【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase21 [無断転載禁止]©2ch.net

まったりと語っていきましょ♪

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>>1
スレ立て乙です！

147 は入れないの?
156 147 GT 三兄弟

147は専用スレがありますよ

たしかに

ロッソなSW！押印直前！w
から前スレのエアコン渋滞では無理？に、ビビッてます！
背中押して下さい！w

>>1 おつです！

>>7買っちゃいましょーw
汗が引く位にはエアコン効く個体もあるし(おれの156GTAもそう)、改善策も色々あるから大丈夫！
まぁそれも含めてのイタ車って事で軽く押してみるw

>>7
159のSWなら、もうちょっとだけエアコンやら電装系も進化してるかもね。
そのロッソのSWがJTSエンジンのモデルなんだったら、気持ち幅が広くなるけど159でもいいかもしれない...。
予算はまぁまぁ上がるかもしれないけど、中古のアルファなんてどれもバーゲンプライスみたいなもんだからw
（ただし、修理やリフレッシュの為の費用は別途計上しとく必要あり）


ハンコつきそうになるぐらいにどこか惹かれる部分があるのなら、とりあえず乗ってみたら？
156や147は近年のアルファを代表する車なんだし、SWってボディ形状もアルファらしさみたいなのがあると思うんだよね。
今時、保険にもだいたいロードサービスがついてるんだし、年に数回の大渋滞ぐらいたぶん大丈夫！

ま、156なんて、いま乗らないともっと維持が大変になりそうだし、買わない方が後々後悔するかもよ？
（買ったらもっと後悔するかもしれないけど、損するのはせいぜいお金ぐらいだってw）

なんて、背中を押してみる！

EK9シビックみたいに156もプレミアつかんかなー
前スレでライトの質問した者ですが皆さんは暗いライトどうしてます？

ライトはどこ照らしてるのかよくわからない気もしますがそんなに困らないので素のままですね

この盆休みは中央高速の渋滞に２時間以上揉まれてきたけど
行きは天気悪くて帰りは夜だったのでエアコンは快適セレも問題なし
試しに入れた添加剤が良かったのかJTSもぐずらない（ノロノロ走ってるとO2のエラーが絶対出てた）

>>10
不本意ながらフォグ点けてたよ。　
ハイビームはそこそこ見えるから。

>>10
そういや、ライト暗いってオルタネータは大丈夫？
オルタネータ完全に壊れて交換したらローでも明るくてフォグ要らなくなったよ。

>>13
え、オルタなのかな…
中古で買った時についてたHID青のような緑のような暗いやつだったけど色温度のせいじゃないかもってことか
一応ハイはハロゲンでよく見えてるんですよね
高容量オルタ探すかバッテリー交換から始めようかな

>>14
あーHIDならオルタ違うね。
色温度低いならバーナー変えてみるとか

>>14
純正ハロゲンのヘッドライトユニットにHID入れてもこの車は暗いよ
解決するには純正HIDのGTA用のユニットに交換すれば解決するけど出物があまりないのとあっても高い
現状できることとしてはバーナーが青か緑っぽいってことなので4000K〜6000Kのバーナーに換えてみるのがいいんじゃないかな

中古で買ったんでソナー？製のプロジェクター式でした

とりあえずケルビン低めの56w入れてみます

信号待ちからの発進時にアクセル踏んでも一瞬走り出さない時があるんだけど、心当たりの方いますか？

>>18
GT JTSだけどたまに有りますよ。
右折待ちしてて対向車が居るときに走り出すとなかなか加速していかないので結構焦ります。

>>19
すいません。車種書いてなかったですね。
同じくＧＴのＪＴＳです。
信号待ちから発進しようと思ってアクセル踏んでも「シーン」って感じで焦りますよねぇ・・・
不具合なのか仕様なのか見極められないです・・・

>>20
一旦停止してから直ぐに走り出すときに起こりやすい気がします。
ギアは１速に落ちてる筈なんだけど、タイミングによってエンジンが吹けないみたいですね。

>>21
まったく同じ症状です
DBW 関連でしょうか・・・？

>>22
DBWって何？

９３７GTは同型式である１４７スレ行き

だからJTSのことは147民はわからねぇっつってんだろ！

JTSってなに？JAPANTwinSpark？

>>18,19
オレもGT2.0JTSなんだけど、発進加速のときのもたつきといのは、セレスピードの
問題でそうなるのか？それともエンジンの回転がアクセルの踏み込みについてこない
のか？どっちの感じですか？
オレの場合は、2速の低回転から加速しようとして踏み込むともたつき、エンジンエラー
の警告が出てピーピー鳴ります。今夏エアコン付けたときに、そういう現象が出ました。
O2センサー(の一部)とエアーフローメーターは交換したんだが、まだ直りません。

