【ホンダ】Super-ONEオーナー&納車待ちｽﾚ1

ホンダより2026年5月22日発売のEV、
Super-ONE(スーパーワン)のオーナーと
契約して納車を待つ方の専用ｽﾚです
オーナー同士で情報を交換して行きましょう

　書き込む際のテンプレ5点
契約時期:
車体色:白黒灰紫黄/ツートン
納車日:（納車予定の方は納車予定時期）
地域:
オプション:

検討や批評など非オーナーは一般スレへ
【ホンダ】スーパーワン SuperOne EV2【完売間近】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1777176112/

公式サイト
https://www.honda.co.jp/Super-ONE/
純正アクセサリ
https://www.honda.co.jp/ACCESS/super-one/
無限アクセサリ
https://www.mugen-power.com/automobile/products/Super-ONE/

ホンダ目標販売台数　年間10000台
初月5月度販売台数　1736台（店舗用含む）
5月時点で予約7000台超え、一時予約停止
6月に先行予約開始時発注分が続々納車中
現在増産体制を整えたか予約再開した模様

スレ立て乙っす

N-ONE eのディーラーオプ
・アームレストコンソール
・インテリアイルミパッケージ
・インパネラインパネル アッパーのナビ付き車用
は装着できるか教えてー
https://www.honda.co.jp/ACCESS/n-one-e/interior/

スレ立て乙です。
今日納車されたけど久しぶりに運転してて楽しいと感じた。
でもどうしても航続可能距離は気にしちゃうな。

>>3
・アームレストコンソール
他所で見たところ、取付穴はあるっぽいがシートのサポート部に干渉して使いにくそうらしい
・インテリアイルミパッケージ
試した人を見てない
・インパネラインパネル アッパーのナビ付き車用
これは共通なので同じのが売ってる

>>5
サンキュ

JG5は135キロでリミッターと聞いたんだが、JG6で富士SWで138でたらしいが実際どうなの？

>>6
GQによると、BOOSTで上り坂を踏んでも135km/hでリミッター掛かったと
多分リミッター設定はe:と同じやね
上り坂でなければ140近く出る可能性はあるのでは

>>4
いいですねえ先行予約開始と同時予約でしょうか

当方は
契約時期:先行予約開始直後
車体色:黄
納車予定:今月末
地域:九州
オプション:ブラックエンブレム、新車セット
なんでまだ車は来てないっす
先に紫のトミカが到着予定

>>7
なるほど
Limiter外すと160としても、eアクスル系の保護で制限してるのかな
まあ90超えると電費みるみる悪くなりそうだからまいっか

スレ立ておつ
納車待ちだけど一般スレはEVアンチや変なの湧いて見にくかったから助かるよ

>>8
契約したのは4/18で
色はグレー×ブラックのツートンを予約
地域は甲信地方です。

>>11
おおー、速攻契約でツートンももう納車ですか
楽しいでしょうねー、うちも待ち遠しい

JG5でバッテリー残量87%で航続可能距離300km可能ってことは、JG6も条件によっては100%で300kmいくね
https://x.com/import_car_sale/status/2065656115283771848

来週は予約解禁日までに申し込み入れた人たちの納車ラッシュが始まりますよ。

5/15注文
12月納車
ルミナスグレーツートン

工場出荷が来週だと納車が再来週かな

ディーラーオプションによるかな
フォグとかUSB PDとか付けると余計にかかる

契約時期: 4/25
車体色: 黄/ツートン
納車日: 10/10予定
地域: 東京
オプション: いろいろ

>>18
東京やと4/25でもそんなに後になるんか
ただ納期掛かるからこそ補助金更に増えた後に納車となるか

納車されて乗り回してから初めてフットライトが標準で付いていることに気がついた。

>>19
受付開始の翌週末に契約したんだけど、東京は他の地域と比べて遅いんかな？
ただ、あまり早すぎるとV2H関連の補助金申請の予定が狂うので10月でいいや

いや愛知でも4/26発注で10末～11月頭とか言われてるから、遅くないんじゃないか
たまたまディーラーの割当が良くて早いやつがいるだけに思う

Xで4/26注文で10月から来月に前倒しになった連絡あったとか言ってる奴いるな
たまたまキャンセル分が回ってきたのか、生産前倒しなのかどちらなのだろうな
他にも早まった人いないんかね

4/19契約で10月に納車予定。
何かしらのタイミングで早まらないかと期待はしてるもののそんな様子は無し。
夏までには欲しかった。

4/19契約で7月中旬と注文書に書いてあったのが、8月かもと言われ出した

4/17契約で7月前半予定が6月下旬に繰り上がり

初日申し込みで今週納車グレーツートン
OPはマットとフォグとドラレコ

>>27
納車楽しみやね
フォグええなあ

4/22契約で10月納車予定
特に前倒しの連絡ないわ

4/19契約7/末納期が9/末に延期。
ちょっと伸びすぎだろと。たぶん太客が間に入ったんだな。

延期されるのは初めて見たな
地域にもよるのかな

昨日、納車されたんだけど車載通信ユニットの設定ができない（申込み済）
上手く行った人いますか？

>>32
Total Connectが動かないってこと？

>>33
データ通信設定の画面にWi-Fiテザリングと車載通信モジュールとの選択があるはずなのに、Wi-Fiしか表示されないんだ。
別途通信モジュール買わないとだめ？

確かめてみたけど確かにWi-Fiのタブしか選択できないね。
ただその状態でもGoogle通信プランを契約してあるからディスプレイ単体で通信はしてる感じ。
これ以上の確認はまた明日になっちゃうけど。

>>35
ありがとう。なにか分かったら報告します。オレ環だけじゃないみたいだし

補助金申請した？

>>36
説明書読む限りコネクトディスプレイのデータ通信の項目はWi-Fiしかのってなかったし通信モジュールは選択できないようになってるっぽい。
自分はGoogle通信のプランも契約したから普通に単体で通信していました。

賃貸でかったやついる？
出先で充電でどれくらいかかるもんなんや？

>>38
ありがとうございます。自分もGoogle通信契約したんだけど…いろいろやってみます。
ディーラーに訊いても要領を得なくて（泣）

>>39
高速道路はビジター料金だとクソ高い

ツートンカラーだとブラックエンブレムは合わないですかね？
まだ納車された人少ないんだろうけど…

>>42
リアゲートが黒になるから目立たないかな？

>>42
後ろのHondaロゴを目立たせたくないなら丁度良い
目立たせたいなら黒に埋もれてマイナス

前の標準エンブレムは最近使われてる安っぽいプリントシール
立体エンブレムを樹脂に閉じ込めた立体感ある既存タイプとぱっと見似てるけど違う
元々バンパー樹脂部が黒いのでブラックエンブレムでも余り目立たないが、
標準のがイマイチと思うならありと思う
エンブレム目立たせたいなら、
Hの周りの穴埋めシール貼る手もあるし

