【TOYOTA】カローラクロス Part83【Corolla Cross】

2021年9月14日発売、2023年10月18日改良、2025年5月23日再改良のカローラクロスのスレです。

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公式サイト
https://toyota.jp/corollacross/

前スレ
【TOYOTA】カローラクロス Part81【Corolla Cross】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1778926985/
【TOYOTA】カローラクロス Part82【Corolla Cross】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1781485055/

>>1
立て乙

精神病荒らしどうした？

>>1
おつ
前スレ荒れ過ぎやろw

自演だろ?
あんなクソな奴が複数居るもんか

四駆FF論争の決着着いてないのか真の原因かと

自演で数々のカロクロスレをずっと荒らしてるなら大したもんだ

>>989
無理して背伸びしてカロクロgrs買ってる以上、RAV4までは手が出ないのが実情かとw

前スレ最後はこれに反応して狂いだしたぞ

カロクロGRSを買う層がRAV4を買うなら同じくGRSを狙うやろ。
価格差300万や。
買えない金額やないがRAV4にその額は出したくないで。
それやったらGRカローラ買って弄るわｗ

>>9
負け惜しみみたいなレスだねw
RAV4アドベの方がどう考えても良いだろ

>>10
自己紹介か？
GRSの方がどう考えてもええやろ。

カロクロでさえ一括で買えないやつの
荒らしだったのか？

荒らしの話題は金の話かスバル、日産の話ばかり
察するには十分過ぎる

ん？あれキックスバカの自演だったの？

2025型GRS買えた人の大多数は見た目が発表される前に契約した本物の物好き
2026小改良型のGRS発注出来た人は25型買いそびれてそのまま次回発注の列に並んでた人と事前情報をマメにチェックしてディーラーに商談予約した人だ
今回も買えなかったのは貧乏人と情弱だけ
自分原因なんだから妬むなよな

カ ロ ー ラ に 500 w
買えないんじゃない、買わないんだよ
並の頭あればね \( ᐙ )/

よし、ここを隔離スレにしよう
ワッチョイ無いから思う存分暴れてくれw

>>16
でもお前は金無いだけじゃん

ZFFにOP盛ってモデリスタフルエアロで450越えるでしょ
GRSで必要OP絞りで同じ位
リセールは僅かにZ有利
GRSの方が圧倒的に快適快走
GRSを選ばない選択ってある？

>>18
俺デブだからシートベンチレーション必須なんだよ…。

>>18
イキがってもカローラじゃんw

カローラにエアロw
オッサンのオシャレと一緒w

スマン真実言い過ぎた
消えるわ

>>18
普通はモデリスタなんかに金掛けない

世間ではカローラよりRAV4の方が高いし良い車だねって言われる

>>18
快適快走ってそんな変わらんわ
サーキットでも走るんか

>>25
全然違うぞ
免許取り立て小僧が乗っても余裕で違いがわかる位に
ただの嫉妬でなければ相当なクルマオンチじゃね？
お前はもう車について語らない方が良いと思う

カローラで快適快走
なんか恥ずかしいよな
人としてw

>>27
別に恥ずかしくないぞ
貧乏嫉妬マン

GRS買う位ならRAV4って言ってる奴らはRAV4買ってないんやろ？
まぁ買えないんやろうけど
コストダウンの塊のFF乗って喜んでたらええやん
ただ嫉妬はダサい
悔しかったら自分でGRSかRAV4買ってみろ

>>26
GRエンブレム付けたFF運転させても
快適快走とか叫びそう

ようはプラシーボよ

>>30
お前みたいなクルマオンチはそうなんかもな
かわいそうに
いや、ある意味幸せか
オンチすぎて違いがわからんなら中古の軽でも乗ってたらいいのに
お前ならカロクロと軽の違いもわからんだろ

日産に乗ってる方が恥ずかしいわ

>>28
月50万以上稼いどるから金はある方だぞ

なんかウケるよな

あのキチガイは
いつの間にかe-fourからGRSをベースに話しを展開しとる

なのでカロクロGRSが大衆車最強で良いんじゃないの？
文句ないでしょw
大衆車最強カーだよ

RAV4より次期ハリアーに乗り換え目指してる

>>30
それなw

しかしコレに500はなぁ、、、
正気の沙汰じゃない

カロクロGRS程度を買えない癖に何がRAV4だ何がハリアーだ
笑わすなよ
500万て糞ダサチバラギフルエアロ付けた場合だろ
そんな奴は少数派だ

たかが40万の差でGRSがイキる理由が分からん
ベンチの有無のが重要
シャコタンでサーキットでも走るの？？

お金無いと心まで貧しくなる典型

フムフム、心豊かなやつがカローラに500万



( ´,_ゝ｀)プッ

金持ち喧嘩せずだよね

最強の大衆車GRS！を
手に入れた事によって
貧乏人らしさを更に発揮するという
分かり易いムーブ

そこそこ金あっても
必要十分と判断すれば
高いものでなくても良いのよ
車が趣味じゃなければね

そういう意味では
ちょうどカロクロ程度がベターなんじゃないかな

GPカローラならまだしも…ね

ここで騒いでるキチガイは
車が趣味なんだよね？？？

こうなったら終わりだな

同じ車種で
僅かな金額差で
FFトーションビームと
E-fourダブルウィッシュボーンが選べるのに
FFトーションビームを選んでしまう
残念な車オンチども
自分の正当性を必死で叫ぶ
酸っぱい葡萄

目隠しして乗せたら違い分からんくせに
スペック表だけ見て車語ってるの草
彼女や奥さんにもトーションビームがどうとか語ってそうでキツい

お前、イオンのフードコートでの会話を聞いていたのか？

カロクロ買ってもうすぐ5年
ほぼ毎日乗ってるが運転しやすくて快適やぞ

買いたくてもすぐ受注停止になって買えないからアンチ化してるんだろ
騒げば騒ぐだけそんな風にしか見えん
要は酸っぱいなんとか

>>49
営業車で鍛え上げられた下半身は違うよね
仕事で使ってるけど客からの評判も良いわカロクロ

ハリアーがアルファードだとしたら
カロクロはハイエースだからな
ハイエースのキャンピングカーが欲しい

車が大好きなんです
生き甲斐なんです
庶民の車の中で最高峰カロクロGRS買いましたw

GRSすら買えない貧民
何でもコスパ～リセール～
金が無いって哀れ

発達障害って改行すきだよね

>>55
はじめて聞いた
当然論文だすよな？www

癇に障っちゃったか

>>57
論文は？

学も金も無いくせにリセールが～コスパが～と喚く
リセール、コスパ気にするなら最低ランクルぐらいから気にしろよ恥ずかしい

ランクルのどこがコスパ良いんだか

>>60
もしかしてコスパを金でしか測れない心まで貧乏な哀れなゴミ？

>>61
コスパって費用対効果じゃねえの？
コストの話だろ？
金を抜いたらそれもうコスパじゃなくて何の話なん？
タイパとかウェルパって言いたかったんか？

>>61
金ではかるからコストパフォーマンスと言うのではないの？

GRSが買えなくてアンチ化かぁ
RAV4のが良いって？
RAV4のGRSは乗り出し750ですよ？
PHVだから充電設備も必要だねぇ

まぁカロクロGRSすら買えなかった奴にRAV4GRSが買えると思えないよ
金銭的にも無理だし情弱だから買えるタイミングでの商談も出来ないでしょ

>>62,63
パフォーマンスを金額の多寡でしか判断できないのか？って話だぞ
このまま貧しく卑しい奴とは話が合わないだろうな
もしかして世界的に見てもランクルはお値打ちでコスパ高いという判断知らない？

