【LOTUS】ロータス総合33【ACBC】

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たてた
※前スレ
【LOTUS】ロータス総合31【ACBC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1727881959/
【LOTUS】ロータス総合32【ACBC】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1768218777/

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***
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルー で
※前スレ
【LOTUS】ロータス総合29【ACBC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694329967/
【LOTUS】ロータス総合30【ACBC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700732449/
【LOTUS】ロータス総合32【ACBC】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1768218777/

三兄弟比較

エミーラ、V6エキシージ、エリーゼ
https://i.imgur.com/Sj7YXcx.png

前前スレ
【LOTUS】ロータス総合31【ACBC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1727881959/

忘れてはいけない記憶
これな

スレ16が荒れてた時、まだレスが700いかない時にいきなり
"(主にエリーゼ)"を付けたワッチョイ無しスレを立てた人がいた
"(主にエリーゼ)"が"(エリーゼ統合)"に変わりあちらはその流れ
スレ16が1000に達したところでワッチョイ付17が立ったのがこちらの流れ
分裂当時は「ワッチョイ無しが伝統」とかしきりに書いてた人がいたけど
実際にはスレ2で既にワッチョイが付いてた

※前前前前前前前前前前スレ
【LOTUS】ロータス総合21【ACBC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596534130/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

土屋圭市氏
「MR-SとLotusを一緒にするな😂wwwww」
https://youtu.be/6rvO3wAfvKE

エミーラの初期型ってアカンかったのか🤣
tps://youtu.be/NYJiHjOOl5s?si=I99jHQVwdbyn4Ke-

EV化に向かって爆走中！ ロータスはこの先、大丈夫なのか？
2024.10.14 | デイリーコラム | 西川 淳

https://www.webcg.net/articles/-/50975

炎上
https://video.twimg.com/amplify_video/2093521559935913985/vid/avc1/1920x1080/zqcrQJ1hmRO8XW71.mp4

ニュースで警察が原因調査中とか言ってたが原因はロータス品質以外のナニモノでもないだろう
まさかオーナーの整備不良とかにされないよな
初代ヨーロッパが燃えてる写真はいくつかみたがエリエクは初めて見たかな
そろそろ経年炎上が起きる時期なのか

20年物オーバーだからなぁ
俺もそろそろ燃料系は総取っ替えしておかないとヤバイかな

前スレで2ZZって書かれてたけど見分けるポイントあるのん？
ウチのも2ZZだけど心配になるな

あれカラーリングが限定車なんよ、自作ならもう判断しようがないけど

燃料ホースはゲイツしか使わない

なるほどサンクス
しかし車燃えてても無警戒に平然と横を歩き去るのすげえとこだな東京は
タンクに引火した瞬間はヘタすりゃ爆発レベルでドーンと行くのにね

エミーラのデザインがなにかに似てると思ってモヤモヤしてたのがようやく分かった
人間の足だ
真ん中の車高が高くて土踏まずに見える

https://www.youtube.com/watch?v=7zS7n_nGtBg

フェラーリなら高級スポーツカーって言うんだろな

後ろのバイクはなんで燃料が漏れているってわかったんやろ
ガスキャップから吹いていたとか？

ロータスは高額スポーツカーですもの

字幕が誤字だらけで笑う

エミーラ買おっかな

買っちゃえ(´>∀<｀)ゝ

前のスレで「エミーラ気に入っているよ」って言った者です。好きかどうかは主観なので共感は求めないけれど、年寄りにはちょうど良い快適さ、目を引くスタイリング、燃費良し、その気になればそこそこ速い。頑張れば何とか手が届く価格　十分魅力的です。

>>24
写真では結構ずんぐりしてる感じだけど、、実物はカッコいいの？

>>25
実物見てね。
カッコ良く見えるかは主観だから人それぞれ、
何と比べてかわからないけど、ずんぐりには見えないけどな。自分はプロトタイプを実際に見て購入を決意、3年近く待ちました。

