【R90系】ノア・ヴォクシー Part79【NOAH・VOXY】

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※前スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part78【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1779920461/

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車体番号台湾ならどうなるんだけっけ？

>>315
FAT32フォーマットはPCでやったんですが、準備していたファイルが4GBを超えていたので結果的に無理だったんですよ

>>321
繋がるよ

最近車買ったことないけど、今は値引ききびしいんだね
2カ所とも値引き30万前後で下取りなしならa店は値引き7万、b店は5万カット
SZでオプションもそこそこつけてんだけどなあ

日本人はただのカモだからな
下取り無しだと値引きが厳しいってその時点で何か気づかないか？

グレードやメーカーオプションはいくら付けても値引きはほとんど変わらない
ノーオプS-XとフルオプS-Zでも値引ける額はほぼ同じ

下取りしないで買取査定だろJK

>>321
DA時々調子悪くなるから
ボリュームボタン長押しで再起動させると良くなる

納車時のタイヤなんだった?
トーヨータイヤはデフォ?

>>329
一度繋がらないと何やってもだめで、ペア解除して再ペアリングしないと繋がらないんだよね
再ペアリングもなかなか繋がらないし

>>317
鍵持ってきゃいいんでないの？

>>330
うちはトーヨーだった　メーカー変えられたのかな？

>>329
ボリュームボタン長押しで、DA再起動できるのか！良いこと聞いた

発売当初から値引きが緩んで下取りなし50万引きはあったみたいだけど
今は下取りなしで40万引きが最大値みたいだね

運転席に収納少ないんだけどなんかいいのない？

>>336
まず 何を収納したいのか？
スマホなのか
ティッシュなのか
ゴミ箱なのか
それを言わないと誰も答えられない

>>323
メンゴ、ファイル4GBはダメだ
先月コピーできなかった

>>337
ポータブルエアコン

>>330
うちもトーヨー。

ブリジストンとくらべて二線級のイメージだから地味にショックだった。

>>337
折り畳み自転車

>>307
今更見たけどアクセル踏んだときのエンジンの唸りに対して加速でないとか的確だね
まんまレビューどおりだしちゃんと買おうと思ってる人の参考になる

>>330
納車のタイヤは、ダンロップでした

>>343
うちもエナセーブ
ブルーアースがよかった

9月改良だけどエコピアだった

>>330
親戚のヴォクシー一昨日納車だったけどダンロップだった

タイヤなんてどこでも変わらないよ
気にするだけ無駄
うちはエコピアだった

冬にスマホでエアコン作動させるの契約してそのまますっかり忘れていたわ
猛暑日に使ってみようかな

わぁー、前乗ってた煌が確かダンロップだったんですよねー。契約時にお願いしてみるべきだったかな　

>>349
タイヤガチャはどうにもならないですよ

ガチャなんですねー。まぁタイヤにこだわりあるわけじゃないので別に気にしてませんが

>>348
俺は夏だけ契約してるわ

新車装着タイヤはどのメーカーでも性能に差は無いだろ

>>352
10分で車内はどれくらい冷えます？

>>354
そいつじゃないけど青空駐車で車内アチアチだと10分じゃ単に窓とドア全開にしたのといい勝負
キーで窓全開できるのディーラーで設定してもらう方がいい
一時期20分に設定してやってたけどさすがにガソリン食うから結局やめた
あとアプリ操作の反応遅いからイライラする
それとアイドリングは近所迷惑かも
冬場はいいね
10分じゃ温まりはしないけど暖房遅いっていう欠点を凌げる

>>355
ありがと

リモコン式のエンジンスターターみたいなもんか。
寒冷地に住んでた頃は付けてる人結構いたな。
15分もすればフロントガラスの霜付きが溶けて重宝してたわ。

リモートスタート起動時にハザード十数回点滅するのが多過ぎる

リモコン式と違ってエアコン温度やデフロスターON/OFFを設定できるから便利だけど、エコモードではエアコンの効きが悪いので注意

難点は冬場の朝は繋がりにくいことかな、冬の朝は使う人が多いからサーバーに負荷がかかっているせいだと勝手に思ってる

ヤリスやシエンタの1.5HVは冬に3分で温風でてくるのに
この車はなぜ10分近くかかるのか謎だ

>>303
メッキのギラギラ感が嫌だって人の声が大きいんじゃないかな。ぶっちゃけ、メッキありきでデザインされてるしコストカット目的でメッキ減らしてるから違和感あるよ

