【TOYOTA】5代目RAV4 【旧型】

なけりゃないで寂しいじゃん

>>174
レス乞食に餌与え続ける君は本当に可愛のうw

葡萄もレモンも買えない乞食なんて放置しとこ

>>169
実際60が発表された後に50の売上結構伸びたらしいからな
車としての性能がほぼ同じならデザインで選ぶって人は多いわな

型落ち海苔ってなんでこんなに卑屈なんだろう

ハンマーヘッドは置いといて
アドベは頬骨
Zは大根おろし顔
GRSは大口ポカーンのマヌケ顔とスポイラー

60のデザイン見て50の売上伸びたのも納得

伸びてないよ
新車の登録台数見ればわかるでしょ

思いっきり伸びてますけど？

旧型の発売時の受注台数と新型の発売時の受注台数比較したら一目瞭然
旧型よりかは売れてないから
現実見ろよ新型海苔葡萄マン

>>179
俺はアドベに関しては目が細いデブの知り合いに見える

260万スタートの型落ちと販売台数比べられても…

今のカロクロと同じ価格帯なら
売れるわな

>>183
クラスに1人はいるデブって感じの顔だね

>>186
いいねw
煽るね～w

新型TSSはまだ3.1レベルだけど別次元の制御なんだよなエコクルーズ自然な制御で燃費良いし渋滞支援味ってしょぼく感じるけど味わうと神装備
HUDもデカい見やすい綺麗だしパーキングアシストは使わなくてもリモートパーキングは使える子だし、回生ブレーキとパドルはベストな組み合わせでエンブレかけてもほっとけばDモードに復帰のがいいねだし20インチアルミでカチカチ足回りなのに50PHEVより乗り心地が良いとか変態味付

今後アップデートで真のTSS4になるのも楽しめる
外観はアレだけど車としては感動できるから、RAV4じゃなくてもアリーン車種はオススメ

ブサイクRAV4でも中身が良ければって
人間らしくもあんだね

中身を知る前に第一印象で不細工だと思ったら
避けちゃうのも人間らしさだね

50系のデザインは至高
ランクル乗りから向けられる羨望の眼差しが眩しいわ

>>187
文脈理解できてなくて草

酸っぱい葡萄w

>>193
AT限定スレのゲンテー
86BRZスレのAT一択
RAV4 50系スレの新型ニキ

共通煽り文句「酸っぱい葡萄w」
みんなキチガイ認定されてる

おめでとう

ハイリフトシュノーケルRAV4ガソリン車は頻繁に起きている冠水に強いですか？

>>195
頭悪そう

いい加減レス乞食をかまうの止めてくれん？
うぜーわ

>>188
今後のアップデートに期待できるのはいいよね
まだアリーン自体の作り込みとか新規車種への搭載に注力してそうだから大型アプデはもう少し先になりそうだけど

アリーンの話しがしたいなら新型スレいけ
スレチで荒らす気か？

いいじゃん
どうせ話題無いんだし

スレチ荒らしかよ
死ね

新型ディスは大歓迎で
新型上げは罵る
怖いスレやな

型落ち海苔ってなんでこんなに卑屈なんだろう

ダサいのが移るから新型スレに移動してな

かまうなよ┐( ´ー｀)┌

かまって欲しくてわざわざ旧型スレに常駐してるのに
あまりかまってもらえないボッチカワイソス

>>195
水陸両用車買え

新型スレから来てる奴、かまってチャンカW

君もかまってちゃんだろ
無視しとけよ

PHEVで全然ガソリン使わないとガソリン劣化して最悪エンジン壊れるという話を最近よく聞くんだけど、実際PHEV勢は定期的にエンジン走行してるの？というかエンジン走行モードとかあんの？

オートにしておくとEVがある程度続くと勝手にエンジンかかる（HVモード）になるとかなんとか

調べたらオートでもなるし手動でも切り替えられるみたいだね
メーカーとしては年間20リットル以上の給油を推奨してるらしい
けど自宅で充電したバッテリーだけで走れる近距離メインだと、わざと使わない限りほんとガソリン使わなさそうやね

