約8000万円
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40025120V10C19A1FF2000/
308名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 21:29:37.63ID:QDyqiQuO0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 21:33:58.16ID:QDyqiQuO0 >>307
RAV4ってレクサスじゃないけど？
（笑）
まぁレクサスとトヨタ車の違いが解らないのは
車音痴のドイツ車のりの特徴だけど
徴用工問題であらゆる日本企業は韓国に揺すられているよ。
朝鮮人には嬉しいニュースだろうけどね。
朝鮮人＝ドイツ車（笑）
RAV4ってレクサスじゃないけど？
（笑）
まぁレクサスとトヨタ車の違いが解らないのは
車音痴のドイツ車のりの特徴だけど
徴用工問題であらゆる日本企業は韓国に揺すられているよ。
朝鮮人には嬉しいニュースだろうけどね。
朝鮮人＝ドイツ車（笑）
310名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d6b7-/3Zk)
2019/01/15(火) 21:37:37.42ID:arOni4XC0 >>286
このBMWのテールは社外品じゃねーか
このBMWのテールは社外品じゃねーか
311名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ 2d43-8OxY)
2019/01/15(火) 21:37:46.38ID:yNkktHsZ0 次はトヨタとレクサスは一緒
誤魔化すなの制裁金が来るってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誤魔化すなの制裁金が来るってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
312名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 21:39:53.12ID:QDyqiQuO0 >>306
AMG、Mは改造でしかない。
C200の電動アシスト1.5Lで560万だっけ？
260万値引きで300万
これくらいが妥当だろう。
あとは似たような物。
高額車になったら400万値引きとかだろ
どっちにしても価値の無い車であるということ
そういや2Lガソリン車のレクサスも存在したっけ（笑）
そんなの買うやつもいるんだな。
AMG、Mは改造でしかない。
C200の電動アシスト1.5Lで560万だっけ？
260万値引きで300万
これくらいが妥当だろう。
あとは似たような物。
高額車になったら400万値引きとかだろ
どっちにしても価値の無い車であるということ
そういや2Lガソリン車のレクサスも存在したっけ（笑）
そんなの買うやつもいるんだな。
313名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 21:42:41.84ID:QDyqiQuO0 >>306
＞3.5リッターの上級モデルにすると
3.5リッターの上級モデルってLSの1600万だけど
たんなるガソリンでしか走れない、お粗末な旧車はどうでもいいんだけどね。
今どき、ガソリン車と ディーゼルなんて論外。
＞3.5リッターの上級モデルにすると
3.5リッターの上級モデルってLSの1600万だけど
たんなるガソリンでしか走れない、お粗末な旧車はどうでもいいんだけどね。
今どき、ガソリン車と ディーゼルなんて論外。
314名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 21:43:57.27ID:QDyqiQuO0 RAV4をレクサスと思ってる三バカトリオにびっくりｗ
315名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9a-WYx9)
2019/01/15(火) 21:46:15.60ID:Qj/Ld2ivd >>313
IS350は3.5リッターな
お前レクサス信者なのにレクサスのこともまともに知らないのか
あと400万値引きとか世間知らずにも程がある
ドイツ車でも型落ちになるギリギリのタイミングでマックス200万くらいで通常は100万程度が限度
IS350は3.5リッターな
お前レクサス信者なのにレクサスのこともまともに知らないのか
あと400万値引きとか世間知らずにも程がある
ドイツ車でも型落ちになるギリギリのタイミングでマックス200万くらいで通常は100万程度が限度
316名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 21:47:36.29ID:QDyqiQuO0 実際ガソリンでしか走れないマークXはオワコン
カムリに完全に負けている、というか勝てる要素がない
それがガソリン車。
ターボは軽自動車しか必要のない戦時中レベルの装備品（笑）
カムリに完全に負けている、というか勝てる要素がない
それがガソリン車。
ターボは軽自動車しか必要のない戦時中レベルの装備品（笑）
317名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ 2d43-8OxY)
2019/01/15(火) 21:48:28.90ID:yNkktHsZ0 2018の販売台数がメルセデス処かBMWにも抜かれて3位ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
3位ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さんい(笑)
新型車両投入しまくってこの様かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
レクサス(笑)
3位ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さんい(笑)
新型車両投入しまくってこの様かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
レクサス(笑)
318名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 21:53:28.69ID:QDyqiQuO0 >>315
レクサスで3.5リッターの上級モデルと言えばLS
V6 3.5はISもGSも存在するが、ISに3.5L HVは存在しないんだよ。
よってIS350Hが出ない限りIS350は不要。
過去レス嫁
300万 400万値引きはでてるよ
ＢＭＷの7シリ末期だけどね。
200～300万当たり前。
でなきゃぼられてる。
どれくらいぼれるかが、外車ディーラの見せ所。
人によって違う。
レクサスで3.5リッターの上級モデルと言えばLS
V6 3.5はISもGSも存在するが、ISに3.5L HVは存在しないんだよ。
よってIS350Hが出ない限りIS350は不要。
過去レス嫁
300万 400万値引きはでてるよ
ＢＭＷの7シリ末期だけどね。
200～300万当たり前。
でなきゃぼられてる。
どれくらいぼれるかが、外車ディーラの見せ所。
人によって違う。
319名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 21:55:48.30ID:QDyqiQuO0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 21:58:33.40ID:QDyqiQuO0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9a-WYx9)
2019/01/15(火) 22:01:02.54ID:Qj/Ld2ivd322名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1655-WYx9)
2019/01/15(火) 22:01:53.41ID:KyUbJifd0 >>320
それも型落ちやんけ
それも型落ちやんけ
323名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/15(火) 22:04:56.53ID:QDyqiQuO0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-0caD)
2019/01/15(火) 22:28:24.39ID:9oZcDWx+d325名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ad6-O5RA)
2019/01/15(火) 22:31:22.00ID:awt22nR40326名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1688-Tard)
2019/01/15(火) 22:49:15.55ID:IBvYQarv0 Lラインのリアテールは30年前くらいからBMWが取り入れているんだけど、なんでレクサスが起源主張してBMWをパクリ認定してんだ？
韓国人のメンタリティと変わんねーじゃないかw
韓国人のメンタリティと変わんねーじゃないかw
327名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1655-WYx9)
2019/01/15(火) 22:50:03.59ID:KyUbJifd0 >>295
カッコいい
カッコいい
328名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4a62-I/Ua)
2019/01/15(火) 22:55:36.18ID:BKp6dDfP0 BMW起源だよな
GS乗ってるけどパクリだよなーとは思う
210クラウンの眉毛ヘッドライトもね
悲しいけどトヨタは売れるためにパクリを取り入れる
GS乗ってるけどパクリだよなーとは思う
210クラウンの眉毛ヘッドライトもね
悲しいけどトヨタは売れるためにパクリを取り入れる
329名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-qXMC)
2019/01/15(火) 23:02:15.76ID:v19cT7Djd >>326
奴は徹底的に薄っぺらく振舞ってるから、新手のアンチレクサスかもなw
奴は徹底的に薄っぺらく振舞ってるから、新手のアンチレクサスかもなw
330名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-ktod)
2019/01/16(水) 00:14:43.34ID:FScJcc/hd また発狂してて草
331名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/16(水) 00:32:18.73ID:Q4mBGJiH0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/16(水) 00:33:27.42ID:Q4mBGJiH0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/16(水) 00:34:49.53ID:Q4mBGJiH0 しかし、スープラのデザインは最悪だな。
アルファロメオ風 RX8？てなデザインで、あんなの買う奴いるのか？って話
トヨタも無駄な金を使ったな
アルファロメオ風 RX8？てなデザインで、あんなの買う奴いるのか？って話
トヨタも無駄な金を使ったな
334名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/16(水) 00:35:49.95ID:Q4mBGJiH0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/16(水) 00:37:57.56ID:Q4mBGJiH0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/16(水) 00:42:47.81ID:Q4mBGJiH0 >>326
BMWをパクリ？
燃えたり、エンジンオイル漏れたりするのにパクるのか？（笑）
悪い、レクサスからしたら、ＢＭＷはゴミに等しい。
骨董品としてはＢＭＷやベンツの方が上だが
車として移動する機械としてはゴミレベル
フェラーリのような美術的価値もなく、ポルシェのような動力性能もなく
ましてや車としてレクサスと比べるレベルに達していない。
骨董品としては、ベンツやＢＭＷの方が上だということは、同意してやる。
それでもドイツ車は、二束三文 買った時点でゴミに等しいけどな
BMWをパクリ？
燃えたり、エンジンオイル漏れたりするのにパクるのか？（笑）
悪い、レクサスからしたら、ＢＭＷはゴミに等しい。
骨董品としてはＢＭＷやベンツの方が上だが
車として移動する機械としてはゴミレベル
フェラーリのような美術的価値もなく、ポルシェのような動力性能もなく
ましてや車としてレクサスと比べるレベルに達していない。
骨董品としては、ベンツやＢＭＷの方が上だということは、同意してやる。
それでもドイツ車は、二束三文 買った時点でゴミに等しいけどな
337名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/16(水) 00:44:57.11ID:Q4mBGJiH0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-qXMC)
2019/01/16(水) 00:45:24.10ID:cfaFnR+/d339名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-WYx9)
2019/01/16(水) 00:48:46.95ID:GUnpKwGed 連投レクサス信者さんはレクサスの何に乗ってるんですか？
340名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d64d-kZrb)
2019/01/16(水) 00:48:59.74ID:6wHrsdcO0 何かと比較しないと安心しないレクサス乗り
ドブ金を無意識にでも認めてなきゃそんなひねくれた性格にはならないよ…
ここに来ない方が良いよ、事実は毒だろそんな性格の人間には
ドブ金を無意識にでも認めてなきゃそんなひねくれた性格にはならないよ…
ここに来ない方が良いよ、事実は毒だろそんな性格の人間には
341名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/16(水) 00:50:38.97ID:Q4mBGJiH0 >>338
朝鮮人に絶賛されても、レクサスの品が下がるだけだからね
朝鮮人はベンツやＢＭＷが似合ってる、というだけの話。
日本人はベンツやＢＭＷに乗るならトヨタ日産ホンダに乗るし
ポルシェにのるなら、レクサスに乗る人の方が多い
それが日本の人の気質ってやつな
朝鮮人とは考え方も感性もかなり違うので理解しにくい部分はあるだろうけど
この辺りは民族性の違いとでもいっておこう。
朝鮮人に日本人の理解は無理だし、日本人が朝鮮人を理解をするのも無理だしな。
朝鮮人に絶賛されても、レクサスの品が下がるだけだからね
朝鮮人はベンツやＢＭＷが似合ってる、というだけの話。
日本人はベンツやＢＭＷに乗るならトヨタ日産ホンダに乗るし
ポルシェにのるなら、レクサスに乗る人の方が多い
それが日本の人の気質ってやつな
朝鮮人とは考え方も感性もかなり違うので理解しにくい部分はあるだろうけど
この辺りは民族性の違いとでもいっておこう。
朝鮮人に日本人の理解は無理だし、日本人が朝鮮人を理解をするのも無理だしな。
342名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-qXMC)
2019/01/16(水) 00:52:37.96ID:cfaFnR+/d >>339
レクサス家の長老で最高権力車って触れ込みで初代セルシオだったりしてw
レクサス家の長老で最高権力車って触れ込みで初代セルシオだったりしてw
343名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/16(水) 00:54:07.02ID:Q4mBGJiH0 >>340
韓国部品てんこ盛りのＢＭＷを自慢されても
気の毒 としか言いようがないわけで
それでもＢＭＷに乗れば見栄を張れるとか思っちゃてる
痛い奴は多い。
特に在日 同和 ヤクザにチンピラ 金融 不動産あたりな
社会のゴミってやつが好むのが、ベンツやＢＭＷってこと。
ゴミはゴミ同士がお似合い
韓国部品てんこ盛りのＢＭＷを自慢されても
気の毒 としか言いようがないわけで
それでもＢＭＷに乗れば見栄を張れるとか思っちゃてる
痛い奴は多い。
特に在日 同和 ヤクザにチンピラ 金融 不動産あたりな
社会のゴミってやつが好むのが、ベンツやＢＭＷってこと。
ゴミはゴミ同士がお似合い
344名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d64d-kZrb)
2019/01/16(水) 00:54:17.03ID:6wHrsdcO0 つまりレクサス乗りはなんの根拠もない民族差別をしてまでレクサスの優位性を示したくてしかたない
いや、しめさずにはアイデンティティを保てない卑しい日本人と言うことなんだな
君とは違う価値観を持った日本人で良かったわ
いや、しめさずにはアイデンティティを保てない卑しい日本人と言うことなんだな
君とは違う価値観を持った日本人で良かったわ
345名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-WYx9)
2019/01/16(水) 00:56:15.63ID:GUnpKwGed >>341
あなたはポルシェとレクサスを並びたたせたがるけどポルシェ買える人ってレクサスなんか候補にもあがらないんじゃない？
あなたはポルシェとレクサスを並びたたせたがるけどポルシェ買える人ってレクサスなんか候補にもあがらないんじゃない？
346名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/16(水) 00:57:00.37ID:Q4mBGJiH0 >>340
レクサスを意識しすぎて、惨めになってきたか？
車の性能そのものが、別次元なんだよ
ポンコツドイツ車とはな
比べる範疇を超えている。
比べるなら、ベンツやＢＭＷはスズキやダイハツを超えてからにした方がいい
無理だろうけどね（笑）
レクサスを意識しすぎて、惨めになってきたか？
車の性能そのものが、別次元なんだよ
ポンコツドイツ車とはな
比べる範疇を超えている。
比べるなら、ベンツやＢＭＷはスズキやダイハツを超えてからにした方がいい
無理だろうけどね（笑）
347名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-I/Ua)
2019/01/16(水) 00:57:34.43ID:9kbo55Wja いやそんなことない
ポルシェとレクサスを併用してる人は多いよ
ポルシェとレクサスを併用してる人は多いよ
348名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1655-WYx9)
2019/01/16(水) 00:58:10.54ID:dFImu44x0 このキチガイBMWかメルセデスの関係者だろ
レクサスの品位を貶めすぎ
レクサスの品位を貶めすぎ
349名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-WYx9)
2019/01/16(水) 01:00:48.68ID:HNEuA3Uyd350名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d64d-kZrb)
2019/01/16(水) 01:01:08.74ID:6wHrsdcO0 おいおい差別発言をやめるくらいなら初めからやめろよ笑
差別主義者。もう君の発言の信用性は一切失われているわけだ、自分の発した無神経なことばのために。
まあ反省することだね。
で、君の乗っているレクサスは何？
差別主義者。もう君の発言の信用性は一切失われているわけだ、自分の発した無神経なことばのために。
まあ反省することだね。
で、君の乗っているレクサスは何？
351名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-I/Ua)
2019/01/16(水) 01:01:15.82ID:9kbo55Wja ベンツってほんとギモンなんだけど
高速走行性能はやはり高いんだよね
レクサスと比べてどうなのか気になる
3 C IS
5 E GS
いずれもトップグレード同士で比較したらどうなんだろう
GS F IS Fは抜いて比較してほしい
Eクラス買うか迷ってる
高速走行性能はやはり高いんだよね
レクサスと比べてどうなのか気になる
3 C IS
5 E GS
いずれもトップグレード同士で比較したらどうなんだろう
GS F IS Fは抜いて比較してほしい
Eクラス買うか迷ってる
352名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/16(水) 01:02:16.91ID:Q4mBGJiH0 >>345
何を候補にするかはその人次第。
人によって違うし、知りたかったら数万人にアンケートでも取ったら？
あくまで、車格ベースの話
ベンツやＢＭＷはトヨタと同じ大衆車メーカー
一応高級車も作ってるけどそれはクラウンやセンチュリーを作ってるトヨタもNSXを作ってるホンダも同じ
レクサスやポルシェ、フェラーリは高級車のみの販売
高級車ブランド
カテゴリーそのものが違うよ。
何を候補にするかはその人次第。
人によって違うし、知りたかったら数万人にアンケートでも取ったら？
あくまで、車格ベースの話
ベンツやＢＭＷはトヨタと同じ大衆車メーカー
一応高級車も作ってるけどそれはクラウンやセンチュリーを作ってるトヨタもNSXを作ってるホンダも同じ
レクサスやポルシェ、フェラーリは高級車のみの販売
高級車ブランド
カテゴリーそのものが違うよ。
353名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d64d-kZrb)
2019/01/16(水) 01:04:18.44ID:6wHrsdcO0 >>352
えっ？レクサスｃｔがなんだって！！？
えっ？レクサスｃｔがなんだって！！？
354名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/16(水) 01:05:29.82ID:Q4mBGJiH0 >>351
高速走行性能が高いって、110ｋｍで手放し運転ができるとか？
レーンキープアシストシステムがあれば終わりって話で
それ以上はサーキットの世界だからポルシェやR35 フェラーリ等の話
それから、直進安定性はFRよりFFが上な。
高速走行性能が高いって、110ｋｍで手放し運転ができるとか？
レーンキープアシストシステムがあれば終わりって話で
それ以上はサーキットの世界だからポルシェやR35 フェラーリ等の話
それから、直進安定性はFRよりFFが上な。
355名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-WYx9)
2019/01/16(水) 01:05:48.58ID:HNEuA3Uyd >>352
いやいやいや
フェラーリ
ポルシェ
メルセデスBMWアウディレクサス
トヨタホンダVW
ドイツ御三家は欧米だと大衆車だと思ってる？日本におけるレクサスの扱いと同じで高級車だよ
欧米の大衆車はVWプジョールノーオペルFIATあたりだよ
いやいやいや
フェラーリ
ポルシェ
メルセデスBMWアウディレクサス
トヨタホンダVW
ドイツ御三家は欧米だと大衆車だと思ってる？日本におけるレクサスの扱いと同じで高級車だよ
欧米の大衆車はVWプジョールノーオペルFIATあたりだよ
356名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/16(水) 01:10:02.39ID:Q4mBGJiH0 >>353
ポルシェも944とか924のFR作ってた時期あったろ
1800CCHVで450万前後ってのは、カムリの320万よりかなり高いけどな。
それでも値引きは無い。
お試しレクサスには丁度いいかもしれないが、ベンツC200を260万引いてもらったら
300万だしな、その方が安い。
ポルシェも944とか924のFR作ってた時期あったろ
1800CCHVで450万前後ってのは、カムリの320万よりかなり高いけどな。
それでも値引きは無い。
お試しレクサスには丁度いいかもしれないが、ベンツC200を260万引いてもらったら
300万だしな、その方が安い。
357名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-qXMC)
2019/01/16(水) 01:12:18.25ID:cfaFnR+/d CTの方が高いって。 ニヤニヤ
358名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1655-WYx9)
2019/01/16(水) 01:13:22.77ID:dFImu44x0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/16(水) 01:13:30.31ID:Q4mBGJiH0 >>355
ベンツやＢＭＷは大衆車トヨタと同じ
アウディはＶＷの一部
ポルシェも同じグループではあるが、ブランドとしては一流
高級車
日本；レクサス
ドイツ；ポルシェ
イタリア；フェラーリ
大衆車
トヨタ ベンツ ＢＭＷ
3シリとくらべるなら86あたりと比べておけばいいんじゃない（笑）
この枠から出ることは無い。
ベンツやＢＭＷは大衆車トヨタと同じ
アウディはＶＷの一部
ポルシェも同じグループではあるが、ブランドとしては一流
高級車
日本；レクサス
ドイツ；ポルシェ
イタリア；フェラーリ
大衆車
トヨタ ベンツ ＢＭＷ
3シリとくらべるなら86あたりと比べておけばいいんじゃない（笑）
この枠から出ることは無い。
360名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d64d-kZrb)
2019/01/16(水) 01:14:58.19ID:6wHrsdcO0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d64d-kZrb)
2019/01/16(水) 01:16:44.71ID:6wHrsdcO0 てかもういいや
改行の仕方とかもはやちょっと憚られる病気の方のような気がしてきた
頑張ってあなた自身も乗ることのできないあこがれのレクサスをプレゼンしてくれ
おやすみ
改行の仕方とかもはやちょっと憚られる病気の方のような気がしてきた
頑張ってあなた自身も乗ることのできないあこがれのレクサスをプレゼンしてくれ
おやすみ
362名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/16(水) 01:16:55.66ID:Q4mBGJiH0 >>358
C200は600だすアホっているんだなｗ
1.5Ｌ電動アシストＨＶで600万とか
300万販売しても充分利益ののる車なのに
ぼれるやつからぼったくれ、これがヤナセシュテルンの販売方法な。
叩けるだけ叩いて買うのがドイツ車の買い方。
とくかく余ってるんだから、在庫がだぶついてるのがベンツやＢＭＷの大衆車
C200は600だすアホっているんだなｗ
1.5Ｌ電動アシストＨＶで600万とか
300万販売しても充分利益ののる車なのに
ぼれるやつからぼったくれ、これがヤナセシュテルンの販売方法な。
叩けるだけ叩いて買うのがドイツ車の買い方。
とくかく余ってるんだから、在庫がだぶついてるのがベンツやＢＭＷの大衆車
363名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/16(水) 01:20:22.54ID:Q4mBGJiH0 >>360
自分で交渉するんだよ
そうやって人に頼ってるからぼったくられる
足元をみられる
いくらでも次ぎから次へと量産されて運ばれてくるベンツやＢＭＷなんて
だぶついてんだよ。
市場価格みりゃわかるだろ。
200すら値引けないなら、買う意味ないな（笑）
ぼられてろ 1.5Lのポンコツに
自分で交渉するんだよ
そうやって人に頼ってるからぼったくられる
足元をみられる
いくらでも次ぎから次へと量産されて運ばれてくるベンツやＢＭＷなんて
だぶついてんだよ。
市場価格みりゃわかるだろ。
200すら値引けないなら、買う意味ないな（笑）
ぼられてろ 1.5Lのポンコツに
364名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-WYx9)
2019/01/16(水) 01:23:08.02ID:HNEuA3Uyd >>363
レクサスの何乗ってるの？
レクサスの何乗ってるの？
365名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/16(水) 01:23:09.12ID:Q4mBGJiH0 >>361
＞頑張ってあなた自身も乗ることのできないあこがれのレクサス
自分のこと言ってら（笑）
C200なら乗りだしで300万以内
それ以上の価値はない。
自分なら250でも欲しいとは思わない。
3年以上乗れない車なんて軽自動車以下だからな。
＞頑張ってあなた自身も乗ることのできないあこがれのレクサス
自分のこと言ってら（笑）
C200なら乗りだしで300万以内
それ以上の価値はない。
自分なら250でも欲しいとは思わない。
3年以上乗れない車なんて軽自動車以下だからな。
366名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 19a1-bYP2)
2019/01/16(水) 01:26:46.35ID:MU0CWqk10 このレクサス馬鹿はガソリンとかディーゼルはオワコンと言いつつ1.5Lは2.5Lよりダメと言い放ちます…
民主党ですか？
民主党ですか？
367名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4a62-I/Ua)
2019/01/16(水) 01:32:48.76ID:mXLphzgM0 >>354
直進性はFFの方が上だとは思うけど
ベンツの直進性はどうやって出してるんだろうな
GSは好きだけど正直言って直進性に疑問があるんだが
同乗者受けはGSが一番いい
FFとAWDだとどっちが直進性が高いのかな
ポルシェの直進性は秀逸だよ718だけど
高速道で疲れない為には直進性が一番大切だと思うんだが
Gran touring sedanなのにどうしたものか
ディスってるわけしゃないぞ
ただ、納得のいくカーライフを送りたいだけ
直進性はFFの方が上だとは思うけど
ベンツの直進性はどうやって出してるんだろうな
GSは好きだけど正直言って直進性に疑問があるんだが
同乗者受けはGSが一番いい
FFとAWDだとどっちが直進性が高いのかな
ポルシェの直進性は秀逸だよ718だけど
高速道で疲れない為には直進性が一番大切だと思うんだが
Gran touring sedanなのにどうしたものか
ディスってるわけしゃないぞ
ただ、納得のいくカーライフを送りたいだけ
368名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/16(水) 01:41:19.71ID:Q4mBGJiH0 >>366
1.5Lは2.5Lよりダメとはいってない
格下ではあるがね
これからEV]時代に向けて、ゼロエミッションを達成しようとしているさなかに
ディーゼル？（笑）
NOX大量排出して、環境破壊ですか
パワーアップでガソリン垂れ流し？
CO2削減がメーカーの急務といえ時代にあほですか？
だから不正しなきゃドイツ車は日本車に太刀打ちできない。
たいした環境技術もなく、電動アシストが精一杯のドイツ車（笑）
対する日本は、HV全盛なうえ リーフによる量産EV
燃料電池によるFCVの完成。
全個体電池の開発はトップをいく日本。
ディーゼルにガソリン垂れ流し車って、オワコンじゃん
ベンツやＢＭＷは中国に買収されればいいよ。
1.5Lは2.5Lよりダメとはいってない
格下ではあるがね
これからEV]時代に向けて、ゼロエミッションを達成しようとしているさなかに
ディーゼル？（笑）
NOX大量排出して、環境破壊ですか
パワーアップでガソリン垂れ流し？
CO2削減がメーカーの急務といえ時代にあほですか？
だから不正しなきゃドイツ車は日本車に太刀打ちできない。
たいした環境技術もなく、電動アシストが精一杯のドイツ車（笑）
対する日本は、HV全盛なうえ リーフによる量産EV
燃料電池によるFCVの完成。
全個体電池の開発はトップをいく日本。
ディーゼルにガソリン垂れ流し車って、オワコンじゃん
ベンツやＢＭＷは中国に買収されればいいよ。
369名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-mV3e)
2019/01/16(水) 01:44:07.96ID:Q4mBGJiH0 >>367
＞FFとAWDだとどっちが直進性が高いのかな
そんなに知りたいか？
極論で言えば、Ｒ35がトップ
雪道、時速200ｋｍからのフルブレーキングにおいて
微動だにしない車はR35をおいて他にない。
＞FFとAWDだとどっちが直進性が高いのかな
そんなに知りたいか？
極論で言えば、Ｒ35がトップ
雪道、時速200ｋｍからのフルブレーキングにおいて
微動だにしない車はR35をおいて他にない。
370名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-qXMC)
2019/01/16(水) 01:54:53.37ID:cfaFnR+/d >>369
君が多く書き込めば書き込むほど、君のことを理解する人は増えるだろうね。
君が多く書き込めば書き込むほど、君のことを理解する人は増えるだろうね。
371名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ce88-bjXU)
2019/01/16(水) 06:00:35.19ID:ohZLYgCY0 >>326
トヨタから出る最新装備なんて無いことに気付けないんだよ、盲目すぎて。
トヨタから出る最新装備なんて無いことに気付けないんだよ、盲目すぎて。
372名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ Sa45-rwlK)
2019/01/16(水) 06:39:56.78ID:8ZDT965aa ドイツ車なんてありがたがってドヤ顔で乗るほどのもんでもないと思う
ベンツといってもすっかり大衆車に成り下がったし、フォルクスワーゲンなんて………
ボッタ価格で買ってまで乗る価値なし
ベンツといってもすっかり大衆車に成り下がったし、フォルクスワーゲンなんて………
ボッタ価格で買ってまで乗る価値なし
373名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW faba-O5RA)
2019/01/16(水) 07:32:33.79ID:iUAKb0wD0 豊田車縛りのアクア乗りが縁のない車を語る語るw
374名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9a-bjXU)
2019/01/16(水) 07:42:52.68ID:Ry0J9ZzFd そうそう、元々大衆メーカーが無理して高級車作っても背伸びしすぎて見向きもされないのを分かってないんだよ。
トヨタから良い車が出てるのにわざわざLマーク付けてボッタ価格で買う必要なんか全く無いんだよな。
トヨタから良い車が出てるのにわざわざLマーク付けてボッタ価格で買う必要なんか全く無いんだよな。
375名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c5ac-zP1d)
2019/01/16(水) 08:20:17.86ID:nxsAC26T0 ×買う必要がない
○買う金がない
○買う金がない
376名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-O5RA)
2019/01/16(水) 08:21:05.03ID:qZ3WocUZa377名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp85-wqaP)
2019/01/16(水) 09:08:23.28ID:jTJ7IQECp ID:Q4mBGJiH0は様々な書き込みから分かる通り、トヨタ工作員を装った猛烈なトヨタアンチ
書き込みっぷりから猛烈なトヨタアンチっぷりが隠しきれてない
＞雪道、時速200ｋｍからのフルブレーキングにおいて
＞微動だにしない車はR35をおいて他にない。
あんなドライ性能命の車を雪道でフルブレーキング？真面目に言ってるとしたら夢でも見てるんじゃないかというレベル
書き込みっぷりから猛烈なトヨタアンチっぷりが隠しきれてない
＞雪道、時速200ｋｍからのフルブレーキングにおいて
＞微動だにしない車はR35をおいて他にない。
あんなドライ性能命の車を雪道でフルブレーキング？真面目に言ってるとしたら夢でも見てるんじゃないかというレベル
378名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ 2d43-8OxY)
2019/01/16(水) 12:04:39.11ID:opX4lN5l0 【デトロイト１１日共同】米デトロイトでの北米国際自動車ショーの開幕に合わせて１１日、
地元の専門記者が選出する２００９年の「北米カー・オブ・ザ・イヤー」は、乗用車部門が
韓国大手の現代自動車の高級車「ジェネシス」、トラック部門は米大手フォード・モーターの
ピックアップトラック「Ｆ－１５０」がそれぞれ選ばれた。
韓国車の受賞は初めてという。
日本勢は昨年、トラック部門でマツダのスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）が受賞したが、
今年は最終選考に１台も残らなかった。
http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2009011101000548_Economics.html
「北米カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した現代自動車の「ジェネシス」＝１１日、デトロイト（ＡＰ）
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/090112/biz0901120018001-p1.jpg
トヨタ(笑)
レクサス(笑)
地元の専門記者が選出する２００９年の「北米カー・オブ・ザ・イヤー」は、乗用車部門が
韓国大手の現代自動車の高級車「ジェネシス」、トラック部門は米大手フォード・モーターの
ピックアップトラック「Ｆ－１５０」がそれぞれ選ばれた。
韓国車の受賞は初めてという。
日本勢は昨年、トラック部門でマツダのスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）が受賞したが、
今年は最終選考に１台も残らなかった。
http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2009011101000548_Economics.html
「北米カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した現代自動車の「ジェネシス」＝１１日、デトロイト（ＡＰ）
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/090112/biz0901120018001-p1.jpg
トヨタ(笑)
レクサス(笑)
379名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-Tard)
2019/01/16(水) 12:20:19.01ID:zbRzTemfa >>377
フルカップピンのスパイクタイヤでも穿かせてるんじゃないかなw
フルカップピンのスパイクタイヤでも穿かせてるんじゃないかなw
380名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-WYx9)
2019/01/16(水) 12:51:57.86ID:HNEuA3Uyd381名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-O5RA)
2019/01/16(水) 12:56:01.82ID:ubFprHOaa382名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-WYx9)
2019/01/16(水) 15:08:51.57ID:MjLGO8rgd Cクラスは260万値引き！
↓
どこでそんなに値引きしてくれるか教えて
↓
値引きは自分で引き出すもんだ！
この流れ頭悪すぎてやばい
この障害レベルの知能じゃアクア買う金稼ぐのも難しいだろ
↓
どこでそんなに値引きしてくれるか教えて
↓
値引きは自分で引き出すもんだ！
この流れ頭悪すぎてやばい
この障害レベルの知能じゃアクア買う金稼ぐのも難しいだろ
383名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-O5RA)
2019/01/16(水) 16:21:36.51ID:qZ3WocUZa トヨタ工作員レベル低すぎ
384名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dcf-mV3e)
2019/01/16(水) 16:27:02.36ID:pHO7aBaQ0 >>377
＞あんなドライ性能命の車を雪道でフルブレーキング？真面目に言ってるとしたら夢でも見てるんじゃないかというレベル
知らない・・・・・・のか？
まぁ、ドイツ車マンセーは井の中の蛙大海を知らず
とはよく言われるが、車音痴にも程がる
ドイツ信仰の賜物だな。
R35を積雪のサーキットでテスト
時速200ｋｍを超えるスピードから、フルブレーキングだ。
想像しただけで、どうなるか、、、スピンするか制御不能になると
誰しも考えるわな。
それが、ブレ一つなく真っ直ぐ何事もないかのような
雪上フルブレーキングに世界から驚愕の声だ。
ドイツ車じゃあ、到底お呼びもつかない、
それこそ怪奇現象のように感じるだろうがな、自分の無知っぷりをまた一つ暴露したな。
この程度だとは思っちゃいたが、それ以下だったようだ（笑）
三バカトリオはバカにされるだけの存在だな。
＞あんなドライ性能命の車を雪道でフルブレーキング？真面目に言ってるとしたら夢でも見てるんじゃないかというレベル
知らない・・・・・・のか？
まぁ、ドイツ車マンセーは井の中の蛙大海を知らず
とはよく言われるが、車音痴にも程がる
ドイツ信仰の賜物だな。
R35を積雪のサーキットでテスト
時速200ｋｍを超えるスピードから、フルブレーキングだ。
想像しただけで、どうなるか、、、スピンするか制御不能になると
誰しも考えるわな。
それが、ブレ一つなく真っ直ぐ何事もないかのような
雪上フルブレーキングに世界から驚愕の声だ。
ドイツ車じゃあ、到底お呼びもつかない、
それこそ怪奇現象のように感じるだろうがな、自分の無知っぷりをまた一つ暴露したな。
この程度だとは思っちゃいたが、それ以下だったようだ（笑）
三バカトリオはバカにされるだけの存在だな。
385名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dcf-mV3e)
2019/01/16(水) 16:30:43.80ID:pHO7aBaQ0 >>376
まともに文章すら読めないのか？（笑）
＞FFとAWDだとどっちが直進性が高いのかな
に答えたまで。
これはR35という、世界屈指のスーパースポーツカーを上げたから
どちらかというと、4駆 2駆というより、R35no制御技術がずば抜けている
という証明に近いがな。
車の性能は、一般市販車の性能というのは、0-400や1-100㎞加速だけでは無い
という事も少し知った方が良い。
日本車の性能からしたら、三バカトリオなど、ゴミレべるでしかないのだよ。
まともに文章すら読めないのか？（笑）
＞FFとAWDだとどっちが直進性が高いのかな
に答えたまで。
これはR35という、世界屈指のスーパースポーツカーを上げたから
どちらかというと、4駆 2駆というより、R35no制御技術がずば抜けている
という証明に近いがな。
車の性能は、一般市販車の性能というのは、0-400や1-100㎞加速だけでは無い
という事も少し知った方が良い。
日本車の性能からしたら、三バカトリオなど、ゴミレべるでしかないのだよ。
386名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c5ac-zP1d)
2019/01/16(水) 16:30:46.03ID:nxsAC26T0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dcf-mV3e)
2019/01/16(水) 16:37:14.35ID:pHO7aBaQ0 >>382
自分の不出来を棚に上げて、他人に値引きを頼る奴がいるか？
いったろ、そういう体たらくなやつから、ぼったくる
業界の常識だ。
これはベンツやＢＭＷに限ったことじゃない。
トヨタや日産も同じ。
同じ車でも、買う地方や当たる営業マン、時期や販売数によって
値引き金額はかなり変わるんだよ。
その程度すら知らない奴が多いんだな。
だからぼったくられる。
ただ、ドイツ車の場合は、その額が桁違いだがな。
お前は一生三バカトリオからボラレてろ（笑）
自分の不出来を棚に上げて、他人に値引きを頼る奴がいるか？
いったろ、そういう体たらくなやつから、ぼったくる
業界の常識だ。
これはベンツやＢＭＷに限ったことじゃない。
トヨタや日産も同じ。
同じ車でも、買う地方や当たる営業マン、時期や販売数によって
値引き金額はかなり変わるんだよ。
その程度すら知らない奴が多いんだな。
だからぼったくられる。
ただ、ドイツ車の場合は、その額が桁違いだがな。
お前は一生三バカトリオからボラレてろ（笑）
388名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dcf-mV3e)
2019/01/16(水) 16:40:10.44ID:pHO7aBaQ0 >>386
LFAは発売と同時に即完売。
アメリカのディーラが儲かると踏んでいくばくかのＬＦＡを購入したが
既に登録済なので、新車は存在しない。
存在するのは中古車。
新車とは、メーカーオプション受付可能な工場へ発注車のみ。
LFAは発売と同時に即完売。
アメリカのディーラが儲かると踏んでいくばくかのＬＦＡを購入したが
既に登録済なので、新車は存在しない。
存在するのは中古車。
新車とは、メーカーオプション受付可能な工場へ発注車のみ。
389名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dcf-mV3e)
2019/01/16(水) 16:46:43.45ID:pHO7aBaQ0 >>374
その、無理して作ったLFAニュルは、フェラーリやポルシェ、マクラーレンといった
そうそうたる世界屈指のスーパーカーを足元に膝まずかせ
トップにたった実績があるんだがな。
それも2駆のノンターボでな。
宣伝戦略としてうまくいった。
べんつ？ＢＭＷ？
話にならなかったね。
レクサスというラグジュアリーブランドが追求するものは
徹底した顧客重視。
高級車を選ぶ上流階級が満足できる車をつくる
これがレクサスに与えられた使命。
レクサスを選べない、は資本主義という階級社会で、
低層にいる、という事を表している。
その、無理して作ったLFAニュルは、フェラーリやポルシェ、マクラーレンといった
そうそうたる世界屈指のスーパーカーを足元に膝まずかせ
トップにたった実績があるんだがな。
それも2駆のノンターボでな。
宣伝戦略としてうまくいった。
べんつ？ＢＭＷ？
話にならなかったね。
レクサスというラグジュアリーブランドが追求するものは
徹底した顧客重視。
高級車を選ぶ上流階級が満足できる車をつくる
これがレクサスに与えられた使命。
レクサスを選べない、は資本主義という階級社会で、
低層にいる、という事を表している。
390名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5555-WYx9)
2019/01/16(水) 16:50:26.19ID:FweNsclW0 >>387
実際にベンツやBMWで乞食みたいに値下げ交渉したの？それとも架空の知人の話？
なんでそんなにドイツ車の値下げに詳しいの？
ネットをどれだけ探してもモデル末期以外で100万以上の値下げなんて聞いたことないけど
実際にベンツやBMWで乞食みたいに値下げ交渉したの？それとも架空の知人の話？
なんでそんなにドイツ車の値下げに詳しいの？
ネットをどれだけ探してもモデル末期以外で100万以上の値下げなんて聞いたことないけど
391名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dcf-mV3e)
2019/01/16(水) 17:00:34.70ID:pHO7aBaQ0 >>349
弁護士は運転なんかしねーよ。
幾人かの弁護士に世話になったが、全員電車かタクシー。
法律に携わる立場の人が、万一交通違反に引っ掛かり
事故に巻き込まれたりを考えて運転なんかしない。
所長とか高い立場のひとなら、事務所所有の車で運転手付き。
車はレクサスというより、国産が多い。
クライアントの所へベンツやＢＭＷなど下品でイメージの悪い車ではいけないからな。
医者も開業医はベンツやＢＭＷでいきがっているが、結局大学病院で教授戦線に敗北した医師
敗北者の見栄ってところだね、ベンツやＢＭＷは（笑）
大企業の社長や政治家、官僚あたりの上流階級はレクサスだけどね。
朝鮮人、不動産屋 パチ屋、金融、同和、保険金で儲けた輩 ビットコインで儲けた輩
この辺りがベンツやＢＭＷ
階層自体が異なる。
ひと言で言えば、ベンツやＢＭＷは底辺に人気（笑）
作り話
弁護士は運転なんかしねーよ。
幾人かの弁護士に世話になったが、全員電車かタクシー。
法律に携わる立場の人が、万一交通違反に引っ掛かり
事故に巻き込まれたりを考えて運転なんかしない。
所長とか高い立場のひとなら、事務所所有の車で運転手付き。
車はレクサスというより、国産が多い。
クライアントの所へベンツやＢＭＷなど下品でイメージの悪い車ではいけないからな。
医者も開業医はベンツやＢＭＷでいきがっているが、結局大学病院で教授戦線に敗北した医師
敗北者の見栄ってところだね、ベンツやＢＭＷは（笑）
大企業の社長や政治家、官僚あたりの上流階級はレクサスだけどね。
朝鮮人、不動産屋 パチ屋、金融、同和、保険金で儲けた輩 ビットコインで儲けた輩
この辺りがベンツやＢＭＷ
階層自体が異なる。
ひと言で言えば、ベンツやＢＭＷは底辺に人気（笑）
作り話
392名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5555-WYx9)
2019/01/16(水) 17:06:20.29ID:FweNsclW0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dcf-mV3e)
2019/01/16(水) 17:06:27.93ID:pHO7aBaQ0 >>390
お前が無知なだけだろ
この辺りは初歩、この程度すら知らないんだったら、だまってぼられてろ。
これだから、金ない奴の見栄張りは嫌われる。
BMWの値引き！新車を161万円引きで買った僕が実践した3つのこと
http://aldenstyle.com/2017/04/29/bmw/
お前が無知なだけだろ
この辺りは初歩、この程度すら知らないんだったら、だまってぼられてろ。
これだから、金ない奴の見栄張りは嫌われる。
BMWの値引き！新車を161万円引きで買った僕が実践した3つのこと
http://aldenstyle.com/2017/04/29/bmw/
394名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dcf-mV3e)
2019/01/16(水) 17:09:53.05ID:pHO7aBaQ0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5555-WYx9)
2019/01/16(水) 17:12:15.12ID:FweNsclW0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dcf-mV3e)
2019/01/16(水) 17:13:13.48ID:pHO7aBaQ0 >>392
金を稼ぐためのやってるゴーンのような医者もいれば
最先端医療をさらに推し進めるべく努力している医者との違いだろ。
患者を食い物にし、資本化とし立派な医者もいれば
人の命を助ける事最優先に考えている医者との違い。
ベンツやＢＭＷに乗る医者は当然患者を食い物にして金を稼ぐ
金を稼ぐためのやってるゴーンのような医者もいれば
最先端医療をさらに推し進めるべく努力している医者との違いだろ。
患者を食い物にし、資本化とし立派な医者もいれば
人の命を助ける事最優先に考えている医者との違い。
ベンツやＢＭＷに乗る医者は当然患者を食い物にして金を稼ぐ
397名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dcf-mV3e)
2019/01/16(水) 17:15:32.57ID:pHO7aBaQ0 >>395
この辺りは初歩、
にたいして
＞これがお前が必死に探してきたマックス
お前って初歩＝ＭＡＸ
なのか？
260？（笑）
400万でてるって言ってるけど
半年かその辺り前の過去レスにある
時間自分で探せ。
人に頼り過ぎ。
この辺りは初歩、
にたいして
＞これがお前が必死に探してきたマックス
お前って初歩＝ＭＡＸ
なのか？
260？（笑）
400万でてるって言ってるけど
半年かその辺り前の過去レスにある
時間自分で探せ。
人に頼り過ぎ。
398名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-O5RA)
2019/01/16(水) 17:34:02.25ID:qZ3WocUZa399名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW faf4-B28z)
2019/01/16(水) 17:35:03.35ID:dPiVCZWs0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dcf-mV3e)
