【W205】メルセデス・ベンツCクラス58【S205】

新型Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです

前スレ【W205】メルセデス・ベンツCクラス57【S205】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506858884/
テンプレ
http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html

【W205】メルセデス・ベンツCクラス52【S205】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497007144/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス53【S205】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499729232/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス54【S205】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501328158/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス55【S205】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503201602/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス56【S205】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504709998/

【W205】メルセデス・ベンツCクラス51【S205】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494678817/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス50【S205】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492613770/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス49【S205】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489584911/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス48【S205】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488032352/

>>1
乙

乙
ラウンジのインビがこない
C43程度じゃダメか

川口まなぶのツアーのやつはチケットきたわ

乙

3尻スレ全て荒れててわろたwww 以前はA4スレの荒廃が著しかったが、ここは比較的平和だなwww

最近変な奴よく来るよだいぶ前から来続けてるやつだけど

プラスチック★マン

早速７が透明あぼーん。一体何なんだろう

ブラウザの設定じゃねーの？

ウチは
一度もインビなし

ナビとオーディオは糞。
スイッチはレイアウトが悪くて使い勝手最悪。
だめだ、こりゃw

エアコンの風量とかどこの吹き出し口から出ているとか一目でわかる方法ってないんですか？

今、自宅に営業担当がカフェ券持ってきたよ！
なんと、1,800円のモーターショウの入場券２枚付き！
シュテルンの方が気前いいのかな？ヤナセではこういうの無かった。

ヤナセライフプレジールが届いた

>>15
私も モーターショーのカフェとチケット貰いました。因みにシュテルンです

チケットもヤナセライフももらえないフランチャイズヤナセ客のワイ
、低みの見物。

>>14
温度調節する所の中央のツマミじゃだめなんか？

>>10多分、wが３つ並んでるからじゃないかな？

>>16
あれって５年（７年？）来るんだっけ？
２年でシュテルンに移ったら来なくなった。メルセデスベンツマガジンは、下取りに出したにも関わらず３年までは来てた（計２冊）

>>14
ああ、それ思った。オートだとモニターみてもわかんないんだよね。オートでも出てるところ光らせてくれてばいいのにと思う。

>>20
ああ、それだ！

来週、初車検受けるけど、ナビのアイパッドからの異音とアイドリング時のダッシュボード異音とハンドル右下の異音と右ドアの異音をクレームつける予定ｗ

ランフラットやめてレグノ新型に替えようかな

>>24
レグノにしましたが、本当に良いです！

同じくレグノにしたよ。静かでゴツゴツしないから楽チンです。

リアにスモークフィルム貼ってる人いる？入庫拒否されない？

同じくレグノ。エアサスとの相性は抜群かな。前車はF31でレグノにしたが、実は柔らかい３シリーズのサスとは合わなかった。やたらふわふわしてクラウンみたいになったから。

オーナーの写真が出てくるけどいつも殆ど経営者だなあ

>>27
ここで聞いてもね
C200スポーツのプライバシーガラスの上にスモークフィルム貼ってるけど問題ない
ただ言えることは、ディーラーや担当者によるよね！判断基準はその人だから笑

>>30
は？
判断基準は保安基準に適合しているか否かだけ。

>>31
保安基準に適合してても、駄目と言われたら駄目だと言うこと

>>24
コンチスポからレグノXiに変えたけど雲泥の差でレグノ良い
ただパンク修理は買わないとだね

俺も1万キロほどで我慢ならずレグノに換えた
XIは思いの外カチッとしてるのは嬉しい誤算
過去スレで散々レグノはクソって熱弁してた人がいたけどもう来てないかしら

>>32
適合してるのにだめってあり得るの？

レグノが良いのか、覚えておこう

純正サイズでのレグノは耐荷性能を満たしていないというのになんだこのレグノ推しはw

C180ワゴンスポーツ乗りです。
純正18インチのポテンザでかなり快適だけど。
エアサスのほうが硬いのか？

硬いと言えば硬いけどなんとも言葉で表現しにくい硬さ

>>34クソなのではなくてブリジストンに電話して聞くと履いてはだめって言われるってだけ

>>37だよな
それでビューロ履いた人がいるというのに

耐貨性能ってそんなに大事なの？
家族３人と荷物しか最大で載せないけど

レグノほしい

ハンコックタイヤ安いからおすすめ
ネットでゴミタイヤとか言われてるけど所詮は素人の意見だね
このスレの奴らも大絶賛してる

>>41
純正サイズのレグノ装着車を車検に通したら、日産の無資格検査よりも悪質だと思うのですがw
数の違いを言い出したらそりゃ比にはならんけど。
ただね日産の場合は無資格検査であったものの、検査には合格する車体だったわけで。
が、w205でのレグノ使用に至っては基準不適合っていうw

>>42
このスレはゴミ礼賛スレではないですよベンツスレですよw

>>43
いや、だから数字上じゃなくて、実際の話をしてるんだが

ランフラットタイヤの空気圧

W205 AMGラインなんだけど

最近走ってると、どうも段差でドスンとくるなぁと
でタイヤを見る結構接地側が低い感じだったので
空気圧を測ると200キロパスカル、、
250からが指定なんで低いな と
まあ 4本ともだし寒くなったので、、

そこで思ったんだけど
ランフラットタイヤって
乗り心地柔らかくと思って空気圧下げると
段差とかでの底付きっていうか、ドーンってくる限界が
かえって来やすくなるのかな、、

結構接地面に近いとこまでサイドの支えがあるんで
ランフラットタイヤは空気圧は高めを保つほうが
段差の衝撃やタイヤのために良いのか？

ってのが疑問になった

詳しい人いますか？

長文失礼しました

あ

なんか文章変ですね

疑問になった訳です

に差し替えてくださいm(_ _)m

>>46
無駄に改行しなくていいよ
そしてごめん、質問の内容についてはわからないけど俺は指定より少し低くしてる。そのほうがやわく感じたから。あくまで個人の意見です。

46です
ども 改行気をつけます (^^)

>>45が衝撃的なまでにバカでちょっとワロタw

「耐荷性能を満たしていないから車検不可」
45「何がいけないの？」

もうねw

結局非ランフラットタイヤのおすすめは何なんでしょうか？

誰かコンチネンタルのオールシーズンタイヤが安くて良かったと言ってたな。ミシュランとかの半額だし誰か買ってインプレお願いw

>>51
レグノ

みんからで20000キロ超えたらタイヤが雨で滑り始めたってのを見てビビってるんですが自分もそろそろだし

>>45 はなにも知らないんだから純正と全くおなじサイズのタイヤだけ履いとけ。な

>>54
おまえのみんからのIDだか垢だか教えてください

俺はミシュランに変えた。
S001RFT履いてた時間を返せと言いたくなるぐらい良くなったわ。

ところで、エアコンの中からチリチリ音がで出るゆだけど、何が原因なんだろうか。

一年落ちの認定中古車だけど、ドアモール。時すでに遅し。白カビ出てた…
みんなモールケアしてる？

>>58
白カビ？外側のメッキモールの所？

それは環境による
来月で納車1年だけど何とも無い
納車時にヤナセでモールコーティングしたしガレージなあるからかな

水道水の塩素も悪いみたいだから洗車後は良く拭くとかかな

外側のメッキモールが白くなるの？？

google home mini買ってリビングで使っててふと思ったんだけどこれ車内に使えるかな？
wifiはコマンドとつないでネットワークはスマホのbluetoothテザリングで。
ナビには対応してないみたいだから他に何かいい使い道があれば教えろください。

