【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase21 [無断転載禁止]©2ch.net

まったりと語っていきましょ♪

前スレ【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase20
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483427190/

>>152
おれシングルカムって好きじゃないんだよな

マツダ

キダマフラーうるさいだけで効果なし

「うるさい」＝効果

>>151
え?潰れたの?

最近、くるみ爆破処置が気になる
直噴エンジンの救世主となるのだろうか？
アルファのJTSにも対応しているらしい

なんちゃて３ナンバーのTSモデル
せめて2.２JTSぐらいのハッタリが必要

>>151
アルファロメオの店に総じて言えることは責任感がない。

つまるところ、アルファは自分でシコシコ治すのが一番ってことか
治せる間は、だが
毎回毎回何百ポンドかの節約になるしな

なのでー、思いきってっ！丸ごと交換してしまいましょうっ！
自分でやれば〜、予算の節約にもなりますっ

>>162
そのうち膨大な修理代になるぜ

安いの買って壊れたらまた安いの買いなおす
ってのが一番安上がりな気がしてきた

それじゃぁ、まるで中古車屋みたいになっちゃう。
いろいろ自分で直しているうちに愛着がわくわけで...

イタリア人がどうやって維持してるのか不思議だ

突然おこる156トラブル実例
セルは回るがエンジンがかからない

電圧は正常
セルは勢いよく回る
水オイル燃料OK

でもエンジンがかからない
5時間前にはちゃんとかかってたのに…

エアフロ不調によるプラグかぶり

予防整備点検代を支払えないユーザーほど修理代に苦しむ現実が観て取れるスレ

たまにしか乗らない人ほどよく壊れてそう

>>168
JTSのエアフロ不調は、構造的な持病みたいなものなんでしょうね…
時折クリーナ掛けて誤魔化して乗ってる気がする

今日の昼過ぎ阪神高速守口線で赤い159SW見た。
ほんとなんであんなにカッコいいのか。
後席の窓も変に小さくなってないのに、流れるようにラインが上がって
テールゲートまでスラリと均整が取れている。
バイクだったのですぐ追い越して先に行ったけど、
乗っているのにあの走っている姿を誰よりも見られないドライバーは不幸だわ。

ここは156スレw

先輩、教えてください。

156と147はショックの形状は同じでしょうか？

172がコピペじゃなかった事に衝撃
>>174
ビルシュタインのB6は147/156/GTと共通みたいね

そんなに変えてどうする？

166甲州街道でみたよ

甲州街道はもう秋

今年も終わるな。

GTが止まっていた

ウソばっかり

昨日、京都で紅いGT見たな

来年の税金のことを考えれば

ジュリア買った

スレ違いだがオメ

156さんとGTさんやる気なさすぎです
166さんは息してません

ワンオーナーの155
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5147253102/

俺の156（フェーズ3だが）11万キロを超えてエンジン音が益々良くなって絶好調
エアフローは時折クリーナー掛けるくらい
セレなんだが、不調の時はオイルとリレー点検だけで故障知らず
そろそろ買い替えたいんだが、なかなか悩むところだ
オイルはリッター/700kmだがｗ

JTSだけどエアフロ婦長になんかなった事無いぞ

不調ってほどじゃないけどアイドリングがゴロゴロするような時とか
気分かも知れんがクリーナー充ててやるとご機嫌が戻るように思えてさ
オイルはずっと3〜4000kmで交換してた
まあ11万キロ超えだから消耗部品なんかは自分でとっかえて節約してきたけど、
ダンパーは逝ってるし、乗り続けるならそろそろあちこち、と考えると…乗り換えるかどうかそれで迷ってる；
どうすれば良いものやら…

何に乗り替えるかにもよるんじゃね？

それが、乗り換え候補にしてんのは程度の良いGTか、価格がこなれてきたブレラ
こんなだから余計に迷うんだろうな、全く自分でもどうかしてると思うよ

なんだあ、GTやブレラなら迷う事なんてないじゃないですか
それに乗り換えじゃなくて2台に増える事があってもいいじゃないです

156のワンオーナーないかな？

alfaholicsほしい

alfaholics gta-r 290
198,000ポンド

Alfaholics GTA-R 290 - Chris Harris Drives - Top Gear
http://www.youtube.com/watch?v=9BuZmJmpTdk

2500マソかよ(´･ω･`)

ブレラってイタリアンデザインの
GM車でプチカマロみたいで親カマロ同様知性が感じられないな

わざわざ専用スレで煽ったりディスったりするアホってだいたい軽海苔

まぁ知性のない人が知性を感じるとか無理ですし…

車検でお金かかりそうだから166売って156かGT買うわ

>>202
なんの解決にもなっていない気がします笑

>>203
やっぱり？166の前は916GTV乗ってたwでもやめられんw

なんか　やめられん　って響きが良いな
やめられねーもんはやめられねーもんな

http://www.alfaholics.com/our-cars/completed-builds/1961-giulietta-sz/ready-race/
http://www.alfaholics.com/our-cars/completed-builds/1968-1750-spider-veloce-restoration-build-15/completed-ready-ship/
http://www.alfaholics.com/cars-for-sale/alfaholics-sold-cars/alfaholics-spider-r-007/
http://www.alfaholics.com/our-cars/completed-builds/alfaholics-spider-r-v6-013/completed-ready-to-ship/