最近みかけないからもしかしたら売っぱらわれたのかもしれないけど、発売されたてのファーストエディションしかない時期にカタログカラーの水色が走っているのを何回か近所で見かけた
気に入るかどうかは別としてずんぐりむっくりでは全くないし、カッコいい部類

エミーラは写真映りがいいけどエヴォーラはどうして写真映りが悪いんだろうね
実車を目の前にするとカッコいいんだけど写真だとどうも良くない

顔じゃない？

名古屋駅西の立駐で白をよく見かける
横にエリーゼ並べて写真撮りたいと思うけど実現したことがない

>>27-28
実物はカッコいいみたいね、、
なんか車高が案外高くてずんぐりして見えちゃううんだよね
エアインテークの造形のせいかなー

エスプリ後継きたか

https://www.autocar.jp/post/1273872

また重〜いロータスができるんか、、

かつてのエスプリの位置付けはプアマンズフェラーリだった
身の丈にあった開発をしないとそんだけ払うならフェラーリ買うわになってしまう

8600万円ワロタ

パニック障害持ちが逃げながら同じ土俵で勝負とは…恐ろしく駄目ナルシストだなあ

>>35
新しいエスプリってその値段なん？

負けると分かりきった戦いを何故するのか、、、
そんな無駄なことしなくていいからエリエキのパーツを適正価格で出して欲しい

>>37
はい、40万ポンドですってよ
SF90当たりとぶつける気みたいだな
恐らくロータスの方がカッコだけはいいからそんな額がもし余裕で出せるなら俺はエスプリ買うかも

何もかも(公式には)本決まりじゃないからもしかしたらエリートになるかもしれないが、それにしてもここじゃ話題に上がらない/オーナーがいない割にはわりと人気ね>エスプリ

出る出る詐欺じゃなくてホントに出して欲しいな…
金融市場もだんだん怪しくなってきたし

>>41
出る頃にはバブル崩壊

ゴミクソペイドサーファー

車重600kgで約7000万
https://www-automesseweb-jp.cdn.ampproject.org/v/s/www.automesseweb.jp/2026/09/06/1985558/amp?amp_js_v=0.1&_gsa=1#webview=1&cap=swipe

はえーすっごい。
でもエンジンはローバーなんだ。
まだ手に入るんだなとか、他に選択肢はなかったのかとか、思っちゃうけどやっぱ重量からの選択なのかねえ。

100gあたり11,667円か
キャビアも真っ青やな

ブランド肉のシャトーブリアンといい勝負くらい？……と、考えると安く感じ……ないなぁ。

ハッピーにカーボンボディ作ってもらってK20A積んだらいくらになるかな？

今日からエキシージに乗り始めた
よろしく

250PSチューンのKシリーズエンジンを積んだスーパー7 R500は
5000km毎のオーバーホールが必要だったけど、これは大丈夫なのかな

>>49
おめいろ
何時のモデル買ったん？

>>51
スポーツ350て言えばいいのかな?
重ステとかクラッチ重いとか色々覚悟してたけど駐車場の取り回し以外はそれほど苦では無かった
家に帰った後に普段の車に乗り換えたらステアリングやクラッチが軽すぎてびっくりしたくらい
100km以上走ったけどバイクよりは疲れなかったかな

>>49
遅ればせながらおめいろです
蓮の沼地へようこそ

パワステに比べればそりゃ重いけどMRだからエンジンは後ろにあるし動かすのは前輪だから、ノンパワステでも言うほど重く無いんだよな
エアコンが壊れてるのに夏場に動かさなきゃいけない…とかだとイヤだけども

そもそも選びたくてもパワステなんて設定されていなかったのでどうしようも無かったのですが()

おめ色
前輪205か
エリーゼでさえ195で駐車場で重くて175に戻したくらいだから大変そうやねw

>>52
バイクに比べれば荷物も積めるしね

ナルシストでトラックに突っ込むパニック持ちにロータス乗って欲しくない

サイドシルに右足かかとを擦る人には乗ってほしく無い。
でも実際にはオーナでも一定数いたりするんかな

ハンドル下に右膝擦り付けることはたびたびある

背が大きい人は多そう

ストラトスのレプリカが1200万円ぐらいらしいので、ロータスの価格帯を考えるとロータスから買い換えるならストラトスに乗ってみたい気もするね

旧アタカエンジニアリングが作ってたやつか？今は社名変わったっけ
ホークリッジのキットか何かの
前に何かでシャーシとか完全じゃないので本物の走りを期待するのはダメとか見たように思う
エンジンは収まるものなら何でも入れてくれるみたいだが

