PHEVが追加されてからが勝負だ。

北米で売るために必ずPHEVを追加してくる。
PHEVは電動エアコンになるので、エンジンの回転数に関わらずエアコンの効きは変わらず、エンジンを切った停車中にも使えるのが利点だ。
アウトランダーPHEVでは車中泊の際にも使えるとアピールしている。
PHEVが上級グレードとして追加されるので、ディーゼルターボは自動的に下位グレードになる。
そのためにむしろ装備を削っている可能性すらあるね。
電動エアコンだけがPHEV専用の装備とは思えないので、リアシートベンチレーションとか快適装備が追加されそう。