ブルーの156見たよ

俺も赤い156見たよ

http://www.alfaholics.com/our-cars/completed-builds/giulia-ti-super-replica/finished/
http://www.alfaholics.com/cars-for-sale/sold-cars-archive/alfaholics-gta-r-009/

>>193
156はどうせ売値が付かないから二台持てれば言うことないんだけど置き場所がないんだ
でも柔らかな後押しありがとう！
タイプの違うブレラも良いんだけど、今はややGTに気持ちが傾いてきてるってところ
で、156は各部へたってんだけど益々快調…　困った困った（何故かちょっぴり嬉しいｗ）

消える直前の蝋燭は…

156●最強

>>211
新しい蝋燭に火を移す絶好の機会

>>213
新しいって言う言葉は正確ではないな。
使い古しの短いやつだろw

エアコンをなおすには、いくらくらいでしょう？

>>204
泥沼楽しんでますね♪

>>215
まずエアコンが無事な同型の中古車を買ってこよう

210ですが、>>211~214のみなさんｗｗ
あったかいよ〜
>>217
リアリズム！

>>217
うわぁ、おもしろい

まあ、現実的ではあるがね。
クルマにエアコンが付いてるのか、エアコンにクルマが付属しているのかw

修理代年間いくらかかる？

俺の場合、修理代って掛からなかったなあ
消耗品としてライト類くらいでこれはパーツ代だけで数百円〜数千円
後はメンテでオイル交換/3000�q前後、セレオイル、プラグ、各フィルタ、タイヤ、ガソリン添加剤って感じ

セレが調子悪くなると油面確認してオイルの継ぎ足しor交換だけど
リレーはしょっちゅう見て、接点磨いたり接点復活材くらいで11万kmの間これでOKだった
ETCなんかも自分でつけてたしこれら全部で数百ポンド〜2000ポンドくらいの節約になってた気がするｗ

連投で失礼します
勿論ブレーキなどパッド類も交換しましたが、そういう辺りは忖度してください

そういうわけで大過なく乗ってきたのですが、乗り続けるとなると色々大変かなと
クラッチ、オルタネータ、セレポンプ、イグニションコイル、ディストリビュータ、ショック…
同車種を軽く何台も買えそうな金額になるのは確定なのですが、愛着がｗ　というわけです

クルマに金と時間をつぎ込む理由は、よほどの希少車でもなければ「愛着」しかないのよね。
愚かなことかもしれんが、別れがたいクルマってのはある。

愛が金で買えるなら安いもんだ

金で買ったものですが、走っているうちに愛（着）が芽生えてしまったのか
金を掛けようと思った時点で既に発生していたのかは自分でも謎ですが
確かに愛を感じさせてくれる車なんだなあ…ちょっと臭かったか＾＾；

>>222
>リレーはしょっちゅう見て、接点磨いたり接点復活材くらいで11万kmの間これでOKだった

セレスピードのアクチュエーターのリレーですよね。
オレGTなんだけど、ボンネット開けて上から手が届くところにありますか？
やってみたい。

頑張ってね

156錆び付いてきたぜ！

頑張ってね

>>227
156と同じエンジンだしレイアウトも同じだと思うんだけど
リレーはバッテリー手前にくっついてる黒いボックスの中に入ってる
何種類かのリレーが入ってるけど、ボックスの表示はアテになりませんｗ
マニュアルでも記載されてると思うけど、全部外してリレー接点チェックすれば良いから頑張って！

横浜の中古屋でGT88万売られていたが適正価格？

>>232
ちょっと高いような気もするけどまぁそんなもんだろ
あと100万準備して修理すれば普通に乗れる

>>233
俺は新車で買って10年乗ってるけどそんなにかかってないよ。
まあ、これからかかるんだがw

少し前に156買って半年で1万3千走ったって書いたけど事故って廃車になってしまった

>>235
パーツ下さい

俺もくれ
とりあえずリレー全部とエアコン吹き出し口一式

残念ながら次の156の部品取りになるよ

ニコイチ?
いいえ、レストアです。

>>231
ありがとう。
FUSE & RELAY BOXと書いてあるバッテリー手前の黒い箱ですね。GTにもあります。
この中のリレーは、どの車にもあるヘッドライトやホーンのリレーだけだと思っていました。
箱を開けてみたけど、うーん....何も書いていないのでどれがセレスピードのものか...。
じっくり調べてみます。

>>240
別に害がある訳じゃ無いんだから、バッテリーのマイナス端子外してコンタクトスプレーでフューズの接点を全部綺麗にすれば良いんじゃね？

リレー内部の接点の話だと思うのだが...

>>235
もう一回買いなおすんですねわかります

明日はさいたまイタフラミーティング！

>>240
セレのリレーはたいてい一番大きい黒い奴だと思う
でも誰かが書いてたように全部綺麗にするのが良いかと
それでも不調の場合はまずリレーだけ買って交換、多分2,000円しなかったと思う
それとセレオイルの油面調整欠かさなければ、ハズレでない限りそんな簡単に壊れないと思います

>>243
もう一回買い直しました！

もう、お馬鹿さん

褒め言葉

やはりN停車は地味に延命に効く気がしてきた。

>>249
そんなの気にしたことないぞ
セレが1速に自動で戻してくれるだろ？
Nが良ければNに戻す様に設計すると思うぞ

>>244
ギョー者やトリマキが主宰する販売促進カンフルイベント

>>247
ありがとうございます(//∇//)