納車は10月だけど納車前の今が1番楽しいのかもな

8月納車予定が7月10日納車予定に繰り上がった
全般的に納車半月～1ヶ月繰り上がってるらしい
現金調達が間に合わない（汗）

因み都内4/20予約ホワイトモノ

納車がいつになったってディーラーに問い合わせしてるの？
それとも毎回連絡くる？

>>49
こっちから聞くよ

>>47
一括なら無金利になる魔法のカードがあるじゃろ？
うちは頭金だけ一括であと残クレにしたが
補助金来たら繰り上げや

>>49
ディーラーの担当者次第
早まったら連絡ほしいなーって言えばしてくれる人が多いんじゃ

>>48
一日前に都内で契約したモノトーンだけど連絡来ないな

>>48
東京でも前倒しはあるのか～
楽しみだな

初めてのEV車になる
マンションの立体駐車場に充電環境ないけど
契約したったw

街の数少ない充電スポットで
お前らと鉢合わせしそうな予感…

これのおかげで台数増えて、充電スポット増えると良いね
おれは自宅充電だけど

今週末は先行予約組の納車多いんだろうな。

>>54
いいぞ頑張れ

>>55-56
普通充電入れてだけど充電スポットはもうGSと同数なんだよね

イギリス版Super-Nの動画が公開され始めたね
リアフォグが羨ましいなあ

純正のガラスコーティング勧められたけどみんな入ってるんですか？イマイチ差がわからない

ガラスコーティングやって貰ったことあるけど、半永久ではないので微妙

>>61
してる人は半分くらいとか聞いたな

・洗車を家でするかコイン式か洗車屋行くか
・洗車頻度がどれくらいか
・駐車環境が屋根なしか屋根付きか屋外か
・車体が何色なのか
とかによってメリットが変わってくる

黒を屋根なしに駐めて自分で毎週洗車する、
とかなら是非ともして置いた方が良さげ
濃色はめちゃ汚れ目立つし洗車が楽になる
白をインナーガレージに駐めてて気が向いたらコイン洗車、
とかなら別にしなくてもええと思う

息子のスーパーワン8月納車待ちだけどEVに興味がわき中古150万のリーフe+も自分用に増車することにした
今日はEVコンセントの見積を業者さんにしてもらいます
全国共通補助金五万円だっけ?

>>63
自分は30年前からカーラックというガラスコーティング剤でセルフ施工
これで塗装の悪いスズキ車もピカピカで劣化なく過ごせてる
プロ施工はお布施だと思う

>>65
自分でコーティングからする勢も居ますねえ
やる気があるなら、サイズ的にも手頃だしSuper-ONEで始めても面白いかもね

ちなみに自分は専門店で施工予定
キーパーのかなり気合い入れた店舗が近くにあるので、
一度試してみたいと思って樹脂・室内込み7万円

>>65
カーラックはボディに良いね　スブレー施工で楽ちんメンテ
ガラスには使っていないなぁ　効き目ある？

>>68
ガラスにはやってないですよ
ギラツキ出るんです

>>67
よいですね

>>64
一律5万ですね、自分も申請してて最終の実績報告の段階

充電設備・V2H充放電設備・外部給電器補助金
https://www.cev-pc.or.jp/#no02

>>61
見積もり時に計算間違ってたとかでダブルGってやつがタダになった。
車は来てないから効果はわかんないけどタダじゃなきゃしてないね。

今日さいつも通り ホンダのディーラーの前通ったら ブルドッグっていう 白い なんか N 1 みたいなのがあって何だろうって検索してみたらなんか ベブで出てるんですね 全然知らなかった CM とか放送してますか？
グレードではなくアクセサリー仕様と言う事でOK？

日本語で

>>74
日本人じゃないのか

自分もだけどメタボの人でもシート大丈夫だね

イギリス人の推定120キロの巨漢にも好評
「これは素晴らしい小さな車で、運転体験も本当に素晴らしい」
https://youtu.be/51Oxe-FwJLw

妖怪人間

>>76
アメリカで売らないから240kgがシートに文句言う心配もなさそうやな

>>76
イギリス向けは充電ポートが1つだけなんだね

>>69
一部ではガラスもＯＫとあるけど、実際は無理だよね

軽だと買うのに車庫証明要らないとかあるけど
Super-ONEみたいなEVはどうなるんだろうか

スーパーワンは軽自動車じゃないだろ

昨日注文して来年5月頃って言われてたけど、今日たまたま空きが出たらしく2月に早まった
うれP

>>83
おめ
生産順調みたいやね

>>81
当然普通車なんで車庫証明必要
車庫証明は都内在住かつ証明書に記載の住所から徒歩2km以内の場所でないと発行されない
>>71
五万円申請けっこう書類の数など多そうなので大変みたいなんですが、どんなでしたか？また、総額どれぐらいでしたか?

来年5月って
この車を1年待つつもりだったのか
それより早く中古が出てきそう

>>84
ありがとう
恐らく初期ロット分でキャンセルが出たんじゃないかな

>>86
助成金ありきが多いのに中古出てくるかな～

納車日決まったんでデラオプ決めなきゃ
インパネパネルとシフトパネル追加しよ

>>85
EVコンセントだけだと5.1万円、大きめのボックス付けたので+1.6万の6.7万でした
ボックスは日東工業のOP20-65Aです
https://ntec.nito.co.jp/content/ppreview.html?code=C684-C1726-S2420

補助金申請ですがPC操作慣れてなる人なら一項目数秒で終わる様なのが多数あるので楽勝ですよ
ただ申請に必要な書類で業者側に用意してもらう物は規定の記載項目があるので一回差し戻されました
CEVのページに作成例があるので良く見とくと良いです

工事完了後の提出写真で通電した証拠に電圧測った所を撮らないといけないのですが業者帰った後に気がついたので電圧計買って撮影しました
保証書の提出も必要ですがPanasonicは保証書がついてないので納品出荷証明書が必要です、自分は今それ待ちです
https://www.cev-pc.or.jp/hojo/juden_pdf/R6ho/R6h_juden_tenpu_jisseki_hosyou.pdf

