Audi A5 S5 RS5 sportsback Part12

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

新スレです。ﾜｯﾁｮｲ IP付けました。
アウディオーナーらしく大人の対応でまったりと行きましょう。

前スレ
Audi A5 S5 RS5 sportsback Part11
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1513786708/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

新旧スレ分けないことに悪意しか感じない

ﾜｯﾁｮｲIPを付けてみてもまだ荒れるようならば
その時に新旧で分ければいいのでは？

もし今すぐ分けてしまいたいと言うのならば
私はいまスレ建てしたばかりで連続してスレ立ては出来ないので
ご自分でお建て下さいよろしくお願いします。

>>3
お前が立てろ

>>1乙
効きすぎだろw
荒らしくんには都合悪かったかなw？

>>1
乙

効きすぎて誰もいなくなったねw

いちおつ！

>>2=4
赤っ恥すぎ

前スレはコイツが一人二役でID替え替え
新旧対立煽りの自演をしまくってたってことか
ひでー話だ

次はRS5にするかRS4のままか、それが問題だ

ひど

新型A7狙ってるんだけど、高いよな〜。。。ORZ

もうすぐスポーツバックもデビューするだろうね。
RS5クーペ
https://www.netcarshow.com/audi/2018-rs5_coupe/

どんどんでかくなるなぁガタイも口も
B5S4 から乗ってる自分にはついていけない

駐車場の問題さえクリアできればA7欲しいな〜
機械式だと5までだよね

現行A5のスタイルは今のアウディのラインナップで市場カッコいいと思うけどな〜

>>14
今のS5SB5の前はA7に乗ってたけど、機械式パーキングはあきらめてたし、狭い駐車場も極力避けてたなぁ。
乗ってるときは優雅でいい車だったんだけど。

最近のアウディのデザインは全体的にシャープになってますね。
Ａ７、Ａ６なんかも同じ流れですよね。

私は新型のスタイルに惚れた口ですからまったく気になりませんが、
特にＡ５は従来型と比べるとシャープさが強調されてるから、
前モデルのオーナーさんは違和感感じるかもしれませんね。

次期A4も細い切れ長のライトでさらにシャープな感じ。専門的なことはわかりませんが、LEDの進化でウィンカーを含めたライトのデザインが他社も含めて変わりましたよね。やはりライトで印象変わります。アウディデザインは優秀だと思います。

納車以来、A5のデザイン何かに似てるとずっと思い続けてきたけど、ようやくわかった。

A5は、イカに似てる。

そんな事言ってはイカん

確かにそう思っタコとがあるな。

A5SB 新型・旧型後期・旧型前期 フロント比較
https://i.imgur.com/7GPKNsB.jpg

A5SB 新型・旧型 エクステリア比較
https://i.imgur.com/3F51uGu.jpg

A5SB 新型・旧型 インテリア比較
https://i.imgur.com/YLVqC9r.jpg

イカに似てると書いたけど、要するに、サイドのラインが20数年前のフィアットバルケッタに通じるものがある。
で、そこからさらに20数年遡ると、フィアットバルケッタに多少なりとも影響与えたアルファロメオのスパイダー・デュエットの横からの姿が「イカ」と呼ばれていた。

>>22
普通に新型がいいな

シングルフレームグリルはどんどん進化してるね。
新型はボンネットのラインがビジーな点以外は好きかな。

今までは型落ちに抵抗があったんだが、タブレットインパネ以降それも無いなあ
ダウンサイジングターボはまだ良いとしても、
気筒落ちは厳しい選択

>>22
新型の顔はどうしてもうけつけない…
イカかあ

>>27
じゃあ大人しく貧乏旧型乗ってなさい

>>28
そこで、貧乏を付けるから荒れるんだろ
いい加減学べ

>>29
そもそも27みたいな書き込みが発端だろ
いい加減学べ

うけつけない、もダメなの？

褒めないと、貧乏扱いされても仕方ないと？

>>31
受け付けない、を呟いて何になるの？
ツイッターでつぶやけば？笑
新型買った側からすると、低所得のバカが吠えているようにしか見えない笑

何故そうとしか見えないのかw
新型購入者怖すぎるw

例の荒らしだから相手にしちゃだめ

なんか…すまない

言論統制でもあるみたい

>>34
事実じゃん笑

>>31
個人の感想とか好き嫌いを書くくらい、いいよー。
新型の◯◯（旧型の◯◯）が「好きじゃない」と書くのと、「◯◯乗りは貧乏」「◯◯乗りは馬鹿」と書くのじゃ、わけが違う。

あんなに旧型カッコいいと思ってたけど、新型とならぶと古臭さが目立つな…

>>39
旧型貧乏の視線に耐えられるのなら、それもまたあり

>>39-40

結局荒らしてるのは新型乗りか

質落新型vs型落旧型を永遠にやるんだろな

ｱｳなんとか の xxxx-HPKi はオーナーでもなんでもない
ここを荒らしたいだけの糞野郎

今のところ「HPKi」をNGににしとけばおｋ

>>42
たしかにw

>>42
ありがとう
NGに登録したわ

読みやすいw

>>42-44
あわてて火消

しかし旧型貧乏達の煽りが消えて気持ちいいね

>>46
こういうのがいるから誰も居なくなる

誰も書き込みしないなぁ
故障？と思ってテスト書きです

普通にかけるね。なぜ誰も急に書かなくなったの？
他にA5のスレできたの？

もともと自演荒らししかいなかったから

そもそもまだ前スレが消化しきっていないという

マタドールレッドの実車見て見たいな。
展示車、中古車は黒、白ばっかり。

>>52
都内が近ければ、アウディ文京にはマタドールレッドの試乗車ありますよ。

ライバル車とくらべてなんでアウディは吊り下げ式なんや

ボロクソと部品共用化すしてコストダウン目的じゃないの？
吊り下げ式で萎えるんだよな

すみません勉強不足で。
吊り下げ式とは？

アウディは雪道などに強い4駆中心
乗り降りした際に車内に雪が入り込んでペダル下に雪が詰まる事なども想定してオルガン式じゃない
らしい

>>57
アクセルペダルのことでしたか！
ありがとうございます！

(上)アウディA5 新型
(下)ダイハツ ミライース

https://i.imgur.com/ynXfEiJ.jpg

3点！

>>55
中身ゴルフのTT、A3は一世代前はオルガン式なんだが

今の世代は？

個人的にオルガン式は嫌い
なんか古くさい

frが古臭いと言ってるようなもんだな笑

ここ見ればやっぱり一般的にAudiの新型がボロカス評価なのが良くわかる…

MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ？考察14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519655684/