買えもしないRAV4とかランクル持ち出してどうした？

>>65
ちょっと言い訳苦しいねぇ
「コスパ」を金でしか測れないって、しっかり書いてるからね
突っ込まれてから「パフォーマンス」って言い換えてもなぁ

>>67
もしかして読解力小学生並？
金でしか測れないって文言だけで普通は理解できるぞ
お前のレベルに合わせて説明してやったら言い訳って


てか釣りだよな？

>>68
うーーん苦しい
「コスパ」をって書いちゃってるからね
読解力云々の話しじゃ無く「コスパ」って意味ご存知ですか？って話なんだよね

しかも、お金じゃ無いとか言いながら
最終的には世界的にお値打ちでコスパが良いと
お金に戻るのも論理が破綻してるし

ホントだ
金では測れないパフォーマンス！
とか言いながら
お値打ち！笑
結局お金の話に戻ってて草
ブレッブレやん

>>69
コスパを金でしか測れないのか？
これが通じないのか…こんな奴の相手なんて無理だ無敵の人確定やん
コスパは費用対効果だぞ

費用対効果を金でしか測れない心まで貧しい哀れなゴミ

これで理解できる知能ぐらいはあるかな？小学校低学年レベルでも理解できる内容だぞ

>>70
相手のレベルに合わせた内容を答えてるって理解出来ないのかよ…
本当にアレだな低い人間は高い方には合わせられないを見せつけてるだけだな

>>71
でどこがコスパ良いの
まさか日本で不必要な悪路走破性能の話じゃないよね？

>>73
ランクルで悪路走破性能を語るなだってwこんな頭悪い奴存在してる恐怖

>>74
コスパに見合うかの話ですが？

>>74
君の理論が普段の維持費とか無視して良いなら
高性能な車は全文コスパ良いね

>>76
維持費の話こそランクルでしょ
あれだけ頑丈な車そうあるか？
もしかして税金やガソリン代、車検とかのランクルを所有するクラスの人間にとってはまじ微々たる話じゃないよな？

まだまだ頑張るね
ごめんなさいするか、黙って消えりゃ良いのに
ここまで往生際の悪い奴は久々。
流石隔離スレ、中々面白い逸材だ

>>77
あの…
コストパフォーマンスの話してるんだけど

ランクルがリセール良くて頑丈なのは周知
金持ちに取って維持費が微々たるのも承知

なにここ障害者の集会？

今のトヨタ車はアンテナ張って発売前3ヶ月辺りから仮予約する位じゃないと短納期にならんし、タイミング逃すと受注停止で買えないよな
GRS買いそびれたやつはだいたい情弱
その調子だとトヨタの人気車の新車は一生買えない
買えなかった情弱がアンチ化してゴチャゴチャ喚いてんなよ
禿

>>79
え？…うわぁきっついわ
本物やん

はや２年早く乗り換えたい

400万が払えない底辺wwとか言いながら燃費やリセールは病的に気にする矛盾
さらに100追加してスポーティカー()買おうとするこの愚かさ

>>84
的外れ
400程度も出せずにカロクロZFFすら買えない層はそもそも相手にしてないのよ
巣に帰りなw

今日も障害者学級は元気やね

相手しちゃダメなんだって
我慢してスルーしようぜ

発狂した犬に言うこと聞かせようとしても無駄だから

ですよね～
FFトーションビームをディスられて発狂した犬は相手したらダメだねｗ

まだ言ってて草
同じカローラなんだから端から見たら一緒
仲良くしろ

5年近く発狂し続けてんのすげえな

この車買う層は
年収300～600万台だろうから
色々と意見が拗れ易い車だよな

だいたい相場は
金のない奴が無理して上位グレード買って相手を見下す構図なのが分かりやすい

オマケにこの車買う人達は
そこまで車に興味ないのが多い
車好きでこの車を選ぶ人は普通いないからな
要するに金無いけど車好きが無理してgrs買って騒いでるだけが事の真相だよ

>>91
図星w

年収と車のレベルは全く比例しないぞ
歯医者のガレージにミライースが止まってるところもあれば安アパートの駐車場に40アルファードが泊まってるところもある

>>93
特異なケースだけ出して
全く比例しないって断言できるのがすごい短絡的やな

普通は比例するだろ

車の値段も上がって、ある程度の年収がないと買えない時代になったからな

低所得層では比例するけど高所得層は分散するんじゃね
もう車がステータスなんて時代じゃないわな

>>93
まるで金持ちがボロアパートに良く住んでるんですよとでも言いたいのかね？
傾向として見れば比例するもんだよ

年収1000万なのでカロクロだけど身の丈に合った車（価格）を選んだだけ
平均年収で新車購入無理なのでは?

>>87
お前も分かってやってるな(笑)

>>91
よう分かってらっしゃる

デカい病院の医師らの専用駐車場行けばわかる 壮観ですらある

つまり貧乏人がカロクロすら買えなくて妬みから荒らしてると

いや買ってるだろ流石にw

無理して買ったもんだから
俺様のGRSこそが至高！
なんでお前らFF買ってんの？
馬鹿なのっ？て言いたいだけw

そもそもこの車を買う連中は
さほど車に興味がない
実際に俺もそう
逆に自分は服やインテリアの方に金掛けてる

まあそもそもトヨタ車がそいうターゲットやしな

FF買った俺は間違ってないんだ～～～！！
って必死な皆さん、お疲れ様です
さほど車に興味ないのに5chなんかのカロクロスレに出入りしてるんですねｗ
なかなか面白い話です

どうでもええ
SUVで装備が良くて燃費も良いから選んだだけ
なんか文句ある？

文句言ってるのは君たちですよ
トーションビームの残念さを教えてあげてるのにe-fourやGRSをsageようと必死ですよね

装備が良くて燃費が良いというのは同意ですよ
FFのトーションビームが安物残念サスペンションだと言ってるだけです
気に入って乗ってるなら良いじゃないですか
どうぞ無視してくださいな