>>90
詳しくありがと
近日取り付け予定です

>>91
申請して承認通ってからの工事で工事後の事後報告はダメですね
申請してから3週間くらいかかるので早めに出した方がいいですよ

V2Hに至っては数ヶ月かかります

通信機能が使えず困っていたら、単にディーラーの登録作業が遅れていたのか忘れてたのか、連絡入れてまもなくホンダトータルケアプレミアムの申し込み画面に進めたわ

ひょっとして通信機能なしのGoogleディスプレーなのか？と焦ったわ

>>90
ありがとうございました
うちは鉄筋なので穴あけで一万円別個取られますがほぼ同じ価格です

仕事させて「取られる」とか言うなよ
支払うって言いなさい。

納期どうなった？

>>96
これは1本取られた

オプションはゴムマットだけにします
他には何も要らない

都民は７月の登録から補助金増額かあ。田舎民としてはうらやましい。

>>100
それよくいう人いるけど東京で一戸建て買える？
賃貸で自宅充電出来ないのはきつそうだし

>>101
23区でも足立とか葛飾とか安いぞw
市部でいえば奥多摩とかタダみたいなとこもあるぞw

>>101
青梅線拝島駅以西ならかなり安いよ
車必須だけど

都内は人口密度クソ高いから住んだとしても車は要らないし
車が必須な地域に住むと青梅とか奥多摩みたいな場所になるからなぁ

ショッピングモールもカフェも無い生活嫌でしょ？

>>104
要る要らないじゃないんだよ
欲しいか欲しくないかなんだよ！！

都内で車いらないは嘘
これ豆な

こんな金持ちが道楽で買うような車に補助金増額ってどうなのよ

ここはオーナースレなので発注者以外の感想はｽﾚﾁ

>>97
2日早まった
来月です

ホンダはトヨタ車の下取り悪すぎ
カーセブンやwecarsの半値以下

>>110
いつ契約でしたか？

>>108
実際は都内の貧乏クレクレ乞食が群がってますが何か？w

>>112
シッシッ

東京都増額が7月1日以降登録分からなのは更にゼロエミッションビークルを買わせるための施策だからもう買った奴はどうでもいいということか

白ツートン都内5/2発注11初旬納車予定。今回の増額はありがたいのでオプション買いまくります。

7月以降登録で+30万円云々って6/24に可決されたやつか

東京のせいで中古価格が下落していく

消えたN-ONE eスレ住人が荒らしに来てる？
あっちはスーパーワンへの妬みと残クレの話題だけだった

助手席とかのヘッドレストって外れる？
外して前にずらして倒したらフラットになるんだろうか

ヘッドレストは外せるよ。
一番後ろまで倒してもフラット？にはならない。

>>120

車中泊できないね。やんないけど

ようつべに N-VAN e: で車中泊試したビデオが上がっている
あっちならちゃんとできるそうな

本日納車
稼働音は静かだがロードノイズはしっかり、
段差を通ると素直に揺れるが安定してる
最小回転半径は並の5ナンバー車レベルだけど、
カーブは当たり前のように思い通り曲がっていき姿勢も安定
BOOSTモードで停止状態から踏むとエグい加速でGを体感
こりゃ面白いわ

>>123
いいなー
納車が待ち遠しい

一番人気はどの色だろうな
紫かな

ネット観てたら一番人気ルミナスグレーぽくね？
紫は意外と居るけど多くはない、
一番少ないのはチャージイエロー
ネットに載せない人入れたら白が最多かも

発売当初はイメージカラー売れるよね
そのうち無難な色のモノトーンが定番になる

2トーン込みだろうけどホワイト、グレーだけで受注の７割ってRIDE NOWで言ってた。

チャージイエローのメリット
完全な同色は超レアのホンダeだけ

納車してから感じた細かいこと

今どきドアロック解除がタッチセンサーじゃなくてボタン式
子供が勝手に開け閉めしにくいのでうちは丁度良かった

充電カバーは鍵持ってないと開かない
充電はAmasonの汎用2万円弱で大丈夫
200V15A=3kWでも寝てる間に余裕の満充電

オーディオは室内狭い中でバランス良く、
低音がめっちゃ響くので楽しい

後部ドアは軽くて開けやすい

停止からの始動時もトルクがあるので、
坂道でのバックもグッと動くのでめちゃ慎重になる

ツートン白にしたわ
この車はどの色も似合うから迷った

>>18なんだけど、ひと目見て黄色ツートンに
BEATとかWiLLサイファの黄色に憧れてた
虫が寄ってきそうだけど

>>130
めちゃ参考になる

2026/03/31までに製造された215台
車台番号1000015から1000229まで
ツートンも単色も合算
↑色番末尾にA付いてるの気づかなかった

白84
黄 4
灰63
紫64

この辺は展示車か試乗車で参考にならんか

そう、展示車は全国に黒が1台もなかった

>>125
一番人気というか白とグレーおよびそれぞれのツートンで7～8割を占めてる
紫は先行予約組からは人気だったけど通常販売以降は売れてない
黄色はもっと少ない
黒は一番不人気
自動車誌の仕事でホンダ広報から聞いてるから間違いない

自分は白にしたけど黒でも良かったな

黄色良いと思うんだけどな。
悩んだけどグレーのツートンにした。

不人気カラーだと思ってたけど人気なんだね
日本人は地味なの好きだな

>>136
なるほど
でもXで黒の納車済み3台みたよ

グレーもBMWみたいなオシャグレーならいいんだけど
ホンダのはただのねずみ色って感じで地味だな
色もうちょっと何とかならんかったんかねえ

みんカラにインテリアパネルを上下シフトの三個貼った写真出てる
くどいかも

シフトだけで良いかな

あれってそんなに質感高くはないんだよな
太陽光が反射して眩しい時あるし

ディーラーから連絡あり。

5月15日注文（ルミナスグレーツートン）
12月10日位入庫 12月中旬納車
↓
11月20日位入庫 11月末納車

>>143
20日ぐらい前倒しになったんだね
これ以上は早まらないのかな

5月24日に頼んだ俺のは年内ギリギリぐらいかなあ…

もっと早くに前倒しになった人の枠が回ってくるかもしれん
玉突きでみんな早く乗れるようになるといいね

5/31契約
4月末納車予定が2月半ばにジャンプアップしました。補助金が心配ですが年度内ならなんとかなるんじゃないかとのこと。

予約開始日1週間後に契約し、その時点で10月頭納車だったが、本日連絡があり8月上旬納車に。色は白ツートン
余裕かまして充電設備そろそろと思ってたら
納車までに間に合わない可能性出てきた。
工事は発注から1ヶ月程度はかかるのかな。

>>147
今から話付ければ間に合うやろ
暑くなってエアコン工事で埋まる前に依頼や

充電設備も補助かまそうと思ったら案外面倒でした。東電は実質無理なので契約会社を変えないと都内は無理です。結果エネオスに変えてジゴワッツに発注しようと思うけど苦労した人いるかな？

>>149 納車が早まり後２週間ぐらいで来そうです。こらから充電設備手配なのですが、東電だと国CEV補助金が難しいのでしょうか？　よく分かっていないので、教えてください〜

