【TESLA】 テスラMODEL S3XY その2

テスラ車全般語りましょう
過去のスレ記録分からないので何番目か分かったらスレ立て時に追記機会よろしく

前スレ
【TESLA】 テスラMODEL S3XY
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1768680623/

テスラ バッテリー○個目

を再建するん？

乙

ここか

乙
延長保証入るつもりが寝落ちしてもうた
ｵﾜﾀ

FSDトランスファー来てるやん

HW3のモデルが対象だと思うけど、彼らはHW5.0待ちって呟いてるのが多いけどね。
HW4のモデルに乗り換えて嬉しいのか?

FSD買っちまった
ちょっと無駄遣いだったなぁ

週末に試乗予約してたんだけどSC3年無料昨日までなんだ…
今買うのはタイミングが悪いかな？

前スレで紹介した、札幌から仙台まで来たのに納車出来なかった人。
テスラジャパンからお詫びとして提示された案を飲むことになった。

https://i.imgur.com/QpeAXew.png
https://i.imgur.com/ApsDBl8.png

テスラは2014年の車にもアップデートする
欧州メーカーと日本メーカーはせいぜい2年しかアップデートしない
https://x.com/itskyleconner/status/2072110069760635372?s=46

たまにはブレーキきくかな？とかチェックしてますか？
下り坂でNにしてブレーキ踏んで、定期的に錆落とししてあげてください
想像以上に効きが悪いと感じるはず！
車重もあるし、ブレーキ踏まないから冷えてるし、あたりついてないし。

モデルYだけかは不明だけど、こんな機能もあるね。
ブレーキディスクワイピング
モデルYは、寒冷時や雨天時でもブレーキの効きを良好に保つため、ブレーキディスクワイピング機能を搭載しています。寒冷時や雨天時を検知すると、この機能はごくわずかな制動力を繰り返し加えることで、ブレーキディスク表面の水分を除去します。

新型チャデモアダプター期待してる奴多いけど何でガラパゴス日本のためにアダプター作ってもらえると思ってんのかね。イーロンは絶対やらないことなのに。

そもそもCHAdeMO側がアダプターを禁止してるから、NACSもコンプライアンステスト受けられずどうしようもないし、充電器毎の相性もあるからね。
日本車と充電器の相性ですら困ってるのに、開発はしていてもプロダクトアウトするのに手間取ってるんでしょう

いやまぁテスラ側が作ってる言うてますし

サードパーティ製のチャデモアダプター言ってましたやんイーロン関係ねえ

>>15
テスラが責任を持って作る機器だから、問題ないそうだよ。eMPの偉い人が言ってた。動画見てないのかな？
単純にテスラジャパン側で開発が遅れてるだけ。

実際のログ取って初めて判るところなんだけど、CHAdeMO規格は曖昧なところがあって、実装がブレるのよ。
これをしらみつぶしで対応する必要があるからそこがノウハウで、PowerX問題とも同根。

関係ないけどテスラ車の車検証でV2H補助金増額できるんだね
知らなかったわ
意味のある情報かわからないけど

アプリ上でずっと納車日不明だったんだけど、急に納車の予約承りましたって予約日が表示されてるんだが、これがデフォなの？ここからサポートに連絡して予約日変更するの？

デスネ

補助金やキャンペーンに群がっちゃったから仕方ないね

>>21
その日が最短の納車日らしい。
納車日を先に伸ばしたいならデリバリーへ連絡して要調整だね。

みなさんありがとうございます。
サポートに電話してみます。
ただ電話出てくれないんだよなぁ…

>>20
テスラ V2Hに対応してないのになんで補助金出るの

>>25
昨日電話したけど、普通に通話出来たぞｗ

サポートとアドバイザーを混同しているのでしょう。

やたら活動的な子供3人のママ、筑波住みなのね
追跡番号自己開示してる

アレはもう色々リテラシーが

国連はどーなったの？

承認された。
後は国交省のやる気次第

どうせ日産待ちやろはよ出せっちゅうの

テスラの納車式、許可を得ずに無断でやっていた事が判明。
ゲリラ的にやっている模様。

https://i.imgur.com/tGJPQkq.jpeg
https://i.imgur.com/dBlf1OS.jpeg

ワロタｗ
もうこれ半分反社みたいなもんだろｗ
ジャップのルール守る気さらさらなし

イーロンマスクが黙らせてるだけでアメリカですら無許可でやりたい放題なのに当然だろ

マジで反社集団やん

アメリカでは駐車場に停めてるだけで落書きされる車筆頭だからな

>>38
そんなに嫉妬されてんだ

どういうこと？
納車する場所がなくて公園の駐車場を
ゲリラ的に勝手に使って
納車会場にしてるの？

そりゃ、埠頭内のカープールに一般人立ち入り出来んからな
言ったはいいが、無理と判断して海釣り公園なんだろう
まさか無許可とはw

某掲示板、連投主婦だの創設者がスレ乗っ取りだの
営業もファンコミュニティも碌でもないな

まぁ全国数拠点だけで納車対応は無理なの明白だからな

テスラ車って近所でもよく見るけどみんなそんな所で納車されてたんか
物売るってレベルじゃねえｗ

あの掲示板は性善説過ぎて、運営が複数人もう必要なフェーズ
その点ここは性悪説w

大黒埠頭の納車って、結局台風で中止になったんじゃなかったっけ?
海釣り公園で決行してたんかｗ

>>45
ほんそれ。
一部のバカがずっとテスラに文句言ってる。
どんだけ暇なんだよ。
嫌なら乗り換えろとしか言いようがない

自動駐車が結構アホ何だけど、これはFSD解禁されたら改善する？

草
https://video.twimg.com/amplify_video/2074678693415583744/vid/avc1/720x1006/1yLQPZGoAl24DWRg.mp4