クルマオンチが必死に吠えても見苦しいだけですので

謎の敬語

逆に昔から車に興味あったりする奴がセカンドにこれ買うやつ多いと思うんやが

FFは荒れた道路での横揺れが酷いな
カーブでロールした時の挙動もヤバい
沈み込んだ側のリヤタイヤがトーアウト気味になるせいだと思う
どちらもトーションビームの弱点だな
近場の買い物程度なら良いけど長距離とか高速は不快さが勝つね
FF勢のみなさんは本当に納得して乗ってるの？

>>110
それなら誰も買いませんね
でも売れてるんだよなコレw
必死だなwww

キックス笑もFFだぞ障害者

>>105
あの形でFFなんだ、ダセえな

>>112
情弱は大変だな

嘆かわしいよ君たち

構ってもらおうと大変だな
ここしか心の拠り所がないんだろう、可哀想だな
しばらく平和だったのにね

>>114
すまんな日産笑とか眼中にすらないんで

>>105
さして車に興味ないからこの車買った訳でw
暇つぶしで見てるだけやねん
必死だね
なんか貯金なさそうだねw

91 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2026/06/24(水) 11:56:19.69 ID:bWOceg+o0
この車買う層は
年収300～600万台だろうから
色々と意見が拗れ易い車だよな

だいたい相場は
金のない奴が無理して上位グレード買って相手を見下す構図なのが分かりやすい

オマケにこの車買う人達は
そこまで車に興味ないのが多い
車好きでこの車を選ぶ人は普通いないからな
要するに金無いけど車好きが無理してgrs買って騒いでるだけが事の真相だよ

その通り

FFトーションビームって軽自動車や安物コンパクトカーが採用する取りあえず走ります性能や乗り心地は我慢してくださいってモノだよ
これ言うとLBXは？って言う奴が出てくるんだけどあれはヤリクロにレクサスのガワを被せて高級車っぽくしてるだけの車だからね
レクサス界隈では相手にされないよ

LBX＞＞カロクロGRS
これが世間の評価ね
残念でした

トーションビームの残念な点は割と理論的に書かれてるのに
トーションビーム擁護派の主張は全く理論的じゃないね
パヨクの屁理屈みたいな主張
たぶんIQ低いんだろうね

>>122
欲しくないけど100%同意するわ

両方乗った事あるけど
普通に乗ってる分には意識しないと分からんよ

ハイレゾ音源とCD音源で争ってるレベル
ハイレゾでも悪いヤツはあるし
CDでも良いヤツもあるけど

定期的に沸いてくるな
気持ちが悪い

サスペンションより
ベンチレーション付いてる方が家族は喜ぶよ

俺はFFもFRも乗って分からないから
多分、分からない

>>122
何の評価だよ
世間的には、目くそ鼻くそでしょ、両方パチも

俺もFR FF Efour
乗ったことあるけど違いなんか分からん
FRの40ソアラが何となく乗り心地良かったけどサスペンションの違いじゃないな

FRはさすがに分かるやろw

カロクロFFはクルマオンチが乗る車って事で固まってきたなｗ
変なステッカー貼ってそう…ｷﾓｯ

>>125
>ハイレゾ音源とCD音源で争ってるレベル
妄想は要らん現実を見ような
ハイレゾ音源とちょっと電波の悪いAMラジオ位違うのが現実やぞ

サスのことうだうだ言う奴は車種に関わらず必ず１人は居るもんです。残念ながら0人にはならないので、そういうもんだと思いましょう。

まぁ初めてのダブルウィッシュボーンで嬉ションしてるんでしょうね

>>135
いや、多分カロクロ程度も買えず軽自動車に乗ってると思われる

セカンドでGRS乗ってるワイが通りますよｗ

ファーストは車種は伏せるがスポ車FRで500ps
カロクロGRSが快適すぎてセカンドカーが盆栽化しつつあるわｗｗ
カロクロGRSの前に乗ってたセカンドカーがFFトーションだったけど近所の買い物位しか乗らなかったわ
乗り心地わりぃし高速で安定性に欠けた
ちょっと前から遠出することが増えたんで買い替えたんよね♪
乗ったこともねぇのにウダウダ言ってる奴はレンタカー借りて乗ってみろや
カロクロGRSのレンタカーあるみたいだからな

何この自作自演

さすがにハイエースの後部座席に乗せられた時は、さついを覚える程、乗り心地が悪かった　ってかピョンピョン跳ねてた

サスとか気にした事ないわ
ご指摘の通り車オンチってか価格と見た目で決める
ってかサスにまでこだわりあるって結構車好きな気がするんだが
カローラクロスって車好きが選ぶような車なの？
万人受けする大衆車ってイメージなんだが

>>140
気にしない方がいいよ
雑誌か誰かの受け売りで乗ったこともないのに講釈垂れたいだけのつまらないひとだから

え？トーションかダブル～か考えるのってマニア？んなわけねーw

FFもE-fourもGRSもたいして変わらないって本気で思ってるんか？
それかなり重症やぞ
車に乗るのも語るのもやめた方が良いレベルやで

いっぱい相手してもらってかなり喜んでるぞ

トーションとWウィッシュの違いがわからんような奴はライズHVにでも乗ってりゃいいんじゃね？
後席足元はカロクロより広いぞｗ
パワーウェイトレシオも似たようなもんだ
ライズHV 車重1070kg 106ps
カロクロFF 車重1370kg 140ps

1人でIDコロコロ変えて何してんの？

まだアドベンチャーの画像出てこないの？

後一週間だな

カロクロGRSも世間では
残念ながら大衆車カローラという認識なんですわ
RAV4アドベンチャーやLBXの方が格上

119 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2026/06/25(木) 00:31:03.78 ID:o03eXa5V0
91 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2026/06/24(水) 11:56:19.69 ID:bWOceg+o0
この車買う層は
年収300～600万台だろうから
色々と意見が拗れ易い車だよな

だいたい相場は
金のない奴が無理して上位グレード買って相手を見下す構図なのが分かりやすい

オマケにこの車買う人達は
そこまで車に興味ないのが多い
車好きでこの車を選ぶ人は普通いないからな
要するに金無いけど車好きが無理してgrs買って騒いでるだけが事の真相だよ

>>149
一次ソース出してみろよ

>>151
ソース？
周りの友人知人に聞いてみたら？

>>152
誰おまえ？

>>149
そら当然
タイプRだろうがなんだろうがシビックは大衆車
てのと同じで
松嶋菜々子がソープ嬢上がりなのも同じでw

>>153
友達がおらんのか
聞いた俺が悪かった

値段でも大きさでもラブホやハリアー買えるならそりゃそっち買うよ
ちょっと頑張れば買えるけど値段も大きさも丁度いいのがカロクロ
成功も失敗もしてない普通の人をターゲットにした車なんだからそんなもんでしょ
良い大衆車だよ

