【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】 [無断転載禁止]©2ch.net

前スレ
【W204】メルセデス・ベンツCクラス 41【S204】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477302139/

>>110です

>>113
他の車種だけどダイヤルの設定で劇的に変わるようなこと書いてるブログあるけどどうなのかな？
自分は初期値で物足りなかったからB→D→Fに変えたけどブログに書いて有るほど変化を感じなかった。
道が混雑してたからあまり試せてないけど設定を変えると出力は上がってると感じる。
コンピューターの学習も影響するらしいから様子を見ながら調整かな。

>>115
かなり頑丈なケースに入ってるよ

こんなの見つけた。
https://car-clip.com/special/racechip/

エラーが出ないなら設定を変える必要は無いみたいだね

わかってはいるがネットはデマだらけだなw
ど素人ブログ見るくらいならメーカーに問い合わせしたほうが早いね

先週にs204後期デビューした者です。
教えてほしいのですが、パークトロニックインジケーターの後ろにある
丸い突起は、何の機能を果たしているのでしょうか？

路面状況によって、ダッシュボードのビビリ音がかなり気になるので
この商品の設置作業を行っていたのですが、
https://www.amon.co.jp/products/topics/seion/?tpl=2676
この突起が何の役目なのかわからず、ゴムを切って前方を開ける必要があるのか
色々調べたのですが判断できません。お分かりの方、ぜひ教えてください。

>>119
同じ後期S204乗りだけど、この商品の取り付けで障害になる位置の丸い突起が見当たらないけど？

>>120
インジケーターの後ろにこんな感じでありませんか？
http://tosgarde.cocolog-nifty.com/blog/Windows-Live-Writer/bd805a887efc_FA5C/CIMG1917_4.jpg

直接的な取り付けの障害にはならないんですが、
何らかのセンサー機能で、突起の前方を完全にクリアにしておかないとマズそうなら
ゴムは切り取らないとマズいかな、と思っており。

>>121
この写真はワイパーのインジケータの奴を転用して話してるってことだよね？
あなたの言ってる丸い突起はパークトロニックの裏側にあるドーム型のやつってことで合ってる？
それなら本国仕様の純正オプションにあるセキュリティのインジケータとエアコンの日照センサーを兼ねてるやつだから大丈夫
だけどあのエーモンのゴムはダッシュとガラスの隙間に完全に埋め込むやつだから、取り付け後は室内外から見えなくなるしそもそもこの突起に何の影響もないと思うけど…

German cars キャラバン
印西big hopにドイツ車集合だって

>>122
そうです、そのドーム型の突起です。そんな機能なんですね…。
普通に室内からゴムが見えてるので、まだ埋め込みが甘いのかもです。
もう少し押し込んでみます。ありがとうございました！

>>124
そもそも204はそのゴム入るほどの奥行きあったっけ？
確かエーモンのやつ12mmとかの奥行きないとつかないのじゃ？

ttp://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2017/0330-3.html

後期のC200だけど該当だった（泣）

>>126
うちのも後期だが（2013年4月登録）、対象外だった。

>>126
俺も対象だけどスルーするわ
こんなの特に問題なくね？

リコールをスルーして何のメリットがあるんだw
意味がわからんw

行くのがめんどいとか時間がとれないとか
いちおうリコールにしてみましたって感じのどうでもいいリコールだし

だいぶ前から知らせがあるんだが
何なのこのリコール？
もしかしてタカタってそんなにエラいのか？と思ったりもするｗ

>>131
対象範囲が広がったんだよ
なんでタカタがえらいっていう解釈になんの？w

まるでタカタさまのご都合のいいなりだろ？

純正の18インチ、フロント225/40、リア255/35ってみなさん空気圧どれくらいにしてます？
ワゴンだけと後ろに荷物なんかほとんど載せないし、指定はフロントリア共に210kPaで、フル乗車時フロント220kPaリア320kPaなんだけど…
色々試して今フロント225kPaリア235kPaにしてるがこれって低すぎなのかな？
ディーラーに預けるといつもフロントリア共に250kPaになって戻ってくるし…

あなたの求めているものが全て手に入るならばあなたはどうしますか？

その力を手にしたいと考えたことはありますか？

https://www.youtube.com/watch?v=WzqTe4MFlsU

http://6807.teacup.com/noroikingdom/bbs

http://noroi.top/noroi.top.product.html

>>134
空気圧低くしてメリットあるの？

>>136
質問の意味がわからん
指定圧がこれなんだから低くしてるわけでもない。
http://i.imgur.com/QVMzo9b.jpg

前2.4 後2.6がマイベスト！

>>138
F240 R250あたりということか。

空気圧高くすると、同乗者が車酔いする
あと ちょっとした段差で自動車がポンポン跳ねてて　後ろの自動車から見ると笑えるよ

やっぱ指定空気圧がおススメ。
フロントはエンジンを支えてるんで ほんのわずか高めにしている

ところがなぜか後ろのほうが高いんだよね？

FR早く後を高くした方が食いつきが良いよ！

オススメは前2.4後2.6 ！！

>>142
kPa使え

クソ重い純正ホイール付きであまり空気圧上げると、跳ねた時気分が悪くなるくらい車体がぐらつく
ベンツっぽい重厚感と快適性重視ならタイヤがほどほどにへたったくらいが丁度いいと思う
ホイールが軽い場合は細かく跳ねやすいが、サスが吸収してあまり気にならない
空気圧高めにした方がグリップ感も俊敏性も増すし、車体も軽く乗り心地も悪くない
俺が軽量ホイールにして感じたのはこんな違いだな

