探検


【F30/F31】BMW 3 Series Part89【F36】

2026/10/08(木) 12:56:38.57ID:1BBn8R0F0
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前スレ
【F30/F31】BMW 3 Series Part86【F35】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1709095529/

※天ぷら割愛


【F30/F31】BMW 3 Series Part87【F35】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1736715017/


【F30/F31】BMW 3 Series Part88【F36】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1767563422/
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2026/10/08(木) 12:57:34.19ID:1BBn8R0F0
誰だよ前スレ荒らしたやつw
2026/10/08(木) 17:07:44.87ID:sctCsA260
12年目で手放しました
とても良いクルマでしたね
2026/10/08(木) 20:26:08.08ID:HbEjLgHM0
たて乙
5名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f6c-xnCA [219.121.134.113])
垢版 |
2026/10/08(木) 22:14:21.98ID:OfAjwOIQ0
とうとうナビ画面が白濁し始めた
こんな持病もあるんだな、これとベタベタ意外は好調なのに
6名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 17ed-vx+j [153.212.246.3])
垢版 |
2026/10/08(木) 22:23:24.29ID:KiJDxc2l0
次期BMW 3シリーズ(G50/BMW i3)最新情報・予想仕様・デザイン・デジタル機能・運転支援・想定ユーザー層の総合整理

・次期BMW 3シリーズは、内燃機関・PHEV系のG50と完全電動BMW i3を第8世代として並行展開。日本発売はG50が2027年4~6月、i3 40/50 xDriveが5~8月頃と予想される。
・BMW 320は2.0L直4ターボ+48V、211PS、330Nm(33.7kgf·m)、FR、燃費約13.3km/L。M350 xDriveは3.0L直6ターボ+48V、443PS、580Nm(59.1kgf·m)、約12.2km/L。
・i3 40 xDriveは374PS、520Nm(53.0kgf·m)、82.8kWh、最大710km。i3 50 xDriveは469PS、645Nm(65.8kgf·m)、108.7kWh、最大912km。電費は約5.6~7.5km/kWh。
・2027年追加予定のi3 M60 xDriveは詳細未発表。約630PS、800Nm(81.6kgf·m)、航続約700km、日本価格約1,380万円を中心に予想する。
7名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 17ed-vx+j [153.212.246.3])
垢版 |
2026/10/08(木) 22:23:37.48ID:KiJDxc2l0
・内外装はノイエクラッセ世代へ刷新。17.9インチ画面、BMW Panoramic Vision、Operating System Xを採用し、従来の独立メーターを廃止。運転支援は高度なレベル2とSymbiotic Driveが中心で、レベル3搭載は未確認。
・無理なく新車所有する個人年収目安は、320が1,200万~1,600万円、M350が1,800万~2,400万円、i3 50が1,700万~2,200万円、i3 M60が2,200万~3,000万円程度。

i.imgur.com/F50gGCf.jpeg
2026/10/09(金) 03:12:23.40ID:ZCAviSIf0
>>5
中古のモニター買って交換すればok
G50が発売されたらなぜか高止まりしてるF30の中古パーツも安くなるかもよ
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