>>58
車の某SNS見ているとtoremasuってのが良さそうだなと思った
俺は常に灰色のマスキングテープ貼っているから綺麗だわ

↑参考になります。白カビじゃなくて白錆やったw
まだ初期っぽいらしくて今のうちになんとかしたくて。いいモール磨きあったら教えて下さい。

>>51ガチのスポーツ走行したいなら
非ランフラのS001かPSS
少ししなやかにってならｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾎﾟｰﾂV105かｲｰｸﾞﾙF1かｺﾝﾁCSC5かPS4
乗り心地を〜ってならﾋﾞｭｰﾛVE303か新dbかC1Sspec-aかﾚｸﾞﾉXI

異論は認める
今のMOEタイヤの銘柄次第かと

>>57MIの何をはいたのだ！？PS4？

>>60環境問題対策とかでコーティングが甘いのよ
そんで誇りが乗ったりでも白錆び(アルミ腐植)がでる
駐車場の床がコンクリだったりすると砂埃がアルカリ性なので食らっちゃうわけ
今の季節は屋根があってもつゆがおりると言うかそれもだめ

>>66
へええ・・・そういうのもあるのか・・・
先月納車になったばかりなんで気を付けることにするよ。
来週にでも洗車して念入りにゼロドロップでコーティングしとくわ。
教えてくれてありがとう。

>>64
ベンツにレグノ履いて「イイ！」って感覚の人は
基本的相性はドイツ車では無いよね

高いお布施無理せんで日本車でいいはず

そう言えば、神戸製鋼のアルミの件はどうなったのかね
国産のどこかだったかは一応安全基準を上回っているってことだったけど
ダイムラーさんはどうなんですか

>>58
洗車後はフクピカトリガー塗ってる。フロントも。

>>68
ほっとけ

>>68
ちょっと前にまではドイツもランフラじゃなかったのでそこまで言わなくても。そもそも現行Cクラスもドイツではランフラじゃない

>>67
納車直後にキーパープロでモールコーティングしたので余裕ぶっこいてたら、一年経たずにサビが浮いてきた。一度こうなると並大抵なことではとれない。
気付いてからは月イチでバリアスコート塗ってるが、サビの進行が抑えられてるかどうかは微妙。

>>73
なるほど、一度サビたら割と取り返しがつかないのか・・・気を付けよう。
最近台風なんかで関東は雨が続いてるからやばいかも知れないな。
明日ちょっと見ておくことにするよ。

>>72
メーカーでの違い
の
お話し

>>73モールは一年たって気になったらヤナセのモールフィニッシュ？とかで磨いてコーティングしてもらうのが良いのかも
モールに関してだけは普通の磨き屋より安くて完璧
ついでに預けの点検時に言えば磨き直してくれたりするし

C200AMGラインに乗ってるがAMGのエンブレムを付けてる。
見る人が見ればわかるが、9割の人は細かいことは知らないし、でもAMGは結構知られているから、AMGのエンブレムを付けてからあおられる頻度が激減。
お守り代わりに重宝している。

>>76
ヤナセのは効くの？俺はシュテルンだったからキーパー使ったが、効果なく（数ヶ月は延命できたのかもしれないが）がっかり。
サビは個人でとるのは至難なので店に頼むことになるが、何万もするんだよな〜。

洗車に使ってるケミカルが原因って場合もあるからね
アルカリ性のシャンプー等は厳禁だよ

最近の車両はアルミ錆対策済みと聞いてますが

ちょうど一昨日ドイツ車用の金属モールクリーナー使ったけど、白サビはほとんど取れたよ
まだ初期段階だったからって言うのもあるけど

>>68
そういう「ドイツ車はかくあるべし」みたいな固定観念フルクサクテダサい

俺はモールとフロントスポイラーにメッキングを塗ったよ。まだ2か月だから何とも言えないけど今の所錆は大丈夫。

>>82
良く煮詰めて考査したらわかる

ベンツの金かかってる部分（価値）が台無しになってる事に気付く
機械音痴じゃなけりゃね

200AMGライン入庫したら代車は220ローレウスだった。180ノーマルかと思ってたら降りてから気づいたw
どうなんかなぁ。サスが固いような気がした。200より突き上げ激しい。

エアサスじゃないからな

今の220dローレウスはエアサスだよ？

>>85車内は200AMGと同じじゃないの？

エアサスって最低地上高から何mm位上がるの？？
上げた状態で走行とか出来るの？？

>>88
そういや同じだったわ。降りた時にリア見たら220dエンブレムだったんで、乗り込んでドリンクホルダー閉めたらローレウスエンブレムがw

あと、コーディングしたまま点検で入庫したけど、なぁんにも言われなかったよ。車検じゃなく点検やからかな？
ハイマウント関連がうるさいリアスモークの件もなんにも。

>>89
20mmか25mmだったかな
79km/hまでは上げた状態で走れる

>>89
デキルぜっ！！

>>64
いや、だから、レグノを耐荷重がなんとかと言って認めない池沼がいるから話がややこしくなってるわけで

おっとミラクルバカが>>93になって舞い戻ってきたなw

>>93
規定値内でも違うの
ミシェランと石橋 の違いは大きい

あのな>>93よ、レグノの純正18インチサイズはな、性能を満たしていないからw205に装着してはならないんだよ。
その性能というのが荷重指数のことだ。
お前、路上で運転しないほうがいいぞ。

クラウンと車重同じで
クラウンはレグノ大丈夫で
Ｃがダメな理由を述べなさい

道路運送車両法

第 167条 4 自動車の空気入ゴムタイヤの強度、滑り止めに係る性能等に関し、保安基準第9条
第2項の告示で定める基準は、次の各号に掲げる基準とする。
（1）自動車の積車状態における軸重を当該軸重に係る輪数で除した値であるタ
イヤに加わる荷重は、当該タイヤの負荷能力以下であること。

ttp://www.jatma.or.jp/kankou/pdf/hourei.pdf



それぞれのタイヤには「ロードインデックス（LI）」が表示されています。
ロードインデックスとは、既定の条件下でそのタイヤに負荷できる最大負荷能力が示されたものです。
インチアップをする時には、標準タイヤサイズのロードインデックスを下回らないタイヤを選ぶことが鉄則。
負荷能力が下がるとタイヤがクルマを支えられなくなり、事故や故障につながります。

ttp://www.falken.co.jp/inchup/guide/basic.html

>>97
とびっきりのハゲがわいてきたな。
タイヤサイズがぁー！違うだろー！違うだろ！このハゲー！

お前のぉ〜、タイヤのサイズがぁ〜、違っていてもぉ〜、
そんなつもりはなかったんですぅ〜、そんなつもりはなかったんですぅ〜、
で済むと思ってんのかぁー！このハゲー！

>>97
ようわ>>84と同類回答になる

足回りの強度が違うの

>>100
つまり クラウンより足回りの強度が劣るというわけね？

ブレーキの効きも関するし
車体剛性も関係してくる

>>101
貴殿の扁桃体より弱いと思います

ランフラで平気な人がレグノ批判って笑える

地面と粘っと伝わる感触味＝ミシェラン

クラウンもミシェランで味わえるが
タイヤからハンドルまでの剛性がタイヤに負けててイマイチ
ロアアームなど意図的に強度下げて開発してるのがクラウン

極端な見極めに
クラウンで好評なタイヤはベンツAudiには不向き

近年は自動車音痴がベンツ選ぶ時代から
どうでもいいけど
あえて言う

全く違います
比較してブリヂストンが好みならドイツ車選ぶ意味無いです

ネットで記事読んでたら東京モーターショーで披露したっていうクラウンコンセプト
これかっこよくないか？

アゴがぐちゃぐちゃでイマイチ

>>65
PSS。
ちなみにロードインデックスはS001RFTと同じ。

モールの白錆対策は納車時にヤナセのコーティングしたけど、今は洗車後にバリオスコートで拭くだけ。
手軽だし効果抜群なのでオススメ。

なんだぁ〜
>>57に同意見居るのか>>110

>>104
じゃあ、問題ないんじゃん

>>97
巣に帰れや

>>110
石油系溶剤って大丈夫なのか？

>>96
一概にそうとも言い切れないけどな
俺のは220dのAMD脚でLIはXL97だけど､フル積載の指定空気圧は290kPa
これの耐荷重は730kgにもなるけど､たかだか2tちょいの五人乗りセダンが
そんな耐荷重要求するとは思えない
245/40R18の普通のタイヤはLI93で耐荷重650kg
重力配分のいいFRだからこれでも十分持つには持つ
あのハイエースですら､常用モデルはLI96のタイヤ履いてんだぞ？

