【F87】BMW M2・M2コンペ Part

1名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/05(土) 09:04:09.57ID:RA/Y2eL/0

初代 BMW M3(E30) の再来と云われるBMW M2クーペ(F87)について語り合いましょう！
オーナーの方。購入予定、検討もしくは希望の方。M2に興味がある、もしくは好きな方。
アンチも大歓迎！ドンドン、書き込んで下さい！

前スレ
【F87】BMW M2 クーペ Part_3
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1521456599/

2名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/07(月) 08:07:26.72ID:JfTEreJE0

みんな仲良く。

3名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/07(月) 11:01:13.96ID:ckSBoTfQ0

1おつです
コンペ購入予定です
今からDに働きかけてファーストロット狙ってます

4名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/07(月) 11:35:03.81ID:jqtEyKGt0

Mパフォパーツもモリモリで凄いね！
なんとか買えないもんかなぁ。。。

5名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/07(月) 12:08:14.17ID:9gEdc2Tc0

オプションも日本仕様でどのくらい変更になるのか
今から心配です
こればかりは正式に発表にならないとなんとも。。。

6名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/07(月) 12:38:35.39ID:JfTEreJE0

>>3
基本的に全てが旧M2とM3/4からの流用だから、ファーストロット行っても全然安心感あるね。

7名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/08(火) 20:47:49.87ID:00pltRpw0

本国、価格でましたね
本体のみで800くらいだから日本でどの位か楽しみだね

8名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/08(火) 21:39:21.11ID:L2Q5eMkp0

となると、900万円以内に収まる可能性大ですね。

9名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/08(火) 21:54:19.39ID:Goe75szE0

発表されてる画像の
全てが標準なのか
オプションなのか？
標準で800なら
お値打ち

10名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/08(火) 22:52:04.76ID:yu3lkg3o0

オプションなしで460万円くらいが妥当?

11名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/09(水) 00:14:34.42ID:zwAvO1wE0

本国、シートとホイールはなんかオプションみたいなのよね
日本仕様は標準っぽい
この分、金額上乗せだろうけど

12名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/09(水) 09:26:25.01ID:Y8B20u1B0

>>10
アメリカだけ異様に安くて、そんな値段だね。
うらやましい。

13名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/09(水) 13:01:41.46ID:dIdAPMy50

M2は脚が硬いって奴多いみたいだけど、そんなに硬いか？
国産からの乗り換えの奴なら分かるが、ドイツ車乗りから言わせると普通じゃないか？

14名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/09(水) 13:48:57.23ID:QBK3wGlu0

ドイツ車云々じゃなくてMだからだろ

15名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/09(水) 14:06:57.67ID:4aexVouE0

たまによくある俺は固い脚、棒が好き自慢

16名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/09(水) 16:57:43.96ID:BKnwLmm/0

特に硬いとは思わない

17名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/09(水) 18:12:55.09ID:UbADSGPb0

M2って性格からしたら
硬くはないな

18名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/09(水) 18:29:59.33ID:y01xMsZZ0

減衰が強め。

19名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/09(水) 22:04:43.75ID:obEtRj730

ワッシワッシ、って感じだね。

20名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/09(水) 22:41:00.39ID:2rO9uLLM0

ノーマルってビルのB12でしょ、ビルのクラブスポーツ入れるから

21名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/09(水) 23:33:52.51ID:A7P6h3e00

M2コンペ
やっと本物が来た！

22名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/10(木) 03:54:27.65ID:31uFkPL40

Welcome real M “M power”

23名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/10(木) 04:07:12.33ID:TJ9gE/xr0

日本発表が待ち遠しいです
10月ごろ発売は決定みたいだから7月ごろ発表なのかな
楽しみです

24名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/10(木) 06:29:41.26ID:o8uIQZt70

悪質な反日クズ国家のドイツの車を買うのは止めましょう

ドイツに欧州初の慰安婦像　南部バイエルン州　南西部で頓挫の韓国団体が主導
http://www.sankei.com/world/news/170309/wor1703090029-n1.html

反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう！
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるｗ
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない！
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常
中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ！
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない

反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ！！！！！！！！！！！！！！

ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ

【国際】ＶＷ、０７年に違法性認識か　取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる！もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的！！

だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。
今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ

反日ドイツの車なんて買うな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ
ドイツなんてなんのコンテンツも発信できない三流国じゃん

25名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/10(木) 17:48:05.77ID:TJ9gE/xr0

今、いろいろ調べているんだけど
カーボンルーフって後販売なんだね
後付けのオプションって位置づけみたいだけどどうやって取り付けるんだろう？

26名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/10(木) 18:10:00.09ID:Wdn+oWlm0

車体登録後に取り付けしたら事故車扱いだっけ？
マフラーも日本には入ってこないしこの手の
パーツも日本に入ってこないかもね
カーボンボンネットは穴空いてないし導入されると思いたいけど

27名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/10(木) 19:06:04.84ID:H8FP+ENp0

スチロールのルーフを溶接揉んで剥がす→カーボンルーフ接着

28名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/11(金) 01:02:32.45ID:8V9YcZXF0

スチロールのルーフって滅茶軽いやん。

29名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/11(金) 06:43:13.70ID:FdATgdU+0

M4のトレッドそのままに軽量縮小版が乗り出し一千万円以内で乗れるなんて
なんてバーゲンMなんでしょ！
M4から乗り換えが楽しみ

30名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/11(金) 07:21:21.49ID:tnpra/dZ0

スチールのルーフ

31名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/11(金) 10:44:15.62ID:N2layffQ0

ようやく本当のM2が誕生するわけか

32名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/11(金) 11:55:01.45ID:9/Xa8ag70

>>26
カーボンルーフは入ってこなさそうですね
マフラーも余裕で車検非対応

ボンネットは値段次第で付けたいなあ

33名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/11(金) 19:09:43.40ID:FdATgdU+0

M4も100dBオーバーだから日本車だったらアウトだ

34名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/12(土) 10:52:18.64ID:1pnQjDQm0

先日、Dに遊びに行ったら青のM2が納車前の整備でいたょ
なんでも去年の8月ごろに契約して今とのこと
ジャパンの登録にミスがあったらしくズレ込んだみたい
写真でしか見たことなかったけど実車はカッコよく迫力があった

35名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/12(土) 11:05:22.25ID:0nD//LF50

それはあまりにも可哀想

36名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/12(土) 14:35:52.65ID:VbqL1EtE0

売る側のミスで遅れに遅れ、手に入るときには型遅れとか、悲惨すぎる…。

37名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/12(土) 14:48:56.51ID:uKZVSJSF0

メインで乗る訳でも無いし用途考えりゃコンペで無くても十分なんだよなぁ

38名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/12(土) 15:13:59.75ID:nrcJa99C0

音重視ならN55一択じゃね？
もう注文できなくなるみたいだけどね

39名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/12(土) 16:48:14.40ID:V33DogSw0

>>38
音が良いとずいぶんあるけどさ
ただ音が大きいだけで、その音質自体は良いもんじゃない
純正の重いだけの鉄マフラーが、最低地上高確保とフレームの逃げの為に無理に絞ってる部分からくる汚い音がやたら主張してくるだけ
抜けの良いマフラーにすると音質も音量もパワーも大きく変わるのに、なんでダメダメマフラーの絶賛してるのか疑問だぞ

M2が良いんじゃなくて、M3.4の音が汚すぎるだけ
スペースの関係でM2コンペはマフラーを二本引きじゃ無くフロア下で1本に集合させるかも知れない
そしたらM2コンペの音はM2と変わらない可能性もある

40名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/12(土) 17:31:25.75ID:4aB/CFBB0

>>39
何にせよ動画見る限りはあの汚い M4音っぽく聞こえるのが気になる。
後はやっぱり価格だねぇ

41名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/12(土) 17:59:33.39ID:WPriu5lf0

M4は屁のラッパだからなあ

42名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/12(土) 18:04:31.83ID:say75Clq0

車種は違いますが
アルファジュリアなんかは
本国ではそろそろマイチェン
最近日本で買った人とかさ…

43名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/12(土) 18:22:29.77ID:N+NdDLPT0

>>37
まさにそれ！
新型が良ければ買い替えればいいだけだしね

44名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/12(土) 19:52:51.29ID:WPriu5lf0

しかしM2、騒音の苦情来ない？みんな。
もう、肩身が狭くて売ろうか迷ってる。
街行く人も振り返るよ、スポーツ+モード。

45名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/12(土) 20:31:29.73ID:rQuInH+M0

>>44
田舎だから問題ない
それでも近所の親類にすげえ音って言われたから早朝と冬の朝方はあんまり出かけないようにしてる

46名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/12(土) 20:36:43.11ID:UekFxzEQ0

>>44
マフラーをアーキュレー製に替えると普通の音量になるよ

47名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/12(土) 20:37:45.35ID:VlWUHvYr0

地下駐車場だしもっと音でかい車沢山停まってるしw
でもみんなエンジンかけた瞬間ソッコー出て行くんだがフェラーリやランボって暖機要らんの？

48名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/12(土) 20:57:52.75ID:WPriu5lf0

いや、実際物凄い音だと思う。
ドライバーはわからんかもしらんが、車外で聞くと凄い。
まるで族車？ってくらいにバックファイアみたいな破裂音が
バンバン入るし。
ポルシェのほうがずっと大人しい。

49名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/12(土) 22:21:33.12ID:UCY9H8IG0

ポルシェは無理してないエンジン音で自然なんだけど
N2はブリブリバリバリ加工した暴力的なサウンドだからね
音量だけでなく音質が悪いから耳障りに感じるんだと思う

50名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/12(土) 22:30:07.61ID:WPriu5lf0

>>49
音質？何をもって音質というかわからんが、
ハイパフォーマンスカーらしい音だとは思うよ。
M4の屁ラッパはidiot ！或いはひょうきん者！って感じ？だけど
M2はハードボイルドな感じかな。

51名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/12(土) 23:28:32.64ID:wIilfAvP0

パワークラフトで調律、最高！

52名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 00:05:43.68ID:teyLAaIJ0

N2の音がいいとか耳腐ってんじゃないの？

53名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 00:33:33.57ID:ZdY0OW6R0

BMWのMのエンジンって、いつから排気音を語るだけのものに成り下がったのよ…？

54名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 01:06:32.40ID:YSEPDfbq0

>>47
暖気はしないよ
マラネロで走らせてくるから慣らしもやれと言われない

55名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 01:07:59.73ID:YSEPDfbq0

その代わり油温が何度になるまで◯千回転制限みたいなのはあるよ
走りながら暖機する

56名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 02:23:00.83ID:EAXnABTZ0

>>53
元から語るようなたいそうなエンジンじゃないから
スポーツカー設定にはM社のエンジンが付いてくるってだけ
元々NAもターボもBMWエンジンの時点でシルキーシックスだし

57名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 05:27:46.25ID:hN2TRUL70

>>54
なんだおまえ
このスレで良く言えたな
素人が

58名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 05:49:38.08ID:NPRUa6sP0

>>52
オーナーどうしの話だ、黙ってろ

59名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 07:57:58.41ID:7xoi7XJZ0

>>52
実際の音、聞いた事ないんだろ
惨めなだなオマエ

60名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 08:00:41.80ID:XmUMJ0QI0

また、変な流れだな。。。

61名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 09:20:09.19ID:hHoh6HrnO

またリアルでM2見かけたら、10円パンチしそうな荒らしが湧いてきた。

62名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 09:48:09.18ID:q4EMeYOR0

>>59
前スレで学習しないと駄目だって。

そいつは犯罪者予備軍の超粘着荒らしストーカーで買えない僻みから荒らすことで人生の平穏を保つヤバイ奴だよ

謎ワードのN2とか偽 Mを好んで使用する
だからあれだけワッチョイ入れろと言ったんだがここのスレは1人の荒らしでほぼ終わってるよ

63名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 10:34:08.07ID:FCWKh3Ig0

>>62
涙ぐましいな…

64名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 11:04:09.74ID:7xoi7XJZ0

>>62
スマン。つい反応してしまったわ

65名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 11:05:37.81ID:SydDrYtV0

Nエンジンをバカにする奴と、それを軽自動車乗り認定する奴、それぞれ一人合計二人で八割だよ。

66名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 13:12:40.66ID:y0g82nSv0

もうさ、僕が考える理想のエンジントッピングスレにしようよ
エンジンは自然吸気の3リッターN52、ミッションはMT、Mデフつき、車体はM240i用のナローボディ、タイヤは18インチでよろしく

67名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 16:26:29.15ID:xIrZzX1W0

M2コンペは、スペック的には、皮がM2で中身がM4だから、M4検討している人には朗報だろうし、
M2狙ってた人にとっても、価格上昇の点がクリアできるのなら、予約すれば良い。
そこまでスペック要らない&出費抑えたい人は、良質な中古車が増えるだろうから、買いやすくなる。
現行M2オーナーは、コンペに買い替えたきゃ、買い替えるだろうし、満足してるオーナーは、特に関係なく乗り続けるだろう。
この板を荒らす意味が分からん。
となると、やはり妬んだバカが荒らしてるってことだ。

68名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 16:55:32.52ID:vsyIVlas0

今後、M2はコンペだけになるんだよね？

69名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 17:06:43.02ID:uYVJcAw+0

遊び車だし現行で楽しめてるオーナーはコンペに乗り換える必要無いしな
型落ちとかヒエラルキー的な事とか気にするのは無理して買ってコレ一台しか持ってないオーナーか買えない奴だろ

70名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 18:40:08.74ID:puz/Oa8r0

>>69
なによりも現行オーナーが遣る瀬無いのは常日頃
評論家等にやたらと言われ続けた
『M未満M235以上』
という位置付が言葉だけならず実証されてしまったこと。

71名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 18:47:03.65ID:fcAYlDLM0

コンペに乗り換えると決めた人の話は、あまり出てこないね。
どういうモンなのか、まだ分からんし様子見だよな。
内心、どれくらい変わるか戦々恐々？ですよw、オレは。
たぶん、いまのM2に乗り続けるけどさw。

値上げ幅小→大して違わない→替える必要なし
値上げ幅大→替えられない
・・・・・・・・・ってことになるかもね。

72名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 20:43:56.07ID:g2GNJB2k0

バリューフォーマネー
かどうかって事ですかねー
結局

73名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 20:45:33.58ID:g2GNJB2k0

現行M2はとても
お買い得感ありました
コンペがこのお買い得感
を超えて来るのか…

74名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 22:39:52.52ID:fcAYlDLM0

英国だったけ？、値上げの幅は意外と大きくないとか。
日本ではどんな仕様を標準にして売り出すのかねぇ。
ディチューンされたS55とN55のフィーリングの違いも
興味深い。

75名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 22:40:01.39ID:qZGIHXnt0

そりゃ、まあ…。

76名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 22:45:36.07ID:XmUMJ0QI0

カーボンルーフの後付けのオプションは日本には来なさそうですね
前回に続きマフラーもかな
屋根を溶接から弄るみたいだから日本では無理かな。。。

77名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/14(月) 00:07:22.37ID:po+dK0jB0

結局今までのM3のように大きく重くなった分カーボンルーフなどの軽量化を行いながらモデルチェンジを繰り返してきたのに対して
今回のコンペティションは重量が増えた分の対策をしないまま発売となって、コストを理由にしていたよね
その後のMパフォーマンスのカーボンルーフをはじめとした新作アイテムがユーザーの不満に応える感じで後から追加した感じだし様子見せざるを得ない
現行に新作Mパフォーマンス組み込むだけでも相当面白そうだけど

78名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/14(月) 02:14:33.37ID:zn4rwcv70

M3,M4はコスト面か欠陥対策かわからないが、カーボンシャフト止めたよなぁ。
何でもかんでもカーボンで軽量化ってのも、芸が無いよね。

79名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/14(月) 02:50:06.93ID:qyn+C+A70

>>78
カーボンのドライブシャフトでは太くて、排ガス新規制の為のマフラーが干渉するので、細くて耐久性のある普通の鉄に戻したのが理由
変更点はドラシャだけじゃない

80名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/14(月) 04:07:06.62ID:ei7bHGH30

なにはともあれ後付けできない『Sエンジン』に
ハンドリングの肝『カーボントライブレース』
の採用は真のMとして金には変えられない価値がある。

81名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/14(月) 06:14:40.12ID:5HyiAHBc0

>>80
だけどさ、値段が上がって且つあの最低の排気音まで採用されたらと思うと躊躇せざるを得ない。
もっと確証もてる動画かやっぱり実車で確認したいね。

82名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/14(月) 07:39:00.49ID:Ecx0qOP00

排気音！排気音！

83名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/14(月) 11:24:48.07ID:D8j7TadU0

従来のMにするにはコンペティションに追加された新Mパフォーマンスが必要なわけでそもそもメーカーは当初追加する気がなかったように取れる
それでもエンジンエンジンしか語れない粘着様には呆れるばかり

1シリーズMの後継機に何を期待してるのやら

84名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/14(月) 11:58:14.00ID:qyn+C+A70

>>83
どちらにしろM2は重いからな
ポルシェと比較すると200キロ近い重量差はどうにもならないだろ
パワーが上がる事は歓迎するし軽量化オプションがあるのも良い話

85名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/14(月) 12:39:24.19ID:D8j7TadU0

スピード競争でポルシェに勝つつもりないしそれならポルシェ買えがBMWの考えらしいじゃない？
今のBMWのラインナップで他にない魅力あればそれで十分いいんじゃないかと

86名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/14(月) 12:50:09.38ID:XUufjDRx0

>>83
それ言い出したら、そもそもNエンジン版は何のつもりだったんだよ？ってなるよね…。

87名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/14(月) 13:06:12.90ID:D8j7TadU0

そもそも先代にあたる1シリーズMクーペに採用されたエンジンがZ4のsドライブ35isのエンジンでN型だったわけでしょ
なんでもかんでもハイスペック積まなくても楽しい車が出来た良い例なんじゃないかね
なんで日本人はなんでもハイスペック積まないと楽しめないのか

今回は更にハイグレード版が出たわけだけど大体買い替えるか様子見だしそんなに騒ぐような輩いるように思えないんだけど無理して見栄張るためにM2買ったなら分からんでもない

88名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/14(月) 14:08:07.26ID:kXU2mr7X0

それならM245iと言う名前で楽しい車を売れば良かっただけ
中身がMじゃないのにM2なんて名前を付けるからこんなことになるわけで
日本人がハイスペックに拘ると言うならドイツ人は表面的な名前に拘ると言われても仕方がないことをやってしまったのがBMW

89名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/14(月) 17:17:46.04ID:YFLjKteg0

M社がM2って言ってるのになに勘違いしてんの

90名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/14(月) 19:57:37.86ID:5HyiAHBc0

>>89
何故か非オーナーなのに1番騒いでる粘着荒らしには構わないのが吉

91名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/14(月) 19:58:37.30ID:po+dK0jB0

自分の考えに従えば問題ないとか言ってた前スレターボルックさんじゃないか

92名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/14(月) 20:10:33.67ID:ZwTlsvHD0

>>89
悲しかな
M2コンペが3%アップの同価格、伴いN2廃止が失敗を裏付けている。
N2今後併売なら廉価グレードとして名目も保てたのに…

93名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/14(月) 20:26:44.53ID:ZHis+jhm0

またいつもの奴が沸いてきたな

94名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/14(月) 20:35:22.15ID:po+dK0jB0

コンペティション向けのMパフォーマンスいつ発売になるかなボンネットとか凄く欲しいんだよね

今日も粘着乙

95名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/14(月) 20:43:13.02ID:iWOLyAEJ0

>>92
BMWに乗ってないだろうけどさ、ディーラーに行って「本物のM2」とか言ってウンチク垂れてくれよ

96名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/14(月) 22:51:17.96ID:La++dMgb0

S55エンジン搭載バンザ～イ……な人が多いだろうけど、
N55（M社チューンだよね）ってそんなに良くないかね？。
パワーもレスポンスもいい線いってる気がするんだが。
排気音もそうだし、高速巡行時の意外と牧歌的wな感覚も悪くないよ。
製造元の事情は置いといて、無くすのが惜しいと思うけど、少数意見ですかコレ.

