【TOYOTA】5代目RAV4 【旧型】

なけりゃないで寂しいじゃん

前スレ荒らしにヤラれてたのね
一乙

イチオツ
まだまだ長く乗るつもりだからやっぱりスレ欲しい

まだまだ俺も乗ります
乗り換えたい車がない

この前ディーラーの駐車場で6代目アドベと5代目アドベが並んでるのを見たけど、顔の見た目は5代目の方が俺は好きだなー
6代目買うとしたらZかな
次もRAV4買うかは分からんけど

ぬるぽ

>>1
スレ立て乙です。

トヨタRAV4ハイブリッド、米国で中古車争奪戦－走行7万kmで500万円超

だそうだ

実際カーセンサーとか見ても中古の値段落ちてないよな
ガソリン車も高い

新型でたのに、旧型でも人気あるんだね。

元の記事は新型の供給が追いついてないからって書いてあるけど、
それはそれとしてPHEV以外はそんな変わり映えしないからな
今後は6代目のアップデートで差がついていくんだろうけども

あとやっぱりデザイン(特にアドベ)は5代目の方がいいって人もまだまだ多そうだし
向こう数年はこんな感じで徐々に6代目に人気が移っていくんじゃない？

あのアホの一つ覚えのようなロボコンハンマーヘッド顔は辞めて欲しい

265サイズのタイヤ履かせようと思ってるけど、極力タイヤハウス内加工したくないんだよなぁ
タナベのリフトアップコイルのみでなんとかならんものか
オフパケだからステアリングのキレ角も深いと思われ
素直にショップに相談してみようとは思ってるけど
何か知ってることがあれば教えてください

>>14
やってる人の数からすれば大丈夫、問題ないと思うけど個体差があるからねぇ って店の人にも言われるんじゃない？
最悪ちょっと加工する気でやっちゃいなよ
としか言いようがないもんね

タイヤは変えるとホント満足感を満たすよね
俺はあえてホワイトレターとかを選ばずに245/70のオンロードにしたんだけど、走りが全く変わったよ

でもatとかのゴツゴツも見た目カッコイイしね

タナベ入れてるなら大丈夫だと思うけどね

>>15
そうだよねぇ
ありがとう
多少加工してもスタイリング良くしたいからやっちゃおうと思う
しばらく乗るし

まさかのアップグレードファクトリーにリフトアップとフェンダーアーチモールゴリゴリブラック塗装が追加されたぞ

!?
すごいな！
50系に適応してくれるなんてトヨタの心意気を感じるわ

2インチアップってどういうことよ？
バックランプの移設もしてくれるみたいだけど構造変更要らないのかね？

ちょっと高いけどディーラー入庫可能だから良いねぇ
社外品だと断られることあるもんね

>>18
50はとにかく出てる台数が多いからアップグレードの対象としては魅力的なんだろうな
一定年数経っていじりたくなってる人も多いだろうし

純正で５センチリフトアップ

5インチに空目した

オフパケにタナベ、イージーアップ入れてる俺涙目

というか2インチだと約5cmだから構造変更とかやってくれるんかな？

4.99センチまでは構造変更なしでもいいんだけど、2インチアップってことは5.08だろ

便宜上2インチアップって言ってるけど実際は4.85くらいで納めるつもりかね？

2インチ風

追加でゴリゴリブラックパーツ出るのね

バネとショックアブソーバーは指定部品だから4cm超えても構造変更いらないんじゃ？

>>28
あっ そうだよね…
幾らぐらいするんだろ？

RAV4の純正リフトアップ無しで道路冠水何ｃｍまでOKなのかな?