やっぱ近年のベンツ(とくにＣ）の輩は馬鹿だ

>>115
あのなあ……225/45-18のLIは91で、装着不可なんだが。
バカ全員首吊って詫びろよ

いいか？オマエラバカどものために説明してやるが、レグノ前輪用純正サイズ225/45-18のロードインデックスは91だ。
装着不可だ。基準を満たしていない。
もう一度書くぞ？装着不可だ。基準を満たしていない。
バカでなおかつハゲているオマエラ、残りの毛を全てむしって頭皮をただれるまで炙って、
一生着帽で過ごすか、首吊って臨終しろ。

>>110PSSかならPS4SかPS4はいてみるかな

>>118それねブリジストンに電話して聞いたよ
S001の非RFTもLI91なんだけど、そちらはok
同じLIでもレグノはダメ
メーカーの人間がレグノ履きたいって質問してるのに装着できませんって答えてくる

前輪だろ？
物理的には91で問題ないよ余裕余裕
XLタイヤがどう言うものか知ってるか？
前輪はフル積載でも指定空気圧270kPaだ｡XLである必要性はほぼない
後輪で91ならちょっとギリギリだけどな
法律的には知らん

そんなにルーピーにお布施したいんかなぁ？？

>>122
ほんとそれ。
ルーピーの政治資金になるのが嫌で石橋は絶対買わないと決めてる。

高速走行でダウンホースする車体
日本車より格段に効くブレーキ
段差を跳ね返すようなストラット
ブッシュの硬度
制動時前屈みにならずケツが沈むように停まるセッティング

これらタイヤへの負荷増のお話し

音痴無知っぽく決めたい人はレグノどうぞ

レグノいい！
か
ベンツの中でもタイヤからのインフォメーションが1番硬いCクラス買って
レグノ（comfort系）がしっくりイイ！

って これほんと 何のため買った？くらいCクラスの醍醐味ぶち壊しやわ

俺は女の靴履いたみたいなフィーリングに陥った感じ恐くて飛ばせんわ

常に８０キロ以上で走る意気込みで乗らないとそれ以下は誉められたもんじゃないのがCクラス

のんびり走ってイエイ！輩も選択肢がオカシイ

レグノはくのは刺身にソースかけて食うみたいなもんだな。

>>124
これ↑がハイエースでもＯＯっていうこと

高速走行で安定しない＝意図的に運転者へ恐怖感だすようにしてる
安定しない＝タイヤへ負荷減

別に俺はレグノ履けなんて一言も言ってないぞ
W205の標準タイヤはロードインデックスにかなり余裕ある。って言ってるだけだ

俺自身は石橋みたく固いタイヤは嫌いだ基本MC一択､冬タイヤは横浜

ID変わっちゃった
俺=>>121な

MCてミシュラン？
石橋が硬いってのは踏ん張ってる粘った感じがしないって事と同じ？

>>122
まーた政治的情弱が出現w
そんなんだからネトウヨとかバカにされるんだよ。
ブリヂストングループの中核が日本会議の会員企業だというのにw

>>130
そう。って言いたいけど､石橋が滑りだすとこまで追い込めないよね
なにも起こらないから､まだ行けるのかもうヤバいのかわからないのがイヤ
って言うのが正直なとこかな

自称プロが昔から住み着いててタイヤのインプしてるけどほんとにうざい。

俺は見てて面白いけど

需要あるのに適応させない石橋って池沼？

>>135
ポテンザ001だったかなにかにサイズあることない？

ロードインデックスかー。俺は冬スタッドレスだけど今見たら94だった汗
でもそのままヤナセに点検出しても指摘されなかったな。今年の冬に車検だし、その時スタッドレス履いてる時期だけど、車検通らないとかあるの？今まで国産のEセグだったけどロードインデックスなんて気にしたことなかった(*_*)

>>101
そう言うことなんだろ。
大した反論ができてないし、そう言われても仕方ない。

ヨーロッパコンプレックスが炸裂するベンツ乗りw
ベンツわっしょいもいいが、劣等感でドイツ車に媚び売ってもねぇwww

え、何言ってんのコイツ

スケートでスーッと滑るように走るのが好きな人

ベンツ買えないコンプレックスが騒いでる

>>125
そういう自分の価値観や固定観念で他人の感覚にケチつけんのがダサいんだよ

>>143
無知から沸く趣向は価値観っていわんよ

ここで、皆さんの意見を参考にさせてもらいながら
Ｃ１８０　ローレウスエデイション　今日、契約してまいりました。
皆さん、これからもよろしくお願いします。
白です。

だって当人達は
ソフトな乗り心地欲してるだもん

それは
「滑稽」という

>>145
おめでと〜色はダイヤモンドホワイト？

>>143
だって当人達は
ソフトな乗り心地欲してるだもん

それは
「滑稽」という

＞＞１４７さん
ありがとうございます。
ノーマル白です。
本当はイリジウムシルバーが欲しかったけど
初めてのベンツで（新車で外車購入初）今回はベンツに乗ることを優先して
コスト削減。他、子供らと周りの人間がなぜか白好きで
だん、だんと白が気に入ってきました。

>>91
>>92
おしえてくれてありがとう
来週土日どっちか店に行ってきます

http://s.kakaku.com/bbs/K0000541210/SortID=17622301/
これが正しいなら上で粋がってるやつが間違えになるのかな？俺は詳しくないからわからないけどw

>>131
お前はウンチクを語りたいだけで、論点が完全にズレているw

>>132
ベンツにはプレマシーが合ってる
pilotスポーツは
プレマシーの後に履いた感触は石橋のかと感じる
あまり売れないのに高いだけある

>>149
自分はステーションワゴンだけど、同じくC180のローレウスエディション乗ってるよ。
これからよろしくね〜。

>>145
乗り出しいくら？

>>153プレマシーじゃなくてプライマシー
現状でプライマシー3のAMGライン18インチのサイズってメルセデス純正タイヤしかない
(ランフラットのMOE)

ランフラット嫌いなんで

>>154さん
宜しくお願いします。
色々、教えてやって下さい。
>>155さん
メンテプラスやら
保証プラスやらを全て外し
マツトも外し、5本の指に僕の小遣いを
足す感じです。
僕の県では、正規ディーラーが一つ
その他BM.レクサス店が2店舗と言う田舎です。

頼むからドイツ本国で売ってるW205に非ランフラットタイヤを選択した場合についてくるタイヤを教えてくれ！

ここよりMBワールドで聞いてこい

>>151
純正より低い云々ではなくそもそも基準を満たしていないんだよ。レグノ225/45-18は。

マイナーチェンジは日本だと2019じゃないか？

真剣に購入検討中なのだけどもあのナビだけはどうにかならないの？みんなスマホのナビとか使ってるの？

>>162
基準ってロードインデックスのこと？
コンチのエクストリームコンタクトdws06ってやつは大丈夫？
ロードインデックスはレグノと一緒みたいだが

>>160
サイズは?