97名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/14(月) 23:24:00.82ID:1TdsInjL0

ちゃんとM245iという本来の名前で売ればいいのにね

98名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/14(月) 23:28:54.14ID:po+dK0jB0

自分の考えが全てですから言うだけ無駄です
メーカーが既に出してるというのにw
1シリーズMクーペも被り問題なければM１だったわけですからそこからM社にでもウンチク垂れてもらって返答来たら教えてもらえれば良いんじゃないですかね

99名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/14(月) 23:29:51.73ID:iWOLyAEJ0

>>96
バランス良い車だと思う
所有してる人なら分かることだね

100名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 00:42:32.14ID:Opu0jJCR0

>>96
1から7までカバーする市街地走行にたけた実務エンジンとして優秀

101名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 00:51:44.86ID:uGw0Aa3y0

>>99
アンバランスなところが良いと思うが

正直パワーは足らないし、ダメサスだけど
これで何とかしたくなるよな

CPMのストラットブレース付けただけで激変するあたり
M2はやっつけで作ったクルマと感じるんで

M2コンペは大歓迎！！

102名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 00:52:34.67ID:Opu0jJCR0

>>95
商談した時に
「Sエンジン積んだM2と名乗るに恥ずかしくないモデルに
差し代わりますから待ってみては」とアドバイス受けてM2コンペ待ちね。

103名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 01:17:12.97ID:tJPUA62V0

ポルシェもBMWもターボ化を進めてなにかを失ってしまった
NでもSでもどうでもいい
いまのMに昔のような魅力を感じない
自分が年をとったからか

104名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 01:30:18.27ID:7LspCrMZ0

実際に、M2乗ったことがあるんですか。
N55についてなんか書いてたけど、その辺少し転がした位ですかね？。

105名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 01:32:32.69ID:7LspCrMZ0

104ですが102に対してね。

106名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 02:08:37.43ID:QDzNhW+30

お台場で何度もM2とM4とを乗り比べて、好感触だったM2を買った。だから、M2コンペは速いだろうなと思う。Nエンジン批判してる人がいるが、何が悪いのかが、理解出来ない。
排気音に関しては、M2の方が好みだし、Mを語る以上、S型でなきゃダメだというのは、単なる思い入れだけでしょ？
M社も、M2コンペ出して、古いS型エンジン在庫処分して、B型ベースで新たなエンジンラインナップにしたいのかもしれないし。

107名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 02:21:55.34ID:uGw0Aa3y0

>>106
M2でSよりNが良いって思うなら
価格的に981の素でも買えば良いと思うのだが
M2あたりはパワーさえあればエンジンなんか何でも良いだろ！
重いのにシャーシは剛性不足だし、無理矢理付けたM3の足は強引なマウントでスタビ突っ張っちゃってサスは上手く機能しないし
デカい音に騙されて、その気になっちゃう人が大杉
車の出来はM3の70%程度
しっかり試乗したなら気付きなよ

108名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 02:32:02.73ID:uGw0Aa3y0

あのな
M2買って走り回って弄り倒した挙句、壁に当たった俺の感想な
サスなんざ3回替えて5回は仕様変更してるがM3で走ってた時のタイムが出ねー

109名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 03:20:43.41ID:P+DpAVWO0

M2のサスってやっぱビルシュタイン？

110名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 06:12:48.76ID:aBraPVCj0

>>107
そんなアホみたいに無駄金使ってタイム出してプロでも無いのにセットすらまともに出せてない奴がまぁ全く理解出来ないが個人の趣味だろうからな
逆に格安フルノーマルで街乗りオンリーでも排気音でその気になれるのも個人の趣味だろ

いつも的外れな他車を上げるやついるが981は2人乗りのオープンカーだろ

111名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 06:18:43.76ID:YZXxJjNj0

その前に俺は1200万近い金を出してM3 M4みたいな下痢サウンドは全く欲しいと思わない。

112名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 06:22:35.10ID:tvQz0Q8D0

>>106
S58とS55は世代が違うが、S55とN55は格が違う。

113名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 08:34:37.14ID:C/wO9HeR0

>>107
マシンのことわかってるオレ君、カッコいい～！
真にわかってるのは貴方だけですね！

って言ってやるからまた書き込んでみなアホズラ

114名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 08:35:39.30ID:C/wO9HeR0

>>112
ハイハイいつものN2アオリイカ

115名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 08:53:10.89ID:B+vdPP0+0

>>107
つまり価格なりってことですね。
じゃ、いいんじゃないですか？

116名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 09:10:23.70ID:EJInR5gU0

>>108
運転下手糞自慢ありがとう

117名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 09:14:10.15ID:Opu0jJCR0

>>106
そりゃ、隣に教官乗っけて市街地コースで回さなきゃ何回乗っても無駄、
どっちがいいのかなんて判断つかないだろw
Sエンジンの存在意味わかってる？
N55の排気音でいいならM235でよかったじゃね？

118名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 09:30:04.61ID:7jlHcvfs0

NとSを何度も乗り比べて、Nの方が好感触だったのならそうなんだろうけど、Mヒトケタに合うエンジンがNの方だっていうのは、どうかとおもうけどなぁ。
Nの方がレスポンス悪くて緩慢だから、ダラッとした運転はしやすいだろうけど、それはMヒトケタのエンジンじゃないよね。
排気音の好みを別にしたら、レスポンスも回転フィールも圧倒的にSのほうがいいでしょ。
MTで乗るなら尚更だよ。

119名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 09:48:36.62ID:qCVQTJuK0

>>106
どっちにしろコンペも在庫処分だよね
コンペが出ても荒らしは来るよ

120名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 10:14:08.09ID:21wWtgG70

>>118
完全に同意

121名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 10:46:14.03ID:F8rd9fzx0

いい加減、この流れやめれや

122名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 11:02:54.86ID:qCVQTJuK0

あぼーんすればいいんだよ
やめろと言ってやめるわけがない

123名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 11:50:20.85ID:Opu0jJCR0

温風

124名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 11:52:47.10ID:Opu0jJCR0

やめろと言われても！
タリら～リラ～リリら～🎶

125名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 12:03:28.69ID:0uoUHHqH0

だからN2とM2コンペのスレ分ければ？
実際全く違う車なんだし

126名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 12:04:25.56ID:LQuenS/t0

わけたって来るんだよ爺さん
あぼーんの仕方覚えろ

127名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 12:21:34.17ID:YZXxJjNj0

>>118
仮に幾分Sの方が良かったとしても大金払ってあの下品なサウンドは無いな
増しては型落ち在庫処分のコンペでそこまで騒げるのも分からん。
値上げ必至だろうし普通は様子見だろ

128名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 12:36:11.14ID:P2xJva2R0

>>122
ほんこれ
構ってるやつも自分がアラシに加担してると気付けない池沼

129名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 13:08:35.27ID:tWy750sL0

M2コンペティションを買えない貧乏N2オーナーはコンプレックスの塊だからすぐ過剰反応する

130名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 13:13:09.33ID:rJ7MiHUI0

ところでMTオーナーの皆さん
シフトショックを抑えるコツとかあれば教えて下さいm(._.)m
3千回転以上回すとなかなかスムーズにシフトアップ出来なくて…

131名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 13:14:18.84ID:rJ7MiHUI0

ついでに3速だけ少し引っかかる感じなのは皆さんも一緒かな？
温まると無くなるけど

132名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 13:15:36.35ID:0SY9+84R0

>>127
現行M2だって汚い音なのに何言ってんの
音に拘るなら最初からM4もM2も買わんわ

133名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 13:21:48.85ID:tjWC0JKo0

>>131
MTオイルを変えれば変わるよオメガのスペ2やレッドラインあたりにすれば低温でも問題無い上にフィーリングそのものが変わるよ
変えて悪化するのも沢山あるから注意した方が良いな

134名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 13:27:43.71ID:tjWC0JKo0

>>130
クラッチ操作が全て
残念だけどフライホイールがかなり重いんでエンジンレスポンスが悪いから、回転落ちも鈍く素早く操作するだけじゃ滑らせるだけ
遅すぎてもツキが悪いから加速が途切れる
コツは全てレブまで回してる時以外は、各ギアのシフトリズムは違うと理解するべき
特に1-2-3はね

135名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 13:30:55.00ID:uOdUon8F0

>>130
どんなショックだろう、アクセル入れるの焦り過ぎとか？
温まる前あちこち渋いのは仕方ないね。
渋い時に無理矢理操作しないほうがいいよ。

136名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 18:27:42.87ID:YZXxJjNj0

>>132
そんなにいきり立ってもお前のM4の下品なサウンドは変わらんぞ

137名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 18:44:19.51ID:C/wO9HeR0

そんな事いうと
ぽぺぺべべべ～プリっ
とM4に乗った荒らしが登場するぞ！みんな逃げろ！
あぼーんするんだ！

はいどうぞ N2とでもなんとでもご自由にw
↓

138名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 19:16:08.88ID:+4V/a5JE0

Sエンジンって、何回転からレッドゾーン？

139名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 21:27:16.63ID:rJ7MiHUI0

>>134
よくわからんけどとりあえずクラッチですね
久しぶりのMTだからなかなか慣れませんわ

140名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/15(火) 21:49:29.33ID:8iYLEVus0

>>139
クラッチペダルを踏みこんで、（ギアを変えて）全く戻さない内にアクセルペダルを
軽く踏み、それからクラッチを繋ぐ（ペダルを戻す）……ということをしてみて下さい。
ゆっくり操作しようが、早くしようがショックは出ません。

141名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/16(水) 01:35:17.21ID:9LXFzZVB0

>>138
7500回転

142名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/16(水) 12:02:15.16ID:YqI6d1zx0

クソ谷、動揺してんじゃねーよ！

143名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/16(水) 23:14:17.84ID:J5yZCGtn0

140はシフトアップの時です念為w。

144名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/17(木) 14:31:57.10ID:jzCeLOb30

>>140
それはシフト操作に対して回転の落ち方が速い場合なんじゃないかしら。
134は回転を上げてシフトアップだから、逆の場合を言ってると思う。
回転を上げれば上げるほど次のギアとの回転差が大きくなるから、回転が落ちるのを待つ時間が長くなる。
エンジンの回転を操作で速く落とすことはできないので、回転落ちが遅いエンジンは、MTの場合回転が落ちるのを待つか、半クラで誤魔化すしかない。
このとき待たずにクラッチつないだり、半クラをミスすると、加速方向のシフトショックが出る。
DCTはそもそも半クラでシフトアップしていくので、回転落ちが遅くてもほとんど害がないんだけどね。

145名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/17(木) 14:57:01.97ID:3qrJyX1d0

アメリカ価格でたね
650って相変わらず安いねー
日本も見習ってほしいわ

146名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/17(木) 15:45:43.45ID:NhcbGTVE0

ちなみにアメリカでの
N2はおいくらでしょう

147名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/17(木) 16:35:27.21ID:16tMOn/R0

アメリカは特別なんで比較に意味なし

148名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/17(木) 17:53:51.69ID:sR810O1C0

DCTやATって回転落ちが遅い方が都合いいのかしら？

149名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/17(木) 18:57:08.58ID:3w710Ujw0

＞130
大体、皆さんが言ってる通りだけど、シフトアップもダウンも次のギアとエンジン側の回転数が合っているかどうかだと思うからそこを意識していけばいいと思う。

あとシフトアップの時は140が言う通り、繋ぐ直前にアクセルをちょっと煽ると、クラッチ繋いで瞬間に来るエンブレが緩和されて、加速時のガタつきは減る気がする。

150名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/17(木) 19:06:03.02ID:BzQ4sHqy0

PDKとMTではフライホイールの重さがそもそも違うのだが

151名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/17(木) 19:06:44.92ID:BzQ4sHqy0

すま DCTな

152名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/17(木) 19:14:51.93ID:jzCeLOb30

>>148
都合がいいということはないが、不都合が起きにくいという感じかな。
慣性だけの回転落ちを待つ機会がほぼないから。

153名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/17(木) 21:41:01.52ID:JHKrcoRd0

いつかは911

154名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/17(木) 21:44:47.90ID:l/BZ60OM0

>>146
M2コンペ(MT)$58,900
N2(MT)$54,500

155名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/17(木) 21:53:42.62ID:y2p0FFJs0

値上げ幅は案外少ないんですね
アメリカ
さて、日本はどうなるか？

156名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/17(木) 22:23:22.68ID:54Q/eB4P0

日本の240より安いんだね

157名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/18(金) 00:24:01.37ID:M/iI9MyY0

140の者ですが、いろんなMT車に共通の話をしたつもりなので、エンジンの
回転落ちの早さは関係ないし、ダブルクラッチみたいに中吹かしをすることを
言ったのでは勿論、無いですよ。
アクセルを戻したとき、どんな車でも回転数は落ちるので、そのときにつなが
ればショックが出ますよね。
つなぐまえに、回転数を少し上げて合わせてやり、ショックを防止する為に、
クラッチペダルを戻すよりも先にアクセルペダルを踏むことを書きました。
高回転まで上げた場合は、アクセルを戻す間を少なくした方がスムースですが、
基本は同じことと思ってます。

158名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/18(金) 02:48:30.29ID:GwRfhNq80

>>155
BMW M2 Competition in Germany will start at 61,900 euros.
hbase price of 59,900 euros,

159名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/18(金) 06:46:14.27ID:XTwnp3xr0

シフトupの際は回転落ちないとスムースにシフトチェンジいかないでしょ
煽ってupする乗り方は全く勘違い
ダンプじゃ無いんだから

160名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/18(金) 07:52:52.99ID:suSILv0i0

>>158
日本はオプションやら日本向け改造やら右ハンドルやら
いちいちうるさい国なので高いよ

161名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/18(金) 08:01:47.22ID:9DQLzH6B0

>>157
お前MT乗ったことないだろ。

162名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/18(金) 08:13:59.76ID:GwRfhNq80

>>160
M2コンペとN2の価格差を米国や本国のベース価格から参考にしたいだけでしょ。

163名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/18(金) 12:55:11.74ID:suSILv0i0

>>162
お前N2って何だよ。説明してみろよ。
勝手な造語作ってんじゃねーよアホンダラが。
「M2 」だ。

164名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/18(金) 13:30:55.43ID:TeoRqCV30

>>163
M2未満M235以上

165名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/18(金) 14:15:57.05ID:suSILv0i0

>>164
N2ってなんだって聞いてんだよ、答えられねーのかよ
自分の定義すら説明出来ねーアホめが
くだらない人間だわな

166名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/18(金) 14:21:15.15ID:TeoRqCV30

Nesemono 2

167名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/18(金) 14:22:18.27ID:n0JlEoWh0

>>165
ローマ字すらまともに入力できん池沼なんてほっとけって

168名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/18(金) 14:26:31.16ID:mJQE0Q8S0

>>165
さっさとNG入れて無視してろよ
相手にするやつも同類・同罪だぞ

169名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/18(金) 14:37:14.39ID:9DQLzH6B0

まあ、短くて分かりやすいからいいじゃないか。

170名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/18(金) 14:54:34.00ID:oFs3F//20

>>167
ローマ字（笑）

N2オーナーって爺が多いの？

171名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/18(金) 17:15:07.59ID:9DQLzH6B0

>>170
> >>167
> ローマ字（笑）
>
> N2オーナーって爺が多いの？

166が「Nesemono」と書き損じたことを言ってるんだろ。

172名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/18(金) 17:53:20.58ID:BqMYalIx0

N2って表現する奴
BMWにすら乗ってない底辺野郎だろ
惨めな車人生だな

173名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/18(金) 17:56:54.64ID:POlP3hhO0

BMW界のケイスケホンダやな

174名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/18(金) 20:11:02.68ID:aeBjNL5W0

>>170
早く答えろや、N2ってなんだよ！
お前はN2としか言えねーんだよ。

175名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/18(金) 20:37:57.96ID:detNc0l30

>>159
それとは違うと書いてある。

>>161
自分がそうだろ？。

176名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/18(金) 21:22:38.63ID:Tsqpx6OF0

>>174
犯罪者予備軍の粘着ストーカーなんだから相手にしちゃダメだって。
ただでさえ哀れな人生送ってる可哀想な奴なんだから関わらないのが1番だよ

177名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/18(金) 23:12:22.49ID:TeoRqCV30

>>174
Namidame 2

178名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/18(金) 23:38:36.70ID:dZlWlxnF0

涙目とか…
センス無いわ

179名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 00:19:24.71ID:cKKdeG9L0

>>177
お前恥ずかしいからさ、他の板とかでN2がぁ～とか書くんじゃねーぞ
ここでは皆んなが寛容だから、お前を蔑むだけで勘弁してるが

180名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 02:10:50.31ID:LTxr/Pcf0

>>178
Negative 2 (通称 Nega 2) はどうでしょう?

181名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 02:12:18.97ID:HduABe8K0

まぁNanchatteM2ってコトだろ

182名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 07:42:06.14ID:e5tQikXY0

もうこのクソスレ駄目だな

183名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 07:47:51.87ID:LTxr/Pcf0

Nakami 2

184名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 07:58:14.33ID:nvwBBKc40

小型BMWスレはホント基地外ホイホイ

185名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 09:01:30.74ID:uuM8VuJF0

N55搭載版のM2というのを端的に示してて、分かりやすくていいんじゃないの？
このスレなんかでは区別して話をしないといけない場合は多いんだし。
どちらが優れてるとかじゃなくてね。
MのN、隣同士で日本人的には音も似てるし、良くできた渾名だと思うけどな。

186名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 09:17:06.25ID:HduABe8K0

もうN2で良いでしょ

187名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 10:35:29.80ID:ub9xB1J70

N2の名前に過剰反応してる人ってよっぽどN55エンジンがコンプレックスなんだろうね

188名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 11:22:34.74ID:h8AjosBP0

LCI前M2 / LCI後M2 / M2コンペティション

N2 / L2 / M2

ってことですかわかりません

189名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 11:30:22.93ID:HduABe8K0

先にM2コンペの状態でM2を出してから
N2が出てたら、受け入れやすかっただろうな
N2はN2でターボらしさも薄くNAっぽいエンジンで面白いってさ
軽量コンパクトハイパワーってコンセプトが強くないと
売れない車種だけに、M2コンペで漸く実現真打登場って感じだし
前作はなんだったの？？となる

190名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 11:34:31.76ID:uuM8VuJF0

M2って言ったらどれのことか分かりにくいから、区別が必要な場合は取り敢えず
・Nエンジン版はN2
・Sエンジン版はM2C
でいいんじゃないか？
要するN55版かコンペティションかって話だけど、わざわざそう書くのは邪魔くさいでしょう。

M2全体の話ししたければM2でいいし、文脈でわかる。

191名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 11:44:49.46ID:Q5/D56OD0

そもそもたった1人の自演粘着荒らしの相手をまともにしてどうするっていう

価格、サウンド、重量、と普通に考えても価格だけが上がってトータル的に魅力が減ってるよな実際。
実際に目で見ないと何とも言えないがね

192名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 13:05:20.47ID:/kyqapGC0

N2オーナーだけど正直悔しい

せめて限定なら諦めもつくが

まさかカタログモデルとはね

裏切られた気分だよ

193名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 13:37:07.85ID:H3xtdH5b0

>>191
流石にその評価の仕方は、悔しさの裏返しとしか思えないな。
その悔しさや怒りは、N2と呼んでいるやつじゃなく、メーカーに向けるべき。

194名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 13:50:24.95ID:h8AjosBP0

悔しいのであれば、M2コンペを買えばいい
別に悔しくないのであれば、N2と呼ばれようがなんだろうが気にする必要もないだろう

195名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 14:21:03.06ID:LzCzZzuR0

M2 Editon Black Shadowが894万だからM2コンペティションは930万以上は確定したようなもんだな

196名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 14:31:16.48ID:LzCzZzuR0

M2売ってBlack Shadow買い直そうかな
限定100台だし先ず被らないだろうしね
おまけにN55エンジン健在

197名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 14:31:42.52ID:LzCzZzuR0

キャリパーも黄色でカッコイイ

198名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 14:33:58.03ID:h+dOBjWS0

>>195
DCT930万が妥当な線だろうね
それ以上高くする理由も無いしな
MTは900万程度だろ

落ち着いた頃に乗り出しで900万以下になると結構売れるだろう

199名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 14:55:27.60ID:0fPCofE+0

>>185
お前もヤバイ感覚持ってるな

200名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 15:47:45.75ID:cKKdeG9L0

なんかさ、何に乗ってるか分からない奴らがMだNだとか言ってるの気持ち悪くて仕方ないんだが

201名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 19:27:19.30ID:7FEG3Xtl0

<<200
このスレ、大部分のが実際に乗った事ない人間だろうし。
仕方ないさ。

202名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 19:28:58.69ID:7FEG3Xtl0

＞＞を間違えた……。

203名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 19:36:55.97ID:7FEG3Xtl0

ここでの、バカ騒ぎや罵り合いを現実の社会でもやれば
本物のキチガイと認めてもらえるだろ.

204名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 19:43:46.56ID:h+dOBjWS0

>>203
罵ってまではいないと思うし
現行M2の存在価値が下がるのは仕方ないよ
それに猛烈に反発してもみっともないと思うよ
M2コンペを歓迎すべきでしょ

205名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 19:47:56.46ID:Q5/D56OD0

>>204
みっともない代表が良く言うな

206名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 19:55:49.23ID:aNArr5bN0

ブラックシャドウってジャパン正式に発表してないよね
台数も値段も
キャリパーは青でしょ

207名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 20:04:19.44ID:cKKdeG9L0

>>201
その通りだね
乗ったこともない奴が車の評価とか笑わせんなって事です

208名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 20:04:59.14ID:7FEG3Xtl0

＞＞205
意味がわかりません。

209名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 20:16:00.58ID:7FEG3Xtl0

>>205
間違えました、失礼。

210名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 20:33:06.85ID:7FEG3Xtl0

>>204
いまのM2の価値が下がるかどうかは知らんけど
それをわざわざ騒ぎ立てて何が楽しいのやら………。
可哀想にねw。

211名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 23:38:50.81ID:i7hxx5XJ0

N2オーナーの怨み節が痛々しい…
いやいや、N2なんてつかまされなくてよかった。

212名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/19(土) 23:45:28.15ID:7FEG3Xtl0

>>211
どっちにしても、アンタには関係のないクルマでしょw。

213名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/20(日) 00:05:18.66ID:nj5v0cd30

>>212
お前も荒らしだよ

214名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/20(日) 07:02:47.95ID:vlpRgbb70

>>213
そうかもな～

215名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/20(日) 09:40:51.14ID:54ESYEAB0

玄人は欺けないですね。
早くからN2を見透かしていたようです。

「M2はM直系というよりも、限りなくMに近い量産モデル」
清水和男～ルボラン7月号

「M2はM235以上M3/M4未満」～エンジン7月号

「あたかもミニM4という雰囲気だが、実は随分と違いがあり、M4の総合的なバランスの高さには及ばない。
（M4を）改めて試乗して評価に確信を持ちました。相変わらずハイバランス。そしてM2とは別物です。」
「M2とM4は似て非なるもの。改めてM4の上質な乗り味(ソリッドで、前後のバランスが高く、エンジンの吹け上がり、トルクフィールもよどみがなく、ハンドリングは滑らか、理想的なスポーツクーペ)を再確認。
価格差なりのレベルの差を実感。」～水野和敏

BMW M社CEO/F.F.M、「M2はMへのエントリーモデルです。」

216名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/20(日) 10:31:53.05ID:vlpRgbb70

>>215
M235以上　M3/M4未満……当たり前のような気がする。

水野和敏氏はM2のことを、コンパクトなボディに直6、３ℓターボを搭載し高い次元で
バランスさせてスポーティなハンドリングにまとめているのは、さすがBMW……、とも
言っていた。
M4は更に高評価だったね。

M2　９４点
M4　９６点　　（ベストカー　2016年　6月10日号）

この話既出、何回目だ？。

217名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/20(日) 10:46:38.74ID:L+OSaM/t0

> 「M2はM235以上M3/M4未満」

そりゃ当たり前だよな（笑）
その時はM235iとM3/4しか出てなくて、商品特性上そこにハマってるんだから。

218名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/20(日) 11:25:12.99ID:8zhUBZhx0

>>216
それくらいしか粘着はほざけ無いからだろ。

非オーナーは大好きだからなぁこの手の記事
どの車種スレにも必ず人気車種には頭湧いてる粘着が居るしここんとこ本気で多いと思う。
通り魔事件が乱発し無いことを切に願うわ

219名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/20(日) 11:52:32.29ID:L+OSaM/t0

>>218
お前はお前でウザいよ。

220名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/20(日) 12:26:54.94ID:AkTOk++Z0

早くM2コンペの水野評価聞きたいもんだ。
水野和敏曰く
「M2と乗り比べてM4の卓越したスタビリティやハンドリングの肝は
エンジン前方を囲むカーボンブレースなのがわかる。カーボンブレース無しのM4
を試したいものです。」

221名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/20(日) 14:12:53.97ID:LBLkOYnG0

基地外は昔から清水、水野のコピペばかりのヒッキー

222名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/20(日) 15:40:36.24ID:pOAgBk1P0

そもそもM4全然人気無い上にリセール大暴落だし音もアレだしスレも閑古鳥だし比較対象が違うだろ

223名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/20(日) 15:41:54.89ID:v8sAv7nT0

まぁでも事実だぜ
M2はCPMのストラットブレースでしっかりするしな
左右はいらないが横棒が肝

224名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/20(日) 15:45:17.44ID:7fQHtUX10

>>206
何でも情報が命ですよ

225名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/20(日) 17:33:44.66ID:nj5v0cd30

荒らしはM2でさえ買えないやつだから相手にするなよ

226名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/20(日) 20:35:41.93ID:EFqCIUxz0

・・・・・・・・・・・・・・

227名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/21(月) 00:42:57.87ID:OKwYLCEJ0

そう思わないとやってられないM2Cに買い替える余裕のないN2オーナーであった。

228名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/21(月) 03:10:01.17ID:OXmLXb+/0

BMWってたまに
『無かったことにしたい黒歴史』
シリーズやらかしてしれ～と補正するから
油断ならない

229名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/21(月) 07:28:16.03ID:mu4F2OPw0

M2は室内、社外ともにうるさいでしょうか？
あまりにひどいと購入躊躇してしまう。インシュレーター？とかつくのかな。

しかし240iは見た目が気になる。
どうしたらよいか。

230名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/21(月) 11:14:24.47ID:eW+iK4pA0

