探検


スバル総合スレpart1

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/06(木) 17:24:03.67ID:Pfl0UmLm0
無かったので立てました
2018/09/06(木) 17:26:38.35ID:GXvqJ/Bh0
俺はボクサーエンジン結構好きだけど アンチも多いし荒れるだろうな、このスレw
2018/09/06(木) 17:51:43.33ID:z2Lk/0mU0
昔のスバルは良かった…
2018/09/06(木) 18:42:09.74ID:l3jsmsGS0
フォレスターにターボとポスト着けろや
2018/09/06(木) 19:38:24.89ID:QQdDwqBd0
過疎ってるから上げ
6名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/06(木) 21:13:39.31ID:qKw8RW0c0
不正の総合ね
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、未だ報告書を未提出で放置

調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※20人以上の社員が不正に関与の可能性有り
7名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 23:12:08.00ID:ILpT2mnD0
アホンダ厨からスバリストになりましたヨロ
2018/09/07(金) 10:02:31.49ID:7fjGfKG+0
>>6
以外に少ないw
2018/09/07(金) 12:30:16.90ID:l1oGrNuw0
>>8
もっと悪質だと思ってた?
10名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 12:39:03.65ID:a4qcmi2D0
不正報告書まだ未提出
2018/09/07(金) 18:17:58.38ID:LinXelSo0
宿題の提出とぼけていたら先生忘れてくれないかな

ガキの頃の俺かw
12名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 11:04:37.72ID:3QC0xYZp0
うちのwrx stiのキモオタブルー、なんとかなりませんかね?
高速やバイパスは160オーバー、下道も100キロ
マジでキチガイなんですけど
首都高激突馬鹿みたいにならないと治らないんでしょうか
13名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 11:18:18.25ID:835AXIqu0
時間帯が決まってるなら警察に連絡すると早い
決まってなくても通報
2018/09/08(土) 22:31:33.08ID:0iNUPwG+0
2018年度に入って、全国のディーラーがオーナー向けのフェアがほぼ完全消滅したな。
年4回のお客様感謝デイ10ポイント無料点検、年4回ほど行う、景品付き来場フェア。
今は新車(中古車)成約者のみにプレゼントを上げるのみ。
これでは既存オーナーを蔑ろにしていると思われても仕方ない。
すべては、昨年度の発覚したメーカーの完成検査、燃費不正問題の後始末に追われて、
そのツケがディーラーまで回っている。
ほんと、それ止めたら、次の買い替えま時期までにオーナーが離れていくよ。
経営陣が先を見通せなくなったらおしまいだ。
2018/09/09(日) 04:09:31.71ID:tMQrlS5aO
それもそうだが経営陣だけが先を見通せても開発陣がドヤ顔開発を止めないと無意味
2018/09/09(日) 20:11:14.96ID:tMQrlS5aO
>>1
立てんなら、もうちょっと飾れば

【HONDA】ホンダ総合スレ2【The Power off Dreams】
【MAZDA】マツダ総合スレvol.127【Zoom-Zoom】
【三菱自動車】総合スレッド107【Drive@earth】c2ch.net

そう言えば海外はともかくトヨタ総合も日産総合も三菱総合もダイハツ総合もスズキ総合も無いな
2018/09/13(木) 21:29:44.10ID:IG3P/9nd0
レガシィまたリコールかい
大丈夫なんこの会社
18名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/14(金) 06:46:30.21ID:PtaWBfHy0
普通にダメだろ。
アイサイトも他社に抜かれてるし、リコール隠しやら、データ改竄やらで不正だらけ。

今も、販売台数減って、スズキに普通車抜かれてる。
2018/09/14(金) 06:55:07.73ID:Kwgqnocg0
ツーリングアシストは国産では今でもトップだろ
不正隠ぺいは駄目だろうが
20名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/14(金) 08:05:48.27ID:ZAv8uzF30
逆光で使えないとかでトップクラスとかはない。

https://www.subaru.jp/eyesightowner/about/
2018/09/14(金) 08:20:02.80ID:5ccaZOXs0
画像処理で制御してるのに見えないものを見ろと言うほうが無茶な話ではあるわけで
2018/09/14(金) 09:54:41.61ID:/8cPb4bg0
最新のセンシングも乗ってるけど誤動作あるよ
使用感はアイサイトのがちょっぴり上っぽい
追突試験は自分の車でやるわけにはいかないから分からんけどw
23名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/14(金) 12:19:55.66ID:IhW52jRA0
伝聞でレスつけてるだけでは、妄想の領域。
2018/09/14(金) 12:58:28.21ID:hAwCfDZtO
CVTでスポーツを標榜するはずだったスバル、トヨタに出し抜かれる

「レヴォーグ2.0のCVTをぶち壊した話。」ちりとめぃとぅのブログ一覧 | - みんカラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2195542/blog/38819980/
↑違い↓
TGR Vitz GRMN Rallyの挑戦 | 全日本ラリー | TOYOTA GAZOO Racing
https://toyotagazooracing.com/jp/jrc/report/2018/tgr_vitz_grmn_rally.html
CVTだってスポーツできる!トヨタGRがLSD内蔵のスポーツCVTユニットを全日本ラリー参戦チームに供給【ニュース】- Webモーターマガジン
https://web.motormagazine.co.jp/_tags/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84

FT-86離叛設計事件と言いトヨタに刃向かい続けるスバル
いつになったらトヨタを見習うのか
2018/09/16(日) 21:09:17.71ID:YxImBnNA0
まともに該当記事のリンクも貼れんのか
物を知らんアホだな
2018/09/17(月) 15:56:30.53ID:h5ljR0uNO
現実

「レヴォーグ2.0のCVTをぶち壊した話。」ちりとめぃとぅのブログ一覧 | - みんカラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2195542/blog/38819980/

↑違い↓

TGR Vitz GRMN Rallyの挑戦 | 全日本ラリー | TOYOTA GAZOO Racing
https://toyotagazooracing.com/jp/jrc/report/2018/tgr_vitz_grmn_rally.html

CVTだってスポーツできる!トヨタGRがLSD内蔵のスポーツCVTユニットを全日本ラリー参戦チームに供給【ニュース】- Webモーターマガジン
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17153802
2018/09/17(月) 16:02:05.84ID:zpxVKKs00
うらる間違い指摘されたお礼も書かず訂正箇所も示さず適当なコピペ
物を知らんアホだな
28名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/21(金) 05:49:22.17ID:y7mzppT60
ディーラーでオイル交換したが
翌日オイルゲージ真ん中までしかオイル付着してなかった
フィルター交換したら規定量5.2なのに、整備書兼領収書には4.8となっていた
なぜだろう
29名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/22(土) 07:32:44.00ID:hRrZH/6B0
>>28
無知。
2018/09/22(土) 07:46:36.46ID:5ydgjEoB0
>>28
気になるなら自分で1lくらい足しとけw
31名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/22(土) 09:44:45.66ID:Ug+RGWU30
1000キロ走行でオイル300cc近く減るのだけど
2018/09/23(日) 00:29:20.75ID:9zBUt9T50
皆さん電子制御サイドブレーキ?のリコール行きましたか?
レガシー乗りですがディーラー行ったらリコール部品の段ボールが山のようになってました
2018/09/23(日) 00:48:26.02ID:NG7yl9svO
>>25=>>28=>>29

どうやらスバル内部の低学歴らしい
2018/09/23(日) 01:28:11.42ID:w1aQZkA60
無能ガラプーの自己紹介いらんがな
35名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/23(日) 19:20:53.38ID:/4KCLFHU0
コイツのリアル生活の場は5chの車板


139 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKd6-RKK3) sage 2018/09/23(日) 16:13:59.00 ID:NG7yl9svK
過去スレのスバル擁護も言ってたスバル車での曲がり方の話なんだがな
過去スレも読まないでソースおねだりゲスバルンペン
2018/09/24(月) 05:07:28.62ID:OGfcVU7FO
やはりここも党同伐異なスバル一神教信者しか居なかった
2018/09/24(月) 05:46:09.32ID:OGfcVU7FO
URLをうらると書いたりお礼をせびるとか何の冗談だ?

[PDF] 自己への誤帰属はどのようなやりとりの後に生起するのか - J-Stage
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jjep/63/1/63_63/_pdf
2018/09/24(月) 10:24:10.01ID:UdMKrIpV0
ガラプー顔真っ赤でワロタw
2018/10/01(月) 18:36:21.73ID:+kiTSava0
>>17
パトカー大丈夫かね?
40名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 23:29:22.21ID:QVpTk97/0
クルマの安全性能ランキング 上位入りのメーカーと車種は?

http://news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/15401973/
41名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/10(水) 17:30:57.79ID:Q1NWjtVF0
そういえばWRXのフルモデルチェンジって、2019年なんだろうか?
2018/10/10(水) 17:33:19.20ID:yvsJn3bU0
>>41
2020説の方が主流みたいだけど、BCは2019って書いてあったね
43名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 19:42:18.06ID:Q1NWjtVF0
>>26
CVTぶっ壊したのは、勝手に改造した側が悪いだろ。
純正で取扱説明書に書かれている範囲内で使用して壊れたのなら大問題だが。

あと、トヨタのラリーはちゃんと設計が計算して問題ない車両を出場させているのだからできて当たり前。
こっちが壊れたら大問題だわな。
44名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 19:45:35.84ID:Q1NWjtVF0
>>42
情報ありがとう。
東京五輪の年に発売なのね。
車両サイズが下手にでかくならなかったら、買い替えを検討してみるかな。
個人的には全長4.5m以下、全幅1.8m以下でお願いしたい。
でかいと駐車場に入り切らない……
2018/10/11(木) 06:00:49.01ID:21Km5TKVO
>>43
無改造でも結局3周全開走行持たない
2018/10/11(木) 07:25:57.52ID:0MRvxqls0
全開走行に耐えられないなら強化するのは当たり前
壊れないとノウハウがたまらないけどね
2018/10/11(木) 09:11:19.64ID:21Km5TKVO
結局、最も強化が必要なのはCVT本体という落ち
CVTクーラーのブースターだけじゃ済まないだろうな
2018/10/11(木) 10:05:02.72ID:h3Sv8CWw0
S13S14とバリバリ走行するのに使われきた実績があっても
S15でガラスのトランスミッションが採用されるみたいなこともあるし
日産じゃなくてニスモが強化品質の対応したり5速使ったり結局社外品使ったり
スバルはMTに載せ替えるのが手っ取り早いだろうね
全開で走るためには仕方ない
2018/10/11(木) 12:58:10.61ID:BkpOhzW20
間違ってS15スレ開いたかと思った。
2018/10/11(木) 18:46:08.09ID:2q/pqKKp0
>>47
確かにすぐに高熱になるよCVT
51名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 19:23:29.68ID:wVGxD6Wc0
>>45
確かに3周でCVTが壊れたらたまらないな……
52名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 19:26:31.51ID:wVGxD6Wc0
次期WRXは通常のATに替わるみたいなことが書いてあったけど、そっちなら耐えられるんだろうか?
MTも運転できるけど、家族がAT限定だから買いづらいんだよなぁ。たまに「車貸してー」って言ってくるときもあるし、逆にこっちが車を借りるときもあるから。
2018/10/12(金) 17:21:01.73ID:IvJ5UnlN0
スバルはWRXへのCVT搭載は諦めるの?
2018/10/14(日) 17:15:29.11ID:37rmcCWC0
東京スバル竹ノ塚店は、いつまでリニューアル工事中なの?
2018/10/15(月) 20:14:16.26ID:S1inCdAg0
どーすんだコレ
2018/10/18(木) 14:07:17.28ID:/s7/OiKZ0
ここは不正とリコールとトラブルの話ばっかりだな。
57名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/19(金) 10:34:06.37ID:/X+B9Z380
リコールの多さじゃホンダ様には負ける
2018/10/19(金) 18:19:28.34ID:N9dTou45O
会社の企業規模と量産規模を考えてから物を言え莫迦垂れ
この元祖リコール隠し&リコール隠し最先端企業スバル擁護どもが
2018/10/19(金) 18:42:29.40ID:Aj9sdjcL0
スバル擁護ってどれ?
2018/10/21(日) 09:08:52.62ID:Y7oib2yv0
>>57
ホンダはマツダを見習うべき。
マツダみたいにサービスキャンペーンとか予見性リコールとか名前を変えてみたり、5件纏めて1件として扱うとかして見た目上の件数を減らす努力をしなきゃ。
61名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 15:05:26.17ID:TuFiJgRB0
なんだ予見性ってw
2018/10/31(水) 07:59:58.01ID:FCtWe6WG0
ありえへん
63名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 09:14:52.26ID:WuuKnxV60
スバル、リコール作業1台に2日 対応の長期化必至か
2018年11月2日
https://www.asahi.com/articles/ASLC15QRMLC1ULFA02H.html

自動車の心臓部にあたるエンジンの部品の不具合で、スバルが計約41万台のリコール(回収・無償修理)を届け出た。
影響は国内だけでなく、主力市場の米国など海外にも及ぶ。リコール作業の長期化は必至だ。
品質にかかわる不正が相次ぐ中での大規模リコールは経営を大きく揺るがしかねない。

不具合があったのは、バルブスプリングと呼ばれるエンジンの重要部品だ。
リコール対象の車に搭載されているスバル独自の水平対向エンジンは、バルブスプリングの配置上の問題から、その交換には車からエンジンを丸ごと取り外し、一部を解体して交換しなければならない。
2018/11/02(金) 16:07:15.22ID:SuwwxhCjO
【スバル】SUBARUの期間工114【旧富士重工業】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1539008178/

818: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2018/11/02(金) 15:42:44.99 ID:AYm/ymOx
またリコール

スバル レガシィ、航続可能距離過大表示でガス欠のおそれ リコール
https://s.response.jp/article/2018/11/02/315722.html

819: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2018/11/02(金) 15:56:54.27 ID:hx/1fEkl
1R 清掃
2R 清掃、リスク
3R リスク
4R パワポ

パワポ来るの遅くて4Rからの開始だったけど
操業停止じゃなくて時間内にTPMでよかったのではwww
本社の人間無能すぎて草生えるwww
まぁ何もしないでお金もらえるからいいけど

820: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2018/11/02(金) 15:59:19.04 ID:Yi0+uzM+
> 819
お前8係だろ

821: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2018/11/02(金) 16:03:22.10 ID:dTsylPhV
完成検査問題の説明会で説明してるおっさんが俺はもう定年まで逃げ切るだけだけど若い人達はこの問題に向き合わないといけません!!!って言った時はちょっと笑いそうになったわ

こりゃ不正がなくならないわけだな
2018/11/02(金) 17:56:55.62ID:Le45zUuY0
派遣のガラプーは退職金が羨ましくて仕方ないのか
2018/11/02(金) 20:59:51.80ID:TsPZyQsyO
>>64
よう、スマホと二刀流コロ助こと小山市城東ガラプー
お前、本番風俗通ってたのか
ガサ入られたらアウトだったなw

セクシービーム 〒323-0026 栃木県小山市本郷町3丁目5-17

【スバル】SUBARUの期間工106【旧富士重工業】
127:名無しさん@お腹いっぱい。(ガラプー KK2e-uLc4[05005019363889_nz])[sage]2017/11/30(木) 21:26:07.03 ID:Ea25Jw14K
ソープで最寄りは宇都宮のV.I.P.かな
性交接待屋で最寄りは小山のセクシービームかな
昔は有名だった太田も今はもう性交接待屋無いよね
2018/11/02(金) 21:05:01.33ID:TsPZyQsyO
>>64
お前まさか藤岡の派遣工場クビ切られてスバルに逆恨みで粘着してるのか?
よっぽどお前が無能だったんだろ

栃木県小山市Part82 -
276(1):災害にて規制解除中[sage] 2015/09/11(金) 01:12:57 ID:dxy4CHLg(1/4)HOST:[05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy02.ezweb.ne.jp]
>>133
小山自教の通りの7-11辺り
城東住み藤岡勤務の派遣社員だが送迎車から降りて道の駅から
あの冠水を裸足で帰って来た
身の安全を考えたら靴履いたままでいるべきだったが
高い安全靴が惜しく裸足で歩き切った
派遣担当が
仕事中止連絡もして貰えない
遅刻連絡もしないから余計に仕事中止も聞かされない
「休み取得してないから行けなくても行ける所まで行って」等と強いて
仕方無しに壬生まで迂回して漸く道の駅まで辿り着いた所に
10時半過ぎに今更ながらの勤務中止連絡にブチ切れ
2018/11/02(金) 21:38:20.77ID:SuwwxhCjO
IPストーキングしても俺に勝てず悔しい2人
2018/11/02(金) 22:55:33.02ID:TsPZyQsyO
>>68
もう言い返す力もなくなったか(笑)

コロ助のお前に俺が有り難い言葉を捧げてやろう

果応報・自業自得
“自分のした事はそっくりそのまま自分に返って来る”
匿名だからと散々調子こいてきたツケが回ってきてどんな気持ち?
2018/11/02(金) 23:25:29.33ID:SuwwxhCjO
あはははwww俺の文章パクりオウム返しばかりしてるから
そんな恥ずかしいコピペミスするんだよwwwww
2018/11/02(金) 23:55:46.42ID:TsPZyQsyO
>>70
草大量に生やして必死に効いてないアピールしてるとこ悪いけど
核心突かれて流石に心折れそう?
ねぇ?教えて?
泣いてもいいんだよ(^w^)
2018/11/03(土) 00:00:49.78ID:NJ221UKMO
>>70
ボキャブラリー少ないとかわいそうだね

「俺様のレスをコピペ」「オウム返し」

小山市城東では不利になったら嘘ついてでも言い返せって風習でもあるの?
俺様のレスのコピペなら証拠にそのレス貼って?
あとコピペミスってどこに誤字脱字があるのか教えて?

大嘘だからまた話題逸らして逃げるんでちゅか??www
73名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/03(土) 12:35:05.88ID:yDBF6OP70
応募したことさえ忘れてた新車購入資金キャンペーン、30マソ当たったって連絡来た。
これ喜んでいいヤツ?
2018/11/03(土) 16:41:32.76ID:f6zXosQq0
>>73
使う予定無いなら、ゆずってくれませんか?
2018/11/03(土) 17:30:47.50ID:Ucn5vMixO
>>72
バレてんぞー
因果応報だの俺は10年前から多用してんだからな
今年になってこの板に来たお前とは年季が違う
2018/11/03(土) 17:44:14.65ID:kNVEKQ4M0
>>73
ちょうど商談中の俺には10万すら当たらず、買うか買わんかわからんとこに当選が行く。
営業も嘆いてたよw当たったって来店したけど結局欲しい車なくて当選権利がゴミになるケースがあるって。

だから買ってやってよ、こんな時期だけど。
77名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/04(日) 14:22:16.74ID:Ca0t2YktO
>>75
ガラプーとワッチョイ機二刀流コロ助こと
栃木県小山市城東ガラケーアスペ
ガラプー個体識別番号[05005019363889_nz]

「俺様は10年以上5ちゃんを監視するネット廃人だぞ!親の年金食い潰して何が悪い!」

哀れな人生に同情する(笑)
親もこんな寄生虫のウジ虫いつまで飼い続ける気なんだ?
78名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/04(日) 14:24:56.01ID:Ca0t2YktO
栃木県小山市城東住みのIDコロ助ってアニヲタだったんだな
昨日もめっちゃ長文で発狂してるし
ネット廃人の割に全方位煽りのリスク知らないっておめでたいな

ドラゴンボール超スレより
http://hissi.org/read.php/anime2/20181103/YkRNYkg3NGhL.html?thread=allID:bDMbH74hK
2018/11/04(日) 15:01:19.09ID:DtfOeHJhO
やっぱり車の事何も知らなかったんだなこのガラプー女
80名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/04(日) 15:50:13.64ID:Ca0t2YktO
アニヲタで5ちゃん監視が仕事の違法風俗通いコロ助
ワッチョイ機とガラプー二刀流で自演を繰り返す荒らし
デマ拡散や他人の住所を番地付きで晒す犯罪者

過去の度重なる粘着煽りや自演荒らし行為がバレて住所特定されたマヌケ(笑)
さて、城東の番地特定はいつかな?
番地晒しは自分も同じ目に遭う覚悟が出来てる証拠だからな
2018/11/04(日) 17:56:37.70ID:P0RVtEVf0
スバル車は結構完成度高い
インプレッサは価格的にも見た目も優れてるバランスいい車
2018/11/04(日) 18:29:01.99ID:uCRncjUe0
インプレッサは良くも悪くも普通レベルだな
2018/11/04(日) 18:49:06.30ID:41+gNUfw0
大事なのは中身って父ちゃんが言ってたわ
2018/11/04(日) 19:20:11.64ID:DtfOeHJhO
中身が悪い
2018/11/04(日) 21:39:58.77ID:4wRBuoEP0
自己紹介はホドホドに
2018/11/05(月) 00:11:50.09ID:DBoTMJuS0
聞いてない
2018/11/05(月) 00:42:41.25ID:XySZ/3ybO
IDとコロ助を合わせてIDコロ助って造語したの俺だし
コロ助ごときが俺より頭良いわけが無いだろ

> ガラプーとワッチョイ機二刀流

今度はワッチョイと?板によって書く事コロコロ変えるのな

エンジンと変速機をブチ上げるスバル流バカ対称四駆
2018/11/05(月) 00:55:14.32ID:SoOtru/10
ガラプーハッキョ
2018/11/05(月) 01:09:38.86ID:XySZ/3ybO
来たよ本家が。やっぱりコロ助のキャラクター性は俺には出せんわwww
2018/11/05(月) 04:30:13.02ID:fTIqQ3xpO
このタイミングでなぜかコロ助と同時に現れるガラプー…
そして「コロ助来たー!」と別人であるかのように強調
う〜ん…タイミングといいますますコロ助=特定された栃木県小山市城東在住ガラプーアニヲタの疑惑が強まるな
2018/11/05(月) 04:33:16.69ID:fTIqQ3xpO
>89

栃木県小山市城東ガラプーことコロ助
「手が震えてアンカ打てないよ〜、そうだ!適当な言い訳して敢えてアンカ打たないって設定にしよう!」

もう意地になってやんのwww
2018/11/05(月) 04:35:52.24ID:fTIqQ3xpO
>>87
そりゃコロ助はお前本人なんだから頭いいわけないだろ(笑)
ワッチョイ機とガラプーで二刀流スレ荒らしの栃木県小山市城東ガラプーアニヲタよ
2018/11/05(月) 11:21:35.15ID:XySZ/3ybO
>>92
「お前じゃ理解できない」アピール通用すると思ったか?
早く振動解説できないとお前もドミオの二の舞だぞ
2018/11/05(月) 11:32:29.54ID:6onQBBcx0
ドミオにコテンパンにされてここでもコテンパンにされるのか
これだから無能なガラケー爺さんは
2018/11/05(月) 14:16:08.39ID:XySZ/3ybO
コロ助の改竄レスとガラプー女の改竄レス
面倒だな
96名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/05(月) 15:15:38.03ID:qJ9jOZbF0
また不正か
97名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/05(月) 16:15:47.56ID:K/odwUUk0
ニュース速報+にスバル関連スレッドまた立っちゃったけど見た?
2018/11/05(月) 16:17:09.54ID:vnBg+peI0
登録自動車+軽自動車のブランド別シェア

(2018年1〜9月累計/輸入車含む)

1位トヨタ 101万304台  30.0%
2位ホンダ  55万4387台 16.5%
3位スズキ  54万5762台 16.2%
4位ダイハツ 48万6940台 14.5%
5位日産   42万6786台 12.7%
6位輸入車  25万5211台  7.8%
7位マツダ  16万3207台  4.8%
8位スバル  11万4287台  3.4%
9位三菱   7万9889台  2.4%
10位レクサス 4万3162台  1.3%

※小数点2位以下を四捨五入しているために合計が100%を超えています
99名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/05(月) 16:58:05.12ID:vEAgSYfr0
終わったなこの会社
エンジン降ろす・・リコールw
俺ならそのまま新品に変えろと言うな
2018/11/05(月) 17:08:29.18ID:2vOVtgPB0
言うだけタダだもんな
2018/11/05(月) 17:09:56.90ID:l6MbNAYC0
言うだけタダだしモンスタークレーマー上等よ
2018/11/05(月) 17:16:55.55ID:XySZ/3ybO
これだろ

スバル レガシィ、航続可能距離過大表示でガス欠のおそれ リコール
https://s.response.jp/article/2018/11/02/315722.html
103名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/05(月) 17:28:40.61ID:vEAgSYfr0
>>102
そんなのもあるんだね、いっぱいありすぎてw

これだよ、最悪オーナーじゃなくてつくづく良かった
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018110100756&;g=soc
2018/11/05(月) 18:14:21.28ID:XySZ/3ybO
集めてみた

【リコール】スバル サンバー 62万台、クランクプーリ不具合でエンジン停止のおそれ - レスポンス
https://response.jp/article/2017/09/07/299492.html

スバル レガシィ、インプレッサ 23万台をリコール 走行中エンストのおそれ - レスポンス
https://response.jp/article/2018/06/14/310843.html

スバル、インプレッサ など10万台をリコール バルブスプリング不具合でエンジン停止のおそれ - レスポンス
https://response.jp/article/2018/11/01/315680.html

スバル レガシィ、航続可能距離過大表示でガス欠のおそれ リコール
https://s.response.jp/article/2018/11/02/315722.html
2018/11/05(月) 19:46:41.58ID:XySZ/3ybO
まだあるわ

スバル不適切検査、エラーを有効に934件追加判明…国交省の立入検査で指摘受け - レスポンス
https://response.jp/article/2018/06/05/310518.html

スバル レガシィ、航続可能距離過大表示でガス欠のおそれ リコール
https://s.response.jp/article/2018/11/02/315722.html

スバル、無資格者の完成検査問題で9車種6124台を追加リコール - レスポンス
https://response.jp/article/2018/10/11/314950.html

んでしかも更に追加10万台だろ?
106名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/05(月) 20:13:36.33ID:9QZlHmYk0
スバル:完成検査問題、先月まで継続−国内10万台追加リコール
更新日時 2018年11月5日 17:39 JST

追加コスト65億円、完成検査問題関連のリコールは計53万台に
別のエンジンリコールも、今期の営業利益見通しを800億円引き下げ

スバルは同日、今期(2019年3月期)の営業利益が前期比42%減の2200億円
になる見通しと発表した。従来予想から800億円の減額となる。
リコールだけでなく海外を含めた販売構成面の悪化などが響く。

Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-11-05/PHPDBY6S972G01
107名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/05(月) 21:36:44.87ID:XWqy7qla0
こんなスレがあったのか
不正とリコール情報総合スレに出来そうだな
2018/11/05(月) 22:22:26.02ID:Yvr74N+M0
不正じゃなくて工夫だから
他のメーカーと一緒にすんな
フレーフレースバル
2018/11/05(月) 23:12:18.59ID:2Pu2EyT80
不正が見つからなければどうと言うことはない
スバルしくじったな
2018/11/05(月) 23:14:11.65ID:c9zM+yam0
>108
>不正じゃなくて工夫だから
>他のメーカーと一緒にすんな
>フレーフレースバル


>108
>不正じゃなくて工夫だから
>他のメーカーと一緒にすんな
>フレーフレースバル


>108
>不正じゃなくて工夫だから
>他のメーカーと一緒にすんな
>フレーフレースバル 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
2018/11/05(月) 23:14:30.92ID:EP6V2Xa60
>>108
これが!スバリストだ!!!!

