プジョー3008　新型 3台目

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前スレ
プジョー3008　新型 2台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515670239/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured

スレ立て乙

保守しないと消えちゃうんじゃ

プジョー2008って、高速で160キロ巡行余裕ですか？

3008なら余裕です

3008いいね

何で登録済未使用車あんなに安いんだろうか…

Allureの特別仕様車？派生モデル？が近々出るらしいのですが、
どなたか詳しい情報知りませんか？

>>8
ディーラーに電話した方が早いよ
19時までやってるし
先ほど色々教えてもらった

7月登録のGTラインがカープレイ対応で売りに出てるんだけど何故に？
もうアップデート始まった？

始まってないってさ
カロとの絡みがあるから先延ばしでは？

カロナビも微妙だね
最初はカープレイ試してみようと思う

carplayの対応、バラつきすぎですね

3008でも実際にやってもらってる人はすでにいるし、5008に限ってはMC前の
車両でも最初から入ってたり・・・

USBが１つしか無いからcarplay対応になったら「（有線で）充電だけしたい」って
ことが出来なくなってしまうのも問題なのかな？

>>13
充電なんてシガーソケット使えばいいじゃん

Android Autoはどうなってんのかね
android公式だと3008は対応になってんのに

>>11
オプションナビがカロに変わるんですか？？

>>14
そう思うけど嫌がる人も少なからずいる

>>15
無理でしょ

>>16
アクセサリーカタログ上は変わってる

>>15
本国では対応してるのにね
日本で無理なのは利権の絡みとかかな？

単にPSJ の怠慢では？

Sitroen

電波法の絡みがあって本国仕様のシステムに日本仕様の（Android）スマホじゃ
色々大変なんじゃないの？（申請に金かかりすぎて無理なのかな）

>>21
ふーん、そう簡単にできるもんじゃないんだね

CarPlayはよ
1年以上たったぞ

あと1年待ってください

ｇｔ
60万引きなんだけどこんなものかな?

追記
ボルボｘｃ40が値引ゼロ
納車1年
と比較するとお買い得かなと思ったり

その値引きで、数年後察しなさい
リセール終わったな
ちな70引いてもらったよ

買う前から売ること考えていたら疲れるぞ。欲しいと考えたなら買え！

>>28
とりあえず、CarPlay対応まで待ちます
純正ナビかなりダメダメみたいなので。

本国等はナビどうしてるんでしょうね。
当初からCarPlay対応だったのかな?

そんなにナビだめかあ？　前の車のカロッツェリアの方がよほどひどかったが…

カーナビの音声案内で
音楽再生ミュートじゃなく完全消音されるんですよね?

>>29
本国はプジョーのOS側に入ってるのでは？
だからナビをコックピットに映したりできる
日本は外付けだから対応してない

>>26
ボルボにすればCarPlayなんて当たり前に付いてるよ
XC40の遠い納車を待つまでもなくV90なら納車は直ぐだよ

fcp 70万引きだった。買っちゃったよ

fcpってなに？

>>35
ファーストクラスパッケージ

ファーストクラスパッケージ

ありがとうありがとう

リコール連絡来た？

まだ来ないな

CarPlay対応済みの登録済み未使用車が出てるな…
結局、MC後の車両はすでに対応済みなのか？

何でこんなに人いないんだろ・・・

>>42
発売当初は品薄商法でみんな情報欲しがっていたからな
今はひと通り供給が廻って落ち着いてきたし

ファーストクラスプレゼントキャンペーンやってるね。残価ローンの金利と同等位か

キャンペーンで契約しました
値引きはショボいから聞かないで…

>>45
キャンペーンもうやってる？値引き良かったら参考までに...

>>41
https://web.peugeot.co.jp/mobile/iphone/mobile-contact-us/

みんなでここに直接要望しよう
約束はいつ守るのかと
待っていてもメーカーは動かない

>>47
つまり、マイチェン前の購入者でCarPlay未装着の客が声をあげましょう、ということ

>>45
おめでとう

購入する時に対応すると明言しながら未だに時期すら明言しないなら、消費者センターに相談すると言えばさらに効果的だよ。

なら先に消費者センターに言った方がいいな

>>51
確かに。
一番問題解決に近道だし、一番PCJが嫌がるのが消費者センターに通報される事だからな。

CarPlayについては対応しないとは言ってないし、順次対応中ではあるでしょ
ただ、エアラー出たりして進んでないだけ

ユニットを有料で交換しても良いならすぐに対応できるんじゃ無いかな？
何十万かかるか知らないけど・・・

プジョーアプリのナビをそのままモニターに表示できれば良いのにね

認定中古車見に行ったら5,000円でcarplay使える様にアップグレードするって言われたけど

>>54
ダメ元で聞いてみるけどどこー？？

それよりandroidautoどうにかしろよ。
他の人は諦め気味だけど、会社として一度対応をうたったんだから、とりあえずは最低限対応しろよ。
carplayについては納車時期によっては対応済みなんだから、PCJの怠慢以外の何者でもないな。
そっちの方がたちが悪いかもしれないけど。
ちなみに8月納車のうちのやつはcarplayには対応してるよ。

やはり消費者センターに言うしかないか

androidautoも対応するって言ってましたっけ？

carplayで動画見れないの嫌だなと思ったけどcarbridgeで見れるね

>>46
50万弱。
多分もっといけると思います。

>>60
キャンペーン分も入れたら80万か・・・凄いですね

>>61
キャンペーンいれて50万です…

>>62
あなたの一週間前に同じグレード買ったけど値引き一緒位だったよ

>>62
そうでしたか…ドンマイ

>>63
5008のスレによれば11月入ってからだったら頭からでも受けてたっぽいね

あっちのスレでは70万（キャンペンまで入れたら100万？）とかの値引き
引き出してるけどプジョーって元々どのくらいの価格帯の車なんだろうか？

この車ってナビ付いて無くてもcarplayでiphoneのナビが
使えるの？

一年越しでいよいよ購入しようと思ってます
ナビがカロに変わったらしいけど相変わらずナビの音声出ると音楽止まるんですかね？？
きちんと共存できてるならナビ付けようかと