>>165俺が聞いたのはLIの問題ではないって回答だったけど
LI95XLの250入れると615kg
LI91スタンダードは空気圧関係なく615kg
あってると言えばあってるのにやめてくださいと言われたわけです

>>166
C200AMGラインなら

今ミシュランサイト見たら
プライバシー３全部ラジアルじゃん

誰だランフラだけとか書いた奴
探してみ

>>169
お前突っ込みどころ満載だな
ほほえましい

おはようございます

ディーラーにママチャリで行ったら露骨に嫌な顔された
車ないから車買いに行ったのに不快だわ

即NG

バンクした時に面倒だったので、乗り心地よりもランフラットだわ

>>172
今時そんなデラーあるの？
ウチのとこは土地柄かハイエース&作業着のおっさんとか普通にいる
営業に訊いても､身なりとかで適当に対応したらあとからエラい目に遭う
って言ってますし
そいや､昔近くのトヨペット母体のレクサスがたぶんそれで潰れかけとったw

>>167
そうなのかー！li以外に基準あるのかな？それとも素直に95以上にしとけば問題ないのかな？91でもいいやつもあるし、わからんw

>>174
パンクしたらどちらも同じだし、パンクする確率考えたら非ランフラじゃね

ランフラットはパンクしたら補修不可で要交換。しかも反対側の溝が七割以下なら、そっちも換えたほうがよい。
普通のタイヤならパンクしても補修可能。
ランフラットに意味を見いだせないんだが。

>>179

修理可能なレベルのスローパンクチャなら
ランフラットはディーラーなり、タイヤ屋さんなりにそのまま走行可能
非ランフラットだと、どこまで走れるかは予測不能

2,3分で空気が抜けるレベルのパンクでも(修理は難しい大穴)
ランフラットは上と変わらず
非ランフラットは早晩走るの困難

夜間や雨の高速で起こった時のリスクに対する考え方なんじゃ？

>>169プライマシー3だプライバシーって…
245/40R18のリアサイズがMOEだった

>>181
Ｚ表記無いのは普通のタイヤでしょ
だからこれが欧州用じゃ？

プライマシー3かな
Orig 18" Mercedes-Benz C-Klasse W205 AMG 5-Speichen Sommerräder A2054011100 1200
っttp://www.sekaimon.com/de/179681/Komplettr%C3%A4der/122762894010/

>>183
おお！！ありがとうございます！

それ写真にZP表記発見 イタリア製
まあpilotsportよりしっくりいくでしょうけど

サイトにＺとP印はランフラットですって最下位に書いてた
pilotsportよりはＺが多い プライばシー３は無いよね

営業がランフラットも補修可能って言ってたけどガセだったのかな？
非ランフラットにしててパンクした場合、コールセンターは対応してくれないの？

>>186
完全なエア抜け起こしてサイドウォール内側の補強ゴムを破壊しながら走ってしまった場合は補修不可。ある程度エアが残っていて内側が未破壊なら補修可。
正確な判断にはホイールからタイヤを取り外して内面を確認する必要があって面倒だよ。

11月1日にC180ローレウスエディションの黒が納車予定！めっちゃ楽しみ！皆さん宜しくお願いします！

パンクしたらセンサーが警告してくれるので早めに分かるよ。

>>179
そもそも、滅多にパンクしない

ところで、マイナーチェンジいつよ？
ナビが大きくなるとかどっかで見たような？
待ってるんだよね

最近C180クーペ買いました。
USB端子2つありますけどフツーの外付け用HDDって認識します？
Macで使ってたヤツですけど

and　ミュージックレジスターと称するHDDへの取り込みでの
ファイル形式は何でしょうか？
例えばMP3ならビットレートは固定？それとも変更できます？

>>190

179であります

そうなんですよね

運転歴30年で3回かな

でもそのうち一回は雨の高速であっという間に空気圧ゼロ
路肩に止まったらどうなるかって状況でした 明日の新聞に、、、

なので
まあ
個々の価値観になるんでしょうが
私はランフラットを推します

まずは、自分で試してみてはいかがでしょうか笑

>>192スマホ繋いで動画とかは普通に見れるけど

w200 AMGラインのスタットレス、17インチか18インチで悩んでます。

17インチ 225/50 7.0J +48.5
18インチ 225/45 7.5J +44.0

関東住みなので、ほぼ雪道は走りません。基本コスパ重視。ダンロップの型落ちmaxx01かミシュランかピレリといった欧州の硬めのタイヤを選択予定です。
あと、RFTのゴツゴツ感が嫌なので、いずれも非RFTで考えてます。

17インチの方が、自分の希望に合うと思っていますが諸先輩方ご意見下さい。

↑w205です。

すまそ

>>192
AAC 320で問題無い。比較的なんでも対応してる感じかな？コマンドシステムの取説に書いてあったはず

>>194　すんません、外付け用HDD2ヶ死んでました
古いiPhoneあるけど他で使ってるしケースあるから安いHDDで使えたら
ラッキーみたいな感じで・・・
中華のナビモニターは何でもOKだったけどハーマンじゃ駄目かな・・

>>198　THXです。

再生可能なフォーマットに「m4a」があったので
iTunesでロスレスしてる私は「おお！」と思い　MP3等に変換する手間が省け
容量でかい（CD1000枚）のでHDDにそのままぶちこんで運用できれば
と思ったのです。

Apple carplayに非対応なのはとても残念でした

>>196
で、で、でた〜w
スタットレス略してトレス奴〜w

>>188
C180ローレンスエディションを代車で１週間借りたけど良い車だなぁと感心。洗練された今買うのは大いにアリだね。

>>164
画面が精細できれいで見易くていいんだけど道案内は確かにひどい。
ただ変な道を案内されるだけで目的地に着かなかったことはない。
ナビはハーマン製らしいけど道案内のソフトもそうなんでしょうね。
道案内は日本製にしてもらいたい。

ジャンク箱から生きてるHDDみつけ外付けケースに入れ
Mac拡張（ジャーナリング）フォーマットで繋げてみました。
HDD自体は認識します（HDDに付けた名前表示されます）が
ファイルがないと言われます。
入れたファイルはmp3,m4a,aif,wav,flv,mov,mp4で
直下に入れたもの、フォルダに入れたモノいずれも表示（再生）できませんでした。

もう少し調べて試行錯誤してみますが（寺にも訊いて）
どなたか詳しい方情報いただけると幸いです

>>196コスパ重視&実用なら17インチだろね
ちょいと遊びにって時に雪の中を18インチはきついよ
せっかく買ったのにガリガリになるぜ

>>196
俺も関東住みで冬はボードに数回行く程度
コスパ重視で17にインチダウンした
一昨日ユーロテックTW15とか言う安いホイールとピレリのアイスアシンメトリコこうたわ
12万くらいでした

>>204
HDD直下にMUSIC、VIDEO、PICTURESフォルダね

前スレより

958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/10/24(火) 16:26:17.52 ID:0cgM9sfY0
>>957
以前も答えたが、電子版ガイドのCOMANDシステム→メディア→オーディオ/ビデオモード→オーディオ/ビデオモードについての注意事項→情報の中に、64GB超えの場合は音楽、画像、映像フォルダの中のみサポートされると書いてある。
だが日本語に騙されてはいけない。実際はMusic,Pictures,Videoな。ルートにそれらフォルダを作り、8階層以内で整理すれば全て使える。俺は200GBのを使えてるよ。