FF乗り必死すぎやろ
トーションビーム弄られてそんなに悔しいんか？
挙げ句にGRSとたいして変わらんとか恥ずかしい事言うなや
養分乙やで

>>154
さすがにタイプRに失礼やろw

いつまで障害者学級やってんの？

5年ぶりに買い替えするんでスレ見たらトーションマンまだいたわw

5年もこんな事やってんのか
キモッ

>>155
話通じない？お前誰？

トーションマンなんでそんなに必死なん？
トーションの癖にWウィッシュと同程度と思わな生きていけんの？
コストも部品点数も違うのに同程度なわけないやん
鈍感なお前が乗り較べてわからなくてもちょっと考えたらわかるよね？
ホント馬鹿で見栄っぱりだな

>>151
どんな育ちしたんだよw
義務教育すら受けてないのでは？

この車買う層は
年収300～600万台だろうから
色々と意見が拗れ易い車だよな

だいたい相場は
金のない奴が無理して上位グレード買って相手を見下す構図なのが分かりやすい

オマケにこの車買う人達は
そこまで車に興味ないのが多い
車好きでこの車を選ぶ人は普通いないからな
要するに金無いけど車好きが無理してgrs買って騒いでるだけが事の真相だよ

>>158
シビックの語源知らんのか？
シビリアンだぞ

>>166
カローラは？

カムリは冠かんむり
クラウンは冠かんむり

カムリは皮かむりやろ

カムリは元々セリカカムリ

>>164
自分の思い込みが全てと思う障害者だったか

>>167
過労等
労働者階級が頑張って手が届く夢の車

>>169
アメリカ名はウィンダム
ウインナーが語源らしいよ

カローラエンブレム同士仲良くしろ

>>160
ほらこういう人がずーっと同じこと言ってるのよ　おでこに「W」とでも書いとけよ

なまぽやから車も買えないんやね

な？何で生きてるのか聞きたくなるだろ？

世界大戦で先祖をトーションのタイガー戦車に殺されたんだろ

>>172
うまいww

>>172
φ(..)メモメモ

>>171
キチガイは自分の勘違いも気付かないからね
オマエだよw

カロクロごときでこれだけ夢中になれるとか凄い
人生無駄に過ごしてるわ

実際カロクロはお買い得件高いからな
性能、燃費、デザイン、リセール、若々しさ
どれ取ってもトップクラスと言えなくもない つまりコスパモンスター
売れないはずが無い
買わない奴ってなんかの罰ゲームでほかの買ってるの？ってレベルと言えなくもない

>>181
カロクロGRSも世間では
残念ながら大衆車カローラという認識なんですわ

これを自分の思い込みで決めつけていないって事な？
ほなら余計に早く一次ソース出さなきゃな

キチガイは自分の勘違いも気付かないからね

ま　さ　か　単なる自己紹介じゃないよな？

GRSだけ特別と思ってるってマジ？？
ヤバっ

>>185
トヨタのホームページ見たことない？
それでその感想なら幼稚園児以下の知能レベルだけどマジ？？
ヤバっ

なまぽ発達障害アスペ同士の底辺な争いww

>>186
HPに騙されちゃってるの気づいてる？

>>188
騙されてるのならその証拠は？
今の所おまえの妄想でしかないけど頭大丈夫？

GRSも大衆車カローラの枠なんです
ただし最高の大衆車というのは間違いではありませんから
良かったね(*^^*)

いやーでもウケるよね
GRSでここまで幸せになれるとは
逆に羨ましいわ

ただ間違いを正しただけをこう捉えてしまうのか

販売店設定の降車時オートロックとパワーウインドウのワイヤレスリモコン連動開閉機能を設定してもらう予定
接近時オートアンロック機能はやらない方がいいっていわれたけどそんなもん？

>>193
オートロックがウザい時助手席側後部座席ドアから荷物を置いて運転席側に移動する間にロックされるのが地味に腹立つ
二、三日ぶりに運転する時に反応が悪く結局ハンドルを引っ張る

FFトーション乗り
拗らせすぎ
妬むなよ
みっともない

トーションと言いたいためにワッチョイ無しスレをわざわざ立てるくらいに頭狂ってるから〜残念！

ここ数日のやり取りを見てて私は情けない。余りにも民度が低い。来月納車だが、こんな奴らと同じクルマかと思うと悲しい。20代の馬鹿みたいなレスバしてないで頼むからもう少しマシな情報交換してくれ。

隔離スレに民度求めるなよw

ここはキチガイが集う隔離スレです
キチガイはコチラ


本スレはコチラ
【TOYOTA】カローラクロス Part82【Corolla Cross】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1781485055/

>>197
ネガキャンしてるヤツしか居ないのスレ見たら分かるでしょ
車の出来が良いからどうしてもどうしても我慢ならずネガキャンしちゃうのよ
何とも思って無いならこんなに必死にならないよ普通は

えええっ！？
オーナーの自虐レスが殆どでしょwこんなクルマなんだし(T＿T)

トーションビーム擁護派はトーションビームがどう良いか理論的に説明してみてよ

青空駐車場なのにマンション住み設定でハリアーRAV4は機械式無理だからあえてカローラクロスにしたって言い張るのがカロクロオーナーの特徴だもん

>>202
何と比較しての話？あと良いといのはどういう観点で言ってる？

>>202
君はDセグ以上の車に乗れないから
トーションビームしか弄れない可哀想な人

>>199
本スレも大概だぞw

>>204
ざっくり語れないのも、それを理解できないのもまた国語力ないんですよ
仕事できないって自分でも無意識で自覚してるタイプがキミ

>>202
人によってはトーションでも十分といってるだけで、誰もトーションがいいなんて言ってないのに
これだからアホは...

>>201
ほら
オーナーだったらこんな車なんて表現はしない

自虐だからこんなクルマって言うんだし
文脈取れてる？

>>207
コイツは性格に問題ありすぎて
仕事できないだろw

と、つい鏡に向かって自虐的に話してしまう>>210であった

ここまで >>202 に対するマトモな回答はなし
良いところは無いと？

あと荒れた路面で横揺れが激しいとかロールした時の挙動が不安定とかは認める感じ？

誰もトーションビームが優れてるなんて言ってないのに
何と戦ってんの？

>>202
トーションにもメリットは有る
スペース効率とかコスト、スタビを省けるとか

とはいえここではそれは論点じゃない
ダブルウィッシュボーンでもマルチリンクでも出来の良いやつ悪いやつがある
よく出来てるかどうか、そういう話
おまえが設計すれば、どんな形式でもよく出来たリジットに負けるだろう

間違えて自レスしてたw
>>211 な

トーションは車体を使っていなす
ミニバンなど想像すればいい、図体の関係でダブルウィッシュボーンよりトーション使って車体全体で受け止める方がうまく抑えられる
つまり通常走行程度ならトーションで良い
カロクロの車体でもある程度は通用するんじゃね