>>65
時期による
MC前の分も対応するらしい

>>65
MC後のはナビ無くても使えてる

>>67,68
ありがとう。それならナビなくても平気かな。あんまり使わないし。

70万引きとかほんまですか！
わい来年の決算時にhdiファーストP狙ってますが、既にそんなに値引きしとんですか！

そうそう
カロにナビ変わったそうですが
購入された方インプレよろしくです

>>70
11月登録はメーカー30万枠+ディーラー値引き30万枠は行けるはず。俺も下取り合わせて実質70以上は引いてもらったよ。

実質って…
DOPが結構あったの？

なんか、問題がなさすぎて話題がないな

>>73
下取りの値段上げる体にして値引き増やして貰ったよ。車はオンボロだったからね

>>75
ありがとう
なるほどねー
下取りを増やす方法は輸入車屋でも通じるのね

この車のインテリジェントハイビームって上下切り替わるだけ？
LEDライト動くけどVWのアダプティブみたいな動作はしないのかな。

そんな技術ないだろ、つか上下切り替えも気まぐれで使い物にならんよ
技術はマツダよりかなり劣るよ
よくまあfull led テクノロジとか言えるよなwﾌﾟｹﾞﾗｯｷｮ

インテリジェントハイビーム、重宝してるよ。的確に反応する

かなり真っ暗じゃないと反応しないよね？
田舎じゃないと使う機会なし

>>72
ありがとうございます！
程度の良い新古、中古車も視野に入れてましたが、そんなに値引きしてくれるのなら新車が良さそうですね！
2、30万の違いで収まるのなら迷わず新車買いますね。

>>80
足元のライオン見てニヤつくだけの
機能だけどなw

>>79,80
結構使えそうだねえ。
この車ってネットで説明書落とせないのかな。

ちなみに昨日マイナー後の新古車を決めて来ました。物凄く安くて
超ラッキー。色は希望のじゃなかったけど。
流れるウインカーもやってくれるって。ナビもカロを付けるし
超楽しみです。

>>85
おいくら？

>>82
キャンペーの終わったよ

>>86
まあ値引きの話は荒れると嫌なので。
カロナビは新しそうなのでやっと現代風の
ナビになるって感じですかね。
あと流れるウインカーは即答で大丈夫って言われて
凄く気持ち良かったです。今は違法でも何でもないんだから
どこのディーラーも対応したら良いのにね。

>>88
後付けでカロ付けて貰えるんですか？ナビも値引きして貰えたんですか？

前の車がカロッツェリアだったが、最悪だった。今のパナがすごく良く思えるぐらい。最新のは改善されているとは思うが…

マニュアルモードがシフトダウンで入れられないのは何とかならないのかなー。
エンブレがパドルだけだと面倒な上に、手動シフトダウン〜オートマ復帰までの時間が早すぎる。

>89
もともとナビはついてなかったから、聞いたらナビ付ければ
今はカロって言ってましたよ。値引きはトータルだったので。
ナビ高いけど無いのも不便かなーって。

>>90
僕は10年以上前からずっとカロばっかりで不満は無かったから
まあ好みはあるのかな。

>>91
そんなに面倒かな？
ボタン一つでマニュアルモードに切り替わるから凄く便利なんだけど

ナビはイクリプスが操作性一番なんだがな

>>93
そっかー。前にマニュアル車に乗ってたからシフト動かさないと違和感あるんだよね。

>>95
私もマニュアルからの乗り換えですよ
パドルハパドルで良いかなーって感じです

>>7
アリュールLEDは現行はアクティブクルーズ付いてるけど
その前のは普通のクルコンしか付いてないから気を付けましょう。
俺はほんとやばかった。でもそのせいで安いのかもね。

誰か僕に3008を羽生ゆずるして下さい
フランスとの縁を仲良くしますから

流れるウィンカーはフロントはやってもらいましたけど、リアはできるのでしょうか？

>>99
そもそも本国でも電球なので流しようがないですね

>>100
え！

玉一個でどうやったら？

>>102
一個の玉が横に動きます。

特別仕様車CROSACITYいいなあ。
GTLineより安いのに、全ての面で上だよね、これ。
あー凹むわ。

みすった。
CROSSCITY

ステップガードが羨ましい

月初にfcp買ったのに何だか損した気分だなー

なんで損した気分なの？
キャンペーンでfcp分のサービス受けたでしょ？w

CROSSCITYは色が残念
青がない、、、

>>104
GT Lineより6万高いと思うけど
ま、お得感あるのは確かだよね

買ったばかりでこういうの出ると損した気分になるのは理解できる。

>>108
値引き70位だけどね。まあディーゼルと好きな色が無いから良いやと思っとこ

何つけたらそんなに引いてもらえるんだようw

>>113
72の書き込み通りだよ

なるほど。ありがとー

6速だよ

GTLineより少し高いのか。
ごめんなさい。
でもガソリンエンジンで電動シート付くのはこれだけよね。
いいなあ。

クロスシティ良さそうだね
3008候補だったのとガソリンがいいから気になる
180馬力エンジンと8速になってれば言うことなかったけど

これは装備的にGTラインの上位と考えてOK？

>>118
アリュールベースだからGTラインの上位ではないんじゃない？

ラグジュアリーに振ったのがクロスシティ、
スポーティーに振ったのがGTライン
って感じの棲み分けかなと。
ドライバースポーツパックはGTの方だけだよね？

住んでる地域にもよると思うんだけど、シートヒーターは意外と使わなかったな。車内が暖まると熱いし

布シートだとあんまりいらないかな。皮だと欲しい。

>>119
なるほど
SPORTのスイッチがないんですな

装備表見当たらないから比較できん

>>122
https://web.peugeot.co.jp/news/showroom-event/pdf/3008-5008-crosscity_spec.pdf?