>>27
セレの問題では無いと思う。アクセルを踏み込んでもトルクが不足して回転が上がらない感じかな。
でも、警告灯は点いたこと無いですわ。

>>27
ゼロ発進時にアクセル踏んでも無反応な時がごくたまにある感じです。

中間加速時の警告灯ピーピーは私のもかつて出てましたが、最終的にインジェクタ交換で完治しましたよ。

JET THRUST STOICHIOMETRIC

https://en.wikipedia.org/wiki/JTS_engine
これな

JTSってこんなに低回転からトルクでてたのか。
乗ってみたいなー

完調ならな‥‥

JTSはGDIの類似品でダメ技術

まだGTA乗っているいるんだな。税金大変だろ？

アイドル登場
Demi Lovato - Sorry Not Sorry - Choreography by Jojo Gomez - #TMillyTV
https://youtu.be/k◆■TdjNbiNVmc

Champagne & Sunshine | Dytto
https://youtu.be/A◆■RKiwV50NqY

Cola - CamelPhat & Elderbrook | Brian Friedman Choreography | IAF Experience
https://youtu.be/Z◆■JAFCVZscvc

Earth, Wind & Fire - "Lets Groove" | Phil Wright Choreography | Ig : @phil_wright_
https://youtu.be/_z◆■dv23bAINM

ダンス後にプロポーズ
John Legend - "You & I" - Phil Wright Proposes To His Girlfriend | Ig: @phil_wright_
https://youtu.be/2◆■dMfh8YfbNU


ジャスティン・ビーバーのバックダンサーをしてる女性Delaney Glazerの動画

2番目のグループの真ん中の女性がDelaney Glazer
David Guetta ft Nicki Minaj - Light My Body Up - Choreography by Jojo Gomez | #TMillyTV
https://youtu.be/d◆■BJauw90cCI
2番目のグループの左の帽子をかぶった女性がDelaney Glazer
Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
https://youtu.be/R◆■SZiutoGnJM
Alex Aiono - Work The Middle
https://youtu.be/rJ◆■951IVU3ig
Far East Movement - Freal Luv #FrealLuv' - Choreography by @nikakljun
https://youtu.be/8◆■vsPFhrSq5M
Black Fever - Alexander Chung Choreography - Jordan Bratton
https://youtu.be/D◆■UnBMIOT_Zk
Justin Bieber - What Do You Mean? - Choreography by @NikaKljun & @SonnyFp - Filmed by @TimMilgram
https://youtu.be/x◆■0n6BCmTv7A
Kid Ink Ft. @ChrisBrownOfficial - Hotel @KidInkBatGang @JoshLildeweyWilliams
https://youtu.be/Ib◆■ZFXeRT8WQ
；；；

2リッターでも古いから税金高いのに

高いよなあ
こないだJAFの自動車税に関するアンケートが来たからボロクソ書いて送ってやった
古い自動車の税が高くなるのをどう思うかの項目に「さすが日本は自動車文化のない国だ最低の制度だ。イギリスなんか古いと下がっていくのに」と書いてやった

買わないor買い替えないのが環境にもエコだしな

>>35
うむ。
ウチのは２００４年式１５６ＧＴＡだから、今年から税金高くなった。
買ったのが２０１４年だからまだ丸３年。
が、今の所調子も良いし相当気に入っているので、なかなか手放す気にならん。
ジュリアが出てきたら、相当迷う。どうしたもんか・・・

ジュリアはなんだかレクサスのセダンみたい
デザインに毒がない

「蛇の毒」って表現も、過去の物になるのかぁ…

その表現かっこわるいからなあ

>>41
ジュリエッタもだけどアテンザやアクセラを更にデザイン重視にした感じじゃね？レクサスというよりは

>>44
マツダは昔からアルファのデザインパクってるよ。

>>45
だがそれがいい

新しいアルファを見るたびにやっぱり156は良いなって思う

ギャランフォルティスは159だったな。
三菱はいろんなとこと提携してたからか、いろんなデザイン持ってるよね

だれか156の純正キャリア＋スキーアタッチメントほしい人いますか？
塗装は取れてる部分ありますが、ただで譲りますよ。

>>45
アクセラのリアは確かにジュリエッタ参考にしてそう
ジュリアはアテンザより後だしなんだよなあ

>>47
155の無骨なのも好きだったけどイタリア、日本他一番愛されたのは156だよねきっと

>>50
145のリアウィンドウもパクってたしね。

>>49
欲しいです！

>>53
いいですよ！
どう連絡とればよいですか？

>>54
ありがとうございます。こちらにメール頂けますか？
[email protected]

マジで

アルファGTて写真で見ると腰高だけど実物はどうですか？

真横から見ると、写真で感じるほどじゃないけど腰高感は否めないかな。時代も感じる。
でも走ってる姿や前後斜めからみたシルエットはかなり格好いいから、実物を見ることをオススメします。
自分はまだしばらく乗り続けるつもり。

