【R90系】ノア・ヴォクシー Part79【NOAH・VOXY】

>>806
なさそうです

>>808
さすがにアスペすぎないか
>>807は単にメタルストリー厶メタリックがこういう条件でめちゃくちゃかっこよく見えたよ～って話してるだけなのに突然黒ガー！は怖いって

>>810
ごめん

>>805
わかりにくくてごめん。
ハンドル右下の集中パネルね

10年以上前の低グレード車から乗り換えたけど特にPDAに感動した。運転が楽になって嬉しい

10以上前の車より
リアの突き上げが酷く乗り心地悪いんだよなぁ

>>809
公式のアップデート案内にはAndroidAUTO側の画面の拡大ボタンみたいなのでメニューの有り無しを切り替えできるって書いてあるけど実際切り替えボタンが表示されないんですよね。

>>793
で、結局どっちやねん
ちょうどファイヤスティックをAmazonで購入した瞬間にここ見て急いでキャンセルしたんだが別にあってもなくてもいいような気がしてきたわ

>>816
普通に使える

使える

追伸、
ノートパソコン用の外付けDVDドライブを
USBに刺すと市販の映画が、
ブルーレイドライブは試してない。

アプデでFireTVの音声延滞不具合、直ってそうね

ライズ乗った時に良いなと思ったんだけど、アラウンドビュースイッチはステアリングに欲しかったな
狭い道ですれ違う時にサッと押したいんだが、いつも目視でスイッチ位置を確認しちゃう

>>813
自分も乗り換えた最初はPDAすげーって使ってたけど、ブレーキ踏むの強すぎない？もう少しじんわりブレーキしてくれるといいんだけど。

設定するんだ

>>821
わかる
低速になったら自動的になるモードもあるけど、それはそれであんまり切り替わると気が散るし
手元にスイッチ欲しかった

>>821
タフトも持っててハンドルにビューボタンあるがスゲー使いにくいぞ
小路で曲がりかけとかで押したいシーンが多くてハンドル回してるから必ず目視必須になる
ちなみにダイハツ系は低速時自動表示は無いよ

見よ！これが先進のトヨタセンシングよ

障害物見失うｗｗｗｗｗ
ソナーが謎の誤検出ｗｗｗｗｗｗ
はいはい無事に対象物に接触しましたｗｗｗｗ
先進の安全性ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

https://youtu.be/PjlJJHJft7k?t=424

アプデしたらDAの音質設定がフラットになってた。ソース毎に設定するのは前からだっけ？まえは全ソース共通だったような。

雨の日は近所の洗車機が半額だから入れてるんだけど、雨の日洗車はかなりレアなのかな？拭き上げもないし半額だし。オレにとってはいい事しかないw

オットキャストを入れているが、アプデ後は自動でオットキャストが立ち上がらなくなった
まあ普段はあまり使わないので設定のBluetoothで接続すればいいのだが、ワンタッチでできないかな

>>827
自分もそれやりたいと思っているんだけど、雨の強さどれぐらい必要なのか、何分走ればいいのか、サイドとリヤもキッチリ雨でカルキ流し切れるのか等いろいろ不安なんだよね
水垢は気にならない？

音声案内とか、
喋ってる時にボリューム回しても
変わらなくなった

>>829
今入れてる洗車機は純水を使って洗車するタイプでカルキは入ってないので、普通の雨なら洗車後すぐ駐車場に停めてても水垢は全く気にならず綺麗になってる。
最近の洗車機は純水仕様が多いと思うので、雨の日にサービスしてる所と一緒に調べてみては？

