ランドクルーザー300 part63

※前スレ
ランドクルーザー300 part60
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1756562923/
ランドクルーザー300 part61
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1766538334/
ランドクルーザー300 part62
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1780138701/

次スレは>>950が立てること.

これモデリスタ付けるとディーゼル特別付かなくなる？
あと現行（マイナー前）にも取り付け可能っぽいね
バンパー丸ごと交換みたいに見える

安さに目が眩んで旧型エアロ注文した雑魚はおらんよなw

リアスポいらなくね？
ノーマルとの違いがイマイチわからん

ハイブリッドだけっしょ？
新しい形状のモデリスタは

先月ディーゼルZX契約してきたけど、ディーゼルZXのモデリスタは前のままって言われたよ。

ハイブリッドだけ差別化したいんじゃないのかな

バンパーの下取り替えるからハイブリッド、ディーゼルは形状一緒だな

ディーゼルは今と同じなら20万も値上げしないでしょ

前期モデルの中東モデリスタにほぼ似てるな

https://gzo.ai/i/UHgOJ3c.jpg
https://gzo.ai/i/bRU2KXE.jpg

>>27
ん？普通に買えるようになったの？

新型パジェロとランクルてどっちのが走行性能いいの？

モデリスタセットはマフラーカッター無くなってリアスポイラーになったのか

オルタネータ積んでるからハイブリッド壊れてるも走り続けるんだと

捻くれたキモヲタ的な発言

GX買いにディーラー行ったらうちでは売ってないと言われたけど嘘松？

レクサスに行けとか訳わからない誘導されたけど意味わからん

笑えないネタ

レクサスGXとランクルのGXグレードはよく間違えられる
俺はGX乗ってるけど300ガソリンGX乗りと間違えられた事がなんどでもある

割り当てがないってことじゃないの？

ヤフコメ見たらすぐ注文できそうだったけど実際は順番待ちなのかな？

ディーゼルもモデリスタつけるとHEVモデリスタと同じになるってこと？

意匠が同じだからそりゃ同じだよね

そんなんじゃ折角ディーゼルにした意味がない
ハイブリッドはダサい口開けエアロにすればいいのに

ハイブリッドキャンセルで枠が回ってきた
残クレ落ちたらしい

わろた
残クレ落ちるお得意って凄いな

ハイブリッドイマイチって気づいていらなくなったんじゃね？

残クレって落ちるものなのか

脇坂さん使って無理矢理のハイブリッド上げワラタ
ハイブリッドだけ70-100km加速とか
ディーゼルは以前の公式から0-100kmが1秒遅くなってるとか
なんか姑息な動画だったわ

ハイブリッド人気ないみたいね
ディーラーの営業担当がディーゼルからハイブリッドへの乗り替えを推してくるけど、ハイブリッド人気ないやろ？って聞いたら苦笑いしてた

嵩上げラゲージはどう見ても萎える
今でさえゴルフバック乗せにくいのに

>>59
ですよね
LXのように5人乗りと併売すればいいのに

パジェロが思いの外評判いいんだな
俺はデザインが好きじゃないから選択肢にならんけど
これにパトロールが加わって購入層が分散することは歓迎する

ハイランダーもムラーノも大した数が売れているわけではないけど、一応価格帯的には被っているので少しは分散してると思う。

左ハンドルで装備が貧弱なムラーノですら200台売れてるのだから、右ハンドルで装備がそこそこ付いてるハイランダーは更に売れていそう。
他にスバルのアセントとホンダのパスポートも控えてるという事で今年は大型SUVの豊作年だ。
ハイランダー以外は左ハンドルなので販売台数は少なそうだけどね。

一見が買えない車。

お得意様にも最近売らなくなり
寺上層部の縁故関係が優先

たしか、残クレ落ちたら現金で売るしかないよな
残クレしか売らないは法的に通らんからね

「残クレ落ちたか！！現金で買うしかねーな！！」
で、購入できるのにもったいねーな

今時法人でも一括で1000万は厳しいって
1000万超えると税務署が趣味車扱いしてしつこくなるし

嵩上げって、よくこれでオーケーしたよな。マジでトヨタの見識を疑う

フルフラットになるってのが唯一の救いなんじゃない？
嵩上げしないHEV欲しい人はレクサス買ってね！って事だろうし

そもそもフルフラットで必要？
積載のことだけ考えるなら別にフルフラットであるメリットでほとんどないし
車中泊の人以外でフルフラットじゃないと不便て人とかさ上げして不便て人なら
99%かさ上げ不便て人じゃね
もうそれなら日本仕様はスペアタイヤ外してHEVのバッテリースペース確保しろよ
その方がよっぽど転売対策にもなるだろ

>>67
大丈夫？

>>69
日本語でおk

>>71
日本語の読解力ないなら絡まないで面倒臭いから

>>72
これが日本語?w

文章力って重要だよな。

チャッピーに校正してもらった

そもそも、フルフラットって必要？

積載のことだけ考えるなら、別にフルフラットであるメリットってほとんどないし、
車中泊する人以外で「フルフラットじゃないと不便」って人と、「かさ上げされて不便」って人を比べたら、
99％くらいは「かさ上げされるほうが不便」って人じゃね？