充電設備の補助金申請は子細が多くて面倒だから自分は受けずにさっさと工事してもらった。

>>150
自分は3kwから6kw可変で充電できる設備が欲しかったのでワンストップでできるジゴワッツ一択だった。都の条件が見直され再生エネルギー契約か太陽エネルギー契約持ちじゃないと補助降りなくなった。で東電はその条件外なので仕方なくエネオスに変えて申請となった。別に3kw最低で良くて長時間充電で問題なければ補助考えず分電盤工事込みで数万円でできる。なんならアース付きの屋外コンセントあればAmazonで対応ケーブルでも可能。と思ってます

連投すみません
再生エネルギー契約か太陽光利用は自動車購入の補助にもプラスになる地域もあるので結果得かも

乙
補助金出る分、色々と大変やな

>>152
再生可能エネルギー必須なんですね。ありがとうございます。

274km走って100％から11％になったから0%まで走ると308kmになると、Xにポストされてた
オーナーの皆さんも時々電費チャレンジしよう

>>156
正しい日本語でよろしく

電欠したらそこで試合終了なBEVという乗り物で残量11%まで粘るのは危険過ぎる

いやまあ新車のうちはそこまで攻めても良いんだろうけどさ

V2Hも補助金申請してから工事Go出来るまでどえらいニッ数かかったよ

ほぼ半年待ったわ

>>157
日本人の三割は日常生活に支障きたす読解力しかない
あんたもその一人

>>156
空っ欠になった後が
発発積むの？

>>159
7月から申請開始だよね
うちの業者、ちゃんとやってるかな？

>>160
から、から、と、と

日本語指摘おじさんがこのスレに常駐している

教えて安いのでフロアマットサードパーティくださいでいいから

163は買えないエアオーナーだよ

>>162
7/13に今年度のV2H補助金に関する説明会があるらしくそれ以降に申請とのこと

>>156
表示上0%でもまだ若干走れるらしいが当然過放電なのでバッテリーを蝕んで寿命をすり減らす。
そんな馬鹿な行為を繰り返したら…あとはわかるな。

スマホでもそうだけどバッテリー残量10%とかまで使えるのは新品かつ温暖な季節だけだよ
数年経ってバッテリーが劣化して夏場や冬場での残量10%なんていつ止まっても不思議じゃない

EV所有してないアンチが二匹紛れてる

初めてのEVだから電欠怖いわ

遠出して充電スポット行ったら先客で埋まってたら
待つしかないのかなとか

壊れて充電できない場合があるとか聞くし…

>>171
そんな時に大容量のポタ電！

ホンダチャージは予約できるから心配御無用だよ

>>171
発発を積む

先月のEV国内販売台数は15201台
これらが満額130万と仮定すると約200億円
4月から対象だから10月には上限に達するペース
PHEV入れるとさらに早まる
どうなることやら

EVそんなに売れたのか

テスラが無理矢理6月納車を詰め込んで倍増の4000台にしたからな、7月は反動で多分減る
満額よりかなり減るEVは軽のサクラ系2000台、
中韓勢BYD500台に現代100台ってところか
満額に近いトヨタテスラが多いし、追加予算待ちになりそうやね

サクラそんなに売れてるのか😱

サクラはオーダーストップ後のマイナーチェンジ月だから
その前は300台とかになってた
1000台ペースになると思われる

サクラのマイナーチェンジは劣化じゃなかったっけ

国130万と東京都130万合わせて補助金260万

RS-Rの車高調が今なら25％OFF
だが高い 163350円

もう1ヶ月前倒しされないかと期待してる

急速充電は80％までで普通充電は100％までだよな？
納車に向けてキャンペーン中のDMM EV ONアプリ入れたわ

下取り車の電磁クラッチが故障。
納車は10月予定だからエアコン無しで夏は越せないし、どのみち修理は必要なんだけど、ここにきての5万ちょいはきつい。

自分で交換スレば安いよ

この車って充電しながら冷房できる？
暑くなってきたから気になった

>>187
できるよ～

>>171
むしろなんでこの車買った？

最悪、発電機かポタ電積んどくか

都内4/19予約→7/10工場出荷だって
予定より一ヶ月早まって月内納車になりそう早めに動いて良かった

あとメルカリで出品されてるオリジナルブルドッグステッカー買ってみたわ（笑）

納期ってこれであってるんですか？

5月初期（〜5月24日頃）の契約： **年内納車（11月〜12月）**の案内が中心。一部で前倒しの報告もあり。

5月下旬（5月25日〜末）の契約： **2027年1月〜2月（年明け）**の案内でフリーズ状態。
【仕様の壁】 ルーフの塗装工程の都合上、ツートーン仕様は単色（モノトーン）よりも納期が後ろに回る傾向がネット上で明確に指摘されています。

6月以降の契約： 原則 2027年春（3月〜4月）以降の案内（※ディーラーの事前見込み発注枠に奇跡的に合致した例外を除く）。

Super-ONE納車1か月で約2500km走行ww 電費はエアコンなしで13km/kWh、使うと11km/kwh程度。とても楽しいのに経済的な乗り物で素晴らしい。駐車場で両側のスペースに余裕があり、軽自動車枠の駐車場でもはみ出さずに駐車できる(*´艸｀*)
https://x.com/eco_driver_ze2/status/2076283196619284787

まもなく納車
こういうの見るとワクワクする

>>193
こう言うのってどうやって電費を計ってんだろう
たとえば105km走って残量80%から30%に減ったから
満タン30kWhとして50%の15kWhで105÷15で
7.0km/kWhってやるの？

残量のパーセンテージとかどの程度信頼性あるの？

>>194
電費はメーター(センターディスプレイ)に表示される
残容量はかなり正確に表示されるが乗り方や気温、バッテリー温度などの影響でノンリニアに変わる

バッテリーの残量はぶっちゃけ知ることは出来ない
我々が知ることが出来るのはバッテリーの電圧であり、バッテリーの電圧降下に対して残量を推定しているに過ぎない
ただしバッテリーが新品であるなら推定値はそれなりに正しい、劣化してくるとグダグダになるのはスマホなどでご存知の通り

>>193

軽自動車枠に停めていいのかな…

>>196
ユーザーが使える相対的な残容量ということですよ
あと電流からも推定できる
メーカーは当然充放電特性はわかっているしね

バッテリーは残量ゼロとなるまで電流と電圧をモニタリングして電力を積分することでバッテリーに溜め込まれていた電力量が分かる
そのグラフを見ながら過去にさかのぼってあの時は残量いくつだったねと言うことが出来る

この電圧特性が次回も同じであるという前提の下で現在のバッテリー電圧からバッテリー残量を類推している

しかし完全には同じにはならない(劣化もするし環境により変動もする)ため厳密にはバッテリーの残量を知ることは出来ない
使い切った時に初めてバッテリーに溜められていた電力量を知ることが出来る
つまり電欠になったら正しく逆算出来る