頑張っても20～30cm程度とは記事でみたな

30cmまでいけるなら結構いけるか

足首まで水に浸かっても15～20cm

よく知らないんだけど、とりあえずマフラーが水没しなければいけるのかな？

>>34
それだったら１９cmこえたらお釈迦ポンじゃん

排圧が水圧を勝ってればいける
ただし30センチ40センチとなると水圧が勝って排気できなくなりエンストのパターン

そうなるとエンストで終わればいいがエンジン再始動なんてしようものなら逆に吸い込んじゃうから余計に悪化する

事故って修理出したら250万だった
保険だけど

そこまでかくなら後学のため知りたいな
どんな事故？グレードは？

>>37
保険出なかったら廃車だな

その金額なら保険の特約で乗り換えられるんと違うの？
>>37

事故内容
信号の無い交差点の出会い頭の車両同士の事故。過失割合5:5

グレード
ハイブリッドG 年式2022年

新価特約の価格に修理代が届かない見積もりだったため適用なし

バングラ需要があるうちに売り抜けようか悩む

売って何乗るの？

この車（ハイブリッドG）、丈夫だよね。７年乗ってるけど不具合無し。

なんだかんだトヨタはほんと壊れないからねえ

フォレスターからRAV4に乗り換えたクチだけど、RAV4を修理に出したのなんて駐車場でぶつけられたところを板金に出した一回だけだわ
フォレスターは察してくれ、もう2度とスバルには乗るまいと誓った

>>46
フォレスターのどこが悪い？

燃費極悪とかオイル漏れ、ミッション故障しか思いつかないが。

だいぶ悪くて草

俺の経験上フォレスターの良いところといえば、やたら頻繁にディーラーに通うことになるので担当営業と仲良くなりやすいってことだな
RAV4なんて法定点検と車検の時くらいしか行かないからな

>>49
スバルの車って不具合だらけなの？

>>49
いつの時代のフォレスターだよ

フォレスター　終わってるな

オイル漏れに関しては初期のCB18エンジンの持病だからいつの時代も何も今そこらへんを走ってるフォレスターに載ってるやつだぞ
ディーラーの修理対応があまりにも大変だから今はとりあえず工場に運んでエンジン載せ替えることになってる

ごめん、初期のって言ったけど今ググったら今年時点でも出てるらしいから今のCB18でもあんま変わらないっぽい

まだこんな型落ち乗ってる奴いるん？

新型ダサいもん

外見はカッコ悪いけど中身は色々とアップデートされてて運転楽しいぞ50Z→GRSだけど

新型はロボットみたいな目とグリルがSUVらしい迫力が無いのがね。

買い替えたいほどの魅力は無いな。
ていうか次は
別の車種に乗り換える予定だし。

ガソリン廃止で買えないが本音かな？

そう願ったところでダサいことからは逃げられないよ

>>61
残念ながら新型爆売れ中ですw

新型は街で見かけてもまったく目を引かない車になったな
もうRAV4とは別物だと思ってる

酸っぱい葡萄w

ハリアーもガソリン廃止でガソハリ組はカロクロに移行が多いだろうね
がRAV4のガソリンもHEV買えないからカロクロか？

>>53
初期の18ターボ乗ってたけどそんなトラブル一度もなかったな

外観よりパワートレインが車のデカさのわりにしょぼいのなんとかしてほしいわ。電動化すすめるならもっと大きいモーター積んで、300 馬力くらいはほしいわ。

>>67
PHEVでいいじゃん

それな
せめてna2.5、ターボ2.0

新型も旧型も大きさは同じという。

旧型RAV4ハイブリッド気に入ってるので末永くドライブして行くつもり。

>>64
1レスぐらい6代目でレスしてから来いよ
かまってちゃんw

誰があんなダサい新型乗るんだよ
センス疑われるから絡んでくんじゃねぇよ

>>65
豊田ヒエラルキー脳って可愛そうで草
他社って発想無いんだ

ガソリングレードの価格帯で買える他車って
CX-5とかキックスの下位グレード？

価格帯じゃなくて車格とスタイルで選んでるんだよ
お金無い人の考え方って可愛そうだなｗ

ぶっちゃけRAV4を買った最大の理由は見た目
アウトドア趣味もないから性能的には絶対いらんかったけどかっこよくて欲しかったんだもん

あの無骨なグリルに魅了された旧型RAV4

酸っぱい葡萄w

オレはパワートレーンを優先
このrav4が出た時はまだTNGAのA25ハイブリッドの車がカムリとrav4しかなかったからな
セダンは嫌だから自動的にrav4に
高速道路でも問題なく走って満足してるけど、もしハリアーが出てたらハリアー買ってたかもしれん…

5代目RAV4を見た目で買った人って次に何に乗り換えるんだろう
なんとなく6代目RAV4ではない気がする

5代目アドベの見た目が好きで、アウトドア趣味はないけど大きいものを運ぶ趣味はあるから荷物が沢山載る大きめの車で、アルファードみたいなミニバンは嫌
こうなると何がいいんだろう