>>205
どんな悪路を走ってるんだ。
まさか凍結した氷でホイールがガリガリに？そんなことにはならない。

>>200
内蔵HDDは確か10GB程度しかないよ

>>203
渋滞回避大好きなのが困るね。出発前に、このルートなら安心だと思っても、途中でDRGが働いてガンガン変えるからね。

>>209
↑お花畑

>>202
ありがとうございます！MCの事も考えたのですが、ワゴンでパノラミックスライディングルーフが付いててお得感あるので決めました(笑)
一応220dとも乗り比べましたが私には180の方が感触が良かったです(笑)

>>213
ナカーマ。
営業乗せて試乗する程度じゃ220dの良さが感じられなかった。なんか180より走りが重たいような気がした。
ただローレウスは正直ダッシュボードにステッチないのが地味にショック。

>>214
私はあの安そうな木のパネルが嫌でした(笑)アナログ時計が無いのは寂しかったですが、六本木で試乗した220dのギクシャクした様な走りはダメでしたね。

>>208　おお！ありがとう。
早速やってみます。

>>210　なんで外付けHDDに・・ってぇ話しで

>>205, 206
ありがとうございます。
17インチにする意思が固まりました。

>>209そうではなくて、雪で何処が段差かとかわからないのよ
18インチの純正サイズだと側溝の段差でガリる
真っ直ぐのるなら平気でも斜めに行くとホイール傷つく
ソースは俺
AMGホイールもスタッドレスもどちらも対向車避けてがりってる

>>186
接地面に釘が刺さって補修してもらったことあるよ。
一時的とは言われたけど、買い換えるまで1000〜2000kmはノープロブレム。
ヤナセでやってもらったけど、3000円台くらいだったかな？

17でも18でもガリる奴はガリる。それだけだ。

>>220
へ〜 そうなの
はじめて知った 。スゲぇ〜なお前

>>214
レザーアルティコじゃないと安っぽいね。

>>221
まぁな

HDDフォルダ認識し使えました
こりゃ管理がとても楽だ
iTunesからでもMusicフォルダからでもHDDのフォルダにDDで
ばんばん落とせばあっという間にライブラリができあがる
iPodやスマホより早いしラクチン
m4a対応はありがたや有り難や

パノラミックスライディングルーフですが鍵のクローズボタン長押しで全閉しますよね、
その後また鍵のクローズボタン長押しでルーフ後方の片方だけ数センチ開くのは仕様ですか？
ご存知の方教えて下さい。

>>224
HDD良いですね
SDカードでしかやった事ないのですが、VIDEOフォルダ作って動画のmp4なども映像写りますかね？　

>>225それはヤナセに聞いた方が早いとおもう

何故なら、サンルーフ率が低すぎるから
ワゴンなんか去年までC43AMG以外つけられなかったんだぜ

>>226
映る。毎回全画面化操作が必要なことと、早送りや巻き戻しがしにくいことがデメリット。

メルセデス AMG C43クーペ、直6搭載で馬力はどうなる？
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20171030-10275966-carview/?mode=full

>>225
ウチの試してみたけどならなかったよ。
解錠ボタンでルーフまで開くの知らなかった。
キャリア積む予定だから間違って長押ししたらやばいな。

既出だが、あまり車から離れていると長押しのコンビニオープン、クローズができない
また鍵を持っている状態でドアノブの四角長押しでクローズ、ドアノブをうまいタイミングで引くとオープンの同じ機能が使える
ドアノブの内側握ってオープンは難しいができる、失敗するとドアが開く

セダン乗りの方でトランクスポイラー付けてらっしゃる方います？
純正は高いので社外品で探しているんですけどおすすめないですかね？

ワゴン180ローレンス値引き出ますか？

>>159
セダン？

そうですよ。
まだ、クルマは、日本に着いてないですけど
来るまで、楽しみに待ちます。
ボディコートをしようと思います。
やっぱりフロントガラスのコートは、
しない方が良いですかね。
ワイパーのビビリ
恐れております。
最初のベンツの試乗車が雨で
ワイパーのビビリが凄かった記憶があるから。

>>235
試乗車にガラスコートしてあってワイパービビるとか何なんスカね？

個人的にはガラスの雨水は撥水した方が視界が良くなる（特に夜の雨）のでガラスコートは普通にしてますね、ワイパーもそんなに使わないし、言うほどビビらないからかな

キーは純正ケースに入れてるんで、ケースから出してボタンを押すことなんて皆無だけど、皆さんはキーを裸で持ってるの？

>>233
メリークリスマス!ミスターローレンス！

>>237
中国製のシリコンジャケット使ってる
埃が付くのが難点

>>237二つあるうちのグレーの方はレザーのカバーつけて
黒い方はカラビナつけて腰にジャラジャラ
静電気人間なのでカーメイトかなんかの静電気除去のカラビナが手放せなくなった

>>235マットも外したのにコーティングするの？
コーティング高いよ〜（ヤ○セ見積もり10ﾏｿ強）
僕はその必要性と効果に疑問ありしてない
フロントガラスもコートせず（黄色ビンで落とした）そのままだけどワイパーびびらない
油膜がついてるとビビると思う
ガラスコートは油（シリコン）塗りたくってるようなもんだから嫌い
劣化してきたときのギラギラには閉口する

ところで皆さんウインドウモールのメッキ腐食対策してますか？
外車のあれは腐食して必ず白化する（寺も認めている）んだが結構みっともない。
嫁車がA4でそれも悲惨。
フィルムスプレーぶっかけようと思ってるんだけど何か他に妙案ないですか？

俺の場合
ウィンドウ→ヤナセ クリアビュー
モール→ヤナセモールコーティング
ホイール→ヤナセホイールコーティング
ボディ→専門業者で施行

モールは毎年コーティングしてりゃ白化はないと思うけど青空駐車だと効果の程は分からん。
ボディコーティングは納車時はヤナセで頼んだけどメンテナンスメニューも無いから
維持コストは嵩むし
仕上りも可もなく不可もなくで値段もそれなりだったから専門業者に変えたけど正解だった。
ちなみにクリアビュー施行するとワイパーブレードももそれに合わせて変えてくれるから
ビビリは全く無いよ。

結構みんなセコいんだね・・・

https://youtu.be/nLoWSglW4LY

ヤナセクリアビューやったけどビビる
てをつけてないリアはビビらない


なんもしない方がいいんじゃの？か

ボディもウィンドウもホイールもすべてリボルトでやった
情強はリボルト1択でしょ
ディーラーでやるやつの気がしれんわ

>>240
両方黒で区別付かないけど、グレーとかあるんだ？

>>247金属キー抜くギザギザあるでしょ
そこが何故か二色ある

リボルトってそんないいの？うちの田舎にも最近できた

軟質ゴムとガラス以外はどこでも使えるフッ素系液体ワックス(メーカーはコーティングと称している)使ってる

>>269
俺はこれ装着

https://ja.aliexpress.com/item/2015-new-c63-amg-look-carbon-fiber-rear-trunk-spoiler-wing-for-mercedes-benz-c-class/32664432495.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.fN32KI

この商品両面テープついてるが左右2〜3mm浮くがその分両面テープ二重に貼るか全体に削る必要がある

その他は「W205」で検索するといろいろな商品多数

1週間くらいで到着

>>269のレスに期待
アリは品質がピンキリ
納期もアテにならない
返品するには言語の壁

期待してはいけない

コーティングはディラーでは頼まず
前回の車でしてもらった信用のおけることに頼む予定です
ヤナセではないほうのディラーですが、確かに１０万オーバーで、
色んな箇所が別料金でした。
コーティングに関してはコストはかなりディラーより安く出来そうです。
フロントガラスはビビリ音が怖いので何もせずにおこおうかと思いますが
ＲＡＩＮーＸ的な物ならビビリ音、発生しないのでしょうか？