おれスバルの整備士だったら退職届書いてるわwやっとれんぞコレw
2018/11/05(月) 23:17:08.00ID:R3u5r56b0
整備が仕事なのに仕事放棄とかただの無能アピールじゃん
2018/11/06(火) 01:25:25.74ID:P/h0wLt+0
立入調査で不正を指摘されるって凄いよな。普通は取り繕おうとするもんだろうに。
もはや不正が常態化してて不正なことをやってるっていう自覚すら無かったんだろうな。
不正検査分はリコールするっつった後に今年の10月まで不正をやってました。
とか、もはや社内調査が機能してたかも疑わしい状態だし自主的な改善なんてのも
望み薄だよな。

真面目系クズかと思ってたけどただのバカだったか。
2018/11/06(火) 02:09:23.14ID:Mn6207yfO
国沢が変なアイデア書いてたな
「ジャッキアップしてオイルパンと吸排気系を外せばエンジンをクルンと…
国沢やはりバカだ
2018/11/06(火) 02:31:47.69ID:f44+U56eO
>>94
その無能ガラケー爺アニヲタらしいな
アニメ板荒らしまくって特定された模様

栃木県小山市城東在住
スマホとガラプー併用でコロ助連呼
ガラプーのIP[05005019363889_nz]

138:名無しさん@お腹いっぱい。(ガラプー KK06-LM7m)[sage]2018/11/03(土) 23:01:33.08 ID:bDMbH74hK
>>136
単なる俺得
カリフラ超2巨乳マッスルとか狂ケール巨乳マッスルとかさいこうわ・何をする・やめt

http://hissi.org/read.php/anime2/20181103/YkRNYkg3NGhL.html?thread=allID:bDMbH74hK
2018/11/06(火) 02:35:35.00ID:Mn6207yfO
まだ起きてたんかガラプー女
マッスル巨乳の何が悪い
2018/11/06(火) 07:42:22.90ID:snPkHV8i0
>>109
見つかる方が悪い
国交省が入った時点でどのメーカーも詰む
118名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/06(火) 19:33:46.39ID:10fbFckl0
ワロタw
工夫て・・なんだ?
119名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/06(火) 21:42:40.66ID:Gp69BLFE0
スバル、社長が利益利益言い出してからなんかおかしくなってないか?
120名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/06(火) 21:59:20.77ID:vkY8DcH80
吉永って昨年秋から何やってたの?
2018/11/06(火) 23:15:41.79ID:WXZT0wSI0
>>120
鼻毛切ったり爪切ったり
122名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/06(火) 23:20:44.94ID:gR52KbUU0
スバルの車体設計責任者は韓国人のペク・チャンホさん

WRXは韓国製。すごいね()

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/632008.html
2018/11/06(火) 23:37:18.12ID:P/h0wLt+0
>>119
30年も不正を続けてんのにそんなこと言えるかねぇ?
昔からおかしかったんだろ。
トヨタと組んだからボロが出たんだろ。
トヨタのエンブレムつけて売れるだけの品質管理が出来なくて。
124名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/06(火) 23:42:56.86ID:+mQKXFYD0
トヨタのせいで隠ぺいを公表しなくてはならなくなったトヨタが悪いって言ってるツイカススバリストが居て、いやさすがに違うだろと思った
125名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/07(水) 08:20:08.18ID:RDLIdlaz0
工夫だのトヨタのせいだの…うわぁ
2018/11/07(水) 09:13:25.35ID:Yy+W5jzU0
うはw
ショボい工作と自演だね
12773
垢版 |
2018/11/08(木) 11:27:57.47ID:ucfL69ta0
>>76
営業にアポ取って今日ディーラー行ってくることにした。
13年前インプWRXの特別仕様車買おうとして直前で色々あって断念したのさ。
あの時の無念晴らしてくるよ。





フォレスターで。
2018/11/08(木) 22:54:19.25ID:6toC4Pg10
https://motor-fan.jp/article/10006430

応援してます。
2018/11/09(金) 14:06:50.78ID:0T/CGJ7h0
未だにバブリー脳の昭和メーカーは淘汰されるべし。
130名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/10(土) 23:29:28.99ID:hk1CgMih0
https://youtu.be/3PfDAHZlspE

スバル車は唯一無二の良い車だということ。
2018/11/11(日) 01:13:03.84ID:gKpwP+xNO
デフの中央置きから卒業してエンジン搭載位置を下げたらな
2018/11/11(日) 11:38:35.03ID:A5DfaKBt0
>>108
>>108
>>108
2018/11/12(月) 22:29:25.66ID:lYbKovKM0
スバルを買うメーカーは貧乏神に取り憑かれたメーカー、つまりトヨタも没落する。
2018/11/13(火) 11:44:07.02ID:BpbioIxq0
@lion_de_rouge
アル中で手の震えの止まらないライオン柴男www
135名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 11:15:31.63ID:mxRuT8zS0
そもそもプラグ一本替えるのに一々降ろさなきゃいけないエンジン自体
メンテ考えてない&一般向けではない欠陥商品
2018/11/14(水) 11:22:01.32ID:D3BN3nZo0
頭悪そうw
2018/11/14(水) 13:44:39.17ID:CgyUOhfF0
@lion_de_rouge
I'm at SUBARU 東京事業所 in 三鷹市, 東京都 https://t.co/CwWkKJh2Hb 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
138名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 15:28:44.27ID:B9Y3W4xE0
>>135
ごもっとも
2018/11/14(水) 16:36:00.38ID:fwSNg+610
>>137
スバル社員だねこいつ
ニヤニヤしながら観察してる
2018/11/15(木) 01:48:56.58ID:2WflbmQpO
栃木県小山市城東住みの在日ホラプーことコロ助
スレ立ても出来ず一人で暴れてるな
一人でコロ助コロ助叫んでる知的障害荒らし

http://hissi.org/read.php/auto/20181114/dS9IamxTQm9L.html?thread=allID:u/HjlSBoK
2018/11/15(木) 04:28:53.73ID:tm7Ylb0wO
バーカガラケー使えば頻繁にスレ立てられるわ
本当、すぐバレる嘘でも躊躇なく嘘も百回精神で吹聴する遣り口
もうコロ助と在日ガラプー女は兄妹なんじゃねぇのかこれ
2018/11/15(木) 05:15:07.02ID:2WflbmQpO
>>141
> バーカガラケー

在日露呈してるぞ栃木県小山市城東住みアニヲタコロ助

小学生低学年レベルの句読点すら打てない知能でどうやって生活してんだ?
免許持てない理由も納得www
2018/11/15(木) 13:34:55.27ID:2WflbmQpO
>>141
お前アニメ板でワッチョイとID消して住人のIP検索住所晒ししたのバレて炎上してるけど大丈夫か?
この板でもコロ助連呼して同じことやってたよな
ほんとストーカー気質だな栃木県小山市城東ホラプーって
2018/11/15(木) 18:41:58.46ID:ToBFRHvm0
最近のスバルのCM嫌い。
甘酸っぱい恋を描いたような演出で、キモオタスバリストとの決裂を宣言しているかのようなところが気持ち悪い。
2018/11/15(木) 19:47:07.36ID:+YZPF+tY0
フラグ変えるのはエンジン降ろすとかどんな情弱だよ、ただターボ車は上にインタークーラーとかあるからめんどいだけだけどな。
2018/11/15(木) 19:56:45.59ID:FkOFydJ70
>>144
じゃあなんだ、俺がジャージにバンダナで指ぬきグローブして、デュフゥとかコポォとか言いながらキモオタブルーから降りてくるCM作ればいいのかよ・・・・
2018/11/15(木) 20:51:28.51ID:ETstTAd20
>>146
それ新しい!!
ネットで話題になりそうだしマジでいいかも。
2018/11/15(木) 21:05:38.14ID:7A70/GUy0
CMにまんまと踊らされてら
2018/11/15(木) 23:13:22.99ID:FkOFydJ70
>>147
スバルの営業が俺を殺しに来るからダメ。絶対。
2018/11/15(木) 23:25:48.47ID:xIEb830a0
>>149
ぼっさんに次ぐフリー素材になり得るのに、、、残念。
2018/11/17(土) 01:08:23.84ID:mpC9WNIP0
ぼっさんあれで何か個人に幸せな見返りあったんですかね・・・・
152名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/20(火) 08:56:26.27ID:i86H042iO
IPで身元割れして各スレで必死に単発IDで自演擁護中の栃木県小山市城東住みホラプーことコロ助
こいつネタじゃなくガチ犯罪者かよ
ガラケーは個体識別番号だから言い訳出来ないぞ
大人とセックスしたいJS.JCいる? - 中学生エロ掲示板
1 匿名さん 2016-10-23 20:20:39
HOST:wb85proxy03.ezweb.ne.jp
個体識別番号:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp
js・jcの彼女友募集
栃木県小山市〜佐野辺りで募集年齢 27です
車大好き♪迎えokです!
153名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/20(火) 08:57:38.07ID:i86H042iO
車好きアピールで佐野まで円光出張とかようやるわ
まぁ宇都宮までソープ通いする性獣だから当然かw
日付見てもまだ2年前だから機種同じだろうし、ホラプー本人で間違いないな
しかし在日オカマ煽りの小山市ホラプー爺さんどんなやつなんだマジでw


3 匿名さん 2016-10-24 19:40:32
HOST:wb85proxy03.ezweb.ne.jp
個体識別番号:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp
ロリコンになったら治らない、大人に興味ない、ズッコン・バッコン
可愛いJSかJCちゃんドライブしよ♪
2018/11/20(火) 09:53:54.58ID:AaWAbo1H0
ホラプーハッキョハッキョ
2018/11/20(火) 10:14:54.03ID:vCmew+d5O
どう見ても俺じゃねーし嘘コピペだろバカ
2018/11/20(火) 10:28:30.66ID:6PR9cLbs0
ホラプーマジハッキョ
2018/11/20(火) 12:36:17.93ID:i86H042iO
>>155
必死に否定したとこ見ると図星だったか
確かに小山市からなら佐野くらい行けるわな
未成年買春の為なら(笑)
2018/11/20(火) 12:37:54.85ID:vCmew+d5O
何を焦っている?証拠URLを挙げれば済む話だぞ
2018/11/20(火) 12:44:56.47ID:QJ6qU2K+0
焦って即レスw
2018/11/20(火) 12:55:32.31ID:i86H042iO
>>158
僅か一分で反応www
焦ってるのはお前だろ小山市城東ホラプー爺(笑)
2018/11/20(火) 12:59:19.96ID:vCmew+d5O
証拠URL挙げ早くしないとでっち上げがバレるぞ
2018/11/20(火) 13:29:11.53ID:N97jX8ZQ0
いつまで経ってもVR30DDTT右ハン四駆スカイラインの売ってる国の日産のURLも
実車も見せてくれないクセにw
2018/11/20(火) 13:37:56.12ID:vCmew+d5O
VR30DDTT乗りたい?
2018/11/20(火) 13:53:13.66ID:i86H042iO
>>162
栃木県小山市城東ホラプーは免許すらない嘘つきだからURLなんて貼れるわけがない
当然車も乗ったことない
他人のレス盗んでコピペしてマウント取るしか脳がない出来損ないだから仕方ない
2018/11/20(火) 19:40:22.73ID:Wr6bnLZQ0
BP/BLレガシィの時代まで富士重が大好きでしたが、今のスバルは魅力感じません。
2018/11/20(火) 20:16:54.21ID:ZLFjLIwu0
トヨタ政権で設計されたスバルより日産政権で設計されたスバルが好きか
日産酷いことになっとるが
2018/11/21(水) 01:12:18.94ID:LkarAP6m0
俺は逆にBR、レヴォーグ辺りから昴好きになって
元々トヨタ乗りだからかなぁ
次はよっぽどカッコよく無ければ他社に移るかも、2車続けたから
スープラ気になる
2018/11/21(水) 06:25:59.08ID:27fYW5Nc0
スープラの6気筒がクラウンなりマークXに載るのかどうか
169名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 17:46:05.38ID:JUe/61iq0
今朝、高速道路でレヴォーグのアイサイトに助けられました
普通にトラックの後ろを追走していたら
いきなりビニールシートが舞い上がり落下してきました
直撃しても大きな被害はなかったでしょうが
落下中なのにアイサイトは反応して減速
隣の車線の走行車の風圧で落下軌道が変わり
ことなきを得ました
ありがたや、ありがたや
2018/11/21(水) 19:01:59.75ID:rehHT+Ia0
見えてるなら自分でブレーキ踏むなりして減速すればいいじゃん
2018/11/21(水) 19:43:28.77ID:i/HIe3Td0
運転経験の浅い人がアイサイトに乗って楽すると
緊急回避操作の習得が出来なくなるね
おいらみたいな年寄りには最高の装備だが。
2018/11/21(水) 19:48:33.44ID:fdVCW0nZ0
アイサイトは日立の技術ですからね。
スバルなんて大した技術者いない企業じゃ作れない。
2018/11/21(水) 20:24:05.06ID:EkpfkKry0
日立の技術も使ったスバルの技術
174名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 21:10:13.95ID:JUe/61iq0
書き込みだとあまり伝わりませんが
高速道路を高速走行中ではとっさに
ハンドルで避けたり減速は難しかったです
隣や後方の走行車を巻き込む恐れがありました
一般道の単独走行とは次元が違いました
皆さまもどうかご安全に
175名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 21:58:43.88ID:PQMgGE610
スバヲタ改めカスバルンペンのみなさん

くっさいスバル車で煙草を吸うときは、窓を閉め切って吸ってね。
周囲が臭くなるのよ。
2018/11/21(水) 22:03:02.04ID:Gl40o5j40
>>175
君クチ臭いな〜
2018/11/22(木) 00:34:40.46ID:9JB1fcZZ0
下道だけど対向車線走ってたトラックから板みたいなのが落ちて前走ってた軽に当たってたわ
可哀相だったな
178名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 23:46:22.64ID:eZ8n869U0
>>135
ポルシェ911のほうがメンテ楽で笑うわw
179名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 23:47:56.12ID:eZ8n869U0
好きで日産とスバルに乗ってる奴とは距離置いたほうがいいよ
ロクなのいない
2018/11/22(木) 23:50:01.34ID:KEICRpV10
全ての自動車愛好家よりも私はクソです と言いたいのだな
2018/11/23(金) 00:48:04.62ID:pMmyUTnr0
どんな世界でも頭のおかしいマニアは沢山いる
そして現存数以上に口数が多いので、ネットではやたら多く見えてそれが最大多数にさえ思えてくる
2018/12/09(日) 09:17:25.75ID:m+ujXjCQO
>>152-153改竄コピペ元ネタ遂に発見
http://bbs.mottoki.com/index?bbs=gakuseikoiya&;thread=4164

コロ助便乗煽り>>154-159大失敗、はい残念
2018/12/09(日) 14:18:22.89ID:SqyhzBP+O
050050とauユーザーとHOSTが一致してまだ言い訳するガラケーアスペ(栃木県小山市城東住み)
これ見付かる可能性あるから機種変したのか

相変わらず手が込んでるねぇ
2018/12/09(日) 21:05:07.43ID:m+ujXjCQO
お前何スレに渡り時系列改竄吹聴してんだよ
2018/12/10(月) 00:38:46.24ID:sjhtxzE6O
必死に言い訳してるのは自白と同じ
小山市自演ガラプー爺さんは潔く己の罪を認めなさい
性癖は変えようがないから今後は大人しくネット控えるべき
2018/12/10(月) 03:49:31.33ID:DzqYmzncO
au以外は機種変するとIP変わるのか
2018/12/11(火) 20:09:05.93ID:0WKtKqma0
>>165
そんなあなたに本日発売!
スバルマガジン
188名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 05:11:35.02ID:kqoFF678O
>>186
佐野まで援交しに行くって
お前車どころか免許すら持ってないだろ
電車か?
お前あと過去に逮捕歴ない?
大橋公園で女児がワイセツされた事件のことなんだが
2018/12/13(木) 05:22:34.29ID:UBFrKYiWO
まだテメェの改竄コピペしらばっくれて援交吹聴してやがる
機種変吹聴までしてやがるが個別番号変わってない件、はい残念
ってか改竄元番号お前なんじゃねーの?ワッチョイからしてお前もauガラケーじゃん
2018/12/13(木) 06:48:07.98ID:kqoFF678O
>>189
こいつ糖質悪化し過ぎて全員同一人物に見えてそう
こないだは俺はdocomoユーザーとか言って他人のレスコピペ晒しして
前はササクッテロ使いで自演してると吹聴し
今度はauユーザーか

ワッチョイの仕組みすら理解してないアスペだからお前はアニメ板でもバカにされんだよアスペ
もうお前で自由に妄想しとけ
援交常習犯栃木県小山市城東住みガラケーアスペw
2018/12/13(木) 06:54:03.00ID:kqoFF678O
>>189
もしかして>>188の件から話題逸らそうと焦ってる?
お前の住所範囲内で起きた事件だから気になって
お前が小さい女の子好きってのはまちBBSの過去レスで判明してるし
さすがにそれはかわいそうだから晒さないで置いてやるよ

IP検索ストーカーの過去レスやらちょっとお前だけ異常だからさ
逮捕歴も事実なんじゃないかと
2018/12/14(金) 08:48:20.31ID:F08FLR8SO
いやドンドン晒してテメェの改竄常習犯ぶり露呈しろや
193名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 07:02:52.33ID:y8sE77HMO
>>192
お前さ、煽り抜きでリアルでもアスペって言われない?

自分の意見に同意しないからって相手のIP検索して脅すやり口が卑怯で傲慢だって言ってんだよバカ
お前くらいだよ
他人のIP検索したり、ドミノだのコロ助だの複数に粘着してるキチガイストーカー荒らしは
そんな事ばっかやってるからお前だけ住所特定されんだよアスペ

援交マニア栃木県小山市城東住み自演ガラケーアスペ爺
IP [05005019363889_nz]
194名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 07:06:35.80ID:y8sE77HMO
>>192
> いやドンドン晒してテメェの改竄常習犯ぶり露呈しろや

俺がファイルシークからワッチョイ偽装自演してるだの
ドミノと同一人物だの散々捏造して来たお前のことか?
鳥山明が脱税犯罪者とかデマ拡散し続けた犯罪者のお前が言えることかな?
2018/12/16(日) 17:27:30.18ID:bQcygdESO
ファイルシークからの書き込みでワッチョイ化はぬこスレpart126で指摘されてただろバーカ
但しこの数日の間にファイルシークからの書き込みはシャットアウトされたみたいだがな
2018/12/16(日) 17:53:42.86ID:Ke7lEs36O
>>195
いいから貼れよそのレス
つうかお前もガラケーなんだからお前がガラケーからファイルシーク偽装出来るって証拠今出せばいいだけだろ
早くファイルシークからワッチョイ偽装して書き込んでみろよ援交ガラケーアスペ
2018/12/16(日) 18:00:09.26ID:bQcygdESO
やっぱり日本語が読めないだな、この在日
> 但しこの数日の間にファイルシークからの書き込みはシャットアウトされたみたいだがな
と書いた側から
> 早くファイルシークからワッチョイ偽装して書き込んでみろよ
と反応
2018/12/16(日) 18:17:17.19ID:Ke7lEs36O
ダメだこいつ
本気で会話が成り立たねぇ
こんなアスペだから「呑み会に行く」を「呑み会に言う」なんて有り得ない日本語使うんだな
ファイルシーク偽装の件が捏造とあっさり自白してホラプーの虚栄心満たされたか?
小山市城東から佐野まで援交出張するガラケーアスペ
2018/12/16(日) 18:29:15.02ID:bQcygdESO
誤字脱字衍字は2chの華

マターリいこうず!
200名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:56:47.87ID:Ke7lEs36O
>>199
他者の揚げ足取りは大好き
自分のデタラメな日本語は2ちゃんの華!

たった一日の違いすら揚げ足取って断罪するてめぇはほんとに自己保身しかない身勝手捏造野郎だな

663(2):名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]2018/12/16(日) 12:50:03.26 ID:bQcygdESO[携]
> 2018/12/14(金) 04:04:42.26
> 2018/10/14(日) 12:52:05.03
に対して
> 2ヶ月以上前まで遡って
日本人失格
2018/12/16(日) 19:38:46.72ID:bQcygdESO
お前のは言葉の誤用じゃなくて根源的な判断ミスだからな
2018/12/16(日) 19:56:01.35ID:u8sYoV/d0
ホラプーは基本誤用にミスにホラ吹き
2018/12/17(月) 01:31:43.18ID:T1ihp46RO
>>201
ガラケーアスペのお前の援交は法律無知が故の判断ミスか
その割には栃木県小山市から佐野まで出向いたり常習的みたいだが
2018/12/17(月) 09:07:37.93ID:10M7v7GYO
援交疑惑捏造がバレてるのに>>182
まだ言うのかコイツ
わざわざ個別番号まで改竄してコピペする始末
205名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 09:39:52.76ID:T1ihp46RO
スルー出来ず必死に言い訳する時点で答え合わせしてるのと同じ

IP検索脅迫にストーキング、自演に殺害予告に鳥山明に対する脱税デマに援助交際
お前の人生って何だったん?
親も生まれた時点でこんな不良品処分しとけばこんなことにならなかったのに
2018/12/17(月) 12:45:24.43ID:10M7v7GYO
論破できず、提示証拠も改竄三昧、ただただ吹聴しかできないゴミ
2018/12/17(月) 14:09:25.00ID:T1ihp46RO
>>206
他人に粘着して因縁付けるしか能がないガラケーアスペ爺
全く同じ文体でお前擁護するアウアウオーが頻繁に出現するからおかしいと思った

106:名無しさん@そうだドライブへ行こう(アウアウオー Sa3f-NuAm [119.104.138.252])[sage]2018/06/16(土) 20:34:15.81 ID:kwLhmCRLa
コロ助、敗走先でガラプーに絡む
【オートマチック】自動変速機 (AT, CVT, DCT, AMT, etc.) を語るスレ【トランスミッション】Part2

139:名無しさん@そうだドライブへ行こう(ガラプー KK7f-lwCe [05005019363889_nz])[sage]2018/06/19(火) 21:04:48.47 ID:mk3TAufLK
コロ助逃亡
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.62
車種・車メーカー (2ch)
2018/12/17(月) 14:46:09.07ID:T1ihp46RO
>>206
援交マニアの自演ホラプー爺さぁ
アニメ板まで俺をつけ廻してどこまで粘着する気だ?