STRの話じゃないのか

ホンモノはシャシー剛性凄まじいみたいね

まぁそんなに合成あってもね…スリックタイヤ履いてレースする訳でもないし

>>57
トラックに突っ込んだらタヒちゃうじゃん

STRは本物より作りが良いと言う話を聞いたことがある

>>66
2年くらい前に輸入ディーラー東京にできたけどまだやってるのかな？

エミーラの中古ってトラブル多いの？
やたらと低走行車が安く売ってるけど、、
買うんだったら何処がいいかな？

エヴォーラ層が乗り換えてみたものの我慢ならずリリースしたとか

自分はエヴォーラ乗りだけどエミーラに乗り換えたいとか1ミリも思わなかった、試乗もしたけど全然思ってたのと違う
セカンドカーでポルシェやフェラーリを考えてた金持ち層が物珍しさでエミーラ買ってやっぱダメや言うてすぐ売った説

何故縦置きのV6にしなかったのか…

>>70
エヴォーラとのフィーリングの違いを聞きたい。
ゴミちゃんが車としての完成度はエミーラが上って言ってたから

>>71
エミーラが完成度が高いのはそう思う
街乗りするとわかるけどものすごくラグジュアリーなGTカーで足回りもエヴォーラより硬いしシフトもカチカチで好きな人はハマりそう
自分的にはエヴォーラは所々のアナログ感がエミーラよりスポーツカー寄りでより運転操作してる感がある
地味なところで言うとエミーラの電動シートもパーキングブレーキがスイッチなのも好きじゃないというか…

エミーラ　23年くらいからリリースなので、飽きやすいお金持ちから中古に流れるのも普通にあるでしょ、ポルシェ等と比べて特別多いとも思わないけどな。うちのエミーラはトラブルもなく快調だよ。普段乗りでも峠でもどちらも行けるこんなクルマはそうないと思う。自分は当分手放す気はないなー。

>>72
ありがとう、アナログ感か。
乗り比べないと分からないね

>>70
911やフェラーリと比べるとプレミア感が全く違うだろうね
とくにエンジン

ライトウェイトではなくなったのでエンジンに魅力が欲しいところ
エミーラ乗ってる人には申し訳無いがケイマンGTS4.0買った方が幸せになりそう
自分ならコルベット選びそう

>>76
まぁそれはあなたの価値観でしょう。
エリーゼやエキシージ、エボーラも同じロータス、好きだから乗る。そのことにリスペクトしています。PやFと比べる必要もなく自分はエミーラで十分幸せです。

エミーラの試乗車ってスポーツサスが多いのかな?
重くて硬いとちょっと怖かった。

>>77
乗ってて楽しい？
ロータス=ライトウェイトのイメージあったから
1400kgのロータスの乗り味が正直想像できない

エリーゼしか乗ったことないけど
ロータス味の前提って軽さではない気がする
俺を虜にしたのはスペックじゃなくて味だもの
エミーラだってきっと同じ味がするという気がする
乗ってみたい

>>80
まさにその通り。
刺激＝楽しさと考えるならエミーラはエリーゼ、エキシージより劣るでしょう。軽さが正義なのもわかるけれど、「重いロータスはロータスにあらず」的なことを押し付けるのはちょっと違うかな。現代のクルマとして安全基準や装備を上げて行けば車重は当然アップするもの。自分はゴーカートに乗りたい訳ではないので快適で運転も楽しいに越したことはない。なので非日常と日常のバランスを兼ね備えたエミーラはお気に入りです。

