【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part93

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↑スレ立ての際に3行

※前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part92
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1787447982/

CIVICTYPE-R公式HP
https://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

COCCHiが終わるらしい

>>2
2026年11月30日（月）をもってすべてのサービスの提供を終了いたします。

ほんとに残念で乗り換え先探さなきゃなんですけど
良いカーナビアプリあったら教えて欲しいです……

>>3
RS乗りのCOCCHiユーザーだけどカーナビタイムに落ち着いたわ
COCCHiで便利だったおすすめレーン音声案内がなくなるのが痛いけどそれ以外は満足してるよ

>>4
ありがとう
カーナビタイムに移行してみようと思います。
ビルトインナビが優秀だったらこんなこと悩まなくていいのに……

>>5
他のナビアプリも初回1ヶ月無料っていうのが多いから
ちょっと面倒かもしれないけど色々試してみるのもありですよ
自分はパイオニア以外のナビが新鮮で楽しめてるw

GoogleマップとYahooカーナビしか使ったことないや。
そんなに違うのか。

>>5
私はドライブサポーター使ってみようかなと思ってる
カーナビタイムとほぼ同じみたいですが交差点での曲がる方向の車線図が若干大きく出るみたいなので
ただ、交差点名が出ないっという記事も見たのでカーナビタイムとドライブサポーター、どっちが良いか悩む所です

プレミアムプラスじゃないとFL5のナビに表示出来ないのはちょっと難儀ではあります

カーナビタイムが今の所使えるかな。
案内音量も細かく設定出来るし、地図配色も見やすい。
movilinkは配色で道路が見づらい。
Googleマップは操作性に難ありだし。
純正ナビが走行中でも細街路表示してくれたら我慢して使うんだけどな。

FL1の人、ちょっとお金戻ってくるんだな

結局、マイチェンないの？

しつけーな

急にスレが終わったから何か発表あったかと思ったけど、多分荒れただけだよね……
>>1お疲れ様です。

インテSの詳細来ねえなあ

もしもマイチェンがあったとしても、アキュラインテグラの発売が近いので、左ハンドルに抵抗がない人はどんなものなのか見てからシビックRの購入を考えてもいいかも。

左ハンドルは左側に座っている関係で右折する時に前の車に隠れて対向車線が見えなくて面倒だが、右のAピラー内側にモニターを設置してカメラを右のミラーに装着して対向車線を映すようにすれば、視覚不良がかなり軽減できる。
並行輸入のアメ車のSUVやピックアップトラックとかには、並行輸入業車が装着している。
ポイントは拡大できるカメラをミラーに装着する事だ。
遠くを映すだけのカメラだと、見たい大きさにならないので無いよりはマシだが、ちゃんと拡大できるカメラなら安心感が違う。
インテグラは正規販売なので日本の死角防止の法規制に合わせて売ってくる筈で、ナビか何かに映像を映して右側面が見やすく追い越ししやすいようにはなると思うが、果たして右の対向車線が見える映像まで表示されるかどうかは分からない。

>>14
ネット通しての抽選？販売って話があったかと思いますがディーラーで販売することになったと聞きました

インテSのハンドル注文しようとしたけど買えなかったです

左ハンドルかああ
カッケーですん（●＾o＾●）

フィット、フリード、オデッセイ、ステップワゴン、WR-V、ヴェゼル、ZR-V、CR-Vが現在受注停止中
いったい何が始まるんですか！？

>>16
ディーラーで買えるならその方が良いよね

>>18
確かいつもの年次改良（＋値上げ）

>>18
水没しても浸水しない様に対策してるんだと思う。ホンダ車は洪水に強いとなれば今後売れるたろうね！

年末予定が10月引き渡しに短縮とか
納期が縮まりすぎて何の準備もしてないのだが

>>22
おめいろですん（●＾o＾●）
秋の行楽楽しめるですん（●＾o＾●）

>>22
俺11月予定が6月になったで？

極端に納期縮まると雨ざらしになってた放置車を急遽あてがわれたんじゃないかと勘ぐっちゃうよね…

>>22
キャンセル出たんだろ

>>25
車体番号分かれば製造日が分かるよね？

北米の2027モデル発表はいつだろう

>>18
またまた値上げ来そうだよなあ

ホンダ「HRC」がGR／NISMOを追撃へ！
340ps級「シビック タイプR HRC」
2027年市販化か

https://motor-fan.jp/article/1619183/

最近やけにパトカーが巡回してる
昨日も10kくらパトカーに後ろ付かれたままだった
俺がパトカーの前出た状態で、シグナルダッシュしたんだけどw

ダッシュダッシュダッシュ（●＾o＾●）

いつか決めるぜ稲妻シュートですん（●＾o＾●）

法定速度までシグナルダッシュで全力加速って捕まるのかな？

全開加速したら危険運転で捕まる可能性。
捕まらなくてもイエローカードかもな。
オマワリサンの裁量次第だから。

シビックCHINA-R爆誕か

https://youtube.com/shorts/48mn_W6t06U?si=pdCzrfdJblmhshaiわ

YouTubeのURL貼り付ける奴は荒らし
これマメな

>>33
>>34
加速度違反とか無いやろwww
だいたいタイプRどやっても、大型バイクのまったり加速くらいでしかないし

信号ダッシュならそこらの人畜無害そうなEVの方が速いからな

保険料大幅値上げか
これだけ豪雨被害多発すればな

>>37
シグナルダッシュして真後ろを走ってたパトカーに捕まってた動画を見たことあるけど
あれは単純に速度違反だったのかな？

>>40
安全運転義務違反？

>>41
この動画なんだけどアホすぎて笑える

https://youtu.be/DTfBtbXwVbY?si=IEy5lQdnQLBSRyrD

>>39
そこで3年長期契約よ。

>>42
トラックの前に、出てこようとしてた人が居たとかじゃないの

右の車線変更時にウインカーが出てないかな？
まぁ何にせよ警察とヤ印の人たちは舐められたら終わりだから、挑発行為に対しては徹底的に潰しにくる。
騒音とかで整備不良取りに来たとかでもおかしく無い。