615:名無しさん@お腹いっぱい。(ガラプー KKc6-lWup [05005019363889_nz])[sage]2018/12/17(月) 13:27:27.81 ID:gb4HJ9ktK
IP表示有りか、俺をガラケーアスペ呼ばわりする元祖ガラケーアスペが書けなくなって、何よりだ
2019/01/09(水) 15:00:19.58ID:tA3jwXV/0
スバル乗りマジ死ね
https://i.imgur.com/i57F8MH.jpg
2019/01/09(水) 23:36:33.27ID:xvhvo/fc0
鳥取では日常
211名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 06:10:51.05ID:ZC7IVAIF0
>>209
鳥取330 ち 83-10

ナンバー晒しは流石にまずくないか?
こんなヤクザ止めする馬鹿だが同情するぜw
2019/01/10(木) 07:33:54.67ID:SonzGvAAO
バカモンお前それ209が画像取り下げしても、今度はお前が削除に難儀する、どうして書き写した
2019/01/10(木) 10:42:55.70ID:kuzW86Em0
わかったから自演すんな
2019/01/10(木) 12:58:31.94ID:SonzGvAAO
自演?絶対?命賭けられる?
2019/01/10(木) 14:23:49.45ID:whaSnIt/0
スルーできないのが自演の答えかね
2019/01/10(木) 14:48:28.98ID:SonzGvAAO
ID固定バカが言うと説得力が無いな
2019/01/10(木) 15:36:09.13ID:fQIJlp7T0
過疎スレで自己紹介とか
2019/01/10(木) 23:17:05.47ID:Gr4lKMxN0
知障ガラプーまた自演バレしていじめられてんのか
2019/01/11(金) 02:19:14.48ID:p6vPSY04O
コロ助とプレミアム君後継者の共同レスか

初代プレミアム君は、もうちょっと工学ハッタリできたけど
コイツら何もできねぇでやんの
2019/01/11(金) 06:24:23.25ID:8opvyShr0
できるつもりになってる無能ガラプーを踊らせるのになんのテクもいらんってことか
2019/01/14(月) 16:14:27.53ID:1fRJA/jm0
アルミテープ貼った
222名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 17:33:16.93ID:MuxCgff00
https://minkara.carview.co.jp/userid/591282/album/431876/photoslide.aspx#3800887

a_aok4ってこの糞野郎か。
2度とオフ会に行けると思うなよ。糞野郎。
2019/01/19(土) 04:58:51.82ID:i4jS+M56O
水平対向エンジンで低重心だなんて嘘だったんだ

直6ユニットでどうやって達成? 水平対向エンジン搭載のトヨタ・86より低重心【新型スープラの確定事項あれこれ】
https://clicccar.com/2018/12/21/670557/
トランクルーフ、キャビンルーフ、ボンネット共にFRP不使用
224名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 08:53:33.81ID:9O2kTUI40
STIのステッカーチューンを考えてます
ば力は皆さんどれくらい上がりましたか?
2019/01/19(土) 09:28:46.01ID:/zwKCMhg0
どのメーカーのオタにも言える事だがステッカーチューンは思いついたり考えただけで効く
効果は考え方次第
2019/01/19(土) 19:56:08.53ID:eXymEGsJ0
8年も前に発売された車両に
遥かに高額な最新スペックの車両が
低重心勝ったスッゲーって違う気がする。
2019/01/19(土) 20:05:05.20ID:NK+OVsdu0
今でも昔の車でもスバルより重心が高くったって車高下げたらスバルより低重心にできるよ
2019/01/19(土) 23:45:38.73ID:NgTnJoQX0
>>223
>水平対向エンジンで低重心だなんて嘘だったんだ

うん。よく言われてる
2019/01/20(日) 02:00:55.01ID:rXiDD1x00
>>228
低重心なのは間違いでないよ。
2019/01/20(日) 03:36:20.82ID:tm5qvh3v0
実際にボンネット開けて見れば分かるよねぇ
水平対向エンジンの低さが
2019/01/20(日) 04:23:23.81ID:OMXG8Ad9O
エンジン天辺の低さだけでなく上げ底搭載ぶりと
上げ底搭載に伴うクランクセンターの高さも分かる事になるけどな
2019/01/20(日) 05:26:43.42ID:dpiBcvMQ0
結局低重心だったんだよな
2019/01/20(日) 09:56:59.90ID:z7QunRK40
ガラプーハッキョ
2019/01/20(日) 10:22:02.40ID:OMXG8Ad9O
ドライサンプ式水平対向エンジンの重心高=144゚V型の重心高+倒立144゚V型の重心高
ウェットサンプ式水平対向エンジンの重心高=150゚V型の重心高+倒立150゚V型の重心高

スバル製水平対向エンジンの重心高
=ウェットサンプ式水平対向エンジンの重心高+スバル独自上げ底搭載高
=150゚V型の重心高+倒立150゚V型の重心高+スバル独自上げ底搭載高
=90゚V型より高い重心高+スバル独自の上げ底搭載高
=60゚V型より高い重心高
235名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 18:02:00.64ID:3gKezSAv0
https://youtu.be/eQnXQea0SDc
https://youtu.be/CdRnydQ7LDM
https://youtu.be/G9GV6O-NxzQ
236名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 18:34:53.07ID:AntyYO160
やっぱスバル最高!
2019/01/22(火) 22:38:55.57ID:uFgSwZXN0
あのー。車詳しく無いのですが…。
スバルのトレジアって車ですが座席に座ってからの視界はフィット(シャトル:ハイブリッドでは無い最近の?)みたいに視線の位置が低いのでしょうか?
トレジアかフリードスパイクとどちらが座席からの視界が良いのか分からないので迷ってます…何か参考と言うか分かりませんか?
2019/01/22(火) 23:41:44.82ID:uFgSwZXN0
>>237 位置と言うか目線から前方の角度が欲しいです。
2019/01/23(水) 12:18:39.53ID:1ix0vIAr0
群馬製作所絶賛連休中!

春節かな?いいえ部品の不具合ですけど丸投げなんで原因がわかりませんwww
2019/01/23(水) 16:03:36.80ID:e6BGd2kE0
パワステ自体は同じユニットを他社にも供給してるんだからシロだな
営業上「アイサイトに不具合」と言うわけにもいかず困ってるところだな
241名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 20:24:30.43ID:l3+5eM280
「忸怩たる思いです」
2019/01/24(木) 07:01:01.89ID:T2uoIsZH0
アルミテープチューニングしているかも大丈夫かな
2019/01/24(木) 12:02:46.57ID:xogglCN00
生産止めないでホンダが以前使っていた空き地を借りてプールして関係ない車は納車して
対象車は空き地で修理した方が損害少なくて済んだんじゃないのw

あ、バルブスプリングの修理で整備の人間足りないからダメかwww
244名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/24(木) 23:19:29.08ID:KHGnNP6p0
a_aok4の人生

あのコンクリ事件で童貞を捨てる→アブノーマルな性癖になる→キチガイ発症→農家でアルシオーネ乗りw
2019/01/25(金) 02:21:35.45ID:/h7f/Etz0
スバル 約3400人勤務表に記入せず残業
http://www.news24.jp/articles/2019/01/25/07415189.html

自動車メーカー「スバル」の社員が過労自殺で労災認定を受けていた。
「スバル」の群馬製作所の男性社員が、2016年、長時間労働などが原因で自殺したとして労災認定されていたことが分かった。

遺族の代理人によると、亡くなるおよそ1か月前の残業時間は105時間だったという。勤務表では残業はなかったことになっているが、実際には、退社したように装った上で職場に残り、残業をしていたという。

スバルは、この問題を受け、およそ1万7000人の社員について、残業時間の実態を調べたところ、2017年6月までの2年間で、約3400人が勤務表に記入せずに残業をしていたという。
2019/01/25(金) 06:18:33.54ID:AYVztk7D0
打刻してから残業とか普通じゃん
2019/01/25(金) 08:15:34.19ID:Q8DcJHbJ0
そりゃあ利益率高いわな
2019/01/25(金) 09:00:20.65ID:F1dhcT7N0
>>246
3400人はあまりに多くないか?
会社が指示してそうさせてたとしか
2019/01/25(金) 09:28:39.18ID:l+LFLb4Y0
>>245
今でも変わらずサービス残業天国だよ。

過去二年間分の勤務記録を二、三分で確認させて
勤務記録は間違いないと圧力かけられてハンコを
押させられた俺のサービス残業代は帰ってきますか?
2019/01/25(金) 09:34:45.53ID:KxKF89Ra0
>>249
その事実を労働基準局にタレこめばいいと思うよ
ちゃんと匿名で処理してくれる
251名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/25(金) 11:16:33.13ID:dQMbirbU0
早くも今年のブラック企業大賞候補の誕生か
2019/01/25(金) 11:25:36.60ID:X7p2z7BA0
>>247
残業代から発炎筒、完成検査まで無駄なものはとことん省いて利益を追求する会社w
253名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/25(金) 11:53:30.56ID:T/3kmpC70
会社のイメージカラーを青から黒に変更しただけだぞ
2019/01/25(金) 12:10:03.54ID:Uw7Fc0A80
キモヲタブラックか
2019/01/25(金) 15:57:34.47ID:4c1p60BHO
キモオタブルーはレベルが上がって
ガチクズブラックになった
256名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/25(金) 16:02:30.61ID:h6BZ/4xU0
【企業】スバル、国内生産止まる パワステに不具合で納車遅れも 影響はすでに1万台以上にのぼる
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548188226/

【会社を許せない】「パパ失って胸が苦しい」 SUBARU過労自殺の遺族が会見、子どもらがコメント
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548327752/
【セルフブラック】スバル、残業代未払い7.7億円 過労自殺から判明 残業時間の過少申告常態化
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548335728/
【自動車】スバル、残業代未払い7.7億円 過労自殺から判明 公表せず
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548335828/

【調査】技術職の残業が少ない会社ランキング 1位キャノン、2位シャープ、3位トヨタ、4位パナソ、5位スバル
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548395072/
2019/01/25(金) 16:14:45.08ID:4c1p60BHO
ホットラインはトラップ

【スバル】SUBARUの期間工119【旧富士重工業】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1548124266/797-802

797:名無しさん@お腹いっぱい。 2019/01/25(金) 06:36:36.98 ID:HNsFberW
> 777
矢島サンボで
「係長、班長への相談なしでいきなりホットラインに連絡したヤツがいる、けしからん」
そんで
「なぜ上司への相談なしでホットラインへの連絡をしたのか」
っての題材でミーティングさせられたわ
上司が頭悪いからだろって皆思ってる

あとその時に労組の執行委員が
「課長に言われたんでコミュニケーション取れてるのか聞き取りに来ました
皆さんコミュニケーション取れてますよね?」
なんて事言ってたわ、望む回答前提の質問とか意味ないわ労組のゴミ

802:名無しさん@お腹いっぱい。 2019/01/25(金) 06:58:00.31 ID:HNsFberW
> 800
ポスターには通報者に不利益はありませんて書いてあるけど
全部嘘だってのを会社がバラしたからね、ゴミだよゴミ
258名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/25(金) 16:50:50.56ID:3lWEICN+0
>>237
トレジアの目線はフリードと大差ないよ
でも、ホンダを買うならスバルをお勧めする
過去にトレジアも試乗したがよく出来ている
コンパクトで運転しやすいし、デザインも洗練されていた
スバルのいいところは全車に高性能なAWDを採用して安全性に力を入れているところだ
先進安全装備がOPの某メーカーとは志が違う
我が家ではトラヴィックとジャスティを所有しているが、今度免許を取得する娘のためにステラを買い足そうと思っているほどだ
2019/01/25(金) 16:53:48.94ID:eCx501lM0
つまらん
センスない
2019/01/25(金) 16:57:36.31ID:uot42aqn0
ネタでレスするのに何日掛けるのよ
2019/01/25(金) 18:34:08.62ID:MU8yoR+40
>>257
これヤベーな
ホットラインが自爆スイッチに繋がってる
262名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/25(金) 18:46:46.36ID:/b4EIWRv0
工場の寮はネズミ講の勧誘が酷いって本当ですか?
2019/01/25(金) 20:25:08.05ID:QES2kM6o0
キャッシュバックの五万円頂きましたありがとうございました
2019/01/25(金) 22:29:18.34ID:X7p2z7BA0
>>263
口止め料だろう
2019/01/26(土) 15:24:30.53ID:4Jle8q7SO
スバルには副業高利貸しの末に死なせた班長が存在するらしい
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1548406691/35-40
266名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/26(土) 15:49:13.81ID:YbFEbXOM0
生産現場なんて派遣とか期間工とかそんなのばかり
そんなのばかりでいいものなんかできるわけないけどそれが現実
メイドインジャパンは非正規労働者で持ってるようなもの
2019/01/27(日) 21:56:46.24ID:98kt68s/0
スバルのイメージカラーゎ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2957770/car/2603222/5127588/note.aspx
268名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 11:01:39.70ID:nBScIHgs0
♪さらばースバルよー
2019/01/28(月) 11:51:34.24ID:CdEOP82D0
崖の上のジュピター♪
崖の下のスバル♪
2019/01/28(月) 16:28:55.82ID:CdEOP82D0
「リコールで大変」国交省に包丁と脅迫文 容疑でスバル元期間従業員を逮捕w
2019/01/28(月) 19:41:57.30ID:rK65uU9o0
>>270
マジじゃねーか

「リコールで大変」国交省に包丁と脅迫文 容疑でスバル元期間従業員を逮捕
https://www.sankei.com/affairs/news/190128/afr1901280014-n1.html


自動車大手SUBARU(スバル)の社員を名乗り、国土交通省に脅迫文と包丁を送りつけて職員の業務を妨害したとして、
警視庁捜査1課は28日、威力業務妨害容疑で、同社の元期間従業員で、東京都大田区久が原の職業不詳、村山剛容疑者(32)を逮捕した。容疑を認めている。

逮捕容疑は昨年11月上旬ごろ、国交省宛てに、「リコールの問題などで現場は大変になっている。
お互い同じ場所に行きましょう。必要なものは準備できている」などと書いた脅迫文と包丁1本を同封したレターパックを送りつけ、同省の職員に警戒に当たらせるなどしたとしている。
2019/01/28(月) 20:00:53.20ID:nxERwtYD0
文面の意味も分からんし
何がしたかったんだ
2019/01/28(月) 20:47:34.83ID:/UAShSIK0
これはひどい
274名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 20:52:46.54ID:AUAtez7r0
>>271
a_aok4と名乗っていたアルシオーネ乗り
2019/01/28(月) 22:43:18.54ID:8hXpy7ex0
>>271
要するにリコール絡みで職を失ったというところか
再就職先も見つからず自暴自棄になってどうせなら原因者の国交省を道連れにって思ったのかな
でも矛先は国交省じゃなくスバルに向けるべきだろ
2019/01/28(月) 22:46:56.88ID:Kb+9Yi1P0
なりすますのではなく矛先はスキルのない己であるべき
2019/01/28(月) 22:58:18.94ID:8hXpy7ex0
>>276
なりすましでなく元従業員は確定情報だよ
2019/01/29(火) 01:43:52.16ID:ameaHdir0
元期間工従業員が陥れたい実在のスバル社員に成りすましたのではないの?
2019/01/29(火) 02:44:47.02ID:qQl6kIjY0
>>278
警察発表で元期間工って事実も本名も明らかにされてるんだけど
いまさら陰謀論とはアタマ大丈夫か?
2019/01/29(火) 07:50:13.44ID:2+mXKREy0
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15938380/
2019/01/29(火) 21:37:52.86ID:DvIWTnk20
>>279のアタマ大丈夫?
2019/01/29(火) 21:59:52.25ID:aRLUZ04/0
半年でしっかり洗脳してたんだな
スバル恐るべしw
2019/01/29(火) 22:09:58.28ID:mrjF7OeO0
マツダ本社の連続殺傷事件の犯人は一ヶ月掛からず洗脳できたのにスバルは半年掛かったか
284名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 00:13:18.93ID:cF6w43w90
ホットラインは通告者を組織的に虐めるシステム
2019/02/01(金) 07:35:08.36ID:xaqZaLdL0
まさに現在の曹操
2019/02/03(日) 21:45:35.13ID:c2vNshUh0
>>279のアタマ大丈夫?
2019/02/03(日) 22:09:23.86ID:+f+62IYg0
>>278はかなり悔しかったらしい(笑)
2019/02/04(月) 07:17:23.37ID:0lMgiZ/90
今はもうその気分もスカッと晴れたろ
2019/02/22(金) 21:35:18.21ID:1bQMtDaw0
今のスバルにもどかしさを感じていて、やり場のない怒りを吐き出すスレはここですか?
290名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/23(土) 01:21:33.53ID:R5HIgN4D0
Rally Plus

オリバー・ソルベルグがスバルUSAからラリー参戦
https://www.rallyplus.net/57594

スバル・モータースポーツUSA、2019シーズンのARA参戦にオリバー・ソルベルグの起用を発表
https://www.rallyplus.net/57628
291名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 18:06:11.47ID:Btm+xAXD0
押忍、オラ a_aok4
https://youtu.be/eQnXQea0SDc
2019/02/23(土) 23:26:42.20ID:VMIFkcmyO
a_aokと32mits!とンダ千葉
293名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 01:28:29.70ID:oqDYWIn80
行って来ましたMEGA WEBオフ!指定された時間に仲間4人で中央ロビーに行くと、
いましたよ、(糞)a_aok4さんが!落ち着かない様子で携帯ピコピコ、口パクパク・・・。
御殿場プレミアムで揃えたというアウトレットの服もまずまず着こなし。

『a_aok4さんですか?』と尋ねると第一声目が『ウスッ』・・・。ん〜やっぱり馬鹿っぽいw
挨拶もそこそこに、さっそく『a_aok4さんの車がみたいなぁ』と切り出すと

『いいけど、触るなよ、俺のはプレミアム物のアルシオーネだからよ!』『もちろんですとも』と一同。
一同、息をのんで付いて行くと・・・ありましたよ!オンボロのアルシオーネがそこに!

『アルシオーネは焼付けブッシュと下回りのエアロでゼロホースだから高速が得意!』

それを言うなら『ゼロフォースでしょ』とツッコミ入れたい気持ちも押し殺し
すかさず『焼付けブッシュは高温で焼いちゃってるのですか?』と質問・・・『まあな』・・・一同クスクス
間髪いれず『下回りのエアロって?』と質問・・・『86乗りはほんと馬鹿だな〜これだよこれ!』
『86には付いてないからな!』と得意げに指差す場所を見てみると・・・
ただの整流板w・・・。一同クスクス。
『さすがアルシオーネっす!こんなの86には付いてないっス!』と
笑いをこらえながら適当におだててやると(糞)a_aok4さん上機嫌♪

『アルシオーネだからな、運転はさせてやれないけど乗ってみるか?』
5人がスシ詰め状態で前アルシオーネに同乗。なんて頭上が低い車内なんだ・・・(汗)

なんだかんだで楽しいひとときでした。途中聞き取りにくい言葉は無視しましけど。
最後にネットに晒さないという条件で写真を撮らせてもらいました。
でも皆さん興味があると思うので、ここに貼らせてもらいます。
大丈夫ですよ(糞)a_aok4さん。ちゃんと画像処理はしておきましたからw。
http://www.kit.hi-ho.ne.jp/k-d-hide/kakoore.jpg
2019/03/02(土) 02:13:00.57ID:b7IcYGvbO
MONSTER青木@86@aokikenta0428.

何じゃこりゃ
295名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 06:29:14.93ID:CmDS0FW10
>>293
何これ?
2019/03/06(水) 09:48:58.96ID:wgbEVpgl0
アメリカで長く乗り続けられる愛車トップ15を日本車が独占
Top 15 Cars Owners Keep for 15 Years or Longer
(数値はオリジナルオーナーが15年以上乗り続ける割合、全体平均は7.5%)
1, Toyota Highlander(18.5%)
2, Toyota Prius(16.2%)
3, Toyota Sienna(16.1%)
4, Honda Pilot(15.3%)
5, Toyota Tundra(14.1%)
6, Toyota Sequoia(13.5%)
7, Toyota Tacoma(13.4%)
8, Honda Odyssey(12.6%)
9, Honda CR-V(12.4%)
10, Subaru Forester(12.1%)
11, Toyota RAV4(12.1%)
12, Toyota Camry(11.5%)
13, Acura MDX(11.4%)
14, Toyota 4Runner(11.2%)
15, Toyota Avalon(10.8%)
2019/03/06(水) 09:49:55.03ID:wgbEVpgl0
大自然が広がるオレゴン ユタ アイダホ ネバダ コロラドに行くと地域柄大きい車が多く走ってる
 ランクルでさえ小さい部類になっちゃうぐらい大きいSUVを良く見た
そんな中でスバルはランキングに載ってるフォレスターも見たが
それよりもレガシーのアウトバックの方が多く走ってた
298名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/16(土) 14:11:47.01ID:MKIUej0i0
定期点検に行ってきた
寺は結構混んでたよ
セールスもサービスも点検とリコールでとても忙しそう

商談してる人はいなかったわ
2019/03/17(日) 08:00:16.61ID:PO/q9tpt0
レヴォーグの1.6ターボは欧州で不評でダメだったから欧州専用2.0NA仕様を発売
燃費がよくなりフィーリングも自然になるらしい
2019/03/17(日) 08:11:02.15ID:PO/q9tpt0
ボンネットに穴がない!? スバル「レヴォーグ」の自然吸気エンジン車が登場した理由(くるまのニュース)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190308-00010006-kurumans-bus_all
2019/03/17(日) 08:11:46.52ID:PO/q9tpt0
スバル レヴォーグ、欧州仕様に2.0リットル設定…ジュネーブモーターショー2019で公開へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190213-00000018-rps-ind
2019/03/17(日) 08:20:23.28ID:KkdC8Ijd0
本当の理由はスバルの技術では環境規制をクリアできないから
2019/03/17(日) 13:44:19.81ID:6DWVOfNN0
それなりのターボ車でもうまい具合に下回りにインタークーラー収まってるのにまだ郵便ポスト採用してる、それがスバル、昔のセブンや180SXのパッカンライト使ってるのに近いな。
2019/03/21(木) 13:40:32.54ID:/RSz/+EC0
レヴォーグの1.6ターボなんてえ
燃費悪いラグ酷い低速でトルクなしで要らん
2019/03/21(木) 13:41:12.41ID:/RSz/+EC0
失敗とは言わないまでも微妙な出来のエンジンなんじゃないか
スバルが初めて一人で作った直噴ターボエンジンで
言わば叩き台なんだろう
市場のニーズから外れた商品というのは同意
2019/03/21(木) 17:57:40.21ID:LgM10L2d0
>>305
ふつうに失敗作だろ
ほぼ日本専用のレヴォーグで実績積んでから現行インプレッサやフォレスターで北米市場に大量投入する目算だったけど
あまりに出来が悪くて使いものにならず古臭い2.0NAを延命
ダウンサイジングターボはいまさら1.5Lと1.8Lで作り直してるけど案の定かなり遅れてる
スバルには大馬力向けドッカンターボの技術力しかないと見るべき
2019/03/22(金) 12:37:36.43ID:/UxD30X7O
直噴ディーゼル用であるDPFに続き直噴ガソリン用に普及し始まったGPF追加を採用するでもない
トヨタやVW、Audiみたいにポート噴射併用直噴にするでもない
どうせポート噴射に回帰するなら日産やスズキみたいにデュアルポート噴射にしたかと思いきや
そうするわけではなくただただ従来のポート噴射に後退しただけ
こんな事で本当にEV主流化まで凌げると思ってるのかなスバルは
エンジン新開発は止めEV主流化まで凌ぐらしいが持たないだろスバル
2019/03/22(金) 15:13:10.38ID:MGOkMTP60
スバル乗りにとって燃費は別にどうでも良いんだよ。
オマケみたいなもん。
ただ走りがショボイのはダメ。
2019/03/22(金) 15:19:54.60ID:IOpu76RY0
CVT採用は燃費のためじゃないの?走りのためだった?
310名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 19:47:17.71ID:eHbqSjuL0
走りのCVTってw
笑わせてくれるねーw
オバはんが近所のスーパー行くための軽コンパクトやないねんからw
どんだけ走る気ゼロのトランスミッション採用してんねんw

WRXstiとBRZ以外女物説
311名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 20:09:53.44ID:CPZz/fN80
スバルって、ホント抜けてる企業だと思う!

17年末に不正が発覚して、具体的な対策を発表したのが18年末!
その間の1年は何をしてたの?対策してないから1年の間に次々と不正が発覚!
更に検査不正以外の不祥事も発覚!

欧州の環境規制をクリアできずに、欧州で売る車種が激減!
欧州の環境規制が突然厳しくなった訳でなく、以前から認識してなかったの?
もし欧州で規制不適合の在庫があるとしたら?どうすんのかな?
312名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 20:19:33.84ID:CPZz/fN80
ついでに!
国内は消費増税が控えてるし、日本を含めた世界経済が下降気味だとか?
21年には日欧米が環境規制を強化するけど、新型エンジン1本で乗り切る?

スバルにとって新元号元年はイバラの道だな!
2019/03/23(土) 18:18:08.13ID:eRSn9Gmk0
ここはワイパーブレード換えるのには日数と時間がかかるのな
アポ入れろと
2019/03/23(土) 20:54:56.10ID:eigPX/1U0
>>313
そんなん黄帽でゴムだけ買ってきて交換できない?
今のはできないんか?
2019/03/23(土) 21:55:13.52ID:0p+YPfj70
めんどくさいんじゃ
316名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 09:11:38.29ID:YN3lPwfm0
ネットで買って自分で交換
すぐできる
2019/03/26(火) 23:11:23.56ID:Xpq17zsB0
スバルの燃焼はかなり遅れてるよね
他社エンジニアからしたら
カタログ燃費嘘に決まってるやんけというレベル
2019/03/26(火) 23:16:55.20ID:6hBetI3y0
MTの場合はターボでもカタログ数値以上に燃費が出るけどな(負圧の範囲内にて)
2019/03/26(火) 23:28:45.13ID:0KIkocaA0
>>318
クラッチベタ踏みで慣性走行して燃費良く見せるのはナシな
2019/03/26(火) 23:42:38.82ID:6hBetI3y0
クラッチベタ踏みってなんだそりゃwww
まぁ、とりあえずMTエアプってのがよーく分かったわ
2019/03/27(水) 09:28:57.19ID:0vJudpJx0
>>319
そのほうが燃料カットされないから、返って燃費悪い時があるよ。
322名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/27(水) 12:33:54.97ID:yKLRnwPj0
>>319
スバルのクラッチはレスポンス良いから、足を少し乗せるだけでクラッチ切れるからベタ踏みする必要ないよw
クラッチの仕組みAT限定には理解出来ないないかな?
逆にトヨタとかホンダとかの国産車の多くはクラッチ奥まで踏み込まないとクラッチ切れない鈍臭い仕様
スバル車って最高にスポーティーだろ?
2019/03/27(水) 19:43:39.14ID:MPdB5EX70
何これ釣りなん?
324名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/27(水) 20:56:42.77ID:hv9bfvA00
>>317
BRZだけトヨタに監修されたD4S積んで並燃費
他は、、、
2019/03/28(木) 00:58:42.27ID:q6WDsoCm0
>>322
ポルシェのクラッチは激重なんだが
スバルのは少し乗せただけで切れるフニャペダルなのか
2019/03/28(木) 01:02:04.92ID:gmPsyj5S0
クラッチペダルがめっちゃ重い
2019/03/28(木) 01:03:40.98ID:C4Qhaf++0
クラッチのレスポンスワロタ
過渡特性はチューンドバイstiか?w
2019/03/28(木) 01:04:35.80ID:C4Qhaf++0
パーシャルの負圧領域でないと燃費は出んよ
まあそれがしょぼいって話なんだけど…
329名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 04:24:19.42ID:Omyh+okv0
スバルユーザーは高齢者が多いから、クラッチを軽くしてるんだろ!
2019/03/28(木) 09:22:28.96ID:2nfn64950
軽いペダルタッチが羨ましいならクラッチペダルを軽くするチューニングをすれば良いじゃない
331名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 15:28:51.01ID:ZOzfWt3o0
バカジャネーノ
トルク比例だからw
332名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 18:44:55.28ID:pw7FM4Df0
>>325
明らかな釣りにレスする奴も釣り人だぞw
333名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 18:57:04.16ID:7UFd5ck70
スバルとホンダが欠陥エアバッグでリコールかい