ゲレンデ

ランドローバー

型落ち感がハンパないな

新型もRAV4の新型感無いけどね
RAV4で出さなかったら良かったのにと思うレベル

HEVはパワートレインも全然変わらないんだっけ

酸っぱい葡萄w

よう酸っぱい葡萄マン
悔しいなあ
あんな高い買い物して人気出ないんだもんなあ
甘いレモンだもんなあ

新型って、ロボコンの顔や大きさが同じでパワートレインやプラットフォーム、アリーンなどは、ある種マイナーチェンジじゃない？

中身的にはアリーンになった以外はほぼ変わらないという認識
アリーンの恩恵はこれから搭載車が増えてから出てくるんだろうからそれがどれくらい価値になるのかまだ分からんわね

>>85
これに同意
まったく違う車名の方がよかったね

嫉妬スレと化してるな

酸っぱい葡萄

価格帯的に定価で手に入るなら70かFJに次は乗りたいな
新型は好みじゃない

今さらADAS、電パにベンチレーションなしの車乗れる？

慣れの問題だよね。
見た目で選ぶ人は
そういう機能が無くても我慢するし
そのうち慣れる。

先代の方が無骨ワイルド感があると思うのは私だけですか？

次の車ほんと悩むんだよなあ
順当にいけば6代目なんだろうけど、見た目が(自分の中で)大きく劣るようになってかつ中身は大して変わらん、だとさすがにあんまり買う気にならない
かといって他社でそんな欲しい車があるわけでもない
というわけでこれという車がどこかのメーカーから出るまで今のこの子を大事に乗るしかないんだろうなあ

御意！

この子？

6代目から来ましたけど
この子って何ですか？

うん子の事だろw

次は新型ボルボXC40にしようかなとは思ってたけど古いのに現行をまだ引っ張るらしいのでラブフォーでまだ頑張る

みんな意地張っててカワイイw
酸っぱい葡萄だね

辞めなよそういう物言い…

そもそも新型スレでレスしてない
下衆レス乞食だよスッパイマンはw

今のエクストレイルってどうなの？最近良い評判を聞くことが増えたけど

なんでここで聞く？

葡萄さんって60系乗っててわざわざここにきてるのか

酸っぱい葡萄マンは残クレ最速新型アドベマン

GRSの納車待ちしてます
遡ったらレスありますよ
では、がんばってください🫶

>>111
なんで旧スレに来たんだろうね
まぁキチガイなのは確定だろうけどw

型落ち海苔ってなんでこんなに卑屈なんだろう

なんだかんだ永遠に納車されないんだろうなw

型落ちが気になって仕方ない捻くれ者は
納車したらMyTOYOTA+ぐらいアップしてくれよ（笑

6代目試乗まではしたけど乗り味は良くも悪くも全然変わらず、HUDと新しいディスプレイはとても良い、というのが感想だった
ので別に急がずに今の5代目がボロボロになったら乗り換えるくらいでいいかなと思ってる
PHVだと乗り味も変わるんかな

外国人YouTuberがキープコンセプトって
言ってたけど
やっぱりそっちが正しかったのかな。
日本人のモータージャーナリストは
やたら褒めてるけど。
日本はジャーナリストではなく
宣伝マンだから仕方ないけど。