>>229
M2買ったらすぐにアーキュレーのマフラーに入れ替えれば
非常に静かな車になります
マフラーの重量も半分くらいになるので軽量化も出来ます
車内車外ともに240と変わらない感じ

231名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/21(月) 12:05:42.46ID:NdB8D/VM0

>>229
チンタラ走る分には静かだよ。
始動時の1分位は控えめに言って爆音

232名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/21(月) 12:09:38.35ID:bvuGNstK0

>>229
Mモデルにはあえてインシュレーターは付かないよ。
アクラポビッチも純正より静かだね。
静かすぎて即他に換えたけど…

233名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/21(月) 20:56:49.75ID:mu4F2OPw0

皆さんありがとうございます。
ずいぶん参考になりました。

234名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/22(火) 10:47:20.64ID:DVOmQfb30

アクラポ純正静かってマジ？
デモカー見に行けなくて動画見るだけなんだが結構爆音そうに聞こえるんよ

235名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/22(火) 12:10:23.53ID:MDDHkrV/0

>>234
ノーマルより少し低音寄りかな～、個人的にはノーマルやレムスの音が好み

236名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/22(火) 12:39:21.47ID:jdcK3Prw0

>>234
そう、低音だけなんだよ。
で回してもノーマより全然音出なくてすぐ外した。
高音が欲しくてパワークラフト交換して音に関しては満足。

237名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/23(水) 00:23:18.89ID:U0ogIlQt0

ブラックディションでたね

http://news.livedoor.com/article/detail/14752700/

238名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/23(水) 00:51:47.34ID:M8JIwoGv0

MTじゃないな

239名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/23(水) 05:28:59.15ID:X0sy/2vy0

キャリパー
青やん

240名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/23(水) 09:04:28.25ID:E/zPInHm0

在庫処分なんだからわざわざ専用カラーのキャリパーなんて作るわけないじゃん

241名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/23(水) 11:01:57.29ID:LvER73Mw0

キャリパーなんてスタディで塗ればいいだけ

242名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/23(水) 13:32:04.16ID:S90lh7pC0

東都bmw スタディエディションもあったよね？

243名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/23(水) 13:49:04.90ID:AXemQFWj0

東都ってスタディーずスポンサーだからズブズブ

244名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/23(水) 14:47:32.55ID:KCtpFEdS0

>>237
なにこれ、N2？

245名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/23(水) 15:13:21.50ID:l1/lv5Yr0

Nエンジン版、最後の徒花。

246名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/23(水) 15:48:56.34ID:KCtpFEdS0

なんだN2か、残念。

247名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/23(水) 17:41:26.60ID:AXemQFWj0

>>237
中身だけでなくシート、ミラー共に235iかよ

248名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/23(水) 17:48:41.59ID:AXemQFWj0

>>246
いや、真のM2が控えてるのにあえてMモドキを
求めるマニアのためのマゾ2通称「M2」です。

249名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/23(水) 17:53:18.92ID:wQKL/S/u0

今となっては大幅値引きが無きゃ売れないでしょ
そこを見込んだ価格設定の気がしてならない

250名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/23(水) 19:58:53.42ID:Uadt4siY0

ここまでが単発自演のゴミ底辺粘着荒らしの書き込みっと。

251名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/23(水) 20:29:39.61ID:AXemQFWj0

悲惨…

252名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/23(水) 20:42:33.86ID:3A88mYP50

音はS55は海外でもクソ扱いだね

253名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/23(水) 20:49:31.37ID:yiy+Q07E0

書き方から分かりやすいよな
この前もスレが止まってたら自演してたし

前スレで散々周りにM2買う買う言っといて
結局86買ってからM2批判するようになったって奴かもな

254名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/23(水) 21:06:08.60ID:Uadt4siY0

>>253
確かに居たなw

しかも分かりやすいくらい内容や書き込みタイミングがいつも同じ

255名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 00:36:53.06ID:BUNfSscr0

M2が出たばっかりの頃はN55のがイイぐらいの事言ってるヤツが多かったんだから最後のNエンジンだから駆け込み需要があるんだろうw

256名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 00:44:35.86ID:eRhyuYZT0

>>255
貴方だったら今買いますか？

257名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 00:54:53.46ID:T2iytovo0

>>256
どっちも買えない奴に聞いても無駄

258名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 00:58:48.46ID:BUNfSscr0

>>256
買うわけないだろう、出た当初からM2のなんちゃってM感が嫌だったからM4買ったけどここの奴らはマンセーしてたろうよ、CSは良さそうなので検討中。

259名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 01:56:20.43ID:4Q23+G/N0

そうだったな、SエンジンよりNの方がエンジン音が良いとか、なんとか言ってたが。やっぱり、カーボンルーフとSエンジンがMのアイデンティティだよ。

260名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 03:36:17.86ID:DoAzFZx/0

音がいいとか（笑）
分かりやすい負け惜しみ

261名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 06:41:44.50ID:ALh9dPJF0

なんだよ結局は荒らしは中古のM4乗りかよ。
そりゃあんな下品な音に大暴落のリセールでスレの維持すら困難な不人気具合なら一生懸命自演してまで荒らしたくもなるわな。合掌

262名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 07:15:17.02ID:aMozd4R60

真M2が出るからって、現行M4乗りが今更N2を貶す意味はないと思うが…？
N2だけの今までなら、Nエンジンを搭載してることをバカにするのは意味があったらと思うけど。
ほぼM4のコンパクト版が出るわけだから、どちらかというと、M4乗りなら真M2を何とかして貶すんじゃなかろうか？

263名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 07:56:11.90ID:XFmUNT+R0

>>262
自分はM4乗りだからこそ真M2「M2コンペ」がデザイン以外で
M4を凌ぐ存在になりうるのがわかるのさ。
考えても見なよ、M4がトレッドそのままに軽くて短くなるんだよ。
既存のMカーで最上のMになるだろう。
当初M社がM4とのヒエラルキーを考慮してN2として苦渋のMモドキを
出さざる得ない状況から状況はM4GTSやM4CSの存在、
M4のモデルサイクル末期という状況変化から満を持しての真M2誕生。
末期

264名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 08:50:26.67ID:fpjg4N8p0

>>263
そうだよね。
だからM4乗りがSエンジン搭載のM2が出るからってN2を馬鹿にする意味なんてないよね。
M4乗りからしたらN2は関係のないジャンルの車なんだから。
M2Cはガチで比較対処になってくるけど。

N2を馬鹿にしてるのは潜在的にM2を買おうと思ってて、N2を掴まされることがなかった幸運な人達だよ。
そういう人達は、これからM2Cを買う買わないにかかわらず、N2及びN2を掴まされたマヌケを馬鹿にするだろうね。

265名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 08:52:35.88ID:mSBKhhdy0

M2いいな。
今中古のN2の判子押す寸前なんだけど。
でも重くなるのはやだなー。そもそも高くて買えないけど。

N2は重さってとこだけ利点があるね。

266名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 08:55:16.48ID:SvQPJcMz0

M2コンペはM4からの買い替え組も多いと思うよ
46までのM3好きには、まさに後継車

267名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 08:56:57.12ID:fpjg4N8p0

M2Cが出るとわかってからN2を安く買うのはいいよね！
買ってしまえば、十分楽しい。

268名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 09:28:04.34ID:Wcb+BmIQ0

2シリーズにグランクーペが出て
M2GCが出ればM3組も喰えそう

でも自社でパイを食い合う事を考えると･･･出ないだろーな。

269名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 10:36:50.00ID:iEfMb5vN0

>>264
悪いのはN2の購入者ではなくMではないものをMの名前を付けて偽って販売してたBMWでは？
N2購入者はむしろ被害者

270名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 10:42:34.55ID:T2iytovo0

正直N2の方がかっこいいし音もいい
車はそういうのが大事
R35より遅くてもフェラーリの方がいいし

271名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 11:32:20.57ID:XFmUNT+R0

>>270
切ないな…

272名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 11:40:37.74ID:T2iytovo0

切ないっていうかそういうもんでしょ
M4より速い車、いい車なんていくらでもあるんだしｗ
そういう車が信号で隣に止まったら君は切なくなるの？ｗ

273名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 11:42:11.85ID:T2iytovo0

低知能貧困荒らしの相手はこれくらいにしておくか

274名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 11:47:38.53ID:fpjg4N8p0

>>269
まあ確かにそうだね…。メーカーの裏切りに近いね。

>>272
N2に乗っててM2Cが止まったら切なくなるかもな…。
こっちの方が排気音いいぞ！って空吹かしくらいはするかも？

275名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 12:03:26.04ID:Kizpf2f90

くだらない流れだな。。。
またかよ

276名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 12:13:20.17ID:8wTcIr2y0

>>273
アラシの相手するのも低知能なアラシ

277名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 12:23:02.89ID:3XRrYrRS0

この車すごい気になるけど金がああ
みんな一括購入なん？

278名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 12:28:44.37ID:ALh9dPJF0

今日は一段と荒らしが頭湧いてるな

M4の下痢サウンドに余程コンプレックス持ってるんだなぁやっぱり

279名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 14:12:41.59ID:Kizpf2f90

コンペ狙いだが一括予定
早く日本発表こないかなと
10月発売は確定みたい

280名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 14:40:48.84ID:yIadtt7A0

たかがM2をどうし目の敵にするのかね？
M235の時にも同じ様な煽りキチガイが居たよね

281名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 15:19:58.72ID:g2+TDqbC0

458と458スペチの時やM4GTSの時は同じ車体でも約1000万の差があったからかなり悩んだが
単なるM2とM2CSのたかだか200～300万程度の差でキーキー言う事か？

282名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 16:32:00.99ID:0NMYLlSd0

昼間から暇な優雅基地外
忙しいな

283名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 18:10:02.24ID:ofcubdyy0

M4からM2CSに乗り換えたところでM4モデルチェンジでまた買わせるんだろうな

284名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 19:00:24.23ID:VFWAnJqi0

でももうM2SCサイズのクルマ出ないよね
最後の内燃機関で振り回せるMになりそうやな
やっぱり買っとくべきかな

285名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 19:29:03.54ID:urhR4ogb0

M2csだのsc?だのと言ってるが今回はコンペティション
そのうちまたCSやCLSやGTSなんての出すんでしょうね

286名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 19:47:00.21ID:urhR4ogb0

>>285
いけねCSLだ

287名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 20:46:25.47ID:PzbUVmgV0

>>281
スペチアーレもGTSもウィングやリップだけで
基本エクステリアやエンジンは変わらない。
200～300万円の差ではなく40～50万の差な。

288名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 22:07:10.05ID:lMnpTQ/s0

>>287
GTSってウォーターインジェクションとか付いてなかったっけ？

289名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 22:51:00.73ID:O11eWFJn0

>>234
アクラボはエボバージョンだが最初は拍子抜けするくらい静か
焼けてくるとすごくいい音になってくるよ
特に３０００～５５００回転が病みつきになります
始動１分はノーマルとは比較にならないくらい爆音になるので注意です

290名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/25(金) 08:22:41.38ID:MtFQU6Jo0

他人が自分のモノより優れているモノを手に入れることに嫉妬や憎悪を抱く
女みたいなおぞましい心理状況が垣間見れるな…

291名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/25(金) 08:33:16.28ID:iSSd5XY+0

ヘボツーコンペケテンションwww

292名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/25(金) 08:39:02.40ID:ONGcVTKT0

>>287
お前ネットの知識だけで乗った事はおろか実物見た事すらないだろ。

293名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/25(金) 11:02:10.60ID:7rpaat+S0

>>290
特に同じ対価ってとこがね。

294名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/25(金) 12:07:51.02ID:Wqnkn5SR0

>>292
だってあの下痢サウンドを神エンジンの如く語る奴だぜ？いつもの全く同じ評論家のコピペ付きでね。

295名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/26(土) 19:17:36.67ID:oiiPX2o50

まあ、Nノリはそれくらいしか言うことないもんな。

296名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/26(土) 19:28:45.93ID:TwfvP3sn0

>>295
50kg軽いよー
それだけだけど

297名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 00:18:17.97ID:MWBroiuE0

>>296
それって大きいけどな
椅子を変えただけで差が詰まるし、別にレースするわけでも無いなら、どうでも良い差になるんだよな

298名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 06:24:49.60ID:OAZOPJSX0

>>296
WEBカーグラの記事だと、DCT同士で比べて新型のほうが5kg軽いんだけど、実際はどうなのかしら…。

299名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 06:58:46.68ID:m2MrlOIQ0

>>298
どう考えても50キロぐらい重い。後は下痢サウンド。

300名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 08:57:03.87ID:PFDyHb9L0

300

301名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 10:59:06.38ID:eQECW5oA0

>>298
フロント・サイドパネル、エンジンフードが、
N2ではスチール製だったのに対し新型ではアルミ製に変更。
そのエンジンフードを開けると、N2の7kgのスチールブレースに対して
わずか1.5kgというCFRP製の軽量なストラットブレースを装備。

302名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 12:47:52.38ID:Fl4psfWJ0

その結果、車両価格150万アップと総重量50kgアップとお下品サウンドと粘着荒らしが付いてくるっていう

303名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 13:46:41.87ID:/1fYkHOO0

まあ、価格は実質全く違う次元の車になるから、大幅に上がっても仕方ないよなぁ…。
もし大幅に上がるのなら、Nエンジン版を併売したらいいのに。
音は最高なんだから、価格と音を優先する人が買うでしょうに。

304名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 15:53:02.93ID:1h4V+CLp0

せめて150万ぐらい価格が跳ね上がってほしいもんですが
ディーラーによるとドイツ本国価格から換算して
30万ぐらいの値上げで収まるそうです

305名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 16:36:28.45ID:sdKUkEEZ0

>>303
最高？？
N2のエンジン音が最高とかこのスレの外で言ったら笑われるぞww

306名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 16:45:06.29ID:7SkotRVw0

スピーカーから出てくるエンジンの音聴いて最高言われてもさぁ・・・

307名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 17:15:14.19ID:MWBroiuE0

今日担当に聞いたら、M2コンペは900万程度みたいね
乗り出し価格だと半年もしないで、現行並みになるとさ

308名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 17:23:30.90ID:/9z4GuhY0

まだスピーカーとか言ってるワゴンR

309名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 18:10:24.06ID:xoZ9XUjR0

原稿の乗り出し価格っていくらなん？

310名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 18:19:26.33ID:MWBroiuE0

>>309
MT830、DCT850あたりが乗り出し下限ライン

311名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 18:53:27.33ID:kAkSm+BK0

M2C安すぎ
安かろう悪かろうにすらなることができないN2って…

312名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 18:55:40.24ID:xoZ9XUjR0

>>310
俺の240と大して変わらないんだな

313名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 21:13:05.13ID:JG2RM3+S0

160超えるとリアから
キーーーーンって
音がするんですが
デフ？？ターボの音？？

314名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 21:28:48.66ID:m2MrlOIQ0

>>306
お前の無知晒しもここまで来ると悲惨だから辞めとけな。
大人しく家でゲームでもやれば良いかと

しかし本当にこのクソスレ終わった感が半端ないな訳がわからん荒らし1人居るだけで恐ろしいな

315名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 21:34:08.83ID:MWBroiuE0

毎回かな？

316名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 21:34:31.23ID:MWBroiuE0

>>313
いつもかな？

317名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 21:55:09.24ID:/1fYkHOO0

>>314
どちらかというと、いつもいつもそんなのにすぐ噛み付くお前が荒らしだわ。

318名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 21:57:24.50ID:/1fYkHOO0

コンペティションが出たら「下痢！下痢！」と言って、スレを荒らしまくるんだろ？

319名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 21:58:24.73ID:JG2RM3+S0

>>315　100くらいでもキーーーんって遠くでいってるのでターボの音かなぁって。。

320名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 22:02:13.09ID:JG2RM3+S0

追伸
100のキーーんと160のキーーんは音色は違うんですよね　σ(^◇^;)

321名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 22:06:04.25ID:pXHGANUB0

>>319
リアから聞こえてるならデフかリアハブ
窓が微妙に開いてたりする場合も似た様な音がする

フロントなら勿論タービン、コンプレッサーやオルタのベアリングですがたまにウォーターポンプという事かあります

わたしの車はそう言った音は出ていないので、ディーラー行かれた方が良いかと

322名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 22:17:42.34ID:JG2RM3+S0

>>321　マジ？？個別案件なのかぁ・・
ありがとうございました
ディーラーに相談してみます

323名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 23:11:05.67ID:UQ1l+TA70

N2ってなんですか？

324名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 23:22:23.60ID:GLV2hqTC0

基地外召喚呪文

325名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 23:24:43.08ID:OAZOPJSX0

>>323
過去スレくらい見ろ、馬鹿か。
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521456599/

326名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 23:55:08.31ID:umD/iNHE0

>>313
アラレちゃんじゃない？

327名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/28(月) 00:21:51.68ID:mnCC2/jP0

>>311
本来M2コンペが「M2」としてあるべき姿であって
Mモドキとの差し替えなんだから
そりゃ価格も据え置きでしょ

328名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/28(月) 05:39:20.57ID:KG9NgZwS0

>>318
下痢サウンドは変わらん上に次M3も控えているからな
お前みたいに毎日日課のように荒らしに来る愚かな奴は見た事無いがな

329名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/28(月) 07:47:36.00ID:x0wOIDjV0

次のM3って、関係なくないか？
何が言いたいか全くわからん。

330名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/28(月) 08:03:01.40ID:Bauj8U5x0

>>329
新型を持ち上げるような書き込みがあるとすぐ反応する馬鹿だよ。
放っとけ。

331名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/28(月) 08:20:34.45ID:aeIwwgmL0

>>328
お前は荒らしにすぐ反応する荒らしだな。

332名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/28(月) 20:24:48.99ID:jwjaLjWV0

ナンバー151、黒のM2 PDK
運転マナー悪すぎですよ
本日16時頃,小学校も病院もある細い道で2速3速全開でしたね
その手前の急カーブでもカーブの途中で追越し
しかもかなり運転技術は下手くそ

あんたみたいのが居ると迷惑だ

333名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/28(月) 21:24:38.90ID:3FaRJT3+0

https://youtu.be/kEU_5ewwOR0
発注してから半年以上・・
フェイスリフトで値段が変わって・・
それから半年で・・エンジン変わるとか・
チョット悔しい・・

334名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/28(月) 21:25:16.47ID:Wfb5yTKs0

>>332
場所はどこ？

335名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/28(月) 21:37:00.95ID:oeZ4wuX+0

>>334
あんたかい？
ドラレコ動画あげられちゃうよ

336名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/28(月) 21:44:13.84ID:6XHSwPm80

>>335
俺ちゃう。俺ブルー。
都内だったら意識しようと思って

337名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/28(月) 23:23:39.72ID:8pNRFb4Q0

PDK？
荒らしたいだけのバカかな

338名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/28(月) 23:29:09.23ID:oeZ4wuX+0

>>337
分かっちゃいたが突っ込む所そこじゃないよな
だいたいPDKでも間違いじゃない

339名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/29(火) 04:38:54.13ID:TMZEA0B40

間違いだろポルシェじゃねーから

340名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/29(火) 05:29:48.48ID:DQmKwdKJ0

例の86君の嫉妬かなw

341名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/29(火) 07:30:11.89ID:XvUDtBBU0

86君w

342名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/29(火) 09:30:07.46ID:wdswVMMs0

>>333
エンジンどころではないよ。
エクステリア、シャシー、内装等多岐にわたり別物。

343名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/29(火) 12:13:05.85ID:DQmKwdKJ0

って思いたい下痢エンジン中古M4乗りの戯言でした。

344名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/29(火) 12:50:42.10ID:k3aBzl4z0

>>325
N2って何？？？

345名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/29(火) 14:16:32.65ID:ksNEPbKS0

これの事だろ
http://cartopi.jp/wp-content/uploads/importedmedia/thumb-6472-9fe47f0280566afa35a63960b18e6b18.jpg

346名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/29(火) 15:18:51.21ID:k3aBzl4z0

N2はM2competition の事の様ですね笑

347名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/29(火) 15:31:38.89ID:iln8u8kg0

M２コンペはBMW M社が開発したマシンで
N2はBMW M社がチューニングしたモデルということになる。
非常に微妙な違いに思えるが、ここには明確な違いがある。
その象徴といえるのがエンジンの違いだ。
前述したように、いずれも3リッター直6エンジンだが違いは、
すなわち腰下（エンジンブロック、クランクシャフト、ピストンなど）が異なることを意味している。
ここに注目して区別するならば、
量産エンジン「N」を与えられたのがN2
専用エンジン「S」を与えられたのがM2 という見方ができよう。

348名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/29(火) 15:31:59.16ID:k3aBzl4z0

確かにN型エンジンは非力でガッカリした。M4とパワーの差があり過ぎる。

349名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/29(火) 15:39:03.48ID:k3aBzl4z0

>>347
N2はM240と事実上同じですね

350名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/29(火) 15:41:13.52ID:k3aBzl4z0

何故M2はcompetition でも加速がTTRSより大幅に遅いのか？やっぱ重過ぎですね

351名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/29(火) 15:53:18.74ID:R5/jdxuf0

>>350
ゼロ発進だけは4駆には敵わないよ
実用加速の60キロから120キロあたりはM2の方が良さそうだけどな
ドノーマル同士でFSWあたりを走るとTTRSよりM2コンペの方が速いし面白いだろ
718には全くついては行けないだろうけど

352名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/29(火) 16:42:37.28ID:qB2hR2kh0

>>349
M240iはB58じゃなかったっけ？

353名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/29(火) 17:04:00.10ID:rqc16Wvq0

Mスレに居ながら4駆とFRの発進加速差が重さかね？って言ってる奴って何なのw

354名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/29(火) 17:23:46.55ID:ksNEPbKS0

まあM2乗りは下手糞だらけだからなあ。エンジンパワー云々より腕磨いた方がいいんじゃね？
フルノーマルで冬の富士2分1秒切れなかったら車がもったいないよ。さらに言えば脚、タイヤ代えて
たら58秒入れてなきゃおかしい。

ってゆ～ても殆どが4~8秒台とか逆にどうやったらそんなに遅いん？ってタイムなんだよなあ。
なんつーかお前らのせいでBMW乗り、M乗りが下手糞って思われてるから素直に降りろやって割とマジで思うわ。
１コーナーやダンロップでミサイルみたいなM2多すぎだし、周り見ないでいきなりイン締めてくるのも多いな。
車が中途半端に良いから下手糞でもそれなりに走らせられるのが問題。

355名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/29(火) 17:46:56.00ID:bux6W4Sd0

>>354
ノーマルでFSW2分フラットの俺マンセー乙
はいはい。かっこいいかっこいい。

と釣られてみる。

356名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/29(火) 20:32:29.35ID:f9TnVdMw0

そもそもM2でサーキット全開は色々役不足。

制御はクドイし熱の影響も大きい。ブレーキもM4と同じとは思えないほどプア。

数周走るともう無理だと悟ると思う。

本気で走るならM4一択。コンペティションに代わっても基本は大きく変わらない気がする。

でも、ワインディング限定なら最高に楽しいよ。

357名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/29(火) 20:57:16.42ID:oDXH/Urx0

>>356
BMWに乗れるいい大人なら役不足の正しい意味くらい知っておいてよ

358名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/29(火) 22:41:13.27ID:k3aBzl4z0