2019/01/16(水) 18:07:18.62ID:pHO7aBaQ0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ 2d43-8OxY)
2019/01/16(水) 18:09:14.27ID:opX4lN5l0 米国版Autoblog編集部で7月の各自動車メーカーの販売台数を調査したところ、既に生産終了となっているはずの
クルマが奇妙にもいくつか売れていることを発見した。その中で特に気になったのがレクサスのスーパーカー「LFA」だ。
今年の7月にディーラーが1台販売しており、さらに驚くべきことに、昨年は6台も売れていた。
LFAは2012年に生産が終了しており、そもそもそれほど多くの台数が製造されたわけではない。
そこで我々は、詳しく話を聞くためにトヨタに問い合わせた。すると意外な事実が発覚した。当時、新車のLFAを買いそびれた人には良い報せだ。
トヨタの代理店によると、LFAは米国内にまだ12台ものディーラー在庫が残っているという。
我々は国外の在庫数についても問い合わせたが、それは確認できないとのこと。それにしても、12台もの新車のLFAが残されているというのには驚きだ。
https://jp.autoblog.com/2017/08/05/12-unsold-lexus-lfa-left-in-us-united-states/
↑
これが2017年時点の話
2018年に2台売れたとさ
まだまだ在庫残ってるぞー
クルマが奇妙にもいくつか売れていることを発見した。その中で特に気になったのがレクサスのスーパーカー「LFA」だ。
今年の7月にディーラーが1台販売しており、さらに驚くべきことに、昨年は6台も売れていた。
LFAは2012年に生産が終了しており、そもそもそれほど多くの台数が製造されたわけではない。
そこで我々は、詳しく話を聞くためにトヨタに問い合わせた。すると意外な事実が発覚した。当時、新車のLFAを買いそびれた人には良い報せだ。
トヨタの代理店によると、LFAは米国内にまだ12台ものディーラー在庫が残っているという。
我々は国外の在庫数についても問い合わせたが、それは確認できないとのこと。それにしても、12台もの新車のLFAが残されているというのには驚きだ。
https://jp.autoblog.com/2017/08/05/12-unsold-lexus-lfa-left-in-us-united-states/
↑
これが2017年時点の話
2018年に2台売れたとさ
まだまだ在庫残ってるぞー
402名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dcf-mV3e)
2019/01/16(水) 18:50:22.69ID:pHO7aBaQ0 >>401
おいおい都合のいい所だけ抜粋して（笑）
コレクター向けに価値が高騰するのを見込んでいるのかもしれないし、
あるいはパーディ・モーターが経営するプエルトリコのディーラー、
レクサス・トッレのように、ディスプレイ用として手元に置いているのかもしれない。
高騰するのを待っている、ってこったろ（笑）
1億超えたら販売するかもな。
おいおい都合のいい所だけ抜粋して（笑）
コレクター向けに価値が高騰するのを見込んでいるのかもしれないし、
あるいはパーディ・モーターが経営するプエルトリコのディーラー、
レクサス・トッレのように、ディスプレイ用として手元に置いているのかもしれない。
高騰するのを待っている、ってこったろ（笑）
1億超えたら販売するかもな。
403名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dcf-mV3e)
2019/01/16(水) 18:51:14.89ID:pHO7aBaQ0 >>402
引用符抜けてたわ
＞コレクター向けに価値が高騰するのを見込んでいるのかもしれないし、
＞あるいはパーディ・モーターが経営するプエルトリコのディーラー、
＞レクサス・トッレのように、ディスプレイ用として手元に置いているのかもしれない。
引用符抜けてたわ
＞コレクター向けに価値が高騰するのを見込んでいるのかもしれないし、
＞あるいはパーディ・モーターが経営するプエルトリコのディーラー、
＞レクサス・トッレのように、ディスプレイ用として手元に置いているのかもしれない。
404名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-0caD)
2019/01/16(水) 19:43:19.76ID:5Ezfa3y1d レクサスネット工作員が必死にレスしてるスレはここですか？
405名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ad6-O5RA)
2019/01/16(水) 19:49:23.04ID:biNQWOuZ0 >>402
早く買いに行けよ。逃げずにw
早く買いに行けよ。逃げずにw
406名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-WYx9)
2019/01/16(水) 20:50:36.45ID:27Oe5qLOd レクサスだってドイツ勢に勝ってる部分はあるのになぜこうもコンプレックスを撒き散らかすのか
もっと自信持ちなよ
もっと自信持ちなよ
407名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW faf4-B28z)
2019/01/16(水) 21:20:30.47ID:dPiVCZWs0 >>400
お前はアホか
お前はアホか
408名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKad-MuX9)
2019/01/16(水) 21:28:14.60ID:AD6I8UXlK >>403
アウディはヒュンダイキア連合にすら敗北ってことでよろしいか？
アウディはヒュンダイキア連合にすら敗北ってことでよろしいか？
409名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-WYx9)
2019/01/16(水) 21:35:10.91ID:kAo+CLAid レクサスの代表車種とか一押しの技術とかってあまり聞かないけど何かあるの？
例えばメルセデスのGクラス、BMWの直6、アウディの四駆的なやつ
ディーラーの対応とかアフターの良さみたいなソフト面でしか良い評判聞かないけど
例えばメルセデスのGクラス、BMWの直6、アウディの四駆的なやつ
ディーラーの対応とかアフターの良さみたいなソフト面でしか良い評判聞かないけど
410名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ad6-O5RA)
2019/01/16(水) 21:47:55.17ID:biNQWOuZ0 スピンドルグリルじゃない？
近くで見ると造形が細かい
近くで見ると造形が細かい
411名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dcf-mV3e)
2019/01/16(水) 21:56:54.43ID:pHO7aBaQ0 >>409
無知すぎて話にならないんだが（笑）
直6？今の時代に直6（笑）
四駆？今の時代どこのメーカーでもラインナップしてるが
君に技術的なことが解るの？
レクサスの技術とかってあまり聞かないけどとかいってるけど
知らないだけでしょ
ドイツ車ヨイショの雑誌にレクサスのことなんか書いてないよね（笑）
雑誌レベルで話すなら、ここの三バカトリオが丁度いいんじゃない。
車音痴のあほの集まりだから（笑）
気が向いたら、教えてやるよ。
無知すぎて話にならないんだが（笑）
直6？今の時代に直6（笑）
四駆？今の時代どこのメーカーでもラインナップしてるが
君に技術的なことが解るの？
レクサスの技術とかってあまり聞かないけどとかいってるけど
知らないだけでしょ
ドイツ車ヨイショの雑誌にレクサスのことなんか書いてないよね（笑）
雑誌レベルで話すなら、ここの三バカトリオが丁度いいんじゃない。
車音痴のあほの集まりだから（笑）
気が向いたら、教えてやるよ。
412名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-O5RA)
2019/01/16(水) 22:00:17.73ID:vUGhw1P9a 雑誌はトヨタよいしょだろ
ばかじゃねーの
ばかじゃねーの
413名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1688-Tard)
2019/01/16(水) 22:03:21.20ID:+O+PSehK0 スレが伸びてると見に来たらいつものレクサス店員が癇癪起こして連投してるw
414名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-WYx9)
2019/01/16(水) 22:05:25.14ID:kAo+CLAid >>411
無知を承知でわからないから聞いてるんだが
無知を承知でわからないから聞いてるんだが
415名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ad6-O5RA)
2019/01/16(水) 22:05:28.41ID:biNQWOuZ0 相変わらずの無知のトヨタ工作員で大草原不可避
416名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9a-opgT)
2019/01/16(水) 23:16:04.08ID:cYSRhIOQd417名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dcf-mV3e)
2019/01/16(水) 23:21:40.93ID:pHO7aBaQ0 >>412
雑誌？
forbesかダイアモンド、プレジデントといったところだが
お前ら三バカトリオが好きなのは、
カートップとか
マガジンX とか
だろ（笑）
車の雑誌なんて殆ど見ないけど、
機械工学系の本はたまに読む。
雑誌？
forbesかダイアモンド、プレジデントといったところだが
お前ら三バカトリオが好きなのは、
カートップとか
マガジンX とか
だろ（笑）
車の雑誌なんて殆ど見ないけど、
機械工学系の本はたまに読む。
418名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dcf-mV3e)
2019/01/16(水) 23:22:51.96ID:pHO7aBaQ0 >>414
頼むのなら教えてあげる。
三バカで理解できるかどうか・・・（笑）
ハイブリッド用モーター
エネルギー密度がきわめて高く、最も強力なレクサス『LS600h』用の駆動モーターは定格出力が165kW。
出力だけで比較すれば、初代の新幹線に使われていたモーターの185kWにも迫る壮絶なパワーだが、
寸法はノーマル車の変速機くらいのスペースに楽々収まるほど小さい。
この高エネルギー密度を実現する原動力のひとつとなったのが、三井ハイテックの精密プレス技術で
あったという。
工場では後輪駆動用のものと思われるハイブリッドモーターのコアを見せられたが、茶筒を大きくし
たくらいのコンパクトなコアは、厚さ0.35mmの電磁鋼板を500枚重ね合わせ、40tの力をかけてコーキ
ング積層して作られている。
頼むのなら教えてあげる。
三バカで理解できるかどうか・・・（笑）
ハイブリッド用モーター
エネルギー密度がきわめて高く、最も強力なレクサス『LS600h』用の駆動モーターは定格出力が165kW。
出力だけで比較すれば、初代の新幹線に使われていたモーターの185kWにも迫る壮絶なパワーだが、
寸法はノーマル車の変速機くらいのスペースに楽々収まるほど小さい。
この高エネルギー密度を実現する原動力のひとつとなったのが、三井ハイテックの精密プレス技術で
あったという。
工場では後輪駆動用のものと思われるハイブリッドモーターのコアを見せられたが、茶筒を大きくし
たくらいのコンパクトなコアは、厚さ0.35mmの電磁鋼板を500枚重ね合わせ、40tの力をかけてコーキ
ング積層して作られている。
419名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dcf-mV3e)
2019/01/16(水) 23:23:17.92ID:pHO7aBaQ0 >>414
ダイナミックフォース・エンジン
この新たなパワートレーン戦略には電動化技術の拡大と、内燃エンジンの高効率化、CO2 排出量の
さらなる削減という 二大柱がある。
ダイナミックフォース・エンジンは、すべてモジュラー設計になっているが、その特長はボア・スト
ロークは排気量ごとに可変だが、ボア・ストローク比を一定にし、燃焼特性を統一していることだ。
このエンジンは、高効率・低燃費だけではなくパワー、トルクも追求しているので、吸気マニホール
ドはストレートタイプで、バルブ挟み角も従来より拡大しているが、燃焼室はコンパクトなペントル
ーフ形で、ピストン・トップはわずかな凸型になっている。
大流量のストレートな吸気マニホールドにもかかわらず、強いタンブル流を引き出すため、吸気ポー
トのバルブシート部にレーザー溶接クラッド（突起）を備えている。この突起で吸気流を剥離させ強
いタンブル渦を発生させている。
吸気側カムシャフトは、アトキンソンサイクルを行なうため広角作動で作動速度の速い電動式可変カム
（VVT-iE）、排気側は通常の油圧式可変カムを装備する。
動弁系は小型の油圧ラッシュアジャスターを備えている。またピストンはオイルジェットによる油冷式。
そしてピストンは側面を鏡面加工し、レーザー加工によるクロス溝加工を採用し、その外側は樹脂コート
にして低摩擦・焼つき防止を図っている。
冷却系は、電動ウォーターポンプとヒーター付きサーモスタット、可変容量オイルポンプにより冷却損
失の低減と早期ウォームアップを行なう。
またシリンダー間ドリル穴による冷却水通路を確保し、シリンダー間の冷却のばらつきを抑制する。
このエンジンの最高熱効率はベースエンジンが40％、ハイブリッド用は41％と世界トップレベルの水準に
あり、熱効率の高いゾーンも従来より大幅に拡大されている。
さらに新開発のトランスミッションを採用することで、この熱効率の高いゾーンを有効に利用できるよう
にしている。
ダイナミックフォース・エンジンの一番の驚きは、ホンダF1エンジンに採用されていた特殊技術
「レーザークラッド工法」を量産エンジンに採用している所だがな。
ダイナミックフォース・エンジン
この新たなパワートレーン戦略には電動化技術の拡大と、内燃エンジンの高効率化、CO2 排出量の
さらなる削減という 二大柱がある。
ダイナミックフォース・エンジンは、すべてモジュラー設計になっているが、その特長はボア・スト
ロークは排気量ごとに可変だが、ボア・ストローク比を一定にし、燃焼特性を統一していることだ。
このエンジンは、高効率・低燃費だけではなくパワー、トルクも追求しているので、吸気マニホール
ドはストレートタイプで、バルブ挟み角も従来より拡大しているが、燃焼室はコンパクトなペントル
ーフ形で、ピストン・トップはわずかな凸型になっている。
大流量のストレートな吸気マニホールドにもかかわらず、強いタンブル流を引き出すため、吸気ポー
トのバルブシート部にレーザー溶接クラッド（突起）を備えている。この突起で吸気流を剥離させ強
いタンブル渦を発生させている。
吸気側カムシャフトは、アトキンソンサイクルを行なうため広角作動で作動速度の速い電動式可変カム
（VVT-iE）、排気側は通常の油圧式可変カムを装備する。
動弁系は小型の油圧ラッシュアジャスターを備えている。またピストンはオイルジェットによる油冷式。
そしてピストンは側面を鏡面加工し、レーザー加工によるクロス溝加工を採用し、その外側は樹脂コート
にして低摩擦・焼つき防止を図っている。
冷却系は、電動ウォーターポンプとヒーター付きサーモスタット、可変容量オイルポンプにより冷却損
失の低減と早期ウォームアップを行なう。
またシリンダー間ドリル穴による冷却水通路を確保し、シリンダー間の冷却のばらつきを抑制する。
このエンジンの最高熱効率はベースエンジンが40％、ハイブリッド用は41％と世界トップレベルの水準に
あり、熱効率の高いゾーンも従来より大幅に拡大されている。
さらに新開発のトランスミッションを採用することで、この熱効率の高いゾーンを有効に利用できるよう
にしている。
ダイナミックフォース・エンジンの一番の驚きは、ホンダF1エンジンに採用されていた特殊技術
「レーザークラッド工法」を量産エンジンに採用している所だがな。
420名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dcf-mV3e)
2019/01/16(水) 23:23:42.38ID:pHO7aBaQ0 >>414
マルチステージハイブリッドシステム＆10速AT
今まで低速・高速の二段だったTHS-2が モーター出力時、4段+CVTで4段の無断変速が可能となりそれに
伴い、回生ブレーキの効率も向上させ駆動ミッションにおいては世界初の10速AT。
ベンツの最高峰Sクラスでも9速が今のところ限界だろ。
ソニック技術塗装
塗膜内のアルミフレークを平らに敷き詰める配向制御。
乾燥工程で塗膜の水分を飛ばして体積を収縮させ、 膜厚を12μから３μに減らすことにより、ラン
ダムに分散していたアルミフレークが平らに並ぶようになり、輝度感や陰影感が飛躍的に高まる。
アルミフレークを含む塗料を塗装すると、塗 膜のなかでフレークがランダムに分散してしまう。
しかしその後、なんらかの方法で塗膜中の 水分（または溶剤成分）を減らすと塗膜が薄く なり、
フレークがランダムに分散する余地がな くなって平らに敷き詰められるわけだ。
レクサスがソニックとカラーは陰影のコントラストが明瞭で、フォルムの立体感を際立たせることに成功
マルチステージハイブリッドシステム＆10速AT
今まで低速・高速の二段だったTHS-2が モーター出力時、4段+CVTで4段の無断変速が可能となりそれに
伴い、回生ブレーキの効率も向上させ駆動ミッションにおいては世界初の10速AT。
ベンツの最高峰Sクラスでも9速が今のところ限界だろ。
ソニック技術塗装
塗膜内のアルミフレークを平らに敷き詰める配向制御。
乾燥工程で塗膜の水分を飛ばして体積を収縮させ、 膜厚を12μから３μに減らすことにより、ラン
ダムに分散していたアルミフレークが平らに並ぶようになり、輝度感や陰影感が飛躍的に高まる。
アルミフレークを含む塗料を塗装すると、塗 膜のなかでフレークがランダムに分散してしまう。
しかしその後、なんらかの方法で塗膜中の 水分（または溶剤成分）を減らすと塗膜が薄く なり、
フレークがランダムに分散する余地がな くなって平らに敷き詰められるわけだ。
レクサスがソニックとカラーは陰影のコントラストが明瞭で、フォルムの立体感を際立たせることに成功
421名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ 2d43-8OxY)
2019/01/16(水) 23:25:11.66ID:opX4lN5l0 2018年間販売台数
①メルセデス
②BMW
③レクサス(笑)
さんいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
3位(笑)
わろたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
①メルセデス
②BMW
③レクサス(笑)
さんいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
3位(笑)
わろたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
422名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dcf-mV3e)
2019/01/16(水) 23:25:58.75ID:pHO7aBaQ0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dcf-mV3e)
2019/01/16(水) 23:31:19.27ID:pHO7aBaQ0 >>421
それで思い出したけどさ、レクサスが最近売れて困ってるんだよね。
ディーラでの予約待ちはもちろん、一番困るのはGリンク接続による
コンシェルジュの呼び出し。
この間、初めて 暫くお待ちください・・・ とのアナウンスが流れた。
レクサスオーナーに「待たす」なんてことあっていいのかと。
高級車なんだから、販売数はポルシェ程度でいいんだが
これ以上サービスが落ちるなら、値上げしろ（笑）
トヨタへ客を運べ
ベンツやＢＭＷでもいいけどな。
レクサスオーナーにはレクサスオーナーに対するサービスの質
ってもんがあるだろ。
トヨタ車やベンツ、ＢＭＷユーザーなら許されても
レクサスオーナーはあくまでラグジュアリーを求め高級さを求めて
レクサスオーナーを所有するんだから、もう一度レクサスはサービスを考え直す必要がある。
それで思い出したけどさ、レクサスが最近売れて困ってるんだよね。
ディーラでの予約待ちはもちろん、一番困るのはGリンク接続による
コンシェルジュの呼び出し。
この間、初めて 暫くお待ちください・・・ とのアナウンスが流れた。
レクサスオーナーに「待たす」なんてことあっていいのかと。
高級車なんだから、販売数はポルシェ程度でいいんだが
これ以上サービスが落ちるなら、値上げしろ（笑）
トヨタへ客を運べ
ベンツやＢＭＷでもいいけどな。
レクサスオーナーにはレクサスオーナーに対するサービスの質
ってもんがあるだろ。
トヨタ車やベンツ、ＢＭＷユーザーなら許されても
レクサスオーナーはあくまでラグジュアリーを求め高級さを求めて
レクサスオーナーを所有するんだから、もう一度レクサスはサービスを考え直す必要がある。
424名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-I/Ua)
2019/01/16(水) 23:35:00.70ID:+HXuGvQya425名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dcf-mV3e)
2019/01/16(水) 23:44:25.01ID:pHO7aBaQ0 >>424
トヨタコネクテッドとかいうやつ？
おいおい、レクサスとトヨタ車ユーザーはきっちり分けろと。
なんのための、値引きゼロなのかと。。。
車自体の質が高くても、サービスが落ちればレクサスの意味は薄れる。
コンシェルジュがかなりの事をやってくれるから、レクサスの良さにさらに拍車がかかるんがね。
高性能車+高サービスがレクサス
トヨタコネクテッドとかいうやつ？
おいおい、レクサスとトヨタ車ユーザーはきっちり分けろと。
なんのための、値引きゼロなのかと。。。
車自体の質が高くても、サービスが落ちればレクサスの意味は薄れる。
コンシェルジュがかなりの事をやってくれるから、レクサスの良さにさらに拍車がかかるんがね。
高性能車+高サービスがレクサス
426名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
2019/01/17(木) 00:31:14.30ID:Y+2DQc+Q0 コンシェルジュ共有してると思ってる
レクサスコンシェルジュのお姉さんでも、
たどたどしい人がたまにいるよね
トヨタ部署に助っ人に行ったりその逆もあると思うよ
絶対ある！
研修とか同じ筈だし
レクサスコンシェルジュのお姉さんでも、
たどたどしい人がたまにいるよね
トヨタ部署に助っ人に行ったりその逆もあると思うよ
絶対ある！
研修とか同じ筈だし
427名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
2019/01/17(木) 00:34:23.67ID:Y+2DQc+Q0 >>418
これ結構説得力あるよね
まともなハイブリッド作れてるのはレクサストヨタだけなんだよな実際
EVなんてもうできてるわ
内燃機関各位 燃料供給機関各位への配慮だろうな
その気になれば宇宙ステーションも作れるだろうな笑
これ結構説得力あるよね
まともなハイブリッド作れてるのはレクサストヨタだけなんだよな実際
EVなんてもうできてるわ
内燃機関各位 燃料供給機関各位への配慮だろうな
その気になれば宇宙ステーションも作れるだろうな笑
428名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-Fud+)
2019/01/17(木) 00:39:19.11ID:5faNXkpjd 日付変わって自演してる...
スレを通じて同じ文体だからバレバレだぞ
スレを通じて同じ文体だからバレバレだぞ
429名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-W+tf)
2019/01/17(木) 00:42:54.13ID:wu6/dHyk0 アクア乗りの修理工が盲目的な技術自慢わろたw
トヨタが起源で唯一無二の技術だと洗脳されてんのか？
井の中の蛙はお前の方じゃねーかw
トヨタが起源で唯一無二の技術だと洗脳されてんのか？
井の中の蛙はお前の方じゃねーかw
430名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 00:52:00.66ID:Hig+XKep0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
2019/01/17(木) 00:52:42.03ID:jnsaLz5O0 コンシェルジュw
嬉しいんだろうなぁ
カード持つステータスは無いから頑張ってレクサス買いましたってヤツか
必死の思いで買ったレクサス
馬鹿にされたく無いよなぁw
嬉しいんだろうなぁ
カード持つステータスは無いから頑張ってレクサス買いましたってヤツか
必死の思いで買ったレクサス
馬鹿にされたく無いよなぁw
432名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
2019/01/17(木) 00:55:41.27ID:Y+2DQc+Q0 w
まぁレクサスは隙のないくるだよね
現行GS450h Fスポーツ乗ってるけど
エゲツなく凄いし安心感ある
ここまでくるともっといい車はないかと思うんだ
車に乗る時が一番ストレスフリー
オービスや覆面がストレスだけどね
次期IS迄待とうとおもう
Eとかも気にはなってる
まぁレクサスは隙のないくるだよね
現行GS450h Fスポーツ乗ってるけど
エゲツなく凄いし安心感ある
ここまでくるともっといい車はないかと思うんだ
車に乗る時が一番ストレスフリー
オービスや覆面がストレスだけどね
次期IS迄待とうとおもう
Eとかも気にはなってる
433名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-lnKL)
2019/01/17(木) 00:58:28.12ID:VrK56FStd みんなもう眠くなる頃
434名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b55-Fud+)
2019/01/17(木) 01:18:53.78ID:/0aiYnNY0 >>432
GSって廃止になるあの不人気モデル？
GSって廃止になるあの不人気モデル？
435名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6b88-OZNN)
2019/01/17(木) 01:40:13.02ID:BiGvFGqT0 GSなんてクソダサい車よく乗っていられるよ
横からだと今の日産スカイラインあたりとそっくり
横からだと今の日産スカイラインあたりとそっくり
436名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 02:12:37.56ID:Hig+XKep0 >>426
ん～
もしさ、LSやLC、LXといったお客様がGリンクを使用した時
トヨタ車のお陰で待たされた・・・
そんな事があっても良いのか？という話で
Lクラスの顧客というのはレクサスが求める最上級の顧客であって
航空会社で言えば、ファーストクラスのお客様
そのファーストクラスのクラスのお客様を差し置いて
エコノミークラスの格安チケットの客を優先するなんてことがあって良いのか？
とい話でね。
Lクラスのお客様なら、待たされるはおろか、点検日は営業がLクラスのお客の
日程やなんかを把握して、水曜日に点検にだす 午後が多い方ならその月の全ての
午後からのサービス時間をさいて開けておく。
代車必要なお客様なら、Lクラス全ての代車を用意し
LSでもLCでも希望する車種を用意しておく
それくらいの気配りがないと、レクサスとは言えないだろう。
航空機にファーストクラス ビジネスクラス エコノミーがあるように
LS LC LXはファーストクラス
GS RC RXはビジネス
ES～CTやCOPはエコノミー
のように、クラス別は必要だと思う。
そこを勘違いして、トヨタ車とレクサスの格を間違えるは
レクサスとて、最高の車で最高のサービスをからかけ離れるからね。
レクサスは売り上げや販売数より、世界屈指の高級車であり
上流階級がお選びになる車 だということもう一度再確認する必要がある。
ん～
もしさ、LSやLC、LXといったお客様がGリンクを使用した時
トヨタ車のお陰で待たされた・・・
そんな事があっても良いのか？という話で
Lクラスの顧客というのはレクサスが求める最上級の顧客であって
航空会社で言えば、ファーストクラスのお客様
そのファーストクラスのクラスのお客様を差し置いて
エコノミークラスの格安チケットの客を優先するなんてことがあって良いのか？
とい話でね。
Lクラスのお客様なら、待たされるはおろか、点検日は営業がLクラスのお客の
日程やなんかを把握して、水曜日に点検にだす 午後が多い方ならその月の全ての
午後からのサービス時間をさいて開けておく。
代車必要なお客様なら、Lクラス全ての代車を用意し
LSでもLCでも希望する車種を用意しておく
それくらいの気配りがないと、レクサスとは言えないだろう。
航空機にファーストクラス ビジネスクラス エコノミーがあるように
LS LC LXはファーストクラス
GS RC RXはビジネス
ES～CTやCOPはエコノミー
のように、クラス別は必要だと思う。
そこを勘違いして、トヨタ車とレクサスの格を間違えるは
レクサスとて、最高の車で最高のサービスをからかけ離れるからね。
レクサスは売り上げや販売数より、世界屈指の高級車であり
上流階級がお選びになる車 だということもう一度再確認する必要がある。
437名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 02:15:07.25ID:Hig+XKep0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 02:17:54.02ID:Hig+XKep0 >>431
＞コンシェルジュw
あ～ベンツやＢＭＷ乗り程度には菅家の無い世界だよ。
レクサスもオーナーにとっては当たり前のサービスだけどね
それがトヨタに邪魔されているかもしれない、という話
トヨタ車ってベンツやＢＭＷ程度の大衆車だからね、
Ｇリンクみたいなサービスを始めたらしいが、Ｇリンクには到底及ばない。
＞コンシェルジュw
あ～ベンツやＢＭＷ乗り程度には菅家の無い世界だよ。
レクサスもオーナーにとっては当たり前のサービスだけどね
それがトヨタに邪魔されているかもしれない、という話
トヨタ車ってベンツやＢＭＷ程度の大衆車だからね、
Ｇリンクみたいなサービスを始めたらしいが、Ｇリンクには到底及ばない。
439名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 02:20:32.50ID:Hig+XKep0 >>435
ベンツやＢＭＷより遥かに上質で乗り心地もよく
内装もＬＳに次ぐ質の良さ。
激安ドイツ車乗りにとっては高値の花だろうけどね（笑）
君が出世した暁には、レクサスの敷居をまたいでもいいかもしれないね。
ベンツやＢＭＷより遥かに上質で乗り心地もよく
内装もＬＳに次ぐ質の良さ。
激安ドイツ車乗りにとっては高値の花だろうけどね（笑）
君が出世した暁には、レクサスの敷居をまたいでもいいかもしれないね。
440名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 02:26:28.80ID:Hig+XKep0 >>432
＞GS450h Fスポーツ
良い車乗ってるね。
もともと高速ツアラーのGSだけど、Fモデルともなれば
かなりの高性能車。
それでいて、静かで乗り心地も良く安定性はピカ一
ダサいかもしれないけど、ユピテルやセルスターのレーダー探知機を
付ければ安心できるかもね。
ダサいから（レクサスの高品質な内装が劣化する）付けてないけど（笑）
ISやESはGSより格下だからね
ましてやFモデルともなれば、LCでないと満足できないかもよ。
＞GS450h Fスポーツ
良い車乗ってるね。
もともと高速ツアラーのGSだけど、Fモデルともなれば
かなりの高性能車。
それでいて、静かで乗り心地も良く安定性はピカ一
ダサいかもしれないけど、ユピテルやセルスターのレーダー探知機を
付ければ安心できるかもね。
ダサいから（レクサスの高品質な内装が劣化する）付けてないけど（笑）
ISやESはGSより格下だからね
ましてやFモデルともなれば、LCでないと満足できないかもよ。
441名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-6Zzf)
2019/01/17(木) 02:27:01.15ID:ZG+44w0Vd JCBのコンシェルジュ使ったら他は使う気にならない
ましてや車メーカーのコールセンターなんてアホかと
ましてや車メーカーのコールセンターなんてアホかと
442名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 02:30:40.94ID:Hig+XKep0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 02:33:33.72ID:Hig+XKep0 >>441
ふ～ん で？ナビ設定してくれるんかい？
救急時、車両位置把握して、救急警察等の手配はあるのかい？
車両盗難時、車両位置特定して警備員派遣は？
君にレクサスという高級車のことが解るはずないよな。
値引きがないと買えない身分だろ（笑）
ふ～ん で？ナビ設定してくれるんかい？
救急時、車両位置把握して、救急警察等の手配はあるのかい？
車両盗難時、車両位置特定して警備員派遣は？
君にレクサスという高級車のことが解るはずないよな。
値引きがないと買えない身分だろ（笑）
444名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-6Zzf)
2019/01/17(木) 02:39:32.78ID:ZG+44w0Vd お前はナビの設定すら自分で出来んのか？
ワシの車は電話なんかせんでも自動で緊急通報するが？
雨金って…ゴールド程度…
相手にする価値無かったか…
ワシの車は電話なんかせんでも自動で緊急通報するが？
雨金って…ゴールド程度…
相手にする価値無かったか…
445名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-Fud+)
2019/01/17(木) 05:03:38.37ID:O5B0vh+6d レクサスプラチナカードってVISAかよ
BMWダイナースの方が格上だな
BMWダイナースの方が格上だな
446名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1355-8Ewx)
2019/01/17(木) 06:05:44.09ID:msDtnrxx0 車系のクレジットカードって、必要？
見栄にもならないと思う。
私はダイナース、アメックスだけのカードの方が格好良く思う。
見栄にもならないと思う。
私はダイナース、アメックスだけのカードの方が格好良く思う。
447名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-1HSw)
2019/01/17(木) 06:25:50.14ID:Lwe+P/570 >>411
自己満足じゃ無い役に立つ技術だぞw
自己満足じゃ無い役に立つ技術だぞw
448名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-1HSw)
2019/01/17(木) 06:27:52.89ID:Lwe+P/570449名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-W+tf)
2019/01/17(木) 07:20:59.65ID:wu6/dHyk0 >>448
最近、レクサス店の修理工にでも転職したんじゃね
最近、レクサス店の修理工にでも転職したんじゃね
450名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp1d-3Yhk)
2019/01/17(木) 07:46:19.89ID:h7rq/1+Yp451名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
2019/01/17(木) 08:20:37.49ID:Y+2DQc+Q0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
2019/01/17(木) 08:22:55.28ID:gBnYzlWXa453名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51ac-oSh2)
2019/01/17(木) 08:43:28.34ID:GWxlyMpm0 技術的な話になると、途端に逃げ出すねぇ
454名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-1HSw)
2019/01/17(木) 10:03:20.40ID:AKV3ZZoWd >>449
まあどっちしてもトヨタに囲われて搾取されてることに気づかないバカだなw
まあどっちしてもトヨタに囲われて搾取されてることに気づかないバカだなw
455名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-1HSw)
2019/01/17(木) 10:04:46.28ID:AKV3ZZoWd >>453
以前の奴も役に立たない技術と一瞬のニュルwだけだったもんな。
以前の奴も役に立たない技術と一瞬のニュルwだけだったもんな。
456名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-h9KY)
2019/01/17(木) 10:11:20.76ID:Hzo94KVAd >>430
アホの自己満足だな
アホの自己満足だな
457名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
2019/01/17(木) 10:23:08.88ID:gBnYzlWXa >>453
レクサスで技術的な話ってホワイトパールが剥げる話？
レクサスで技術的な話ってホワイトパールが剥げる話？
458名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-oSh2)
2019/01/17(木) 11:01:58.20ID:PIPs4AQVd459名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2W FFa3-fsJT)
2019/01/17(木) 12:28:22.79ID:yf2ltkDsF >>458
お前のその絡み方のほうが、よほど痛いぞ、笑
お前のその絡み方のほうが、よほど痛いぞ、笑
460名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
2019/01/17(木) 12:31:21.43ID:gBnYzlWXa461名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51ac-oSh2)
2019/01/17(木) 12:47:43.65ID:GWxlyMpm0 >>460
やっぱり馬鹿なのね
やっぱり馬鹿なのね
462名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
2019/01/17(木) 12:51:16.82ID:gBnYzlWXa463名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-Fud+)
2019/01/17(木) 12:58:20.82ID:ccoDCF7Fd 上の方で直6バカにしてるけど
スポーツカーつくれないトヨタがBMWに頼ってスープラつくってもらったことについてはどう思ってるんだろうね
スポーツカーつくれないトヨタがBMWに頼ってスープラつくってもらったことについてはどう思ってるんだろうね
464名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
2019/01/17(木) 13:54:40.03ID:gBnYzlWXa MBも直6を新規開発して直6回帰か？って言われてるのにトヨタ工作員は無知なので知らないらしい。
465名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51ac-oSh2)
2019/01/17(木) 14:57:20.33ID:GWxlyMpm0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1343-LxSt)
2019/01/17(木) 15:07:29.65ID:YngE46Ni0 >>440
>ダサいかもしれないけど、ユピテルやセルスターのレーダー探知機を
>付ければ安心できるかもね。
>ダサいから（レクサスの高品質な内装が劣化する）付けてないけど（笑）
レクサスは標準ナビでオービスなどの位置教えてくれないのか
Audiでも教えてくれるのに
>ダサいかもしれないけど、ユピテルやセルスターのレーダー探知機を
>付ければ安心できるかもね。
>ダサいから（レクサスの高品質な内装が劣化する）付けてないけど（笑）
レクサスは標準ナビでオービスなどの位置教えてくれないのか
Audiでも教えてくれるのに
467名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f155-Fud+)
2019/01/17(木) 15:08:59.09ID:ZGj+bK1D0 >>463
トヨタレクサスは実用的なエンジンづくりに関しては世界最高峰だけど趣味性の高いエンジンをつくるのは苦手だからスポーツカー分野に関してはBMWあたりに劣る
これからはより実用性と趣味性の二極化が進むだろうからどっちも生き残るよ
トヨタレクサスは実用的なエンジンづくりに関しては世界最高峰だけど趣味性の高いエンジンをつくるのは苦手だからスポーツカー分野に関してはBMWあたりに劣る
これからはより実用性と趣味性の二極化が進むだろうからどっちも生き残るよ
468名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
2019/01/17(木) 15:21:00.65ID:gBnYzlWXa >>467
トヨタの実用的なエンジンって中華製のリコール扱いにならないドラブル出しまくりの奴？
トヨタの実用的なエンジンって中華製のリコール扱いにならないドラブル出しまくりの奴？
469名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
2019/01/17(木) 15:22:45.94ID:jnsaLz5O0 トヨタとかレクサス
乗っててオモロない
かといって安全安心でもない
金の無駄
乗っててオモロない
かといって安全安心でもない
金の無駄
470名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-fsJT)
2019/01/17(木) 16:43:19.07ID:XQOVg074d 確かに。
トヨタやらレクサス乗るのは時間の無駄でもある。コンシェルジュやらおもてなしやら言われてもねぇw
トヨタやらレクサス乗るのは時間の無駄でもある。コンシェルジュやらおもてなしやら言われてもねぇw
471名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-OZNN)
2019/01/17(木) 16:43:52.66ID:nsyfPtMra いゃあGSはない
あれはなんの特徴もないオヤジセダン
「俺レクサス乗ってるぜ」
「車種は？え？GS？へぇスゴイね…（なにそれ？どんなだっけ）」
あれはなんの特徴もないオヤジセダン
「俺レクサス乗ってるぜ」
「車種は？え？GS？へぇスゴイね…（なにそれ？どんなだっけ）」
472名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 20:06:52.99ID:Hig+XKep0 >>447
>>455
笑わせてる？
技術の意味わかってないだろ（笑）
ターボ使って過給圧上げて、ガソリンぶち込んで
どうだい、0-100ｋｍ加速こんなにスゲーんだぞ
てな、低レベルを技術力とは言わん。
ベンツやＢＭＷ程度ならそれが精一杯だろうがな。
なんてたって、モーター出力16ｐｓがベンツ最高峰のＳクラスだもんな（笑）
ディーゼルがお前らにとって役に立つ技術なんだろうが
レクサスは世界の人々に貢献する、環境技術を含んだ上での話しな。
ベンツやＢＭＷ程度がいくら頑張っても、どんなに努力しても、熱効率40％なんて不可能なんだよ。
モーター出力165Kwなんて土台不可能、全力で10K程度ｗｗｗw
ベンツやＢＭＷ程度が技術とか技術力（笑）
戦前レベルの技術で、レクサスやホンダ 日産より10年以上遅れた技術で 技術力とか笑うしかない。
だから、レトロ車、骨董品と言われるんだよ。
ベンツやＢＭＷ程度が技術って（笑）
>>455
笑わせてる？
技術の意味わかってないだろ（笑）
ターボ使って過給圧上げて、ガソリンぶち込んで
どうだい、0-100ｋｍ加速こんなにスゲーんだぞ
てな、低レベルを技術力とは言わん。
ベンツやＢＭＷ程度ならそれが精一杯だろうがな。
なんてたって、モーター出力16ｐｓがベンツ最高峰のＳクラスだもんな（笑）
ディーゼルがお前らにとって役に立つ技術なんだろうが
レクサスは世界の人々に貢献する、環境技術を含んだ上での話しな。
ベンツやＢＭＷ程度がいくら頑張っても、どんなに努力しても、熱効率40％なんて不可能なんだよ。
モーター出力165Kwなんて土台不可能、全力で10K程度ｗｗｗw
ベンツやＢＭＷ程度が技術とか技術力（笑）
戦前レベルの技術で、レクサスやホンダ 日産より10年以上遅れた技術で 技術力とか笑うしかない。
だから、レトロ車、骨董品と言われるんだよ。
ベンツやＢＭＷ程度が技術って（笑）
473名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 20:07:47.73ID:Hig+XKep0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 20:10:56.25ID:Hig+XKep0 >>466
ドイツって、探知器付けたら違法だったよな
日本じゃやってるんだ（笑）
日本じゃ違法行為では無いからな。
でもグレーなゾーンなんだよな。だから大手企業は販売しない。
まぁ、平気で違法行為をする会社がドイツ車だしな（笑）
レクサスのLの意味には、コンプライアンスが含まれているという事をお忘れなく。
ドイツ違法企業さん（笑）
ドイツって、探知器付けたら違法だったよな
日本じゃやってるんだ（笑）
日本じゃ違法行為では無いからな。
でもグレーなゾーンなんだよな。だから大手企業は販売しない。
まぁ、平気で違法行為をする会社がドイツ車だしな（笑）
レクサスのLの意味には、コンプライアンスが含まれているという事をお忘れなく。
ドイツ違法企業さん（笑）
475名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 20:13:48.85ID:Hig+XKep0 >>460
トヨタ10年式の製造ミスだろ
知らないと思うから教えてやるけど
トヨタ車とレクサスでは、塗装は別
工程管理も検査レベルもトヨタ車より遥かに厳しい
そのトヨタより遥かに劣る肯定管理 検査がベンツやＢＭＷだけどな
だからすぐに壊れる（笑）
トヨタ10年式の製造ミスだろ
知らないと思うから教えてやるけど
トヨタ車とレクサスでは、塗装は別
工程管理も検査レベルもトヨタ車より遥かに厳しい
そのトヨタより遥かに劣る肯定管理 検査がベンツやＢＭＷだけどな
だからすぐに壊れる（笑）
476名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 20:15:58.78ID:Hig+XKep0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 20:19:49.74ID:Hig+XKep0 >>467
レクサスは趣味のおもちゃではなく、上流階級が望む車作り
世界が求める環境技術や世界最先端の技術を主にしている。
戦前技術の使い回しとはわけが違うので、レクサスの技術を聞いても
浦島太郎状態になるのは仕方ないと思うよ。
君たちはが聞いたこすらない、最先端技術だからね。
レクサスは趣味のおもちゃではなく、上流階級が望む車作り
世界が求める環境技術や世界最先端の技術を主にしている。
戦前技術の使い回しとはわけが違うので、レクサスの技術を聞いても
浦島太郎状態になるのは仕方ないと思うよ。
君たちはが聞いたこすらない、最先端技術だからね。
478名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 20:22:40.26ID:Hig+XKep0 しかし笑えるｗｗｗ
レクサスんお技術を少しお披露目したら、浦島太郎状態になってしまう三バカトリオ
いったい何の事？てな状態だな（笑）
お前らが知るはるか先を行ってしまっているんだから仕方ない。
16psモーターのベンツSが最高峰ではそのレベルだろ（笑）
レクサスんお技術を少しお披露目したら、浦島太郎状態になってしまう三バカトリオ
いったい何の事？てな状態だな（笑）
お前らが知るはるか先を行ってしまっているんだから仕方ない。
16psモーターのベンツSが最高峰ではそのレベルだろ（笑）
479名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 20:25:14.72ID:Hig+XKep0 >>467
趣味性つっても、同じドイツ車でポルシェに全く敵わない三バカトリオ（笑）
所詮大衆車レベルでしかないってことなのよ。
トヨタり壊れるし、耐久性低いし、それじゃ大衆車すら無理なんじゃないの？（笑）
趣味性つっても、同じドイツ車でポルシェに全く敵わない三バカトリオ（笑）
所詮大衆車レベルでしかないってことなのよ。
トヨタり壊れるし、耐久性低いし、それじゃ大衆車すら無理なんじゃないの？（笑）
480名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-Fud+)
2019/01/17(木) 20:28:43.95ID:YV+yIQ2od481名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 20:29:48.02ID:Hig+XKep0 >>464
直6？
モーター走行に敵わないから、完全バランスですか？
ろくにクラッシャブルゾーンが確保できない直6で室内狭くして（笑）
なぜ日本車から直6が消えたか
直6など使用しなくとも、ドイツ車の直6レベルを直7で実現できるから
これも技術力の差
話にならないレベル 骨董品 ベンツ ＢＭＷ（笑）
直6？
モーター走行に敵わないから、完全バランスですか？
ろくにクラッシャブルゾーンが確保できない直6で室内狭くして（笑）
なぜ日本車から直6が消えたか
直6など使用しなくとも、ドイツ車の直6レベルを直7で実現できるから
これも技術力の差
話にならないレベル 骨董品 ベンツ ＢＭＷ（笑）
482名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 20:30:58.97ID:Hig+XKep0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 20:33:06.51ID:Hig+XKep0 >>480
エンジンと合わせると476ps（笑）
熱効率の悪いオットーでしょ
結局、ガソリンぶち込みエンジンだより
ベンツ程度がレクサスに技術で対抗しようなど、土台不可能
ディーゼルでも販売してろ（笑）
エンジンと合わせると476ps（笑）
熱効率の悪いオットーでしょ
結局、ガソリンぶち込みエンジンだより
ベンツ程度がレクサスに技術で対抗しようなど、土台不可能
ディーゼルでも販売してろ（笑）
484名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 20:35:28.66ID:Hig+XKep0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f155-Fud+)
2019/01/17(木) 20:35:54.34ID:ZGj+bK1D0 LSはそんなにすごい車なのに売り上げでSに完敗してるのはなぜなんだ
レクサスのプロモーションが下手なのか？
レクサスのプロモーションが下手なのか？
486名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 20:37:03.30ID:Hig+XKep0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 20:39:02.04ID:Hig+XKep0 これくらいだな
GS Fスポ＞GS＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ベンツS＞＞＞＞それ以外のベンツゴミ
GS Fスポ＞GS＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ベンツS＞＞＞＞それ以外のベンツゴミ
488名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 20:40:52.26ID:Hig+XKep0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-Fud+)
2019/01/17(木) 20:40:54.27ID:hek5jU4nd この自分に不利な情報を一切認めない態度と誤字の多さは彼の国の人たちに似てるな...
