Kicks e-POWER 日産キックス [遊び心を、KICKSる]10

雪国の方、下回りどうしました？
日産の床下コート　クリアとブラック
どっちがいいのかな

>>236
コーティング専門店でノックスドール

あとどこぞの女性YouTuberがネタにしていたけど
リヤゲートドアのハンズフリーもついていな

そのうちにMCで皆つけてくるんじゃないの30〜50万円くらい値上げして
ただ日産のMCって装備削ってくる方が多いんだよね
まあ現行は最初から削りまくってるからそれはないか

ノックスドール　キックスでいくら位かかりますか？

>>216だけど、今日暖房つけてみたらちゃんと熱風が出るようになってたわ
初めて暖房を使用するときはシステムの初期化とかが入るのかね

吹き出し温度は外気温と車室内温度と外光量で変わる
晴れて光が差し込んでれば温風温度低くなる
ちなみに車室内温度は運転席の膝あたりの温度

>>241
外光量ってダッシュボードの照度センサーの話？
昨日と今日の外気温はだいたい同じで、晴れか曇りくらいの違いだけど
晴れてたら温風出ません はさすがに制御がピーキーすぎるよ

車内温度センサーってどこにあるんだっけ？
ガラスがIRカットしてくれないから窓から入った日光が温度センサー周辺の内張りを直接加熱した可能性もあるな

>>242
温風出ないじゃなくて日射量によっても変わると言ってるだけ
なんか極端に受け取るな

>>242
あと温度センサーは前にも書いたように膝のところ　日射は当たらんし表面ではなく奥まっている

カローラクロス買おうかと思ったけどかなり待たないといけなそうだからキックス買うことにした
まぁまだ見積りすらしてないがよろしくな

キックスも九州に工場移管で受注停止って話があったような・・・
P16のオーナだけど、待つ期間が一緒ならば自分はカロクロしたいかな

>>245
リセールはないものと思った方がいい

ヴェゼルならともかくさすがにカロクロよりはキックスでしょ
トヨタってだけでノーサンキュー

>>246
まだ止まってないよ

X-ICE SNOW+って向きがあるんだね
左右のローテが出来ず前後だけなのは
ちょっと嫌かな

>>250
だからこそいいんだけどなぁ

乗り出し500万円で3年後の買取価格は200万円前後って予想されてるね　平均より低いみたいね

e-powerを北米、南米にも展開って話だから今後は多少マシになると良いけどな
本丸はアジアだろうけど
欧州はどうでも良いw

果たして価格競争力の問題が解決できるのか

>>248
ヴェゼルもベース車がフィットだからなあ
柄は立派だけど

まだ、プラットフォームが同じなのをマイナスと捉える人もいるんだね

>>255
それを言い出せば日産信者以外にしてみれば、P16キックスはベース車がノートだからなぁ
てことになるが

寒冷地の皆さんの暖房の効き具合がこれから楽しみ　窓が走行中に凍らなければ良いけど

暖房の効きの弱さをUVカット無しガラスで補ってるかも。
さすが技術の日産。

>>259
UVって何か理解してる？

>>259
紫外線で暖かくなるなんて初めてきいたw

名無し相手にするなよ

ステアリングヒーターやシートヒーターがあるから大丈夫という人がいるが1番の問題は窓が凍り見えなくなることなんだよね

そこまで熱量低く無い

そもそもe-POWER車は走行バッテリーで室内アチアチなので全く気にしていない
むしろエンジン過冷却のほうが
北米のP16はグリルシャッター付いてるが日本仕様は確認できていない

ヒューズボックスと中の赤いカバーは
工具無しで開けられますか？

UVカット機能が付加されていないくらいだからIRカット機能付加も謳われてないけどな

暖房の効きが悪いとか、車内が異様に暑いって度々書かれているけどもしかして空調の能力が低いとか
AUTOモードの設定があまいとかじゃないかな？
実際社内が暑く感じるのに、買い替え前の車と比べて風量が少なかったり冷えが悪かったり感じた。
AUATOモードって風量も吹き出しも文字通り車任せだよね


もちろん家庭用のエアコンと暖房は仕組みが違うのは理解している

>>256
ホンダのディーラーでヴェゼル試乗したらシビックベースのZR-Vの方が車格が上でオススメですと言われたよ

ウェルカム＆セーフティーライト選択されて
納車された方、価格に見合った満足感はありますでしょうか？

ルノーメガーヌや三菱アウトランダーと共通プラットフォームのエクストレイルの方が車格が上
でお勧めってことになるな

ZRVは顔が虫みたいで選択肢に入らないな　ヴェゼル顔なら良かったのに

>>257
フィットとノートのプラットフォーム較べてフィットの方がいいなんて人はいないだろ。

>>265
えっ？嫁が乗ってるe-power車寒い位なんだけど？
俺の乗ってるトヨタ車の方が車内は暑い。
まあトヨタ車と言ってもダイハツ製のプロボックスだけどな。

p15も冷房は利きまくるな

日産はトヨタに比べエアコンや暖房の効きは悪い傾向

>>276
ePower車は暖房苦手だよ

そりゃエンジンかけたり切ったりしてたら温まらん　ダウン着て乗れば良い

納車されたんで軽く走ってきたが
前車よりも太陽を感じる

皮膚ガンに気をつけて

>>279
それは嫌な感じ？
それともいい感じ？
ガラス本当に駄目なら今のうちに
ガラス屋と相談して交換準備しとく

サンルーフ閉めろよw

データシステムのTVキットは走行中のアプリ動作も
問題ないですか

>>281
来年の夏どうすっかなってレベル
乗ってたら気にならんく…はならないな

>>276
エアコン=エアコンディショナー
エアコンディショナー=冷房、暖房を切り替えつ室温環境を整える空調装着

>>269
プラットフォームが同じなのであって、シビックベースでは無い。
キックスもCMF-Bであって、別にノートを改造したもんじゃないから。