【TESLA】 テスラMODEL S3XY その3

テスラ車全般語りましょう
過去のスレ記録分からないので何番目か分かったらスレ立て時に追記機会よろしく

前スレ
【TESLA】 テスラMODEL S3XY
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1768680623/
【TESLA】 テスラMODEL S3XY その2
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1782780273/

こういうのは生産時に工場でやるもんじゃないの？
↓
https://x.com/iPaulCanada/status/2108754046152839558/video/1

まぁ超音波センサー廃止は影響としては大きそう
カメラだけでは精度が低いのは確か

>>152
360度アラウンドカメラがないのがおかいしいんだわ
なぜこれを付けない

今から注文しても年内納車間に合う？
リーフが11月納車で1台あるから急いでる

>>153
それ全部やる必要ない無駄行為
せっかく設計者が頑張って軽量化してるのに無駄に錘を取り付けてるのと一緒

液晶保護は排熱悪化するから故障のリスク上げる
内装はドレスアップだろうから好みだけどテスラの場合ハードプラの部分ほぼないからカバーつける意味は分からんな

スタッドレスタイヤ購入にフジコーポレーション行ってきたけどレイズはもとより他のメーカーも在庫なくてmomoのホイールしか選べなかった
値段もセンサー付けたら純正と変わらないので純正買うか18インチを楽天で買おうと思ってる

>>153
レス・イズ・モアの精神がわからないやつがなんでテスラ買おうとするのかね
無駄なもんつけたいならアルファードでも買っとけよ

>>153
マッドガードは必須。
他は個人の好みなので好きにすればいい。

>>159
先週行ったけど選びたい放題だったぞ
オンラインでもまだ在庫あるじゃん

>>162
そうそうオンラインでレイズとか選べたからこれに空気圧センサー付けられるか聞きにいったらレイズなんて軒並み来年夏くらいって言われた
在庫あるのはmomoのホイール位しかなくピレリのタイヤとセットで36万円って見積もりだったからそれなら純正にするか18インチにするかなと

>>161
マッドガードって空力悪くなりそうじゃない？

>>160
それはそう

>>164
空力気にしてるならつけなくてもいいよ
飛び石と泥汚れを無視出来るならね

>>160
こういうのはスマホのケースと一緒で保護が主目的でしょ。
汚れや傷が似合わないデザインだしね。

>>153
マジで無駄なカバー類つけてるやついるよな。ほんとクソダサい。

>>166
ダサくてつけてない。本当に必要ならメーカーが装着する。何より、輪止めに当たる

>>161
マッドガードはフロントだけ付けるのがポイントだね。
リアを付けると駐車止めでガリっちゃうし、そもそも意味ない。

所謂cartune界隈みたいなガッチャガチャにいじってる動画かと思ったら全然雰囲気損なうレベルじゃなくて草

同じ様な構成の動画って過去にも何度か見かけてるけど、テンポよく進むからついついみてしまう。
でも、コレ欲しい！ってなったパーツには出会えてないが。

テスラはサードパーティパーツがいっぱいあって楽しすぎるんよなまあ買いすぎるけど

>>167
保護が必要な素材とは思えんが
むしろその保護するために付けたパーツのほうが傷が付きやすくて汚らしくなるのでは？

>>174
ダメになったら気軽に交換出来るから最初にやるんでしょ。
だから基本安いし。
マッドガードはYだと前は必須レベル。後ろは俺もつけてないけど効果あるなら絶対つけた方がいい。この車後面が秒で汚れるんだよね。

>>174
なんか苦しいなぁ
側面下は前から後ろにかけてめっちゃ汚れるからマットガードはアリだと思うし、趣味やら子供やらあると室内各パネルに貼り付けてるやつもアリだなぁと思える

モデルYに乗り換えてここいいなぁと思った所がドア開く時段階的に止まるんじゃなくどこでも制止できるところか
今のところこれが1番いいと思ったところ笑

マッドガード絶対いらん！国産のサンバイザーにつながるものがある。
トヨタ乗り換え組の悪い癖だわ。元の品質が悪いという刷り込みから、いろんなものアリエクで買いあさってもう。