サイズも重量も違うクルマで設計世代が大きく違い当然設計エンジニアも違うだろう二車で同じメーカーだからと同じ味ってことは無いと思う

たとえば初代ヨーロッパとエスプリV8辺りは全然方向違ったのではないかと

エミーラに求めるとするとエミーラの味だと思う

4Cの方がいいかな
でもターボ嫌いなんだよな

ロータスはみんな違ってみんなイイ。

ハンドリングｂｙロータス

>>85
うまい（╹◡╹）b

ステレオタイプのロータスの味ってどんなんだ
軽くヒラヒラ峠を走り抜ける感じかな
エミーラやエヴォラがそういう感じには見えないが

俺が思うのはドライバーの意に沿った動きをするとこかな
こう動かしたつもりに対してその通りに動く気持ちよさ
「これくらい」に対して「そのくらい」動く
それと危うさを隠さないし無理に踏ん張ろうともしないのもいい
思いっきり振り回してもこの感覚が全く破綻しないのよね
MRが怖いとかどこの世界の話って感じ

自分の操作した以外の動きを一切しない
限界越えたら俺には手に終えないんだろうがw

>>87
おっさん世代にはロータスと言えばヨーロッパで、
軽量コンパクトなハンドリングマシーンだな
パワーはなくとも
実際ヨーロッパ乗ってたからあの乗り味は唯一無二のものだと言える

V６エキシージ乗ってるけどエミーラはいつか買いたい
エンジンが自社製じゃないのは全然気にならん
レーシングコンストラクターなら当たり前

>>91
ロータスってレーシングコンストラクターなんか？😊

ロータスクラブ

マクラーレンってどこのエンジン？まさか自前？？
>>92
ライコネンが勝ちまくりで破綻w

>>94
マクラーレンはトップコンストラクターやね
で、ロータスは？😊

そんなことも知らんのか無知な奴め

今のロータスは中華コンナカンジデドウデスカー

ロータスに中華資本は入っているけどエミーラは英国産ですよ。

なんか変な煽りをする人はロータス乗りではないのでしょうね、何でわざわざロータススレに来るのか知らんけど

煽りと言うか事実関係を言ってるだけ

ロータスは今はレーシングコントラクターではなく、”レーシングコントラクターであれば他社エンジンを積んでも問題ない”、と言う理屈は成立しない、、ただそれだけ

マクラーレンがF1で他社エンジンを積んでトップ争いをしてて、そのイメージを写像した市販車が他社エンジンを積んでるのとは訳が違うのよ

91 はロータスが今レーシングコンストラクターだなんてことは言っていない。(かつてそうだったけど) 英国のメーカーはエンジンに対してはシャシーほど拘らず他社製を使うことが多いから、ロータスがどこのエンジンを使おうと自分はそんなことは気にしないって言っているのであって、それをマクラーレンがどうとかこうとか、ロータスが気になるのかディスりに来ているとしか思えない。

いつものMR-S乗ってるヒロシだから
結局LOTUS買えなくて嫉妬してる🤣

今の迷走してるロータスが嫌いなだけ
元ヨーロッパ乗り

今のロータスが嫌いなら離れれば良いのに　わざわざ粘着する必要はない。

理屈ばかり

>>104
エメヤエレトレが今のロータスだぞ
それが許容出来るなら逆にどっか行ってか欲しいし
逆に襟エクエミラ

ここは「ロータス総合スレ」ではないの？
エボーラを境界にエミーラ以降にヘイトを感じる。ロータスに乗っているあるいは乗っていた人、興味がある人をリスペクトすることは出来ないのか

エリーゼ、エキシージMK2まではいいとは思うけどね
エミーラの1400kgがなー
そんな批判もあかんのか？
ロータス教？

>>91だけど>>101が言ってくれたので合ってる

>>100
ロータスはレース屋の系譜だから自社エンジンが無いのは何とも思わない
むしろイギリス車に自社エンジンガーという人のほうがわからん
ちなみにマクラーレンも乗ってるけど一緒だよ