トーションの方が優れているなんてレスみた事ないが、誰と戦ってるの？

>>203
RAV4なら分かるけどあんな化石モデルのハリアー買うくらいならカロクロ買うの分かるけどな

過去スレにはトーションの方が優れてるって喚いてる馬鹿がいたね
このスレだと大して変わらんとか違いがわからんって車オンチがチラホラ
じゃ、欠点は目立つけどチョイノリ程度なら必要充分な安物サスペンションってことでいい？

その違いを求めるならカロクロは買わない

サスにこだわるぐらいなら、お金出してもっと良い車買った方が良いよ。
残念ながらカローラクロスは大衆車なんだよね
車オンチでサスにこだわり無い俺が、買いやすい価格帯ってだけでチョイスした車だ

ってか>>220は何が気に入ってカロクロ買ったの？
乗り心地がそんなに気になるんだったら、高級車のカテゴリーに入る車選んだら良いと思うんだが

>>220
いや大して変わらんわ
所詮カローラ

カロクロのシャシーにどんなサス組み合わせても大して変わらん

てかサスの話で何スレ使ってんだよ
そんなに乗り心地重視するなら乗り心地の良い車種買えば良いだけだろ
カロクロに何求めてんの

繰り返しになるが

>>202
君はDセグ以上の車に乗れないから
トーションビームしか弄れない可哀想な人

トーション厨に何言っても無駄だよ
聞く耳持たないしボケ老人のように何回も同じ事聞いてくる
レスすると喜んで絡んでくるしスルーするのが正解

面白いのはトーション貶しながらも
そっちの方が売れてるんよな
今は悪い情報があったら
すぐにネットに出回る

貧乏人ほど無理して買うと
何かと他者を見下そうとする
そこそこ金持ちながら
余裕を持ってこの車乗ってるから
余計に滑稽に見えるから笑えるw

ここまでマトモな回答は無しと
挙げ句にサスペンションに拘りは無いとなw
ガタガタグニャグニャは許容範囲内ね
へぇ
納得して乗ってる割にトーション弄りされると必死に正当性を叫ぶのはなんなんだ？
本人は納得してるんでしょ？
プライドが許さんてか？

>>230
こいつただの荒しやな
カロクロ乗りですらない

マイトヨタのスクショ待ってます

>>230
自分が無駄にプライド高いだろよ
自己紹介乙w

>>229
あの馬鹿はこういうのには反応しないよな
無駄にプライド高いからw

カロクロFFトーションの乗り心地についてはみんカラでもcarviewでも話題にしてる記事あるけどね
少なくとも高評価ではないね
みんな何とかして乗り心地改善しようとしてるよ
アルファードでトーションが採用された時はユーザーが不満言いまくって次の代からトーション不採用になったよな
シビックもだっけか不評でトーションやめたよな
飼いならされた社畜が買うカロクロFFは不満を言う人が少ないんでトーション続行ｗｗ

7月中旬登録だから7月中には手に入りそうだな

考え方が違うんだと思う
４００万「も」出したんだから、ダブルウィッシュボーンで乗り心地が良くないと嫌なんだろう
俺としては４００万「しか」出して無いんで
乗り心地を求めていない

そもそもダブルウィッシュボーンと言ってもカロクロのはスペース重視のやつなんで大してトーションビームのと差がないことに誰も突っ込まないあたりが本当におもしろい

元アルファード乗りだが
あのサイズと重量だったからこその不満なんだよ
この軽量SUVとは根本的に比較対象にならない
無知にもほどがある

>>236
無理してない？w

荒らしだって言っているのに、構わずに居られないカローラ乗りの性かなwww
同じムジナの荒らしだって気付けよww

>>239
あなたの価値観ではそう思うんでしょ
車に４００万「も」出してるんだから
自分がそう思うから他人もそうだとは思わん方が良いよ

とは言え４００万「しか」ってのは語弊があるな
俺にとっても４００万は大金だが
車を買う対価としては４００万しかって感じだな
車以外に、もっと優先して使いたいものもあるんで
車好きでもなく４００万程度しか出す気がない

オマエモナー( ´∀` )

納得して乗ってるなら無視すりゃいいのにトーション批判は我慢出来ないんだなw
はたしてそれは納得して乗ってると言えるのか…
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

こんなにFF多いのに
乗り心地で文句言う人が多くないというのは興味深いんだが
出来が良いのか
逆にe-fourの出来が良くないのかは知らんが

>>207
なんか30代くらいの勘違い係長クラスのレスだな　まそんな時期もあるさ

>>244
トーションビームなんて気にしているのはここのごく一部のアホ達だけw

トーションビームを悪く言われると悔しくて悔しくて仕方ない皆さん
おはようございます

>>244
そもそもが4WDなんて不要な新興国向けのFFトーションビームがメインのモデルだからねｗ
足回りの方式にこだわる人間が選ぶ車じゃないんよ

>>248
俺もそう思ってたんやけど、四駆の方乗ってみたら思いの外良かったわ。
この価格差でこれだけ違うなら値打ちあるで。

雪が降らなくても小雨でも全く安定感が違うよ
四駆なら都市高速の繋ぎ目金属の上でアクセルオン出来る
FFなら絶対にズルっと行くから外してから踏むけど

合流や車線変更時に気を使わなくて良いのは楽だね
てかFFのSUV乗りって自己肯定しかしないよな
ハンドリングなんて大差無いし多少の燃費しか違わない
金があるなら四駆選んどけば間違い無いのは当たり前なんで

大半の人はサスにそこまで拘ってないから放っておけば良いのに…
トーション下げより、トーション援護の方が酷いよね。

ほとんどの人はトーション、DWBどうのこうのではなく、くだらないレスが延々と続くのにうんざりしてるだけだろ

Nボと変わらんFFの販売比率のカロクロで4WD語るのは頼むからやめてくれｗｗ

障害者学級って休みないの？

フォレ乗り「ナンチャッテ四駆乙w

>>254
俺はフォレスター乗りだよ

お、オデも(マジ)

本当に車に興味が無い人は駆動方式やサスペンションのことなんて知らないし5chの車種スレなんか見ないよ
車に興味があって下調べしたはずなのにたった26万の差額とカタログ燃費2kの差(実燃費は僅差)をケチったためにコンプレックス抱えて大変だね

サスなんかどうでもいいから燃費の良い二駆選ぶ奴が大半なだけだろ
四駆選んでるのは雪国だからとかでダブルウィッシュボーンだから四駆選ぶ変態なんて極少数だろ

SUVなのに四駆じゃないって……
アウトドアでの用途は全く想定してないの？
何のためにSUVにしたんだよ？
街乗りしかしないジムニーと同じじゃん

アルヴェルだって20の頃はトーションビームだったけどな

何を今更、、、
普通乗車感覚でSUVを購入してる人がほとんどなんだが。
それが良いか悪いかは知らんが、世間知らずにも程がある。
5ちゃんでしか世間と接触してないのか？