公園で納車って本当？
特別なユーザー体験ができるな。

フロントカメラが無いとやっぱり前方怖いな

Yにはバンパー下にもカメラあるよ。
もしかして3は無いの？

>>27
たまたまだね、いつも繋がらない

>>51
3もYも旧いモデルには無いよ

>>49って旧モデルだからぶつかってるの？
乗ってる人も「あ、ぶつかっちゃった」って慣れたように言ってるの草

EAP買ってる奴アホすぎないか?ｗ
名前のとおりオートパイロット拡張版なのに

>>54
知ってるが

>>57
あ、アンカーミスだ、すまんこ

>>49
なんだこれこんなの使うの怖すぎるだろ
ZE1リーフでさえこんなことはなかったぞ

何故公開したのかも理解に苦しむ

フロントカメラなくても見える位置に自転車あるのにぶつけちゃうんじゃ、フロントカメラあっても意味ないね

駐車ポール、低い花壇、ロープ式ガードレール
この辺はオートパーキングで認識せず突っ込んだっての某掲示板で見た
ジュニパーでも突っ込んでたからフロント下カメラはまだ機能してないんじゃない？

うちのばあちゃんより駐車下手糞で草

はい失敗で〜す♪って日常茶飯事なんか？

本当に次こそGrokが来るのだろうか
Grokが入ると久しぶりに未来感ある新機能な気がする

やっとK.I.T.T.到来か。

つくばのママ、早く納車されないかな。うざくて仕方ないわ。電凸やめろと言われてるのに、全く悪びれる様子がない。

>>62
フェンスも認識しずらいみたいだね。

Grok来たぞ！やっと相棒と会話出来る

FSD買ってないからちょい待ちや…
良くて明日、場合によっては明後日かな

あのエロ衣装でガンガン動きながら喋ってくれるの？

>>67
納車された後もずーっとあの調子でいるのが目に浮かぶがw
いうて管理人もアレだし碌なコミュニティではない

FSDまた未定になって買い切りもなくなったってマジ？？ww
買っちゃったやつ哀れ。アイサイトver2以下のポンコツACCで頑張れ

チャデモアダプターも6月に発売渡河4月に試乗に言った時に言われたけどいまだに売ってなくない？まだいちいちインター降りてるの？

Grok凄すぎFSD始まったらコイツに〇〇行ってくれって言っただけで勝手に目的地まで走って行くようになるのガチチチートだわ

>>74
スーチャー使えよバカ

パフォーマンスだと黄色信号でも加速で突破出来ていいわ
信号とポリカスうぜえからな

SC無い田舎は数時間かけて充電しに行くことになるからなあ

テスラ購入したガジェットモも言ってたけどどう考えても普通充電器増やした方が嬉しい
車で行く距離内で急速使う機会ほぼ無い

イーロンの車に乗ってgrok使うような人生嫌だな

https://video.twimg.com/amplify_video/2075581124202713088/vid/avc1/1280x720/uj5xzEYqFPFU6hbD.mp4

>>78
エアプ乙ｗ

乗りたくもない車のスレにわざわざ行って嫌味書き込むような人生嫌だな

intel搭載車がどんどん遅れてく
グロック欲しかったぜ

なんでModel 3だけ数字なのかと思ってたけどS3XYってことなのかな
粋だね

グロックなかなか面白いな
ちょっと聞き取りミスもするけど

最初に中国語で話しかけられた時はびっくりしたぜw

モデルYL民はそもそも納車からアップデート来ず
春のアップデートすら来ないし、どうなってんだよ

普通に観光地とか飲食店とか教えてくれるの革命的だろ運転中AIと会話とかアニメじゃんこんな時代が来るとはな

Android AutoのGeminiで普通にできたことなんだけど、テスラでは使えないのか
ようやく時代に追いつけてよかったな

>>76
ワザワザ高速おりてんの？ダサイ

>>91
てめーを轢き殺す

これ声優の合成音声にして欲しいなシャアの人とかミクの人とか

声変えれんのかな
最初に中国語で喋った時とちょっと声違うんだよね
リクエストしたら変えてくれたりして

>>94
プリセットは女性2人と男性3人やね設定にあるよ

>>95
あれそんな設定あったんだ
あとで見てみるわ

日曜17時で首都圏のSCの15ヶ所が満車
SC無料で売り捌いておいてSC増設しないとヤバいことになる

>>92
効いてて　草

補助金も予算を使い切りそうだし
よく考えて買わないとな。
おかわり来ると良いね。

>>84
v14 Lightを心待ちにしてるよ。

sc無料なのはマンション民には受けが良いんだろうな
戸建てで自宅で充電できるといくら無料でも充電しに行こうとはならんからな
もう4万キロ走ってるけどsc使ったの5回だけだわ

>>101
遠出したときで、目的地でSCを使う
または、目的地の途中で高速道路おりてSCを使う
の二択くらいだよね
後者は面倒なのでFLASHがSA/PAに配備されたら理想ですが

>>101
それ聞くとSC無料キャンペーンに群がってる連中が乞食に思えてきたわw
戸建て持てないのに見栄張ってEV買ってる連中って笑えるわ

3回目の納車失敗は草
https://x.com/takosan_travel/status/2076192275114365309

なんでみんなこんな会社の車欲しいの
長所もあるだろうけどアウトな点が多くて消去法で消えると思うけどな

アウトな部分が何もないから

アウトな部分おおいよね。

安っぽい内装（スマートだけどよく見るとやすっぽい）
足りない装備（トノカバー、ルーフシェード、メータ、その他、チャデモアダプターまだ、普通充電アダプターも品切れ）
足りない充電設備
使えないACC（15年くらいまえのスバル以下）
ぶつかる自動機能
ファントムワイパー
見づらいマルチカメラ

