>>985
寒いとオイルが固くなってチャタリングせずにタイヤをひきずるから。これ以上の説明はめんどいから「lsd タイヤ ひきずる」とかでググってくれw

>>986
まずほんとに43のフロントがトーインアライメントなのかオレは未確認だからなんとも。

そうなんだとしたらキャンも寝かせてるんじゃない？自分の足を内股（トーイン）にして前に体重かけてみ？
足の外側に重心がかかるでしょ？だからトーインは外が減る。もともとキャンが寝てて内減りするアライメントならそこにトーをインに入れてやることで、全面キレイに減るようになる。
トー調整ってのは片減りが全減りになるよう調整してるだけ。「減り」は変わらないのよ。FFとフルタイム4駆は「曲がる」と「進む」を両方担ってんだからリアよりフロントが早く減るのは当たり前。
リア9分山に対してフロント5分山とかならちょっと問題ありだけど、リア9分、フロント7分くらいなら普通じゃん？ちなみに5分ってのはスリップサインが出るまであと1〜2ミリってくらいね。