>>248
そうなんだ。スペアは仕舞ってるし、使ってる方は純正カバーに入れてるから気付かなかった。

ところで、今は180にAMGパッケージの設定って無くなったの？

コーディングしてくれるディーラーもあるんだね
機械買っちゃったよ

えっ！？

ファッ！

カールソンのリアウイングスポイラー欲しいけど10万……

>>233
30マソ

>>254
C180のローレウスエディションが、それに相当してると思います。違ってたらごめんなさい。

>>255いいなぁ
どこのディーラーなの？ディーラーなら安心だもんな

COMAND Touchなどという存在価値不明のアプリがリリースされたが、対応車種もなにも書かれてない。

ガラスコート、値引き代わりに無料でやってもらったけど、やっぱりガラスコートは輝きが違うよ。
自分はガラスコートやってもらってよかったと思ってるよ。無料じゃなきゃ絶対やんないけど。

>>260
ローレウスは内装がレザーアルティコじゃないとかアナログ時計が無いとか、色々と簡素化されてるって聞くけど。

>>264
時計は標準で付いてたからなんとも思わなかったものの、仮に有償オプションなら絶対選んでなかった。所詮その程度のもの。

ボディコーティングはヤナセより高くても評判の良い業者で施工してもらった方がいい。
俺の場合は3年耐久初回約15万で毎年4万のメンテナンスで新車同様。
アフターフォローも細かく面倒見てくれる。

ヤナセのボディコーティングはメンテナンスメニューが無いから
効果が落ちたら再施工するしかない。
ミラーフィニッシュプレミアムで約13万。
コーティング剤としては悪くは無いはずなのに施工が雑で仕上りにムラがあり
正直あまり信用出来ないという感想。

毎年4万は高いな

>>265
それで満足なら良いんじゃない？

高いのであればポリラックで自分でこまめにやるがよし。ガラスにも使えるしオススメですよ。

結局毎週手洗いしてるからコーティングしなくてよかった

>>270
どういう意味ですか？

>>270
ちょっとコーティングの意義を履き違えてるのかな
毎週手洗いして簡易系のコーティング剤を塗ってるってんなら解るけど

ルーフラッピングとかしてみようかな

C250みたいな感じ

普通の白も見飽きてきたんだよね

>>266それは綺麗に決まってるだろ
毎年削ってるんだから

>>272
一月は余裕で持つだろ簡易系でも

http://urunara-urunara.com/sinshacoating

シビアコンディションだからオイルは走行距離関係無く半年に１回したい。チョイ乗りが大半だし渋滞も多いしさ

みんなオイルディーラーで替えてんの？オートバックスでやってる人にとかいないん？

>>278
203、204はスレチですよ

ABとかYHとかって素人集団じゃん
そんな所に預けられないだろ

>>279
はは。
でもそろそろメルケア切れの人も出始めてるんじゃね？

>>281初期の人なら車検終わった位だろね
ってことはまだじゃない？
3ヶ月3000kmで換える人もこのご時世とオイルの質的にいないでしょうし

W205（MY2017）乗り出して間もない初心者です。
ナビ画面は個別に輝度調節できないのでしょうか？
メーター等インストパネル全体を調整するコントロールスイッチは知っていますが
それとは別に（特に夜間は）照度を下げたいのです。
マニュアル大体読みましたがわかりませんです

初回車検終えてメルケア切れたよ
今後もオイル交換は表示出たらディーラーでかな

セダン乗りですけど、もしかしてリヤシート真ん中の部分しか前に倒せないの？

>>284 ディーラーでやるならメンテナンスプラスライトに入っておいた方が安い
　オートバックスでもオイル交換は可能
>>285 トランク空けて、上の方の左右にレバーがあるから、引くとリアシート倒せるようになる
　マニュアルにあるよ

>>286
でもメンテナンスプラスライトに入るだけでそれ以上の金額が掛かるじゃない
距離乗る人ならブレーキ類とかで、もしかしたら得かもしれないけど

>>286
ありがとうございます、トランクの中見てみます。
ついでにマニュアルも

>>283
試して無いけどマニュアルに載ってる
これで出来るかもよ
https://i.imgur.com/5kNpZct.jpg

フロントガラスは何もしないのが吉
もしくはレインX系を薄く塗るが良い

ヤナセで下取り車のレーダー探知機をC180ワゴンに載せ替えて貰ったら、昨日の納車以来ずっとネズミ捕りだってうるさく鳴り続けてるので、壊れたと思ってABに行って新しいの買って付けて貰ったら、ABから連絡が有って新しいのも鳴りっぱなしになるって言われました。
メーカーに問い合わせして貰ったらベンツのミリ波レーダー？に反応しているそうです。その他のメーカーのも同じだったらしく、各メーカーに同じ症例が上がっているそうです。
各メーカー共現在ベンツのレーダーに反応しない様な製品を開発中だそうです。
しばらく安全運転だな(笑)

今日、柳瀬に初車検に出したら、まだ５００Kmの新車CLA180を代車にしてくれた

正直、これいいよなと感じてしまったｗ　C200AMGライン乗りです

>>292
どんなところが良かったの？200AMGライン乗りより。
見た目は好きやけどね

最近、CLA180とC180ローレンスをそれぞれ1週間代車で借りたけど乗り心地やハンドリングはC180の圧勝でした。まぁ個人の意見ですが。CLAもCも3年もすればかなり進化してるかと。

CLA220の４駆に乗りましたが、
C180の方が内装も走りもよかったですよ。
同じ値段なら絶対CLAは買わないと思いました。

そりゃそうだな

>>294
メリークリスマスは戦場でやってくれよw

>>297
ローレウスでしたね。すんません

>>281
切れるともうＤには出さないものなの？

>>286
中からトランクにアクセス出来ないようになってるんだよね。トランクはグローブボックス内で施錠して。

>>286
なぜライト？
ライトって中古車用でしょ

>>289
任意の明るさには調整できないと思う。

>>299
俺はメルケア切れたら車検もオイル交換も自分でやる。これに買い換えるまでは古い中古ばかりだったのでそうやってきた。
メルケアの左うちわ感は新鮮だが、それもあと一年だ。

>>295
それGLAじゃなくて？CLAにも220って出たの？

CLAはケツはエロくて良い
でも、それだけだな

>>295
俺もCLA代車で乗ったが、Cと比べちゃいかん奴だった。走りはさておいても、内装があり得ないレベルだったわ。

>>291それは車板のレーダー探知機スレで聞け！みんながみんなレーダーつけてるわけじゃねーんだよ



んでな、症状から察するにユピテル製のレーダー探知機だと思うけれど
感度が高いせいでマツダ、メルセデス、ニッサンのミリ波を拾って
「(LV1レーダー警告)ピピピピピーーーー」が止まらなくなるって感じなのだろうけど

『あなたは、エスパーか？その通りです』ってことなら

警告音設定を警告音(ピピピ)からボイス(L1レーダーがあります)に変更するとなぜか解消する
レーダー感度をあげすぎた弊害でそうなっているのでしょうがないらしい

スピード出さなくても対向車のレーダー拾って鳴ってしまうので安全運転とかの問題ではないよ

騙されたと思ってやってみて
それで直らなかったら申し訳ないと先に謝っておく

>>293
レス遅れました　C２００AMG乗りです

CLA１８０は素直な走りで、コーナーでも粘る感覚がCよりも強く、好感が持てました
視界もいいので、運転しやすいです
あと、２０１４のCはまだ初期だったせいか、各部のガタツキ音が出ており、今回の車検でデラに依頼したせいもあって、ほぼ新車のCLAの建付けのよさに驚いた次第です