雨の日にブラシ洗車機でも水垢は落ちないから、
濡れながらボディ拭いてるや

>>830
音声案内はボリューム回してももともと変わらないだろ

音声案内中にボリューム変えたら変わるだろ

なんでそんなめんどくさい仕様にしたのかは知らないが

ポンコツだからだろ

>>833
いや、変わってたぞ

オーディオを聞いているときは、ソースの音量が変わり
ナビの音声がでているときは、案内の音量が変わる仕様だった

フォローありがとう。
そうそう、地味に便利だったのだけどね。

>>822
接近したら急にブレーキ掛かるから、
いずれ追突されるだろうと思い機能オフにした

ノアボク多すぎてワロタw前も後ろも横も前からも、他に選択肢ないもんなw

ポタ電買おうと思ってるんだけどACコンセントから充電してる人いる？

クソ制御でみんな切ってるPDA

>>831
ありがとう！
調べてみたら自分が住んでいる場所の周辺に純水洗車機は一切なかったわ残念
やっぱ普通の水道水のものを雨で流すのは非現実的か～

純水洗車機あるのに吹上場所が屋根なしとかだとがっかりだよな

>>838
急ブレーキなんかかからんぞ

>>838
お前は何を言っているんだ

>>839
罰ゲームでセレナだな
売れてないから納期だけは早いぞ

>>842
降り始めの雨水は埃含んでいて汚くなる

>>3
ほんとこれ

ミニバンの中じゃダントツだから仕方ない

ダントツのリコール回数だからなこのポンコツ

自動ブレーキ効かないの？

ノアヴォクエアプが何故このスレに居るんだ

運転席のシートベルトがカタカタ鳴るって人います？
高さ調整する辺りからのカタカタ音
友達が気になるって言うんだけどうちのはカタカタしません
ディーラーに相談しても対応してもらえず困っているみたいです

>>840
使ってるよ
UPSとしても役立つしボタ電をバイパスして保冷温庫繋いだりして役立ってる

>>853
それ、シートベルトじゃなくてスライドドアの異音だよ。
みんカラ ノア ヴォクシー スライドドア 異音　でググれば対策法も書いてあるよ

納車６ヶ月待ちは流石に長いなぁ、それと台湾生産じゃない事を願うけど、どうなる事やら

今次期6ヶ月なら早くない？
単純に90前期から乗り換える必要もないからそこまで受注入ってないってのもありそうではあるけど

>>855
シートベルトの調整部にスポンジを挟むと鳴らないみたいなのでスライドドアではないんですよ

スライドドアの挟まり防止はマシになったの？

https://youtube.com/shorts/p-f--CHxTx0?si=FkJbnhrQKlWCJ9sh

>>815
これの件ってAIBOXだと問題なくメニューアイコン消せるのかな？

フルモデルチェンジしたら
アルベルみたいな肘置きできる
コンソールボックス付けてくれ
オプションでも良いから

腰痛持ちはアレ必須なんだわ😣

>>861
肘掛け必須ってだいぶ重症だな。
俺も腰悪いけど、そこまでではないなあ。
もそっとちゃんと治療した方がいいんじゃね。

>>860
強制表示
消せない

後続車を威嚇するために右腕を窓から出すとき、この車だと窓まで遠くて身体が右に傾いてヘルニアが悪化する

スレチだが、腕出すヤツって、猫のやんのか！ステップと同じ意味合いだったのかｗ

ヴォクシーのデザインも低俗だが
乗ってるやつの思考もやはり低俗で草

現行乗ってるけど、メーターの画面、皆どんなのにしてる？俺は
1→オーディオ、地図、ドライブインフォ
2→EV比率、設定、エネルギーモニター
3→燃費グラフ、走行支援(クルーズ)、ドライブインフォ
あと、タコメーター出してるけど、一律でEVとタコと変わらずに、個別で変えられる(選べる)ようにして欲しかったな。

>>867
燃費グラフ、地図、ドライブインフォ

みんな結構地図表示してるんだね

>>869
TVキット付けてるから

他になんかある？
左右に地図、中にもグラフとかできるようにしてくれれば設定の自由さは広がるだろうけど。

>>870
なるほど

マイチェン後は矢印だけじゃなく地図が表示されるのか
羨ましい(´・ω・`)

真ん中は地図一択やな
左右は正直なんでも

コスト削減の為のフル液晶なんだろうけど、現行メーターが正直羨ましい

あとHUDでも案内表示するからね

現行S-Gグレードのわい低みの見物

S-Z買えなかったんだね

Xおじさんは黙して何も語らない
悔しいからではない
彼らは液晶、内装外装、そんなものに興味がないのだ
ヴォクシー550万円と同じ性能の新車を乗り出し270万または300万で買えた…この事実だけで彼らは優越感と幸福で満たされ続けている