>>43
わい５年契約w

さてこれからサーキットシーズン
たくさん走りに行くぜ
既存タイヤ履き潰したら試しにRE71RZに変えてみる

どう足掻いてもん
加速はん
リッターＳＳには勝てないですん（●＾o＾●）

おやじのキャノピーとどっちが出足いい？

手っ取り早くタイム縮めるのはやっぱりタイヤだね！でもそれだとテク関係無いから俺は吊るしで行ける所まで行ってどうしてもタイム縮められなくなる迄頑張る！

>>49
おやじのキャノピー
リミッターカット付けて
メーター読みフル加速57キロかなん？（●＾o＾●）

ヤフーレビューにもん書いてますん（●＾o＾●）
もうね
一般道フルスロットルで抜かれないように
必死のパッチで頑張ってますん（●＾o＾●）

バイクで横から車に抜かれるの恐怖ですん
だから
みんな原付でも抜く時は
愛情持って離れて抜いてあげてね（●＾o＾●）

映画観てたら通ってきた通路が営業時間外封鎖で車を停めた場所がわからなくなったでござる

HKS新商品の車高調整機能付きダウンサスえぐい……
キャンバー角も弄れるやん！！

フロントもネジ式なら…

新スレになって過疎ってんなｗ

おやじ自重してくれ

>>50
射手問わずそれが正解だよ、自分との戦い

HKSのダウンサス、フロントはスペーサーでダウン量調整だから気軽に車高調整出来ないじゃん。
なんで、電制サス捨てて車高調付けるの？

マフラー大人しすぎィ！と思ってたらヒューズ抜いてバルブ常時開放という技があるんやな

>>58
あくまでもダウンサスだから車高調整重視の人は車高調へって感じじゃない？
モード切替できる純正電子サスを生かしたまま車高を下げつつキャンバーも弄れるよってのが新しく出たダウンサス
まあダウンサスにしては高いけどキャンバージョイント入れるよりは良さそう

サーキット走る時はキャンバーってそんなに角度つけなきゃいけないものなの？
ポテンザのSetting Data見ると2度くらいで良さそうな感じだけど

蝶々キャンバー（●＾o＾●）

自具座具キャンバー（●＾o＾●）

RRの噂で工業団地を走る（●＾o＾●）

rrtypeさんディスってんじゃねえぞおやじｗ

>>61
どんなコースかも確認せずに比較するとはこれ如何に

FL5にも12度くらいつけてる人いるけどピン抜きだけじゃサーキットのキャンバーに足りないのかな？と思って

日曜の朝からスマンが
イカは本当に自重して書き込み止めてくれ

タイヤのグリップとバネレート、タイヤケース剛性によるけど特殊構造で変化少なめと言ってもストラットには変わらないからから一般的な市販ハイグリップにレート10kg/mm 筑波なら3度程ほしいかな富士なら4度くらいの欲しいかもね
なおF1でさえフロント3-4度くらい　キャンバー変化少ないガチガチサスだけどタイヤたわむから多め　リアなんて0-1度だよ　12度とかファッションじゃねーの知らんけど

>>67
勉強になった、ありがとう
KWの調整式スプリング買ってくる

サーキット走る上でタイヤはやっぱり1番重要かな
冬場はハイグリップタイヤ履いてタイムアタック
夏のサーキットはタイヤそれほど拘らない

Rフェイスコンケイブの10Jぶち込みたいからキャンバー付けたい

>>66
分かったですん（●＾o＾●）

本物の病気か

長文失礼します。
以前、ワイパーのAUTOの感度がよくわからん。と書いた者です。

納車直後に担当営業さんに「昔ながらの間欠ワイパーに変更してほしい」と伝えたところ「できないんですよ」との回答だったので諦めていました。
過日、このスレに書き込んだところ「雨滴感知式ワイパーの設定をOFFにしてもらえばよいよ」と教えていただき、ディーラーにもそのように伝えてありました。

今日、定期点検と共に変更してもらう手はずだったのですが、結論としてはOFFにして間欠に変更することはできませんでした。

メカニックさんいわく「変更するための設定項目自体がなく、OFFにすることができませんでした。FK8のときは変更できたのを覚えています。しかしFL5ではこれまで間欠に変更してほしいと言われたことがなかったのでやったことがありませんでした。赤内装のFL5で変更できたのであれば、RBPで仕様変更されたということでしょう。」とのこと。

結局、担当営業さんの最初の回答が正しかったわけですが、今日は不在だったのでどこまでわかっていての回答だったのかはわかりません。
とりあえず雨滴感知センサーの初期不良として部品交換することになりました。

一応、情報共有として

三行で頼む

fk8の時はセンサー感度がおかしくて交換した記憶

長文だと荒らしにしか見えんよなｗ

>>74
「RBPを問欠ワイパーに変更することはできない」
１行で済んだ。申し訳ない。

>>72
RBPもできるよ
他の販社行ってやってもらえ、点検込みでも2万は掛からないから

>>71
おいイカおやじ
そんな野次に負けるな！（●＾o＾●）

>>16
日本のディーラーは型番伝えた？
インテSのステアリングでは、型番検索できないから、直で探してもらうようにしないと。

北米来たら普通にディーラーで注文できるみたいだったけど、帰るまでに届かないからやめた。

ワイパーがOFFの位置じゃないと設定変更出来ないらしい。

この車ノーマルで乗る人多いよな、転売予定!?

インテSのステアリング特別手配になってたような？
正式輸入決まったから変わるかもだけど

>>80
営業マンがきちんと調べてくれた

>>79
応援ありがとうですん（●＾o＾●）

負けないですん（●＾o＾●）

>>78
>>81
なぬ？
情報ありがとうございます。
設定項目自体がないって言ってたんですが。
点検自体は１時間3０分の予定だったのが、ワイパーの件をやるのに更に１時間かかって、合計２時間3０分もかかったのに。