マッドガードに怨みでもあるんか？

マッドガードはテスラ純正で売ってるんだけどねぇ
https://shop.tesla.com/ja_jp/product/model-y-mud-flaps

ダサい！未舗装路多い途上国なの？
小キズ気にするとかも、貧乏くさいし。

純正至上主義者みたいなのがいるな。
こう言うのは宗教と同じだから手に負えん。
フェラーリとかならまだ分かるけどテスラでは恥ずい。

自分で金出して買ったんだから純正でもアリエク満載でも好きにすればええ

無駄なアリエクのバーツてんこ盛り。ほんとクソダサいし、センスを疑う

ラーメンに、最初から胡椒、ラー油、鶏油混ぜちゃう感じ。店主のこだわりガン無視。それでその店のラーメンを偉そうに語る。
引くわー。

みんなその必死さにドン引きしてるぞ

2026.32.7が降り始めたらしいね。
オレのにはいつ来るんだろうか。

アプデ来たけどハロウィンモードは来ず…

アリエクで買ったものなんて恥ずかしくてつけられないだろ
なんで劣化させんだよ

しつけーな、うせろ

ここの住人には関係ないかもしれないが、CEV補助金は消費税減税の資源になりそうだね
ちょっとやり過ぎだったね

マッドガード君嫌われすぎてて草

マッドガード必要ならデリカでも乗ってろって

Xみてると、ぶつけた、擦った、ってやつ多すぎない？運転下手すぎだろ。あとレベル低すぎな質問も散見されるな。自分で調べる能力が欠如してるのか？

>>187
昼頃降ってきた！
現在インスト中

テスラの情報発信してるやつ、結構な確率でクルマ音痴とかペーパードライバー多いよな。マットガード全否定くんしかり。
当たり前の機能をテスラの便利機能として紹介してたり。
そりゃ中古市場もホイールガリガリの物件が多いわけだ

マッドガードは情弱案件だから笑
必須とか言っちゃってる界隈、まじトヨタ組

APを自動運転って言ってたりね
まあテスラが初めての車ってのが多そうだから特別に感じるんだろうな

田舎なんでマッドガードつけてま〜すwww

FSDはよ。
この自動回避が早く欲しい！
https://x.com/tslachan/status/2110003475853750396?s=46&t=c6-JUv1liJI8WIq-rIJu1A

>>200
それはFSDの動きではないと思う
恐らくアクティブセーフティの何かだから、すでにある

>>201
アレってFSD前提じゃなかったけ？

>>200
指示器出さないで車線変更してる

マッドガードクソダサ

>>195
今回はマイナーアプデなのか。
• ホイール選択の追加
• シートヒーターの30分自動停止機能
• Apple Musicの改善
ホイール選択でホイールカバーを外すと電費も考慮してくれるのか、試してみよ。

レガシーだいぶアプデ少なくなったな

ほんとそれ
アプデが全然ワクワクしない

マッドガード君みてるー？笑

マッドガード許容するやつ
マッドガード全否定するやつ
どっちがマッドガード君かわからなくて草
しかも何の深みもないクソみたいな話題なのに粘着してるのもエグい

ロードスターイベントキター

テスラロードスター日本時間本日AM9時50分発表だけど、
テスラHPのロードスターのサイトアクセス集中で全く繋がらない！

9時55分でした。

何回も同じこと言ってんなｗ

ロードスターすげー

スラスター付きモデルはアメリカ限定だろうな
日本では高圧ガスのステッカーもデカデカと貼らないといけないだろうし

ナイト2000そのものじゃん。
壁どころか天井も走行出来て、姿勢制御付のスラスタージャンプまで出来るとか凄すぎる

ホントに飛んでてわらったでもデザイン変わってるやんか

ドローンではないホンモノの空飛ぶクルマ凄い

ロードスターもサイバートラックと同じく耐弾性あるのかね？
予想の斜め上いってて驚きまくり

https://i.imgur.com/0TCMYNg.jpeg
https://i.imgur.com/KwuPWbm.jpeg
https://i.imgur.com/k0VmO58.jpeg
https://i.imgur.com/5GdQtGj.jpeg
https://i.imgur.com/dWdQEjU.jpeg
https://i.imgur.com/IPNe1zL.jpeg

https://x.com/cb_doge/status/2110900955759993329

よし！
さっそく予約ボタン押して予約しようとした！

最上位のThurust(スラスター付きモデル)は招待制だってよ
多分アメリカ以外では法規通らないしガスの管理や免許の問題もあるだろうしね

ポチッと

ロードスターいくら？買うけど?