キープコンセプトで細部を全体的にブラッシュアップしたって印象かなあ
なのでどちらも正しいと言えば正しい

どうせ貧乏人の残クレがマウント取ってるなW

自分が買えない→買える人＝残クレ扱い
笑

型落ち海苔ってなんでこんなに卑屈なんだろう

残クレで車買う奴って貧乏人で見栄はる性格の悪い連中だから任意保険とか入ってなさそうW

葡萄ニキから卑屈ニキにフルモデルチェンジ

新型ニキのレス乞食性能は据え置き程度だな

今どきなかなか見ない2ちゃんねるらしい頭のおかしい奴でちょっと好き
20年くらい前にはよくいたけど

なにこの話題が無さすぎて新型ディスしかないスレ

現行買える金はあるんだがハリアーのFMCまで待つつもり

逆に何の話題があるんだって話よな
中古で買いたい人はいるだろうけどわざわざこんなところ来なくても他であらゆる情報は手に入るし

買える金あるなら買ってハリアーFMCしたら買い替えたほうがいいのでは？

ハリアーのフルモデルチェンジ、良いかもね。リセールも良さげだし。

現行買えるお金ではハリアー新型には足りない気がする

何度も言ってるけど新型は買えないんじゃなくて買いたくないの
自分が思うかっこいい車に乗りたいの
次何買うか決まらないのが悩みや

>>132
急にどうした？
別に誰も聞いてないよ

酸っぱい葡萄w

>>126
被害妄想凄くて生きるの大変そう

もうダサい人たちは無視して、50系の好きなところでも語ろうぜ

かっこいい

アウトドア感、無骨感があってワイルド

図体の割に加速よくて気持ち良く走れる

>>97
まちがいなく前型のがかっこよかった

hvg 6年乗ってもうすぐお別れだけど最後までgとアドベの見た目でどっちがかっこいいとか分からんかったな
どっちも同じrav4にしか見えんかった

PHEV Z素直にかっこいいし性能も装備も文句なし更にエアロもパノラマも全部付け最強

と思ってた時期がありました井の中の蛙だった

新型みて最後の50系PHV春に納車された俺様が通りますよ

>>143
性能ダンチなのに見た目で50選んだってこと？
すげえな

性能差を埋められないぐらい新型の外見が悪いって事だな

HEVなら分かるけどPHVでその選択はすげーな
果てしない愛を感じる

価格差と値引きで100万以上差がでてあの性能が手に入れられるから賢い選択だと思う

酸っぱい葡萄w

だって新型はドン引きするくらいカッコ悪い

くやしいのうw

新型フロントはそもそも諦めてたけど
リアは更にカッコくなってるんだもんなぁ…
残念な車になっちまったな

カッコ悪いかどうかは知らんけど俺の好みは50系アドベだなあ

まぁ同じく好みではないね
60系リアに絶望してるスレ民ですよ

このスレ見てると新型ハリアー出たら買えないガソハリ民が新型ダサい現行最高って必死に自己欺瞞する未来が見えるわw

個人的に50アドベアーバンカーキ+後期HEVのライト、の組み合わせが見た目としては最高に好き
カッコ良すぎて毎日見るたびになでなでして抱きついて愛の言葉を囁くくらいに好き
60アドベはなんか中途半端でなあ、あれならいっそZでもいいやって気になる

>>154
旧型スレで必死になってるのはどっちかな？w

50系はグリルとか色々パーツ出てたけど60系は出てるのかな？
人気があるかどうかそこらへんでわかるんじゃ

ID:VQTgilJp0
どうした？旧型スレなんかでイキってないで新型スレでレスしてこいw
お前みたいな乞食ネタやってるぞ

>>158
新型スレ覗いてるの？
気になって気になってしょうがないのうw

まあ乗り出し500万円になったら乗る属性が変わるね
パーツがどうとか人気がどうとか若いね

次のハリアー
かっこよさは期待できるの？

新型のフロント（ロボコン風）に絶望した者が通りますよ!