ハイパフォーマンスカーに限ってはただのFRは古臭い。AWDが増えてきた。

C63とM4がFRなのはフィーリングのためなんだろうか

RS5 SB発表されたね
かなり格好良い

RS5ってカーボンパネル選べないの？

FLで眉毛ウインカーから変わったら検討する。
新型A6〜A8を見る限り期待できると思ってる

ウインカーで決めるのが凄い。
どんだけ重要度高いんだよ。

>>67
主にコストを抑えるため。
両社ともドリフトモード(完全FR)搭載したAWDはあるけれど、それ付けるとバカ高くなってしまうし。
搭載したところでそのクラスのサイズに見合った重量に抑え込む技術もまだない。
でも時間が経てばC63もM4もFR付きAWDになるよ。

それまで4というクラスが続くかわからんけどね

C43や320のAWDってFRモード無いんだっけ
しかしC63のAWDとか出たら速そうだな

基本fr走行だから

c43 からs5 に乗り換えた方いませんか？

>>22
写真で見るとそうでもないけど実物はいいんだよね、新型
おれのはまだ1万キロだから3年くらい買い替えは先

>>22
新型のsラインよりスポーツの方がカッコ良く見える俺は少数派？？

>>77-78
現行車の中でA5が特段不評な一旦はフロントのライト形状なんだそうです。
僅かな違いですがA5のライトは涙形状がなくシャープな印象ながら、アウディ特有の柔らかさや上品さ完全に失われているとの事。


アウディ現行車フロント
(左上:A4、右上:A5、左下:A6、右下:A7)
https://i.imgur.com/rB15g1x.jpg

>>79
見比べてなるほどなぁと思ったかも
個人的にはボンネットの中央付近の眉間のシワみたいなラインもいらないな

>>79
つーかa6もa7も新型出たのに、いつまで旧型でうだうだ言ってんだ。
今のアウディがアウディらしさなんだよ。

買いたきゃ買え。買えないなら死ね。

>>81
旧型との比較ではありませんよ

>>79
俺は現行アウディの中じゃA5のフロントがシャープでカッコ良く見えるけど

>>79
このイメージ画像だとまだ良く見えるくらいだけど
近くのディーラーで何度も悩んだけど自分も皆さんと同様の感想を拭えなかったな。

>>83
同意！人それぞれ

>>79
ゴメン。書き方悪かった。
旧型と新型比べてる訳じゃなく、新型a5は、sラインパッケージよりスポーツパッケージ？のデザインが個人的に好きなんだけど、皆さんはどうなんだろうと思って。

>>86
私も新型はSラインじゃない方がエクステリアはまだいいと思います

フロントオーバーハングのボリュームがちょっと大きい感じかな？

今日世田谷辺りで茶色のS5SBを見かけたよ
エクスクルーシブ高いよな

RS5だと何色がいいですか？

>>89
みどり

ナルドグレーかっこいいなー

中古のA5SBquattroの一年落ちくらいのやつを3年乗るのとと、在庫処分の新車のA6Avant2.0Tq Slineを3年乗った時の残価はどちらが高いと思いますか？

値段的に同じくらいなので悩んでいます。

イメージ的にはA6の方が高そうだけど、実際は装備とか色とかにもよるんじゃね？

FFの利点を教えてください。

軽い

安い、部品が少ない、広い

安い車のメカをそのまま使えるので更に安い

シンプル故にメンテや故障率（時？）に有利

重いのをエンジンパワーで強引に運ぶクワトロ
安物は力が無くてただ重いだけでノロクワトロ

加速はFFの方がしやすいということですか？

FFは急加速するとホイールスピンして進まないですよ
それと、ハンドルを切りながら加速すると、トルクステアがでて、車が暴れます

パワーウェイトレシオが同じFFと四駆比較で
0-100kph とか0-400m とかFFは加速が悪い
加速で前輪の荷重が抜けてタイヤが滑るだけ
FF で使えるの200psまで、四駆なら400ps

アクセルオンオフの挙動もFFは派手で不安定
逆に、その挙動を使えば面白いとも言える

quattro は安定性と加速が良いけど減速は苦手
重いのが辛い

どう言う計算だよw

みなさんホイールなんインチ履いてるの？A5だと20インチくらい？

18でしょ
標準は

現行A5のフットライトって走行中に点灯出来なかったっけ？
インテリアライトの光量調節してもフットライトの灯りが一切つかないから無理なんかな？

S5SB海苔だけど
フットライトつくよ。
色は変えられないけど。

>>107
インテリア光量調節画面で→押すと個別調節画面になってそこから設定できました。

すごいカッコ良かった
http://img-cdn.jg.jugem.jp/713/3061646/20180423_2201630.jpg
http://img-cdn.jg.jugem.jp/713/3061646/20180423_2201621.jpg
http://img-cdn.jg.jugem.jp/713/3061646/20180423_2201631.jpg
http://img-cdn.jg.jugem.jp/713/3061646/20180427_2203842.jpg
http://audi-nishi.jugem.jp/?eid=270

RS5ってヘッドライト下部の縁取りがブラックだけど、
それだけで凄くカッコよく見える

S5（F5）のスタッドレス用に８T純正の８．５Jの18インチ（オフセット２９）のホイールを
はかせようと思ってますが、適合をご存知の方がいたら教えてください。
入ると思うのですがフロントのキャリパーのデカさに一抹の不安が。。。。

ホイル屋が詳しいけど最後は現物合わせが要る
情報だけでインターネットで安く買うのは危険
ここは匿名風のとこだし

うちの冬用のはYokohama RS-D 9.5J19+29.5 に
Pirelli Winter 270Sottozero serie 2 265-35R19 98W
B8RS4 でギリギリ、試しに付けてから買った
そういうリスクも価格には込められている
サイズも車種も違うし直接参考にはならないが

>>111
F5のS5SBです。1月納車でしたので12月にスタッドレス用のホイールを探しましたが、フロントのビッグキャリパーのためにかなり選択が限られて、結局9.5J19インチのBBS SRにしました。
ご質問のホイールではありませんが、112さんも言われるようにキャリパーの干渉要注意です。