こいつレクサスの評価貶めようとしてるだろ
こいつレクサスの評価貶めようとしてるだろ
490名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 20:41:48.56ID:Hig+XKep0 >>489
レクサスの塗装が剥げたっていうソースあるの？
レクサスの塗装が剥げたっていうソースあるの？
491名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 20:45:04.54ID:Hig+XKep0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
2019/01/17(木) 20:55:03.84ID:s/FC1Qm00 >>489
まるっきりドイ厨のことじゃねーか
まるっきりドイ厨のことじゃねーか
493名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-lnKL)
2019/01/17(木) 20:55:07.31ID:VrK56FStd >>489
「レクサス」を「将軍様」と置き換えて読むとしっくりくるなw
「レクサス」を「将軍様」と置き換えて読むとしっくりくるなw
494名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-lnKL)
2019/01/17(木) 20:56:24.68ID:VrK56FStd 真ん中取って「レクサス様」で今後頼むよw
495名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-OZNN)
2019/01/17(木) 20:58:53.68ID:nsyfPtMra >>489
誤字というか、前スレで彼が披露した四文字熟語「賢母良妻」
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541588139/243
良妻賢母の間違いかと思いきや、さにあらず
あちらの国の方々独特の言い回しなんだよなw
参考）
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jjoffamilysociology1989/15/1/15_1_17/_pdf
誤字というか、前スレで彼が披露した四文字熟語「賢母良妻」
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541588139/243
良妻賢母の間違いかと思いきや、さにあらず
あちらの国の方々独特の言い回しなんだよなw
参考）
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jjoffamilysociology1989/15/1/15_1_17/_pdf
496名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 20:59:28.14ID:Hig+XKep0 三バカトリオにや技術レベルでの話は無理だっていったろ
エネルギー密度
電磁鋼板
モジュラー設計
電動式可変カム
ペントルーフ
油圧ラッシュアジャスター
可変容量オイルポンプ
レーザークラッド工法
ソニック技術
これら技術用語を入れて、解るんだろうか？と疑問に思ったが
思った通り、何一つ知らなかった。
だから言ったんだよ、技術レベルで解るのか？と
お前ら三バカトリオが解るのは、0-100㎞加速とか最高速とか、小学生レベルなんだから（笑）
背伸びするなって事。
エネルギー密度
電磁鋼板
モジュラー設計
電動式可変カム
ペントルーフ
油圧ラッシュアジャスター
可変容量オイルポンプ
レーザークラッド工法
ソニック技術
これら技術用語を入れて、解るんだろうか？と疑問に思ったが
思った通り、何一つ知らなかった。
だから言ったんだよ、技術レベルで解るのか？と
お前ら三バカトリオが解るのは、0-100㎞加速とか最高速とか、小学生レベルなんだから（笑）
背伸びするなって事。
497名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 21:02:25.10ID:Hig+XKep0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-Fud+)
2019/01/17(木) 21:03:24.20ID:Fx7Ub9pgd コイツはドイツ車乗りを見下してるけど、ドイツ車乗りも基本的にレクサス馬鹿にしてるしお互いさまだよ
どっちが正しいかは知らん
どっちが正しいかは知らん
499名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 21:03:53.34ID:Hig+XKep0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b91-LxSt)
2019/01/17(木) 21:10:56.45ID:VPWWN0Vt0 相変わらずアクセラ乗りが暴れてるなｗ
アクセラに爆音マフラー付けてる馬鹿ｗ
ID:Hig+XKep0はレクサスなんか乗ってないアクセラ乗りだから哀れみの眼差しで見てやりましょうｗ
IDがかぶる確率を必死に説明していたがそれはお前がアクセラに乗ってないという証明にはならないよねえｗ
アクセラに爆音マフラー付けてる馬鹿ｗ
ID:Hig+XKep0はレクサスなんか乗ってないアクセラ乗りだから哀れみの眼差しで見てやりましょうｗ
IDがかぶる確率を必死に説明していたがそれはお前がアクセラに乗ってないという証明にはならないよねえｗ
501名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 21:11:17.20ID:Hig+XKep0 >>498
ドイツ車自体を見下しているんだが。
ディーラも車も最低レベル。
ベンツからレクサスに乗り換えた時、天と地ほどの差があったよ。
そこから生まれたヤナセやベンツへの不信感
今やそれは確固たるものになっている。
ドイツ車自体を見下しているんだが。
ディーラも車も最低レベル。
ベンツからレクサスに乗り換えた時、天と地ほどの差があったよ。
そこから生まれたヤナセやベンツへの不信感
今やそれは確固たるものになっている。
502名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 21:14:06.45ID:Hig+XKep0 >>500
アクセラかぁ～ 乗った事はないけど、トヨタのTHSを採用してるHVがあるよね。
それはなかなかいいんじゃない？とは思う。
欲しいとまでは思わないけどな。
しかし悔しさと、レクサスへの嫉妬と恨みがありありと出ているレスだな（笑）
アクセラかぁ～ 乗った事はないけど、トヨタのTHSを採用してるHVがあるよね。
それはなかなかいいんじゃない？とは思う。
欲しいとまでは思わないけどな。
しかし悔しさと、レクサスへの嫉妬と恨みがありありと出ているレスだな（笑）
503名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-Fud+)
2019/01/17(木) 21:15:03.19ID:Fx7Ub9pgd レクサスでアルピナみたいな車つくってくれないかな
乗り心地最高でバカ速いセダンかクーペ
乗り心地最高でバカ速いセダンかクーペ
504名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b91-LxSt)
2019/01/17(木) 21:18:07.95ID:VPWWN0Vt0 >>502
お前が何と言おうがアクセラに乗ってないという証明にはならないよねえｗ
ならレクサスに乗ってるという証明してみたら？ｗ
LSだっけ？
あんな車欲しいとも微塵も思わないが自称LSオーナーなら写真アップしてみ？ｗ
持ってないから出来ないだろうけどｗ
お前が何と言おうがアクセラに乗ってないという証明にはならないよねえｗ
ならレクサスに乗ってるという証明してみたら？ｗ
LSだっけ？
あんな車欲しいとも微塵も思わないが自称LSオーナーなら写真アップしてみ？ｗ
持ってないから出来ないだろうけどｗ
505名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 21:23:54.43ID:Hig+XKep0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-Fud+)
2019/01/17(木) 21:24:35.07ID:Fx7Ub9pgd >>504
匿名掲示板なんて嘘の吐き合いなんだから残念ながら言ったもんがち
匿名掲示板なんて嘘の吐き合いなんだから残念ながら言ったもんがち
507名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 21:25:47.68ID:Hig+XKep0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b91-LxSt)
2019/01/17(木) 21:27:59.56ID:VPWWN0Vt0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-Fud+)
2019/01/17(木) 21:29:24.92ID:Fx7Ub9pgd510名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 21:33:22.26ID:Hig+XKep0 俺たちはドイツ車を販売してるんだぜ
ベンツの性能が最高峰だから、これが最高
最高の車に乗っているんだぜ
壊れるのは性能が高いから
黙ってベンツに乗ってりゃいい
部品交換が頻繁にあるのは、高性能車の証
しかし、代車はゴルフｗ
なにこれ？
殿様商売？
客よりディーラが偉いのか
修理さえまともにできず、部品交換してもすぐに壊れてぼったくり価格の修理代。
設計自体が不良だろう。
しかしそれは認めない。なんてたって、ベンツだから
こういう態度で客に接する。
車もディーラも最低レベルと言われて仕方ない。
ドイツ車だからベンツ・ＢＭＷだから、客が頭を下げろ？的なな
ドイツ信仰者には通じても、俺には通じない
それがわかっていない殿様商売
ベンツの性能が最高峰だから、これが最高
最高の車に乗っているんだぜ
壊れるのは性能が高いから
黙ってベンツに乗ってりゃいい
部品交換が頻繁にあるのは、高性能車の証
しかし、代車はゴルフｗ
なにこれ？
殿様商売？
客よりディーラが偉いのか
修理さえまともにできず、部品交換してもすぐに壊れてぼったくり価格の修理代。
設計自体が不良だろう。
しかしそれは認めない。なんてたって、ベンツだから
こういう態度で客に接する。
車もディーラも最低レベルと言われて仕方ない。
ドイツ車だからベンツ・ＢＭＷだから、客が頭を下げろ？的なな
ドイツ信仰者には通じても、俺には通じない
それがわかっていない殿様商売
511名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 21:35:33.74ID:Hig+XKep0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b3e-N2na)
2019/01/17(木) 21:37:24.33ID:mrCP1Pzb0 俺はトヨタ乗りだがトヨタは丈夫だけが取り柄の実用車メーカーだよ
ユーザーは安くて壊れないと感心はするが尊敬はしない
高級車やスポーツカーを創る上で技術の有無以上に重要なのはメーカーにユーザーからリスペクトされる熱いスピリットがあるかどうかだと思う
BMWにつくってもらってSupla is backなんて言ってるのには呆れ果てた
自動車メーカーとしての矜持はないのだろうか
ユーザーは安くて壊れないと感心はするが尊敬はしない
高級車やスポーツカーを創る上で技術の有無以上に重要なのはメーカーにユーザーからリスペクトされる熱いスピリットがあるかどうかだと思う
BMWにつくってもらってSupla is backなんて言ってるのには呆れ果てた
自動車メーカーとしての矜持はないのだろうか
513名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 21:41:30.76ID:Hig+XKep0 >>508
LS500に乗ってるなんて言ってないけど（笑）
LS600Hだろ。
今は無いけどな。
それから、レクサス以外に乗り換えてレクサスに戻った。
今乗っているレクサスは教えない。
危険人物相手にリアルは晒さない。
レクサスに乗っている証明は出来るけどしない。
ほら～嘘だっていうなら言ってもいいけど、
暇があればレクサスの本質は語っていく。
LS500に乗ってるなんて言ってないけど（笑）
LS600Hだろ。
今は無いけどな。
それから、レクサス以外に乗り換えてレクサスに戻った。
今乗っているレクサスは教えない。
危険人物相手にリアルは晒さない。
レクサスに乗っている証明は出来るけどしない。
ほら～嘘だっていうなら言ってもいいけど、
暇があればレクサスの本質は語っていく。
514名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
2019/01/17(木) 21:43:57.27ID:Y+2DQc+Q0 Hig～ が言いたいことを全部言ってくれるから助かる
ベンツ BMWはやはり幻想なのかな
レクサスに対する評価はその通りだと思う
作りが違うんだよね
南アの組み立て工場の動画見たけど、タトゥーのにいちゃんが組み付けていたらそりゃチリも合わんわな
シャシーやエンジンが良くても、振動にさらされる車はチリがあってないとガタが来るわなそりゃ
3年持てばいい方なんでしょ
ベンツ BMWはやはり幻想なのかな
レクサスに対する評価はその通りだと思う
作りが違うんだよね
南アの組み立て工場の動画見たけど、タトゥーのにいちゃんが組み付けていたらそりゃチリも合わんわな
シャシーやエンジンが良くても、振動にさらされる車はチリがあってないとガタが来るわなそりゃ
3年持てばいい方なんでしょ
515名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13f4-ZgOV)
2019/01/17(木) 21:45:29.79ID:KgPCHrOE0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b55-Fud+)
2019/01/17(木) 21:47:42.75ID:/0aiYnNY0 久々にひどい自演をみた
517名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b91-LxSt)
2019/01/17(木) 21:48:30.85ID:VPWWN0Vt0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-Fud+)
2019/01/17(木) 21:49:25.96ID:Fx7Ub9pgd519名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 21:49:46.28ID:Hig+XKep0 >>512
尊敬されたいから我慢してでもベンツやＢＭＷにのる
でもね、一般大衆は尊敬の念などこれっぽちもない。
開業医や起業家がベンツに乗る ＢＭＷに乗る
だから尊敬の念を抱く。
つまりその人持つ肩書があっての話。
キャメロン・ディア ジェシカ・パーカー マイリー・サイラスといった女優がプリウスに乗った。
いっきにプリウスは環境重視をするエコカーとして有名人に人気を博した。
それは有名女優という肩書がプリウスの地位を押し上げた。
ブランドだけで、スゲーと言われたいなら、フェラーリ以外ない。
尊敬されたいから我慢してでもベンツやＢＭＷにのる
でもね、一般大衆は尊敬の念などこれっぽちもない。
開業医や起業家がベンツに乗る ＢＭＷに乗る
だから尊敬の念を抱く。
つまりその人持つ肩書があっての話。
キャメロン・ディア ジェシカ・パーカー マイリー・サイラスといった女優がプリウスに乗った。
いっきにプリウスは環境重視をするエコカーとして有名人に人気を博した。
それは有名女優という肩書がプリウスの地位を押し上げた。
ブランドだけで、スゲーと言われたいなら、フェラーリ以外ない。
520名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
2019/01/17(木) 21:50:25.07ID:Y+2DQc+Q0 自演じゃないです
別人です
こんなに弁はたたない
レクサス乗ってみたらいいよ
気楽だから RX LXは盗難に遭う率が高いから気をつけてね
ベンツとか盗難ないでしょ
別人です
こんなに弁はたたない
レクサス乗ってみたらいいよ
気楽だから RX LXは盗難に遭う率が高いから気をつけてね
ベンツとか盗難ないでしょ
521名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1355-8Ewx)
2019/01/17(木) 21:52:00.81ID:msDtnrxx0 スープラ=Z4
なんですよね。BMW設計、生産で。
で、スープラ=LC or RCになったら、面白いかもしれませんね。
なんですよね。BMW設計、生産で。
で、スープラ=LC or RCになったら、面白いかもしれませんね。
522名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 21:52:26.88ID:Hig+XKep0 >>518
暇なとき遊んでくれる三バカトリオがいるからね。
丁度よい遊び相手（笑）
お前らも俺がいないと、女子の居ない人悪口のレベルだしな。
たまには遊んでやるよ（笑）
しっかしお前ら、レクサス嫉妬掲示板しか遊び相手いないのか？（笑）
暇なとき遊んでくれる三バカトリオがいるからね。
丁度よい遊び相手（笑）
お前らも俺がいないと、女子の居ない人悪口のレベルだしな。
たまには遊んでやるよ（笑）
しっかしお前ら、レクサス嫉妬掲示板しか遊び相手いないのか？（笑）
523名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 21:53:10.43ID:Hig+XKep0 >>521
そうなったらレクサスもゴミだな（笑）
そうなったらレクサスもゴミだな（笑）
524名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
2019/01/17(木) 21:53:20.56ID:Y+2DQc+Q0 RCFも良さげだけどね
525名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 21:54:52.99ID:Hig+XKep0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
2019/01/17(木) 21:56:15.67ID:Y+2DQc+Q0 カタギじゃない確率高目なのに窃盗団も命知らずだな
527名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 22:02:06.40ID:Hig+XKep0 >>524
RCFな・・・
スポーツカーとしては？
これは認める
カッコはいいけどパワーもあるけどバランスが悪く ドアンダーからオーバーステ
現在レクサスにスポーツカーはないと思った方がいい。
スポーティカーではあるかもだけど。
LCとてラグジュアリーではあるがスポーティカーの域をでない。
LCのHはスポーツカーデザインでのセダン性能
RCFな・・・
スポーツカーとしては？
これは認める
カッコはいいけどパワーもあるけどバランスが悪く ドアンダーからオーバーステ
現在レクサスにスポーツカーはないと思った方がいい。
スポーティカーではあるかもだけど。
LCとてラグジュアリーではあるがスポーティカーの域をでない。
LCのHはスポーツカーデザインでのセダン性能
528名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
2019/01/17(木) 22:04:39.72ID:Y+2DQc+Q0 なるほどな
勉強になるわ
勉強になるわ
529名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
2019/01/17(木) 22:22:07.20ID:b4w7bauM0 >>522
またトヨタ工作員は負け逃げかよw
またトヨタ工作員は負け逃げかよw
530名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
2019/01/17(木) 22:23:32.51ID:b4w7bauM0 >>490
トヨタ ホワイトパール 剥げる で検索してみろよwww
トヨタ ホワイトパール 剥げる で検索してみろよwww
531名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-lfEX)
2019/01/17(木) 22:43:35.23ID:ItIE9CHod レクサスは上流階級のって件が上の方にあったけど
ＬＳなんて中小企業や土建屋の親父が会社名義で乗り回すかハイヤーしか用途がないだろ
ＬＸはちと厳しいけどその下のクラスはちょっと収入のあるリーマンでも買えるし
ＣＴなんて辛うじてレクサスってだけだし
ＬＳなんて中小企業や土建屋の親父が会社名義で乗り回すかハイヤーしか用途がないだろ
ＬＸはちと厳しいけどその下のクラスはちょっと収入のあるリーマンでも買えるし
ＣＴなんて辛うじてレクサスってだけだし
532名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
2019/01/17(木) 22:54:00.53ID:s/FC1Qm00533名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
2019/01/17(木) 22:57:20.19ID:s/FC1Qm00534名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
2019/01/17(木) 22:58:20.99ID:s/FC1Qm00535名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
2019/01/17(木) 22:59:59.01ID:s/FC1Qm00536名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
2019/01/17(木) 23:03:06.15ID:s/FC1Qm00537名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c154-dT3H)
2019/01/17(木) 23:03:21.51ID:S4HtS0F20 レクサスはディーラーのサービス以外ほぼほぼベンツとかBMWにまけてる
ただあのディーラーのサービスを受けたらもう抜けられない
ただあのディーラーのサービスを受けたらもう抜けられない
538名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
2019/01/17(木) 23:05:07.39ID:s/FC1Qm00539名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
2019/01/17(木) 23:07:00.30ID:s/FC1Qm00540名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-Fud+)
2019/01/17(木) 23:07:53.08ID:chquC9ced ステータス重視→メルセデス
運転楽しみたい→BMW
オシャレ意識→アウディ
国産がいい→レクサス
ちゃんと棲み分けできてるよ
運転楽しみたい→BMW
オシャレ意識→アウディ
国産がいい→レクサス
ちゃんと棲み分けできてるよ
541名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
2019/01/17(木) 23:09:40.47ID:s/FC1Qm00542名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6b88-FfE+)
2019/01/17(木) 23:12:28.40ID:B6d5M/H50543名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 23:20:52.81ID:Hig+XKep0 >>531
金さえありゃ、レクサスにでもポルシェでもフェラーリでも乗れるさ
金が無くとも、ベンツやＢＭＷ トヨタ車には乗れる。
上流階級が選ぶ車がレクサス またはセンチュリー
ヤクザ・在日・金融・不動産屋・金正恩・ビットコインで一儲けした奴が選ぶ車がベンツやＢＭＷって事
総理や大臣 都知事といった大物はレクサスを選ぶ
小泉純一郎
石原慎太郎
野田佳彦
石破 茂
変わり者の麻生さんは、アウディだけどなｗ
わざと格を下げて見せる所も政治家の手腕であろう。
金さえありゃ、レクサスにでもポルシェでもフェラーリでも乗れるさ
金が無くとも、ベンツやＢＭＷ トヨタ車には乗れる。
上流階級が選ぶ車がレクサス またはセンチュリー
ヤクザ・在日・金融・不動産屋・金正恩・ビットコインで一儲けした奴が選ぶ車がベンツやＢＭＷって事
総理や大臣 都知事といった大物はレクサスを選ぶ
小泉純一郎
石原慎太郎
野田佳彦
石破 茂
変わり者の麻生さんは、アウディだけどなｗ
わざと格を下げて見せる所も政治家の手腕であろう。
544名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
2019/01/17(木) 23:21:29.45ID:Y+2DQc+Q0 ベンツにステータスとかあるかね
シューティングブレークとか失笑だよ
Cとかクラウンより安いし
よっぽどクラウンとかレクサス乗ってる方が金もってそうな感じするけどね
シューティングブレークとか失笑だよ
Cとかクラウンより安いし
よっぽどクラウンとかレクサス乗ってる方が金もってそうな感じするけどね
545名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 23:25:33.65ID:Hig+XKep0 >>530
070のホワイトパールクリスタルシャインだろ
名前は同じでもレクサスのホワイトパールクリスタルシャインは077
カラー №が違い塗料その物も塗装工程も違う
以前教えてやったろ。
ほんと記憶力も無いんだね（笑）
070のホワイトパールクリスタルシャインだろ
名前は同じでもレクサスのホワイトパールクリスタルシャインは077
カラー №が違い塗料その物も塗装工程も違う
以前教えてやったろ。
ほんと記憶力も無いんだね（笑）
546名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-Fud+)
2019/01/17(木) 23:31:44.55ID:chquC9ced547名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 23:31:49.75ID:Hig+XKep0 >>540
ステータス重視のメルセデス ってトラックのことか？
それともタクシー？（笑）
凄いステータスだな
BMWの運転楽しみって炎上恐怖に立ち向かう勇気とか？
それともライトバンＢＭＷで日曜大工？（笑）
30万キロ無故障が当たり前の高性能高級車がレクサス
なんでベンツやＢＭＷなんかの大衆車とレクサスを比べたがるんだか
レクサスに肖りたい、って気持ちも解らんではないが
三バカトリオには時期尚早
ステータス重視のメルセデス ってトラックのことか？
それともタクシー？（笑）
凄いステータスだな
BMWの運転楽しみって炎上恐怖に立ち向かう勇気とか？
それともライトバンＢＭＷで日曜大工？（笑）
30万キロ無故障が当たり前の高性能高級車がレクサス
なんでベンツやＢＭＷなんかの大衆車とレクサスを比べたがるんだか
レクサスに肖りたい、って気持ちも解らんではないが
三バカトリオには時期尚早
548名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 23:34:34.07ID:Hig+XKep0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 497b-YbV5)
2019/01/17(木) 23:37:00.93ID:Ks6KpWVK0 トヨタ偏執も度が過ぎると見苦しいな。
550名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 23:37:07.11ID:Hig+XKep0 >>546
718万 のクラウンはトヨタ車ながら、マルチステージHVなんだよな～
で？Cクラスは電動アシスト14ps（笑）
トヨタ車のクラウンと比べたら、ゴミだな。
1400万のAMGは20ps程度はあるのかい？
718万 のクラウンはトヨタ車ながら、マルチステージHVなんだよな～
で？Cクラスは電動アシスト14ps（笑）
トヨタ車のクラウンと比べたら、ゴミだな。
1400万のAMGは20ps程度はあるのかい？
551名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 23:41:08.72ID:Hig+XKep0 >>549
トヨタ偏執でもないが
日産もホンダも、スバルも出しているが？
追い込まれて、それはレクサスじゃないだろーって泣きを入れるから
お前らの都合に従い、レクサスを中心にトヨタを出しているまで。
お前らは、ポルシェを除く、全ドイツ車で対抗してるけどな
それでも、いつも追い込まれるｗ
理由は、ドイツ車の出来が悪すぎるから
ディーラの対応が悪すぎるから
いくらあほ評論家の意見の猿真似をしても、無駄ってこと
トヨタ偏執でもないが
日産もホンダも、スバルも出しているが？
追い込まれて、それはレクサスじゃないだろーって泣きを入れるから
お前らの都合に従い、レクサスを中心にトヨタを出しているまで。
お前らは、ポルシェを除く、全ドイツ車で対抗してるけどな
それでも、いつも追い込まれるｗ
理由は、ドイツ車の出来が悪すぎるから
ディーラの対応が悪すぎるから
いくらあほ評論家の意見の猿真似をしても、無駄ってこと
552名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-W+tf)
2019/01/17(木) 23:41:55.07ID:wu6/dHyk0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b55-Fud+)
2019/01/17(木) 23:50:22.94ID:/0aiYnNY0 ドイツ者乗ってるやつに酷い目に合わされたんだろ
ここで毎晩そのストレスを発散する哀れなネトウヨ
別にレクサスなんか乗ってないし好きでもないんだよ
対抗するために必死に調べてそれをお披露目してるだけ
泣ける
ここで毎晩そのストレスを発散する哀れなネトウヨ
別にレクサスなんか乗ってないし好きでもないんだよ
対抗するために必死に調べてそれをお披露目してるだけ
泣ける
554名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 23:50:57.14ID:Hig+XKep0 >>552
＞レクサスなんて所有したこともないのに
レクサスはフェラーリレベルの高級車とか思ってるんだろうな
レクサスに嫉妬しまくるのはよ～く解る
お前らにゃ手の届かぬ、幻的な存在だろうからな。
教えてやろうか？
いいぞ～レクサスの至れり尽くせりは、高級ホテルか高級旅館のような
ファーストクラスなみの心地よさ。
いつも不安だらけで危険で金のかかりまくるドイツ車とは
比べ物にならないからな。
お前がレクサスに嫉妬しまくるのは解るよ（笑）
＞レクサスなんて所有したこともないのに
レクサスはフェラーリレベルの高級車とか思ってるんだろうな
レクサスに嫉妬しまくるのはよ～く解る
お前らにゃ手の届かぬ、幻的な存在だろうからな。
教えてやろうか？
いいぞ～レクサスの至れり尽くせりは、高級ホテルか高級旅館のような
ファーストクラスなみの心地よさ。
いつも不安だらけで危険で金のかかりまくるドイツ車とは
比べ物にならないからな。
お前がレクサスに嫉妬しまくるのは解るよ（笑）
555名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 23:53:09.87ID:Hig+XKep0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb4d-F2Ks)
2019/01/17(木) 23:54:58.46ID:vkwvfWiV0 まあどうあがいてもレクサスのゴミのようなエクステリアですべて台無し
なんであんなふうにしちゃうの
ほんとに罰ゲーム
なんであんなふうにしちゃうの
ほんとに罰ゲーム
557名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 23:56:07.15ID:Hig+XKep0 >>553
＞ドイツ者乗ってるやつに酷い目に合わされたんだろ
ドイツ者乗ってるやつには酷いやつしかいないって事を暴露しているのか？
しなくとも、ろくな奴はおらんだろ。
ドイツ者乗ってるやつではなく、ドイツ車とディーラにひどい目にはあったけどな。
車もディーラもドイツ車乗りにもろくな奴はいないってこったな（笑）
＞ドイツ者乗ってるやつに酷い目に合わされたんだろ
ドイツ者乗ってるやつには酷いやつしかいないって事を暴露しているのか？
しなくとも、ろくな奴はおらんだろ。
ドイツ者乗ってるやつではなく、ドイツ車とディーラにひどい目にはあったけどな。
車もディーラもドイツ車乗りにもろくな奴はいないってこったな（笑）
558名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/17(木) 23:58:13.14ID:Hig+XKep0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-lnKL)
2019/01/18(金) 00:03:58.81ID:TFNkTBEVd ここを見てレクサスが欲しくなる人がどれだけいるか？
ここには黙ってた方が良い人がいるね。
ここには黙ってた方が良い人がいるね。
560名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
2019/01/18(金) 00:14:46.53ID:Phq4z4bT0 結構欲しくなる文面だと思うよ
御三家乗りは今一度レクサスの成り立ちなどを勉強された方がよろしいかと思う
舶来信仰 女にモテそうとかだと思うだけど
いい女はレクサスでも釣れるよ
これはホント
御三家乗りは今一度レクサスの成り立ちなどを勉強された方がよろしいかと思う
舶来信仰 女にモテそうとかだと思うだけど
いい女はレクサスでも釣れるよ
これはホント
561名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-W+tf)
2019/01/18(金) 00:16:38.31ID:hO6574az0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
2019/01/18(金) 00:18:03.17ID:Phq4z4bT0 レクサス買える層の殆どのひとがE以上を余裕で買えるという事実な
ベンツ BMWの層はどうだろう GS以上を余裕です買えるのだろうか、半分くらいは在庫車大幅値引き購入だろうから余裕で買える人は少ないはず
GSでも乗り出し1100万だからね 値引き一切無いしね
ベンツ BMWの層はどうだろう GS以上を余裕です買えるのだろうか、半分くらいは在庫車大幅値引き購入だろうから余裕で買える人は少ないはず
GSでも乗り出し1100万だからね 値引き一切無いしね
563名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ e142-f6cu)
2019/01/18(金) 00:26:18.73ID:9K5gN+vg0 ttps://news.biglobe.ne.jp/domestic/0116/ym_190116_6848613962.html
タカタ製の欠陥エアバッグ問題で、トヨタ自動車は１６日、
「プロボックス」や「レクサスＩＳ２５０Ｃ」など
６車種計３万４０２２台（２０１４年１月～１５年１２月製造）のリコールを国土交通省へ届け出た。
助手席のエアバッグが異常破裂する恐れがある。
レクサスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
タカタ製の欠陥エアバッグ問題で、トヨタ自動車は１６日、
「プロボックス」や「レクサスＩＳ２５０Ｃ」など
６車種計３万４０２２台（２０１４年１月～１５年１２月製造）のリコールを国土交通省へ届け出た。
助手席のエアバッグが異常破裂する恐れがある。
レクサスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
564名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-lnKL)
2019/01/18(金) 00:28:41.06ID:TFNkTBEVd 彼は黙った？
黙ってないかw
黙ってないかw
565名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6b88-OZNN)
2019/01/18(金) 00:45:11.28ID:4hP6kprw0 「レクサスは値引きしない」これは事実だが、単に下取りを高く取っているだけのこと。
二束三文の型落ちベンツでも、レクサスディーラーなら高く下取る。それからディーラーへの販促金もデカイ。売れないLSなんて、噂では100万近い販促金が出てるらしい。
LSを買いに行けば、君の愛車は驚くほど高値で売れるぞ！
と、ここまでやってもそれでも売れないレクサス。
あ、新しいUXとやらは売れてるんだっけ？あの貧民レクサス。
二束三文の型落ちベンツでも、レクサスディーラーなら高く下取る。それからディーラーへの販促金もデカイ。売れないLSなんて、噂では100万近い販促金が出てるらしい。
LSを買いに行けば、君の愛車は驚くほど高値で売れるぞ！
と、ここまでやってもそれでも売れないレクサス。
あ、新しいUXとやらは売れてるんだっけ？あの貧民レクサス。
566名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-W+tf)
2019/01/18(金) 00:51:57.93ID:hO6574az0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
2019/01/18(金) 01:26:49.62ID:Phq4z4bT0 >>565
いや下取りはわるいぞ
ガリバーの方が50万高かったよ
こっちの職業見て強気に出てるんだと思ったけど
周りは御三家 ポルシェ レクサスばかりだよ笑
ベンツ乗りはバカが多い笑
感じないのか？
ベンツ乗りのアスペルガー率は高いよ
気づけよw
いや下取りはわるいぞ
ガリバーの方が50万高かったよ
こっちの職業見て強気に出てるんだと思ったけど
周りは御三家 ポルシェ レクサスばかりだよ笑
ベンツ乗りはバカが多い笑
感じないのか？
ベンツ乗りのアスペルガー率は高いよ
気づけよw
568名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
2019/01/18(金) 01:28:27.22ID:Phq4z4bT0 加えていうと レクサス乗りは優しい人が多いの
車音痴も多いけどね
車音痴も多いけどね
569名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-xRwS)
2019/01/18(金) 01:36:54.49ID:kfYLPMiWa お前もしかして某ポルシェ板にもいる
1200万？
1200万？
570名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp1d-3Yhk)
2019/01/18(金) 07:19:47.17ID:+3rd06dYp ＞ID:Hig+XKep0
いいからお前は早くGT-Rが雪上時速200kmからフルブレーキかけてスリップせず停止したというソースを持ってこいよ
記事でも動画でもいいからさ
いいからお前は早くGT-Rが雪上時速200kmからフルブレーキかけてスリップせず停止したというソースを持ってこいよ
記事でも動画でもいいからさ
571名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-W+tf)
2019/01/18(金) 07:22:58.72ID:hO6574az0 >>567