エリーゼS1にB18C乗っけたい
1,000万かららしい
う〜む

ヘイトではなく各々が持ってるロータス感を許に書いてるだけ

何でも受け入れいいとこ探し回って讃えるのがロータス総合ではないぞ

各々が意見を言い合うのは良いが、「1400kgの走りのどこが楽しい？」とか、「今のロータスを許容出来るならどこかへ行け」とか言われると良い気がするか？

5ちゃんでいい気がするかとマナーを問われても

SNSだけで語って5ちゃん離れた方がいいぞ
5ちゃんなんて言葉遣い言葉選びなんて気にも留めないで書かれてんだから

まぁそうだろうね、とは言い
ここは比較的攻撃的な物言いをする人も少なく、比較的年齢層の高い大人が多いと思っていたよ。

これをヘイトと言われたら、、
ただ確認してるだけじゃん

「ああ楽しいよ」の一言で終わる話しだろ？

>>77
乗ってて楽しい？
ロータス=ライトウェイトのイメージあったから
1400kgのロータスの乗り味が正直想像できない

77 で「自分はエミーラで十分幸せ」って言っているのに「1400kgで楽しいか？」と聞かれている。一言で済ませてもらえていない。

カーグラで松任谷ニキがエミーラはちゃんとLOTUSしてるって言ってるから試乗してみたら？
エリーゼから乗り換えても違和感ないってよ

最初から理解する知能がない人に理解することはできない。

ミッドシップライトウェイトは最近だとロータス以外だとアルピーヌA110、アルファロメオ4Cくらいしか無くMTならロータスで選ぶしか無い
そう言う人がロータスユーザーに多い中でエミーラ出したら従来からのユーザーから文句出るのは当然では?
V6エキシージだって1t超えて文句出たわけだしエヴォーラの売上見てもそう
車の出来がどうこうじゃなくてロータスに興味を持つ人がそういう傾向なのと重くなるなら他メーカーでも良くない?となる

>>117
エリーゼから乗り換えて違和感無いと言うのは凄いね
一度試乗に行ってみるか
デザインは好きなんだよねー

松任谷ニキといえども番組ですから
他に誉めようがなかったとも言えるのでは

エリーゼの後継はよ

友達のエリーゼもよく運転させてもらっていてエミーラの試乗も数回したことがあるエヴォーラ持ちの自分の感想で言えばエリーゼとエミーラは別モノ🥺
エヴォーラからエミーラなら違和感なく乗れるとは思う

エリーゼの走りには高級感なんてカケラもないもんな

>>121
まあ確かに、、

tvkの某番組のようにはいかんわな

>>122
今の経営陣では無理じゃね？
ポルシェの儲け方真似するだけだと思う

>>116
それはただの揚げ足取りだろ

屋根つきゴーカートの会社だったのに
スーパーカー作り出した

そりゃ創業者自身のマインドが「いつかはスーパーカーを作りたい」だったし、50年前には既にチャレンジしているし

家の庭に屋根付きで保管なんだが、縦に2台入れてるのでロータスはケツ半分が屋根から出ている
アルカディアのカバーの上にシートを掛けて防水は大丈夫なんだが、久々にエンジンを掛けようとしたらこの長雨で皮シートのステッチ部分などにうっすらカビが生えていたので、全部綺麗に拭き落としてから除湿剤を三つほど車内に入れといたわ
シートにカビが生えるなど15年ほどロータスを2台乗り継いでいて初めてのことなので、それだけ今年の夏～秋は雨による湿気が多いということなのだろうな

1600万円のクルマにアルヴェルの猿人

7年落ちのエリーゼ買って15年
22年モノのエリーゼから乗り換えたくなる車がない

チャップマン時代にもエリートとかエスプリとかの路線だったんだし
ロータス＝ライトウェイトとは言い難い

少なくともチャップマン時代のエスプリはヨーロッパの流れを汲んでいたと思う
エスプリが変わったのはその後の肥大化したところから

エリートは別にライトウエイトスポーツの後継ではなくそこはエスプリが受け持った上での別路線としての4シータースポーツだから特に思想に破綻はない
雰囲気は随分違うとは思うがエリートエクラエクセルの流れがエヴォラではないかと思ったりする