まずカロクロあんまSUVぽくなくね？
セダンの車高上げただけ言うと大袈裟だけど、なんか平ペったい癖に車高あり、ボンネット長い、積極的にカッコ悪いとは思わないけど変わったスタイル。お陰で後席死んだ

FF乗りはどうしてもFFで充分ってe-four派を納得させたいのか？
自分が納得してたらそれでいいだろ？
いちいち反論する必要ある？
実はFF買って失敗したと思ってて自分に言い聞かしてるのか？

本当に頭悪いのしか居ないの？
5ちゃんに　わざわざ　見に来てレスまでしてしまう位、車に興味や知識がある人が

金だけで2駆を選んでいるのを馬鹿にして見下しているだけだろ？

それを言い訳かまして金じゃないみたいに装うから余計に馬鹿にされてからかわれて見下されているだけな
実際知識ある人なら金以外で2駆を選ぶ理由なんかあるわけないやん
余程の馬鹿か逆張りするようなアタオカは2駆選ぶだろうけどな
いい加減火を見るよりも明らかな事を何時までもレスして荒らすな

>>261
とか言って舗装路しか走らない癖に～
しかもサンドラだろ

>>266
大して変わらんわ
FFで十分

>>268
大して変わらないの？
それならスバルのAWDも大して変わらないよな？www
これが解るかな～それぐらいの知能ぐらいはあるかな～？www

>>266
読めんのかな>>251とか
どう考えても金あるなら四駆選んどけって話
ましてやSUVだからな
逆に安くあげたければFF
それ以上でも以下でもましてやマウントなんて話じゃ無い

絶対この話題は感情論でしか帰って来ない
つまり答えは明らかって事ね

論文持ってこいって話だよな

>>270
だからレス乞食してくる馬鹿には

おまえの言う通り金が無いのに無理して買ってるから2駆なんだよ
良かったでちゅね～

コレか完全にスルーしたらって話だぞ？

>>269
スバルと同等と思ってんの？w

>>273
理解出来ない感じ？

カローラのEfourがスバルAWDと勝負出来ると勘違い
ウケる　
雪道でスリップしてそうw

>>274
Efourでもサマータイヤで雪道走ったらダメだよ！

>>276
結局理解出来ていない？

>>277
なんちゃって四駆でイキってるは理解しました
ミニランクル君おめでとうw

E-Fourにした自分を誰かに認めてほしいのに誰にも響かないから
劣等感をレスバで埋めてるのほんと楽しそう

>>278
？？？その理論だとスバルという2流メーカーのAWDでイキっちゃってるの？

まあそれよりも、なんちゃって四駆って言う位だから当然トヨタの開発陣より知識あるんだよね？
トヨタが四駆って言っているのをなんちゃって四駆って言う位なんだから

ぜひ論文見せてくれwwwwww
結局理解する知能すら無かったか

>>280
おっ！
本性出てきたね！w

あっ！
E-fourってフルタイムじゃないから気をつけてねw

>>279
なるほどね本当に知能が低い人間？？？（人間なのか？？）だったのね
いい加減2駆4駆でレス荒らすなって話が理解できてないだろ？
その米粒程度あるかないかの脳みそ使って頑張って考えろよ

>>282
トヨタの四駆を一括りして草
ミニランクルは皮肉だから
真に受けてE-fourでオフロード行くなよw

>>281
いつも負けっぱなしで相手の質問には絶対に答えないで逃げ回ってる事を勝っていると自分に言い訳してるキチガイか

>>283
あれ？皮肉といいながら>>269の皮肉は通じないでムキになってるの？
もしかして恥の概念ない感じ？
それとも本当に理解できない低能アピール？

>>284
FFを選んだ人間の意見を理解しようとせん奴を理解する人間なんかおるかw

>>285
おもろいね君w

>>286
？？？？車の知識がある人なら金以外で2駆を選ぶのか？
もし違うと言い訳するのなら行き着く先は軽で十分になるけど……
まあ理解できる知能があるわけ無いか

傍から見たらお互いアタオカだから
この隔離スレが楽しみねw

>>289
転がし忘れてるけど大丈夫？
それともアタオカアピールだった？

>>288
軽にベンチレーション
同性能の機能があれば軽でも良いよん🤗

5ちゃんの車種版に書き込むだけで
車に興味あって知識ある人確定なんだ・・・・
って事は俺も車に興味あって知識がある人間って事だな
車オンチって喚いてたのは何だったんだろう？

>>291
それが理解できるのなら単なるレス乞食してる荒らしになるけど大丈夫？
あっ！理解できる知能無いんだっけ

>>292
ここ5ちゃんだぞ？ニワカか？

>>293
荒らしに荒らしと言われると興奮します😘

そもそも5ちゃんとか人生のはみ出し者が来るとこだぞ？

トヨタ内や他社SUVを見てもみんなもっと出力の大きいリアモーター積んでるか、トルクスプリットの4WD機構だもんね
FFのカロクロくらいしか格下扱いできるクルマがいない状況じゃあこのスレでイキりたくなる気持ちもわかるよｗ

ID真っ赤なヤツ出てくると隔離スレだなぁと思うよ

>>295
なんかこれジワる

>>280
あれだけ売れてる86何処が作ってるか知らんのか？

>>299
トヨタの開発協力とトヨタの看板がなかったらあんな数は出ないよ
そんな事もわからんの？

ところで必死に反論してるFF乗りはどうしたいの？
トーションビームを褒め千切って欲しいの？
トーションビームの率直な評価をするなと？

>>301
誰も褒めちぎってほしいと思ってないよ

>>295
冗談だとしてもその発想自体が本物やん

>>299
2流メーカーがトヨタの看板借りないと無理って話？
トヨタ頼りじゃないとアレしか気にしてもらったり買ってもらえないって話？

>>304
トヨタに何を夢見てるのか知らんが
ビジネスとして超一流なのとHVの先駆者ってだけな
トヨタで一番街中で見掛けるのはアルファードとボクシー除けばダイハツ製造車だし

>>305
夢見てるのはおまえだろ？
それ現実で言ってみな？指さして馬鹿にされるから
あっ！類友で周りもそんなのしか話せる相手が居ないか！ごめんごめん

>>306
君までやってんの？w

>>306
経済音痴で感情論でしか語れない脳筋
過労等にピッタリだな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>307
まだレス乞食荒らしするつもり？
>>308
いきなり自己紹介はじめてどうした？そんなに馬鹿アピールしなくても十分だって

>>309
文句あるならフォレスターのスレに来いや
カローラ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

