クラウンシリーズは先日のマイナーチェンジで第5世代になったばかりなので、第6世代のハイブリッドはまずはレクサスに順次展開されていきそう。

第6世代は新型レクサス ESに採用されているので、やろうと思えば今回のクラウンシリーズのマイナーチェンジに間に合ったが、レクサスとの差別化のためにしなかった可能性がある。
第6世代のHEVのフロントモーターは162馬力だが、いずれは同じく第6世代のPHEV用の206馬力のフロントモーターを使ったハイパワー仕様のHEVも出てきそうだ。
アルヴェルとハイランダーは182馬力のアルファードPHEV用のフロントモーターを使用したハイパワー仕様のHEVだ。
どうやら重量級の車両はハイパワー版HEVにするみたいだが、何故か価格帯の高いクラウンシリーズがハイパワー版ではない。