2001年式初期型最後期だがセレユニット交換歴ないよ

どこまでをセレの故障と見るかだけど、ユニットそのものに異常が出たことはない。
ただしアキューム交換1回、ポンプ交換2回、リレー交換2回。

アキュームは抜けてもポンプが元気なら圧を維持できるから不動にはならないぞw
ポンプがダメになるからすぐ交換したけど。

ユニットそのものはクラッチ交換時にユニット内オイルラインOリング2個を漏れ予防で交換した

センサー類含め機械に異常は出たことないのでセレユニット故障による不動は経験ない。
ポンプはあかんね…消耗品と考えるべきだと思う。

運転時にはシティモード不使用、マニュアル車と同じと考えセレの動作に合わせてタイミングを合わせギアチェンジとアクセル操作してる。
特に登り坂の止まりかけからの再加速は鬼門なので完全に動作が終了するまでアクセルは踏まない。

セレは丁寧に扱えばユニット自体は壊れないと思う。
エンジンと一緒で補機はダメになるけどね。