わーれはゆくーー、さらばあーすばるよーーーーー
2019/03/29(金) 00:11:58.61ID:517oCg9p0
平成は30年強で終わるが不正は30年では終わらず続く
335名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 15:38:33.77ID:RTiZ0zVf0
トヨタになれずポルシェになれずアウディになれずボルボになれず
変にパクろうとしなければ笑われずに済むのに…
2019/04/08(月) 22:06:47.99ID:az+vusaR0
>>335
そもそも、なろうとしてませんから!笑
2019/04/09(火) 17:02:24.20ID:5BtipGpQ0
インプレッサ燃費
http://livedoor.blogimg.jp/sororosedori-mycar/imgs/5/f/5f0e2546.jpg
レヴォーグ燃費
http://livedoor.blogimg.jp/sororosedori-mycar/imgs/9/f/9fae3575.jpg
2019/04/09(火) 17:05:36.98ID:5BtipGpQ0
スバル「XV」の新グレード「Advance」公開、先行予約も開始
https://autoprove.net/subaru/xv/174420/
燃費は、JC08モードで19.2km/L(現行の2.0L XVは16.0km/L?16.4km/L)、

WLTC燃費は総合燃費が15.0km/L、 
市街地11.5km/L、郊外15.5km/L、高速16.8km/Lとなっている。
2019/04/09(火) 17:06:25.44ID:5BtipGpQ0
ダイハツ
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/20180915ax06_t.jpg
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_canbus/img05_driving/11_01_04.png
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_canbus/img05_driving/11_01_05.png
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/img05_driving/11_01_L.png
https://i.imgur.com/jZWFn8K.png

コンパクトカー燃費達成率
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/b/9/b9348bdc.jpg
https://i.imgur.com/oJ5nvoy.jpg
2019/04/09(火) 17:15:10.55ID:5BtipGpQ0
現行アウトバック2.5
街中チョイノリ買い物メイン走行距離が80キロ走った状態で表示計で7.5ぐらい
この状態から一般道〜バイパスで
朝8時に出て片道240キロ
出先を18時に出発往復480キロの行程から帰宅
7.5から13.5キロまで伸びた

ガソリンタンク空の状態で同じ行程を深夜にガソリン入れてから出発で未明に到着の
条件さえ良ければ17.5が最高  

17は行きね
帰りはノロノロ大渋滞で帰宅時には15まで落ちた
2019/04/09(火) 17:35:14.93ID:5BtipGpQ0
現行フォレスター2.5の試乗車なんだけど
フェンダーとボンネットの真ん中が盛り上がってるのな
座って運転したらターボのエアインテークみたいで目障りだ
代車にあてがわれた多分 試乗車で
インフォメーションで ”7前半” を指してたけど 渋滞多めの長距離ながら9.5まで表示が伸びた
アウトバックと車重は大して変わんないはずだろうけど
軽快で車重を感じさせずFB2.5が思いの外、キビキビ走ってレスポンスも良くダイレクト感を感じられた
アウトバックA型と 同じFB2.5でもこうも違う印象を持つとは思わなかった
シート比較はフォレスターは座面が小さくBP並みでBSに軍配があがるかな
基本はIモードでって考えは一緒の作りだろうけど SモードしかなくS#はが無い 
2019/04/09(火) 17:45:39.88ID:5BtipGpQ0
レヴォーグのノンターボ2.0がジュネーブショーで発表になった。
こちらも魅力的な1台。

スバル レヴォーグ 欧州仕様のボンネットに隠された秘密…ジュネーブモーターショー2019
https://response.jp/article/2019/03/07/319873.html

【ジュネーブショー 2019】スバル、自然吸気仕様の「レヴォーグ」展示
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/geneva2019/1173367.html
343名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 10:02:37.59ID:bohECK6e0
ファン感謝デーまだぁ

パーツを買いたいんですけど
2019/04/12(金) 22:16:29.98ID:9/DBqk9V0
また火災でリコールかw
345名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 22:18:06.24ID:+WMXZKBt0
今日、30万円引きキャンペーンの落選メール食らった。

抽選はこれからも続くらしいけど期間を通じて一回しか応募できないようなのでもうチャンスなし。

30万円引きに当たった人を恨む訳じゃないがハッキリ言って購買意欲が減退するわ。
2019/04/14(日) 01:51:18.74ID:2420bWIw0
>>344
レガシー リコール隠し でググれ
2019/04/14(日) 11:42:16.73ID:i1uCeCGw0
>>345
個人情報だけタダで取られちゃいましたね
348名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 12:29:02.24ID:yp1bh+wJ0
スバルカード使ってる人多い?
点検パック入り忘れたから、
今度の一年点検オイル交換どうしようかなと……
2019/04/15(月) 14:52:48.94ID:kR/6dLoR0
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/02/26110733/190326-1.jpg
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/03/11180922/779202d498ffdeb4e1083d725fe080b4.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190312-00010001-bestcar-002-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190312-00010001-bestcar-003-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190312-00010001-bestcar-005-1-view.jpg
2019/04/15(月) 15:20:37.63ID:DdR/DDOv0
ベストカーの画像を嬉々として貼る人って(´・ω・`)
2019/04/15(月) 19:11:18.28ID:2gSiDXW50
車検の見積もりに行ったら今日は無理だしGW後とか言ってた
見積しないで出すことにしたけど今度は5月分の代車がもうないって
今までは今頃に行ってその日に見積もり出してGW前には終わってたのにこれってリコール対応のせいで混んでるの?
それとも変なアプリ入れてないせい?
2019/04/16(火) 00:56:23.27ID:rVTsOCq90
https://forester-fan.com/wp-content/uploads/2018/09/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC_XV%E5%A4%96%E5%AF%B8_%E5%86%85%E5%AF%B8.png
https://forester-fan.com/wp-content/uploads/2018/09/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC_XV_%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3.png

 フォレスター2.5     UX200 FF   RAV4アドベ
JC08   14.4km/L   16.8km/L    ※16.0km/L
WTLC  13.2km/L   16.4km/L    15.2km/L
実測
総合   14.7km/L   14.4km/L    ※13.5km/L
市街地  11.5km/L   11.5km/L    ※10.5km/L
郊外   15.0km/L   13.9km/L    ※13.0km/L
高速   18.1km/L   18.8km/L    ※17.5km/L 
                     ※は推測値
価格   291万円    390万円    313万円
2019/04/25(木) 12:48:21.69ID:3E+c3gO90
アセント買った奴いる?
まだアメリカでも売ってないのかな?
354名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/30(火) 23:27:01.77ID:HMbGMp0Q0
来年アイサイトが進化するっぽいな
正直今のアイサイトは使い物にならない
前車の排気ガスに反応して停止するとか問題外
安全装備のはずなのに安心して外も走れない
来年やっとレーダーと組み合わせるみたいだからこれで他社と同等の物になる
2019/05/01(水) 06:50:49.25ID:xo5seEWG0
乗ったことないやつはすっこんでろ
2019/05/01(水) 10:14:08.18ID:e0YiAXp00
護衛  https://i.momicha.net/car/1556496699657.jpg

https://i.momicha.net/car/1556672959255.jpg
357名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/01(水) 22:01:08.74ID:7RksTRiT0
>>353
ウチの爺ちゃんが愛用してるよ!
爺ちゃんの友達にも愛用者は多いみたいだよ!
358名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/02(木) 00:08:51.02ID:YrsrG7a10
>>356
なんでスバル車なの?
天下のトヨタじゃないのか。
359名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/02(木) 00:13:18.98ID:eSf0XkVG0
燃費も馬力もアレですよお〜〜
2019/05/02(木) 10:30:16.36ID:q6EthpLx0
>>358
献金
361名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/02(木) 16:04:41.64ID:rT6oAB9b0
>>351
俺も同じこと言われた!
ダイハツ制スバル車だから、ダイハツに出すことに決めた!
ダイハツは対応が早かったよ!
ちなみにダイハツで聞いてみたら、他のスバル車でもOKだと言ってたよ!
2019/05/02(木) 17:19:27.30ID:ZdUfUsbB0
>>361
どこのダイハツ?
2019/05/02(木) 18:26:50.87ID:pg9LsHG50
【画像】拡散希望車カスさん。納車したばかりのBRZのマフラー替えてスプレーで悪戯されて涙目
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1556787782/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
2019/05/02(木) 20:11:49.39ID:wJHdaxXe0
>>358
数年前に警察車両の入札で、スバルが落としたからだよ。
日本全国でレガシィ等のパトカー増えてる。
何年間の契約なのかは知らんけど、しばらくスバル車のみだよ。
2019/05/02(木) 22:17:43.24ID:jOvArX5k0
全部四駆ターボのレガシィとかやめて欲しいわ
2019/05/02(木) 22:19:25.33ID:cEiuPQqA0
>>364
そういえば入札条件をレガシィで応札できるように変えたって聞いたんだけど。
整備性悪いから整備の人とか嫌がりそうだけど。縦置きなだけマシなのかな。
367名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/04(土) 07:01:18.65ID:qKmeh9OU0
>>364
売り上げを伸ばしたいから、赤字覚悟の価格設定にしたんだよ!
しかも次期型からはセダン消滅だから、最後の悪あがきだろうね!
スバル車のみでは無いよ!
他社も採用されてる!
2019/05/04(土) 13:04:18.04ID:ECSxvywW0
ディーラーは客も予約も一杯
2019/05/11(土) 08:31:27.41ID:celMwHc60
質問だけど、今回の滋賀の事故でiSightの車だったら被害減った可能性あるかな?
右折のBBAは回避出来ないとして、園児の固まり捉えてブレーキ反応してくれるかな?
2019/05/11(土) 09:14:35.34ID:UMacUY3m0
衝突から突っ込むまで1秒だぞ
371名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/11(土) 13:26:39.34ID:2mtxR+3x0
両方アイサイトとか付いてたら、右折車にも直進車にも自動ブレーキかかってた?

直進の軽は新しいから簡易的な自動ブレーキは付いてそうなのに
372名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/11(土) 14:36:05.09ID:VtaK3Egw0
軽側ってノーブレーキだったの?
373名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/11(土) 23:04:33.52ID:HDcLQK3R0
>>371
両方の車両に自動ブレーキかかってた。
少なくとも、直進車が園児達に突っ込むことは無かった。
374名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/11(土) 23:08:51.52ID:HDcLQK3R0
>>373
もし、両方とも「スバルのアイサイト」搭載車だったらの話ね!
2019/05/12(日) 05:52:42.51ID:9Bxfj7zS0
飯塚の件も含め、ジジイやBBAはせめてアイサイトのある車に乗ればいいのに。
インプレッサなら新車で二百少しだろ。
それで人殺しの汚名を着なくて済むなら安いもんだろ。
376名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 08:45:36.26ID:sciJDsXa0
>>374
いやいやいやいや、進行方向しか判断しないから
右折車は自動ブレーキかからんやろ
2019/05/12(日) 09:48:12.64ID:9+0J6aaH0
>>375
アクセルベタ踏みされたらアイサイトは自動ブレーキを解除するシステムだから
アイサイトでは事故はなくならないよ
378名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 10:01:12.50ID:4ppoiU1V0
死亡事故なんて起こしたら、一発で職・仕事まで失ってしまう公務員なら特に、アイサイト搭載車を選ぶべき。

スバルのアイサイト搭載車なら、予防安全を含め、総合安全性能で世界トップレベル。
2019/05/12(日) 10:07:41.13ID:lalIAImVO
シレッと話変えてんじゃねーよID不定野郎
2019/05/12(日) 10:36:59.70ID:WSixq4xa0
しれっと発狂しに来てんじゃねーよガラプー野郎

こう?
2019/05/12(日) 10:55:17.81ID:D+M4CQOb0
>>378
アイサイトぐらいのことは他社の自動ブレーキでも余裕でできるのに
いまだにアイサイトが最高と盲信してマンセーに余念がないとは
2019/05/12(日) 11:02:12.66ID:V5DtkCE20
自動ブレーキ性能に点数付けて他社と比較してみればいいじゃん
2019/05/12(日) 11:14:41.54ID:4ppoiU1V0
>>381
自動ブレーキだけがアイサイトではない。
複数の障害物の位置をその距離感と共に、ステレオカメラのみで認識しているのが優れている点。
またその応用に関するデータ量も膨大に保有している。

他社の技術では弱点を補うように、複数のセンサーでツギハギのように装っているが、実際の膨大な道路条件に応用できていない。「前方に障害物あるからブレーキ」程度の事しかできない。
2019/05/12(日) 11:21:38.21ID:a4GOhEND0
>>383
中小メーカーのスバルではデータ量もすでに抜かされてる
2019/05/12(日) 11:29:11.29ID:D2fsh+KB0
>>383
現実逃避か?
国交省の歩行者認識テストでアイサイトの結果は他社より劣ってたよ
2019/05/12(日) 11:37:31.26ID:tDssbzoD0
これ?
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1811/30/news068.html
2019/05/12(日) 12:00:14.29ID:klMb6SO80
>>386
日立オートモーティブが単独で開発したステレオカメラAEBの方が
日立オートモーティブとスバルが共同開発したアイサイトよりも高性能なんだね
スバルの技術者は日立の足を引っ張ってただけなのか
2019/05/12(日) 12:08:58.38ID:JJDIU/pC0
トヨタが本気出したら勝てんよ
2019/05/12(日) 12:39:44.17ID:4874vpfG0
アテンザやばいな
2019/05/12(日) 12:43:00.05ID:oWHaTtP+0
試験対策だけで実用ではボロボロなのが誤作動ばかりのアイサイト
2019/05/12(日) 12:49:35.31ID:AlTHo1If0
コンビニダイブしてるのは結構トヨタなんだけと
2019/05/12(日) 12:59:31.91ID:Y4Zp29sa0
>>391
日本で一番台数が多いのはどのメーカーか知ってるか?
2019/05/12(日) 13:09:45.82ID:upBY8T040
エンジンも自動ブレーキもトヨタ製のを使わせてもらえば良い
2019/05/12(日) 13:14:28.40ID:m2KAtqF20
ミリ波レーダー使ってダメダメなアテンザはそうした方がいい
2019/05/12(日) 13:19:42.75ID:fsyEQKZY0
>>387
スバルはアイサイトver.4で開発委託先を日立からオートリブに変えたんだけど
オートリブはスバルの技術レベルが低すぎてビックリしてるらしい
そのくせ無理難題なことばかり要求してくるから困り果ててるそうな

逆にスバルと決別した日立は足枷が外れて自由に開発できるようになってから性能が急激にアップ
それをスズキへ供給してるんだけど優劣はアセスメントの成績にも表れてるね
2019/05/12(日) 13:34:43.30ID:/WAK6c5j0
らしいそうな
2019/05/12(日) 13:55:32.90ID:FgT8nHWV0
>>394
歩行者認識はカメラのみ
2019/05/12(日) 13:56:23.55ID:D2fsh+KB0
>>396
悔しそうだね
2019/05/12(日) 14:14:54.99ID:kkfpHlyF0
アテンザ乗りが悔しそうとかなんでスバルスレにおるん?
400名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 19:17:00.16ID:jIfyD7nD0
アイサイトは価格も含め世界最高の運転支援システムだよ。
2019/05/12(日) 19:36:20.98ID:UmGaXW6g0
>>395
ソース出せよ
2019/05/12(日) 19:38:31.43ID:1sdtHKK70
カゴメ派
403名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 20:15:27.61ID:enk/4rlr0
>>400
平成まではなw
もう令和やで
2019/05/12(日) 20:29:41.67ID:eD8GNCjR0
おたふくソース派です
405名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/13(月) 12:17:12.40ID:5KIM8FeD0
>>402
この間初めてカゴメのソース買ってみた。
カゴメにソースなんてあったのなー
406名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/13(月) 14:58:42.28ID:PeU+ykqY0
>>403
スバルはまだ昭和だよ!
2019/05/13(月) 19:18:17.34ID:hiJv4q0k0
>>406
会長が言ってた
408名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/13(月) 21:33:01.84ID:0SqRaZvL0
ショーワのショック
2019/05/13(月) 22:10:32.33ID:S2ZdXxGY0
バブル車スレに行ってちょ〜よ
2019/05/15(水) 01:47:34.21ID:RJGn+Ltk0
大昔にクルコンの暴走事故で死亡事故が無かったか?
消したのか?
2019/05/15(水) 01:48:15.55ID:RJGn+Ltk0
>>410
p,s,
レオーネの頃ね
412名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/15(水) 07:14:09.73ID:fwqx/J3v0
>>406
EJ、30年だしな
2019/05/15(水) 07:18:55.69ID:sVkwdxtx0
>>410
初代レガシィでもクルコンのワイヤーが外れてスロットルに引っ掛かってスロットルが
戻らなくなる欠陥を隠して売り捌いてたのがバレて行政処分を喰らってる。
414名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 07:46:18.54ID:Rro916qR0
>>172
日立が技術力あるとかお花畑だな。
EyeSightの歩留まり率知ってるか?
先日のリコールだってさー
2019/05/18(土) 09:45:02.83ID:zEnKTAPV0
>>414
半年前のレスにいきなり必死になって
どうしたのお爺ちゃん
2019/05/20(月) 05:25:58.64ID:4uGprqPLO
何故かスバル向けだけリコール
前輪デフ中央配置FFベース車用パワステなんてスバルだけだからな
ハイざんねーん
417名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/20(月) 07:32:37.87ID:XN5SSN2I0
販社によって工賃だいぶ違うんだな
2019/05/22(水) 23:48:08.84ID:ZZAh42gM0
>>411
やっぱ有ったんだ・・・
完全に消し去られてるじゃん・・・
419名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/24(金) 23:00:48.90ID:e24ECO9J0
MAZDA3に勝てる?
2019/05/24(金) 23:33:36.11ID:jlrfcUum0
性能どうこうより
乗ってみて使いやすいかどうかが重要なんだよ
アイサイト使いやすいけどな
421名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/25(土) 01:55:48.95ID:nXxHX71c0
アイドリングストップのバッテリって、
いつ頃変えるべきだろう
寺で勧められたまま交換してる?
2019/05/25(土) 16:43:42.83ID:PJfWvtbv0
何?そんなバッテリーが有ったの?
2019/05/25(土) 18:44:25.75ID:BBT3Wzhp0
>>422
充電受け入れ性能が高いバッテリー。
2019/05/26(日) 04:41:35.80ID:NgvLGDGf0
ディーラーに点検とかで出すと傷付けられるね何でかしら?
2019/05/26(日) 11:19:47.50ID:Vcl6e3Mi0
>>424
新車を買えと・・・
2019/05/26(日) 11:22:31.84ID:Vcl6e3Mi0
>>422
アイドルストップ車はバッテリーからの持ち出し(放電)が多いので放電気味となり易く結果、寿命も低下する。
なので充電受け入れ性能が優れているものを選ぶ方が良い。
427名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/26(日) 17:24:45.93ID:sGibWxj00
ちなみに5年目の車検で交換勧められました。
2019/05/26(日) 22:41:33.19ID:e5LggeRg0
カオス買っとけ
2019/06/04(火) 00:09:31.10ID:umMLY8l/0
マリオ●野(老害)とか新井●弘(老害)とかス●ルスターズ(微妙)とか
下げチン・下げマンとは縁ガチョしないと。

な ん か 陰 気 臭 い ん だ よ ス バ ル は 。
430名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 17:49:45.85ID:BEwGoh8s0
>>419
勝てません!完敗です!
431名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 18:27:25.92ID:MK2/v/5m0
>>430
具体的にどこが?
2019/06/05(水) 19:23:04.60ID:gzau3gEq0
>>341
>渋滞多めの長距離ながら9.5まで表示が伸びた
試乗車チューン?
2019/06/06(木) 06:16:39.35ID:inYmVDteO
数々の不正やCVT腐心に呆れさせた論客・清水和夫をベンツ4MATICに持ってかれたスバルシンメトリカルAWD絶望の淵
434名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 19:57:20.39ID:69IMNyQ10
そりゃ国交省関連の不正に厚労省関連の不正が加わったら、見放されるの当然!
2019/06/14(金) 01:05:06.34ID:pNcvQ12n0
つーか、今のスバル、日本企業である意味なくない?
テスラ・モーターズあたりと合併して米国企業になったら?と思うわ
2019/06/14(金) 07:36:40.24ID:okFJsJrd0
乗る人次第
2019/06/14(金) 12:51:13.27ID:KahaydKm0
乗る人すべてにお買い得価格で スバル新型SUV3ドアクーペ
2019/06/14(金) 14:32:49.02ID:LLeuq3Xo0
トヨタからしたらスバルの存在意義は86や将来のEVなど数の出ない車を安い賃金で作れる事
2019/06/15(土) 23:42:55.28ID:RBILOpuB0
スバル謹製のサンバースレってないのね
VAB乗ってるけども、サーキット行かなくなったし、ジジイになってから遠乗りもしなくなったから2011〜2012年最終型位のサンバーバンが欲しい
願わくばWRリミテッドとか欲しいけどやっぱし程度が良いのは高いのね
5万キロ以内で乗りだし50〜60万位のお手頃なバン(ディアスワゴンっていうのかな?)の情報ないかしら
2019/06/17(月) 02:25:07.45ID:1iC66oR00
>>439だけども、軽自動車板があった
スレ汚しすまぬ
2019/06/24(月) 18:26:53.56ID:zUSOsd4r0
重工はこの先もなくならないけど
スバルは終わるね。
2019/06/24(月) 20:55:09.03ID:Sx94zq2l0
笹子トンネル事故までは好調だった。
持ち主はインプの修理を望まず、BMWを購入。
助かったスバリストの背景が知れ、事故原因が解明され
手放したインプは中津が修復し、白けの時代へ突入した感じ。
2019/06/26(水) 14:38:10.38ID:UrF7KGwh0
謝罪の王様スバルを見守るスバラー&スバリストのスレ。
まだまだワンチャンあるかも…
2019/06/26(水) 15:19:20.20ID:s5jvMqa70
スバルはマジメなモノ作りをしているって日本のヒョロンカが言ってた
2019/06/26(水) 17:08:31.03ID:XO+p8P0X0
真面目だとは思うんだよね。
というか不真面目なエンジニアで構成されたメーカーなどほぼなくて、経営企画や品質管理の優秀さとか社内の力関係とかで製品の質が左右されてるんだろう。

スバルは中島飛行機から続く血統を誇らしげに語るけど、中島のマネジメントなんてひどいもんだったからそれを引き継いでるならさもありなん。
2019/06/26(水) 17:36:59.64ID:uWBCIwmJ0
https://autoc-one.jp/subaru/forester/special-5004543/

スバル車を買ったらこうなれるんですか?
2019/06/26(水) 21:43:32.58ID:147UArTdO
>>445
は?不真面目だから前輪デフ中央配置になんてしてんだろ
サスジオメトリトルクステア込みで言えば前輪デフ中央配置なんて逆効果なのに

正味トルクステアにはエンジントルクステアだけでなく
トルクステアと呼ばれないはずのセルフアライニングトルクコンプライアンスステアもキックバックも乗る
だからトルクステアの事をわざわざエンジントルクステアと書く文献が在るわけであり
実はセルフアライニングトルクコンプライアンスステアもキックバックもトルクステアであり
前者はサスジオメトリトルクステア、後者はロードサーフェイストルクステアなのだが
どうしてもトルクステアを説くにエンジントルクステアのみを語る文献やサイトばかりが故に
ここの過去スレにもキックバックことロードサーフェイストルクステアや
サスジオメトリ込みステアの癖・偏りをサスジオメトリトルクステアも
トルクステアである事を、文献やサイト文言を立て躍起になり否定していた人間もいた(案の定スバオタ)。

スバルって、そんなバカばかりなんか?
縦置水平対向だって前輪デフの中央配置を辞めて少々ずらしデフにしたら良くなる事は自明かつ公知なのに。

本当に真面目に言ってんなら、毎年スバルごときにも何人かいる東大卒を含めバカ揃いって話か
または、そんな高学歴勢も黙殺する様な老害的な左右対称四駆教の上司・株主勢が
スバルを牛耳ってるかの二択って事になるが、良いんだな?