押しの強い営業（BMとかベンツじゃありえん）
面倒なサービス体制

それでも既存の車にはない魅力があるからなあ

FSD無課金組にもGrok来たな。

teslaplayっての便利そうだけど動画が全然再生できないぞ

>>103
戸建てよりも都内のマンションのほうが資産価値が大きい。
ド田舎者が悔しいのぅ（笑）

>>108
どんな魅力あるの？
BEV比較で車だけなら変わらんし会社含めたら総合的に劣るだろう

納車後のアプデでAI対話機能が追加される車なんて他にどこにあるんだよ

>>111
都内……端っこのほうが地面のがいいよ。
というかよほど都心じゃないかぎり地面を買うのが基本

>>113
Android AutoでとっくにGeminiと会話ができてるんだが
テスラでは使えないんだっけ？ｗ

世界一売れてる車種だし魅力満載なんだろ

そもそも中国でVLM組み込みバンバンやってるし
日本にも来てくんないかなあ
ゴミみたいなフォーラムで管理人と信者が言論統制してる間はガラパゴス安泰だなあw

>>115
納車時にはAndroid Autoが使えなかったけどその後のアプデで後から使えるようになった車あるの？

CarPlayとかAndroidAUTOとかとユーザー体験は根本的に違うんだけど、知らない人にうまく説明できない

そう伝わりにくいよな擬似なんだけど音声で車コントロールしてる気分になるんよないずれ出来るようになるんだけど笑このまま進化していくとホントにナイトライダーよNboxにAndroidAUTO君には伝わらないかもしれないけど

>>118
そんなことしなくても最近の車は最初から付いてるよ
オーディオレスを選択した場合とテスラ車を除きほぼ100％付いてる

>>114
日本橋の俺、高みの見物

>>121
そういう話をしてるんじゃないんだよ
わかってねーな

最近はマンションもタワーパーキングのパレットに充電器ついてるからな
都内でよく見かけるのはそれもあると思う

CPAAじゃなくでGASでGemini走るって話でしょ？
日本は来てないけどw

日本にはFSD来ないんや
https://video.twimg.com/amplify_video/2076601411220180992/vid/avc1/1920x1080/u2cFU8v5p0AvY0gn.mp4

Grokいいねぇ。
たくさん使うと3時間制限がかかるってxで見かけたけど、昨日から遊びまくってるけど制限掛からないぞ。
ｘもGrokも無課金でx垢と連携だけなんだけど。
もしかしてアシストは制限無いとか？

グロックこねー。

teslaplay利用者おらんのか？

teslaplay初めて知ったわ良さそうやん

>>122
日本橋ならマンションでええやろ

うさぎ小屋に住んでると住んでる地域を誇るしかないもんな

誇ってるように聞こえるのはコンプレックスだね

ここでも都会vs田舎論争してて草
お互い仲良くしようや

>>130
そうなんよ
ミラーリングじゃなくてブラウザ経由で色々できるからすごく魅力的なんだけど、atomか回線どちらがボトルネックになってるのかわからんが動画がカクカクだからみんなの使い心地が気になった

安心安全のFSD来るかもしれんのに
テスラのEVのほうがトヨタのEVよりも保険代が圧倒的に高いのはなぜ？

事故が多い上に修理代が高いからだろ

>>137
FSDが来たらクッソ安くなるんかな
事故率が超低下して

日本の保険屋はクソだからFSDが来ても余り値下げしない気がする。
アメリカ本国だとテスラ自身で保険やってるからFSD導入と同時に保険も始めるかもね。

テスラ車でぶっ飛ばしたい奴が買って事故ってるんだからFSDなんて使うわけ無い

だから事故だけじゃなくて修理代も高いんだから保険代は下がらないだろ

テスラ独自保険でFSD使用者は保険半額は日本でもやってほしいな

テスラはFSDサブスク強制加入と保険の囲い込みと常時データが取れるwinwinやね

【テスラ購入しました】テスラは物売るってレベルじゃないぞ　想像以上の納車崩壊っぷり　キャンセル検討した途端に納車日表示→トラブルで納車不透明に…【モデル3納車待ち中】
https://www.youtube.com/watch?v=8_g0J59SwDo

今度はナビデータのアップデートが来たな
どう変わるのか

修理代が高いとか言ってるやつは外車初めてなのかな？

グロックこねー

>>145
ナビ中に走るべき車線が表示されるようになったらしい

>>135
teslaplay.net調べたけど運転中Youtube再生出来無いのか？Tesorのほうがいいかも

>>118
更新自体が放置されてるよ

>>118
ボルボはOTAでGemini使えるようになったらしいで

>>151
別にGEMINI LIVEじゃないでしょう？
ただの音声コマンドと混同しないように
少なくともLIVEはごく一部のユーザーに昨日から配信が始まったばかりだよ

>>149
いやできるよ
多分YouTubeどころかマリオとかゲームすらできる
鉄拳とかグラセフもあったけど動作しなかった
サイトは軽いんだけど動画がカクカクでろくに再生できない
teslamirrorで概ね満足なんだけどテスラ単体で走行中も見られるのは魅力だから期待してる

http://video.twimg.com/ext_tw_video/2077015072019558400/pu/vid/avc1/720x1006/vw85rW7F4kYKSMck.mp4
テスラの自動運転でコンビニ駐車した結果