>>357
その違いは誰でも知ってるけど、その意味がデフォだからあえて使ってるだけでしょ？

359名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/30(水) 01:01:56.45ID:HLNv6ozX0

コンペはサーキットでも実力を発揮して汚名挽回できるといいですね

360名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/30(水) 01:23:46.92ID:iEdRbf5s0

>>359
つ、釣られないぞ！

361名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/30(水) 04:06:49.25ID:s8ZBbK6P0

>>356
本気で走るならBMWなんぞ選ばない定期

362名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/30(水) 04:58:00.30ID:WDIN1tj70

まぁそぉだな
現行M2じゃゴルフに負ける

コンペなら頑張れそう

363名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/30(水) 08:15:41.04ID:pCRJ/uaz0

ニュルでメガーヌやシビックより遅かったしな。
殿まで挽回できるかな。

364名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/30(水) 09:27:57.22ID:7dE909em0

>>358
トラクションも知らず、日本語もまともに使えないの？

365名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/30(水) 12:43:23.79ID:h0dLQYYG0

やめたれｗ

366名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/30(水) 15:56:02.76ID:cgYCXGrW0

>>364
トラクションってGTRのこと？

367名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/30(水) 16:07:43.15ID:h0dLQYYG0

安定の馬鹿さ加減

368名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/30(水) 17:06:02.97ID:cgYCXGrW0

トラクションをかけるには車重が必要～水野和敏

369名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/30(水) 18:32:04.00ID:gWKV9ihT0

そこどけどけって時に
鳴らすやつでしょ？

370名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/30(水) 19:13:13.13ID:cgYCXGrW0

ゴッドファーザー？

371名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/30(水) 20:10:44.92ID:OFsBR0CJ0

やばい。まともなやついない説。

372名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/30(水) 21:46:01.65ID:4sfaghIS0

まったりドライブで突如重低音きかせてトラクションかけるとアゲアゲになるよな
俺の時代はMDだったけど

373名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/30(水) 23:57:31.26ID:BwXBd/Gx0

https://spyder7.com/article/2018/05/30/7457.html
もう暫く待ってみるか。

374名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/31(木) 11:08:32.16ID:Qv/25sLV0

ブババブババブババブバブバブバ✌('ω')✌

375名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/31(木) 20:06:38.37ID:ZLTgCgLo0

CSLになると2人乗りですな

376名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/31(木) 21:21:43.20ID:RcKbQsiS0

M2competitionは乗り出し1000万位だったら992買った方がいいね

377名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/31(木) 22:54:53.00ID:0Jc6GzFU0

ブババブババブババァ～ンW(`0`)W

378名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/01(金) 10:27:38.10ID:xl3bQz8M0

>>374,377
なんだ？
S55は下痢便サウンドとか言いたい嵐か？

379名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/01(金) 12:38:09.53ID:8SmtGYNa0

メイプル

380名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/01(金) 14:21:54.53ID:MJK5wUwL0

海外でもN2の音が良いという人いるみたいですね。M4もコンペは音は凄く良いです

381名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/01(金) 16:13:22.60ID:pyc0hsND0

M4コンペが音が良いとか何かの冗談だろ

382名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/01(金) 16:58:55.76ID:Xh2/OXNH0

N2が音が良いとか何かの冗談だろ

383名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/01(金) 18:05:42.32ID:eatjvRft0

>>373
いいね～、CSL。X2みたいに、オマージュでCピラーにエンブレムつけてほしいわ。

384名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/01(金) 18:18:01.86ID:znEGJ8Mm0

しゃぁペコンでいいじゃん

385名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/02(土) 00:24:38.22ID:AsqVM/SL0

N2売るなら今のうち

マジで急いで！

386名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/02(土) 14:21:10.42ID:4/p2Bzqx0

アホか

387名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/02(土) 18:50:37.67ID:2lwlirBZ0

>>385
もう値段下がってきてるからね。
でもなかなかいい程度の良い車体は600きらないな。

388名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/02(土) 20:45:48.31ID:OXayxyZX0

>>387
やっぱ今でしょ

389名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/02(土) 22:57:20.44ID:AsqVM/SL0

来年には買取400万～って感じだろ
可哀想だな、今のうちだよやっぱり

390名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/03(日) 00:58:39.27ID:XKc7R8IF0

くさしてるのは中古で安く買いたい貧困層とばれました

391名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/03(日) 16:14:29.89ID:5JFQp0gQ0

いくら安くてもSエンジンでもない名ばかりのMモドキはいらないかな…

392名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/03(日) 16:41:51.24ID:44hGsWPD0

それ言ったら最近のターボで人工音のBMWはSもNも冴えん

393名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/03(日) 16:55:36.08ID:aJB4lL8K0

Sエンジンの下痢とか目も当てられ無いだろう

下取りも買った瞬間から半額プラス年間100万値下がりが定常なBMWな割に高値維持

臭くしてるのは貧困層や86君みたいな人種
色々分かりやすすぎて草

394名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/03(日) 17:28:42.00ID:5JFQp0gQ0

ご苦労様です。

395名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/03(日) 17:51:52.60ID:44hGsWPD0

ここで清水、水野のコピペが登場

396名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/03(日) 18:41:42.73ID:RXLojkJv0

本日
超ペースの速いバイクについていった
山道最高に面白かった。

途中で進路譲られたけど
あおり運転はしてないです

397名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/03(日) 21:38:27.64ID:dtJmaRU80

でもさ
今のM2は扱い切れるパワーしかないのも事実だよ
そこが良さでもあるけどな
Sが載るコンペは大歓迎だろ、乗り換えりゃ良いだけなのに何故現行に粘着してんだ？
高い内に売るべきなのは正論だと思う

398名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/03(日) 21:50:33.07ID:oO2BPpGe0

>>397
M2のパワー使いきれるの？

399名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/03(日) 21:57:17.70ID:dtJmaRU80

>>398
使い切れないの？
マジか

ちゃんと走らせてあげなよ
他人に迷惑だけはかけないようにな

400名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/03(日) 22:58:52.95ID:WzKwBmxo0

>>397
下痢エンジンが正論とか馬鹿にも程があるだろ

お前こそいちいち粘着せずに勝手にコンペなり何なり買って勝手にドヤってろよ
人生楽しんでる奴の邪魔すんなや

401sage

2018/06/03(日) 23:31:59.36ID:3EPO4F1D0

迷うことなく、皆の言うn2を納車しました。このタイミングだから？か値引き大。
乗ってみると、iドライブが充実し、ハーマンカードン、サンルーフが選べる等、
本気度を感じさせないが、十分に速い。しかし足は固いし、小回りは効かないし、
ガソリンタンクも小さく、軟派な街乗りだけの私にはこれが上限、十分満足。

サーキットへ行くのが目的なら、より上を目指すのが正論だろうが、
s2のスペックとエグいエンジンルームを見ると、もう腹一杯という印象。

s2は簡素仕様のカリカリ版にし、n2をgtっぽくして併売したら良いような気もするが、
購入する人も少ないし、mパフォも止めないから、s2一本にしぼったんだろうね。

402名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/03(日) 23:42:26.37ID:wW/opnWW0

>>401
納車お疲れ様でした。

403名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/04(月) 01:32:33.76ID:N7WhXh4u0

>>401
割引ええな
どれくらいあったよ

404名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/04(月) 05:12:03.31ID:xCgJITts0

ニュル北何秒だこれ？

405名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/04(月) 05:50:52.38ID:lM+WZuxV0

筑波サーキットなら出荷状態のM2で1分5秒くらい、シビックタイプRは６秒台という結果みたいだね。

406名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/04(月) 07:16:05.57ID:pgxar/pZ0

>>404
> ニュル北何秒だこれ？

BMW M2クーペは先代M3より速いが……シビックより遅い。 - 車知楽
http://syachiraku.com/archives/20151019/637354.html

407名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/04(月) 10:02:06.63ID:xCgJITts0

おっそ
買う気なくしたわ

408名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/04(月) 10:29:25.33ID:2hcHXaYD0

おまえらじゃM2乗っててもニュル一周２０分はかかるだろうから意味のない比較だな。
むしろ無事に帰ってこれないかｗ

409名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/04(月) 11:56:08.89ID:N7WhXh4u0

ニュル重視でBMW買うやつなんいないからねえ
買えない妬みおつ

410名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/04(月) 12:15:14.70ID:8/idlMGr0

仕事で使う以外、クルマなんて完全に自己満足なんだから、他人に何と言われようが自分が惚れ込んだクルマに乗ればいい

411名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/04(月) 12:43:59.61ID:aAgP80bS0

M2Cでどれくらい速くなるかだね。

412名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/04(月) 12:58:04.56ID:ptxbaniw0

どうせ素人が使いこなせる性能じゃないんだからどっちでもいいでしょ。

413名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/04(月) 13:06:04.58ID:aAgP80bS0

そんなこと言ったら、世のスポーツカーはほとんどそうだろ。

414名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/04(月) 14:27:06.53ID:zcqzPmO80

http://fastestlaps.com/comparisons/ca6e265lakea

415名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/04(月) 16:47:53.84ID:pE0Ovs5J0

>>411
M4比 -20馬力、-100キロから察するにM4と同じ7分52秒切るぐらいか

416名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/04(月) 17:08:29.88ID:ecGZhLrU0

>>415
ニュルのタイムなんて採用したタイヤで決まる

417名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/04(月) 20:55:55.42ID:xCgJITts0

BMWの「M」がニュル北タイム、シビックの15秒落ちとか

時代も変わったなｗｗ

418名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/04(月) 21:33:35.43ID:b1tJzByy0

そんな時代もあったよね…

419名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/04(月) 21:58:43.49ID:0uQYqAVL0

半ば反則級のタイヤ使って出したタイヤRを例に出したりスピーカーからの人工音だと訳分からない事言い出したり
アホばっかりだな
自分が気に入ったのを乗れば良いだけなのに基地外程、他人の評価やスペックが気になってしょうがないんだな

420名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/04(月) 22:23:48.24ID:pgxar/pZ0

それ言っちゃー、M2だってどんなタイヤ履いて出したタイムから分からないけどな。
まあ、シビックとメガーヌは狙ってるところが他とちょっと違うから、あまり比較しても意味がないが…。

421名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/04(月) 22:44:04.90ID:zcqzPmO80

>>417
元々Mはショボい車ばかりですよ
まともに速い車は皆無です

422名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 05:57:09.78ID:+Cmx9xOw0

>>420
あまり速くないM2に出荷状態のタイプRとM2をタイム比較する動画を見ると全てのサーキットでM2の方が速いよね
まぁ個人的にタイプRはデザインが小僧だから似たような車選ぶならメガーヌの方が良いなぁ個人によりけりだろうけど

423名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 06:37:00.16ID:81JYiZjW0

>>422
そりゃ相手は2リットルのFFだぞ。
何ムキになってるんだ？
N2乗りのメンタリティが出てるぞ。

424名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 10:08:45.86ID:mcRnM7Cv0

シビックにでかいエンジン積んでも鼻先が重くなりすぎるし、
何よりFFでトラクションかけるにはあの辺が限界らしい
それでもFF界では一番なんだから立派じゃん

425名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 10:37:30.26ID:s+tcmCMF0

大体タイプRのニュルブルクリンクのタイムアタックは市販車でないし

426名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 11:25:00.42ID:8q2eJ2Q90

お前らTTRSを尊敬したらどう？^_^

427名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 11:53:59.94ID:sowA8NZq0

>>426
安楽で乗用車みたいな乗り心地は尊敬するよ

428名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 12:08:33.75ID:fTL1ss6i0

>>426
俺なら911買うわ

429名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 12:21:06.13ID:s+tcmCMF0

新型GT4とM2でマジで悩む
M2のが販売早そうだからM2になりそう

430名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 12:29:17.54ID:b3kNw+nb0

>>429
新車で並べてるなら価格差があり過ぎるな
GT4なら911が買える

431名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 12:52:43.61ID:fTL1ss6i0

>>429
抽選の結果で決めたら？M2はいつでも買えるし。

432名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 12:54:27.11ID:8q2eJ2Q90

>>431
断然GT4でしょ？
比較すること自体がおかしいって

433名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 12:55:03.56ID:8q2eJ2Q90

まあGT4は買えないね

434名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 12:59:20.33ID:b3kNw+nb0

両方買って乗り比べたいな

435名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 13:19:24.89ID:fL92UM7N0

どっちも買えない人ばかりでしょうｗ

436名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 14:34:45.52ID:mcRnM7Cv0

独身なら悩む理由が(価格差以外では)わからないけど、
家族持ちでのセカンドカーとしてなら大いに悩むよな
その理由も必要に応じて後部座席を使えるかどうかであるから明白なんだよな
必要とあらば4人乗車が可能か否か、というのはやはり無視できないファクターだと思う

437名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 15:05:53.58ID:E5PaUCnL0

>>430
GT4の価格帯だと911は素カレラプラスα程度のしか買えないな、ケイボクは立ち位置が911と違う
そういう自分さM2コンペとボクスタースパイダー狙ってる

438名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 15:30:16.54ID:b3kNw+nb0

>>437
まだ発表にもなってないのに価格が分かるのw

439名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 15:36:19.01ID:b3kNw+nb0

新古車みたいなカレラSより高くなるみたいよ

440名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 17:18:58.39ID:i7SBCP9M0

TTRSって軽くて馬力もあっていいな。FSWどれくらいで走るんだろう。

441名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 18:01:35.08ID:b3kNw+nb0

>>440
タイヤと足変えて55秒が壁
あのエンジンは良い

442名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 18:16:34.94ID:mcRnM7Cv0

あのウラカンのV10を半分に割った(嘘)5気筒エンジンは
パフォーマンスも音も良く素晴らしいと力説してるのに、
あんまり賛同を得られず歯がゆい思いをしている
ちなみに乗ったことはない

443名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 19:10:40.95ID:Jwd1EdtN0

>>432
GT4が6気筒NAなら価値ありだね

444名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 19:12:39.92ID:Jwd1EdtN0

>>436
現行M2と981素MTに乗ってるよ！

445名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 20:09:39.87ID:kvzEubSF0

TT対M2
魔改造ゴルフ対魔改造1シリーズか

446名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 20:13:05.81ID:8q2eJ2Q90

>>445
やっぱポルシェはアウディとかBMWとかとステージが違い過ぎると思う。ポルシェはアフターパーツを必要としない。BMWは中途半端だからアフターパーツが欲しくなり、鈴木さんが儲かる

447名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 20:51:03.41ID:8q2eJ2Q90

>>444
なかなかいいバランスですね。良いと思います。981前期の高回転エンジン音は綺麗です。めっちゃ遅いですけど

448名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 22:59:08.45ID:et8UMtOB0

https://youtu.be/rCZ4ZqcStMQ

M2 vs M140i

449名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/06(水) 10:45:45.71ID:r+/FFQCe0

>>441
アデナウのTTRSが54秒台入れてたな。TTRSで２分切からそこまで詰めるのはエライ金と時間かけたろうな。
素直に凄いと思うわ。

ただFSWは結局のところパワーさえあれば誰でも55秒までなら出る。800馬のマークⅡで
５３秒台とかいるしな。本当に自分の腕と車の仕上がり試したいなら鈴鹿だな。

450名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/06(水) 10:57:13.95ID:1/ZPl5Fs0

7乗ってた時にお世話になってたショップのオーナーは化け物みたいなタイム出す人だったな。
http://www.tiracing.com/article/13776199.html

451名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/06(水) 14:56:58.98ID:r+/FFQCe0

Tiはチューニングショップと言うか自身のタイムアタックが本業でそのための資金を客の
チューニングサービスで稼いでる感じの店だからね。まあ代表自ら命かけてアタックして得た
ノウハウをお金出せば得られるんだから安いと言えば安いね。筑波55秒台なんて一歩間違えば
簡単に死ねるからな。

452名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/06(水) 20:01:08.01ID:70dVrbvx0

俺なんて1分7秒よ

453名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/07(木) 13:03:58.95ID:uM2bBo3/0

>>448
コンペティションになっても、0-100が0.1しか変わらんしな、とか言ってたやついたけど、N2だとそもそもM140iとトントンじゃないか。

454名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/07(木) 18:39:38.31ID:NLdYG9pm0

オーマイガッシュ！

455名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/07(木) 19:06:36.27ID:kAGPKNdW0

やっぱエンジンは一番重要だよね

456名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/08(金) 01:03:22.00ID:iJ8Ia51N0

N2はもう受注締め切ったかな？

457名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/08(金) 04:41:26.69ID:MsFXYsv60

って事は下痢エンジンの予約は始まったのかな？

458名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/08(金) 09:01:40.62ID:kdGMNukM0

メーカーの軌道修正に翻弄され Mになりきれなかった悲劇の希少車 N2
6月静かに生産を終える…

459名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/08(金) 10:55:23.87ID:1XOstZX90

>>458
981GT4ににてますね

460名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/08(金) 11:25:17.29ID:JhF08SqH0

>>458
希少ってことはないんじゃないか？
ディーラーではかなり売れてるって言ってたよ。
1年くらい前だけど、M140iやM240iはほとんど出ないが、M2はめちゃ売れてて、かなり待たないといけないみたいなこと言われた。

461名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/08(金) 11:48:43.75ID:iJ8Ia51N0

やっぱ新型は音がダメすぎる

462名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/08(金) 11:56:15.10ID:kdGMNukM0

>>461
どこで音を聴いたのぉ～？

463名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/08(金) 11:56:53.98ID:iJ8Ia51N0

ニュルでテストしてるのがあるでしょ

464名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/08(金) 12:12:18.30ID:aa8/sHHG0

希少なM2から下痢2に変更か。

465名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/08(金) 12:45:53.30ID:EvqKKBeY0

これから新旧M2乗り同士で争いが始まるわけか。下痢2とか言ってるアホもいるしな。

466名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/08(金) 12:51:54.43ID:gd7ANZV30

余程悔しんだろうな。
前スレで「最近納車されて1000km超えました！」みたいな奴が、かなり荒らしてたしな。

467名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/08(金) 13:19:48.17ID:1XOstZX90

Sエンジンが音が悪いとかアホみたいに負け惜しみが痛い
SとNじゃ歴然と違うわけで、議論すること自体意味がない。981gt4と今度出る781Gt4 と同じです。

468名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/08(金) 13:23:57.41ID:4BbSRN/50

M2にしか買えない奴はSエンジンにこだわるんだろうな

469名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/08(金) 13:51:20.77ID:1XOstZX90

M2とM4competitionを2台同時に試乗した時、エンジンの違いに正直驚いた。その時、M2ボディにM4同じエンジンが乗ってれば良いと純粋に感じた。M4とM4 competitionはだいぶ違う。
M2 competionのエンジンがどっち寄りになるのかが大いに興味がある。

470名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/08(金) 15:02:17.51ID:kdGMNukM0

>>469
N2とM2とでは単にエンジンだけの違いでない
ボディ材質、シャシー剛性、足回り全てM4にそった別物。
あくまでもN2は中身がM235の皮変えによるM風味、
M2は中身がM4の皮変えによるリアルM。

471名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/08(金) 15:06:20.57ID:1XOstZX90

>>470
ボディー変更も行われるとどこかの海外サイトに書いたありましたか？

472名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/08(金) 15:10:39.09ID:vK3ij4Ey0

文体がいつもの基地外
自分では気づいてないだろうけど

473名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/08(金) 20:39:28.18ID:KNoIX33Q0

>>472
なるほどw

474名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/08(金) 21:33:28.34ID:Pp0XB6bY0

日がかわったらいつものコピペ
基地外ヒッキーの日常

475名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/08(金) 22:10:36.01ID:d3/UwPaM0

A1にするか…

476名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/09(土) 03:14:13.44ID:sMiFdeow0

メーカーがM2として売り出したんだから、N55であってもMだろ

477名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/09(土) 05:17:30.76ID:jgegIM3U0

わざわざ高くなって重くなって下痢サウンドになる下痢２を持ち上げる荒らしが1番連投してる件
よく見ると地味に下痢代表のM4を持ち上げる傾向があるからいつもの中古M4乗りだな

478名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/09(土) 08:43:24.01ID:Oc8qb3Ve0

このお方あちこちでマイナーチェンジ後の部品が全然違うって言ってたら部品番号同じでしたって人だろ
うそはうそであると見抜ける人でないと難しいな

479名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/09(土) 11:12:37.88ID:/G6BRGi00

うそなんて折れたタバコの吸い殻でわかるだろう━･~~

480名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/09(土) 12:13:42.62ID:4iIp+tNv0

世代が！

481名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/09(土) 21:43:13.66ID:yYKTfdio0

来月の生産枠を貰ったわ。
昨年、MY17からMY18 LCIに乗り換えたときも
7月生産の9月納車だったからそのぐらいになるだろうとのこと。

482名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/09(土) 23:15:09.85ID:Wg8ILvtx0

>>480
おッ！同じ昭和一桁のバーブ世代かい？

483名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/10(日) 11:46:53.01ID:VygosbJ80

ディーラーにコンペティション1号車を予約済み。頭金入れてあります。
MTの設定も、ほぼ確実とのこと。

484名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/10(日) 12:28:44.00ID:xZTiaQQ90

>>483
予約って、
もうディーラーにM2のマーケティングオンライン配布されたのか？

485名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/10(日) 12:46:35.06ID:hSylbMQ30

されてません。

仮仮仮予約です。

486名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/10(日) 12:47:09.73ID:ADSCOAwp0

Dによっては顧客ならデポジット入れれば
初期生産枠もらえるでしょう。詳細発表前でも。実際貰えたしね。
うちのM認Dは1台しか7月枠なかった。

487名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/10(日) 19:12:01.74ID:REyE7GRc0

まだジャパンが正式に発表していなくてディーラーに何の情報も降りてこない状態で7月生産枠とかないでしょ

488名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/11(月) 00:29:15.32ID:01srOpW10

>>487
M販売に強い所には、担当に情報はおりてますよ

489名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/11(月) 00:49:45.53ID:ssdBkNGX0

http://www.bmwblog.com/2018/06/09/full-pricing-info-for-bmw-m2-competition-is-finally-here/

100万円も違わないな。

490名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/11(月) 10:57:51.39ID:cTmyTVNC0

あの獅子舞のような顔、M2Cではもう少しスッキリさせて欲しかったな。

491名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/11(月) 12:53:23.11ID:Oa7sr5rt0

M2cにグリーンとかオレンジとかソリッドグレーとかのカラーがあればいい

492名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/11(月) 13:42:04.55ID:oVAJxhas0

>>491
次のCSやGTSでオレンジは出そうだね

493名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/11(月) 20:03:38.51ID:Jn1DMMKg0

ジャパンじゃないけど、エディションブラックのM2の社内説明資料を見せてもらった時に、「コンペティションは5月にディーラーに情報共有します。」って書いてあったから、もうディーラーは知ってると思うよ。
ブラックが捌けないと一般公開しないのでは？

494名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/11(月) 21:26:57.62ID:f9Zcnjtp0

日本での販売価格以外は、それなりに情報共有されている感じです。

495名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/11(月) 21:42:28.82ID:VcJGzyoE0

正式発売2カ月前に内部資料配布してオーダー受付
正式発売日前後に納車

496sage

2018/06/11(月) 23:24:20.27ID:m4fQme5l0

>>403
100万引き、ただしオプション盛った結果なので、
素と同価格で安くはない。

n2は最低地上高も高くて、スーパーの立駐だって楽々で、
硬派な人からすれば本当のmじゃないと言うのも理解できる。

が、直線だけのmパフォとは違う跳ねない後ろ脚をもっていて、
3Lでもフロントを重く感じさせず、サーキットを走ってみたくなるね。
ただしフラーの音は、m135の方がきれいな音色だったな、と。