真面目と言っても地獄、不真面目と言っても地獄。さぁどうする?
2019/06/26(水) 22:37:17.54ID:zVYwTaMT0
どちらにしても地獄に落ちたガラプーの長文断末魔
2019/06/26(水) 22:44:19.79ID:147UArTdO
コーナーウェイト設計技術からしてパワートレインの時点で左右対称である必要は全くない事は万人自明

スバルに今でも残ってる取り柄って老害の目を潜り抜けてデバイス制御に明け暮れる人らの賜物だろ

トヨタに言われて共同路線のe-フェレスター、上手くいくと良いな。
そら上手くいくさ、動力はモーター、餌はバッテリーで
スバルがトヨタ派閥で担うべき走破性ノウハウは今とほとんど同じ4WDデバイスを
電気動力マッチングだけしてやれば出来る事なんだから
2019/06/26(水) 22:52:17.93ID:sUlnJMtb0
ぼくのかんがえたさいきょうのスバルだ〜いすき
2019/06/27(木) 00:00:03.93ID:X+/UvwL30
>>447
真面目なエンジニアリングに基づいてたら
エンジン質量がすべてフロントオーバーハングにぶら下がる欠陥構造なんて採られてないよ
2019/06/27(木) 02:17:32.10ID:zty6O4Gr0
そういうのは単なるエンジニアリングの問題じゃない。
スバルの人間なら外部から指摘される自社製品の欠点なんて百も承知。
その上でそれを解消するか、どの程度低減するかはコストに代表される組織内リソースのマネジメントで決定される。
今の商品群はスバルの経営戦略の結果なわけでスバルのエンジニアがどうとかいう話ではない。
2019/06/27(木) 02:22:39.20ID:1c2yOjXV0
>>452
造り直して欠陥を解消するよりも
エビカニで評論家にマンセーさせた方が安上がりってことですね
2019/06/27(木) 06:23:21.08ID:Ai7Ikjxl0
今時のFFみたいにトランスミッション質量もオーバーハングに持って行かないとな
エンジンだけで満足してちゃダメ
2019/06/27(木) 08:40:36.04ID:thzHDLZU0
>>454
おまえの脳内他社FFはそうなってるのかw
2019/06/27(木) 11:01:04.75ID:7p9XzrFW0
ホイールベースの内側の方へエンジン積んだFFって古いホンダやiQぐらいだろ
2019/06/27(木) 14:35:22.33ID:sq6rer050
車軸のほぼ上に乗ってるのを「オーバーハングに乗ってる」とはふつう言わないだろ
2019/06/27(木) 14:45:59.32ID:8ov/6af40
オーバーハングの意味がわからんとそんな理解になるんだろうなとは思う
2019/06/27(木) 15:09:24.91ID:9xmQJ6b30
>>454はテコの原理とか知らなそうだね
2019/06/27(木) 18:36:53.13ID:xcNsxK//0
>>451と>>459って「車両で一番の重量物であるミッション」発言したスババカだろ
しかもフォレスターがボルボと前後重量配分が同じ事をガラプーに指摘されて逃げ惑っている恥ずかしい奴
2019/06/28(金) 01:58:53.66ID:kv12LlBeO
「他では実現できない低い位置へのエンジン搭載レイアウトを実現」
↓86/BRZ発売↓
「超低重心レイアウトを実現」

これがスバルの真面目さという事だな、デマ広報普及発信に真面目な阿漕なエンジニア精神
2019/06/28(金) 06:50:38.83ID:p1RkKDSo0
擁護してる側も批判してる側もクルマの構造理解してなくてワロえる
463名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/28(金) 07:29:20.86ID:Eg7FAOjB0
アンチスレあんだからそっちでやれよ
せっかく総合スレがあったから覗いてみたのに
2019/07/04(木) 20:46:18.46ID:e6UV3vSn0
BRZ絶版にして
内製サンバー復活はよ。
2019/07/04(木) 21:37:24.96ID:uTeE8Lha0
スバルは、WRCに出る車もお金もないから出れない。
来年はどうでしょうか・・・
2019/07/04(木) 22:09:46.39ID:q2RHHFTB0
スバルもFIAに嫌われてる。
2019/07/05(金) 00:25:25.42ID:fRhSTz7Q0
太田市はダイハツ等の軽自動車の方が多く走ってる。
468店舗
垢版 |
2019/07/05(金) 11:24:01.74ID:3YeBDwzl0
>>464
社長のインタビューで、経営が改善しても自社開発の軽は絶対にやらない!と断言してた。
何でもかんでも自社でやるという過去の意識は、スバルを蝕む癌細胞だとか。
2019/07/05(金) 11:46:38.08ID:nH2z6Mln0
軽はトヨタに止めさせられただけなのにな
傘下に入ればそっちの方が儲かるからなあ
2019/07/05(金) 14:10:33.75ID:kI3/uFAMO
はい嘘。当時のコストカット大好きスバル経営陣が軽自動車製造から手を引きたかった話は有名
2017年なんかあのトヨタが捻出した8.6の利益率を第カ位に抑えて大差をつけた13.5で第1位のスバル
あまりにスバル製乗用車が特殊機構過ぎてパテント支出が少ないからだが
その余裕を軽自動車生産継続には充てず取り止める選択をした
(R1、R2で「客のウケより自分たちのウケ」を優先したバカなデザインしておいて
「うちからは軽自動車は売れない!」と短絡的な判断も後押し)
如何にスバルが自社製造の車種で社会的貢献よりも利益を追求しているかが伺い知れる
2019/07/05(金) 14:17:39.77ID:6dhz/H2s0
ホントでもウソでもいいから軽乗りや軽の話なら軽自動車板行け
2019/07/05(金) 17:09:12.83ID:OjntswFt0
新型ないね
2019/07/05(金) 18:36:13.79ID:Rvm6Dp7T0
ニュル総合では、日産以下の成績。
ニュルは売れないインプレッサG4でやるべきだったな。
WRX導入して勝てないのでは、言い訳にも宣伝にもならない。
2019/07/05(金) 19:59:36.18ID:1VI5Ju3T0
ツダオタアホ過ぎるだろ
2019/07/05(金) 20:17:31.46ID:AFiQudSZ0
デザインに力入れて格好良くなるのがマツダ

デザインに力入れて丸目にしたり変なグリルにしちゃうのがスバル
2019/07/05(金) 20:56:25.59ID:DTox44320
(´-`).。oO(どう見てもツダオタを釣るための釣り針だとわかるのに食いついちゃうのがツダオタなのか…)
2019/07/05(金) 20:56:54.53ID:93bXJupg0
ツダオタガー
478名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/05(金) 21:06:24.64ID:MikdKqvg0
>>468
軽なんかよりトランスミッションについてその意識を持ってほしいわ
2019/07/05(金) 22:30:14.59ID:nH2z6Mln0
いきなりツダオタガー言い出す奴はなんなんだ?
2019/07/05(金) 22:46:42.91ID:njDaewjN0
中村知美」一見女の子の名前のようだが
不正自動車製造会社のおっさんの名前。
2019/07/05(金) 22:48:02.13ID:r8XQBVlr0
いきなりツダオタ言い出す奴はなんなんだ?
2019/07/06(土) 21:26:55.92ID:KzvsrEg80
「どうしても結婚したかった」63歳スバリストを逮捕。
嫌がる21歳女性を無理やり車に乗せて24時間以上も連れ回しちゃったの巻
https://sp.fnn.jp/posts/00047094HDK/201907041858_livenewsit_HDK
483名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/07(日) 09:24:18.51ID:TdMI3W2I0
スバルの車を初めて買った。
車は良いし気に入って満足してる
でもスバリストって気持ち悪い
2019/07/07(日) 09:40:58.75ID:a4gyXjEM0
>>483
お前もその気持ち悪いスバリストの一員に仲間入りしたんだぜ
お前が違うと思っても周りからそういう扱い受けるんだぜ
2019/07/07(日) 15:06:42.70ID:rj6d3aJ20
WRCを見据えて作ったWRXだが、
デブでパワーあり過ぎてWRCに参戦できない。
WRXの製造中止して、売れるBセグ作れよ。
486名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/07(日) 15:51:56.05ID:0pCRXiH20
またラクティストレジアみたいなスバル主導のトヨタ車作ってみたらいいんじゃない?
2019/07/07(日) 17:07:08.32ID:bhfnrQqF0
トヨタはエンジン車は2025年まで、て言ってる。
スバルも追従しないと。
2019/07/07(日) 17:24:30.86ID:nZq8ONuE0
知美謝長は辞めさせて、
新社長には、自分好みの役員を3人ほど選ばせるべき。
社長1人に責任はズル過ぎる。
2019/07/07(日) 18:47:42.59ID:Dik8bK7a0
中古の軽○ラは、4駆のスバルサ○バーでないと売れない。
県北は4駆のスバルサン○ーでないと買ってくれない。
2019/07/07(日) 23:30:39.61ID:B/Apw2Tm0
チョン混血似非日本人は、横文字企業が大好き。
STIピンクエンブレムは日本人好みの色じゃない。
2019/07/08(月) 07:17:39.24ID:c0Vxa3j00
車が売れないなら、株で儲ければいい。
2019/07/08(月) 07:42:21.50ID:u9+bOlci0
売れない車を作ってるディーラーの営業マンは大変だな
493名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/08(月) 16:22:01.21ID:sakze7/m0
小売の営業なんか高卒アホの極みやからどうでもええわ
2019/07/08(月) 17:39:46.41ID:TLw43DXG0
株で儲けるなら学歴がどうであれ労働なんてバイトでもいいわ
2019/07/11(木) 04:28:07.38ID:t97C5kBH0
スバルテクニカインターナショナル。
いかにもチョン系混血日本人が名付け、寄生・搾取・食い扶持にしそうな社名。
2019/07/12(金) 03:47:36.04ID:LDvp54Xv0
スバルとSTIは昭和の会社。
2019/07/12(金) 09:50:30.05ID:rsQ14eKQ0
安牌しか切らないというか新しいことに手を出すことが基本ない(出来ない)から30年も前に設計されたエンジンが現役
498名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/12(金) 10:29:16.25ID:ilAwVRur0
WRXだけじゃんそれ
499名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/12(金) 14:02:20.00ID:PnL+CRv20
スバルのサイトがずっとメンテナンス中なんだけど。
セーフティーチェックの点検メールが着てても見れない。
2019/07/12(金) 15:35:32.46ID:UTzUraht0
ディーラーにメーター関係のリコールの修理に出したが1日の予定が3日もかかり、挙げ句の果てに何故かドラレコが落ちていて配線も外れたまま返って来た。
シフト周辺もいじられた痕跡があり汚くなっていて気にはなっていたが、夜になって、今までなんともなかったシフトのポジションの照明が、何故か点かなくなっていた。
翌日、修理した店に電話して状態を説明したが、そこはリコールの箇所ではありませんから修理代は別料金だと言われたが、あきらかにいじられた跡がありその結果ゆえの故障の可能性が高いのに、まるでこちらが悪いような言い方。
そこのディーラーの評判を聞いたが、同じように、修理に出したら別なところを壊されて返って来て憤慨したという事例があった。
整備士も電話を受けた社員も、会社からどんな教育を受けてるのだろうか?
次に買う時はもう二度とスバルは買わん。
まあここまで書けば身バレするだろうが、承知の上で書いている。なあスバル信州さんよ。
501名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/12(金) 17:21:38.05ID:gkUue95S0
スバルらしい こんなもんです。
早くトヨタに吸収されたら少しは、
変わると思いますが。
2019/07/12(金) 18:02:55.62ID:WqN4o6JL0
スバルじゃなくてディーラーの話か
2019/07/13(土) 00:45:38.70ID:6gedVAKI0
>>500
3代目レガシィ?
2019/07/13(土) 01:26:30.08ID:PEXwh0LD0
どこも同じなんだな
505名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/13(土) 05:30:07.04ID:48IBb1Bd0
>>500
ネットでしかイキがれないヘタレ乙w
気にいらないなら二度と来んなよ
リコールじゃ儲け出ないんだよ
少しは整備士の気持ちも理解しろよボケ
マジでムカつくわ
506名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/13(土) 08:24:02.35ID:c2xBNlTk0
シフトのポジションの照明って何?
2019/07/13(土) 10:06:48.47ID:easrOfmR0
>>505
糞みたいな仕事しかできない整備士の気持ちなんて考えるかよボケカス
言い訳もできてねーし、バカの気持ちなんか理解できるかよ
508名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/13(土) 12:21:49.32ID:48IBb1Bd0
>>507
働いたことすらない無職に糞言われる筋合いないわカス
2019/07/13(土) 16:20:40.89ID:easrOfmR0
>>508
働いてますけど?
少なくともそんな糞みたいな仕事してないわ
客は神様ではないが、金もらって適当な仕事すれば文句言われるのが当たり前だろ
お前の仕事は一生懸命働けば、結果が酷くても優しく許して貰える甘々なお仕事なんだね
マトモに働いてないのはどっちだか(笑
2019/07/13(土) 16:54:23.27ID:JHJkn84A0
空想か現実か知らんが仕事の不満をここで書くなや
2019/07/13(土) 17:45:26.11ID:ElGt7/aJ0
自宅警備はそれを書くのが仕事
512名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/14(日) 04:37:24.84ID:OqFImqI+0
>>509
可哀想な人
2019/07/14(日) 12:18:17.18ID:AgmXXppT0
言い値で新車買えば態度変わるよ
2019/07/14(日) 21:26:01.63ID:LvBRWQNB0
>>513
整備士にはそんなん関係ないから結果は同じ
2019/07/14(日) 22:49:54.94ID:LAV5rfHB0
>>512
何が可哀想なんだ。。
2019/07/15(月) 05:19:12.72ID:RkMV4Puw0
>>505
整備士だろうがなんだろうが、給料貰って仕事してるんだろうが。
ボランティアや趣味でやってるんじゃないのだから、スバルの整備士としてのプライドを持ってきちんと仕事しなさい。
出来ないならとっとと退職して他の職種に就きなさい。君みたいのはスバルの恥なんだよ。
2019/07/15(月) 16:00:11.40ID:SGec5HgU0
毎年ニュルに連れて行くクルーで
篠崎(女)と渡邉(女)は辰巳(♂)のお気に入り。
518名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 16:31:05.92ID:L+s6ug8L0
>>516
貴様ごときに指図される俺ではないわ
リコール対応など本位ではないし、やる気なくて当然だ
会社の利益に繋がる仕事には本気で取り組み、会社が損する仕事は手を抜く
至極当然な摂理だとは思わんかね?
上司も口癖みたく言うぜ、儲からない仕事に無駄な時間かけんなカスってな
519名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 20:12:29.98ID:3yU0RMTt0
リコールはメーカーからディーラーに金出るわ
偽物消えろ
2019/07/15(月) 22:04:35.24ID:RkMV4Puw0
>>518
ほう
その上司がどんな役職か知らないがスバルではそんな指導はしてないぞ
上司がそんな異常な事を言う店はどこだ?それが事実ならばあんたみたいな使えない社員よりもさらに問題だ
お前より先にその上司を指導しなくてはならない
ましてやリコールであれ他の修理であれ、例えそれがその瞬間は大した利益にならなくとも、真摯に対応しておけば買い替えの時にはまたスバルの良い顧客になる可能性は大きいし、他の客を紹介してくれる場合もあるし、そう言う例はたくさん見てきた
お前やその上司のような輩がさらにスバルの評判を貶めている事を自覚しなさい
2019/07/15(月) 22:16:56.39ID:RkMV4Puw0
私たちは何より品質を大切にして
お客様の信頼に応えます
1. お客様に安心して長くお使いいただける商品をお届けします
2. お客様の声に常に耳を傾け、商品とサービスに活かします
3. 法令・社会規範・社内規則を遵守し、お客様に信頼される仕事をします
522名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 04:59:19.54ID:qNdGbwnf0
>>520-521
まるで貴様がスバルの社長や役員にでもなったつもりかよw
キモすぎるわ
>>518に釣られすぎなのもウケるしなw
最後の一文、カスで釣りだと気づくだろ普通w
2019/07/16(火) 07:18:29.47ID:dYepQ+QU0
>>522
社長や役員ばかりがお前より偉いわけではないよ坊や
逆に坊やはまるでスバルを内側から破壊して評判を落とそうとしている整備士のようだが、本当にスバル関係者か?
他社の社員のなりすましかスバルを憎んでいる奴としか思えん。
本当に社員ならばその本質を見抜けないまま採用した事はミスだったと言える。
ここでは確かめようが無いが本当に社員ならばリアルで会ってみたいものだ。
2019/07/16(火) 08:30:12.88ID:palLBaJA0
>>522
後から釣り宣言なぁ
何も面白くもないし、お前自身がカスだと信じてしまったわ。実際ゴミじゃなければ書かないことだしな
525名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 11:53:46.24ID:xMFjA3dT0
>>520
スバルではそんな指導はしていないと言うのですね?
なるほど、では一体スバルではどの様な教育をしているのですか?
2019/07/16(火) 12:37:34.12ID:b+KC1yLC0
スバルとディーラーをちゃんと分けて考えとくれ
2019/07/16(火) 13:18:40.19ID:p8/lZyYKO
別会社だからってスバルの看板掲げてディーラーしてて
ある程度以上の規模の店舗なら教育指導されるだろバカが
2019/07/16(火) 13:35:07.41ID:RNKcvnUk0
働いた事ないんだろうなぁ
2019/07/16(火) 20:13:55.16ID:kjHoVf9T0
うちの近所は100%出資の子会社やね
スバル本社から出向してる営業マンもおるな
2019/07/16(火) 20:52:25.71ID:lVve41Mg0
出向だろうが子会社だろうがどの自動車メーカーもメーカーとディーラーでは違うわな
2019/07/17(水) 05:20:20.20ID:8L0PGY7bO
カネを溶かすなんて言葉遣い多用してんじゃねーよ投資片手間アフィカス2人
特に片方は発売前車種写真ブログ掲載してスバルをクビになった重大コンプライアンス違反バカ
2019/07/21(日) 23:26:57.64ID:vF5zP1JR0
スバルは新作動画より
早く新型車を出した方がいい。
533名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/21(日) 23:34:29.78ID:MbwOHdVj0
どうせ新型車出してもCVTだろw

CVTおじさん勘弁www
534名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 02:41:25.52ID:PaGPC3zY0
それもそうだが
古臭い外装のデザイン
2019/07/22(月) 10:13:59.17ID:vWJNUi/z0
>>534
スバルはエンジンが骨董品のようなアレだから車のデザインだけ先進的にされても困惑するわw
536名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 16:34:45.73ID:TVrf0Zc70
しかしFB20も始動時にぎやかだね。
1分で落ち着いてくるけど。半年経たずにオイル交換したくなる。
537名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 20:01:48.72ID:rXYB74nv0
はよう新型アウトバック発売せえや。来年とか言うてたら1年前の車になって新型もくそもないわ
538名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 20:44:09.73ID:APKO0d6R0
FB20とか貧困の極みw
FA20DIT、FA20、EJ20売ってるのにFBとかwww
539名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 20:48:18.64ID:QjGA3e+q0
EJはいつまで……
2019/07/23(火) 07:31:39.06ID:txEJxfbk0
>>534
スバルがデザインに力を入れるとやらかすからな
R2とか
2019/07/23(火) 14:50:13.18ID:4qDw5mid0
>>540
最近見るR1はかっこよく見える
2019/07/28(日) 21:10:16.34ID:29MQcQLR0
確かに
https://i.imgur.com/rnvsh8I.jpg
https://i.imgur.com/Rlh13br.jpg
2019/07/31(水) 19:03:43.28ID:vOoy+D410
スバルってジムニーとかハスラーみたいなオシャレな軽は出す予定ないの?
2019/07/31(水) 21:20:34.15ID:mMzQsE/z0
スバルにオシャレなんて求めちゃダメ
2019/08/01(木) 00:07:08.22ID:2jZ4BhRo0
ダイハツキャストをもらってフォレスターミニとして売ろう
2019/08/01(木) 06:48:55.25ID:u9E68VKG0
何も考えずにスバルの車買ったけど次買うってなると欲しいのないのよな
レボーグカッコいいとおもうけど高いし250万以内で燃費良くてオシャレな車が欲しいのよ
インプもバカボンの本官みたいなボンネットだったらよかったのになー
2019/08/01(木) 11:37:12.94ID:7GsBHDY80
>>543
日経産業に出てた社長のインタビューで、
「今後軽自動車に再参入する事は絶対に無い。OBにはヤイヤイ言われたが一切無視した。軽自動車事業は赤字を垂れ流すスバルの癌だった。繰り返していうが、新生スバルは二度と軽自動車には参入しない。」
と断言してた。あまりにもキッパリ言い切ってたので、逆に好感が持てた。
実際にかいしゃも絶好調だしね。
2019/08/01(木) 15:54:45.52ID:OMUrg1Hy0
新型シホンの案内来たんやが
2019/08/01(木) 16:10:22.38ID:RTuX//eI0
タントもらってきただけだし
2019/08/01(木) 22:31:02.40ID:Sib1KJ3Q0
ジムニーとかハスラーはもらえへんの?
ダメハツのムーヴとタントもらってもなぁ
2019/08/02(金) 07:27:58.69ID:VBYb3Tjy0
>>550
ジムニーかハスラー買え。
2019/08/02(金) 08:37:57.30ID:+GPvceCH0
ガリバーでインプのsti76000km
220万だったんだけど買いかな?
553名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/02(金) 10:03:23.29ID:JrmQfaNR0
もう2万キロで捨てる距離やん
554名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/02(金) 11:54:06.58ID:oCWFSAzl0
>>553
はあ?10万kmなんてまだまだ通過点だろ
人間で例えるならば、中学生から高校生くらい
555名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/02(金) 13:40:09.66ID:tqr2uK3g0
お金が沢山ありそうだな。
2019/08/02(金) 14:12:01.28ID:xP049VmV0
>>550
筆頭株主のトヨタを無視出来ないだろ。子会社ダイハツ使えってなる
2019/08/07(水) 21:35:06.51ID:nlJGkdYi0
サンスクデイでの純正パーツの割引率は地域によって違います?

最近来たDMでは10%オフですが、ネット検索すると、他県では15%オフだったりします(2018年ですが)。
558名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 09:04:04.98ID:wFWjIw7q0
折角のクロスオーバー7の実績
市場データも得られたんだし
新しいシャシとエンジンをFBにして
まあ次はスライドで出せばエクシーガは化ける可能性だってある
生まれ変わって出てもおかしくはない
2019/08/08(木) 09:30:24.43ID:wFWjIw7q0
フォレスターと同じラインナップで
なんちゃってハイブリッドに2.0の組み合わせと2.5の2本立て
2019/08/08(木) 20:10:29.31ID:6zg3wwLO0
>>557
福島県は20%オフ
2019/08/08(木) 23:54:32.65ID:O+cxi2Vb0
日本政府が国内メーカーに強いている燃費規制の影響で、EJ20が生産終了になってしまう
562名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/09(金) 00:53:10.00ID:u5QeKrIC0
そんな化石エンジンをいつまでも使わざるを得ないくらいSABORUは開発力がないのか?(笑)
2019/08/09(金) 01:20:58.02ID:uBX4SemQ0
EJ20は捨てて、次期WRXは2.5Lで行ってくれ。
北米は2.5Lなんだし、FA25DITでいい。
2019/08/09(金) 06:32:10.32ID:BbiWmrUf0
エクシーガ7は1世代前のインプのシャシと1世代前のエンジン
そりゃ古いから消える運命
一新して生まれ変われ
2019/08/09(金) 23:22:03.06ID:Halor7Ot0
>>560
それは今年のサンスクデイですか?
だったら凄いですね。
2019/08/14(水) 19:03:15.25ID:aG7SuZFQ0
>>542
ヒェッ・・・
567名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/16(金) 03:08:28.83ID:CyNI4hZl0
現行インプレッサのSTIスポーツって出さないのかな?
2019/08/17(土) 11:45:47.58ID:mz8agwRh0
影響力の強い一部のディーラーの戯言に振り回される会社の末路。
中部地方だったっけ?
569名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 11:54:16.54ID:D+riUwlR0
中津ならディーラーじゃないしそこまで影響力ないだろ
信者が多いだけ

影響力っていうと神奈川スバルとかじゃね
限定車を不自然に確保したり、色々怪しい
2019/08/17(土) 12:22:21.61ID:LVIoWHVk0
もう走り屋は客として見られてないんだよなあ
571名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 13:18:07.12ID:kTN+cYlU0
スバルが捨てた面倒くさい客を全力で拾いに行って会社が傾いてるのが今のマツダ
2019/08/18(日) 10:17:12.81ID:FhTsxn5U0
ちょっとワラタ
2019/08/18(日) 10:48:45.71ID:yaAuWl4J0
STIスポーツとかインプレッサWRX STI海苔からしたらバッタもんだわ
WRX STIもWRX STIスポーツまで出して意味解らん
CVTでSTIとか
2019/08/18(日) 10:55:47.78ID:7npsQ+VP0
差別化出来てるじゃん
575名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 11:02:32.54ID:PLptZA3t0
ぶっちゃけ未だに「インプレッサ」WRXに乗ってる人をスバルは客だなんて思ってないでしょう
その人たちの要望聞いてたら会社がまた傾く
2019/08/18(日) 12:21:46.55ID:kXJ6Xvvy0
>>575
そういう人々は粘って旧型を乗ってるみたい。
2019/08/18(日) 13:11:28.14ID:iR2KWvFf0
このまえDBA-GP2借りたんだけど正直いってすごくつまらなかった
アイサイトとかパドルシフトとか付いてたらまた違うのかな
578名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 14:03:21.23ID:htdaQuTP0
WRX STI売ってるだけ良心的じゃん

他は軟弱CVTしかないからスバリスト(ターボ、MT、AWD信者)瀕死
579名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 21:47:29.06ID:PagdzGBQ0
ときほー
XVのうるさいキンキン声
車種覚えてないが泥亀の変な騒音楽
・・・スバル車のCMってウザイのばかり
2019/08/21(水) 05:38:54.35ID:H5F4m8mE0
>>6
以前はこういう一覧に「富士重工、レガシィ93万台を世界でリコール」の行が有ったが消されたな。
https://toyokeizai.net/articles/-/137343

これ、裏話が凄いんだが・・・
581名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 07:15:07.71ID:6FOzdHJD0
>>580
裏話?
捏造ネタじゃなくて?
2019/08/21(水) 07:25:08.96ID:H5F4m8mE0
>>581
車両火災5件では実際にはもっとだろうね。車両火災まで至らない状態ならばもっとだろ。

余程のバカでない限り出来ない芸当だと思ったら本当にバカ企業だった。
583名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 07:33:40.15ID:6FOzdHJD0
>>582
だから、何がどうしてそうなったんだよ
原因は?
2019/08/21(水) 09:01:13.23ID:nOK9x5Za0
投資のセミナーなんかに行くと頻繁に聞く話

「"技術の**"などと公言する会社には投資するな!」

本質的に技術をナメて己惚れているからこそ出来る言動だそうだ。

実際、こういうことを言っていた企業は後に辛酸を舐めている事が多い。
いくつかの実例がありその中にスバル(当時は富士重工)も出て来る。(昔言ってたろ)
己惚れていたおかげでバブル期には逆に危なかったんだよな。
気が付いたら自惚れ小僧の集まりになっていたんだろ。

p,s,
「*産は病気が再発したらしい」だってさw
585名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 09:16:46.49ID:Grk9UZk10
つまり今怪しいのは日産とマツダか
実際どっちも株価利益落ちまくりだ
2019/08/21(水) 09:51:32.34ID:y+lzKW/+0
そのセミナーは何がしたいんだw
辛酸を舐めるようになるまで調子こいて儲けてるんだかしその間は稼げるんだから投資すればいいのにw
売るタイミングの話もしてるだろうにw
587名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 10:00:25.17ID:jRqBigMl0
>>584
投資のセミナーに行く人は高い金払って無駄な話を聞いて来てくだらない話を人に自慢気にする
バカのレジェンドだな
2019/08/21(水) 10:22:47.06ID:H5F4m8mE0
>>587
>「*産は病気が再発したらしい」だってさw
確かにあそこは本気で潰れかかったからな。
今はもう忘れているらしい。

*産ほど悪く言われて無いんだからさ。
そんなに怒るなよ。
589名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 11:42:13.23ID:l4NiOO3J0
>>588
>>587が怒ってるようには見えない件
590名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 13:31:19.21ID:e7CdTMEW0
偽術の日産だからな
スバルも人の事言えんが…(笑)
591名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 15:06:34.95ID:DRhgNnr10
CVTのスバルw
592名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 17:11:06.34ID:5wr28gjq0
日本のオートマ車ってほぼ全部CVTじゃねーの?
あ、化石6ATに拘ってるメーカーがあったな
593名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 17:29:30.61ID:J35h57jG0
リコールてんこ盛りのDCTも
2019/08/21(水) 18:14:32.66ID:gbThUYYn0
>>592
恥ずかしいからやめておけ
2019/08/21(水) 18:34:04.09ID:H5F4m8mE0
>>594
スバル脳だと日本のオートマ車ってほぼ全部CVTってことになっている
2019/08/21(水) 20:03:10.69ID:gZOo5PYR0
レヴォーグSTIがMTか多段ATだったら乗り換えたんだが…
結局CVTだから止めた
2019/08/21(水) 20:49:32.45ID:9tcnN2TS0
200段ぐらいあるATみたいなもんだけどね
598名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 21:16:03.07ID:7kMczv2/0
>>592
下ばっかり見るw
10ATあるのにw
599名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 21:17:49.85ID:QRnXdSxc0
>>598
スバル車の価格帯であるの?
600名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 21:32:06.57ID:bVDLFqcY0
スバル最安インプレッサより安いフィットで7AT
三菱エクリプスクロスで8AT
LS 10AT

フラッグシップがズルズルCVTオバハンなのはスバルだけw
2019/08/21(水) 21:35:13.37ID:Wt8PQD8n0
インプレッサより高い6ATがクソみたいな書き方やめろや
602名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 21:36:41.20ID:GwkLkhLX0
CVTとか6ATとかw
もう令和だょ?
いつまで昭和の車乗ってるの?www
2019/08/21(水) 21:55:04.05ID:arFUITyj0
>>602
さすがに6ATは昭和にはないだろw
5ATもなかったんじゃないか?
CVTは確かに昭和だが
604名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 05:53:35.27ID:gQOka9c10
>>601
いや6ATはクソだろw
2019/08/22(木) 05:54:30.31ID:fFODQNP10
CVTで水平太鼓王と並ぶ独自性をアピールしてるんだね
606名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 06:11:30.49ID:e3okkPG00
>>605
よくまあアンチスレと同じIDで書き込もうと思ったな

つーかここアンチスレじゃねーんだから他のやつも少しは考えろよ
2019/08/22(木) 06:28:26.41ID:2GXc/4afO
シンパ∈総合 のみならず アンチ∈総合 でもあるので
シンパのみのスレにしたければ総合スレではなくアンチ出禁シンパ専用スレとすべきだった
2019/08/22(木) 06:46:16.31ID:FA12gzsQ0
だったらそうしろよ
やってみろよ
609名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 06:54:46.03ID:Bfm6nLj10
お前らもうバルブスプリングのリコール終わった?
2019/08/22(木) 15:17:44.48ID:j+Cdx3Kt0
>>609
水平退行の整備性の悪さをナメたらあかんよ
611名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 17:06:58.11ID:QAgPEgpo0
舐めならアカン
舐めたらアカン
人生舐めずにちんぽ舐めて
612名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 17:07:38.50ID:ACgxv6500
こんにちは!CVTオバハン!