>>109
何でこんな不細工なフェイスにしちゃったんだろA5
でもSBより2ドアクーペの方がまだこのフェイスやエクステリアがしっくりくる感じするね

>>112>>113
ありがとうございます。やはりキャリパーが問題ですね。
前車からチェンジするときにそれまで使っていたＡ４用の１７インチ（7.5Ｊ、オフセット28）
を試しに付けてみたらなんと入ってしまい、形状が合えばインチダウンもいけるものと
思ってしまいましたが、現車あわせで購入するようにします。

>>109
自分、A5の新型のデザインは否定的な感想しか持ってなかったタチなんだけど、これ今までの印象よりいいな。
フロントグリルの違いだと思う。
ブラックの方がいい。

この印象しかなかったから。
https://i.imgur.com/JMDnzRD.jpg

>>109は店員でしょ
一番下のリンクのAudi札幌西のブログ写真まんまじゃん

>>117
ホントだ。。
やっぱり新型って店員がこんな所まで出張ってくるくらい苦戦してるのかな

ブログの画像を右クリックして画像のURLをコピーして貼っただけだろ
なんでおれが店員なんだよｗ
いちいちブログに飛ばなくても画像見れるように並べてやったのに

RSはかっこええわー

1番上だからね、S買うとRSを買ってしまう

>>119
？
見てきた風なのに>>109

>>122
ブログ見てカッコイイなと思ったから速攻見に行ってきたけど何か変？

>>123
全然変じゃないよ。
俺もRS3速攻見に行ってその店のSNSの写真使わせて貰うの許可貰って転用したから(笑)
自分の力量じゃカッコよく写らんかったからな

力量じゃなくて下手糞なんだよ

RS欲しいが高すぎてね〜
そんな私は一つ前のモデルのS5です。

現行欲しいなあ

今日高速走ってて遅い車抜かして車線に戻ったらクラクションにパッシングされたわ。追っ掛けて来たら文句言ってやろうと思ったけどトロトロ走ってやがるんだわ、なんなのよ？

>>123-124
すまん、店員さんの取り繕いにしか見えない俺がいる

ただ>>109悪くない
新型はブラックエディションは必須ですね

>>127
君の車のテールランプが切れてる事を教えてくれてたんだよ

で、新型って旧型より売れてるの？

A5SB 新型・旧型後期・旧型前期 フロント比較
https://i.imgur.com/7GPKNsB.jpg

A5SB 新型・旧型 エクステリア比較
https://i.imgur.com/3F51uGu.jpg

A5SB 新型・旧型 インテリア比較
https://i.imgur.com/YLVqC9r.jpg

アウディA5SB新型とスカイライン(類似)
https://i.imgur.com/HFZ8Xz7.jpg

アウディ現行車フロント比較
(左上:A4、右上:A5、左下:A6、右下:A7)
https://i.imgur.com/rB15g1x.jpg

今日、とりあえず値引きなしの見積もり頼んだら余裕で800万越えでした。
あきらめようかな。

>>130

391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5d18-6hFP [124.209.181.94])[] 2018/05/12(土) 16:00:28.15 ID:xqsAfAs40
1-4月売上
レクサス25,020
ベンツ21,605
BMW 14,347
アウディ8,708



アウディはここ数年ベンツ・BMWにかなり近づいてたのに、新型になってまた引き離されてるっぽいね。。

A5スポーツバックの代車で出たA6、角が取れていて乗り心地が凄く良かった。
エンジン同じでA6の方が重たいのに走りはスムーズのような気がした。
シートも色々調整できたし、メモリもついている。

明日返したくないと思った…

>>134
a5と比べて燃費悪かったですか？

格上の代車いいなぁ
いつもA3とかTTだよ

>>134
a6の方が圧倒的に格上でしょ
a5は乗り心地いまいちだよ

新型a6が出たら圧倒的だろうね

FL前のA6乗っていたけど
値落ち半端ないよ

>>133
末期のA5より売れてないかもね…
あの価格設定であの不細工さだと
アウディ好きのA5好きでも
躊躇して他のメーカー行くわな…

134です。

やっぱり、A5は所詮A4もどきでしょうか？
以前A6オールロード4.2に乗っていましたが、エアサスで
快適でした。

代車はメカサスだと思うんですが、全然違いました。
圧倒的にA5より長距離では疲労度が違うと思います。

でもA6は無駄にでかいので困ります。
サイズ的にはA5でも少し長い。

燃費は大して変わらなかったような？？？
燃費の表示よく覚えていませんでした、済みません。

新型のA6もいいんでしょうね~？
大きいけど欲しくなりました。

>>140
a4もどきというか、a4ベースだけど、乗り心地だけならa4の方がいいに決まってるじゃん。
アホなの？

>141

何故決まっているの？
理由が分かりませんので教えて下さい。

>>142
それアウディ買う資格ないよ

>143

資格のあるなしは聞いていません。
言えないなら適当な事言わないで下さい。
カス

アウディを買う資格ww
そんな敷居の高いブランドでもない

>>144
ついにカスとか言い出したこの無能w

みなさんは資格とやらは持ってますか？
その上で買われてるのでしょうか？

>>147
そうだと思います^ - ^

別に車の詳細知らなくて買う人がいてもいいんじゃないの。
みんなが車オタクじゃないんだし。
昔のスバル臭は、しない方がいいのさ。

>>148
恥ずかしいやつだ

>>143

> >>142
> それアウディ買う資格ないよ

アホなん？
お前が判断するの？

>>143
どこで資格は手に入りますか？

>>152
お前には無理無理

>>153
いや、オーナーだし
アホなん？

ナルドグレーは汚れ目立ちにくいかな？

>>155
君みたいに話題を変えてくれる人はモテるし仕事も出来そう

>>156
恥ずかしいやつ

>>154
お前、、バカでしょ？ww

荒らしにくるほど暇なのか？
ここはa5の良さを語る所じゃないのか？

>>143

> >>142
> それアウディ買う資格ないよ


アウディ買う資格(笑)
アホなん？

>>160
お前本当にバカw

>>160
バカw
でngワード認定
これで楽になる

>>162
本当はngなんてしてないバカのくせにww

今やったら楽になった

やっぱりサッシュレスドアはかっこいいね

>>165
取ってつけたようなバカ書き込み草www

>166
お前がアホ丸出しやん^_^

>>167
ここにも、バカ発見www

草に草を生やすなよやっぱりガキか？

まあまたng認定するんでいまから見えなくなるんですがね

結局ngせず全部チェックしてるバカw
お前よりだいぶ若いと思うならガキかもなw

俺もアウディを買う資格取りに行こう！
どこで試験あるの？学科だけでいいのかな？

最近はインターネットでも取れるみたいだよ！

ベンツ現行Eクラスから、A5へ乗り換えを検討中です。値引き70万円提示。
残価ローンで、何パーセントくらいら残りますか？
都内中古車屋さんに聞いてみると、ポルシェ、イボークを除き、欧州車は、3年で40から45くらいとのこと。原因は、ここ数年の大幅値引きが世間に浸透してしまったことと、販売台数稼ぎのためのディーラー自社登録増とのこと。
もう、この流れは戻らない、とのこと。
リセールを気にしての乗り換えなら、レクサスNXあたりでは？
とのことでした。ご助言をお願いします。