愛車アクアの買取金額を高く見積もったガリバーは、お前が着ていたレクサス店の修理工服を見て強気に出たって話しでよいか？
愛車アクアの買取金額を高く見積もったガリバーは、お前が着ていたレクサス店の修理工服を見て強気に出たって話しでよいか？
572名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-1HSw)
2019/01/18(金) 07:50:51.73ID:baxsvW8Nd レクサス期間工長かったなw
退院おめでとう。
退院おめでとう。
573名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-1HSw)
2019/01/18(金) 07:52:40.85ID:baxsvW8Nd >>559
50ってすごいな、またすぐ入院しそうだ。
50ってすごいな、またすぐ入院しそうだ。
574名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 317b-fsJT)
2019/01/18(金) 08:03:16.29ID:JnSkumMw0 英ジャガー４５００人削減 中国の販売不振で
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.sankei.com/world/amp/190111/wor1901110002-a.html%3Fusqp%3Dmq331AQECAEoAQ%253D%253D
オワコンジャガーwwww
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.sankei.com/world/amp/190111/wor1901110002-a.html%3Fusqp%3Dmq331AQECAEoAQ%253D%253D
オワコンジャガーwwww
575名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
2019/01/18(金) 08:12:26.65ID:ZMt/BZXna576名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51ac-oSh2)
2019/01/18(金) 10:31:22.85ID:3UdF+bRv0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
2019/01/18(金) 12:24:31.47ID:ZMt/BZXna578名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-oSh2)
2019/01/18(金) 12:39:53.49ID:R34VJl0Td >>577
そんなこと言ってんじゃなくて、塗装の剥がれでリコールするメーカーどこよ？
そんなこと言ってんじゃなくて、塗装の剥がれでリコールするメーカーどこよ？
579名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp1d-fsJT)
2019/01/18(金) 12:52:05.14ID:v4hAvUz/p >>576
エンジンオイルの減り方が異常に早かったら、当然リコール対象だろうよ。
エンジンオイルの減り方が異常に早かったら、当然リコール対象だろうよ。
580名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61b1-Cq37)
2019/01/18(金) 13:19:56.09ID:u2O4iqId0 メーカーに限らずエンジンオイルレベルが減るより増えて方が問題みたいね
581名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-oSh2)
2019/01/18(金) 13:33:35.97ID:R34VJl0Td >>579
で、塗装の剥がれでリコールするメーカーは？
で、塗装の剥がれでリコールするメーカーは？
582名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp1d-fsJT)
2019/01/18(金) 13:39:53.44ID:v4hAvUz/p >>581
聞く相手違ってるよ、おっさん笑
聞く相手違ってるよ、おっさん笑
583名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
2019/01/18(金) 13:48:58.48ID:ZMt/BZXna584名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-1HSw)
2019/01/18(金) 13:50:40.00ID:baxsvW8Nd エスティマも初期の頃は数年でハゲ出来てたなあ。
トヨタの塗装なんてそんなもんなんだろう。
トヨタの塗装なんてそんなもんなんだろう。
585名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
2019/01/18(金) 14:36:43.75ID:Phq4z4bT0 妄想癖のやつがいるみたいだな
586名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51ac-oSh2)
2019/01/18(金) 15:08:56.02ID:3UdF+bRv0 答えられず逃げる
ドイ厨って、いつもこうなんだよな
まともな奴いないの？
ドイ厨って、いつもこうなんだよな
まともな奴いないの？
587名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f1bb-fAiL)
2019/01/18(金) 15:25:38.50ID:4G24+9Av0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
2019/01/18(金) 15:27:52.27ID:ZMt/BZXna >>587
トヨタはブランドが分かってないからな。
トヨタの最上級モデルのセンチュリーをトヨタブランドで出して自称高級ブランドのレクサスと整合性が取れなくなってる。
トヨタとトヨタ工作員は本当に馬鹿だからなぁw
トヨタはブランドが分かってないからな。
トヨタの最上級モデルのセンチュリーをトヨタブランドで出して自称高級ブランドのレクサスと整合性が取れなくなってる。
トヨタとトヨタ工作員は本当に馬鹿だからなぁw
589名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f1bb-fAiL)
2019/01/18(金) 15:30:26.80ID:4G24+9Av0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51ac-oSh2)
2019/01/18(金) 17:36:01.97ID:3UdF+bRv0 まさかとは思うけどリコールとサービスキャンペーン、改善対策の違いわかってるよな？
591名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
2019/01/18(金) 17:39:23.00ID:ZMt/BZXna592名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61b1-Cq37)
2019/01/18(金) 20:55:22.46ID:u2O4iqId0 >>588
新天皇のパレード レクサスでやったら皇族のパレードでなく ただの族のパレードだね
新天皇のパレード レクサスでやったら皇族のパレードでなく ただの族のパレードだね
593名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f12f-fsJT)
2019/01/18(金) 21:23:26.83ID:u/+SV6WI0 今度のセンチュリーは前みたいにエンジン止まらなきゃ良いけどなw
594名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 91ac-qnWR)
2019/01/18(金) 21:33:37.05ID:hYy6Mj7i0 w223どんな風になるか楽しみ
595名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6b88-OZNN)
2019/01/18(金) 22:12:21.93ID:4hP6kprw0 そういえば現行Sクラスってもうすぐフルモデルチェンジなんだな。
10年以上フルモデルチェンジしなかったレクサスLSと違い、古びる前に世代更新。
しかも以前からの良さは引き継ぐ。うまいもんだよ。
しかし先端テクノロジーを売りしにしているはずが、10年以上の長寿モデルとは。
ライバルは三菱デボネアですか？www
10年以上フルモデルチェンジしなかったレクサスLSと違い、古びる前に世代更新。
しかも以前からの良さは引き継ぐ。うまいもんだよ。
しかし先端テクノロジーを売りしにしているはずが、10年以上の長寿モデルとは。
ライバルは三菱デボネアですか？www
596名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
2019/01/18(金) 23:20:35.25ID:8jtv0ZLF0 しかし、アホすぎて笑えるわ
597名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
2019/01/18(金) 23:28:32.98ID:M0PJHbgj0 今日もトヨタ工作員は泣いて負け逃げか。
598名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b91-LxSt)
2019/01/19(土) 09:43:08.26ID:EIVrKJIF0 なんか飽きてきたなあのキチガイ
最初は言ってる事が幼稚過ぎて暇つぶしにはなると来てたがな
大昔のドイツ車のステレオタイプを羅列してレクサスを根拠のない自画自賛してるだけじゃねえか
まあ、あいつはアクセラ乗りなのは覆せない事実だけどな
レクサスを出して虎の威を借る狐のようにしようとしたがそのレクサス自体がそのドイツ車に遠く及んでねえしなｗ
この前もレクサス乗ってるというなら証拠出せと言ったが無様に逃げたしなｗ
仮に乗ってても恥ずかしくて言えないような糞車なんだろうな
フラッグシップのLSがあの出来ではなｗ
最初は言ってる事が幼稚過ぎて暇つぶしにはなると来てたがな
大昔のドイツ車のステレオタイプを羅列してレクサスを根拠のない自画自賛してるだけじゃねえか
まあ、あいつはアクセラ乗りなのは覆せない事実だけどな
レクサスを出して虎の威を借る狐のようにしようとしたがそのレクサス自体がそのドイツ車に遠く及んでねえしなｗ
この前もレクサス乗ってるというなら証拠出せと言ったが無様に逃げたしなｗ
仮に乗ってても恥ずかしくて言えないような糞車なんだろうな
フラッグシップのLSがあの出来ではなｗ
599名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-OZNN)
2019/01/19(土) 09:57:37.79ID:XUvRHwCxa >>598
> この前もレクサス乗ってるというなら証拠出せと言ったが無様に逃げたしなｗ
> 仮に乗ってても恥ずかしくて言えないような糞車なんだろうな
仮にも何も、レクサスなんてもれなく糞車…はさておき、乗っているとしても中古のCTあたりだろう。
彼は「中古」を連呼するよね。それは自分がそうだからだろう。
> この前もレクサス乗ってるというなら証拠出せと言ったが無様に逃げたしなｗ
> 仮に乗ってても恥ずかしくて言えないような糞車なんだろうな
仮にも何も、レクサスなんてもれなく糞車…はさておき、乗っているとしても中古のCTあたりだろう。
彼は「中古」を連呼するよね。それは自分がそうだからだろう。
600名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-1HSw)
2019/01/19(土) 12:32:01.14ID:H27ePMsX0 普通自分の車をべた褒めする奴居ないもんなw
憧れがこじれておかしくなってる。
憧れがこじれておかしくなってる。
601名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 138b-N251)
2019/01/19(土) 12:40:17.36ID:WYfskz7s0 まったくスレを読んでない俺からすると、世界的評価は
ポルシェ>>>> MB = レクサス > BMW > Audi
こんな感じだと思う。もちろん品質だけでの評価ではない。歴史やエンジン性能、ニュルタイムなども総合して。
ポルシェ>>>> MB = レクサス > BMW > Audi
こんな感じだと思う。もちろん品質だけでの評価ではない。歴史やエンジン性能、ニュルタイムなども総合して。
602名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
2019/01/19(土) 13:12:35.23ID:bqiLx4sN0 また、頭悪そうなの出てきたな。
MBとレクサスの歴史が同じかよwww
MBとレクサスの歴史が同じかよwww
603名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-p4tb)
2019/01/19(土) 13:16:20.33ID:Ccl7Hfg5d604名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b91-LxSt)
2019/01/19(土) 13:23:15.99ID:EIVrKJIF0 >>603
小泉、石原、野田あとよりによって石破ｗｗｗｗｗｗ
レクサス乗ってる奴見事に実力も見識もない屑ばかりだよねｗ
誰々が乗ってるから凄いとか強者に媚びるチョンやシナ人と同じ思考だよね
あいつ在日かもなｗ
在日はレクサスを好むからなｗ
小泉、石原、野田あとよりによって石破ｗｗｗｗｗｗ
レクサス乗ってる奴見事に実力も見識もない屑ばかりだよねｗ
誰々が乗ってるから凄いとか強者に媚びるチョンやシナ人と同じ思考だよね
あいつ在日かもなｗ
在日はレクサスを好むからなｗ
605名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b91-LxSt)
2019/01/19(土) 13:28:45.96ID:EIVrKJIF0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 138b-N251)
2019/01/19(土) 13:37:17.92ID:WYfskz7s0 >>605
俺は独車乗りなので、エンジンや歴史はレクサスなんてゴミだと思うが、確か品質の世界ランクだと
ずっとレクサスが首位だったような気がしたから、そういう評価(MB = LEXUS)としたんだけどな。
俺的にレクサスで乗りたいと思うのはLC500ぐらいのもんであとはなにもないな。
俺は独車乗りなので、エンジンや歴史はレクサスなんてゴミだと思うが、確か品質の世界ランクだと
ずっとレクサスが首位だったような気がしたから、そういう評価(MB = LEXUS)としたんだけどな。
俺的にレクサスで乗りたいと思うのはLC500ぐらいのもんであとはなにもないな。
607名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-1HSw)
2019/01/19(土) 13:54:52.15ID:H27ePMsX0 >>606
品質と言うか壊れにくいのは完全にトヨタに分があるけどそれだけだもんな。
デザインはダメダメ、走りの面白さも全くなく他社の後追い技術、性能も長持ちさせる為に抑えてあるのか出ないから控えめなのかは知らんが仕事や通勤には向いてると思うから所有はしてる。
品質と言うか壊れにくいのは完全にトヨタに分があるけどそれだけだもんな。
デザインはダメダメ、走りの面白さも全くなく他社の後追い技術、性能も長持ちさせる為に抑えてあるのか出ないから控えめなのかは知らんが仕事や通勤には向いてると思うから所有はしてる。
608名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b338-3/rj)
2019/01/19(土) 14:19:45.91ID:JOiBdOVM0 >>604
政治家がベンツやＢＭＷを買おうとすると周囲が全力で止める
残炎ながら日本ではやばい人の車というイメージが払拭しきれてない
最近はそうでもないが、一昔前は後席のスモークフィルムもＮＧだった。
（今は標準のスモークガラスが増えてるもんね）
Ｔ保参議がクラウンにフィルム貼ってて、親分の二Ｆさんに「即刻剥がせ！」
と、注意されたのさ。
政治家がベンツやＢＭＷを買おうとすると周囲が全力で止める
残炎ながら日本ではやばい人の車というイメージが払拭しきれてない
最近はそうでもないが、一昔前は後席のスモークフィルムもＮＧだった。
（今は標準のスモークガラスが増えてるもんね）
Ｔ保参議がクラウンにフィルム貼ってて、親分の二Ｆさんに「即刻剥がせ！」
と、注意されたのさ。
609名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b55-Fud+)
2019/01/19(土) 14:39:30.05ID:fONJhLPF0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b91-LxSt)
2019/01/19(土) 14:48:10.77ID:EIVrKJIF0 ポルシェは911だけだよ特別なのは
他は普通にショボい
他は普通にショボい
611名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-1HSw)
2019/01/19(土) 15:19:41.80ID:H27ePMsX0 オプションボッタクリだしな。
612名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp1d-3Yhk)
2019/01/19(土) 15:24:31.69ID:rzSvr5Ncp そうか？
所詮はSUVだろ？と思ってマカンに乗って、なんだかんだで上には上がいるんだと思わされたわ
安全性、快適さなら今乗ってるメルセデスで十分だが、子供が自立したらポルシェもいいな
所詮はSUVだろ？と思ってマカンに乗って、なんだかんだで上には上がいるんだと思わされたわ
安全性、快適さなら今乗ってるメルセデスで十分だが、子供が自立したらポルシェもいいな
613名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
2019/01/19(土) 15:30:43.75ID:bqiLx4sN0 >>606
品質？
AZエンジンの問題とかホワイトパールが剥げるとか知らないとそうだよな。
リコールレベルの問題起こしてもトヨタは騒ぎにならない。
原発の安全神話を作るために、一つも問題を発表しなかったのに似てるね。
品質？
AZエンジンの問題とかホワイトパールが剥げるとか知らないとそうだよな。
リコールレベルの問題起こしてもトヨタは騒ぎにならない。
原発の安全神話を作るために、一つも問題を発表しなかったのに似てるね。
614名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b91-LxSt)
2019/01/19(土) 15:49:55.73ID:EIVrKJIF0 まあ、トヨタ車が壊れにくいというのは認める
俺も昔ゼロクラに約10年乗ったが故障らしい故障はゼロだったわ
レクサスも中身はまんまトヨタだからそう壊れないだろう
あと、日本車は壊れないってよく言うがあれトヨタだけだぞ
日産、ホンダ、スバル、マツダとか普通に外車並にぶっ壊れるからね
日本車で一括りにするのもどうかと思うね
俺も昔ゼロクラに約10年乗ったが故障らしい故障はゼロだったわ
レクサスも中身はまんまトヨタだからそう壊れないだろう
あと、日本車は壊れないってよく言うがあれトヨタだけだぞ
日産、ホンダ、スバル、マツダとか普通に外車並にぶっ壊れるからね
日本車で一括りにするのもどうかと思うね
615名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-W+tf)
2019/01/19(土) 18:32:02.07ID:zsHxrrdh0 豊田車は連投キチが語る世界最高峰技術には程遠いけど、シンプルで壊れにくいから日常的に使うには無難な選択かな
ドイツ車乗りは色々乗ってきて語るけど、連投キチは所有したこともない車を妄想や一部のネット情報のみで語るから知ったかぶってもバカっぽい
ドイツ車乗りは色々乗ってきて語るけど、連投キチは所有したこともない車を妄想や一部のネット情報のみで語るから知ったかぶってもバカっぽい
616名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp1d-3Yhk)
2019/01/19(土) 18:44:47.50ID:rzSvr5Ncp >>615
極めつけは「雪の上で200km/hからのフルブレーキングで微動だにしないのは世界中探してもR35だけ」だそうだw
極めつけは「雪の上で200km/hからのフルブレーキングで微動だにしないのは世界中探してもR35だけ」だそうだw
617名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6b88-FfE+)
2019/01/20(日) 01:32:56.16ID:fZOQXksV0 圧雪(気温により分刻みでタイプが変化)、シャーベット、そろばん道、わだち、アイスバーン、ブラックアイスバーン
等々と色々あるけどGTRはどれでテストしたん？
等々と色々あるけどGTRはどれでテストしたん？
618名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
2019/01/20(日) 02:08:41.86ID:o0+t0ax70 >>615
トヨタ車はドラポジをふくむ運転環境が少し変だよ。
運転席の見切りが狭いしAピラーの形状が悪くて右左折しにくい。シート座面が小さい。内装色ブラック選ぶと狭く車体の大きさの割に内装狭く感じる。
トヨタがもう少し真面目に作れば日本の事故怪我、死亡者が減ると思うレベル。
トヨタ車はドラポジをふくむ運転環境が少し変だよ。
運転席の見切りが狭いしAピラーの形状が悪くて右左折しにくい。シート座面が小さい。内装色ブラック選ぶと狭く車体の大きさの割に内装狭く感じる。
トヨタがもう少し真面目に作れば日本の事故怪我、死亡者が減ると思うレベル。
619名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b91-LxSt)
2019/01/20(日) 05:27:27.67ID:HFtwlrgH0 シートの質もドイツ車と国産車じゃ大きな壁がある
国産車は全般的にシートが柔らかくホールド性も悪いので1時間も運転すると尻や腰が痛くなって降りて休まなければいけないレベルになるよ
ドイツ車に乗り替えるとそんな事はなくなる
国産車は全般的にシートが柔らかくホールド性も悪いので1時間も運転すると尻や腰が痛くなって降りて休まなければいけないレベルになるよ
ドイツ車に乗り替えるとそんな事はなくなる
620名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
2019/01/20(日) 07:48:24.54ID:kRQLTslB0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp1d-3Yhk)
2019/01/20(日) 08:15:03.94ID:/A/qv2DEp >>618
俺がトヨタ車に対して思ってる事と全く一緒だ
小柄な日本人に合うように設計しているらしいが、小柄な人間には運転し易いんだろうかね
ペダル類は明らかに意図的に中央寄りにセッティングされてるし、ただでさえ国産車は横幅小さく設計されてるからピラーが視界を遮り易い
俺がトヨタ車に対して思ってる事と全く一緒だ
小柄な日本人に合うように設計しているらしいが、小柄な人間には運転し易いんだろうかね
ペダル類は明らかに意図的に中央寄りにセッティングされてるし、ただでさえ国産車は横幅小さく設計されてるからピラーが視界を遮り易い
622名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1188-OZNN)
2019/01/20(日) 22:30:34.75ID:ymDPvG/b0 トヨタ車のペダル位置の酷さは運転ミスを誘発するレベル。
特に小型FFは酷い。アクアとかヴィッツとか
輸入ドイツ車の方がまだよく詰められている。
特に小型FFは酷い。アクアとかヴィッツとか
輸入ドイツ車の方がまだよく詰められている。
623名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
2019/01/20(日) 23:30:14.75ID:o0+t0ax70624名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 00:46:56.20ID:Bwi8siOX0 ＞豊田車は連投キチが語る世界最高峰技術には程遠いけど
あほ？
LFAニュルは一般市販車で、フェラーリもポルシェもマクラーレンもコルペットも抜いて
世界一の動力性能を見せつけたが知らないの？
あくまでレクサスの動力性能を世界に見せつけた宣伝戦略だったけどな。
そこにベンツやＢＭＷなど、入る余地はなかった。
ベンツやＢＭＷが高性能という宗教感は否定しないけどね、すぐに壊れるドイツ車は機械として欠陥品なのよ。
フェラーリのような美術的価値もなく、新車登録した時点で3割以上値下がりするドイツ車はそれを表している。
三バカトリオにや技術レベルでの話は無理だっていったろ
ドイツ車に技術なんてものはないから。
有るとすれば、数十年遅れた使いふるされた物だけ。
ターボとかな、直6とかな、Wウィッシュボーンとかな（笑）
30年以上前の物ばかり。
ドイツ車が165kW出力のモーターなんて不可能だろう
燃料電池車なんて開発できる技術なんてあるのか？それこそ宇宙技術でも見ているような気分だろうな。
HVですらホンダの10年前のレベルが精一杯なんだから
べんつSの電動アシストモーター12kw（笑）
熱効率の40％を超えるエンジンなん出きるわけないしだろ、
EGRの冷却すらまともに出来ず炎上（笑）
あほ？
LFAニュルは一般市販車で、フェラーリもポルシェもマクラーレンもコルペットも抜いて
世界一の動力性能を見せつけたが知らないの？
あくまでレクサスの動力性能を世界に見せつけた宣伝戦略だったけどな。
そこにベンツやＢＭＷなど、入る余地はなかった。
ベンツやＢＭＷが高性能という宗教感は否定しないけどね、すぐに壊れるドイツ車は機械として欠陥品なのよ。
フェラーリのような美術的価値もなく、新車登録した時点で3割以上値下がりするドイツ車はそれを表している。
三バカトリオにや技術レベルでの話は無理だっていったろ
ドイツ車に技術なんてものはないから。
有るとすれば、数十年遅れた使いふるされた物だけ。
ターボとかな、直6とかな、Wウィッシュボーンとかな（笑）
30年以上前の物ばかり。
ドイツ車が165kW出力のモーターなんて不可能だろう
燃料電池車なんて開発できる技術なんてあるのか？それこそ宇宙技術でも見ているような気分だろうな。
HVですらホンダの10年前のレベルが精一杯なんだから
べんつSの電動アシストモーター12kw（笑）
熱効率の40％を超えるエンジンなん出きるわけないしだろ、
EGRの冷却すらまともに出来ず炎上（笑）
625名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 00:47:25.49ID:Bwi8siOX0 >>624
べんつも頑張って9速ATを開発したものの、LSはすでに10速ATと4速+CVTの4段無断変速機
レーザークラッド工法を用いたレーザークラッドバルブシート
Sクラスはナッパレザーだっけ？
レクサスはESやISクラスでセミアリニン
べんつSを持ってしてもインテリアの質はESやISレベル
LSの後席はさらに上のレザー
燃費はディーゼルで稼ぎNOXを世界中に拡散させているドイツ車なんて、比較にすらならないけど
だいたい、技術ってものが何か解っていない時点でそんな言葉を用いるから無知と言われる。
技術って言葉に憧れるのは解るけどね、ターボ付けて0-100㎞こんなに速いぞって30年前の
改造レベルとは、わけがわけが違うのよ（笑）
レトロ車なんだから常に最新をいくレクサスと無理に張り合おうとするな（笑）
べんつも頑張って9速ATを開発したものの、LSはすでに10速ATと4速+CVTの4段無断変速機
レーザークラッド工法を用いたレーザークラッドバルブシート
Sクラスはナッパレザーだっけ？
レクサスはESやISクラスでセミアリニン
べんつSを持ってしてもインテリアの質はESやISレベル
LSの後席はさらに上のレザー
燃費はディーゼルで稼ぎNOXを世界中に拡散させているドイツ車なんて、比較にすらならないけど
だいたい、技術ってものが何か解っていない時点でそんな言葉を用いるから無知と言われる。
技術って言葉に憧れるのは解るけどね、ターボ付けて0-100㎞こんなに速いぞって30年前の
改造レベルとは、わけがわけが違うのよ（笑）
レトロ車なんだから常に最新をいくレクサスと無理に張り合おうとするな（笑）
626名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 00:55:56.60ID:Bwi8siOX0 >>604
＞小泉、石原、野田あとよりによって石破ｗｗｗｗｗｗ
よう朝鮮人、今日も日本人にうっぷん晴らしてるじゃん（笑）
小泉は もと日本の総理な
石原はもと東京都知事な
野田も 元総理
石破は もと防衛大臣な
全て国政や都政を賄うトップだったんだよな～
石破は自衛隊を預かる、防衛庁のトップ
どれもこれも、日本大物ばかりなんだけ
そしてこれは日本国民が民主主義に則り選んだ人たち。
つまり日本人が決めたのよ。
そういった超一流の人は大抵レクサスなんよ。
お前からしたら、ベンツにのってる山口組の司組長や北朝鮮の金正恩の方が
ずーーーーと上に感じるだろうがな
だから在日やヤクザ、風俗経営やパチ屋 不動産 金融はベンツやＢＭＷなんよ。
なんてったって、イカツさ怖さがベンツ最大の魅力（笑）
＞小泉、石原、野田あとよりによって石破ｗｗｗｗｗｗ
よう朝鮮人、今日も日本人にうっぷん晴らしてるじゃん（笑）
小泉は もと日本の総理な
石原はもと東京都知事な
野田も 元総理
石破は もと防衛大臣な
全て国政や都政を賄うトップだったんだよな～
石破は自衛隊を預かる、防衛庁のトップ
どれもこれも、日本大物ばかりなんだけ
そしてこれは日本国民が民主主義に則り選んだ人たち。
つまり日本人が決めたのよ。
そういった超一流の人は大抵レクサスなんよ。
お前からしたら、ベンツにのってる山口組の司組長や北朝鮮の金正恩の方が
ずーーーーと上に感じるだろうがな
だから在日やヤクザ、風俗経営やパチ屋 不動産 金融はベンツやＢＭＷなんよ。
なんてったって、イカツさ怖さがベンツ最大の魅力（笑）
627名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 00:58:06.19ID:Bwi8siOX0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 01:17:05.37ID:Bwi8siOX0 >>619
それは一理ある。
ドイツ車のシートが良い！ってわけではないけど、ドイツのレカロ社のシートは秀逸。
ベンツやＢＭＷでも自社開発のシートはたいしたことないけどな。
これは以前にもいったことがあるが、レカロシートは本当に優れている。
なぜ、レクサスはレカロ社のシートを採用しないのか？とい疑問がでる。
他車にはレカロ社と共同開発モデルのレカロシートが搭載されることがあるが
これも本家オリジナルのシートには敵わないのよな。
レカロ社のシートというのは、スパルコやブリッツといったスポーツシートとは違う
スポーツを意識したシートというのは、サーキットや峠など横Ｇの変化に耐えやすい
設計にはなっているが、レカロ社のシートはメディカルシート。
人体工学を採用した、どちらかと言えば医療用に近い発想から開発されている。
ここは、世界のどのメーカーのシートと比べても、レカロ社のシートを超えるシートは
存在しないのではないか思う。
もし存在するなら教えて欲しいね。
ランバーサポートからショルダーサポートに至るまで、みごとなフィッティングで車体を感じさせるが
シートによる疲れがほとんど出ず、ヒップからトーにかけては動きやすい。
これは高速から街乗り、峠に至るまで、全てにおいて他のシート凌駕している。
メーカーは何故多くの航空会社がレカロを選択すのか？を考えて欲しい。
他車のような共同開発、などというレカロ社の開発を妨げず、このレクサス車にあうシートを頼む。
それだけでレカロ社はレクサスに最高のシートを開発するはず。
これは、人間工学に基づく幾何学的な数値だけではなく、感覚 感性による部分が多く
要するに経験と実績が物をいう。日本の企業でこのレベルのシートを超える事は今のところ無理。
それだけシートに関してレカロが優れている、といえる。
それは一理ある。
ドイツ車のシートが良い！ってわけではないけど、ドイツのレカロ社のシートは秀逸。
ベンツやＢＭＷでも自社開発のシートはたいしたことないけどな。
これは以前にもいったことがあるが、レカロシートは本当に優れている。
なぜ、レクサスはレカロ社のシートを採用しないのか？とい疑問がでる。
他車にはレカロ社と共同開発モデルのレカロシートが搭載されることがあるが
これも本家オリジナルのシートには敵わないのよな。
レカロ社のシートというのは、スパルコやブリッツといったスポーツシートとは違う
スポーツを意識したシートというのは、サーキットや峠など横Ｇの変化に耐えやすい
設計にはなっているが、レカロ社のシートはメディカルシート。
人体工学を採用した、どちらかと言えば医療用に近い発想から開発されている。
ここは、世界のどのメーカーのシートと比べても、レカロ社のシートを超えるシートは
存在しないのではないか思う。
もし存在するなら教えて欲しいね。
ランバーサポートからショルダーサポートに至るまで、みごとなフィッティングで車体を感じさせるが
シートによる疲れがほとんど出ず、ヒップからトーにかけては動きやすい。
これは高速から街乗り、峠に至るまで、全てにおいて他のシート凌駕している。
メーカーは何故多くの航空会社がレカロを選択すのか？を考えて欲しい。
他車のような共同開発、などというレカロ社の開発を妨げず、このレクサス車にあうシートを頼む。
それだけでレカロ社はレクサスに最高のシートを開発するはず。
これは、人間工学に基づく幾何学的な数値だけではなく、感覚 感性による部分が多く
要するに経験と実績が物をいう。日本の企業でこのレベルのシートを超える事は今のところ無理。
それだけシートに関してレカロが優れている、といえる。
629名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 01:22:27.62ID:Bwi8siOX0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 01:34:05.16ID:Bwi8siOX0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 01:42:09.71ID:Bwi8siOX0 >>622
それ、お前の足が短いか運転下手なだけでは？
ヴィッツな
世界最速の公道マシンなんだけど
トヨタ、WRCマニュファクチャラーズ選手権で年間王座獲得
https://autoc-one.jp/news/5003215/
残念だったね、日本車が世界一で
レーシングカーもルマンでトヨタ
一般市販車両のWRCでトヨタ
ドイツ車（笑）
ベンツ ＢＭＷ（笑）
それ、お前の足が短いか運転下手なだけでは？
ヴィッツな
世界最速の公道マシンなんだけど
トヨタ、WRCマニュファクチャラーズ選手権で年間王座獲得
https://autoc-one.jp/news/5003215/
残念だったね、日本車が世界一で
レーシングカーもルマンでトヨタ
一般市販車両のWRCでトヨタ
ドイツ車（笑）
ベンツ ＢＭＷ（笑）
632名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 02:00:48.36ID:Bwi8siOX0 >>594
メルセデス・ベンツ新型Sクラスのパワートレインとスペック
•直列6気筒3Lガソリンターボ+マイルドハイブリッド「EQ Boost」
エンジン出力：370ps/51.0kgm
モーター出力：22ps/25.5kgm
でたｗ電動アシスト自動車：モーター出力：22ps
ゴミだな
•直列6気筒3Lディーゼルターボ
出力：286ps/61.2kgm
まだやってる公害ばら撒き車ｗ
これもゴミ
新型ベンツS渾身の一撃
•V型6気筒3Lガソリンツインターボ + 電気モータープラグインハイブリッド
エンジン出力：367ps/50.1kgm
モーター出力：122ps/44.9kgm
お～やっとカムリレベルのモーターを詰めたか
それでも89kwだけどな（笑）10年後には100kwを目指してくれ
エンジンとミッションはまだゴミレベル
•V型8気筒4Lガソリンツインターボ
出力：612ps/91.8kgm
•トランスミッション：9速AT
（笑）
LSには劣るミッションだが、ツインターボってｗ
ガソリン垂れ流しCO2を大量にばらまき、環境破壊は健在のようで
これもゴミ
https://carislife.hatenablog.com/entry/2018/02/18/210000
メルセデス・ベンツ新型Sクラスのパワートレインとスペック
•直列6気筒3Lガソリンターボ+マイルドハイブリッド「EQ Boost」
エンジン出力：370ps/51.0kgm
モーター出力：22ps/25.5kgm
でたｗ電動アシスト自動車：モーター出力：22ps
ゴミだな
•直列6気筒3Lディーゼルターボ
出力：286ps/61.2kgm
まだやってる公害ばら撒き車ｗ
これもゴミ
新型ベンツS渾身の一撃
•V型6気筒3Lガソリンツインターボ + 電気モータープラグインハイブリッド
エンジン出力：367ps/50.1kgm
モーター出力：122ps/44.9kgm
お～やっとカムリレベルのモーターを詰めたか
それでも89kwだけどな（笑）10年後には100kwを目指してくれ
エンジンとミッションはまだゴミレベル
•V型8気筒4Lガソリンツインターボ
出力：612ps/91.8kgm
•トランスミッション：9速AT
（笑）
LSには劣るミッションだが、ツインターボってｗ
ガソリン垂れ流しCO2を大量にばらまき、環境破壊は健在のようで
これもゴミ
https://carislife.hatenablog.com/entry/2018/02/18/210000
633名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b55-Fud+)
2019/01/21(月) 02:09:55.91ID:kAARrsN70 でもレクサスって遅いしつまらないしかっこよくないじゃん
君のいうとおり良い車ではあるんだろうけど
君のいうとおり良い車ではあるんだろうけど
634名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 02:14:50.26ID:Bwi8siOX0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b55-Fud+)
2019/01/21(月) 02:24:20.82ID:kAARrsN70636名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 02:30:41.50ID:Bwi8siOX0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 02:31:19.40ID:Bwi8siOX0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b55-Fud+)
2019/01/21(月) 02:42:17.31ID:kAARrsN70639名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-1HSw)
2019/01/21(月) 07:33:50.14ID:gQCXCQTjd640名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
2019/01/21(月) 08:09:53.03ID:A1R4BH/9a 連投してるクルマに詳しくないトヨタ工作員乙。
641名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-Fud+)
2019/01/21(月) 08:58:39.15ID:Pczit6DKd レクサスで上流階級か...
