【SUBARU】WRX STI【VAB】Ver.17

VBはリアナンバーの上のガーニッシュが黒いのがダサさを増幅させてる気がする
ボディ色ならマシに見える

https://imgur.com/a/7u4x7Jw

現行クラウンってバカ売れしてる様に感じるけど

>>362
かっこだけで何の機能もないバンパーもいらない
普通でいい

下半分が黒くて保毛尾田保毛男みたい

うちの地元だけかもしれないけど、クラウンは、アホみたいに走ってる

FF4気筒クラウンも最初糞ダサかったが、
今となってはありかなとも思う。購買層を若返らしたんだよね。
VBも同じかな、。

VAの距離が6万キロ7年くらいで、下取りつくうちに乗換検討中。だれか買わないか？250万くらいw
たぶんVBは最後の水平対向MTかもなと。

クラウンと同じで懐古主義で
買わない理由ばかりの爺さんに合わせてると
メーカー共々共倒れしてしまう。
文句ばかりのスバヲタはマイナスしかない。
VAも気に入ってるけど、適切に必要に応じて乗り換えてはいくつもりだよ。VBになるかは分からないけど。

ファミリーカーがセダンからSUVへ移りつつある流れにクラウンの名前を上手く乗せたよな
一方でセダンも残してるし
良くも悪くもやっぱりトヨタは売り方がうまい、というか日本でああいう売り方ができるのはトヨタしかない

会社の規模が違うからね
スバル規模で環境に優しくない車作り続けるのはしんどいよ

すみません、この画像の20327と20323って消耗品ですか?

https://jpeg.men/1Ms6sV2Gkbm.jpg

>>362
下半身が樹脂なのがダメなんじゃないな

>>371
20323はスプリングシート、普通は替えない
20327はベアリングだろうから消耗品
①と20320も消耗品

>>373
ありがとうございます。
20327は買います。
20323のスプリング側の面がゴムシートになっているようなんですが、変えなくても大丈夫です?

エンジン出力はやっぱり300PS以上じゃないとな。

400馬力は無いと．フェアレディZにコスパで負けてる

セダンの、「買い物したら後部座席にポンって置ける」流れが楽チンだから2ドアはもういいかなぁ
20代の時は2同時以外は車じゃないって思ってたけど

2同時✕
2ドア○

朝一の始動時でセル回した瞬間に「ジャッ」て音がするんだけどヤバい？エンジンは普通にかかるしその他走行には不具合は無いんだけど

>>379
セルのギヤを押す出すソレノイド周辺のグリスが経年劣化で固くなって
寒くなると戻りが悪くなり保護するクラッチがギャーとなります
分解して清掃グリスアップで直る

半日作業

NHKだか夕方のニュースでWRX出てたな
希少なMT車が復活という触れ込みで

STIじゃなくてWRX MTだしなあ
という層は既にGRヤリカロ、タイプRに乗り換え済だろうからなんとも、、

MT復活って声はデカいけど実際に出すと全然売れないってパターン飽きた
むしろトルコンATモデル出した方が売れそう

そのレスのほうが飽きるわ
MT出さなくなったら思いの外客が離れたから出すんでしょ？売れなかったらスバルが悪いだけだわ

てか従来はMT車の販売台数だけに着目して収益性評価して割に合わないと販売やめたら家族ごとスバル離れした流れからの復活劇だろ
もし売れなきゃ冷蔵庫にあったあり合わせの材料だけで作ったチャーハンみたいなMT車しか作れなかったスバルが悪いだけ

今回のはタイミングもネーミングも良くないよ
出すのがあまりにも遅かったし、下手にSTIとかつけると先代と比較されてダメ出しされるだけ

WRX S4(CVT)
WRX S4(6MT)
じゃダメだったの？

>>386
確かに
既に海外ではMTあったのに、いくらTY85搭載とはいえ、「MT出したぞ、ありがたく思えよ」的な感じでもあるし、センターデフ無いし。

長く所有しようと思ってる自分にはTY85が延命されるのはありがたい