あまり食い下がると嫌な客になるから出費が構わないなら他の販社行って下さい

>>86
みんカラ車・自動車SNSみんカラ→車種別→ホンダ→シビックタイプR→検索窓→すべて
→「フロントワイパー動作変更、リヤワイパー連動解除」で検索

とりあえず同じ販社系列のディーラーでなく他の販社のディーラー行け

ワイパーといえばホース固定してるクリップ気がついたら割れて外れてる

ガラコ塗ればワイパー要らんやろ？

>>85
イカおやじ様
勢い止まってるぞお

イカのfl5仕様教えて

>>91
ホントに止めてくれる？
マジで
冗談抜きで
あんなのと同じオーナーとか気持ち悪くない？

最新リセール相場、最安値更新
黒内装大暴落、過剰生産か

そりゃシリアルからみて
トータル7万も作っていたら過剰すぎるだろ

転売品買わなくても今ならディーラー在庫まであるぞ

GRヤリスとかカローラのアップデートに比べてFL5は何も変わってないのがなあ。

何のためにコテハンを名乗っているのか分かってほしいですん（●＾o＾●）

例えば片側2車線の道路で左車線を走っている時に、ゆっくり走っている高齢者の車に追いついたとするですん（●＾o＾●）

そこで普通の車ならサクッと右から追い越すけど、ごく稀に高齢者の車を煽り出す車がいるですん（●＾o＾●）

「トロトロ走りやがって！早くいけ！」とビタ付けにしたパッシングしたり右に寄って威嚇したりするですん（●＾o＾●）

他の車からは「何やってんのコイツ」と思われていても、お構い無しに煽り続けているのが>>92ですん（●＾o＾●）

5ちゃんねる専用ブラウザで透明NGにして非表示にすればいいだけなのに、永遠にイカおやじガー、イカおやじガーと言い続けるですん（●＾o＾●）

でもそんな不器用な君が好きですん（●＾o＾●）

シビックRだけじゃない、日本の行く末について熱く語りあいたいですん（●＾o＾●）

昨日の久しぶりに晴れてS660でドライブ
今日はFL5で行こうとしたが雨なのでやめたわ

黒内装が470万切ったのには笑った

生産数多ければアフターパーツ業界が儲かるから色々なパーツが沢山出るのだけはいい
リセール乞食もいるだろうけどそういうつもりで買ってないから基本どうでもいい

>>99
笑ってもおまえの安物赤内装の価値は1円も上がらんけどなｗ

HRC700万台という情報あるな！バーゲンセールじゃん！乗り換えより増車でも良いな！

>>33
>>37
急加速は騒音運転とか安全運転義務違反で捕まることがある

バイクでだが白バイに止められたことがある

RBPは実質国内限定内装が黒で上質なダッシュボードウルトラスエードのプレミアムグレード

赤内装は500万という安いということしか売りがない廉価グレード

リセール安くなった方が盗難されるリスクも減っていいと思う
リセール乞食は知らん

ニュル最速や高リセールが無くなったからそれら目的の変な奴が買わなくなってくるからええやん

RBPオーナーをディスるためにリセールを1番気にしてるのが赤おじってのがウケるよなｗ

>>102
流石にインテSよりは高くしてくると思う

RSは3速レッドゾーンまでブン回してもスピード感覚バグるくらい安定してるけどFL5はそれ以上なんだよね？

流れをぶった斬って質問ええか？
スタッドレス、どの銘柄がええんや？
都内で使用や。雪国には年1回行くかくらいや。

候補は
①ダンロップの福山03
②石橋のVRX3
③CVC7
や。

みんカラ全体で見てたら数シーズン使えたのでWINTER MAXX02が優秀
VRXが最高だが3シーズンくらいしか持たないともとあった

都内が凍結するならスタッドレスが良いのだろうが、雪道年1ならオールシーズンタイヤ＋ゴムチェーンの選択もあるのではないだろうか？

ホイールのガリ傷を隠す塗料はなに使うのがオススメ？
てか、やっちまった（涙）

>>104
中途半端に加飾してるからびんぼっちゃまみたい

>>109
リミッター付近で進路変更してもド安定。
RSと比べたら街乗りの乗り心地でもタイプRの方が良いから。

>>112
まだ安く買えるうちに新品買っちゃいなよ。

>>110
凍結道路ならBLIZZAK
圧雪ならiceGUARD
それなりに走れればいいならWINTER MAXX

その中でもBLIZZAKが一番いい
雪国に住んでる俺の個人的な感想

雪国に年1回行く程度ならWINTER MAXXでいいと思う

BLIZZAKって新製品出てるんだな
凍結路に効きそうな名前ICEPEAK

>>113
還暦チャンチャンコみたいに真っ赤でダサいのが赤内装ｗ

欧州スポーツカーからの乗り換えても内装に満足出来るのがRBP

>>112
意外と普通の油性マジックでもいけてる

>>114
おホッ！マジですか！レンタカーや試乗車じゃサーキットで試せないから買うしかないかw

例のチャン白さん、累積75点は凄いな

>>118
実際乗り換えたけど正直ふーん、こんなもんかって感じ
それより自動防眩ミラーとか置くだけ充電の方が分かりやすい変化点なんだけどいかんせんこれで100万プラスは？？？
せめて専用エンブレムでもつけて標準車との違いアピール出来ればいいのにとは思う

後黒シートとカーペットは手入れは楽だね

あの充電器純正オプションで3万とかだからそりゃそう

何度も言われているように特別仕様車に見せた実質的値上げだから
ジムニーだって最廉価グレードで現行発売時から45万円も値上がりしてるんだぜ
赤内装が再販されたとしても価格はRBPと同等かそれ以上になるだろう

色の好き嫌いはともかく、これまでの費用で赤い染料が調達できないから
黒にしてついでに100万上げて、ウルトラスエード、防眩、置くだけ充電分の
約18万をさらに上げただけだぞ
赤内装は受注分をつくるのが精一杯だった
むしろ黒がメーカーとしてのチープ版だぞ
ただ、最初から黒を選べるようにすべきだった