車検
諸費用7万
整備14万
フロントブレーキローター＆パッド交換でちょっとかかった

ぼったくられ過ぎてて笑う

えっ、、そう？
交換は
・フロントブレーキローター＆パッド
・エアクリーナー
・エアコンフィルター
・ブレーキオイル
です

エンジンオイル＆フィルターは3ヶ月前に変えてたからなし
ブレーキローター＆パッドは社外品ではなく純正です
これ、ぼったくられてんのか、、？

工賃6万くらい取られてそうだな

>>147
初回車検が先週終わったけど全て込みで18万だった
あなたとの違いといえば、ブレーキパッドとローターは自分で低ダストのに変えたから含まれてないけど、エンジンオイルとフィルターは含まれてる。
走行6万キロ超えだから過走行かと思うけど 予想してたより安かった

>>148
工賃
車検基本工賃 3万円
DAS診断 7500円
Fブレーキ 1万8千円
ブレーキオイル、エアコンフィルター 11000円

工賃のみで6万以上取られてるが、、
ぼったくりってことはないだろう

>>149
ブレーキ周りがないことを考えれば同じ水準ですよね
自分で変えられる人はいいなあ

ヤナ？

ではないボッシュ協力工場
ヤナセは基本工賃がもう1万高いしヤナセよりは安い
部品代は同じって言ってた

それでも高いな
車検工賃なんか俺が前に預けてたとこ8000円だったよw
今は身内がいるコバッ○に丸投げで部品代と法定費用だけしかかからなくなったけど

偏見かも知れんけどコバックとか嫌だわw
近所でベンツ慣れてる工場が良かったし

>>155
安心料込みだからね。
俺もボッタクリとは思わない。
格安の所はやっぱ不安だし、DAS無いところなんか論外w

俺もそう思ってたw
ヤナにも個人店にもコバックにも預けてみたけど結局キチンとやってくれるのは変わらんからねw
よほどのワガママなベンツじゃなきゃただ部品変えるだけで乗り換え時期くるし、そう考えたらヤナとかメルケアないのに預ける必要あるか？ってなった

同じくですね
高速走行中に何か起きたらとか想像しただけで恐怖だから
ちょっと高くとも信頼できるとこで
でもヤナセよりは安い！

>>157
ちゃんとやってくれるんならそこのコバックが当たりだったんでしょ
コバックって看板だけコバックで中身いろいろだろうし

ヤナに預けててもぶっ壊れてるブログなんて山ほどあるんだがw

YANASEやシュテルンなら何かあれば意地でも直すじゃん。
だけど一般の整備工場とかだと 手に負えなくなったらお決まりの「外車はねぇ…」で逃げるからw

>>159
身内がやってくれてるからね
整備でやることってホント同じだからね
部品が劣化してきたら変える。それだけ

ヤナでも当たり外れの場所結構あるって聞くしブログでも見かけるよね
まあ金が気にならんならどうでもいい話だろうけど

>>161
なんかあればって、そりゃなんかあればヤナ行くわw
車検整備だけならヤナは勿体無いってだけだし

多分その勿体無いの価値観が違うんだね。
なんかあった時はYANASEに行くなら、普段から行きゃいいし車検も頼めばいいと俺は思うだけ。
ま、人それぞれだから。
ボッタクリと思うかどうかも人それぞれ。
安心料はボッタクリじゃないと思うだけ。

車の知識が皆無な人なのかな
実際家族含めて6台くらい乗ってきたけどヤナに頼まなきゃ直らないなんてことは一回もなかったけどね
普通に早め早めで部品を意識して変えてりゃ壊れない
そもそも壊れる前提で乗ってるのが不思議

どこをどう読めばそういう理解にw

なんかすまんw
人それぞれだな！すまんw

いやいやw
壊れる前提で乗ってるなんて誰も言ってないし、そもそもパッドやローター自分で変えるくらいの知識と技量も道具も場所もあるからw

とりあえずすまんw

誰とは言わないけど…そーゆー人はベンツ乗らない方がいいかと

>>170
こういう女々しい奴ってwww

>>154
こういうみみっちいやつってwww

>>172
浮いた分身内に飲み連れてったり奥さんや子供にプレゼントしてんだから偉いだろうがw

○身内を

まあまあ落ち着け。
ID真っ赤にして反論することでも無いだろ
人それぞれって理解してくれてる奴もいるんだし
貧乏は悪じゃないよ 頑張れ

型落ちベンツのしかもcだから似た者同士だろw

無理して中古で買ってメンテ代が出ないやつ
新車で買ってディーラーでフルメンテしてるやつ


同じ型落ちCでも、似た者同士なんて思えねぇw

どんぐりの背比べで苦笑いw
205買えよw

正直中古で買う層はヤナセのメンテナンス代出ないでしょう〜

逆に今までも中古輸入車乗り継いできたから、馴染みの整備工場とかあるでしょう

>>178
落ち着けってw
メンテに金かけて長く乗る人もいるんだから、新型買えとかそういう感覚が貧乏臭くなるよ。

同じ結果にしかならない整備のコストを見栄で下げようとしない無能な人間なのにドヤ顔してて恥ずかしくないの？
死に金アピールされても苦笑いしかでないんだけどw
新車とか中古とか型落ちで言ってて恥ずかしくならないのかなw
新車購入金持ちアピールしたいならこんなところいないだろうにw