>>154
>>49

ナビデータのアプデ来ねぇ。
仕方なくGrokをNSFW有効にして遊んでるが変態過ぎてマジで引く

>>156
実はインストール済みって事はない？
うちは勝手にインストールされてたわw

>>157
マジか！
明日確認してみる

grokの陰謀論のやつ面白すぎる

納車トラブルめちゃ増えてるやん

アメリカでもモデル3が出始めた8年前に納車地獄があったな
この後はサービス地獄が待ってる

納車は拠点と人員増やさないと長引くだろうね。
サービスは正規テスラサービス以外に提携が結構増えたし、増えつつあるから正規に拘らなれば余り問題は無いと思うよ。

>>156
更新放置されてるだけじゃねーの？

納車日に車がないとか嫌だなあ
テスラあきらめるか

ローンゼロ金利の時とか借りて投資しない奴はアホと言う雰囲気だったが日経も半導体も金銀も暴落してるし右肩上がり脳はほんとアホと思う

>>165
金利ゼロなんだからお得以外の何物でもないかと
普通はインデックスとか買ってるから短期の下落なんてなんとも思ってないだろうし

次はSC充電待ち、リコール修理待ち等かな？
特に運用面は弱いのにこんなに沢山売って大丈夫なのか

ゲリラ納車
リコール届けなしの回収騒動
モバイルコネクター騒動
チャデモアダプターだすだす詐欺
封印忘れてました
納車したけど回収します

なんでもかんでもソフトウェアアップデートで済ますみたいなノリじゃ困るというか、大問題だわな
まじ国交省は仕事しろ

>>168
お前、どうせエアーだろ？（笑）

>>169
この状況にエアーもくそもないだろ
壊れないチャデモアダプターを売ってくれないと困るんだ、FLASH使えない旧型だからね

チャデモは本来使うことを推奨されてねーんだわ。あくまでもイレギュラーな使い方に対して、何文句いってんだよ。スーチャー使え

>>171
イレギュラーじゃないチャデモアダプタの使い方とやらを説明してから俺に文句いえよ

>>172
バカ乙

>>173
意味のない煽りレスいらんから

チャデモアダプター要るか？
そもそも充電遅いし30分制限とかいう糞制限で経路充電としては不便すぎるし、目的地充電なら普通充電の6.4kWあれば十分だし、アダプター自体が値段高めだし

チャデモなんて使ったことねぇや

経路充電だと充電遅くても小休憩の度にまめに充電できればわざわざSCまで遠回りするより圧倒的に効率いいからむしろSCが要らないまである。

>>170
禿同
だけど、納車時にCHAdeMOアダプター買っておかなかったのが敗因だな。ウォールコネクターもらえたから、アダプターは買ったぞ。

今のチャデモ料金でこまめに充電ってただのカモやんw

チャデモはお守りで積んでるくらい

実際、都市部はそれなりにSCあるけど、地方いくと激減するからFLASHは助かる
チャデモ使えればなお安心
SAにFLASHがあれば長距離が楽になるね。高速降りて充電は面倒だし

ビジター料金大幅値上げしやがったからチャデモアダプターの価値がほとんど無くなった

ビジター充電の値上げもだけど、
YLに乗り換えたら外充電なんてほぼしなくなったわw

テスラどうこうじゃなくてEV車買うなら戸建てで自宅にウォールコネクタか専用のコンセントつけるもんじゃないの？急速ありきでEV車はそもそもミスってると思うわ

ウォールコネクタは普通に付けてるよ
問題は年に4回くらいある帰省や旅行の時どうするか
次のお盆とかヤバそうな…

例のユーザフォーラムで、相性報告あるから、それ見て使える中古の普通充電器と変換コネクタ買うかだな

>>186
中古は闇が深いからおすすめしない。

最近、EV補助金は9月で切れるとXで言いふらしてるヤツはなんなの、すぐに補正予算がつくだろ

補正予算はすぐにはつかない。年末まで普通はかかる。

なんで補助金切れそうになってるの？EV好調なの？

5年半テスラ乗ってるが普通充電器は中華製の新品より日本製の中古の方が安心感あるな。チャデモアダプターはここ2年使ってないや。SCとFLUSHで足りてる。

>>190
今過去最高のEV販売シェアだぞ？

EV販売シェアってわかるようでわからない日本語使うなハゲ

EV自動車が売れてるって事だよ

>>193
何がわからないんだよ
BEVって書いて欲しかったか？

販売シェアって何だって言っテンダロガ

テスラの日本の販売台数は伏せられてるから、otherになってる数から推測するんだっけ？

5年前家建てる時に「EV買うかも」って思ってEVコンセントつけた自分を褒めたい

EV自動車用コンセントって後付け何円ぐらい？

3kwで安けりゃ5万くらい。

>>199
コンセント2千円
ブレーカーとブレーカーからコンセントまでの配線
距離による（１万台から高くても4万円もしない）

これはひどい,

ひどいよな

電気工事わからずに書いているのかな

まず電工二種免許を取ります

V2H非対応なのが痛すぎる

蓄電池買えばいらねーよそんなゴミ

何のための大容量バッテリー？

テスラのV2L使えるようになったら擬似的にV2H的な使い方もできるんだけどなぁ

v2hってできたら便利だろうけど結果的にいらないと思ってる
車のバッテリー劣化速そうだし、いざ災害あってもソーラーが無事なら日中は直で電力引っ張れるコンセントあるし

酸っぱい葡萄ワロタ

PHEVで発電して使いたい以外要らなくね

自宅バッテリーが空になると車のバッテリーも使いたくなるんよ
車のバッテリーは家庭用蓄電池より何倍も大きいから

損失多すぎて、常用にするにはもったいない。

https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/column/solar/1581501.html

実際何に使うんだよ
キャンプ？

>>210
蓄電池もつけてるけど夜間は持たないからV2Hは絶対にあった方がいい
３日は曇ってても電気が普段通りに使える
そして1日でも晴れたらEVをまたほぼ満充電まで持っていける

東京駅でv2hの設置の補助金とサクラを補助金で買ってやっとブラマイゼロくらいな気がする
災害時の保険として設置するなら別だけど

大災害時はライフラインが復旧するまで別な地方に疎開するから要らんかな

人生で丸一日停電になった経験ある人はほとんどいないだろ
保険かけすぎて搾取されてるわ

大災害時って道路すら寸断されるのだが、それは考えないのか？

ガソリンで動く発電機あればなんの問題もない

>>219
数年前の初夏にアパードで数日間停電だった事がある
日中だけでも冷蔵庫が稼働してくれれば保冷できるのにってすごく感じた

>>221
いざというときにガソリンあればいいね
ソーラーパネルとV2H設置してたら数日雨じゃなきゃ困らない

>>219
東日本大震災で数日停電になりましたよ

>>190
ホンダがスーパーワンという馬鹿みたいな補助金イーター売り出したもんだから、都内だと100万ちょいでEV買えるので、何これ安いで何も考えずに買う奴続出で、例年になくEVが売れてる。