>>307
お前良い奴だな

>>292
俺もC180AMGラインの代車に現行CLA借りたけど

ぶっちゃけスタイリングはCLAの方が好き
でも内装がね…

今年のC180も相当良いセッティングだよ。
9速化と足回りのセッティングが絶妙だと思う。

CLAってカナブンみたいだし
リアのライトが西川口あたりのソープ嬢のパンティみたいで安っぽい。

>>307
ありがとうございます。
古いのも新しいのもコムテック製ですが、症状は同じですので、明日色々弄ってみます。ってマニュアル捨てちゃってるんだよなぁ(笑)
取り敢えず、ご親切にありがとう！

>>313安心しろ
世の中便利になった

http://www.e-comtec.co.jp/0_etc/manual/manual.html
↑公式HPで取説DLできる

>>313レーダー警告エンドレスはコムテックでも起きるのですか。
これは失敬。
自動ブレーキが標準化してるから電波がごちゃごちゃしてるんだろうね

頭が薄くなるのもそのせいか

CLA厨湧いてるなwww
同価格帯だから試乗位するだろう。。。

>>311
9速になっても7速の時と変わらんが。
むしろ燃費が悪化した。
7速のC200とC180とオーナーは、9速化による落胆の必要は全くない。

初めて車買うので、先ずは中古車にしようと思ってるのですが、
新車も売ってて認定中古車扱ってるヤナセかシュテルンにしておくのがいいのでしょうか？
ヤナセは少し高めな気がしますが、その分ケアが手厚いのかな。

>>318
基本的にケアは変わらないよ
近いところで買えば良い

メルケアでウォッシャー液補充してもらったら
補充だけで洗車してくれなかったわ
そういうもんなの？
頭にきたわ

>>320洗車はサービスだもの
天気によったり時間によったり

>>319
なるほど。
近くのお店で検討してみます、ありがとう。

>>318
初めての輸入車じゃなくって、初めての車ですよね。
担当の営業さん、営業所のキャパシティ(どれくらいまでのメンテができるか、代車の台数、エンジニアの気合みたいなの)を含めた出会い的なのがありますよね。
あと、出来たら近いほうがメンテの時にらくかと思います。
私が最初に買った時は輸入車のネットワークが大きいのがヤナセしかなかったので一択でした。

車自体は中古なら一台毎にコンディションが違うけど、お考えのディーラーさんで保証がついてれば、とんでもない車はなさそうかと。

たかがウォッシャー液補充のためだけにヤナセに行くのは面倒くさくね？

そうですね

ウォッシャー液ったら純正か水だな

撥水ウォッシャーを入れてる人はディーラーで補充されたら面倒な事になるな

>>318
ワイは初めてだけどC200AMGの新車買ったぞ下手くそだったから最初ホイールガリガリにしまくったけど満足してるw

>>327ウォッシャー染みって取れないからこまる
雨ならいいけど埃がとりたいときにウォッシャーしたら染みつくと言う地雷

>>289　ありがとうございました。夜確認してみます。

>>302　できそうですよ。
あのメニューに入ると「昼画面」「夜画面」「オート」ってのがでてきて
昼or夜選択して明るさに合わせると調整出来るようになってます　
が　夜になってそれが維持されるのかまだ確認できてません。

Ｃ乗り　特にC200AMG以上のグレード
乗っている人はCLAなど眼中にないだろう

CLAはやっぱり内装がCクラスに劣るからなぁ

ナビモニター確認してきました。
「昼画面」と「夜画面」の設定項目があるのに
どちらか、例えば夜を選択し-5にすると昼も-5になってます。
今度は昼を選択し-5から0にし夜をみてみると0になってます。
昼夜の個別設定（昼は+1、夜は-5など）ができないみたいです。
ただ任意の明るさにはできるようです。

なんだかよく解りません

リアの見た目モッサリ感がいまいち好きになれない。トランクスポイラー付けたいけどネットで未塗装かってヤナセでつけてくれるかな？

窓ガラスってブルー？だとしたら市販の油膜やウロコ除去剤って使用禁止ですか？

レインセンサーに関してはフロントガラスの内部で検知？外部？

>>334
あんなのDIYで出来るぞ
脱脂してりゃんめんテープで貼るだけだし
思いの外フィットするから迷ったりもしない

>>335
ドアミラーはダメだけど、窓ガラスはコンパウンドとかキイロビンで磨いても大丈夫だよ。

>>337
ドアミラーは駄目なの？ヤベー

一般的にはドアミラーとフロントガラスはシビアみたい。
外車のガラスはやわらかいらしいからサイドガラスやリアガラスも研磨剤で磨くのは抵抗あるけど大丈夫？

C200 セダンAMGパケなのですが、スタッドレスを17インチにインチダウンしようと思います
タイヤサイズって225/45じゃダメですか？
(このサイズだとほぼ新品で中古のタイヤホイールセットがあったもので)
やっぱり225/50ですか？
勉強してみたのですが、イマイチよくわからなくて

>>339
憶測だけどヤナセのクリアビューとか下地処理でコンパウンド＋機械磨きしてるだろうし
自分で手磨きする分にはスポンジに砂とかが噛まなければ大丈夫だと思う

>>340
> C200 セダンAMGパケなのですが、スタッドレスを17インチにインチダウンしようと思います

17インチでブレーキとかに干渉しないですか？

>>340
外径が変わっちゃうからメーターとか合わなくなるし車検も通らないでしょ
225/45/18からなら225/50/17もしくは205/55/17が普通じゃないかな
もしくは215/50or55/17だけどこれらだと径は変わっちゃうからイマイチ

>>342
16インチでも干渉しなかったような
もちろんホイールによるだろうけど

>>340
225/45-18 659
225/45-17 634

659-634=25
25/2=12.5cmしか半径は変わらない
スタッドレス限定なら自己責任で

単位書き間違えた
ミリです

スタッドレスの件、ありがとうございました
知識のない私が変なことするのも不安ですし、色々弊害もあるみたいなので225/50を購入したいと思います

>>340
オークションや中古店より、ネットのホイールスタッドレスセットの方が安かったりしますよ。

今シーズン 225/50 R17 ピレリ アシンメトリ 9万弱で買いました。
2014,2015年製とか来るのではとドキドキしてたけど、16年50週製だったので満足

この間、リコールでC180 ローレウス代車で借りたけど、自分のC200 AMGラインとは別物と感じる程良かった。

9AT化によりシフトチェンジが滑らか。
エアサスより突き上げが少なく心地良い。
回転数上げた時に室内に入ってくるエンジン音がより低音入ってくる様になってる（気がする）


C180とC200の差なのか、年次改良の差なのか、個体差なのか、分からないけど正直羨ましいと思った。
内装位かな、AMGラインの方が良いと感じたのは。

えっ⁉︎？

>>348
どこのネット通販か教えていただけませんか？

ヤナセのコーティングどうなん？ミラーフィニッシュだっけ？納車時にサービスでしてくれたけど、今1ヶ月目。
いいコーティングあれば教えて

>>349
乗り心地についてはエアサスに
軍配が上がると思うが

>>349
ローレウス、サスはノーマル
スポーツサスじゃないから、柔らかいのは当然
目に見えないところでコストダウンしているのさ、そうじゃないと安くはできないよ。
ダッシュボードのステッチ無かっただろ。
これが良いと思うなら、今乗ってるにはオーバースペックてこと。

ナビモニターですがしつこく報告でｽﾏﾝです
「昼画面」「夜画面」は夜を選択すると昼でも「夜画面」で
昼を選択すると夜も昼画面になるってことみたいです。
Autoにしていちいち明るさ調整するしかないようです。