>>878
取引や親戚の関係でスズキしか買えないから
あえてランディにしてる人もいる
ランディだとS-Z選べないから
仕方なくS-Gにしてる

Xオジは、100系Xに向けて爪を研いでると思う

25年式のワイ、フル液晶は羨ましいが28年の一般道半自動運転がノアにも降りてくることを祈って今は我慢や

>>882
多分、月額1980円とか課金されるんじゃね

>>883
本当に一般道で使えるなら毎月5倍払ってもいい

高速道手放しすらトヨタから出てないのにたった二年後に一般道なんてとてもとても

>>885
2021年にミライやLSに搭載されてたアドバンストドライブでハンズオフやってるよ。
コスパ悪すぎて、後に渋滞時限定の廉価版ハンズオフになっちゃったけどね。

赤信号で止まってくれるようになるのか

赤信号で止まっててくれるようになるよ

追突して止まるよ

止まらない
トヨタセーフティセンス

xperia5Ⅳなんだけど突然bluetoothが自動で繋がらなくなる
ペアリングもできない
スマホを再起動しないと繋がらない
サイバーナビではそんなことなかったのに
スマホが古いから？

ドリームメーカーのDV005をHDMIに繋げて見てる人いますか？
駐車中なのに｢映像を表示できません｣って出て音しか流れないのですがわかる方いないでしょうか

iPhoneでも前はなってたよ
自動で繋がる時はたまにあるけど繋がらない時は本当に繋がらない
アップデートとかの問題もあるみたいだけど今はいつのまにか毎回繋がるようになったね

>>891
その機種独自の問題ぽいぞ
価格コムの書き込みに同じ状況の人多くいるみたいだし

>>891
1IV使ってるけど
繋がらない時はDA再起動で自動で繋がるよ

変なスマホより車のグレード下げてその差額でiPhoneかPixelでも買った方が幸せになれたのに

>>894
ありがと
見てみるよ

>>895
それ何回もやったけど無理だった

>>892
fireTVでもたまになる
エンジン切って再起動かけるしか解決しない
DAの再起動だけだとだめだった

同じ色でモデリスタの隣に停めると負けた感じがする
ノーマルノアおじさんになっとけば、始めからこういう気持ちにならなくて済んだのかな

何の勝負だw

>>900
ギラギラしたの下品で嫌いだからモデリスタやリアナンバー横の髭とかマーカーまわりのメッキパーツとかつけてるのは下に見てる

今週末契約だと、3月中の納車は間に合うかな？

>>902
それが嫌なら素の状態も結構ギラギラで嫌なのでは？

ヴォクシーで前のトヨタマーク外してるのを良く見るな

90現行はヴォクシーは色は白の方が好きだけど黒がメッキ控えめに見えていいよね
ノアは白買ったけどシルバーがメッキ目立たなくていいから迷った

>>900
俺は前後エンブレムが青い
右下後ろのハイブリッドマークが古い
から改良後の隣に停めると
負けた感じになる
なんかモヤモヤする

>>905
あれは外してるんじゃなくてそういうパーツに変えてるんすよ
つまり上位アピール

>>907
それも同じだわ
分かる
ノーマルノアおじさんはこういうとき本当に語らないな
煩悩から解き放たれてる感じがする

>>909
マークが青いのは光加減で黒に見えることもあるからまだいい
後ろのハイブリッドマークはデカイから敗北感を感じる

足るを知る者は富む
どうせ四年後にはフルモデルチェンジで、更に便利装備もりもりで出るから
気にしても仕方ないのもあるね

9年サイクルと考えると4年半経った今が現行モデルの丁度折り返しなんだな
遠いような近いような

次エンジン新型の1.5Lって噂だけど正直上げてほしいわ
やっぱミニバンクラスは最低2Lほしい
モーター出力とバッテリー容量上げたって100km前後や上り坂でエンジンに切り替わるなら結局出力足りなくて回転数上がるからエンジン音煩いし