金以外のこと書いてないね、レクサス買いなよ

>>174
ちゃんと資格取った？？

>>174
レクサスNXのFスポーツを750で買って2年半の3万4千キロ乗って400で売れました。タイミングにもよりますがある程度のブランドならSUV系がリセールはいいです。
A4やA5は同じくらいの年数、走行距離でももう100万リセールは下がります。
好きな車を取るかリセール込みで選択肢を考えるか、予算と環境で悩んでみて下さい。

リセールを過剰に気にするのは貧しいからです
まずこの認識をして、路上でもつましくすべし

>>177
クソダサい罰ゲームのようなNX乗るくらいなら、100万負担してでもアウディA5乗りたいけどね。
人生理屈じゃないでしょ？

15年の距離少ない認定中古車って大丈夫？

レクサスは乗ってるヤツが、新車がトヨタ信者のオッさんで、中古が田舎者DQNだからな
リセール以前の問題で、まずは恥ずかしい

>>180
それが大丈夫じゃなかったら大体の中古車は大丈夫じゃないだろw
オイルは下がってるかもしれんから交換してもらえ

>>182
ありがとう
新車のA3か16,7年のA4か15年のA5で迷ってたけど
やっぱり所有欲満たされるA5にするよ
輸入車は5年5万キロ目安っていうけど距離少なければ年数はさほどってとこですよね？
ディーラー認定のしかも近年製なら間違いないかなと思いまして

バーチャルコックピットの使い勝手を教えてください。
やっぱりあると便利ですか？

新車登録から5年目の車検での交換部品のコストさえ覚悟できていれば問題ないと思うよ。
それと有償の延長保証は入っておいた方がいいよ。
https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/usedcar/about/assurance.html

>184

最初いらないかな？と思ったけど、TVを映しながらナビ画面が映るのは便利。
ただ高速のパーキング情報などはVCPには表示されないので、ご注意を。

時代がそうなっているので、特に便利じゃ無くても何となく
無いと寂しく思う様な気がします。

S5で妥協するか、思い切ってRS5いっとくか迷ってる

RS は最上って満足感はあるけどサスが硬い
許容範囲かどうか確認してからがいい

新しいRSはメチャ乗り心地が良いとmy D営業が言ってた。
予算的に許すならRS行っとこうよ。

>188
>189
ちょっと前にRS5試乗車がMYDに来てたんで乗らせてもらった。
確かに乗り心地はとても良かったよ。ダイナミックにすれば多少突き上げるけど、一緒に試乗したTTRSに比べたら大したことなかった。
もうちょっと悩もうと思います。ありがとうございます。

>>187
MY18のS5に乗ってます。
確かにRS5には憧れるけど、500万近いブラスはなかなかしんどいですよね。
決して負け惜しみではないんですが、今のS5はパワーも乗り心地も音も全く不満なく快適ですよ。

S5かアルピナB3どちらがオヌヌメ？

>>192
新車で買えるならB3がいいな
でも比べるならRS5じゃないの？
しかもB４でしょ？

FRの440PSなんて、危なくて乗れない
俺が乗ったら絶対スピンして車お釈迦

>>192
両方買えるなら余裕でアルピナ
ただセダンは微妙だよねー
B4グランクーペ 4wdが出れば敵なしだよね
あの乗り心地はやばい

現行M5含めて3シリーズ以上のBMWの4WDは、後輪駆動ベースの「スタンバイ式4WD」ですね。
通常の直進走行はFR。後輪が空転してからか、もしくはしそうだなと予兆をセンサーが感知成功できた場合のみ、前輪にトルク配分行う。トルク配分比は前:後=0:100〜50:50の範囲内。
センサーで常時監視(フルタイムモニタリング)しているから「XdriveはフルタイムAWDですよ」と強引に謳っているだけで、アウディの縦置きエンジンクワトロみたいなフルタイム4WDとは別物です。
但しどっちが優れてるとかはユーザーの使い道や思想の違いによるので甲乙は人各々ですが。

>>196
俺はbmwの方が好き

実際のところ、タイヤが空転しない状況でフルタイム4WDって意味あるのかね

>>143

> >>142
> それアウディ買う資格ないよ


資格？
アホなん？

>>18７
現行S5乗りですが、191さんと同じく全く不満なしです。
多少フロントが重たいですが、リアスポーツディファレンシャルのおかげでグイグイ曲がります。
サーキットとか考えてるならRSでしょうけど一般道だけなら必要ないかも。

一般道だけならa5で充分だろ。
自己満足の世界。

自己満足を放棄するなら車なんか要らない
レンタカーで充分

RS4 日常的に快感度自己満足度ともに高い

駐車時にアラウンドビューとバックビューを同時に表示出来る？

>>198

キミのレベルだと不要ですよ。

こないだクアトロ試乗させてもらったけど、天気良かったのもあったしFFと違いが分からんかったわ。やっぱ一週間くらい借りてアレコレ乗らないと分からんのかも。でもプロはちょっと転がしたら分かるんでしょ？ スゲーな。

> >>142
> それアウディ買う資格ないよ

ぷっぷっ
ウケるわ！アホ丸出し！

TTRSとS5は比較対象にならんかね？

>>207
今はMY18のS5に乗ってるけど、試乗したTTRSと比べると、違いすぎて比較は難しいと・・
TTRSはいい音がするし、間違いなく速いし、カッコいいしだけど、自分的には日常の街乗りに乗るには疲れるかなぁと思いました。
S5はTTRSほどではないけど、充分速いし、いい音もするし、乗り心地もよいし、ちゃんと曲がるし・・いやなところが今はないですね。

オイラもttrsを1日借りて乗ったけど、自分のクルマs4avの方が良いと思ったよ。
2.5 Lの5気筒も悪くないけど3LのV6の方が良い。
あと音と羽根は正直、少し恥ずかしいと思った。
tt、インテリア含めデザインはカッコいいと思うが、リッチ感は車格が上のクルマの方が良いんだよね。
上手くヒエラルキー付けてると思った。
s4（s5）凄く良いよ。普段使いはバッチリ出し、dynamicにして踏めば十分速いし。
高速で911の後ろ走った時は、rs4かrs5が欲しいと思ったけどねw