497名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/12(火) 00:03:47.82ID:zXOADIhv0

M2ってbluetoothはもちろんついてますよね？

498名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/12(火) 07:15:24.28ID:412IhJ/F0

>>496
N2も立体駐車場は楽々ではないでしょ

499名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/12(火) 07:24:37.59ID:OfE+6JqJ0

スープラはB58かな？

500名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/12(火) 09:55:14.40ID:785YKl4H0

立駐楽だと思うよ。オーバーハングが短いのがいい。

501名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/12(火) 12:54:23.58ID:K5Mntx2u0

>>498
下痢2も楽々だろ

502名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/12(火) 14:34:23.59ID:bciqOyQd0

現行乗りですが、仕事でシュトゥットガルトに向かう途中
M2compを見たけど、雰囲気が違いカッコ良くなりました、音も良いです
皆さん買換えたくなると思いますよ

503名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/12(火) 14:48:26.67ID:LhbRLQwM0

N2とは全くの別物ですからねー！

504名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/12(火) 15:06:21.47ID:OMzwnjDP0

>>502
検討の余地ありかな？

505名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/12(火) 16:21:05.09ID:zXOADIhv0

>>502
まだドイツでも発売前です

506名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/12(火) 18:51:30.99ID:qyNkcx3+0

日本でも第二京浜国道でM2コンペ見たわ。多分テストだと思うけどしばらく並走。
BMWのマーク黒塗りで偽装してた。
音はM4でもなくN2でもなくしいて言えば
1MのN54に近い感じでかなり良かった。
音だけでも欲しい。

507名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/12(火) 19:24:03.64ID:OfE+6JqJ0

もう出来上がったモデルのテストなんかやるの？

508名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/12(火) 19:54:58.07ID:bdT/+TGE0

嘘か妄想臭いなw

509名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/12(火) 20:13:23.80ID:OfE+6JqJ0

まあ嘘だろうな

510名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/12(火) 20:18:38.14ID:zXOADIhv0

コンペ乗り出し900万以上だったら買う価値無いよね。やっぱケイマンS方が速いだろうし

511名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/12(火) 20:20:58.54ID:OfE+6JqJ0

ポルシェとBMWじゃ味が違うから速さでどうのってのはないのでは？

512名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/12(火) 20:37:55.34ID:qyNkcx3+0

>>507
主に電装系、ナビ、クーリングは
必ず成田ナンバーの日本仕様車でテストはするよ

513名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/12(火) 20:41:11.73ID:zXOADIhv0

>>511
M2の利点は4人乗りという事だね
これはでかい

514名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/12(火) 20:43:52.79ID:4AtSCd0i0

>>511
それくらい金出すなら速さと楽しさならポルシェだしサーキットなら中古のR35だろうし下痢２がイマイチなポジションにいるのは分かるね

515名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/12(火) 20:53:01.44ID:zXOADIhv0

>>514
昔からM3とかは相当中途半端なショボい車なんですよね。一応、歴代のM3全て所有してきましたけど、やはり中途半端な感じ。一番まともだったのはE92で、エンジンはS50が好みでした。

コンペが870万位だったら買ってみます。

516名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/12(火) 22:14:48.72ID:XzuLFfTO0

オプション盛ったっていっても100万もオプションねーだろ

517名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/13(水) 00:28:36.85ID:KH08zdW90

>>516
ラグジュアリー系省いて最低限必要なオプション
カーボンルーフ、カーボンMパワードームフード、ブレーキだけでも軽くオーバー

518名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/13(水) 04:00:45.16ID:H3RabqTs0

ルーフやブレーキは現行M2にはオプションないでしょ
ん？

519名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/13(水) 07:59:50.74ID:hge0HAy60

>>511
新型スープラ開発の際に開発主任の多田氏が、「ポルシェに、ガチで勝てる車にしたい」と会議で発言し
帰ってきたBMWの答えが、「うちはポルシェとは方向性が違う。社員で何人も乗ってる人がいるが、ポルシェみたいな車が作りたければポルシェ買えばいい」みたいなことをバッサリ言われたみたいですね。
BMWはラグありきのスポーツメーカー。

520名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/13(水) 11:49:20.42ID:RoMRs5W90

いろんな方向性の違うクルマがあるから
面白い
自分の好きなのに乗ればいいんっす
飽きたり、ちょっと違うな
と思えば乗り換え
今のは好きだけど
他も気に入れば増車

521名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/13(水) 13:18:54.47ID:AmtdD0oZ0

>>519
ラグってなんだよ禿

522名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/13(水) 19:19:37.06ID:RoMRs5W90

ラグジュアリー⁇

523名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/13(水) 19:53:47.79ID:EEHB4Zjb0

>>521
バグの間違えじゃね

524名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/13(水) 20:26:52.08ID:sCsuUBmM0

ラグ=ラグジュアリーですね…

525名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/13(水) 20:48:49.23ID:wS9Og+XB0

そんな略し方しないよ普通

526名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/13(水) 20:51:08.26ID:wS9Og+XB0

でも最新の5と7なんかはかなり内装良くなってるよね
内装を犠牲にしていると言われたBMWも過去のものかな
内装で勝負と言われているレクサスの同クラスGS、LSより内装高級感あるわ

527名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/13(水) 20:57:25.68ID:sCsuUBmM0

カスタム界だと"ラグ方向"とか使われますね。
ラグ車とかVIPだとか。
スレ違いなのでこの辺でやめます。

528名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/14(木) 10:56:48.57ID:S9j+wlTI0

馬鹿は何でも略したがるんだよ

529名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/15(金) 09:48:18.79ID:tTR0iKny0

ここいきてる？

530名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/15(金) 10:39:51.06ID:Xv1FskXc0

ここも基地外が荒らしたんで寂れたな

531名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/15(金) 12:04:37.51ID:kMZf7P9n0

ぢゃ、ネタを一つ
7月から生産は始まるそう
でも日本のディーラーにはこの分は回らないとのこと
8月分からディーラーに割り振られるみたい
10月発売は確定だとのこと
価格、ジャパン正式発表はまだ未定だそう

532名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/15(金) 12:52:09.98ID:5f7Cj21j0

それ、マ、マジ子ぉーー～？？？

533名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/15(金) 15:49:03.29ID:z2IXcEvI0

時間かかるね～。
かといって今更N2なんかいらないし。

534名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/15(金) 16:09:31.13ID:2d7aGYsq0

MTはでるのかな？

535名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/15(金) 17:03:28.36ID:qohzV0QI0

あえて初期ロットの工業製品が欲しいやつおんの？

536名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/15(金) 17:34:57.08ID:5f7Cj21j0

毎回初期ロット、初期ロット最高よ！

537名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/15(金) 17:42:07.79ID:FGUBepTZ0

>>531
上でも書いたけど7月生産分から割当あると言われたけどなあ。
価格は未定だけどテポは入れたよ。
来週はA110の発表もあるし楽しみや

538名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/15(金) 22:10:23.63ID:dwxfi23+0

MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ？考察19
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528023676/
オフ会があるってね

539名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/16(土) 07:47:51.29ID:ZUxORtuD0

>>533
まぁ下痢2よりもかなりマシだがな。
結局、下痢２コンペ登場して直ぐに3シリーズフルモデルチェンジからの新型のM３エンジンが話題になって結局、下痢エンジンの無駄に高い車になっただけで終わりそうだな

540名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/16(土) 09:56:14.78ID:jmf9r3m/0

M2コンペならぬM2コンプだな

541名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/16(土) 10:41:42.38ID:atP5RGUd0

M4みたいな下品な下痢便サウンドにコンプもヘッタクレも無いだろ

542名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/16(土) 11:57:33.35ID:DJJ/1c5e0

N2はN2の良さがあるでいいんじゃないか
素晴らしい車だから

543名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/16(土) 12:59:17.12ID:g3wdVk/n0

下痢2とか言ってるやつはキチガイ一人。哀れなN2乗り。

544名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/16(土) 13:06:43.67ID:ZUxORtuD0

と下痢２すら買えない荒らし中古M4乗り乞食がほざいてるな

下品な音出しながら御近所様に迷惑かけるなよ

545名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/16(土) 13:10:57.12ID:PSds2vOz0

>>424
2リットルターボなんて別にでかくないだろ

546名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/16(土) 14:05:14.46ID:Mob8CMsPO

>>545
2リッター以上のエンジンをFFに積んだら鼻先が重くなる
という例えだと思います。

547名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/16(土) 20:40:11.69ID:py/PrAej0

新型M2コンペティションを下痢2呼ばわりって、、N2というババを掴まされた貧乏人の妬みが余りにも哀れ。

548名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/17(日) 07:09:14.84ID:V2u4cBCg0

ゲボゲボと下品な音出しながらドヤ顔して乗れば良いんじゃね？
まぁリセールも高くなった分大暴落だろうしまぁ汚ったない音の車を好きなら申し分ないだろうがわざわざ毎日日課のように荒らしに来てるあたり中古M4買った時からずっと下痢エンジンにコンプ持ってんだなぁ哀れな奴だ

549名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/17(日) 07:56:03.82ID:eyCvEoG6O

このスレ解読できる方いますか？

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525858330/l50

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518314662/635

550名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/17(日) 08:00:28.99ID:eyCvEoG6O

間違えました。こちらです。
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525858330/l50

551名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/17(日) 09:56:07.93ID:390EWyw90

キチガイ除外のため、下痢と中古M4をNGワードに入れました。

552名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/17(日) 10:41:25.07ID:OpGEUP100

自分から荒らしときながら図星だった模様

下痢２コンプスレ完

553名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/17(日) 11:22:02.07ID:WfEoenSy0

下痢

554名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/17(日) 11:57:23.08ID:P5cvHCpG0

そもそもN2自体が音良くないし…

555名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/17(日) 12:16:19.83ID:BNZH2A4J0

>>554
真実

しかもM4でもコンペティションの音は下痢じゃないことも知らないんだよな

556名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/17(日) 13:35:57.12ID:Qp/qOrkk0

>>546
前輪分布荷重の割合は昔の1.6時代の方が大きかったから大きくないと思うけど

557名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/17(日) 17:03:23.68ID:WfEoenSy0

>>555
そうなんです。M4コンペ最高ですよ全てが

558名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/17(日) 19:38:21.47ID:V2u4cBCg0

何処からともなく今度はリセール大暴落の何もかもが中途半端なゴミM4コンプ乗りまで登場とか色々アレだな
そう言うのは自分の過疎過疎スレで吠えてろよ

559名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/18(月) 01:00:37.24ID:iAR3Mutw0

>>558
妬みの孤軍奮闘

560名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/18(月) 04:09:34.92ID:NDQxU0U80

４シリーズ乗りの精神異常者率の高さよな

561名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/18(月) 06:14:03.77ID:GWMU5jOH0

またこのくだらない流れ

562名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/18(月) 07:39:25.74ID:/aX6qKSc0

ここはM2スレ。4はよそに行けよ。

563名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/18(月) 15:13:13.35ID:nduoulll0

N2とM2は全く別物だからスレを分けた方が良いんじゃないか？ MはMのスレに行けばいい
NはNで話せばいい

564名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/18(月) 15:41:32.16ID:mkILyl1f0

Nスレなんて誰も興味ないから書き込まないでしょ

565名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/18(月) 17:15:28.59ID:k0aq6FYc0

案外いけるかもよ～

566名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/18(月) 21:03:45.85ID:L97C2dl/0

それやろうと思ったら、N2乗りが僻んでそんなことする必要はない、とか言ってたんだよ。
それが今やアラシ扱いになってるんだから、世話がないよな。

567名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/18(月) 21:59:18.39ID:wTJsJPQu0

海外のMフォーラム読むとN2に対して糞扱いってここの比じゃないね。
マヌケは購入者ではないのに…

568名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/19(火) 00:52:06.14ID:OlFufJVZ0

コンペティションの続報ないねー
思ったより盛り上がらないな
8尻、Z4、スープラ、ロータリーRX、今年は色々出るから仕方もないか

569名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/19(火) 05:31:42.34ID:GFgdGc3g0

ゴミエンジンの下痢２コンプだし仕方ないよ

570名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/19(火) 07:57:52.34ID:h5gig4JE0

ほら、また劣等感丸出しの荒しがやってきた。

571名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/19(火) 10:09:04.26ID:RcaFQJYp0

N2とコンペの差が8％くらいだから860万位になる。まあ買っても良いね

572名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/19(火) 12:15:44.19ID:Yf0HmgMz0

>>570
荒らしのお前が言うとは世も末だな

下品な音にたかだか2シリーズの型落ち寸前エンジンに重たい車重に乗り出し１０００万近く払って早くドヤ顔してれば？一人で孤独にな。

573名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/19(火) 12:22:09.40ID:CFxlDyJ4O

荒らしに反応するヤツも荒しと、何度言ったら分かるんだろうな？

574名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/19(火) 15:29:45.47ID:3EFcV70C0

現行乗りだけど
新型の出来次第によっては乗り換えもあるかな

575名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/19(火) 23:30:44.22ID:MDPe+t6N0

ブラックなんとかよりコンプのが安いとかありえるのかね？

576名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/20(水) 06:08:34.40ID:YmQV1i7+0

N2って普通に使う奴が気持ち悪い
現行すら買えない貧乏人なんだろな

577名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/20(水) 07:31:35.52ID:JKDEySm80

>>575
ブラックなんとかは、商談すれば分かるが3桁引き
見込んだ価格設定だよ

578名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/20(水) 11:59:29.43ID:TuTJWm1B0

ブラック乗り出し700位かな？

579名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/20(水) 12:06:07.60ID:oFvYLrSI0

マジレスすると乗り出しで900ちょいだった。ドラレコやレー探、コーティングなんかも込みで

580名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/20(水) 12:12:24.31ID:9iNF/Tn40

正に黒歴史、N2 ブラック

581名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/20(水) 13:49:06.84ID:TuTJWm1B0

>>579
もっと値引きしそう

582名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/20(水) 14:10:20.40ID:AG9y5sbM0

>>579
どのくらいの期間で納車されたの？

583名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/20(水) 17:44:43.77ID:ndIVsOqi0

>>581
限定車だから値引きなんてほとんどないよ

584名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/20(水) 19:12:21.63ID:oFvYLrSI0

>>582
今、船の上

限定車だし値引きなんて普通はそんなに無いよ。
こんな事書くと某荒らしがまた騒ぎ始めるだろうけどディーラーオプションをオマケでくれてかつ気持ち値引き程度だよ。
これ以上の金額払うなら自分は違う車選ぶ勢

しかしここの荒らしはかなりの異常者だねw

585名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/20(水) 19:51:45.33ID:b9FCh5VJ0

>>584
契約から2、3ヶ月ってとこですか
おめです
ディーラーはMに関しては強気だね
確かに値引きはほぼ０に近いよね
スタンス的にそんなに値引きしてMを乗りたいの的な考え方だからね
とにかく楽しみだよね
また、報告よろしくです

586sage

2018/06/20(水) 22:30:35.82ID:JTnuwSDe0

496です。
n2はm2と別物で満足です、っていう人が買えばいいじゃないですか？
私はソレなんで、その立ち位置でｎ2を言うと、
100万値引きはオプションの上限超えてる、とか言う指摘は、
n2が欲しい層とは違う、硬派な人の意見と思います。
長期保証だの、純正には無いテレビ装備だの、ディーラーオプ含めれば、
あっという間に車両本体価格プラス100万なんていってしまいますよ。
その値引きを引き出せるのが、今、なんじゃないかなぁ？
n2が欲しい、n2で十分、な人は今が「新車」で買うチャンスと私は思います。

587名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/21(木) 00:39:37.67ID:JgpZIdzs0

まっ面倒くさい奴の話しだが正論
3桁匹はデフォ、そうでなかった奴はご新規さんなんだろ

588名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/21(木) 00:50:49.49ID:CjwSJUJe0

相変わらず必死な病気な方がいるね
出てディーラー行って来なさい

589名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/21(木) 01:31:10.40ID:VnuU7gA60

買ったの一年半くらい前だけど
値引きの話はこちらからもしなかったし
向こうからも無かったな
皆んなそんなモンじゃないの？

590名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/21(木) 01:52:44.96ID:o/cIapXQ0

それが普通
ただでさえバーゲンプライスなのにここから値引き要求するとか恥ずかしくて無理だし結局は値引きも気持ち程度しかない
M4なら100万引きあったけどね

591名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/21(木) 05:54:29.71ID:Da24c8Iu0

M4は人気出なくてエンジンも下痢ってたからね

結局のところ荒らしが大好きな下痢２コンプは暫くしたら普通に値引きして売られてそうだな

592名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/21(木) 06:59:33.58ID:JeTQPuyJ0

テレビってオプションじゃないでしょ？

593名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/21(木) 09:55:23.77ID:2y9nDwnA0

N2を値引き無しで買った
↓
納車待ち
↓
M2C発表
↓
N2納車される

みたいな悲惨な方もおられるんでしょうね…。

594名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/21(木) 12:12:12.00ID:3WAglNGS0

普通に契約時には情報があるだろ。
去年から言われてたのに勝手に悲惨とか決めつけるなや

595名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/21(木) 12:13:23.41ID:3WAglNGS0

コイツは荒らしだったわ

構ってしまった事に猛反省

596名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/21(木) 12:35:52.01ID:wVvbcF240

構ってしまうならN2をNGしろ
おれは完全スルーしてる
すると有益な情報スレになる

597名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/22(金) 13:19:02.31ID:li3nIRHI0

↑その割にN2に過敏反応w

598名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/22(金) 18:34:28.93ID:6U2673Dr0

↑
その割に下痢２コンプに過剰反応w

599名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/22(金) 18:39:56.76ID:1XtXhahJ0

運転テクも未熟なのにMなんかよくまあ,車に遊ばれて事故起こすなよ

600名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/23(土) 14:52:53.69ID:4pArH7Di0

N2乗りのM2コンペティションに対する妬みが凄すぎる

601名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/23(土) 15:19:16.09ID:sTsgvCay0

馬鹿らしくなって、誰も来ないな。

602名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/23(土) 15:48:41.20ID:j23RHAcK0

M2の中古かなり増えてきたな
売り時だろ
3ヶ月後にたぶん一斉に30万は下がるぞ

603名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/23(土) 15:58:28.36ID:mFSLvV6V0

もうとっくに下がってる

604名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/23(土) 16:15:48.78ID:j23RHAcK0

>>603
まだ高値を保ってる
買取は相場だからね、在庫過多で捌けなくなったら
付け値はどんどん下がるでしょ

LCIでも買取600万を切るな
あと数ヶ月かも知れない

605名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/23(土) 18:06:24.92ID:OS98GHfq0

乗ってない奴が下取を気にするなよ
惨めだな

606名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/23(土) 18:59:09.63ID:26y/lTJ50

だって下痢エンジンに意地でも価値を付けたくて頑張ってる中古M4乗りの荒らしが主役のスレだからね

しょうがないよ

607名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/24(日) 12:43:22.73ID:ShflIwNx0

悲惨…

608名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/24(日) 17:42:24.48ID:arX/Douo0

従来型をキャンセルし、頭金を残したままコンペティション待ち。
ディーラーからの確実な情報はまだだが、10月くらいにMT車買えそう。

609名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/24(日) 20:49:34.21ID:uWUgXoQM0

M2　　　　1580kg
M2コンペ　1658kg

コンペ重いな…

610名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/25(月) 00:50:38.07ID:hSjKJUr+0

これは駄目だね

611名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/25(月) 00:57:50.84ID:aVUsTOUy0

結構重くなるんだな
これならフルモデル控えてるM4かな
ちなみにM2乗り

612名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/25(月) 02:04:41.65ID:avo0sn7w0

なんでこんなに重量変わるの？

613名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/25(月) 02:41:41.65ID:jXKwYrbS0

>>612
ツインターボのエンジンだからかね。
前後バランスは合わせてくるだろうから、案外気にならなそうだけど。

LCIのMTで大満足のアラフォーですが、M850iの登場で早くも次の乗り換え目標が見つかってしまいました。
M2コンペもM4も良いが、M850iがかっこよすぎる！

614名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/25(月) 02:59:24.42ID:xqN67dTS0

M850i買うならM8まで待てばどうですか
M8だと価格は2200万は余裕で超えるでしょうけど

615名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/25(月) 03:30:09.45ID:OLaNSbAa0

8のグランクーペ
かなりカッコいい

616名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/25(月) 08:56:23.51ID:v3cCdujg0

8尻、平べったすぎない？
M2はずんぐりむっくりさんですが。

617名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/25(月) 11:18:24.87ID:pEQVqGnq0

君らの運転テクじゃ車にバカにされるだけだよ,乗らないほうがいい

618名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/25(月) 11:48:48.07ID:YjcE6g8W0

>>609
BMWの新型高性能車「M2コンペティション」登場【ニュース】 - webCG
http://www.webcg.net/articles/-/38665

この記事だと「6段MTとデュアルクラッチ式の7段AT（M DCT）の2タイプで、車重は前者が1550kg、後者が1575kgと公表される。」となってるけどな…。

619名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/25(月) 16:39:05.27ID:HOpLF9AG0

M8ならヴァンテージだよ。

620名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/25(月) 16:41:27.87ID:HOpLF9AG0

>>618
それが正しいよ。

621名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/25(月) 20:17:40.55ID:LW3+no770

>>619
アストン遅いしな

622名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/25(月) 20:36:36.52ID:MqfKni420

>>618
これにだいたい75キロの人間の重量とモロモロを加算してカタログ表記しなきゃならない国もある

623名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/25(月) 22:23:53.09ID:liWb0+ec0

結局コンペは現行に比べ重いのか
重くないのか

624名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/25(月) 22:46:20.51ID:KzY0jaze0

>>623
タービン等補記類が増えてるし補強も増えてるから
軽くなる訳がないけど
オイルクーラーやラジエターの容量が大きいのは大歓迎じゃないか？

625名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/26(火) 07:10:31.51ID:RJX3cYdd0

同じカーグラの記事で、旧M2は
車重：1580kg
となってるな。
同じ基準で記事を書いてるなら、M2Cは少し軽くなってる…？

http://www.webcg.net/articles/-/34595

626名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/27(水) 22:20:13.61ID:tTVWtxND0

デポジット入れてたものだが
コンペ価格決定したぞ。
本体 902万MT
927万円DCT
OP　メタリック7万
OP　Mドライバーパケ32万
OP サンルーフ14万
OP　ハーマンカードン 7万

ホイール788M

627名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/27(水) 22:29:53.43ID:14UD/n4Q0

なかなかの価格だな。
ちゃんとしたMだと、それくらいになっちゃうのか。

628名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/27(水) 22:54:36.24ID:KSLLGOD40

重量重量騒いでいたけど、結局大して変わらなかったということだね

629名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/27(水) 23:47:12.40ID:Of61Xq5+0

https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?s=192885831fc65ac1f9734dadf84fef25&;t=1497668

630名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/27(水) 23:54:27.05ID:Of61Xq5+0

https://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=508761
https://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=509113