>>912
2031年フルモデルチェンジか
長いなあ

出てこいよZおじさんGおじさんそしてXおじさん
何とか言えよ
モデリスタの隣に停めて何とも思わないのか？

そもそもノーマル好きなんだから余計にギラギラダサくしてアホちゃうかと思ってるんちゃうか

>>915
zサイコー

モデリスタとか輩みたいなのしか乗ってないじゃん
今はそいつ等アルヴェル行ったから前よりは見ないけど

2列目の乗り心地どう？
足回りからカロクロぐらいかなと思ってるんだけど
悩むなー

>>919
一列目は良いけどね
二列目はちょい固め

カロクロとは空間の余裕が違いすぎて比較にならんと思うが単純にシートの硬さが知りたいのか

ノーマルタイヤ(16インチ、Efour)の一列目は乗り心地良いね、
純正17の三代目プリウスの時と比べたら段違いだった
17インチは知らない

https://s.response.jp/article/2026/09/18/416761.html

やはり1.5L化は既定路線みたいだな
記事の内容からしても、セレナe powerのようなシリーズ式に寄せて、高速だけエンジン直結にするんだろうな

4年間一切改良してこずやっと後期型になった車が
5年でFMCになるわけないやん

4～5年後にエンジン云々は違和感しかない。
PHEVかEVかじゃないかね。

>>913
セレナがあんな低排気量で何とかなってるし
今の2ZR-FXEなんて、シエンタとかの1500ccHVと大差ないから何とかなるだろう。

上級モデルだけバッテリー容量拡大とかあるかもな

PHEVもガソリンエンジン積んでるじゃん

>>926
バッテリー増やしたところで
長い下り坂で満充電になってエネルギーを捨ててる時にしかメリットないしな

今の技術で1500にするならターポとか着けそう
発電時にはターボ要らないだろうし
使い分けで色々できそう

って言うか、今の1.8HVって、変なエンジンで実質1,500相当のパワーしか出てないから
エンジン型式が変わるだけで、何も変わらなそうではあるね

今以上の燃費を求めるのか、それとも今以上の馬力やトルクを求めるのか

2つを求めるには正直、ホンダのeHEV積む以外に無いぞ

一番のダメポイントの
💩エンジンのモーモー唸りの静音化も求めろよ草

>>919
乗り心地で言えば高速をたまにしか走らないなら、16インチのタイヤにして空気圧下げればかなり良くなるかもね
空気入れなんて、ホームセンターに電動の小型のやつ売ってるし
空気抜くのも簡単だし、自分で空気圧カスタムするのも楽しいかも

>>924
買ったばかりなんだから勘弁して欲しいよ

>>929
1.5Lターボはアルヴェル用でしょう
エルグランドでLサイズミニバンでもそれで十分って実証されちゃったし

>>929
1.5ターボは、アルヴェルの下位グレード用かと
今のシエンタとかの1.5HVは2ZR-FXEと同じくらいの出力ある

来年モデルチェンジするのか
今の改良買った奴
涙目やん

>>937
再来年やで

>>937
その時また買えばよい

>>935
いやいや、そればシリーズ式ハイブリッドだからで………

>>938
2028フルモデルチェンジでよい？

1500ターボキツくね7人乗りで

これから台湾での生産が始まるのにそんな訳がない！

Zだけど、2回目車検終わったら
ドア下半分ワーゲンパスのように塗装予定

1.5Lの新エンジン最初に使うとしたらカローラからだろうしフルモデルチェンジあるとしても3-4年後じゃないの
早くモデルチェンジするならするで90後期の車体少なくなって他と被らなくなるからそれはそれでいいけど

今後のトヨタは1モデル9年サイクルとか言ってなかったっけ？って事は次は2031年？

>>942
2ZR-FXEが1500cc相当のパワーしかないから、、、

>>932
静穏化は防音材の少なさの問題やろ
雨の時の屋根の音がうるさいし
全体的にけちってる

>>940
そのシリーズで走りも燃費も戦えているからね

高速だけエンジンに繋いでエンジンパワーだけじゃ足りない時はバッテリーを使う
イニDみたいにヒルクライムを何回もかっ飛ばすとかそういうんじゃなきゃ、それで十分でしょ

e-powerって亀問題解決したの？
高速道路で発生したら安全に関わるんだけど

>>950
そんな事聞いたことないぞ

e-poor

自動駐車結構スレスレ攻めすぎじゃね?
当たらないかかなり不安になる

>>953
そうか？ すぐ断念するから使えない

>>904
それは選択肢がないからしょうがない
わざわざ金をかけて下品にしない

プリウスぐらいなら良いけど、2t近いミニバンにTHSは非力なんだよ

>>947
現行シエンタHVも持っててこの前大人6人乗ったら多分ノアボクと同じくらいの重さになったと思うけど、さすがにあれよりはだいぶ違うんじゃないかな

https://pbs.twimg.com/media/HSh1dTfaoAAz9Ks.jpg
https://pbs.twimg.com/media/HSh1dTla4AApiP8.jpg