>>208 >>209
ｺﾒﾝﾄありがとう。 なかなか決めきれないんだよなぁ〜…

>>203
できますよ

>>203
ギヤをバックに入れると・・
画面の右側にアラウンドビュー、左側にバックモニターが表示される。

左側は、MMIボタンでフロントやサイドのモニターにも切り替えできる。

>>210
価格帯はほぼ同じですが、2台は似て非なるキャラクターだと思いますよ。
なにを重要視するかで選べばいいと思います。
悩んでください（笑）

現行S5（中古）を買ってipodclassicをUSB接続したら、この接続機器は未対応ですとなりました。
３月にA4アバント試乗した時に使えたので、使えるものだと思ってしまいました。
A(S)５ではどうやっても使えないんでしょうか？
因みにiphone7は使えました。でも、曲とタイトルがずれたりリジュームができなかったり。
使い勝手が悪いです。

恵比寿で新型RS5ナルドグレー停まってた
ヤバいわ、カッコ良すぎたわ

買わないのなら、ヤバいことはない
のんびり鑑賞すればいい

TTと迷ったけどTTはACC付いてないみたいだしA5クーペに気持ちが傾いている（妄想）

4シリと悩んでA5にした人いたら決め手はなんですか？
IS250から乗り換え検討してるんだけどパワー的には劣らないかな？

4シリは値段の割にサイドブレーキがレバー式だったりテールランプが電球だったり、
5シリ以上と比較してあからさまにコストカットしてるところがいやだったな

>>218

4シリーズ
直6の素晴らしさ（440iのみだが）
前後重量50対50とFRの楽しさ
なんとなーくだけど、全体的に挙動が滑らかで高い車に乗ってると感じられる


a5
クワトロの安定感
乗り心地の良さ
新しさ（4尻はあと2年ほどで新型）
内装の質感


パワーは↓みたいな感じじゃないのかな
is250＝420i＝a5ff
is200t＝430i＝a5クワトロ
440i＝S5 →レクサス該当車種なし、is350だと張り合えない...

S5欲しいんだが、ある程度オプションつけると980万ぐらいするんだけど、みなさんどれぐらい値引きしてもらいましたか？
最近のアウディは値上げでコスパが悪い、これ以上値上げされるともうMBにしようかと思ってしまう

>>221
MBにしたらいい

S5ってモデルチェンジではほとんど値段上がってないよね。
3年くらい前のイヤー更新時に100万上がったけど。
先代最終を鬼値引きで買ったけど数年前の見積もりと支払い額変わらんかった

>>219
4シリやはり内装安っぽいよね。インターフェイスも長らく更新してないし

>>220
分かりやすい比較ありがとう。S5が理想だけど予算足りねぇ

たった今、マトリクスLED試してきた。

・・ちょっと感動した。

ベースグレードじゃないとベージュの内装選べないとかどういうこと？
ベースグレードはグリルとエアコンの操作パネルがショボすぎて論外だし、嫌がらせかよ。

>>226
そうだよねー。
ベースグレードはスポーツシートじゃないからベージュの設定があるそうな…
ロックグレーもかっこいいだろうけど、さすがに汚れ目立ちそうだし、色移りもしそうだしね。
今回のA5はあまりに内装色の選択肢が少なかったので4GCにしてしまいました…

今日RS5見たけどかっこよかったー

そりゃ1250万円もすりゃかっこえーわな
とても見えんけど。

不人気車種ですから中古がとっても安いんです

rs5ならもう少し頑張ってポルシェやアストンマーチン行きたいよ。
アウディはスポーツを極めるブランドじゃない。
s5sbまでならなんとなくアウディ選ぶ理由はわかるが。

ほんとそれ。半年落ちぐらいの未使用車がゴロゴロあるね。その値段が新車の適正価格ぐらいじゃね？って思ってしまう。B9のA4から価格設定、販売戦略大失敗…車は悪くないのに売れない。アウディ乗る資格とかワケわからん事言うやつもおるし。

ちょとだけ購入を考えている程度で、ディラーで聞くまでの段階ではないのでここで誰かよかったら教えてください。
初めての外車でわからない事だらけです。
どの程度なら国内加工が可能なんです？
シートのタイプ、パネルのタイプ（カーボンかウッドか等）、車のカラー
やはりそういうのは国内に現品がないとドイツから取り寄せになるんですか？

車体の塗装、シート、加飾パネルは工場仕様
ドイツのインゴルシュタット工場で決まる
あるいは車種によってネッカースウルム工場
注文仕様の通り、注文から出荷まで3-4ヶ月
日本国内に輸入後はそれらの変更はできない
Audi exclusive で色々変更可能だけど生産前
かなり高コストになります

国産車でも事情は同じと思うけど
バリエーションが少なくて国内に在庫がある

アウディ社長が逮捕されたね

Audi CEO Stadler
親玉のWinterkorn は逮捕されないんだね

>>236
ドイツでこんな大手企業の社長が逮捕されたのは初めてだとか
不正ソフト使ってるの知りながら使い続けた詐欺と背任罪とか

>>234
ありがとうございます。
では、色は選ばないとして
マトリックス、タンピングサス、3Dサウンド、ヴァーチャルナビ、ウッドパネル、ミラノレザー
なんでやると納車まで数ヶ月になりますね？
運良く国内に有れば別ですが

>>238
発注して、平均して3ヶ月強くらいで納車になるよ。
製造に2ヶ月、輸送に1ヶ月、納車手続きに0.5ヶ月。
ＲS発注した時はラインの関係で最大6ヶ月待ったこともある。

Audi exclusive かなり高いのに売る時同じ
中古車価格見てると分かります
ってコスト気にする人はそんなの買わないね

値段高そうに見えないのがAudiのいいところ
路上では軽自動車にも敬意を払って貰えない
ジャガーだと遠慮してくれるのに少し残念

値段高そうに見えないし、乗ってても高い車だと感じないよね。
挙動や乗り味が安っぽいから。

>>239
なるほど、車が届く頃にはそんなに欲しくなくなっていたらどうしようw
それまで代車は貸してもらえるのかな

RS5 S5 だとウッドパネル似合わないかな
無機質なマットアルミとかCFが好きだ

木目パネルや茶色革シートはおっさん風

RS5ならカーボンかな

>>242
交渉次第かな。
試乗車乗り継ぎ(数週間で車種交換)とかなら受け入れてくるかも。
後、ドタキャンされないように契約書に押印も前提になるだろうね。

>>245
ふむふむ
ドタキャンは無いだろうけど、数ヶ月も待つなら今アウディに乗りたい気持ちは満たしてほしい
スポーツバッグを考えているからせめて旧式のa5を代車にしてくれるならかなり魅力的ではある