よっぽど貧しい暮らししてるんだな
よっぽど貧しい暮らししてるんだな
642名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-wEuP)
2019/01/21(月) 08:59:47.74ID:fx05Gr8Vd >>264
そんな金持ちになりたくないなw
そんな金持ちになりたくないなw
643名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c154-dnun)
2019/01/21(月) 09:10:02.12ID:ixG9fy0f0 高卒のキチガイが言う上流階級ってw
644名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6b88-FfE+)
2019/01/21(月) 11:06:23.76ID:nB7Strp20 レクサス販売店は月曜定休日だっけ？
いつもこのキチガイは日曜深夜に怒涛の連投するよなw
いつもこのキチガイは日曜深夜に怒涛の連投するよなw
645名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ e142-f6cu)
2019/01/21(月) 11:40:05.00ID:xSskDJS60 12月の販売台数が過去最低だったなｗｗｗｗｗｗｗｗ
せっかくMCしたのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
LSはもう駄目だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
せっかくMCしたのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
LSはもう駄目だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
646名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
2019/01/21(月) 12:20:47.68ID:A1R4BH/9a >>645
屋根をぶった切って、皇族に納入するオープンにすればw
屋根をぶった切って、皇族に納入するオープンにすればw
647名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-1HSw)
2019/01/21(月) 13:24:51.58ID:gQCXCQTjd >>645
カタログ値ばっかり語ってるからこうなるんだよ。
全く魅力の無いゴミ車だと言う事が証明されてしまったな。
レクサスと言うトヨタの背伸びブランドではダメなんだよ。
トヨタ辞めました、レクサスです！ってくらいの覚悟がなきゃね。
トヨタの人気車引っ張ってきてこれはレクサス！なんて詐欺師まがいの事してちゃ。
カタログ値ばっかり語ってるからこうなるんだよ。
全く魅力の無いゴミ車だと言う事が証明されてしまったな。
レクサスと言うトヨタの背伸びブランドではダメなんだよ。
トヨタ辞めました、レクサスです！ってくらいの覚悟がなきゃね。
トヨタの人気車引っ張ってきてこれはレクサス！なんて詐欺師まがいの事してちゃ。
648名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6b88-FfE+)
2019/01/21(月) 13:49:41.44ID:nB7Strp20 ISなんか元々は下品な走り屋御用達アルテッツァだからなぁw
649名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 14:49:40.31ID:Bwi8siOX0 >>638
ちょっと違うな
上流階級はLSの後部座席
自分でハンドルを握るやつを上流階級とはいわない。
中には車な好きな上流階級の人もいるがそういう人は
LSの後部座席でサーキットへいきサーキットでポルシェに乗る。
ちょっと違うな
上流階級はLSの後部座席
自分でハンドルを握るやつを上流階級とはいわない。
中には車な好きな上流階級の人もいるがそういう人は
LSの後部座席でサーキットへいきサーキットでポルシェに乗る。
650名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 14:52:24.84ID:Bwi8siOX0 >>647
＞カタログ値ばっかり語ってるからこうなるんだよ。
0-100㎞とか最高速とか、カタログ値しか自慢できないドイツ車がなんだって（笑）
結果、不正がばれて制裁金（笑）
もっと実用的な技術レベルで語ろうな。
＞カタログ値ばっかり語ってるからこうなるんだよ。
0-100㎞とか最高速とか、カタログ値しか自慢できないドイツ車がなんだって（笑）
結果、不正がばれて制裁金（笑）
もっと実用的な技術レベルで語ろうな。
651名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ e142-f6cu)
2019/01/21(月) 15:03:14.99ID:xSskDJS60 水素エンジンも蓄電池も自動運転技術も公開してるのに誰からも賛同を得られず要らねと突き返される
全く
笑えるよなトヨタレクサス(笑)
全く
笑えるよなトヨタレクサス(笑)
652名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-1HSw)
2019/01/21(月) 15:08:09.41ID:gQCXCQTjd >>650
何言ってんだトヨタはカタログ値も詐欺なのに笑
何言ってんだトヨタはカタログ値も詐欺なのに笑
653名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-1HSw)
2019/01/21(月) 15:11:45.21ID:gQCXCQTjd エンジンパワーが無いから役に立たない技術に走ってしまうトヨタ。
パワーが無いゆえに故障も少ない味も無い車しか作れない。
180km/h以上出ないしその付近でもフラフラ、それならアウディの2リッターで十分。
パワーが無いゆえに故障も少ない味も無い車しか作れない。
180km/h以上出ないしその付近でもフラフラ、それならアウディの2リッターで十分。
654名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-Fud+)
2019/01/21(月) 16:26:52.85ID:wumzdyZ8d 良くも悪くもレクサスって車好きが積極的に選ぶ車ではないよね
655名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 16:40:05.44ID:Bwi8siOX0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 16:41:36.02ID:Bwi8siOX0 >>653
>>653
解ってないねレトロ君（笑）
エンジン技術の所で述べたように、トヨタ自動車のパワートレーン戦略には
1.電動化技術の拡大、
2.内燃エンジンの高効率化、CO2 排出量のさらなる削減
この二大柱が次世代技術
ドイツ車にとっては及びのつかない技術だろうけど、世界的に最も必要とされている技術なんよ。
ダイナミックフォース・エンジンによる熱効率41％なんて言われもなんのこっちゃさっぱりだろ？
それに対する反論どころか、いつもの中傷すらなできないようだからね。
じゃあそれはどういうことか？三バカトリオの頭でも解るように教えてやろう。
ドイツ車などのオットーサイクルによるガソリン燃焼エネルギーは約60％は熱として失われ
この損失の半分はエンジン半分は排気を通して失われてしまう。
さらに20％前後が，エンジンの摩擦やアイドリング、減速時などエンジンが有用な仕事をしていないときに失わる。
残りがエンジン出力による損失10～15％。
慣性と空力抵抗，タイヤと路面の摩擦。そして残りの5～10％が動力伝達系とアクセサリー。
これらの損失を増大させてしまう技術がターボという過給技術なんだよ。
だからアトキンソンサイクルを主体とするレクサスのHVにターボなど存在しない。
無駄の上に無駄を塗り重ねる技術だからね、世界の要求する技術をの逆を行くことになってしまう。
>>653
解ってないねレトロ君（笑）
エンジン技術の所で述べたように、トヨタ自動車のパワートレーン戦略には
1.電動化技術の拡大、
2.内燃エンジンの高効率化、CO2 排出量のさらなる削減
この二大柱が次世代技術
ドイツ車にとっては及びのつかない技術だろうけど、世界的に最も必要とされている技術なんよ。
ダイナミックフォース・エンジンによる熱効率41％なんて言われもなんのこっちゃさっぱりだろ？
それに対する反論どころか、いつもの中傷すらなできないようだからね。
じゃあそれはどういうことか？三バカトリオの頭でも解るように教えてやろう。
ドイツ車などのオットーサイクルによるガソリン燃焼エネルギーは約60％は熱として失われ
この損失の半分はエンジン半分は排気を通して失われてしまう。
さらに20％前後が，エンジンの摩擦やアイドリング、減速時などエンジンが有用な仕事をしていないときに失わる。
残りがエンジン出力による損失10～15％。
慣性と空力抵抗，タイヤと路面の摩擦。そして残りの5～10％が動力伝達系とアクセサリー。
これらの損失を増大させてしまう技術がターボという過給技術なんだよ。
だからアトキンソンサイクルを主体とするレクサスのHVにターボなど存在しない。
無駄の上に無駄を塗り重ねる技術だからね、世界の要求する技術をの逆を行くことになってしまう。
657名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 16:42:28.65ID:Bwi8siOX0 >>653
最先端のエンジン技術はどうなっているのか？
ホンダが正味最高熱効率45%達成技術
https://www.hondarandd.jp/point.php?pid=1171&;lang=jp
トヨタ自動車がプログラムディレクターを務める内閣府 総合科学技術・イノベーション戦略において
正味最高熱効率「５０％超」を「産産学学連携」で達成
ガソリンエンジンで同５１・５％、ディーゼルエンジンで５０・１％を実現
http://www.jst.go.jp/pr/announce/20190116/
夢の高効率エンジンである
いくら熱効率が高くとも、効率の高い領域が狭ければ実用範囲から遠ざかる、だからこの領域も拡大させたのが
ダイナミックフォース・エンジンだって事すらわかっちゃいないようだね。
熱効率の更なる向上は必要不可欠であり、100㏄で何馬力か？なんてことは今や全く重要では無くなってきている。
重要なのは100ccでどれくらいのエネルギーを確保できるか？であって、100ccという決められた燃料でどこまで出力を引き出し
エネルギー効率を高めるか？そしてEV走行において、どれほどのエネルギー確保し、モーター出力を高め維持出るか？が最重要なのだよ。
レクサスが世界に提供しようとしているのは 未来の“スーパーエンジン“であって、老舗の骨董品とはわけが違うんだよ。
トヨタ自動車やレクサスが目指す最適化されたエンジンとは、エンジンサイズの半分から1/3になり，摩擦損失が減らし軽量化する。
すると効率は大きく高まるが、複雑でコストも高くなってしまうので、さらなるTNGA化は加速するだろう。
どんな速度と負荷状況にあっても最適な運転戦略を決定し、運転モードを切り替えつつエンジンを制御するような
ソフトウエアを実装することが重要な課題となり、それがまた困難を極める。
それが電動化技術の拡大であり、内燃エンジンの高効率化である、ということだ。
実際LSのマルチステージは初物という事もあり、まだまだ改良の余地はある。
改良の余地が多いは未来的であり十年先をいった技術である証でもある。
ダウンサイジングターボでこねくり回した、3.0LなんちゃってHVターボの新型ベンツSにはお笑いである。
熱効率30％にも満たないポンコツが骨董品と呼ばれても仕方ない（笑）
最先端のエンジン技術はどうなっているのか？
ホンダが正味最高熱効率45%達成技術
https://www.hondarandd.jp/point.php?pid=1171&;lang=jp
トヨタ自動車がプログラムディレクターを務める内閣府 総合科学技術・イノベーション戦略において
正味最高熱効率「５０％超」を「産産学学連携」で達成
ガソリンエンジンで同５１・５％、ディーゼルエンジンで５０・１％を実現
http://www.jst.go.jp/pr/announce/20190116/
夢の高効率エンジンである
いくら熱効率が高くとも、効率の高い領域が狭ければ実用範囲から遠ざかる、だからこの領域も拡大させたのが
ダイナミックフォース・エンジンだって事すらわかっちゃいないようだね。
熱効率の更なる向上は必要不可欠であり、100㏄で何馬力か？なんてことは今や全く重要では無くなってきている。
重要なのは100ccでどれくらいのエネルギーを確保できるか？であって、100ccという決められた燃料でどこまで出力を引き出し
エネルギー効率を高めるか？そしてEV走行において、どれほどのエネルギー確保し、モーター出力を高め維持出るか？が最重要なのだよ。
レクサスが世界に提供しようとしているのは 未来の“スーパーエンジン“であって、老舗の骨董品とはわけが違うんだよ。
トヨタ自動車やレクサスが目指す最適化されたエンジンとは、エンジンサイズの半分から1/3になり，摩擦損失が減らし軽量化する。
すると効率は大きく高まるが、複雑でコストも高くなってしまうので、さらなるTNGA化は加速するだろう。
どんな速度と負荷状況にあっても最適な運転戦略を決定し、運転モードを切り替えつつエンジンを制御するような
ソフトウエアを実装することが重要な課題となり、それがまた困難を極める。
それが電動化技術の拡大であり、内燃エンジンの高効率化である、ということだ。
実際LSのマルチステージは初物という事もあり、まだまだ改良の余地はある。
改良の余地が多いは未来的であり十年先をいった技術である証でもある。
ダウンサイジングターボでこねくり回した、3.0LなんちゃってHVターボの新型ベンツSにはお笑いである。
熱効率30％にも満たないポンコツが骨董品と呼ばれても仕方ない（笑）
658名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 16:42:50.33ID:Bwi8siOX0 乗用車エンジンの「熱効率」、夢の50％に現実味
https://newswitch.jp/p/16120
https://newswitch.jp/p/16120
659名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ e142-f6cu)
2019/01/21(月) 16:48:44.80ID:xSskDJS60 その頃欧州車はレシプロからEVにチェンジ
トヨタ(笑)
レクサス(笑)
トヨタ(笑)
レクサス(笑)
660名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-Fud+)
2019/01/21(月) 16:53:08.78ID:gKBYXcODd なんでそんなすごい技術があるのにあんまり評価されてないんだろうね
世界中でSよりLSを評価してるのはお前くらいだろ？
技術ばっかり追いかけて根本的な走りの部分にあんまり力を入れてないからなのかな？
世界中でSよりLSを評価してるのはお前くらいだろ？
技術ばっかり追いかけて根本的な走りの部分にあんまり力を入れてないからなのかな？
661名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
2019/01/21(月) 16:56:19.53ID:r4HUfifv0 >>657
で？っていう
で？っていう
662名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 16:57:32.62ID:Bwi8siOX0 >>660
＞なんでそんなすごい技術があるのにあんまり評価されてないんだろうね
世界の技術者や政治家からはものすごく評価されているんだけどね
君が知らないだけ
君がいう評価者って、車音痴の物書き、自動車評論家だろ（笑）
あんね程度の書き物でいつも笑っちゃうんだけどね。
それこそ、一般人がディーラで試乗すれば感じる程度の事を
大げさに蔑み、外車関係から金を貰う。
それを信じ込んでるのが三バカトリオ（笑）
＞なんでそんなすごい技術があるのにあんまり評価されてないんだろうね
世界の技術者や政治家からはものすごく評価されているんだけどね
君が知らないだけ
君がいう評価者って、車音痴の物書き、自動車評論家だろ（笑）
あんね程度の書き物でいつも笑っちゃうんだけどね。
それこそ、一般人がディーラで試乗すれば感じる程度の事を
大げさに蔑み、外車関係から金を貰う。
それを信じ込んでるのが三バカトリオ（笑）
663名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 16:58:52.05ID:Bwi8siOX0 エンジンの熱効率でトヨタが考えていることを説明しよう
―新設計思想「ＴＮＧＡ」を適用したエンジンの展開を２０１７年からはじめました。
「第１弾で排気量２５００ｃｃ、第２弾で同２０００ｃｃを投入しているが、内燃機関やパワー
トレーンの考え方は省エネルギー、
燃料多様化への対応、そして一番大事なエコカーは普及してこそ社会に貢献するという思いがある。
新しい加工法のレーザークラッドバルブシート工法などで燃焼をもう一段進化させて、高速燃焼に
よって内燃機関の素（す）のポテンシャルを上げた」
―熱効率はガソリン車用で４０％、ハイブリッド車（ＨＶ）用で４１％とそれぞれ世界トップレベルです。
「特徴は、ハイブリッドシステムと組み合わせることも考慮してできるだけシンプルに仕立てていること。
ＨＶ用は最高熱効率のほか、圧縮比もおそらく業界最高水準の１４にしている。
ガソリン車用と生産ラインを共通化でき、生産性や開発効率を高めることも同時に成し遂げた」
―ある意味、制約がある中でエンジン単体の性能を最高水準に高めたのですね。
「２０―３０種類の改良を採用した。レーザークラッド工法は、バルブをまっすぐにするためバルブシート
にレーザーで合金を溶融し、抵抗感なくたくさんの空気を燃焼室に送り込むため高速燃焼につながる。
これからのエンジンの進化は圧縮比を高め、リーンバーンという薄い混合気をどれだけ上手に燃やせるかが
ベースとなる。
それと、排気や冷却水などに捨てているエネルギーの低減と回収する技術がセット。遮熱コート剤を使い、
熱を逃がさないことにも取り組む」
―新設計思想「ＴＮＧＡ」を適用したエンジンの展開を２０１７年からはじめました。
「第１弾で排気量２５００ｃｃ、第２弾で同２０００ｃｃを投入しているが、内燃機関やパワー
トレーンの考え方は省エネルギー、
燃料多様化への対応、そして一番大事なエコカーは普及してこそ社会に貢献するという思いがある。
新しい加工法のレーザークラッドバルブシート工法などで燃焼をもう一段進化させて、高速燃焼に
よって内燃機関の素（す）のポテンシャルを上げた」
―熱効率はガソリン車用で４０％、ハイブリッド車（ＨＶ）用で４１％とそれぞれ世界トップレベルです。
「特徴は、ハイブリッドシステムと組み合わせることも考慮してできるだけシンプルに仕立てていること。
ＨＶ用は最高熱効率のほか、圧縮比もおそらく業界最高水準の１４にしている。
ガソリン車用と生産ラインを共通化でき、生産性や開発効率を高めることも同時に成し遂げた」
―ある意味、制約がある中でエンジン単体の性能を最高水準に高めたのですね。
「２０―３０種類の改良を採用した。レーザークラッド工法は、バルブをまっすぐにするためバルブシート
にレーザーで合金を溶融し、抵抗感なくたくさんの空気を燃焼室に送り込むため高速燃焼につながる。
これからのエンジンの進化は圧縮比を高め、リーンバーンという薄い混合気をどれだけ上手に燃やせるかが
ベースとなる。
それと、排気や冷却水などに捨てているエネルギーの低減と回収する技術がセット。遮熱コート剤を使い、
熱を逃がさないことにも取り組む」
664名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 16:59:14.51ID:Bwi8siOX0 ―熱効率の今後のターゲットは。
「実験室レベルでは現在でも約４５％は出ており、２５年頃には実験室で５０％にしたい。
だが、これまで約１００年かかって４０％超まできたので、ここからの１０％向上は難しい。
実用化にはもっと研究を積み重ね、生産性や搭載性、排ガスの処理などを乗り越えないといけない」
―研究すべき対象が多岐にわたります。
「燃料を改良・改質する共同研究も一部の石油会社と進めている。成分レベルまで研究し、例えば
ノッキング（異常燃焼）を支配している成分を見極める。
ノッキングを抑える成分はあるほうが良いが、誘発する成分は抑制するという観点。燃料を変えるため、
ハードルが多くコストもかかる。まず基礎研究からはじめて、実用技術に持ち込むことも考えていく」
トヨタのすごみは、エコカーの時代を築いたＨＶとの組み合わせを想定しながらエンジン単体の性能で
トップレベルに到達していることだ。
世界各地で強化される環境規制は複雑で「連立方程式を解くよう」（岸常務役員）という。
エンジンの競争力強化は規制クリアのためのシステム構成上、大きなメリットとなる。
https://newswitch.jp/p/12690 日刊工業新聞
「実験室レベルでは現在でも約４５％は出ており、２５年頃には実験室で５０％にしたい。
だが、これまで約１００年かかって４０％超まできたので、ここからの１０％向上は難しい。
実用化にはもっと研究を積み重ね、生産性や搭載性、排ガスの処理などを乗り越えないといけない」
―研究すべき対象が多岐にわたります。
「燃料を改良・改質する共同研究も一部の石油会社と進めている。成分レベルまで研究し、例えば
ノッキング（異常燃焼）を支配している成分を見極める。
ノッキングを抑える成分はあるほうが良いが、誘発する成分は抑制するという観点。燃料を変えるため、
ハードルが多くコストもかかる。まず基礎研究からはじめて、実用技術に持ち込むことも考えていく」
トヨタのすごみは、エコカーの時代を築いたＨＶとの組み合わせを想定しながらエンジン単体の性能で
トップレベルに到達していることだ。
世界各地で強化される環境規制は複雑で「連立方程式を解くよう」（岸常務役員）という。
エンジンの競争力強化は規制クリアのためのシステム構成上、大きなメリットとなる。
https://newswitch.jp/p/12690 日刊工業新聞
665名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 17:02:03.47ID:Bwi8siOX0 >>659
EVにチェンジ （笑）
現在16ps電動アシスト自動車のベンツSが最高で？
EV（笑）
でも新型ベンツSは、走行距離50㎞に達したじゃん
ベンツ限界までの技術の集大成だね。
限界走行距離50㎞（笑）
EVにチェンジ （笑）
現在16ps電動アシスト自動車のベンツSが最高で？
EV（笑）
でも新型ベンツSは、走行距離50㎞に達したじゃん
ベンツ限界までの技術の集大成だね。
限界走行距離50㎞（笑）
666名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-Fud+)
2019/01/21(月) 17:02:04.28ID:gKBYXcODd >>662
評論家って一応それを仕事にしてるプロなわけで何のバックグラウンドも基礎もないお前の妄言よりは傾聴に値するだろ
自分が気に入らない記事があれば金もらってる！だの提灯記事！だの言ってるやつクソダサいよ
評論家って一応それを仕事にしてるプロなわけで何のバックグラウンドも基礎もないお前の妄言よりは傾聴に値するだろ
自分が気に入らない記事があれば金もらってる！だの提灯記事！だの言ってるやつクソダサいよ
667名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 17:04:39.54ID:Bwi8siOX0 >>666
＞評論家って一応それを仕事にしてるプロなわけで
金を得るのがプロ
金を出すスポンサーがどれくらい儲かるように物語を描ける能力があるか、が問われる。
車の技術を知らなくとも、運転能力がなくとも、出来るという事。
＞評論家って一応それを仕事にしてるプロなわけで
金を得るのがプロ
金を出すスポンサーがどれくらい儲かるように物語を描ける能力があるか、が問われる。
車の技術を知らなくとも、運転能力がなくとも、出来るという事。
668名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 17:07:30.71ID:Bwi8siOX0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-1HSw)
2019/01/21(月) 17:08:09.57ID:gQCXCQTjd まあトヨタがやってるのはくだらない技術の為に下請け泣かせと期間工をこき使ってるだけ。
車に愛着がわかないのもわかる気がする。
車に愛着がわかないのもわかる気がする。
670名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 17:09:55.11ID:Bwi8siOX0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 17:11:14.46ID:Bwi8siOX0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 17:13:36.75ID:Bwi8siOX0 >>669
愛着って、車機械であって、犬や猫のような生き物ではないんだがな。
古くなったら捨てる、下取りにだして、また新しい技術を搭載した機械を電化製品を買う
これが通常
君は使わなくなった車のお墓でも建てるのかな？（笑）
愛着って、車機械であって、犬や猫のような生き物ではないんだがな。
古くなったら捨てる、下取りにだして、また新しい技術を搭載した機械を電化製品を買う
これが通常
君は使わなくなった車のお墓でも建てるのかな？（笑）
673名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-fsJT)
2019/01/21(月) 17:16:31.90ID:3om05xe7d 日刊工業新聞ww
経団連の回覧板かw
経団連の回覧板かw
674名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
2019/01/21(月) 17:17:07.38ID:r4HUfifv0 >>664
ふーん… ……で？
ふーん… ……で？
675名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ e142-f6cu)
2019/01/21(月) 17:23:08.67ID:xSskDJS60 世界一の英国誌が下したレクサスの評価
4シリーズ3900台(モデル末期)
レクサス77台(MC直後)
ご自慢の技術(笑)が完膚無きまで馬鹿にされ叩きの目されちまったなｗｗｗｗｗｗｗｗ
レクサス(笑)
ttps://www.autocar.jp/firstdrives/2019/01/16/343238/
4シリーズ3900台(モデル末期)
レクサス77台(MC直後)
ご自慢の技術(笑)が完膚無きまで馬鹿にされ叩きの目されちまったなｗｗｗｗｗｗｗｗ
レクサス(笑)
ttps://www.autocar.jp/firstdrives/2019/01/16/343238/
676名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 17:24:06.93ID:Bwi8siOX0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-Fud+)
2019/01/21(月) 17:25:35.63ID:DCKg2Eced678名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 17:28:59.35ID:Bwi8siOX0 >>675
この評論家が求めているのは
「物足りぬパフォーマンス」
パワーだろ
勘違いしているだけ
実際RCに乗っている人はパワーを求めて購入しているわけではない。
RCが絶大のパワーとハンドリングを誇るスーパーカーではないし
スポーツデザインのクーペとでもいった方が良い、ラグジュアリーカー
上でもRCFについて書いてやっただろ。
評論家なんて、その程度だってこと。
勘違いも甚だしい（笑）
この評論家が求めているのは
「物足りぬパフォーマンス」
パワーだろ
勘違いしているだけ
実際RCに乗っている人はパワーを求めて購入しているわけではない。
RCが絶大のパワーとハンドリングを誇るスーパーカーではないし
スポーツデザインのクーペとでもいった方が良い、ラグジュアリーカー
上でもRCFについて書いてやっただろ。
評論家なんて、その程度だってこと。
勘違いも甚だしい（笑）
679名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 17:31:47.02ID:Bwi8siOX0 >>677
＞レクサスはスポーツカーつくるの苦手だから
LFAニュルが過去にフェラーリやポルシェ、ランボルギーニやマクラーレン コルペットを下して
世界トップの一般車両を作ったが？
無知すぎだね。
作れない、ではなく作らないだけ
時代に逆行しているからね。
一応、スポーツカーもあるよと、ＢＭＷにスープラを作らせたけどね（笑）
＞レクサスはスポーツカーつくるの苦手だから
LFAニュルが過去にフェラーリやポルシェ、ランボルギーニやマクラーレン コルペットを下して
世界トップの一般車両を作ったが？
無知すぎだね。
作れない、ではなく作らないだけ
時代に逆行しているからね。
一応、スポーツカーもあるよと、ＢＭＷにスープラを作らせたけどね（笑）
680名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
2019/01/21(月) 17:33:17.19ID:A1R4BH/9a >>679
LFAは、ニュル24で勝ってから言おうやw
LFAは、ニュル24で勝ってから言おうやw
681名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 17:34:46.77ID:Bwi8siOX0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-Fud+)
2019/01/21(月) 17:36:44.78ID:UMZWh6DKd683名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 17:38:16.99ID:Bwi8siOX0 >>680
LFAはレーシング車両ではなく一般車両向けスポーツカー
レーシングカーなら、ルマンで世界トップ
公道ではWRCでヤリスが世界トップ
残念だったね、日本車がトップで
日本の技術力がトップ
（笑）
現在、公道において、世界最速の市販車はヤリス（ヴィッツ）である
ということが世界に証明された。
LFAはレーシング車両ではなく一般車両向けスポーツカー
レーシングカーなら、ルマンで世界トップ
公道ではWRCでヤリスが世界トップ
残念だったね、日本車がトップで
日本の技術力がトップ
（笑）
現在、公道において、世界最速の市販車はヤリス（ヴィッツ）である
ということが世界に証明された。
684名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 17:39:50.65ID:Bwi8siOX0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-Fud+)
2019/01/21(月) 17:43:28.79ID:UMZWh6DKd686名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 17:44:31.81ID:Bwi8siOX0 三バカトリオのために、解説してやったが、
まぁ、池上彰の解説だと思えばいいだろう。
まぁ、池上彰の解説だと思えばいいだろう。
687名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 17:55:31.94ID:Bwi8siOX0 >>685
LSの走り？
走りだしはEVにより、新幹線なみに静かで振動もなく静か。
停止も大半は回生ブレーキで停止し、いつ止まったか解らないほどスムーズ
加速もまでの加速はGを感じさせないスムージーさ
コーナーではゆっくり、横Gを感じることなく電子制御4WSが作動
ってとこかな。
だいたい、今回のLSの大きな欠点はモーター出力の低さ
132ｋｗって何？ 3.5Lにした故の性能低下か？と
あのな、新型LSつーなら、4モーター4輪独立制御が出来なきゃ意味がない。
NC1は既に3モーターによる4輪独立制御を感性させている。
世界最高水準の車を目指すなら、132KWモーターの2モーター+発電機では
話にならないね。インテリア エクステリアは最高でもな
悪いけど作り直せ、といいたい。
LSの走り？
走りだしはEVにより、新幹線なみに静かで振動もなく静か。
停止も大半は回生ブレーキで停止し、いつ止まったか解らないほどスムーズ
加速もまでの加速はGを感じさせないスムージーさ
コーナーではゆっくり、横Gを感じることなく電子制御4WSが作動
ってとこかな。
だいたい、今回のLSの大きな欠点はモーター出力の低さ
132ｋｗって何？ 3.5Lにした故の性能低下か？と
あのな、新型LSつーなら、4モーター4輪独立制御が出来なきゃ意味がない。
NC1は既に3モーターによる4輪独立制御を感性させている。
世界最高水準の車を目指すなら、132KWモーターの2モーター+発電機では
話にならないね。インテリア エクステリアは最高でもな
悪いけど作り直せ、といいたい。
688名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 17:56:36.75ID:Bwi8siOX0 >>687
〇加速も100kまでの加速はGを感じさせないスムージーさ
〇加速も100kまでの加速はGを感じさせないスムージーさ
689名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp1d-3Yhk)
2019/01/21(月) 18:05:09.03ID:FU/hgb4Xp スムージーってwwお前野菜ジュースでも飲んでんのかよww
690名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-1HSw)
2019/01/21(月) 18:17:19.94ID:+XtSFdM0d >>672
愛着が湧かないならタクシーで十分、バカなの？
愛着が湧かないならタクシーで十分、バカなの？
691名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 18:43:49.60ID:Bwi8siOX0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-FfE+)
2019/01/21(月) 19:09:14.52ID:A10629A5a 月曜日定休日のレクサス店員さんは休みの日に何もすることないの？
5ちゃん書き込みだけかいなwww
5ちゃん書き込みだけかいなwww
693名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
2019/01/21(月) 19:52:43.18ID:UIm1HLiD0 あまりにも低レベルな馬鹿
694名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
2019/01/21(月) 19:55:49.21ID:r4HUfifv0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
2019/01/21(月) 19:57:02.79ID:r4HUfifv0 あー、名古屋ならリニア乗っとけ
696名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
2019/01/21(月) 20:05:27.14ID:UIm1HLiD0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 317b-fsJT)
2019/01/21(月) 20:52:38.91ID:dI5qF7m90 >>696
ベンツのCクラス買える金あったら何の車の方がマシ？
ベンツのCクラス買える金あったら何の車の方がマシ？
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
2019/01/21(月) 21:01:48.28ID:r4HUfifv0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
2019/01/21(月) 21:04:35.34ID:KzAMx/Dd0 >>683
ニュル24を調べようww
ニュル24を調べようww
700名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 21:05:47.11ID:Bwi8siOX0 >>697
プリウス
プリウス
701名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 21:09:41.92ID:Bwi8siOX0 クラウン＞ベンツS＞カムリ＞ベンツE＞プリウス＞ベンツC＞ヴィッツ＞ベンツA
こんな所かな
ただし、壊れない順は
トヨタ車＞＞＞＞＞＞ベンツ＞＞ＢＭＷ
だけどね
こんな所かな
ただし、壊れない順は
トヨタ車＞＞＞＞＞＞ベンツ＞＞ＢＭＷ
だけどね
702名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
2019/01/21(月) 21:13:12.81ID:KzAMx/Dd0 >>701
トヨタ ホワイトパール 剥がれる で検索しろよw
トヨタ ホワイトパール 剥がれる で検索しろよw
703名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 133c-fsJT)
2019/01/21(月) 21:13:58.23ID:XfCAA6Qs0 LSも次はスープラみたいにBMWに作ってもらうんじゃないの？
レクサスFFしか作らなくなりそうだなw
レクサスFFしか作らなくなりそうだなw
704名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 21:16:02.58ID:Bwi8siOX0 >>694
レクサスにレーシングカートのような玩具要素を望んでも無理だよ。
公道というのは法の縛りの中、多く市民が行きかう道路を走行する。
そこで、おりゃベンツだ！偉いんだぞ、どけどけ
と、威張り散らした、自己中な事を望んでいるんだろうけど
上流階級が望む車を作っているレクサスにそういった要素は存在しない。
よって、レクサスユーザーとベンツやＢＭＷをなどという下品車を望む層とは
求めるものが違う、ということなんだよ。
レクサスにレーシングカートのような玩具要素を望んでも無理だよ。
公道というのは法の縛りの中、多く市民が行きかう道路を走行する。
そこで、おりゃベンツだ！偉いんだぞ、どけどけ
と、威張り散らした、自己中な事を望んでいるんだろうけど
上流階級が望む車を作っているレクサスにそういった要素は存在しない。
よって、レクサスユーザーとベンツやＢＭＷをなどという下品車を望む層とは
求めるものが違う、ということなんだよ。
705名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 21:17:33.22ID:Bwi8siOX0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-lnKL)
2019/01/21(月) 21:19:51.14ID:eSx9N8pjd707名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
2019/01/21(月) 21:23:44.32ID:UIm1HLiD0 >>698
便通で満足の車オンチ乙
便通で満足の車オンチ乙
708名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-W+tf)
2019/01/21(月) 21:28:47.74ID:7ntXaVmka709名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
2019/01/21(月) 21:37:58.87ID:r4HUfifv0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b55-Fud+)
2019/01/21(月) 21:43:41.00ID:kAARrsN70 年収1500オーバーで日本で一番難しいとされている国家試験の資格者だけどドイツ車乗ってるので下品な底辺層で大丈夫です
711名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
2019/01/21(月) 21:45:33.71ID:KzAMx/Dd0 >>697
トヨタはあり得ない。運転がイヤになる。
トヨタはあり得ない。運転がイヤになる。
712名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6b88-FfE+)
2019/01/21(月) 21:58:00.60ID:nB7Strp20713名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b91-LxSt)
2019/01/21(月) 22:03:05.40ID:CoXF3Jbm0 レクサスを必死に持ち上げてる馬鹿がいるがベンツ、ＢＭＷ乗りはレクサスなんて見下してるし鼻で笑ってるでしょ
俺もレクサスなんてタダでくれるって言われてもいらねえよ
俺もレクサスなんてタダでくれるって言われてもいらねえよ
714名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1188-OZNN)
2019/01/21(月) 22:05:41.30ID:QutH+fiM0 デザインの話をすると、ベンツもBMWもアウディも「引き算のデザイン」
無駄なラインを無くし、フォルムそのものに魅力を持たせている。
それに対しレクサスは「足し算のデザイン」
足し算だけならいいんだが、ここはデザイン力のないトヨタ。
ごちゃごちゃ無駄なラインや抑揚ばかりで、クソみたいな車ばかりになっている。
レクサスLSもUXも、すべてそう。ちなみにUXってトヨタの目論見通りには売れておらず、すでに販促キャンペーンが始まっている。
あ、トヨタのクソデザインといえば新型スープラ
なんだよこの文字通りウンコをこねたようなデザイン…
https://i.imgur.com/sjxNu8r.jpg
https://i.imgur.com/R4LxUIK.jpg
無駄なラインを無くし、フォルムそのものに魅力を持たせている。
それに対しレクサスは「足し算のデザイン」
足し算だけならいいんだが、ここはデザイン力のないトヨタ。
ごちゃごちゃ無駄なラインや抑揚ばかりで、クソみたいな車ばかりになっている。
レクサスLSもUXも、すべてそう。ちなみにUXってトヨタの目論見通りには売れておらず、すでに販促キャンペーンが始まっている。
あ、トヨタのクソデザインといえば新型スープラ
なんだよこの文字通りウンコをこねたようなデザイン…
https://i.imgur.com/sjxNu8r.jpg
https://i.imgur.com/R4LxUIK.jpg
715名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
2019/01/21(月) 22:06:36.48ID:UIm1HLiD0 >>709
小学生かお前は
小学生かお前は
716名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-lfEX)
2019/01/21(月) 22:17:12.83ID:JfqkTLFfd >>714
これは酷い
これは酷い
717名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 22:22:08.65ID:Bwi8siOX0 >>712
スープラ（笑）
下請けにＢＭＷなんて企業使うから、あんなへんてこな物ができる
まぁ、いまどきスポーツカーなんて作っても売れない時代だし
売れなきゃ、トヨタの社員が責任を問われることも無いだろう。
下請けをつかったトヨタ流、危機回避ってとこだな（笑）
炎上しなきゃいいけどな（笑）
スープラ（笑）
下請けにＢＭＷなんて企業使うから、あんなへんてこな物ができる
まぁ、いまどきスポーツカーなんて作っても売れない時代だし
売れなきゃ、トヨタの社員が責任を問われることも無いだろう。
下請けをつかったトヨタ流、危機回避ってとこだな（笑）
炎上しなきゃいいけどな（笑）
718名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
2019/01/21(月) 22:24:36.50ID:r4HUfifv0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 22:25:17.87ID:Bwi8siOX0 >>710
日本で一番難しいとされている国家試験って何かわかってるの？
普面とかいうなよ
日本で一番難しい国家試験は国家一種甲種
つまり官僚だ
官僚がこんな掲示板に貼りついて、一企業の製品をどうこういうのかい？
それが時事ならニュース物だがな（笑）
日本で一番難しいとされている国家試験って何かわかってるの？
普面とかいうなよ
日本で一番難しい国家試験は国家一種甲種
つまり官僚だ
官僚がこんな掲示板に貼りついて、一企業の製品をどうこういうのかい？
それが時事ならニュース物だがな（笑）
720名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 22:29:14.75ID:Bwi8siOX0 >>708
あほ
俺が上流階級なわけねーだろｗ
てかここに書き込んでる暇なやつに上流階級など存在しないわな
何度教えてやったら理解できる？ん
ほんとあほだな
レクサスLSに運転手をつけて後部座席に座る御仁の事
それにUXたらCTたらCPOたらをローンとかで買ってるやつが
上流階級なわけねーだろ（笑）
あほ
俺が上流階級なわけねーだろｗ
てかここに書き込んでる暇なやつに上流階級など存在しないわな
何度教えてやったら理解できる？ん
ほんとあほだな
レクサスLSに運転手をつけて後部座席に座る御仁の事
それにUXたらCTたらCPOたらをローンとかで買ってるやつが
上流階級なわけねーだろ（笑）
721名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 22:29:58.77ID:Bwi8siOX0 >>711
運転がイヤなら電車にでも乗れ（笑）
運転がイヤなら電車にでも乗れ（笑）
722名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
2019/01/21(月) 22:46:51.66ID:KzAMx/Dd0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 22:57:29.66ID:Bwi8siOX0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp1d-3Yhk)
2019/01/21(月) 23:04:51.39ID:FU/hgb4Xp まぁ、smoothlyをスムージーとかぬかしてる馬鹿が上流階級の訳はないわな
この程度の知性で務まっちゃうのがレクサス店員か
オールトヨタネットワーク分科会か知らんが
この程度の知性で務まっちゃうのがレクサス店員か
オールトヨタネットワーク分科会か知らんが
725名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 23:05:35.68ID:Bwi8siOX0 >>722
レクサスはタクシーなど製造してません。
レクサスを勝手に改造したタクシーは健在だけどね。
所詮改造車
タクシーはベンツの独壇場
ドイツでBMWのタクシーが少ないワケ。
https://crediblecar.life/germany/bmw-taxi-none/
ガンバレベンツ タクシー販売（笑）
レクサスはタクシーなど製造してません。
レクサスを勝手に改造したタクシーは健在だけどね。
所詮改造車
タクシーはベンツの独壇場
ドイツでBMWのタクシーが少ないワケ。
https://crediblecar.life/germany/bmw-taxi-none/
ガンバレベンツ タクシー販売（笑）
726名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 23:09:18.19ID:Bwi8siOX0 メルセデス・ベンツをはじめタクシー車両販売にも力を入れているメーカーは
大幅な価格割引を実施していることでしょう。
メルセデス・ベンツは公式サイトにタクシー車専用サイトと専用販売カタログがあり、
BMWにはそのような専用サイトはありませんでした。
ドイツじゃ 大幅な価格割引を実施 しタクシーの大量販売
韓国じゃ韓国部品てんこ盛りのＢＭＷを多量販売 炎上火災発生のＢＭＷ
どっちもどっちだな、大衆車としてもまだまだだね（笑）
大幅な価格割引を実施していることでしょう。
メルセデス・ベンツは公式サイトにタクシー車専用サイトと専用販売カタログがあり、
BMWにはそのような専用サイトはありませんでした。
ドイツじゃ 大幅な価格割引を実施 しタクシーの大量販売
韓国じゃ韓国部品てんこ盛りのＢＭＷを多量販売 炎上火災発生のＢＭＷ
どっちもどっちだな、大衆車としてもまだまだだね（笑）
727名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 23:14:01.90ID:Bwi8siOX0 >>724
タイトルを間違える間抜けよりいいだろ
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？22
じゃなく
ドイツ車は完全敗北した レクサスの今後の戦略は？22
だろ、いい加減理解しろ まぬけ（笑）
タイトルを間違える間抜けよりいいだろ
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？22
じゃなく
ドイツ車は完全敗北した レクサスの今後の戦略は？22
だろ、いい加減理解しろ まぬけ（笑）
728名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp1d-3Yhk)
2019/01/21(月) 23:15:05.08ID:FU/hgb4Xp 何が完全敗北なのか全くわからんよ、スムージー君w
729名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/21(月) 23:33:45.76ID:Bwi8siOX0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-W+tf)
2019/01/21(月) 23:45:57.42ID:Qg9yU3nA0 >>729
ホントお前は実社会を知らない車オンチなんだな
ホントお前は実社会を知らない車オンチなんだな
731名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-lnKL)
2019/01/21(月) 23:48:16.26ID:eSx9N8pjd >>714
トヨタ車のゴテゴテデザインは踏み絵だろうな。
あれを抵抗なく受け入れるかどうかで、客としての利用価値を見極められそう。