ガラケーおばはん!
613名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 18:57:39.45ID:Ey7L8b5N0
スバルのリニアトロニックは極めて特殊なCVTなのでものすごいダイレクトだよ。
チェーン式で、普通のCVTがベルトを押してプーリーを回すのに対して、
スバルのリニアトロニックはチェーンがプーリーを引いて回す。
これは時速350�qオーバーで駆け抜けるモンスター級のモトGPバイクと同じ。
フルタイム4駆の負荷でオフロードで300馬力オーバーを入力してもビクともしない。
タイラリー選手権で見事優勝したこともある究極のCVTだよ。
2019/08/22(木) 19:02:54.85ID:aIoAfB6q0
カチンとくるけん
615名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 21:18:07.34ID:NY6zibGw0
なんと言ってもラバーバンドフィールがピカイチだよね

軽のCVTもレヴォーグの自称リニアトロニックも全然リニアじゃねえw

ズルズルCVTで笑かしよんでw

WRX STI買うわwww
616名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 21:20:13.09ID:nBEVolfH0
>>613
WRX S4でサーキット走るとCVTが熱ダレで保護回路作動
加速しませーんw
自動車業界のお笑い担当ことスバルCVT車ですw
617名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 22:37:47.43ID:lEVjGOaH0
>>597
いやいや、変速段以前にCVTは高負荷掛けられんのよ
618名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 23:14:05.75ID:PbXvrkGq0
国土交通省と経済産業省のクソバカどもが無茶な自動車燃費規制をゴリ押しする所為で、
スバルの様なメーカーが苦戦を強いられている
無能な役人どもは思い付きで燃費規制とか余計な事をするなと言いたい
2019/08/22(木) 23:36:33.40ID:d9UI161c0
熱ダレするならしないようにイジればいいのよ
2019/08/22(木) 23:37:10.65ID:hrMqndAG0
>>617
高負荷掛けれるようにイジればいいのよ
621名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 00:32:14.32ID:MhsfHSmK0
誰がCVT車なんて買うんだよw
おばはん用軽自動車じゃないんだからw
2019/08/23(金) 02:19:51.23ID:TvCq994y0
なんだお前?
2019/08/23(金) 05:07:20.23ID:eR0a8f5D0
>>618
お前みたいな奴に謝るのは癪だが、一応国を代表して謝ってやるよ
スバルさんすまんね、燃費燃費うるさくてすまんね
でもね時代の流れには誰も逆らえないんよ、すまんね
2019/08/23(金) 07:14:53.57ID:n8Pl2/DlO
>>613
悪いけど本当の事を書くな。ってか何回も書いてるぞ。またか、嘘も百回なんだな
俺が現れない期間が有る訳で、そこを狙って疎い人間を1人でも多く騙してるわけだな
実は引くか、押すか、って関係無いんだわ。今まで引くか押すかが関係して来てたのは
引くかにしろ押すかにしろ発展途上が故だったんだわ。経緯を言うと
'00年代前半まで金属ベルト式は最大伝達効率最大87%だった
それに対し、古くはAudiが採用し今でもスバルが採用しているドイツのLuk製チェーン式は
金属ベルト式より後から現れスバルが「金属ベルト式より5%高い」の宣伝して市場に出た
それが'00年代後半にJatcoを皮切り金属ベルト式勢が93%に効率改善した


押すか引くかに関係ねーよ。トルク容量は単純な機械的強度限界だデマ野郎。昔からベルトよか
チェーンのが強いだろ。単純に、それだけだバーカ未だチェーンよか強い金属ベルトなんて無ぇよ
良かったな、400N・mも有って。後、やはり伝達効率で金属ベルト式がチェーン式を上回ったのは
最大効率点近傍だけの話で、平均効率のみならず大半域でチェーン式の伝達効率の方が大きいから
別に伝達効率に関してはチェーン式が大方、大きいと言える

 た だ し

急変速尽くしの使い方だと>>616が言う羽目になる。そりゃそうだ
「急変速尽くし」って点に付いては接触面積次第なんだわ。金属ベルト式とチェーン式とじゃ
接触面積は段違いだ。未だに金属ベルト式とチェーン式とで最適解は得られてねーよ
必死こいて、あたかもチェーン式が最適解みたいに言ってんじゃねーよ。スバル工作担当何年目?
お前なんかもう20年以上なんじゃね?
2019/08/23(金) 07:22:59.50ID:SjA4MixR0
必死w
2019/08/23(金) 07:41:35.25ID:n8Pl2/DlO
>>617
厳密に言えばスバルので400N・mと、CVTでも高負荷を掛けられない事も無い
でもやっぱり単位時間あたり負荷変動許容値に関してはギヤ変速の足元にも及ばない
現状、これ程の性能を出す事が出来るのは、日産が採用をやめた
新しいトロイダルCVTだけ。NSKのハーフ型で、560N・m、トロトラックのフル型で600N・m。
効率は知らね。NSKのハーフ型の最大効率が97%とは言うが低い域で88%なんで
全域で言うと金属ベルト式よかマシだがチェーン式より本当に効率良いか分からん。
まぁ一つ言える事は、最大トルク容量だけじゃなく急変速尽くしでもチェーン式より断然タフらしい事と
そこまで性能良いと、イの一番に聞いてる筈の日産が「コストもこんなに削れました!」と聞いて
尚、固まった位に高いコストって事だな。

>>620
何でそう知ったかするんだ?ものづくり、なめてんなテメェは。イジって物になるもんでもねぇよ
最大400N・m超えにしろ、単位時間あたり負荷変動許容値にしろ、設計から素材から
メーカー大元から、一からどころか零から作り直しだバーカ
2019/08/23(金) 07:51:57.32ID:px8Gkgqt0
イジる金がないから必死なん?
2019/08/23(金) 08:01:17.08ID:n8Pl2/DlO
また可も無く不可も無い解説したが、それが物事の当然の姿であり、改善刷新の出発点なんだよな
何でトンデモ万能論を語るかなスバオタは。チェーン式でイジるって、どうイジる気よ?
掛かるトルクを減らす為に増速ギヤ噛ますのは無理だぞ、昔は減速ギヤ噛ましてた位なんだから。
無論、減速ギヤ噛ましたら掛かるトルクが増えるから論外。
何だ結局、ダイハツみたいに肩代わりギヤと協調伝達するか
チェーン2本掛けにする以外には無ぇーじゃねーか。しかし、そうするにも、やっぱり
アフターメーカーでは無理、原品メーカーと自動車メーカーが直々に開発する必要が有る
って事は…やっぱりデマ尽くしか、チェーン真理教どもは
2019/08/23(金) 08:13:57.66ID:n8Pl2/DlO
>>625
いや必死の前に至極当然の事だから
短文尽くしで思考力が停滞しきったお前には分かるまい

>>627
そりゃ有る訳が無ぇよ。お前は有るん?
「零ベースで完全ワンオフの変速機」がMTなら、高額ではあるが、まだ現実的だ
それがCVTで零ベースで完全ワンオフだぞ?ATで零ベースだってAMTじゃなきゃヤバいわ
零ベースで遊星歯車式トルコンAT作るにも非現実的なのに
CVTで零ベースで遊星歯車式トルコンATとか、年間何十億の稼ぎの人間だテメェは?

お前、底意地の根性の髄の芯までデマ尽くしだな。年間何十億も稼いでりゃ
ネット工作とは言え、1日の20時間以上引きこもって1レス1円の惨めな内職なんて
卒業しようもん。あーあ。死に恥レス>>627しちまったなぁ
2019/08/23(金) 08:17:29.46ID:n8Pl2/DlO
あー、本当バカだなスバオタは。あんだけチェーン式を持ち上げ捲ってたのに
当の本人たちが安く評価してやがんの。なーにが「イジればいい」だバカこの
そんなん、すぐオシャカだバーカ
631名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 08:56:47.26ID:oMqKcIwb0
だからアンチスレでやれよ
2019/08/23(金) 09:16:33.54ID:7vQf1VaB0
ホラ吹きホラプーは弄るお金が無いのでスバルを妬んで無駄な長文考えるぐらいしかできない
ってことがわかった
2019/08/23(金) 09:26:48.38ID:n8Pl2/DlO
おいスバル、チェーン式のままダイハツみたいなギア肩代わり方式で
しかもトヨタみたいな発進徐行用ギア追加して
更に更に、チェーン2本掛けな完全新規なスバル用チェーン式CVTをコロ助が開発してくれるってよ
つまり十億以上は下らない開発費をコロ助が負担してくれるわけだ、良かったねぇ
2019/08/23(金) 09:40:37.26ID:VtHEY3Ll0
ホラプーがなぜホラプーなのかわかるわ
635名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 10:52:17.50ID:ID/zC1Xg0
CVTをどうイジるの?w
2019/08/23(金) 10:52:56.44ID:n8Pl2/DlO
ほら作れよーコロ助
トヨタ式発進徐行用ギア、ダイハツ式肩代わりギアの両方を採用しつつ
チェーンも2本掛けにした上でスバル用のCVTをなー
637名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 11:16:15.91ID:UcgSGG+V0
認知症患者が現状のゴミCVT車を買ってくれてるのに
新開発なんてしません
2019/08/23(金) 11:33:39.20ID:4ALZpicE0
チューニングや改造はショップに任せればOK
2019/08/23(金) 11:36:56.45ID:pTEuFGZw0
ガラプーもう涙目になってるじゃんか…
2019/08/23(金) 13:13:04.91ID:WvyhA2Fi0
>>625
悔しくて長文に反論したいが、無知な自分では反論しても勝てる気がしない
とりあえず必死だなwと言ってモヤモヤした気持ちを誤魔化してるようにしか見えんぞw
情けない無様だな死ねばいいのに
2019/08/23(金) 13:14:38.11ID:iOjF9msd0
必死じゃないアピールに必死w
2019/08/23(金) 13:30:01.30ID:VPjf82br0
>>631
アンチスレってどこよ?
2019/08/23(金) 13:36:42.34ID:mq1cms+B0
小山のガラプー禿げおじさん泣かないでwww
2019/08/23(金) 14:20:31.23ID:KnIzEtDD0
長文発狂からの>>640みたいな自演してるガラプーのお前が死ねばスレは平和になるぞ
こんなキチガイ擁護するキチガイはお前(ガラプー)だけ
2019/08/23(金) 14:31:20.82ID:n8Pl2/DlO
反論まだ?
2019/08/23(金) 14:52:51.49ID:0Gy6HB370
もらえない反論欲しくて必死w
647名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 15:37:17.11ID:/NScM8xy0
>>643
ホラプーって小山住みなん?
小山って栃木県の?
648名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 15:51:57.81ID:gLVyn1jz0
>>642
マツダとスバルが差がついたとかいうスレ
2019/08/23(金) 20:10:44.77ID:VPjf82br0
>>648
もっと具体的にURLきぼんぬ
650名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 20:29:48.69ID:X2nSVgTS0
>>649
専ブラ使ってりゃすぐ分かるだろ

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.106
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566299568/
651名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 20:47:13.87ID:+X0uC/4p0
スバルのリニアトロニックCVTは恐るべき性能
過酷な国際ラリーで見事優勝している

【タイラリー速報】国沢光宏さんがキングスカップで総合優勝を飾る! (1/2ページ)
https://www.webcartop.jp/2017/01/69147

「WRX S4はとてもいいマシン。今回はラリーのために、純正設定のない15インチに換装した。
それに合わせたABSの制御となれば、もっとハードなブレーキングができるはず。
S#モードのレスポンスのいい加速感もよかった」と国沢さんはコメント。

 2017年はスバル100周年の記念すべき年。そして、おそらくスバルにとって今年初の国際格式での優勝だろう。
また、CVTを搭載したマシンでの、国際格式競技初勝利は、これからのスバルにとっても記念すべき勝利となった
のではないだろうか。
652名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 21:01:38.56ID:+X0uC/4p0
【国沢光宏がWRCに挑戦】新人編集部員がド緊張のラリーカー初試乗! 衝撃の乗り味とは? (1/2ページ)
https://www.webcartop.jp/2019/08/415331

国際格式の競技でも優勝できるレベルにまで仕上げており、「タイラリーではこのWRX S4でエントリーすると、
生半可なクルマは参加してこなくなった」という。そのために2017年に出場したタイラリー・キングスカップでは
WRX S4よりもパワーのあるクルマばかりがそろってしまったそう。

しかし、上位のクルマが次々とリタイヤしていき、優勝を果たしたという奇跡のようなリザルトを残したクルマだ。


普通のクルマよりも乗りやすいことに驚いた!

装備についてお話を伺っているとラリーカーらしい部分がよくわかったのだが、
このWRX S4、運転席に乗り込むと、私が思っていたラリーカーのイメージとはだいぶ異なっていた。

たとえば、2ペダルのCVTであること。もちろんパドルシフトがついているので、マニュアルモードで走行することもできる。
確かに2ペダルは便利なのだが、競技車両はMTというイメージがあるのでちょっとビックリ。
2019/08/24(土) 01:11:26.42ID:usk7wrl80
紙兎ロペとコラボしてんの
2019/08/24(土) 06:18:53.72ID:6fwRurzG0
>>649
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1416784437/l50
じゃないか?
完全論破されてスレが死んでるが。。。
2019/08/24(土) 08:19:22.31ID:+rm0mcmYO
>>651-652
> タイの国王杯で2回勝ったことがある。
服喪レースで赤ツナギ着てガニ股ポーズして途中、笹藪突撃かましつつも1位獲得の結果
故人を悼む様子も慎む様子も無く全力疾走したり奇怪なポーズを取る等といった
およそ服喪レースに相応しくない参戦態度を二度も見せたとして出禁くらった話じゃん
やっぱりお前ってスバオタの振りしてスバルの恥を誉め殺し的に貶す外国人なのか?
2019/08/24(土) 08:54:31.21ID:lfYXqfZx0
ガラプーは今日もホラ吹き発狂?
657名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 10:20:08.69ID:GXmsC5Qg0
>>654
どう考えても違うだろ
2019/08/24(土) 10:24:30.56ID:ELAZIY8l0
国沢ヲタの内情知ってますアピールがキモいww
659名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 13:53:12.91ID:7DrALWdv0
キジヲタブルー?
660名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 15:20:46.17ID:oGA7FMQD0
ガラプーのスバルに対する怨念は凄まじいな
京アニ放火犯のあいつみたいに事件起こさなきゃいいが
2019/08/24(土) 20:46:04.97ID:QMh2THzK0
異常者って特徴ある行動するよなしかもワンパターンの
2019/08/25(日) 00:39:17.57ID:hXqasYbP0
白レヴォーグ杉山の事っすね
2019/08/25(日) 03:40:46.40ID:HBRVa5fD0
すぐホラ吹くからガラプーはホラプーと呼ばれるようになったんだよな
664名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 08:02:01.50ID:zWGJZjdA0
>>660
こいつ一匹だけ長文で連投したり明らかに私怨丸出しでキモいんだよな
ここまで来るともはやテロリストと同類の犯罪者予備軍でしかない
そんなスバルが憎いならてめぇでアンチスレ立てて一人でオナニーしてろって感じ
2019/08/25(日) 08:11:34.87ID:AdsVnJgEO
必死んなってっけどチェーン式を嘘で擁護したり評論ゴロを味方にしたりと
せっせとスバルに泥を塗ってんのはお前だからな、コロ助

>>664
同じ事もう一度書いてみ。コロ助とは別人なんだろ?まさかID変わるまい
666名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 09:05:07.65ID:1YQUfYOX0
またお笑いCVT車が公道走ってたわ
2019/08/25(日) 09:24:04.40ID:Rk0olWfs0
>>661
確かにw
>>661みたいなワンパターンな単レスとかが典型的な奴だよねw
668名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 09:27:29.08ID:4DgZnB5l0
別にCVTでも軽みたいなのなら別にいいんだよ
問題は所詮CVTなのに"リニア"とか"スポーツ"とか、いかにもな名前を付けて売ってる事
CVTでSTIとかもうね…
ヲタはCVTでもSTIエンブレムがあれば満足なのか?(笑)
2019/08/25(日) 09:55:48.42ID:Rk0olWfs0
>>668
あんたちょっと頭固すぎだよ
美味しいうんこみたいな売り文句で逆に笑えないないか?
スバル渾身のギャグを楽しもうぜ
670名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 11:18:28.09ID:6seO/paO0
STIスポーツwww
CVT車にSTI単独は死んでも付けないw
2019/08/25(日) 11:55:49.66ID:wy1izzKZ0
>>31
それ異常だろ
2019/08/25(日) 13:15:19.35ID:D84ywGeE0
糞CVTのせいで糞スレになっちまったな

さすがリニアスカトロニックだ
2019/08/25(日) 14:37:19.33ID:LxvPIkwl0
単純にスカトロをネタにするヤツがクソなだけやで
674名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 15:13:35.36ID:lWGIRb5z0
ガラプーが車種メーカー板の疫病神なのは揺るがない事実やろ
住人全体に疎まれてる現実から逃げてるだけ
2019/08/25(日) 16:01:18.47ID:/azIgPPU0
長文失礼。
ディーラーにSTIのサンシェードを注文。なぜか送料が必要とのこと。
後日、入荷したとの連絡を受け出向く。スバルカードを出し、割引ありますよねと控えめに確認。確認します。10分ほどして5%引になりますと...?STIグッズは10%引のはずではと言うと、パーツは5%ですと。
サンシェードはパーツですか?クルマに取り付ける部品がパーツでは?確認しますとさらに10分超待たされ、すいませんでした10%になりますと。さらに請求書・納品書の修正と精算にさらに10分超。
注文部品を受け取りに来ただけなのにかれこれ1時間ほど経過。なんだかなあ。
2019/08/25(日) 18:30:05.87ID:XQnDVTo/0
スバルじゃなくてディーラーのスレ行ったらどうなん?
677名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 19:07:28.67ID:EWwfW/iO0
スバルに限らずディーラーに就職する奴なんて

大学卒業間際まで内定出ずに詰んでる奴が無職よりはマシと行くからな

小売、飲食、ディーラーはFラン大しかおらんやろ

今じゃ売り手市場すぎてFランすらも来ない

高卒が営業やるのがディーラー

期待するのが間違ってる

ギリギリ二本足で歩いてるだけの
2019/08/26(月) 00:30:58.13ID:PBdavIdkO
ポルシェ、Audi、ランクル、ワッチョイ導入する前のマツダスレに凸したコロ助を差し置いて
2019/09/04(水) 10:10:09.58ID:7ztQxwYH0
Apple mapのデータ収集車もインブか
2019/09/06(金) 10:32:07.27ID:jwJSwNYh0
排気ガス漏れ
よく燃える原因かな
2019/09/06(金) 10:54:24.20ID:99QAAv2L0
大抵のメーカーで排気ガス漏れはあるしリコールもするし関係なく燃える
2019/09/27(金) 12:27:08.35ID:YudoehN10
トヨタ、スバルに追加出資 20%以上で持ち分法適用に: 日本経済新聞 ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO50277980X20C19A9MM0000/

タイトルにはないけど記事内ではスバルもトヨタ株を取得、相互に出資するとある
2019/09/28(土) 21:20:29.33ID:e5Jjf0N90
トヨタグループに身売りかよ
賢明な判断だな
2019/09/28(土) 22:08:53.19ID:F/mhN5wg0
CMやりすぎだ
2019/09/29(日) 17:52:49.11ID:FY17Djmk0
いよいよトヨタのラインナップに気を使った車しか出せなくなるんだな
2019/09/29(日) 19:09:33.68ID:Gi6/iKxw0
15年ぐらい前からすでにそんな感じだけど
2019/09/29(日) 19:25:05.52ID:KRxhZmqJ0
https://s.response.jp/article/2017/04/07/293222.html
そこには、スバルの株式を16.77%持つ筆頭株主のトヨタ自動車への配慮がある。というのも、提携交渉の際にトヨタから「うちのゾーンに入ってくれば即座にたたきつぶしますから、そのつもりで」と厳しい言葉を浴びせられているからだ。
その結果、必然的にスバルはスバルらしさを追求する以外に道がなくなったわけだ。
688名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/29(日) 21:01:55.49ID:jqxtOxXb0
スバルらしさ(不正)
689名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/29(日) 22:09:19.71ID:3cB6MuOm0
トヨタらしさは?
2019/10/01(火) 20:18:47.95ID:aLjhawo00
>>689
マスコミへの圧力
2019/10/11(金) 22:08:25.64ID:qdoV+f6u0
台風19号は12日にも東海から関東地方に上陸すると予想されている。
各社の対応は顧客や従業員の安全に配慮した措置だが、影響は広範囲に及びそうだ。

 ◇主要企業の12日の休業や操業停止
【小売り】
▽イトーヨーカ堂   1都7県の全 124店舗で臨時休業
▽高島屋       1都5県の10店舗で臨時休業
▽三越伊勢丹HD   首都圏の6店舗で臨時休業
▽そごう・西武    1都4県の9店舗で臨時休業
▽松屋        銀座など2店舗を臨時休業
▽ヤマダ電機     1都5県の 169店舗で臨時休業
▽ビックカメラ    1都5県にある39店舗で臨時休業
▽ジョイフル本田   ホームセンター全15店で臨時休業

【テーマパーク】
▽オリエンタルランド 東京ディズニーランドなど13日昼まで休園
▽USJ       ユニバーサル・スタジオ・ジャパンを終日休園
▽富士急ハイランド  終日休園
▽よみうりランド   終日休園

【自動車】
▽トヨタ自動車    トヨタ自動車九州宮田工場など3工場で操業停止
▽ホンダ       埼玉製作所狭山完成車工場など4工場で操業停止
▽スズキ       静岡県内の全5工場で操業停止
▽三菱自動車     岡崎製作所など4工場で操業停止

【スバル】
▽スバル       休日出勤のうえ生産
2019/10/12(土) 07:53:22.46ID:3SrZtSuj0
トヨタメッチャ稼働しとるけど
2019/10/17(木) 22:41:49.82ID:TeMD2KU+0
スバルはまたリコールかよ
高速道で火噴きそうで怖いわ
2019/10/17(木) 23:20:51.91ID:A6iCk6V00
高速道路でエンジン切る事があるならそうかも
695名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/18(金) 00:20:02.50ID:Xb7iMNnh0
え?
高速道路でエンジン切らないの?
ガソリンもったいないじゃん!!
2019/10/18(金) 16:25:45.53ID:l5WIwhph0
大規模リコール&集団訴訟か
697名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/19(土) 11:47:47.51ID:PT+fljXv0
フィアット傘下になる直前のアルファロメオみたいだな今のスバルってw
2019/10/21(月) 22:18:23.96ID:/wxRm4b40
>>685
過去、日産に気を使ってた相手がトヨタに変わるのな
悪夢再びか
4気筒の日産マーチ出した頃に3気筒しか許され無かったJUSTYを思い出す
今のJUSTYはダイハツ製OEMで3気筒w
2019/10/21(月) 22:19:44.47ID:/wxRm4b40
トヨタヤリスが3気筒って事はスバルはFLAT4以外は4気筒が許可されないって事だろうな
2019/10/22(火) 07:04:11.79ID:I2eXLWfr0
Web予約したら結局電話がかかって来て日時とか決めたんだけどこんなもん?
701名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/22(火) 07:25:42.63ID:LCA2cJr10
>>700
わい、いつもそうやで
2019/10/23(水) 06:36:30.91ID:KbZvrhUM0
>>700
うちもずっとそんなもんと思ってたけど担当がおっちゃんから若いボンボンに代わってから
確認の電話がかかってこなくなりましたわそういえば。まぁなにか他の要因があるのかもしれんけど
2019/10/23(水) 15:33:32.48ID:0JehEPi00
>>702
うちの4代目の若い担当もそんなもん