>>122
アリュールLEDベースならスポーツボタンはあるでしょ。

スポーツのボタンはあるからシフトパターンは変わるけど、ステアリングの重さが変わったり、スピーカーからスポーツカーのエンジン音が出たりはしないらしいよ

230馬力くらい出るエンジンがこっそり乗ってれば面白いのに

ガソリンも年明け〜春には8速が出るそうで、その前の在庫一掃的な感じだそうです。
8速じゃなくていいなら、めっちゃおトクかな。

この程度のエンジンで8速とか必要ないわなあ。

パドルがあってCVTじゃなきゃ何速のATでもいいや

白と黒で迷って吐き気がする(笑)
黒は汚れや小傷目立つし夏はやっぱり暑いかなぁ
お兄さんらが買ったカラー教えて

>>130
青がいいよ！

>>130
パールホワイトが一番。この車の筋肉質な感じがよく分かる

>>130
悩むぐらいなんだから
どちらを買っても後悔はしないよ
>>131
マグネティックブルーかな？
308だと何か冴えない色だけど
3008だと何故か映えるように感じるのは気のせいか

白とアマゾナイトグレーで迷ったけどグレーで良かった。クロームのパーツが多いから濃い色と相性良い気がする

赤が欲しかったけどコッパーになった。
後悔はしていない。

>>131
ブルーは確かにプジョーらしくて格好いいんだけれでも昔スバルのSTIカラーに乗ってて濃い青に飽きた覚えがありまして(汗)

>>134
アマゾナイトグレーも格好いいですよね。でも自分的には少し大人しすぎるかなって気がしてます。

じゃーそのに色以外って結論でたね、おめ‼

>>130
青白赤で悩んで白にした
飽きたらラッピングで金メッキにする予定

艶なし黒も威圧感ありそうだな

もうすぐ購入してから一年経つけど
白以外遭遇したことがない赤色乗りです

ディーラーのとこだといろんな色を見るけど
走ってるのは俺も白しか見たこと無いわ。

白とアマゾナイトグレーを見かける
それぞれ違う良さのある色だなぁと思う

白は前から見た時、グレーは横から見た時の姿が好きだなー

白はハズレに当たると色ムラが出ます。
神経質な人はやめておいた方がいいよ。

クロスシティとGTラインの装備見比べてみたらiコクピットアンプリファイっていうのはないみたいだね

これって間接照明と芳香剤のこと？

>>146
せやで。

あるとテンション上がるやつ。

照明は一度も使ったことないな

女乗せてアンビエントライト付けると一応喜んだフリはしてくれる

>>148
間接照明ってどの程度の範囲に設置されてるんですか？

ちなみに3008って常時点灯の足下灯あります？？

嫁メイン使用なんだけど見た目が気に入ったらしく、他の候補車は軒並み落選だそうで購入に向けて色々調べとります

>>150
使ったことのない俺に聞いてもらっても…

ドア横とドリンクホルダーには付いてるな
うちの嫁はかなり気に入ってる
確かに夜走る時は高級感あるよ

サンルーフのヘリにも照明ありますよ。
アンプリファイが付いてないグレードでも間接照明は付いていますよ

>>151
全く使ったことないんですか？

>>153
他のグレードでも間接照明付いてるならアンプリファイってつまり何なんですか？

アンプリファイってのはだな
それをポチると設定してある下記が一気に変更する

アンビエンスライト
アイコックピット
香水
スポーツモード
マッサージャー

雰囲気が一気にエロくなったり、スポーティにさせたりすることが可能っていうデートか、自己マンにもってこいの余計な機能なのだ！

わかったか！
ははっは...

液晶画面の表示の色味、香り、間接照明の照度、サウンドなどが変わるとのことですね

みんな、使ってるのかな？

>>156
楽しそうだなw

あんま使わなそうな機能ですね

間接照明は欲しいな
メーターカラーはGTみたいなオレンジ色にアリュールでも変更可能なんですか？

>>160
アリュールは変更不可能
GT系はアイキナイトからアリュールのブルーに変更可能です。

みんな、いろんな機能を使ってるんだな。未だにオートクルーズとウインカーを間違えるので、余計な機能は見ないことにしてる

ガソリン8速化は508発売と同じタイミングかね
エンジンも同じになるんだろうし

>>162
なんでオートクルーズのレバーが完全にハンドルに隠れてるんだろう。
こんなのプジョーだけじゃね？意味が分からない。

たまに国産車乗るからウィンカーとワイパー、ライトを間違えることはある

クルーズコントロールは間違えない
裏側にボタン二つ分かれてるから手触りで覚えとくといいよ

慣れなのはわかるけど、他のメーカーみたいに
ちょっと下にずらすとかすれば目視確認も出来るのにな。

ああいうのは見ないでできなきゃダメでしょ
でも複雑で、いまいち覚えらんないや

納車後700km目だけど8速ATの変速ショックが大分こなれてきた。慣らしって関係あるんだな

>>164
プジョーバカじゃねーかと思う
慣れの問題と言う人もいるけど
例えば家族や友達に運転させたら
誰もクルコン扱えねーやろ
欧州車はシンプルさが持ち味なのに
あんな複雑にしてアホだろ

クルコンとオーディオの操作系
俺には使いやすいけどな
ぱっと見隠れてるから
ごちゃごちゃ感が無くて見た目も

>>168
ATの慣らしってキックダウンさせないよ位しか知らないけど、どういう
慣らしをしました？

>>169
逆に慣れてない人には使わせたくないからあの位置で良いかな

>>171
いや特に気にせず距離を走っただけです。今時の車はエンジンの慣らしいらないって言うけど、ミッションは多少関係あるのかな

>>172
ありがとう
距離は3000kmくらい？
慣らし後　ATF交換されました？

>>169
ほかの車種のクルコンを使ったことないからわからないが、使いにくいと思ったことはないな
むしろ使いやすい

それとか全車速じゃないのと、ブレーキが作動するのが遠距離にしても車幅近い感覚がするのが怖い
こっちの方が不満だ

>>174
それとか→それよか

>>173
まだ700km位です。3,000km過ぎても特にオイル交換は考えてないな〜

>>174
使いやすい使いにくいじゃなくて、全く見えないのがどうよって事ね。
家族の車にたまに乗ると忘れてることもあるからな。
そもそもこういうのも共通にしてくれたら良いのに。
ステアリングにあるのが一番便利。

>>177
自分もそう思います。
ステアリングにあれば一番よいですね

ステアリングにスイッチいっぱいつけられても困る
運転中どの操作ボタンか確認するために
ハンドル見なきゃいけないなんて本末転倒

>>179
ちょっと何言ってんのかわかんないｗ
それこそすぐ慣れるだろうに。

慣れるんなら場所関係なくね

クルコンについて教えてください
30km以上でセット可能と理解してるのですが、一度セットすれば止まらない限りは30km以下でも動作するのですか？
それとも30km以下になったら問答無用でキャンセル？