審美眼やクリエイティビティが乏しく自分で考えることをせず権威をちらつかせれば簡単になびく、、、
そう、ここのレクサス君みたいになりそうな奴かどうかを判別するのに使えるよね。
トヨタ車のゴテゴテデザインは踏み絵だろうな。
あれを抵抗なく受け入れるかどうかで、客としての利用価値を見極められそう。
審美眼やクリエイティビティが乏しく自分で考えることをせず権威をちらつかせれば簡単になびく、、、
そう、ここのレクサス君みたいになりそうな奴かどうかを判別するのに使えるよね。
732名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 00:00:05.74ID:lNTb4E5W0 >>730
在日 ヤクザ社会ってのは知らんし
改造車なんて興味ないんでね
一つだけいっておいてやる
テクノロジーってのは進化していく
進化の無い、歴史を重んじる宗教とは異なる世界だということ。
レクサスはベンツやＢＭＷのような宗教ではなく
最新テクノロジーの集合体だということを。
科学技術と宗教とでは、話が噛み合わないのは当然だが
君達の宗教心までバカにするつもりはないよ。
信教の自由は保証されている日本だからね。
在日 ヤクザ社会ってのは知らんし
改造車なんて興味ないんでね
一つだけいっておいてやる
テクノロジーってのは進化していく
進化の無い、歴史を重んじる宗教とは異なる世界だということ。
レクサスはベンツやＢＭＷのような宗教ではなく
最新テクノロジーの集合体だということを。
科学技術と宗教とでは、話が噛み合わないのは当然だが
君達の宗教心までバカにするつもりはないよ。
信教の自由は保証されている日本だからね。
733名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp1d-3Yhk)
2019/01/22(火) 00:02:57.91ID:733bXNNOp しかしコイツは、そこらの提灯記事のコピペレベルか、小学生並みの煽りしか繰り返せんのだなw
レクサス店員なのか知らんがちょこちょこポルシェを引き合いに出すあたりも香ばしいw
自分の脳ミソで考える習慣がないとここまで低能になるんだな人間って
何せsmoothly＝スムージーだもんなw単なる書き間違いでは言い訳できんレベルだわ
ところで、いつになったらR35の雪上フルブレーキングのソースを出してくれるんだよ？
レクサス店員なのか知らんがちょこちょこポルシェを引き合いに出すあたりも香ばしいw
自分の脳ミソで考える習慣がないとここまで低能になるんだな人間って
何せsmoothly＝スムージーだもんなw単なる書き間違いでは言い訳できんレベルだわ
ところで、いつになったらR35の雪上フルブレーキングのソースを出してくれるんだよ？
734名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1338-lbAn)
2019/01/22(火) 00:14:53.96ID:9DW2zgzE0 >>725
東京で、レクサスのタクシーに乗った事あるよ
東京で、レクサスのタクシーに乗った事あるよ
735名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-W+tf)
2019/01/22(火) 00:19:49.06ID:VvRt+H+H0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 00:21:04.46ID:lNTb4E5W0 >>714
＞ベンツもBMWもアウディも「引き算のデザイン」
まっそうだろうな、単純な機械なのに壊れやすいってのがあるが
＞レクサスは「足し算のデザイン」
これは間違い
レクサスのデザインは微分演算を用いた ジオメトリー
君達はレンガ造りの家がカッコいいー素敵！とかそういうレベル
レクサスは耐震免震構造なうえ耐火、防音、高断熱高気密を備えた
総合性能の高い住宅
そういう違いだ。
＞ベンツもBMWもアウディも「引き算のデザイン」
まっそうだろうな、単純な機械なのに壊れやすいってのがあるが
＞レクサスは「足し算のデザイン」
これは間違い
レクサスのデザインは微分演算を用いた ジオメトリー
君達はレンガ造りの家がカッコいいー素敵！とかそういうレベル
レクサスは耐震免震構造なうえ耐火、防音、高断熱高気密を備えた
総合性能の高い住宅
そういう違いだ。
737名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 00:22:18.15ID:lNTb4E5W0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 00:28:22.06ID:lNTb4E5W0 >>733
＞いつになったらR35の雪上フルブレーキングのソースを出してくれるんだよ？
ないよ
3～4年まえに何処かのサイトで見た話
沢山レスはついてたけどね、どこにあるかわからん
俺の記憶がソースだ
＞いつになったらR35の雪上フルブレーキングのソースを出してくれるんだよ？
ないよ
3～4年まえに何処かのサイトで見た話
沢山レスはついてたけどね、どこにあるかわからん
俺の記憶がソースだ
739名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-lnKL)
2019/01/22(火) 02:08:55.17ID:Es4hCOcAd 飛び抜けた才能が無いなりに真面目なサラリーマンたちが真摯な姿勢で作った「いかにも日本らしいクルマ」ではある。
時計ならグランドセイコーってところか。
スピンドルグリルをはじめ、L字のモチーフなどの「特徴的な見せ場が欲しい」っていう浅はかな欲を出した姿勢が結果として全て裏目に出ている点は「サラリーマンの限界」を感じさせて痛々しい。
時計ならグランドセイコーってところか。
スピンドルグリルをはじめ、L字のモチーフなどの「特徴的な見せ場が欲しい」っていう浅はかな欲を出した姿勢が結果として全て裏目に出ている点は「サラリーマンの限界」を感じさせて痛々しい。
740名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-1HSw)
2019/01/22(火) 06:40:36.63ID:A34sdGHD0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-1HSw)
2019/01/22(火) 07:23:37.49ID:MDwbiTXLd742名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-W+tf)
2019/01/22(火) 07:34:48.75ID:VvRt+H+H0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
2019/01/22(火) 08:08:05.69ID:nuTQA4FEa >>738
早く調べろ。ポンコツ。
早く調べろ。ポンコツ。
744名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
2019/01/22(火) 08:10:48.53ID:/9IJ8C9y0 俺んとこはソファもドイツのエルポになったなぁ
何だかんだでドイツ製品多くなるよ
日本製にこだわりたいんだけど
あ、マットレスは日本製のフランスベッドだわ
何だかんだでドイツ製品多くなるよ
日本製にこだわりたいんだけど
あ、マットレスは日本製のフランスベッドだわ
745名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp1d-3Yhk)
2019/01/22(火) 08:22:00.66ID:733bXNNOp >>738
俺の記憶がソース？？www？w
迷言すぎて腹痛いww
スムージー(ｷﾘｯ
俺の記憶がソース(ｷﾘｯ
最高の低知能だよお前w
しかし、ちょっと前までえらく威勢良かったのに随分と大人しくなったじゃん
＞R35を積雪のサーキットでテスト
＞時速200ｋｍを超えるスピードから、フルブレーキングだ。
＞想像しただけで、どうなるか、、、スピンするか制御不能になると
＞誰しも考えるわな。
＞それが、ブレ一つなく真っ直ぐ何事もないかのような
＞雪上フルブレーキングに世界から驚愕の声だ。
＞ドイツ車じゃあ、到底お呼びもつかない、
それこそ怪奇現象のように感じるだろうがな、自分の無知っぷりをまた一つ暴露したな。
自分の記憶がソース（笑）の割には大きくでたもんだよなぁw
>>742
耐震免震、耐火、防音、高気密高断熱なんて今時ローコスト住宅でも普通だからね
あいつは世間知らずだから知らんだろうけど、それこそ2,000万も出せばこういう家が建つw
こういう家に5,000万の値札を付けて売るのがレクサスか
2,000万の総二階建ての家くらいの価値しかないレクサス
俺の記憶がソース？？www？w
迷言すぎて腹痛いww
スムージー(ｷﾘｯ
俺の記憶がソース(ｷﾘｯ
最高の低知能だよお前w
しかし、ちょっと前までえらく威勢良かったのに随分と大人しくなったじゃん
＞R35を積雪のサーキットでテスト
＞時速200ｋｍを超えるスピードから、フルブレーキングだ。
＞想像しただけで、どうなるか、、、スピンするか制御不能になると
＞誰しも考えるわな。
＞それが、ブレ一つなく真っ直ぐ何事もないかのような
＞雪上フルブレーキングに世界から驚愕の声だ。
＞ドイツ車じゃあ、到底お呼びもつかない、
それこそ怪奇現象のように感じるだろうがな、自分の無知っぷりをまた一つ暴露したな。
自分の記憶がソース（笑）の割には大きくでたもんだよなぁw
>>742
耐震免震、耐火、防音、高気密高断熱なんて今時ローコスト住宅でも普通だからね
あいつは世間知らずだから知らんだろうけど、それこそ2,000万も出せばこういう家が建つw
こういう家に5,000万の値札を付けて売るのがレクサスか
2,000万の総二階建ての家くらいの価値しかないレクサス
746名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51ac-oSh2)
2019/01/22(火) 08:31:39.48ID:DHt4+Npa0 >>745
スムージーくんが、レクサス店員であることのソース出してね
スムージーくんが、レクサス店員であることのソース出してね
747名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1188-OZNN)
2019/01/22(火) 10:43:28.21ID:oaXdLuF/0 彼って以前「良妻賢母」を「賢母良妻」って書いていた。
単なる書き間違いというより、朝鮮語式の書き方。
今回は「smoothly」を「スムージー」か
スムージーは飲み物ですよwww
単なる書き間違いというより、朝鮮語式の書き方。
今回は「smoothly」を「スムージー」か
スムージーは飲み物ですよwww
748名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b55-Fud+)
2019/01/22(火) 12:18:22.23ID:2iKVTI4e0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp1d-3Yhk)
2019/01/22(火) 12:20:51.04ID:733bXNNOp ww
レクサスともドイツ車とも無縁な底辺が、何でこんなとこで暴れてんのかね
レクサスともドイツ車とも無縁な底辺が、何でこんなとこで暴れてんのかね
750名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 13:00:30.06ID:lNTb4E5W0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 13:02:22.60ID:lNTb4E5W0 >>741
＞魚屋のおばちゃんも肉屋のおばちゃんも習字の先生や水泳のコーチでもベンツビーエム乗ってるぞ
そりゃそうだろ、大幅値引きの激安商品だからな
在日、朝鮮人にはそういう商売のやつも多い
肉屋なんて在日の宝庫だわな（笑）
＞魚屋のおばちゃんも肉屋のおばちゃんも習字の先生や水泳のコーチでもベンツビーエム乗ってるぞ
そりゃそうだろ、大幅値引きの激安商品だからな
在日、朝鮮人にはそういう商売のやつも多い
肉屋なんて在日の宝庫だわな（笑）
752名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 13:04:53.93ID:lNTb4E5W0 >>742
お前それｗ
レンガの倉庫じゃん
倉庫にドイツ製のサッシ？
じゃあ洗濯機はミーレかい？
ほんとドイツに頭の上がらない朝鮮人の典型だな。
よくそれで、建築基準クリアしたな
あっ倉庫だもんな（笑）
お前それｗ
レンガの倉庫じゃん
倉庫にドイツ製のサッシ？
じゃあ洗濯機はミーレかい？
ほんとドイツに頭の上がらない朝鮮人の典型だな。
よくそれで、建築基準クリアしたな
あっ倉庫だもんな（笑）
753名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 13:08:24.51ID:lNTb4E5W0 >>744
ほんとドイツに憧き現実を知らない典型だな。
ドイツのソファってｗ
で、マットレスは日本製なの？センベラじゃなくて？
中途半端なやつだな。
ドイツ信仰者なら、フ調理器具ははフィスラーで揃えて
服はアディダスでも着てろ（笑）
ドイツ信仰者のわりに、まだまだ信仰が浅いようで（笑）
ほんとドイツに憧き現実を知らない典型だな。
ドイツのソファってｗ
で、マットレスは日本製なの？センベラじゃなくて？
中途半端なやつだな。
ドイツ信仰者なら、フ調理器具ははフィスラーで揃えて
服はアディダスでも着てろ（笑）
ドイツ信仰者のわりに、まだまだ信仰が浅いようで（笑）
754名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 13:10:34.02ID:lNTb4E5W0 >>745
＞自分の記憶がソース（笑）の割には大きくでたもんだよなぁ
大きく？
これでも過小に教示してやってんだけど
お前ら三バカトリオは黙って俺の話を聞いて勉強すればよい。
どうせ言っている意味の半分もわかっちゃいねーだろうけどな
＞自分の記憶がソース（笑）の割には大きくでたもんだよなぁ
大きく？
これでも過小に教示してやってんだけど
お前ら三バカトリオは黙って俺の話を聞いて勉強すればよい。
どうせ言っている意味の半分もわかっちゃいねーだろうけどな
755名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 13:13:05.07ID:lNTb4E5W0 >>745
おまえんとこ耐震免震もなく 耐火性もなく、防音構造でもないんだｗ、
古いアパートにベンツ置いて、金持ちぶってる貧乏人かい？
ここでもレクサスのような最新技術の住宅に住んでる奴は皆無てこったな（笑）
レンガ倉庫乙
おまえんとこ耐震免震もなく 耐火性もなく、防音構造でもないんだｗ、
古いアパートにベンツ置いて、金持ちぶってる貧乏人かい？
ここでもレクサスのような最新技術の住宅に住んでる奴は皆無てこったな（笑）
レンガ倉庫乙
756名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 13:15:21.91ID:lNTb4E5W0 >>748
なわけねーだろ（笑）
官僚で司法試験合格者などいくらでもいる。
その逆はほとんどいないんじゃないの？
一番難しいのは司法試験と何処かの受け売りを信じてるだけだろ（笑）
無知にもほどがある（笑）
三バカトリオだからな、その程度だろうけど
なわけねーだろ（笑）
官僚で司法試験合格者などいくらでもいる。
その逆はほとんどいないんじゃないの？
一番難しいのは司法試験と何処かの受け売りを信じてるだけだろ（笑）
無知にもほどがある（笑）
三バカトリオだからな、その程度だろうけど
757名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 13:19:40.41ID:lNTb4E5W0 >>747
誤字で遊べるなら遊んでくれ（笑）
本質には一切反論できないんだから
レクサスをこえる事の出来ない
いやいやトヨタ車より売れないドイツ車（笑）
性能でも品質でもレクサスの壁はこえられないドイツ車（笑）
燃えるし～
オイル漏れるし～
窓落ちるし～
異音は日常茶飯事
部品交換ばかりで、全然まともにならないドイツ車
ほんと宗教ってすごいよな
そんなポンコツが「高性能」だと、信じているんだから
誤字で遊べるなら遊んでくれ（笑）
本質には一切反論できないんだから
レクサスをこえる事の出来ない
いやいやトヨタ車より売れないドイツ車（笑）
性能でも品質でもレクサスの壁はこえられないドイツ車（笑）
燃えるし～
オイル漏れるし～
窓落ちるし～
異音は日常茶飯事
部品交換ばかりで、全然まともにならないドイツ車
ほんと宗教ってすごいよな
そんなポンコツが「高性能」だと、信じているんだから
758名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Fud+)
2019/01/22(火) 13:24:03.11ID:+MILBfwQd こいつドイツ車の知識が20年前のままなんだよな
まあ乗ったこともないんだろうけど
良い部分もあることを認めないところがネトウヨ感強くて無理
俺はレクサス嫌いじゃないしドイツ車に負けてるとも思わないけどこのキチガイには全く共感できない
まあ乗ったこともないんだろうけど
良い部分もあることを認めないところがネトウヨ感強くて無理
俺はレクサス嫌いじゃないしドイツ車に負けてるとも思わないけどこのキチガイには全く共感できない
759名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 13:27:41.40ID:lNTb4E5W0 >>745
で？耐震実験を行った住宅に住んだ上でいってる？
設計上の耐震じゃなくて、耐火もそうだけ
防音もきちんと防音測定を行った住宅なのか？ということ
耐震や防火をうたっている激安住宅なんて、宣伝だけ。
それこそドイツ車マンセーの評論家の話のようなもの。
真空ガラスや真空断熱材すら使用できない、低レベル住宅に興味はないけどね。
せめて、E－ディフェンス 構造採用の安心な家くらい建てれるようになろうな。
そうだね、こういった最新テクノロジーを駆使した家なら5000万～1億もあればできるけどね。
それでLFAよりは高いけどね。
レンガ倉庫にドイツ窓（笑）
ドイツという響きに無駄金数千万（笑）
地震ですぐ壊れるだろうから、次はまともな家をつくれよな（笑）
レンガ倉庫じゃ震災には耐えられんよ（笑）
で？耐震実験を行った住宅に住んだ上でいってる？
設計上の耐震じゃなくて、耐火もそうだけ
防音もきちんと防音測定を行った住宅なのか？ということ
耐震や防火をうたっている激安住宅なんて、宣伝だけ。
それこそドイツ車マンセーの評論家の話のようなもの。
真空ガラスや真空断熱材すら使用できない、低レベル住宅に興味はないけどね。
せめて、E－ディフェンス 構造採用の安心な家くらい建てれるようになろうな。
そうだね、こういった最新テクノロジーを駆使した家なら5000万～1億もあればできるけどね。
それでLFAよりは高いけどね。
レンガ倉庫にドイツ窓（笑）
ドイツという響きに無駄金数千万（笑）
地震ですぐ壊れるだろうから、次はまともな家をつくれよな（笑）
レンガ倉庫じゃ震災には耐えられんよ（笑）
760名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 13:28:41.05ID:lNTb4E5W0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-1HSw)
2019/01/22(火) 13:28:57.54ID:MDwbiTXLd762名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 13:35:11.44ID:lNTb4E5W0 >>758
＞こいつドイツ車の知識が20年前のままなんだよな
お前らの知識に合わせてやっているんだけど
ターボで過給、0-100ｋｍこんなに速いぜ！
最高速はこんな出るぜ。アウトバーンで鍛えた技術
とかいってるから、それが凄いのか？
現実、今の先端技術はこうなり、世界が求める技術はこれで
その先端を言っているのがレクサスやトヨタ ホンダなんだ
という事を、教えてやったんだが
信者に共感してもらうために書いてはいないよ。
機械というエレクトロニクスという塊の自動車は
工業製品であり、最高速テクノロジーの塊だと教えてやっているわけ。
数十年遅れたテクノロジーだが、その歴史だっけ？
歴史に依存して、レクサスやトヨタ車より技術力が上なんていう
宗教を打破しているに過ぎない。
ドイツ宗教心まで否定派していながね。
＞こいつドイツ車の知識が20年前のままなんだよな
お前らの知識に合わせてやっているんだけど
ターボで過給、0-100ｋｍこんなに速いぜ！
最高速はこんな出るぜ。アウトバーンで鍛えた技術
とかいってるから、それが凄いのか？
現実、今の先端技術はこうなり、世界が求める技術はこれで
その先端を言っているのがレクサスやトヨタ ホンダなんだ
という事を、教えてやったんだが
信者に共感してもらうために書いてはいないよ。
機械というエレクトロニクスという塊の自動車は
工業製品であり、最高速テクノロジーの塊だと教えてやっているわけ。
数十年遅れたテクノロジーだが、その歴史だっけ？
歴史に依存して、レクサスやトヨタ車より技術力が上なんていう
宗教を打破しているに過ぎない。
ドイツ宗教心まで否定派していながね。
763名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 13:36:09.13ID:lNTb4E5W0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 13:41:39.51ID:lNTb4E5W0 これでも見て、35の事を少しくらい学べ
これで10年前の技術だ
https://www.youtube.com/watch?v=PGD9WhZbKDE
少しは技術における動力性能とは、どういうものか少しは理解できるだろう。
あほ評論家の受け売りと、現実は違う、ということを知るんだな。
これで10年前の技術だ
https://www.youtube.com/watch?v=PGD9WhZbKDE
少しは技術における動力性能とは、どういうものか少しは理解できるだろう。
あほ評論家の受け売りと、現実は違う、ということを知るんだな。
765名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 13:46:27.73ID:lNTb4E5W0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Fud+)
2019/01/22(火) 14:07:41.61ID:+MILBfwQd レクサス信者がGT-Rを持ち出して日本車すごい！とかプライド無いのかよ
ただ日本車が好きなだけじゃん
ただ日本車が好きなだけじゃん
767名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
2019/01/22(火) 14:12:30.97ID:/9IJ8C9y0 >>765
w
お前はホント
自分で試した事もないのがバレバレだなw
お前が常日頃言ってる戯言は何だ？
評論家がー御用学者がーw
で、ベッドは他人の言葉www
自分にとって何がベストか決めるのに手間隙と金を使いまくった事ねえだろ？
頭でっかちなだけの糞貧乏人
審美眼も無けりゃ
質が悪い無能人間
w
お前はホント
自分で試した事もないのがバレバレだなw
お前が常日頃言ってる戯言は何だ？
評論家がー御用学者がーw
で、ベッドは他人の言葉www
自分にとって何がベストか決めるのに手間隙と金を使いまくった事ねえだろ？
頭でっかちなだけの糞貧乏人
審美眼も無けりゃ
質が悪い無能人間
768名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 14:14:36.01ID:lNTb4E5W0 無い物は金を出して買う。
これ一般的な思考だわな。
ベンツはブランド力が欲しくてマイバッハを買い取った。
ＢＭＷはブランド力が欲しくてロールスロイスを買い取った。
ＶＷはブランド力が欲しくてポルシェを買い取った。
フィアットはブランド力が欲しくてフェラーリを買い取った。
じゃあルノーは？
日産というブランド力かい。
違うな、日産の持つ「技術」欧州には存在しない高い技術が欲しくて
経営ダメダメの日産に資本協力をした。
ここが欧州と日本の違いだ。
ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＹＡＰＡＮのブランド力はその高い技術力と品質の中に存在する。
研ぎ澄まされたその中身は、ミクロン、分子単位で研究を行い、幾度となく緻密な作業を
繰り返し、研究・実験・開発と時間をかけ駒を進め隙のない製品を仕上げていく。
海外からいわせりゃ、細かい、細かすぎる、と言われるだろうが、それが日本人の気質。
いい加減で雑な仕事はできない。
お客様からお金を頂くには、
「これでいいのか？」
そう考え、実行し、粉骨砕身仕事に徹するからこそ、それが日本の製品の素晴らしさになって現れる。
その本質を見極めようと、その気質を真似することは出来ない、それが国民性というもの。
いい加減で適当な仕事によってつくられた製品は、中国製品宜しく、すぐに壊れてしまうのである。
これ一般的な思考だわな。
ベンツはブランド力が欲しくてマイバッハを買い取った。
ＢＭＷはブランド力が欲しくてロールスロイスを買い取った。
ＶＷはブランド力が欲しくてポルシェを買い取った。
フィアットはブランド力が欲しくてフェラーリを買い取った。
じゃあルノーは？
日産というブランド力かい。
違うな、日産の持つ「技術」欧州には存在しない高い技術が欲しくて
経営ダメダメの日産に資本協力をした。
ここが欧州と日本の違いだ。
ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＹＡＰＡＮのブランド力はその高い技術力と品質の中に存在する。
研ぎ澄まされたその中身は、ミクロン、分子単位で研究を行い、幾度となく緻密な作業を
繰り返し、研究・実験・開発と時間をかけ駒を進め隙のない製品を仕上げていく。
海外からいわせりゃ、細かい、細かすぎる、と言われるだろうが、それが日本人の気質。
いい加減で雑な仕事はできない。
お客様からお金を頂くには、
「これでいいのか？」
そう考え、実行し、粉骨砕身仕事に徹するからこそ、それが日本の製品の素晴らしさになって現れる。
その本質を見極めようと、その気質を真似することは出来ない、それが国民性というもの。
いい加減で適当な仕事によってつくられた製品は、中国製品宜しく、すぐに壊れてしまうのである。
769名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 14:15:49.89ID:lNTb4E5W0 英国王室御用達 ロールスロイスに肖るＢＭＷ
BMW 7シリーズ が「ロールスロイス顔」に!? V12搭載Mモデルに大接近
https://response.jp/article/2018/03/23/307590.html
BMW 7シリーズ が「ロールスロイス顔」に!? V12搭載Mモデルに大接近
https://response.jp/article/2018/03/23/307590.html
770名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-1HSw)
2019/01/22(火) 14:16:18.32ID:MDwbiTXLd771名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
2019/01/22(火) 14:18:41.27ID:/9IJ8C9y0 >>768
だーかーらな
LS乗ってた人間がSに帰っても
S乗ってる人間がLSに乗り換えることはほぼ無いのに無様晒すなや
前席乗るやつも後席乗るやつもどちらからもダメ出し食らってるのがLSだ
新しいディスカウントジャパンだろ、お前のやってる事は
だーかーらな
LS乗ってた人間がSに帰っても
S乗ってる人間がLSに乗り換えることはほぼ無いのに無様晒すなや
前席乗るやつも後席乗るやつもどちらからもダメ出し食らってるのがLSだ
新しいディスカウントジャパンだろ、お前のやってる事は
772名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-1HSw)
2019/01/22(火) 14:18:49.26ID:MDwbiTXLd こんな知識持ってるオレスゲー！
こんなテクノロジー使ってるトヨタスゲー！
馬鹿さ加減しますが一緒w
どっちも役に立たないマスターベーション。
こんなテクノロジー使ってるトヨタスゲー！
馬鹿さ加減しますが一緒w
どっちも役に立たないマスターベーション。
773名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 14:22:07.06ID:lNTb4E5W0 >>767
はぁ？ベットはシモンズのアルティメイトから
SATAのスーペリアディに買い替えたんだけどな。
ポケットコイル、フランスベッドのボンネルじゃちと比べものにならんぞ。
フランスベッドにも上位機種には良い物あるけど、ある程度知ってる奴なら
フランスベッドは選ばないはずだけどな（笑）
ドイツ車乗りの選択なんてその程度（笑）
悪いが評論家の意見レベルでは話にならんよ。
本質を知らない奴が、語るなかれ（笑）
はぁ？ベットはシモンズのアルティメイトから
SATAのスーペリアディに買い替えたんだけどな。
ポケットコイル、フランスベッドのボンネルじゃちと比べものにならんぞ。
フランスベッドにも上位機種には良い物あるけど、ある程度知ってる奴なら
フランスベッドは選ばないはずだけどな（笑）
ドイツ車乗りの選択なんてその程度（笑）
悪いが評論家の意見レベルでは話にならんよ。
本質を知らない奴が、語るなかれ（笑）
774名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 14:23:54.34ID:lNTb4E5W0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 14:25:55.75ID:lNTb4E5W0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
2019/01/22(火) 14:32:27.28ID:nuTQA4FEa >>768
日産の持つ高い技術？
モータースポーツじゃルノー実績の方が日産より上だぞw
それにVWとポルシェは元々、親戚みたいなモンでブランド欲しくて買った訳じゃねぇし。
その頃、トヨタは自称高級ブランドをでっち上げて大草原不可避
日産の持つ高い技術？
モータースポーツじゃルノー実績の方が日産より上だぞw
それにVWとポルシェは元々、親戚みたいなモンでブランド欲しくて買った訳じゃねぇし。
その頃、トヨタは自称高級ブランドをでっち上げて大草原不可避
777名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51ac-oSh2)
2019/01/22(火) 14:32:36.34ID:DHt4+Npa0 ドイツ車信仰は宗教だな
778名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 14:33:54.49ID:lNTb4E5W0 >>766
35って日本車なんだけど？
知らなかった？わけないよな
35は日本の最高動力性能車
10年前の技術力が未だ通じるなんて、そうそうないわな。
6000点だかの部品交換をしても、ポンコツのままのベンツ
ちな、STiのEJ20型エンジンは30年な。
良い物は変える必要はない。
ポンコツは6000点の部品交換を行ってもポンコツのまま。
日本は次元が違うレベルだということ。
朝鮮人には歯がゆい思いだろうけど（笑）
35って日本車なんだけど？
知らなかった？わけないよな
35は日本の最高動力性能車
10年前の技術力が未だ通じるなんて、そうそうないわな。
6000点だかの部品交換をしても、ポンコツのままのベンツ
ちな、STiのEJ20型エンジンは30年な。
良い物は変える必要はない。
ポンコツは6000点の部品交換を行ってもポンコツのまま。
日本は次元が違うレベルだということ。
朝鮮人には歯がゆい思いだろうけど（笑）
779名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
2019/01/22(火) 14:34:46.81ID:nuTQA4FEa >>778
35GTRはLEXUSじゃねぇしww
35GTRはLEXUSじゃねぇしww
780名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 14:35:39.85ID:lNTb4E5W0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp1d-3Yhk)
2019/01/22(火) 14:38:13.75ID:733bXNNOp 長文キチガイ連投に全く追いつかないんだけどw
よっぽど悔しかったんだな
そんでSATAってwwサータの事か？どんだけ英語弱いんだよお前
俺もここのマットレス使ってるけど、腰痛持ちには多少硬い方が良いよな
よっぽど悔しかったんだな
そんでSATAってwwサータの事か？どんだけ英語弱いんだよお前
俺もここのマットレス使ってるけど、腰痛持ちには多少硬い方が良いよな
782名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 14:38:27.71ID:lNTb4E5W0 >>779
ベンツはＢＭＷじゃないよな（笑）
ＢＭＷはＶＷじゃないよな
でもドイツ車だよな。
教えてやっているのは、
日本の工業技術
日本のエレクトロニクス技術
日本の科学技術力
朝鮮人が知らない事ばかりで歯がゆいのは解る
しかし、ここは日本だってこと。
半島ではないんでね（笑）
ベンツはＢＭＷじゃないよな（笑）
ＢＭＷはＶＷじゃないよな
でもドイツ車だよな。
教えてやっているのは、
日本の工業技術
日本のエレクトロニクス技術
日本の科学技術力
朝鮮人が知らない事ばかりで歯がゆいのは解る
しかし、ここは日本だってこと。
半島ではないんでね（笑）
783名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Fud+)
2019/01/22(火) 14:42:10.02ID:+MILBfwQd >>782
ここはドイツ車とレクサスを語るスレであってGT-Rはスレ違いだよな？GT-Rがすごいのは百も承知だけどその威光を利用してレクサスすごいは違うだろ
あと日本語怪しい、都合いい解釈しかしない、個別具体的に考えられないお前の方がよっぽど半島臭いぞ
ここはドイツ車とレクサスを語るスレであってGT-Rはスレ違いだよな？GT-Rがすごいのは百も承知だけどその威光を利用してレクサスすごいは違うだろ
あと日本語怪しい、都合いい解釈しかしない、個別具体的に考えられないお前の方がよっぽど半島臭いぞ
784名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 14:43:06.50ID:lNTb4E5W0 >>781
へぇ～センベラじゃないんだｗ
ポケットコイルはシモンズの方が一枚上手だろうけど
サータの開発した、ジェルメモリーフォームはポケットコイルとの相性が抜群
耐圧分散能力はサータの方が高いかもしれない。
どっちも良いけどね。
一番欲しいのは、シーリーのブラックレーベル
本当に良いもの知っている奴なら、ブラックレーベルを使用しているだろうな。
へぇ～センベラじゃないんだｗ
ポケットコイルはシモンズの方が一枚上手だろうけど
サータの開発した、ジェルメモリーフォームはポケットコイルとの相性が抜群
耐圧分散能力はサータの方が高いかもしれない。
どっちも良いけどね。
一番欲しいのは、シーリーのブラックレーベル
本当に良いもの知っている奴なら、ブラックレーベルを使用しているだろうな。
785名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 14:44:20.53ID:lNTb4E5W0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-1HSw)
2019/01/22(火) 14:48:35.00ID:MDwbiTXLd787名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
2019/01/22(火) 15:05:52.81ID:/9IJ8C9y0 >>784
お前は背中ぎ煤け過ぎなんだってw
お前は背中ぎ煤け過ぎなんだってw
788名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
2019/01/22(火) 15:11:13.40ID:/9IJ8C9y0 骨格、筋肉、捻れの有無、睡眠時間等
それぞれ千差万別なのにカタログ値や雑誌の知識をさも自分で試したように語るバカ
つまらんヤツ
だから、つまらん車を最高だー上級だーとバカを晒す
それぞれ千差万別なのにカタログ値や雑誌の知識をさも自分で試したように語るバカ
つまらんヤツ
だから、つまらん車を最高だー上級だーとバカを晒す
789名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9388-/FJo)
2019/01/22(火) 15:14:28.91ID:+aL1bm/G0 日本人のセンスでは、ドイツ車には勝てない。
カーデザインとスピリッツに一貫性がなく、ブランドを意識しない、
サラリーマン社員が、デザインする車。
まさに、トヨタ同族企業の、使い捨ての文化
カーデザインとスピリッツに一貫性がなく、ブランドを意識しない、
サラリーマン社員が、デザインする車。
まさに、トヨタ同族企業の、使い捨ての文化
790名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51ac-oSh2)
2019/01/22(火) 15:58:51.68ID:DHt4+Npa0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
2019/01/22(火) 17:35:26.08ID:nuTQA4FEa また、トヨタ工作員は泣きながら負け逃げかよw
792名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-1HSw)
2019/01/22(火) 17:42:53.86ID:A34sdGHD0 >>791
売りがカタログ値しか無いからね。
売りがカタログ値しか無いからね。
793名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-W+tf)
2019/01/22(火) 17:51:10.43ID:VvRt+H+H0 >>784
所有したこともない製品や車をネットで拾った知識だけで語るから全てが薄っぺらくバカ丸出しなんだよw
所有したこともない製品や車をネットで拾った知識だけで語るから全てが薄っぺらくバカ丸出しなんだよw
794名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMbd-iHIz)
2019/01/22(火) 17:55:21.64ID:Dxxv8ibOM ベンツ、BMWが日本で意外に苦戦し始めた事情
1/22(火) 16:10 Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190122-00260881-toyo-bus_all
■レクサスが好調
原因はいくつか考えられる。1つはレクサスの好調だ。レクサスは2018年、
前年11月発売の現行型「LS」が初のフル・イヤーを迎えたほか、年末には「UX」や
「ES」を発売し、前年比20.8％増の5万5096台と、BMWをしのぐ水準まで販売を
伸ばしてきた。
年に1万台も増えたということは、同価格帯のドイツ車メーカーから相当な需要を奪った
のは間違いないだろう。
1/22(火) 16:10 Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190122-00260881-toyo-bus_all
■レクサスが好調
原因はいくつか考えられる。1つはレクサスの好調だ。レクサスは2018年、
前年11月発売の現行型「LS」が初のフル・イヤーを迎えたほか、年末には「UX」や
「ES」を発売し、前年比20.8％増の5万5096台と、BMWをしのぐ水準まで販売を
伸ばしてきた。
年に1万台も増えたということは、同価格帯のドイツ車メーカーから相当な需要を奪った
のは間違いないだろう。
795名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-FfE+)
2019/01/22(火) 18:16:13.67ID:LmVSl3+Ca レクサスでは勝ち目がないからって日産GTRを引っ張り出して勝ち誇るとかプライドもクソもないんだなレクサス店員www
796名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e97d-kPJJ)
2019/01/22(火) 18:26:40.14ID:UiYy2JEa0 レクサスってもうちょっと金額上げても良いと思うんだけどなぁ……
全てのモデルを＋100万～ ってした方が良さげかと
今なら他のプレミアムブランドのちょっと下にレクサスがあるって立ち位置だし
全てのモデルを＋100万～ ってした方が良さげかと
今なら他のプレミアムブランドのちょっと下にレクサスがあるって立ち位置だし
797名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e97d-kPJJ)
2019/01/22(火) 18:28:03.30ID:UiYy2JEa0 レクサスが高すぎるとか言ってる人は他の外車とか乗ったことあるのかな？めっちゃ内装安っぽいぞほんっっっっとに安っぽいぞ……
まぁ剛性とかは高いかもだけどね
まぁ剛性とかは高いかもだけどね
798名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13f4-ZgOV)
2019/01/22(火) 18:50:29.52ID:Z5JVzwcL0 >>773
アホの自己満足だな
アホの自己満足だな
799名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-oSh2)
2019/01/22(火) 19:29:34.64ID:obE9HDOEd ここでレクサスを批判してるドイ厨は、間違いなくベンツやBMWなんか乗ってないだろうな
800名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 21:11:45.04ID:lNTb4E5W0 動力性能においては35があるだろ、つってんのに
根本的な走りの部分とか、安定性とか言ってるから
いっているから、日本の技術を持って公道で本当に必要とする動力性能とはいかなるものか？
を教えてやったまで。
0-100ｋｍ加速が凄いとか、最高速が凄いとか、そんなものは公道で役に立たない。
北海道の医者が何故35を選んだのか？そこに答えはあるはずだ。
LFAニュルがR35を抜きトップにたったとて、あれだけの動力性能を発揮することが
出来ないのはZの動力性をみればわかるはず。
販売開始から10年たった今でも、現実的な運動性においてR35を超えるスポーツカーなど存在しなだろう。
スポーツカーにおいて、軽さが絶対という理論を打ち破り、水野が提唱した最適重量理論を証明したのが
35ニスモによりLFAニュル打ち破った記録だ。
じゃあR35とレクサスHVじゃどちらが燃費がいい？
どちらが静寂性が高い？
インテリはどちらが高級だい？？
すべてレクサスが上だわな。
35と言っても、トヨタとレクサスのようなサービスの違いを明確に分けているわけでもない。
全ての人が35のような高い動力性能を求めているわけでもない。
もっと高級感を望む人ならレクサスを選ぶ。
10年前ならR35のような高い動力性能を求める人も多かったろう。
水野による最適重量理論も空力論も、それは高いレベルにあり、その根本にあった精神は
ポルシェを超える性能を持つスポーツカーの開発。
根本的な走りの部分とか、安定性とか言ってるから
いっているから、日本の技術を持って公道で本当に必要とする動力性能とはいかなるものか？
を教えてやったまで。
0-100ｋｍ加速が凄いとか、最高速が凄いとか、そんなものは公道で役に立たない。
北海道の医者が何故35を選んだのか？そこに答えはあるはずだ。
LFAニュルがR35を抜きトップにたったとて、あれだけの動力性能を発揮することが
出来ないのはZの動力性をみればわかるはず。
販売開始から10年たった今でも、現実的な運動性においてR35を超えるスポーツカーなど存在しなだろう。
スポーツカーにおいて、軽さが絶対という理論を打ち破り、水野が提唱した最適重量理論を証明したのが
35ニスモによりLFAニュル打ち破った記録だ。
じゃあR35とレクサスHVじゃどちらが燃費がいい？
どちらが静寂性が高い？
インテリはどちらが高級だい？？
すべてレクサスが上だわな。
35と言っても、トヨタとレクサスのようなサービスの違いを明確に分けているわけでもない。
全ての人が35のような高い動力性能を求めているわけでもない。
もっと高級感を望む人ならレクサスを選ぶ。
10年前ならR35のような高い動力性能を求める人も多かったろう。
水野による最適重量理論も空力論も、それは高いレベルにあり、その根本にあった精神は
ポルシェを超える性能を持つスポーツカーの開発。
801名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 21:13:40.41ID:lNTb4E5W0 水野が次のGTRを作る時、ポルシェやフェラーリ、ランボルギーニを超える車を作る！
そういったとき、日産社内では大きな反発をくらった。
お前らがここで言うようなことをいわれたとさ。
出来るわけがない
正気か？
無駄金だけ使って赤字だすだけだ
非難轟々
惨憺たる有様だった。
水野はじゃあやらない、とぶちぎれてドイツに向かった。
ドイツで車のテストをしている時、GTRの開発を考えて欲しいとの打診があった。
水野はまたぶちぎれ、やらねーつっただろ！と怒りを露わにしたそうな。
しかし本社の副社長から直々に戻ってこいとの指令が下った。
いくらいってもやらねーよ、といいつつ本社にもどり副社長室の扉を叩いた。
そして、そこに居た副社長の横に立っていたのは・・・・・
日産の絶対権力者カルロス・ゴーン
ゴーンはいった、GTRを頼む
君に全権を委ねる
と
今までぶちぎれていた水野は、快く承諾
全身全霊でR35の開発に挑んでいった。
そういったとき、日産社内では大きな反発をくらった。
お前らがここで言うようなことをいわれたとさ。
出来るわけがない
正気か？
無駄金だけ使って赤字だすだけだ
非難轟々
惨憺たる有様だった。
水野はじゃあやらない、とぶちぎれてドイツに向かった。
ドイツで車のテストをしている時、GTRの開発を考えて欲しいとの打診があった。
水野はまたぶちぎれ、やらねーつっただろ！と怒りを露わにしたそうな。
しかし本社の副社長から直々に戻ってこいとの指令が下った。
いくらいってもやらねーよ、といいつつ本社にもどり副社長室の扉を叩いた。
そして、そこに居た副社長の横に立っていたのは・・・・・
日産の絶対権力者カルロス・ゴーン
ゴーンはいった、GTRを頼む
君に全権を委ねる
と
今までぶちぎれていた水野は、快く承諾
全身全霊でR35の開発に挑んでいった。
802名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/22(火) 21:14:02.08ID:lNTb4E5W0 時の天才経営者と天才設計者
二人の大きな力によってR35GT-Rは開発の火ぶたを切ったのである。
今や熱効率や燃費、モーター性能やバッテリ容量を問われる時代、
老害扱いを受け日産を追われた水野
逮捕拘留されているゴーン
しかしどちらも、天才であったことは間違いないだろう。
出典：俺
二人の大きな力によってR35GT-Rは開発の火ぶたを切ったのである。
今や熱効率や燃費、モーター性能やバッテリ容量を問われる時代、
老害扱いを受け日産を追われた水野
逮捕拘留されているゴーン
しかしどちらも、天才であったことは間違いないだろう。
出典：俺
803名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
2019/01/22(火) 21:18:11.24ID:M0SHns2X0 w
みいってしまったわ
みいってしまったわ
804名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6b88-FfE+)
2019/01/23(水) 00:53:14.18ID:u5m1IcbW0 定休日の終わったレクサス店員は明日からまた静かになるのかw
805名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-W+tf)
2019/01/23(水) 07:36:15.42ID:E/RERFLj0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
2019/01/23(水) 08:04:05.29ID:+pYnrKWga >>795
要はLEXUSには一つも良いところが無いって事でしょうw
要はLEXUSには一つも良いところが無いって事でしょうw
807名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-1HSw)
2019/01/23(水) 08:40:25.33ID:3DXRgIhid >>804
入院
入院
808名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51ac-oSh2)
2019/01/23(水) 09:33:00.81ID:UYboNCuD0 ベンツなんか乗ったこともない、乗れない貧乏人が哀れですな
809名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 133c-fsJT)
2019/01/23(水) 11:28:29.34ID:yG8XkgLc0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51ac-oSh2)
2019/01/23(水) 11:59:56.30ID:UYboNCuD0 しょうもな
811名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1338-lbAn)
2019/01/23(水) 12:39:01.31ID:mjCRiRkI0 >>808
自己紹介ですか？
自己紹介ですか？
812名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
2019/01/23(水) 14:48:08.50ID:oYzE24QX0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-oSh2)
2019/01/23(水) 17:01:00.51ID:fIH0fM37d 意味不明な園児認定とか、相変わらず低レベルだね
814名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-lnKL)
2019/01/23(水) 19:46:58.56ID:iJuJtdued レクサス : 真面目、壊れない、目立とうとしてやってる事が全て裏目に出てる、、、
こんな感じ。
こんな感じ。
815名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/23(水) 20:26:31.38ID:65W+rOLZ0 >>794
その記事、俺の投稿読んで書いているのか？
と思うくらい、言ってる事同じ（笑）