頼むから国産ははよnacsで出してくれ
チャデモなんて糞規格やめてくれ

マツダだっけnacs

>>226
しがらみでガラパゴス仕様
ガラケーの二の舞まっしぐら

高速にSC建ててくれ～

ホンダは一応NACSにも動きかけたが、三部がとち狂ってEV開発を終わらせたのだっけ？

SC渋滞地獄の次は3年後の初回車検で業者不足から車検切れが多発するんじゃないかな

納車もできない会社がまともにサポートできるわけないよな…

特別な体験という
価値提供をしてくれるだろ

車検はユーザーがあるやろ

サマーアップデートの内容が発表された
ブラウザでのマイク許可に期待、chatGPTが使えるなら走行時の会話はそっちの方が良いかな

>>234
できるもんならやってみせろ

Grokの起動を任意のセリフに変えるアプデ来ないかな…全然認識されなくない？

2026のMYだけど、うちの車だとほぼ100%認識するぞ。
停車中、街中、高速と使ってるけどHey Grokもbye byeもちゃんと拾ってくれる。
Xでも認識しづらいってのを見かけるけど、個体差がある感じだな。

発音の差のような気が

ソフトウェアは2026.20.3になって10日近く経つのに、ナビデータが2026.8のままで全然更新されない。
いつになったら2026.20に更新されるんだよ。

>>218
分かってない奴おおいけど
V2H補助金を受給するにあたって誓約があって
災害時には国や自治体に協力することってある
つまり近隣住民に電力を分け与えたり
緊急時にはEV車を出してパシリ役に徹しないといけない

そういったリスクがありそうだよ補助金には

>>241
AIにファクトチェックさせたら完全なデマやんけ

V2X出来んのに補助金満額近く貰えているのも不思議だよな

出来んのに→出来ないのに
のミス

FDSいつ？

>>240
更新は止まってるよ

フルドライブセルフ！

天窓が暑過ぎる
WINCOSのフィルム全面貼ってるのに暑いわエアコン22℃じゃ熱収支プラスだわこれ
20℃設定くらいが丁度いい
というかもっと冷たい風がふんわり出て欲しい

旧型？

>>242
お前が嘘つき

https://www.cev-pc.or.jp/hojo/v2h_R6ho.html

【特に注意して頂くこと】
◆ 本補助事業は、災害時のレジリエンス※向上を目的としています。
V2H充放電設備設置情報の国・地方公共団体への提供に了承することや、災害時等にV2H充放電設備について、国・地方公共団体からの要請があれば可能な限り協力頂くことが、補助金交付の条件となります。

2026のMYだけど、今も猛暑の中を走って来たばかりだがルーフは特に暑く感じなかったな。
暑いって感じてるのは青空駐車？
シルバーメッキコーティングされてないタイプ？

俺はジュニパーたけど、かなり暑かった去年の夏も割と普通に過ごせたんだよな
ガラスじゃない普通の車と同程度っていう感じがする

>>249
去年7月に買ったモデル3
当然だが天窓のガラス触るとかなり熱い
サンシェード必須だわこれは
外気温は37℃なので当然っちゃ当然だけど

>>253
モデル3は残念な天井だったわ
モデルYLに乗り換えたら何ともないわ
てか全然違うよ

2025年のモデル3ならシルバーメッキコーティングされてるはずだけど

2025のモデル3はシルバーメッキないよ
といっても直射日光が熱いのではなくガラス自体が熱を持って放射熱が熱いんだわ
メッキがどうのこうののレベルじゃなく、間に断熱材か真空層を挟まないとどうにもならんと思う

放射熱ではなく輻射熱だわ

>>256
コーティング無いのか
AIにまた嘘つかれた

M3は天井がYより低い(頭に近い)から、暑く感じやすいのかもね。

旧型M3Pのホイール、19インチ9.5J +35 に、タイヤは255/40にしたいと考えているけど、キャリパーのクリアランスが本当にわからん。情報少なすぎ
この組み合わせで履いてるよ！って人いたらホイール教えてください

ビッグキャリパー対応とか書いてれば間違いなさそうだけどなぁ
9.5履ける車は十中八九キャリパーデカそうだし所謂コンケーブ形状のホイールだったら深くてキャリパーとのクリアランス出そう

トヨタのBEVのBZ4Xは6月に2,776台
一方テスラは6月の国内販売4000台

もう日本ですらトヨタよりテスラを選んでる状態

>>262
そもそもLEXUSは売ってないから比較にならん

トヨタは普通の車をEVにしてるだけだからな
今の時代はEV専用シャーシ使って作らないと勝負にならない

SCの乞食需要だろ
他社が充電無料やったらそれに飛びつくし伸びる

首都圏中心に賃貸住人の取込みで伸ばしたな
今後のSC激混みが見ものだと思う

賃貸と言うより集合住宅住人取込みだな

補助金の期間は乗って売っぱらえばいいしな
SCで乞食旅も捗る

>>266
日本橋で持ち家マンション。
多分お前の田舎の家より資産価値は高い

SC使わなくて済むなら
充電渋滞の心配ないね

>>261
断面図を公開してくれたら原寸印刷して確かめるんだけどね

>>260
それで大丈夫だよ、俺その組み合わせ

>>265
SCの無料充電がいつ反故にされるか楽しみ

都内は大変だノォSC乞食で充電待ちとかzesp2時代を彷彿させるな

イーロン・マスクがテスラから興味薄れてるから売上げ落ちたらすぐ撤退、点検修理はできません の未来しか見えない

>>272
問題なければ、ホイールの型番教えてください！

>>240
えぇい、2026.20はまだか！

>>275
まぁそう思う人は今すぐ売って他の車買った方がいいんじゃないかな

>>265
乞食は100万円くらいやすいトヨタEV買った方がいい

SC無料で充電難民出るんかね

>>279
100万なんか距離走れば3年無料で取り返せるだろw

SC無料の車でも満充電後もSCに挿しっぱなしにしてると超過料金が発生するから回転率は高いと思いよ。
SC満車じゃなければ50円/分、満車時は2倍の100円/分で上限無しだからね。