一度セットすれば停止するまで作動します。
完全停止後は速度が30km超えるまでセットできません。つまり渋滞では使いものになりません。

カメラは前の車をよく見ているね。高速の追い越し車線でクルコンをセットしている時、つかえている前の遅い車が走行車線へ移ろうとしたとする。すると、その車の右後輪が車線を横切った瞬間から加速を始める

>>181
たまに乗るなら見えてるとこにあれば慣れてなくても
使えるだろ。驚くほど理解力が無いよなあ。

>>183
なるほど理解しました
ありがとうございます

あまり期待しないほうがよさそうですね

>>178
昔SONYのロータリーコマンダーというのがあってだな
知ってるやついないか

タケノコの里を3倍位にしたやつを
両面で貼りつけるんだっけ？

>>188
だいたいあってる。
感覚的に操作するという点でプジョーのクルコンと同じコンセプトかと
自分は目で見て操作するより触覚で操作する方が安全で合理的だと思ってる

>>187
通称ロリコンな。

BXにつけてた。便利だったな。

>>189
だから感覚で操作出来るようになるまで時間と慣れが必要になるってことでしょ。あれは誰が乗っても一瞬で使えるクルコンではない。

ステアリングに付いてたところで慣れは必要だと思うぞ。目線を手元に持っていかれるわけだし

>>185
運転中に手元を見ることの方が危険度高いから

クルコン初だったがそんなに慣れるのに苦労しなかった

使いにくいいうてる人は前車の感覚が抜けないからでは？

今の3008にはあのクルコンしかついてないから言っても仕方がないのだが…

それよりディーゼルもクロスシティみたいな特別仕様車出るのかな？来年3月購入予定だからそれまでに何か出ないかと期待。

>>195
ディーゼルは1.5リッター130ps 8ATのクロスシティがヨーロッパで売られているので、今後出てくる可能性はゼロではないですが、日本仕様が出たとしてもずっと先のことだと思います。

>>196
なるほどそうでしたか。
ありがとうございます。

プジョーシトロエンジャポンが初の販売台数1万台に向けてディーラーで新車登録した未使用車が格安で大量に出回ってるみたい。最近3008の認定中古車がたくさん出回っているのもそれが理由なのかな

掃除もあまりしない面倒くさがりのわしが黒を買うのは無謀じゃろか
しかし黒かっこええのう

俺は茶色が欲しいなぁ。3008のデザインだからこそ茶色でも映えてる感じ

茶色って（笑）

メタリックコッパーでしたね。

コーティングしたら？
今のコーティングは満足度良くなってるよ

そやね。10万位したけど
わいよりツルツルだよ

おまえどんだけハゲてんだよ！

黒いいと思う
だけどあんまり売れてないみたいね

そう言えばディーラーで実車見たことないな

うちの近所のディーラーは展示車黒のgtだった。
かっこいいよ

508が全車速対応した様だから3008にも年次改良で対応しないかね。既存オーナーさんはいい顔しないかもだけど。

屋根の黒のメタリックの塗装って、他のボディと比べて柔くね
黒いとこだけシミみたいなのが酷いんだけど

新しいカロナビ、AVIC-RA801って言う型番だったよ。

納車来たけど、思った以上に良い車だなあこれ。
大きさも手ごろで凄い静かだし。
買って良かったわ。

>>212
ガソリンですか？ディーゼルですか？

>>213
ガソリンです。普通に軽快に走るし十分かな。
凄い乗りやすい車だね。

>>214
確かにガソリンは静かで軽快ですね！
ディーゼルは140キロ重いので、重厚で音も結構騒々しくなりますね。

>>215
ディーゼルも魅力的だけど高いし、ガソリンはバランス良いよねえ。
僕は静かな方が嬉しいからこっちの方が良いかな。
街乗りでも高速でもほんと静かで良いわあ。

>>209
3008も停止後ブレーキ保持まで出来てるのに
何で30�q以下ダメなんだろうなあ。せめて発進後
15�q程度でボタン押せば復帰とかにしてくれてれば
もっと便利なのに。

>>210
俺のも。
ボディより汚れが目立つ感じ。
初期型？

>>217
ACC停止時のブレーキホールドできるなら別途ブレーキホールドのスイッチ付けてほしいな
たしかスイッチないですよね？

>>219
ないですね。てっきり停車したら数秒とかでリリースするのかと思ったら
ちゃんとホールドしてるからびっくり。これなら普通にブレーキホールド
機能も付ければ良かったのになあ。

308は1.5リッター ディーゼル 8ATになりましたね。
早く3008にも搭載されないかなぁ、って思います。

>>221
重いから２Lでよくないですか？

というか3008はすでに2リッターディーゼルは8ATになってるので、>>221はガソリン8ATを早く導入してほしいと言っているのかと

308はガソリン1.3も8ATになりましたからね
3008ならガソリン1.6の180馬力仕様かと

トルク差はあれどガソリン人気でるかな
あまり値上げするとティグアン、XC40、X1あたりとガチになるけど

俺もガソリンGTlineにしたけど、
静かなのがよい。
燃料代高いけど。
ディーゼルと迷ったけど、ガソリンにして良かったと思っている。
日常的に中距離乗らない人にはガソリンの方が満足度高いと思う。

中距離じゃない長距離。

質問なんですけど、エアコンオートにしても暖房が足元だけじゃなくて
正面の吹き出し口やデフのとこから出てくるんだけどこれっておかしい？
手動で切り替えてもなんかちゃんと変わらないんだけど。