でもお前ヴェゼルやん

ほら
荒らしてるのは大体が他社種乗りだろ
>>1 にも書いてあるがスルーしておけばいいだけ

カローラクロスZ買いました

貧乏人が無理して20万余分に払ったが故にマウント取らないと気が済まないw
物凄く分かり易い構図だよな

こんだけ拗らせてるって事は
手取り20万ないんじゃね？
図星だろ？w

と、手取り20万5000円の>>314は溜飲を下げるのであった ー 完ー

>>315
現実は倍以上なんだわ

トーションビームに対する率直な感想を述べるとマウントを取られたと悔しがるFF乗りの皆さん
おはようございます♪

>>317
おはよう！
ダブルウィッシュボーンさん

>>317
毎日飽きもせずご苦労様！
ダブルウィッシュボーンさん♪

>>263
むしろ普通乗車感覚でSUVを購入してる馬鹿のお陰でSUV四駆が安価で購入出来ると思えばありがたいか
>>267
登山口まで走破して場合によっては車中で前泊するためにルーフキャリア付きアドベンチャー契約したわ

>>320
偉そうに言ってるけど
金無いからカロクロなんだろw
ルーフキャリア付けるぐらいならRAV4でも買っとけよ

RAV4よりカロクロのがカッコいいだろ

Z同士だとそうだな

>>322
どんな審美眼やw

あのハンマーヘッドが嫌だ5代目のほうがマシ

オシャレな人はRAV4よりカロクロを選ぶ　
女性が乗ってる率はカロクロの方が上

まあセンスはあるよな、とりま乗っとけば一昔前のフランス車のような良いセンスだと周りから思ってもらえる
性能もいいし燃費もクソ良い 買わない理由がない。案の定、納期2年。

あっちのスレにアドベンチャーは転売ヤーしか買ってないとかほざいてる馬鹿がいるね
同一人物の可能性もあるけどGRS下げしてるやつと同じ心境かな
自分が買えなかったのが悔しいくて負け惜しみ言ってる
もしくは自分が買わないことへの言い訳
負け惜しみや言い訳ばかりの惨めな人生ですね

新型RAV4すれ違うけど
乗ってるオッサンばっか

>>328
あっちで論破されちゃった系？

GRSは買いたくても買えないみたいだね
コネ、金、情報収集能力が無く精一杯背伸びして無理して買ってるから嫉んでレスしてるだけじゃないの？
それか現実で誰も相手してくれないから必死にレス乞食

>>330
論破したつもりだったの？
知らんけど

>>326
女性にはデカいし金銭的な理由しかないだろw
さっきからネタ投稿みたいだなコイツ

でかくて値段が高ければ高いほど良いならRAV4よりもランクルにでも乗ってれば？
あるいはメガクルーザ

ラブ4は元々はくっさいおっさん車だからな

そうそう
カロクロはヨーロッパでも売れてる理由はデカければ良いって物じゃないのの証左

>>328
あいつヴェゼル乗りw

RAV4だと少し大きい程度なんだが
e-four欲しいならRAV4の方が良いだろうよ

ヴェゼル乗り敵視してる奴は親でも殺されたのか？
向こうのスレ荒らしてるから自業自得だろうに

ぎゃくぎゃく～～～～

RAV4ってHVで1720kg
PHVに至っては1990kgもあるんだな

そもそもなんでヴェゼル乗りがカロクロスレ荒らすわけ？

荒らされてると思ってるだけでしょ

レス乞食は立派な荒らしだぞ？

ヤリクロで十分

そもそもなんでヴェゼル乗りが
カロクロスレにくるわけ？ｗ

RAV4とかヴェゼルとか
格上の車がそんなに羨ましいのか？

そろそろ私が答えを出そうか？
RAV4やハリアー買うのは買い物として失敗なんだ

正解は、
カロクロとロレックス
この組み合わせで、世間体、店員マウント、見栄、女モテ、投資、全てが揃う。つまり満足な人生

別に他車乗りも来ていいんよ
ヴェゼルのスレとか過疎ってて寂しいもんな

賑わうのは煽りにいちいち反応するマヌケがいるからやで

大型トラックが頻繁に通る港湾地区に住んでるので、近所の幹線道路がまあまあ凸凹なんですが、この凸凹を踏むと横揺れが酷いです。
2年前に買ったZFFです。
E-fourとかいうのを付けるとましになりますか？

カロクロとアップルウォッチにしとくわ

>>351
100kgリアに重しを乗せておくと同じくらいになるよ

>>321
このスレでそんなストロークに余裕のある足回りと出力でかいリアモーター積んだSUVの名前を出しちゃダメだよ！！！ヤリクロやライズと比べて気持ちよくさせてあげなきゃ

ワロタ

RAV4GRSに凄く興味あって
乗り換えようと思ってたけど
車重見て萎えた
約2t
重過ぎや

燃料タンク容量が36lしかないFF乗りのみなさん
おはようございます♪

>>357
ダブルウィッシュボーンさん、おはよう♪
毎日飽きもせずご苦労様！

タンク容量でマウント取り出して草

>>356
それなりのパワトレがあるのに萎える意味が分からん

>>360
パワー任せで加速出来ても止まる曲がるが圧倒的不利やんけ
クルマオンチさんはそんな基本も知らんのな

>>361
サーキットでも行くの？
これだからスペック厨は

トーションビーム設計の車にコンパクトなダブルウィッシュボーンぶち込んでも乗り心地に大して差は生まれないぞ…

>>363
カロクロのGA-CプラットフォームはWウィッシュボーン前提の設計な
同じプラットフォームの他車種は殆どWウィッシュボーンだ
少しは調べてから書きこめ屑人間

>>362
走る曲がる止まるは車の基本要素だろ
サーキットも一般道も関係ないわｗ

>>365
SUVよりスープラとかオススメするよ

>>364
コンパクトなダブルウィッシュボーンぶち込んでるのはヤリスクロスの方だったっけか
でもプラットフォームだけで語るのは逆に車知らないと思われるぞ
カロクロくらいの大きさになるとスペース無くなるんじゃないか？
ノアヴォクだってトーションビームじゃん
プリウスとかと同じダブルウィッシュボーン入れてるソースとか持ってる？
俺はヤリクロと同じコンパクトなダブルウィッシュボーンを使い回してるんじゃないかと思ってるんだが

カロクロでサーキットw

>>363
それッスわ

よくあるFF信者の戯れ言オンパレードでワロタ
・GA-Cのノアボクもトーション
→あれはワンボックスのスペース効率の為の例外みたいなもの
評判は良くないしな
他にGA-Cでトーションの車種があるか？
・コンパクトなダブルウィッシュボーンやらストロークが少ないやら
→カタログの写真見てみ
モーター＆デフケースのすぐ脇からメインアームが伸びていて充分なアーム長を確保してるのがわかる
・性能に拘るなら別の車乗れ
→カロクロの話をしてるんだよ
・サーキット走るの？
→過剰な高性能の話じゃないんだよ
一般道でも飛び出しなどでフルブレーキや緊急回避をする事もあるんだよ