初回免除なんてやらなけりゃいいのにな

制限なしはすごいよね。
SC足りるのか不安

千葉のSC、稲毛や幕張は夜は現状そこまで混んでない

世界中でEVの売れ行きが回復したのはガソリン価格が上がったからだろ
日本はさらに補助金金増でバカ売れ

俺が去年ジュニパーというかEV買ったのも車買い替えタイミングでこれ以上ガソリンに一円も金払いたくねえっていう理由だしな。

政府がガソリン販売にドバドバ補助金入れて利権を守ってるのを見てると、
モデル3買うの延期して、しばらく今のガソリン車で良いかなと思い始めてるw

SC無料の次の施策いつ何が来るかな
今買うと損した気分なっちゃうから待ちたい

ゴリ社長スーパーチャージャー3年間無料で販売数増やしてんだな
そうそうゴリ社長って元プレデンシャルのエグゼクティブライフプランナーだったんだな
以前エグゼクティブライフプランナーという経歴入ってたみたいだけど今は消してるようだ
入れ墨社長でもあるし大丈夫なのかねと思ってしまう

>>290
保険会社のプルデンシャルの間違いかな？

>>291
失礼しました
ルをレと間違いました

大丈夫なのかねって大丈夫なわけないだろ

詐欺集団というイメージしかねーな、プルデンシャルは

集団不正車検が発覚したトヨタよりは大丈夫だろう

>>290
大丈夫なわけない　
最近でいえば大黒駐車場でのゲリラ納車が問題になったりしてるし
イメージ悪くなって来てるよね

>>295
マッチョ信者乙

まぁもうやらんだろ
今回は補助金ﾌﾟﾗｽSC3年無料のタイミングでイラン情勢もあってEVに流れ込みが起きた
他のメーカーは製造が追いつかないのに、テスラ車は製造よりも手続きの対応ができなかった感じだな

大丈夫
筋肉が全てを解決します

つくばのママ、今度は当て逃げかよ。
散々大騒ぎして、全然落ち着かないな。

それにしても、指先の傷で修理代87万とかいうやついて、どうかしてると思ったわ。
テスラの保険がどんどん高くなるのは
こういうやつのせいだろうな。

>>289
次はFSD解禁でまた爆売れだろ

爆売れはいいけど現場が疲弊してコリアテスラの二の舞にならないといいけどね

>>300
よく勘違いしてるけど、料率クラスの算出は、被害者のとなったクルマの修理代は、算出に関係ない。

損害保険料率算出機構は、「その型式の車を所有する契約者が、自分の保険からいくら保険金を受け取ったか（支払ったか）」という損害率データを基に料率クラスを計算するから。

テスラは単純に車幅に対応できなくて運転下手なやつが多いんでしよ

>>302
もうすでにテスラジャパンでもなりつつある
納車遅れなんて韓国でも問題になっとるから
売れてるから仕方ないとはいえアフターのこと考えると不安である

5年目だから車検だ。
でもお金ないからユーザー車検にチャレンジするだ。

>>305
通らないよ😆

検査場のユーザー車検が増えるかも

ユーザー車検とかAIの挙げたポイントチェックしておけば余裕っぽいな光軸とサスペンションのガタつき指摘が多いらしいから指定工場で簡単に見てもらえばいいだろなんなら普通の自動車屋でも見れるレベル

