>>970
JAFは毎年呼んでた@2001年式セレ
とはいえ不動で牽引してもらったのは俺も4回

進行性のバッテリーターミナル内部断線による不調に長年苦しめられたせいでJAFはよく呼んでたが、原因突き止めて直してから絶好調

不動になったのはセレポンプ停止で2回、パワステベルトテンショナー破損で1回、クランクセンサー寿命で1回の4回

リレー破損による不動は想定内なので、予備を複数積んでいる。おかげで3度ほどピンチを切り抜けたことがある(真夜中出先の駐車場でエンジン不動→リレー交換で切り抜け)