カロクロとRAV4 GRSのブレーキディスクとか足回りが同じだと思ってるやついて草

5chに出入りしてるようなカロクロFF乗りってホント馬鹿なんだなぁ…頭悪いなぁ…って思いました。

ヴェゼル（笑

カタログ見たけどたしかにヤリクロのなんちゃってダブルウィッシュボーンとは違うな
プリウスカロスポと同じやつに見える
これはすまんかった

>>361
止まれなかったら欠陥車だわw

最新のGA-Cプラットフォームに組み合わされるトーションビームは、TNGAによる新設計と緻密なチューニングが施されています。ただの廉価版サスペンションではなく、サスペンションブッシュの配置やビームの捻り剛性を最適化することで、独立懸架（ダブルウィッシュボーンなど）に近いしなやかな動きと乗り心地を追求しています。

Motor Fan
 +3
多くの自動車レビューや評価機関でも、荒れた路面での突き上げ感は多少あるものの、日常使い（街乗りや高速道路など）においては十分な快適性が確保されていると評価されています 。

充分じゃね？

>>376
ググったらカロクロは最新のGA-Cプラットフォームではなく第一世代のGA-Cプラットフォームって出るんですけど合ってますか？

Wウイッシュ坊やへ
坊やの言うとおりトーションより優れてると思うよ、お金に余裕があるならぜひつけるべきだよね。でもね、20万を他の事に使いたい人もいるんだ。20万を他の満足に変えてるんだよ。だからトーションの人を等しく馬鹿にするような発言はいけないよ。わかったかな？

トーション爺さんへ
爺さんの言う通り20万を他の事に使うのは勝手だしすきにすればいい。それならトーションでも納得なり我慢なりすればいいだけ。トーションの欠点を書かれたからって無気になって反論しない方がいいんじゃないかな。わかったかな？

なんだこれ
FF擁護派は反論する前に少しは調べてから書けよｗ
間違いだらけじゃん
信憑性低すぎだわ

だ～か～ら～！！2駆選んだ人は20万程度でも厳しいの！
良いものと解っていてもケチるとか無理してカロクロ買ってるから20万が死活問題なの！
そうじゃなかったら４駆選ぶに決まってるじゃん
何のプライドか知らないけど自分に言い訳してムキになってるのは痛い所を突っつかれてるからだろ？
実際2駆選んだ奴はそうだろ？言い訳できないだろ？

efour買って満足してるならわざわざffのことをとやかくいう必要ないのに
必死になってff下げしようとしてるからよっぽど無理して買ったのかと思われるんじゃない

そんな四駆が良いなら
RAV4買うだろ

>>381
痛い所は突かれてないけどな、要らないから付けてない、強がりでも無理してもない。逆に要るなら払って付けてるってば。

>>382
逆ぎゃく～～！！
>>383
それが精一杯の言い訳？恥ずかしい奴だな
>>384
要らないって自分に言い聞かせてるんだろ？それとも2駆よりも４駆が良いものって理解できないチンパンジー？

2駆より4駆良いかどうかでは無く
4駆必要かどうか？なんだよね
アンタの理屈で言うと
カロクロよりハリアーの方が良いものって理解できないチンパンジー？って事になるけど

なんちゃって四駆でマウント取るのも珍しいな
微笑ましくみえる

男は黙って板バネ

伝統の本格四駆フォレ乗りの俺が底辺争い見下しに来ますた (*´∀｀)ｸｽｸｽ

水平対向エンジンを選ぶ勇者か
まぁ5年以内に乗り換えるならお漏らしもしないか？

>>389
ここにも居るぜ
四代目・五代目と乗り継いで来たよ

何時ぐらいに発表？

貧乏故に無理して買ったのだから
何としてでもトーションを叩きたいだけだよ

図星だろ？w

>>391
おりゃ先代ターボや、モデル末期やから安かった、本体347万やった、1年ちょっと前なのに

>>385
だから要らないんだって。

>>385
ここまで話の通じない馬鹿は珍しい。高い分、性能良いのは理解してる、でも要らないと言っている。

>>386
ハリアーのが良いの当たり前じゃん
つまり当たり前の事を認める事ができない証左提示して馬鹿アピール？
え？釣りだよね？

>>396
良いものと解ってるのなら何故要らない？ただでも要らない？もし要らないとしたら何故？突き詰めていくと金になるだろ？てか>>378で自ら金と言っているのに…
もしこれでも理解できないのなら小学校からやり直した…いや来世に期待して唯一できる社会貢献をしても無理なぐらい手遅れの馬鹿だから理解できないだろうな
馬鹿じゃなかったらもう恥ずかしくてレス出来ないけどな
もしレスしたら馬鹿を認める事になるけどそれすらも理解できない馬鹿なんだろうな～
本当毎回馬鹿にコンプレックス持ってるの丸わかりの馬鹿なんだけど理解できない馬鹿でウケる

397 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2026/06/30(火) 22:05:51.43 ID:MEAJ+Jpz0
>>386
ハリアーのが良いの当たり前じゃん

シンプルに金無いから
ハリアーは選択肢に入りませんでしたって事だよなw

>>398
なんでハリアー買わないの？

>>398
良いものか　と　金を払って自分に必要なものか　を混ぜて話すなよ

>>397
何でハリアー買わないの？
ハリアーの方が良いんだよね？

>>398
金の問題に決まってるじゃん　機能は良いのは理解してるんだけど20万するなら要らないんだって　他に使いたいから全然優先度下がるんだって　だから悔しくもなければ痛くないの　これに対してアンタは一体何を勝ち誇ってるの？

>>398
四駆の方が優れている→だから四駆選ばないのはすべからく貧乏だ、発言は全て負け惜しみだ

そっちの方が、よっぽど単細胞だとおもうけど？

街中走るのに四駆なんか要らんし燃費の方優先するだろ
悪路なんか行かねーよ

4WDに比べて軽い分軽快に走るしな

>>399
？？ハリアー買うなら４駆にするけど？
え？本物の馬鹿？

>>400
好みじゃないから

>>401,403,404
>>266>>272
理解した？お馬鹿ちゃん

>>405
ほら金じゃん

ハリアー買わなかったのは好みじゃ無かったからって……w

あれだけ機能性謳っておいて何言ってんだコイツ？
ただ金無かっただけじゃないかよ

>>410
やば本物の馬鹿じゃん

>>409
金に糸目付けないならセンチュリーでも買えば？
なんでカロクロ買ってるの

>>404
すべからく の用法間違ってますよ

>>412
飛躍しすぎて障害者みたい
それともシンプルに馬鹿？

>>408
ハリアーの方が良いの分かってるのに
好みじゃないとか言い訳して恥ずかしくないの？
お金があれば普通良い方買うよね？
散々お前が言ってきた論法なんだから
良い方買うのが当たり前なんでしょ？

>>415
つ>>414

飛躍しててもハリアーの方が良いんだよね？
お金あるんだったら良い方選ぶはずだよね？
何で言い訳するの？