話を戻すと、残量の表示にどの程度信頼性があるか？ということについては
バッテリーが新品ならそれなりに信じてよい、バッテリーがヘタってきたら気休め程度の参考値

あなた、EVを買ったこと、ないでしょ？

EV技術の肝はバッテリーマネジメントだからなぁ
そこらのモバイル機器とはかなり違う

>>201
頭でっかちで机上の空論だけで実際乗った事なさそうだよな。
電力量の絶対値なんて知る必要ないし。

昔BMWのi3乗ってたけど、バッテリー最大容量は定期的にキャリブレーションされてた。
同じ100%でも劣化してくれば走行可能距離の最大値も下がってくるし。
今はN-ONEe乗りだが充放電してないのに残%が補正されることがたまにある。
内部で何かしているのかも？まだ短期間過ぎて把握出来ていないが。

なんだ負け犬か

質問されているのはバッテリー残量はどれほど信用出来るのか？だから
信頼出来るならバッテリー残量表示の通りに電欠した、走り切ったエピソードを書けば良いだけ
信頼出来ないならバッテリー残量表示と無関係に車が止まったりころころ数字が跳ねて悲惨な目に遭った話をすれば良いだけ

この時期に、一部販売店で年内納車可能で契約したと
Xで見た

>>203
i3からN ONE Eとは
事業をしくじったのかな？

4/20辺りで契約、10月前半に納車予定だったけど営業の人から連絡来て1ヶ月早くなったって教えてくれた。関西在住

>>208
いいな～
同じくらいの時期に契約したけどこちらは連絡なし@東京

5/2契約　11月納車予定が9月には渡せるとのこと
引っ越し11月だから早くなっても受けとれないんだけど…

>>207
ご心配なく。
Honda e狙いだったが地雷っぽかったんで止めてそのままズルズル10年乗ってた。

しっかし納車遅いな。4/19契約で当初予定より2ヶ月延びた9月末の連絡があった以降短縮連絡なし。

5月15日契約
11月末納車予定。
ルミナスツートン

5/15近辺発注で10月納車予定の人いますか？

>>210
4/26契約で10末なんやけど
何色なんですか？

補助金怪しくなってきたな
まあおかわりあるだろうけど空白期間増えるとキャッシュフロー的に微妙なんだよな
9月で枯渇となると先行予約組でも漏れてくるから阿鼻叫喚やないか
400万円あったらハイブリッド車でもそれなりの車買えちゃうんだが・・・

>>213
ルミナスグレー単色です

スズキの軽EVの普通車版左ハンドルのスパイショット見た
キャラ全然違うけどね

>>211
4/19契約で2ヶ月伸びるって別の客と入れ替えられたんじゃないのか？
それかディーラーの発注が遅れて押さえ損ねたとか？

>>211
4月19日に黒注文で
さっき納車

>>218
全く同じ
兄弟だな

4/19白
8/6以降だって
あと戸建てEVコンセント補助金申請
かなりアップロードサイト超絶糞だから気をつけて
特に外観写真のアップロード、GPSデータ必須なのにまともに読み込まない

この車ってHondaTotalCareのDriveNote使えないの？
不便でしょうがないんだけど…
まぁ、internaviの機能だから仕方ないのかな

Googleナビの地図画面が地味過ぎて見辛くて激しく退化してるので、CarPlayでスマホアプリ映してる

Googleさんもう少し頑張ってデザインしてくれないかな

都補助金90万で決定なの？さらに再生エネルギー使用が15万プラス？それとも基本額60万の太陽光やv2hの条件次第で30万プラスってこと？

>>222
Googleナビで航空写真表示できないのは仕様かな？
CarPlayのMapはできるが

>>223
東京都産業局のHPを見なさい

楽天のスーパーセールで買おうと思ってたカーメイトのドリンクホルダーが売り切れになってる。
スーパーワン向けに買う人多くなったんだろうなあ。

>>223
東京都の補助金
V2Hとか太陽光とか一切無しで
6月30日までの車両登録は60万円
7月1日以降の車両登録は90万円

>>226
ドリンクホルダー要るか？

>>228
助手席に女を乗せないなら要らない

わたし女だけど軽自動車の隣とかむり

>>230
Super-ONEのフロントシートだとケツが入らない女性も居たな、済まん

マツダは付いてたけどホンダは付いてないんだ

ドリンクホルダーはニッサンキューブのが収納できてよいぞ

エアコンの200Vコンセントから3kw充電できた
来月のEVコンセントの工事までこれでしのぐわ

>>234
エアコン使えないじゃん

>>235
家にエアコン7台あるんよ
もし1台だけなら充電中は車内でエアコンかけてしのごう

単相200Vのエアコン配線に15A耐えられる配線使っているとは思えないが…

V2H設備の見積もりが約190万だった
補助金が丸々出るので実質消費税だけで済みそう

その15Aはどっから出てきた？
EV持ってないから適当なこと言ってるだけかも

>>239
嘘でしょ･･････

200Vで3kだから15Aじゃないの？
配線は確かうちは8sqを使ったと思う

>>239
もしかして義務敗？
200V×15A=3000W(3kW)

きちんとアースが落ちてないと充電器がエラーとなって充電できない

>>239
EVは持ってるけど常識は持ってないのか

まだ納車前なんですがこの車は
エアコン使うと航続距離ってどんなもんでしょうか
カタログスペックで274キロみたいですが

通勤往復42キロ、5日間で210キロ
土日に遠出しなかったら計240キロぐらい。
エアコン使うと週1の充電でいけるのか
気になりました

乗り方による
300キロ超えから150キロまでいろいろ

>>245
常時ブーストモードでエアコン全開だと150
それでも週2充電なら余裕

週一充電はギリギリかも
２週に３回くらいになりそう　大人しく走っていれば週一でも行けるかも

気になって納期聞いてみたら契約時と変わらず10/末だった
4/27契約紫ツートン

>>249
東京？

>>249
紫は人気がイマイチなのでツートンだと工場の生産都合で更に後回しにかもな
鈴鹿で作ってるから

>>251
効率を考えて白、グレーが優先なんでしょうね

グレーも早くならないけど、、

ツートンは早くならないな

納車報告がさっぱりないな

4/17契約で、明日納車。
グレーツートン

連休前契約でないと8月納車は無理みたいね

もう1段階の前倒しを期待している…
そうすれば今の車の車検前に乗り換えられる…

無理かなあ

今年度生産分はもう限界だろうな
海外販売が不振の極みだと少し回ってくるかも

みんな俺の為にキャンセルしてくれ
グレーのツートンカラーだから頼む

今度のカーグラTVで特集やるよ

まだやってたんだ、、、Web？

今はBS朝日だね

https://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/#next

コーティングってどうですか
ディーラーのはやめた方がいいかね

>>264
やってもらったほうが良いよ
できれば高めのMENUで

keeperやるならLaboじゃないとだめ

ディーラーのはお勧めしない
コーティングに金払うなら専門店
ディーラーは社員が塗るだけ
そんなの自分で出来るよ

ディーラーのコーティングは要らないと言うとタダで付けてくれたりする
が、要はその程度のものであるということ
ちゃんとしたコーティングが欲しいなら専門店行くしかない