>>246
それほど乗りたいなら、1台中古買っちゃえば。
新車きたら売れば良い。

それ、富豪の道楽じゃないですかw
そもそも高級車には全く興味なかったけど、最近のドイツ車はかなり魅力的になってきた
自動運転も日産やスバルが頑張っているけど日産は後一歩、スバルは乗りたい車がない
アンビエントライトも魅力のひとつ
なんで日本車にないのかね？

日本車はあんまり洒落っ気や色気が無いよね。

>>246
a5はモデルチェンジして1年以上経過してるから旧型は正規Dで台車は基本的に持ってないと思われる。
あればA5、無くてもA4以下かTTとかなら現行車の試乗車貸してくれるかもね。

>>250
そういうものなのか
いずれにせよ数ヶ月も代車なんてなしてくれないのだな
その後は国産軽自動車とかなのかなw
近い将来には電気モーターで自動運転の中国産自動車ばかりになるだろうし
最後のガソリンハイパワー車かもしれないので是非経験しておきたいんだよな

そういうことならRS6 or RS7 がいい
4LV8 605ps

いまA62台目、アウディ新車5台目なんだが、毎回代車はA3かTTだわ
a4以上貸してくれたことないよ

今だと値引きいくらくらいですか？

値引きは80ぐらい？
Audiは2年落ちの中古でいいかな。
新車は失う金が大きすぎる。
クルマ自体、ダントツで好きだけど。

ホントそう。アウデー好きだけど新車で買うのバカらしい。

外車は急いでないなら
半年落ちの展示車か試乗車で充分。
A5なら200万近く安く買える。

2.0Lターボ4wd S-LINEで込み800万超えて
売れると思う方がおかしいw

>>258
同意

アルテオン 600万
A5クワトロop込 800万

A5は100万以上引いてくれないとキツイよね。
乗ればA5の方がいいのは分かるけどさあ…

ちょっと割高感はあるね
a5ですらクワトロSパッケージで800万超え
680万で全て込みにして欲しかった
eクラスの値段になってしまう

現行のA4、A5マジで走ってるの見ない。
横浜だけどA5は3台だけ。
レア感がでるのはいいけど、やっぱりこの価格設定はやり過ぎでしょ。

何でＡＪはこんなトチ狂った価格にしてしまったのだろうか。
適正な価格ならもっと売れるだろうに。

でも買う人が何人かいるという
失敗したね。
新型のTT A4からおかしくなった。
時すでに遅し。客離れ。

一番の強みだったデザインが崩壊してるんだからね。しかも値上げとか。売れるわけないわ。もともとffベースの2流なのに、強みが何もなくなったんだから。

買えない恨みがよく伝わる素晴らしい表現が続いてるね

もう以前の価格には戻らないのかな？

高級車の値段が全体的に上がってるからな
昔は国産の高級車なんて300万〜だったが
今はレジェンドですら700万だ
もしかして、中国人にとっての高級車の価格がそのぐらいになってるだけかもしれないが

安倍さん何やってんだよ、日本このままだとどんどん貧乏になっていくよ。金持ちはほんの一握りだけな国になってる。

あなた方のような過剰なコストダウン要求が現場を苦しめ、不正につながるんだよ。

中古で予算350万くらいで前の型探してるんですがアシスタンスパッケージの使い勝手ってどんなもんですか？

>>262-265
新型になってからのA5はかなり売れ行きが鈍いとディーラーで聞いていたけど、本当にそうみたいだよ

上位クラスのA6やA7より厳しいとなると…
https://autoc-one.jp/audi/ranking/

オプション付けたらa7に迫る価格だからな

>>272
旧型は圧倒的にデザインが素晴らしかったが、新型は韓国者みたいなボディラインと顔になっちゃったからな。セクシーさも0。
売れるわけがない。

>>272
デザイン劣化、内装も劣化、価格は上昇
無理だよね

それと
A5の新型は他グレードの新型に比べてもフロントフェイスがブサイクだと思う

>>275
くそ不細工だよね。

エクステリアは現行の方がシャープで好きだな。
内装は確かに残念だと思う、300〜400万クラスの車かと。

最近のアウディのデザインは全体的に線が直線的過ぎると思う
少し前のアウディの曲線基調のデザインに直線的なテールランプの光り方っていう組み合わせが好きだったのに

やめた！

アルテオンにする事にした
本日、試乗もしてしまった

当初、アルテオンの批判の中に「内装がパサート類似でオーセンティックなA5に比べて安っぽい」と言うのがあった
僕もそう思った

ところが調べて見ると、A5の方が古くって、グループとしては段々「パサート／アルテオン」型になって行くらしい
それが証拠に欧州で発表になったA6やQ3は素材はともかく「パサート／アルテオン」型

それに30馬力近く違うとね・・
浮いた金でサンルーフ付きにする

ただ・・今になってVWって事と少しデカイのが気にはなる

俺はB8.5がまだ2年目なのでもう少し乗ります。
その後の車はA5じゃないような気がするなぁ…

S5にすれば内装は問題無し!

