https://youtu.be/Mzk4I1VudXY
4分35秒でドアを閉める音がする。かなり重厚な音。
新型MAZDA3は骨太だよね。
フロントクロストラフィックアラートが実装されており、ボディ剛性と相まって、衝突安全性や自動ブレーキの性能はボルボに匹敵するかもしれないね。
グレード別販売比率でLパケの比率が高いければ、22XD、25Tの搭載も有り得る。リアサス形式は重量で決まるので、トーションビームでマツダ独自の目標値が達成出来なければ、マルチリンク採用も有り得る。

サス形式を掻い摘んで批判してた連中はマルチリンクになったら買えよ。たぶん22XDのベース車体価格で300万円超えるだろうけど。