【TOYOTA】ヤリスクロス Part63【YARIS CROSS】

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トヨタ･ヤリスクロスのスレッドです

公式サイト
https://toyota.jp/yariscross/

前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス Part62【YARIS CROSS】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1771401123/

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スレ立てありがとう

【TOYOTA】ヤリスクロスオーナー＆納車待ちスレ ★6
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1763911913/

こっち先に

正直見かけ過ぎだがタチコマみたいなもんだと思うことにした

天然オイル入れて経験値高めてやっからな！

あいつら並列化するから

今初めてアーバンロックのヤリクロ見たわ
都市伝説かってくらい見かけなかった

HEVは救護されるのはOKでも救護するのはNGだったんだな
危うくシステム壊されるとこだった
ジャンプスターター車内に積んどいて救護するときはそれに充電してから相手の車両につかうことにするわ

次の改良は例年通りだといつです？

ヤリスクロスだと例年並なら、2027年2月頃には新年度改良分の受注を開始するでしょーけど…
今年はバックオーダーまだイッパイ抱えてるみたいだしどうなんだろうね
噂通りに本当にMCを控えてるなら、ひょっとして4月の年次モデル無しで秋以降でMCとかあるかな？

>>8
あー救護頼まれたのか
それ知らない人多いね
キャパシティ型のジャンプスターター積んどくといいよ
それで助けられるし自分にも使える
キャパシティ型はリチウム電池積んでないから車載のままでも破裂しない
車同士繋がないから安全に対応できる

それ言うならキャパシタだろ
なんだよキャパシティ型て
サンドイッチとサンドウィッチマンくらい違うぞ

キャパシタタイプはバッテリーが弱りきってると機能しないからな
いまいち信頼性にかける
年中車に積んでおけるのはメリットだが

>>10
今月契約して、4月納車予定。5月以降分の割り当てもあるみたい。

そういうMC目当てで3年落ちの中古車が出回ってるのかね
単に車検前に乗り換えてる人も居るだろうけど

ヤリスクロスもシャーク顔になるんかな？

てかあれだわ
新型でるのはいいけど車両価格あがるから買うなら今よね
シャーク顔になってデイライト無くなるのもそうだし
このクラスで300万後半近くになると手頃に選ぶSUVじゃなくなる

>>16
ダイハツ製のやつがあるじゃないか

そういえばカロクロのほうが後に出たのに先にあっちのフロント弄ったんだな

>>17
ライズ、レックス？
4WD的には性能劣るけど、形だけ欲しい場合…

LBX買うくらいならヤリスクロスを買った方が良いって中古車屋のおっさんに言われたんだが、そうなの？

ひとそれぞれだから別にLBXも良いと思うけど
ヤリスクロスHV-Zで足らなくて
わざわざLBXをチョイスする時点で、お大尽様マダムのパーソナルカー感がしないでもない

LBXはあの内装（特にパワーしーとのメモリ機能）に
一時触手が伸びたけど
横幅広くて車高が下がってと気に入らない方向に行って
ベース車の150万円アップでボッタクリ価格
見栄で高い車に乗る輩には見られたくないし、
何よりヤリスクロスのスタイルが気に入ってるのでこっちにした
ヤリスクロスの外観でLBXの内装だったら50万アップでも買う

触手ウネウネで草

>>12
すまん

見た目はライズで中身はヤリスクロスにしてほしい

ライズのれよ

>>26
中身軽自動車やん

ライズの方が室内広いからな
何でトヨタの車はスペース効率悪いのか

ライズは中身がまんまダイハツ車だからな
ハイブリッドシステムもTHSじゃないし

今時の軽四って中広いからな
そういうことや

ダイハツは、軽自動車メーカーならではの
小さな寸法の中で最大限にスペース効率を活かす手法には慣れてるからね　でも
ライズ・ロッキーの運転席周りを包むタイトなセンターロアコンソールだけは大失敗だと思う
そうでなくても狭い運転席が余計に狭く感じさせる
なんでいっそのことベンチシートとセンターアッパーシフトでウォークスルーにしちゃわなかったのか？
見た目はSUV中身は居住性重視で良かったのに…

ライズも考えたけどデイライトがカッコ悪い
ただ見た目的には手頃SUVとしては有り
まあエンジンが1200ccなのがね

ゲルググとキュベレイ位の差がある
ライズはいい車だがヤリクロは格上
まあ好みだけどね

いやそこまではないな
ジムとガンダムぐらいだろ

ここは年齢層が高いのかなあ
普通はドラゴンボールで例えるよね

日産自動車のイバン・エスピノーサ社長（47）が朝日新聞の単独取材に応じ、新車投入を柱に日本事業を強化する考えを示した。12月にスポーツセダン「スカイライン」の新型車をお披露目すると明らかにし、「日産復活の象徴になる」と期待を寄せた。