>>226
あ、俺も同じ事思ってた。仕様なのかな

>>227
夏のエアコンの時に
ディーラーに聞いたんだけど

足元からの風量は
最大でもかなり弱いらしいよ

ファンの余りの風量が
その他の吹き出し口から
出るんやって。

すみません
そういう仕様です。

って言われたよ。

>>228
おお、詳細ありがと。いけてないなー

電源取りでセンターコンソール横のパネル
開けた事ある人なら判ると思うけど、
Rr に風送るダクトがひどいw

>>230
kwsk

>>230
あのダクト簡易すぎるよね〜
空気すら漏れそうな素材感

普通はPP の成型品使うじゃん。それを
2mm厚位のシートで成型してるからフニャッフニャ

家電とか包んである発泡スチロールの
シートな

>>233
マジで！？

信じられん。
でも実際に中を開けて見た兄弟が
言うんだからホントなんだな。

まっ でも細けえことは
気にしないでおこう

ハンドリング最高だし。

そういえばカロナビになったけど、TV見るのはいろいろ面倒。
ナビボタン→menu→AV→DTVと押さなきゃならない。
ラジオに切り替えるにもいちいちナビ出してDTVoffボタンを
押さないと、音声はずっとTVのまま。
あんまり使わないなら良いけど、TVとラジオを頻繁に切り替えたいとか
ハンドルボタンでTV操作も出来ないからその辺は注意ね。

>>235
参考になります
そもそものナビの使い勝手はどんなもんですか？

中身は完全にカロの楽ナビだから、慣れてる人なら
使いやすいと思うよ。全部タッチパネル操作だし。
値段が高いのがねー店で買えるなら6万とかなのに。

今のところこの車の不満は上記のエアコンのせいで
顔のところが暖房でもわもわ暖かすぎることくらいかなあ。

↑ちなみに暖気の時に暖房してると
水温計の上がりがめっちゃ遅い。

熱を持ってかれるからか。

バッテリーを補充電するのって、バッテリーのターミナルに繋いでいいの？
前の車では電流計るクランプの手前に繋がないといけなかったんて、ちょっと気になりました

取説に書いてある（7-14）

だから何を言ってるんだ、

ＧＳＴ会長佐々木公明さんは、そうかだぞ！！

そこから枝分かれしていった国内ディーラー、専門店も　そうか　だぞ！！

許認可与えてる国土交通大臣も　そうか　だぞ！！

バックランプがちょっと暗いからLED交換したんだけど
右側だけかと思ったら左もバックランプだったでござる。

5008のスレでAndroid Autoの話が出てるね

10月出荷分から対応済み車両があるらしいけど、
それ以前の分もプログラム更新で対応されるといいな

バックモニターの画質が悪いな、
ガソリン車もそんなにエンジン音は静かなほうではないな、
ブレーキはどうしても泣く日はけっこう泣く、
キーを見失う、キーレス反応せずにうろうろする。

一度乗ってみてはいかがでしょうか？思い出はできます。

ちな横浜のＡＺオートもＧＳＴ傘下な。
ＧＳＴで下どったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。

店長の児玉の顔が朝鮮人でワロタ（笑）
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、ごり押し営業でワロタ（笑）
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ（笑）

>>245
>ガソリン車もそんなにエンジン音は静かなほうではないな

普通に流れに乗るだけならほぼ無音じゃん。
回せばそりゃ音はするけど回した時はした方が良いじゃん。
ずっと無音が良いのかねｗ

>>245
2017年モデル（ガソリン）は画質良かったのに8ATディーゼルに変えたら夜は使い物にならないレベルだった

MT車からの乗り換えだが、運転中、やることなくて手持ちぶさただな

>>249
自分も事情でMTからATに乗り換える予定だけどそうなりそうで怖い
飽きたからってすぐに乗り換える訳にもいかないし

メガーヌRSのMTでも買ったら？

と思ったらこれってATなのかｗ

Mモード、パドルでギアチェンジすれば良いかと。

もともとSUVでMTでバリバリ走りたい！なんて人いるの？
ロードスターとかS660とかならATでもシフト自分ですれば
全然楽しいけどさ。

CX-5は今年のモデルからMT出たね。
需要がどこにあるのか俺も分からん。

ロービームでも眩し過ぎるのか良く信号待ちでパッシングされる...

降りて見てみると確かに眩しい笑

GTで多目的タイヤ履いてるんだけど、雪が積もってるところも行ける？

普通の舗装路の雪位なら平気だよ。山とか凍結路はやばいけど。

>>257
タイヤ代ケチって車壊して年末年始に凹みたく無いならスタッドレス買った方がいい

沖縄除いて

内装は質感高そうだけどビビリ音とかある？今ドイツ車乗ってるけど結構内装の異音が多いから萎える時がある

今日はダッシュボードの中にスズメがいるなとか、最近エアコンのフラップの中の怪獣いないな位のノリじゃないと辛いから外車止めとき

あ、3008はまだ平気だよw

前のアルファ・ミトも日本車よりだいぶ静かだと思ったけど、この車はそれよりずっと静か

クロスシティのDMが来た
まだ残ってるのね

車両設定、リアワイパーやアンビエントライトのオンオフが勝手に変わるんだけど仕様？

>>263
完売するとでも思ってる？
たぶん半分以上売れ残って新古車で売るハメになるだけだよ

>>264
わかる。俺はオートでハイビームなるやつが勝手にオフになる。
そしてすんなりオンに戻らない

アイドリングストップはエンジン切ったら自動でオンに戻るのは仕様らしいけど

どうもあのブーストとリラックスってのが
気に入らない

>>261
もちろん一切鳴らないなんて思ってない、酷くないならいいんだけど。他の書き込み見てると色々あるみたいですな。スタイルは好みなんだけど、ハズレ引いたら怖そうだな

>>268
真珠白は塗装が外れ、当たりはないw
内装に関してはグローブボックスのチリズレがあるくらいで今の所、異音は出てない

>>265
先代モデル末期のように在庫処分で100万円引きとかやらないかな
現行も発売当初は品薄商法で強気だったけど今はだいぶ緩んできたな

>>270
今は受注生産だから、試乗車の値引きだけでしょ

>>270
俺が先月買ったのは展示もしてないようなマイナー後の登録済み未走行車だったよ。
聞けばまだそういうのあるかもよ。値引きはほんと凄かった。

2019モデルはどのような変更があるのですか？

凄かったとは片手位ですか？

それ普通

>>274
ほぼ両手

>>276
それはすごいですね！
うらやましいです。
首都圏ですか？

未使用車の8AT、FCPで415万だからなぁ

プジョー、1万台登録のためにやり過ぎた感がある
Android autoも始まったし、今年はまたマイナーチェンジしそうな気がしますw

>>272
俺も同じ条件で先月2.0ディーゼルGTラインを購入したよ。本体価格が80万くらい値引きされてた。最新のGTラインはシートがファーストクラスパッケージと同じものなんだね

