>>518
自分もほとんど雪の降らない地域住みだけど過去のスキーでのスノードライブの経験から言うね
その場合はジムニーが有利かも知れない

滑りにくいと言うより万が一滑り出したときにコントロールしやすいのは車重の軽いほうだね
共にパートタイム四駆だけど車重が倍以上あるFJはそういう場合に不利になる
昔ハイラックスサーフとかパジェロが売れてたころに性能に過信したユーザーが雪道で事故起こすことが多かった
まあタイヤやチェーン装着で変わるけど深雪とかと違ってアイスバーンは特殊だね

昔パートタイム四駆のエスクードだったときに
雪が少ない道路で四駆に切り替えないでFRだったときに派手にスピンした苦い経験があるよ
パートタイム四駆は、フルタイム四駆と違って自分の判断で四駆の切り替えが必要だけど
タイトコーナーブレーキング現象が嫌で四駆を躊躇したからもあったね

でもFJがパートタイム四駆なのは良いな
ランクルの中では軽量で普段は二駆で充分だからね