なんかFB2.5をFB2.0にする事で販売価格が2、30万安くなるとでも思ってたりするのかな。

「実際のところ、2.0Lエンジンと2.5Lエンジンの製造原価の差は、販売価格ほど大きくありません。
例えば同じエンジンファミリーなら、
シリンダーブロックが少し大きい
クランクシャフトのストロークが違う
ピストンやコンロッドの寸法が違う
程度で、使うアルミや鉄の量は数kgしか変わりません。材料費だけなら数千円～1万円程度の差しかありません。加工費も多少増えますが、「何十万円もの差」には到底なりません。」
※日本自動車部品工業会

との事です。
まぁちょっと考えれば分かることですけど。