>>264
ディーラーによるがピンキリ
コーティング屋もピンキリだが、
専用施設をガッツリ作ってるとこなら手堅い

大きい販社だと新車納車整備工場があって、そこでコーティングだし、
下請けに出してるとこも多いだろうけど

リンナイのをコーディングして満足してる
一本でぎり足りた

コーディングしちゃダメ

そんな時、ポリラックという解決方法があります
みんな信じてくれないけどね　ボディ黒系にはお勧めできないけどね

>>273
カーラックは買っておけば勝ち組

メルカリ出品のブルドッグステッカーオモロイな

発表発売の週末までに五千台受注とは、ひょっとしてスーパーワンよりもラッコの方が初速好調か？

>>276
それソースはデマ中華ブログだろ
日経では100台とかだったが

まあパワーウェイトレシオがNAルークス並で0-100が14秒台の鈍亀と比べても意味ないよ
用途が違いすぎて迷う相手じゃない

そんなことよりSuper-ONEは増産で納期がどれだけ早まるかが問題

うちの嫁のは１１月から９月に2ヶ月前倒しになるとかで慌てて書類準備してる

>>275
これか?
いい感じだな

https://i.imgur.com/j9mw1ue.jpeg

ようやく9/20に納車日が決定した。
4/26契約で色はグレーのツートン当初は10月中から下旬くらい予定。
まだ先だけど日付が決まると安心できる。
長い８月になりそう。

>>280
おめ
楽しみやね、ちょうどアクセサリも充実してきたし準備を楽しめそう

>>280
エリアはどこ？

>>281
どうも。
物が来るまで色々と見るのはお預けで。
何でもかんでも欲しくなっちゃうから。

>>282
兵庫県南西部。
姫路とかその辺です。

ホンダ稼働停止するみたいだしまた納期遅れそうだね

>>283
ありがとう
やっぱ東京は遅いんだなぁ

7月契約で３月納車だったのが1月に変更になってた

5/7発注10/下旬から動かず白/黒 福岡

>>287
白が一番受注が多くツートン塗装は手間がかかるから中々前倒しにならないねぇ

都内
グレイ
4/19予約
8/9納車
即断しておいてよかった
約130万の新車買えるのは最後かな
ラッキーだった

>>279
結構いい感じ
これ買って貼ってみる

>>289
おめ！
やっぱ単色だと早いのかな

>>291
注文時はツートンのほうが早いと言われてたけけどね

econ中心で普通に運転して、信号少ないと電費9近く行って大満足

>>293
エアコンの効きが悪くなって暑くならない？

9月末納車予定だったが、
熊本地震の影響で遅れるかも、と連絡あったわ。
5月半ば契約の黄色ツートンです。

ホンダの四輪工場が盆休みの前倒し＆延長で6-19日まで停止するみたいね。
地震による部品供給の問題だとか。

>>279
普段模型スレにいる癖で海賊版警察くる！と思ったが車では普通の事だったw

>>297
これ微妙に違うからギリセーフ

フロント、リアにドラレコ用のオプションコネクタがあるようですが、純正品専用で社外品には使えないのでしょうか？

>>287だけど1.5ヶ月後ろにずれてて泣きそう

>>299
リヤはハイマウントの中にカプラーあったからこれ？
市販品は取り付けられなそう
取付屋は使わなかった

>>301
信号線は分からんけど電源は取れるんでは

熊本の影響で10/10から10月末に延期された
4月末に予約の黄黒@東京

200vコンセント付き駐車場が使える都内アパートの不動産広告ツイートが流れて来て、#スーパーワンのタグ付けされててナルホドと思った。

確かにそういうニーズありそう。
他県で注文済みでも納車までに都内へ引っ越せば220万円の補助金だものね。

でも、ファミリー向けとはいえ賃料コミコミ20万円位するのでやっぱり都内は高くて無理だわ。

>>301
そういう報告も見かけないし、やはり無理そうかな

>>302
レポよろしく

地震の影響で納車1ヶ月遅れの連絡あり
10月予定が11月へ…
補助金間に合うかなぁ

11月予定だから無理だな･･････＿|￣|○

補助金が駄目ならキャンセルする前提で注文しとかないと

>>297
パニおじ乙

>>310
俺は海賊版デカール有り派だよ

本日納車
そのまま家族を乗せて帰省
ヒヤヒヤしながら箱根を越えて実家に到着

210km走行の内訳がECONモード
そのうち150kmエアコンオン
箱根の登りでどんどん走行可能距離が削られエアコンＯＦＦ
最後は7%でなんとか到着した
エアコンオン、坂道は電気凄い食うわ
写真は家に到着寸前なのでノーマルモードになっている
初めて使う電パ、感動したわ
https://i.imgur.com/W9gSchB.jpeg

>>312
辿り着いたのはいいけど実家で充電できるのか？
外の急速充電では100％にできないぞ

>>313
今日、アマゾン中華充電コードが届いてます気長に満充電させます(T_T)

>>312
楽しんどるねw
若い頃の旅みたいなハラハラや

充電コンセント工事でスマートメーターから直で電源取ったんだけど、ケーブルめちゃ短くて無駄なしって感じ
工事費も安かった
これ少数派なの？

>>316
スマートメーターから楽に引ける時点で数少ない新しめの一軒家やろ
良い工事出来たね

312やけど100Vで絶賛充電中
10Aで問題なさそうなのでロス含め約30時間で満タンの計算（わかりやすいわ）EVコンセント申請して一ヶ月でやっと審査中なんで進行遅くて困ってる
このままの運用（往復6kmの通勤使用）ならば週一で10時間の100V充電で200v工事いらんかもしれん、近所に急速充電50kwh4箇所あるしいざとなればそれを利用できるし

