【SUBARU】WRX STI【VAB】Ver.17

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このスレは国産純ガソリンMT四駆セダンを愛する人々が、最後のEJ20搭載車となった古き良き「WRX STI(型式:VAB)」をマターリ楽しむスレです。

★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
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また、次スレは>>970が立てましょう。

<<このスレでのお約束ごと>>
　●所有車両とオーナーステータスは必ずしも一致しないので愛車価格によるマウンティングは厳禁!!
　◯オーナー同士の議論・討論は歓迎
　●質問・相談は聞きっぱなしにしないのがマナーです
　◯スレの主旨にあっていれば、多少の脱線・他車種の話題も歓迎ですが、EV車との比較は程々に
　★スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
　☆荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
　★批判的レスに対する「持ってない・買えない」認定はイタイだけ、嫌ならスルー推奨
　☆チューニングは各自がリスク承知でしてる前提です、STI・スバル純正至上主義の方は総合スレをご利用ください
　★｢AT/MT・外車/国産車・タイプS/ベースグレード/S20*｣等の仕様や価格帯等の違いによる議論を超えた罵り合いは禁止
　☆過度なマンセーはお断りですが、社外パーツ類の紹介・レビュー・チューン失敗談は大歓迎（宣伝目的は最初に申告要）
　★特にオイル銘柄やケミカル類に関する話題は、とかく宗教論争的になりやすいので用量･用法を守って
　☆趣味のCar Lifeはどこまでも自己満足の世界です、個人の価値観･経済状況等は様々ですので、言葉遣いを含め大人の対応を忘れずに!

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本スレage

乙age

VAB D型、そろそろ降りるよ。
9年間ありがとう。楽しかった。

新しい近藤エンジニアリングの記事配信されてた
https://motor-fan.jp/article/1584247/

>>4
次はやっぱりFL5でしょうか。

>>6
まだなんとも。探し始めたとこだけど、
月末には決める。
FL5はDのモータープールに野ざらし半年弱の
未登録未使用車（キャンセル言うてたわ）の
提案あったけど断っちゃった。乗り出し625万円。

乗りたい車がなく、レクサス3年ごとに乗り換えとかに
なるかもね。

よし、じゃあ日本導入予定のアセントにしようぜ

俺はレイバックハイブリッド買ったよ
VABはまだ手放さないけど次の車検は多分通さない、あとはパフォBの出来次第

発売当初からS207のイエローに乗ってるけど、転勤先の同僚とか関係部署の人から「○○さん乗ってるあの黄色いインプ1000万するやつですよね？！すげー！」って言われる
確かにネットには950万のS207イエローあるし、しかし、1000万するS210イエローとは違うし、外見はスバル意匠だしインプ呼びする人には色々な意味で説明するのが面倒臭い(という、でっ？っていうお話)

ディーラーで聞いたらパフォーマンスB来年出るかぶっちゃけ怪しいって言ってた
色々悩むなぁ

>>10
インプ呼びする人は車に興味ない人だから説明してもドンビキされるだけなんだよな
俺も何乗ってるの？って聞かれたらインプレッサ的なやつって答えてるわ

同僚が同じ元バイク小僧だったから話が合うと思って「オレWRX乗ってる」って言ったら、通じなかった…

むしろ車好きだけどスバルはそんなにって人がインプ呼びしてるイメージあるわ
いずれにしても「インプです。」て答えるけど

>>11
あんな発表しといてナシは無いやろー
まあだいぶ見た目含めマイルドになるらしいとは聞いたが
(ワイドボディキットは別で出すとかなんとか)

ここ荒らしが立てたスレですよ

>>16
それはこっちですね
自分が970を踏んだと偽って立てた

【SUBARU】WRX STI【VAB】Ver.17
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1785922302/

コンセプト詐欺はいつもの事
あんなワイドボディで出るわけねーわな、ナローでダサいのが出るんだろ

>>17
ワッチョイとIP表示スレなのでIP見れば私が970なのが確認できますよ

>>17
まさかと思うがワッチョイの後ろに付いてる記号を理解してないのか？
ここはv6スレだからIP変わらなきゃ後0ろの記号は変わらない

0970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfcc-zM7p [2404:7a80:bf05:a500:*]) 2026/07/31(金) 10:34:01.22

