ちと質問
水温がしっかり上がってる状態で信号待ち
ニュートラルに入れて、クラッチから足を外してる
この状態でアイドリングが600から900の間を上下するんだけど、原因判る方居ます？
クラッチは多分関係無い。1速に入れて切ってる状態でもなる
やってるのはアールズの純正交換タイプのエアクリと、トラストのテールピース部のマフラー
宜しくご教示ください