もうそれなら、日本仕様はスペアタイヤを外してHEVのバッテリースペースを確保しろよ。
そのほうがよっぽど転売対策にもなるだろ。

相手にされないから自演て　ﾄﾎﾎ

YouTube観てディーラーに問い合わせしたら抽選終わっててワロタ
ランクルチャンネルもう悪でしかないだろ

駆動バッテリー劣化もDPF詰まりも
どっちもどっちだなあ
普通のガソリンで十分じゃないの

ガラガラ抽選かな

ハイブリッドってさ，工賃は仕方ないけどバッテリー劣化した際の本体は無償にしてくんねーかな

XにGX嫉妬民がおるな
いつものリセール下手なちっちゃいおっさんだけど

ハイブリッド加速良いな
https://youtube.com/shorts/Lt0fQRC1kRc

GXお得だね
ようやく商談予約できたけど、もしかして買えるの？
何年も前から300欲しくて何度か問い合わせしたけど相手にされなかったから心折れてた

GXはDAがプラスじゃないから始動ロックできないのか
ムーンルーフも付けれない

やっぱりGRかな

GX順番待ちしてきた
お近づきでFJ契約しちゃったよ
1年くらい待てば案内してくれるって

「抽選」のご案内

抽選ではない
FJ1年乗ってたら買えるように案内すると言われた

それはおめでとう！
FJはファストパスチケットやね。

gxなら年収350万でも残クレで無理すればなんとか買えるかな
俺も買おうかな、ミッションはいつまでも出ないよね？

輸出用にもMT無いからねえ

1年後に受注ある保証ないのによくそんな営業トークするよな
枠がもらえなくて買えなった時とかどうする気なんだろ
新手の抱き合わせ商法かよ

オフロード用にGXが出てしまったから
ZX乗ってる人は俄だとバレてしまうね
本人は金持ち気分で乗っているから惨め

担当いなくなってたりして。

オフロード用？
300に憧れてる貧民用でしょ
SNSでGX関係呟いてるやつ漏れなく600万でも高いて言いながらスペックだけ見て願望書きてるやつしかいなくね？

80の頃は廉価グレードは70並に安かったから、それと比べると300GXの600万は高く感じるのかな
それに初期の300は安かったしね

高いよ
600万なんて平均年収以上だし
可処分所得は毎年下がってる

>>91
最低でも店長から確約してもらわないと無理だわ

販社ごとの枠を各ディーラーに割り振るから利益優先に振り分けるか太客に渡す
ほぼ新規に1年後確約とかFJを下取りに入れるのが条件とかディーラーが大儲けする算段がなければ確約なんてやらんやろ

FJ下取り条件ならFJ買い叩けば良いから優先順位高くてほぼ確約になるだろうけど

もう平民はランクル300に手を出すより
もう一つ上のLXのFスポガソリンに行くしかない
LX争奪戦に勝ち残る手段がないのが問題やけど

業オクでガソリン大暴落してて買値以下で指してれば誰でも安く買える
この間2000kmのパールフルモデリスタ850万で落とした

ガソリンまだ少し上がってきてるぞ

GXディーゼルの初物1000万つくかもな
この間ガソリンAXが1000万以上で売れてたし
希少グレードは強いわ
国内の金持ちからオーダー入るだろ

>>89
ミッションの中身は10速だっけか

>>101
金持ちはGRSで良いんじゃないか？

オフロードや林道を走る用に買うだろ

GRSで走れば良いじゃん

フロアマット汚れるだろ

「E-KDSS」いらね

GXのデザイン特にグリルとバンパーとステップがZXよりカッコよくなってしまったので、金持ちもGX狙うようになったね
ディスプレイオーディオやデジタルインナーミラーも簡単に移植できるのでわ？

GXの黒カッコよすぎ

オフロード走る人こそekdss必要じゃないの？足すげー伸びるよな

単純にスタビライザーを解除する機構が有れば良かった

せっかく当選したのにZX買っちゃった奴のセンスの無さw

珍しく廉価グレードがデザインが最高とか
成金ZX民は悲しくてたまらないよね

安く牽引力ある車としての需要があるのでは
あと道路公団、CX5に架装してあるやつとか荷が重いのかシャコタンやし

ハイブリッドは国内人気も海外人気もなく爆損確定かな

必死にGX持ち上げる滑稽さ

どう見てもGXのがカッコよくなってしまったからな
HEVはバンパー変だし、エアロつけるとディーゼルと見た目も変わらなくなるし
そもそも新型エアロの評判が悪い

>>106
クラッツィオ(Clazzio) ランドクルーザー フロアマット 立体ラバータイプ ブラック
みたいなの敷けよ

そもそもラバーフロアならマットすらいらないかな

>>119
簡単に言うけどガソリンGXと同じなら足元ハイエースDX模様だぞ
それが頭おかしくて良くもあるんだが

ガソZX激安だな
ずっとDubai止まってるから欲しい奴は今買っておけよ

激安って言っても1，2万キロ走って新車価格とかだろ？
安くはないよな

今更改良前はやめとけ

一台の車を何十年も乗りたいが、ディーゼルGXよりもガソリン250の方がトラブル少ないかな？

不滅の2TR

耐久性なら2TRだろうね

>>101
恥ずかしいわ

シエンタのが恥ずかしいよ

高い車買ってるのに、家がボロい奴が1番恥ずかしいと思うな
夫高級車、嫁軽自動車も同様

ウチは嫁の子供送迎用にランクル300 買い物用に9型ハイエース

俺は軽バン

乗りやすくて良いよ軽バン

>>129
俺だわww
家は築５０年くらい。高級車は１台もないけど、車４台にバイク７台

家直せよ！って自分でも思うわ

せっかくディーゼル枠当たったのにZXにしてしまった
こんなの国内需要もあるGXのが絶対リセール上だわ