>>159
お前と違って新型も旧型も嫌いじゃないからなw
レス乞食のお前と違ってwww

>>163
レス乞食とか言いながらレスを返してくるなんて可愛い奴やのうw

>>161
どうせハンマーヘッドだから、あれが嫌いなら期待できないと思う

ミドルサイズのハンマーヘッド顔が増えるだけだろうから
リアに期待するしかない…

リアはリアででっかくHARRIERって書いてあるんだろどうせ

>>157
属性が変わったから旧型スレにわざわざ荒らしに来るような人が増えたんですね
新型の購入層ってヤバいんですね

俺も新型の予想画像見て絶望して旧型買ったわ
アドベンチャーは旧型の勝ちや
オフパケほんとかっこいいわ

>>167
それに加えて見えにくいリアウインカーだけ踏襲してるなら絶望が増しますな

>>164
ID違うのに反応しちゃって恥ずかしいねw
焦っちゃったのかぁ？www

>>171
Wi-Fiの環境化でID変わるがなw
可愛のうw

なんか荒らしちゃった？スマソ
単純に見た目の個人の好き嫌いだからええやん
安全支援装置も全く興味なかったからかえってうざいくらいだけどクルコンだけはすごいね！

恥ずかしいから必死に弁解しなくてもいいよw

>>174
レス乞食に餌与え続ける君は本当に可愛のうw

葡萄もレモンも買えない乞食なんて放置しとこ

>>169
実際60が発表された後に50の売上結構伸びたらしいからな
車としての性能がほぼ同じならデザインで選ぶって人は多いわな

型落ち海苔ってなんでこんなに卑屈なんだろう

ハンマーヘッドは置いといて
アドベは頬骨
Zは大根おろし顔
GRSは大口ポカーンのマヌケ顔とスポイラー

60のデザイン見て50の売上伸びたのも納得

伸びてないよ
新車の登録台数見ればわかるでしょ

思いっきり伸びてますけど？

旧型の発売時の受注台数と新型の発売時の受注台数比較したら一目瞭然
旧型よりかは売れてないから
現実見ろよ新型海苔葡萄マン

>>179
俺はアドベに関しては目が細いデブの知り合いに見える

260万スタートの型落ちと販売台数比べられても…

今のカロクロと同じ価格帯なら
売れるわな

>>183
クラスに1人はいるデブって感じの顔だね

>>186
いいねw
煽るね～w

新型TSSはまだ3.1レベルだけど別次元の制御なんだよなエコクルーズ自然な制御で燃費良いし渋滞支援味ってしょぼく感じるけど味わうと神装備
HUDもデカい見やすい綺麗だしパーキングアシストは使わなくてもリモートパーキングは使える子だし、回生ブレーキとパドルはベストな組み合わせでエンブレかけてもほっとけばDモードに復帰のがいいねだし20インチアルミでカチカチ足回りなのに50PHEVより乗り心地が良いとか変態味付

今後アップデートで真のTSS4になるのも楽しめる
外観はアレだけど車としては感動できるから、RAV4じゃなくてもアリーン車種はオススメ

ブサイクRAV4でも中身が良ければって
人間らしくもあんだね

中身を知る前に第一印象で不細工だと思ったら
避けちゃうのも人間らしさだね

50系のデザインは至高
ランクル乗りから向けられる羨望の眼差しが眩しいわ

>>187
文脈理解できてなくて草

酸っぱい葡萄w

>>193
AT限定スレのゲンテー
86BRZスレのAT一択
RAV4 50系スレの新型ニキ

共通煽り文句「酸っぱい葡萄w」
みんなキチガイ認定されてる

おめでとう

ハイリフトシュノーケルRAV4ガソリン車は頻繁に起きている冠水に強いですか？

>>195
頭悪そう

いい加減レス乞食をかまうの止めてくれん？
うぜーわ

>>188
今後のアップデートに期待できるのはいいよね
まだアリーン自体の作り込みとか新規車種への搭載に注力してそうだから大型アプデはもう少し先になりそうだけど

アリーンの話しがしたいなら新型スレいけ
スレチで荒らす気か？

いいじゃん
どうせ話題無いんだし

スレチ荒らしかよ
死ね

新型ディスは大歓迎で
新型上げは罵る
怖いスレやな

型落ち海苔ってなんでこんなに卑屈なんだろう

ダサいのが移るから新型スレに移動してな

かまうなよ┐( ´ー｀)┌

かまって欲しくてわざわざ旧型スレに常駐してるのに
あまりかまってもらえないボッチカワイソス

>>195
水陸両用車買え

新型スレから来てる奴、かまってチャンカW

君もかまってちゃんだろ
無視しとけよ

PHEVで全然ガソリン使わないとガソリン劣化して最悪エンジン壊れるという話を最近よく聞くんだけど、実際PHEV勢は定期的にエンジン走行してるの？というかエンジン走行モードとかあんの？

オートにしておくとEVがある程度続くと勝手にエンジンかかる（HVモード）になるとかなんとか

調べたらオートでもなるし手動でも切り替えられるみたいだね
メーカーとしては年間20リットル以上の給油を推奨してるらしい
けど自宅で充電したバッテリーだけで走れる近距離メインだと、わざと使わない限りほんとガソリン使わなさそうやね