置くだけ充電って実用できますの？
自分のiPhoneはズレてまともに充電できなかった

>>112
ホルツのツヤ消しブラックでチョンチョン塗ればわからなくなる
脱脂はエタノールで充分に

>>115
そんな予算はないw
>>119
流石にそれはw
>>128
ホルツの塗料でOKなんですな！サンクスです

軽量化の為にシートの刺繍すら型押しにしたとか言ってたのに自動防眩ミラーと充電器で重くしてレーシングパッケージは草、スエード追加したしプレミアムにすれば良かった

>>129
社外ホイール入れれば一石二鳥
リセールまで考えたくないから逆に純正引き取ってほしいわ

赤内装？
市川の東船橋店で試乗車が売りに出されてるで。
急げ。
420kmの2026年生産車や。

北米仕様は赤内装のままじゃないの？
染料云々は何かソースでもあるのかな？

>>131
要らない純正は家の前に置いとけば廃品回収が持ってってくれる

>>97
イカすねえ
>>127
Pro maxにiface みたいなデカいカバーはダメ
proなら無問題ですん（●＾o＾●）

しらんけど

海外は普通に値上げしてるからでは

>>135
おやじ好きすぎて、ですん知らんけど使ってしまってるやん

気持ち悪いわ

>>138
鏡見たん？（●＾o＾●）
笑えるwwwww

やっぱりIPまでつけなきゃダメか、次スレでは導入だな

俺もpromaxだけど充電トレーに収まらないから置くだけ充電はダメ
家族が持ってる無印なら大丈夫だけどかなり遅いから、本当に充電がピンチの時以外は必要ない

iPhone Duoなら置ける気はするので買い替える

片側二車線でトロい嫌われ者は
片側一車線でもトロいのに気付いてないから嫌われる迷惑者なんだよ

アレ普通に15wのQiだから遅くはないはずだが

>>143
急にどうしたよ？

apple carplayで消費する分よりは充電できているから特に不満ないな

>>131
タダなら取りに行くわw

俺も欲しい

>>127
あれはMagSafe必須だぞ
RBP乗ってるけど使ってないわ

>>88
とても有益な情報、大変ありがとうございました。

オーバーフェンダーがいいね。

https://i.imgur.com/GHkrPrE.jpeg
https://i.imgur.com/gx5J78q.jpeg

リアを極太にしないとタイムが出ないもんな

これを停めれる平置き一般駐車場って存在するんだな

>>151
これがARTAタイプRか？

>>153
そんな珍しいか？
うちのマンション平置き駐車場の枠(線と線の間)は3mで隣との距離余裕ある

>>155
普通なのね、ありがとう
内枠2.5が標準と聞いてたので3mの枠にちょっとビックリした

>>147
オフ会あったら持ってくわ
ホイールも集荷してくれる業者少なくなったよね

>>155
一般的の広さじゃないと思うけど

たぶん自分とこのマンションの駐車場を出たあと、ほかのどの駐車場にも停めることなくマンションに戻ってくるっていう使い方なんでしょ

初めての車がGRヤリスでエンストしまくったってSNSに上げると袋叩き状態
こんなんだからMT人口減るんだろうな

なんで袋叩かれたの？後ろが迷惑だって？

自分の常識が世間の常識と思っている
井の中の蛙が出てきたな

幅1890はでけーって思ってたけど今どきのそこそこ高めのクルマじゃこれくらいの幅はあって当然のようでなんかもうね
機械式タワーにみんな入れん

雨ばかりでサーキット行くのもためらうわ
雨のサーキットでドラテク磨いてた時もあったがやはりドライで走りたい

サーキットなんて一般人はいかないからな

RRは稲刈りが忙しいのか？
あまり顔を出さなくなったね

>>165
そもそも一般人はタイプRなんて買わないだろw
サーキット走るためのタイプRなんだから

ん？時代遅れのおじいちゃんかな？

FL5でさえ買ってサーキット走ってる人なんて1割にも満たない

>>168
なんてもったいない
サーキット走らないならRSの方が楽しいし楽だし安いのに

>>168
多分そうなんだろうけどサーキット行くと一枠に5,6台FL5が走ってたりするw FK8は殆ど見ないからサーキット勢は乗り換えるんだな！

仮に２万台売れたとして2000人もサーキット走らんでしょ

あ、平日しかサーキット行かないから土日はもっと多いだろうね！兎に角サーキットではFL5ばかりって印象だ

サーキット走行はしてみたいけど敷居が高いのではと思って尻込み中
あと一番近いサーキットでも鈴鹿で自走していったら半日かかるのも

>>173
まずはワンスマとかの広場トレーニングがオススメだよ。
あとはTOMSが富士でフォーミュラカーのレッスンしてる。素人でもOK
>>168みたいにタイプR乗っててモータースポーツしない奴はアホだと思うw

ロサンゼルス空港来たら走る車シビック多いね
目の保養になるわ
タイプRは青1台しか見ないけど、日本にないFL1カラー見れた
ガンメタとレーブル

>>157
よしオフ会開催するわw
場所はどこが良い？

>>169
RS乗ってると何でFL5にしなかったのって死ぬほど馬鹿にされるからメンタルやられるよ

筑波と富士しか走った事無いが筑波のファミリー会員Yクラスなら初心者マークや高齢者マークで推定1分50秒台くらいで走行してる人もチラホラ見掛けるからハードルは全然高くないよ！初心者も気後れせずにサーキット走行してくれ！俺はEクラスなんでねw

楽なのはそうだけどRSのほうが楽しいとかありえないわ

でも1台しか所有出来なくて5人乗り必須であの非力なエンジンでも満足出来たなら俺も買ったかも

約150馬力の差はめちゃくちゃデカいよ

RS乗りはタイプR一度乗ったほうがいい

サーキットってライセンス料金＋1枠走行料金っていうのが金銭的に堪える
1枠20-30分で何周できるだろうか？初心者だとクーリング2周も入れて5周くらいはいけます？

>>171
いや、200人も走らんだろ
お試しで走ったというのは除いて
タイヤの費用だけでもバカにならんのに
99%はリセール目的

タイヤ代も馬鹿にならんしね
俺みたいにRじゃサーキットは走らないけど年に数回レンタルカートのってスポーツドライビング楽しむ層や峠走り込む層だしなんなら街乗りだけの人もいるわけだしサーキット走る俺ｶｺｲｲが絶対じゃあないでしょ

RS買うならタイプR買うわ。
ドアを閉める音からして違うから。
もちろんRSは軽トラと変わらないような軽い音な。

そうやって別の車を貶すの良くないよ
FL5貶されたら嫌だろ？

普段でタイプRに乗れば乗るほど見栄をはる為だけにFL5を選ぶのは本当に馬鹿げてると思うは
セカンドカーとして持てないならRS一択なんだよな

別に街乗りならRSで十分だよ
もう100万払ってR買うかは財布や用途と相談すればいいんだし
何ならタイプR買って軽トラ足車にしてるけどRSならそれがメインで1台持ちでいいわけだし

