スズキという会社が基本的にはストロングハイブリッドをやらないのはまぁ理解出来る

しかしCVTにも消極的なのはよく分からない
軽薄短美の企業理念に反するものではないと思うんだけど、社内にノウハウが乏しい機構を採用すると変速機メーカーの言いなりになりがちになるのを警戒しているのだろうか？それはわかるけど…

会社としていわゆるロボット式MT（クラッチペダルの無いMT）をやめる方向性なのは仕方ないし、それが良いと思う