【HONDA】3代目フリード★30【FREED】

>>27
3737800
イエス
イエス

>>41
イエス
3325300

>>18
No
荷室は1段。
なんかショボい荷物隠し用の布みたいなのが標準でつく。（ハンモックみたいに引っ掛けるだけ）なので、クロスターみたいに上下で荷物置いたりはできない。

見た感じこれじゃ売れなそぉ～とは思ったんで、これを踏み台にクロスター売りたいんだろうね。

ついでにベンチシート、7人乗りはセンターアームレストあるけど、5人乗りはアームレスト無いらしい。
何でやんですね。

>>37
なんか知ってる言葉を並べただけの薄っぺらい書き込みに見えてしまってすごく滑稽。

>>45
じゃあ
通りすがりのJKに
「おじさん、キ〇タマ1個じゃ駄目なの？」
って聞かれてるようなもん。

クロスターの見た目が好きじゃないから
てっきり見た目AirEX5人乗りでラゲッジ2段かと思ったら
何の為に5人乗り仕様出すのか謎だな
旧フリード+で我慢するか

>>47
先代もそうだけどクロスターの広い開口部の為にリアハッチ周りはかなりコストかけて補強されてるからコストが跳ね上がりすぎるのよ

３列目の車外品の薄いシート出してくれたら買う保安基準とかクリア済のやつ
めちゃ邪魔
使ったの３日くらい

>>46
全然違くないか、、、
3本だと
見た目が好みなのか
機能なものなのか

>>20
ナビなんてオワコン装備を押し付けてお得感を演出してるだけ

>>44
詳しくありがとう
ホンダ迷走中な感じが出てるか
F1もとてつもなくひどいし

>>51
言い方がダイレクトすぎるw
ニ代目も三代目も社外品ナビつけてて満足してるから同意ではあるが

マルチビューカメラも安くオマケでつくなら良いけど、純正ナビに加えてオプション価格みたら流石に要らないと思った
社用車についてるから有無両方経験してるけど、別に無くても困らない人が多いのでは

マルチビューカメラ標準じゃないの？
他社に遅れてない？

小出しにするのがホンダの商法なんで、
2年後くらいに標準だろ。

LXM-264ZFLi がケンウッドだったんだけど
ケンウッドのナビって現在地から目的地まで直線で結ぶ赤い線ないのね

>>56
ナビアプリはOEM関係無く共通のようなんでケンウッドというよりホンダに無い
ケンウッドの市販ナビには、その機能はある

>>57
そうでしたか
欲しかった

俺の８インチにはあった気がする

>>59
おっきい😍

>>56
デフォルトでoffになってるだけでないの?

>設定できる項目は以下のとおりです。
>*: お買い上げ時の設定です。
>o 案内
>直線誘導線
>する/しない*
>地図画面で目的地の方向を示す直線を表示するかしないかを設定します。

改良の話聞きに行ったら、
決算最終日なんで、現行買ってくれと言われた。
下取り無しで40万引き提示されたが断った。
だって新型もすぐに値引きしだすでしょ。

5人乗りがなんで7人乗りのベンチシートから劣化させたのかよくわからん

かなり値段が抑えられてるのならわかるけど

Airのリアデザインのままハッチ下部をクロスターみたいに広く開けるのは変更デカすぎて年次変更とかじゃ無理なんだろうな
2列めアレンジもその影響でクロスターと同じにできないとかあったのかも

>>64
ボディが違うしフロアの構造も差異がかなりある

ttps://www.honda.co.jp/factbook/auto/FREED/202406/4240627-freed.pdf

これに詳しく書かれてる
フリードの構造や技術が分かって面白いから興味ある人は是非
フリードをより楽しめるよ

クロスターのフロントバンパーを
AIRのに替えればいいだけじゃないの？
みんな気に入らないのはそこでしょ。

180をシルエイティにするより簡単だと思うが。

両側電動スライドはオプションとか、なんとなく上級グレード誘導されるというか
金出さないと
かゆいところに手が届かない感じがするのがホンダなきもするんよね

>>61
直線誘導線　する/しない
見つかりました
たすかりました
ありがとう

オープニング待たなくても普通にエンジン掛かるよな？
前嘆いてた奴は掛けれるようになったのか?

カールおじさんは嫌です

嫌なら帰れ

>>67
サイドもタイヤ周りとドアの樹脂あるからな
コストカットなのに高いし