欲しいから買ったでいいじゃん
初めての車として買ってる若者もいっぱいいる

YouTubeのRSおじさんはGRカローラおじさんになってたな

RSは買取詐欺に遭ったり悲惨で結局タイプR買うより金かかってて可哀想だったわ

RSは公道でもブン回せるからそれを楽しいと捉えるかどうかかな？
軽快シビックって言われてるらしいけど自分はRS買って失敗だったわ

32スカイラインの時に
GTRを皆買わないといけない風潮は無かったよな？
仮にGTRオーナー側が見下しててても、他メーカー乗りからしたら
どーでもいーとか思ってるのと同じかな

やっぱ見た目でしょ。
RSがFL5と同じ見た目なら考えるけどw

そもそもタイプR足にしてる人結構居ねえか

定期的に多車種を貶めるの沸くよね
萎えるわ

RBPが赤内装をバカにするくらいだからTypeR乗りはプライドが高いのだろう

>>191
おじいちゃんそんな古い車わからないよｗ

RSはいろんな人から馬鹿にされる
「FL5あるのにRS買うとかATの86に乗ってるのと同レベルだぞww」って言われたときは本気で殺意わいたわ

>>197
そんなクルマ音痴の言葉を真に受けるとはお前も大概バカだなぁ

>>198
でもあなたみたいにRSの良いところを言ってくれる人も少数居るから救われてるよ
ありがとうね

タイヤ代とか走行費用が堪えるから年に数回富士の体験走行走って満足してる

>>191
BNR32若い頃乗ってた
弄ってサーキットも行って遊んでた
タイプMを見下すとかなかったけど
まあタイプMをGT-R風にエクステリアを変えてた奴はけっこういたけどね

>>191
そういうのはいわゆるエンブレムチューン民が馬鹿にされてたはず
シビックでもタイプRじゃないのに赤バッジにしてる奴たら馬鹿にされるみたいな

先代のFKはなんちゃってタイプR多かったよなｗ
FK8風の羽根まで付けちゃってｗ

BNR32とHCR32じゃ価格差が200万以上だろ。
赤内装とRSの価格差は50万くらいだったからな。
それなら赤内装の方が良いだろ。

RS出た時に赤内装新車で注文できたか？
どれもそれぞれ一長一短あるんだから好きなの乗って

>>196
ぼくちゃん免許取ってから出直してきな

>>197
今どきスポーツカーはMTでないと…
なんて30年脳の成長が止まってるナルキッソスくらいだろ

だいたい
いらんホイール
鉄屑屋さん持って行ったら
けっこう良いお金なりますん（●＾o＾●）

筑波のライセンス料は15年以上前で2万位だったかな？走行料は一枠20分3,900円だから年に数回程度の全開で攻めないエンジョイ勢なら金掛からんだろ？
限界域じゃなくてもこんなスピードで曲がれるんだとかフルブレーキするとお尻が持ち上がって浮くんだとかタイプRの凄さの片鱗を味合わないと勿体無いぜ！

サーキット動画のコメント欄にエンジョイ勢が走る障害物になってるってのを見て躊躇してる
レコードラインとか解説してる動画も見るがいまいちわからないので邪魔するのもなぁと思ってサーキット行けずじまい

デーラーで初回のオイル交換。
フィルター込みだったので無限オイル1L×6を注文、余ったボトルを持ち帰って残量確認してみたらなんと丸々新品だった。あれ、0.4L分はいずこへ？w
フィルター交換工賃も5300円でひびった。

>>210
ほとんどの枠ではタイムや排気量で分けてあるから適切なクラス選べば大丈夫だよ　秋頃富士にナンバーあり限定のクラス出来るしそもそも上手い奴は勝手に抜いてく　心配ならどコーナーも基本真ん中かはアウト側走ってればいいよタイム出ないがタイヤ限界まで使えるだけで楽しい　うろ覚えだが袖ケ浦がクラス分け無かったっけな最近行ってないけど

>>191
しかし、グリルやウイング変えてGT-RルックにしてるタイプMは多かった。リアのフェンダーがなんか迫力ないなって思うと、Rのエンブレムがないみたいな。
どちらかというとGTSの方にGT-Rに対するコンプレックスがあった気がする。

>>207
FFのタイヤR全否定でワロ珍ポ🤣

なんちゃって仕様は致し方ないけど、普通に乗ってるならRSだろうがFFだろうが国産だろうが棲み分けだろう
攻撃的になるからくだらない論争が起きるんだよ

>>212
ありがとうございます
岡山国際走ってみたいと思って一通り読んでみたけどフロントに牽引フック無いからダメでした
ノーマル車両じゃやはり条件厳しいですね

見下してるつもりはないが、RSとすれ違うと優越感を感じるのは確か

岡山国際はボッチは走れないんだな
同伴者連れてこいって書いてあったw

>>217
頭痛が痛いとか言うの？
良くないよそういうの

どっちかつーと、私は差別主義者と〇〇人が嫌いだ。やろ

FK8が前方に居たら追走しちゃうよな
中低速がにぶいからすぐ前が詰まってしまう

さらに重くなって鈍そうだな
https://youtu.be/ClwwTCjiexM?si=IdmPfiSTHn7c9oUA

RSというかシビック後期のBMWのパクリというかひょっとこみたいなフロントマスクが好かん…とくにRSはヘッドライトインナー黒塗りでメリハリも無いし。

昔32GTR買えなくてタイプMに乗ってて400万以上チューニングしたのにGTRに勝てなかったw 結局GTR買えたじゃんとなりそれ以降はバイクもクルマも必ずフラッグシップモデルを買うようになったわw

>>216
岡山はそうなんだね富士は必須ではない　昔はバンパーにメクラ蓋あって外すと牽引フックねじ込み出来るクルマもあったけど最近はあまり見なくなったな筑波はそんなのでもオケだったな