US仕様で比較すると、M2コンペは1633kgと1658kg。
M2は1565kgと1590kgだね。

631名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/28(木) 00:06:40.21ID:1oa7NQAF0

やっぱり重いんだな
どうなってんの

632名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/28(木) 00:16:09.11ID:/ApsM8dq0

ドライバーパケってどんなオプション
なんですかね？

633名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/28(木) 00:22:23.43ID:8snDn2fX0

https://www.bmw.de/content/dam/bmw/marketDE/bmw_de/new-vehicles/pdf/combined-catalogs/new-version/M2_Coupe_Katalog_2018.pdf.asset.1530100512701.pdf

ドイツ語読める人よろしく。

634名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/28(木) 00:28:56.35ID:IFg4Hbuy0

>>630
やっぱコンペ70kg重いんやな
現行の方がパワーないけど軽い方がいいわ
そもそも300後半馬力になってくると
パワーじゃないんだよ
軽さと腕なんだよな

635名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/28(木) 00:32:20.34ID:8snDn2fX0

Googleに翻訳してもらった。

7ME M Driver's Package
最大速度を280km / hに増加させ、
BMWドライビングエクスペリエンスのドライバートレーニングを含む：bmw-drivingexperience.de Mトラックパックの範囲に含まれています。

636名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/28(木) 10:35:41.14ID:WUfb4MBH0

サンルーフって無償オプションじゃねーの！？

637名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/28(木) 11:54:43.15ID:+j9ZcouX0

>>634
それだと700馬力1800kgみたいなスーパーカーは一体何なんだよ…。

638名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/28(木) 12:11:48.43ID:Z8d7j9a20

実際M2軽量化すりゃどれくらいまでいくんかね
リアシート外したり各種カーボンに変えたりで

639名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/28(木) 12:22:05.01ID:fygAx0zp0

700馬力は300後半馬力じゃないけど、そもそもスーパーカーは直線以外は早くは無いから

640名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/28(木) 12:24:49.16ID:X6Mj2Sva0

結果、重量増と価格増
770万時代が懐かしい

641名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/28(木) 13:04:33.66ID:+j9ZcouX0

800万のMモドキ
900万の真正最小M

どらもなんとも言えない値付けだったな…。
M2Cを出さなければ、Nエンジン版をM2で通せたのにな。

642名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/28(木) 13:59:35.33ID:EXuAYqAX0

たった100万でこの差はデカいな
重量差も現行M2をキチンと走らそうと思うと冷却系やシャーシ補強を追加しなければならないし
実質差は無いに等しい

BMWはシートを替えるだけで左右で70キロも軽くなるよ
現行M2のノーマルホイールは結構軽いけど、社外なら更に軽く出来る上に、良い音はするがマフラーがかなり重いので
この辺全部で楽に100キロは減量可能
M2コンペでも同じだと思うよ

643名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/28(木) 14:05:02.70ID:KJq9k8ct0

>>637
もしかしてスーパーカーなんじゃね！？

644名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/28(木) 18:27:39.50ID:QHIHxRVs0

そもそも速さは車体の軽さではなくトラクションがどのくらいかかるか。

645名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/28(木) 18:40:53.70ID:QHIHxRVs0

たった100万で…N2対比:
パワーアップした別物のSエンジン、
カーボンMシャシー、足回り、冷却システム
M専用シートにMミラーに専用エアダムフェイス
リアルM2の称号を得てこれは安すぎる…

646名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/28(木) 19:40:36.60ID:jO+wS/TS0

626だけど担当から渡されたブリント見てるが
ミネラルグレーがなくなるって書いてる。
ニュル7分54秒って書いてるよ。
初期配車予定は9月で来月の生産枠確保されたよ。

つか、M2も持てないやつがN2とか
書いてるのかと思うとアレ…

>>632
リミッター上限引き上げ。

647名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/28(木) 19:53:56.35ID:jO+wS/TS0

M4 7分52秒
M2 コンペ 54秒
M2 58秒

SportAutoのテストタイムになるが
TTRS 8S 7分48秒/ケイマンS 46秒

まあこんなもんかね。

648名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/28(木) 20:15:14.20ID:tkSdOqP30

ケイマンやTTRSよりはリアに遊びがありそうだし、タイムは期待しちゃいけないと思ってる。

649名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/28(木) 23:04:55.30ID:YDlBUeK80

今日、ディーラーから連絡ありました
金額は902、927で暫定みたいです
詳しい話、明日聞いてくるょ
楽しみです

650名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 00:07:19.86ID:jcFNcuHf0

>>647
ケイマンSの純正タイヤとM2コンペの純正では差があり過ぎだから差はもっと大きい
実質200キロ近い重量差はどうにもならない
パワーを500psぐらいまであげないと並べないかな
2台並べると大きさの差がありすぎて、ライバルとは思えない
し比べるクルマでは無いよ

651名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 01:26:42.70ID:u6ThUAKr0

>>649
自分も昨日寺さんいって同額確認しました

７月初期生産枠数台は９月中旬上陸、一般ユーザーへの持ち出しは厳禁
広報試乗車としてすべてジャパンの管理下におかれる模様
二次ロットから一般への配給開始で、車一番手は１０月～１１月頭とのことでした。

240iのサンセットオレンジが思ったほどオレンジしてなかったので
新色のホッケンハイムシルバーを週末ハンコ押す予定です
ディーラー氏はまだ車体コードも色番号もないから手書きさせる気かと
ぼやいてました。

652名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 01:34:17.44ID:u6ThUAKr0

MT
ドライバーズパッケージ
ハーマンカードン
ETC等々
税金もろもろ
仮算定額は104０万5000円でした

653名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 01:48:03.73ID:isLy+p960

んーなんだろう
車重70kg増えるんだったら
M3、M4の方がいいような気が

654名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 02:08:05.20ID:xgNrSbwz0

>>651
おつです
自分の持っている情報もそんな感じです
7月生産枠はディーラーには回さずジャパンが管理するとのこと
一般流通は8月生産枠とのこと
今日、もう少し探りいれてきます
ちなみに自分はホッケンハイムにDCTかな。。。

655名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 05:51:13.21ID:XUQamQel0

ひぇ～2シリーズで乗り出し余裕の1000万超えとか凄いな色々な意味で。

車両価格の上昇
重量の増加
型落ち寸前の下痢エンジン
粘着荒らしの定着

700万の頃が懐かしいね。

656名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 06:15:35.19ID:wjPvcjqz0

わざわざ下痢とか貶すようなことを書かんでも、本当に素のM2の方が良いと思ってるんだったら何も言わずに堂々と胸張ってそのまま素のM2に乗ってりゃ良くね？
現行M2よりM2コンペの方が価値があると考えた人は、金払って買い換えるんだろうし
買い換えたくても買えない人は、そもそもM2コンペの方が良いと思ってるんだからM2コンペを悪く言う必要もないし

657名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 06:59:52.94ID:jTjEaHhZ0

人は誰しもが自分自身や自分が選択したことを正当化したいと思うもの
正当化したいがために、自分の立場が相対的に優れていることを示そうと比較対象を低く評価する（悪く言う）といった手段をとる人もいる
でもそういう手段をとる人は概してみすぼらしい

658名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 07:34:36.29ID:xWqpT8zs0

下痢とか言ってるやつは前スレからずっと居るただの荒らしだから、ほっとけ。

659名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 09:00:12.02ID:ojeNZwIa0

780万でニセモン掴まされたら、そりゃ頭おかしくなるよね（笑）
この価格の違いって、メーカー自らM2とM2Cは格がそもそも違いますって言ってるようなもんだしな。

660名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 09:35:05.87ID:DlhbU+xA0

と現行M2すら買えない奴がほざいてめす

661名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 09:35:51.81ID:DlhbU+xA0

めす×
ます○

662名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 09:54:17.42ID:EKMSmicr0

>>642
シートそんなに重いんですねー
リアシート使わないし外そうかな

FFと比べちゃいけないけどやっぱり軽さは大事だわ

663名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 10:35:28.29ID:Pl69C+wG0

結局70kg近く重くなるの？
同じ車体でそれはないだろM社さんよお

664名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 11:30:58.48ID:RuFVSvJ+0

100万差か（うちのM2MTは最初に出た予価の742万で売らせたからもっと差がついてるけど）
エンジン変わって、例のシートと6＋4ポッドブレーキが標準ならまぁ許せる範囲なのかな

Mパフォのカーボンルーフやフェンダーが「工場出荷時から」ついてるMパフォエディションとか
プラス100万くらいで追加されんかなぁ

665名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 12:08:54.44ID:Wj0XbSRg0

乗り出し1000万超えは無理。992を待つ

666名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 12:27:04.07ID:jyZLBLUK0

金が無いから買い換えできないなぁ
300万位追金が必要かなぁ

667名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 13:49:25.96ID:6omV1XrY0

コンペの後から
更にCSLとか？出るんちゃう？

668名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 14:05:52.19ID:EKMSmicr0

>>667
M4の現状見てると出そうだね
M2も登場時、今後S55積んだCSやGTS出るだろ！って散々言われたし

ただM2発表時そんなに長く販売しないって記事あったしどうなるかね

669名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 14:07:07.70ID:NywatJQy0

今となっては旧態依然とした
大袈裟な牙と狭いエアダムのN2が寂しげに映って切ない…

670名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 14:22:13.69ID:6omV1XrY0

牙とエアダムは
コンペも一緒でしょ

671名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 14:52:23.40ID:NywatJQy0

M2コンペは牙を控えて冷却強化に伴いエアダム開口を拡大

672名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 18:04:36.56ID:jcFNcuHf0

>>662
リアシートは重くない
簡単に外れるがメリットも少ない

フロントシートもボルトを4本外せばとりあえず持ち上げられるから、持ってみるといい
腰を痛めそうな程重い、1台レール込みで40キロ以上あるよ

673名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 18:14:10.67ID:RuFVSvJ+0

電動だからね仕方ないね

674名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 18:37:56.75ID:xgNrSbwz0

報告
今日、D行って本契約してきた
車体価格の3割、デポジット入れてきた
内部資料によると今日から受付開始で7/5までなら受付順番に初期生産枠が確保されるみたい
心配していたファーストロットでなんとかなるみたいです
やはり7月生産枠はジャパンが管理で広報、展示、試乗になり各Dへは8月生産枠から順次配車とのこと
納車はスムーズにいって10月から11月アタマ辺りになりそう
プレスリリースは8/23予定
ちなみにハーマンのオーディオは9月生産枠から追加できるとのことで諦めました

675名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 18:50:35.69ID:PBzrExyh0

Mの称号

676名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 20:39:56.47ID:r7H9zRuj0

BMWがM2として販売しているんだ。
それ以上でも以下でもないだろ。
ユーザー側（特にオーナーじゃない気持ち悪い奴）が「正真正銘のM」とかほざいて惨め極まりない

677名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 20:44:23.87ID:bar61xBt0

結局、M3と同じシートはオプション？

678名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 20:54:39.64ID:xgNrSbwz0

Mシートは標準

679名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 20:57:53.81ID:bar61xBt0

>678
ありがとう。

680名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 20:59:34.14ID:xgNrSbwz0

何か他に質問あればわかる範囲で答えますょ

681名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 21:08:17.56ID:8hFY25vq0

6potは標準ですか？

682名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 21:31:28.45ID:xgNrSbwz0

フロント6
リア4
のMスポーツブレーキは標準

683名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 21:50:35.26ID:Do4nRcUL0

>>682
ありがとう

684名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 22:11:14.72ID:kqGfiEgo0

>>680
シートベルトはMストライプ入りですか？

685名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 22:13:16.42ID:xgNrSbwz0

シートベルトはMストライプ入りです

686名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/29(金) 22:15:51.75ID:kqGfiEgo0

>>685
ありがとうございます！

687名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/30(土) 00:07:50.73ID:Jf27ME3K0

たった100万で豪華すぎるよ、M2

688名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/30(土) 06:57:52.33ID:rRjOq7Zb0

>>676
豪華というより、完全に別物！

689名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/30(土) 07:09:44.44ID:g29H7k9t0

Mシートも6ポッドキャリパーもオプションではなくて標準とは、意外でした。エンジンも含めて100万アップで収まっているのは、かなりお得かと。

690名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/30(土) 07:18:10.50ID:PzAcBgqd0

たかだか2シリに1000万オーバーはねーな

691名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/30(土) 11:09:21.56ID:w5z7LYc90

>>690
だよね
現行キープして
次のケイマンGT4予約してるよ

692名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/30(土) 15:05:47.81ID:Jf27ME3K0

エンジンをトライアングルに囲むカーボンブレースだけでも100万の価値があるな。

693名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/30(土) 16:12:58.28ID:rPMTyiDE0

無い無い

694名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/30(土) 17:19:33.25ID:3OBQGVwD0

70kgも重くなってるのがショック

695名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/30(土) 18:12:19.02ID:p7sNr28B0

デブのお前が軽量化すればok
70kgは無理やけど20kg位は行けるやろ
まあ人間の軽量化もお金かかるけどね

696名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/30(土) 18:48:06.79ID:Nj6uwZhb0

M2コンペはかなりお買い得だな
GT4は乗り出し1600だよ
出ないかも知れないし一見さんは今回は買えないよ

697名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/30(土) 18:59:54.30ID:PzAcBgqd0

GT4は乗り出し1600万でも価値があるし、992も高くなっても価値を見出せる。

たかだか2シリーズ如きに１０００万超えの価値が見出せないだけ、７００万ならまだしも、重くなってるし。

698名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/30(土) 19:07:53.54ID:Nj6uwZhb0

>>697
1000万は超えないよ
教えてあげられないが値引きが結構あるからね

GT4のほぼ半額だよ
でも走らせたらM2コンペとGT4は大差なし
それなりに弄るとM4並みにFSW52秒はいけるはず
GT4は弄っても無理

699名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/30(土) 19:22:52.12ID:kMpkNR0G0

やはり、2シリーズで乗り出し1000万は抵抗があるな

700名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/30(土) 20:08:32.61ID:PzAcBgqd0

>>698
そう言う値引き云々は聞き飽きたからもう良いよ。
2シリーズに乗り出し１０００万オーバーはやり過ぎ、仮にタイム出たとしてもリセールバリューも悲惨だしそもそも車体自体の風格が違いすぎる。

701名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/30(土) 20:55:45.90ID:4OgNqxtW0

そう思うなら買わなきゃいいだけなんだよね。

702名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/30(土) 20:58:20.34ID:rRjOq7Zb0

M2/3/4は、ほとんどガワ違いになったからな。

703名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/30(土) 21:14:48.23ID:W/FN04Fb0

>>700
あのね、リセールなんかはM4の方が悲惨だから
やはりコンパクトは正義なんだよね

704名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/30(土) 22:45:44.67ID:goWktH1P0

M4みたいな大暴落は無いにせよコンペも普通にリセールバリュー悪そうだな

高すぎ

705名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/30(土) 22:59:03.69ID:KpBtsIst0

>>698
値引き8%で乗り出し910万でした。
M4より渋いですね…

706名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 00:08:02.05ID:lPZVNvo20

そりゃM4より注目されてるから仕方無いでしょ

707名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 00:08:02.17ID:+7fI3cGP0

値引きうんぬん言ってるひとあり得ないから
まだ価格も未定なので
まー、ほぼ確定でしょうが
あっても営業マンのほんの気持ち的なもの

708名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 01:26:35.15ID:UxPN8uOl0

リミッター解除のMドライバーズパッケージが普通に選べるのがでかいですね
普段この手の本国OPは日本では選ばせないものだけど

709名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 01:32:51.36ID:cRmeQNmA0

リセールの話出すなら値引き後の911と大差ないのにリセールで大損とか流石に馬鹿馬鹿しいよな？
リアは相変わらずあのクソかっこ悪い昔のマーク2みたいなデカケツにダサダサリフレクターつけたままだしなんとかしろよあれ
e82のケツはあんなによかったのに

710名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 05:01:49.39ID:O5TKM+eN0

>>708
ただのリミッターカットに３０万出す神経が分からない

711名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 08:56:42.74ID:pBxxJTu00

そして、本日から製造開始

712名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 10:11:02.77ID:KODec1B50

頭金は100万入れてあります。
値引きもある程度してくれるみたいです。
今オーダーしても11月くらいになるので、北海道の冬をパスして来春納車予定。

713名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 10:36:50.38ID:+7fI3cGP0

値引きは無しだって
普通に考えてあるわけないよ

714名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 10:46:06.00ID:O5TKM+eN0

妄言癖の釣りにマジレスしてもアレだよ

715名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 11:02:24.02ID:2bp0czma0

一般人には1000万超えの車には到底思えないだろうな。

716名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 11:09:41.71ID:0kHOjG/I0

>>713
値引きはVIP度数だから

717名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 11:48:23.78ID:pBxxJTu00

>>716
それもちょっと違うような。。。

718名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 11:54:12.94ID:DNyGE/iO0

外車スレ特有のあるある虚言ですな

719名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 12:13:07.11ID:76gRNHJ10

>>698
GT4はバケット入れなければ1400万で乗り出しオケじゃない M2コンペは900万買えないと思うけどGT４がいいな

720名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 12:46:14.87ID:YABhzU7G0

どっちも買えないでしょキミは

721名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 13:22:51.04ID:8eMY5F4L0

>> 719
リアストラットに1400万w

722名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 13:31:44.18ID:YABhzU7G0

ケイマンの方がスポーツカーだからそこは笑うところじゃない

723名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 13:42:22.39ID:DGBIQDUV0

クルマの値段はどんどん上がるけど給料は増えないし相対的に日本が貧乏になっていくのをヒシヒシと感じるのは俺だけ？
1シリーズのクーペバージョンの改造車にコミコミ1000万て

724名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 13:45:39.57ID:YABhzU7G0

日本がどうかは知らないがあなたが貧乏になってるのは間違いない

725名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 13:47:57.08ID:DGBIQDUV0

そうかな
BMW急に高くなってね？
円安の影響もあるけど

726名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 13:48:58.32ID:YABhzU7G0

身の丈に合った車に乗ればいい
売れなくて困ればBMWも値段を下げる
値段を下げないのは困ってないから

727名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 13:52:28.90ID:DGBIQDUV0

そやな
買うやつがいれば適正価格か
M135iは内容の割にはお買い得に感じたけど

728名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 14:41:35.68ID:76gRNHJ10

>>720
GT4は上級客しか抽選権利がないから買えない
M2コンペはアホでも買える

729名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 14:42:47.14ID:76gRNHJ10

>>723
日本は完全に貧困国まっしぐら。普通の知能を持ってればわかること

730名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 14:44:52.64ID:t/rCWPfX0

992Sよりスタイリングダサくされて遅く設定されるGT4に1400万の方がオレはないわ
ポルシェは911

731名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 16:36:16.59ID:B2vmrrwY0

そういうわけでクルマスレで荒らしてるのは貧困層の仕業

732名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 16:38:11.73ID:1lbh7R2J0

>>730
え？992のデザインて公開されたの？？
どこで見ることが出来るか教えてほしいぞ。

まさ991.2と間違っているとか（ｗ

733名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 16:39:25.33ID:B2vmrrwY0

貧困層の荒らしの相手はほどほどに頼むよ

734名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 17:15:35.03ID:ffOVEcUl0

>>732
現行の911と比べてもケイボクは腰高でダサいわ

735名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 17:48:30.62ID:FgdL8pTs0

M2のスレで腰高とかいってもねえ

736名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 17:49:55.27ID:ETw+RU5U0

GT4はウィングが恥ずかしい。
彼女が羽根付きの車で迎えに来ないでと断固拒否。
女の意見は最重要事項

737名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 17:50:51.97ID:B2vmrrwY0

長期ローンで86どまりのやつが荒らしてるだけだからな

738名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 18:23:27.68ID:136ttqQ20

>>736
それ日本中古カスタムカーのこと言ってんだよ
新車外車なら文句なし

739名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 18:36:33.25ID:8Rrk4ge30

>>738
M2なら羽ないしね

740名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 18:58:25.19ID:EXyf2MJP0

んで、CSLだかGTSだかは出るの？

741名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 18:59:33.60ID:+6ifE4x+0

>>738
カスタムじゃなくともホンダスバルのような羽根はクソダサいぞ

742名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 19:25:33.08ID:Av2l8MwS0

>>736
ケイマン一台しかないんだ。それは不便だね。
86とカローラスポーツ二台持ちの方が良いのでは？

743名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 19:54:12.34ID:76gRNHJ10

>>732
スパイショット出てるよ。

744名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 21:13:09.33ID:LUsqkCzq0

BMWでスポーツ走行始めちゃう人って数年後皆ポルシェにいくよね

745名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 21:36:37.65ID:NuTuhyLD0

そっちの方が安上がりだからね

746名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 21:51:23.95ID:sjMlaTVu0

>>744
周り見てもそっち方面行く人は確かにそうかも？

747名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 21:53:05.07ID:O5TKM+eN0

>>745
ごもっともだし車格も格上

748名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 22:02:53.09ID:76gRNHJ10

>>747
ポルシェはアフターパーツは必要無いから
ビーエムはアウディレベルですね

749名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 22:10:14.97ID:FUx49KOH0

M2、ケイマン2台持ちの俺が通りますよ

750名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 22:25:34.12ID:tW3QWSFb0

低レベルな自慢話が多すぎてホント、下らねえ（呆）。
ケイマン１台や86が１台で何が悪いのやら。

751名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/01(日) 22:34:51.51ID:O5TKM+eN0

本人が良いなら別に他人のことだし悪くない

だがそいつらがこのスレの荒らしの主犯格

752名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/02(月) 04:30:52.10ID:FLSeJfRH0

俺なんて…

753名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/02(月) 04:37:28.14ID:mEhe6RIY0

>>751
これな
M2オーナーでM2含めて二台以上維持できてる人はM2貶したりしない

754名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/02(月) 07:00:47.21ID:nCX90QEi0

今度のGT4は991GT3RSのエンジンをデチューン搭載で9000回るNAだから先代とは違って
1400-1500は行く。乗り出しはもっと上だよ。
恐らくエアインテーク、インマニ辺りで吸器絞ると思う。M2は良い車だけどGT4とは比較される車じゃない。

755名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/02(月) 07:34:52.34ID:g78GVL500

もう、趣旨違いのポルシェの話止めね？

756名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/02(月) 07:57:47.85ID:AxtQ0zDi0

荒らしだからやめないよ

757名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/02(月) 07:58:25.82ID:AxtQ0zDi0

カタログ専門

758名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/02(月) 09:35:21.60ID:eAJJvvmr0

てかさ
勉強の人もブログで言及してるけど
m2買ったひとらはたまらんだろうな実際
取り敢えず俺はもう一生bmwの新車は買わないと思う

759名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/02(月) 10:22:27.18ID:KthiVOVH0

カタログモデルのコンペじゃなくてCSの限定車で出すべきだったと思う

760名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/02(月) 10:37:33.45ID:eKBWH5IH0

CS出る予定はもちろんある
最上位グレード欲しいなら待て
買える保証は無いが

761名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/02(月) 20:23:46.70ID:EiBicDo70

>>759
俺はこの安い値段で性能が十分だったから買った口だからあのコンペの値段で出されたら多少良くなったとしても他の車にしてたな正直なところ。一台で1000万の壁はやはりデカイ庶民感。

762名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/02(月) 20:29:18.28ID:92yzAJs00

