>>731
俺は上に挙げた直列3気筒向け技術を180度V4に応用すれば…って意味で
技術を応用した180度V4は水平対向4気筒と振動差がほぼ無くなる、と書いただけ
そもそもの話をしたらフラットエンジンは水平対向だろうが応用180度Vだろうが
どちらにしても誰得だよ、って答えにしかならないけどね
吉永氏だって水平対向エンジンに拘泥したイメージを持たれるのをかなり危惧してたし