ヤリクロは見た目がキュベレイに似てるんですよ
フランスチームのデザインだし
ライズはいい車だが正当なライバルはフロンクス

https://youtube.com/shorts/ENj2G_5LaOg?si=L_JdnYYf_7unF8mE

年末くらい発注予定だったが、来年のmodel change待った方が良さそう

好きなようにしたらええねん

待つのはいいけど値上げ必至だし今のうち
ヤリスクロスにそこまで金かけるなら別のクルマがいい

ヤリスクロス一択よ

ちょっと高くなるけどRAV4が良いんじゃね

ヤリスクロス一目惚れ

室内の装備はRAV4凄いな
ほう

RAV4はええ車やけど、今の段階ではちょっと背伸び感ある。
今はヤリスクロスZフル装備で満足度を取りに行くのが一番きれい。RAV4は「1,500万到達祝い」くらいがちょうどいい。

2000万到達でLBX モリゾー

>>46
1500万円って金融資産？
1億円余裕で越えてる僕チンは？

>>47
どう考えても年収だろ

>>48
年収は2000万円くらいだな

2,000万超えていたらLEXUS、ランクルとかで
ぜひ内需拡大を 😎

金融資産込みの「貯金・投資あわせて1,000万円超え」なら、全国ではだいたい上位2〜3割です。

独身・50代・金融資産1,000万円超えで見ると、ざっくり上位25%前後のイメージ。
つまり「10人いたら上から2〜3人目」くらい。普通に強いです。しかも投資込みで増やしてるなら、ここから1,200万・1,400万は現実ラインですね。

ここは何のスレだよ

仕事で細い道も通るからヤリクロがギリギリ
カロクロやハリアーはでかすぎるしCROWNは擦ると泣くからなあ
スピーカーBOSE特別仕様とかだしてくれないかね

ハニカムになった欧州のアドベンチャーてどんな面になってるの？調べても分からんかった

いつ情報なのか知らんけど
画像も何も分からなかったのならGoogleの使い方が年寄り

>>55
欧州26の改良だよ、gr zは確認したがadvは見当たらない

https://youtu.be/p17Ie-70VvY?si=hNtdXJ6lduLvkUFR

年内には新型発表されるな！

https://youtu.be/rHcXrTrri1g?si=Ia4ShljxM4sbEIPA

>>58
一昨日ディーラーに行ったから聞いてみたけどまだわからないらしい
早くても来年だろうと言ってたけどそもそも海外でマイナーチェンジしたからって日本でもするとは限らないらしい

年内まで待って出なければ年明け現行発注する

>>60
ヤリクロなんて安い車でイチイチ悩むかね
お前の車なんて誰も見てないから好きにしろ

>>60
その頃、発注できるかわからないよ？

まじ？

買いたいときが買い時

年明けだと納期が7月以降になっちゃうから、もしそれまでに改良予定してたら
年内に受注停止かもね。9頭の時点で、ディーラーの方では3月までの割り当て
台数はわかっていて、4月以降も割り当てはある見込みだそうだけそ、それがいつまで
続くのかねぇ。

未だにヤリスの方は受注停止中なので、もう再開せずに、今の受注分が
捌きおわる時期に年改あるんじゃない？

まあモデルチェンジの噂が一応あるから年内は待つわ
最悪受注停止ならカロスポにするわ

そこまで思い入れがないなら、それもいいかも

まあ注文停止なら仕方あるまいて

MCなんて来年秋以降なんだから
納車されるのだって早くて来年内から再来年初頭から
そうこうしててる内にあと2年でFMCの噂だって出てくるんだから
「来年になったら〜」なんて言ってる輩には一生買えないだろうｗ
人気トヨタ車の納期を舐めてはイケナイ

>>69
まぁ大体合ってる
今はトヨタは勿論リセール高い様な人気車種は売ってくれる時期に買わないとマジで買えない、たとえヤリクロみたいな量販車でも注文遅くなると納期が更に遅くなって予定狂うだけ

もしくは中古か

年内モデルチェンジ発表はない？

もう現行モデルが4月まで製造枠埋まっているので、
年内に新型発表して、5月から製造開始ってことは
ないと思うけど(通常は発表前後から生産開始するとして)。
夏頃までの枠が埋まったら受注停止にして
夏〜秋ぐらいに新型発表が自然そうだけど。

ライズは明らかにフルモデルチェンジのサイクルに入ってるから殆どのディーラーで受注停止しとるな