ここでRSとか赤黒シートでわちゃわちゃ言う人って、いつか新型がハイブリッドのAWD積んだら
タイムや価格の事とか一切触れなくなるのかな

新型買うだけでしょ

おぉ金持ち羨ま
けど純ガソリン好きで乗ってる人も出てくるから一緒にされたくないな

出るとしても2030年過ぎだから年齢的に次は買わないと思う
来年、再来年に各社色々出しそうだから内燃機買うのはそれで最後かな

SHAWD的なハイブリッドならアリ　構造的には3ペダルMTにも出来るし

>>226
人による
俺みたいに純内燃機関だから買った人もいるからな
そういう人はFL5で卒業だよ

純ガソリン最後ならFL5を死ぬまで乗りたいけどまだ40歳だからな……

車が古くなる前にﾀﾋるとよろしい

クルマは大事にすりゃ30年でももつよ（70で返納するとして）
上で言われてるR32GTRだって未だにそこそこ見かけるだろ

>>230
FF最速奪還目指すシビックにそんなの乗ると思う？
ありえないだろ

>>235
おそらくFFで速さを求めるタイプRは終わりで、タイプSとかになるんでないかな〜と思ったり。

うちのフリードは16年で27万キロ以上乗ってるが30年は無理かなぁ… 車検まで乗ったら買い換えるわw

いや、大事にだからガレージ保管で年に2000kmとかの話だろ

ヨーロッパで次期型タイプRを販売しないならニュルアタックしないでしょ
それを踏まえて電動四駆化と予想

SH-AWDってアキュラ以外で増えないよな増やす気も無いような気はするけど

願わくば電動化とSHADWでインテグラタイプSとして出してくれたら
純ガソリンとシビックタイプRとして最終型になるけど

ほとんどのタイプRファンはFL5が最後と思って買ってるだろうから次期タイプRは作らなくても大丈夫だろうとメーカーも考えてるでしょ
一応、1年の猶予期間が出来たから今からでも十分買えるし

ホンダはまだまだ作るのかな？販社によっては販売も鈍ってると考えて、売り切ったら追加で在庫持たない可能性ないかな

ホンダが電動化に舵を切ってから次期型シビックは開発されてるだろうし少なくとも純ガソリンはないんじゃない？

e:HEVに一本化方針だからSH-AWDは現行のみで終わりでないか
ハイクラススポーツ用に残してもいいような、もったいない気はするけど

86、BRZはまだまだ作り続けるってこの前言ってたけど
国産純ガソリンスポ車はどこまで頑張れるんだろうか

>>243
S660でも駆け込みあったので販売終了のアナウンスが流れればRBPも一気に完売！
来年MC無いのなら来年度用に今ある在庫を未登録で抱えるのも有りかも（体力ある販社に限るので地場のみかな）

今度、無限のエンジンブレーキつける

ヴェゼルも現行で機械式のAWDやめるんだから
シビックにSHAWDなんかあるわけないわなｗ

>>249
SHAWDのハイブリッドと言ったら機械式4WDじゃなく前後独立2+2WDハイブリッドの事でしょ

リアドアとサイドステップのあいだだけやけに汚くならない？

これです

https://i.imgur.com/qKU5ZsF.jpeg

そんな汚れること
ないですん（●＾o＾●）

ボディとサイドステップに隙間があるからそこに苔類が生えて伸びてきてるんじゃね？
下のレンガブロックも洗って、ついでに洗車もしなさい！

でも、今年は気をつけないと車もカビかねない異常気象だよね。とくに関東周辺。

シリカゲルの猫砂をストッキングや不織布袋に入れてラゲッジや後部席足元に置いておけば湿気、カビ対策になりますよ

FLシビックというかホンダ車はドア内部に雨水入りまくりだから水抜き穴から垂れる所が汚れやすいらしい

カロスポスレで教えてもらったけど
ホンダ車でも似たような事になるの？

382 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 926e-kchI) age 2026/09/12(土) 03:51:44.43 ID:qi68pL2S0
カローラスポーツの地味に嫌なポイント。

《ドアに水が溜まる》

https://x.com/corolla___77/status/2098275551232561299/video/1

>>254
片方ならたまたまかとおもうが両サイド全く同じところがこんな感じにいつもなるの
なんか水漏れしてるかね

トヨタのチャプチャプは有名ですね

問題　誰でしょうか?（●＾o＾●）

【周回グルグル】売ります【#134】

rrtypeさんディスってんじゃねえぞｗ

クリトレでもマイチェン無いんじゃね？に変わったね

ついに手に入れたアイスソード
余りにも高額なお金持ち価格、驚愕する貧乏冒険者達、愕然とする強盗致傷の発生

ついに手に入れたGTO（　白　）
余りにも即決（ATNA）　驚愕（　140キロ）　愕然（　34GTR抜き　）

神車ですん（●＾o＾●）

>>263
腕の怪我、治ってよかったね

今度SPOONのエンジンブレーキに交換する

海外出張から2週間振りに帰宅したが駐車場のタイプRが水没してないか怖くてまだ見られない！

海外主張組なら、鼻ほじりながらお小遣いで買い換えられるだろ？

厄年か…

北米の2027モデル発表ﾏﾀﾞｰ？

2026年末から2027年初頭に発表と海外のコミュニティで考察されてる
HRCの話も出てる

3月まで待って情報ないままだったらRBP買うわ

もう新車では買えないだろその時にはｗ

え？マジで？w
待つだけ待って新車で買えないなら泣くぜw
受注停止の噂で駆け込んだとしてもMCするための受注停止なのか
もう生産終了の受注停止なのかわからないの摘んでるよねw
MCするなら受注停止前にオートサロンとかでMC情報出してよねホンダさん

止めんのか 止めんのか ハッキリしてほしいよな

まぁホンダというか各社とも、騒音規制はいつからなのかハッキリしてくれって思ってそうではあるけどね。
振り回されたよね、みんな。

北米が年末発表来年4月発売だと国内のRBPが3月末迄生産というのと符合する
つまり国内マイチェンとHRC発売は来年4月

マイチェンするくらいなら
HRCで儲ける方を選ぶんじゃない？

数百台限定なら1000万でも売れるだろうね

>>280
北米ってか海外よくわからないけど、モデルイヤーの区切りだと9月からですよね
こないだまでは輸入状況（何色が何台）が度々上がってたのに最近はパッタリ
それなのにHRC（それがシビックかはわからない）モデルは期間限定生産するんじゃないか？って話題も上がってた
一応、北米の2026年初期の発表でエクステリアとインテリアの一部が変わるって言ってたので日本では大々的にHRCとして、北米では同じデザインの車を通常販売（モデルイヤーとズレるので期間は限定するが）するんじゃないの？って今は想像してる