近年でもロータス黒字化したのは北米でエヴォーラ410が売れたお陰だし
日英でエリーゼがもてはやされたところでそんな国より
儲かる車が売れる国に向けて儲かる車を出したいわな
日本じゃエヴォーラ売れなかったしエミーラも売れないなら
そういう国からは撤退してもメーカーとしては何も痛くない

>>132
アルティマGT-R ←エリーゼと一緒で屋根がちゃんとあるw

屋根なしていいねらセブンとかクロスボウとか
ラディカルはもうロードカー作ってないのかな？

>>135
企業としては儲かったらいいのであって
今の路線は正しいのだろう

もはや軽量コンパクトなロータスが出てくることはあるまい

ここ見てる奴は金持ちが多いだろうから疎いんだろうけど、日本人は本当貧乏になったんだよ。もう軽量2シーターの車なんか今まで以上に見向きもされてないよ。マツダのロードスターくらいじゃないかな。購入検討されるのは

悲しくなってくるな

V6エキシージ買ったのだけどcup430みたいなハイマウントのGTウィングつけたくておすすめある？
ぼちぼち見てるけどやっぱり30万弱はどこで買ってもかかりそうね

>>138
そもそも金モチは
ロータスなんぞ眼中にない

ﾌｪﾗﾝﾎﾞ行ってからロータスも多いぞ、ワイやワイのの周りは。
>>141の住んでする世界がショボいw
金余ってるんなら取りあえず買って合わなきゃ売るだけだしな


>>137
売れる車が正義だよな( -ω-゛)σ

>>126
VWグループのも火の車だけどなｗ

俺は328GTBとヨーロッパ持ってて、結局ロッパ残した
結局好みの問題
軽くてハンドリング良くて、カッコいいクルマ出してくんかいかなー
Vtec乗っけて笑

所詮ここの連中も
寝言と妄言ばっかだな
そんなに自慢したけりゃ
自分のクルマナンバー出して
画像さらしたらどうだ
ああ、最近のろーたすは
ラー油入れても走るってな
味覚の狂ったチウゴク人には
ちょうどいいわな

基地外降臨😊

MR-Sのヒロシだろどうせ🤣
ホント基地外、もう一生ロータスﾌｪﾗﾝﾎﾞに縁ないんだから消えろよって思う。

貧乏人は軽に乗れ
って既に乗ってるか、、

ヒロシがせいぜいロータスに乗ってもMR-Sにも勝てんだろ

>>149
当たったみたいね、、

MR-Sのオーナーヒロシが自分自身と戦うの？

>>140
社外品はそんなもんだろ、純正とか100万円余裕で超えそう

>>150
何が？

何がって言ってんだよおいヒロシ

MR-Sのオーナーがヒロシやぞ>>149
ホンマ可哀想なMR-Sやでwアホに買われて…いつまでLOTUSに嫉妬してる🤣

お前がヒロシだろ

もう相手すんのやめなよ、名前出すのもさあ
つけあがるだけだよ、無視が一番効くんだから

パニック発作でいつもの奇行か

ホントいつまでいるんだよMR-Sヒロシはw

ほんと、なんでトラック突っ込んだ時に死なんかったかな😇

ウエットとダートで逃げ出す奴にロータス乗って欲しくない

表参道でエミーラのジム・クラークver.見てきた…
爬虫類感が凄いw
あと値段がなぁ…911と被るのが

>>161
自分はオートサロンでたまたま見かけたけど、カモの顔に見えたよ。

カモですわ

鳥の水掻きみたいだったウォブリーウェブホイールも現代風に復刻させれば

最近エミーラ街中でよく見る

そう？

都内、横浜では稀によく見る

今日新ヨーロッパ新宿で見た
新って言ってももう古いが
写真だとポッテリと思ってたが現物はまあまあかっこいいな
ただ初代ヨーロッパのかっこよさとは比べものにならない

浅草で見たわ
和の景色に英国車がマッチしてる・・と思ったが多分どこで見ても格好いい
エレトレとかは一回も見たこと無いな、何台売れてるんだろ

多角形コーナリング定期

ヨーロッパは中原街道でよう見る