>>277
地方です。たまたま在庫でタイミング良かったんでしょうね。

>>278
タイミング的には小変更があってもよさそうな時期かとは思いますけど、本国のガソリン8速仕様も外観、内装には特に変更なさそうですよね
PHEV発売時に変わる予感です

本国のサイト見ると1.6ターボ180馬力になってるけど

>>282
8速化のガソリンは180馬力ですよ
でもエンジンや追加装備等の機能面でのアップデートばかりで所謂マイナーチェンジ的なディティールの変更はない模様

180馬力になるんですね、
ACCも渋滞追従出来るようになると良いなあ

オーナーさん、エアクリと一番奥のパイプにアルミテープ貼ってみて。
ダイソーのでとりあえず良いから。
刷り込みになっちゃうから、自分の感想は後程で

>285
ステアリングコラム下、ウィンドウ下とフロントバンパーコーナー（トヨタ推奨の位置）には装着済み
効果はよくわからん。足回りのゴツゴツ感と音は特に変わらず。高速燃費はクルコン100km/h設定で15kmくらいですが。

エアクリは余ったテープ貼ってみる

パドルがハンドルと一緒に回らないってアホ過ぎない？

>>287
むしろ一緒に回る方が邪魔

あんな小口径ハンドル一緒に回らなきゃ使い辛いよ

一緒に回るパドルがついてるメーカーって見た事ないけど、フェラーリとかだっけ？

アウディは一緒に回ったよ。A3だけどね

ゴルフもだな。むしろ一緒に回らない方が少数派じゃないのか？

一緒に回るパドルがついてるステアリングは、パドルが小さいものが多いかな。固定のパドルは大きい。スバルのクロスオーバーなんかも固定だね。

個人的には固定の方が使いやすいと思う。ステアリングや、握り方の角度に左右されないから。

こんな記事を見つけました。

https://www.google.co.jp/amp/s/www.webcartop.jp/2018/09/276745/amp

買っちゃった以上慣れるしかないな笑

兄弟たちに質問だ。

特に冬場の運転前の暖気運転は
やってる？
世間一般では要らぬ説が
多数派みたいだけど。

自分はやってる派です（GT）

誰かGTのメーターの色を変える方法を詳しく教えてくれませんか？

よう兄弟〜

ディーゼル8AT
FP
ナビ
前後ドラレコ
諸費用別

517万のところを460万(税込)でディーラーから案内きてたがどないだ？

>>298
諸費用別だと乗り出し480万くらいかな？
良い条件だと思う

Android auto使えるか確認しとけばもっと幸せになれるかも

要は57引きか
あとちょっと

右上の時計の所の歯車
システム設定
アンビエンス

なお、メーターがパーソナルの時は
なぜか駄目だったような

>>294
フェラーリとか高級スポーツがみんなコラムなのは意外だなあ。
まあこの車だとほぼ使わないからどっちでも良いけど。

>>301
ありがとう
メーターがパーソナルだと駄目なんだね
何度やっても出来ない訳だ
感謝

この車ってブレーキ離してアイドリングストップから復帰した時
時々後ろに下がるんだけど仕様？
坂道発進の時はブレーキアシスト効いてるみたいなんだけど
普段の平らっぽいとこだとDCTの車みたいに下がるときがあるんだよね。

>>304
どうやら仕様。俺もディーラーに文句言ったら、停車後にブレーキ小刻みにシュポシュポ踏むと動きません、と。舐めてんのかと。

セカンドカーのダイハツも普通に下がるからこんなものかと思ってた

このクルマは
タイヤ空気圧警報の初期化を
押したら、
タイヤ空気圧警告機能故障
って、
必ず表示される
ということで、皆んなOK!?
安心出来へんやん😱

http://shonandai.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/11333bb18ac.woa/wa/read/pj_162c8ac2cfd/

>>307
リンク先のメーター、なんで青の？
新しいモデルなんだろうか

>>305
やっぱりそうなんだあ、ちょっと怖いよねあれ。
そもそもトルコンATなのになんで下がるんだろう。

>>308
アリュールは青じゃなかった？

色変更できるじゃんか

黒カッコいい

XC40とX1候補で商談中なのですが、昨日走ってるの見かけて候補に仲間入りしました
外観は一番いいと思ってます

車のデキはどんなもんでしょうか？
自動ブレーキやパワー感、アイドリングストップの自然さや各種操作系など
ちなみにガソリン候補です

片道30分にディーラーないので遠征するか悩んでます

高い買い物なんだから、乗ってきな
遠くても後悔するより良いじゃん

>>313
先進安全機能はプジョーには期待しないほうがいい

片道一時間以内なら遠いうちに入らんだろ
何を迷ってるのか分からん

>>313
同じように、他車の検討中に街で走ってるのを見かけて候補入りして、GTラインを買いました
内装含めデザインに惚れたのと、自分は乗った感じも気に入ったので

314の言うとおり、試乗して比べることをおすすめする

400万オーバーの車を買うのに少しくらい時間かかかるからってディーラーに行くのを迷ってるのか意味分からん。
現物見た上で試乗じゃ分からなかった事を質問するなら理解出来るが。