別にメッキである必要はない
あったものを無くして値上げ
それだけのこと

今どきセンスのないメッキを多用するのはホンダくらいかな

>>362
その通り
トヨタの日本セグメントの利益率は異常
https://i.imgur.com/lTz9anJ.jpeg
https://i.imgur.com/5O51p3G.jpeg

それぞれの画像の中央のグラフ見るべし
要は、他地域と比べた日本の販売台数と利益

>>359
それホンダ車でも同じ現象起きてたな
請け負ってる会社同じなのか？w

>>354
俺は、10分でも効果あると感じてるけどな。もちろんヒンヤリとまではいかないけど、モワッとする感じはなくなってる。

窓開けても良いんだろうけど、虫やら人やら、入ってくるの嫌だからね

真昼間でも窓開けて走り出したらものの10秒くらいで熱がこもった不快感はとりあえず無くなって1分もしないうちに風も冷たいのが出てくるからわざわざ金かけてそれならいらねーって思っちゃうな
虫なんか入ってこないし
それより窓から差し込む日差しが熱い

乗り込んだ時の物凄い暑さがないから超快適
月220円なら安い

>>368
自分もそう思って窓を開けてたら
デッカい蜘蛛（アシダカグモ）が入って来た
毒は無いとはいえ逃げ足が速くて
追い出すのに苦労した

てんとう虫がエアコンの吹き出し口に入っちゃったよ

シートベンチレーションが無いのでこの季節すぐにケツ下が汗ビチャになる。
後付のシートベンチレーション効果あるかな?

>>342
THS2にエンジンのダイレクト感を求めるとか素人丸出し

大人だけなら乗ってすぐ走り出せるけど、小さい子がいてチャイルドシートに乗せて…となると暑い中やるなら月220円払う感じかな

>>368
自分も同じ考え方だわ
田舎ならまだしも都会なら虫なんてそんな居ないもんな
クソ暑い環境なら尚更いない

>>374
しょうもない社外品のアクセサリーとか付けるくらいなら220円で快適になったほうがいいよ

見えんくらい小さい虫でもパニクる奴いるよね

https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/temperature/lowering

JAFのテストだと、エアコン回して10分で55℃から30℃切るくらいまで下がる

一方、窓全開走行+エアコンで2分弱で30℃切る

この差に、月220円払うか否か

木陰に停めて少しだけ窓を開けておいたらアマガエルが侵入してダッシュボードの上で干からびてたことあったので窓は開けておきたくないんだよな
月契約できるので気になる人は1ヶ月だけお試ししたらいいよ
1ヶ月無料キャンペーンやってこともあるしね

まあ明らかに不要だと思ってる奴はともかく、迷ってる奴は一度使ってみればいいさ
ここで聞くより体感するのが一番早い
一ヶ月単位で解約できるから数万円かかるリモコン式よりコスパいいよ

>>373
そうだな、動力としてクソだよな

>>378
窓開けずに熱風を冷やすのは凄い無駄感で嫌
1分程窓開けながらエアコン付けたら十分

まあ賃貸派と持ち家派みたいなもんでしょw
どっちが正解も不正解も無い話で、個々の価値観でどうぞご自由にという話
だからこそオプションなわけだし

ナノイー通さない空気は車内にいれたくない人もおるやろ

あれ、最大の20分経過した後、再度設定するのは出来ないんだよな

エアコンスタートしたあと、手間取って20分以上経過してしまうと、またじわじわ室温が上がってしまう

>>384
車乗るときに十分入っとるがな(´・ω・`)

スマホでエアコンスタートさせると大きい音(ファンの音？)が出てて、なんか恥ずかしい
ハイブリッドてこういうものなんか？
静かなイメージがあったのにうるせえ
ガソリン車もうるさかったが、ガソリン車はそういうものだからって納得してた