最低でも年に一回くらいはドライブ旅行に行かね？

知らんけど複数台持ってて旅行はミニバンで行くとかそういう人なんじゃね、これが問題になるのって

ヤッパリ、PHVよりHVだよね。PHV使い勝手が悪い。

え？
あ！充電環境無い人ね笑

持ち家だったらBEV,PHEVありだよな
マンションだったら充電設備無い所の方が多いからHEVだね
旧型のアドベの顔したPHEVあったら買ったのになぁ

災害時の電源としてPHEVもありだと思うのよね
ソーラーパネル+蓄電池にさらにPHEVもあればかなりリスク軽減になりそう

>>215
やっぱりという事はPHV海苔なんだよな
何が悪かった？
理由も書かずにそりゃねーだろ？

災害時電源で生きるのは軽度の時だけだな
送電異常の停電とか
本当の災害になると電源があったとこでどうにもならない

実際にこの前の熊本でもV2Hで急場を凌いだ人が結構いたみたいよ
あれが本当の災害じゃないなら何が本当の災害なんだって話だと思うけど

水とガスは容易に備蓄できるから、あとは電気さえ賄えればかなり在宅避難は楽になると思うな
家が潰れたら無意味という意味ならそりゃそうだ

まあ体験すりゃ分かるが
全壊じゃなくても普通避難所行くよ

>>219
PHVって重たい電池を背負ったハイブリッド

なんか殺伐としたスレやな

PHEVはともかくBEVはないわ。エアコンちょっとかけただけで、航続距離があんな落ちるんじゃ。エアコンつけずに距離伸ばすとかバカじゃねって思っちゃうわ

BEVといえばbz4x最近よく見るようになったね

>>227
bz4xツーリングが少し気になる
でもインフラがもっと整備されないと遠出が心配だからBEV買うとしてもまだ先かなぁ
圧倒的な静粛性はいいよなぁ

>>228
俺も次の車としてアリと思ってるんだけど、荷室がRAV4より結構狭いのが

冬スキースノボ行くんでBEVはまだ時期尚早かな

冬スキー行くからトレイルシーカーと悩んでPHEV Z買ったよ

テスラ糊のワイ、高みの見物

おじいちゃん、ステラスレはここじゃ無いよ

>>228
つぎのPHEVの再販時に1番枠確定してたけど結局ツーリング注文した
長距離も年に数回だしその際は高速使うから途中のSAの急速充電でなんとかなると思ってる
てかツーリングってrav4より荷室狭いんだっけ？
別に今でもそんなに荷物積まないからいいのだけども

ツーリングの荷室は5代目RAV4よりちょっと大きいくらい
6代目RAV4よりはだいぶ小さい

うちのチャッピーにまとめてもらったよ

https://imgur.com/a/DggmizL

炎天下でBEVのクーラーをケチるってヤバくね?

https://factory.kinto-jp.com/products/RV005_10/
純正のリフトアップかぁ

わざわざ対象をパノラミックビューモニター装着車に限定してるのはなんでだろ
安全性？

>>239
耳たぶじゃ見えない位置が出るからでは？
例えば前方とか

やっぱそういうことだよね、見えない時はPVM使えってことよね
あんなに押しにくい嫌がらせのような場所にVIEWスイッチつけておいて何言ってんだって気もするが

コーナリングビューは路地とかで結構使うけどあの位置はマジで押しにくい
いっそステアリングにつけて欲しい

コーナリングビューじゃなくてフロントビューだった

型落ちだから仕方ないんだよ

でたでたw

サイドにインテリジェンスクリアランスソナーが欲しい。新型はサイドにもICS付いてるとか？

これビュースイッチ移動しようかと目論んでる
エアコンのダイヤル下あたりに

型落ちは大変だなぁ～

調べたら新型もあんま変わんねーじゃねえかw
押しにくいのはw

調べたらセンターコンソールの左端か、文字通り方向が逆になっただけで押しにくそうだなw

右だよ
元あるAC100Vスイッチと入れ替えなんだけどバラしてピンアサイン確認するのが面倒
形状も違うから見合う点灯表示されるスイッチも手配

実際使うことまったく無い機能

https://i.imgur.com/K7ajQzK.jpeg

いやね

ビューモードスイッチやっぱみんな押しにくいと思ってたんだね
運転中に押す可能性のあるスイッチがあっていい場所じゃないよね

型落ちへの執着心
頭おかしいな。
目の前で言うなよ。殺されるぞ。

なんだそのクソキモ書き込みは

新型カッコ悪いな
全くSUVのオーラないし目も引かない
ただ旧型もオワコンだ！

レクサスNXいくしかねーかな

確かに新型のヘッドライトがロボットみたい。後ろも迫力に欠けるデザインだよねｗ

酸っぱい葡萄w

おせーよ、もっと頑張れ

災害の多い日本では必須の車だね

型落ちが？

まあ新型がカッコ良ければね
型落ちって言われると傷つくかもしれんけど
あれじゃぁねぇ・・・
次行けなくてほんとガッカリだわ

ガソリン廃止で乗り換え出来ない人のために
カロクロアドベ発売だな

新型外観は嫌いではない
内装とHVにSモードがないのが不満

新型見て敢えて型落ち注文したワイみたいのいるよな

新型高いもんね

誰かも言ってたけどアドベンチャーはこっちのほうがデザイン好きだわ
他は新型が良い

型落ちは欠陥が修正されて完成してるし特装も出尽くしてるから車の質としては正解

酸っぱい葡萄w

>>266
新型の先行発表してから注文がめっちゃ増えたってディーラーの営業が言ってたわ
あの時点では値段出てなかったから、新型待ってたけど見た目で旧型選んだ人が結構いたんやろね

当時の取材ではガソリンモデル廃止が決まって問い合わせかなり増えたらしいよ

新型は全然売れてないしな
ほとんどが50系からの乗り換えで新規はほとんどいないらしい
もう月8000台も出てないし世界戦略車としては失敗だよね

全然売れてないのに全国あちこちでHEV受注停止してんの草
北米じゃ2026年4～6月にRAV4 Hybridが歴代最高販売を記録したってトヨタ公式が発表してるぞ

RAV4 Hybrid achieved an all-time best-ever