自分が契約とった客でなければ雑にもなるわな
704名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/24(木) 07:17:14.41ID:UT+Xz0Zp0
web予約なのに電話かけてきたら、あんま意味ないな
2019/10/25(金) 06:37:29.98ID:2cJ++0fX0
リコールも3つ貯まらないと面倒臭いんだろ。
その内に4つになったら・・・5つになったら・・・となって・・・
2019/10/25(金) 07:41:07.90ID:RqJX/Uba0
5件リコールのマツダになる前で済んだか
2019/10/25(金) 07:43:05.81ID:hOG9EzED0
リコール隠しされるよりは
2019/10/25(金) 07:59:24.30ID:Tk+qykqc0
マツダって25年ぐらいリコール隠してたような
それよかマシなんか
2019/10/25(金) 07:59:44.24ID:DtdMu0Sy0
>>708
ソースある?
2019/10/25(金) 08:00:59.87ID:ODk6SWva0
リコール隠し

1996年、滋賀県にて「レガシィ」がブレーキの故障によって正面衝突する事故を起こした。
警察は捜査の結果、同様のトラブルが1994年1月、岡山・千葉両県で発生し、本社に苦情が寄せられたが内密に処理されていたことが判明。
1997年には工場を取り調べた警察によって欠陥隠しが判明。ブレーキ以外にも多岐にわたる不具合が発覚し、警察から警告を受けたスバルは11車種147万台についてリコールを届け出た。
1998年、東京地方裁判所は富士重工業に過料140万円(7件分)の支払いを命じた。
また、事故発生の危険性を十分認識しながら運輸省にリコールを届けなかったため事故が起きたとして、富士重工業の当時の品質保証本部の幹部2人を業務上過失傷害容疑で大津地方検察庁に書類送検した。
2000年に大津地検は業務上過失傷害罪で同社の品質管理責任者だった2人を略式起訴、一週間後に罰金各50万円の略式命令が下った[19][20][21]。

2017年9月には「サンバー」62万台がリコールとなったが、リコール対象は1999年〜2012年生産と古くに及ぶことに加え、多数の不具合報告と2013年、2015年と2度の行政指導があったにも関わらず遅いリコールとなったため、サンバー所有者の不信を招いた[22]。
これについてスバルは「プーリーが外側に出ない構造であった」「対応に時間がかかった」としている[23]。
2019/10/25(金) 08:20:57.55ID:wRUZ4JgL0
ソースはあったよ
マツダ+リコールでもリコール隠しでも調べたら1989年製造の車のリコールを2〜3年前にやってるのがわかったよ
何年隠してたんだろ
一度ググってみるといいよ
2019/10/25(金) 08:27:02.29ID:UHH6k+p+0
マツダはスレチ
2019/10/25(金) 08:27:26.73ID:MxR8WJyD0
スレ違い
2019/10/25(金) 08:29:37.88ID:f7YKza0G0
マツダよりマシなのはわかったからスバル関係のネタで頼む
2019/10/25(金) 08:31:06.72ID:6va53kGf0
いやあ不正やリコール隠しの歴史ならトヨタでもスバルには勝てない
2019/10/25(金) 08:33:17.01ID:9lRiRuh/0
不正は三菱
死んだし
2019/10/25(金) 09:10:08.75ID:kZ6p9ISM0
1989年て
リコール制度の為に記録取り始めた車両からじゃんか
もっと前から隠してそう
2019/10/25(金) 09:11:31.59ID:CE8TBpiA0
スバルはもう死んでいる(トヨタに併合)
2019/10/25(金) 09:27:41.51ID:8PROFs5i0
どちらかというとトヨタという現時点で考えられる最強の防具を手に入れた感じかな
なんか動きづらそうだけど
2019/10/25(金) 10:26:39.24ID:zp8VDlbS0
トヨタエンジンにトヨタCVT、ついでにデザインもトヨタに任せた方がいい
2019/10/25(金) 10:27:33.09ID:zp8VDlbS0
>>711
ソースあったなら貼ってくれ
2019/10/25(金) 13:31:53.38ID:2cJ++0fX0
>>709
脳内に有るっ!
2019/10/25(金) 17:15:22.99ID:k3aLAmyd0
>>720
スバル カルディナか…
724名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/27(日) 21:34:13.89ID:R175fx9D0
【ラグビー/W杯】準決勝 ウェールズ残り5分で痛恨の反則!南アフリカが19-16で勝利し3大会ぶり決勝進出★2
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1572176180/

449 名無しさん@恐縮です ▼ New! 2019/10/27(日) 21:26:16.83 ID:K8s8jfJu0
>>423
車はスバルだしなww

https://i.imgur.com/gzw5UQ5.jpg
725名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/27(日) 22:03:42.49ID:0hd9veyy0
>>724
よく見つけてくるな
2019/10/27(日) 23:43:39.94ID:n+uCpzYT0
>>724
これなに?
2019/10/28(月) 05:21:25.24ID:DdXGuF9I0
>>726
南アの一番ちっちぇヤツな。
ちょろちょろ目障り。
ジャッカルするわインターセプトするわ。。。
2019/10/28(月) 07:26:25.01ID:oB/VRybV0
http://pd.kzho.net/1572171109034.jpg
↓
http://folderman-x.com/s/191027191333.jpg
729名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/28(月) 08:10:52.76ID:aLAMvEfD0
モーターショー行った?
2019/10/28(月) 12:28:26.84ID:3v/pBTjE0
>>727
ラグビー関係なく小さい奴だな
731名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/28(月) 23:54:15.27ID:QFQ2uTuU0
WRX STIはいつまで新車で買えるんですか?
EJ20が買えなくなるのはつまらない
732名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/29(火) 05:43:31.58ID:V5H2MDQP0
「走る愉しさ」をキャッチフレーズにするならCVTばっかりにするなよ!
全車種6MTを選べるようにしろ!
2019/10/29(火) 09:47:10.62ID:p3IIsVEp0
>>724
>車はスバルだしなww
稼いでないんか?
スターだろ
2019/10/29(火) 10:03:41.60ID:TAwoHh2I0
アメリカ仕様で5MTならあるよ
735名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/30(水) 05:08:34.49ID:HQT+NVSj0
>>731
12月23日までだ
2019/10/30(水) 09:51:43.34ID:6TZd1nnN0
保険料上がるの嫌なので走り屋は消えてどうぞ
737名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 05:20:37.56ID:M7GhCiMu0
今は別車種だろ
2019/10/31(木) 11:01:18.77ID:JkbVeolK0
萩生田がスバルは身の丈に合せて頑張って頂きたいって言ってた
739名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 21:03:52.92ID:zAxIIbrF0
GP7乗ってるけど、めっちゃ料率低い
740名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 23:54:09.03ID:B6KbOiJ30
>>739
当たり前w

燃費悪くて加速も悪いゴミエンジン
ズルズルのゴミCVT
やる気ゼロのオカマ車w
WRXSTI気取りかwww

インプレッサの取り柄?
売れんし製造コスト安いから買う時の値引きがデカいってだけじゃw
741名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/01(金) 00:38:57.97ID:0bfZcsf90
スバル車値引き渋チンだろ
ホントに持ってるのか?
2019/11/01(金) 07:58:11.42ID:YsE5Rqap0
マイスバル使いにくい
Whyスバル見にくい、バナー邪魔
センス無さすぎ
2019/11/01(金) 11:23:41.90ID:FfVjeALa0
>>742
見たことないが「らしいな」w
744名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/01(金) 15:29:59.88ID:prkVCptn0
>>743
スバル車持ってないんだし、引っ込んでろ
2019/11/01(金) 16:01:44.98ID:FfVjeALa0
>>744
人間小っさーw

俗に言う「スバリスト」って
こんなんばっかなのかね?
2019/11/01(金) 17:36:53.64ID:CUaPvPVg0
スバル大丈夫か?

自販連2019年10月ブランド別新車販売台数概況

http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/

全体  去年261,554 → 今年192,504(100.0) 前年比73.6
スバル 去年10,516(4.0)→今年 5,033(2.6) 前年比47.9

※カッコ内はシェア
2019/11/01(金) 18:08:55.88ID:1YVW9jgx0
https://www.airia.or.jp/publish/statistics/trend.html
ここのメーカー別保有台数ってのをみるとシェアがわかる
2019/11/01(金) 18:14:22.78ID:0d4c8GRw0
売れなかった去年の半分以下か
2019/11/01(金) 21:47:58.49ID:z10YEfOv0
もぅダメかもわからんね
2019/11/01(金) 22:29:14.92ID:80axhnor0
なるほどな
https://s.response.jp/article/2019/10/31/328237.html
751名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/01(金) 22:56:42.99ID:duopmdVi0
>>716
世界販売台数ではスバルは三菱に負け続けてるけど?
2019/11/01(金) 23:04:52.60ID:7DMTAA730
販売平均単価が圧倒的に高いからそうなるわな
2019/11/02(土) 20:46:32.27ID:bKtAWR6o0
スバルショップって割高ですか(値引幅が小さい)?
あと、wrxの抽選も厳しいでしょうか?
今のディーラーが片道30kmあり、政令市内にあるので行くのがおっくうです。
スバルショップなら片道25分で行けます。
2019/11/02(土) 22:37:02.64ID:fnvJE2zEO
厳しい
2019/11/03(日) 05:35:59.53ID:eOqLbx2h0
>>753
スバルだとリコールやら小トラブルやらでディーラー行く回数が増えるから近くてもより面倒になる
756名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/03(日) 07:54:52.70ID:UF1zGSdU0
迷走してるな
2019/11/03(日) 09:49:18.00ID:/hKplqZ20
開発要員が少ないのか?
2019/11/03(日) 22:51:21.20ID:T+8eS1yo0
>>751
まだスターレットとiなんてポンコツに乗っているのかいw
759名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/04(月) 02:39:13.97ID:4EJgylxf0
ポンコツなのはCVTだ
760名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/04(月) 23:38:03.61ID:lrZmZTzs0
ポンコツじゃないCVTなんてあるの?
2019/11/04(月) 23:42:52.61ID:wGK6pTOk0
発進ギア次CVTは比較的マシ
762名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/05(火) 00:06:13.05ID:wfIkOI6O0
昭和のMTで結構です
763名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/05(火) 05:26:08.09ID:wVJBDPVa0
アキヲ社長がスバルに圧力かけてくれないかな?
MTも充実させろ、とか言ってくれるといいな。
2019/11/05(火) 10:05:16.05ID:C6mhTA2h0
パドルシフト要らないな
2019/11/05(火) 10:17:54.30ID:1kCgvOHt0
>>764
じぁあお前は使うな。
お前以外の人達は有効に活用してる。
無くなったら困る。

どっか行け!クズ野郎が。
2019/11/05(火) 12:05:28.04ID:ufCx8reh0
人間小っさーw

俗に言う「スバリスト」って
こんなんばっかなのかね?
2019/11/05(火) 14:14:52.24ID:U25Ms90Q0
小さい人間相手にスルーしないでイキりだすのがスバリストじゃない人ってこと?
2019/11/05(火) 14:55:10.01ID:Aj1G8T5T0
CVTでパドルwww
2019/11/05(火) 15:30:23.95ID:ufCx8reh0
誰がイキりだしてんだ?アホなのか
2019/11/05(火) 15:31:24.09ID:ufCx8reh0
いや聞くまでもないアホ
それもドアホなんだよな
2019/11/05(火) 18:00:18.45ID:UqDiPBr40
俺の方がスバリストより人間小さい自慢もっと続けてよ
772名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/05(火) 19:43:29.25ID:ZeSofmKY0
>>766
CVT乗りはスバリストじゃ無いよ

オカマだよ
773名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/05(火) 23:02:37.56ID:h+WhNtvZ0
ダブクラ必須のMT?
774名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/06(水) 00:23:38.30ID:aph2rwyT0
CVTでも別に十分だと思うけどな、
2019/11/06(水) 00:37:10.49ID:N1M90bTd0
多段AT欲しい
776名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/06(水) 05:26:18.82ID:mjPDf0NU0
>>768
確かに意味ないよな
そんなことやるくらいならステップATでいいじゃないか
777名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/06(水) 06:53:40.61ID:IIdFzGn20
>>775
多段風CVTがあるじゃないか
2019/11/06(水) 07:15:58.01ID:mHreo0hH0
無段も多段もできるCVT
779名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/06(水) 12:14:13.00ID:IIdFzGn20
無段のSよりも多段のS#の方が遅いんだよなww
2019/11/06(水) 20:15:19.86ID:DM/XU0KkO
S#がいくら一段0.01秒ステップ変速でもSの方が速いか、ヤッパシ

>>773
ダブクラ必須MT?何でノンシンクロMTに話を限るん?シンクロMTで構わんだろ
2019/11/07(木) 02:03:08.95ID:9tO7dWwH0
>>777
"風"は嫌じゃきに・・・
782名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/07(木) 07:34:00.22ID:iozeATEV0
>>780
MT好きはノンシンクロの方が好きな人多いのかなって
783名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/07(木) 15:26:29.26ID:g6MQP6RA0
>>746
今年の前半に部品のトラブルで1ヶ月位生産停止してたはず
2019/11/07(木) 16:24:50.68ID:9tO7dWwH0
丸Fって絶対にやってはイケナイ事なんだよ。ガソリンという爆弾載せてるし都市部なんか狭い所に家がギッシリ。
ワイパーリコール裏話は呆れた。
なるほどな。
2019/11/09(土) 14:17:44.32ID:MiacHXwn0
社長さんいい感じだな
786名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/09(土) 18:16:45.66ID:wL5xfCgV0
今の?前の?
2019/11/10(日) 04:31:31.02ID:SiKLFI3i0
前の社長はロクに仕事もせずに財界のパーテイ―通いばかりしていたのでこうなった。
2019/11/10(日) 06:59:39.77ID:xKpyDWSg0
>>787
>財界のパーテイ―通い
スバルくらいの企業だと本来は会長の仕事だが、それを社長がやっていた。
そのため社内を統制する者が居なくなった。
ちゃんと�bQ�bRを育てて社長職を代行させつつ自分は外部からリモートすればよかった。
2019/11/10(日) 07:00:49.96ID:xKpyDWSg0
>>784
kwsk
2019/11/10(日) 19:40:24.25ID:8zKY9Z050
>>789
誤爆だろw
791名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/11(月) 03:01:51.20ID:b2TlJK3/0
ゴミみたいなCVTで満足するバカな顧客が増えたってことだな。
2019/11/11(月) 05:47:45.44ID:2qRhoIIv0
>>790
知らないのか?
こういうバカやってりゃ○Fリコールにもなるわな。

開発部門にはマヂで池沼が多いらしい。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/11(月) 22:27:13.06ID:Rsz22C/o0
>>791
認知症発症済おじいさんしか乗らないよ、CVTスバル車
2019/11/12(火) 00:11:20.57ID:txGHmq5q0
トーションやガラガラで満足する奴も居るし
色々さ
2019/11/12(火) 03:06:07.54ID:WKcX9uHj0
スバルはトーション以下のマルチリンク
2019/11/12(火) 06:48:27.49ID:v5xUBCV80
それ以下のマルチリンクのマツダは(笑)
2019/11/12(火) 07:23:46.44ID:zbCDKYCx0
>>796
ソースある?
2019/11/12(火) 08:22:20.09ID:xsq1V1AG0
>>797
何回も貼られてるだろ
2019/11/12(火) 08:23:54.68ID:YWtMruWI0
対立スレかと思った
此処にまでゴミツダチョン来てるのか
必死だなw
800名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/12(火) 10:02:23.17ID:0hTYzH220
マツダ総合スレで頑張ればいいのに
なんでこんなところにまで来て吠え面かいてんだろ
2019/11/12(火) 10:04:05.18ID:W2l0E3g30
ツダオタガー
2019/11/12(火) 10:11:18.50ID:jd4Kizs90
ツダオタガーはどこのメーカーのスレでも吠えてるんじゃないかな
2019/11/12(火) 12:00:35.56ID:nTi6JvcJ0
https://i.imgur.com/t2A0CaP.jpg

マツダ3
ハンドリング性能
直進安定性       8点
操舵に対する正確性   7点
コーナリング時の安定性 7点
前席の乗り心地     6点
後席の乗り心地     6点

カローラスポーツ
ハンドリング性能
直進安定性       6点
操舵に対する正確性   6点
コーナリング時の安定性 7点
前席の乗り心地     6点
後席の乗り心地     5点

インプレッサスポーツ
ハンドリング性能
直進安定性       6点
操舵に対する正確性   5点
コーナリング時の安定性 6点
前席の乗り心地     6点
後席の乗り心地     6点
804名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/12(火) 12:04:17.66ID:bqzXJ5+x0
誰の評価だよwww
805名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/12(火) 15:11:14.68ID:gAg32HIr0
ステラを新車で購入して10年
半年点検 一年点検 車検と
毎回整備の案内が来てたのに
エンジンのオイル下がりが発祥
して『故障ではないから様子を見てくださいね』といわれたのち
パッタリと連絡が来なくなったw

次の車買いなさいってことかな?
軽自動車ごてきにエンジンをばらし
て時間かけられんよなw
2019/11/12(火) 20:45:22.29ID:KBwIMKgA0
>>805
俺はヴィヴィオ に乗っているが、ハガキはきちんと来るよ
2019/11/13(水) 02:09:49.41ID:2AvszjLv0
今の車種の中で安全機能が最新なのはビッグMCのインプなんでしょうか?
808名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/13(水) 05:01:34.92ID:vae+y6pm0
BRZのATはステップATなんだな。
メーカーもCVTはクソってことが分かっているということか。
2019/11/13(水) 06:21:46.61ID:doZ3+LNF0
ステップATww

馬鹿は死ななきゃ治らない
2019/11/13(水) 06:34:27.45ID:3+KCq+qH0
>>803
まぁ所詮インプなんて利益目的の量販車種だからな
WRXやレヴォーグがあればいい
ただ、新型は1.8Lになるみたいだが…
さすがにWRXにe-BOXERはないよな?
2019/11/13(水) 07:34:34.86ID:9KIkVeYz0
トヨタが設計に口出すから
2019/11/13(水) 07:48:14.03ID:6wyiYPJR0
>>811
それなら電球交換楽になるような設計にして欲しいわ。
2019/11/13(水) 08:23:12.97ID:kFpXTlNL0
>>811
トヨタのディーラーでスバルのCVTを整備出来ないんだろ。
なのでアイシン辺りから買ってきてポン付けに15カペイカ。
2019/11/13(水) 08:39:38.11ID:B9W/+8JA0
マツダやトヨタはMTの設定をここにきて増やしてきてるのに
元々MTのラインアップが豊富だったスバルはBRZのみて…
OEMのクルマやん
2019/11/13(水) 09:19:30.56ID:0dBRYabN0
OEMでも製造はスバルよ
816名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/13(水) 14:36:20.87ID:On8AkT9h0
WRXSTI後継あるでしょ

AWDターボMTではじめてスバル
2019/11/13(水) 14:59:55.36ID:8jcYXZtj0
>>816
出ない
818名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/13(水) 20:01:02.36ID:YOnXwA460
EJ20搭載が終了するだけ
新型WRX STI2020年発売
2019/11/13(水) 20:29:46.16ID:LIIp6egr0
今後数年は出ないということだけど
燃費の問題やら後継の目処は立ってなさそう
出せても今までのWRXファンが求めるような形にはならないよね
それを皆感じ取ってFEに殺到したんだろうし
2019/11/13(水) 20:33:58.54ID:2AvszjLv0
みんな楽観的だな。
今の世の中の動向だと、MTスポーツカーは出るとは考え難いけどなあ。
今の社長は文系出身だし、ほぼ親会社に近い関係のトヨタを無視できなくなってるだろうし。
2019/11/13(水) 20:38:46.84ID:QpdGnPdj0
ターボもMTもないなら積めばいい
2019/11/13(水) 20:39:10.10ID:8jcYXZtj0
>>818
FA20ターボは上が回らないからMTと相性悪い
2019/11/13(水) 20:50:09.78ID:QC/X5uvn0
相性が悪かろうと右ハンドルのFA20MTが日本で設定されたら買ってイジるだわな
多少なりとも上で回るようにとかさ
今ならもうアメリカあたりでチューニングノウハウもたくさんあるでしょ
弱い6MTもSTiの6MTにすればよいし
2019/11/13(水) 21:13:08.28ID:8jcYXZtj0
レッドゾーンが6000回転のクルマにMT積んでも
シフトチェンジのロスが増えてかえって遅くなる
そもそもスバルはもうスポーツ系はやらない方針だぞ
2019/11/13(水) 22:28:40.99ID:2M1wWZ/h0
MTだからスポーツってワケじゃないだろら
2019/11/14(木) 02:47:00.51ID:u0V+fBve0
どこの言葉だ、あぁ?
827名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/14(木) 05:18:22.03ID:17Jl6w4w0
>>813
もうめんどくせえからミッションはアイシン製でいいよな
2019/11/14(木) 09:09:36.29ID:2OXwfWSN0
>>827
BRZのAT乗ると、4WD用AT作ってほしい。
とっても素敵なヤツ作ってくれそう。
2019/11/14(木) 09:42:04.63ID:AvS4H+FY0
ガラスのATになりそうだな
2019/11/14(木) 10:15:25.19ID:+Jeb2+ea0
サーキット一周走るだけでオーバーヒートするCVTでスポーツカー作れないわな
2019/11/14(木) 11:23:13.78ID:5OSElsW40
サーキットを走れるようにすれば良いだけ
金が無いツダオタにサーキットは不向き
2019/11/14(木) 12:04:27.67ID:EWxVt2rt0
スバオタか金持ってたらインプレッサ以外も売れるのに
2019/11/14(木) 12:19:13.36ID:Igwr93PH0
ま〜もしかしたらインプ以外も乗ってるかもな
なんでもある程度こなせるスバル一台とかならまだわかるけどマツダ一台のみとかちょっと見てられない
2019/11/14(木) 12:22:45.37ID:SmWNZPNM0
>>828
えっ6ATとか時代遅れなんじゃないの?
BRZの6ATは何か特別なのかな?
835830
垢版 |
2019/11/14(木) 12:26:38.65ID:SYqXTtpk0
>>831
なんでCVTバカにしただけでツダオタにされるの?意味わからんw
CVT嫌いなのはツダオタだけじゃないだろアホ
2019/11/14(木) 12:29:37.14ID:a8omgwNs0
相手がツダオタなら誰からバカにされても仕方ない
2019/11/14(木) 12:29:46.88ID:hk326etb0
>>833
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.115
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573354532/

お前は巣に帰れ
838名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/14(木) 12:32:09.53ID:htRa0DFx0
まぁMT無くすならせめて次期WRXくらいは6速以上のATにして欲しい
あとレヴォーグも
2019/11/14(木) 12:33:14.51ID:+Jl8Qpxm0
マツダのCVTはヤバかった
2019/11/14(木) 12:50:42.87ID:oO1coVbD0
それアイシン製
2019/11/14(木) 13:01:28.01ID:cMHI+fkEO
>>828
GR86AWDターボみたいにか

FR特化設計にしてなかったのがバレてトヨタに大目玉くらって渋々FR特化設計にしたのに
結局FR特化設計にしきれてなかったんだよな86/BRZ。そりゃトヨタから86/BRZsage新SUPRAage喰らうわ
2019/11/14(木) 14:39:37.96ID:HrXt4uxu0
ビーマー達、此処にも現るかぁ(笑)
2019/11/14(木) 14:42:25.92ID:hwpZVQCS0
買ってもいない癖にCVTの文句ばかり言っとるな
レヴォとかはツーリングアシストでスムーズに速いのが良いんだよ
サーキット走るならZとか買うよ
844名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/14(木) 17:09:21.68ID:T/rCw+1J0
BRZ MT以外買うものがない
CVTは御勘弁を
2019/11/14(木) 17:42:50.82ID:fqivjDpV0
MTは仕事車だけで勘弁
2019/11/14(木) 19:42:15.47ID:MI3ZGa3H0
>>845
営業車がMTってどんだけ時代遅れな会社だよw
給料安そうw
847名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/14(木) 20:51:35.23ID:LsoC2xWX0
>>843
ツーリングアシストで「スムーズに速い」とか…w
お前アホだろ?w
お前こそ乗ってない癖にw
2019/11/14(木) 20:51:58.78ID:YhZB1NH70
マイカーまでディーゼルMTとかやだなぁ
2019/11/14(木) 21:00:28.44ID:wybS3JwU0
>>847
お前は何乗ってるの?
自分は2.0dit搭載車だがCVT特に不満は無い
35GTRがCVTとかMTとかだったら笑えるがステーションワゴンだぞ?
ロドスタ位かなノスタルジックでMT
出来れば次期WRXはDCTで出さんかなw
無理だろうが
2019/11/14(木) 21:04:09.20ID:fqivjDpV0
何処にでも出没するなビーマーは(笑)
2019/11/14(木) 21:30:57.28ID:SZZ+dLdI0
>>849
スムーズに速いの説明はよw
2019/11/14(木) 21:36:06.72ID:X6TIzNDz0
中古のセルシオでも良いから乗ればガキヤンキーでもわかりそうなもんだけどな
2019/11/14(木) 22:25:35.81ID:tZekBIy00
>>851
ギクシャクしないてことだろ
なに乗ってるかはよw
是非参考にしたいw
854名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/14(木) 22:59:38.33ID:W/nVsGWd0
で、ツーリングアシストで速さ関係あんの?w
本当は1.6lのエアオーナーさんw
2019/11/15(金) 00:06:36.87ID:rpO0sEGc0
排気量が無いとダメなの?
2019/11/15(金) 10:25:40.47ID:+15qRHNO0
>>846
軽でガッツリ荷物載せて過走行気味になる奴はMTじゃないとすぐにミッションバカになるイメージがある
2019/11/15(金) 11:05:42.86ID:FsDQAITy0
>>856
クラッチ平気か?
2019/11/15(金) 12:35:01.73ID:EZhjNKmi0
>>856
営業車が軽ってお前の会社ヤバすぎじゃね?
2019/11/15(金) 12:53:08.44ID:PmIlKf8B0
仕事なのに軽トラに荷物乗せない会社がヤバい
2019/11/15(金) 12:59:35.40ID:+15qRHNO0
>>857
ATは10万キロ行く前に2台ミッション潰れて、MTは今のところボディにガタが来て廃車にするまで昔のやつでも生き残ってる
軽に乗せる程度の奴だと高負荷環境では耐久性に結構差が出ると思う


>>858
小回り効くし運転して飽きないからMTにしてくれと自分から頼んでる
やった分はちゃんとボーナス貰えるから不満はない
2019/11/15(金) 20:39:27.70ID:8qcOIn9j0
>>854
デミオ乗りキタコレ(笑)
2019/11/15(金) 20:44:29.47ID:VF0UVxsZ0
>>854
お前馬鹿なの?ツーリングアシストで楽して、いざという時速いが言いたいの解らんの?
2.0だけど、どーせ区別つかんだろうしどうでも良いわ
863名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/15(金) 20:51:30.14ID:JNg6wJNY0
馬鹿「ツーリングアシストでスムーズに速い」

"ツーリングアシストで速いのがいい"をなかった事にしようと必死www
2019/11/15(金) 20:54:15.79ID:8qcOIn9j0
>>863
デミオ乗りは僻むなよ
2019/11/15(金) 20:59:16.73ID:FAKlbpjI0
>>863
で、お前の車の車種いつ言うの?
言えないのw
866名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/15(金) 21:05:20.52ID:cwLh4X/S0
マツダもスバルもFFかFFベースAWDの実用的ゴミ車ばかりw

ロードスター、BRZ以外ババァの買い物用www
2019/11/16(土) 08:09:17.03ID:NeRVz9By0
近所のおばちゃん先代のSTi乗ってるわ
868名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/19(火) 18:24:51.13ID:GetCnhBE0
スバルBREEZEかわいすぎ
2019/11/19(火) 21:16:28.67ID:oUEp99RG0
>>868
2018年の4人が好みだったわ。
2019/11/20(水) 21:34:19.88ID:lREh9D5r0
油圧ハイトコンとかエアサスやってたんだから、
ノーマル<>ハイ、をノーマル<>ストリート(LO)にすれば?

