照明と言えば、RACCO には付いてました
ラッコだけに貝殻っぽい遊び心あるパワーシート調整スイッチだったり、シエンタGASZで廃止予定のハンズフリーパワースライドドアがあったり、ホットカップホルダー・シートヒーター・ステアリングヒーター・後席アームレスト…と、日本に寄り添った EV軽自動車と感じました

SAKURA は眼中に無いでしょう
N-BOX を脅かすでしょう
ROOMY は今まで通りにはいかないでしょう
SIENTA も射程範囲です

充実した装備だけでなく、軽自動車らしからぬ重厚感が評論家達を唸らせてます
が…RACCO 台数売るためには、沢山の試練が待ち受けてるでしょうね？