最近湾岸エリアでのSC混みすぎ
新規オーナー無料とはいえSCこの一年で増設しないと休日の朝から昼間は凄いことになりそうで

sc無料だからみんな使ってるの？
scなんてもしもの時のリーサルウェポンだと思ってるから
片手で数えられるくらいしか使ったことない

湾岸エリアは特にタワマン住民のオーナー多そうのもあるけど

自宅充電できない人が
購入しているのだろうね

SC無料なら自宅で充電出来ても行くわ
自宅は継ぎ足し用で利用

納車されて二度目の自損事故です、また保険のお世話になりま〜す^^
とか見ると返納するかワゴンRに乗り換えろと思っちゃう

でも新規さんに3年無料はやりすぎ
売るためとはいえSCもっと増やさないと
これからガンガン都内とか増やせるのかね

テスラはsc増設は一休みしてフラッシュに投資すれば良いのに。

スマホのmnp特価みたいに他社から乗り換えの人へバカ安く売ってくれ

YLが出てCEV補助金だけでも売り上げアップしたと思うのに、なんでSC無料なんてやったんだろうな。
既存オーナーからしたら超迷惑だろ。

マッチョ社長、元プルデンシャルのエグゼクティブライフプランナーとしての手腕を活かしてどんどん台数売るんで期待してて下さい

>>315
売れさえすれば良いのだからSC充電待ちで長い行列できようと知ったこっちゃない

あの社長ケンカ強いのかな
どうやったら勝てるやろ

売るだけ売ってアフターケアは後で考えます

昨日Y注文しました

>>319
あのとんでもない会社ぐるみの詐欺事件に加担してねえよな
もうあの企業に勤めてる全員詐欺師と思ってしまう

SC無料組だけど夜中行ってる 千葉県の都心部は最大250kWの新型がどんどん増えてるから助かるね

>>323
おめ
いい色買ったな！

>>309
平日に充電しろよバカ

>>318
テスラジャパンでは何も出来ないよ
ヘッドクウォーターからの指令でやってるやつ
すなわち外人が勝手に決めてる

>>298
そっかー残念
補助金でギリ買えるかもって希望が見えてた貧乏人なんで
縁がなかったと思い諦めます

>>328
中国人管轄

熊本でテスラ乗ってるやつどーなるの

もし停電してたら今頃エアコンの効いた車内に避難してるんじゃね

夜はそんな暑くないだろ

いや暑いよ…

今買っても納車までに補助金予算切れるだろうし、買い時ではない？

九州のSCは福岡以外、各県に一ヵ所しかないようだがオーナーが少ないから困らないのかな

リセール悪い悪い言われてるけれど
補助金で実質350マンで買えたの4年後にいくらで売れると思う？
トントンぐらいなりそう

補助金貰ったの折込済みで、実質価格からリセール計算されるよね

４年後は250万くらいだろうね。
別に世間が騒ぐほど悪くはない。
ベンツとかBmよりもいいかもしれん

3年後の車検が心配。
キャパは足りているのだろうか。

熊本地震のため九州にある全てのSCを8/5まで無料開放だって。

>>340
納車すらあんなに醜いのに覚悟必要

M3LRを4年7万キロ走って170万円だった

ウィンカーがステアリングボタンのやつはリセール悪いけど最近の生えてるタイプはそこそこ維持されそうな予感

世界的に中古テスラ値上がりしてるらしいからこれから追従すると思うよFSDもAI性能も時間が経つほど上がって行くし

ATOM M3LRを4年半乗って260で売った
買った時は520万−補助金80万の時代
悪く無いと思ってる

買って5年後の売却時なんて20万キロ超えてるだろうから二束三文にしかならんと思てるわ
足回りもガタガタで死んでるだろうし、その頃はモデルYのケツももうちょっとマシなデザインに変わってるかな

俺はジュニパー乗り潰す予定
相当大きなアプデが無い限りは…

そもそも３桁万前半円くらいでリセールがどうのこうのってそんな貧乏くさい

>>340
電気自動車の車検なんてすぐだぞ。何ならユーザー車検でもいい

>>345
旧英植民地の左側通行の東南アジアでもEV化進むから、輸出前提でそんなに下取り崩れないのでは。

>>350
素人にユーザー車検できるかな。
キチンと整備して見てもらえるサービスで
実施してもらいたいよ。

テスラは令和8年熊本地震で被害を受けた九州エリアの急速充電設備スーパーチャージャーを無料開放

対象は九州エリアのスーパーチャージャーで期間は2026年7月29日〜2026年8月4日まで。

>>353
恐ろしく短い間だね
道路などの生活インフラも整ってないだろうし

電気の復旧は早いからね

だよな、やっと落ち着いてきて乗れるとなったら無料開放終わってるんだから…

災害時ソーラーパネルあるとやっぱり強いんか？テスラにどれくらい充電出来るんやろ

震災でガソリン無料とかありえないし短期間でも無料なだけ凄いと思う

>>357
うちは8kWのソーラーパネル付けてるけど冬と遠出以外は太陽光発電だけで走ってる
これが災害時にも生きてれば最強だと思う

FLASHとterra chargeも無料開放やね

>>359
テスラ乗るだけで欲しくなるなパワーウォールも

>>359
8kwいいね。うらやましい。
うちは、パワコン2個設置するスペースがなく
パワコン1個で対応してるMAXの5kwだわ。

夏場や冬場、エアコン使うとEVに充電するまでの余剰電力が生まれないわ。
春秋は、ソーラーで賄えるんだけど。

>>353
山口県の人は、九州まで充電しに行くとお得だなw

そんな乞食おらんやろ…

>>352
整備だけ出して、車検は自分でやればいいじゃん。

めちゃ簡単だぞ

>>365
整備と車検はセットでしてもらいたいよ。。。

3年後、ユーザー車検で検査ラインが
溢れかえるん？

ユーザー車検って基本的に予約制じゃないんか?
うちの所は予約制なんだけどな

テスラだけで埋まってパニックになる車検場とかあるかよどんだけ売ってんだよ

３年後？SC無料勢は売却してそう

>>368
予約制だけど、
予約が埋まってなければ当日飛び込みでも受けられるよ。

>>369
パニックに成るのは車検場じゃなくてテスラのサービスセンターじゃなくて

SC無料終わっても補助金縛りが4年あるから、4年目から2回目の車検直前の期間で中古が増えそうだな

>>372
サービスセンターの他に下請けの認定工場がある

>>331
超レア、近くのスーパーで充電器使ってるの2回しか見たことない、いつもガラ空き

>>332
バッテリー切れても充電できずに粗大ゴミ

そこでソーラーよ
自宅が防災拠点になる

FDSいつやねん

1人だけFDSと言ってるやつがいるな

フル　セルフ　ドライビング

テスラ車ってエクステリアデザインだけは何故か無難で他社よりマシだよな
面白味は全くないけど奇抜でブサイクなのよりは全然マシ

奇をてらったデザイン嫌いなんだよな～
先代プリウスとかゴッテゴテのアルベルとか無駄にレトロなやつとか
王道デザインでかっこいいのが良い

えふえすでえ

>>377
地震でソーラー割れてるよ

テスラってサンルーフのシェードがないんだよね？
猛暑日とか車内暑くないん？

熊本地震とかV2Hの重要性を実感するな

>>384
ソーラーが割れるということは屋根自体が崩れたり傾いたり割れたりしてるわけで、住めない状態となり発電しても意味がない
ソーラーが活躍するのは、家に大きなダメージは無く住めるけど長期間停電が続く場合
普通なら避難しないといけないがソーラーがあれば生活出来るしEVも動かせる

日本でもCANハックでFSD動かしてる奴いるんだろうな

ハックFSDバンされるって見たけどどうなんだ

>>387
日本だとまず電気から復旧するからなあ
その間待てないような事情があればね

>>385
暑くない

FSDロック解除USBは一時期話題になったよね。
今は使用するとbanされるから使う人はいないと思うけど。
https://jidounten-lab.com/u_60767