90ヴォクシー？

だね。HVのバッテリ意外と大きいんだな

見えてるのはガソリンタンクだよ

今どきの車の裏側って、子供の頃、ミニカーや模型で覚えたのと全然違う
どのパーツが何なのか全然分からん

モーモーおじさん来てた？

士別フィンつけたけど非装着車と乗り比べたことがないから違いがわからないw

>>963
乗り比べたいよね

>>963
そんな小道具で乗り心地が変わるとでも…

ナビがアップデートされたんだけど、オーディオの表示順変更ってどうやればいいのかしら？
よく使うソース（HDMIや後席）が2ページ目になっちゃって使いづらい

出来ないかな。
ビデオも右端にメニューが現れて、
全画面表示できない。

改悪か、、、

ナビ(DA)のアップデートって勝手になるの？
ナビ(地図)自体は時々勝手に更新されましたって案内でるけど、DAがアップデートされたってここで見るけど、俺のは変わった感じがしないし、オーディオの選択画面も1ページしかやい。
バージョン情報(？)みても｢最新です｣みたいな表示しか出ない。

画面左側に承諾求める遷移を3回くらいしたと思う
勝手にはならないんじゃないかな

>>967
マジで改悪だよね。公式には全画面ボタンの切り替えがあるとのことが書いてあるけど実際にはそんなボタンない。セレナかエルグランドに乗り換えようか検討するレベル。

選択したいのが２ページ目に標準的れる場合もあるのね😅
前作のスライドから選択したいのがスクロールせずに押せるようになったから喜んでたけど、2ページ目表示は面倒だね

>>971
故障の多い日産車に行け！

ノア、ヴォクシー
白が多くね？

来月、白納車予定。
よろしく。

>>974
黒はめんどいもん
グレーとか爺臭いし

ユーチューブで見たらアーバンロックめちゃくちゃ良さそうなんだけど実車どうなんだろ？

>>977
メタルストリームメタリックのようにシックでもなくスティールブロンドメタリックのように気品のある色でもない
メタリック色じゃないからクリア塗装剥げたらガチの業務車両感でると思う

川口まなぶが2列目酷評してたな
しかしラブブルクリンクってw

口コミで結構言われてるまんまの事やしな
17インチは特に

車好き以外気にしないだろそんなとこ

>>977
個人的にはフロント周りも黒くなるのが好みで購入しました　
改良型と一発で分かります

屋根上の黒いアンテナで区別してるよ

ヴォクシーは黒が多いから大半は判別不能やん

画面右側にメニューバーが常時現れるようになった
最悪　クソ使い勝手悪いわー

>>985
💩ナビ

画面右側のメニューバーは、
バージョンアップで消せるようになると
いいですよね

街中見てると、SZグレードが体感８割だね。

スーパー駐車場でその場から視界及ぶ限りで新旧含め9台のノアボクを確認した

>>989
さっき行った
ららぽーと駐車場
目視確認
ノアヴォク１５台
黒５台、白１０台

>>990
すごいね
俺は近所の大きめスーパー

>>988
SZグレードは、助手席側サイドミラーの下に
小さいミラーついてるやつ？

>>988
見分けは方は？

一番はホイールじゃね？4駆は漏れるが
夜ならリアテールランプで一発

純正ナビってサブスクが切れると、地図そのものが表示できなくなるんだな。

https://i.imgur.com/FtRrIGQ.jpeg

>>995
そのうちcarplayとかbluetoothもサブスクになりそうだな

地図使えなくなるのは8インチだけ。ほとんどのやつが10.5でしょ。

次期型？は、RAV4と同じで完全に課金になるんだろうな

https://toyota.jp/tconnectservice/charge/

>>998
コネクティッドナビ 5年パック
＊3＊4
新車注​文時​限定
48,400円／5年間（税込）

更に５万高くなるのか

>>999
多分、新車の時にパックにしておかないと月額とかだと値上げされると思う。

トヨタ自動車は、車両販売以外で3兆円の利益目標だから、ナビのサブスク値上げとかテスラみたいに運転支援の月額課金とかこの後どんどん導入されるかと、、、

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