すみません
意識が低かったですね
やはり利便性から近所のBMWかボルボにします

>>319
利便性求めるならその方がいい
プジョーはそういう車ではない

前乗ってたアルファの時は、ディーラーまで1時間ぐらいかかったな

近所にディーラーないってだけで
候補から外れるってことあるんやね
30分圏内は流石に無理だわ
ディーラー移転したら買い換えるのかね

片道二時間でも気に入った車なら買うわ
ディーラーなんて年に1回くらいしかいかないし

ディーラーまで片道3時間…

最近知ったけど3008はリアの送風口の下に風量調整が無いんだな

プジョーのアクティブクルーズコントロールの出来は他社と比べてどうなんだろう？

他社のは知らんが、バイクにカマほりそうになった事がある

>>328
まあ普通じゃね。全車速じゃないけど、全車速が信用できるかというと
アウディでさえ突っ込みそうになったからみんな危険はある。

近所にディーラーがあるが口コミがメチャクチャ悪いので高速に乗って30分の他県のディーラーでお世話になっているよ。

508SWの現物見た人いるかな？
3008買うつもりだったけどこいつ格好よすぎる！

>>326
優秀とはいえない

ディーゼル試乗してきて一目ぼれしてしもた。

このままやと買ってしまいそうで困るんで、みんなこのクルマの欠点書きまくってくれ！

・ナビが壊滅的にダメダメ
・小径ステアリング運転しにくい
・下取りの安さに驚愕

8ATディーゼル+FCP買ったけど下取り驚愕するんだろうな。今ならXC40買っちゃう。
けどまあ車自体には満足はしてる笑

>>333
早速ありがとう。

小径ステアリングは、めっちゃ好みやった。ちゅーか、前に2008試乗した時に気に入ってて、その縁で今回乗ってみたんだわ。

合わない人にはダメなんだろうね。

下取りは・・・ここんとこラテン系ばかり乗り継いでるんで、もう慣れっこですよ。

あとはナビか。パイオニアってそんなにダメダメ？

>>355
今のやつはカロが付いてくるからナビそんなに悪くないでしょ。
四の五の言ってないでまずは買おう

すまね
>>335さんだった

小径ステアリングじゃないと運転しにくい

>>335
ナビ自体は完全に楽ナビだから全く問題ないよ。
問題はTVへのアクセスとか音楽系ソースへの
切り替えが面倒なところ。無理やり純正モニターに
表示させてるから正直使いやすいとは言えない。

>>334
150万だったw

ガソリンモデルはクロスシティ以外ほぼ在庫なし
もうそろそろ8ATが入って来るそうな
あとはあんなモデルも…

いつ買えば良いのやら

ハイブリッドもそのうち出るよね。
待つ余裕がある人は出揃って買えばよろし。

ディーゼルの免税無くなる4月以降に入ってきた225馬力の8速ATがお得かと。

>>341
「あんなモデル」の詳細希望！！！

そいつは土屋か梅宮か

何を言っているんだ！日本のイタフラ車の父（自称）ＧＳＴ会長佐々木公明は創価学会だぞ！！
ちな横浜のＡＺオートもＧＳＴ傘下の創価な。
ＧＳＴで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ（笑）
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ（笑）
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ（笑）

AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患している創価店長（笑）

3008のガソリン車は180psの8EATが近々入ってきます。
225psのガソリン車は、508とDSクロスバック7だけの予定です。
ハイブリッド車のエンジンとして入ってくるかもしれませんが、まだまだ先の話です。

>>344
詳しくは書けないよ…ｺﾞﾒﾝﾈ
お金ない僕には良い知らせ

android　ａｕｔｏの対応がいつになるんかな。諦めるべきか待つべきか悩んでる。

>>349
同じく
諦めて3008専用iPhoneを用意するか悩み中

ガソリンとは書いてない

結局のところアップデートされても1.6ガソリンはプリンスエンジンのまま？
持病持ちは変わらずなのかな？

>>350
iphone 買って見たけど
ナビとしては不満しかない

G はとにかく最効率ルート優先で
住宅街の裏道大好き、ゆったり走れない
有料道路は設定で回避可能
到着時間は正確

i は有料道路使わせるからバカ
案内が棒読みちゃんみたいで楽しい

結論は他のアプリ使わせろだ

>>349
10月以降に生産された分だよ。それが日本に入ってこない事にはアンドロイド使えないよ。

>>352
そのとおりです。
EP6型プリンスエンジンです。
持病もスラッジやチェーンの伸びなど、構造変更されてないので相変わらずだと思います。

ここ最近のGTの値引きはどんな感じなんでしょうか？
50万くらい値引いてくれるなら即決なんだけどなぁ

>>356
12月年末決算でオプションFCP付で下取りありで下取り上乗せ含めて、在庫車なら80万円

>>356
12月年末決算で、
オプションFCP付で、
下取りありで下取り上乗せ分を含めて、
在庫車ならMAX80万円

すご！
GT(FCPなし)在庫車で交渉中だけどそんな金額出てこないよ…
こんなん出てきたら即決する自信あるよ

11月末でディーゼル8ATのFCP付きで確かに同じ位の値引き額だったな。

年末は目指せ1万台登録で特別だったんだろうな。

>>356
東日本在住なら小平店に問い合わせてみては？あそこ未登録在庫車あるよ
希望の色、OPの車両とめぐり合うといいね

自分は11月契約でGT、FCP、OP他で460だった

プジョージャポンの値引き枠30万が有ったからね。

今じゃない方が良いのかな？
とすると次は決算月の3月とか？

>>364
3月までに登録完了なら好条件が出るので商談は2月がベスト。
メーカーのキャンペーンもあるからそれを確認しながら「この金額なら買う」って打診して営業の出方を待つのも手。

>>365
その方法が一番手っ取り早いよね
自分の希望条件だして金額合えば買えばいいし

3008やプジョーはベンツの様に右折待ちや、そろそろ信号変わるのでアイストしたく無い時は
ブレーキ軽く踏んでればアイストOFF、強く踏めばONと運転者の意思でオンオフ調節出来るのだろうか。

>>367
出来ないけど動かない程度で軽く踏んでればアイストしないよ
その方法で対処してる

ウチは年末の同じ条件で3008の2.0GTを90万近く引いてくれた。お陰で308を買う予定だったけど3008にしたよ。現状大満足

ああ、軽く踏んでればアイドリングストップしないんだ、ありがとう

>>369
すんごいなぁ…
今月はもう無理かな…

何を言っているんだ！日本のイタフラ車の父（自称）ＧＳＴ会長佐々木公明は創価学会だぞ！！
ちな横浜のＡＺオートもＧＳＴ傘下な。

ＧＳＴで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ（笑）
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ（笑）
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ（笑）
AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患している店長（笑）

