>>870
違うよｗ
M15Aはトヨタ独自開発
M20Aから1気筒減らしたようなもの、細部は違うけど。
独自なのでICEのFKAとハイブリッド用のFKEの2型式が存在する。

パッソなどで使われた1KRはダイハツと共同開発（たぶんダイハツ主導）だったけどね。

>>871
バイクエンジン屋さんは小排気量や多気筒が上手だからね
ホンダしかりヤマハしかり
昔とあるところで言われてたけど、トヨタとかはエンジンオイルで燃費が変わるのに、スズキホンダはあまり変わらないと。
メカ起因のフリクションロスの低減が上手、オイル潤滑に頼る要素が少ないからじゃないかと言われてた。
但しホンダ、てめーは特殊工具大杉ンゴｗｗｗ