一時、コメントランキングでトップだったな。
そのコメント内容が現実を語っている。
以下引用-
今までの欧州車信仰が異常だっただけでやっと正常に近づきつつある。
大して性能も良くないのに値段は高いし維持費も高い。
故障率も高いでは欧州車を選択する必要はないだろう。
要するに、皆さんはメルセデス、BMWに飽きちゃったってことです。
憧れがあった時代には相当な無理でも通ったようですが、今どき
はベンツだからって何？な雰囲気ですから、製品とサービスに競争
力が無ければ売上は落ちて当たり前でしょう。
VW乗ってるけどシーメンスのナビは使い物にならない。
スマホがあるからいいんだけど、確かに電装周りの現地対応は遅れてると思う。
確かに社長宅っぽい大きい家に配達行くとベンツBMWとかはほとんど止まってない
レクサスがほとんどです
レクサスの頑張りでしょうね
自分もアウディ乗りたいと思ってたけどレクサスが最近かっこいいなと思ってます
その記事、俺の投稿読んで書いているのか？
と思うくらい、言ってる事同じ（笑）
一時、コメントランキングでトップだったな。
そのコメント内容が現実を語っている。
以下引用-
今までの欧州車信仰が異常だっただけでやっと正常に近づきつつある。
大して性能も良くないのに値段は高いし維持費も高い。
故障率も高いでは欧州車を選択する必要はないだろう。
要するに、皆さんはメルセデス、BMWに飽きちゃったってことです。
憧れがあった時代には相当な無理でも通ったようですが、今どき
はベンツだからって何？な雰囲気ですから、製品とサービスに競争
力が無ければ売上は落ちて当たり前でしょう。
VW乗ってるけどシーメンスのナビは使い物にならない。
スマホがあるからいいんだけど、確かに電装周りの現地対応は遅れてると思う。
確かに社長宅っぽい大きい家に配達行くとベンツBMWとかはほとんど止まってない
レクサスがほとんどです
レクサスの頑張りでしょうね
自分もアウディ乗りたいと思ってたけどレクサスが最近かっこいいなと思ってます
816名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/23(水) 20:28:59.40ID:65W+rOLZ0 >>815
ランニングコストが高い
維持管理費が日本車に比べると高すぎる
これなら高級車のレクサスに乗ってる方が
トータルでは安くなる
買うのは高い、修理代は高い、修理期間が長い。買う理由がない。
どこの車が売れてるとか、購入する人には関係ない、
自分が欲しいと思う車を買うだけでしょう。
ただ高級セダンのベンツやBMWがレクサスに流れたのは事実、ボルボの頑張りも事実でしょうね。
「なぜドイツ車は苦戦を強いられているのか」やはり一番の理由はディーゼル車スキャンダルで、
高級高性能のイメージが幻想であると消費者に知れ渡ったためでしょう。
カッコだけで技術的に劣る品物に大枚をはたいてまで買おうとしない。
あくまで主観です。高額だけど高級と思えないです。値落ちが激しくて、
2、3年で価値が半分くらい（いやそれ未満？）になっちゃうのを買う気になれません。
売ってるだけで修理できないディーラー。
わからないわからないで五年放置。
だめね。
保証が切れたドイツ車なんて怖くて乗れない。
その点、トヨタ車なら10年以上は問題ないし、万が一故障しても、工賃や部品代も大したことない。
メルセデスもBMWもエントリーモデルは価格が低くて買い易くなったし、街を走っている光景も珍しくなくなった。
日本人の嗜好に合わせて乗り味もマイルドになってきてるし、プレミアム感も無くなってきたからじゃないかな。 (^^;)
フランスやイタリアの品質が及第点に達し、対価に見合った乗り味や個性を発揮しつつあるなども影響しているかと。
ベンツやBMWはレクサスを意識しすぎて自分の個性を失いつつあるのと、グリルデザインが段々とダサくなってきた。
ランニングコストが高い
維持管理費が日本車に比べると高すぎる
これなら高級車のレクサスに乗ってる方が
トータルでは安くなる
買うのは高い、修理代は高い、修理期間が長い。買う理由がない。
どこの車が売れてるとか、購入する人には関係ない、
自分が欲しいと思う車を買うだけでしょう。
ただ高級セダンのベンツやBMWがレクサスに流れたのは事実、ボルボの頑張りも事実でしょうね。
「なぜドイツ車は苦戦を強いられているのか」やはり一番の理由はディーゼル車スキャンダルで、
高級高性能のイメージが幻想であると消費者に知れ渡ったためでしょう。
カッコだけで技術的に劣る品物に大枚をはたいてまで買おうとしない。
あくまで主観です。高額だけど高級と思えないです。値落ちが激しくて、
2、3年で価値が半分くらい（いやそれ未満？）になっちゃうのを買う気になれません。
売ってるだけで修理できないディーラー。
わからないわからないで五年放置。
だめね。
保証が切れたドイツ車なんて怖くて乗れない。
その点、トヨタ車なら10年以上は問題ないし、万が一故障しても、工賃や部品代も大したことない。
メルセデスもBMWもエントリーモデルは価格が低くて買い易くなったし、街を走っている光景も珍しくなくなった。
日本人の嗜好に合わせて乗り味もマイルドになってきてるし、プレミアム感も無くなってきたからじゃないかな。 (^^;)
フランスやイタリアの品質が及第点に達し、対価に見合った乗り味や個性を発揮しつつあるなども影響しているかと。
ベンツやBMWはレクサスを意識しすぎて自分の個性を失いつつあるのと、グリルデザインが段々とダサくなってきた。
817名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/23(水) 20:30:02.88ID:65W+rOLZ0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
2019/01/23(水) 20:36:12.24ID:PWwI2HAa0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
2019/01/23(水) 20:45:43.51ID:h0MNbXYV0 引用馬鹿は トヨタ ホワイトパール 剥げる で検索してみろよww
820名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
2019/01/23(水) 20:48:53.32ID:PWwI2HAa0 はい、いつもの通りの馬鹿の一つ覚え
821名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f155-Fud+)
2019/01/23(水) 20:49:19.93ID:tSphTX3L0 毎晩欠かさずの見回りお疲れさまです
822名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
2019/01/23(水) 20:50:52.48ID:h0MNbXYV0 >>820
また 負け逃げww
また 負け逃げww
823名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
2019/01/23(水) 20:57:29.64ID:PWwI2HAa0 どうなったら負けで、どうなったら勝ちなの？
824名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/23(水) 21:13:20.67ID:65W+rOLZ0 >>817
現在のドイツ車とは
・欧州車信仰が異常
・性能も良くないのに値段は高いし維持費も高い故障率も高い
・製品品とサービスに競争 力が無ければ売上は落ちて当たり前
・ナビは使い物にならない
・大きい家に配達行くとベンツBMWとかはほとんど止まってない レクサスがほとんど
・買うのは高い、修理代は高い、修理期間が長い。買う理由がない。
・カッコだけで技術的に劣る品物
・高額だけど高級と思えない
・修理できないディーラー
・プレミアム感も無くなってきた
・ベンツやBMWはレクサスを意識しすぎ
という評価である（笑）
現実は三バカトリオが信仰する、あほ評論家の宣伝とは真逆であるということ。
ドイツ車と評論家が作ってきたのは車ではなく、イメージであって、それはイメージをいう仮想現実である。
三バカトリオは、あほ評論家によって、脳内につくりあげられた仮想的有能感を高く有してしまったのである
現在のドイツ車とは
・欧州車信仰が異常
・性能も良くないのに値段は高いし維持費も高い故障率も高い
・製品品とサービスに競争 力が無ければ売上は落ちて当たり前
・ナビは使い物にならない
・大きい家に配達行くとベンツBMWとかはほとんど止まってない レクサスがほとんど
・買うのは高い、修理代は高い、修理期間が長い。買う理由がない。
・カッコだけで技術的に劣る品物
・高額だけど高級と思えない
・修理できないディーラー
・プレミアム感も無くなってきた
・ベンツやBMWはレクサスを意識しすぎ
という評価である（笑）
現実は三バカトリオが信仰する、あほ評論家の宣伝とは真逆であるということ。
ドイツ車と評論家が作ってきたのは車ではなく、イメージであって、それはイメージをいう仮想現実である。
三バカトリオは、あほ評論家によって、脳内につくりあげられた仮想的有能感を高く有してしまったのである
825名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Fud+)
2019/01/23(水) 21:21:20.75ID:LN5UpChtd >>824
いつも評論家を貶めてるのに自分に都合のいい記事書く評論家は信用するんだね
いつも評論家を貶めてるのに自分に都合のいい記事書く評論家は信用するんだね
826名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b55-Fud+)
2019/01/23(水) 21:25:01.73ID:U32wmtXV0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
2019/01/23(水) 21:25:35.03ID:h0MNbXYV0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-1HSw)
2019/01/23(水) 21:28:41.99ID:oSRgAqHo0 >>824
微笑むプレミアム笑
微笑むプレミアム笑
829名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/23(水) 21:30:25.64ID:65W+rOLZ0 >>825
評論家じゃなく、これ一般の書き込みね。
ライター（物書き）ではない。
信用しているのではなく、
俺の言っている事は、多くの車好きが同じように思っているということ。
雑誌の物書きの受け売りではなく、現実で実感した個人的評価だろう。
評論家じゃなく、これ一般の書き込みね。
ライター（物書き）ではない。
信用しているのではなく、
俺の言っている事は、多くの車好きが同じように思っているということ。
雑誌の物書きの受け売りではなく、現実で実感した個人的評価だろう。
830名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-1HSw)
2019/01/23(水) 21:32:34.66ID:oSRgAqHo0 >>829
自作自演w
自作自演w
831名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/23(水) 21:34:06.46ID:65W+rOLZ0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/23(水) 21:36:38.22ID:65W+rOLZ0 >>830
だったらいいのにな
そう思わないと生きてけないだろ（笑）
三バカトリオの非難は、レクサスディスりスレでしかやらないんだな。
俺がここで書いてる事が、どこかへ拡散されてるのかもな（笑）
真実ばかりだからさ。
だったらいいのにな
そう思わないと生きてけないだろ（笑）
三バカトリオの非難は、レクサスディスりスレでしかやらないんだな。
俺がここで書いてる事が、どこかへ拡散されてるのかもな（笑）
真実ばかりだからさ。
833名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
2019/01/23(水) 21:38:32.89ID:h0MNbXYV0 >>831
製造ミスwww
製造ミスwww
834名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-1HSw)
2019/01/23(水) 21:38:46.36ID:oSRgAqHo0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/23(水) 21:39:48.29ID:65W+rOLZ0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/23(水) 21:41:26.74ID:65W+rOLZ0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
2019/01/23(水) 21:41:41.72ID:h0MNbXYV0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-Fud+)
2019/01/23(水) 21:47:07.19ID:uo1RaDOrd うちには6シリ(型落ち)とNXがあるし俺が好きなメーカー順はBMW＞レクサス＞ベンツアウディ
ドイツ車乗りがみんなドイツ車を信仰してると思い込むのはちょっと違うだろ
ドイツ車乗りがみんなドイツ車を信仰してると思い込むのはちょっと違うだろ
839名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
2019/01/23(水) 21:57:30.55ID:65W+rOLZ0 >>837
「自動運転」や「自動ブレーキ」は“禁止”用語に…国とメーカーが自粛へ2018.11.2
誤解を招きかねない恐れもあるにもかかわらず、
これまでひんぱんにアピールをしていた「自動運転」や「自動ブレーキ」などという言葉を、
これからは安易に使えなくなるそうだ。
きょうの朝日が「『自動運転』の説明厳格化」とのタイトルで、1面トップ記事として大きく報じている。
それによると、自動ブレーキなどの「自動運転機能」をアピールする車が増える中、メーカーや国は
今後、現在国内で販売されている技術レベルの車については、宣伝などで「自動運転車」という言葉
を使わないようにすることを決めたという。
記事では国内メーカー各社や国、専門家らが自動運転技術の安全性などを話し合う「先進安全自動車推進検討会」で10月に合意、
近く国土交通省が公表するとも伝えている。
朝日によると、すでに「安全運転サポートカー（サポカー）」などとしている社もあるが、販売の一部の現場では「自動運転」が強調され、
改善の必要性が指摘されていたという。「任意の取り組みのため罰則はないが、事実上の業界のルールとも言え、各社や販売店は対応を始めている」としている。性能を過信し、事故につながる恐れがあるためだそうで、今後は自動ブレーキも「運転支援」などを使用するそうだ。
もっとも、きょうの日経の紙面をみると「VW・フォード、自動運転などで連携」「日本版GPS新産業導く、自動運転など活用期待」などと、
タイトルにも「自動運転」の言葉が飛び交う。メーカーや国が自粛をしたとしてもメディアの見出しが躍るようでは周知の徹底はむずかしいだろう。
https://s.response.jp/article/2018/11/02/315719.html
＞メディアの見出しが躍るようでは周知の徹底はむずかしいだろう
ここでメディアの責任に言及している（Response.jp）だが、実際はどうだろう。
実際はこうである
https://www.volkswagen.co.jp/ja/volkswagen/technology/autonomous-driving.html
メディアではなくメーカー自身が大々的に宣伝しているのである。
もちろんそれは、ドイツ車メーカー
いつものことである（笑）
「自動運転」や「自動ブレーキ」は“禁止”用語に…国とメーカーが自粛へ2018.11.2
誤解を招きかねない恐れもあるにもかかわらず、
これまでひんぱんにアピールをしていた「自動運転」や「自動ブレーキ」などという言葉を、
これからは安易に使えなくなるそうだ。
きょうの朝日が「『自動運転』の説明厳格化」とのタイトルで、1面トップ記事として大きく報じている。
それによると、自動ブレーキなどの「自動運転機能」をアピールする車が増える中、メーカーや国は
今後、現在国内で販売されている技術レベルの車については、宣伝などで「自動運転車」という言葉
を使わないようにすることを決めたという。
記事では国内メーカー各社や国、専門家らが自動運転技術の安全性などを話し合う「先進安全自動車推進検討会」で10月に合意、
近く国土交通省が公表するとも伝えている。
朝日によると、すでに「安全運転サポートカー（サポカー）」などとしている社もあるが、販売の一部の現場では「自動運転」が強調され、
改善の必要性が指摘されていたという。「任意の取り組みのため罰則はないが、事実上の業界のルールとも言え、各社や販売店は対応を始めている」としている。性能を過信し、事故につながる恐れがあるためだそうで、今後は自動ブレーキも「運転支援」などを使用するそうだ。
もっとも、きょうの日経の紙面をみると「VW・フォード、自動運転などで連携」「日本版GPS新産業導く、自動運転など活用期待」などと、
タイトルにも「自動運転」の言葉が飛び交う。メーカーや国が自粛をしたとしてもメディアの見出しが躍るようでは周知の徹底はむずかしいだろう。
https://s.response.jp/article/2018/11/02/315719.html
＞メディアの見出しが躍るようでは周知の徹底はむずかしいだろう
ここでメディアの責任に言及している（Response.jp）だが、実際はどうだろう。
実際はこうである
https://www.volkswagen.co.jp/ja/volkswagen/technology/autonomous-driving.html
メディアではなくメーカー自身が大々的に宣伝しているのである。
もちろんそれは、ドイツ車メーカー
いつものことである（笑）
840名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
2019/01/23(水) 22:03:46.49ID:h0MNbXYV0 >>839
デミオの調子どう？
デミオの調子どう？
841名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-W+tf)
2019/01/23(水) 22:10:49.59ID:qPACAJ3ea >>839
ドイツ車もレクサスも所有していないのに何やってんだか
ドイツ車もレクサスも所有していないのに何やってんだか
842名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
2019/01/23(水) 22:48:44.09ID:PWwI2HAa0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-W+tf)
2019/01/23(水) 23:14:09.31ID:E/RERFLj0 >>842
盲目的に語っているのはお前だし、馬鹿にされているのもお前じゃん
盲目的に語っているのはお前だし、馬鹿にされているのもお前じゃん
844名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-Fud+)
2019/01/23(水) 23:18:39.37ID:uo1RaDOrd845名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5947-r0Lb)
2019/01/23(水) 23:27:28.49ID:G+Bw6eeN0 >>844
まあまあ喧嘩するのはやめようよ
まあまあ喧嘩するのはやめようよ
846名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
2019/01/23(水) 23:42:09.17ID:+pYnrKWga >>842
マフラー交換した先代デミオの方がww
マフラー交換した先代デミオの方がww
847名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-xRwS)
2019/01/23(水) 23:51:19.79ID:zpwTkt3na RXよりCX-8の方がいい件
レクサス乗りだけど素直に思うことだ
ステータスでRX選ぶけどね
ここは議論してもいいところ
レクサス乗りだけど素直に思うことだ
ステータスでRX選ぶけどね
ここは議論してもいいところ
848名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
2019/01/23(水) 23:55:37.18ID:+pYnrKWga 今夜もトヨタ工作員は泣きながら負け逃げか。
849名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-P2gy)
2019/01/24(木) 07:27:01.72ID:ALWk3KQPd >>841
レクサスカタログを見ていつもニヤニヤしてるだけの馬鹿。
レクサスカタログを見ていつもニヤニヤしてるだけの馬鹿。
850名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-esNY)
2019/01/24(木) 08:24:39.07ID:7WhtuFkrd >>849
「寄らば大樹のレクサス」のつもりだろうけど、選ぶクルマを間違えてると思うねw
「寄らば大樹のレクサス」のつもりだろうけど、選ぶクルマを間違えてると思うねw
851名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-FcBl)
2019/01/24(木) 11:17:43.12ID:pBMTsW11d >>844
ドイ厨に言えよ
ドイ厨に言えよ
852名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-ojzM)
2019/01/24(木) 12:22:47.43ID:bAFXwaICa ぼくの好きなLEXUSをバカにするのは底辺で池沼だぞー！！！
って事か。大草原。
って事か。大草原。
853名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c238-aL2f)
2019/01/24(木) 12:25:03.70ID:vS3vvSAl0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-ojzM)
2019/01/24(木) 12:28:15.52ID:bAFXwaICa >>853
トヨタのパールホワイトとLEXUSのパールホワイトは違うって！！w
トヨタのパールホワイトとLEXUSのパールホワイトは違うって！！w
855名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 423c-6kti)
2019/01/24(木) 14:53:16.18ID:+7ajqPJv0 >1
パクり続けるしかない
韓国のように高級だプレミアムだと言い続けていけば、そうなるんじゃないの？
アジア圏しか通用しないが、、、
パクり続けるしかない
韓国のように高級だプレミアムだと言い続けていけば、そうなるんじゃないの？
アジア圏しか通用しないが、、、
856名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-esNY)
2019/01/24(木) 15:23:53.02ID:7WhtuFkrd トヨタってヤンキーが何をすれば喜ぶのか心得てるけど、プレミアム路線はダメダメだよねw
857名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-P2gy)
2019/01/24(木) 15:27:55.38ID:ALWk3KQPd そう、トヨタはモノづくりと言いながら自分では何も産み出せない、出来たものをパクって加工する事しか出来ないんだよ。技術、デザイン、どれを取ってもパクり。
後出しジャンケンみたいなものだね。
そう言う姑息な所がトヨタのレクサスって名前に現れてる。
都合が悪けりゃトヨタに戻れば良いって所がね。
後出しジャンケンみたいなものだね。
そう言う姑息な所がトヨタのレクサスって名前に現れてる。
都合が悪けりゃトヨタに戻れば良いって所がね。
858名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-6kti)
2019/01/24(木) 16:54:11.53ID:MstJ6+P7d レクサス頑張れ。目指せアジアンプレミアムカーNo1！
859名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
2019/01/24(木) 17:10:29.19ID:zdlsCVZE0 ＢＭＷ出火問題 「設計に欠陥なし」と反論＝韓国法人
「冷却水の漏れは亀裂によるもので、設計の欠陥ではない」と反論した。
ＥＧＲクーラーの水漏れがなければ、その他の現象だけでは火災が発生しない」として、
「ハードウエアの問題であり、欠陥があるクーラーの交換で解決できる」と強調した。
また、「あらためて心から謝罪する」とし、「早期にリコール措置を完了し、
現在進行中の調査に協力し、関連疑惑を解消するよう努力する」との方針を示した。
http://news.livedoor.com/article/detail/15785567/
水漏れたら、オイル漏れたら、ガソリン漏れたら・・・
交換すればいいだろ！って開き直ってるbmwだけど
液体を使いこなせるだけの技術がないだけじゃん（笑）
これが高性能って、そうとうなあほしかそんな事は思わないだろうな。
じゃあ設計ミスでなければ、製造ミス？
アフリカ人の仕事だかドイツ人の仕事だか知らねーけど
冷却損失による金属膜の亀裂だろ。
なら熱計算や金属耐熱性の設計値のミスじゃないの
言い訳だけは韓国レーダー照射問題の韓国なみだな（笑）
「冷却水の漏れは亀裂によるもので、設計の欠陥ではない」と反論した。
ＥＧＲクーラーの水漏れがなければ、その他の現象だけでは火災が発生しない」として、
「ハードウエアの問題であり、欠陥があるクーラーの交換で解決できる」と強調した。
また、「あらためて心から謝罪する」とし、「早期にリコール措置を完了し、
現在進行中の調査に協力し、関連疑惑を解消するよう努力する」との方針を示した。
http://news.livedoor.com/article/detail/15785567/
水漏れたら、オイル漏れたら、ガソリン漏れたら・・・
交換すればいいだろ！って開き直ってるbmwだけど
液体を使いこなせるだけの技術がないだけじゃん（笑）
これが高性能って、そうとうなあほしかそんな事は思わないだろうな。
じゃあ設計ミスでなければ、製造ミス？
アフリカ人の仕事だかドイツ人の仕事だか知らねーけど
冷却損失による金属膜の亀裂だろ。
なら熱計算や金属耐熱性の設計値のミスじゃないの
言い訳だけは韓国レーダー照射問題の韓国なみだな（笑）
860名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
2019/01/24(木) 17:15:20.87ID:zdlsCVZE0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
2019/01/24(木) 17:19:36.34ID:zdlsCVZE0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-FcBl)
2019/01/24(木) 17:20:48.06ID:pBMTsW11d しょせんドイツ車なんかこんなもの
日本車と同じような性能、品質を求めることが間違い
日本車と同じような性能、品質を求めることが間違い
863名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-CXcF)
2019/01/24(木) 17:24:35.63ID:R5A++etba >>859
正直言ってお前が喚いている事は俺には関係ないことだらけだけどなw
気に入った車を買って、新しく気に入った車がでれば買い替えるだけだし、ウンチクや企業のことは興味ないな
お前の方が融通がきかない隣りの国みたいだぞw
正直言ってお前が喚いている事は俺には関係ないことだらけだけどなw
気に入った車を買って、新しく気に入った車がでれば買い替えるだけだし、ウンチクや企業のことは興味ないな
お前の方が融通がきかない隣りの国みたいだぞw
864名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dd88-u55I)
2019/01/24(木) 17:29:23.06ID:e4vA0+Ke0 30年位前から、コルベット、メルセデス、フォードE350など新車で購入して乗っていたがほとんど故障らしい故障はなかった、
あえて言えばコルベットは走っている途中バックミラーが外れた、フォードはステアリングダンパーからのオイル漏れ、
メルセデスは何もなかった輸入車をずっと乗ってるが
、信頼性は国産車と何も変わらないと感じる。
あえて言えばコルベットは走っている途中バックミラーが外れた、フォードはステアリングダンパーからのオイル漏れ、
メルセデスは何もなかった輸入車をずっと乗ってるが
、信頼性は国産車と何も変わらないと感じる。
865名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-ojzM)
2019/01/24(木) 17:40:48.67ID:bAFXwaICa >>862
あー数年でカッティングシートみたいに剥がれるトヨタのパールホワイトが品質高いとか？
あー数年でカッティングシートみたいに剥がれるトヨタのパールホワイトが品質高いとか？
866名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-FcBl)
2019/01/24(木) 17:43:06.10ID:pBMTsW11d ハイ出ました
とにかくドイツ車最高で、少しでも馬鹿にされると我慢できず発狂
ドイ厨の見本
とにかくドイツ車最高で、少しでも馬鹿にされると我慢できず発狂
ドイ厨の見本
867名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
2019/01/24(木) 17:43:16.55ID:zdlsCVZE0 >>863
＞正直言ってお前が喚いている事は俺には関係ないことだらけだけどな
つまり技術や性能、信頼性、品質、サービス、企業体質
は君にとっちゃ関係ない
ということだね
だったら、そういったことに口を出さないことだ
いったろ歴史だけ語っていればいいと（笑）
＞正直言ってお前が喚いている事は俺には関係ないことだらけだけどな
つまり技術や性能、信頼性、品質、サービス、企業体質
は君にとっちゃ関係ない
ということだね
だったら、そういったことに口を出さないことだ
いったろ歴史だけ語っていればいいと（笑）
868名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
2019/01/24(木) 17:46:35.75ID:zdlsCVZE0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-FcBl)
2019/01/24(木) 17:48:41.10ID:pBMTsW11d ベンツなんか、ルーフライニングハゲまくりだからな
もちろん保証延長もなし
ドイ厨に言わせると、最高品質なんだろうけど
もちろん保証延長もなし
ドイ厨に言わせると、最高品質なんだろうけど
870名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
2019/01/24(木) 17:58:00.77ID:zdlsCVZE0 クルマの塗装を、レクサスのカラーへと昇華させるもの。それは、漆器を無銘の器から工芸品にまで高める職人と同様、匠の技にあります。幾重にも塗り重ねる工程の中でひときわ重要な技術が、水をかけながら下地塗装を磨き上げる水研磨。
匠の手作業によって目に見えない凹凸をも平滑にし、艶を極限まで高めます。そして、映り込みのゆがみを見るための蛍光灯検査で仕上がりを確認。最先端の生産技術で造られるISにあって、レクサスカラーは、匠の技術と感性の結晶です。
引用元 https://lexus.jp/models/is/features/colors/
匠の手作業によって目に見えない凹凸をも平滑にし、艶を極限まで高めます。そして、映り込みのゆがみを見るための蛍光灯検査で仕上がりを確認。最先端の生産技術で造られるISにあって、レクサスカラーは、匠の技術と感性の結晶です。
引用元 https://lexus.jp/models/is/features/colors/
871名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-6kti)
2019/01/24(木) 17:58:01.65ID:NYq9UvQ3p ドイツ車20年乗り継いできたけど、そろそろ止めようかと思う。実際変わり映えしないし、革新から遠ざかってる気がする。以前は絶対ドイツ車と思ってたけどね。
かと言ってレクサスは無い、あまりにダサ過ぎる。マジに欲しい車がない。
かと言ってレクサスは無い、あまりにダサ過ぎる。マジに欲しい車がない。
872名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-FcBl)
2019/01/24(木) 17:59:29.20ID:pBMTsW11d >>871
そんなお前にはベンツがお似合い
そんなお前にはベンツがお似合い
873名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
2019/01/24(木) 18:00:32.30ID:zdlsCVZE0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 423c-6kti)
2019/01/24(木) 18:06:46.20ID:+7ajqPJv0 秋葉原殺人のヤツが、関◯自動車工業の塗装ラインで塗ってたんだっけ？
専用の下請けで、高品質な匠の塗装とは素晴らしい高級ブランドらしいな
下請けに作らせてたのが事件を発端にバレて、下請けの社名を変更させたりプレミアムだな
専用の下請けで、高品質な匠の塗装とは素晴らしい高級ブランドらしいな
下請けに作らせてたのが事件を発端にバレて、下請けの社名を変更させたりプレミアムだな
875名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c2ba-CXcF)
2019/01/24(木) 18:37:23.07ID:lTXUxrD+0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49ac-FcBl)
2019/01/24(木) 18:42:02.88ID:w6XEQsVa0 ドイ厨は、クソの役にも立たない歴史やブランド力とやらが大好きだからなw
877名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-esNY)
2019/01/24(木) 21:08:33.48ID:7WhtuFkrd レクサスの目論見って、ドイツ車を始めとするプレミアム市場の乗っ取りでしょ。
878名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
2019/01/24(木) 21:15:09.03ID:zdlsCVZE0 >>874
お前のその低レベルレスは相変わらずだな。
だから、三下レベルの爺さんは車音痴は語るな、免許を返して老後を過ごせ
つってるのに、いつものようにバカを晒す（笑）
レクサスでもベンツでもＢＭＷでも納車前、ディーラにガラスコートを発注する奴も多々いるだろう。
格安で買ったベンツＣの御仁には、必死に自分でガラスコートをする奴もいる。
コーティングする前って新車ならまだしも、一年以上経過してくると、鉄粉やシリコンが付き、
塗装のトップも傷み始める。
これはどんな車も同じだ。
なので少しでも塗装を綺麗なままの状態を保ち、ワックスなりコーティングを施す。
コーティングを行う前、下地処理として、洗車をしシリコン除去や鉄粉除去を行い、
それから磨きに入るのだが、今は自分でやる人も多いだろう。
失敗すればオーロラマークが出たりするが、それが怖い人や時間の無い人はプロに任す。
どちらにしてもだ、ワックスなり研磨剤なりで磨きくらいは経験はあるだろう。
まず、荒取りといって荒れた表面を整えるために、細目コンパウンドを使用しポリッシャーで磨く
次に微細コンパウンドで面精度をあげ表面をツルツルにする。
バフで艶だしをし光沢を限界まで引き出す。
その後ガラスコートとなるんだが
自分でやるなら、3MのH1→H2→5959→ ガラスコートG'zox
あたりが一般的
この時、新車を新車以上の光沢を出す事が可能。
なぜなら、新車でもトップコートに手仕上げで磨きは入れていないからだ。
お前のその低レベルレスは相変わらずだな。
だから、三下レベルの爺さんは車音痴は語るな、免許を返して老後を過ごせ
つってるのに、いつものようにバカを晒す（笑）
レクサスでもベンツでもＢＭＷでも納車前、ディーラにガラスコートを発注する奴も多々いるだろう。
格安で買ったベンツＣの御仁には、必死に自分でガラスコートをする奴もいる。
コーティングする前って新車ならまだしも、一年以上経過してくると、鉄粉やシリコンが付き、
塗装のトップも傷み始める。
これはどんな車も同じだ。
なので少しでも塗装を綺麗なままの状態を保ち、ワックスなりコーティングを施す。
コーティングを行う前、下地処理として、洗車をしシリコン除去や鉄粉除去を行い、
それから磨きに入るのだが、今は自分でやる人も多いだろう。
失敗すればオーロラマークが出たりするが、それが怖い人や時間の無い人はプロに任す。
どちらにしてもだ、ワックスなり研磨剤なりで磨きくらいは経験はあるだろう。
まず、荒取りといって荒れた表面を整えるために、細目コンパウンドを使用しポリッシャーで磨く
次に微細コンパウンドで面精度をあげ表面をツルツルにする。
バフで艶だしをし光沢を限界まで引き出す。
その後ガラスコートとなるんだが
自分でやるなら、3MのH1→H2→5959→ ガラスコートG'zox
あたりが一般的
この時、新車を新車以上の光沢を出す事が可能。
なぜなら、新車でもトップコートに手仕上げで磨きは入れていないからだ。
879名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
2019/01/24(木) 21:15:31.28ID:zdlsCVZE0 >>874
トップコート表面の平滑面を出すことにより均一性が高まり、光反射の妨げを減少させる。
しかしどんなに磨いても限界は存在する。
光を反射する層はトップコートのクリア層ではなく、その下のカラーコートに存在するから。
クリア層は光の透過率をどれだけ上げられるか、表面を艶やかにできるかであって、色自体の再現も反射も
クリア層より一枚下のカラー層が鍵となる。
このカーラコートを磨き上げ平滑処理をする事により、リアルな反射を再現し、さらにそのカラー部を
ソニック技術やガラスフレークといった塗料や塗装工程の高い技術を合わせて、レクサスは世界最高レベル
の塗装膜を構築しているのである。
その違いは一目瞭然
レクサスCT プロによるコート
https://www.mjapan.jp/wp-content/uploads/2016/06/image-223.gif
ベンツ プロによるコート
https://www.protecs.jp/blog/6126/attachment/img_0120/
ベンツ プロによるコート
https://www.protecs.jp/blog/6126/attachment/img_0110/
見る人が見なくても解る程の違いがあるのは、平滑処理の部分が大きいだろう。
CTの方は反射する蛍光灯がボディの流れにそって、真っ直ぐにリアルに再現されている。
対するベンツは、蛍光灯がぼやけ、線も真っ直ぐ出てるように見えずぼけぼけだ。
8Kハイビジョンとブラウン管くらいのレベルの差がある（笑）
そして白はどこまでも白く、純白に見えるのは塗料と塗装方式が優れているから。
君もレクサスの事が知りたいなら、正規のレクサスを所有する友人でも持とうな。
そしたら、VIP待遇で宮田工場を案内していただけるよ。
一日二組、御茶とお菓子でお出迎えから始まり、ｍ一般公開では見せて貰えない塗装工場まで
電動カートに乗って、レクサスレディが案内してくれるから（笑）
トップコート表面の平滑面を出すことにより均一性が高まり、光反射の妨げを減少させる。
しかしどんなに磨いても限界は存在する。
光を反射する層はトップコートのクリア層ではなく、その下のカラーコートに存在するから。
クリア層は光の透過率をどれだけ上げられるか、表面を艶やかにできるかであって、色自体の再現も反射も
クリア層より一枚下のカラー層が鍵となる。
このカーラコートを磨き上げ平滑処理をする事により、リアルな反射を再現し、さらにそのカラー部を
ソニック技術やガラスフレークといった塗料や塗装工程の高い技術を合わせて、レクサスは世界最高レベル
の塗装膜を構築しているのである。
その違いは一目瞭然
レクサスCT プロによるコート
https://www.mjapan.jp/wp-content/uploads/2016/06/image-223.gif
ベンツ プロによるコート
https://www.protecs.jp/blog/6126/attachment/img_0120/
ベンツ プロによるコート
https://www.protecs.jp/blog/6126/attachment/img_0110/
見る人が見なくても解る程の違いがあるのは、平滑処理の部分が大きいだろう。
CTの方は反射する蛍光灯がボディの流れにそって、真っ直ぐにリアルに再現されている。
対するベンツは、蛍光灯がぼやけ、線も真っ直ぐ出てるように見えずぼけぼけだ。
8Kハイビジョンとブラウン管くらいのレベルの差がある（笑）
そして白はどこまでも白く、純白に見えるのは塗料と塗装方式が優れているから。
君もレクサスの事が知りたいなら、正規のレクサスを所有する友人でも持とうな。
そしたら、VIP待遇で宮田工場を案内していただけるよ。
一日二組、御茶とお菓子でお出迎えから始まり、ｍ一般公開では見せて貰えない塗装工場まで
電動カートに乗って、レクサスレディが案内してくれるから（笑）
880名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e91-zkZ5)
2019/01/24(木) 21:16:49.77ID:2f1bbryv0 レクサス乗りがどんなに負け犬の遠吠えをしようがベンツ、BMW乗ってる奴がレクサスを見下し馬鹿にしてるのも事実
レクサス乗りが何を言ってもキャイ～ンキャイ～ンにしか聞こえんわｗ
まずはトヨタとレクサスは自前でマトモなエンジン作れるようになってから喚こうなｗ
レクサス乗りが何を言ってもキャイ～ンキャイ～ンにしか聞こえんわｗ
まずはトヨタとレクサスは自前でマトモなエンジン作れるようになってから喚こうなｗ
881名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
2019/01/24(木) 21:20:04.74ID:zdlsCVZE0 >>879
最初は写真がピンボケ？かと思ったくらい酷い塗装レベルだったが
ベンツ プロによるコート拡大
https://www.protecs.jp/blog/6126/attachment/img_0110/
この拡大写真をみて、塗装レベルの低さには確信をもったよ。
しかし再塗装は、レクサスより高い
ベンツやＢＭＷは、ドイツから塗料を輸入してから塗装するらしいｗ
最初は写真がピンボケ？かと思ったくらい酷い塗装レベルだったが
ベンツ プロによるコート拡大
https://www.protecs.jp/blog/6126/attachment/img_0110/
この拡大写真をみて、塗装レベルの低さには確信をもったよ。
しかし再塗装は、レクサスより高い
ベンツやＢＭＷは、ドイツから塗料を輸入してから塗装するらしいｗ
882名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e91-zkZ5)
2019/01/24(木) 21:21:34.10ID:2f1bbryv0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
2019/01/24(木) 21:23:21.14ID:zdlsCVZE0 >>880
ベンツ、BMW乗ってる奴がレクサスを見下し馬鹿にしても
歴史とイカツしか取り柄ないじゃん（笑）
ベンツやＢＭＷはレクサスを意識しすぎｗ
しかし塗装はピンボケレベル（笑）
https://www.protecs.jp/blog/6126/attachment/img_0110/
ベンツ、BMW乗ってる奴がレクサスを見下し馬鹿にしても
歴史とイカツしか取り柄ないじゃん（笑）
ベンツやＢＭＷはレクサスを意識しすぎｗ
しかし塗装はピンボケレベル（笑）
https://www.protecs.jp/blog/6126/attachment/img_0110/
884名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 42d6-ojzM)
2019/01/24(木) 21:26:02.96ID:PYws6GxF0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e91-zkZ5)
2019/01/24(木) 21:27:03.09ID:2f1bbryv0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
2019/01/24(木) 21:34:25.20ID:zdlsCVZE0 >>884
野良の扱いはそんなものだろ。
新車ならまだしも、ディーラ中古にまで適応させるのは
トヨタならでは。
国産でも、野良中古は諦めるんだな。
ベンツやＢＭＷの野良も同じのようなもの。
安さばかり追い求めた結果。
野良の扱いはそんなものだろ。
新車ならまだしも、ディーラ中古にまで適応させるのは
トヨタならでは。
国産でも、野良中古は諦めるんだな。
ベンツやＢＭＷの野良も同じのようなもの。
安さばかり追い求めた結果。
887名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4688-P2gy)
2019/01/24(木) 21:37:08.52ID:JG4OHzLf0 >>885
前にもインパネ写真上げてみろって書いたけど無いものは上げられないよなw
前にもインパネ写真上げてみろって書いたけど無いものは上げられないよなw
888名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
2019/01/24(木) 21:38:26.52ID:zdlsCVZE0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4688-P2gy)
2019/01/24(木) 21:40:58.49ID:JG4OHzLf0 個人情報なんてどこにあるんだ？
890名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e91-zkZ5)
2019/01/24(木) 21:42:15.80ID:2f1bbryv0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e91-zkZ5)
2019/01/24(木) 21:46:07.73ID:2f1bbryv0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-CXcF)
2019/01/24(木) 21:48:34.63ID:R5A++etba >>888
お前のくだらない個人情報は興味ないけどなw
お前のくだらない個人情報は興味ないけどなw
893名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6e88-h+H2)
2019/01/24(木) 21:53:00.57ID:Y8vcmzvl0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd62-51Go)
2019/01/24(木) 21:56:32.98ID:C81pVS46d895名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
2019/01/24(木) 22:11:41.72ID:zdlsCVZE0 >>892
知りたくて知りたくて仕方ないくせに（笑）
その必死な姿が、レクサスに歯が立たなくなった証拠
次立てるなら、
ドイツ車は完全敗北した レクサスの今後の戦略は？
だ。
わかったかい？（笑）
知りたくて知りたくて仕方ないくせに（笑）
その必死な姿が、レクサスに歯が立たなくなった証拠
次立てるなら、
ドイツ車は完全敗北した レクサスの今後の戦略は？
だ。
わかったかい？（笑）
896名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
2019/01/24(木) 22:14:05.99ID:zdlsCVZE0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d262-iSFn)
2019/01/24(木) 22:17:07.16ID:hDVGaqjl0 こんだけ罵り合えるってのは生活に余裕がある証拠だぜ
ある意味勝ち組のお遊びだな
健康だけには気をつけろよ
歌舞伎野郎ども
ある意味勝ち組のお遊びだな
健康だけには気をつけろよ
歌舞伎野郎ども
898名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49ac-FcBl)
2019/01/24(木) 22:19:11.42ID:w6XEQsVa0 今日もドイ厨は馬鹿にされまくりw
899名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-RWNA)
2019/01/24(木) 22:57:37.72ID:djYPV3FRd900名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd62-51Go)
2019/01/24(木) 23:03:41.77ID:C81pVS46d >>896
無職は黙ってろ
無職は黙ってろ
901名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d262-iSFn)
2019/01/24(木) 23:06:54.67ID:hDVGaqjl0 まぁLCが1番だろうな
ダントツの走行性能安定性だよ
ただ、デカイ
欲しすぎるけどデカイ
職場があるごちゃついてるところだから買えない
欲しい！
ダントツの走行性能安定性だよ
ただ、デカイ
欲しすぎるけどデカイ
職場があるごちゃついてるところだから買えない
欲しい！
902名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d262-iSFn)
2019/01/24(木) 23:08:36.61ID:hDVGaqjl0 なんかわかってきたよ
不動産経営者だろう
そして2代目社長！
不動産経営者だろう
そして2代目社長！
903名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e55-RWNA)
2019/01/24(木) 23:14:48.46ID:MDecmbcs0 もうちょい自然に自演してくれよ...