>>317
家は築25年くらい
スマートメーターへの交換は無料
考えてるなら電力会社に問い合わせれば？

やはり東京生まれ、親ガチャSSR
地方だったら数年後に中古で買う感じだっただろーな

>>319
やっぱ平成中期の新しい家やね

うちは6年前新築した際に最初から200Vコンセント付けて、
Super-ONE買ってようやく使い始めた
Amazonで買ったQkcaboの安いケーブルで順調

9月末予定が12月末に延びるって…
補助金全くなしならちょっと再考する余地はあるかも。

>>322

そんな伸びる…？
特殊事例だと思うんだが

>>316
運が良いね
だんだんスマートメーター後の直分岐がダメになってきている
下手すると　再工事の時にやり直せとなる可能性もあるよ

>>324
駐車場所近くにメーターがある場合の主流になっていると業者に聞いたが…

今日オイル交換のついで納期確認してもらったら入庫が8月末で変わりないらしい。
オプション品の方で問題が出ない限りは延びること無いって。

多数派のブレーカーからの長配線を正当化したいだけじゃないの？
どうせ近い将来スマートメーターに変更されるだろうし、アンペア上げるときも電話だけで手軽

2ヶ月早まったーなんて情報の直後に地震の影響デーなんて投稿がここでもＸでも同時多発的に広まって、全く同じ文章が複数垢から投稿されてたりしてるのも見たから何かの案件なのかと疑ってる

>>325
愛知の話です　中部電力はそうらしい

国と東京都の補助金申請終わった
共通する書類も多いので簡単
必要書類はディーラーで全て用意して貰い、東京都のみ印鑑証明が必要な感じだった
これディーラーとか行政書士び任せてるとミスがあったとき終わるぞ

>>330
V2Hみたいに発注段階で申請できると良いんだけどね
車検証ないとダメなんだよね？

>>331
そうなんですよ
登録して申請本人が所持してることの証明、これはかなり細かく書類提出必須です

>>333
50から70万値引きを無視するエアプの煽りに意味なし

値引きは長くは続かない
補助金は来年度以降減額は確実
どちらも今買えたものが勝ち

今日は峠を走ってきたけど面白かったわ
上り下りが悠々で、クイクイ曲がれる

そういやイギリスのYoutubeチャンネルで
ホンダ Super-N
BYD ドルフィン サーフ(日本未発売、1.3t88馬力30kWh）
シトロエン e-C3（1.47t113馬力44kWh）
を比較してSuper-Nが運転楽しくてコスパ良いベストバイって評価されてた

なんだそのゴミEVだらけの比較は
その3台で迷うやつおらんやろ

>>337
ミニカーじゃない小型車EVとなるとここらへんが出て来る
それだけ層が薄いから、ホンダも輸出を狙ったってことだと思う

>>337
EV未経験のガソ乗りには分からないw

ああe‑C3ってのが出たのか
e-C4と勘違いしてた

今日電源周りの工事完了！ディーラーが20日まで休みで納期が検討つかなくなってきた。都内5/2白ツートン

>>341
おつ
電源工事の補助金は申請した？
かなり面倒ではあるみたいだけど

東京から埼玉往復で電費9.5
カタログ航続距離余裕で超えたわ

>>343
乙
電費は回生が鍵になるみたいで、
パドルシフト駆使してとんでもない電費叩き出す人が居たりするな
スポーツよりも回生が強いブーストの方が電費良くなったって言ってる人も複数見掛けたし

BEVでブレーキ踏んだとき、最初に立ち上がるのは物理ブレーキ、それども回生ブレーキ、どっちなんだろう？
設定とか踏みしろ次第なんかな？

メーカーによる
ホンダは基本回生で足りなければブレーキも使う

SPORTモードはアクセル離しただけだと、
すぐ再加速出来るような緩やかな減速で回生
なので交差点が赤信号だから早めにアクセル抜いて止まろうとしても、
最後にブレーキ踏み込んで物理効かさないと間に合わないし止まらない感じ

CITYモードは先の赤信号見てアクセル抜けば余裕で止まって距離調整に緩くアクセル踏むほど回生による減速が強い

ブーストにするとアクセル抜いたらすぐ強く回生、
パワーあるから再加速はすぐ出来ると遠慮なく減速する感じ
CITYほどではないが使いやすい減速

そういう印象かな
考えたらノーマルは全然使ってなかった

いずれにせよワンペダルで停止するEVはいいEV
しないEVはクソEVだよ
わざわざできなくした日産はバカ

>>342
共有住宅として登記したるんで除外になってしまった。工事費数十万ぶっ飛びました。ま、車の補助金でお釣りが来るんで6kwにしたったわ。

充電器補助金も残り15億になったな
9月末日まで持たないな

>>349
充電器は申請も後も糞面倒らしいしそれで良かったかも
車側でがっつり降りるから万々歳やな

>>349
なんだそれ
うちも夫婦共有だけど問題ないって言われたけど
V2Hとはルール違うのかな、いずれにせよ自分の家なのに理不尽な感じがするが

V2Hの申請は業者に丸投げしてる
そろそろ申請が通る頃かな
ガレージの写真もEXIFにGPS座標情報必須とかで面倒だったよ

>>348
クルマメーカーのくせに重要性が分かっていないのは致命的
政治的な決定だろうけど安易に妥協したツケは必ずある

>>349
おかしいね
うちはギリの親父と共有名義やけどしっかり五万円貰ってます

電気の契約者が違ったらだめ

充電の音ってどんな感じ？
駐車スペースが寝室の横しか無いんだけど納車直前になって気になった。
人に聞いたところで仕方ないことでもあるけど。

充電の音って何だ？

>>357
エアコンの室外機の7.286倍のうるささだと思ってれば問題ないよ

>>357
充電だけなら壁隔ててるとほぼ無音
タイマーエアコンを稼働させると軽トラのエンジン音並

>>359
>>360
ありがとう参考にさせてもらいます。
止め方の工夫でなんとかなりそう。

>>208だけど今日聞いたら2週間ほど遅れるかもと言う返事が来た　こうなったらまあ大人しく待つしか無いね　

>>362
熊本地震によるサプライチェーンの混乱と工場休業(既に再開)で納期ずれたみたいね
年越しにずれ込む納車は補助金の状況を注視だね

>>363
その様ですね　待つ以外に何も出来ないので静観あるのみです

一ヶ月早くなって2週間遅れるということは当初より2週間はやまったということだな！

ギャフン

補助金申請10月登録が分かれ目みたいだね
補正つくのかは丁半博打

10月が分かれ目だとすると、4/27契約で10月下旬納期(紫ツートン)だから、5月以降の契約だと補助金は無理になるね
単色だと大丈夫なのかね?