君たち惚れ込んでいますね

>>58
ありがとうございます
現物を置いてる店を探してみます

因みに2.0を検討しているのですが、やはりパワー不足を感じますか？
走りとかの評価もよかったら教えて下さい

>>60
横レスだが普通に走る分には十分だよ。
山道の登りでもシフトチェンジを間違えなければグイグイ登ってくし。

http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1709/05/news107.html
ＧＴが出てるじゃん！

2.0はシフトサボるとちっとも走らない
街中は2速を基本にガンガン回して3速で巡行すれば流れはリードできる
高速でも3-4で加速を楽しみながら走ると楽しい

>>62
オーナーとしては見るに耐えないわ(´Д｀)

>>64
公開耐久試験と思えば・・・
まあ、痛々しい姿はみたくないけどな。

古いからな

156なんかトップギアでマローダーに踏み潰されてぺしゃんこにされたんだぞw
大暴れして華々しく散るんならまだいいじゃないか(´；ω；`)

>>60
街でちゃんと回転上げて乗っても速度違反にならんし
エンジンを使い切れるから2.0でいいんじゃない？2.5とか3.2って高速の合流以外で力出し切ることができるシーン思いつかん

V6全然パワフルじゃないぞ
それなりに回さないと付いていけん

外国じゃターボ着けちゃうわけだな
乗ってみたい

V6は確かにTSよりはパワーがあるけど、気持ちよく走ってると回転数は全く変わらない
借りて乗った時、タコ見てて「使ってる回転数が変わらない。こりゃ排気量ほんとに大きいのか？」と思った。
いや、TSよりパワーあるんだよ確かに。

ギア比が変わらないんか？

下のトルクが細いんよ。
上が気持ちいいのは、下が駄目だから。

しかし、「駄目エンジン」と言うつもりはない！
だってー、実際に乗ると気持ちいいわけでね。

TS2.0の方が2.5v6より低回転でトルクフル？？
普通は逆なんじゃ？？？

2.5v6は、そんなに高回転に振ったピーキーなv6なん？

V6は音を楽しむもの

>>75
V6エンジンにするなら、一気筒あたり500�t以上が適しているはず（うろ覚え）。
つまり、そういうこと。

>>77
「1気筒辺りで最も効率がいいのは500ccぐらい」って話は聞くよね。
ターボがついてる場合とか、燃費とかまで含めて考えると最適解はまた変わってきそうだけど...。

1気筒辺りの排気量が小さいエンジンは高回転に有利だから、セオリーからは外れてないね。
アルファの2.5のV6は乗ったことないけど、俺はTSエンジン好きだな。

パワーはないけど、TSが選べる車種なら（話の発端はGTだっけ？GTだとTSエンジンのモデルはなかった気がするけど...）今の内に乗っとくのもいいと思う。
3.2のV6はめっちゃ面白いけど、ノーズが重いし、維持費は跳ね上がるよ！

維持費は覚悟

エアバッグの警告灯の消し方知ってる人教えてください。

>>80
警告灯が光らない様に裏から黒いビニテを貼るんだよ。

>>80
助手席下のコネクタの抜き差し

>>80
スクラップすれば消えるよ

民度？！低下？！w

たしかに

TSは所詮TS。
バイパス程度のドーロでもV6モデルには置き去りにされてしまう。
しかし廉価モデルなので
中古の軽トラ以下で買うことが出来る。
JTSはあのガタビシ設計でまるでダメだが爆安。

ツインスパーク最強

「リンゴとミカン、どちらが美味い？」

V6とTSの良さは別物で、優劣なんてつけられない。
（評価軸を示せば話は別）

>>86
うるせー煙幕食らえクソがー！

あれれ？w
いつからこんな？？

>>86がさらに民度を下げた...orz

どっちも乗ったが街中でV6に負けるとは思わんなあ
TSは低いギアでギャンギャン回せば140くらいまではいい感じで走る
逆にV6はノーズヘビーでコーナーが苦しい。
スピード出てると曲がらん！

ただ、上り坂になるとV6の余裕が活きる
TSの上り坂の貧弱さと来たら、ギア選択一つ間違えたり、ギアチェンジタイミングを間違うと軽にすら煽られるw

まぁスペック通りだわな

公道で負けたとか勝ったとか、軽に煽られたとか、アルファ乗りはそんな下品なことをしてはダメだ。
他人は関係なく、もっと優雅に走ろうよ！

3月に156ts買って1万3000キロ走った
めちゃくちゃ楽しい！

半年で1.3万キロなんて絶好調ですね！

>>95
走りすぎだぜ！ガソリン代が

>>95
楽しさが伝わってくる走行距離や！
がんがん乗り回してね！

待って俺5年で3万キロちょっとしか走ってない
その間に掛かった修理代と時間考えたら…今日は車の中で寝てくる

掛けた金を乗った時間で割るのだけはやめたほうがいい
それやり始めたらクルマ趣味自体に嫌気がさしてくる

これまでに浪費した金額と、今後死ぬまでの食事中回数は計算してはいけない。