HRCで儲ける云々ってよりHRCで認証取るならついでにベースも認証取っとけば何年も継続生産できるってだけじゃないか

そんなHRC FL5は前回のスーパー耐久で最速でリタイアしたけどなw
来月の岡山は頑張ってほしいわ

ホンダのレース活動とかどうでもいいわ
F1とか酷いもんだろ

新型スカイラインは12月発表とエスピノーサが名言したね
ライバルとはいえないけどある程度は競合するからその頃に何かあるかな

>>286
チャンピオンになれなくても活躍出来ればホンダ車は世界中で売れるだろ？

客の要望にあまり寄り添ってないからなぁ…
現行FL5もせめてナビだけ有料でいいから改善してくれればいいのに

4年間改良なしの車も今では珍しい

>>287
S1000発表く、くる……

9月マイチェンマンはどうした？

いやもう諦めなさいよ

>>290
GRカローラなんて、パワーアップまでしてるのにな・・

>>292
あいつ見なくなったなｗ

>>262
>>267
イカおやじ！

もっと気の利いた事
言うんですん（＾Ｏ＾）

だいたい
しょうもない金持ちアピールの奴に負けるな！

しらんけど

9月マイチェンマンなら3月マイチェンマンに進化したぞ

MCとか言うけど
何？
売るために乗ってんのか？（●＾o＾●）

しょうもない

HRC車両か落ちてもHRCパーツが買えればいいや

おやじの真似するくせに言葉遣いが悪くて気持ち悪いんだが

>>300
あんた良い人だなあ
ってのは分かった（●＾o＾●）

そろそろタイヤ交換時期だからMC来たらお得に感じて乗り換えてしまいそう

タケさんみたいなやつだな
結局マイチェンなくて車検通したが

マイチェンしてもRBPより高くなるなら割高感があるから買い替え控えるな

40代MT女子きたぁぁぁぁぁあああああ！！！！

22年の先行予約と受注終了間際に頼んでて車検前に乗り換えた人、結構いるんじゃないかな
人によっちゃ後の分をキャンセルしたり黒内装に変更したりだろうけど

270だが水没は大丈夫だったけどボディカバー捲られ締付けベルト外された形跡があった！ハンドルロックとGPS搭載車のステッカー見て盗難諦めたかそれともいたずらか嫌がらせかな？ドラレコの記録は無かったw 皆んな気を付けろよ！

何気におやじのファン多くて草

おやじには自分の世界がある（●＾o＾●）
例えるなら股を伝う一筋の流汁（●＾o＾●）

よく振ってからしまったのにん（●＾o＾●）

板金七萬円コースだって
https://youtu.be/zy7KjW9Aj9o?si=iJJ81KJhI2rlszOl

皆さんのFL5、アイドル状態でブレーキを踏み込んで離すとヘッド辺りからカラカラ音聞こえませんか？

>>283
昨日暇で北米ホンダ行ってきたけど、まだ注文できるみたいよ

>>311
俺の場合クラッチなら踏み込むとカラカラ音が消える

今年の北米モデルの価格改定が1月6日だったからマイチェンあるなら来年初頭のタイミングで発表？
RBPマンと工業団地ぐるぐるは驚愕して震えて待て

>>308
真に受けて調子に乗るキ〇ガイだから煽り止めた方が良いよ

VIPERって使ってる人いますか？
暗証コード式が気になるけど、なんか面倒だなと。

>>316
自分はFL5買ったらセキュリティーはIGLAアラーム入れようと思ってる
通信費かかるけどスマホで車のセキュリティーの状態確認出来るし遠隔でエンジンもかけられる
「IGLAアラーム FL5」ってググれば施工例が結構出てくるよ

>>307
青空駐車は大変だなあ

ガレージかまえればいいのにね

そうそう
イナバガレージでええやんｗ

ガレージあるんですが、大型バイク2台が占めてまして。

今日対向車で赤見たけど、ぱっと見普通のシビックの赤にしか見えないな。

ガレージもここ数年でずいぶん値上がりしたよね。
新型が出るとしても、その頃には国産でも1000万近い車がゴロゴロしてんのかな。

狭いんですね
広げればいいやん

うちの納屋はコンバインとトラクターと営農サンバー優先でFL5は青空畦道ですん（●＾o＾●）

サンバーは外だろw

バイク買った時に、土地とガレージもバイク用に揃えたんですよ。車は元々大きいのが2台なので、自宅前に野ざらしですね。

>>313
サンキュー
帰ったら試してみるよ

>>325
泥はちゃんと掃除しとけょイカおやじ

>>322
白は特にぱっと見素ビックと変わらないよね
青外装だけ遠目でもFL5だと分かるね

チャン白は横幅あるように見えるから対面でぱっと見でタイプRとわかるけどな

>>325
令和8年度の米
いつから安くなるん？

スーパー行ってる？
今月初めから新米置いてあるやん
地域差あるだろうがうちは地元米で5kg税込み2600円前後

白に関しては、対向車で来た時にぱっと見ではFL1か FL5かは分からないな

赤青は黒の部分とのコンストラストがはっきりしてるからタイプRと視認しやすいね

ソニグレは区別付きづらいね
でもいい色だ

>>325
コストコ行ってきたら千葉産コシヒカリ8年産玄米30kが9980円だった。

俺はライト下ダクト横のヒゲの形で結構見分けつくなぁ

今日は和歌山の龍神スカイラインまで道の駅スタンプラリー。
道中、自分と同じ黒(ただしあちらはだいぶいじっていたみたい)とスライド時に挨拶交わして、龍神では速いバイクに道を譲るとみんな片手上げてくれたりして、今日も楽しいドライブでした