人それぞれ、じゃなかったのか？
ちょっと落ち着け、必死すぎ。

誰も責めてないのに必死で言い訳する感じが いわゆる負け組って言われてる人とダブって見える
ほんと、ちょっと落ち着いて冷静になってみればいい。
誰もあなたのことを悪いと言ってないし、あなたが間違ってるとも言ってない
人それぞれってみんな言ってるよ

大漁ですねww

w124を整備して売ってるコバックがあるけど、どうだろう。

http://www.goo-net.com/usedcar_shop/9572010/detail.html
http://www.gotocar.com/

保証次第じゃね？

勘違いかもしれないけど、前期に乗ってた時メルケアで払いは
しなかったけどローターとパッド交換だけで額面は30万越してた
んだけど。。ありゃメルケアの恩着せ？

今は白パッドに変更済だけど、7万越して全然減らないｗ

家帰ってきたらリコールの通知がきてた。中古で買ったからベンツのディーラー行くのなんか緊張するな。

>>188
店に入る時は、靴脱ぐんだぞ！

うちにもリコールの知らせが来てた。
2012年製造ってことなんだな、
2013年10月登録だから、意外に時間が
経ってるもんなんだね。

>>189
それマジ？靴脱ぐディーラーなんて初めてだw
てか見た目で対応違かったりするもん？

>>191
襟付き着てけば大丈夫！

菓子折りとマイシャンプーも

>>192襟付きの服もってないわオレw

>>193ディーラーでシャンプーするの??
マジか…メルセデスなんかこえーな……

CSC5のMOが減ってきたので次を考えてるが、P-ZEROって新型が出て
旧型（？）なMOって生産時期古かったりしませんかね？
CSC5に比べてどうなんだろ、剛性感とか乗り心地騒音とか
ご存じの方いらっしゃったらインプレいただけると嬉しいです。

>>195
旧型P-ZERO MOって適合サイズの在庫あるのかな？
去年夏に18インチ買ったが、すでに新型待ちで在庫はほとんどなかった気がする
若干ロードノイズが大きいくらいで性能的に申し分ないが、CSC5との比較は知らん

>>196
ありがとうございます、やっぱそんな感じですか。
とりあえず純正にしとけば無難かと思ったんだけど
タイヤ屋さんで聞いてみて、無さそうならまじめに
次の銘柄考えることにするか。

質問させてください。
S204後期に乗っています。
コーナリングランプが切れたので、同規格の新品に替えたのですが、
点灯せず、ディスプレイの警告表示もそのままです。
考えられる原因はなんでしょうか？
宜しくお願いします。

>>198
コーナリングランプはH7のハロゲン?
単なる接触不良か、新品ランプも切れているか、じゃないw
まあ、ハーネスの断線も考えられるが、可能性は低いと思う。
直っていないのなら、ディスプレイの警告表示はそのままだよw

今までBMWに17年乗ってきた。
ここいらでメルセデスにも興味出てきてS204いいかなと思ってるけど、内装が古めかしくない？ナビ画面回りがすでに時代遅れか雰囲気。
205は内装のデザイン性が変わって丸型のエアコン吹き出し口とか。
メルセデスって、あまりポリシーないのかな？

bmの液晶の古臭さに言われてもな
現行か前期かの三尻に乗っけてもらったがあのメーター液晶の情けなさはねーわ

>>200
あの古臭さが逆によく見えるわ最近
bmwってそれがなくて陳腐化する、出た当初は良く見えても

俺の折り畳み式かっくえぇぜ？

メルセデスは世代ごとに一気にデザイン変えてくるからねー

>>199

ありがとうございます。
調べたらいろいろな可能性がありそうですね。
デラで見てもらいます。

後期、エアバッグでリコールキタ。

朝乗り込んでエンジン始動する前に車内できゅーっきゅっ　きゅーって音がするんだけどこれ何の音なんだろうか。
しばらく走った後の再始動とか暖かい日中なんかでは音がしないんだよね。

２０５に買い換えました

>>207
ファンベルト

前か
わからん

>>208
で？

ハンドルのとこやね
ワイのも鳴るわ

俺のも鳴る。くーっくーって。気にしてなかったけど気になってきた。

リコールのハガキがきたわ13年3月登録
ついでにバッテリーが弱ってんのか空気圧のエラーみたいなのが出てくる

エアバッグ？
新しい方から直してくとかｗ