最低でも年に一回くらいはドライブ旅行に行かね？

知らんけど複数台持ってて旅行はミニバンで行くとかそういう人なんじゃね、これが問題になるのって

ヤッパリ、PHVよりHVだよね。PHV使い勝手が悪い。

え？
あ！充電環境無い人ね笑

持ち家だったらBEV,PHEVありだよな
マンションだったら充電設備無い所の方が多いからHEVだね
旧型のアドベの顔したPHEVあったら買ったのになぁ

災害時の電源としてPHEVもありだと思うのよね
ソーラーパネル+蓄電池にさらにPHEVもあればかなりリスク軽減になりそう

>>215
やっぱりという事はPHV海苔なんだよな
何が悪かった？
理由も書かずにそりゃねーだろ？

災害時電源で生きるのは軽度の時だけだな
送電異常の停電とか
本当の災害になると電源があったとこでどうにもならない

実際にこの前の熊本でもV2Hで急場を凌いだ人が結構いたみたいよ
あれが本当の災害じゃないなら何が本当の災害なんだって話だと思うけど

水とガスは容易に備蓄できるから、あとは電気さえ賄えればかなり在宅避難は楽になると思うな
家が潰れたら無意味という意味ならそりゃそうだ

まあ体験すりゃ分かるが
全壊じゃなくても普通避難所行くよ

>>219
PHVって重たい電池を背負ったハイブリッド

なんか殺伐としたスレやな

PHEVはともかくBEVはないわ。エアコンちょっとかけただけで、航続距離があんな落ちるんじゃ。エアコンつけずに距離伸ばすとかバカじゃねって思っちゃうわ

BEVといえばbz4x最近よく見るようになったね

>>227
bz4xツーリングが少し気になる
でもインフラがもっと整備されないと遠出が心配だからBEV買うとしてもまだ先かなぁ
圧倒的な静粛性はいいよなぁ

>>228
俺も次の車としてアリと思ってるんだけど、荷室がRAV4より結構狭いのが

冬スキースノボ行くんでBEVはまだ時期尚早かな

冬スキー行くからトレイルシーカーと悩んでPHEV Z買ったよ

テスラ糊のワイ、高みの見物

おじいちゃん、ステラスレはここじゃ無いよ

>>228
つぎのPHEVの再販時に1番枠確定してたけど結局ツーリング注文した
長距離も年に数回だしその際は高速使うから途中のSAの急速充電でなんとかなると思ってる
てかツーリングってrav4より荷室狭いんだっけ？
別に今でもそんなに荷物積まないからいいのだけども

ツーリングの荷室は5代目RAV4よりちょっと大きいくらい
6代目RAV4よりはだいぶ小さい

うちのチャッピーにまとめてもらったよ

https://imgur.com/a/DggmizL

炎天下でBEVのクーラーをケチるってヤバくね?