>>307
本日、警告音をボイスに切り替えてみたら、ずっとボイスで警告され続けててピピピよりうるさかったですw
その他の色々やってみたけどダメでした、残念。

>>349
そんな感想持つ人いるのか。信じられんわ…

>>354

https://i.imgur.com/H9jd2pJ.jpg

スポーツサスだよ。

>>356まじかww
それは申し訳なかった！！！
ユピテルはそれで解消するのよ

バネサスだよね？ローレウス

>>360
バネだよ。バネも普通のやつとスポーツサスと2種類ある。

Google→セレクティブダンピングシステム

エアサス老人用

今までトヨタだったんだけどベンツてハンドル重いの？なんか疲れる

>>361実際は180と180アバ・200アバと180スポーツとエアサスの4種類か

>>363
Cまでは軽い
Eから少し重くなる

>>340
それ204用サイズだよね？ヤフオク？
安物買いのなんとかにならなきゃいいけど

>>357
W205が発売されたとき、ジャーナリストは皆ノーマルサスの方が良いって書いてたぞ。

>>351
関東中京住まいなら
フジコーポレーション
関西なら
マルゼン

激安アジアンでいいなら
オートウェイ

フジとマルゼンはベンツ用の低価格ホイルを扱ってるからオススメ
ユーロバーンってメーカーね

ローレウス見積したんだが、
残価設定に頭１００入れて月々５万くらい。
保険と駐車場入れると月10万くらいかかる計算。
いけるといえばいけるけど、タイヤ変えるとか、
急な出費があったりすると厳しいんだよなぁ。
もう少し頭ためたほうがいいんかなぁ？
かといってaクラスは嫌だし。
ローンで買った人どんなプランっすか。
ローン＋駐車場代＋保険で月いくらかかってるの？
ローン専用に行けとか言わないでね。

苦しいなら認定中古車でいいじゃない？
セールスマンがノルマの一年乗り換えで手放した通称デモカーでさ

>>366
そうですね
225/45 R17ってw204用なんですね
でも、なかなかお安かったので買おうかなと思いましたがここでレス頂けたので購入はしなかったですよ

>>370
中古？それもアリっすね。
でも中古って保証とかどうなんすかね？
シュテルン、ヤナセの中古の店行って聞いてみますはわ

初回車検まではオイルを含めて無料保証がついてて
有料で2年追加できるよ

>>369
ローン月7万8000円、駐車場代月4000円、保険月1万円

>>374
駐車場代4000円っていいっすね。
うち、大阪市内なんすけど、2万するんですわ。
保険も車両入れると約２万。
やめたほうがいいんかなぁorz

>>345
確か数年前の改正で、大きくなるのは僅かでもＮＧ 。小さくなる方は５％までＯＫじゃなかったっけ？

５％だと33mmまでＯＫ

>>375
車両をエコノミーにすればかなり安くなるよ
20等級、配偶者限定、団体15％で年5万弱

ディーラーのアンダーボディシールってどうよ？
雪国ではないし雪道を走る事は無いけど錆対策で施工した方が良いのかな？効果２年約５万だけどバカにならない金額だし迷うなー

>>377やっす！やっっっす！！！
A4を興亜で車対車にして本人限定でも9万だったのに
どこの会社？

>>377
おお？あざっす。
保険ですね。
ネット保険含め、検討してみます。

>>380
金がないなら任意保険なんてやめちまえ！！！！
自賠責ありゃいいじゃん！！！

ちーがーうーだーろ！違うだろ！このハゲー！
カネがないなら車に乗るな！カネがないなら車に乗るな！カネがないなら車に乗るな！
これ以上私に保険をかけさせるな！これ以上私に保険をかけさせるな！これ以上私に保険をかけさせるな！

そんなつもりはなかったんですぅ〜、そんなつもりはなかったんですぅ〜、そんなつもりはなかったけど事故っちゃったんですぅ〜、
そんなつもりはなかったんですぅ〜で済むなら保険はいらないんですぅ〜
わかったか！このハゲー！

車両に入ってもいざってときに「等級が、、、」とか言いだして保険を使わないわけですよ
だったらその分貯金しろって、どこかの人が言ってました

車両付けても免責10万にしたら安くなるはず。
どうせ10万以下で保険使わないでしょ？

三十代後半なら大人の自動車保険安い。
一般車両 免責10-10で年間五万強。

他のレスにもある様に、5年以上乗るなら初年度登録から1年未満の認定中古車オススメ。w205なら初年度登録から半年で150万値落ちしてる。
購入店舗によっては、保証プラスも新車購入時の額で入れる。

>>351

フジ・コーポレーション
既にレスある様に、プライベートブランド（と実店舗の店員さんは言ってた）のホイールスタッドレスセットが安い。ユーロテックとかいうシリーズでした。

『マットなんてブレーキダスト落ち辛くなるし、すぐ汚れるんで見た目分かりません買っちゃ駄目です』と実店舗の店員さんに言われて、家に帰ってポチッとした。

因みに履き替え工賃はフジ高いので、近くの輸入車も扱ってくれる町の自動車整備屋さんにお願いするのが宜しいかと。

今日オートバックスでドラレコ付けたんだけど後席左ドアのアンビエントライトとウインドウのスイッチのライトがつかなくなった、、
ウインドウの開け閉めもできない(運転席からは可能)って状態、、
帰り道気付いてオートバックスに連絡したがシラを切られた、、
どうやったら後席左ドアだけそうなるんだよ、、

>>379
三井住友のGK車の保険だったかな。
最低限の保障だからかも。

>>387
マジで？
自分もオートバックスで付けたけど、後席はノーチェックだ。明日確認してみる。

ベンツなんて無理して買うもんじゃないよ。
金持ちが見栄で乗る車www

>>390
久しぶり！

>>387
やっちゃたなー。
オートバックスで作業したらもうメルセデスケアの対象外になっちゃうから
その後部座席の修理どころか全て自腹になるぞ。

>>392
そんなことはありません

>>393
普通になるぞ？例えばスパークプラグ損傷があったとする。
それを「オートバックスでドラレコ付けたという純正外作業をしたことで電気系統全般に不具合ガー！」ってな。
まるでパヨクの、自身らの気に入らないこと全てに対して「アベガー！」と喚くブザマな醜態のようにな。

しかも「解析の結果云々」と、何もしていない、ただ見ただけなのに光の速さでバレるウソまでついて、保証できないと決めつけてくる始末。

>>387とりあえずディーラーに連絡だな
そんでドラレコのことを突っ込まれるかどうかで考える

オートバックスの工賃がいくらか知らないけれどディーラーに持ち込んで取り付けしたら取り付けに対して保証つきで12000円とかじゃなかったかな

純正で付いてるプライバシーガラスなんだけど、少し色が薄い気がしない？

もう少し濃くしたいんだけど、皆はそう思わない？

>>397
俺は別にそうは思わない。濃くしたいならフィルム貼るしかないよね。

>>398
メルケア終了にこじつけられるぞw
エアサス不調→フィルム貼ったせいでエアコン過剰反応→電気系統にダメージ→制御ユニットに不具合。
よってエアサス不調はお客様都合によるものであって、保証いたしませんw
こんな無茶がありえるからウケるw

>>389
自分が運悪かっただけかもだけどw

>>392
>>396
ディーラーに確認したら保証は大丈夫だって！

>>401そいつはよかった！
とりあえずオートバックスに文句つけまくれ(ディーラーで直すにしても)
天気良いからみんな出掛けろよー

おれはモーターショーいくのやめて娘とバイクタンデム
顔がにやけて来たぜ
ディーラーまで行って券もらうのも面倒になってしまったので

>>399
まずそんなことはないぞ
メルセデス買ったことあるの？

いつもの人(非MBオーナー)

>>397
俺はフィルム貼ったよ

>>387
ドラレコ着ける前からだったとかいうオチ

普段使わない装備とかだと故障に気づかない事もあるね