0993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33c6-yjAi [2404:7a80:bf05:a500:*]) 2026/08/05(水) 18:33:32.23

重複スレ立てたのは970と同一人物だろう
そしてワザと重複させて混乱させようとしてるんだろ

WRXも良いけど
S:HEVとかも欲しい

ワッチョイ削除するのはずっと前からいる荒らしだから無視しとけ
構うと喜んで暴れる

>>20
すまん
ケツ4桁しか見てなかった
以後見かけたら無視徹底するわ

>>23
知らなかったんですね笑

嘘は嘘であると見抜ける人でないと掲示板を使うのは難しいですよね
ここは毎日がエイプリルフールですからw

>>18
2013年の時のVA出る前のブルーのWRXコンセプトカーも現行の色々なモデルでようやくそれに近づいた感はあるよね
とりあえずパフォーマンスBは今ある部品の継ぎ接ぎモデルみたいだし、ナローで出すの前提＋ワイド化オプションでまた顧客から金を搾取するんじゃね？

スバルと言えば限定商法だろうな

S211でバランスドパーツ＋最初からてんこ盛り＋GTウイング＋ちょっとした特別装備で900万～と予想

スバルは本当に限定車まみれだよなぁ

喜んで買う奴がいるから

パフォB、車名は何になるんだろうな

S#で2速でゆっくり踏んでくとガクガクなるんだけどこれは仕様なのか不具合なのか乗り方が下手なのかどれなんだい？

>>32
エンジンでない
始動直後は鳴りやすい
暖まってくるとスムーズに回ると思う

みんカラに街乗りメイン49000kmでエンジンメタルブローからのリビルドエンジン使用で復活ってのがでてるな

中古購入だと本人が街乗りオンリーでも前オーナーが滅茶苦茶な運転してたら意味ないからなぁ

13000kmからならどっちのオーナーもオイル管理含め滅茶苦茶だったんだろな

街乗りだけで49000kmでエンジンブローするなら、自分ならもう2回はエンジンブローしてるな。
メーカー純正5W-30を5000kmに1回、オイルフィルター10000kmに1回で交換してるけど特に問題出ていない。

街乗り"メイン"←(街乗り以外もやってる)って意味だと思っている。

悪名高いフラッシュエディタ使ってたりGDBをガードレールに突き刺して廃車にするようなのがお買い物や通勤などの日常使いだけな訳なかろ

みんカラの愛車ジャンル＝ストリートはスポ車の場合サーキットには行かないが一般道でフルブーストかけてぶん回してるって意味だろね

>>33
それかも
ゆっくり踏んでくの暖気終わってない始動直後くらいだから暖気終わったら問題ないことに気づかなかった

>>39
あれはGC8が10万㌔超えたあたりから酷く出た

R205は初期から出てたけどガタガタというよりもぬる～んという感じで出てたけど80000㌔超えたあたりからガタガタと出だした

アレが出たらアクセルを離してちょっと間を置いてから踏めば避けられるよ

https://i.imgur.com/sEd5LRd.jpeg

前期型も後から出るらしい

>>37

0916 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad16-kIW1 [240a:61:709c:25a6:*]) 2026/07/23(木) 18:08:24.32
プレフィルしようがスタンダードなスバル純正オイルでEJ20レッド付近までブン回してればメタル流れコースだけどな

>>41
俺はS207のトミカサイズのミニカー買ったよ
海外のやつも持ってるけど今回のは海外のに比べてかなり細かく作り込まれてるから大満足

スバル乗りじゃないけどVABを見かけると「かっけーw」って目で追っちゃう
でもS4を見かけたときは「シ、シシCVTでデカ羽てwwwwww」って冷笑しちゃう
スバリスト的にはCVTでも別にって感じなの？

>>44
そもそも売れてない

ネタなんだろうけどVBスレに投下する勇気はないからここに投下したのかな？

中古は地雷率高し…
https://youtu.be/F503mAR-Qgg?si=WSPWB36_2BXXlSZE

S4のけーちゃん激オコするだろ

まあ、一般人ならS4の方が楽で速いし
たぶん総合的にS4の方が実燃費で勝つと思う
今日ワイのVAB−F、満タン法で8.3Km/L、しばらくカップ麺生活だ