探検


V37スカイライン購入者ー情報交換 part45

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM3b-i/lp)
垢版 |
2026/08/01(土) 15:21:01.23ID:3CGkYQ53M
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スレたて時、↑のコマンドを本文1行目から3行目まで記入すること(スレがたつと1行目は消える)

■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください
>>950を踏んだ方は、次スレを立ててください。
立てられない場合、別の者が立てること。

◎前スレ
V37スカイライン購入者ー情報交換 part44
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1767653683/
V37スカイライン購入者ー情報交換 part43
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1758100650/
V37スカイライン購入者ー情報交換 part42
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1740207256/
V37スカイライン購入者-情報交換 part41
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1703759754/
V37スカイライン購入者-情報交換 part40
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694301328/
V37スカイライン購入者-情報交換 part39
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1691193518/
V37スカイライン購入者-情報交換 part38
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1662693670/
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2名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 16ed-mgsQ)
垢版 |
2026/08/01(土) 18:47:53.18ID:CxyXU58L0
次期日産スカイライン(通称V38)総合整理
-公式情報、発売時期、予想仕様、海外展開、確度評価-

https://i.ibb.co/27YZbjxS/1.png
https://i.ibb.co/Z6nz3qx3/2.png
https://i.ibb.co/HDq29VCd/3.png
https://i.ibb.co/fV3SfXns/4.png
https://i.ibb.co/ZpTB14gv/5.png
https://i.ibb.co/jZQQnKj9/6.png
https://i.ibb.co/V0TSD4Rr/7.png
https://i.ibb.co/R4v3z0LZ/8.png
https://i.ibb.co/1YTyTx9c/9.png
https://i.ibb.co/xKN00sdS/10.png
https://i.ibb.co/whKSdFJQ/11.png
https://i.ibb.co/LhnHsBVs/12.png
https://i.ibb.co/QFdV08Dy/13.png
https://i.ibb.co/whvp6Ngy/14.png
https://i.ibb.co/5W38kCWM/15.png
https://i.ibb.co/vCYj2LL5/16.png
https://i.ibb.co/nVvkWxy/17.png
https://i.ibb.co/dscFhyd7/18.png
https://i.ibb.co/sp0yqyTC/19.png
https://i.ibb.co/vCN7KJ5t/20.png
3名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 16ed-mgsQ)
垢版 |
2026/08/01(土) 18:48:23.47ID:CxyXU58L0
・要約
①次期日産スカイラインは、日産が公式に開発と日本投入を明らかにした、高性能・運転志向の新型車である。
②「V38」は通称で、正式型式としては未確認である。
③2026年4月の公式ティザーから、低く幅広い4ドアスポーツセダンまたはファストバックが本命で、SUV化や過去型の復刻説は確度が低い。
④発売時期は未発表だが、業界紙が報じる2027年度国内投入が最有力。
⑤世界初公開は2027年春~夏、発売は2027年11月~2028年2月頃と予想される。
⑥本命仕様はFR、3.0L V6ツインターボ、9速AT。標準仕様約320PS、400R相当約420PS、NISMO相当約450PSが予想され、6速MTやAWDは追加の可能性がある。
⑦予想寸法は全長4,750mm、全幅1,880mm、全高1,400mm、ホイールベース2,850mm前後。
⑧価格は標準車630万~730万円、400R相当780万~880万円、NISMO相当950万~1,100万円程度。
⑨ハイブリッド、e-POWER、BEV、e-4ORCE、次世代ProPILOT、丸型4灯テール等は未確定で、発売日、諸元、燃費、価格、内装、海外仕様との共通範囲は公式発表後の再評価が必要である。
4名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1f-OuoS)
垢版 |
2026/08/02(日) 10:46:30.29ID:GZjftgq1M
V38出るまで頑張るぞー
2026/08/02(日) 14:26:43.17ID:smr1ckIJa
1乙
2026/08/02(日) 18:15:48.33ID:sZ15YggW0
サイズ・重量は少し(オーバーハング10mm、10キロでいい)
切り詰められれば「走りのためダウンサイズ!」で宣伝になる
セダンやるならサプライズで、クーペがあったらもっと驚く
値段は、正直C、3、ISと比較して割安、と感じれば充分
エンジンは同じでいい、ミッションもZを流用でいい
ADASだけは最新にアップデートしないとお話にならない
あとはデザインよければ文句ない

そして登場時期
キックス、エルグランドの登場で
日産への視線がさめぬうちに出すしかない
せめてルックスだけでも今年中は無理?
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