和歌山行くとマジで走り屋現存しててビビるよな

朝六時過ぎに山の上の道の駅行くとコスプレしたおじさんがたくさんいるね

今日はいなかったけど、ツナギ着て走ってるのとかもいるもんねぇ

市内でも交差点でドリ車が回ってるとかあるからなぁ和歌山は

>>325
今年度産玄米
安く買えるんですん？（●＾o＾●）

>>337
なら
まだまだ安くなるな（●＾o＾●）

イカおやじの玄米買うですん（●＾o＾●）

お米の話はスレ違いだから他でやってくれ

RBP（青）だけがFL5専用色だから一発で見分け付くけど何でソニグレはFL1と同色なのにFL5オプションカラーなんだ？

チャン白もないじゃん

チャン白と白の見分け付くのはチャン白オーナーだけ！



豆な！

>>345
神経質（●＾o＾●）
常に疲れるタイプ

ついにはイカもスレチだから消えてくれホントに頼む消えてくれ

このスレはもうおやぢだけが癒し

チャン白fk8以前と比べると白味が強く感じでパンティ感が薄くなった気がする

>>350
あんたも超神経質ですん（●＾o＾●）
なんなら細かいキズも寺にクレーム嵐

ほんま
しょうもない

イカおやじも
むいなも
ほっておけば良いだけの話ですん（●＾o＾●）

お疲れ様ですん（●＾o＾●）

気持ち悪いんで自分が消えます

>>335
確かに
なので黒外装はぱっと見じゃ区別つかないね
黒は圧倒的にRSが多い

黒カッコいいのにな
リアルだと見かけたこと無いなー

ホンダの相談センターに電話で問い合わせたらワイパーの設定変更は可能と言われたので、別系列のディーラーで作業してもらったけどワイパーの設定変更は出来なかった。
整備士曰く最近のホンダ車は出来なくなったとの事。

>>357
>>86さん？別な方？

s://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020530630260821002.html

ディーラー自ら価値を下げにいくプライスだ。

2リッター直4FFとかショボい車よー乗れんなお前らw

それよりも見た目かな
スポーツカー名乗るなら2ドア2シーター目指して欲しかった
やはりドアが4枚あると究極的にダサくなる
立ち位置が中途半端なんよね

そう考えるとGR86に軍配が上がるかな

>>332
アメリカで日本米6kgくらいが14ドルだった
カルローズ米は8ドル

プレリュードみたいなプロポーションになるなら4ドアでいいわ
FFクーペはちょっとね

>>360
レクサスESの悪口はそこまでだ

ドア4枚は人が乗れるのはもちろんリアドアから荷物投げ入れられるのが好き

>>356
綺麗に維持するのは至難の業だからな

出かけようと思ったが日本中渋滞だらけだな
連休終わったら遊び行こっと

定期的にわいてくるけど

シビックがベースの車なのに
2枚とか言ってるやつは認知症かなんかなの？

ニマイニマーイ（●＾o＾●）

マルハチマータ（●＾o＾●）

grセリカが2リッター400馬力ででるという話あるし2ドアよければそれを待てばいいじゃない
それが出ればタイプR自体が陳腐化するだろうしね

800万くらいスタートになるんじゃね
無いものねだりの奴は500万以下なら買うのにとか言い出すんだろ
ID:y1wgS6vE0はZのスレでもNISMO高くて買えんとか言ってるからな

複数台持ってるうちの1台はFL5にしてみたけど思ったより楽しかったので夢中
サーキットも楽しく走りますわ

ニスモ中古ならRBPを新車で買うのと変わらないか安いくらいなのに買えないの可哀想

>>374
RBPは色々オプションやカーボン羽、メンテパック入れたりで乗り出し750万くらいだったな

>>361
今なら8月登録のRBPが575万！安いから買っちゃいなよ

地元の販社、10月末までに納車可能な在庫車10台あるらしい
どんだけ抱えてたんだろう

もう売れ行き鈍ってるなら製造終了のアナウンスすれば、駆け込み買いが期待できるし、その後はHRCの話題で引っ張って行けば良いような気がするな

>>357
できるよ
AUTO解除してもらったらAUTOの位置が間欠になってダイヤルでワイパーの速度を変えられるようになった
リバース連動も解除してもらって快適になった

偽装HRCのリアフェンダーはそこまで主張してないのに竹TVのレーブルHRCはもっこり

>>378
納車待ちの客がいる間は製造終了のアナウンス出来ない

納車待ちも含めて欲しい人にはほぼほぼ行き渡っただろうからね
RBPは在庫車以外もまだ受注してるのかな

スカイラインどう思うー？

>>382
6MTが出るならほしいです。

出るわけ無いわな

全くの新型じゃなくて、ZやレクサスISみたいなビッグマイナーって噂だけど

FK8→FL5って感じだろな

それはFMCだろｗ

新型スカイラインはZ34からのRZ34みたいな関係って話だったよね。
まぁ今となっては設計の古さが逆に魅力的かもしれないけど、そこに価値を見出すのは俺らみたいな一部の人だけで、売れるのは最初だけだろな。

FL5待ってる間にRZ34買ったが
シフトがデカイ固いで気持ち良くないよ
特に2速が入りにくい

>>389
俺も乗ってるけど1万キロくらい走ると馴染んでくるよ

FL5のレブマッチは違和感ないから使ってる
MTで気持ちいいのはまぁ当たり前だがFL5だね

光岡がFL5でM55作ってくれればなぁ

ホンダカーズ三重北鈴鹿道伯店
本体から19.8万円、用品（ドアミラー赤、イルミネーション、ドアのプロジェクター）プレゼントの
青とグレーの未登録未使用車が売りに出てるよ。
急げ。
598万円って舐めたプライスだよ。

車、こすらない

未登録車なのに0.1万km（抜き打ちテスト車？）走った車両を欲しがる人がいるんだろうか？おまけに諸費用別
DOP要らないで諸費用込みの価格なら佐賀デラ車両の方が安いし、ほぼ5km未満

急げ。
https://i.imgur.com/6BUm4kX.jpeg
https://i.imgur.com/pRzri0j.jpeg

カーセンサーの走行距離表示が間違ってたのね

グレーの方が高いのかよw

ここでURL貼るやつはアンチか荒らし

覚えとけ

受注停止でも来ないとRBPのリセールの低下に歯止めがかからずあまりにものリセールの悪さに驚愕し愕然としてしまう

本日
エンジンオイル交換
MTオイル交換
DIY交換したですん（●＾o＾●）

エアクリーナー外し意外に簡単で
拍子抜けですん（●＾o＾●）

みんなもDIYで余裕ですん（●＾o＾●）