https://factory.kinto-jp.com/products/RV005_10/
純正のリフトアップかぁ

わざわざ対象をパノラミックビューモニター装着車に限定してるのはなんでだろ
安全性？

>>239
耳たぶじゃ見えない位置が出るからでは？
例えば前方とか

やっぱそういうことだよね、見えない時はPVM使えってことよね
あんなに押しにくい嫌がらせのような場所にVIEWスイッチつけておいて何言ってんだって気もするが

コーナリングビューは路地とかで結構使うけどあの位置はマジで押しにくい
いっそステアリングにつけて欲しい

コーナリングビューじゃなくてフロントビューだった

型落ちだから仕方ないんだよ

でたでたw

サイドにインテリジェンスクリアランスソナーが欲しい。新型はサイドにもICS付いてるとか？

これビュースイッチ移動しようかと目論んでる
エアコンのダイヤル下あたりに

型落ちは大変だなぁ～

調べたら新型もあんま変わんねーじゃねえかw
押しにくいのはw

調べたらセンターコンソールの左端か、文字通り方向が逆になっただけで押しにくそうだなw

右だよ
元あるAC100Vスイッチと入れ替えなんだけどバラしてピンアサイン確認するのが面倒
形状も違うから見合う点灯表示されるスイッチも手配

実際使うことまったく無い機能

https://i.imgur.com/K7ajQzK.jpeg

いやね

ビューモードスイッチやっぱみんな押しにくいと思ってたんだね
運転中に押す可能性のあるスイッチがあっていい場所じゃないよね

型落ちへの執着心
頭おかしいな。
目の前で言うなよ。殺されるぞ。

なんだそのクソキモ書き込みは

新型カッコ悪いな
全くSUVのオーラないし目も引かない
ただ旧型もオワコンだ！

レクサスNXいくしかねーかな

確かに新型のヘッドライトがロボットみたい。後ろも迫力に欠けるデザインだよねｗ

酸っぱい葡萄w

おせーよ、もっと頑張れ

災害の多い日本では必須の車だね

型落ちが？

まあ新型がカッコ良ければね
型落ちって言われると傷つくかもしれんけど
あれじゃぁねぇ・・・
次行けなくてほんとガッカリだわ

ガソリン廃止で乗り換え出来ない人のために
カロクロアドベ発売だな

新型外観は嫌いではない
内装とHVにSモードがないのが不満

新型見て敢えて型落ち注文したワイみたいのいるよな

新型高いもんね

誰かも言ってたけどアドベンチャーはこっちのほうがデザイン好きだわ
他は新型が良い

型落ちは欠陥が修正されて完成してるし特装も出尽くしてるから車の質としては正解

酸っぱい葡萄w

>>266
新型の先行発表してから注文がめっちゃ増えたってディーラーの営業が言ってたわ
あの時点では値段出てなかったから、新型待ってたけど見た目で旧型選んだ人が結構いたんやろね