走り屋さんにウケそう。
2019/12/13(金) 09:12:25.60ID:ZxSmeCLq0
ACCでベタ着けの煽り運転が出来るのな
872名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/20(金) 17:27:39.40ID:L10tvaRW0
ACCあまり用がないね。
2019/12/22(日) 11:17:40.45ID:7GJpUyII0
カスタマー
2019/12/22(日) 11:19:57.38ID:7GJpUyII0
ワード検索しようとして書き込んでしまった。

点検パックの点検受けるとカスタマーセンターあたりから調子どうないや?って電話来るの?
何度か不在で入ってるみたいだが
2019/12/22(日) 23:08:39.80ID:g6bROhr20
買った店じゃなく最寄りのスバル販売協力店でオイル交換って有りですか?
理由はディーラー遠いからです。
2019/12/23(月) 06:53:34.36ID:j8KZVCZx0
>>874
点検していただいてありがとうございました的な意味も含めたご機嫌伺いらしいけど
万一調子悪かったら「どないなっとんじゃごらー」な苦情を入れるはずなんで
わざわざ何度もかけてこなくていいのにとも思う(あくまで個人的な感想です)
2019/12/26(木) 13:37:39.01ID:wyoUKdCa0
>>875
オイル交換できる真っ当な整備工場なら自動でも帽子でもいいのでは?
というか、点検パックの中の項目のオイル交換の事?
878名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/26(木) 23:17:47.52ID:3a5aMmPB0
>>877
自動とか帽子だと4Lと1L缶を買うの?
879名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/27(金) 07:10:09.18ID:RGsSbW5P0
>>866 そいう君は何に乗ってるの??
880名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/27(金) 07:16:00.34ID:RGsSbW5P0
CVTがギクシャクすると言ってる輩は、運転がヘタな、文句ばかり言う、貧乏人が多い。
自分が機械の使い方がヘタなくせに 文句ばかり言うから 貧乏 で 不幸という。。。
881名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/27(金) 07:21:05.98ID:RGsSbW5P0
サーキット走行 を引き合いに出して
一般道仕様車を ディする奴も 素人。
スバルユーザーの多くは 一般道を走る人。

インプだって実は、売れ筋は 1.5 1.6モデルという事実。
サーキット走行を引き合いに出すのなら マクラーレン くらい買わないと文句は言えない。
スバル車は4WDターボMT車でマクラーレンと同等のサーキット走行の楽しさを味わえる。
コスパを考えたら 性能はマクラーレン以上。
882名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/27(金) 08:12:23.66ID:2jWCIbX90
>>879-881
日本の   義務教育   受けてないのか?

キモいスペースwww
2019/12/27(金) 08:13:04.11ID:+IPqd7gv0
CVTはAUTO
2019/12/27(金) 08:19:13.38ID:sUXG6/fA0
ただの移動手段ならCVTで問題ない
885名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/27(金) 13:09:15.33ID:wtsxcHN80
車に興味ないからCVTでok
2019/12/27(金) 13:20:39.74ID:UdFY6SKC0
タコメーターと耳塞げば、おそらく巷間いわれる違和感はないと思う。
2019/12/27(金) 13:52:32.70ID:ruweyYdf0
車に興味があってもシフトショックはやだなぁ
888名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/27(金) 14:54:35.63ID:18fKlyTv0
確かにレガシィの5ATは酷かったからなぁ…
2019/12/27(金) 15:49:21.72ID:00pqv3Dn0
出来の悪いCVTはどうでもいいからMTモデルを無くさないでくれ
890名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/27(金) 17:43:46.77ID:vC086crY0
WRX STIとりあえずfinal editionで終了した今
トヨタに作らされたBRZのみMTあり

EDおじさん専用自動車会社に成り下がったな
2019/12/27(金) 17:44:48.52ID:bLcfTRiU0
アメリカではインプのMTあったような
日本人がなめられてるだけ
2019/12/27(金) 19:07:49.66ID:vQ/XC/vm0
>>880
松任谷さんは?

カーグラTVのスバルインプレッサ特集で、
「街乗りで使う時に ちょっと低速で細いかな(トルク) 。
あとなんかCVTがちょっと変な動きをする事があるんですね 。
ジャガリング?にちょっと近いような、ホヮホヮホヮホヮっていう、そういうことがあって、それは後で聞いたんですけど燃料をなるべくカットしたいから。
難しいんだろうなそこら辺のさじ加減は。」
と松任谷さんが言ってた。
スバルのCVTの気持ち悪い舟漕ぎ現象を松任谷さんはみごとに指摘していたと思う。
CVTの気持ち悪さを体験したい方は、お近くのスバルで試乗してみてください。
893名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/27(金) 19:52:02.56ID:KgFAGX7p0
そんなもの感じないお年寄りか認知症しか買わないよ
CVTなんて
894名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/28(土) 00:26:07.99ID:bWWjG3Hm0
そもそもサーキット走るやつはSTI買うだろ
895名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/28(土) 00:27:56.17ID:FiAvpFWy0
>>891
日本人は物好きしかMT買わないからだろ
2019/12/28(土) 01:16:56.77ID:f03e5wPb0
>>894
stiもCVTなんですわ…
897名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/28(土) 05:22:56.60ID:+3MI749u0
>>893
大半の奴らは認知症ってことだなw
2019/12/28(土) 06:05:49.83ID:/bR1EceS0
CVTよりも旧世代の6AT使ってる認知症が涙目じゃんか
2019/12/28(土) 06:36:32.17ID:nkIs/dn/0
旧世代の6ATの方がマシ
2019/12/28(土) 06:49:34.00ID:e1+IXKZF0
10年以上前でもトヨタのならわかるが最近の6ATはスバルよりアカン
もっと旧世代のMT探すレベル
2019/12/28(土) 06:51:32.62ID:SUBkPjU70
CVT(笑)

ロードテスト スバルXV
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/07/08/296391/9/
搭載される2.0ℓガソリン自然吸気は、車重が半分だったとしても苦戦しそうだし、CVTはいつだって意に反する。

マット・ソーンダース
CVTをDレンジへ入れっぱなしにすると、心地いいスロットルのレスポンスを求めても、500rpm刻みでトルクが出てくるように感じられる。
おとなしく走らせようとしてさえ、それは容易ではない。というか、試みるだけ無駄だ。

改善してほしいポイント
・ディーゼルでもガソリンターボでもいい。とにかくもっとトルクのあるエンジンを。
・MT車でも機能するアイサイトを開発してほしい。CVTがダメなので。
・質感向上のために、ブラッシュアップを続けてほしい。
2019/12/28(土) 06:55:58.48ID:r/IXxa4/0
■CVTのステップ変速は、意味がないし楽しくないし

まずはCVTだが、無段変速なのに、ステップ変速と呼ばれる有段式を真似するような制御をしている。Dレンジで加速しても、エンジン回転が高まるとシフトアップするかのように一度下がり、再び上昇する上下動を繰り返しながら速度を高めていく。

この制御はメリットがない。停車状態でフルにアクセルペダルを踏み込むと、ステップ変速を開始した時点で、速度は制限速度に近い領域まで高まっている。ステップ変速を満喫していたら速度違反になってしまう。

そして本物の有段ATではないから、ステップ変速といってもメリハリと切れの良さが乏しく、全然楽しくない。

さらに明確な欠点もある。CVTの加速性能におけるメリットは、アクセルペダルをフルに踏み込んだ時、最も高い性能を発揮できる回転域を維持しながら、速度を高めていけることだ(低燃費走行をする時も、燃費効率の優れた回転域を保てる)。
しかしステップ変速をしたら、効率の良い高回転域を維持するメリットが損なわれてしまう。
2019/12/28(土) 07:17:35.95ID:UsiY2AuA0
ただのシフトショックなのにダイレクト感って勘違いするより軽やスバルのCVTのがマシなのかね
RX-8の6ATからBRZの6ATに乗り換えたら音も制御も進化を感じられたけど
2019/12/28(土) 07:22:40.59ID:56fc01z50
最近のトヨタやダイハツですら発進用ギアを付けてCVTを進化させてるのにスバルは10年以上前からそのまま
2019/12/28(土) 07:23:57.02ID:+KoW/PqR0
>>903
ダイレクト感は加速と回転数が一致する点が大きい
CVTにはそれがない
2019/12/28(土) 07:29:57.57ID:clh5IBf/0
変速比固定できるっしょ
2019/12/28(土) 07:34:22.89ID:nwMFkVzr0
トルコン付いててダイレクトな変速とかないから
2019/12/28(土) 07:36:36.05ID:YMLdquP80
>>907
ロックアップ機構て知ってる?
2019/12/28(土) 07:39:10.95ID:YLbCFgDQ0
ドグミッションのシフトショックが忘れられん
2019/12/28(土) 07:42:49.69ID:ZR95AqLs0
https://bestcarweb.jp/news/42641
 日本車に多く使われているCVTはあまり諸外国では使われていないため、ガラパゴス変速機とさえ言われています。CVTは、独特のダイレクト感に乏しいフィーリングや特有の作動音に違和感を覚えている人も多いでしょう。

 その反面、トルコン式ATよりもストップ&ゴーの多い日本の都市部ではよりスムーズに走行することができ、燃費がいいというメリットがあります。 
2019/12/28(土) 07:45:28.25ID:3urQkzL+0
トルクコンバータをクラッチ板で置き換えたATが小型化量産化して安価にでもならない限り
ファミリーカーのATをロックアップ機構だけでダイレクトにするのは無理かもな
2019/12/28(土) 07:50:40.69ID:/wOd7cNw0
>>911
それでもCVTよりははるかにダイレクト感ある
2019/12/28(土) 07:56:05.22ID:Suxeb6zJ0
ダイレクトとダイレクト感を一緒にしてたらそうなんだろうけど
2019/12/28(土) 08:00:01.02ID:4pWmcXWf0
シフトショックがあればダイレクト感があるって事でいいじゃん
2019/12/28(土) 08:08:20.87ID:sMWqDv4g0
スバルのCVTは無理にシフトショック作る制御までしているけどダイレクト感乏しい
2019/12/28(土) 08:19:02.75ID:OvWV8PHj0
シフトショックがあってもダイレクト感を得られると勘違いさせればステップAT乗りは幸せなんだからほっとけよ
2019/12/28(土) 08:43:16.01ID:dcFqY65g0
>>916
それはスバルのCVTのことなんだが…
2019/12/28(土) 08:46:29.66ID:w8qj8XoC0
「気持ちよく走る」を阻害するのがリニアトロニックなのだ。

https://response.jp/article/2015/07/22/256105.html
CVTは流れに乗って街中を流すような状況では非常にスムーズで快適な走りを提供してくれる。
しかし、いざ、ワインディングを楽しく走ろうとすると、加速の遅れがあることは否めない。それはイメージとしてはドッカンターボ的なタイムラグである。

原因はアクセルの踏み代にCVTの加速がついてこないために引き起こされるもので、どんなに進化してもこれ以上を求めるのは無理そうだから、やはり300ps、400Nmという高性能にCVTの選択はないような気がする。
だから、どうしても「気持ちよく走る」を阻害するのがリニアトロニックなのだ。
919名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/28(土) 08:52:35.33ID:NJqfzYtj0
>>908
ロックアップってある程度定速走行しないとならんだろ。
発進時は絶対ロックアップしない。
2019/12/28(土) 09:08:49.97ID:wqbekAwf0
>>919
10 km/hからで8割以上可能
2019/12/28(土) 09:23:44.17ID:4XitffqP0
トルコンがある限りダイレクトな変速にはならない
CVTもステップATも
2019/12/28(土) 09:40:19.32ID:seHarjoI0
>>921
MT > 8AT > 6AT >>>> CVT
2019/12/28(土) 10:05:56.82ID:QLRR3o5s0
シフトショックがある方が優秀だと思っとけばいいじゃんよ
2019/12/28(土) 10:11:59.87ID:w4u9r9ee0
街乗りだけならCVTが優秀
2019/12/28(土) 10:15:38.09ID:cIhYeWyp0
試乗 スバル・インプレッサ2.0i
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/05/17/290007/2/
2.0ℓのフラット4のトルクは控えめでターボが付いていないため、20kg-mを発生させるには4000rpmまで回さなくてはならない。
どんなに急いで加速させようとしても、エンジンが耳障りでギクシャクした唸り声をあげ続けるだけで、CVTが回転するにつれてやっとクルマが進み始める。
2019/12/28(土) 10:16:17.26ID:cIhYeWyp0
水平対向エンジンにハイブリッド スバルXV 2.0i eボクサー 英国で試乗
https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/10/01/418945/2/
電気モーターは加速時にも力添えをしてくれる。しかし基本的に充分な加速を得るには、エンジンをしっかり回す必要がある。
2.0L水平対向ユニットは19.7kg-mの最大トルクを4000rpmで発生させるが、ストレスを感じない加速感を得るには4500rpmくらいまで回転数を上げる必要がある。

一方でエンジンの回転数を高めると、エンジンノイズに加えてCVTからもシンクロしない回転音が響いてくる。燃費もその分悪化することは避けられない。
2019/12/28(土) 10:34:14.18ID:Ah+0PNe/0
インプにMT復活させてくれよ
2019/12/28(土) 10:46:19.94ID:hRiMBlHw0
>>927
どうせ売れんし、今さら無駄な投資はしないでもらいたい
そんなにMTが乗りたいなら中古探せ
スバルは頑丈だから中古でも問題ないだろ?
2019/12/28(土) 10:48:01.00ID:mrIsNPHx0
>>928
海外仕様はあるからそれでいい
2019/12/28(土) 14:50:00.88ID:SnmYFXzk0
>>924
これな

叩いてるやつはいつのCVTの話してるのか
2020/01/04(土) 21:29:08.22ID:R/jj9Nal0
レヴォーグ乗ってますが、何でバックライト片方しか付かない仕様なんでしょうか?
近所の人とかに、ランプ切れてるとしょっちゅう指摘されます。
2020/01/05(日) 02:33:55.07ID:BDo69+pt0
バックフォグのせいです
933名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/05(日) 08:17:33.63ID:SoivCH0L0
バック?
934名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/05(日) 09:45:39.49ID:9je/Woyw0
>>930
WRXstiリコール中、現行レヴォーグ2.0stiスポーツが代車で来たが閉口した
2020/01/05(日) 09:53:52.25ID:xEA15V5c0
乗りこなせなかったとかやめてくれよ
2020/01/05(日) 10:12:42.79ID:suzhyTfH0
正月、WRXと数台併走したが、マナー悪いな。スバル乗りとして恥ずかしい。勿論、皆が皆がこうだとは思わないけど。
2020/01/05(日) 14:25:10.60ID:OFBwsCMP0
アプリのマイスバルがまじでつかえねえw
予約入れると全部埋まってて結局電話するはめになる
あれ使って予約取れたことないわ
2020/01/05(日) 18:18:03.52ID:O880w3yz0
>>937
担当くんとLINEしたりせんの?
2020/01/06(月) 02:18:47.37ID:wXQoD4XX0
福袋って何入ってる?
940名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/08(水) 14:47:53.26ID:9F62oNVB0
今月のTipoて雑誌のBEST HIT TIPO 100の中にスバル車が84位に今の86しか入ってないのな
90年代中盤のWRCカーはみんな入ってるのに
2020/01/08(水) 15:39:34.03ID:GyGYmz0R0
編集部の好みが多分に入って来るからな〜
昔のだと結構不人気フェアレディのZ31とか上位にランクインしてた
942名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/15(水) 22:44:14.99ID:iAI4omqS0
>>939
不正とかリコールとか(笑)
943名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/16(木) 13:22:11.89ID:CFjn1ecq0
>>942
どうやって袋に詰めるの?
2020/01/16(木) 17:43:20.24ID:oNpQKgfP0
リコールする前に買い替えキャンペーンしそう
2020/01/21(火) 15:14:55.94ID:fiPoVPG30
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1230/143/html/666_o.jpg.html
どう見てもマスタングマッハeです ありがとうございました
2020/01/22(水) 02:22:45.84ID:F+mB7/cT0
ミスッタング
2020/01/22(水) 09:49:49.25ID:N7oVRonp0
第2次ディーゼル不正問題が持ち上がってる
スバルはディーゼル撤退して正解だったな
948名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/22(水) 23:18:15.92ID:kOyPR5MC0
>>947
何それ
949名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/23(木) 05:05:24.70ID:v/F3VjNM0
>>934
今もCVTはクソってことだな
2020/01/23(木) 08:35:06.50ID:Io5gc1Sk0
>>947
CVTも撤退しろよ。
2020/01/23(木) 09:09:44.35ID:8sXuH8CN0
まあこれからは燃費規制もあってリニアトロニックからTH2Aに代わっていくだろ
トルク制限の呪縛からも解放されるし制御次第では面白くなるんじゃね?
952名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/07(金) 05:20:14.20ID:2+9NU40J0
職場まんこ「へーbB乗ってるんだ」
俺「いやこれスバルのDEX...」
職場まんこ「はあ?」
俺「いや元はダイハツのCooで...」
職場まんこ「?」
俺「それをOEMでトヨタとスバルに...」
職場まんこ「...」
953名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/07(金) 05:50:02.16ID:uBGWpQqA0
>>947
自動車も撤退でいいな
航空機産業1本でいいだろ
2020/02/07(金) 11:12:52.36ID:7paKyRtL0
   

車カスのスバルが車カスのトヨタの増資を受けトヨタグループへ
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1581022054/
    
2020/02/07(金) 11:38:35.36ID:UXgMRE/w0
スバル社員裏山
2020/02/07(金) 16:31:37.03ID:5aSf7yxG0
トヨタが株買ってなかったら、株価も酷い事になってただろうな
それも何時までもつか分からないが…
957名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/07(金) 18:57:22.98ID:29XxBBN/0
>>952
まんこの言うこといちいち相手にしてたら、
疲れるだけだぞ。
その上、面倒くさいヤツってレッテル貼られる。
適当に流せ!
2020/02/07(金) 22:17:50.93ID:UCfYIAfc0
すんませんが
スバルのEpisode CMシリーズ
臭すぎてバカなんじゃねーの?って
みんな思ってます
感情移入とかムリなレベル
959名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/08(土) 06:09:26.45ID:sCDYmlF/0
>>956
トヨタが吸収しちゃう
2020/02/08(土) 07:43:27.09ID:AhZnveG+0
俺もあのCMはちょっと無理
昔童貞だったときにはそう感じたかも
2020/02/08(土) 07:43:50.65ID:3IXvn9a60
>>958
金曜ロードショーとか見るのが苦痛過ぎて、最近は録画して翌日CMカットして見てるわ
マジ不快感しかないわ
スバルはホント何考えてんの?
2020/02/08(土) 09:03:29.12ID:TAbEn4Wf0
なんだ?受験失敗してイライラしてんのか?
もっと生暖かく見守ってやれよ
2020/02/08(土) 09:15:48.67ID:plL9QQGs0
CMスベル
2020/02/08(土) 09:34:14.41ID:hrjbRFBM0
CMに八つ当たりする人生
でCM作ったら響くヤツがいそうだ
2020/02/08(土) 10:55:53.69ID:FHoqu27v0
>>964
よくわからんけどお前死ね
2020/02/09(日) 09:34:58.95ID:ZMrP19Lr0
>>959
スバル社員大喜び  (給料UP)
967名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 12:04:38.55ID:z1kjeF000
>>966
仕事に給料しか求めてないとかお前単純だなwww
968名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/10(月) 19:37:57.00ID:++OM4TVn0
今日発売のスバルマガジンvol.26
前後ドラレコ付き新ダイヤトーンナビの記事あり
あーもう少し待つべきだったな (涙目)
2020/02/11(火) 14:03:41.63ID:CjuA52UX0
上場廃止はいつですか?
2020/02/11(火) 21:44:39.06ID:QI48tNuY0
株はトヨタに買い支えられてるからなあ
トヨタが躓いたら一番に売られるだろうね
2020/02/11(火) 23:00:57.75ID:2JQFLTwu0
>>968
ラインナップから落ちてないか?
2020/02/12(水) 12:22:23.83ID:U7bLQJwI0
納車10日位の2.0e-Sなんだけど燃費計でリッター8.0 こんなもん?
2020/02/12(水) 12:28:06.82ID:U7bLQJwI0
やべ 972は板違い
974名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 12:38:12.08ID:6LKdiIvW0
板は合ってるような
2020/02/14(金) 22:30:42.28ID:kQJ6d7F+0
もうホント、エピソードCM
異臭ぷんぷんなんで、企画自体を早く葬ってください
976名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/14(金) 22:49:40.04ID:Aoz7k9gv0
5chのオタクどもに不評ってことはスバルのCMの方向性は間違ってなさそうだな笑
977名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/15(土) 00:29:04.22ID:dY9d6TxQ0
>>970
トヨタが傾く時は日本が傾く時だろ
978名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/15(土) 05:06:37.20ID:ieLSl4hJ0
「走る愉しさ」をキャッチフレーズにしてるのにゴミCVTばかりなのはいかがなものか?
2020/02/15(土) 05:54:12.70ID:CTnwqBiW0
>>978
リニアトロニック搭載車に乗ったことない発言にうんざりする
一度でも乗ったことあればそんな言葉は絶対に出てこないよ
980名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/15(土) 08:07:55.09ID:L4gI+e4P0
レヴォーグ2.0STIスポーツに代車で2日乗ったが閉口した
普段WRX STIだから余計辛かった

良いよなー
走りに興味ないやつはCVT専用車買えて
2020/02/15(土) 08:17:00.01ID:j1z0tdcl0
気に入ったトランスミッションに載せ替えればいいだけかと
982名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/15(土) 08:19:10.34ID:dY9d6TxQ0
MTに乗りたいんじゃなくて、
MTに乗ってる粋な俺カッコいいーだから。
2020/02/15(土) 10:13:58.68ID:jITgPVGk0
>>980
仲間だ
MT以外はスバル車と呼ばないようにしてもらえると助かる
もう今のスバルと呼ばれている車は全部トヨタマークに変えろ!
そしてMTグレード専門で新制スバルを立ち上げよ
2020/02/15(土) 10:16:13.79ID:jITgPVGk0
>>982
馬鹿じゃないの?
俺は不細工だよ
MTは車との一体化のためのツールにすぎない
粋とか格好つけとかのためにのMTな訳じゃないからな、よく覚えておけよ
2020/02/15(土) 10:21:05.08ID:T5vMWQtX0
>>981
スバル車にそこまでの魅力はない
2020/02/15(土) 12:59:32.33ID:Y+3FHeiv0
>>983
イタすぎる
スバルや自動車メーカー全体が全く違う方向に進んでいるのに
いい加減時の流れを受け入れないといけないよ
2020/02/15(土) 13:34:09.54ID:+CCZCE8X0
文句はあるが載せ替える金はないということか
988名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/15(土) 13:46:31.36ID:F73sAv8x0
手を加えないとまともな車にならない車って、、、
2020/02/15(土) 14:16:47.00ID:tl4efmVO0
ほとんどの客はCVTで満足
2020/02/15(土) 14:21:28.35ID:RsjAeYDQ0
自分好みにしたいやつが吊るしからイジるんやで
純正厨は嫌われるぞ
2020/02/15(土) 14:24:02.77ID:irsTFOhI0
ノーマル車両に合わせてまともに運転できる技量は欲しいところ
992名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/16(日) 08:28:02.02ID:FHWP7ByG0
>>984
誰も見た目の話してねーわ
2020/02/17(月) 20:14:50.94ID:kan+0Fw30
>>984
ロードバイク買おうぜ
一体化できるぞ
2020/02/18(火) 01:28:58.39ID:/wwqrSHfO
ヘルズエンジェル
https://dic.pixiv.net/a/%E3%83%98%E3%83%AB%E3%82%BA%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%AB
2020/02/21(金) 10:42:23.34ID:3+bs8Ww60
( ´,_ゝ`)
2020/02/24(月) 06:02:46.59ID:3sw8BBHn0
>>983
結局、BRZと同様にAISIN AW城山(旧AI)製のMTが乗ったりして
997名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/29(土) 05:38:37.55ID:XWzXVB4Q0
>>989
不感症でバカな客が多いってことだ
2020/02/29(土) 11:09:18.63ID:rQLTdrmh0
東京スバル、大丈夫か?
2020/02/29(土) 11:41:03.68ID:vQXa6ZyW0
東京スバルに
2020/02/29(土) 11:41:22.39ID:vQXa6ZyW0
東京スバルに聞けばどうかな
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