>>761
共感できる
身の丈にあった車で楽しめたら御の字
俺は現行M2で十分に幸せな車人生送ってますよ

763名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/02(月) 21:05:00.94ID:whbPjJaD0

エンジンの特性グラフ見ると2000rpm以下だとトルクも出力もS55よりもN55のほうがあるのな。2000回転以下でゆったり流すようなときはN55のほうが快適かも。(ゆったり流すならB58の240のほうがより快適かも知らんが)

764名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/02(月) 21:18:10.93ID:Fp/uiMWj0

>>758
そうでもない。ターボになってからのSエンジンは対してノーマルと変わらないからN55は良さはあるのでは。いずれにせよ、あのリアの形に1000万は出せない。貧乏くさい

765名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/02(月) 21:42:01.36ID:py0hWD2U0

>>763
ギア比が同じだったらそうだけど、、
それにターボ車のトルク特性はブーストに頼るから
シングルターボのNよりちっこいタービンが2個付いてるSエンジンの方が低速マナーは良いと思うよ

766名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/02(月) 23:10:49.98ID:8t7mdBsC0

普通に考えたらでっかいタービン
1個の方がパワー出そう

タービン２個はどちらかと言うと
レスポンス重視なはずなのに
なぜSエンジンはタービン２つ？

767名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/03(火) 12:25:24.41ID:HQkpl2cI0

>>766
下から上までのレスポンスと最大風量両方実現するから2個
Nのはデカいダービンでもない中途半端サイズなのが1個
だから微妙
同じNでもアルピナが載せたのはやっぱり2個で凄いトルク型の優秀なエンジンです

768名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/03(火) 12:35:55.56ID:o2sLaxbm0

何が何でもM2スレでM2貶すマンの正体…w

769名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/03(火) 14:33:05.06ID:xXmn0T0B0

下痢下痢言ってるやつの正体はN2乗りだと分かりやすくていいな。

770名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/03(火) 16:01:16.19ID:qpxkMovW0

N2言ってるやつの正体はワゴンR乗りだと分かりやすくていいな。

771名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/03(火) 20:13:53.98ID:0cqj/P/70

>>768
そいつは幸せなオーナーが憎くてしょうがないからねぇ

男の嫉妬はタチが悪い

772名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/03(火) 20:59:02.04ID:mNYsXJV20

エロイムエッサイム！

773名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/03(火) 23:37:55.02ID:WHrIdcHf0

ええ

774名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/04(水) 00:34:00.28ID:Q05IBY21O

んであんまり追い詰めると、人混みの中に刃物持って
無差別に刺しまくりそう。

775名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/04(水) 15:54:54.46ID:0ASiojsc0

ホイール変えたいんだがやっぱりBBS、rays、アドバン辺りが多いんかね

776名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/04(水) 16:14:48.06ID:XRuhnjTm0

素のホイール不満？
俺は変える気になれない

777名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/04(水) 16:28:40.51ID:AIT1TsCo0

素も良いんだけど18インチでリムデザインがいいなぁ。いいのないかなぁ。

778名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/04(水) 16:41:42.11ID:yBn9Jcmf0

>>777
テクノレーシングＭ78

779名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/04(水) 18:43:41.00ID:EWUEGQgQ0

ホイールと言えば788が標準なんですよね
これ、オプションにしてほしかった
本国はオプションで無しかシルバー、ブラック選べるのよね
単品で買うとかなり高いらしい
これ付けないで安くしてほしかった
夢はHREなんだよね

780名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/04(水) 19:50:55.74ID:5kM9qUbq0

今まではBBSとかレイズとかに替えてたけど今回は素がとても気に入っているから始めてそのままかも？！

781名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/04(水) 20:26:16.61ID:XRuhnjTm0

新品定価一本２０万近くするんだよな
でガリ傷なんて付けようものなら普通の業者じゃ直せないんだよ・・・

782名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/04(水) 20:37:42.57ID:5IbmqsGa0

>>781
歪んでなければホイール保証でディーラーでリペアで良くね？

783名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/04(水) 21:07:09.28ID:XRuhnjTm0

そのちょっとしたリペアが難しいらしいんだよね
ブラックの部分は塗装なんだけどそれ以外はマシンカットのアルミ地なんだとさ

784名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/04(水) 21:52:17.12ID:gDCd5ATD0

ガリったら修理なんてしないわ
もっと軽量のホイールに替える

785名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/04(水) 23:20:53.65ID:gyCSJGmY0

このホイール定価そんなするんか！
デザインもいいし重量も10.4kgとかだし不満は無いんだけどなー

LBBにホワイトホイールとか冒険したい

786名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/05(木) 11:24:15.63ID:F8B6pd7w0

ちょっと走行したらすぐグレー色になりそう

787名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/05(木) 11:24:16.23ID:DbVSc+Y+0

来週納車予定です。Ｍ2のＭＴ。100万円引き当たり前とか書いてる人いるけど、私は担当営業に頑張ってもらっても乗り出し850万円が限界でした。
コンペは確かに気になりますが乗り出しで1000万円超えるならもう別のクルマです。カレラとカレラＳくらい。私は自分の選択に満足しています。

788名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/05(木) 11:28:59.16ID:WgI/XT490

いきなりなんの作文だよ（笑）

789名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/05(木) 11:59:32.70ID:lsOyK1d00

>>787
契約からどのくらい待ちました？

790名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/05(木) 14:22:36.70ID:DbVSc+Y+0

3カ月です。ハーマンとサンルーフセットにしたら、即納車がなくて時間かかりました。

791名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/05(木) 14:44:18.73ID:lsOyK1d00

>>790
納車予定おめです
自分はコンペ予約してるんで楽しみ待ってます
乗りだし1000ちょうどくらいです

792名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/05(木) 14:53:56.49ID:ZN4rGfEw0

コンペもう予約してる人はmtいらんの？

793名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/05(木) 15:34:03.95ID:lsOyK1d00

mt?
マニュアルかな
最初から設定あるよ
自分はDCTだけど

794名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/05(木) 15:53:11.46ID:ZN4rGfEw0

そうなの？
マニュアルは今のところ導入未定といわれたが…

795名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/05(木) 16:14:10.88ID:9IaFbhHI0

DCTの方が一速多いから
クロスしてるですよねー
その魅力と
MT操作する魅力と
どちらも捨てがたい？

796名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/05(木) 17:12:16.26ID:2xhVfsIq0

カッコ良いよな～ガンガン走れそう！ほすい

797名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/05(木) 17:40:22.49ID:WgI/XT490

M240iならMT、M2CはDCTがいいな。

798名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/05(木) 17:44:56.12ID:F8B6pd7w0

そういや240のMTは8月から廃止になるんだよな

799名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/05(木) 19:18:49.25ID:lsOyK1d00

MT…902万円
DCT…927万円
まで具体的にでてます
ジャパンの正式な発表はまだですが。。。
ちな、自分のはファーストロットで8月生産枠で10月から11月アタマ納車予定です

800名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/05(木) 19:48:16.05ID:Vlu2ku8l0

来週納車なんだね
契約がM2Cの発表前だったらなんだか気の毒だ
あとたったの4ヶ月とたったの1割強上乗せでM2Cが買えたのに

801名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/05(木) 22:01:06.48ID:V0lKntP90

そんなちっぽけな価値観はお前如きが決めつける事じゃない

802名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/05(木) 22:09:28.78ID:4OohZ96c0

っていうか結局買ったのはファーストロット買いましたをわざわざ連呼してる君だけか。
まぁ値段と価値にかなりのギャップが出てきたから仕方ないかBMWも値上げばっかりだし消費税率も上がるかもだし車好きにとって世知辛い世の中になったもんだ。

803名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/05(木) 22:22:44.44ID:XfGQwkGp0

日本なんて輸入車天国でしょ
中国とか東南アジアごらんなさいよ

804名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/05(木) 23:47:18.34ID:9IaFbhHI0

DCTで770万→927万
約160万の差…
コレをどう捉えるか？
N2よりバカ売れするのか？

805名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/05(木) 23:52:42.06ID:pRxcMa/10

DCTで827万→927万だね

806名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 00:00:07.61ID:PPUuYtKm0

たった100万差で…
Ｍ専用別物Sエンジン、シャシー剛性、足回り、6/4ポットブレーキ、強化冷却システム
M専用ミラー、M専用シート、専用エアダム
安すぎて申し訳ないっスよ！

807名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 01:05:18.08ID:SqBx9a+o0

M2命の貧乏人は大変だな
足車だから現行で十分だわ

808名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 02:34:46.51ID:3TAVXjr20

だな
M2は乱暴な排気音だけが取り柄とも言える
S55載せるだけで他の良いところ全てスポイルしてるわ
それならM4買った方がいいね速さは両方とも大したことないけどBMに速さ求めるやつはあまりいないだろうし

809名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 05:13:55.48ID:EWUKKy2b0

ぶっちゃけM4は末期だから値引きあるし対してコンペと変わらないっていう

結局リセールバリューも排気音も値段とのバランスも現行の方がよさそうだねぇ
でもコンペあまり売れなそうだからここにしょっちゅう来ているファーストロット君みたいな目立ち方したい人には良いかもな

810名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 06:49:19.82ID:nG2kruAp0

>>799
ＭＴの導入は遅れると思ったのでＮ２契約に踏み切りましたが、おっしゃるとおりなら
さすがに悲しいですね(´;ω;｀)。

811名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 08:27:22.30ID:DSm/Oh140

私が行ったディーラーはいつも情報をはっきり教えてくれ無いのですが、何故かMT車に関しては販売が遅くなることは無いって断言してました。
多分MTは初期から出ると思います。

812名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 11:56:12.74ID:DBOnjCNw0

パドルシフトがあるもう廃盤になりそうなDCT設定があるのになぜわざわざMTを選ぶのか
引っ張ったり落としたり自在にできるぞ
ブリッピングも今は自動だし
それにDCTは7速だし街乗りにも最適だし、PDKもそうだけどMTと比べて高くなるのも当然

813名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 11:59:32.34ID:+Do5uj5z0

現行のリセールも今年に入ってからガタ落ちだけどね
昨年末600万はついたのが
今だと500行くか行かないか
白のDCTね

814名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 12:16:42.83ID:uGEFKoAL0

まだDTCでそんなにあるのか。驚愕

815名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 13:06:18.48ID:gP569FFa0

M4もダダ下がり、M2はSエンジン版がでて、初期M2は名前以外は実はMではありませんでしたとなると、ヒエラルキー踏まえるとまあそうなるだろうね。
今からM2C買うなら、M4の程度のいい中古買うのが一番いいかもね。
今の中古なら、まだカーボンシャフトのモデルだし。

メーカーの失策だね。

816名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 15:18:10.60ID:PPUuYtKm0

M4からM2に乗り代え予定だけど…
M4とシートやトレッド一緒で価格も安い車重が軽くブレーキも6ポッド
M4をデザイン以外で選ぶ理由が見つからないない。

817名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 16:56:47.58ID:/T6U4Xy10

Mの証とも言えるカーボンルーフないじゃん

818名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 17:36:11.82ID:PPUuYtKm0

>>817
オプションであるよ。

819名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 17:45:01.95ID:P9y2cwNc0

>>818
M2に？

820名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 17:54:33.37ID:Zl7gfWP70

M2CにMパフォパーツとしてカーボンルーフがある

ただこれ生産時につけてくれるんかね？
後付けだと即事故車じゃん

821名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 18:05:30.31ID:+Do5uj5z0

それはオプションじゃないだろ
完全に後付けじゃん
ディーラーで取り扱うのかなあ
Mパフォ車高調ですらやらないのに

822名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 18:10:32.83ID:P9y2cwNc0

生産時に装着じゃなくて後付けなんだったら、M2Cに付けられるけど素のM2に付けられない理由ってあるの？

823名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 18:16:11.70ID:+Do5uj5z0

付くんじゃない？
Mパフォに拘らなければ今でも社外のガーボンルーフがあるし
てかカーボンルーフそんな欲しいか？ｗ

824名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 18:37:24.29ID:w6g2gJzW0

どうせお前ら中古のミニバンしか乗れないんだから

カーボンルーフもクソもないだろ

825名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 18:50:04.42ID:CGQBo3aq0

後付けのカーボンルーフなんて価格程の効果も無く
ドレスアップパーツでしかない
組み立て段階で最初から付いてれば話は別だがな

屋根をカーボンに変えて運動性能が上がったとかタイムが良くなったなんて話を聞いた事がない

凹んだルーフを変えたら、剛性が下がったなんてのは良く聞く話

826名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 19:00:06.47ID:HqxlShbT0

>>824
ほんまやね

827名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 19:00:52.70ID:HqxlShbT0

>>809
君は86乗ってなさい

828名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 19:24:14.25ID:efW/Ifoi0

本国オプションのほとんどは日本には入ってこないらしい
ボンネット、ルーフ、マフラーは確実に入ってこないみたい
ボンネット、マフラーは道交法違反になるしルーフはディーラーでの交換技術がなく事故車扱いになるから

829名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 19:38:41.02ID:EWUKKy2b0

結果的に重要な市場の筈の日本で値段上昇とエンジン音の劣化と重量の増加とかBMW迷走しまくり感満載。

830名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 19:50:11.76ID:CGQBo3aq0

>>829
マフラーの音を聞いた事など無いだろうに
そんなにM2Cが恨めしいのか、、

831名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 20:04:24.16ID:GkFK2IK00

だいたいN2のエンジン音がいいと思ってる時点でお察し。

832名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 20:13:02.52ID:CGQBo3aq0

M2Cの発売も価格も決まった現在では
従来のM2の価格は高過ぎると思うぞ
M2が乗り出し700万
M2Cは1000万で併売なら両方とも盛り上がりそうなのだが

833名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 20:16:56.20ID:e6PvFRG80

M2の良さは排気音だね
最高に気分上がる
比べて3Lターボ991.2カレラの音のショボイことよ

834名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 21:13:35.99ID:+Do5uj5z0

旧M2はもう作らんの？

835名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 21:23:02.08ID:opVRXRI80

n55エンジンのm2はもう生産終わってるよ

836名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 21:25:09.14ID:+Do5uj5z0

そうなんだ
じゃあ旧型の中古さらに暴落するのかな
235、240と変わらないくらいまで落ちたりして

837名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 21:32:32.16ID:uGEFKoAL0

暴落という意味なら間違いなくコンペだろうな
M4見てても明らかに不人気型落ち寸前エンジンを積んでしかも値段が高いと来た。
まぁバーゲンセールが終わっただけだな

838名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 21:37:30.28ID:opVRXRI80

あまりにコンペの出来が良かったなら暴落もあるのだろうけど
コンペが乗り出し4桁迫る感じでBMWが強気で販売続けるなら
むしろ旧型中古は高値安定かもよ
235とは全然作りが違うし

839名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 21:46:27.32ID:CGQBo3aq0

>>837
>>838

ありえないな
残念だけど
旧M2は安くなきゃ売れないし
旧M3好きにM2Cは売れる
つまりM3、4を買える層には1000万はなんの問題もない

840名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 22:01:07.23ID:uGEFKoAL0

>>839
オイオイそもそも旧M3や旧M4不人気でオーナーそんなにいないだろw
君は毎度のM4コンペ君臭がするがさっさと過疎スレにおかえり

841名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 22:23:38.65ID:CVQt7Qya0

コンペ値引き無しとの連絡あり。乗り出し1000万絶対いらない

842名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 22:40:09.03ID:qGKKP/DR0

>>841
都内だけど一見さんでも5%スタートは鉄板だぞ。
他のディーラー回ってみなよ。

843名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 22:42:21.45ID:CGQBo3aq0

>>841
D営業がこんなトコで何やってんのかな？

844名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 22:48:41.10ID:CVQt7Qya0

>>842
8%引きだったら買ってもいいと思ってる
911注文でも8％引いてもらったのにBMWごときで生意気

845名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 22:58:23.81ID:eM6T8Wfv0

1000万の車なのにインパネ、ダッシュボードはほとんど1尻と同じ、ってどうなの？

846名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 23:09:07.18ID:SIXhULIc0

>>839
それな

847名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 23:43:45.85ID:4IO2Xu/N0

偽物乗りが自分を納得させようと必死。

848名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/06(金) 23:56:34.41ID:3+gegTCX0

その偽物すら買えない貧乏人が必死に粘着w

849名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 01:18:22.65ID:RJy7jkHb0

でもなこれでNエンジンを積んだM2はオワコン

850名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 01:42:02.18ID:PXvohxgj0

まぁゴミエンジン積んだ下痢2コンプに1000万以上だすアホだから仕方ないな

851名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 07:46:45.96ID:UdgRQ5Ev0

N2の貧乏人どんだけ僻んでんだよ

852名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 08:12:21.21ID:PXvohxgj0

ブーメラン刺さってるぞ？通り魔になる前に大人しく86とワゴンRでも磨いとけよ

853名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 08:51:56.74ID:x4qMAUDB0

>>845
それ言ったらM3/M4だってただの3尻、1000マン近い差額を埋めるほどの満足感はないわな。

854名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 09:40:48.71ID:FBBL7mny0

86とワゴンRなんか死んでも乗りたくないわ

855名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 11:06:18.14ID:wwT06icw0

まあこうやって真M2に対して匿名の掲示板で「気にしてないアピール」しないといけないのが、Nの心理状態を示してるよね。
確かにリセールとか真M2の価格はどうでもいいだろうけど、偽物を800万で掴まされた選球眼のなさは、素直に反省したほうがいいよね。
手元にあるのは、800万の偽物なんだから。

なんでも鑑定団で、真作と信じてた品が贋作だったときの、出品者のコメントを聞いてるようだよ。

イチジュウヒャクセンマンジュウマンヒャクマン…
シャキーン！580万！

■ 鑑定員
「こちら、ボンネットの中を見ていただきたいんですが、エンジンが偽物なんです。
初期型のエンジンはN型と言って、MのエンジンであるS型ではないものが出回った時期があるんです。
外装はメーカー品だけによく出来てるんですが、エンジンが乗用車のもののままなんですね。」

■ 出品者
「鰯の頭も信心からといいますし、私どもにとってはこれからもこれがM2だと思って乗ります」

■ 今田耕司
「奥さんの表情、アレ大丈夫ですかね？
でははい、偽物でしたけど、誇りを持って乗って帰ってください！ありがとうございました！次の方どうぞ！」

856名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 11:31:50.79ID:FBBL7mny0

>>855
ちぃっす。そんなこと書いてないで、
もう少し人生を有意義に過ごしなさいよ。

857名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 12:50:53.04ID:oEEcAyKx0

メーカーに偽物つかまされるって辛いな…
でも、20～30万しか価格が変わらない欧州より100万差の日本価格はまだマシだろ
ジャパンのせめてもの償い価格設定じゃないの？

858名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 12:55:10.31ID:FBBL7mny0

>>857
非オーナー乙
現行もコンペも正真正銘のM2だよ

859名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 13:34:45.39ID:oEEcAyKx0

バッジだけ名ばかりのM2で中身別物だけど…

860名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 13:51:19.21ID:RJy7jkHb0

NエンジンのM2はもう型落ちなんだろ

861名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 14:00:33.72ID:QVb5glZh0

>>855
間違えても人刺すなよ。キチガイ

862名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 14:02:24.77ID:QVb5glZh0

>>857
君はその下痢エンジンで下品なドライブでもやってたら？頼むから近所迷惑に迷惑かけるなよ。ってワゴンRだったなwすまんすまん

863名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 14:05:17.96ID:QVb5glZh0

>>856
コイツは何回も同じ事書いてるし、同じ事しか書けないかなりの精神異常粘着者
趣味粘着でかなりオーナーに私恨を持っている危ない奴

864名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 14:10:38.86ID:LZqlACpS0

欧州の方が安いって言ってるヤツいるが何も付いてないからな
ほぼオプションだからな
本国で日本と同じ仕様にしたら同じくらいだぞ
にわかがボケツ堀りにわざわざ来るなや(笑)

865名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 16:59:18.50ID:5a/+jgW70

>>864
ドイツのサイト開いてみて下さい。
ほぼ日本と同じオプションシステムです。

866名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 17:05:49.14ID:5a/+jgW70

M2乗りとN2乗りの憎しみ会いは何故発生し得るのか？マジ分からない。

867名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 17:11:04.84ID:wRVg4dv40

BMWがN型エンジンを乗せた偽物の「M」を売っていたことが全ての元凶

868名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 17:57:08.16ID:PXvohxgj0

>>866
コンペ乗り予定なんてこのスレに一人居るかな程度レベルだぞ。後は非オーナーの荒らし。

869名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 19:07:11.66ID:uy29N0RI0

>>866
86乗りが煽ってるだけ

870名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 19:10:56.42ID:N3bSKXmt0

>>867
何をもって偽物なんだよ
気持ち悪いな

871名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 19:21:59.16ID:LZqlACpS0

>>865
どこ見てます？
ホイールもブレーキもシートも全部オプションで有料ですよ
あくまでもあの価格は素の車体だけの価格ですよ
コンフィで良く見てみてくださいな

872名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 19:49:28.15ID:5a/+jgW70

>>871
そうですか？
ポルシェとアウディは一緒なのでBMW同じだと思ってました。失礼致しました。後で自宅でチェックしてみます。

873名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 19:57:56.22ID:XMRUqb0i0

ベンツとBMWは他と違って最初からオプ盛りの標準価格だよな

874名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 20:10:05.56ID:t56DXYBT0

コンペ、結局は売り上げ台数伸びないと思うな
車格と価格がアンバランス
N2は買い得感あった(770万の頃は特に)

875名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 20:21:01.99ID:uy29N0RI0

おまえは86しか買えないだろ

876名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 20:31:25.62ID:XMRUqb0i0

>>874
世界的にすでにかなりの受注があるんだと
しばらくはタマ不足みたいだぞ

877名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 20:36:19.89ID:+NnzirN+0

>>873

同意

乗り出し1千万ってM4かポルシェ行くよね普通

よほど金が余ってるなら別だけど

878名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 20:42:01.84ID:XMRUqb0i0

>>877
M3の時からそうだけど
2ドアクーペが良いのだが
これ一台で全部こなそうという人か
ポルシェ持ってる人が普段の足にと買う人
この2パターンがとても多いと思う

879名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 20:46:53.78ID:uy29N0RI0

>>877
貧困層は86スレでお願いします

880名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 21:46:57.09ID:5a/+jgW70

>>879
富裕層はM2なんて貧乏車買わないと思う

881名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 23:06:43.40ID:Y4WHOTAS0

>>878
ポルシェとこれは用途被るだろ

882名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/07(土) 23:59:30.45ID:RJy7jkHb0

>>881
そう思う911やケイボク乗りは少ないんだな

883名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/08(日) 00:03:14.24ID:i+DDsEjd0

>>882
ケイボクとか論外だろ
狭くても4シート

884名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/08(日) 00:09:24.34ID:96eL4dZS0

日本仕様もベース＋オプションにしてほしいわ

885名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/08(日) 00:47:39.18ID:1OmlA4QJ0

>>884
誰もが買えちゃうお買得車にするより良いかな

886名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/08(日) 01:19:22.66ID:C54D1ru50

>>878
普段用だから現行で十分ですわ
991GTSと981ボクGTSあるしね

887名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/08(日) 01:26:47.68ID:1OmlA4QJ0

>>886
それポルシェの2台は処分してGT3にしたら幸せだろ
中途半端なの3台はキツい
足にM2は認める

888名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/08(日) 01:37:58.76ID:GcwoVZTV0