う〜ん・・次々にARTEONに喰われていくな
別の世界と思ってたんだが

ARTEONとA5は比較にならんと思っているのだが・・・
A5よりDSGのぎくしゃく間は強いし、静粛性もA5の方が上。

あと、ARTEONはなんで19インチ履いているのか意味わからん位に、乗り心地が微妙。
A5みたく「絶妙」って感じもなし。

2台ならべると
知らない人が見れば
同等もしくはアルテオンの方が
高そうに見えると言いそう…

あの飛び出たタブレットPCみたいなのはイケてるの？

この釣り針いいみたいね。
入れ食い

>>233 だけどデザインは好みだ
俺は今まで外車に全く興味無かったが、今のアウディは過去最高に魅力的だ
昔はアウディなんて日産のパルサーだろと揶揄されるぐらい内装がお粗末だった

>>286
A5スレ限定だろうがな。

>>287
今のA5の内装って安っぽくて最悪だが
変わり者なんだな

認定中古車って遠い地域のものを取り寄せる事ってできますか？

ごくごく簡単です、お問い合わせ下さい

近くの店に移送させて現物見て試乗して
やっぱりやめます、ってのも当然ありうる
中古車は試乗して確認してから買う物です
エドを見習ってね、値引き交渉は以下省略

北海道のs5狙ってたが売れてしまったようだぐぬぬ〜

同じメーカーのディーラーでも経営母体が違うと当然取り寄せはできないよ。

>>278
わかるなぁ
それ

新型と旧型なら内装もエクステリアも新型のが高級感あるっしょ。
特に内装は旧型はやはり古臭い。
エクステリアは好みの問題かなぁ

高級感と古臭いって別物だろう
新型は新しいけど安っぽい
旧型は古臭いけど高級感ある

a7とs5で無茶苦茶迷う
値段変わらないけどa7は大きさがネックなんだよなあ

>>295
わかる
新型は機能美を感じる
別に他をけなす気はないけど、国産車の600万〜の車には何の魅力も感じない

新型・旧型 内装
https://i.imgur.com/YLVqC9r.jpg

旧型に高級感は感じないなぁ。
やはり古臭さを感じる。
好みの問題かね。

古臭さと高級感を同じ土俵で語るな無能

30年前の古臭い車でも高級感を感じるものはある

新型は新しいけどどう考えても安っぽい

>>299
新型は標準装備をレザーシートでなくしたり
明らかにコストダウンしてるんだよね。
車体価格は上げてるのに。

>>302
価格設定が醜いよね。
内容的に150万は安くないとおかしい。

>>299
新旧逆かと思った
これ見ると買う気失せるよね

う〜ん、ARTEONな〜・・

>>299
新型の内装は国産の350万って言われても違和感ないな。
安っぽい

あっ、上が新型なんですか？
中古探してるけど旧型の方が好みだからそっちにしよかな…

前スレを散々荒らしてたヨタヲタ
ほとぼりが冷めたと思って懲りずにまた来たんか
バレバレなんだよ基地外

とりあえず「avjS」と「5jnx」NG推奨ですよ

今のアウディのインテリアは本当に好みの問題で、実際に乗ってみると決して安っぽくはない
割高感があるのは同意

せめてシートとドアの内張をナッパレザーにしてくれたら納得できるけど。

旧型にバーチャルコックピット付けて欲しいわ

実際、雪国で走るにはどうです？
パワーあり過ぎてスピンしたり、暖房の効きが弱かったり、電気系統に異常が起きたりします？
そもそも寒冷地仕様なんて概念あるんでしょうか？アウディ

クワトロは雪道で扱い易いよ
すっと思い通りのラインで頭が入って行き、アンダーステアも保つ
これがクワトロの真髄

ドイツ本国の方が日本より寒いし

ワールドカップの取材でロシアの街並みが映るが、アウディがよく走ってる。
それを見れば、自ずとわかるでしょ。

たまたま映る一画面で何が分かるのやら

>>312
なるほど、国産車には大抵、スノーモードというのがあってアウディには無いからどうなんだろう？とちょっと疑問に思った。
あの狭いタイヤ空間に雪詰まったらどうしようとか
色々考えてしまう
何よりアンビエントライト、あれ寒冷地はすぐに不具合起こしそうだが、国内で修理可能なのだろうか？

>>314
それってあなたがアウディに注目してるからかもしれない。
人が認識してることって、実は真実じゃないことが多いらしい。
思い込みで脳が勝手に変換してる。

福島だったか雪が深くて冬はS4 乗らないとか
最低地上高が低くて雪の日には底擦るから
高速道路を快適に走るのは得意なんですけど
ドイツの道路は夜通し除雪してるし
裏日本程のドカ雪は無いからねぇ

1年半後の車検の時、S3から乗り換える予定。
FFのスポーツグレード、OP込700万。
乗り出し650万くらいになったらいいな。
スクーバブルーメタリックに内装ロックグレーはめっちゃカッコイイだろうな、楽しみでしょうがない。

SからAは物足りなくない？
いくら車格が上とはいえ

今S3乗ってて、A5 quattro試乗したときぜんぜん面白くなかった

s3からa5
しかもFF
絶対飽きるし、ガッカリすると思うよ。

旧型の内装はやはり古臭い。
高級感の出し方が10年前のベンツのよう。
グリルのデッカい台形といいなんとかならんのか。

国産FRからのアウディへ乗り換えを考えている
新しくなったアウディ動画をのコメントを見ると、みんな口を揃えてべた褒め
自身も最近の四駆は新たな次元へ突入し、四駆ならではの安定性を実現しているのでは？と淡い期待を抱いている
まさか国産セダンの四駆のような事はないと勝手に思っている

BL5レガシィから8V S3に乗り換えたけど、直進安定性はレガシィの方が良かったな。
ハンドリングとミッションは圧倒的にS3が良かったけど。

アウディってメルセデスやbmwのようなしっとりした上質感や挙動がないよね
挙動とかが安っぽいというか
俺だけかな。

現行Ａ5スポーツバッククアトロ
Sラインサンルーフ付き
買い取りいくらくらいだと思う？？

１年6千kmで販売価格が600くらいだから、売値は500〜550くらいじゃね。

>>325
しっとりは遅れる感ですけどね
フロントヘビーな車があってるんじゃない？

>>325
なんとなく言いたいことは分かる
やっぱMB、BMよりは落ちるよね
しっとりが遅れる感とか言ってる人には分からないんだよな

ベンツ色々乗ったからそう思うがな
アウディは二台だけだけど、
しっとりは遅れるで間違い無いっすよ
ステアリングフィールはffベースとfrじゃ違いすぎて比較しても意味ないけど、サスは特にそうかな
amgでもそれは変わらん

そもそも他人の意見に異論唱える時は具体的に言って欲しい

挙動なんてメーカーの味付けじゃないの？
安っぽい挙動なんてなんの具体性もないし、しっとりとした上質感なんてどっかで聞いたことあるセリフ真似してるだけとしか思わんわ

>>328
フロントヘビーはアウディですけどね

しっとり感とは関係ないかもしれないが、低速のハンドル軽すぎるのがあかん。
ffベース なのもあって、街中で交差点曲がるだけでも、何だこのおもちゃっぽくて落ち着きのない車は？ってなる。
味付けの問題と言えばそれまでだが。