熊本の地震でノアで車中泊してる人居たな
2列目でオットマン上げてで足伸ばしてたけど
コレでエコノミー症候群予防になるんだろうか？

寝返り打てないと疲れが取れないだろう
せめてエアーマットくらいは欲しいな
俺は釣りで仮眠取る時はエアーマットと寝袋使ってる
快適とまではいかないけどかなりマシ

車中泊なら8人乗りの方がいいでしょう

残クレ民の末路
https://medaka.5ch.io/test/read.cgi/car/1785385068/78-

>>378
エアコン全開だしガソリン結構食うよ
220円ポッキリとはいかない

>>378
室温は下がるだろうけど
物質も熱もってるからその点は違い出そうだね
1秒でも暑い時間を短くしたい派だな自分は

>>392
10分かけて数十円だぞ

>>394
塵も積もればだね

ほんとそれ
https://medaka.5ch.io/test/read.cgi/car/1785385068/78-

>>380
世話になっていディラーでは
バカ高いエンジンスターターを頼もうかとしたら地域柄か手馴れた感じでサブスクとスターターのコスト比較してくれてサブスクおすすめされた
年間3000円かからない10年間で30000円
それならサブスクでいいね

リモートスタートは月ごとに契約できるから夏以外は解約しとけばええんやで。アプリで契約解約すぐできるよ。1ヶ月220円

>>378
カーエアコンって３０畳位の能力あるらしいね

そのサブスク契約してるやつって外に出たら寄るところ、寄るところで車に乗る時間を逆算してリモートでエンジンかけてクーラーかけてんの？

>>400
バカって大変だな

>>401
え？しないの？なんで？
そのためにサブスク契約までしてるんだろう
有効活用しろよ

ちょっと、何言ってるのか分からない

いや言いたいことめっちゃわかるよ
自分はそれが結局面倒になったし、リモートした時も予定変わってすぐ車に戻らなくなる→再度リモートできなくて終わるってことが頻発したから解約した
まあ自分が面倒臭がり屋だから悪いんだけどさ

リモートスタートアプリどころかリモートスターター全否定かよ

もったいない＆環境負荷考える気持ちある人はエアコン付けとくなんて落ち着かない

しかも車内超高温で密閉状態という極悪環境下でエアコン回すなんて無駄なことと思うのが普通
ノアヴォク程度でそんな快適性いらん、子供と一緒に汗かいてエアコン効くまで暑ィーーとかやるのも良い思い出、と思ってる人が多数派でエコ派、日本の正統派

遠隔エンジンスターターは寒冷地の冬にこそ本領を発揮するものだと思うがな。
夏の暑さは言うように少し我慢すればいいだけだが、冬の凍結等による視界不良は安全性に直に影響するしな。
雪だけならまだいいんだけど、霜付きや凍結は除去するの大変なのよ。

>>407
密閉の何が悪いの？
言うほど密閉とは思えないけど

あると便利だしとりあえず220円だし夏と冬は入るかな
年契約じゃないんだし使うとき時に契約したり外したりで良いと思うけど
ただレスポンスは悪いのはなんとかしてほしいね

>>409
どうでもいいとこに突っ込むね

窓開けに対比しての密閉空間と言ってるんだけど、、国語できない人は疲れるわ

解放空間でエアコン使う馬鹿がいるとは驚き

走り始めは熱逃がす為にそれやる言うてたの受けてのレスやろ
最低限の流れは読めよ高卒

密閉空間への突っ込み辺りからズレてると思ったが真性か スルーしとこ

リモートスタートを使ってるけど、20分までの制限はいいけど2回制限はなくして欲しい。
リモート中はバッテリー充電もされるしエコ観点を除けば特に問題ないと思うんだが。
それと輻輳問題。
夏は利用者がバラけるから問題ないが冬場の朝、特に寒波が来て一番使いたい時に輻輳して繋がらないのは勘弁してほしいわ。

>>414
高学歴なのに言葉汚いですね
お里が知れますね

>>417
ご自分のおレスの矛盾点にはお気づきあそばされて？

屋根にもヒーター付けて雪を溶かしたり積もらないように出来ないかなw

>>418
スルーするんじゃないの？

5月のマイチェンモデルですがディーラーにワンタッチウインカーの回数を5→3回に変更頼んだら1回にしか変更できないって言われたけどマイチェン前モデルでは3回に変更したというのをネットでちらほら見ますね、マイチェン後で3回にした人います？