また、ポルシェかよ

889名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/08(日) 03:01:01.46ID:i+DDsEjd0

エブリデイスポーツカーの話になるとBMWとポルシェはまあよく話に出るよ

890名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/08(日) 03:23:31.68ID:1hQSzdPe0

>>878
それはありますね
自分はポルシェでは無い他の車ですが

891名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/08(日) 06:44:08.25ID:tuQFphvE0

N2乗りとゴルフR乗りは、煽り耐性なさすぎ（笑）

892名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/08(日) 07:35:40.06ID:kxraKVq70

Audi TTSとM2コンペ検討中

デザインは圧倒的にTTS 乗り出し価格800弱
パフォーマンス圧倒的にM2 乗り出し価格970弱

ドイツ価格
TTS. : 51000euro
M2 competition: 61000euro

893名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/08(日) 08:04:05.75ID:E8JhoYOM0

>>891
う、ゴルフから乗り換えた俺のことか。

894名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/08(日) 10:27:11.37ID:qpBLPDn+0

ゼロ発進、雨天時、高速、速さでは圧倒的にアウディか
M2はFRとか6気筒の質感とか訳のわからんイメージで対抗するのかね

895名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/08(日) 11:02:34.00ID:fHenFX+A0

そもそもTTRSならまだしもTTSとか比較すらしなかったなぁMTも無いしアウディは御三家の中ではリセール最悪だし

896名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/08(日) 11:27:34.87ID:uU9w8dYA0

TTSのエクステリアはとても良いとは思えないけどなぁ

897名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/08(日) 11:29:14.41ID:96eL4dZS0

エクステリアは人それぞれ

898名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/08(日) 11:29:56.20ID:96eL4dZS0

どっちにしろ買えない奴が騒いでるだけだな

899名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/08(日) 11:49:34.72ID:kxraKVq70

TTSは先進的な装備と革新的なデザインが魅力
デザインに圧倒的オーラを感じた

M2はエンジが間違い無くTTSと比較にならない程いいと思う。デザインは古く親父臭い。特にリアは酷い

値段はM2値引き少しなので実質180万位違うので迷う。

900名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/08(日) 13:14:23.63ID:dfnPlDT90

ttの５気筒はエンジンオブザイヤーとってるけどな

901名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/08(日) 14:26:51.70ID:gJ3DjkEi0

TTSはジジイに今っぽいと勘違いさせるデザイン

902名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/08(日) 15:44:16.54ID:JQA9gqoq0

>>901
でも近くでみると以外とずんぐりしてるんだよね
TTRSなら許せるけどTTSはなー(;´д｀)

903名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/08(日) 15:47:19.47ID:gJ3DjkEi0

だからセンスのないジジイにしか受けません

904名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/08(日) 16:06:33.31ID:dfnPlDT90

ガキが乗らんのなら朗報かも

905名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/08(日) 16:09:14.43ID:96eL4dZS0

どっちもいいクルマだよ
両方買いなさい

906名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/09(月) 05:38:03.10ID:tEhP3zEK0

1000万あったら～買うわって論法を頻繁につかってるのが多いな・・・

ベース車あってこそこういうクルマに需要があるってことがまるでわかってない
いかにも輸入車未経験者（ディーラーでも乗ってきた車で見透かされて一見扱いで試乗すらさせてもらえない）
の言い方にクソワロタ
GT４とか言ってるが、なんだかんだであれ、乗り出し1500万だからね
＋500で2シーターでミドがどうしてM2とかぶるのか謎すぎる
ポルシェディーラーに行く勇気すらないんだろうな

907名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/09(月) 05:43:15.37ID:tEhP3zEK0

GT4買うなら911のGTS買うわってのも同じ
さらに＋500で2000万だからね

M2がSエンジンついて6ポッドブレーキつけりゃあの価格になるのは当然
ただそれだけ。モデル末期が近いからあれでも相当なバーゲンプライス
N2は１Mクーペのリベンジであってあの時と今では売り込み方が全然違ってたよ
車の価格的ヒエラルキー、特に御三家は厳然としてる
高すぎるなんてボヤキは買えない奴の自己正当化

908名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/09(月) 08:49:11.84ID:DtWkxZ9J0

確かに、あれだけのモノを色々交換されていて100で押さえたのは安すぎるよね
エンジンだけで100はするもんね

909名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/09(月) 09:33:39.81ID:INUx9DvD0

>>907
エアオーナー/酸っぱい葡萄vsオーナー/検討中のひとがバランスするのがアルファードスレくらい
ここはエアと酸っぱい葡萄の方が多い

910名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/09(月) 12:06:20.55ID:3N7esJI+0

>>887
GTS待ちだけどね

911名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/09(月) 12:11:08.98ID:3N7esJI+0

間違えた(汗
GT3待ちだけどね

ここで揉めてる人達は、
M2一台で済まそうとするからヒエラルキーが気になるんだろうか？
もっと気楽に乗ればいいのに
コンペが良けれは買い換えれば済むだけの話でしょ？

912名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/09(月) 12:18:16.17ID:hI23gXMJ0

>>911
煽るね～w

913名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/09(月) 12:58:29.49ID:PrpaPZpF0

GT3待ちがGTSなんて間違えて書くわけがないｗ

914名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/09(月) 13:09:47.55ID:YZonRkx50

確かに‼︎

915名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/09(月) 16:56:51.67ID:RJiemXyq0

M2 コンペ　UKで40000ポンド（VAT税抜き） 600万以下
日本：　　　　　　　　　　　　　　(税抜き）　　　　850万位（MT)

916名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/09(月) 17:56:15.75ID:YcYk3Chr0

もぉー、♫♩やだよ～♩

917名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/09(月) 18:57:41.15ID:zEWt7at10

>>913
やめたれｗ

918名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/09(月) 19:15:33.10ID:3N7esJI+0

>>913
たがら前期GTSに乗ってるってばw
入れ替えで納車待ちなんだわ

919名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/09(月) 20:14:47.50ID:TC7tVVsd0

>>918
あなたは991スレでも有名ですから存じております。GT4はどうやらGT3より遥かに倍率高いらしいですね？自分はインプロかエクセレンスで迷ってます。

920名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/10(火) 11:00:26.35ID:mgEX7roX0

ファミリア♫♩

921sage

2018/07/10(火) 21:43:54.20ID:awWefavC0

n2って呼ぶの止めようっての、個人的にはようやく、今理解できた。
ってのも今頃知ったけどあのm1クーペはｎエンジンで、おもいっきりn2とかぶった生い立ち。
そう思うとn2ってしっかりmと感じるし、本来、m3と比べるべき存在ではないと思うし、
m2コンペはm2の中でも更なる別もんであるからこそ、存在意義が有るのだなぁ、と。
mって、エンジン形式だけで語るようなシリーズじゃないとも。
m4だって同じくハイスぺをコンペと呼ぶわけで、m2の前期後期でウダウダ言う人は、本気でイジる気なんて無い、
エアサーキットな人が文句ばっか言ってるんじゃないの、と。gt3を街乗りなんて、私には有り得ない。

922名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/10(火) 21:56:28.49ID:4uHdTEZx0

>>921
あのさ
M2の入れ替えでM2Cが販売されるんだぞ
M2のマイチェンみたいなもんだが
なんか勘違いしてないか？

923名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/10(火) 22:12:37.99ID:mgEX7roX0

限りなくM235に近いN2
限りなくM4に近いM2

924名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/10(火) 22:48:01.91ID:8Lm7I3/g0

じゃあ2Mっていう名前にすれば良かったな。

925名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/10(火) 22:59:57.41ID:f9pTmREU0

>>923
S55積んだってデチューンの410ps版とか揶揄されるのでは
N55 のハイスペック版だって普通のBMWと比較すれば十分に良いエンジンだろ

926名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/10(火) 23:29:38.33ID:4uHdTEZx0

>>925
そうでもない3リッターNAと3.8リッターぐらいの差

927名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 01:03:22.62ID:X7ZChNhj0

370も410もほとんど変わらん0-100には泣ける
それなら音取った方がいいね

928名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 01:16:21.27ID:/Xg4HIdT0

音だけじゃな
235MスポとかMLineとか、そんな感じなのが
従来のM2だし、駄作

新型で本来のM2になったんだから
悪く言いようが無いでしょ

本来の姿をM2Cを馬鹿にしたら、従来のM2はゴミって事になるよ

929名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 01:18:17.34ID:QVCdIdiH0

音重視ならそもそもBMWなんか買わん

930名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 01:18:38.79ID:QRNtGuJ80

それなら上位互換のM4買えばいいね

931名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 01:20:55.56ID:QRNtGuJ80

>>929
NA時代からポルシェより音はいいんだが
音重視ならあんな何買ってきたのよ
ターボになってもM2だけはいいね

932名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 01:21:52.02ID:QRNtGuJ80

あんた

933名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 01:31:47.48ID:0lgV/U2+0

音重視でBMWてなんか違うでしょ。フェラーリとかランボとかじゃないの？少なくともN2の音は全然良くない。

934名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 01:35:53.56ID:QRNtGuJ80

フェラーリとかランボルギーニと比較されるのか
フェランボ持ってても日常使いじゃ目立つし他に毎日楽しめるスポーツセカンド買うだろ

935名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 01:47:27.06ID:0lgV/U2+0

もちろんレベルが全然違うけどさ、N2で音がいいとか笑かすなってこと。

936名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 01:50:56.48ID:QRNtGuJ80

>>935
比較でフェランボ出してるアンタが一番お笑いだわ

937名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 01:55:28.59ID:0lgV/U2+0

>>936
N2の音がいいとか言ってるお前が一番お笑いなんだよ。

938名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 02:12:59.95ID:QRNtGuJ80

>>937
現行BMの中では間違いなく一番良いからな残念だったな

939名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 02:32:15.60ID:wLUIR5LE0

M2コンプのN2連呼マン半年くらいここに住み着いてるな
虚しいなあ

940名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 02:39:33.11ID:zXhS8qcI0

>>937
ずいぶん耳が肥えてるようだけど
自分は何乗ってるの？

941名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 02:46:27.29ID:wLUIR5LE0

それ聞いたら可哀想だよｗ

942名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 03:09:32.28ID:Vu2tANHg0

上位の車にケチ付けてばかりのN2乗りって人生虚しいだろうな

943名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 04:46:34.00ID:39ic4Y+N0

現行M2買えなくて泣く泣く86買ったアホが半年近く荒らしてるが現行の値段でこのサウンドと性能を引き出せる車種がなくなって等々フェランボ引き合いに出して来た辺りもう色々とアレだな

街で無差別に暴れるなよ？（真顔）

944名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 08:54:09.42ID:+dGFb7bo0

音を比べてもターボな時点でどんぐりの背比べ。

945名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 09:30:42.32ID:wLUIR5LE0

>>944
クソ耳どうにかしよう

946名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 12:42:36.05ID:jLfl3dOW0

直6NAの頃の高回転でのクォーンという快音に比べたら、今の直噴ターボの音は総じて良くないと思う。そのなかでもN55のM2の音はましな方だという話でしょ。
S55は排気干渉の音が良くないよね。

947名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 13:28:04.13ID:cDRCZCoL0

NがどうこうっていうよりなんであそこまでSエンジンの音がアレなんだろうか

948名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 15:27:23.25ID:MyKUHSZ40

3発に一つのタービンで排圧掛からない様に2本のまま後ろまでもっていってるのが音の違いの原因で、エンジンの問題ではない
なるべく短い距離で集合させると似た様な音には出来る
マフラーを変更すれば、現行M3.4の男は良くなるが
M2Cはそのスペースに問題があり、おそらくは早めに集合させてくるのでM3.4の様な音とは違うと思うよ
そんなマフラーだったら
低回転でのトルク差はないけど高回転でキツくなるので
ピークパワーに差があるのかもな

949名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 15:28:45.88ID:MyKUHSZ40

男→音

すま

950名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 17:41:14.40ID:Ma3fQ7gE0

S型エンジンの音が悪いだの云々を急に言い出すようになったなN2くん
まるで馬鹿のひとつ覚え

951名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 20:02:31.54ID:9zRiWRa10

それM2発売前からM4との比較で言われてたから

952名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 20:08:27.45ID:9zRiWRa10

ほんとN2連呼くんどこから湧いてきたんだろな
知識も情報も何も知らないバカ

953名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 20:45:17.54ID:xIgeS8OM0

馬鹿のひとつ覚え
貧乏N2乗りのひとつ覚え

954名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 21:56:16.71ID:1UH47IhV0

っていうか今日本でM2乗ってるやつは全部Nエンジンな訳で、
コンペより金額安くて軽量ってだけで十分価値あるよ
初期のM2で良いから欲しいな

955名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/11(水) 22:12:03.65ID:39ic4Y+N0

>>954
無駄に騒いでるのはエアオーナーの86君定期

956名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 08:46:26.20ID:nVFCiQrM0

86バカにしてるけど一般の車に興味のない人からすれば(それが人口の大半)、M2も86も車格は同じですよ。2シリーズを過激化した痛い車ですよ特におじさんが乗ってたら痛い痛すぎます。

957名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 11:22:53.21ID:XknCkeEe0

>>956
86に大人が乗ってると幼稚だけど、M2を購入できてるのは大人が大半だろ
一緒の車格な訳がない

958名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 11:35:05.18ID:etj0tIvj0

世間的にだろ
車格的に2シリーズはゴルフやAクラスと同じ300万前後のCセグメントな訳で
M2が800万～1000万とはとても見えないわけで

959名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 12:44:36.89ID:otP3Z9kF0

まあ、Cセグメントだしな。
その上、SUVかなと思うくらいずんぐりむっくりな見た目…。

だが、それがいい！

960名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 13:04:16.41ID:2poJm1I/0

M2とかMが凄いとか。正直全然すごくない。歴代のM3振り返ってみれば？？
トータルでまともな車はないよ。みんなしょぼい。素直に９１１の中古かったほうがいい。
ポルシェはセグメント云々は概念的にだが関係なくなる。

961名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 14:11:57.81ID:ewjzJ1vM0

>>958
それは同じくA45やRS3なんかにも言えるわけだけど、
それらのオーナーに同じ金払うならベーシックなEセグセダンが買えると説いたって多分スルーされるよ
そういう価値観の人がそもそも選ぶ車じゃないんだもん
M4の人になんで740iにしないの？というのだって同じことで
全くもってナンセンスな疑問なのだよ
根本的にその車種に求めるものが違ってるんだ

962名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 15:13:14.78ID:CZvV5bxn0

>>961
それは微妙な例えだな
M2の魅力は小型、ハイスペック、クーペ、ワイドボディというのが最大の魅力だろう
共通項のない上位車種には興味が無いのは当たり前だが
M2と911では共通項が多く、比較検討対象だが
新車では価格差が大きく裕福な層でなければ比較しにくいだろう
しかし911の中古となれば十分に比較対象だ
911はBMWと比較すると弄らずにガレージ保管で大事にされた車も多く、低走行の極上車も多数ある
国内サーキットを走らせたら間違いなく2世代前のモデルでもM2よりかなり速い、しかも何も弄らずにだ
新車の拘りさえ捨てれば、間違いなく幸せになれるのは911だと俺も思う
3ヶ月も乗れば、新車も中古も変わらないからな

963名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 15:15:59.72ID:CZvV5bxn0

ただ911を持っている人でもM2Cは十分魅力的で
普段の足に増車したがる人も多いと思うよ

964名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 15:17:37.71ID:yzsoY98M0

911よりだいぶ幅広のくせに小型はないわ
N2はハイスペックでもないし

965名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 15:27:28.66ID:nVFCiQrM0

>>962
素晴らしい回答です。
M2と911は比較してはいけない程の差がある。私自身貧困時代はMが最高だった。でもカレラSとか乗れる様になり、どれだけBMW Mが比較にならない程ショボい事が分かった。言いたい事はM2とかN2とかどちらが良いとか議論してアホか？？と言うことです。ピリオド

966名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 15:39:50.18ID:A9hOJMui0

メタ視点を持てばアルトワークスがアルトを馬鹿にするようなものだと

967名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 16:04:03.89ID:cv6Qvji60

コップの中の嵐

968名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 16:29:43.02ID:ewjzJ1vM0

>>962
私は911とM2の比較については一切触れていないのでそりゃお門違い。

しかしそれはさておき、911の素晴らしさに異論を挟む余地はないと個人的にも思うのだが、
M2に対して911というのはややザックリしすぎている
M2はM2でしかないわけだけど、911という車種はカレラからGT2rsまで幅広すぎてなんとも曖昧なんだよな
そりゃ二世代前のGT3なら現行M2より明確に速いだろうが、ただのカレラなら微妙だとなる
んで、相場に詳しくないけどGT3やターボともなれば997後期の中古でもかなりするだろ？維持費なんかも含めると、やはりそこでも格の差が壁として立ちはだかろうことと思う
それも含めて、ある種のミスリード狙いなのかな？という部分があなたの主張からは感じられる

一般論としては、911のベーシックなグレードとM3クーペというのは
時にライバルとして引き合いに出されて来た間柄ではあるよね
それが今だとM2かM4かというのは、どうなんだろうなどうでもいいんだけどな

969名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 16:42:39.76ID:2poJm1I/0

明治が青学や立教をけなしてどちらがいいといか言ってるレベル。
MARCHなんて大学の底辺でどこでも一緒でしょ！N2とM2、全く一緒や
所詮BMWは大衆車

970名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 16:48:14.59ID:CZvV5bxn0

>>968
頑固で面倒くさい奴だな
車の本質も構造も知らない癖に

971名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 16:56:47.02ID:2poJm1I/0

>>968
おっしゃられている意味は十分理解できます。
今、乗り出し1000マンだと5年おちの991素カレラ
おそらく頻繁にメンテが必要。M2とは格差がありすぎる。

972名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 17:00:11.48ID:NPXfj5mB0

911の相場とか全然知らないけど
素のカレラでも3年落ち程度じゃ一千万下らないんだね
あまり中古のメリットないのかな

973名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 17:10:42.60ID:CZvV5bxn0

>>971
M2との価格比較なら997後期素かな
まず壊れない
10万キロぐらいまではトラブルフリーだし
997ならM2買うより安いはず
差額をメンテ代にすれば？
購入後のどちらのクルマの方が長く乗るかと言ったら間違いなく997になるよ

974名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 17:14:41.10ID:otP3Z9kF0

>>972
911の中古を買うメリットは、オプションが満載でもあまり価格に響いてこないことかな。

975名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 17:19:17.49ID:2poJm1I/0

ポルシェはオプション相当中古価格に反映するんです。
スポクロ、PASMなしの個体は屑扱いです。

997後期
当たり外れ有るけど、10万キロメンテフリーはありえません。

976名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 17:24:57.97ID:CZvV5bxn0

>>975
トラブルフリーでメンテフリーじゃないね
サスもボディーもヤレてはくるが
BMWのトラブルの多さに比べると、圧倒的にポルシェの方がトラブルは少ない
BMWのボディーの弱さは2万キロでヤレてしまうので、新車価格的にも比較対象ではないのだが
5万走った997と新車のM2なら良い勝負な感じだな

977名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 17:43:41.99ID:c1eBjV1C0

997もターボかGT3以外はそんな早くないんじゃないの？
991ですら素のカレラはM2より遅いでしょ

978名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 17:47:39.54ID:NPXfj5mB0

911も正直ずんぐりむっくりじゃない？
GT3とかは確かにかっこいいけどさ・・・

979名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 17:49:33.41ID:CZvV5bxn0

>>977
991素→3.4L
997素→3.6L

997素FSW参考タイム
ドノーマルでフラット
スポーツタイヤなら58秒
サスを替えたら55秒

M2が同条件で勝てるのはドノーマルのときだけ
何故なら最初からスポーツタイヤだから

980名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 18:14:18.18ID:7Ou2bbdg0

レス延びてると思ったらまたこれだょ。。。

981名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 19:28:57.88ID:CZZxhrh60

これだからポルシェ厨は嫌われるんだよ

982名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 19:38:33.24ID:ni5rpaaV0

結局、現行とコンペはゴルフGTIとRくらいの差があると思えばいいんじゃね？

983名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 21:11:07.87ID:vKLO7wgX0

>>982
くだらね
乗ってない奴がどうこう言うな。気持ち悪い

984名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 21:44:26.70ID:8gzlUvmW0

>>997
http://fastestlaps.com/
お前はここを良く見てから出直してこい。
M2なんか350馬力の前期の素991にすら相手にならん。
勝負になるのは直線だけだ。

985名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 21:52:13.60ID:LhiIQO5I0

997にプレッシャー

986名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 21:57:56.13ID:vKLO7wgX0

中古ポルシェとの比較とかもういいよ
なんでも妄想というか仮想の話ばかりだから
口だけ番長の喧嘩みたいで飽きた

987名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 22:12:49.42ID:zUYNlimL0

>>983
お前がなw

988名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 23:00:43.25ID:NPXfj5mB0

なんかアマゾンプライムの動画で
ジェレミークラークソンがM2試乗して
間違いなく過去最高のMモデルだ！とかハードル上げまくって
ラップタイム計ったら辛うじてシビックタイプRに勝ってるくらいで会場失笑してたな
やっぱ直線だけなの？

989名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 23:04:55.38ID:UtpRolHH0

>>982
RSとRSパフォーマンスの違いな
例えが下手ってか知らないのかな

990名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 23:06:19.36ID:UtpRolHH0

>>988
操って楽しい車
タイムはおまけ
これが分からん奴は900万前後するM2なんかわざわざ購入しないわ

991名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/12(木) 23:28:10.17ID:l/R5Ug4M0

M2はサスペンションの設計に難があるからね
パーツはM3なんかと同じの使ってるんだけど
サブフレームのやっつけ仕事でスポイルされちゃったな
パッケージは素晴らしいんだけどね
M2Cで改善されてる事を祈るよ

992名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/13(金) 00:03:51.82ID:juAYyCzX0

頭悪そうな設計者まで現れたなｗ
きみなんかの意見が通ってBMW設計チームに入れる訳ないさら

993名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/13(金) 00:17:56.40ID:9dVXqmOm0

>>992
笑
そぉだな

まぁ走ってみりゃ分かるよ

M3と全く同じサスペンションキットだが
結果が全く違う事がね

994名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/13(金) 08:30:54.99ID:R19RbWZ30

>>982
そだねー

995名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/13(金) 08:33:54.84ID:hLBt0rgC0

>>990
それ言ったら、86やロードスター乗りが出てくるね。

996名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/13(金) 09:49:17.35ID:q0uwKTAr0

8月生産枠確定したヒトいる？
自分は今現在、未確定なのよね～

997名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/13(金) 18:07:32.34ID:Z+N2OT8V0

すかさずファーストロット君登場の予感

998名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/14(土) 00:03:03.39ID:Pimj2Dt/0

>>992
頭が悪い君は他人の批判ばかりで有益な情報を一つも落とさないじゃんか
ただの中古N2マニアでしょ

999名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/14(土) 00:14:08.39ID:SubfF8XN0

次はスレ分けようね。？

1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/14(土) 00:14:26.75ID:bPhZiIN10

N2。

10011001

Over 1000Thread

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 69日 15時間 10分 18秒

10021002

Over 1000Thread

5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。

───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

【F87】BMW M2・M2コンペ Part_5 【S55・N55】