904名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 423c-6kti)
2019/01/24(木) 23:17:57.10ID:+7ajqPJv0 でっかい糞FFはウケるな
もうFRだとヤマハさんが力を入れてくれないとムリぽ
次はAudiと同じで全部FFベースでも高級やないか
走りなんか黄色い猿にはわからんよ
もうFRだとヤマハさんが力を入れてくれないとムリぽ
次はAudiと同じで全部FFベースでも高級やないか
走りなんか黄色い猿にはわからんよ
905名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c2ba-CXcF)
2019/01/24(木) 23:36:26.38ID:lTXUxrD+0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c2f4-INvL)
2019/01/24(木) 23:41:57.93ID:0ay1DA1J0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6e88-h+H2)
2019/01/24(木) 23:43:59.19ID:Y8vcmzvl0 >>906
そんなスレ立てたら閑古鳥が鳴いてdat落ちだろw
そんなスレ立てたら閑古鳥が鳴いてdat落ちだろw
908名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
2019/01/25(金) 00:56:23.84ID:r0RTMqdl0 >>904
それな、LSもFFにすればいいんだが。
ESはサイズアップしてFF方式による軽量化と室内の広さを手に入れた。
価格を抑え、高級感あるセダンを実現。
その分パワーも控えめだが、乗り心地や静寂性を高級感を優先するなら
素晴らしいレクサスの一車種となる。
50過ぎて、のんびりゆったり、ラグジュアリーな車を求める人には良い選択だろう。
LSもFF採用を施することによって、プロペラシャフト排し、広大な室内空間と軽量化
を果た事が可能になる。
また、リアのデファレンシャルギヤによるエネルギー損失を無くすことも可能になり、
更に高い直進安定性を確保する事ができる。
問題は加速時の駆動伝達ロス。
これは前にも言ったように、4モーター4輪独立制御によって4輪とも個別にリアル
タイムな4輪独立トルク配分を行う。
こうする事によって、加速・定速時・コーナー・減速においてもR35を上回る
低ミューロ路面での安定性を確保できるはず。
そのために必要になってくるのがモーター出力の向上であって、またそのパワー
を得る動力源となる電力。
エンジンは発電や登坂路、エンジンブレーキ使用時と、必要な時の副次的な役割
を担い、中心はモーター駆動でなけれないけない。
LSは静寂性や低振動、滑らかな走りや快適性、リニアリティな動きを目指して
アルミやハイテンをふんだん用い、エアサス、AVSを新開発された、レクサス最上級モデル。
それな、LSもFFにすればいいんだが。
ESはサイズアップしてFF方式による軽量化と室内の広さを手に入れた。
価格を抑え、高級感あるセダンを実現。
その分パワーも控えめだが、乗り心地や静寂性を高級感を優先するなら
素晴らしいレクサスの一車種となる。
50過ぎて、のんびりゆったり、ラグジュアリーな車を求める人には良い選択だろう。
LSもFF採用を施することによって、プロペラシャフト排し、広大な室内空間と軽量化
を果た事が可能になる。
また、リアのデファレンシャルギヤによるエネルギー損失を無くすことも可能になり、
更に高い直進安定性を確保する事ができる。
問題は加速時の駆動伝達ロス。
これは前にも言ったように、4モーター4輪独立制御によって4輪とも個別にリアル
タイムな4輪独立トルク配分を行う。
こうする事によって、加速・定速時・コーナー・減速においてもR35を上回る
低ミューロ路面での安定性を確保できるはず。
そのために必要になってくるのがモーター出力の向上であって、またそのパワー
を得る動力源となる電力。
エンジンは発電や登坂路、エンジンブレーキ使用時と、必要な時の副次的な役割
を担い、中心はモーター駆動でなけれないけない。
LSは静寂性や低振動、滑らかな走りや快適性、リニアリティな動きを目指して
アルミやハイテンをふんだん用い、エアサス、AVSを新開発された、レクサス最上級モデル。
909名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
2019/01/25(金) 00:56:56.44ID:r0RTMqdl0 続>>908
この開発責任者が電子技術部だと聞いた時、だめだこりゃ・・・
そう思った。
数々の伝説をのこした、天才水野と比べてしまうのは当然である。
しかし何故トヨタ自動車は電子技術部を抜擢したのか？
といってもボディやエンジン等主要部分はある程度完成してからの抜擢ではある。
これは、LSが高度なソフト技術を用いた最新エレクトロニクス技術の塊であるからに他ならない。
今度、4モーター4輪独立制御システムとマルチステージHVの制御技術を完成させ
ていこうと思うなら考えられる決断である。
実際NSX NC1は3モーターによる4輪独立制御において、困難を極めているからだ。
この4モーター制御によるマルチステージHVは、これからのレクサスの要になってかないと
時代をリードし続ける事は難しくなっていくだろう。
この開発責任者が電子技術部だと聞いた時、だめだこりゃ・・・
そう思った。
数々の伝説をのこした、天才水野と比べてしまうのは当然である。
しかし何故トヨタ自動車は電子技術部を抜擢したのか？
といってもボディやエンジン等主要部分はある程度完成してからの抜擢ではある。
これは、LSが高度なソフト技術を用いた最新エレクトロニクス技術の塊であるからに他ならない。
今度、4モーター4輪独立制御システムとマルチステージHVの制御技術を完成させ
ていこうと思うなら考えられる決断である。
実際NSX NC1は3モーターによる4輪独立制御において、困難を極めているからだ。
この4モーター制御によるマルチステージHVは、これからのレクサスの要になってかないと
時代をリードし続ける事は難しくなっていくだろう。
910名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-iSFn)
2019/01/25(金) 01:36:35.69ID:Eh54YE0la NSXの制御は成功してるよ
911名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d262-iSFn)
2019/01/25(金) 01:37:19.47ID:MbM2j/Gv0 もうEクラスに行きそうだわ
悩むのに疲れた
3年くらいなら壊れないだろう
悩むのに疲れた
3年くらいなら壊れないだろう
912名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e91-zkZ5)
2019/01/25(金) 04:40:34.78ID:w0SVdRvw0 なんだあの統失患者集中砲火浴びて捨てゼリフ残して逃げたのか？
だせえ奴ｗ
LS失敗スレでも空回りして結局逃げてたしなｗ
今頃泣きながら憧れのレクサスのパンフレットを傍らに愛車アクセラを洗車かい？ｗ
だせえ奴ｗ
LS失敗スレでも空回りして結局逃げてたしなｗ
今頃泣きながら憧れのレクサスのパンフレットを傍らに愛車アクセラを洗車かい？ｗ
913名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4688-P2gy)
2019/01/25(金) 06:19:37.00ID:JZo1fbT+0 >>912
アクセラにLマークwww
アクセラにLマークwww
914名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49ac-FcBl)
2019/01/25(金) 07:18:44.57ID:FNuRiiyh0 >>912
こいつ、なんでこんなに必死なんだろう
こいつ、なんでこんなに必死なんだろう
915名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-ojzM)
2019/01/25(金) 07:58:35.55ID:6tqpLq+Ta 毎日、トヨタ工作員は泣きながら負け逃げ。
916名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e1ac-FcBl)
2019/01/25(金) 08:29:31.84ID:4BnkAtve0 どのような状態が勝ちなのか教えてください
917名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-6kti)
2019/01/25(金) 19:08:33.57ID:s4CXbABnd 良いスレ梅
918名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e91-zkZ5)
2019/01/25(金) 20:41:43.45ID:qA9x0SSZ0 >>914
必死なのはお前らレクサス乗りの方(笑）
レクサスみたいな格下の車に乗ってる奴の相手をしてやってるだけ有難いと思えよ
ドイツ車とレクサスって日本と韓国みたいだね(笑)
もちろん韓国はレクサスの事な
必死なのはお前らレクサス乗りの方(笑）
レクサスみたいな格下の車に乗ってる奴の相手をしてやってるだけ有難いと思えよ
ドイツ車とレクサスって日本と韓国みたいだね(笑)
もちろん韓国はレクサスの事な
919名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 42d6-ojzM)
2019/01/25(金) 21:31:11.09ID:eKdjpbKY0 センチュリーってトヨタマーク付いてないんだw
あんなに金出してCIしたのに。
無駄な金を使ってて大草原不可避。
あんなに金出してCIしたのに。
無駄な金を使ってて大草原不可避。
920名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49ac-FcBl)
2019/01/25(金) 22:57:49.37ID:FNuRiiyh0 >>918
お前、めっちゃ必死やんw
お前、めっちゃ必死やんw
921名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-P2gy)
2019/01/26(土) 07:30:31.96ID:OeFbpktYd どっちが必死かなんてスレタイ見れば分かるだろう。
922名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49ac-FcBl)
2019/01/26(土) 09:46:22.30ID:hj9h912K0 ドイ厨めっちゃ必死やん
レクサスなんか相手にしてないと言うなら、こんなとこに出てこなきゃいいのに
レクサスなんか相手にしてないと言うなら、こんなとこに出てこなきゃいいのに
923名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-esNY)
2019/01/26(土) 09:49:17.83ID:8YN9n1KAd 元々あった側と横取りを目論む側なんだから、どちらが必死なのかは明白だなw
924名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e91-zkZ5)
2019/01/26(土) 10:06:07.42ID:OxIlss9+0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49ac-FcBl)
2019/01/26(土) 10:20:59.96ID:hj9h912K0 ほら、すぐ必死になるw
926名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49ac-FcBl)
2019/01/26(土) 10:23:34.14ID:hj9h912K0 自分が乗ってもないベンツを馬鹿にされて、怒る理由がわからんけどね
927名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e91-zkZ5)
2019/01/26(土) 10:24:42.24ID:OxIlss9+0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-6kti)
2019/01/26(土) 10:52:02.15ID:ByDkX7oSd レクサスw
となってしまうトヨタ車なんだよ。
となってしまうトヨタ車なんだよ。
929名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-esNY)
2019/01/26(土) 11:00:45.27ID:8YN9n1KAd トヨタって壊れにくいクルマを作る技は持ってるよね、絶望的に芸がないだけでw
あと、ヤンキーをその気にさせるクルマ(例のミニバン類)を企画する能力は唯一無二だと思うねw
あと、ヤンキーをその気にさせるクルマ(例のミニバン類)を企画する能力は唯一無二だと思うねw
930名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 42d6-ojzM)
2019/01/26(土) 11:18:39.64ID:/xG6X1oz0 トヨタは壊れる以前に運転しにくいクルマ作ってるからな。運転に気をつかうわ、疲れるわで買う奴の気が知れねぇ。
トヨタ買うと運転が嫌いになるだろw
トヨタ買うと運転が嫌いになるだろw
931名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49ac-FcBl)
2019/01/26(土) 11:18:49.95ID:hj9h912K0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49ac-FcBl)
2019/01/26(土) 11:19:43.86ID:hj9h912K0 お前はもう相手にしないw
負け逃げやんw
負け逃げやんw
933名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e97b-DXAL)
2019/01/26(土) 14:56:58.35ID:CGjPjq1M0 昔から想定してる下取車が入ってこないレクサス。
934名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 42d6-ojzM)
2019/01/26(土) 16:09:27.14ID:/xG6X1oz0 レクサスが成功してれば、アキュラ、インフィニティも日本で展開したのにねw
935名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 423c-6kti)
2019/01/26(土) 16:36:14.85ID:TEPtKnmo0 他ブランドの下取車は市場価格以下でしか引き取れない政策だから、値引きもなきゃ前車の下取りも悪い下位ブランドに買い替える物好きは居ないだろ。
936名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49ac-FcBl)
2019/01/26(土) 18:42:50.67ID:hj9h912K0 頭悪すぎて、まともな文章を書けないのね
937名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e547-rYog)
2019/01/26(土) 19:56:59.79ID:kuTt1tfd0 ◆◆◆◆偉人の言葉◆◆◆◆
・伊藤博文 『嘘つき朝鮮人とは関わってはならない』
・吉田松蔭 『朝鮮人の意識改革は不可能』
・夏目漱石 『余は支那人や朝鮮人に生れなくつて、善かつたと思つた』
・新井白石 『朝鮮人は、己に都合が悪くなると平気で嘘をつく。』
・福沢諭吉 この世界に救いようのないどうしようもない民族がいる。朝鮮人だ
・新渡戸稲造 『朝鮮亡国の原因は、朝鮮民族という人間にある』
・本田宗一郎 『韓国人と関わるな』
・伊藤博文 『嘘つき朝鮮人とは関わってはならない』
・吉田松蔭 『朝鮮人の意識改革は不可能』
・夏目漱石 『余は支那人や朝鮮人に生れなくつて、善かつたと思つた』
・新井白石 『朝鮮人は、己に都合が悪くなると平気で嘘をつく。』
・福沢諭吉 この世界に救いようのないどうしようもない民族がいる。朝鮮人だ
・新渡戸稲造 『朝鮮亡国の原因は、朝鮮民族という人間にある』
・本田宗一郎 『韓国人と関わるな』
938名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-P2gy)
2019/01/26(土) 19:59:22.87ID:OeFbpktYd939名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c238-aL2f)
2019/01/28(月) 23:54:30.51ID:OfUggR/M0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Saa5-sCO/)
2019/01/29(火) 13:52:31.07ID:scqfCjQ7aNIKU941名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ a9b3-K/JC)
2019/01/30(水) 11:51:39.61ID:krInACXK0 曙ブレーキの私的整理笑えるよなｗｗｗｗ
子会社にすら買い叩くからこーなるｗｗｗｗ
どんどん潰れろトヨタ系列ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
子会社にすら買い叩くからこーなるｗｗｗｗ
どんどん潰れろトヨタ系列ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
942名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e1ac-FcBl)
2019/01/30(水) 13:50:35.13ID:R7RrULqp0 子会社？
943名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e38-rzVJ)
2019/01/30(水) 20:11:41.98ID:bz9pMxwG0 >>941
トヨタ売上高、２９．５兆円で過去最高へ 営業利益２兆４千億円
https://www.asahi.com/articles/ASLBH64MTLBHOIPE04B.html
ダイムラーの実質利益27％減、ディーゼル車の環境対策が影響
https://response.jp/article/2018/10/26/315465.html
BMWグループ、純利益は23.9％減
https://response.jp/article/2018/11/07/315904.html
VW乗用車ブランド、営業利益は6.9％減
https://gazoo.com/news/r315891.html
ベンツ・ＢＭＷ（笑）
トヨタ売上高、２９．５兆円で過去最高へ 営業利益２兆４千億円
https://www.asahi.com/articles/ASLBH64MTLBHOIPE04B.html
ダイムラーの実質利益27％減、ディーゼル車の環境対策が影響
https://response.jp/article/2018/10/26/315465.html
BMWグループ、純利益は23.9％減
https://response.jp/article/2018/11/07/315904.html
VW乗用車ブランド、営業利益は6.9％減
https://gazoo.com/news/r315891.html
ベンツ・ＢＭＷ（笑）
944名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-ojzM)
2019/01/30(水) 20:26:05.40ID:/NcUk8Mla ID:bz9pMxwG0
デミオ君の必死さに大草原不可避
デミオ君の必死さに大草原不可避
945名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e1ac-FcBl)
2019/01/30(水) 20:28:37.05ID:4jiiNax40 それで、曙ブレーキはトヨタ自動車の子会社なのか？
946名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ a9b3-K/JC)
2019/01/30(水) 20:35:30.61ID:krInACXK0 筆頭株主がトヨタだしな
947名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e38-rzVJ)
2019/01/30(水) 21:12:02.70ID:bz9pMxwG0 みずほが融資枠50億円 私的整理の曙ブレーキに
みずほ銀行は事業再生ADRの活用で再建をめざす曙ブレーキ工業に対し、
運転資金として50億円を上限に融資枠を設ける方針だ。
企業が私的整理の手続きに入ると、信用不安から仕入れなどの取引では
現金決済や前渡し金を求められやすくなる。
融資枠の設定で当面の資金繰りを支えることにした。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4067584030012019TJ1000/
残念だったね、三バカ君
バックがトヨタなんで渋いみずほもすぐ動く（笑）
みずほ銀行は事業再生ADRの活用で再建をめざす曙ブレーキ工業に対し、
運転資金として50億円を上限に融資枠を設ける方針だ。
企業が私的整理の手続きに入ると、信用不安から仕入れなどの取引では
現金決済や前渡し金を求められやすくなる。
融資枠の設定で当面の資金繰りを支えることにした。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4067584030012019TJ1000/
残念だったね、三バカ君
バックがトヨタなんで渋いみずほもすぐ動く（笑）
948名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e1ac-FcBl)
2019/01/30(水) 21:51:16.44ID:4jiiNax40 筆頭株主だったら、子会社になるんだってよ
はじめて聞いたわw
はじめて聞いたわw
949名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4938-aL2f)
2019/01/30(水) 22:30:17.48ID:RgFCJvKq0 >>943
ベルサーチ君は、このスレでも荒らしているんだな
ベルサーチ君は、このスレでも荒らしているんだな
950名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e38-rzVJ)
2019/01/30(水) 23:07:34.33ID:bz9pMxwG0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e38-rzVJ)
2019/01/30(水) 23:07:58.27ID:bz9pMxwG0 >>941
2018年3月期決算
トヨタ 売上高 29兆3795億円 営業利益 2兆3999億円 経常利益 2兆6204億円 純利益 2兆4940億円
豊田通商 売上高 6兆4910億円 営業利益 1827億円 経常利益 2097億円 純利益 1302億円
デンソー 売上高 5兆1083億円 営業利益 4127億円 経常利益 4499億円 純利益 3206億円
アイシン精機 売上高 3兆9089億円 営業利益 2538億円 経常利益 2682億円 純利益 1346億円
豊田自動織機 売上高 2兆40億円 営業利益 1474億円 経常利益 2098億円 純利益 1682億円
日野自動車 売上高 1兆8380億円 営業利益 803億円 経常利益 804億円 純利益 514億円
ジェイテクト 売上高 1兆4412億円 営業利益 814億円 経常利益 826億円 純利益 497億円
トヨタ紡織 売上高 1兆3995億円 営業利益 712億円 経常利益 729億円 純利益 428億円
小糸製作所 売上高 8489億円 営業利益 1038億円 経常利益 1079億円 純利益 834億円
豊田合成 売上高 8069億円 営業利益 411億円 経常利益 432億円 純利益 221億円
東海理化 売上高 4819億円 営業利益 309億円 経常利益 323億円 純利益 220億円
フタバ産業 売上高 4404億円 営業利益 113億円 経常利益 110億円 純利益 107億円
東洋ゴム工業 売上高 4000億円 営業利益 470億円 経常利益 443億円 純利益 290億円
ミサワホーム 売上高 3886億円 営業利益 748億円 経常利益 767億円 純利益 483億円※
愛知製鋼 売上高 2362億円 営業利益 118億円 経常利益 118億円 純利益 82億円
愛三工業 売上高 2125億円 営業利益 94億円 経常利益 98億円 純利益 45億円
大豊工業 売上高 1147億円 営業利益 68億円 経常利益 68億円 純利益 43億円
中央発條 売上高 837億円 営業利益 34億円 経常利益 34億円 純利益 21億円
共和レザー 売上高 468億円 営業利益 38億円 経常利益 38億円 純利益 26億円
ファインシンター 売上高 390億円 営業利益 18億円 経常利益 16億円 純利益 5億円
ジェコー 売上高 240億円 営業利益 8億円 経常利益 9億円 純利益 7億円
※ミサワホームはトヨタホーム(非上場)の子会社…連結だと売上高6000億円
グループ企業から主要企業だけ抜粋
2018年3月期決算
トヨタ 売上高 29兆3795億円 営業利益 2兆3999億円 経常利益 2兆6204億円 純利益 2兆4940億円
豊田通商 売上高 6兆4910億円 営業利益 1827億円 経常利益 2097億円 純利益 1302億円
デンソー 売上高 5兆1083億円 営業利益 4127億円 経常利益 4499億円 純利益 3206億円
アイシン精機 売上高 3兆9089億円 営業利益 2538億円 経常利益 2682億円 純利益 1346億円
豊田自動織機 売上高 2兆40億円 営業利益 1474億円 経常利益 2098億円 純利益 1682億円
日野自動車 売上高 1兆8380億円 営業利益 803億円 経常利益 804億円 純利益 514億円
ジェイテクト 売上高 1兆4412億円 営業利益 814億円 経常利益 826億円 純利益 497億円
トヨタ紡織 売上高 1兆3995億円 営業利益 712億円 経常利益 729億円 純利益 428億円
小糸製作所 売上高 8489億円 営業利益 1038億円 経常利益 1079億円 純利益 834億円
豊田合成 売上高 8069億円 営業利益 411億円 経常利益 432億円 純利益 221億円
東海理化 売上高 4819億円 営業利益 309億円 経常利益 323億円 純利益 220億円
フタバ産業 売上高 4404億円 営業利益 113億円 経常利益 110億円 純利益 107億円
東洋ゴム工業 売上高 4000億円 営業利益 470億円 経常利益 443億円 純利益 290億円
ミサワホーム 売上高 3886億円 営業利益 748億円 経常利益 767億円 純利益 483億円※
愛知製鋼 売上高 2362億円 営業利益 118億円 経常利益 118億円 純利益 82億円
愛三工業 売上高 2125億円 営業利益 94億円 経常利益 98億円 純利益 45億円
大豊工業 売上高 1147億円 営業利益 68億円 経常利益 68億円 純利益 43億円
中央発條 売上高 837億円 営業利益 34億円 経常利益 34億円 純利益 21億円
共和レザー 売上高 468億円 営業利益 38億円 経常利益 38億円 純利益 26億円
ファインシンター 売上高 390億円 営業利益 18億円 経常利益 16億円 純利益 5億円
ジェコー 売上高 240億円 営業利益 8億円 経常利益 9億円 純利益 7億円
※ミサワホームはトヨタホーム(非上場)の子会社…連結だと売上高6000億円
グループ企業から主要企業だけ抜粋
952名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e38-rzVJ)
2019/01/30(水) 23:09:11.31ID:bz9pMxwG0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c2ba-CXcF)
2019/01/30(水) 23:11:53.19ID:UmTsgVsE0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f3c-PoJv)
2019/01/31(木) 00:22:03.63ID:prTmiTlY0 トヨタ、レクサスがローコストだから儲かるね！
レクサスなんか原価率すげー低そうw
ローコスト高級風自家用車なんだね
レクサスなんか原価率すげー低そうw
ローコスト高級風自家用車なんだね
955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff38-Skvs)
2019/01/31(木) 00:31:08.21ID:A4avPSDk0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff38-Skvs)
2019/01/31(木) 00:35:14.95ID:A4avPSDk0 世界一のぼったくり車ベンツ
2位はＢＭＷ（笑）
https://richfield-bs.com/cp-bin/wordpress/2018/07/23/car-work/
そして新車登録した時点で価値は大幅下落
笑わすなよ、ぼったくりのベンツ ＢＭＷは
お前らぼったくられるの好きだな（笑）
2位はＢＭＷ（笑）
https://richfield-bs.com/cp-bin/wordpress/2018/07/23/car-work/
そして新車登録した時点で価値は大幅下落
笑わすなよ、ぼったくりのベンツ ＢＭＷは
お前らぼったくられるの好きだな（笑）
957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff38-Skvs)
2019/01/31(木) 00:37:30.95ID:A4avPSDk0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff38-Skvs)
2019/01/31(木) 00:38:43.42ID:A4avPSDk0 全てのレクサスは、
完全な受注生産体制でオーナーのもとに届けられる。
いわゆる在庫販売はしない。
それはエントリーモデルから
フラッグシップまで変わらない。
豊富なオプション選びはもちろん、
実車の塗装質感を再現したカラーサンプルや
内装のマテリアルサンプルを実際に手に取りながら
「My レクサス」をつくりあげるプロセスは、
オーナーにとっての最初の喜びとなる。
By LEXUS
https://lexus.jp/brand/lp/180626c/
完全な受注生産体制でオーナーのもとに届けられる。
いわゆる在庫販売はしない。
それはエントリーモデルから
フラッグシップまで変わらない。
豊富なオプション選びはもちろん、
実車の塗装質感を再現したカラーサンプルや
内装のマテリアルサンプルを実際に手に取りながら
「My レクサス」をつくりあげるプロセスは、
オーナーにとっての最初の喜びとなる。
By LEXUS
https://lexus.jp/brand/lp/180626c/
959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f3c-PoJv)
2019/01/31(木) 00:46:45.37ID:prTmiTlY0 海外じゃ在庫、値引販売してる癖にな
960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fa1-nqFm)
2019/01/31(木) 01:22:12.60ID:vOkhjQwx0 >>956
おい、おバカ
一台当たり利益率じゃなくて利益そのものかw
そりゃ一台当たりの単価が6割も高いベンツやベンベが利益高いのほ当たり前だろwww
利益率で比べてみトヨタやレクサスはボッタクリじょんよ
おい、おバカ
一台当たり利益率じゃなくて利益そのものかw
そりゃ一台当たりの単価が6割も高いベンツやベンベが利益高いのほ当たり前だろwww
利益率で比べてみトヨタやレクサスはボッタクリじょんよ
961名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fa1-nqFm)
2019/01/31(木) 01:26:01.41ID:vOkhjQwx0 眠て
タッチミス多いな
おバカな俺
タッチミス多いな
おバカな俺
962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df88-PoJv)
2019/01/31(木) 01:38:25.44ID:PQwYh58i0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df2f-PoJv)
2019/01/31(木) 07:40:09.01ID:v7o7XXNY0 壊れるのはヨタ糞の脳内所有のドイツ車w
964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fba-1cI/)
2019/01/31(木) 07:41:02.40ID:hPIlj78j0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa53-wc2/)
2019/01/31(木) 08:05:59.02ID:tGibTACLa >>958
クソダサい内外装カラーと要らないオプション、クソの役にも立たない先進予防安全装置なんで選びようもないけどね。
クソダサい内外装カラーと要らないオプション、クソの役にも立たない先進予防安全装置なんで選びようもないけどね。
966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-2RZV)
2019/01/31(木) 08:24:39.96ID:zkxTUcvLd ベンツなんかB登しまくりで台数稼いでるだけ
967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-PoJv)
2019/01/31(木) 10:40:31.00ID:ZXSJnfzbd 新東名いよいよ120キロに制限速度が引き上げられるな。100キロ超えるとフラフラするトヨタ車は追越し車線に出てくんなよw
968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff7c-7IPJ)
2019/01/31(木) 11:40:35.84ID:bqBXM5Ov0 ＞＞958
欧州で欧州車買うと、ルノーとか大衆ブランドでもOption指定、受注生産が基本で、納車に3か月は掛るよ。
船に乗せて日本に輸入する欧州車は、Dealerが見込み発注、在庫するしかないじゃない。
ブランドによっちゃ、輸入車もフルオーダーできるけど、納期は6カ月以上は掛るよ。
Lexusも海外じゃ、見込み発注、在庫を捌くというのは一緒。日本から船に乗せてるんだからね。
日本での状況のみを言って、高級車とは．．．世界の事を知らない人がLexus信者なんだね。
欧州でお自慢顔でLexus乗ってたら、笑われるよ。
欧州で欧州車買うと、ルノーとか大衆ブランドでもOption指定、受注生産が基本で、納車に3か月は掛るよ。
船に乗せて日本に輸入する欧州車は、Dealerが見込み発注、在庫するしかないじゃない。
ブランドによっちゃ、輸入車もフルオーダーできるけど、納期は6カ月以上は掛るよ。
Lexusも海外じゃ、見込み発注、在庫を捌くというのは一緒。日本から船に乗せてるんだからね。
日本での状況のみを言って、高級車とは．．．世界の事を知らない人がLexus信者なんだね。
欧州でお自慢顔でLexus乗ってたら、笑われるよ。
969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa53-B0Rf)
2019/01/31(木) 11:51:40.80ID:2dnPaHHJa >>968
ベルサーチ君をいじめないでw
ベルサーチ君をいじめないでw
970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa53-wc2/)
2019/01/31(木) 12:27:38.94ID:tGibTACLa971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff55-8MjN)
2019/01/31(木) 12:37:40.74ID:gdM7i2Cd0 そもそも国内最高峰のメーカーが同レベルの輸入車メーカーにセールスで負けてるって結構やばいよな
去年bmwに勝ったみたいだけどbmwはx2とかx4みたいなニッチな車種しかデビューしてないし
去年bmwに勝ったみたいだけどbmwはx2とかx4みたいなニッチな車種しかデビューしてないし
972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df88-/rU8)
2019/01/31(木) 13:14:49.27ID:Fr3wGWGe0 >>971
新型LSなんざ、新発売後たった半年で「販売目標未達」の不人気車だ
プレミアムブランドの旗艦車として、こんなことは前代未聞だろうな
魅力がないんだよなレクサスは
それはそうとBMWは３シリーズ新型を日本投入（相変わらず早いな）
https://i.imgur.com/BP3Ed9o.jpg
装備を充実させた上で価格はほぼ据え置き、こりゃ売れるわ…
ちょっとサイズは大きすぎるかも知れんが
新型LSなんざ、新発売後たった半年で「販売目標未達」の不人気車だ
プレミアムブランドの旗艦車として、こんなことは前代未聞だろうな
魅力がないんだよなレクサスは
それはそうとBMWは３シリーズ新型を日本投入（相変わらず早いな）
https://i.imgur.com/BP3Ed9o.jpg
装備を充実させた上で価格はほぼ据え置き、こりゃ売れるわ…
ちょっとサイズは大きすぎるかも知れんが
973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df88-/rU8)
2019/01/31(木) 13:18:16.25ID:Fr3wGWGe0 それから新型3シリーズは「東京～大阪」間の高速道路テスト走行を何度も繰り返し、
流行りの運転支援システムを熟成させたとか。
BMWは以前からそうだが、日本国内でのテストをかなり念入りにやっている。
都心でのカーナビ試験とか。
日本市場重視の度合いは、おそらく日産あたりより上だろう（爆）
流行りの運転支援システムを熟成させたとか。
BMWは以前からそうだが、日本国内でのテストをかなり念入りにやっている。
都心でのカーナビ試験とか。
日本市場重視の度合いは、おそらく日産あたりより上だろう（爆）
974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df88-/rU8)
2019/01/31(木) 13:33:44.89ID:Fr3wGWGe0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-2RZV)
2019/01/31(木) 13:44:17.19ID:PgzWKmfYd トヨタの子会社の曙ブレーキはどうなりましたか？
976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ dff2-wAGe)
2019/01/31(木) 15:51:02.30ID:Ct4FdvZH0 役員自らが土下座安行の毎日ですよ
977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-PoJv)
2019/01/31(木) 18:57:34.58ID:ZXSJnfzbd 行脚ね。
978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-lVEc)
2019/01/31(木) 19:17:24.00ID:iL4Qvfv0a >>974
乙
乙
979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-Ko78)
2019/01/31(木) 20:22:46.74ID:UsbG69tId >>976
安行？？？？
行脚な！！
お前の国籍は何処だ？
日本人と言うなら中卒そのものだな
お前は馬鹿がバレるからレスするなwww
中卒以下だわ
こんな馬鹿がここのスレの自称輸入車乗りなのか？
笑える
安行？？？？
行脚な！！
お前の国籍は何処だ？
日本人と言うなら中卒そのものだな
お前は馬鹿がバレるからレスするなwww
中卒以下だわ
こんな馬鹿がここのスレの自称輸入車乗りなのか？
笑える
980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-lVEc)
2019/01/31(木) 20:54:01.05ID:iL4Qvfv0a 賢母良妻やスムージーよりは、ましではないかと
981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff88-B0Rf)
2019/01/31(木) 21:14:38.24ID:M/rIcg5h0 自称ブランド博士のレクサス店員さんはベルサーチが大好きのようですね
982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f47-Ko78)
2019/01/31(木) 22:12:43.65ID:CJAkpOhh0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-O47W)
2019/01/31(木) 22:47:04.67ID:Ak0ciiXfd >>972
まあＬＳなんてセルシオ買ってた中小企業の親父が会社名義で乗る車だったけど
さすがに昨今の中小企業の体力じゃあの価格は辛いのと
未だガラケー使っているようなのが主な購買層だから現行はハイテクすぎて嫌になるみたい
だから売れてないんじゃないかと推測
あとミラーレスなのにあのダサいカメラだったら普通のミラーの方がスタイリッシュだわ
実物走ってるの高速で追い抜いて中見たけどモニターだらけでＤＱＮ車みたいだった
まあＬＳなんてセルシオ買ってた中小企業の親父が会社名義で乗る車だったけど
さすがに昨今の中小企業の体力じゃあの価格は辛いのと
未だガラケー使っているようなのが主な購買層だから現行はハイテクすぎて嫌になるみたい
だから売れてないんじゃないかと推測
あとミラーレスなのにあのダサいカメラだったら普通のミラーの方がスタイリッシュだわ
実物走ってるの高速で追い抜いて中見たけどモニターだらけでＤＱＮ車みたいだった
984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff88-B0Rf)
2019/01/31(木) 22:54:19.72ID:M/rIcg5h0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-O47W)
2019/01/31(木) 23:02:17.94ID:Ak0ciiXfd986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff38-Skvs)
2019/01/31(木) 23:26:17.58ID:A4avPSDk0 >>962
おいおい、お前がそれを責任を持って言えるのか？
絶対壊れるとは言わないが、壊れる可能性が頗る高いということだろ。
レクサスだって壊れることはある
確立の問題
レクサスが99.9％壊れない
に対して
ドイツ車は99％壊れる
1000台に1台は壊れるかもしれないレクサスと
100台中99台壊れるドイツ車のその一台にたどり着ける可能性の問題だろ（笑）
おいおい、お前がそれを責任を持って言えるのか？
絶対壊れるとは言わないが、壊れる可能性が頗る高いということだろ。
レクサスだって壊れることはある
確立の問題
レクサスが99.9％壊れない
に対して
ドイツ車は99％壊れる
1000台に1台は壊れるかもしれないレクサスと
100台中99台壊れるドイツ車のその一台にたどり着ける可能性の問題だろ（笑）
987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff38-Skvs)
2019/01/31(木) 23:27:50.92ID:A4avPSDk0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff38-Skvs)
2019/01/31(木) 23:32:41.40ID:A4avPSDk0 >>985
>>984
>>983
https://ms-report.com/wp-content/uploads/2018/11/e13.png
（笑）
お前らほんと学習力ないな
義務教育きちんと終えたのか？
>>984
>>983
https://ms-report.com/wp-content/uploads/2018/11/e13.png
（笑）
お前らほんと学習力ないな
義務教育きちんと終えたのか？
989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff88-B0Rf)
2019/01/31(木) 23:36:29.58ID:M/rIcg5h0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff38-Skvs)
2019/01/31(木) 23:38:10.12ID:A4avPSDk0 >>972
ダサｗ
変り映えのしないポンコツＢＭＷにデジタルアウターミラーかよ
ＥＳの足元にも及ばないが、今度は燃えない様に頑張ろうな。
ＢＭＷは御託を並べる前に、炎上しない車を作れるようになること。
つぎに、すぐに壊れない車をつくれるようになること。
それから、くそダサい古めかしいデザインの一新だな。
技術はそれから、日本の企業に学べばいいだろう。
所詮ポンコツしか作れないドイツ車なんだし（笑）
ダサｗ
変り映えのしないポンコツＢＭＷにデジタルアウターミラーかよ
ＥＳの足元にも及ばないが、今度は燃えない様に頑張ろうな。
ＢＭＷは御託を並べる前に、炎上しない車を作れるようになること。
つぎに、すぐに壊れない車をつくれるようになること。
それから、くそダサい古めかしいデザインの一新だな。
技術はそれから、日本の企業に学べばいいだろう。
所詮ポンコツしか作れないドイツ車なんだし（笑）
991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff38-Skvs)
2019/01/31(木) 23:41:15.10ID:A4avPSDk0 >>985
ベンツがＢＭＷの見てくれ真似ようが
アウディがベンツを真似ようがしったこっちゃない（笑）
で？デジタルアウターミラーを世界で最初に開発成功搭載した車は何ですか？
LEDヘッドライトを最初に搭載した車はなんですか？
ドイツ車は次から、鏡と電球で販売しろ（笑）
ベンツがＢＭＷの見てくれ真似ようが
アウディがベンツを真似ようがしったこっちゃない（笑）
で？デジタルアウターミラーを世界で最初に開発成功搭載した車は何ですか？
LEDヘッドライトを最初に搭載した車はなんですか？
ドイツ車は次から、鏡と電球で販売しろ（笑）
992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff38-Skvs)
2019/01/31(木) 23:43:27.46ID:A4avPSDk0 >>989
デザインはいいとして、技術ってｗｗｗｗｗ
笑わせてる？
ドイツにある技術って、不正プログラムとか
炎上EGRとか、窓落ちる電動ウィンドウとか
ヨーロッパ中に大気汚染拡大させる技術をかい？（笑）
デザインはいいとして、技術ってｗｗｗｗｗ
笑わせてる？
ドイツにある技術って、不正プログラムとか
炎上EGRとか、窓落ちる電動ウィンドウとか
ヨーロッパ中に大気汚染拡大させる技術をかい？（笑）
993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfac-2RZV)
2019/02/01(金) 00:17:56.60ID:szsVSSUj0 ドイツ車のなにをパクるんだよw
994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-lVEc)
2019/02/01(金) 01:10:47.50ID:r+Dvt9LQa995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fa1-nqFm)
2019/02/01(金) 01:13:07.38ID:nf67Wec50996名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-lVEc)
2019/02/01(金) 01:13:51.90ID:r+Dvt9LQa 次スレではさっそく怒涛の連投に励んでいるゴミレクサスくん
997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-lVEc)
2019/02/01(金) 01:17:22.27ID:r+Dvt9LQa あ、ゴミレクサス信者くんは>>972の画像をBMWの新装備だと勘違いしたのか？
これはみっともないねぇ
あれ、間違ってレクサスESのチンポミラー貼っちゃっただけなんだよwww
悪りぃ悪りぃ、勘違いさせて
ほんと、信者から見てもダセェよなぁあれはwww
これはみっともないねぇ
あれ、間違ってレクサスESのチンポミラー貼っちゃっただけなんだよwww
悪りぃ悪りぃ、勘違いさせて
ほんと、信者から見てもダセェよなぁあれはwww
998名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-lVEc)
2019/02/01(金) 01:18:18.99ID:r+Dvt9LQa ゴミレクサスくんの低脳っぷりが分かったところで埋め
999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-lVEc)
2019/02/01(金) 01:18:35.45ID:r+Dvt9LQa1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-lVEc)
2019/02/01(金) 01:18:52.67ID:r+Dvt9LQa 1000
レクサスはゴミ
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