CarPlayで動画って見れないのかな
USBからHDMIに変換してGoogle Chrome挿しても無理かなぁ？ビデオパスとか

hdmlならavインターフェース買ってきて取り付けるか、脱獄したiphoneでcarbridgeを使うか。多少不便だけど俺は後者で何とかやってる

ttp://autoprost.com/custom54.html
これ気になるけど使えるのか...誰か人柱になってくれないか笑

>>375

5008乗りだけど寺で付けてるぞ。
普通にYouTubeとか映せたよ。
でもナビをCarplayに頼ってるんでほぼ使う機会なし。。

>>371
グダグダ悩んでないでディーラー出向いて、希望の車種とOPと予算伝えてダメなら隣県のディーラー行くしかないだろ

>>377
ありがと週末行ってくるね

>>376
アップルのマップやグーグルマップ以外のマップも映せるの？
ヤフーとか。

それ以外のアプリも、つまりアイフォーンの画面そのまま映せるのか？

>>379
ちょっと今出張で確認できないから週末確認するが、所謂ミラーリング状態だった気がする。
タッチパネル操作は出来ないから、他のマップ映すメリットはあまりなかったような？

>>380
ありがとう！
ぜひお願いします

マッド&スノータイヤでスキー行ってきた。一昔前のスタッドレスとそんなに変わらんという印象。
登り坂も問題なし。無理しなきゃ案外いける感じ。

何でダークブルーがないのだろうか泣

>>383
少し待て(意味深)

>>384
あんたプジョーの社長だろ。
なら新型508にあるパープルも出してくれ。あれカッコいい

個人ブログか何かで見たんだけど、エンジン切るとメディアがラジオになるって本当？

>>386
Bluetooth接続ならホント
有線接続だったらiPadになる

>>387
有線なら元になるんだね。ありがとう

>>382
スノーモードがどの程度のものなのか分からんし、
スキー場行くときどうするか悩んでたけど
ちょっと安心した
慎重な運転を心がければ大丈夫そうかな

エンジン切るとBluetoothにならないのは面倒だよなこれ。
Bluetooth選択して選曲用ダイヤル動かせば始まるときがあれば
iphoneで操作しなきゃならない時もある。

>>389
うちはスタッドレスにしたけど、坂道でスタックしてたぞ。
過信は禁物。

>>381
すまぬ。若干勘違いがあり前車の時の挙動だった。
いざ5008で試そうと思ったら、寺がHDMIケーブルを本体に繋いでないというトラブルがあったので、明日繋いで試してみる。

荷室の下から天井くらいまでだいたいどのくらい高さありますかね？

>>381
まだ途中経過だが、状況報告。
ナビボタンでインターフェースを起動。
画面タッチして操作ボタンを表示させ、SRCを選択してテレビやDVDのソースを切り替えてるが、ここにHDMIが表示される模様。
寺でHDMI機能をOFFにしていたので線繋いでも出なかったというオチ。
また来週チャレンジして詳細レポートしまっす。

508SWカッコいいなあ。
いつ日本にくるんだろ。
3008買う気満々だったけど迷ってる

>>394
おお！貴重な情報助かります！
しかし寺よ、しっかりしてくれw

お待ちしております。

レーンキープ機能って精度悪くない？日中高速走っていても、ディスプレイのレーン表示の緑の線が途切れ途切れになるんだけど。俺だけ？

プジョーならそんなもんだろう
安全機能はあてにしないほうがいいw

普通に走っていても時たま作動して
焦るのでオフにしたよ

>>399
影の際をレーンと勘違いして介入された時は焦った。

あと安全な場面で自動ブレーキが効いた時も突っ込まれると思ったよ...赤いアテンションの画面が出ると体が硬直する笑

>>397
レーンキープじゃなくてただのはみ出し防止だからね。
センターをキープするタイプじゃないから。

そういえば低速で走ってて時々近接センサーがぴぴぴとか
鳴りだす時があるんだけどみんなそう？

>>401
信号待ちで車が前のめりになった時には鳴るよ。

不具合で言ったらうちのはABSのオレンジのランプがたまに点灯するな

>>402
前のめりかあ。
そういえばオレンジのランプ付くけどあれABSのランプだったのか。
シートベルト警告が鳴ってる時に良く同時に付いてるよ。
あれも変だねえ。

これは3008のマイチェンではなく、
2008の新型でしょう！
ホイールナット4本だし、
リアウィンドーに桟があるし
リアハッチゲートの切り込み方も3008ではないので。
https://www.carscoops.com/2019/01/2020-peugeot-3008-facelift-cleaner-design-phev-powertrain/

こちらでは、この画像は、
NEW2008とのことです。
http://syachiraku.com/archives/20180820/peugeot-2008-2nd-gen-overview.html

ダダABC

信号待ちで車両設定とか色々いじくってたらいきなりエンジン止まってビビったわ。。

ティグアンと比較してる人いる？

してたよ。アイドルストップからの復帰がドカンとシート蹴られる感じが、どうしても気になって止めた。ガソリン車ね。

ウチもティグアンと比べてた。ワーゲンは知り合いがゴルフ7のナビ画面ぶっ壊れて全とっかえしてたからプジョーと変わらないと思って3008にした。

ワーゲンも信頼性高いわけじゃないからねえ、特にDCT。
内装も3008の方がずっと良いし、今のところガタピシもないし。
ただちょいちょい変な事はあるよねこの車ｗ

GTとTDIハイラインで変わらない値引き出てきたし超迷う

3008選んだ決めてってありますか？

A3から乗り換えたけどDCTも悪くなかったけどね。

3008はデザインに一目惚れ。ディーゼルは燃費も良いしほぼ満足
ただティグアンのアクティブインフォメーションディスプレイは羨ましい...

>>413
悪くは無いよ、ただ信頼性が無い。実際以前ゴルフで
大規模リコールやってるし、中国では保証期間が長い。

シャコタンにしたら近接センサーが
ピッピうるさい

GTのFCPが400万切るの早すぎだろw
こんなことやってたらプジョーの顧客離れんじゃないの？

>>416
そんな安い？どゆこと？

>>417
昨年の1万台登録挑戦でディーラーが登録した車両が未使用車で中古市場に出てきてる
モデル末期ならいざ知らず現行車の過度の値下げ叩き売りは客離れを加速させる

年末新車で80引いて貰ったし、中古は保証も高いから新車でいいや

>>416
3008に限らずプジョー上級車の登場数年での大幅値引きは毎度恒例だから
現行は昨今のSUV人気もあるから結構強気で来るかと思ったけれど結局無理だったな
それだけライバルが乱立してるのだからしょうがないか

もっと定価を下げた方が売れると思うんだけどな。
1年前に買った人が気の毒。