登録を待って来年度の補助金にするとか

補正予算も消費税減税絡みで怪しいんじゃないっけか
10月納車分で終了がホントならキャンセル祭りになるんじゃ

10月はどこ情報？
9中に限度額達しそうだが

マジなのそれ？
キャンセルしようかな…

HP見た限り、充電設備の方は厳しそうだけど、車両の方は告知ないけどな…

補正予算の話は出てるね、月末には判るのでは

>>371
それだと今月末に10末終了告知
それで足りない分を補正する
11月以降納車はどうなるんだろうか。。。

その当たりを聞きに明日ホンダ行ってくる場合によってはキャンセル相談になる

2022年はサクラが発売された事もあって総額約900億の予算で10月に終了した
2026年の予算は約1100億だがテスラなどがバカ売れしている事を考えると((((；ﾟДﾟ)))))))

やっぱり11月以降登録は国も都も補助金厳しそう

買わなくてよかった

高度な情報戦

補助金なければこんなおもちゃみたいなクルマ買わないかもな

前年度は2026年2月16日に終了した
今回も年越しはするだろうが年内に申請できないと怖いよな

>>378
自分も同じこと言われて昨日キャンセルしました
さすがに360万払う車じゃないよ

キャンセルする前にサナエとユリコに陳情して

定価なりの価値あるよ
普通に乗ると電費いいし小さくて高級感のある乗りもいい

価値があるかもしれんが、数ヶ月違いで
グレードも色も全く同じ車を半値以下で乗ってる人が
ゴロゴロいるのに我慢出来ないやろ
所有欲が満たされない

>>386
所有欲？所有したら満たされるだろ

>>386
そういう目的で車を買うならマイバッハでも買えば
(笑)

お、思わぬ反論
自分が300万だした車とまったく同じ車に周りは150万で乗ってる、
周りの人からも150万の車だと思われるのってなかなかに耐え難いと思ったんだがみなはそうでもないのか

高い車に乗ってると思われたいの？
選ぶ車種間違えてるよ

>>389
bz4xは300万でサクラは60万の貧乏車と思って見てるの？
で、ここオーナースレだけど何しに来たのかな

高い車〜というか値段相当には見られたいかな
でかSAKURAも値引あったのか。それはしらなかった。

喧嘩がしたいわけではまったくなかった。失礼しました

5月初めに契約し11初旬納車予定が地震の影響で先が読めないと昨日連絡あった。最悪間に合わんかもと言われた。もう電源工事もしてマグロ状態だったのについてない。最悪電源ケーブルのみで終わるかもしれない。

同じく5月頭に契約で納車予定11月が早くなり9月に、地震の影響は1週間くらい遅くなる程度であまり影響ないと言われたよ

4月下旬契約で8月末納車が決定したよ
今、登録待ち

>>393
太客に回してるとかないよね？
地震はもう工場が正常稼働しているから関係ないよ

>>396
ひどい話だよ。ツートン白なんだけどなんか疑いますよね。工事業者もポンコツで3日かかってるし。今日ブレーカー周り見たら配線カバーはズレてるわ、壁穴の打ち間違いで穴だらけだし、相性悪いわ。

うちも今日ディーラーから連絡あって当初予定通り10月2週目納車見込み
盆開け辺りはホンダの納期が後ろにずれたけど元に戻ったそうな
だからそのうち戻るんじゃね？

>>397
当初の納車予定がズレるならキャンセルするよというと早くなるかも

４末契約で10月だったのに、GW過ぎで11月がひどい話しだと？
カスハラだな

うちのディーラーは補助金関連でのキャンセルが今月4件と多い
>>400
補助金出ない可能性が高いけど大丈夫か

紫単色4月26日契約で10末から特に連絡はなし
なんでこんなに差があるんや
5月中契約でも8末とか9頭の人がちらほらいる感じよな
4末に契約したなら9末とかに来てもええんちゃうの？
先行予約中盤組が補助金貰えんのなら8割くらいの契約アウトちゃうの？

>>397
EVコンセント工事のへっぽこ業者は自分で選んだんやろ？

次の令和8年度補正がゼロになるとでも思っているのかな
森永卓郎が日経平均3000円になると言った程度の煽りだな
車両価格により補助金の減額はあるかもしれない

>>402
白、グレーの単色以外はあまり納期が変わってないと思う
5月契約で早まったって方はキャンセルとかでディーラー内での空きが出て優先的に回ってきたのでは?

>>403
いやいや、下請けって言葉知ってる？

>>406
論点ずらしのカスハラの相手面倒臭いぜ
ホンダの下請けが電気工事やってるならソース提示しな

ディーラーによるんやろなあ
うちは黄色単色で少し納車早まった、
店舗一番乗りの予約で最レア色（）だから
ディーラー内のキャンセルとかではなさそう

>>408
ある程度色別にまとめて生産しているみたいだね
>>408

塗料切り替える時に塗装ガンの洗浄でシンナー大量に吹くから、如何に色別にまとめて塗るかは大事

塗装ラインには溶接ラインから流れてきたホワイトボディを色別に整列し直す為の広大なバッファーラインが設けられてる

それには限界があるから、シンナー高騰の昨今は生産計画段階で同一色をまとめたりもするだろうし、そもそも塗料メーカーの日本ペイントや関西ペイントの塗料生産も色によっては材料調達困難とかありそう

春頃はメーカーから白単色で注文とってとディーラーに要望があったそうだが納期が来年度以降になって客からも問い合わせも殆どなくなったみたいなので今はどうなのかな

注文しても来年度納車になってしまってからすっかり寂れてしまったな

高い金出してこんなの買いたい奴はおらんからな

補助金あってのクルマってとこもあるしなぁ
N-BOXの EVが本命だとは思う

>>413
ここオーナースレだけどあんた何乗ってるの？

>>415
納車待ちだよ
高い金出したくないのとは矛盾しない

補助金も11月以降国も都も絶望だからなキャンセルが出てるので納車早まるけど2月頭→年内でいけるかもってれ
もう350万のクルマ買う覚悟やで

納車された奴は乗るのが楽しくてわざわざここにあんま来ないしな
俺や

空いてる細い山道で最強だが、
混んでる大型モールでもめっちゃ良いな
エンジンのアイドリングがなく静か、
加減速も機敏でエアコンもよく効くし、
渋滞でのガソリン車のデメリットがない
旋回性能も良くコンパクトで停めやすい

キャンセルしてきた
わけわからん状態で待てない

デマに踊らされてるの滑稽

国の予算は1100億円だから130万円は8.5万台分
(去年のBEV販売台数実績は6万台でPHV含めると10万台規模)

東京都の予算は290億円で満額130万円前提だと2.2万台分

余裕で足りると思うなら待ってれば良いし、無くなると不安ならキャンセルすれば良い
因みに年内納車は余裕だろうけど年明け以降はチキンレースな気がするね

>>419
10月末終了という事はないだろう
1月以降は要注意
補正予算がつけば伸びるだろう
補助金終了(申請ができなくなる)前に予算が残りXX億円になりましたと一般社団法人次世代自動車振興センターに案内が出るからキャンセルはそれが出てからでも遅くはないよ

https://www.cev-pc.or.jp

>>419
まだディーラーが車を押さえていると思うのでキャンセルやめますとディーラーに言ってみたら