テスラロードスター空飛んだぞ！！

6,140,000円 激安

0-100加速1秒未満、1シータだと空を飛ぶ

>>226
予約金な

チャデモアダプター1月発売10万円弱との記事
チャデモアダプター持ってるけど全く使わんのよね時間の無駄

3.5億円～とか、なかなかですな

チャデモ使うシチュとしたら高速だったからflashのおかげで買わずでなんとかなる未来見えてきた

チャデモアダプター禁止の流れの中でいらんだろ

チャデモアダプターは使う機会殆どないのは分かりきってたから買わんかったけど、まさかJ1772普通充電アダプターさえ滅多に使わないとは思わなかった
車買って1年半だけど使ったの３回だけだ
遠出もSCで十分間に合ってる

でも元チャデモ車乗りからすると経路充電は楽よ
速さより重要だと思う
今日は初のテスラ急速充電だったけど宿から片道10分のところに充電に行ったけどチャデモならSAで休憩中にできるし

J1772アダプタはジョーシンで大活躍してます

高速道路のチャデモって100kWも出ない？下道のSCの方が良くないかね

今日片道250kmでSAで犬の散歩がてら30分休憩
宿泊先から往復20分のところでフラッシュで25分充電
これがチャデモだと行きの最初のSAで30分休憩がてら充電
帰りのSAで休憩がてら20分充電
充電時間は長くなるけど止まる時間は休憩兼ねるので短くなる

>>235
Joshinは全国の全店で禁止だから

これを再現したんか
https://video.twimg.com/amplify_video/2110949725247590400/vid/avc1/1920x1080/lCTnf9PLrjc_KPJB.mp4

完全自動運転を謳い予約金せしめたやり方と何も変わらんな。
基地外の目をした詐欺師に釣られる馬鹿は一定数いるもんな。

>>234
アチコチ壊して回るのか

model3のマリンブルーいいなあ、リセールって結構変わるんかな

258 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b47-ERsO [2001:268:998e:2ec5:*]) sage 2026/10/17(土) 07:53:21.27 ID:m230EcFK0
テスラロードスターすげえなw
AIかと思ったよ
一芸に秀でてる車は尊敬する
何ひとつ秀でてないボロクソ車は乗ってて馬鹿にされるだけ
https://i.imgur.com/hr57pqI.jpeg

ジョーシン壊れているのはそういうことなのか？

日経WEBにチャデモアダプタ1月に発売と出てるけどほんとか？ことEVに関して飛ばし記事多いし

>>242
マリンブルーの3乗ってるけどそもそもモデル3のリセールが(現状)終わってるから初回車検前に売るとかでなければ気にしなくて良いと思う

>>234
片道その程度で何いってんだ？

>>247
SAで充電できないのは不便だなぁ

テスラ「FSD（完全自動運転）ではなくTAD（テスラ運転支援）に名前変えますね」
https://jidounten-lab.com/u_68790

>>247
往復だと微妙に急速いるじゃん
そういう時にチャデモ車なら休憩中に充電で済ませるから便利だったんよね

>>248
やっぱそう思うよね

でもテスラのナビの到着場所の予想充電量が正確で驚いた
あとAPもファントムブレーキにビビりながら使ったけどそんな場面無くほぼガッツリハンドル支援してくれて楽だったな

>>249
ヨーロッパはね。
スロースモード固定で、めっちゃ慎重な動きらしく、
99ドルの価値を損なうように規制されたバージョンだね。
日本展開バージョンもそうなるか、心配だわ…

しかし乗り心地は硬いな
でも家族4人と犬1匹、乗り心地悪いってブーイング出たらどうしようと懸念してたが特に不満も出ず旅行行けたのは良かった
でもスタッドレスは18インチにしようと決めた