当時の取材ではガソリンモデル廃止が決まって問い合わせかなり増えたらしいよ

新型は全然売れてないしな
ほとんどが50系からの乗り換えで新規はほとんどいないらしい
もう月8000台も出てないし世界戦略車としては失敗だよね

全然売れてないのに全国あちこちでHEV受注停止してんの草
北米じゃ2026年4～6月にRAV4 Hybridが歴代最高販売を記録したってトヨタ公式が発表してるぞ

RAV4 Hybrid achieved an all-time best-ever

実際に売れてなくても店に出荷しとくだけでそう言った記事は作れるからね
価格.comの人気ランキング見たらわかるけど9位でフォレスターにも負けてるから

酸っぱい葡萄

価格.comwww
おっさんかよw

8月の販売台数
RAV4 4488台
フォレスター 1017台

価格.comの人気ランキング見てフォレスターに負けてるは草
まぁ現実直視できないんだな
頑張れw

価格.comとかまだ見てる奴いるんだ

むしろなんで価格.comだとフォレスターがそんな人気なのか気になるわw

ドットコムってまだ小生はって名乗らないとダメなん？

そっか！
新型はガソリンモデルが無いんだ
ワイ、ハナっからPHVしか頭に無かったから動力迄は見てなかったw
外観だけで即チェンジだったから

なんだ、型落ちガソリン糊（貧乏人）が嫉妬してたのかwwwww

価格.comニキはどこいった？

新型ロボコンの話は終了でお願いします。

名前書き忘れた
>>281は>>266よ

海外ではガソリンモデル売ってるから作ってはいるのよね
日本でも売上落ちてきたら投入するかもね

日本で売上落ちても海外で売れてたら問題ないだろ

8月稼働日数少ないから少ないだけじゃね？

なにここ
新型の話しかしてないじゃん

新型の内装見てみw
ビビるで

毎日同じ事繰り返して淋しいのか？

型落ち海苔ってなんでこんなに卑屈なんだろう

新型ロボコップの話で盛り上がりましょう。

お金ないと
心のゆとりも
なくなっちゃうよね

純正のリフトアップした人いないのかな。
純正じゃなくてもいいけど
感想聞いてみたい。

ダサいのが移るから新型スレに移動してな

新型ディスしか話題が無い可哀想な人たち

だってダサいんだもん

>>298
ノシ

そもそもなんで旧型スレに来てるんだ？センス疑われるから来るなよ

いつまでも元カノが忘れられずストーカーになる奴と同じ

新型ロボコップの話は、それまでだ。

俺は個別にはあのデザインがそこまで悪いとは思わないけど、トヨタ車みんな同じような顔になっちゃうのは嫌だなあ
マツダじゃないんだから

新型あんな感じだけど
売れてるみたいよ

旧型の方が初動売れてました
金額が上がったとかいうやついるけどそれ含めて商品力の問題です

いや、どう考えても値段だろ

値段は高いよね
RAV4に限らず今後はどんな車種も値上がりなんだろうけどさ

https://imgur.com/a/rLqpnmk

https://imgur.com/a/TYAnu13

安いは正義

なんだ200万円台で買った奴が騒いでるだけか

500万近くであれは無いよな

心穏やかにするため
何よりです。

ここで文句言ってる人軽ぐらいしかこの先買えないと思うんだけど乗り換えどうするんだろう

200万円台ならヤリクロかライズならまだ買えるから大丈夫

ガソリン車なら20万キロぐらい普通に乗れるだろ

２６００万円（株式含む）あるが現行のRAV4ハイブリッドでじゅうぶん。

急に資産額の自己紹介始まって草
誰も聞いてないのに株式含むまで丁寧で好き

株板いったらゴミ扱いの資金力だからって
ここでイキらなくても…

>>312
このスレにいる奴は手元のRAV4売ればそれなりになるからまあ大抵の車は買えるんじゃない？

200万円台で買ってるなら10万キロかそれ以上走ってるだろうし大して値段つかないでしょ

オフパケ2ハイブリッドと現行アドベがほぼ同じ値段だけど、旧型買って正解だったわ
あんなダサい車に450万出せません

200万円台で買えた車と比べる時点で違うのかもな

今だと200万円台だとヤリスクロスの上級すら買えないよな

車の値段はここ10年で1.5倍くらいになったイメージだな

酸っぱい葡萄w

そんなの車に限らん

10年前は1ドル100円だったらしいからなあ
よく海外旅行してたわ

まぁあの値段とデザインで50系が買えて良かったわ

ずっと雨降ってるから洗車意欲が起きない
多少汚れてても許される車と思ってるw

型落ちだしな

新型は汚れてなくても最初から顔汚いもんなw

アドベ乗ってるやつ、黒い樹脂ってなんかコーティングとかしてる？
ボディはkeeperしてるんだけど樹脂部分はやってなくて、最近少しくすんできた気がするのよね

アドベンチャーではないけど未塗装樹脂はワコーズのスーパーハード使っている
面倒ならkeeperにも未塗装樹脂のメニューあるな
アドベンチャーはグリルが目立つから綺麗にしたいだろうね

補機バッテリーがすぐ上がるんだが同じような人おる？

ペルシードの未塗装樹脂コーティング自分で施工したけど1年は持つね
オフパケのルーフレールのところが難しくて少しムラになってしまった

型落ちだからね

ディランまだ乗ってんの？

なんだ？新型買って後悔してんのか？

>>333
補機バッテリー　何年持つ？　自分のRAV4ハイブリッドは３年くらいかな。

3年はだいぶ短くないかい？

補機バッテリー 3年目の車検で交換してきました

>>338
俺の今年の3月に変えて、もう頻繁に上がるんだよ

>>341
その3月に変える前まではどうだったのよ？中古で買ってわからん感じ？
ただのハズレのバッテリーだったんじゃない？
それかドラレコで常時監視してるとか、前の人が車いじっててそのまま電気沢山使う状態になってるとかさ

とりあえず平常ではないのは確かやね

4年目で1ヶ月乗らなくても上がってないぞ

5年くらいで念の為交換するイメージだけど個体差あるから3年はまああり得なくもないのか

型落ちだから仕方ないだろ

>>342
そーそー、中古でわからん感じ。
やたらバッテリー上がると思い、バッテリー変えても状況変わらんのよ

補機バッテリーは、頻繁に３０分以上乗らないと上がりやすいって整備士の人が言っていた。

https://i.imgur.com/9eHtsAv.jpeg

黒色のガムテームを貼ったらレクサスモドニキなる
https://i.imgur.com/7sMas91.jpeg

昔みたいに容量のでかいバッテリーってないんかな？
ハイブリ専用だから無理なんか？
同じ大きさでも容量のでかいバッテリー交換時選んでた
ハイブリじゃない車だが

ふむ、冠水アラーム通知か

最近国内で新型アウトバックの目撃情報かなり出て来てるね
6代目RAV4よりこっちの方が見た目は好きだから次の車の候補ではあるかなー