タイヤで変わるレベルの話かもね

>>335
ほんとアウディって安っぽいですよねえ

安っぽいのはBMだろう

いやーアウディっすわ

過去乗った中で1番安っぽかったのは断然レクサス
レンタカーのトヨタ車と大差ない

それは同意する

交差点でステアリングを切った以上に車が曲がるんだよね
クイックな味付けなんだろうけど落ち着きがなく安っぽい印象
あとステアリング調整が手動なのとパワーシートがメモリー付きじゃ無いことにビビった
このくらいのクラスなら普通電動調整でメモリー付きでしょ

文句あるなら乗らなきゃいいのに

比較試乗はするでしょ

>>329
内装の見た目だけではなく、走りもなんかプラスティッキーで安っぽいんだよね。

>>341
クアトロでオーバーステアって非常に珍しい感想だね

>>341
わざわざこんなとこで頓珍漢なアウディ批判してないで、MBスレ行けよ暇人。ベンツ大好きなんだろ？

3Dスピーカーはどの程度のものなのだろう

>>207
>>208
>>209
現行TTRS乗りですが、S5かRS5に興味持ってます。
比べる車でもないかと思ってたんですが、書き込み非常に参考になりました。

まだ半年も経ってないけど、乗り換えちゃおうかなw

>>345
俺は341じゃない。

オーバーステアでも何でもないけど
実際にステアリングを切った以上に曲がる車もあるよ、
XFまでのジャガーがそう。
（それ以降に出たジャガーは運転したことがないのでわからない）

ステアリングを45度切った時の前輪の角度がA度　とすると
ステアリングを90度切った時の前輪の角度はAの2倍ではなくて、これを僅かに上回る
だから運転していると、ノーズがスーッと内側に入る気がして
実に小気味いいのだよね

>>349
可変ギアレシオステアリングは、そんなに珍しい装備じゃないでしょう。

軽やトヨタのFFを普段から乗ってると、クワトロはオーバーステアに感じるかもね。
出先でレンタカー借りるとトヨタのFFは本当に曲がらない。

>>348
半年でrs5に乗り換えってかなり裕福な人だと思うけど、なんでアウディなんか買うか不思議だw

なんでアウディなんか、と言っている人が、とっても気になるアウディ板を読んでいるのが面白いと思った。

いやいや、俺みたいな貧乏人は御三家でちょうどいいんだけど、明らかに俺より金持ちでもアウディなんか買うんだなーって。

クアトロの出来が良いからね。
SとかRSは安定して飛ばせるので楽しいと思うよ。

>>354
アウディ好きなんですよw

他に何かオススメありますか？

あ、>>348です

>>356
パナメーラ4S
でかいけどw

デカすぎw

自分専用車にするんで、ちと嵩張りますね。
関東周辺のドライブ食べ歩きもするんで地方の狭小路や、
狭いコインパーキングも気軽に使えるのが良いんですよ。

TTRS良いんですけど、ちょっと疲れるんだよね。
試乗の時は、そこまで分からなくて。

>>359
じゃあrs3とかは？

>>360
2ドアクーペが良いなって。

ホットハッチなら
2ドアのRS1とかあれば良いんですけどねえ。

っと、スレ違いなんでこの辺にしときます。

>>359
TTRSの疲れるところをもっと言ってくれると参考になる
実は買おうか迷ってる中の一台なんで。。。
今はRS6なんですが、小さいのが欲しくて考えております

スレ伸びてると思ったら、末尾4桁見ると自作自演だらけのようですが。

RS4って横幅がRS7よりもでかいんですよね

幅広の買っちゃうと都内の隘路怖くて大変
昨日もいましたよ黄色のフェラーリ
対向車が来るたびに止まるからノロノロで
後続車が迷惑するし、あれ恥ずかしいだろう

まちがった、RS6の話ですよ

>>363
あくまで気楽に乗りたかった私の感想ですが

ペダルフィールが思いのほか「普通」なことが、
レスポンスが良くクイックなハンドリングや
そこに遅れず付いてくる硬質な車体剛性とのバランスが悪いと思いました。
どだちかに寄せてくれた方が乗り易いのですが。

踏めば当然メチャクチャ速い車ですが、逆に
それなりに踏まなきゃ進まないし転がる感じでもない。
私にとっては、思ったより「やる気」が必要な車でした。

こうなると、始動時のやり過ぎな排気音や、
固定スポイラーによる後部見切りの悪さ、扁平タイヤの硬い突き上げ等々
どれもひとつひとつは些細で、いずれ慣れるような事も
積み重なって気疲れになっていくものですね（笑）

まあ許容範囲ではあるんですが、RS5に好意的なレビューを読むたび
本当はこっちだったんじゃないかな、と気になってしまう毎日です。

>>367
もうa4かa5の2.0でいいのでは...？
落ち着ける最高の車だよ

>>367
A5とかいいと思うけれども。値段も手ごろだし。
スポーツでもコンフォートでもない、普通に乗る分にはちょうどいい、という隙間に綺麗に収まるんじゃなかろうか。
バックドアの開口部も広くて、使い勝手も悪くない。

>>367
どうもありがとうございます
参考になりました

もう一度言う
「avjS」と「5jnx」をNGに突っ込んで相手すんな
前スレを荒らしてた自演基地外だから

>>371
お前自身がngしてないじゃんww
気になって仕方がないんだな

ほらな

結局ngにはせず全てコメントチェックしてるバカ
お前だよww

NGにしててもそこにマウスオーバーしたら簡単にレス表示できることも知らないお子ちゃまか

いや、無視しろよ。

>>375
それngした意味ないやんw
なんでngにして見ちゃうの？ねえなんで？

>>368
>>369
なにやかにやでRSにしましたが、TTSは結構良かったんですよ。

そう考えるとS5あたり良いんでしょうねえ。
ちょっと追い金が要りそうですが。

そのうち試乗してみます！
今はレンタカー事業もあるからそっちでもいいかな？

https://youtu.be/bJYSn65OdCo

みなさん景気がよろしいなぁ。
RS5とかTTRSとか
私の住んでる岡山県ではまだ1台しかRS5を見たことがありません…
知ってる私が見たら
おーーーーっ！
ってなりましたけど
知らない人が見たら600万ぐらいの車にしか見えないかと思いますが（笑）

景気の良さは感じる
地方在住だがアウディよく見る
ほとんどが型落ちだが、現行型もかなり増えてきた
昔ならシーマやマジェスタへいっていた層がレクサスいかずにアウディへいってる印象
現行型はデザインいいからな

https://i.imgur.com/3F51uGu.jpg

現行。。。