こんなん筒抜けやろAIで全部監視出来そう

『テスラが中国市場を投げ捨て』だぁｗテスラにとって本国米国を除けば世界Ｎｏ１市場が中国だぜｗそれ捨てる宣言って
絶対イーロンマスクは米国政府から『中国攻め』のヤバい情報貰ってるよねｗ
闇のクマさん世界のネットニュースch
https://
youtu.be/DaD61WBGmgg

イーロン・マスク「This is fake news」

熊本も電気から先に復旧したな
仙台でもそうだったし、EVの方が災害につよいよね

災害時はV2H必須なんだよな

>>397
国の補助金を釣って
V2H入れたら入れたで災害時には地域周辺への
電力供給とか運搬とか約束させられるんだろ？
嫌だよ、そんなの

>>398
自己中？

今何月契約の人が納車されてるの

>>397
アクセサリー電源だけでもなんとかなる。
どうしてもV2Hが必要なら海外で売ってるアダプタ買って自己責任で使えばいいだけ。
ただポタ電だけは持ってたほうがいい。

>>398
それはデマ

保険料クッソ高い
修理費クッソ高いし、代車もあるかどうか怪しいし、修理期間も不透明
車種自体もクッソ高い
車検やメンテへの不安
日本の道路に対してデカすぎる車幅


それでもテスラを買おうする理由が知りたい
ミーハー的な？

日本車しか買ったことない人かな？

乗ればわかるｗ
でも乗ったら終わり。

何でそんなに詳しいん？

>>403
まずカッコいい
特にジュニパーデザイン最高だったから即買いした
そして自由度
俺は自宅ソーラーを余すことなく使いたかったから、Bluetooth経由で充電コントロールを自在に出来るのが素晴らしい点
こんな事出来るEVは他にない

M3はカッコ良いけどYはどう見てもかっこ悪いのでマジマジ見てしまう

まぁ感性は人それぞれだからね
でも一つだけ言える事として今の所爆売れしてるのはあのデザインだってこと

パワーウォール3が補助金対象

災害時にコンセント使えて便利だよな。

なんか噂だと元々安いパワーウォールは東京だと補助金でほとんどタダになるとか？

補助金のない地方だと、パワーウォール13.5kWhに150万出す位なら20kWh中古軽EVを2ndカーに買う方が高コスパ

>>408
リア側がイマイチ感
だが、YLの6人乗りは裏山

終了点検 車検で代車でないなんてテスラくらいじゃない？
これだけで無理だよ

修理だった

SC三年無料おわって次は何月からなにが始まるかなぁ
それ来て補助金間に合いそうだったら買うんだあ俺も

台車なんかなくてもそんな困らん
田舎？

田舎なら2台持ち基本だぞ

行くまでは良いけど、バスも鉄道も無い田舎もあるんやで

えっ！？
代車ないの？
困るでしょそれは。

普通のディーラーでも代車は金取られるからいつも無しだわ
クソボッタクリの車検代払ってる人は含まれてそうだけど

>>417
FSD引き継ぎキャンペーンやってるよ

代車なしは普通にクソだと思うよ
たしか不動だとか法的に動かせないような状況じゃないと代車出してくれないんでしょ？
走れる状態でも預かり作業になると代車なしは普通に困る
1年半くらい前は快く代車出してくれたのに…

FSD始まってから車両購入者はFSD1年間無料キャンペーンとかはやりそうだな

FSD待ちの今こそ、EAPのサブスクくらいはやって欲しいな。

年内解禁なの？

>>427
良くて年度内じゃね？

>>413
それならどっちも買わないのが1番コスパいいと思う

ボロevを蓄電池に代わりにするのが容量的に理想だけど無理があるし、田舎でボロevをセカンドカーに持ってても結局テスラ乗りたくてテスラばかり乗る運命さ
うちはセカンドカーのサクラではほぼ買い物お出かけしてない。妻のパート専用
だってモデル3のほうがかっこいいし楽しいんだもん

モデル3のアウトバックみたいなの欲しいよなぁ

うちはモデルYを通勤に使っててソーラーで充電してるから、何とか二代目のEVが欲しいところ
平日昼間に充電できないのは痛い

>>432
200V対応のポータブル（と言ってもデカいけど）バッテリー買って
そっちに一時的に充電しとけば？
例えばEcoFlow DELTA Pro 3とか？異様に安くなる時あるよ

思いきってPowerwall3とかどうよ信者力が試される

>>433
あ、自宅に蓄電池（14kWh）はあるから余ってるときはそっちからも充電してるよ
ただそれだけだと全然少ないんよ
バッテリー倍増化も計画してるけど、やっぱりダイレクトにEVに充電できた方が高効率だから

>>435
だったら中古の激安EVでええやん
それこそナンバー取らないで置いたままにしとけば？

>>436
そうそう
ただまぁ通勤に交互に使えた方がいいからナンバーはあったほうがいいかな

>>423
現テスラオーナーのみですかね？

んー6月に勇気出して買っとけばよかったな

FSDほんとにくるのかね？

>>439
禿同

grokなんてクラウドaiで車体の処理速度に依存しないよな？
なんでatomに来ないん

まぁその他の処理でキツキツなんでしょ

>>441
その先の車体側の連携機能が重くなるんじゃね？
Grok欲しかったら素直に買い換えだよ
自分は買い替えたよ

grokだけのために買い替えなんて出来ないよ…
atom勢からすると新型はそれ以外も違いが多々あるから普通に羨ましい

>>444
買い替え出来ないよ…って思ったけど

の間違

FSDもあるし買い替えには良いタイミングでは？

補助金とかいつ無くなるか解らんしな買い時ではある、まあ次来るHW4.1は魅力的だけど

SC無料間に合わなかったの悔しいからいまからは買えない

FSD早く来ないかなぁ
どうせ高速しか使えないオートパイロット2.0くらいのもんだよね

自宅充電だとFSDは使う機会少ないから、ローン金利10年無料がいいな